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相模原店ブログ

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です 早速完成系からいっちゃいましょう トヨタ　３０系ヴェルファイア ローダウン済の車両に最高級３ピースホイールを装着 前後サイズ変更で迫力の仕上がりです ホイールスペックは・・・ ホイール：クレンツェ　アクエルド 　　　　　（Ｆ）９.０Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ カラー：ハイパーガンメタル　ポリッシュ タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 大口径２１インチを装着 ローダウン済のお車となり、非常にバランスが良いですね サイズにもしっかり拘って頂き リアは９.５Ｊをチョイス！ 前後共にいい感じの出ヅラとなっていますよ～ カラーはハイパーガンメタルポリッシュ。 非常に高級感のある、独特なガンメタカラー+天面切削 クレンツェシリーズの中でも このアクエルドからスタートしたＮｅｗカラー 大人な感じに仕上げるにはもってこいの色味です やはり２１インチはバシッと決まりますね ３０ヴェルファイアは、ボディリア周りが非常に大きく見えるので ２１インチ装着でより迫力が増しますよ～ リム深さもこのような感じに 当店オススメマッチングにて、出過ぎず・引っ込み過ぎず 丁度良い出ヅラに収めております。 ３０アル・ヴェルのカスタムは当店にお任せください ブログアップお待たせしました またメンテナンス等お待ちしております   相模原店のイベントはこちら レイズホイール大商談会 ウェッズ大商談会 ＢＢＳ＆ＴＷＳ大商談会 アーバン＆ユーロスタイルクラフトにイベントはこちら URBAN OFF CRAFT　リニューアル EURO STYLE CRAFT　リニューアル

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 昨日に引き続き３０アルファードのカスタム！ 車高調の取付が完了したので 今回はホイールセットの取付です ホイール：クレンツェ　ウィーバル 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.０Ｊ-２０インチ カラー：ＳＢＣポリッシュ タイヤ：ダンロップ　ＶＥ３０３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/４０Ｒ２０ クレンツェシリーズ新作を装着 ２０インチ＆ＶＥ３０３の組合せで大人雰囲気に仕上がりました 今回取付したのは クレンツェ　ウィーバル ２０１８年のクレンツェは非常に問い合わせが多いですね 今回も人気の「ＳＢＣポリッシュ」にて取付となります クロームカラーとは少し違い、てかり過ぎない色味なので 高級感に溢れていますよ～ 取付サイズは前後９.０Ｊにて装着 ほどほどのローダウン車にはオススメのサイズセッティング パツパツまで出過ぎず、程よい出ヅラ感になります メッキ系のパーツが多用された３０アルファード。 ＳＢＣのカラーも非常にマッチしております 程よい落ち幅に２０インチホイール装着で かなり大人っぽい雰囲気が伝わってきますね 装着したタイヤはこちら ダンロップ　ＶＥ３０３ 静粛性に特化した「プレミアムコンフォートタイヤ」 今回は車高調のチョイスも含め 乗り味・静粛性にとことん拘って頂きました ちなみにこの日は３０アル・ヴェルＤａｙ 手前のピットではウィーバルの取付 奥ではサスペンション交換をしております ３０系アル・ヴェルのカスタムは当店にお任せください 今回もバッチリ決まりましたね 次回の点検もお待ちしております   相模原店のイベントはこちら レイズホイール大商談会 ウェッズ大商談会 ＢＢＳ＆ＴＷＳ大商談会 アーバン＆ユーロスタイルクラフトにイベントはこちら URBAN OFF CRAFT　リニューアル EURO STYLE CRAFT　リニューアル

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です！ お車はこちら トヨタ　後期３０系アルファード 今週も３０系アルファードがご入庫 まずはローダウンをして、そこからサイズ測定 ホイールオーダーという流れで行きます アクシススタイリング パーフェクトダンパーⅡ 今回はこちらの車高調を取付です ３０アル・ヴェルオーナー様の間で話題の 「パーフェクトダンパー」 最近は雑誌などでもよく紹介されていますね 全長調整式モデル。 他メーカーと大きく異なる所は アッパーマウントを純正流用する仕様となります これにより、耐久性や静粛性を抑えたモデルということですね 減衰力調整も可能で、前後１５段の調整付きです 車高はメーカー基準値にて取付です モデリスタエアロ装着で、バンパー下が１５ｃｍ弱の高さに これで見た目も低く、街乗りもしやすい車高に 車高が決まったらアライメント調整！ ローダウン後は必ず行いたい作業ですね しっかり調整して・・・ 取付完了 このままでも十分カッコイイ仕上がり やはりローダウンするとかなり印象が変わります カスタムの基本はローダウンから！ リアビューもイイ感じ 大きめのエアロにローダウンで、かなり迫力が出ました リアバンパー位置は意外と高いので 駐車場の輪止めも案外いけちゃいます 全体のバランスはこのような感じ ベタベタに低過ぎず、ノーマルほど高過ぎない 丁度いいバランスに仕上げました ここまできたら、当店自慢の実車測定となります。 ローダウン後に、フェンダーとホイールの間隔を測ります。 ｍｍ単位でのオーダーが可能な２ピースモデルや インセットの選択肢の多い３ピースホイールに有効ですね 次回はホイール取付をご紹介です 是非次回ブログも楽しみにお待ちください 相模原店のイベントはこちら レイズホイール大商談会  

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら スバル　ＧＤＢインプレッサＷＲＸ　Ｓｔｉ 懐かしのスポーツカーＧＤＢインプレッサのカスタム ５穴のＰＣＤ１００設定にブレンボキャリパーと ホイールチョイスが難しいモデルですが 今回はこちらの新作ホイールを装着です ホイール：ウェッズスポーツ　ＲＮ-５５Ｍ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ カラー：ブラックブルーマシニング タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセス　スポーツ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ１８ サスペンション：テイン　フレックスＺ ウェッズスポーツ新作モデルを装着 ローダウンも同時施工で出ヅラもバッチリ決まりました 今回取付したのは ウェッズスポーツ　ＲＮ-５５Ｍ ２０１８年の最新モデルを取付 シンプルなツインスポークデザインに サイドマシニングが施された上級モデル 非常にレーシーな雰囲気です ボディに合わせて、ホイールカラーは ＢＢＭ（ブラックブルーマシニング）をチョイス。 スポークサイドのマシニング部分が ブルークリアで青くなっております ナットもブルーのレーシングナットを装着で 全体のブルーで統一 前後８.５Ｊのサイズに、タイヤは２４５幅を装着。 スポーツカーらしいドッシリとしたスタイルです タイヤの銘柄も「プロクセス　スポーツ」で 走りを意識したモデルとなります ８.５Ｊのホイールを装着するにあたり 車高調も取付てガッツリローダウン！ モデルは「テイン　フレックスＺ」を使用 通常だとはみ出してしまうサイズですが しっかりフェンダー内にホイールを収めておりますよ～ よりスポーツカーらしい仕様になりましたね 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   相模原店のイベントはこちら レイズホイール大商談会 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店 アーバン＆ユーロスタイルクラフトにイベントはこちら URBAN OFF CRAFT　リニューアル EURO STYLE CRAFT　リニューアル

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら マツダ　ＲＸ-８ 昨日に続きＲＸ８のカスタムとなります！ 今回はｍｍ単位でオーダー可能な ２ピースホイールを装着です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.０Ｊ-１９インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：マキシス　ＭＡＺ４Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 相模原店人気Ｎｏ１のジーストを装着 前後ディープコンケイブディスクで迫力の仕上がりです 今回取付したのは ワーク　ジーストＳＴ１ シンプルな６スポーク＆コンケイブで人気のモデル 当店ではミニバンに多く装着していますが スポーツカーにもばっちり似合います カラーはトランスグレーポリッシュをチョイス。 薄いグレー系カラーで、他メーカーにはない特殊な色味 こちらも、昨日紹介した「ハイメタルブロンズ」と同様 ホワイト・ブラックと様々なボディ色に合います ディスクは前後「ディープコンケイブ」を装着！ カタログをよく見る方は、お気づきだと思いますが １８インチのみ、ディープコンケイブのインセット設定幅が広いのです 「一般的なサイズでディープを装着したい！」とういう方は あえて１８インチをチョイスするのもアリですね 今回のお車も実車測定にてサイズを決定 ジーストは１ｍｍ単位でサイズ変更が可能なホイールですので しっかり現車にて合わせていきます 今回は前後８.０Ｊのまま、ギリギリまで外に出しております。 かなりイカツい出ヅラですよ～ １８インチの２ピースホイールですと 大きさ的にこのような感じ ジーストは、スポークがリム縁まで伸びているので かなり大きく見えますね お次はローダウンもお待ちしております 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら マツダ　ＲＸ-８ 車高調でローダウン済のお車！ 純正ホイールですと、かなり中に引っ込みますので 出ヅラに拘ったインチアップをさせて頂きます ホイール：ＳＳＲ　プロフェッサーＳＰ５ 　　　　　（Ｆ）９.０Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ カラー：ハイメタルブロンズ タイヤ：ニットーＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２３５/３５Ｒ１９ 拘りの３ピースホイールを前後サイズ違いで装着 かなりレーシーなＲＸ-８の完成です 今回取付したのは ＳＳＲ　プロフェッサーＳＰ５ 昨日に引き続きプロフェッサーシリーズを取付 こちらは最新モデルのＳＰ５となります カラーも新色の「ハイメタルブロズ」 昔のながらブロンズではなく、ガンメタよりのブロンズカラー 非常に高級感のある色味となります ホワイトやシルバー、ブラック系まで 様々なボディカラーにマッチしますよ～ ナットはチタンカラーのレーシングナットを使用 ハブリングも装着して、細部まで拘っております サイズはもちろん得意の実車計測にてご提案。 一番フェンダーギリギリまでホイールが出て かつ、リムも最大限とれるサイズをオーダー リアは何と、リム深さ約８０ｍｍ！！ かなりの深リムとなります プロフェッサーシリーズなので、当然ステップリムになります 高級感が出るのはもちろんのこと 斜めから見たときの、この立体感が良いですね １９インチのバランスはこのような感じ かなりバランスが良いです デザインもスポークタイプとなりますので お車のイメージにピッタリ！ プロフェッサーシリーズは本当にカッコ良いですね ＳＳＲホイールはクラフト相模原店にお任せください 今回も拘りの１台が完成しました いつも当店をご利用頂きありがとうございます   クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 前回に引き続きタイヤ＆ホイール交換のご紹介です トヨタ　後期３０アルファード ダウンサスにブラックフリート２０インチが装着されたお車。 今回は拘りの３ピースホイールに交換です ホイール：ＳＳＲ　プロフェッサーＳＰ４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.０Ｊ-２０インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ダンロップ　ＬＭ５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/４０Ｒ２０ スポークデザインはそのままに 深リム３ピースモデルに変更 スポーティさと高級感を兼ね揃えた仕上がりです 今回取付したのは ＳＳＲ　プロフェッサーＳＰ４ 拘りの３ピースホイールとなります デザインはブラックフリートと同じ５本スポークですが イメージがかなり変わりましたね これまでは流行りの「オーバーリム」デザインとなり マルチピースホイールでも大きく見せるタイプでした。 今回は昔ながらの「ステップリム」 高級感が半端ないですよ～ サイズも少し変えて、今回は９.０Ｊに この深リム感が良いですね プロフェッサーシリーズと言えば車高短セダンのイメージですが ミニバンにも全然似合います 出ヅラも前後共に丁度良い感じ フェンダーギリギリのサイズとなり迫力満点 ３０アルファードのマッチングはお任せください 取付の前後も見てみます。 ブラックフリートはこのような感じ 交換後は・・・ こうなります！ 同じ５本スポークでも、カラー・構造で一気に変わります ホイール選びは本当におもしろいですね 迫力の仕上がりで完成です いつも当店をご利用頂きありがとうございます   クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はローダウン＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら スバル　ＷＲＸ　ＳＴＩ 当店得意のＷＲＸのカスタム 今回は車高調でローダウンをして 拘りの鍛造ホイールを装着となります ホイール：レイズ　ＴＥＳ３７　ＳＡＧＡ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.５Ｊ-１８インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/４０Ｒ１８ サスペンション：ＨＫＳ　マックス４ＧＴ 王道のＨＫＳ車高調にレイズ鍛造ホイール サイズにも拘ったレーシングスタイルとなります 今回取付したのは ＴＥ３７　ＳＡＧＡ レイズホイールと言えば「ＴＥ３７」 この伝統的な６本スポークが特徴的ですね その中でもこのＳＡＧＡは、現行のハイパワー車にも対応した 高剛性モデルとなります ＳＡＧＡの特徴がこの「コンケイブディスク」 スポークの落込みがサイズによって変わります こちらは５段階中３番目にコンケイブするＦＡＣＥ３。 今回はこのＦＡＣＥに拘って９．５Ｊを選んで頂きました 車高はＨＫＳ　マックスⅣＧＴでローダウン！ ＷＲＸやレヴォーグオーナー様に人気のモデル しなやかな足回りで、硬すぎず、柔らかすぎず 丁度いい乗り味となります 車高はメーカー基準値で前後約２０ｍｍのローダウン このお車はこの設定がベストですね 攻めたサイズの９．５Ｊを前後に装着 ローダウンも同時施工でしっかりフェンダーに収まっておりますよ～ サイズ・ブランド・素材と全てに拘った１台の完成です 車高調取付から拘りサイズまで、トータルカスタムはお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　Ｃ-ＨＲ これまでタイヤホイールを何度か交換し エアロ等もどんどん進化しているお車 今回も「普通じゃないサイズ」のタイヤを装着です ホイール：ＷＡＬＤ　イリマ１１Ｃ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ミシュラン　ＰＳ４Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２６５/３５Ｒ２０ 車高短Ｃ-ＨＲにヴァルドホイールを装着 ２６５幅の極太タイヤも装着でワイドな仕様で完成です 今回取付したのは ＷＡＬＤ　イリマ１１Ｃ 人気カスタムメーカーの「ＷＡＬＤ」ホイール 個性的なデザインが多いＷＡＬＤホイールですが その中でも比較的シンプルなイリマをチョイス １ピースモデルでかなり大きく見えます これまでアクセル　レディーレ→レオニスＭＸと ホイール交換をされてきたオーナー様。 今回新しく新調し直した理由がこの 「ジャオス　オーバーフェンダー」 純正より約１０ｍｍ程フェンダーが広くなります そうすると、当然ホイールが中に引っ込みますので サイズを全て見直しです ホイールのインセットを大きく変更したのはもちろん タイヤサイズも大幅に変更 これまで２２５→２４５→２５５と どんどんタイヤを太くしてきましたが 今回は何と２６５を使用 タイヤ銘柄にも拘り ミシュラン　パイロットスポーツ４Ｓを装着 ウェット・ドライ共に最高レベルのグリップを発揮する ハイスペック・スポーツタイヤ これまでもハイグリップタイヤを装着されてきましたが あとちょっと足りない・・・ということでこちらをオススメ それにしてもやはり２６５幅は太いですね サイドから見えると仕上がりはこの様な感じ ブラックをベースに、切削スポークが縁まで伸びたイリマ。 ２０インチの大きさ感がそのまま伝わってきます オーバーフェンダーをボディ同色にしたので ボディカラーとのメリハリもあって良いですね どんどん進化を続けるＣ-ＨＲのご紹介でした いつも当店をご利用頂きありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はホイール交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード どんどん納車が進んできた後期モデル 既にＨＫＳ車高調＆２１インチが装着済で かなりカスタムが進んだ１台！ 今回はさらに出ヅラ＆スタイルを極める為 人気のあのホイールを装着です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＣ１Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 当店得意のジーストを装着 やっぱり３０アルファードにジーストは かなり似合いますね 選んで頂いたカラーは 「ブラッシュド」 普通の塗装と違い、少し特殊な色味のブラッシュド これは是非店頭にて現物を見て頂きたいですね 高級感があり、ホワイト系のボディには非常にマッチします 使用ディスクはもちろん フロント　ミドルコンケイブ リア　ディープコンケイブ を使用しております 横から見ても、立体感があるのが分かりますが・・・ 斜めから見るとこんな感じに リム縁から一気に落ち込んだこのデザインが良いですね ２ピースホイールでここまでコンケイブしているモデルは 他メーカーでも意外と少ないのです 車高調でガッツリローダウン済の車両 ２１インチが非常に良く似合いますね エアロ装着車ですのでより迫力が増しております ローダウン済ということで サイズは当店得意の実車測定にて決めております ２ピース構造で、１ｍｍ単位でインセット調整が可能なジースト。 今回も実車に合わせて、前後パツパツまで攻めております ３０アルファード・ヴェルファイアにジースト この組み合わせは本当にオススメ かなりカッコ良く仕上がります 他の人と差を出したい！という方には セミオーダープランもありますので １６色のオプションカラーにて個性を出すのもありです ローダウン＆実車測定での、拘りのカスタムはお任せください 今回は遠方からご来店ありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 昨日に引き続きインチアップのご紹介です トヨタ　２００系クラウン ローダウン＆実車測定が完了し 今回はホイール装着となります 取付させて頂いたのはこちら ホイール：ヴェリエンスＶＶ５.２Ｓ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-２０インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２０インチ カラー：ダイヤモンドミラーカット 　　　　サイドヴァリアブルシルバー タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツＶ１０５ 　　　　　（Ｆ）２２５/３５Ｒ２０ 　　　　　（Ｒ）２４５/３０Ｒ２０ 独特なスポーク形状にコンケーブデザイン 拘りのレイズホイールで完成です ＶＶ５.２Ｓと言えばこのコンケイブ形状 リアはフェイス２と呼ばれるデザインですが スポークの縁からセンターへ向かって激しく落ち込んでおますね 前回ご紹介したように、サイズは実車測定にて決定！ ８.５Ｊ、９.５Ｊにそれぞれ３種類のインセットがホイールとなり 現状の車高に合わせて、やり過ぎない出ヅラをチョイス 出過ぎず・引っ込み過ぎないライン 車高のバランスと合わせてもかなりいい感じ ノーマルに比べると、かなりカスタム感が出ておりますが ヤンチャ感もなく、大人な雰囲気となります タイヤは ヨコハマ　アドバンスポーツＶ１０５ サスペンションでは、純正のＡＶＳ機能を残す等 「品質」に拘ったオーナー様 「タイヤもしっかりしたものを」と、Ｖ１０５を選んで頂きました ローダウンからインチアップまで トータルでのカスタムは当店にお任せください 今回は遠方よりご来店ありがとうございます またメンテナンス等お気軽にご来店下さい   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　２００系クラウン 最近セダンのカスタムが多くなってきました ホイールを装着する前に セダンタイプで気になるのが・・・ タイヤとフェンダーのこの隙間 リアは元から低いのですが フロントに車高が気になってしまいます ということで、まずはローダウンから施工です ＲＳＲ　ベストＩアクティブ 今回も車高調でローダウンです 純正でＡＶＳ機能（電子制御）が付いた２００クラウンは 一般的な車高調に交換すると機能が失われてしまいます。 このベストＩアクティブですと 純正機能を活かしたまま車高調に交換が可能ですよ～ 通常、純正のアクチュエータは外したままになりますが このステーに取付し、機能を保持 そのまま社内のスイッチで切り替えが出来ます 車高調自体の減衰調整はこちら 通常上側にあるのですが、ダンパーの下側で調整。 リアは内装をバラさなくても調整出来きるので 内装加工や取り外しをしたくない方には嬉しいですね 取付が終わったらしっかりとアライメント調整。 ローダウン後の必須作業ですね ローダウン後はこのような感じ ２枚目の写真と比べると、しっかり車高が落ちたのが分かります。 今回は落とし過ぎず、大人な車高に決定！ 全体のバランスはこちら。 ある程度純正の高級感を残しつつ ガッツリ空いた隙間を埋めております 今回は「やり過ぎず大人な雰囲気」でカスタムしていきますので ちょうど良い感じ 車高が決まった後は 当店得意の実車測定。 ホイールからフェンダーまでの距離をｍｍ単位で測定。 ベストマッチングのホイールを提案させて頂きます 今回は既にホイールのデザインは決まっていたので 細かなサイズを打ち合わせして終了です。 明日のブログでは完成系をご紹介させて頂きますの 楽しみにお待ちください   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　２１０クラウン　ハイブリッド 今回はセダンのカスタム ローダウン→実車測定→インチアップと 王道の手順にてカスタムを進めて行きます まずはローダウンから 他の車種に比べ車高の低い２１０クラウン それでも少し隙間が気になってしまいます あとちょっとの隙間を埋めるために、車高調で調整します 今回取付するのは ＲＳＲ　ベストＩ　アクティブ トヨタ系のセダンには、純正で電子制御ダンパーが装着されています。 いわゆるＡＶＳというやつですね 一般的な車高調に交換すると、純正のＡＶＳ機能が使用不可になりますが ベストＩアクティブは、純正ＡＶＳ機能にも対応 この機能を使ったまま車高を落とせますよ～ 取付後はもちろんアライメント調整。 アライメントを調整しないと まっすぐ走らない・片ベリがヒドイ等のトラブルが起きます ローダウン後はしっかり調整しましょう 取付後は当店得意の実車測定。 クラウンはダウン量によって出ヅラは大きく変化します。 ローダウン後にしっかり測定し ホイールサイズを選んでいきます 今回取付したモデルはこちら ホイール：クレンツェ　ウィーバル 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-２０インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２０インチ カラー：ＳＢＣポリッシュ タイヤ：ニットー　ネオジェン 　　　　　（Ｆ）２２５/３５Ｒ２０ 　　　　　（Ｒ）２４５/３０Ｒ２０ クレンツェ新作をまたまた装着 実車合わせにて、拘りのスタイルの完成です 今回取付したのは クレンツェ　ウィーバル 昨日に引き続き、ＳＢＣポリッシュを装着 セダンにもしっかりに合いますよ～ ＦＲ車らしく、ホイール＆タイヤサイズは前後で変更！ リアは９.５Ｊに２４５でドッシリとしたスタイルに 出ヅラもしっかり合わせているので かなりまとまり感があります 車高のバランスも良いですね ２０インチ装着に指が１本半ほど入る車高 ヤンチャ過ぎず、大人な雰囲気が出ております リムも中々の深さ 前後でディスクも変更しているので 最大限深リムにできるよう調整しています セダンのカスタムもお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップ＆ローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード ４月も後半になり、３０後期モデルの来店が増えてきました こちらのお車には 拘りの車高調＆ホイールセットを装着です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：マットブラック タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ サスペンション：ＨＫＳ　ＳスタイルＬ 納車直後のアルファードを一気にカスタム 当店得意のコンケイブホイールで完成です 今回取付したのは ワーク　ジーストＳＴ１ 最近クラフト相模原店と言えば こちらのホイールが定番となっておりますね 今回はボディに合わせたマットブラックをチョイス ディスクも当店ベストマッチングの フロント：ミドルコンケイブ リア：ディープコンケイブ となります この激しい落込みがカッコイイですね 今回は納車前に全ての部品を注文頂きました！ 豊富なマッチングデータから、ある程度インセットを予測し この車高で、前後共に出ヅラもしっかり合わせております サスペンションは ＨＫＳ　ＳスタイルＬ　でローダウン。 減衰力が低速から効いてくれ ボディサイズの大きなアルファードでもしっかり走れます 同時に玄武スタビリンクも取付 乗り味にも拘った仕様です 車高のバランスはこのような感じ 約５０ｍｍくらいのローダウン。 ２４５/３５Ｒ２１のタイヤを装着して タイヤとフェンダーの隙間に、指２本入るくらいの車高です ３０系アル・ヴェルのカスタム ＷＯＲＫホイールマッチングは、クラフト相模原店にお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店  

こんにちは中島です 今週末はいよいよワーク大商談会本番ですね 相模原店限定 ＷＯＲＫ大商談会　開催 当店人気Ｎｏ１ホイールの「ワーク」 イベントではサップルホイールを大展示となります 今回はカスタムカラーサンプルもご用意 問い合わせの多い「セミオーダーカラー」 １６色のオーダーカラーサンプルが全てあります 実際の色を見て決めて頂けますよ～ 以前装着したカスタムカラーを紹介！ ジーストＳＴ１×チタンゴールド 人気のコンケイブホイールをチタンカラーに変更。 装着率の高いホイールでも 他とは違った仕上がりとなります 続いては グノーシスＣＶ２０１×ファインハイトシルバーⅡ 通常設定はマットシルバーとなるグノーシス。 これを艶有りのシルバーに変更 グノーシスシリーズはＰＣＤ加工も出来ますので 輸入車にも対応しております さらにリムはバフアルマイトに変更！ ディスクカラー・リムまで細かくオーダー可能です オーダーホイールだけではありません！ スポーティデザインの「エモーション」 １ピース×コンケイブデザインが特徴的ですね スポーツカーには当然似合います エモーションシリーズのサイズは Ｋ-Ｃａｒ用からミニバン・セダン用まで幅広く設定。 最近では珍しいホワイトカラーなんかもあります ボディ同色カスタムも良いですね サンプルホイール展示は今週末の２８日２９日となりますが 来店できない方は、事前商談もＯＫです 昨日・一昨日もたくさんのお客様にご来店頂きました また、納車前の商談も大歓迎！ サスペンション取付・実車計測も含めて トータルカスタムもお任せください 皆様のご来店お待ちしております   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら レクサス　ＲＸ４５０ｈＬ 今回はレクサスのカスタムとなります 新しく登場した４５０ｈＬ。 ホイールも２０１８年新作モデル装着で カッコ良くさせて頂きます ホイール：クレンツェ　ウィーバル 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.５Ｊ-２２インチ カラー：ブラック＆バフ タイヤ：ヨコハマ　パラダ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２６５/４０Ｒ２２ 大口径２２インチを装着 クレンツェ新作にブラック＆バフカラーで デモカーのような仕上がりです 今回取付したのは クレンツェ　ウィーバル ２０１８年新作モデルのクレンツェとなります カラーは、私も一押しの「ブラック＆バフ」 ブラックボディのレクサスには最高の組合せ ウィーバルはカラーによって、全然違うデザインに見えます ブラック＆バフになるとバフ部分が目立ち かなり複雑なデザインに見えますね センターキャップはあえてのレッドキャップ クレンツェの３ピースモデルは オプションのセンターキャップも選べますので お車の仕様や、オーナー様の感性に合わせて カラーを楽しんで頂けます ２６５のタイヤサイズで、このドッシリ感 良いですね～ ＳＵＶの中でもかなりボディサイズの大きいＲＸ。 ２２インチで、このタイヤサイズがベストですね サイドから見るとこのような感じ 違和感なく２２インチが収まっております。 大口径ホイールの取り扱いもお任せください デモカースタイルのＲＸの完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系ヴェルファイア ４月上旬にサスペンションを取付させて頂いたお車 その際、実車計測にてホイールサイズ決めてオーダー！ ホイールが入荷しましたので、早速ご紹介です ホイール：クレンツェ　フェルゼン 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ カラー：ハイパークローム タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 迫力のエアロボディにクロームホイールを装着 インパクトある、ド派手な１台が完成です 今回取付したのは クレンツェ　フェルゼン 人気の３ピースホイールから フィン形状のフェルゼンを選んで頂きました スポーク数が多く、インパクトあるデザイン カラーはハイパークローム。 最近では珍しいクロームホイール。 クレンツェならではのカラー設定となります エアロパーツで、クローム系パーツの多いヴェルファイア かなりマッチしておりますね インチは一番問い合わせの多い２１インチですが クレンツェはその中でも珍しい 「フルリバースリム」 ほとんどのマルチピースホイールがステップリム採用で ２０インチディスクを使用していますが クレンツェは２１インチディスク使用となりますので より大きく見えますよ～ 実車測定の結果、今回は前後通しサイズに決定 出ヅラも揃いローテーションも可能です ３０系アル・ヴェルは、個体差や車高によって 使うサイズがかなり違いますので 実車での確認をオススメします ローダウンにインチアップと トータルでのカスタムとなりました 車高調取付・実車測定・ツライチマッチングは当店にお任せください ３０系ヴェルファイアの最速カスタムのご紹介でした いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 先週のブログで紹介した後期アルファード 実車計測にてホイールを注文し 最速で取付となります ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＣ１Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 当店人気Ｎｏ１のジーストを早速取付 一押しサイズのディープコンケイブディスクを装着です 今回取付させて頂いたのは ワーク　ジーストＳＴ１ 当店ではお馴染みのホイール ディスクがセンターへ向かって落ち込む 「コンケイブ」形状 リアには一番落ち込みの激しい ディープコンケイブを装着 このディスクの立体感がカッコイイですね 加えて、２ピース構造となりますので １ｍｍ単位でオーダーインセットが可能です 今回も実車計測にて、バツバツのサイズに設定しております リアの太さは、いつも通り１０Ｊをチョイス ここまで車高を下げて、出ヅラも揃えると フェンダー干渉の可能性も出てきますので しっかり、タイヤを引っ張らせます 横から見るとこのような感じ ３０系アル・ヴェルには２１インチがジャストフィット！ バランス良くまとまるので、このサイズをオススメします 後期モデルの３０アルファードもお任せください 今回は遠方よりご来店ありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０アルファード 以前当店にて車高調を取付させて頂いたお車 その際実車計測にてホイールをオーダー！ ついに入荷したのでご紹介です ホイール：ＴＷＳ　エクスリート１０７Ｍ 　　　　　（Ｆ）９.０Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ アルファードにはピッタリの２１インチを装着 鍛造２ピースという、かなり拘ったホイールチョイスです 今回取付したのは ＴＷＳ　エクスリート１０７Ｍ ＴＷＳと言えば鍛造ホイール！ こちらも鍛造２ピース構造となっております デザインは一番人気のメッシュタイプ ミニバンにめちゃくちゃ似合いますよ～ 大口径ホイールにすると どうしても重量が増して、走りにくくなります しかし、鍛造ホイールは比較的軽量な為 ２１インチでも走りやすいホイール ディスクカラーはフラットブラック。 所謂艶消しブラックとなります 見ての通り、フロントグリルやテールレンズを 全てブラックアウトされた車両 全体をブラック＆ホワイトでまとめた、イカツい仕上がり 取付サイズは、当店得意の実車計測で決定！ 前後でＪ数・インセットを変更して バツバツの出ヅラで合わせております ３０系アル・ヴェルのカスタムはお任せください かなり納期が掛かりましたが 待って頂いた甲斐のある仕上がりです 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です 早速完成系からご紹介 マツダ　アテンザ 車高短アテンザに２０インチを装着 スポーティセダンの完成です ホイールの詳細は・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバンＧＴ　プレミアムＶｅｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.０Ｊ-２０インチ カラー：レーシンググロスブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツＶ１０５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２０ ブーレキ関係までカスタム多数のお車 ビックキャリパーを飲み込むのは 鍛造ホイールのアドバンＧＴ。 かなり拘った仕様です アドバンＧＴの中でも こちらはプレミアムバージョンとなります 専用カラーのレーシンググロスブラックに スポーク部分のマシニングロゴがカッコイイですね アドバンＧＴと言えば、この深リム具合 ９Ｊ-２０インチはスタンダードディープというタイプ。 一番リムが浅いモデルですが、それでもかなり深く見えます 軽量深リムホイールと言えばアドバンＧＴをオススメします ホイールスペックの高さはもちろん サイズ的にも拘っておりますよ～ 前後共に出ヅラはパツパツ！ タイヤの引っ張りでフェンダーも逃がしており かなりカッコイイ仕上がりです 今回もバッチリ決まりましたね いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　Ｃ-ＨＲ 以前当店にてジースト２０インチを装着させて頂いたお車 今回はホイール交換でイメチェンです ホイール：グラムライツ５７ＦＸＸＰｒｏ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ カラー：ブラック＆マシニング 　　　　ブラッシュドリム タイヤ：コンチネンタル　ＤＷＳ０６ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２０ レイズホイールならではのブラッシュドリムホイール 超深リム仕様のＣ-ＨＲの完成です 今回取付させて頂いたのは グラムライツ５７ＦＸＸ　Ｐｒｏ ツインスポークで人気の５７ＦＸＸの２ピースモデル 流行のオーバーリムデザイン採用で ２ピースモデルなのに、かなり大きく見えますよ～ チラッと見えますが 内装を全てブルーに統一した仕様 それに合わせてナットをブルーにするのはもちろん センターキャップもオリジナルで塗装して頂きました この深リム具合と、コンケイブ感が良いですね 非常に立体感のあるデザインとなります ローダウン済でバッチリ決まっております インセットもかなり攻めたサイズとなりますので 出ヅラもパツパツサイズ かなり拘って作られたＣ-ＨＲとなります 無事にイベントまでに間に合い良かったです いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です クラフト相模原店が一番得意なお車と言えば・・・ ３０系アルファード・ヴェルファイア 後期モデルも納車が進み、当店でもカスタム台数が増えております 今回は後期ヴェルファイアをローダウンです 取付するのは ＨＫＳ　ＳスタイルＬ ヴェルファイアオーナー様に圧倒的に人気のＨＫＳ車高調 後期モデルの適合もＯＫですので、早速取付です ローダウン後はもちろんアライメント調整 アライメントがズレてしまうと タイヤの片減りや、走行性能の低下につながります まずはキッチリ測定＆調整です 作業自体は前期モデルと同じなので、サクサクと完成 モデリスタフルエアロ装着車両となるので 走行性も考え少し高めにセッティングです 全体のバランスはこのような感じ エアロ付き車なので、かなり低く見えますね 取付後は、当店拘りの「実車測定」を施工しました！ ３０系ヴェルファイアは、ローダウン量によって ホイールの出ヅラがかなり変わりますので ローダウン施工後の実車測定でサイズを決めていきます サイズも決定して、あとは取付のみです ホイールの到着まであと少しお待ちください 続いてはこちらのお車！ ３０アルファード後期モデル こちらは既に車高調でローダウン済の状態 今回は実車計測でのご来店 ホイールデザインは決まっているので こちらのアルファードも実車にてサイズ決めていきます １ｍｍ単位の測定で、ベストサイズをご提案させて頂きますよ～ こちらのお車に装着するホイールも近々入荷予定です 完成が楽しみですね 最後にご紹介するのは 常連様の後期アルファード！ こちらは前期からの乗り換えとなります 今回は今まで使用していたホイールを一旦装着です ワーク　ランベックＬＤ１　２１インチを装着 ブラック×ブラックでイカツい仕上がり アルファード・ヴェルファイアは 前期からの乗り換えの方も多いですね 顔つきがかなり変わっているので それに合わせてホイールを新調され方も多いですが 前期用をそのまま流用することも可能です お次はローダウンの施工、是非待ちしております ３０系アルファード・ヴェルファイアのカスタムは クラフト相模原店にお任せください   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 今年の年明けに、ローダウンさせて頂いたお車 その際実車計測を行い、ホイールを発注！ ついに到着したので取付をご紹介です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：チタンゴールド（セミオーダーカラー） タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ コンケイーブ＆カスタムカラーで攻めて頂きました 拘りの１台が完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　ジーストＳＴ１ 当店では取付実績の多いジーストですが こちらはセミオーダーカラーにて色替え １６色のオーダーカラーの中から チタンゴールドを選んで頂きました ジースト装着人口が増えてきたので 通常カラーではなく、あえてのセミオーダー。 チタンゴールドですと、トランスグレーを濃くした感じになり 白いボディに装着しても、メリハリのある仕上がりです サイズはもちろん フロント：ミドルコンケイブ リア：ディープコンケイブ かなり落込みの激しいディスクデザイン 当店一押しサイズにて取付です 出ヅラはもちろんパツパツサイズ ジーストは１ｍｍ単位でインセット変更が可能なので お車に合わせてサイズチョイスが可能です ホイールも出来る限り太いサイズで、タイヤを引っ張ります。 特にリアの１０Ｊ×２４５/３５-２１の組合せは かなりカッコイイですよ～ 車高調でローダウン済ですので 全体のバランスもＧＯＯＤです 後期モデルも登場し カスタムがさらに盛り上がってきた３０アル・ヴェル クラフト相模原店に是非お任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ボルボ　Ｖ４０ 今回は輸入車のカスタムです ダウンサスにてローダウン済のＶ４０には 拘りサイズのホイールを装着です ホイール：ワーク　エモーションＴ７Ｒ 　　　　　（Ｆ）７.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ カラー：グリミッドシルバー タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４０Ｒ１８ 人気のエモーションシリーズを 前後サイズ違いでセッティング 拘りの１台が完成しました 今回取付させて頂いたのは エモーションＴ７Ｒ スポーティな７本スポークモデル 特殊ＰＣＤ対応となりますので ボルボ車特有のＰＣＤ１０８にも特注でオーダー可能です ローダウン済の車両となるので サイズはもちろん実車計測にて決定 出来る限りパツパツサイズにてオーダーです 最終的に決まったのは フロント７.５Ｊ、リアは８.５Ｊにて取付 かなりいい感じに収まっておりますよ～ カラーは人気のグリミッドシルバー。 高級感のある色味で、輸入車にもピッタリです カッコイイですね エモーションシリーズは幅によりディスクの形状が違います。 今回もフロントはセミテーパー、リアはミドルテーパーとなり 前後でメリハリのある仕上がりとなりました 今回は取付と同時にアライメントも施工 これで足元は総リフレッシュ 当店は３Ｄアラインメントテスター導入店になりますので アライメントの作業もご相談下さい 輸入車のインチアップもお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 以前当店にて車高調＆２０インチホイールを取付させて頂いたお車 詳しくは→コチラ 今回は何と２１インチにインチアップ サイズもより激しいスタイルに変身です ホイール：マーベリック７０９Ｍ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＣ１Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ マーベリック７０９Ｍを、同色でインチアップ サイズを更に煮詰めて、拘りの仕様で完成です 今回取付させて頂いたのは マーベリック７０９Ｍ メッシュ×２ピースと言えばこちら！ オーダーインセットにてｍｍ単位で出ヅラの調整が可能です 昨年装着したのは前後９.５Ｊの２０インチでしたが 今回はリアを１０.０Ｊに変更 あとちょっとの所で、数ｍｍ攻めたサイズに インチも２１インチにサイズアップとなります カラーは前回と同じくマットガンメタ。 せっかく気に入って頂いたホイールですので ベースは同じモデルとなりました 拘っておりますね ２１インチになったことで 今までフルリバースだったリムが、ステップリムに この超深リム感が良いですね これにより高級感がアップしております 取付の前後を見てみましょう！ ２０インチ装着時はこのような感じ。 これが・・・ ２１インチ装着でこうなります タイヤの厚みが違うと、１インチでもかなり雰囲気が変わります ステップリムのお陰で、リムのキラキラ感も増しておりますね 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 前回車高調でローダウンさせて頂いたお車。 詳しくは→コチラ 遂にホイールが到着しましたのでご紹介です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ２ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 当店得意のジースト２１インチ×３０アルファード 前後共にツライチマッチングにて完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　ジーストＳＴ２ 当店で非常に装着率の高いジーストシリーズ。 ３種類のディスク形状により セミ・ミドル・ディープとコンケイブ具合が変化し 車種・サイズにより大きく見た目が変わります 今回はもちろん当店スペシャルマッチングにて フロントをミドル、リアをディープコンケイブにて取付 このは迫力あるディスク形状が良いですね オーダーインセットにて、出ヅラもパツパツで合わせております 車高短アルファードにコンケイブホイール！ かなりカッコイイ組合せですよ～ ディスクカラーはトランスグレーポリッシュ。 薄めのグレー系カラーとなり ブラックのボディに非常にマッチします リムも、標準のカットアルマイトリムから バフアルマイトリムに変更し、インパクトある仕上がりに ローダウン・実車計測・オーダーインセットと トータルでのカスタムとなりました 拘りのサイズセッティングは当店にお任せください ３０アルファード・ヴェルファイアや ワークホイールの取り扱いは当店まで 今回もクラフトをご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら スバル　レヴォーグ 以前当店にてスタッドレスタイヤをご購入頂いたお客様 純正にスタッドレスを装着したので 夏用は社外ホイールでインチアップとなります ホイール：ＢＢＳ　ＲＩ-Ａ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ　前後インセット違い カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ　Ｖ７０１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 鍛造ホイールと言えばＢＢＳ！ 人気のＲＩ-Ａを前後インセット違いで装着 拘りのツライチセッティングで完成です 今回取付させて頂いたのは ＢＢＳ　ＲＩ-Ａ 車好きなら誰もが知る、鍛造ホイールメーカーのＢＢＳ。 昔ながらのメッシュも良いですが 最近はＲＩ-Ａのようなデザインも人気です ディスクの立体感もあり、かなりカッコイイですよ～ カラーは追加設定された ダイヤモンドブラック ＢＢＳと言えばこのカラーですね レーシーな雰囲気を出しながらも、高級感があります デザイン関係なく一番人気のカラーリングです サイズにも拘って頂きました！ ８.５Ｊの幅広のサイズに インセット変更で前後の出ヅラを調整しております 前後通しサイズで装着することが多い車種ですが 「あとちょっと」の所をしっかり拘っています インセット変更をしたお陰で リアのディスクは、このように大きくコンケイブしております かなりカッコイイですよ～ タイヤの引っ張られ方もイイ感じです 妥協のない仕上がりで完成しました お次は車高調もお任せください いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　プリウスα 以前当店にて、ＨＫＳ車高調と１９インチセットを取付させて頂いたお車。 詳しくは→コチラ 今回はイメチェンの為、新たなにホイールセットを取付です ホイール：マーベリック　９０５Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-１９インチ カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ダンロップ　ＬＭ７０４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２３５/３５Ｒ１９ 前回と同じくマーベリック１９インチを装着 イメチェンにて、荒メッシュ風デザインに変更です 今回取付させて頂いたのは マーベリック９０５Ｓ 今回も店頭で一目見て気に入って頂いたホイールとなります 昨年登場したモデルとなり センターへのスポークの落ち込みが特徴的なデザイン 個人的にもこのデザインはかなりカッコイイと思います ＨＫＳ車高調でローダウン済の車両。 ミニバンなのにかなりローフォルムとなります この車高で、出ヅラもパツパツでしておりますので かなりキマッておりますよ～ 今回のご希望は 「もう少しタイヤを引っ張りたい」 「キャリパーカバーを後々装着したい」とのこと。 以前は８．０Ｊでしたが８．５Ｊに変更 ディスクもあえてのハイディスク使用で キャリパーの逃がしを作りました タイヤは前回と同じくＬＭ７０４を使用です かなりいい感じの引っ張り具合 出面もより攻めたサイズとなりますので さらに完成度が高まっております サイドから見るとこのような感じ スポークの切削部分が目立ちますね かなりスタイリッシュな仕上がりです 拘りのプリウスαの完成です いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はホイール交換のご紹介です お車はこちら スバル　レヴォーグ 以前スタッドレスタイヤをご購入いただいたお客様 冬にご注文頂いたホイールがやっと到着しましたので 早速取付です ホイール：エンケイ　ＰＦ０１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.０Ｊ-１８インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：純正流用 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 軽量スポーツホイールでカッコ良く完成 ８．０Ｊで出ヅラにもしっかり拘っております 今回取付させて頂いたのは エンケイ　ＰＦ０７ 力強い７本スポークデザインにコンケイブ形状。 軽量でシンプルなモデルをお探しの方にオススメです カラーは　ダークシルバー。 ボディカラーに合わせたガンメタ系カラーをチョイス 統一感がありますね その他にホワイトやゴールド等のカラーも一部サイズでございます！ 好みに合わせて選んで下さい サイズは拘りの８.０となります。 レヴォーグ用サイズですと７～８Ｊのサイズが選べますが 今回はギリギリまでツラを合わせたい！とのことで こちらのサイズとなりました フロントはノーマル車高でかなりパツパツです ホイールの立体感も中々 ＰＦ０７はこの形状とデザインが良いですね 非常にバランスの良い、まとまった1台の完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ホンダ　ヴェゼル 既に車高調でガッツリローダウン済のお車 今回は軽量スポーツホイールを フェンダーギリギリのマッチングで取付です ホイール：エンケイ　ＰＦ０１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.０Ｊ-１８インチ カラー：スパークルシルバー タイヤ：ダンロップ　ＬＭ５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 車高短ヴェゼルにエンケイスポーツホイールを装着 スポーティな仕上がりで完成しました 今回取付させて頂いたのは エンケイ　ＰＦ０１ シンプルなツインスポークホイールで 超ロングセラーホイールとなります 鋳造モデルとしては重量もかなり軽く 性能にも特化したモデルです カラーはスパークルシルバー 純正ホイールのようなシルバーではなく 深みと明るさがあり、高級感の出た色味 お車にマッチしておりますね ホイールサイズは当店得意の実車測定にて決定！ 前後共にギリギリを攻めたいとのことで ８.０Ｊのホイールサイズとなりました ノーマルのヴェゼルですと７.０～７.５Ｊが一般的ですが ローダウンすればこのサイズまで行けちゃいます 個体差もありますので、ホイールマッチングは実車測定がベストですね タイヤにも拘って頂きました ダンロップ　ＬＭ５ 人気Ｎｏ１のＬＭ５を装着！ 静粛性と乗り心地に特化しており かなり扱いやすいタイヤです 車高短ヴェゼルに１８インチ！ かなり渋い仕上がりです サイズ・タイヤと拘った１台が完成しました 実車計測でのホイールオーダーもお任せください 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回は過激なカスタムのご紹介です お車はこちら ニッサン　Ｅ１１ノート これまでウェッズスポーツ→シーカーＥＸとホイール交換。 車高調も何度か入れ替えており カスタム多数のお車です 最初の仕様はこのような感じ ウェッズスポーツ　ＳＡ２０Ｒを取付 この後車高調に交換し、車高のセッティング。 ある程度車高を落としたら、２ピースホイールに変更！ ワーク　シーカーＥＸとなります この時点でも十分カスタムされていますが この後バネ交換やアフター部品を取付で、さらに車高を煮詰められました そして今回は前後共にパツパツサイズのホイールに変更 持ち帰りにてご用意させて頂きました。 ホイール：ワーク　シーカーＦＸ 　　　　　（Ｆ）８.０Ｊ-１７インチ 　　　　　（Ｒ）８.０Ｊ-１７インチ（インセット違い） カラー：特注　カームシルバー タイヤ：ダンロップ　ＬＭ７０３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）１９５/４０Ｒ１７ 前後８.０Ｊにインセット変更でセッティング 迫力の深リムスタイルで完成です 今回ご用意させて頂いたのは ワーク　シーカーＦＸ １６～１８インチの設定で カスタムカラー・オーダーインセットに対応したモデル コンパクトカーはもちろん、旧車や輸入車にもＯＫ。 今回はカスタムカラーの「カームシルバー」にてオーダーです ホイールサイズは、入念に打ち合わせして 前後共に８．０Ｊとなりました 前後でディスク・インセットを変更しております 出ヅラはもちろん、フェンダーギリギリのツライチマッチング 前後共にアフターパーツにてキャンバーを寝かせたお車。 フェンダーも全て加工済ですので この仕様でも全然走れちゃいます タイヤはダンロップ　ＬＭ７０３ ショルダーの引っ張りに定評のあるＬＭ７０３。 ８.０Ｊのに１９５でこのような形状に かなりイカツいですね 前後共にキャンバーがかなりついており リアからの迫力が凄いです スペーサーを一切入れず、拘りの出ヅラにて完成しました あまり過激な仕様ですと、取付は出来ませんが 持ち帰りでのオーダーは可能ですので、ご相談ください ついに理想のスタイルになりましたね いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ニッサン　Ｒ３４　ＧＴ-Ｒ 以前当店にてグラムライツ１８インチを装着させて頂いたお車 詳しくは→コチラ 既に完成された1台となりますが 今回はさらにサイズの微調整を加え、イメチェンとなります ホイール：エモーション　Ｍ８Ｒ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ（前後インセット違い） カラー：グリミッドブラック タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２７５/３０Ｒ１９ １９インチへのインチアップ＆インセット変更 前後共にパツパツの出面で完成です 今回取付させて頂いたのは エモーション　Ｍ８Ｒ ここ最近エモーションシリーズのオーダーがかなり多いですね 以前使用していた６本スポークからメッシュデザインへ！ カラーもマット系からグロス系となり、大きく変わりました ホイールサイズは前後９.５Ｊですので 「ディープテーパー」形状となります ディスクがセンターへ向かって激しく落ち込んでいますね タイヤは「ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２」 今回も人気のＧ２を使用です 前回と同じ前後２７５のサイズを採用！ 前後極太タイヤで迫力の仕上がりです ＧＴ-Ｒと言えば１０.５Ｊ！という方もいますが 出来る限り、タイヤを引っ張りたくないとのことで あえて９.５Ｊのホイールを使用しています ある程度タイヤのムッチリ感を出しつつ インセット変更で出面はバッチリ サイズは１インチアップの１９インチへ お車的には１８インチが一般的なのでしょうが ここは今風なサイズに変更 ボディサイズ的にかなりバランス良くまとまっております 昨年末から打ち合わせさせて頂き ホイールデザイン・サイズ共にバッチリ決まりました！ 最後は新作のＴ５Ｒと悩まれましたが サイズ的にもこちらにして大正解でしたね オーナー様にも大満足して頂きました 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　エスクァイア 後期モデルのエスクァイアがご来店 モデリスタエアロ装着でド派手に決まっております インチアップでさらにカッコ良く仕上げさせて頂きますよ～ ホイール：ウェッズ　マーベリック　７０９Ｍ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）７.５Ｊ-１８インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：ヨコハマ　ＲＶ０２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２１５/４５Ｒ１８ 拘りの２ピースホイールを装着！ １８インチで大人な仕様で完成しました 今回取付させて頂いたのは マーベリック７０９Ｍ 王道のメッシュデザインに２ピース構造。 オーダーインセットにて、自由にインセット変更が出来ますので ローダウン車や、ハイインセットのお車にピッタリです カラーはマットガンメタリック。 黒に近い、濃いめのガンメタカラーとなります それに合わせてセンターキャップ・ナットはブラックをチョイス さらにオプションのクラシカルピアスボルトで ディスク全てがブラックな仕様です 全体がブラック系カラーでかなりイカツいスタイル！ ホイワト系のボディカラーにも、ブラック合いますよ～ タイヤは少し外径の大きい２１５/４５-１８を使用。 銘柄はブルーアースＲＶ０２をチョイス 静粛性に優れたミニバン専用タイヤとなり お車にピッタリのモデルです オーダーホイールで拘りの仕様で完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

• ルノー
• WEDS

こんにちは中島です 今回はホイール交換のご紹介です お車はこちら ルノー　トゥインゴ 珍しい　ルノー車のカスタム 前後サイズ違いのタイヤとホイールが純正装着され マッチングデータも中々ないお車 今回は現車合わせにてホイールを装着です ホイール：ウェッズスポーツ　ＳＡ７２Ｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）６.０Ｊ-１５インチ カラー：ハイパーブラッククリア タイヤ：純正タイヤ流用 　　　　　（Ｆ）１６５/６５Ｒ１５ 　　　　　（Ｒ）１８５/６０Ｒ１５ 前後６．０Ｊでフェンダーギリギリサイズ ウェッズホイール装着でスポーティな仕上がりとなりました 今回取付させて頂いたのは ウェッズスポーツ　ＳＡ７２Ｒ 当店にも多数展示中のウェッズスポーツシリーズ ハイパーブラッククリアという珍しいカラーで ガンメタに近いブラックとなり、この色味に一目惚れされる方も多いです 当然ですがメーカーにマッチングデータは無し！ 今回はキャリパークリアランス・ハブ高・ボルト長さを 全て実車にて確認し、現車合わせでの取付 問題は全てクリアし、無事に装着完了です 純正で前後サイズ違いのお車ですが 今回は前後通しサイズにて取付しました このサイズですと、前後共にバランス良く出ヅラが揃います かなりいい感じの仕上がりですよ～ メーカーマッチングのないお車も是非ご相談下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら ダイハツ　コペンローブ 以前当店にて車高調・ホイールセットを取付させて頂いたお車 今回は「ツライチにしたい」とのことで ホイール交換でカスタムさせて頂きます まずはピットに入庫し実車測定。 既にローダウン済なので、四輪のクリアランスをしっかり測ります お客様の要望は「ツライチ」とのことなので ｍｍ単位でキッチリ合わせれる、２ピースホイールを取付です ホイール：ワーク　リザルタードスポーク 　　　　　（Ｆ）６.０Ｊ-１６インチ 　　　　　（Ｒ）６.０Ｊ-１６インチ（前後インセット違い） カラー：特注グロスブラック タイヤ：ＴＯＹＯ　ＤＲＢ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）１６５/５０Ｒ１６ ６.０Ｊに、前後インセット違いで仕上げました ｍｍ単位のオーダーインセットでバッチリ完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　リザルタードスポーク コンパクト＆Ｋ-Ｃａｒ向けの２ピースホイール オーダーインセット・カスタムカラーに対応したモデルです。 取付サイズは前後６・０Ｊ！ 同じＪ数で、タイヤの引っ張り感を揃えました そこからはインセットで調整。 これにより、リアの引っ込んだ見た目を解消です カラーは特注のグロスブラックでオーダー。 リザルタードシリーズは、グノーシス等と同様に セミオーダーにて１６色の中からカラー変更が可能となります 通常設定にマットブラックがありますが 今回はあえてのグロスに変更・・・拘りポイントです 出ヅラを揃えるとリアに迫力が出ます ほとんどの車はフロントに比べリアが引っ込みますが 現車合わせにてオーダーすれば、かなりカッコ良く変身しますよ～ フルオーダーでカッコ良く仕上がりましたね 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 当店得意のアルファードのカスタム！ ２１インチホイール装着前提で まずは車高調でローダウンです 取付するのは ブリッツ　ダンパーＺＺＲ 私も以前、アルファードに装着していたブリッツ車高調。 フロントは取付の仕方次第で ある程度キャンバー角がつけられるので 深リムホイールでガッツリカスタムしたいという方にオススメ 乗り味もしっかりしていて、いい感じですよ～ ノーマル車高状態 ２１５/６５-１６の外径で、このような隙間具合。 ２ＷＤモデルでも、やはり少し車高が気になります ローダウン後は・・・ こんな感じに タイヤとフェンダーの隙間が指1本半くらいになりました リアは全下げ状態で、フロントは１０ｍｍ弱上げ気味にセッティング 全体で見るとこのような感じ 今回はルーフ位置での前後をバランスをとる為に フロントを上げ気味にしております タイヤとフェンダーの隙間を前後揃えるか 全体のバランスで揃えるかは、オーナー様によって異なりますね この車高で最低地上高は１０センチギリギリくらい！ ２４５/３５-２１のタイヤを履かせれば もう少し地上高に余裕が出ますよ～ 取付後は当店自慢の実車測定 アルファード・ヴェルファイアに関しては ある程度、車高具合でサイズは分かるのですが ｍｍ単位に拘って、ローダウン後に実車測定です 今回も２ピースホイールでしっかりオーダーさせて頂きます ホイールの到着は約1か月半後！ 装着が楽しみですね 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です 車はこちら スズキ　ＤＡ１７　エブリイワゴン インチアップやローダウンのご用命の多い現行エブリイ 今回は拘りの２ピースホイールを装着です ホイール：ワーク　マイスターＳ１Ｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）６.０Ｊ-１６インチ カラー：マットブラック/アルマイトリム タイヤ：ハンコック　Ｈ４２４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）１６５/４０Ｒ１６ 旧車・スポーツカー好きにはたまらない、ワーク　マイスター。 憧れの５スポークデザインを前後６Ｊで取付です カスタムホイールと言えばワーク ワークと言えば「マイスター」 誰もが憧れる、拘りの５スポークデザインを取付 王道のマットブラックにアルマイトリム仕様で 激シブなスタイルが完成しました ホイールサイズは前後６Ｊ通し。 通常車高を落としただけですと、はみ出てしまいますが 事前にフロントキャンバーを寝かせてきて頂きましたので バッチリフェンダーに収まっております Ｋ-Ｃａｒ用とは思えない、この超深リム かなりカッコイイ仕上がりですよ～ まさに拘りの１台が完成です ワーク　オーダーホイールはクラフト相模原店にお任せ下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ＢＭＷ　Ｆ３０ 以前当店にてＫＷ車高調を取付させて頂いたお車。 タイヤとフェンダーのクリアランスが 指一本くらい入る車高にセッティング済 低過ぎず・高過ぎず大人な車高 昨年オーダー頂いたホイールが、ついに入荷したので ご紹介させて頂きます ホイール：ＢＢＳ　ＬＭ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ カラー：ダイヤモンドブラック　シルバーダイヤカット タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ 　　　　　（Ｆ）２２５/４０Ｒ１９ 　　　　　（Ｒ）２５５/３５Ｒ１９ 誰もが憧れるＢＢＳ鍛造ホイール 前後違いの王道サイズでサラっと履きこなします メッシュデザインの中でも超人気モデルのＢＢＳ　ＬＭ 昨年１１月より追加設定となった「ＤＢ-ＳＬＤ」 早速オーダー頂きました これまでは限定モデルでしか手に入らなかった 一番人気のカラーとなります タイヤは輸入車にオススメの ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ 高速安定性とウェットグリップに優れたプレミアムタイヤ 街乗りから高速走行・ワインディングまでマルチに楽しめます。 あとは、タイヤに組込した際のショルダーの形状もＧＯＯＤ 自然な引っ張りになるので、見た目もカッコイイです ホイールサイズは実車計測にて決定しました ４輪全て測定し、前後のバランスが良い所に決定。 トップから数ｍｍ入る出ヅラで、大人な雰囲気に 車高・ホイールサイズ共に、かなりいい感じに仕上がりましたよ～ 個人的にも大好きなＦ３０！ ローフォルム＆インチアップでさらにカッコ良くなりました 待って頂いた甲斐のある仕上がりです 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 前回に引き続き６０ハリアーのカスタムをご紹介！ ローダウン後に装着したホイールは・・・ ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ（インセット・ディスク違い） カラー：マットブラック リム：バフアルマイトリム タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 車高短ハリアーにコンケイブホイールを装着 リアは大迫力のディープコンケイブで完成です 今回取付させて頂いたのは ジーストＳＴ１ コンケイブ形状＆２ピースホイールで人気のジースト！ 見て下さい、このディスクの落ち込み具合 かなりカッコいいですね～ 拘りのホイールチョイスです インセットとディスクを前後で変更し フロントはミドルコンケイブディスク リアはディープコンケイブディスクを装着！ 前後共に激しいサイズセッティングとなっています サイズは２１インチ。 ２０インチや２２インチが定番のハリアーですが あえての２１インチをチョイス！ タイヤ外径を小さくして、車高を極限まで下げております 男気溢れる仕様ですね サイドビューはこのような感じ リムをバフアルマイトリムに変更したので 光具合がかなり目立ちます ステップリム＆オーバーリムデザインで、大きくも見えますので 高級感・インパクト両方を楽しめるホイール ここまでローダウンすると、車のイメージも一気に変わりますね ＳＵＶなのにＳＵＶじゃないこの感じ 拘りの１台が完成しました ６０ハリアーのカスタムもお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　６０系ハリアー 意外とローダウンのご用命が多い６０ハリアー ＳＵＶもシャコタンにする時代です 今回はホイール装着を前提にローダウンを施工！ 車高調でキッチリ落としていきます ブリッツダンパーＺＺＲ 私も以前愛用していたブリッツ車高調 今回は車高短＆激しいサイズのホイールを装着予定 しっかり減衰が効いてくれる、ブリッツダンパーをチョイス ガッツリローダウン！ リアを基準に、タイヤとフェンダーの隙間が 指１本程入る車高に設定 全体のバランスをとるために、フロントは少し上げ気味にしております 全体のバランスはこのような感じに フロントに比べ、リアが分厚く見えるハリアー。 ルーフで水平がとれるようにしております しかしかなり低くなりましたね！ カッコいいです リアのこの感じ、いいですね～ 元々ボディサイズの大きいＳＵＶ 車高を落とすと一気に迫力が増します 車高を下げた後は実車計測！ 今回は拘りのホイールを装着前提でのローダウン。 きっちり計測し、ホイールサイズを決めていきます 装着するのは当店得意のあのホイール！ 前後サイズ違いで装着です 次回ブログでは完成編をご紹介させて頂きます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓