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相模原店ブログ

• スイフト/スイフトスポーツ
• スプリング交換
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ZC33Sスイフトスポーツのカスタムになります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングの取付と 実車計測からのホイール交換を施工させて頂きました☆   装着ホイールはWORK エモーションRS11。 スポーツ系シリーズのエモーションホイールから ディッシュ+スポークデザインでレトロな雰囲気漂う「RS11」をチョイスして頂きました(^^) シリーズの中でも一番新しいモデルで、まだまだ装着されている方の少ないデザイン。 スイフトスポーツにもバッチリ似合いますよ～♪   装着サイズは17インチ。 ディスクはブラックとホワイトの2色展開となり シルバー系のボディに合わせやすいブラックを選んで頂きました！ ディスク部分のロゴはステッカーとなり、こちらも2色付属されています。 今回はこちらもボディ色に合わせたガンメタを装着。 ステッカーとなるので、シンプルに仕上げたい方は貼らないこともできます。   ホイール装着前に予めローダウンも施工です。 今回使用したのは「コルトスピード　ローダウンサスペンションKIT」 33スイスポ専用に開発されたサスペンションとなり 純正ショックとの最適な組み合わせで開発されたスプリンングとなります(￣ー￣) リアフォグ高さの関係でダウン量のシビアなスイスポにも対応した落ち幅に設定されています！   一般的なスプリングと違う点は、キャンバー調整用ボルトが付属されている点。 これにより目的に合わせてフロントキャンバー角の調整が可能となっております(^^) 今回は前後同サイズでギリギリのツライチを狙いたいということで リアに出ヅラを合わせたセッティングにさせて頂きました。   アライメント調整＆実写計測で仕上がったのがコチラ。 前後同サイズですとどうしてもリアが引っ込み気味になりますが フトントの調整でほぼ同じ出ヅラに仕上げることが出来ましたよ～ 写真の奥側がフロントになりますが、極端に八の字をきってる感じもないですね(￣ー￣)   またエモーション11RSは2ピース構造となるので 1mm単位でのインセット調整が可能となります。 1mm出ヅラを攻めるとリムも1mmずつ深くなり、今回は60mmオーバーの深リム具合(^^) コンパクトカーの中ではかなり深めになりますね！   タイヤは一旦純正を使用しているので、ホイール幅はあえての7.0Jサイズに。 これで195幅のタイヤも極端に引っ張りにならずに装着可能となります。 ご使用のタイヤサイズに合わせてJ数等も変えられるのも マルチピースホイールならではのメリットとなりますね(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションRS11 （F/R）7.0J-17インチ カラー：ブラック タイヤ：純正流用 （F/R）195/45R17 サスペンション：コルトスピード　ローダウンサスペンションKIT   33スイスポのカスタムも得意な当店。 ローダウンにホイール交換、マフラー交換まで是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• N-BOX
• 車高調
• BLITZ
• マフラー交換
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回はＨＯＮＤＡ　Ｎ-ＢＯＸカスタムのご紹介です！ 足回りからマフラー交換までトータルでカスタムさせて頂きました!(^^)!   車高調はブリッツ　ＺＺ-Ｒでしっかりローダウン！ ホイールはクラシックな雰囲気のＷＯＲＫ　マイスターＭ1で足元を彩ります☆     3ピースホイールだから出来るアンダーヘッドディスクが特徴のＭ1。 ディスクカラーはボディ同色のブラックですが、アンダーヘッドディスクの効果で ホイールの存在感がハンパないです(^^♪   ピアスボルトの存在感もあって、最近流行のネオクラスタイル＆ツライチはカッコイイの一言！ 余計な色味は入れないシンプルスタイルですが、実は6.5Ｊの男気スタイルでもあるのです(*^^)v   マフラーもブリッツのニュルスペックＶＳＲを装着！ センター2本出しに出口はチタンカラーでアピールです♪   今回のカスタムスペック ホイール：ＷＯＲＫ　マイスター　Ｍ1　3Ｐ （F/R）6.5J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：ダンロップ　ＬＭ5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツ　ＺＺ-Ｒ マフラー：ブリッツ　ニュルスペックＶＳＲ     メッキパーツを極力排除し、ブラックにまとめたボディにＭ1のリムが光る渋い 一台に仕上がりました！ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！

• アルファード/ヴェルファイア
• WORK
• ツライチセッティング

今回は30アルファードにWORK VS XVを装着を装着させていただきましたのでご紹介します！   WORK VS XV 王道3ピースメッシュ！   オーナー様拘りのオプションセレクトにてセンターキャップはレッドとなっております！ 更にピアスボルト、エアバルブもゴールドに変更！   今回はアクシススタイリングのパーフェクトダンパーにてローダウンしてから 実車測定にてサイズを決めているのでツラもオーナー様納得の具合に仕上がりました！   今回のカスタムスペック   ホイール：WORK VS XV （F/R）9.5J-20インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：NITTO NT555G2 （F/R）245/40R20   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ WORKホイールのことならクラフトにお任せ下さい！  

• セダン
• LEXUS
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　20系ISのカスタムとなります(^^) こちらのお車にはローダウンの施工から、実車計測・ホイール取付と トータルカスタムにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック709M。 マーベリックシリーズの中でも超ロングセラーモデルの709M。 メッシュデザイン＆深リムで大人気のホイールとなります☆ カラーは追加設定された「グレイズブラック」 これまで黒系はマットガンメタのみでしたが、こちらは艶有のブラック。 かなり印象が異なりますよ～   ナットは昨日ご紹介したウェッズスポーツと同様に キョーエイ　モノリス/グロリアスブラックにてお取付け。 当店で大流行中のナットになります(￣ー￣)   初来店時はノーマル車高でしたのでローダウンの施工からさせて頂きました！ ブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 純正タイヤサイズにて地上高ギリギリになるようにセティングです。   ローダウン車に組み合わせるのはISにベストマッチングな19インチ。 クラウンやマークX等の同型車種に比べ、タイヤ外径が一回り小さいサイズが採用されているので 20インチまでいくとタイヤが薄くなり過ぎてしまいます。 全体のバランスと快適性も重視したサイズチョイスとなります(^^)   マーベリックシリーズは1mm単位にてインセット変更が可能なモデルで オーダー時にサイズの指定が必要になります。 メーカー推奨サイズもありますが、ローダウンしたISはサイズがかなり変わりますので 今回ももちろん現車合わせにてオーダーです！ オーナー様のご希望で前後共にパツパツなサイズにて仕上げました(￣ー￣)   セダン車によく似合う「ノーマルリム」 リム深度は80mm以上！ 見ての通りめちゃくちゃ深リムなスタイルに仕上がっております(^^) ローダウン済のセダン車は現車に合わせたセッティングが必要不可欠ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：グレイズブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R19 サスペンション：ブリッツZZR   理想の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• AUDI
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A5のインチアップとなります(^^) こちらのお車には実車計測からのホイールオーダーで 深リム2ピースホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはSSR　アーベラTW10R 1ピースから2，3ピースまで幅広いブランドがあるSSRホイールの中でも 輸入車をターゲットにしたデザインのアーベラをチョイスです(￣ー￣) 当店では初装着のブランドとなります♪   ベースは太めの5スポーク。 これを2つ重ねたデザインで、かつヒネリを加えた独特なデザイン。 ブランドコンセプトの「シンプルを刺激的に」がしっかりと伝わるデザインです(^^)   遠目で見るとメインのスポークが際立ち、お車のイメージに合ったスポーティな印象に。 単品で見ると少し派手に見えますが お車に装着すると自然なマッチングとなります(￣ー￣) サイズは純正から1インチアップの19インチを装着。 A5には一番バランスの良いサイズ感となりますね♪   2ピースホイールとなるので、サイズは現車に合わせてオーダー。 他車種に比べてサイズ感が特殊なA5ですが マルチプースホイールですと細かくオーダーできるので しっかりとツラを合わせることが出来ます、 今回もパツパツサイズにてオーダーさせて頂きました！   ビックキャリパー用ディスクを使用するので、一般的なサイズですとリムが浅くなりますが A5ならではのインセットと、フェンダー目一杯に出したサイズのお陰で かなりの深リム具合となります(￣ー￣) mm単位で調整可能な2ピースならではの仕上がりです♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　アーベラTW10R （F/R）9.0J-19インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R19   輸入車のインチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 90系VOXYのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には車高調取付からの実車計測にて オーダーホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはWORK　ランベックLM7。 サイズオーダー可能な2ピース構造＆メッシュデザインの組合わせで WORKホイールの中でも人気のモデルとなります♪ カラーはグリミットブラック＆GRシルバーカットクリアの2色展開となり どちらも非常に人気のカラー設定となりますが 今回はボディカラーに合わせてグリミットブラックを選んで頂きました(￣ー￣)   今回はホイールオーダー前にローダウンから施工させて頂きました！ ブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 リアは全下げにてダウンし、それに合わせてフロントの車高を調整。 前後バランスの良い車高に仕上げさせて頂きました☆   インチは90VOXYに一番バランスの良い19インチを装着です。 見ての通りお車全体の雰囲気がかなりいい感じですね♪ 40扁平タイヤを使用し適度な肉厚タイヤとなるので 見た目良く、乗り味も大きく損なわないのでオススメの組合せとなります！   今回もローダウン後に実車計測を行いサイズを決めております(￣ー￣) 純正車高でもリアよりフロントの方がフェンダーが広い90VOXY。 ブリッツ車高調を普通に取付するとフロントのみガッツリ中に入ってしまうので リアとのバランスを見ながらキャンバー調整を行いました。 これで前後同サイズのホイールでしっかりと出ヅラが揃ってくれます♪ 今回はフェンダートップから数mm入りのサイズにてオーダーさせて頂きました～   細かい部分ですが、リムの仕様のみオプションで変更。 通常はバフアルマイトリムが標準設定ですが、ギラギラした感じを出したくないということで カットアルマイトリムに変更です。 遠目で見ると少し白っぽく見え、全体的に落ち着いた雰囲気に仕上がります。   ナットは大人気「キョーエイ　モノリス」を組合せ。 ここは存在感を出すためにネオクロカラーをチョイスです(^^) 微妙にディスク面に虹色が反射してくれ、ワンポイントとなっています。   実車計測にてギリギリまでフェンダー近くにホイールを出したお陰で、リムの深さも中々のもの(￣ー￣) 80系よりもホイールサイズが大幅に変わった90系ならではのサイズ感です。 今回もノーマル状態から足回りのセッティングを行い、しっかりと仕上げさせて頂きました。 ホイールサイズや足回りの部品によって仕上がりが大きく異なりますので その辺りのトータルカスタムも是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F/R）8.0J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R19 サスペンション：ブリッツ ZZR   90系VOXYのツライチマッチングも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回はヴェルファイアにWORK ZEAST ST2を装着させていただきましたのでご紹介します！   WORK ZEAST ST2 マッシブフォルムで堅牢なイメージのプレミアム5スポークデザイン！   リアはディープコンケイブで迫力抜群！ ローダウンされた状態でのご来店でしたので実車測定をしツライチセッティングに！ また、ST2はカットアルマイトリムが標準ですがバフアルマイトリムに変更しております！   センターキャップは通常ブラックですがセレクトオプションのレッドに変更！ 上記のリムアレンジと共に細かい部分まで拘っていただきました！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ZEAST ST2 （F）9.5J-21インチ　（R）10.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：NITTO NT555G2 （F/R）245/35R21   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ WORKホイールのことならクラフトにお任せ下さい！  

• 軽自動車
• SUZUKI
• WORK
• ツライチセッティング

今回は17エブリィにWORK MEISTER S1 2Pを装着させていただきましたのでご紹介します！   WORK MEISTER S1 2P MEISTERシリーズの2ピース！シンプルで昔っぽさのある15インチホイールとなります！   今回はBLITZのDamper ZZ-Rでローダウンのご用命もありましたので車高を決めてから実車測定にてツライチセッティング！ 一番間違いの無い理想の手順ですね！   ナットにも拘り、軽量レーシングナットをチョイスしていただきました！ カラーはボディ、ホイール共にホワイトなのでワンポイントでグリーンに！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK MEISTER S1 2P （F/R）6.0J-15インチ カラー：ホワイト タイヤ：ダンロップ ルマン5 （F/R）165/55R15   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ WORKホイールのことならクラフトにお任せ下さい！  

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回はBMW 5シリーズ（G30）にワークの人気ホイール『バックレーベル ジースト BST1』 を装着させて頂きましたのでご紹介します！     今回は同時にＨ＆Ｒのスプリングでローダウンも施工させて頂きましたので、 車高も程よく落ちてバランス良く仕上がっていますね♪ Ｍスポーツのフロントキャリパーも問題なく逃げて、ミドルコンケイブの ディスクを装着しています！   車格的にも20インチで無理なく履けてキレイに纏まっていますね(^^♪ ホイールカラーの『ブリリアントシルバーブラック』は、バックレーベル しか設定の無いカラーですが、バックレーベルは通常のジーストよりも サイズが厳しくなります( ;∀;)   今回もしっかり実車測定させて頂いてからサイズ選定しましたので、 出ヅラもピッタリイイ感じに仕上がっています!(^^)! リアにはディープコンケイブのディスクで装着していますので、圧巻の リアビューになりますね！   回のカスタムスペック ホイール：ＷＯＲＫ　バックレーベル　ジーストＳＴ1 （F）8.5J-20インチ　（R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）245/35R20　（R）275/30R20   1ｍｍ単位の出面に拘るオーナー様にはやっぱりワークの2ピース ホイールですね！ この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！

• スポーツカー
• Mercedes-Benz
• スプリング交換
• KW､ST
• TWS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスAMG W205 C63Sクーペのカスタムです(^^) 常連様が新しく増車されたとのことで、ローダウン・ホイール交換と 今回もトータルでお任せ頂きました♪   フルノーマル状態での納車後にまずはローダウンの施工となります。 電子制御ダンパー装着車両となるので、ダンパーはそのままにスプリング交換でローダウン。 アジャスター付きで車高調整も可能なKW HASをチョイスです(￣ー￣) 元々最低地上高の低いお車で、地上高ギリギリの20mmダウンにて施工させて頂きました♪ ローダウン後に実車計測しホイールをオーダーとなります。   ホイール装着前にボディ関係のカスタムを施工してこられたとのことですので そちらも合わせてご紹介です！ こちらのお車はエディション1の限定車で、外装はブラック・内装にイエローのステッチ等が多用されています。   その仕様に合わせてエンブレム、マフラーカッター、レンズ等々各部をブラックアウト。 C63Sのエンブレムは内装に合わせたイエローのワンポイントを追加されています(￣ー￣) フロント・リア共に純正に比べかなりイカツく仕上がっておりますね！   そして、元々レッドだったキャリパーは・・・   イエローに変更！ 足回りだけでなく、細部までしっかりと拘って作り上げられた1台となります(^^) この仕様に合わせて頂いたホイールがコチラ。   TWS EX-fM2モノブロック！ 車種毎に専用設計されたエクスパーシリーズとなります(^^) メルセデスに似合うツインスポークデザインをベースに グロスブラック×天面カット仕様を取付させて頂きました♪   メルセデス専用ホイールということで、純正のキャップも取付可能。 BMWやVW等はセンターキャップ移植可能なホイールが多いですが メルセデス用ホイールは意外と数が少なく、珍しい設定となります。 純正キャップ対応は輸入車オーナー様に嬉しい仕様ですね！   純正でフロント19、リア20インチと前後異径のC63Sクーペ。 新しいホイールはフロントのみ1インチアップの前後20インチにて装着させて頂きました。 デザイン・カラーのお陰もあり、純正に比べかなり大きく見えますよ～   1ピースホイールとなり、ベースのサイズは固定されてしまいますので ホイールと同時にスペーサーも取付です。 今回はリアのみ取付させて頂き、かなりパンパンな出ヅラとなります(￣ー￣)   ローダウン＆ホイール交換で、クーペらしいロー＆ワイドなスタイルにて完成です！ ボディ全体の細かいカスタムも施工され、まさに拘りの1台に仕上がりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：TWS　EX-fM2モノブロック （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：グロスブラック/カットフィニッシュ タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/30R20 （R）285/30R20 サスペンション:KW　HAS   輸入車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• マークX
• ローダウン系
• スプリング交換
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　130系マークXのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車にも拘りサイズにてオーダーホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORK　グノーシスCVX。 前回ご紹介したジーストと共に、WORKホイールの中でも人気の高いモデル！ コンケイブ＆ヒネリ系デザインで流行のデザインとなっております(￣ー￣)   ご入庫時はフルノーマルの状態でしたので ホイールオーダー前にローダウンから施工となります。 やり過ぎ感が出ないようにスプリングにてサラッとローダウン。 人気のRSR Ti2000を装着させて頂きました(^^)   ローダウン後に実車計測を行いホイールをオーダーとなります。 マークXやクラウン等のセダン系のお車は、車高によってホイールサイズが大きく変わるので トータルでのカスタムを予定されている方は、まずローダウンの施工からをオススメします。 今回もしっかり出ヅラを合わせてオーダーさせて頂きました♪   取付サイズは19インチ。 ミドルクラスセダンにこのインチはすごくバランスの良いサイズ感となります(^^) 程よい車高にしっかりと厚みのあるタイヤサイズを使用し 見た目と乗り味を両立させたスタイルとなりますね♪   ホイールカラーは拘りの「コンポジットバフブラッシュド」をチョイス。 グノーシスシリーズならではのカラー設定となり スポーク天面がブラッシュド、サイド部分がバフ仕上げという 非常に豪華な仕様となっております(￣ー￣)   特にCVXの場合、ヒネリデザイン+スポークサイドに削り込みがあるので 斜めから見た時にサイドバフがすごくいい感じに目立ってくれます。 独特のデザインがさらに際立つので、CVXでは一番オススメのカラーとなりますよ～   タイヤはオーナー様お気に入りのダンロップVE304を使用。 前回のクラウンにも装着して頂き、今回も選んで頂きました(^^) 静粛性+剛性を備えたタイヤでセダン車には相性抜群のタイヤとなります。 カラー・サイズと共にタイヤにもしっかりと拘った仕様で完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）9.0J-19インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）235/40R19 サスペンション：RSR Ti2000   セダン車のカスタムも得意な当店。ローダウン・インチアップは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　30系アルファードのホイール交換です(^^) これまでに定期的に足回りのリセッティングやホイール交換をさせて頂いているお客様。 今回も超拘り仕様にてホイールセットを取付させて頂きました♪   装着モデルはWORK ジーストST1 21インチ。 同デザイン・インチだけで今回が3セット目のオーダーとなります(￣ー￣) 1セット目は通常カラー＆当店鉄板のサイズ。 2セット目は特注カラー＆激攻めサイズ。 途中で足回りのリセッティングを行い、今回新たな仕様にてオーダーです。   ディスクカラーは「ブリリアントシルバーブラック」をチョイス。 非常に深みのある色味で、高級感抜群のカラーとなります(^^) カタログを見てもオプション設定に無いカラーですが 当店ならではの特注オーダーにて仕上げて頂きました！   白いボディにBSBカラーの組み合わせはめちゃくちゃ似合いますね♪ 派手過ぎないのに、足元がしっかりと主張してくれ存在感のあるスタイリングです。   リム部分には超マニアックなオプション「リムレーザータトゥー」を追加。 ステッカーではなくレーザーによる彫刻となります(￣ー￣) 今回はフロントとリアで文字を変更してのオーダー。 細かい所までしっかりと拘って頂きました♪   インチはこれまでと同じく21インチを装着。 車高短なアルファードにはすごく映えるサイズ感となりますよ～   FACEはフロントにミドル、リアにディープコンケイブを装着！ 前後FACE違いでメリハリのある仕上がりとなります。 ジーストシリーズならではのコンケイブFACEがめちゃくちゃイイ感じです(^^)   インチ・FACEは前回と同じ仕様ですが、今回は細かいサイズを煮詰めました。 途中の仕様変更でフロントキャンバーを寝かしたことにより よりインセットを攻めた数値に設定。 インセット分でインナーに余裕が出来ましたので、前後10.0Jで太めなサイズにて装着です！   前後ともにノースペーサーでパッツパツな仕上がり！ 迫力のスタイルでオーナー様にも大満足して頂きました(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F/R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   30アルファードのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• 軽自動車
• SUZUKI
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• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はスズキ　スペーシアカスタムのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはSSR プロフェッサーMS1R 16インチ。 数少ないK-Car向けの3ピースホイールとなります(￣ー￣) 昔からの車好きの方なら誰でも一度は目にしたことがあるプロフェッサーシリーズ！ 現行車にもバッチリ似合うデザインとなっております♪   ボディに合わせてディスクカラーはグロスブラックをチョイス。 オプション設定にてアルミレーシングキャップを装着し 全体をブラック×メッキ系統の色味でまとめて頂きました。   全体の雰囲気はこのような感じに！ ブラック×メッキ系統で統一されイカツく仕上がりました(￣ー￣) かなりカッコイイスタイルになりますね♪    車高はブリッツZZRにてローダウン。 少し余裕を見て最低地上高10cmぐらいにセッティングです。 16インチ装着でもフェンダーのクリアランスは気にならないぐらいとなります。 今回は45扁平のタイヤを使用させて頂きましたが 50扁平タイヤでの取付も可能となるので そちらを選ぶとフェンダーの隙間はさらに埋まってくれます(^^)   今回は見た目のスタイリッシュさ重視で45扁平をチョイス。 6.0JサイズにLM5の組み合わせで、タイヤの引っ張り具合がすごくカッコイイですね(￣ー￣) K-Carのカスタムにはオススメの組合せです☆   ホイールサイズは事前にローダウンしてからのオーダー。 意外とフロントのサイズが厳しいスペーシアカスタム。 ブリッツ車高調ならではのガタ調整でフロントはフルでキャンバーをネガティブに調整。 それに合わせてのホイールオーダーとなるので 前後6.0Jサイズでめちゃくちゃイイ感じの出ヅラ具合となります♪   フロントに対してリアが極端に引っ込みやすくなるK-Carのカスタムですが 車高調との組み合わせにて、前後通しサイズでも違和感のない仕上がりです。 リムの深さも最大限に取ることができ、すごくバランスの良いスタイルになりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサーMS1R （F/R）6.0J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツZZR   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがというございます(^^)

• スポーツカー
• イタリア、フランス車
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回ホイール交換させて頂いたのは、アルピーヌＡ110！ 街中で見掛けることはそうそうないお車です(;'∀') そんなお車でもクラフトはｗｅｌｃｏｍｅ♪   見るからに走りのオーラ出まくりですが、ミッドシップに搭載した エンジンは1.8ℓながら300ｐｓを発揮するモンスター級マシンです！ ホイールを装着前に車高調でローダウンしているのもさらにスタイル アップに貢献していますね(^^♪     今回もワークお得意のマルチピースホイールですので、 しっかり現車を測定させて頂いてサイズを決めています(*^^*)   パープルのボディカラーにキャンディインペリアルゴールドは かなり鮮烈な印象ですが、そもそもボディデザインが奇抜な このお車ですとスペシャル感が際立ちます(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エモーション ＣＲ2Ｐ （F）8.0J-19インチ　（R）9.0J-19インチ カラー：キャンディインペリアルゴールド タイヤ：ヨコハマ アドバンスポーツ Ｖ107 （F）225/35R19　（R）245/35R19   拘りのオーナー様は細かな部分にも妥協しません！ 実はホイール取付ボルトとエアバルブキャップを左右で別の 色にしています(ﾟдﾟ)！ 右側はボディと同じパープルに、左側はキャリパーと同じオレンジに！   細部まで拘りの詰まったアルピーヌA110Sの完成です！ この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました(^^♪

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系ノアのインチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りカラーにて大口径20インチを装着させて頂きました♪   装着ホイールはWORKシュバート　クヴェル。 数あるメッシュデザインの中でも当店で非常に人気のホイールとなります(￣ー￣) WROK製2ピースということで、カスタムカラーにも対応しており オーダーカラーにて仕上げる方の多いモデル。 今回のオーダーカラーは・・・   左右違いにて2カラーでオーダーさせて頂きました♪ 片側はセミオーダーよりマットブラックをチョイス。 もう片側はカラリズムクリア・キャンディレッドとなります☆ それぞれ全く違う色味を選んで頂き、お車のカスタムを2パターンで楽しむことが出来ますね(^^)   ディスクカラー以外にも細かい仕様にも拘っております。 マットブラックの方はゴールドピアス仕様に変更。 それに合わせてナットもゴールドに。   キャンディレッドはブラックピアスに！ もちろんナットはブラックタイプを使用し、統一感を出して頂きました(￣ー￣)   ピアスボルトに加えてエアバルブもそれぞれカラー変更。 WORKホイールはオーダー時に細かい仕様変更が可能となります！ 細部までしっかり拘る方にオススメのホイールメーカーさんになります♪   車両右側はマットブラック仕様。 白いボディに黒系のホイール装着はメジャーな組み合わせ。 全体的に落ち着いた雰囲気となります(^^)   車両左側はキャンディレッド仕様！ こちらはかなり派手な印象になりますが、ホワイトボディには相性抜群。 レッドテールにカスタム済のお車ですので 全体の配色もホワイト・レッド・ブラックと統一感のある仕上がりです☆   取付サイズは大口径20インチ！ フルリバースリムでディスクの大きさがダイレクトに伝わる仕様。 通常30扁平タイヤを使用しますが、乗り味も考慮し 今回は35扁平の大きめ外径にてタイヤを組合せております。   インセットオーダー可能な2ピースホイールとなるので 今回も現車に合わせてギリギリまで攻めたサイズにてオーダーです。 この状態からスペーサー装着でフェンダー干渉しだしたとのことですので 今回のサイズチョイスで加工無の目一杯サイズということになりますね(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートクヴェル （F/R）8.0J-20インチ カラー：マットブラック/キャンディレッド タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20   カスタムカラーホイールのオーダーも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(^^)

• Volkswagen
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もVW　ゴルフ7.5Rのカスタムをご紹介です(^^) 今回のお車は出ヅラを攻めた仕様にカスタムさせて頂きました♪   装着ホイールはロティフォーム　CCV 19インチ。 輸入車向けのスタンス系ホイールで人気のロティフォーム。 当店でももちろん取扱いがございます(^^) 今回はヒネリ＆ディッシュデザインのCCVを選んで頂きましたよ～   ヒネリ系デザインで皆様気にされるのがヒネリの向き。 国産メーカーの多くがヒネリの向きが一種類しかありませんが CCVには左右の設定があるので、どちらから見ても向きが揃います(￣ー￣)   ディスク面はフラットではなく程よく落込みのあるデザイン。 ヒネリ・ディッシュ・コンケイブと拘りが詰まったモデルとなります(^^)   入庫時は足回り関係の部分はフルノーマルの状態。 今回はホイールと同時にサスペンションも交換となります。 輸入車オーナー様に人気のKW車高調にてローダウン。 施工後は・・・   このような感じに♪ メーカー基準値の一番低い所にセッティングし、ペタペタに仕上げております！ 前傾気味だった車高もバランス良くなりましたね(^^)   ホイール＆車高調装着後はアライメント調整。 ゴルフRはリアのキャンバー角も調整可能となっているので お客様の好みを聞きながら、出ヅラ・数値を合わせていきます。   今回は見た目重視で、パンパンな出ヅラになるように調整。 ミシュランタイヤならではのショルダー形状で、フェンダーのかわし具合もバッチリです(￣ー￣) 数値的にはかなりネガティブに振ってありますが 車高が低いお車ですとキャンバーのつき具合もあまり気になりませんね。   ベタ車高+パツパツな出ヅラでスタンス系に仕上がった1台。 スポーツ仕様でガッツリと走られる方も 車高短スタイルに仕上げる方も、ゴルフのカスタムは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：ロティフォーム　CCV （F/R）8.5J-19インチ カラー：シルバー＆ポリッシュ タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）235/35R19 サスペンション：KW Ver1   輸入車のツライチマッチングもお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• ロードスター
• 車高調
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• マルチピース
• WORK
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こんにちは中島です！ 本日も昨日に続き、マツダ　NDロードスターのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車には深リム仕様マルチピースホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORK　シーカーCX。 スタンス系ホイールの代表的なモデルであるシーカーシリーズです(￣ー￣) 細かいメッシュデザインでレトロ感も伝わるCX。 個人的にもめちゃくちゃ好みなデザインです♪   カラーは王道のカットクリア。 ディスク天面全てがカット加工されており非常に明るい色味です。 シーカーシリーズならではの設定となります(^^) もちろんオプション設定にも対応しているので カットの上からカラークリアを入れることもできますし、全塗り仕上げも可能です！   インチは17インチをチョイス。 スポーツ系に仕上げる方は16インチ。 ドレスアップをメインに仕上げる方は17インチが多いですね！ 純正+1インチアップでよりスタイリッシュな印象になります♪   タイヤ・ホイールと同時に車高調も取付です。 人気のブリッツZZRにてローダウン。 フェンダーの隙間をしっかりと埋めていき・・・   アライメント調整で仕上げます！ 今回は事前にインセット等を決めており、最終的に現車合わせにて出面等を揃えています。 前後キャンバー調整可能なNDロードスターならではのセッティング。   これまでの取付サイズから、大まかにはギリギリになるサイズを選びましたが 細かい調整でさらにツラを攻めさせて頂きました(￣ー￣) 前後若干キャンバーを起こし、パッツパツな出ヅラとなります♪   マルチピースならではの深リム具合も良い感じ(^^) スポーツ系カスタムももちろんカッコいいNDロードスターですが スタンス系カスタムもめちゃくちゃ似合うお車ですね☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シーカーCX （F/R）8.0J-17インチ カラー：カットクリア タイヤ：ブリジストン　ポテンザS007A （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツ　ZZR    ホイール交換からサスペンション・マフラーまで NDロードスターのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

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こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはBMW F32 4シリーズのタイヤ・ホイール交換となります(^^) おかげ様で遠方からご来店される方も多い当店。 今回のお客様は何とつくば市からお越し頂きました！ 当店ならではの拘りカスタムで仕上げさせて頂きますよ～   選んで頂いたホイールはRAYS VOLK G025。 スポーツカーだけでなく輸入車オーナー様にも大人気のG025。 特にスポーティな仕様の多いBMW車にはすごく似合うモデルとなります(^^♪   カラーは一番人気のシャイニングブラックメタルを装着です。 ツインスポークデザインで、レーシーな見た目だけでなく 落ち着いた高級感のある色味を組み合わせて頂きました(^^)   2×5のツインスポークでキャリパーの目立ち度も抜群です。 Mパフォーマンスのビックキャリパーがすごく映えてくれますね♪ G025はビックキャリパーに対応しつつも、レーシングコンケイブに拘ったモデル。 今回の使用FACEは・・・   フロントにFAC2、リアには迫力のFACE3を装着。 特にリアFACEはめちゃくちゃコンケイブしております！ この落込み具合もG025ならではの仕上がりとなりますね(￣ー￣)   また、今回の拘りポイントはタイヤサイズ。 通常フロント225，リアに255サイズを履かせるF32ですが ギリギリまで太いサイズを装着したい！ということで フロントに245，リアに275のタイヤを組み合わせました。 M4クラスのワイドな仕上がりとなります(^^)   タイヤサイズ変更で少しだけ外径が小さくなりましたが 車高調にてガッツリとローダウン済の車両となりますので サイドから見ても違和感のない仕上がり。 むしろタイヤがほんのり薄くなり、よりスタイリッシュな印象です。   今回はアライメントも施工。 当店は3Dアライメントテスター設置店ですので サス交換後の調整や、タイヤホイール装着時に微調整が同時にできます。   BMW車の多くがリアはトゥ+キャンバーの調整が可能なので ホイールサイズに合わせて調整していきます。 事前に実写計測して、ある程度予想していましたが やはり左右のキャンバー差があったので修正。 フロントのトゥ角も合わせていきます。   調整後がこちら！ 前後スペーサー無しでいい感じの出ヅラになりました♪ 出ヅラもそうですが、フロントとのキャンバー差も見ながら 今回は少しだけキャンバー角を起こした状態にセッティングです。   クーペらしいロー＆ワイドな仕様で完成！ ホイールだけでなく、タイヤサイズにも拘ったお車。 拘りのカスタムは是非クラフトにご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ファルケン　FK510 （F）245/35R19 （R）275/30R19   BMWのローダウン・ホイール交換も是非お任せ下さい♪ Y様、この度は遠方からご来店頂きありがとうございます(^^)

• コンパクトカー
• MAZDA
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　MAZDA2のカスタムです(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと 17インチホイールを拘りサイズにて装着させて頂きました♪   選んで頂いたのは大人気のヨコハマ　アドバンホイール！ ツインスポーク＆コンケイブ形状のRZ2を装着となります(*^^) このデザインはシリーズの中でも昔から人気のタイプとなりますよ～   ホイールを装着する前にまずはローダウンから施工となります。 こちらは一番最初の入庫時の状態。 今回は人気のブリッツ車高調にてローダウンさせて頂きました(^^)   一旦ローダウンしてこのような感じに！ リアはほぼ目一杯上げの車高で、フロントをリアに合わせて調整。 ホイール到着までかなり納期が掛かりましたので それまではNDロードスター純正ホイールを仮装着となります(￣ー￣)   そして待ちに待ったホイール装着後がこちら！ 17インチにインチアップでめちゃくちゃバランスの良い仕上がりに♪ ボディに対してのホイールの大きさもタイヤの厚みもイイ感じです。 当店ではMAZDA2、デミオのホイール交換は何台かさせて頂いていますが スポーツ系ホイールがすごく似合うお車ですね(*^^)   Before   After 1インチアップでかなり見た目の印象が変わりますね！ 純正サイズですとタイヤがかなり分厚く足元が重く見えますが 細身のスポークのホイールデザインもあり、スッキリとしてくれました。   ローダウン後のホイールオーダーということで サイズはもちろん実車計測にて、現車に合わせてオーダーしております。 このお車は前後の出ヅラの差が大きいのでサイズを変更。 リアには拘りのGTRデザインを装着となります！ この落込みがアドバンらしくて良いですね(￣ー￣)   ノースペーサーで前後バッチリの出ヅラで完成！ ローダウン＆インチアップでスポーティなスタイルに変身です♪ 丸みのあるボディラインのお車ででキッチリサイズを合わせると よりお車の一体感が増してカッコ良く仕上がりますよ～   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRZ2 （F）7.0J-17インチ （R）7.5J-17インチ カラー：レーシンググロスブラック＆リング タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）205/45R17   1ピースホイールでもJ数やインセット変更でよりキッチリ仕上げることができます。 拘りのホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G80 M3のタイヤ・ホイール交換です(^^) 以前別のお車にてVOLKホイールを取付させて頂いたオーナー様。 乗り換えられた今回のお車にも同じくVOLKシリーズを装着となります♪   選んで頂いたモデルはRAYS VOLK G025。 当店では非常にご指名の多いG025を装着です(^^♪ 今年の1月にオーダーを頂きようやく入荷致しました！   純正でフロント19・リアに20インチと、前後異径設定のG80 M3。 今回はフロントのみインチアップし前後20インチにて取付させて頂きました(^^) G025にはG80、G82の専用サイズがリリースされており、キャリパーの逃げもOK。   フロント9.5JのFACE3、リアは10.5JのFACE4となり、大迫力のコンケイブ具合です(￣ー￣) ここまでのFACEは中々見る機会の少ない形状で M3ならではのワイドフェンダー車ならではのサイズ感となりますね！   オーダー頂いた際はノーマル状態でしたが ホイール取付の時にはローダウンも施工されていました。 20インチサイズがより自然にインストールされております(^^♪ ただ若干ホイールが内側に入ってしまったので・・・   後日IIDスペーサーにてギリギリまで外に出しました！ ホイール装着後に測定しているので、厚みのサイズ感はバッチリです(￣ー￣)   タイヤはご指定のミシュランPS4S。 ある程度の扁平からショルダーの寝方がめちゃくちゃカッコ良くなります。 上の写真は10.5Jに285/30-20の組み合わせ。 ムチムチになり過ぎず自然な形状で、フェンダーアーチに沿ったラインが良いですね♪   大迫力のコンケイブホイール＆出ヅラで完成！ 納期はかなり掛かりましたが、待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりました(^^) 今回のカスタムでM3のサイズ感もバッチリ把握させて頂きましたので 引き続きカスタム依頼お待ちしております☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）275/30R20 （R）285/30R20   輸入車のホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• 軽自動車
• DAIHATSU
• スプリング交換
• RS-R
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日もK-Carのツライチマッチングをご紹介させて頂きます(^^) お車はダイハツ　LA650Sタントカスタム。 ノーマル状態からローダウン＆インチアップを施工です♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック709M。 シリーズの中でも超ロングセラーの王道メッシュデザインとなります(^^) 昨日ご紹介したリザルタードと同じくマルチピース構造となり J数・インセット共にサイズオーダー可能なシリーズです☆   元々は純正車高でしたので、今回は純正時点で実車計測を行いホイールをオーダー。 ホイールが到着したらダウンサスと同時取付をさせて頂きました！ この状態からカスタム後は・・・   このような感じに！ 約40ｍｍダウンでイイ感じの落ち幅となっております(￣ー￣)   リアの落ち幅もよい感じ。 ローダウンしたお車に組み合わせたのは17インチサイズ。 K-Car向けではかなり大きめなホイールサイズとなります♪   17インチになるとタイヤがかなり薄くなるので ノーマル車高ですとフェンダーの隙間のスカスカ感が出てしまいますが このぐらいのダウンと組み合わせると自然な雰囲気に仕上がりますね！ 足元が大きすぎる感じもなく違和感のないスタイルです(^^)   サイズオーダー可能なマルチピースホイールということで 今回のお車も前後でしっかりとサイズ変更しております！ 自然な引っ張り形状になる6.0Jをベースにインセットで調整。 見ての通りノースペーサーで出ヅラ具合もい感じ♪   攻めれば攻めるほど、それに比例してリムも深くなるマルチピースホイール。 見ての通り深リム具合もイイ感じになりました♪ 大口径＆深リム・ツライチで拘りのスタイルで完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F/R）6.0J-17インチ　前後インセット変更 カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）165/40R17   スプリング交換・インチアップは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(￣ー￣)

• N-BOX
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　NBOXのインチアップとなります(^^) ローダウン済のお車にオーダーサイズのWORKを取付させて頂きました♪   装着モデルはWORK　リザルタードメッシュ2　16インチ。 流行のメッシュデザイン採用の2ピースモデルとなります(￣ー￣) 今風なデザインに加え、カラー・サイズのオーダーが可能な非常に珍しいシリーズです。   今回は標準設定のマットブラックをチョイス。 センターキャップも同色のマットブラックとなります(￣ー￣) ナットのみカラーを変えることでワンポイントの差し色を追加した仕様。   車高調で程よくローダウン済のお車に合わせるのは16インチ。 タイヤは外径の大きい50扁平を使用し肉厚感をだしております。 ベタベタ車高ではないので、外径アップで丁度良い良い隙間具合に仕上がりました(^^)   ブラックボディにブラックのホイールでイカツさ満点！ それでいてやりすぎ感もないのでバランス良く全体がまとまってくれました♪   マルチピースホイールの利点を活かして前後でサイズを変更です。 前後6.0Jを基準にインセットを変えて出ヅラを調整させて頂きました！ これで引っ込み気味になるリアもいい感じの出幅となっております(￣ー￣)   既製品にはないオーダー仕様で仕上がった1台。 車高や車両誤差によって1台1台ホイールサイズはことなりますので 現車に合わせたホイールセッティングは是非お任せ下さい♪   ホイール：ウェッズ　ヴィルハーム （F/R）6.0J-16インチ　前後インセット変更 カラー：マットブラック タイヤ：ルッチーニ　エコパス （F/R）165/50R16   K-Carのツライチマッチングも是非お任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^♪

• オデッセイ
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　オデッセイのインチアップとなります(^^) 昨日ご紹介したアルファードと同じく、ウェッズ　クレンツェホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルは2022年新作のクレンツェ　ヴィルハーム。 フィン形状で力強いデザインが特徴的なモデルとなります(￣ー￣) 今回はこちらの最新モデルをフルカスタム仕様にてオーダーさせて頂きましたよ～   仕様は見ての通り真っ黒！ クレンツェ3ピースモデルはカラーコーディネートに対応しており 通常設定色意外にも単色での全塗や、塗+ポリッシュにてオーダーすることが出来ます。 今回はディスクを艶有りブラックに塗装し、標準からイメージを大きく変えて頂きました♪ 勿論ピアスはクラシカルピアスとなります。   ディスク・ピアス以外にはリムをペイントリムに変更。 アウターリムはディスク面に合わせてグロスブラックにてペイント。 ディスク同色カラーで一体感抜群の仕様です(￣ー￣)   インナーリムはマットブラック仕様に！ 外からは見えにく部分ですが、シルバーに比べ汚れが目立ちにいブラックに変更。 ここはアウターリムと同色ですと1ピースっぽく見えてしまうので 敢えて同色ではなくマット化することで、ホイールの奥行き感も分かるようなっています。   ブラックのボディにフルブラックのホイールで悪さ抜群の仕様。 低めにセッティングされた車高も相まって、かなりイカツい感じに仕上がりました(￣ー￣)   因みにカラーだけでなく、サイズにもメチャクチャ拘っています！ 見ての通り出ヅラはパッツパツな仕様。 当店得意の実車計測で限界ギリギリなサイズを選んだ頂きました。 今回はリア合わせでサイズをオーダーし、はみ出気味になってしまうフロントは 取付当日にキャンバーボルト+アライメントで現車合わせをしております。 これで前後通しサイズかつ、ツラツラな出ヅラ具合となりますよ～   拘りのフルカスタムカラー＆サイズセッティングで完成！ 既製品ではないので納期は掛かってしまいますが 待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりました(*^^) クレンツェシリーズのカスタムオーダーも是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　ヴィルハーム （F/R）9.0J-20インチ カラー：グロスブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20   拘りのツライチマッチングは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• SUBARU
• レヴォーグ
• マルチピース
• WORK

今回はレヴォーグにワークエモーション CR 3Pを19インチで装着させて 頂きましたのでご紹介します！   18インチでのホイール交換が多いお車ですが、19インチになるとホイールの 存在感がかなり増し×2になりますね♪ もともと19インチのホイールを履いていたので、タイヤまそのまま流用します。   インプレッサ用の純正4ポッドキャリパーに換装されております(;^_^A メーカーマッチングは不明となってしまうので、メーカーから型紙を取り 寄せて現車チェックの結果取り付けOK！   リアも大きななキャリパーではないので問題なし！   3ピースのホイールになると、2ピースのホイールのように1ｍｍ単位の オーダーが出来ないので、サイズはお客様と念入りに確認します!(^^)! 今回は同時にアライメント調整もさせて頂き、出面はイイ感じにツライチに♪   今回のカスタムスペック ホイール：ワークエモーション　CR 3P （F/R)19インチ-8.5J タイヤ：流用   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ まだまだ熱いVMレヴォーグのホイールカスタムは、クラフトにお任せ下さい(^^♪

• スイフト/スイフトスポーツ
• マルチピース
• スーパースター

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスズキ　33スイフトスポーツのホイール交換です(^^) 車高調・18インチアルミ装着で既に完成しきったお車ですが 今回は仕様変更の為、ホイールを交換させて頂きました♪   装着させて頂いたのは当店では初取付のホイール スーパースター　シェブロンGT 10F。 珍しいスポーツ系デザインのマルチピースホイールとなります(￣ー￣) スポーティな10スポークに特徴的な深リムスタイル。 このタイプのデザインは1ピース構造のモデルが多いですが スーパースター・WORK・SSR等からは スポーツ系マルチピースホイールがリリースされています。   こちらの車両は元々18インチが装着済のお車。 1ピースモデルのOZホイールが装着されていました。 2ピースホイールに交換後は・・・   このような感じに！ マルチピースならではのリムの存在感と シンプルなスポークデザインの組み合わせが良いですね♪   一般的に17インチを装着することが多い33スイスポ。 マルチピースにするとホイール自体が少し小さく見えてしまいますが 18インチホイール装着で、足元が大きすぎず小さすぎず丁度良いバランス感となります☆   スーパースターホイールというと3ピースというイメージがありますが こちらのGTシリーズは2ピース構造。 様々な車種に合わせて、1mm単位でインセット調整が可能となっております(￣ー￣) 今回もOZホイールをベースに実車計測し、前後サイズ違いにてオーダー。 J数も変更しメリハリのある仕上がりです。   また、マルチピースホイールのメリットはオーダーカラーの多さ。 通常設定以外にオプションからカラーを選ぶことができます！ 今回は「マットカーボン」をチョイス。 通常のブラックとは雰囲気が変わり、渋い色味となっています(^^)   出ヅラはもちろん、カラーもお車に合わせることができるのは良いですね！ 今回のお車もレッドとカーボン調カラーで統一感抜群の仕上がり。 既製品と違いどうしても納期は掛かってしまいますが 待って頂く甲斐は十分にあると思います(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：スーパースター　シェブロン GT10F （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：マットカーボン タイヤ：流用   マルチピースホイールでのセッティングも是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• SUBARU
• レヴォーグ
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　レヴォーグのホイール交換です(^^) エアサス等足回りをガッツリカスタムされた1台。 こちらのお車には只今展示イベント中のSSRホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはSSR　フォーミュラメッシュ　19インチ。 ネオクラ系ワイヤーメッシュデザインでインパクト抜群のシリーズ！ フォーミュラシリーズは当店でも車高短系のお車をメインに取付させて頂いております(￣ー￣)   SSRホイールならではのFMシルバー。 昔ながらの少しザラツいた感じの塗装となり 一般的なマットシルバーとは質感が大きく異なります。 非常に味のある色味となっていますね(^^)   フォーミュラメッシュは標準でクラシカルピアス仕様となり それに合わせてナットはモノリスのグロリアスブラックを組合せです(￣ー￣) 離れてみるとピアス・ナットの色がほぼ同色に見えるので 全体的にすっきりとした印象になります！   足回りをガッツリと弄られ、前後キャンバー角の調整も可能な仕様。 それに伴いホイールもお車に合わせたチューナーサイズを装着。 今回は前後9.5Jで限界までリムが深くなるサイズをチョイスです(^^♪   車高はかなり低めとなっておりますが、こちらの車両はエアサス装着車。 ここから車高の上げ下げが瞬時に可能な状態となっております。 リモコンでピピっと操作すると・・・   撮影用にここまで車高が下がるようです(￣ー￣) ネオクラ系ホイールは独特なデザインの為、お車の車高等 全体のバランスと合わせるのが難しいですが タイヤがフェンダーに被るくらいの仕様ですとかなりマッチしてくれますね♪   エアサス全下げ状態でリム部分の干渉なくしっかりと入ってくれました。 インセット・リム深度とベストなセッティングで完成です(^^)   ちなみに今回装着したSSRホイールは只今当店でサンプル特別展示中となります！ 期間は9月11日までとなります。 10月1日からホイールの値上げもありますのでSSRホイールをお探しの方は 是非この機会にご来店ください(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　フォーミュラエアロメッシュ （F/R）9.5J-19インチ カラー：FMシルバー タイヤ：流用 （F/R）225/35R19   SSRホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• HONDA
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはホンダCL7　アコードのインチアップとなります(^^) 只今特別展示をしている「エンケイ」ホイールを パツパツサイズにて装着させて頂きました♪   装着モデルはエンケイ RPF1　18インチ！ スポーツホイールの多いエンケイの中でも軽量モデルの代名詞的なモデルです(^^) ランエボやスイスポ等のスポーツカーへの取付が多く スポーツセダンのアコードにもすごく似合うデザインとなっておりますね☆   スポーツホイールならではの、このセンターパートの深さが良いです♪ 流行のコンケイブデザインも良いですが 走りを意識される方には、昔ながらのこのデザインもオススメとなります(*^^)   取付サイズ純正+1インチアップの18インチ。 40扁平タイヤで見た目も走りも両立させたサイズを選んで頂きました。 タイヤのラインナップも非常に多く、使い勝手の良いサイズ感となります(￣ー￣)   車高調にてローダウン済のお車。 純正からタイヤ外径も少し変化しましたので、ホイール取付時に微調整してのお取付。 タイヤとフェンダーの隙間が1指本半程になるように設定です。 イイ感じの見た目ですね♪   細かいサイズは当店得意の実車計測にて詰めていきます。 エンケイホイールは1ピース構造が主流ですが、様々なスポーツカーに対応する為 J数・インセットが非常に幅広く設定されています。 今回も現車合わせにて、パツパツサイズを選んで頂きました(^^)   車高調整+インチアップで一気にカッコ良く仕上がったアコード。 レーシーな見た目と拘りのサイズチョイスで迫力のスタイルになりましたね♪ 少し納期は掛かりましたが、待っていただいた甲斐のある完成度となります(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RPF1 （F/R）8.5J-18インチ カラー：シルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/40R18   10月より価格改定を控えるエンケイホイール。 今月末までホイール展示イベントを開催していますので エンケイホイールを検討中の方は是非ご来店下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系VOXYの仕様変更です(^^) 以前車高調＆アミスタッド20インチを装着させて頂いたお客様。 今回はWORK 2ピースホイールで仕上げて頂きました♪   今回選んで頂いたのはWORK　マイスターS1R 20インチ！ 5スポークデザインでレーシーなイメージがありますが 実はスポーツカー以外への装着も非常に多いモデルとなります(*^^)   ブラック系のカラーはマット仕上げが標準色となりますが 今回はセミオーダーにて艶有りブラックに塗装。 この艶有りブラック仕上げはマイスターでは非常に多いカスタムオーダーとなります。 専用キャップ＆ステッカーも装着し、一目で「マイスター」と分かる仕様ですね☆   S1Rは2ピース構造。 カラーの他にもJ数、インセットと幅広い設定から選ぶことが出来ます。 前回のアミスタッドも攻めたサイズでしたが 今回はあと数mmに拘ってさらに攻め込んだインセットにてオーダー。 前後共にパッツパツの出ヅラとなっております(￣ー￣)   インチは前回と同じく20インチを装着。 大口径サイズでスポークの長さがしっかりと伝わります。 また、S1Rはピアスボルトレスのデザインとなり非常にスッキリとした印象。 マルチピース・5スポーク・ピアスレスと オーナー様の拘り条件を満たしたモデルです(*^^)   また、マイスターS1Rの特徴がこの深リムデザイン！ スポークエンドがリムとの組付け部分まで落ち込んでいるので 非常に深リムに見えるデザインとなっております。 他車種に比べ比較的深リムにしづらい80系VOXYでも ご覧の通りのリム深度！   大口径・深リムと拘りの仕様で完成しました♪ 既に廃盤となったS1Rの20インチはこれがラスト1セット！ 何とか手に入り良かったです。 これからも大事に使ってあげて下さい(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1R （F/R）8.0J-20インチ カラー：セミオーダー　ブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R20   当店で大人気のWORKホイール。 来週より出荷価格改定がありますので、お探しの方は8/21までにオーダー下さい！ 今回も遠方よりご来店頂きありがとぅございます(*^^)

• S660
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もホンダ S660のカスタムをご紹介させて頂きます(^^) こちらのお車には車高調・タイヤ・ホイールとトータルでのカスタムをご依頼頂きました！ 各所に拘った仕様となります♪   装着ホイールはWORK　リザルタードメッシュ2。 当店得意のWORKマルチピースホイールとなります(^^) 見ての通りド派手なカラー！ こちらのモデルを前後パツパツな仕様にてオーダーさせて頂きました♪   カラーは「インペリアルゴールドブラッシュド」 モデルによって細かいオプションカラー設定のあるWORKホイール。 リザルタードシリーズのオプションはブラッシュドベースのカラークリアとなります。 通常のペイントとは艶感が大きく違い、派手ながら高級感抜群の色味(￣ー￣) センターキャップはオプションのブラックタイプを使用し引き締まった印象に。   ホイールオーダー前にローダウンから施工となります。 S660オーナー様に人気のHKSハイパーマックスSにて基準値にてローダウン。 前後約20mmで程よい落ち幅となります。   ホイールサイズは純正と同じサイズではなく前後インチアップをさせて頂きました(^^) フロント16インチ、リアに17インチの組合せとなります。 このボディサイズに17インチホイールはすごくインパクトのある大きさ。   リアの17インチに組み合わせるタイヤは205サイズ。 タイヤ外径を少しだけ上げてクッション性も良いサイズチョイスとなります(*^^) ワイド感も出て迫力満点なスタイルに変身しましたね♪   インチだけでなく細かなインセットにもしっかりと拘っております！ リザルタードメッシュ2は1mm単位でインセットオーダー可能な2ピースモデル。 「パツパツサイズで」とのご希望でしたので、前後実車計測にてキッチリツラ出しを行っています。   出ヅラを攻める程深くなるリム深度。 見ての通り中々の深リム具合となりました(^^) 1ピースでレーシーに仕上げるのも良いですが 深リム2ピースで高級感のあるスタイルも似合うお車ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F）6.0J-16インチ （R）7.0J-17インチ カラー：インペリアルゴールドブラッシュド タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F）165/50R16 （R）205/40R17   WORKホイールの展示会は今週末まで開催中！ 価格改定前に是非ご来店下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ80系ハリアーのインチアップ(^^) 車高調にてガッツリローダウンさせて頂いた車両に 拘りのカスタムカラーホイールを装着です♪   装着させて頂いたモデルはウェッズ　クレンツェマリシーブ。 最近追加されたカラーコーディネートシステムにより、特注にてオーダーさせて頂きました♪ 最近相模原店でプチ流行中の左右色違い仕様です(￣ー￣)   左側に装着するのは、今年の新色「ライムゴールドポリッシュ」 一般的なゴールドよりも明るめで派手さを抑えた色味となっております。 ナット＆ピアスボルトはクロームタイプを使用し爽やかな印象に！   右側にはボルドーレッドメタリックポリッシュをチョイス。 クレンツェシリーズならではの超特殊なカラーリング！   光の当たり具合で色味が大きく変わります。 基本は紫色が強い感じがしますが、緑やオレンジ色っぽく見える所もあります。 こちらはダークなイメージですので、ナット＆ピアスボルトはブラックで統一。 左右で細かい仕様も変えた拘りのオーダー内容です(￣ー￣)   両色共に全塗仕様にも出来ますが、マリシーブならではの5本の天面ポシッユは残しております。 その為、同じデザインなのに違うホイールに見えるくらい見ための印象が変わってくれました！ ライムゴールドは明るめのカラーですので、ポリッシュが目立たず10本スポークに見えます。 対してボルドーレッドは天面のポリッシュが目立ち、細身の5本スポークに見えますね。 暗い所で見るとさらに左右でメリハリが出てくれますよ～(*^^)   車高は昨年にブリッツZZRにてガッツリとローダウンさせて頂きました(^^) 低めの車高にセットするのは大口径21インチサイズ！ 80ハリアーは21インチでも40扁平のタイヤを使用しますので アルファード等の20インチサイズと同じタイヤの厚みとなります。 自然な厚みで、やり過ぎ感もなく自然なバランス感となりますね♪   カラーだけでなくサイズも入念にチェックさせて頂き 前後通しサイズ、ノースペーサーで良い感じの出ヅラとなっております(*^^)   カラー・サイズ共に細部までしっかりと拘って頂いた仕様。 オーダーカラーとなるので納期は掛かってしまいますが その分装着した時の満足度はかなり高いですよ～(^^) オーナー様にも迫力の仕様に大満足して頂きました！   ウェッズカスタムオーダーホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　80系ノアのインチアップとなります(^^) 普段ノアのインチアップというと18や19インチが多い中 今回は大口径20インチを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORK シュバートSG1。 名作シュバートシリーズの現行モデルとなっております(￣ー￣) 星形のスポークを二つ重ねたような非常に珍しいデザイン。 一目でシュバートと分かるモデルです！   ディスクカラーはグリミットシルバーをチョイス。 昔からエモーションシリーズに標準設定されていたカラーで シリーズで一番人気のカラー設定となります(^^) シュバートに採用されてからも、人気の高いカラーリングとなっております。   非常に深みがあり、少しだけ濃いめのシルバー色ですが 見る角度や光の当たり方でメッキに近いカラーにも見えます。 見ての通り80系ノアならではのメッキグリルとも相性抜群ですね！   取付サイズは20インチ！ 80系ノアにしてはかなりの大口径サイズとなります(^^)   リムの仕様は拘りのステップリムをチョイス。 フルリバースタイプに比べリムの深さが強調され、ホイール自体に立体感も出てくれます。 ステップリムのデメリットはディスクが1インチ小さいサイズを使用するので スポークの足が短く見えてしまう点ですが それを見越しての20インチ装着となるので、足の長さも気になりません(￣ー￣)   今回のお車はスプリングでのローダウン車となりベタベタ過ぎない車高。 これぐらいの落ち幅でも、20インチは違和感なく装着可能となります。 タイヤとフェンダーのクリアランスも全く気になりませんね！   サイズにも拘り、前後でインセットを変更してのオーダーとなります。 通常80系ノアは前後差が少ない為、前後通しサイズで取付する場合が多いですが 今回は数ｍｍのインセット変更で、前後ノースペーサーにて仕上げました(￣ー￣) インチ、インセットとしっかりと拘った仕様です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートSG1 （F/R）8.0J-20インチ（前後インセット違い） カラー：グリミットシルバー タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/30R20   大口径サイズの取付・マッチングも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　30系アルファード。 今回もローダウン済のお車を実車計測にてバッチリ仕上げさせて頂きました♪   装着モデルはウェッズ　マーベリック709M。 ウェッズホイールの2ピースモデルと言えばマーベリックシリーズ！ その中でも超ロングセラーで大人気のメッシュモデルを装着させて頂きました(^^) アル・ヴェルオーナー様からのオーダーは非常に多く Lクラスミニバンにすごくマッチするデザインとなっております♪   取付サイズは20インチをチョイス。 30系アル・ヴェルはボディサイズが大きく22インチまで装着例はありますが 程良いタイヤの厚み、スタイリッシュな見た目、選べるタイヤの種類等々 総合すると20インチを選ばれる方が多いですね。 ボディとの見てもすごく良いバランス感(*^^)   ホイールカラーは「サムライゴールド」をチョイス。 白いボディへのこのカラーの組合せはめちゃくちゃ似合います♪ メーカーによりゴールドの色味がかなり変わりますが マーベリックシリーズのゴールドは濃すぎず薄すぎず自然な発色となりますよ～   709Mはデザインの他、深リムにしやすいホイールとしても有名です。 昨日ご紹介したマイスターM1と同じく、スポークエンドの立ちが浅く深リム感がすごく強調されます。   因みにマーベリックでリムを深くするポイントはディスクのチョイス。 2ピースモデルはお車のハブ高やキャリパーによって、3種類のディスクから選ぶのですが 30系アルファードはハブ高が高い為、L0ディスクという中間のディスクが推奨となっています。 それよりもリムが深くなるS-Loディスクを使用すると、センターキャップが取付不可となってしまいます。   そこで今回はオプションのハイキャップに変更。 見ての通りセンターキャップに少し厚みがありますね。 こうすることでハブ干渉を防ぎ、S-Loディスクの装着が可能となっております(￣ー￣) LoとS-Loディスクを同サイズで比較すると、リムの深さは7mmも変わってきます！ ただ、キャップはフラットの方がいい！という方もいらっしゃるので ここはオーダー時に打ち合わせが必要となってきます。   細かいサイズは実車測定でデータ取しオーナー様と相談。 中に入り過ぎない、けどはみ出るのはNGという制約の中で フェンダートップに対してどこまで攻めるのか。。。永遠の悩みです。。。 フェンダーアーチの形状やホイールのリムの厚みによってその数値が変わるので これに関しては毎回お時間を頂いております。   今回は前後で数mmインセットを変更し、同じ分だけフェンダー内に収まるようセッティング。 ローテーションを犠牲にしてでも拘る数mm・・・良いですね！ 拘りのセッティングは是非当店にご相談下さい(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F）9.0J-20インチ （R）9.0J-20インチ カラー：サムライゴールド タイヤ：TOYO　トランパスLu2 （F/R）245/40R20   インセットオーダー可能なマルチピースホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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こんにちは中島です！ 本日はBMW E92　3シリーズのローダウン＆インチアップのご紹介です(*^^) こちらのお車を車高調にてガッツリとローダウンさせて頂き 拘りの3ピースホイールを取付させて頂きました♪   まずは最初にローダウンから施工です(￣ー￣) 輸入車オーナー様に大人気「KW（カーヴェー）」車高調をお取付！ 比較的乗り味重視の車高調で、当店でも取付実績の多いモデルです。   フロント側はボンネットを開ければすぐにアッパーマウントにアクセス出来ますが リアはトランクルーム内の内装を全てバラシての作業。 中々大変な車種になりますが、その分完成した時の感動が大きいんですよね～(￣ー￣)   KW車高調ならではの黄色いスプリングと紫のアジャスターの組合せ。 この色味もサス交換した後の楽しみの一つでもあります(^^) 下回りを覗き込んだ時のカスタム感が良いですね♪   ローダウン後は実車計測からのホイールオーダーです。 今回選んで頂いたのはWORK マイスターM1 。 拘りの3ピースホイールを装着させて頂きました♪ 昔ながらの粗めのメッシュで輸入車にもピッタリのデザイン(*^^)   WORKホイールと言えばカスタムカラーオーダー。 今回は艶有りのガンメタにてオーダーさせて頂きました！ 通常色のマットカーボン（艶消しガンメタ）とはまた違った雰囲気となります(^^) バフリム+クロームピアスとの組み合わせで全体的に明るい印象ですね☆   装着後はこのような感じに！ ディスク・リム共に艶有りで揃えて頂いたお陰で足元が明るく 暗めのボディカラーにすごくマッチしてくれました♪   インチはE92に一番バランスの良い19インチを装着。 フロントに35扁平、リアに30扁平のタイヤを使用し、カッコ良いタイヤの厚みです。 タイヤ・ホイールだけが目立ち過ぎず良いバランス感となりますね(^^)   見た目だけでなく、いつも製品の性能・品質に拘って頂くオーナー様。 今回選んで頂いたのは走りのミシュラン　パイロットスポーツ4S。 街乗り・ワインディングからサーキットまで幅広く使用できるプレミアムなタイヤ。 当店ではBMWオーナー様からご指名の多いモデルとなっています。   ミシュランタイヤは規定よりも太いホイールに装着すると サイズによってはショルダーの引っ張り形状がかなり強くなります。 今回は少しフェンダーの隙間を空き気味に車高をセッティングしているので ホイールを敢えて太くせず、タイヤのショルダーを立たせました。 これでフェンダーのスカスカ感も無くインチアップできましたよ～   J数は抑えめにしても、インセットはキッチリと攻めております(￣ー￣) 3ピースで設定サイズが限られる中、前後パツパツなサイズがありました！ 前後ノースペーサーで良い感じとなります☆   攻めたインセットのお陰でリムも必然的に深リムに！ マイスターM1はスポークエンドの立ち上がりが殆どないので リムの深さがダイレクトに伝わるデザイン。 この深リム感もめちゃくちゃ良いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ガンメタ（艶有り） タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）225/35R19 （R）255/30R19 サスペンション：KW　Ver1   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• MAZDA
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはマツダ　GJ系アテンザワゴンのホイール交換です(^^) こちらのお車には懐かしデザインのディッシュホイールを装着させて頂きました♪ リムも深めで渋い仕上がりになりましたよ～！   モデルはWORK　ランベックLD1。 ランベックは昔ながらの超王道デザイン！ ディッシュ面が大きくインパクト大なモデルとなります(*^^)   GJアテンザにフィッティングの良い20インチを取付です(^^) 元々タイヤ外径が大きく純正でも19インチ装着車があるお車。 20インチサイズでもタイヤにある程度厚みがあるので乗り味も大きく損ないません。   今回のお車は車高調にてガッツリとローダウン済となります。 ここまで車高が低いと、注目度抜群のディッシュデザインがさらに映えてくれますね♪ インパクトがありつつもお洒落なスタイルとなります(*^^)   インセット等にもしっかりと拘って頂きました！ 元々20インチを使用されており、リアには分厚いスペーサーが取付されていました。 ランベックは1mm単位でインセットオーダー可能な2ピースとなるので スペーサーの厚み分+微調整を加えたサイズにてオーダーです。 前後でインセット変更しバッチリツラ合わせしております(￣ー￣)   特にリアは激攻めサイズにてオーダー。 ステップリムの場合、サイズによって「リム勘合部からのディスク突出」が注意事項に加わります。 勘合部とはリムの2段目の部分を指すのですが、一般的なサイズですとほぼ突出してしまいます。 今回のサイズは見ての通り2段目よりもさらにディスクが奥にいますね。 これにより、よりステップリムのデザインが際立ち深リム感も感じられます(^^)   カットクリアのディスクに合わせて、リムもカットアルマイトに変更。 これも拘りのポイントとなります(￣ー￣) ベースがインパクトのあるデザインですので、リムにギラギラ感を出さず 全体的に落ち着いた雰囲気に仕上げさせて頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLD1 （F/R）9.5J-20インチ カラー：カットクリア タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20   WORKホイールは細かい仕様変更などが可能となります。 カタログを見ても分かり辛い部分もあるので、詳しい仕様は是非お問合わせ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスズキ　スイフトスポーツのホイール交換です(￣ー￣) こちらのお車には超深リムな3ピースホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはWORK　マイスターM1。 拘りの3ピースホイールを選んで頂きましたよ～(*^^) 見ての通りの深リム仕様となっております！ 一般的にはスイスポへの装着は難しいサイズとなりますが 現車確認をすると意外といけそう！？ということで 色々と微調整をしながら取付させて頂きました♪   車高調が装着済ですので、フェンダーの隙間を埋める為に車高を調整。 車高が高い状態で出ヅラギリギリを狙いすぎると足元だけが強調されてしまいますので 出来る限り隙間を埋めて、フェンダーからホイールリムまで自然なラインになるようにしていきます(^^) 33スイスポでネックなリアフォグは既に撤去済車両なので 通常よりもガッツリと下げさせて頂きました！   フロントは事前の計算上ガッツリはみ出気味になりそうでしたのでキャンバーボルトを追加。 ストラット車は補正ボルトでキャンバー角の調整が可能なので 出ヅラの調整や、リフトアップ時のポジキャン解消にも使用します。   取付後はホイールの出具合を見ながらアライメント調整をしていきます(^^) キャンバーボルトでMAXまで寝かせるとフロントの方が中に入ってしまったので 程よく起こしながらリアに合わせて調整させて頂きました。   調整後にようやくイイ感じの収まり具合になりましたよ～ 当初電話にてお問合わせ頂いた時は流石に無理かな。。。と思いましたが 現車チェックし計算してみと何とかなるものですね(￣ー￣)   取付サイズは純正と同じく17インチ。 敢えてインチアップはせず、旧車チックな雰囲気が良いですね♪ ディスク面の詰まった感じが渋い仕上がり(*^^)   ディスクカラーはクリスタルシルバーをチョイス。 M1は3ピースの中でも、アウターリムを一番上に組み付けるサンドイッチタイプとなるので リム部分の面積が多く存在感があります。 クリスタルシルバーそんなリムに近い色味となるので ディスク面が小さく感じず自然な雰囲気で取付できます(^^)   今回は純正タイヤであるコンチネンタルを使用し引っ張りたい！とのことでしたので 幅は純正よりもかなり太めな8.0Jにてオーダー。 想像通りのキレイな引っ張り形状にて仕上がりました(*^^) 車高が低い+パツパツな出ヅラですので、引っ張りタイヤを装着しても 全体のバランスが良い仕上がりとなっています♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 （F/R）8.0J-17インチ カラー：クリスタルシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）195/45R17   拘りのセッティングでめちゃくちゃカッコイイスイスポの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(￣ー￣)

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサスISのインチアップです(^^) こちらのお車にはWORK新作ホイールをカスタムカラーにて装着させて頂きました♪   装着させて頂いたのはWORK　グノーシスCVS。 大人気グノーシスCVシリーズの2022年新作モデルとなります。 コンケーブ+ヒネリ系デザインが特徴的なこちらのシリーズ。 これまではディッシュタイプとメッシュタイプがございましが 今作はシンプルなスポークタイプとなっております(￣ー￣)   ガッツリとローダウン済のお車に19インチをインストール！ ヒネリのデザインがセダン車にはとてもマッチします(^^)   当店では初装着のCVS。 そんな初ホイールの仕様は、当店ならではのカスタムカラーで仕上げました！ ディスクカラーはセミオーダーの「チタンゴールド」をチョイス。 艶有りのブロンズ系カラーとなります(*^^) 他とは違う仕様にしたい。。。けど派手過ぎるのは。。。という方にオススメのカラーチョイスです。   追加でピアスボルト・バルブをゴールドに変更。 当店ではチタンゴールドのオーダーを何台もさせて頂いていますが こちらのオプションは鉄板の組合せとなります。 ディスクカラーがより引き立ってくれます♪   黒いボディにもしっかりとマッチしております(￣ー￣) 単品で見るとゴールドピアス等は派手に感じますが 車に装着し全体で見ると程よいワインポイントに仕上がります。 細かい部分に拘った仕様ですね☆   ローダウンに合わせてホイールサイズにもしっかりと拘りました！ 前後でJ数・インセットの変更は勿論、ディスク形状も変更。   フロントにはミドルコンケイブ。 リアには大迫力のディープコンケイブを装着です(*^^) この大迫力のコンケイブフェイスがCVシリーズならではですね♪   車高が低いお車ですので出来る限りタイヤは引っ張り形状にしております。 見た目のバランスを崩さない程度にホイール幅を太く。 タイヤはFK510でショルダーをガッツリと寝かした仕様に。 カスタムにはホイール幅やタイヤ選びも重要ですよ～   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVS （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：ファルケン　FK510 （F）225/35R19 （R）255/30R19   WORKカスタムホイールは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• N-BOX
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はホンダ　N-BOXのホイール交換をご紹介です(*^^) 元々17インチ装着済のお車に、イメチェン＆ツラ出しの為 オーダーインセット可能なマルチピースホイールで仕上げさせて頂きました☆   装着モデルはWORK リザルタードメッシュ2。 当店でご注文の多いWORKマルチピースホイールですが 大口径サイズだけでなく、16.17インチのK-Car向けモデルもラインナップされております(￣ー￣) 今回はヒネリ系デザインで人気のリザルタードメッシュ2を選んで頂きました♪   カラーは新色の「ライトグレイッシュシルバー」 昨年まで設定されていたクリスタルシルバーよりも若干色味の異なるシルバー色。 クリスタルシルバーは少しブラック系の色味が混じった濃い目の色味でしたが 新色はよりシルバー色が強いカラーとなっています。   遠目で見るとかなり明るい印象がありますね！ 王道の艶有りシルバーを求める方にはすごく良い色味となります(￣ー￣) 今回のお車も、濃い目のボディカラーとメリハリでが出てすごく良い感じのバランスです☆   元々17インチを装着されていたお車。 今回も同じく17インチサイズにて取付させて頂きました。 一般的にK-Carですと16インチの取付が多い印象ですが17インチも問題なく装着OKです！ 迫力満点なサイズ感となりますよ～   ホイール交換に伴いサイズもリセッティング。 これまでは5.5Jの一般的なサイズを装着されていましたが 現車に合わせて6.0Jサイズで少し幅広サイズに変更。 カスタムカーオーナー様御用達のルッチーニタイヤでイイ感じに引っ張りになります(^^)   J数が決まったらインセットで出ヅラを調整。 このJ数とインセットの組合せでリムの深さも変わってきますので サイズオーダーはかなり重要となります！ 今回もオーナー様と相談し、ギリギリ目一杯サイズで深リム仕様に変身です♪   既製品も良いですが、インセット等オーダー可能なマルチピースホイールですと 気になる出ヅラもお車に合わせて調整することが出来ます。 勿論カラー等も豊富なオプション設定があるので、フルカスタムも可能ですよ～ 各メーカーマルチピースホイールの取り扱いは是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）6.0J-17インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）165/40R17   大口径＆深リムで迫力満点なN-BOXの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(*^^)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• TEIN
• ADVAN

新型のGR86が発売されましたが、86もまだまだカスタム界ではアツい存在です！ 今回は若手オーナー様の86をローダウン＆ツライチセッティングさせて頂きました のでご紹介いたします☆   元々ワーク　エモーション　T5Rを履いていましたが、サイズ的にはちょっと寂しい感じ。。。 車高も気になっていたオーナー様にご相談頂きました(*^^*)   同じ5本スポークのホイールでも、スポークのセンターへの落ち込みが より強調されるTC-4はシンプルにカッコいいですよね！ 気になっていた車高も落としすぎないほどよいダウン量でセッティング させて頂きました♪   装着した車高調はテイン　フレックスZです(*^^)v 入門用車高調という位置づけですが、全長調整式、16段減衰調整などなど 車高調としての機能は満足いただけると思います♪   今回はホイール幅はあえて太くせず、タイヤのショルダーが立ってスポーティーな印象に。 インセットに拘ることでGTRデザインのディスク形状となるので、斜め後ろからの見た目は オーラ出まくりです!(^^)!（このテールランプ形状大好きです！笑）   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　TC-4 サイズ：（F/R)18インチ-8.0J カラー：レーシングガンメタリック＆リング タイヤ：ヨコハマ　アドバン　フレバV701 サイズ：225/40R18   ツライチサイズのホイールをほどよいローダウン量でさらっと履きこなす。 シンプルコーデの好例ではないでしょうか？ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！

• エルグランド
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はニッサン　52系エルグランドのホイール交換をご紹介です(^^) タイヤ交換時期にいつもホイール毎交換される常連様のお車。 今回は流行のコンケイブデザインのこちらのホイールを選んで頂きました♪   SSR　ライナータイプ6R！ 超シンプルな6スポーク＆コンケイブデザイン。 1mm単位でインセットオーダー可能な2ピース構造。 2ピースホイールというとWORKやウェッズ・マーベリックシリーズのイメージが強いですが SSRからもカッコイイ2ピースホイールがリリースされております(￣ー￣)   マルチピースホイールというと最近は複雑なデザインのモデルが多いですが SSRライナーシリーズはとにかくシンプル！ TE37やアドバンホイールにあるようなレーシーな6スポークで 昔からの車好きには堪らないデザインとなりますね(*^^)   1mm単位でのインセットがオーダー可能となるので 車種や車高に合わせて比較的自由にサイズは作ることが出来ます。 勿論太さも幅広く選べるので、出ヅラや引っ張りに拘る方にもピッタリのモデルです♪   カラーはチタンシルバーをチョイス。 SSRホイールといえばこのカラーが一番人気となります！ プロフェッサーやフォーミュラ等のSSRを代表するシリーズには多く標準設定されており レーシーさと高級感が合わさったカラーリング。   レーシーなデザインとなりますが この色味ということもあり、ミニバンに装着しても違和感は無し！ 高級感がしっかりと強調されております(*^^)   そしてライナーシリーズの醍醐味はこのコンケイブデザイン！ 今回は勿論「スーパーコンケイブ」を前後に装着させて頂きました(^^) この激しい落ち込み具合がイイ感じです♪ 他モデルに比べ、比較的浅いインセットからスーパーコンケイブが作成可能なので 幅広い車種に取付可能なデザインとなります。   今回は装着時にアライメント調整も施工し出ヅラを整えさせて頂きました。 52エルグランドはリアがトゥ・キャンバー調整可能となり フロントはキャンバーボルトを追加して、前後しっかり出ヅラを調整。 見た目は勿論、走りの性能のリフレッシュにもなりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　ライナータイプ6R （F/R）9.0J-20インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R20   SSRアンテナショップの当店。 アンテナショップ限定のオプションオーダーも可能となります。 SSRホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ オーナー様、今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はここ最近カスタム依頼の多い80ハリアーのご紹介です(^^) こちらのお車には車高調でのローダウン→インチアップと 拘りのカスタムを施工させて頂きました♪   装着ホイールは大人気シリーズ　WORK　バックレーベルジーストST1。 シンプルな6スポークにコンケイブデザインが特徴的なモデル。 カラーも一番人気のブリリアントシルバーブラックをチョイスです(*^^)   通常のジーストとバックレーベルジーストの違いはリム形状。 通常モデルはステップリムとなりますが、バックレーベルはフルリバースタイプとなります(￣ー￣) ですのでスポークがリムエンドまでしっかり伸びてくれ、かなり大きく見えてくれますよ～   ディスク形状はフロントにミドル、リアにはディープコンケイブを投入！ この激しい落ち込み形状がカッコイイですね♪ インセットはかなり攻めた数値からしか作成出来ないホイールですので 今回はしっかりとフェンダー内に収めれるよう車高調も装着させて頂きました(￣ー￣)   車高調はブリッツZZRにてローダウン。 前後60mmちょいのダウン量で低めにセッティング。 フルエアロ装着車両でここまで車高を下げるとかなり迫力が出ますね！   ただ単に車高を落としただけではフロントに深いサイズは装着出来ないので ブリッツ車高調ならではのガタ調整でネガティブ気味に調整です。 これで前後のキャンバー差もイイ感じになります(￣ー￣)   数mmの差ですが前後でインセットを変更し出ヅラを調整。 ディスク形状も違うので前後でメリハリのある仕上がりとなりますね(*^^) 人気のコンケイブホイールで迫力満点のスタイルに変身です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　バックレーベルジーストST1 （F）9.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）245/45R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   80系ハリアーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)