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相模原店ブログ

• WRX
• ENKEI
• ツライチセッティング

ＷＲＸ Ｓ4にエンケイ ＧＴＣ02 19インチをツライチで装着させて頂きました！ この車だから出来る前後10Ｊのリム幅は圧倒的な存在感です!(^^)!   もともと低めの車高にキレイに収まってくれていますね♪ Ｓ4のシンプルなボディラインにＧＴＣ02のマットブラックでイカツさをプラス！     Ｓ4はブレーキキャリパーがノーマル形状の為、付けられるホイールも 幅が広がります(^^)ｄ   サイズによってフェイスデザインが異なるＧＴＣ02ですが、今回装着した 10Ｊでは一番コンケイヴするＲｅａｒ Ｆａｃｅとなります！ 斜めから見た時のコンケイヴ具合がめちゃくちゃカッコいいんです!(^^)!   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　ＧＴＣ02 サイズ：10Ｊ-19インチ タイヤ：ニットー　ＮｅｏＧｅｎ サイズ：245/35Ｒ19   今回は『絶対に10Ｊを履きたい！』という情熱を持った若手オーナー様でしたので、 ご期待に添えるよう実車計測もしっかり行い完成させて頂きました。 出来上がったお車を見てオーナー様もとても喜んで頂きました♪ ＷＲＸのホイールカスタムはクラフト相模原店にお任せ下さい！

• S660
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはホンダ　S660のホイール交換です(^^) こちらのお車にはRAYSより限定カラーホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはRAYS VOLK TE37ソニック。 鍛造モデルでS660オーナー様に大人気のシリーズとなっております。 その中でも期間限定にて発売されていた「マットダークブルー」をチョイス。 昨年末のオーダー分がようやく入荷してきました(￣ー￣)   鮮やかなグリーンのボディに敢えてのマットブルーを装着。 カラーにメリハリがあり、派手めなボディカラーでも足元がしっかりと強調されておりますね(^^) 強調されつつもボディに馴染んだ配色バランスとなります♪   センターキャップは拘りのVR CAP MODEL37を組合せ(￣ー￣) 今年登場したNewデザインのキャップとなります☆ マットダークブルー同色キャップも設定されていますが キャップ＆ナットをブラック化することで、引き締まった印象になります！   純正で前後異径という特殊なサイズを使用するS660。 今回はインチは変えず、フロント15インチ・リア16インチにて組合せました。 純正車高でも違和感の無い王道の仕上がりです☆   S660ならではのリアに195タイヤの装着。 K-Car規格ではこのお車以外にほぼない組合せで、めちゃくちゃレーシーなスタイル。 お車の仕様によってはさらに太くするこも可能で カスタムのやりがいのあるお車です(^^)   限定カラーに新作キャップと、拘りのパーツチョイスをして頂きました♪ よりレーシーなスタイルで完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37ソニック （F）5.5J-15インチ （R）6.5J-16インチ カラー：マットダークブルー タイヤ：ブリヂストン　RE004 （F）165/55R15 （R）195/45R16   S660のカスタムが実は多い当店。 タイヤホイールにサス交換とカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• インプレッサ
• 車高調
• TEIN
• WORK

今回はスバル インプレッサWRX STIにワークエモーションZR10を、拘りサイズで 装着させて頂きましたのでご紹介します(^^♪   第3世代のインプレッサでハッチバックボディになり今でも人気のお車ですよね♪ このサイズを付けたい！とご相談に来られたお客様。 実車測定を行ったうえで理想のスタイルに仕上げさせて頂きます！   同時にテインの車高調『フレックスZ』も取り付け、適度にローダウンしてあります♪ 1ピースのホイールですが、リム部がダイヤカットされていることで マルチピースホイールのようなデザインになっています。     ZR10の中でも人気の『グリミットブラックダイヤカットリム』のカラーは スバルのWRブルーとも相性抜群ですね(*^^*)   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク　エモーション　ZR10 サイズ：18インチ-8.5J タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ サイズ：245/40R18 車高調：テイン　フレックスZ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました！ ワークのホイールのことならクラフトにお任せください!(^^)!   クラフト相模原店では、7月28日までワーク新作ホイールの特別展示を 実施しております。 この機会にぜひ実物をご覧下さい！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BLITZ

以前当店でヨコハマ アドバン ＲＧ-4をお取付頂いたＧＲ86ですが、今回は車高調の 取付をさせて頂きました！【ホイール装着記事はコチラ】   ベタベタに落とさない範囲でフロント、リア共に指2本分くらいで セッティングさせて頂きました。   【Ｂｅｆｏｒｅ】 【Ａｆｔｅｒ】 前後バランス良くローダウンでき、純正の腰高感も解消されましたね♪   フェンダークリアランスがタイヤに対してほぼ均等にラウンドして いるのが分かると思います(*^^)v   ブリッツのＺＺ-Ｒ車高調はストリートは勿論、サーキットまで走れる 車高調ですが、街乗りの乗り味も決して悪くないんですよ(^^♪   ホイールに引続き車高調もご依頼頂き誠におりがとうございました！ ＧＲ86の足回りカスタムはクラフトにお任せ下さい!(^^)!

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• WORK

GR86が発売されましたが、まだまだ圧倒的にZN6型の86の方が カスタム依頼が多いです！ 今回も激アツな86カスタムをご紹介します！   【Before】 【After】 白のボディ色とは対照的に足元は真っ黒で引き締めます！ センターキャップやナットにも拘ることで一体感が出ますよね(^^♪   フロントが8.5Jのミドルテーパーディスクに対して、リアは9.5Jで ディープテーパーディスクを装着してド迫力です!(^^)!   今回のカスタムスペック ホイール：ワークエモーション　CR極 サイズ：（F)8.5J-18インチ（R)9.5J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ サイズ（F)225/40R18（R)255/35R18   エアロレスのシンプルボディにホイールはツライチサイズ！ ローダウンしないと収まらないサイズですが、このサイズをサラッと 履きこなすのがカッコイイですよね(^^♪ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もトヨタ86のホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車にもマルチピースホイールをオーダーサイズにて取付させて頂きました♪   こちらの86に取付させて頂いたのは当店得意のホイールメーカー「WORK」 その中でもスポーツカーオーナー様に人気のエモーションシリーズを選んで頂きました！ モデルはシンプルな5スポークデザインの「T5R 2P」 インセットオーダー＆カラーオーダーも可能なホイールとなります(*^^)   2ピースモデルは12色から選べるセミオーダーカラーに対応しております。 今回は当店で人気の「チタンゴールド」にてオーダーです。 艶有りのブロンズ系カラーで、レーシーかつ高級感もある色味(￣ー￣) ブロンズ系のホイールはその他カラーのワンポイントとも相性が良いので 見ての通り赤ナットと組合せても自然にマッチしてくれますね☆   元々は1ピースの18インチが装着済のお車。 今回はタイヤはそのまま流用し、ホイールのみの交換となります。   交換後はこのような感じに！ ホイールカラーも大幅変更し、一気に雰囲気が変わってくれましたね♪   車高調が装着済のお車でしたが、かなり高めに設定されていたので ホイール交換時に車高も微調整させて頂きました。。 タイヤとフェンダーの隙間が指2本程になるようにセッティング。 見た目も良く、ストレス無く走れる車高となっております(￣ー￣)   T5R 2Pは1mm単位でインセットオーダー可能な2ピース構造。 細かいサイズ設定は事前に実車計測し、リアをベースにサイズを決定です。 今回はパツパツサイズはNGということで、フェンダートップまで余裕のあるサイズにてオーダー。   リア合わせの為、フロントはそのまま装着すると結構ギリギリなサイズ感。 ですので最終的にキャンバー調整をして現車合わせでフロントの出ヅラは調整です。 当店はアライメントテスター設置店ですので、細かいセッティングも可能となりますよ～   フロントキャンバー角の他、車高調整によってズレたトゥ角も前後調整し完成！ これで前後同サイズで出ヅラが揃ってイイ感じです♪ 見た目も走りもバッチリな仕様になりましたね☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R 2P （F/R）8.5J-18インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：流用   WORKホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ86のホイール交換です(^^) 以前WORKマイスターM1を19インチにて取付させて頂いたお客様。 今回は仕様変更となります。 早速ですが変更後のお姿がこちら！   WORK製3ピースモデルからSSR製3ピースモデルに変更！ サイズは1インチ落として18インチにて装着させて頂きました(*^^) 仕様変更でよりスタンス系なスタイルに仕上がってくれました♪   装着モデルはSSR　フォーミュラエアロスポーク。 流行のヒネリ系+スポークザインで独特な雰囲気が漂います(￣ー￣) 車種や仕様を選びますが、個人的にも超カッコイイホイールだと思います♪   前回は19インチサイズにて特注カラーのマイスターを取付させて頂きました。 86にしては大口径サイズとなり、インパクト大な仕上がりでしたね！   そして今回は王道の18インチにインチダウン。 ド派手なディスクデザインのお陰でさらにインパクトが出てくれました♪ シャコタンな86にはピッタリの組合せとなります(^^)   カスタムカラーにも豊富に対応するSSRホイールですが 今回は標準の「チタンシルバー」にてオーダー。 プロフェッサーシリーズ等のSSRを代表するモデルにも標準設定されており 一番人気のカラーとなります(￣ー￣) 深みのある高級感重視のカラーリングです。   細かい設定は前回と同様に前後9.5Jのチューナーサイズにてお取付。 タイヤ幅は225から245に変更しワイド感を強調しております(￣ー￣) ショルダー部分は自然な引っ張り形状となりますね。   タイヤのワイド化で、とくにリア周りの印象がかなり変わってくれました！ 225サイズですと引っ張りが強く、フェンダーアーチに対して少し隙間がありましたが ご覧のように隙間がイイ感じに埋まってくれましたよ～   チューナーサイズにすることで、リムの深さもイイ感じに♪ 使用するディスクやインセットの組合せでリム深度は大きく変わるので サイズマッチングはとても重要です！ この辺りの計算は当店の得意分野ですので是非お任せ下さい(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　フォーミュラエアロスポーク （F/R）9.5J-18インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/35R18   今回の仕様もよりカッコ良く仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスズキ　スイフトスポーツのホイール交換です(￣ー￣) こちらのお車には超深リムな3ピースホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはWORK　マイスターM1。 拘りの3ピースホイールを選んで頂きましたよ～(*^^) 見ての通りの深リム仕様となっております！ 一般的にはスイスポへの装着は難しいサイズとなりますが 現車確認をすると意外といけそう！？ということで 色々と微調整をしながら取付させて頂きました♪   車高調が装着済ですので、フェンダーの隙間を埋める為に車高を調整。 車高が高い状態で出ヅラギリギリを狙いすぎると足元だけが強調されてしまいますので 出来る限り隙間を埋めて、フェンダーからホイールリムまで自然なラインになるようにしていきます(^^) 33スイスポでネックなリアフォグは既に撤去済車両なので 通常よりもガッツリと下げさせて頂きました！   フロントは事前の計算上ガッツリはみ出気味になりそうでしたのでキャンバーボルトを追加。 ストラット車は補正ボルトでキャンバー角の調整が可能なので 出ヅラの調整や、リフトアップ時のポジキャン解消にも使用します。   取付後はホイールの出具合を見ながらアライメント調整をしていきます(^^) キャンバーボルトでMAXまで寝かせるとフロントの方が中に入ってしまったので 程よく起こしながらリアに合わせて調整させて頂きました。   調整後にようやくイイ感じの収まり具合になりましたよ～ 当初電話にてお問合わせ頂いた時は流石に無理かな。。。と思いましたが 現車チェックし計算してみと何とかなるものですね(￣ー￣)   取付サイズは純正と同じく17インチ。 敢えてインチアップはせず、旧車チックな雰囲気が良いですね♪ ディスク面の詰まった感じが渋い仕上がり(*^^)   ディスクカラーはクリスタルシルバーをチョイス。 M1は3ピースの中でも、アウターリムを一番上に組み付けるサンドイッチタイプとなるので リム部分の面積が多く存在感があります。 クリスタルシルバーそんなリムに近い色味となるので ディスク面が小さく感じず自然な雰囲気で取付できます(^^)   今回は純正タイヤであるコンチネンタルを使用し引っ張りたい！とのことでしたので 幅は純正よりもかなり太めな8.0Jにてオーダー。 想像通りのキレイな引っ張り形状にて仕上がりました(*^^) 車高が低い+パツパツな出ヅラですので、引っ張りタイヤを装着しても 全体のバランスが良い仕上がりとなっています♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 （F/R）8.0J-17インチ カラー：クリスタルシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）195/45R17   拘りのセッティングでめちゃくちゃカッコイイスイスポの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(￣ー￣)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• TEIN
• ADVAN

新型のGR86が発売されましたが、86もまだまだカスタム界ではアツい存在です！ 今回は若手オーナー様の86をローダウン＆ツライチセッティングさせて頂きました のでご紹介いたします☆   元々ワーク　エモーション　T5Rを履いていましたが、サイズ的にはちょっと寂しい感じ。。。 車高も気になっていたオーナー様にご相談頂きました(*^^*)   同じ5本スポークのホイールでも、スポークのセンターへの落ち込みが より強調されるTC-4はシンプルにカッコいいですよね！ 気になっていた車高も落としすぎないほどよいダウン量でセッティング させて頂きました♪   装着した車高調はテイン　フレックスZです(*^^)v 入門用車高調という位置づけですが、全長調整式、16段減衰調整などなど 車高調としての機能は満足いただけると思います♪   今回はホイール幅はあえて太くせず、タイヤのショルダーが立ってスポーティーな印象に。 インセットに拘ることでGTRデザインのディスク形状となるので、斜め後ろからの見た目は オーラ出まくりです!(^^)!（このテールランプ形状大好きです！笑）   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　TC-4 サイズ：（F/R)18インチ-8.0J カラー：レーシングガンメタリック＆リング タイヤ：ヨコハマ　アドバン　フレバV701 サイズ：225/40R18   ツライチサイズのホイールをほどよいローダウン量でさらっと履きこなす。 シンプルコーデの好例ではないでしょうか？ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！

• S660
• ADVAN

ホンダ渾身の軽ミッドシップスポーツカー『S660』 惜しまれつつも生産終了してしまいましたが、カスタムはこれからという オーナー様も多いのではないでしょうか？   今回お取り付けさせて頂いたホイールはヨコハマ　アドバンTC-4！ S660は純正でアドバン　ネオバを履いていいるのでホイールと合わせて統一感が出ますね♪   フロント15インチ、リア16インチと前後異形のサイズですが、ボディデザインと マッチしているので違和感なく履きこなせます(*^^)v   リアの16インチはＧＴＲデザインとなるので、フロントに比べてセンターへの 落込みがより強調されます♪ アンバーブロンズメタリックのカラーも陰影が強調されてカッコイイですよね(*^^*)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　ＴＣ-4 サイズ：Ｆ6.0Ｊ-15インチ、Ｒ7.0Ｊ-16インチ カラー：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ：純正流用   貴重な国産ミッドシップスポーツカーのＳ660！ 純正車高限界サイズで取付したホイールで、これからも楽しいエスロクライフを 楽しんで下さい!(^^)! この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！

• スポーツカー
• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• BBS

こんにちは中島です！ 本日はカスタム依頼の増えてきた新型BRZのホイール交換をご紹介です(*^^) 今回は前型での人気だった、鍛造ホイールの王道「BBS」を装着です♪   モデルはBBS RI-A　18インチ。 昔ながらのBBSというと細かいメッシュデザインがありますが このRI-Aが登場してからはY字スポークデザインが主流となってきましたね(￣ー￣) サイズ設定は16～18インチですがメイン設定は18インチということもあり BRZや86オーナー様には大人気モデルとなっています♪   今回は勿論18インチを装着です。 車高調にて程よくローダウンされた車高具合に18インチの組合せ。 全体のバランスもすごく良い感じです(*^^) 1ピースモデルで、スポークの足の長さがしっかりと際立ちます☆   カラーはダイヤモンドシルバーをチョイスして頂きました！ BBSというとダイヤモンドブラックを選ばれる方が多い印象ですが こちらのダイヤモンドシルバーも独特な透き通った色味で 高級感抜群なカラー設定となります(^^)   ボディカラーはサファイアブルーパールで少し濃い目のカラー。 それと対比すると、よりダイヤモンドシルバーの色味が際立ってくれます♪ レーシーながらも大人な雰囲気が漂う組合せとなっております(￣ー￣)   まだまだ新しいお車ですので、タイヤは純正を流用し取付。 ホイールサイズは純正より少し太めの8.0Jサイズをチョイス。 新車装着の215幅のミシュランタイヤで程よい引っ張り感となります(*^^) この組合せも自然な感じでカッコいいんですよね～   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　RI-A （F/R）8.0J-18インチ カラー：ダイヤモンドシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）215/40R18   BBSホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• WRX
• ローダウン系
• 車高調
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日はスバル WRX STIのカスタムをご紹介です(*^^) こちらのお車には数年前にアドバンホイールを装着させて頂きましたが そこからワイドフェンダーやエアロパーツ等を多数装着され かなり仕様が変わりましたので、それに合わせてホイールも新しく装着となります♪   選んで頂いたモデルはこちら「エンケイ　RS05RR」 エンケイホイールの中でもよりハイスペックなレーシングレボリューションシリーズ。 シャープな印象のフィン形状で、スポーツカーだけでなく ミニバンやセダン車への取付も多いモデルとなっております(*^^)   元々装着していたホイールは9.5J-18インチのチューナーサイズ。 しかしフェンダー交換により、それすらフェンダー内に引っ込んでしまいました。 そこで、サイズを見直しRS05RRを同じく18インチにてオーダー。   選んで頂いたのは10.5JのRearFACE！ コンケイブデザインが特徴的なRS05RRの中でもMAXコンケイブデザインとなります(￣ー￣) 装着可能なお車も少なく、滅多に見れない激しいコンケイブです。 写真で見るより現物はかなりエグい落ち込み具合ですよ～   いくらフェンダー交換車とはいえそのままでは装着出来ないので 取付と同時にアライメント調整も施工です。 前回装着させて頂いたサスペンションはピロアッパータイプの車高調となるので 出ヅラを見ながらキャンバー角を調整。 インナークリアランスが狭いお車なので、キャンバーボルトではなく ピロアッパーが必須のホイールサイズとなります(￣ー￣)   タイヤは純正の245→265幅に変更しワイド感を強調。 引っ張らずにムッチムチなショルダー形状が走りの雰囲気を演出してくれます。 フェンダー内のツメも加工済みとなるので、この車高と出ヅラでも干渉なく走行OK。   何度見てもこの大迫力のコンケイブが良いですね♪ 様々なコンケイブホイールを見てきましたが、落ち込み感は一番なのでは？と思います(￣ー￣)   細めのフィン形状でキャリパーの見え具合もGOOD！ コンケイブだけでなくデザイン自体もすごくカッコイイモデル。 サイズは18～20インチの設定があるので、スポーツカーは勿論 アル・ヴェル等のミニバンにもオススメのモデルです(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）10.5J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）265/35R18   WRX STIのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• BBS

大人気の国産ホットハッチ『スイフトスポーツ』に、BBSの軽量1ピースモデルRFを 装着させて頂きました！   車高調を装着済のお車でしたので、実車測定を行ってギリギリのサイズで装着です♪ 車高もバランスよく落ちていますね(^^♪   ホイールカラーはダイヤモンドブラックで、ガンメタに近いカラーなので エアロのカラーともマッチしていると思います!(^^)!   今回は同時にアライメント調整も行っていますので、ベストな状態で走りも楽しんで 頂けると思います！   タイヤにもこだわるオーナー様が選ばれたのは、ダンロップ ディレッツァ ZⅢ！ 軽量ホイールにハイグリップタイヤの組み合わせで、さらに走りが楽しくなるに 違いありません(*^^*)   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　RF　ダイヤモンドブラック サイズ：7.0J-17インチ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ サイズ：205/45R17   この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました！ スイフトスポーツのカスタムはクラフトにお任せください(^^)/

• スポーツカー
• HONDA
• ローダウン系
• 車高調
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日はホンダ　NSXのホイール交換のご紹介です(*^^) ワイドフェンダー装着でフルカスタムされた1台。 今回もRAYS鍛造ホイールを装着となりますよ～   装着モデルは大人気VOLK TE37SAGA Sプラス！ 連日TE37SAGAの取付ラッシュが続いています(￣ー￣) 今回は通常色ではなくオプションカラーにてオーダー。 カラーはレーシーな「ダッシュホワイト」をチョイスして頂きました♪   NSXならではの独特な雰囲気。 この世代のお車にホワイトのホイールはめちゃくちゃ似合いますね♪ 昔ながらのレーシングカー！といったスタイルを崩さない仕様です(*^^)   純正で前後異径のNSX。 インチアップ時も異径サイズにて取付することが多いですが 今回は前後共に18インチにてオーダー！ オーナー様のご希望で、敢えてタイヤ外径も揃えアーチ部分を水平に保ちます。   ワイドフェンダーに合わせてホイールはチューナーサイズにてオーダー。 フロントにFACE3、リアには大迫力のFACE4を装着です(*^^) カラーだけでなくサイズ感にもしっかりと拘って頂きました♪ この激しい落ち込み形状はかなりカッコイイですね！   オプションカラーということもあり納期はかなり掛かりましたが こちらも待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりました(^^) ボディに合わせたワイド感満載なスタイルにて完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA Sプラス （F）9.0J-18インチ （R）10.0J-18インチ カラー：ダッシュホワイト タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）225/40R18 （R）255/35R18   RAYS鍛造ホイールはオプションカラーオーダーも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スポーツカー
• ワゴン
• NISSAN
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日もRAYS鍛造ホイール取付のご紹介です(*^^) お車はニッサン　34系ステージア。 こちらのお車には前後FACE4の超拘りサイズにてホイール交換させて頂きました♪   装着モデルはVOLK TE37SAGA Sプラス。 RAYS鍛造ホイールと言えばコレ！な王道モデルとなります(^^) 昔から大きくは変わらない6スポークデザイン。 最近のモデルはコンケイブ形状にもなっており、サイズによってさらにデザインを楽しめます☆   カラーは一番人気のダイヤモンドダークガンメタをチョイス。 シルバー系のボディ色にもしっかりと似合ってくれますね♪ ガンメタ系カラーの中でも比較的濃い目の色味になりますが 真っ黒とまではいかないので、ホイールデザインも際立ちます(￣ー￣)   ホイールサイズが少し特殊な34系ステージア。 これまでは厚めなスペーサーにて出ヅラ調整をされていましたが 今回は出来る限りそれを排除しての装着。 ブレンボキャリパー装着車の為フロントのみ薄めのスペーサーにて対応です(^^)   サイズは9.5Jのパツパツサイズ！ FACE4でコンケイブ具合もかなりのものですよ～ 前後共に大迫力のFACEデザインで超拘りの仕様となります(*^^)   ローダウン済で全体のバランスもバッチリ！ オーテックバージョンで走りの雰囲気がガンガン伝わってくる車両に RAYS鍛造ホイールは間違いのない組合せですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）9.5J-18インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）245/40R18   メーカー未マッチング車ということもあり取付までにかなりお時間が掛かりましたが 待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりましたね♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ロードスター
• ローダウン系
• BLITZ
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のNDロードスターのカスタムをご紹介です(^^) フルノーマル車両をローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   取付させて頂いたホイールはエンケイ　GTC02　17インチ。 こちらのモデル、NDロードスターに激アツなサイズ設定となっています。 4穴モデルですと多くのモデルが7.0J～7.5Jくらいのサイズが主流なのですが GTC02には8.5J-17インチという、かなりレアなサイズが存在します。 インセット等もローダウンしたNDロードスターにピッタリのサイズ感(￣ー￣)   デザインはスポーツカーに良く似合うツインスポーク。 ベースが6本となるので、足元にスカスカ感も出ずに装着OKです。 カラーはマットブラック1色塗りで、レーシーカーかつイカツい仕上がり(*^^)   サイズによってFACEデザインの変化するGTC02。 8.5Jサイズは勿論MAXコンケイブのR-FACEとなります(^^) スポークが突出することなく、真っすぐセンターへ向かって落ち込むデザインは やはりすごくカッコイイですね♪   ホイールと同時に車高調にてローダウンも施工。 人気のブリッツZZRにてローダウンです(￣ー￣) NDロードスターですとローダウンのみの施工依頼も多い当店。サス交換も是非お任せ下さい！ 今回は走りやすさ重視で前後30mm程のダウン量。 低すぎずサラッとしたローダウンとなります。   ローダウン後はアライメント調整。 走行安定性の確保は勿論のこと、今回はチューナーサイズのホイールを装着したので フェンダーから出っ張り過ぎないようキャンバー角等もホイールに合わせて調整。 キャンバー・キャスター・トゥと全て調整して完了です！   フルノーマル状態から、ローダウン＆インチアップで一気に仕上げお車。 めちゃくちゃカッコイイスタイルに変身しましたよ～ ホイールサイズのセッティングが特に奥が深いNDロードスター。 カスタムは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　GTC02 （F/R）8.5J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツ　ZZR   今回はまさかの2台分カスタム依頼を頂きありがとうございます(*^^) 増し締め等の定期メンテナンスも是非ご利用下さい♪

• ヤリス
• BLITZ
• マフラー交換

今回はGRヤリスのマフラー交換のご紹介です！   お取り付けするマフラーは『ブリッツ　ニュルスペック　カスタムエディション』！ テールエンドのカラーをお好みで選択できるのがポイントですね(^^♪ 中間パイプから交換になるので、画像奥のフランジ部から交換となります。   最近のマフラーによく付いていますが、中間パイプにレゾネーターという 消音とサウンドチューニングを兼ねた部分があります。   出口前のサイレンサー直前で二股に分岐する構造で、リアからチラッと見えて かっこいいです！   そして、テールエンドに選んだカラーは『カーボンレッド』！ このマフラー最大の特徴となります   【Before】 純正状態です。   【After】 印象が激変しますね！ カーボンレッドのテールエンドは小さなパーツでもリアビューに大きなインパクトを 与えてくれます!(^^)!   勿論マフラー交換をしたらサウンドの変化も気になるところ。。。 エンジンをかけた瞬間から低音の効いたターボ車らしいサウンドで、これは 回したら楽しいだろうなと思わせてくれます！ くれぐれも飛ばしすぎないようにお願いします(;^ω^)   GRヤリスのマフラー交換もクラフト相模原店にお任せください！

• シビック
• ローダウン系
• スプリング交換
• ロッソモデロ
• RS-R

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはホンダ　新型FL1シビックのカスタム(￣ー￣) 当店でもカスタム依頼が増えてきましたよ～ 今回はマフラー交換とダウンサス取付の2台をご紹介です♪   まずこちらの赤いシビックには社外マフラーを取付させて頂きます！ 純正は左右出しにマフラーカッターが装着されていますね。 このままでも迫力は十分ありますが、どちらかというと高級感重視の見た目。   そこで今回はスポーツカーオーナー様御用達 ロッソモデロマフラーに交換させて頂きます♪ 社外感満載のブルーテールが良いですね(^^)   純正は中間パイプから一本ものになるので、フロントパイプ以降から一気に交換です！ フランジ部分はアンダーパネルに覆われているので、まずはここから外していきます。 その後マフラー全体を取り外し。   本体の後にマフラーカッターを取り外していきます。 今回は初の作業でしたので時間が掛かりましたが、次からはサクサクいけそうです(￣ー￣)   最後に左右の高さを微調整し完成！ 一気に迫力のリアビューとなりましたよ～ 音量は大き過ぎず、かつアクセルを踏んでしっかりと体感できるぐらい。 かなりイイ感じです(*^^)   Before   After   リア周りにより迫力が出てくれましたね♪ マフラー交換も是非お任せ下さい(^^)   お次は黒いFL1シビック。 こちらのお車にはダウンサスにてローダウンを施工させて頂きました♪ 因みにこの画像はローダウン後になります！   純正でも割と低めなFL1シビック。 ですがカスタムカーに比べると少しだけ車高が高く見えます。 今回はこのちょっとした隙間を埋めさせて頂きました(￣ー￣)   取付させて頂いたのはRSR Ti2000。 ダウン量はフロント約30mm、リア約25mmと丁度良いくらい。 フロント側の取付後はこのような感じです。 指2本くらいのクリアランスでスッキリとしてくれました♪   リアは結構低くなりましたね！ リア周りは車高が下がるとよりお車の一体感が感じられます。 少しリアの方が隙間が狭いくらいがカッコイイと思います(￣ー￣)   Before   After 全体のバランスはこのような感じに(*^^) 前後のバランスもめちゃくちゃ良いですね♪ サスペンション構造はFK7と同じ。当店ではFK7のサス交換が多く慣れていますので トラブルも無くサクサクと取付完了です！   取付後は実車計測。 今のホイールからフェンダー位置までどれくらい出せるか計測していきます。 車種によってはノーマル車高とローダウン後では出ヅラが大きく異なるので 現車にてしっかりとホイールサイズを計測させて頂きます(^^)   ホイールは超拘りの鍛造ホイールを選んで頂きました！ 納品は半年以上先になりますが、完成が非常に楽しみですね♪ お二方共、今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ヤリス
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もGRヤリスのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車にはサスペンションとホイールの交換をさせて頂きました♪   まずはサスペンションからお取付。テイン　フレックスZをチョイスして頂きました(*^^) 全日本ラリー出場のGRヤリスにもテイン車高調は使用されており そのノウハウをフィードバックされた本格モデル！ テイン車高調は最近キャンバー調整可能なRX1というモデルが出ましたが GRヤリス用はフレックスZにもキャンバー調整可能なブラケットが付属します。 今回は履きたいホイールサイズに合わせて事前にキャンバー調整をしていきます。   車高はメーカー基準値にて設定で約30mmダウンとなります(￣ー￣) これでフェンダーアーチに沿ってクリアランスが均一化されましたね！ 一旦アライメント調整し改めて実車計測。 サイズを確認しオーダーしたホイールがこちら。   エンケイ　パフォーマンスラインPF01 EVO　18インチ！ 拘りの白ホイを装着となります♪ 純正ホイールがブラックですのでイメージがガラッと変わりました(^^)   全体のバランスはこのような感じに。 今回は純正タイヤ流用となるので、タイヤサイズは225/40-18のまま取付。 純正のフォルムを崩さず自然な仕上がりとなっております。   ホイールは通常のPF01と少しデザインの違うEVOモデル。 ディープリムデザインとなっており、通常よりもホリが深くなります。 スポーク部分の立体感もあり一般的なPF01とは雰囲気が大きく異なりますね！   今回の車両はRCなので装着可能ホイールが少ないグレードですが PF01EVOですとキャリパーもしっかり逃げてくれます(￣ー￣) 出ヅラも計算通り前後パッツパツに仕上がってくれましたよ～   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　PF01EVO （F/R）9.0J-18インチ カラー：パールホワイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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• VOLK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のスポーツカーGRヤリスのホイール交換をご紹介です(*^^) 昨年ご注文され、ようやく届いた鍛造ホイールを装着となります♪   装着モデルはGRヤリスオーナー様御用達のVOLK TE37シリーズ！ 今回はシリーズの中でも専用カラーが特徴的な37SAGA SLを選んで頂きました♪   ベースカラーは薄めのガンメタ系カラー。 それに加えセンターホイール部分のダイヤモンドカット仕上げが より軽量かつレーシーな印象を受けますね(^^) RAYSホイールの中でもSLの名が付くホイールのみに設定された仕様です。   SLと言えばコレ！な赤いスポークステッカーも貼っていきます(*^^) ステッカーが加わる事でホイールの印象がガラッと変わってくれます。 今回のお車は赤いビックキャリパー装着となるので、より相性は抜群となりますね！   取付サイズは18インチ。大きさは純正と同じインチでのお取付です。 走りに特化したお車となるので、インチアップはせずある程度タイヤの厚みがあるサイズ感が主流(￣ー￣) ボディサイズとのバランスもとても良いサイズだと思います。   インチは純正と同じでも、J数は大幅に変更！ 純正の8.0J→9.5Jに変更でワイド感満載な仕様にさせて頂きました♪ ディスクデザインはFACE4となり、コンケイブ具合も抜群です(^^) 勿論出ヅラもパッツパツな仕上がり。   ホイール幅に合わせてタイヤ幅も大きく変えております。 225→255に変更し、銘柄は拘りのミシュランPS4Sを使用。 少しムチっとしたショルダー形状でやる気マンマンな仕様です(￣ー￣) 見た目も性能も走りに振った、拘りのGRヤリスが完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA SL （F/R）9.5J-18インチ カラー：プレスドグライファイト タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）255/35R18   GRヤリスはタイヤ・ホイールは勿論、サス・マフラー等々 各パーツの取付もお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の86のホイール交換をご紹介です♪ 新型が登場しましたが、まだまだカスタム依頼の多いZN6系86。 今回も大人気アドバンホイールを取付させて頂きました(*^^)   モデルはアドバンRGⅢ。 これまでも86＆BRZに何台も取付させて頂いた超王道モデルです♪ TE37と同様に6スポークはスポーツカーオーナー様に大人気となりますね！   車高はスプリングにてローダウン済のお車です。 程よく車高が下がって丁度良い感じですね(*^^) 取付サイズはもちろん鉄板の18インチ。 40扁平のタイヤを使用で、86のボディサイズにはバランスの良いサイズ感です(^^)   カラーは一番人気のレーシングハイパーブラック。 ガンメタに近い濃い目のシルバー色となり レーシーさだけでなく高級感も感じられるカラー設定。 スポークの長さもしっかり際立ち、ホイールの大きさがダイレクトに感じられます。   8.5Jサイズからは、アドバンホイールの醍醐味「GTRデザイン」となります。 ガッツリと落ち込んだスポークで迫力満点の形状。 出ヅラもパツパツの仕様となっております(￣ー￣)   各メーカーにてホイールの納期が長期化しておりますが アドバンホイールは意外と在庫があったりします！ 今回もオーダーから1週間後には取付が完了しました。 在庫確認やお見積りもお気軽にお問い合わせください♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRGⅢ （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R18   新・旧共に86＆BRZのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日も昨日に続きトヨタ　GR86のカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車には車高調＆ホイールセットを装着となります☆   ホイールは昨日ご紹介させて頂いたGR86と同じく ヨコハマ　アドバンシリーズのお取付となります(￣ー￣) モデルはアドバンシリーズ旗艦モデルのRSⅢ。 アドバンと言えばこのデザイン！というくらい王道のモデルとなります♪   取付サイズは9.0J-18インチ。 立体感のあるGTRデザインとなっております(^^) タイヤは当店オススメ　TOYOプロクセススポーツを組合せ。 9.0Jに235幅で程よいショルダー引っ張り形状。 純正よりも幅広＆肉厚となるので、走りの性能にも期待できます！   今回はローダウンも同時施工です。 前型から86オーナー様に人気のブリッツZZRにてローダウン。 純正車高、純正ホイールの状態から・・・   このような感じに！ フロント車高は控えめにローダウン。 タイヤとフェンダーのクリアランスはジャスト指2本に設定。   リアは少し下げ気味にセッティング。 クリアランスは指1本半程に合わせております。 GR86はリアフェンダーのツメが大きいので、外径を上げて車高を落とし過ぎるとガッツリ干渉してしまいます。 リア車高は要注意ですね。   ローダウン後はフロントキャンバーがネガティブになり、ホイールが引っ込んでしまうので アライメント調整でキャンバー角を調整し出ヅラを合わせています(^^) 当店ですと自社内でアライメント調整を行いますので セッティングを必要とするホイール選びもお任せ下さい♪   カスタム依頼の増えてきたGR86＆BRZ。 タイヤホイールに車高調・マフラー等々カスタムは是非ご相談下さい(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRSⅢ （F/R）9.0J-18インチ カラー：ブラックガンメタリック＆リング タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）235/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   よりレーシーな雰囲気のGR86の完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　GR86のホイール交換をご紹介です(^^) ここ最近新型86のご商談が多い当店。 納車前にカスタム部品を注文される方も多く 今回も納車直後にホイール交換をさせて頂きました♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンRG4。 前型からも86＆BRZオーナー様から絶大な人気を誇るアドバンホイール！ 今回はシリーズの中でも数少ない「ホワイト」のカラー設定のあるRG4をチョイスです(*^^)   取付サイズは王道の18インチ。 ノーマル車高でも違和感なく装着でき、見た目のバランスもすごく良いサイズ感です(^^) 純正と同じインチとなりますが RGシリーズならではの6スポークデザインでよりレーシーな雰囲気に！   スポーツカーに良く似合う「白ホイ」 特に今回のお車のような白いボディには、よりマッチしてくれますね♪ GR86に6スポーク＆ホワイトの組合せはめちゃくちゃいい感じです(*^^)   今回は純正タイヤ流用＆ノーマル車高という条件でしたので 8.0Jサイズにて取付させて頂きました。 純正の215幅のタイヤでも引っ張り過ぎず、程良い感じ。 出ヅラはノーマル車高ですと意外とパツパツな所まで出てくれます(￣ー￣)   8.0Jなのでディスクタイプは「スタンダードデザイン」となります。 それでも十分立体感のあるこのコンケイブ具合！ スポーツデザインかつコンケイブをお求めの方には アドバンシリーズはすごくオススメとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンレーシングRG4 （F/R）8.0J-18インチ カラー：レーシングホワイトメタリック＆リング タイヤ：純正流用 （F/R）215/40R18   スポーツカーも得意な当店。新型GR86＆BRZのカスタムもお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ロードスター
• ADVAN

以前ビルシュタインB12を装着させていただいたお客様が、ホイールも 新調されましたのでご紹介させて頂きます(^^♪   ロードスター990Sは、純正ホイールがRAYS ZE40という超拘り仕様です！ しかしそこは純正ホイール。。。どうしてもフェンダーからの引っ込みが 気になってしまいます( ；∀；)   ということで、オーナー様が選ばれたホイールが『アドバンレーシング RG-D2』！ チラッと見えていますが、990Sは純正bremboキャリパー装着車なので、どんな ホイールでも付く車ではありません。   ローダウンしていることもあり、バランス良く仕上がっています♪ ZE40の10本スポークから6本スポークになって軽量感が増し、990S 専用色のbremboキャリパーもよりアピールできます！   RG-D2のしっかりリム幅を主張できるデザインと、独特なラウンドするスポークが オシャレな足元にしてくれますね(*‘∀‘) 今回も納車間もないお車でしたので、タイヤは純正を流用しているのもポイントです☆   今回のカスタムスペック ホイール：アドバンレーシング RG-D2 16インチ カラー：マシニング＆ブラックガンメタリック タイヤ：純正タイヤ流用   車高調に続き、ホイールの交換も当店にご依頼いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムはクラフト相模原店にお任せください♪

• スポーツカー
• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ86のインチアップ(^^) 新型が登場し、より盛り上がっている86のカスタム。 今回は王道のRAYS VOLKシリーズの装着となります♪   装着モデルはVOLK TE37SAGA Sプラス。 昔からベースデザインが変わらない、スポーツカーには鉄板のモデル(*^^) シンプルなんですが一目でサンナナと分かる独特の雰囲気がありますね！   カラーは一番人気のダイヤモンドダークガンメタ。 真っ黒とまではならず、スポークデザインがしっかりと際立ってくれます♪ どのボディカラーにも合わせやすい色味となっております(￣ー￣)   ノーマル車高ですがフェンダーエクステンション装着の車両。 純正よりも少しワイドになっていますので、今回は前後8.5Jのチューナーサイズを装着。   通常ですとノーマル車高に8.5Jはキツめなサイズ設定ですが 前後共にエクステンション内に収まってくれました。 この仕様ですと丁度良いサイズ感となりますね♪   8.5J化でディスク形状はFACE2となります。 7.5JサイズのFACE1に比べ、より立体感のあるディスクデザイン。 TE37SAGAシリーズはサイズによってコンケイブフェイスが変化しますので 愛車にどのサイズが履けるか等も是非ご相談下さい(^^)   純正よりも幅広なホイールになることで お車全体のワイド感も増しております(￣ー￣) よりスポーティなスタイルとなりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）8.5J-18インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）225/40R18   新・旧含め86のカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• HONDA
• シビック
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日はホンダ　FK8シビックタイプRのインチダウンをご紹介です(^^) FK8オーナー様のご来店が多い当店。 今回も9.5Jのチューナーサイズを取付させて頂きました♪   選んで頂いたのはRAYS VOLK TE37SAGA Sプラス。 VOLKシリーズはシビックタイプRオーナー様に非常に人気のモデル(￣ー￣) こちらのTE37SAGAシリーズとG025シリーズが特に人気となります。 今回は6スポークでレーシーな印象のTE37SAGAを装着です♪   純正で20インチ装着のFK8ですが、多くの方がインチダウンをされます。 今回は肉厚タイヤで走りを重視した18インチを装着！ ビックキャリパーの「詰まってる感」が良いですね(*^^)   純正からの2インチダウンですとこのようなバランス。 インチダウンというと小さく感じてしまう印象ですが このお車のボディには丁度良いバランス具合。 むしろこの方が自然な感じがしますね(^^)   サイズは鉄板の9.5Jチューナーサイズ。 当店では一番装着の多いサイズ感となります(￣ー￣) 中に入り過ぎず丁度いい出ヅラになってくれますよ～ タイヤサイズはオーナー様によって245or255/40-18、または265/35-18と別れますが 今回はちょい引っ張りの245/40-18を組合せ。 全体がスタイリッシュな印象に仕上がってくれます。   取付ナットは当店オススメのモノリスT1/07　グロリアスブラックをチョイス。 M14ナットですと一般的なレンチが太く、ホイール側に当たることが多いですが こちらは内掛けタイプとなるので、ホイールに傷が付きにくい仕様。   装着するとこのような感じに。 通常ナットよりも全長が長く存在感もバッチリ！ 貫通タイプが苦手な方にはオプションもインナーキャップも設定有りとなります(^^)   サイズと共に拘り満載のシビックタイプR。 ハイスペックなマシンに鍛造ホイールで間違いのない組合せで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）9.5J-18インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）245/40R18   シビックタイプRのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• スポーツカー
• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスバル　ZD8 BRZ。 ついに当店にも新型BRZがご入庫となります(^^) 今回の車両はローダウンの施工となります♪   取付させて頂いたのはHKS ハイパーマックスS。 走りと乗り味を兼ね揃えた超人気モデルです(*^^) 街乗りからワインディングまで幅広いステージで楽しみたい方にオススメな車高調。   ノーマル車高はこのような感じ。 スポーツカーだけあって一般的なお車に比べると車高は低め。 ですが、今回も「あとちょっと」に拘ってローダウンをさせて頂きました！   ローダウン後はこちら。 オーナー様のご希望でダウン量は約10mmとなります(￣ー￣) 純正に比べフェンダーアーチとタイヤのクリアランスがバランス良くなりました♪ 因みにメーカー推奨値は約30mm程のダウン量となるので かなり低めなセッティングとなりますね！   全体のバランスはこのような感じ。 低すぎず自然なフォルムで仕上がりました(^^) HKS車高調は純正車高まで上げることが出来るように設計されているので アイサイトを気にされる方や下げ過ぎたくない方にも装着可能です。   取付時にトランクルーム内には減衰力調整をする為に小加工を行います。 後々ノーマルに戻した際に自然な状態に出来る様、穴開けではなく切り込みにて対応。 付属のダイヤルを使用し簡単に減衰力調整が出来ますよ～   アライメント調整後に試走を行い完成！ 純正に比べ、よりスポーティさが増してくれましたね(*^^)   ローダウン後は夏用ホイールに向けて実車計測を行いました！ 純正車高時にもデータを取っているので、車高の変化での出ヅラの違いを比較。 新型になり出ヅラが少し変わっていると聞いていたので 前後共にしっかりとチェックさせて頂きました(￣ー￣)   ここ最近新型BRZ、GR86のカスタム相談が増えてきています。 ローダウン・インチアップにマフラー交換まで、是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• コペン
• 車高調
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはダイハツ　コペンGRスポーツ。 こちらのお車には車高調＆ホイール交換でカスタムさせて頂きました(^^)   装着ホイールはRAYS TE37ソニック　16インチ。 コンパクトスポーツカーオーナー様に大人気なモデルですね♪ VOLKシリーズということで軽量かつ高剛性。 サイズはK-Car向けから、ロードスター等の8.0Jサイズまで幅広くございます(￣ー￣)   カラーは拘りのハイパーレッドをチョイス。 RAYSホイールの中でも一部鍛造モデルはオプションカラーにても対応しています。 今回のような派手めな色味からブラック等の王道カラーもあり オンリーワンな仕上がりにすることも可能ですよ～   ホイールと同時にブリッツ車高調も投入！ GRは純正で下廻りに補強パーツが装着されており地上高が低いお車。 今回も20mm弱のローダウンで最低地上高はギリギリ。 しかし、この20mmでもお車の印象は一気に変わります♪ ブリッツはフロントがピロアッパーの為、キビキビしたハンドリングも楽しめますよ～(^^)   ホイール単品で見ると派手めなハイパーレッドですが ホワイトのお車に装着するとすごく自然な仕上がりに♪ 全体の配色がホワイト・レッド・ブラックで統一され バランスの良いスタイルになりました(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37ソニック （F/R）5.5J-16インチ カラー：ハイパーレッド タイヤ：純正流用 （F/R）165/50R16 サスペンション：ブリッツ　ZZR   RAYSホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ヤリス
• ADVAN

本日10：30より通常営業となります。 皆様のご来店是非お待ちしております。   こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリス。 当店でも非常にお問い合わせの多いお車(^^) 今回は王道のアドバンホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはこちら、ヨコハマ　アドバンGTビヨンド。 発売以来人気の途絶えない鍛造×コンケイブの組合せ(￣ー￣) 今回は拘りの「レーシングホワイト」を選んで頂きました☆   白いボディのスポーツカーに白いホイールはやはりレーシー！ 加えてこの5本スポークデザイン。 ビックキャリパー装着のRZにはピッタリの組合せとなっております(*^^) レッドキャリパーの見え具合がイイ感じ♪   GTビヨンドのサイズ設定はGRヤリスですと純正相当から ローダウン向けのチューナーサイズまで幅広くラインナップされております。 今回は「純正車高」「純正タイヤ流用」「出来る限りギリギリな出ヅラ」 という条件からベストサイズをチョイスさせて頂きました(￣ー￣)   GRヤリスにはホイール幅の選択がすごく重要。 サスペンションの種類によってインナーが当たりやすくなるので 今後のローダウンの予定がある方は特に注意が必要です！ 今回の条件では純正タイヤが225/40-18となるので、引っ張りが強すぎず 後々ローダウンしても当たりにくく、出ヅラも引っ込み過ぎない9.0Jとなりました(￣ー￣)   注目のコンケイブ具合もイイ感じ♪ 軽量鍛造モデルで性能良し、見た目良しなモデル。 スポーツカーオーナー様には是非オススメしたいホイールとなります(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビョンド （F/R）9.0J-18インチ カラー：レーシングホワイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   GRヤリスのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　33系スイフトスポーツ。 車高調でガッツリローダウン済のお車に 深リムホイールを装着させて頂きました♪   WORK　マイスターS1R。 マルチピースながら昔ながらの5スポークデザインで スポーツカー、セダン・コンパクトカーと様々な車種にマッチする超ロングセラーモデル。 今回はサーキット用にこちらをご購入頂きました(^^)   車高は以前当店にて車高調でローダウン済。 その際にVOLK TE37SAGAを装着させて頂きましたが そこからイメージを一新し深リムマルチピースホイールに変更。   サイズは鉄板の17インチをチョイス。 走りの性能は勿論、見た目のバランスも良い大きさとなっております(￣ー￣)   マイスターS1Rは2ピースホイール中でも比較的リムが深くなるモデル。 ガッツリと走られるということで少し出ヅラは抑え気味にしましたが それでもかなりの深リム具合となります♪   ホイール交換に伴いタイヤも勿論交換。 これまでは純正タイヤを使用していましたが 今回はサーキットスペックのディレッツァZ3を装着！ このやる気マンマンなトレッドパターン通いですね(*^^)   サイズもこれまで7.5Jに195/45-17の純正サイズを使用していましたが ホイールサイズに合わせて215/40-17に変更。 これでよりワイドな仕上がりとなりました！ スイフトスポーツは仕様によって195～215まで幅広いタイヤ選びが出来ますので ホイールサイズやお車の使い方に合わせて頂けます(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1R （F/R）7.5J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　ディレッツァZ3 （F/R）215/40R17   スイフトスポーツのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• フェアレディZ
• HKS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　フェアレディZ34。 こちらのお車には車高調＆20インチホイールを装着させて頂きました(*^^)   装着ホイールはWORK　VS XV。 2021年新作モデルの超人気メッシュデザインとなります♪ VSシリーズはスポーツカーにもめちゃくちゃ似合うモデルとなります(^^)   カラーは当店初装着のマットダークガンメタ。 艶消し系の渋い色味となっております(￣ー￣) レッドキャリパーに合わせて、センターキャップはレッドをチョイス。 このワンポイントがすごくイイ感じです♪   ホイールと同時に車高調もお取付。 大人気HKSハイパーマックスSを装着です。 当店でもスポーツカーオーナー様によく取付させて頂いていますが すごく乗り味が良いと評判のモデルです☆   車高は前後約20mmダウンとなります。 元々車高の低いお車ですので、20mmのダウン量でもかなり低く見えますね！ フェンダーの隙間は前後共に指2本弱くらい。   ベタベタ過ぎず丁度良い車高具合となりますね(￣ー￣) ホイールは純正より1インチアップの20インチを装着です。 ローダウンされたZ34にはピッタリのサイズ感♪   今回のオーナー様も「パツパツなツライチで！」とのことでしたので 限界ギリギリまで攻めたサイズにてオーダー(￣ー￣) フロントはビックキャリパー装着なのでリムは浅めですが リアは見ての通り超深リム仕様に。   前後共にノースペーサーで仕上げた1台。 VSシリーズは3ピースとなるので、細かなインセット調整が出来ないモデルですが 実車測定からのカタログと睨めっこした結果、バッチリサイズが見つかりました！ 当然メーカーマッチングとはかけ離れたサイズとなります。 拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XV （F）9.5-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• TOYOTA
• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• マフラー交換
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRスープラ。 最近GRスープラのカスタム依頼を多く頂いております(￣ー￣) こちらのお車にはタイヤホイール・サスペンション・マフラーと 当店で施工可能なものを全て装着させて頂きました♪   装着ホイールはこちら「BBS RI-D」 鍛造ホイールでお馴染みのBBSホイールの中でも 超超ジュラルミン鍛造となり、超軽量かつ高剛性なモデルとなります(*^^) 毎日色々ナホイールを販売させて頂いていますが 中々お目にかかれないハイスペックモデル。   同時に取付するのはGRスープラには定番のHKSハイパーマックスツーリング。 純正の電子制御ダンパーの機能を活かしつつ車高調整が可能なローダウンKIT。 意外と純正車高が高めで、フェンダーの隙間が気になるという方が多いスープラ。 こちらのサスペンションでしっかりと落としていきます。   ローダウン後はこのような感じ。 メーカー推奨値にて取付させて頂き、丁度良いフェンダーの隙間具合(￣ー￣)   ホイールは純正+1インチアップの20インチ。 タイヤは前後30扁平となり、純正車高ですとかなり隙間が気になりそうですが 見ての通りすごくイイ感じの車高具合♪ よりスポーティなスタイルとなりました(*^^)   ただ装着するだけでなく、当店ならではの「出ヅラ」にもしっかり拘っています。 GRスープラの施工が多い当店。 過去の実績から、ローダウン後に最適な出ヅラになるように計算。 こちらのお車もパッツパツに仕上げさせて頂きました(^^)   特にフェンダーが盛り上がっているリアは ホイールの出ヅラでお車の印象が大きく変わってきます。 超ワイドなスタイルになりましたよ～   今回はマフラーも交換です。 選んで頂いたのはHKS スーパーターボマフラー。 純正よりも少し大きめな110パイのブルーテールが特徴的。   純正でも約100パイのテール径となり、音量も迫力も十分ありますが・・・   交換後はこのような感じに♪ フロントから一式交換で、見た目良し・音量もアップ。 うるさ過ぎず、丁度良い音質となっております(￣ー￣)   このマフラーも加わり、迫力満点のフォルムに仕上がりました(*^^) 1ピースホイールでも色々なセッティングによって お車の雰囲気はかなり変わってきます。 拘りのサイズセッティングは是非クラフトにご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F/R）20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F/R）20インチ サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング マフラー：HKS　スーパーターボマフラー   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• シビック
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはホンダ　シビックタイプRユーロ(^^) こちらのお車にはRAYS新作ホイールを一早くお取付させて頂きました♪   装着モデルはTE37シリーズ新作のTE37SAGA SL　18インチ。 オリジナルモデルのTE37SAGAをより軽量に仕上げたSLモデル。 専用カラーのプレスドグラファイトはSLだと一目で分かる仕様です(*^^)   コンケイブ形状に拘ったSL。 その為TE37SAGA Sプラスと異なりサイズはかなり絞られています。 通常モデルはFACE1～5の設定があるのに対して、SLはFACE3～5の3デザインのみ。 装着車種が限られてきますが、その分取付出来た時の仕上がりはかなりカッコイイですね♪   車高調でしっかりとローダウン済のお車。 純正と同じ18インチサイズですが雰囲気がガラッと変わってくれました(￣ー￣) カラーもそうですが、このRAYSホイールならでは6スポークが良いんですよね～ あとはこのスポークに貼られた専用レッドステッカーがポイント！ 走行時に見ると超レーシーな感じが伝わってきます！   8.5Jのチューナーサイズもギリギリフェンダーに収まっています(^^) ホイールスペックも重要ですが、見た目の仕上がりはさらに重要です。 純正の7.5Jから8.5Jサイズでワイド感も一気に増してくれました♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS TE37SAGA SL （F/R）8.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R18   RAYSホイールの取り扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　33系スイフトスポーツ。 純正で17インチ装着となり、そのままホイール交換をされる方が多い車種ですが 今回は拘りの16インチホイールを装着です(*^^)   装着モデルはRAYS　CE28クラブレーサー2。 CE28シリーズと言えば、TE37と同じく RAYS鍛造ホイールの中でも超ロングセラーデザインとなりますね(￣ー￣) そのCE28を、より剛性を上げたサーキットスペックである クラブレーサー2を選んで頂きました♪   クラブレーサー2の5穴サイズ設定は16インチのみ。 メーカーHPを見ても、取付け対象車種が33スイスポと86＆BRZのみと RAYSさんらしい攻めたラインナップ。 かなり本気度が伝わるモデルとなりますね！   CE28と言えばブロンズカラーが王道となりますが シリーズによって設定カラーが大きく変わります。 クラブレーサー2のカラーは「ダイヤモンドダークガンメタ」 TE37シリーズではお馴染みの大人気カラーとなります☆ いつも見慣れているカラーですが、28のデザインですとかなり新鮮です(￣ー￣)   サイズスペックもチューニングサイズとなります。 今回は事前に実車計測し、フェンダーギリギリの7.5Jサイズをチョイス。 実はホイールサイズ選びの難しい33スイスポ。 車高調の種類や装着の仕方によってインナークリアランスがかなり変わるので 太めのサイズは要現車チェックが必要となってきます。   純正の6.5Jサイズから1Jアップで幅広化。 それに合わせてタイヤも215幅にサイズアップ！ このロー＆ワイドなスタイルがめちゃくちゃイイ感じです♪ インチダウンでタイヤも肉厚となり、かなりレーシーな仕様となりますね(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK CE28クラブレーサー2 （F/R）7.5J-16インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ101 （F/R）215/45R16   33スイスポも得意な当店！カスタムは是非お任せ下さい♪ 今回はご利用頂きありがとうございました(^^)

• TOYOTA
• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　86。 その中でも丸目が特徴的な「スタイルCb」のカスタムです(*^^) 今回は車高調取付＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはスポーツカーオーナー様に大人気のウェッズスポーツ。 今回はフィン形状のSA72Rを選んで頂きました(^^) シリーズでもSA72Rのみに設定されたカラーの「ハイパーブラッククリア」 他モデルのようなポリッシュ加工ではなく 単色塗装となるので、かなりレーシーな仕上がりです♪   ナットは拘りのキョーエイ　モノリス。 スチール、ジュラルミン、貫通、ロング等々、様々なナットがありますが 最近では一番人気なのがこのモノリス。 内柄タイプとなりナットホールが傷付きにくい仕様。 また、このグロリアスブラックの色味がホイール色にすごくマッチしています(*^^)   ホイール交換と同時に車高調も装着です。 スポーツカーはやはりローダウンが必須となりますね(￣ー￣) 今回も人気のブリッツZZRにてローダウン。 こちらはノーマルの状態。 ローダウン後は・・・   このような感じに♪ 純正で気になるフェンダーの隙間がしっかりと埋まってくれました☆ ローダウン+18インチ化で、よりスポーツカーらしさが強調されますね！   ローダウンも同時施工ということで 取付サイズは前後8.5Jのチューナーサイズにてお取付です。 このサイズならではのホイールの立体感と、タイヤのショルダー形状がカッコイイんです(￣ー￣) 86＆BRZオーナー様には鉄板の組合せとなります。   純正よりもかなり外に振ったサイズとなるので お車のワイド感もマシマシとなります♪ クーペ車の流れるようなボディラインに この車高と出ヅラ、タイヤの引っ張り形状はめちゃくちゃカッコイイ仕上がりです☆   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ　SA72R （F/R）8.5J-18インチ カラー：ハイパーブラッククリア タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   86＆BRZのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• HONDA
• S660
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはホンダ　S660。 昨日に続き、こちらのお車にもRAYS鍛造ホイールを取付させて頂きました(^^)   コンパクト＆K-Carオーナー様に大人気の　VOLK TE37ソニック。 以前ご紹介したS660にはSLカラーを取付させて頂きましたが 今回は王道のダイヤモンドダークガンメタを装着です♪   RAYSホイールならではの6スポークデザインが良いですね♪ TE37シリーズは普通車用だけでなく、K-Car向けの15インチから設定がございます。 幅広い車種に対応しているのもRAYSホイールならではです(￣ー￣)   フロント15インチ、リアに16インチという特殊サイズを使用するS660。 ホイールの種類によっては前後で揃わないことがありますが TE37ソニックですと丁度純正相当のサイズ設定がございます。 ノーマル車高で装着しても違和感のない仕様となります(^^)   純正装着されたヨコハマ　アドバンネオバAD08R。 こちらはまだまだ使用できる状態でしたので、タイヤは流用となります。 セットでのご購入はもちろん、ホイールのみの交換もお任せ下さい。 また、意外と多い問合わせが「タイヤのみ交換もできますか？」とのご質問。 もちろん可能です！というかタイヤ屋さんなのでそちらが本業です（笑） どうやら多くの方にホイールのみの販売店と思われているようですね。。。   スポーツカーオーナー様憧れのTE37を装着で、一気にレーシーさが増したS660。 これで見た目も走りもバッチリな仕上がりとなりましたね♪ かなり納期は掛かりましたが、待って頂いた甲斐のあるホイールです(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37ソニック （F）5.0J-15インチ （R）6.5J-16インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：純正流用 （F）165/55R15 （R）195/45R16   スポーツカーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^♪

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• ローダウン系
• HKS

こんにちは中島です！ 本日は久々の登場、GRスープラのローダウンを施工です(^^) スポーツスタイルのクーペでもやはり純正車高は若干高め。 ローダウンでさらにスタイリッシュに仕上げていきます！   取付させ頂くのはHKSハイパーマックスツーリング。 GRスープラのローダウンにはお馴染みのモデル。   一般的に目にする車高調とは少し違い 付属のアジャスターを純正ダンパーに取付することで、車高の調整が可能となります。 これにより純正での電子制御付きダンパーの機能を活かすことができます(^^)   フロントはこのような感じに。 純正ダンパーの皿部分を外し、アジャスターに差し替えます。 この構造、車高を下げる以外にもメリットが。 純正サスペンションですと皿の位置が丁度タイヤの部分にくるので 太いホイールを履かすと、サスとタイヤが接触しやすくなっています。 交換後は、スプリングシート位置がタイヤよりも上側にくるので インナークリアランスが一気に広がります(*^^) 太履き仕様にする方にも必須のアイテムですよ～   リアはこのような感じ。 これは一般的な別体型の車高調と同じ構造となりますね。   取付後はアライメント調整。   リアはトゥ+キャンバー角の調整が出来ます。 今回は交換予定のホイールが決まっているとのことでしたので そのホイールのサイズに合わせてキャンバー値を調整です(*^^)   最低地上高の低いGRスープラ。 下げ過ぎると車検NGとなってしまうので今回はメーカー基準値にてサラッとローダウン。 前後それぞれBefore Afterを見てみます。   フロント　Before   フロント　After   リア　Before   リア　After 前後共に純正から比較すると、かなりイイ感じにローダウンされましたね♪ 低すぎず丁度良いくらいの車高です(^^) 車高の高さも調整でき、電子制御ダンパーもそのまま使用OKということで 車高調・ダウンサスより使い勝手の良いハイパーマックスツーリング。 スープラオーナー様に人気のアイテムとなります☆   GRスープラのローダウン・ホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• スポーツカー
• NISSAN
• スカイライン
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　R34系スカイライン(￣ー￣) スポーツカーのインチアップも是非お任せ下さい☆ こちらのお車には鍛造18インチホイールを装着です♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンGT。 ヨコハマホイールの中でも鍛造モデルのGT。 軽量かつ高剛性で、性能にも重視される方にはピッタリの仕様。   デザインは伝統的な5スポークとなります。 このシンプルなスタイルが良いんですよね！ アドバンシリーズでも断トツで人気のデザインとなっております(*^^)   1ピースホイールですが、細かいサイズは実車測定にてオーダー。 前後で出ヅラが揃うように入念に打ち合わせです。 出ヅラを攻めつつも、フェンダーからはみ出さないギリギリを狙ったサイズ感。 今回も良い所に収まってくれました(￣ー￣)   サイズによってコンケイブ形状の異なるアドバンGT。 リアには大迫力のCONCAVE-3を装着！ このディスクの落込み具合と深リム感が良いですね♪   艶消し系のセミグロスブラック。 オプションのフラットセンターキャップに レデューラシェルナットのブラックを組み合わせました。 足元をフルブラックで統一！   ボディ色とも相まって、統一感抜群の仕様。 見た目も走りも完璧な1台が完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGT （F）8.5-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F）225/40R18 （R）255/35R18   かなり納期が掛かりましたが待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりましたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• インプレッサ
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日はスバル　GDB型インプレッサWRX STIのご紹介です(￣ー￣) オプションカラーの拘りホイールを装着となります♪   装着モデルはインプレッサオーナー様には王道 「RAYS VOLK TE37SAGA」 マイナーチェンジ後のSプラスをチョイスして頂きました(*^^) この伝統的な6スポークはやはり似合いますね♪   車高調にてしっかりとローダウンされた車両に18インチ。 カッコ良さとレーシーさが丁度良くバランスがとれています(￣ー￣)   今回はカラーチョイスに拘って頂きました！ RAYSホイールの中でもVOLKシリーズの一部はオプションカラーに対応。 多数あるカラーの中から選んだのは「マグブルー」 カタログで見るといまいちどんな色味か分かりにくいですが 現物はこのような感じ！ 艶有りで紺に近い、かなり濃いめのブルーとなります(^^)   光の当たり方で黒っぽくも青くも見え、印象がかなり変わります！ デザインや性能だけでなく、カラーチョイスもTE37SAGAの醍醐味となりますよ～   ホイールだけでなくタイヤにもしっかり拘って頂きました。 ダンロップ　ディレッツァZ3。 クセも少なく、純粋にハイグリップを求める方にオススメのモデル。 これでガッツリと走り込めますね☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）8.5J-18インチ カラー：マグブルー タイヤ：ダンロップ　Z3 （F/R）235/40R18   RAYS No1ショップ認定のクラフト。RAYSホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• シビック
• ENKEI

  無限エアロを纏って、それだけで十分な迫力があるタイプRですが、 更にオーナー様の理想のスタイルに仕上げます！     フルエアロに加えて、車高調でローダウン済のお車ですので フェンダークリアランスも丁度いい感じですね♪     リアもフロントに対してバランス良くまとまっていますね(^^♪     この角度だとホイールの最大の特徴であるコンケイブフェイスが よく分かります！コンケイブ好きにはたまりません(*^^*) エアロに負けない存在感になっています！     ホイール：エンケイ　RS05RR　19インチ9.5J タイヤ：ピレリ　P-ZERO　255/35R19 ナット：モノリス　T1/07     タイヤ、ナットにも拘り、ボディカラーともマッチしてかなり渋い 一台に仕上がりました(^^♪     この度は、クラフト相模原店をご利用頂きありがとぅございました！