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相模原店ブログ

• セダン
• NISSAN
• ENKEI

2022年5月8日（日）～5月13日（金）まではクラフト全店休業日となります。 2022年5月14日（土）AM10時30分より通常営業致します。   自分の中でもカッコイイホイールランキング上位に位置するエンケイの レーシングレボリューション　RS05RR！ 今回は51フーガにお取り付けしましたのでご紹介します♪   どの角度から見ても見惚れるカッコ良さです( *´艸｀) 前後10Jで、フロントにミドルフェイス、リアにリアフェイスを装着して いますのでバランスよく決まっていますね！     事前にビルシュタインの車高調でローダウンさせて頂いており、さらに お客様の理想のスタイルになるよう実車計測からベストなサイズを決め させて頂きました♪   ホイール装着にあたりネックになるのがフロントのビッグキャリパーですが、 今回のホイ－ルはしっかり逃げてくれています(*‘∀‘)   このコンケイブ具合がたまりませんね!(^^)! 今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR サイズ：F、R　10J-20インチ タイヤ：ポテンザ　S007A サイズ：245/40R20   タイヤもこだわりのポテンザ　S007Aでドライ＆ウェット性能は勿論、 コンフォート性能も兼ね備えたプレミアムなポテンザです！！   ローダウンのご依頼からホイール装着まで当店にお任せ頂き、誠に ありがとうございました！

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• KW､ST
• マルチピース
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は昨日に続き、BMW 5シリーズ×BBSの取付をご紹介です(*^^) 今回のお車も車高短＆ツライチマッチングにて仕上げさせて頂きましたよ～   当店をいつもご利用頂いているBMWオーナー様。 カスタムに超拘りのある方で、気になるホイールは即投入させて頂いております(￣ー￣) ここ最近のカスタムですとF10にWORK ジーストST1 21インチの装着からスタートし。。。   G30に乗り換えられ速攻で車高短化！ WORKグノーシス　CVX　21インチを前後バチバチのツライチにてセッティングです(￣ー￣) これで完成！かと思いきや・・・   装着から僅か2カ月程でホイールを再オーダー！ アライメントを見直し、それに合わせてタイヤ・ホイール共にサイズをリセッティングです(￣ー￣) モデルは同じくWORKグノーシスシリーズからCV201　21インチに変更。 CVXに比べてシンプルなスタイルに仕上げさせて頂きました♪   装着から1か月、「BBSっていいよね・・・」という話から やっぱり気になるホイールは即オーダーさせて頂きました（笑）   オーダーから数か月、今回完成したのがこちら！ BBS鍛造ホイールを21インチにて装着。 BMWには間違いのない組合せとなっております(*^^)   装着モデルは「BBS LM」 昨日ご紹介させて頂いたLM-Rと共に、これぞBBS！な王道モデル。 様々なメーカーからメッシュデザインはリリースされていますが LMは一目でBBSと分かる程唯一無になデザインです♪   ディスクカラーは一番人気のダイヤモンドブラック。 リムは追加設定のブラックブライトダイヤカットをチョイスです(￣ー￣) シルバーダイヤカットに比べ、非常に光沢のある仕上がり。 ダイヤモンドブラックとも相性抜群となっております☆   今回の仕様でも前後超深リムなサイズとなっており 光沢のあるリムがより深さを強調してくれています！ 昔ながらのシルバーダイヤカットも王道な感じで良いですが 足元の存在感をより際立たせたい方にはこちらの選択肢もアリですね♪   インチはこれまでと同じく21インチでの装着。 タイヤは前後30扁平でかなり薄めとなりますが 車高短なG30にこのサイズはめちゃくちゃ似合いますね！ 取付時に車高も微調整し、よりバランス良く仕上げさせて頂きました(￣ー￣)   デザインやリム深度は勿論のこと、出ヅラにも超厳しいオーナー様。 今回もパッツパツな出ヅラに調整済です。 前回のホイール取付時にリアのキャンバー角を大分起こしているので 前後の見た目の差も少なく自然な感じですね(*^^)   鍛造2ピースホイールに21インチと、これ以上ない拘りの仕様。 今回はかなり納期が掛かりましたが、待っていただいた甲斐のあるスタイルとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F）9.0J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：DB-BKBD タイヤ （F）245/30R21 （R）255/30R21   BMWのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはBMW F10 5シリーズのインチアップです(^^) こちらのお車には誰もが知る超有名ブランド「BBS」ホイールを装着させて頂きました♪   モデルはBBS LM-R。 LMと共にBBSホイールを代表する名作デザインとなります(*^^) BBSならではのY字メッシュデザインで、高級感+スポーティなモデルとなりますね♪   ディスクカラーは一番人気のダイヤモンドブラックをチョイス。 リムは昔ながらのシルバーダイヤカットを組合せて頂きました(￣ー￣) このダイヤモンドブラックはBBSホイールならではの高級感抜群のカラー。 深みのある色味で、どのボディカラーにもマッチしてくれます。   車高調にてガッツリとローダウン済のお車。 インチは純正+1インチアップの20インチの装着です。 F10のタイヤ外径ですとフロント35扁平、リア30扁平のタイヤを使用するので タイヤが薄過ぎず見た目良し、乗り味良しのバランスの良いサイズ感となりますね(*^^)   ローダウン済の車両となるので、サイズ感は実車計測にて確認。 メーカーマッチングサイズではなくチューナーサイズにてオーダーさせて頂きました(^^) 前後パツパツなツライチセッティングにて仕上げさせております！   リムの深さもイイ感じです♪ 深リム仕様で2ピースならではの高級感が漂っていますね(￣ー￣)   ガッツリローダウンされた車両にパツパツまで出したホイール。 ワイド感満載でカッコ良く仕上がってくれました♪ デザイン・サイズとしっかり拘った仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：BBS LM-R （F）9.0-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：DB-SLD タイヤ：ファルケン　FK510 （F）245/35R20 （R）275/30R20   BBSホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ヤリス
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もGRヤリスのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車にはサスペンションとホイールの交換をさせて頂きました♪   まずはサスペンションからお取付。テイン　フレックスZをチョイスして頂きました(*^^) 全日本ラリー出場のGRヤリスにもテイン車高調は使用されており そのノウハウをフィードバックされた本格モデル！ テイン車高調は最近キャンバー調整可能なRX1というモデルが出ましたが GRヤリス用はフレックスZにもキャンバー調整可能なブラケットが付属します。 今回は履きたいホイールサイズに合わせて事前にキャンバー調整をしていきます。   車高はメーカー基準値にて設定で約30mmダウンとなります(￣ー￣) これでフェンダーアーチに沿ってクリアランスが均一化されましたね！ 一旦アライメント調整し改めて実車計測。 サイズを確認しオーダーしたホイールがこちら。   エンケイ　パフォーマンスラインPF01 EVO　18インチ！ 拘りの白ホイを装着となります♪ 純正ホイールがブラックですのでイメージがガラッと変わりました(^^)   全体のバランスはこのような感じに。 今回は純正タイヤ流用となるので、タイヤサイズは225/40-18のまま取付。 純正のフォルムを崩さず自然な仕上がりとなっております。   ホイールは通常のPF01と少しデザインの違うEVOモデル。 ディープリムデザインとなっており、通常よりもホリが深くなります。 スポーク部分の立体感もあり一般的なPF01とは雰囲気が大きく異なりますね！   今回の車両はRCなので装着可能ホイールが少ないグレードですが PF01EVOですとキャリパーもしっかり逃げてくれます(￣ー￣) 出ヅラも計算通り前後パッツパツに仕上がってくれましたよ～   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　PF01EVO （F/R）9.0J-18インチ カラー：パールホワイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日も昨日に続き80系ハリアーのカスタムをご紹介です(￣ー￣) 今回のお車にもWORKホイール装着で、出ヅラに拘った仕様にさせて頂きました♪   モデルはここ最近のWORKマルチピースホイールの中でも 問合せの一番多いランベックシリーズ。 Newモデルではメッシュとスポークデザインがありますが 今回はメッシュデザインのLM7を選んで頂きました(^^)   20インチはフルリバースとステップからリム仕様を選ぶことが出来ます。 昨日のハリアーと同様に、こちらのお車にもステップリムを装着。 正面から見るとリム部分のキラキラ感が強調され、足元にインパクトが出てくれます(￣ー￣)   そして斜めから見た時のこの深リム具合！ ステップリムならではの仕様となりますよ～ 特にランベックLM7の場合、スポークエンドの立ち上がりが少ないので よりダイレクトにリムの深さが強調されます。 程よいインセットでも十分深くすることが出来ますね。   車高調にてローダウン済のお車。 既に足回りは完成しているので、タイヤ・ホイールのみの交換となります。 取付サイズは20インチ。 インセット等はもちろん実車計測にてオーダーさせて頂きました(^^)   出ヅラはこのような感じ。 今回は「パツパツまでは攻めなくていいです！」とのご要望でしたので 程よい所にセッティングさせて頂きました(￣ー￣) 攻めなくていいとは言っても、折角のオーダーホイールで中に入り過ぎても面白くないので 出過ぎず、入り過ぎずの絶妙なラインに仕上げております。   前後同サイズとなりますが、リアが極端に入ることもなくバランスの良い仕上がり。 ステップリムのお陰でリムの立体感＆深さの拘った仕様で完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F/R）8.5J-20インチ カラー：グリミッドブラック タイヤ：TOYO　CL1SUV （F/R）245/45R20   ノーマル車高・ローダウン車共に80ハリアーのホイール交換はお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• MAZDA
• ローダウン系
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはマツダ　CX-8のインチアップです(*^^) 今回はマルチピースホイールで「深リム＆ツライチ」仕様にて ホイールをオーダーさせて頂きました♪   装着モデルはアミスタッドシリーズよりツインスポークデザインの ライエン　T025を選んで頂きました！ 2ピースホイールとなり、インセット等のサイズは勿論のこと ディスクカラー、リムの仕様等幅広くカスタムオーダー可能なモデルとなります(￣ー￣)   ディスクカラーはアミスタッドホイールならではの設定である ブラックスクリットマシニングをチョイス。 スポークサイド面やナットホール周りがマシンング処理されており 一般的なカットクリアとは雰囲気が大きく異なります。   スポーク天面はグロスブラック塗装。 このブラックの面がアウターリム手前までしっかり伸びているので ホイールが非常に大きく見えてくれます(^^) それとスポーク自体も太めとなっており、力強い印象があります。 SUVやミニバンにはピッタリのデザインです♪   スプリングにてローダウン済のお車。 CX-8は非常にボディが大きく見えるお車ですので 20インチ、21インチとサイズ選らびが悩ましい所ですが 今回は乗り味にも拘って20インチを装着させて頂きました(*^^)   重要なポイントのタイヤは、静粛性特化のVE304をチョイス。 ダンロップブランドで最上級の静粛性を誇るモデルです☆ ノイズが漏れにくいよう肉厚になっており 普通車向けブランドですが、サイド部分の剛性感がしっかりとあります。 当店ではSUVや、重量のある輸入車に人気のモデルとなっています(^^)   サイズは勿論実車計測にてオーダー。 2ピース構造ですので1mm単位にてサイズを選ぶことが出来ます。 今回のようなローダウン車ですと、ノーマル状態からフェンダークリアランスが変化するので オーダーホイールは出ヅラ合わせに重宝しますね！ 見ての通りイイ感じに仕上げさせて頂きました(￣ー￣)   出ヅラを合わせる事で、よりお車がワイドな感じに仕上がってくれます。 特に今回のようなローダウン済のSUV車はより迫力が出てくれますね♪ ロー＆ワイドでめちゃくちゃカッコいいCX-8の完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：アミスタッド　ライエンT025 （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラックスクリットマシニング タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/45R20   SUV車のツライチマッチングも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は新型車両のインチアップをご紹介させて頂きます(^^) お車はトヨタ　90系ノア。 300ランクル然り、新型車のカスタムが異常に早い当店。 今回は話題の新型ノアを最速でカスタムさせて頂きました♪   早速完成形がこちら！ カスタム第一号はWORK　2ピースホイールでインセットオーダー仕上げ。 前後共にパツパツのツライチマッチングにて取付させて頂きました(*^^)   装着モデルはWORK ランベックLS10。 店頭にて様々なホイールをリアルマッチングさせて頂き 一番しっくりきたスポークデザインをチョイスです。 カラーは大人な雰囲気漂うGRシルバーカットクリアです(^^)   純正は17インチ装着車両。 80系よりもブレーキ関係が大きくなっており、純正ホイールサイズも大きくなっております。 今までは16インチ→18インチ化が一般的でしたが 90系は17インチ→19インチ化が主流になりそうですかね。   ということで、今回は19インチにてインチアップさせて頂きました♪ タイヤは225/40-19で純正+αのタイヤ外径にてお取付。 40扁平でタイヤの厚みもしっかりとあるので、ノーマル車高でも違和感なく装着できました！   全体のバランスはこのような感じ。 すごくバランスの良い仕上がりとなっています(￣ー￣) 80系の感覚ですと225/35-19のタイヤサイズを選んでしまいますが 独特なフェンダーアーチ形状の為か、そのサイズですと足元が少しスカスカに見えてしまいそう。 今回の90系は少し外径を上げた方がよさそうですね！   出ヅラは勿論ピタピタのツライチマッチングにてオーダーしております。 90系になり、インセット関係の数値が大きく変わったとの話を聞いていましたが 実車で測ってみると確かに前型から変更がありました。 これまでのノアよりもかなり余裕が出ています。   フェンダーに余裕があるので、その分ホイールのリムも深くなります。 今回のランベックですとリムの具合はこのような感じ。 中々の深リム具合となっていますね(￣ー￣) 深リムに限らず、ホイール選びの幅がすごく広がりました。   ホイール・タイヤ共に幅が広がりワイド感も出てくれましたね♪ 純正でもカッコイイフォルムの90系ノアですが インチアップでよりカッコ良く変身です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLS10 （F/R）19インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R19   新型車のツライチマッチングは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• インプレッサ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

棚卸に伴う休業日のお知らせ。 明日3月31日は棚卸の為全店休業日となります。 4月1日（金）10：30より通常営業となります。 皆様にはご迷惑お掛け致しますが、何卒よろしくお願い致します。   こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスバル GRF系インプレッサWRX STI。 こちらのお車にはWORK新作の2ピースホイールを装着させて頂きました(*^^)   選んで頂いたモデルはこちら。 WORK　エモーションZR10 2P。 発売以来大人気のZR10の2ピースモデルとなります(^^) 1ピースモデルでも若干のリムがありますが、2ピース化でさらに深リム仕様が可能に！ インセットやJ数なども比較的自由に選ぶ事ができます♪   ディスクカラーも豊富な設定がございます。 今回は一番人気の「グリミットブラック」を選んで頂きました。 ガンメタに近い独特な雰囲気があるWORKならではのカラー設定。 すごく高級感のある色味となっております(￣ー￣)   取付サイズは純正+1インチアップの19インチを装着！ インプレッサというと18インチを装着される方が多い車種となるので 19インチはすごく新鮮、かつインパクトのある大きさ感ですね♪   リム仕様はステップリムをチョイス。 フルリバースリムに比べ、視覚的により深リムに見えるタイプとなります(￣ー￣) ホイール自体に立体感も出ますので個人的にもオススメな仕様です。   ステップリムのデメリットとしては、1インチ小さいディスクを使用するので ディスク面が少し小さく見えてしまう点。 しかし、インプレッサの場合一般的に18インチを使用する場合が多いので 19インチのステップリムですと全く小さく感じませんね(^^) お車全体のバランスもすごく良い感じです♪   1mm単位でインセット調整が可能な2ピースモデルとなりますので 今回も実車計測にてホイールサイズはオーダーしております。 元々は純正ホイール+ワイトレでかなり出っ張り気味な出ヅラ。 フェンダー内に数mm収まるサイズにて仕上げさせて頂きました(*^^)   サイズは純正より少し太めの9.0J。 245/35のプロクセススポーツで大人な引っ張り具合となります(￣ー￣) 出ヅラだけでなくタイヤのショルダー形状にも拘った仕様です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 2P （F/R）9.0J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）245/35R19   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• VOLK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは非常にレアなお車「BMW E82　1M Coupe」 オーナー様の車愛を感じる拘りのお車となります(^^) こちらのお車にRAYS鍛造ホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはVOLK TE37SAGA SL。 VOLK シリーズでも一番人気であるTE37SAGAのSLモデルとなります(^^) 専用カラーのプレスドグラファイト。 センターホール部分はダイヤモンドカット加工が施され 通常の37SAGAとは全く違った雰囲気のモデル。   サイズは18インチ装着でかなりレーシーな雰囲気です(￣ー￣) ガッツリローダウンされた車両に、この肉厚なムチムチタイヤ。 めちゃくちゃ渋い仕上がりとなります♪   SLモデル専用のスポークステッカーも装着。 この赤い部分が、走行しホイールが回転した時にめちゃくちゃカッコいいんですよね～ シンプルなデザインだからこそスポークステッカーが映えてくれます！   今回の車輌は1MC。 純正でこのモリモリなフェンダーとなっております(^^) スペックを調べると135iよりも50mm以上ワイドな作りになっているそう。 ということで、ホイール・タイヤサイズも通常のE82よりエグいサイズが取付可能となります。   取付サイズはフロント9.5J、リアに10.5Jサイズを投入。 コンケイブデザインが特徴の37SAGA SLですが 今回は前後共にマックスコンケイブのFACE5を装着です！ リアだけでなくフロントもこのコンケイブ形状はかなりカッコいいですね♪   前後共に出ヅラもパッツパツな仕上がり。 このお車にTE37SAGA SLの組合わせは、恐らく他にはないでしょう(￣ー￣) ホイールだけでなく、そもそもお車自体にも超拘った1台。 無事にカッコ良く仕上がってくれました☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37SAGA SL （F）9.5J-18インチ （R）10.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ミシュラン　パイロットスーパースポーツ （F）245/40R18 （R）265/40R18   各モデル輸入車のカスタムもお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• アメリカ車
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 輸入車が多い当店ですが、本日は初入庫車両 マーキュリー　グランドマーキーのインチアップをご紹介です(￣ー￣) 当然メーカーマッチングは存在しないので現車合わせにてホイールを装着です♪   まずは出ヅラから。 アメ車ならではのワイドなフェンダーにホイールが奥まっています。 ギリギリまで攻めたい！ということでいつも通り実車計測にてサイズを煮詰めます。   お次はハブ周り。 ここがかなり特殊でハブ径がかなり大きく、さらに高さもあります。 ハブ径は一般的な社外ホイールであればギリギリ装着OKですがこの高さが厄介！   ホイール裏面のこの部分との干渉が起こります。 この高さの計算をしながらのホイール選び。 今回はたまたま現物ホイールがありましたので 現車とホイールのサイズを入念に測り取付OKなディスクにてオーダーです(*^^)   今回選んで頂いたのはマーベリック709M。 オーナー様が以前からずっと気になっていたモデルということで デザイン・カラー共にご指定頂きました(^^) セダン車にはピッタリのメッシュデザインとなります♪   サイズは大口径20インチ！ 純正が16インチ装着となるので一気に4インチアップとなります。 セダン車の中でもかなり大きめのボディサイズですので このくらいの大きさで丁度良いくらいです(￣ー￣)   全体のバランスはこのような感じ。 純正ですと全体的に落ち着いた雰囲気がありましたが ゴールドカラー＆メッシュデザインで一気に今風に仕上がってくれました☆   出ヅラは勿論前後パツパツに合わせております。 アメ車特有なのか、リアフェンダーの左右差がかなりありましたので リアのみ左右でインセットを変更してのオーダー。 まさに拘りのサイズチョイスとなりますね♪   純正で50mm以上引っ込んだリアもギリギリまで出てくれました！ お陰で2ピースホイールの醍醐味であるリム深度も中々の深さとなります。   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック （F）8.0J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：サムライゴールド タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20   メーカーマッチングの無い特殊車両で、ホイール交換にお困りの方も是非ご相談下さい♪ ※細かいチェックにかなり時間が掛かりますので、お時間に余裕がある際にご来店下さい。 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　30系アルファード。 当店大得意の車種となります(￣ー￣) 今回は大口径21インチを前後ツライチマッチングにて装着させて頂きました♪   装着モデルはこちら。 WORK　グノーシスCVX。 メッシュ×ヒネリのデザインで大流行中のモデルとなります♪ 今年の新作もヒネリ系となり、まだまだこのシリーズは人気が続きますね(*^^)   車高調にてしっかりとローダウンされたお車。 選んで頂いたサイズは21インチ・フルリバースタイプ。 21インチサイズですと、20インチのディスクを使用したステップリムが多いですが こちらは非常に珍しいフルリバースモデル。 21インチ用ディスクの為、よりホイールが大きく見えてくれます(^^)   装着される方が多い人気ホイール。 他の方と差をつける為、今回はセミオーダーカラーにて仕上げました！ カラーは「チタンゴールド」。所謂艶有りブロンズ系のカラーとなります。 色ボディにこのカラーはめちゃくちゃ似合います(￣ー￣)   ディスクカラーが決まったら、細かい仕様をオーナー様と相談。 まず、チタンゴールドには鉄板の「ゴールドピアス＆バルブ」 こいつがブロンズ系カラーをより引き立たせてくれますよ～ センターキャップもディスク同色塗装がオーダー出来ますが 敢えての標準シルバー色にし、それに合わせてリムをカットアルマイトに変更。 ブロンズ色が強すぎず、高級感を残した仕様となります♪   CVシリーズの醍醐味であるコンケイブデザイン。 今回は前後共にディープコンケイブを装着させて頂きました！ この大迫力の落ち込み具合がかなりカッコイイですね☆   出ヅラはもちろん前後パッツパツなツライチ仕様となっております(￣ー￣) フロントは9.5J、リアは10.0Jサイズを使用しあとはインセットで微調整。 車種や仕様に合わせて1mm単位で出ヅラ調整が可能な2ピース。 拘りのセッティングも是非お任せ下さい♪   大口径21インチ装着で迫力満点の1台。 出ヅラ・カラー・デザインと全てに拘って頂いた仕様で完成となります(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：チタンゴールド/ゴールドピアス タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   30系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサス　IS。 ローダウン済のこちらのお車には、当店大人気のWORKホイールを装着させて頂きました(*^^)   装着モデルはジーストST1　19インチ！ セダン・ミニバン・SUVと車種問わず人気のシリーズ。 今回は6スポークデザインのST1を選んで頂きました♪   ブラック系のパーツが多用される最近のレクサス車。 それに合わせてディスクカラーはマットブラックをチョイスです。 ボディ全体がブラック＆ホワイトで統一されております(￣ー￣) かなりカッコイイ組合せとなりますね♪   ディスクカラーに合わせて、ピアスボルトをブラックに変更。 敢えてピアス部分を目立ちにくくし、ディスクカラーを強調した仕上がりに。 それに対してリムはバフアルマイト仕上げに変更。 マルチピースならではのリムの存在感はしっかりと残しています(^^)   車高はスプリングにてローダウン済。 19インチのホイールの大きさと、程よいタイヤの厚みで 全体のバランスがすごく良い仕上がりとなりますね♪ バフリムにしたお陰で、シンプルなデザインながらも足元が目立ってくれています(*^^)   サイズは勿論実車計測にてオーダーしております。 ジーストシリーズは2ピースとなるので1mm単位でインセット変更が可能です。 ダウン量によって大きく出ヅラが変わるセダン車ですが 前後共に出過ぎず、入り過ぎずな絶妙なラインで仕上げさせて頂きました！   ジーストシリーズの魅力の一つであるコンケイブデザイン。 フロントはビックキャリパー車の為、セミコンケイブを使用。 リアはミドルコンケイブを投入し前後でディスク形状を変えての装着。 FRセダンらしいメリハリのあるスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：マットブラック/バフアルマイトリム タイヤ：ハンコック　K120 （F）225/35R19 （R）255/30R19   WORKホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• オデッセイ
• ローダウン系
• ツライチセッティング

今回は、RB3オデッセイにMLJ ハイペリオン CVM を取り付け させて頂きましたのでご紹介します！   このオデッセイも前後通しサイズにすると、どうしてもリアが引っ込んで 見えるので、今回はインセット違いでセッティングしました♪ 勿論、実車計測を行ってからオーダー頂いております(*‘∀‘)   というのも、このハイペリオンは設定サイズがかなり厳しく、 ノーマル車高では取り付けが難しいんです↷   今回のお客様は既にローダウン済の車両でしたので、前後8.5Jの 通しでかなり攻めたサイズをお取り付け出来ました♪   気になるリアの出面もイイ感じに収まっております♪   シンプルなデザインですが、エッジの効いたスポークはアメ鍛の様にも見えます。 光沢を抑えたシルバーも大人な感じですね(^^♪ 今回のカスタムスペック ホイール：MLJ ハイペリオン CVM （F/R)8.5J-19インチ カラー：ダイヤカット/アッシュグレー タイヤ：ダンロップ ルマンV （F/R）225/40R19   19インチで低扁平率のタイヤになりますが、ルマンVは静粛性が 高くおすすめです！   1ピースのホイールでも前後インセット違いで履くことによって、 出面を合わせたツライチ仕様にオーナー様も大満足頂きました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとう ございました！

• ロードスター
• 車高調
• ADVAN

相模原店　原です(^^)/ 連日のご紹介になりますが、今回もロードスター990Sです。 ロードスター乗りのお客様は、カスタム熱も激熱なんです！   ノーマル車高だと拳が入るくらい(;'∀')   やっぱりフェンダークリアランスが気になっちゃうんです( ﾉД`)…… 今回はブリッツ ZZ-Rでローダウンします！   ということで、今回もミラクルチェーンジ♪ フロントは指2本分くらい。   リアは指1本分でセッティングです。   最後にアライメントをバッチリ調整して完成です！ 今回のカスタムスペック ホイール：ADVAN　TC-4 （F/R)7.0J - 16インチ GTRデザイン カラー：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ：純正流用 車高調：ブリッツ　ZZ-R   ADVAN TC-4ですと、16インチのロードスターサイズはGTRデザインに なりますが、今回の990Sはブレンボキャリパー車(;^_^A 装着できるサイズがかなり限られてしまいます。   前日に納車されたばかりのピッカピカの新車を速攻カスタムさせて頂きました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムはクラフト相模原店にお任せください!(^^)!

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは当店大得意の220系クラウン。 こちらのお車には車高調＆20インチホイールを装着となります(^^)   装着ホイールWORK　ジスタンスW5S　20インチ。 WORKホイールの中でもスポーティかつ高級感のある3ピースモデル。 セダンタイプのお車にはすごく似合うデザインとなっております(￣ー￣)   装着にあたり、まずはガツっとローダウンから施工。 AVSの関係でダウンサスの取付が多い220クラウンですが 今回はガッツリと下げたい！ということで車高調を装着。 ブリッツZZRにてローダウンさせて頂きました！   純正ホイールでの車高短も良いですが 20インチ化でより引き締まったスタイルに変身です♪ 同じ5スポークデザインでも雰囲気が一気に変わりますね(^^)   サイズも拘りセッティングにて仕上げております。 元々ツメが無いお車ですので、出ヅラは限界まで攻めたサイズをチョイス。 特にリアの超ギリギリ具合にはオーナー様にも大満足して頂きました(*^^)   攻めたサイズセッティングのお陰で、リムの深さもイイ感じ♪ 3ピースホイールは2ピースに比べ、サイズやリム深度の自由度が少ないですが サイズセッティングによっては、2ピースには無い独特の迫力出てくれます。   車高短なお車にはタイヤ選びも重要です。 出来る限りフェンダー干渉を少なくする為、細身かつショルダーの寝やすい ニットー　ネオジェンを装着。 サイズもリアに255を入れるか最後まで悩みましたが最終的に245サイズを投入。 結果的にこちらで大正解でした(￣ー￣)   今回もノースペーサーでの完成。 前後共に大迫力のツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ 最近はヨンク系のカスタムを多くご紹介させて頂きましたが 引き続きシャコタン＆ツライチなお車もお任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW5S （F）9.0J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ゴールド タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20 サスペンション：ブリッツ ZZR   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございいます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは当店得意のBMW G30 5シリーズ(￣ー￣) ノーマル状態でご入庫されたお車を ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   ローダウンは人気のH＆Rローダウンスプリングを装着。 G30にはこれまでに何台か施工させて頂きましたが 前後バランス良く車高が落ち、程よい低さに設定することが出来ます(^^)   こちらはローダウン前の車高。 フェンダークリアランスは指3本程となりますね。 決して高くはないですが、これまで車高短なお車に乗られてきたオーナー様には 物足りない隙間具合。   ローダウン後はこのような感じに♪ フロントは約35mmのダウン量となります。 20インチ装着で指1本程のクリアランスまで下がってくれました(*^^)   リアは約30mmダウン。 こちらもフロントと同じくらいのクリアランスにて仕上がりました！ かなりキレイな落ち幅となりますよ～   全体のバランスは・・・   イイ感じですね♪ 純正は少し腰高感がありましたが、セダンらしいローフォルムに変身。 めちゃくちゃバランスの良い仕上がりとなりました(^^)   装着ホイールはクリムソン　カッサーノFF。 ダブルスポーク構造で、メッシュとスポークが合わさったデザイン。 1ピースモデルで非常に足長なスポークとなるので インパクト大なモデルとなります(^^)   輸入車用のPCDでもかなり攻めたサイズラインナップ。 G30ですとローダウン向けのジャストサイズが設定されております。 スペーサー無しでもかなり良いツラ具合に仕上がります(*^^)   サイズによって変化するコンケイブ形状。 今回はフロントにMID、リアにDEEPコンケイブを装着！ デモカーのようなキレイな仕上がりとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　カッサーノFF （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：メタルグレイポリッシュ タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H＆Rローダウンスプリング   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR

年末年始休業のご案内 12月31日（金）より1月5日（水）まで休業となります。 年内最終営業日の12月30日（木）は10：00～18：00の営業となります。 1月6日（木）10：30より通常営業です。 皆様にはご迷惑お掛けしますがご理解の方何卒よろしくお願い致します。   こんにちは中島です！ 本日もトヨタ　30系アルファードのホイール交換をご紹介です(*^^) エアサス装着でベタベタのお車に 拘りのコンケイブホイールを装着させて頂きました♪   ホイールモデルはSSR　ライナータイプ10S。 レーシーなツインスポーク＆コンケイブデザインで SSRホイールならではのスポーツモデル(￣ー￣)   通常カラー設定はプリズムダークガンメタとなりますが 少し色味が濃いかな？ということでカラー変更。 オプション設定の「チタンシルバー」をチョイスです(^^)   今回の車両は見ての通りエアサス装着車。 停車時はベッタベタな車高となります。 J数・インセット等はそれに合わせてセッティング。   特にリアの出ヅラを重点的にサイズを選んで頂きました！ オーダー時に入念に打ち合わせし、ギリギリまで攻めたサイズに設定。   ディスクは前後スーパーコンケイブを装着！ リアだけでなくフロントもこのコンケイブフェイスとなりますよ～ カラーだけでなくディスク形状にもしっかりと拘った仕様です☆   前後10.0J通しサイズでイカツい仕上がり。 エアサス+コンケイブホイールは迫力満点となりますね♪   SSRカスタムホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

年末年始休業のご案内 12月31日（金）より1月5日（水）まで休業となります。 年内最終営業日の12月30日（木）は10：00～18：00の営業となります。 1月6日（木）10：30より通常営業です。 皆様にはご迷惑お掛けしますがご理解の方何卒よろしくお願い致します。   こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　30系アルファード(^^) 納車仕立てのお車をローダウン＆インチアップで一気仕上げさせて頂きました♪   ホイール人気再燃中のWORK　ジーストST1 21インチ！ 各メーカーから凝ったデザインがリリースされる中 やっぱりこのシンプルなスポークデザインは長く愛用出来ます(*^^)   仕様はディスク面をブラッシュド。 リムをバフアルマイトを組み合わせた高級感重視のスタイル♪ ピアス類も敢えて変更せず、全体をシルバー系の色味でまとめて頂きました(^^)   車高は落ち幅重視でブリッツ　ZZR BBにてローダウン。 通常モデルのZZRよりもローダウン幅のかなり大きいモデル。 今回は一旦最低地上高+αな車高にセッティングさせて頂きましたが 物理的にはまだまだ車高が落とせます(￣ー￣)   落ち幅に合わせて、インセット等は当店オススメサイズにてオーダー済。 定番のフロントミドル、リアにディープコンケイブを装着となります♪ この迫力の反り具合が良いですね！   前後共に出ヅラもバッチリとなっております(^^) 30系アルファードは多くの台数をカスタムさせて頂いているので 完成イメージを伝えて頂ければ納車前でのツライチオーダーもOKです。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21 サスペンション：ブリッツ　ZZR BB   30系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　60系ハリアーのインチアップをご紹介です(*^^) 今回も特注オーダーにてホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORKジーストST1 。 当店ではお馴染みの2ピース　スポークデザイン！ シンプルな6スポークにコンケイブデザインが特徴となっております(￣ー￣)   カラーはブリリアントシルバーブラック。 通常設定外の特注カラーとなりますが、当店ではお馴染みのオーダーとなります(^^) 一般的なシルバーより暗く、ガンメタよりも明るい 独特な雰囲気が漂う特殊な色味。 派手過ぎず高級感抜群なカラーです♪   車高はブリッツZZRにてガッツリとローダウン済。 見た目のインパクト重視での21インチをインストール！ タイヤは車高短ハリアーオーナー様には定番の245/35-21サイズで スッキリとした見た目に仕上げました。   タイヤはショルダー形状のカッコイイNT555G2を使用。 フェンダーの隙間が空き過ぎないよう、敢えての9.5Jに組合せです(￣ー￣)   純正サイズよりも少し外径を小さくしてますが ローダウン済のハリアーですと違和感の無い仕上がり。 タイヤが薄いのでホイールの存在感も強調されています♪   ジーストと言えばコンケイブデザイン。 今回は一番落とし込みの激しいディープコンケイブを前後に装着です！ 通常ですとフロントにディープは取付不可となりますが 事前にお客様の方で色々と加工をしてきて頂き無事に取付完了。   前後ディープコンケイブで大迫力の仕上がり。 フロントディープをディープ化すると少しはみ出し気味になってしまいますが そこはアライメント調整で対応させて頂きました(*^^) 前後共にしっかりとフェンダーに収まっております。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F/R）9.5J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   かなりカッコイイ仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• フェアレディZ
• HKS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　フェアレディZ34。 こちらのお車には車高調＆20インチホイールを装着させて頂きました(*^^)   装着ホイールはWORK　VS XV。 2021年新作モデルの超人気メッシュデザインとなります♪ VSシリーズはスポーツカーにもめちゃくちゃ似合うモデルとなります(^^)   カラーは当店初装着のマットダークガンメタ。 艶消し系の渋い色味となっております(￣ー￣) レッドキャリパーに合わせて、センターキャップはレッドをチョイス。 このワンポイントがすごくイイ感じです♪   ホイールと同時に車高調もお取付。 大人気HKSハイパーマックスSを装着です。 当店でもスポーツカーオーナー様によく取付させて頂いていますが すごく乗り味が良いと評判のモデルです☆   車高は前後約20mmダウンとなります。 元々車高の低いお車ですので、20mmのダウン量でもかなり低く見えますね！ フェンダーの隙間は前後共に指2本弱くらい。   ベタベタ過ぎず丁度良い車高具合となりますね(￣ー￣) ホイールは純正より1インチアップの20インチを装着です。 ローダウンされたZ34にはピッタリのサイズ感♪   今回のオーナー様も「パツパツなツライチで！」とのことでしたので 限界ギリギリまで攻めたサイズにてオーダー(￣ー￣) フロントはビックキャリパー装着なのでリムは浅めですが リアは見ての通り超深リム仕様に。   前後共にノースペーサーで仕上げた1台。 VSシリーズは3ピースとなるので、細かなインセット調整が出来ないモデルですが 実車測定からのカタログと睨めっこした結果、バッチリサイズが見つかりました！ 当然メーカーマッチングとはかけ離れたサイズとなります。 拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XV （F）9.5-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ80系ノア。 エアロ・足回り関係含めカスタム多数の1台です(￣ー￣) 今回は超拘りセッティングのホイールを装着となります♪   装着モデルはWORKジーストST1。 当店でも大人気のスポークデザインモデルです(^^) サイズやカラーによってかなり雰囲気が変わるジーストシリーズ。 今回も拘りの仕様にてオーダーです！   ディスクカラーは特注の「ブリリアントシルバーブラック」 フルリバースのバックレーベルシリーズには通常設定されていますが オリジナルのジーストには未設定のカラーリング。 今回も特注にて作って頂きました(￣ー￣)   インチは80ノアに対してかなり大きめの20インチ。 かなりインパクト大な仕上がりとなります(*^^) ディスクカラーに合わせてリムをバフアルマイトに変更しているので 2ピースホイールならではの存在感もバッチリ。   前後の車高はこのような感じ。 80系ノア・VOXYですとエアサス車の多い当店ですが こちらは車高調でのローダウン。 写真だと分かりづらいですが、足回りのセッティグに超拘ったお車。   故にインセット等も超規格外サイズ！ ほぼMAXインセットで80ノアではありえない深リム具合となっております(￣ー￣)   一般的なホイールですとサイズ設定が無い為、今まではスペーサーを入れていましたが 2ピースホイールの強みを活かしノースペーサーサイズにてオーダー。 サイズ・カラー共に拘り仕様の80ノアが完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）8.0-20インチ （R）8.0J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20   オンリーワンなサイズ設定は是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G30 5シリーズ。 前回KW車高調とグノーシスCVX 21インチを取付させて頂いたお車。 今回は仕様変更をさせて頂きました！   仕様変更後はこのような感じ♪ 前回と同じくWORKホイールをデザイン変更にて装着。 今回も各所に拘った仕様となりますよ～(*^^)   選んで頂いたモデルはWORK グノーシスCV201。 以前F10にお乗りの際にも装着していたホイール。 ヒネリ系デザインのCVXからシンプルなスポークデザインへと変更です。   前回は前後ディープコンケイブディスクで立体感を強調しましたが 今回はあえてのスポークの立ち上がりが少ない前後セミコンケイブディスクを使用。 これにより超深リムスタイルへと変身(￣ー￣)   車高も前回から微調整し、よりフェンダークリアランスを埋める方向に。 前後共にタイヤが被るか被らないかぐらいの車高。 フェンダーのツメが無い輸入車ならではの車高調整です(^^)   車高に合わせて、よりタイヤの引っ張り具合を出す為タイヤも変更。 拘りのミシュラン　PS4S 245/30-21を使用。 フロントインナークリアランスの兼ね合いで9.5JサイズがベストなG30。 ショルダーが寝やすいミシュランタイヤで、イイ感じの引っ張り具合です♪   仕様変更はデザインだけでなく、サイズ等も変更。 前回は攻めたインセットを装着する為にリアキャンバーをフル寝かせしましたが 前後のキャンバー差が気になるということで、リアキャンバーを起こしました。   それに合わせてインセットを微調整しフェンダーに収まるサイズに。 無理にキャンバーを寝かさず、より自然な雰囲気に(￣ー￣)   タイヤのムクミ方を揃えるよう、J数も前後同サイズに設定。 これで横から見た時のバランスも良くなりましたね！ よりスタイリッシュな仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）9.5-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）245/30R21   拘りの仕様変更も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• TOYOTA
• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• マフラー交換
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRスープラ。 最近GRスープラのカスタム依頼を多く頂いております(￣ー￣) こちらのお車にはタイヤホイール・サスペンション・マフラーと 当店で施工可能なものを全て装着させて頂きました♪   装着ホイールはこちら「BBS RI-D」 鍛造ホイールでお馴染みのBBSホイールの中でも 超超ジュラルミン鍛造となり、超軽量かつ高剛性なモデルとなります(*^^) 毎日色々ナホイールを販売させて頂いていますが 中々お目にかかれないハイスペックモデル。   同時に取付するのはGRスープラには定番のHKSハイパーマックスツーリング。 純正の電子制御ダンパーの機能を活かしつつ車高調整が可能なローダウンKIT。 意外と純正車高が高めで、フェンダーの隙間が気になるという方が多いスープラ。 こちらのサスペンションでしっかりと落としていきます。   ローダウン後はこのような感じ。 メーカー推奨値にて取付させて頂き、丁度良いフェンダーの隙間具合(￣ー￣)   ホイールは純正+1インチアップの20インチ。 タイヤは前後30扁平となり、純正車高ですとかなり隙間が気になりそうですが 見ての通りすごくイイ感じの車高具合♪ よりスポーティなスタイルとなりました(*^^)   ただ装着するだけでなく、当店ならではの「出ヅラ」にもしっかり拘っています。 GRスープラの施工が多い当店。 過去の実績から、ローダウン後に最適な出ヅラになるように計算。 こちらのお車もパッツパツに仕上げさせて頂きました(^^)   特にフェンダーが盛り上がっているリアは ホイールの出ヅラでお車の印象が大きく変わってきます。 超ワイドなスタイルになりましたよ～   今回はマフラーも交換です。 選んで頂いたのはHKS スーパーターボマフラー。 純正よりも少し大きめな110パイのブルーテールが特徴的。   純正でも約100パイのテール径となり、音量も迫力も十分ありますが・・・   交換後はこのような感じに♪ フロントから一式交換で、見た目良し・音量もアップ。 うるさ過ぎず、丁度良い音質となっております(￣ー￣)   このマフラーも加わり、迫力満点のフォルムに仕上がりました(*^^) 1ピースホイールでも色々なセッティングによって お車の雰囲気はかなり変わってきます。 拘りのサイズセッティングは是非クラフトにご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F/R）20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F/R）20インチ サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング マフラー：HKS　スーパーターボマフラー   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　80系VOXYのご紹介です(^^) 前回ブリッツZZR BBで車高短仕様にさせて頂いたお車。 今回は拘りの特注カラー＆サイズのホイールを装着です♪   装着ホイールはWORK　VS XX　19インチ。 以前乗られていた70系ノアにも装着させて頂いたモデル(￣ー￣) 前回はオプションでホワイトのカラーで仕上げましたが 今回は特注にて「あのカラー」をチョイス。   大人気のブリリアントシルバーブラック！ 通常設定のバーニングシルバーに比べ若干ブラックが強めのシルバー色。 程よい濃さで高級感もバッチリとなっております(￣ー￣)   通常設定外のBSBカラー。 ベースのホイールデザインによって印象が大きく変わります。 標準設定のジスタンスやBSTシリーズ等のスポーク系に比べ メッシュデザインですと若干明るめの色加減となります(*^^)   ブリッツ ZZR BBにてガッツリとローダウンされた車両に19インチサイズを投入。 タイヤサイズは215/35-19で引っ張りを意識してのサイズチョイス。   前後8.0Jにニットー　ネオジェンで良い引っ張り具合です♪ ホイール自体もJ数、インセットにめちゃくちゃ拘って頂きましたので 一般的な80VOXYではありえない深リム具合となっております(￣ー￣)   出ヅラはパッツパツになるように設定。 特にリアのタイヤとフェンダーの位置関係がかなりイイ感じ。 mm単位でのインセット変更が出来ない3ピースホイールですが 車高調の組合せとアライメント調整、ディスクの変更により お車に合ったサイズチョイスが可能になります☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XX （F/R）8.0J-19インチ（前後違い） カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19   理想の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• CX-5
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は相模原店ならではのカスタムホイールのお取付。 カスタム多数の車高短CX5に特注カラーのグノーシスを装着です♪   モデルはWORKグノーシス　GR205。 マルチピースで高級感を出しつつ、スポーティでもあるツインスポークデザイン！ 個人的にても大好きなモデルです(^^) 今回はフルカスタム仕様にてオーダー。   ディスク面は特注の「ブリリアントシルバーブラック（BSB）」 設定外カラーですが、当店ですとオーダー可能となります(￣ー￣) このデザインにBSBの組合せは初なので、仕上がりが心配でしたが ディスク面の立体感が強調され、めちゃくちゃカッコ良い組合せです☆   リムはブロンズアルマイト仕上げ。 グノーシスシリーズはリムも豊富なカスタムプランがございます。 今回は「バフ」をベースに艶有りブロンズにてオーダー。 カラーはもちろんのこと、「バフ」や「カット」といったベースによっても 最終的な仕上がりは大きく変わります。 この辺りはカタログにも詳細が記載されていないので オーダー時は入念に打ち合わせが必要となりますね。   細かい所では、ピアス＆バルブをゴールドに変更。 センターキャップをW文字ブラックに変更。 ナットはマックガードインストレーションキットにてブロンズをチョイス！ 標準仕様はどこにもありません(￣ー￣)   サイズは大口径21インチ。 CX5やCX8のインチアップですと20インチが主流となりますが 見た目をスタイリッシュに仕上げるなら21インチがオススメ。 タイヤも40扁平を使用するので、薄過ぎず乗り味も確保できますよ～   サイズは実車計測からのオーダー。 グノーシスは1mm単位でのサイズオーダー制になるので 現車に合わせてしっかりと計算させて頂きました！ 出ヅラの変化もありますが、1mmサイズを変えると1mmリム深度も変化するので サイズ選びも重要となります(^^)   ステップ＆艶有りブロンズリムの組合せで 深リム感もより伝わりやすいですね！ フルオーダー仕様で他にはないCX5の完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスGR205 （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/40R21   WORKカスタムオーダーは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• SSR

  5本スポークのホイールは数あれど、マルチピースでここまでシンプルな デザインはなかなか無いですよね！ 今回もオーナー様拘りのツライチセッティングをご紹介します！     SSR プロフェッサー SP4 サイズは19インチの攻め攻めサイズです♪ ディスク形状がキャリパーとのクリアランスぎりぎりサイズですので、 ドキドキの装着でしたがスペーサー無しで装着出来ました(; ･`д･´)     元々ローダウンしてある車両でしたので、ノーマル車高では装着が 難しいサイズ設定としたことで、リムの深さも十分に取れました♪     タイヤはニットーNT555G2を装着。 225幅とすことで外径が少し大きくなり、19インチながら程よい 肉厚でフェンダークリアランスも丁度いい感じです(^^)     リアから見てもホイールが引っ込み過ぎていることなく、 まさに『ツライチ』といった感じでしょうか!(^^)!     如何でしょう？シンプルですがしっかり主張してくれる。 めっちゃお洒落な一台に仕上がりました！     この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！   SSRホイールの事はクラフトにお任せ下さい(*^^*)

• スポーツカー
• NISSAN
• スカイライン
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　R34系スカイライン(￣ー￣) スポーツカーのインチアップも是非お任せ下さい☆ こちらのお車には鍛造18インチホイールを装着です♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンGT。 ヨコハマホイールの中でも鍛造モデルのGT。 軽量かつ高剛性で、性能にも重視される方にはピッタリの仕様。   デザインは伝統的な5スポークとなります。 このシンプルなスタイルが良いんですよね！ アドバンシリーズでも断トツで人気のデザインとなっております(*^^)   1ピースホイールですが、細かいサイズは実車測定にてオーダー。 前後で出ヅラが揃うように入念に打ち合わせです。 出ヅラを攻めつつも、フェンダーからはみ出さないギリギリを狙ったサイズ感。 今回も良い所に収まってくれました(￣ー￣)   サイズによってコンケイブ形状の異なるアドバンGT。 リアには大迫力のCONCAVE-3を装着！ このディスクの落込み具合と深リム感が良いですね♪   艶消し系のセミグロスブラック。 オプションのフラットセンターキャップに レデューラシェルナットのブラックを組み合わせました。 足元をフルブラックで統一！   ボディ色とも相まって、統一感抜群の仕様。 見た目も走りも完璧な1台が完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGT （F）8.5-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F）225/40R18 （R）255/35R18   かなり納期が掛かりましたが待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりましたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• N-BOX
• 車高調
• SSR

    街中でも多く見かけるN－BOXですが、沢山走っている車だからこそ 他人と被らないカスタムで目立っちゃいましょう！ というコンセプトで今回のお車をご紹介します(^^♪     車高調はお馴染みブリッツのZZ－Rで前後バランス良くローダウンさせて 頂き、ホイールが6Jになる為フロントはキャンバーボルトも追加しています。     かなりのインパクトがあるので、なかなか指名の少ないホイールですが、 今回は「カッコ良くして！」というご依頼でしたので、実は私も欲しかった ホイールを選ばせて頂きました(*^^)v     今回のカスタム内容 ホイール：SSR　フォーミュラ　エアロスポーク　16インチ カラー：チタンシルバー　アルマイトリム タイヤ：ダンロップ　ルマン5　165/45R16 車高調：ブリッツ　ZZ－R     今回は【スタッフに全ておまかせプラン】で仕上げさせて頂きました！ ホイールも種類が多くて選ぶのが大変ですよね( ;∀;) こんな感じにしたいと言って頂ければ、当店スタッフがアイデアのお手伝いを させて頂きます♪     この度は、数あるショップの中から当店をご利用頂きありがとうございました！

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系VOXY。 前回70VOXYをカスタムさせて頂いたお客様の乗換となります(*^^) 今回のお車も納車後にそのままカスタムさせて頂きました♪   前回同様に車高はガッツリ落としたいということで 車高短オーナー様御用達のブリッツ ZZR BBにてローダウンです♪ 通常モデルのZZRよりも下げ幅が大幅に増えたBB。 カタログ値ではMAX110mm下がるらしいです（汗） ただそこまでは下げると当然走行不可ですので、まずは程よくローダウン。   フロントはピロアッパーとなるので、キャンバー調整が可能です。 今回は攻めたホイールサイズを履きたい！ということで、それに合わせてキャンバー調整。 拘りのホイールをオーダーさせて頂きました☆   Newホイール到着までの繋ぎのホイールはこちら。 スタッドレス用にご購入頂いたジーストST1 18インチ！ このまま春まで乗り切るか！と思いきや。。。出ヅラが寂しい。。。 という事で、まさかのこちらも買い直しです(￣ー￣)   元々リアに装着されていたホイールをフロントに移設。 リア用のホイール2本を新たに装着で、出ヅラをしっかりと合わせました！   元々のホイールは7.5Jサイズ。 ほぼ作れるMAXインセットなので、リムの深さは比較的浅め。 ディスク面が段リムの2段目の位置にきています。   新しくオーダーしたのがこちら。 2段目のリムより10mm程下がった所にディスクがきていますね(^^) 出ヅラももちろんですが、リムの深さもよりカッコ良くなりました！   8.0J化でタイヤの引っ張り具合もGOOD。 ムチっとしたスタイルから、かなりスッキリとしたデザインに(￣ー￣)   スタッドレス用とは思えない完成度。 今回のお車もしっかりと拘ってカスタムさせて頂きました♪ オーダー頂いた夏用ホイールも楽しみですね☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）7.5J-18インチ （R）8.0J-18インチ カラー：セミオーダー　ブラック タイヤ：ブリヂストン　VRX2 （F/R）215/45R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR BB   拘りのホイールオーダーは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ジムニー/シエラ
• ローダウン系
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ジムニーシエラ。 DAMDフルエアロにローダウンで仕上げられたお車(￣ー￣) 既にRAYS製鍛造ホイールが装着済で完成された1台ですが 今回は拘りのホイールを装着させて頂きます♪   超深リム2ピースのファブレス　ヴァローネLM-9。 大口径サイズで話題のホイールを、当店では初装着となります☆ 完成したのが・・・   こちら！ 車高短シエラに大口径20インチを装着！ このエアロ＆ボディカラーとLM-9の組合せは 絶対に他とは被らない拘りのスタイルとなります♪   ジムニーシエラと言えば定番は15→16インチ化。 サイズも専用サイズの5.5Jor6.0Jというのが一般的ですが LM-9にそんなサイズは存在しないので 現車チェックからの極限までツラを合わせたサイズを探りました(￣ー￣) インナークリアランスから外ヅラまで全てチェック。   ハンドルを切った際のインナークリアランスと タイヤの引っ張り具合も考慮し、J数は9.5Jをチョイス。 2ピースで1mm単位でのインセット変更が可能なので J数が決まったらインセットで出ヅラを調整していきます(*^^) 限界まで攻めたサイズでリムの深さも100mmオーバー！   車高が低く、フロントフェンダーへの干渉が心配だった為 外径は少し小さめの245/35-20を装着です。 9.5Jサイズでショルダーの引っ張り具合も良い感じですね♪   元々装着されていた16インチから20インチ化。 大きさを比較すると・・・   こんな感じです♪ シエラに20インチ装着は初めてで、仕上がりが心配でしたが 全く違和感のない見た目となりますね(*^^)   全体のバランスはこのような感じ。 ボディカラーとエアロとの組み合わせもあると思いますが すごく自然な雰囲気となっております(￣ー￣)   純正の5.5J-15インチから9.5J-20インチへのサイズアップ。 タイヤも195から245幅への変更で超ワイドなスタイルに変身！ オフスタイルから大口径のアーバンスタイルまで シエラのカスタムはすごく幅が広く、楽しめますね☆   今回のカスタムスペック ホイール：ファブレス　ヴァローネ　LM-9 （F/R）9.5J-20インチ カラー：ゴールドメタリック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R20   ジムニー＆シエラのホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• ルノー
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはルノー　トゥインゴ(*^^) ベタベタ車高のお車にエンケイ　16インチホイールを装着です☆   装着モデルはレーシーな雰囲気漂う「エンケイ　RPF1」 エンケイホイールの中でも超ロングセラーモデルで 強度・重量共に申し分ないスペック(￣ー￣)   2×6本のスポークデザインはRPF1ならでは。 スポーツカー好きの方ですと、見ればすぐに分かるデザインです(*^^) 性能は勿論、ブランド力にも優れており ホイール選びでは重要なポイントとなってきますね！   車高はKW車高調でガッツリとローダウン済のお車。 車高短スタイルにムチムチタイヤの16インチを選んで頂きました♪ 丸みのあるボディラインで、この組み合わせはかなり渋いです(^^)   出ヅラは当然パッツパツな仕上がりとなります！ 前後7.0Jに195＆205のタイヤをムチっと組合せ。 さらにスペーサーで限界までツラを攻めた仕様となります(￣ー￣) このワイドな感じが堪りませんね♪   各メーカー、トゥインゴのホイール設定は非常に少ないです。 今回も現車合わせにてホイールを装着。 メーカー未マッチグのお車も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RPF1 （F）7.0J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：シルバー タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F）195/50R16 （R）205/45R16   特殊車両のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• シビック
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　FD2シビックタイプR！ 車高調でガッツリローダウンされたお車に 拘りの2ピースホイールを装着です♪   WORK　エモーションT5R2P 18インチ。 最近エモーション2ピースモデルのお問合せが増えています(￣ー￣) スポーティなデザイン、オーダーインセットによるサイズの自由度。 ディスク、リム共にカラー変更もOK！ まさに良い所尽くしのシリーズとなります☆   今回はディスクカラーを変更となります。 12色から選べるセミオーダーカラーより 艶有りのガンメタをチョイスして頂きました(*^^) マルチピースでは意外と通常設定の少ない艶有りガンメタ。 ホワイトボディにもすごく似合います♪   サイズは勿論実車測定にてオーダー。 ローダウン済のお車ですので、メーカー推奨値とは大きく変化します。 今回も前後インセット変更で、きっちりツラを合わせています(￣ー￣)   ブレンボキャリパー装着車ですが、意外とディープコンケイブが装着OK。 この激しい落込みデザインは、エモーションならではですね♪   タイヤはニットー　NT555G2。 V字パターンで非常にスポーティなモデル(^^) 前後9.0Jに225/40-18で、タイヤの引っ張り具合も良い感じです！   5スポークデザインで、よりキャリパーも目立ち お車のイメージ通りのスポーティな仕上がりとなりました♪ サイズ測定も含め、エモーションシリーズの取扱いはお任せ下さい(￣ー￣)   ちなみにエモーションシリーズのNewモデルが 本日21時よりWORK YOUTUBEチャンネルにて発表です！ こちらも是非お問合せお待ちしております☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R2P （F）9.0J-18インチ （R）9.0J-18インチ カラー：セミオーダー　ガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R18   WORKホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スポーツカー
• TOYOTA
• ローダウン系
• 車高調
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　80系スープラ(*^^) 超車高短なお車にRAYS鍛造ホイールを装着です♪   装着モデルはVOLK TE37ウルトラ　トラックエディション2。 元々大口径サイズ向けのTE37ウルトラを、より軽量化したトラックエディション2。 今では19インチのTE37系デザインは、このモデルのみとなります(￣ー￣)   カラーはブラストブラック。 マット系のブラックをベースに、各部マシニング加工が施されています。 TE37SAGA等と違う部分は、リムをぐるっと一周したマシニング。 これにより、ホイールの大きさがしっかりと際立ちます(^^)   ベタッと落とした車高に19インチをインストール。 フルエアロにこの車高はかなり迫力があります♪ ホイールの大きさも丁度良いくらいですね。   取付サイズは前後9.5JのFACE3をチョイス！ このディスク面の落込みが良い感じです(￣ー￣) 出ヅラも事前に測定済ですので、パッツパツな仕上がり♪   ホイールは前後同サイズですが リアのワイド感を出す為、タイヤサイズは変更(￣ー￣) 9.5Jに275タイヤで少しムチっとさせつつ フェンダー目一杯まで出ヅラを合わせております。 ロー＆ワイドで迫力のスタイルで完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37ウルトラ　トラックエディション2 （F/R）9.5J-19インチ カラー：ブラストブラック タイヤ：ハンコック　K120 （F）245/35R19 （R）275/30R19   RAYS　VOLKシリーズは各モデル展示中。 今回装着したトラクエディション2も勿論ございます！ RAYSホイールの取扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　セリカ。 フルエアロ＆ローダウンで迫力のボディに 拘りの前後ディープコンケイブホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORK　エモーションT7R2P 18インチ。 スポーツデザインのエモーションシリーズから インセットオーダー可能な2ピースモデルを選んで頂きました(*^^) レーシーなスポークデザインに・・・   このコンケイブ形状！！ 相変わらず、エモーションシリーズのディープコンケイブはエグい形状(￣ー￣) 今回は前後共このディープコンケイブを装着となります☆   サイズは勿論実車計測にて現車合わせ。 インナーもギリギリを攻めて、9.0Jを装着！ 前後インセット変更で、しっかりと出ヅラも合わせております(￣ー￣) まさに拘りのサイズセッティングとなりますよ～♪   最近スポーツカーオーナー様に人気の白ホイ。 こちらのお車も、元々白い17インチホイールが装着済でした。 18インチへのインチアップ後は・・・   こんな感じに変身♪ 同じ白ホイでもかなり印象が変わりましたね(*^^)   18インチ化でスタイリッシュになりました(￣ー￣) 最近はホワイトのホイールが少なくなってきましたが WORKホイールですと、各モデルホワイトに塗装することが出来ます。 勿論その他のカラーも豊富に対応しているので カラー変更も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT7R2P （F/R）9.0J-18インチ　前後インセット変更 カラー：ホワイト タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）215/40R18   拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• BMW
• ローダウン系

  BMWのローダウンスプリングに新たな選択肢として 『MSS』は如何でしょうか！ クラフトでも初めてのお取付となる為、事前に車両の チェックをさせて頂いてからの作業となりました。     鮮烈なオレンジのスプリングがやる気満々な雰囲気！ さらにこちらの商品は車高調整機能も備えていますので、 （調整範囲内で）理想の車高に調整可能です♪   【BEFORE】   【AFTER】   今回は同時にH＆Rのスペーサーも取り付けて、出面の調整も行いました。     仕上げにアライメント調整をして完成です！     純正のダンパーを活かしたまま、車高調整式サスペンションに 出来る『MSS』のスプリングキット。 オーナー様も、「純正に比べて乗り味が良くなった」と仰って頂け ました。     この度はクラフト相模原店をご利用頂きまして誠に ありがとう御座いました！

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

夏季休業のお知らせ。 クラフト全店8月15日（日）から8月20日（金）まで 全店夏季休業となります。 8月21日（土）10：30より通常営業となります。 皆様には大変ご不便お掛けしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。   本日も前回に続き、セダン車のホイール交換をご紹介です(*^^) お車はニッサン　51系フーガ！ こちらも当店大得意のお車。 ツライチマッチングでしっかりと仕上げさせて頂きました♪   装着モデルはWORKホイール名作の「シュバートSC4」 WORKと言えばコレでしょ！というくらいのロングセラーホイール！ オプションで塗ったりせず、王道のブラックカットクリアをチョイスです(*^^)   元々ローダウン＆20インチホイールが装着済のお車。 今回は前後10.0Jで出ヅラをしっかり合わせたい！ということで 当店をご指名頂きました(^^) 相模原店得意の実車計測で、お車に合わせたサイズを煮詰めていきます。   ローダウン量や、アライメント調整幅によって 装着サイズが大きく変化する51系フーガ。 一番の希望は10.0Jサイズ装着とのことですので それをベースに、インナー・アウタークリアランスをしっかり測っていきます。 内側に当たらず、外も出過ぎないギリギリを狙いました(￣ー￣)   前後ディープリムディスク+ステップリム仕様で シュバートらしい超深リムととなりますね♪ 前後10.0Jに245幅のタイヤで、引っ張り具合も丁度良い感じ。   車高もしっかりと落ちているので、攻めたホイールサイズでも 全体のバランスが崩れることなく収まっております。 お車の仕様に合った、ホイールデザイン・サイズにて仕上がりましたね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートSC4 （F/R）10.0J-20インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：流用 （F/R）245/40R20   現車合わせのセッティングは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　ルーミー。 以前カスタムさせて頂いたお客様からのご紹介(*^^) 既に車高はガッツリとローダウン済のお車に WORK　2ピースホイールを装着です♪   モデルはリザルタードメッシュ2。 コンパクト＆K-Car向けサイズのリザルタードシリーズから 流行のヒネリデザインであるメッシュ2を選んで頂きました(￣ー￣) 4穴デザインのヒネリ系は意外と珍しい組み合わせです。   カラーは高級感漂うブラッシュド。 一般的な塗装と違い、アルミの質感が伝わる独特な仕上がり。 WORK2ピースホイールでは昔から人気のカラー設定です(^^) それにプラスして、オプションのW文字キャップをチョイス。 ナットもブラックで合わせ、一気に引き締まりました♪   インチは17インチ。 車高短ルーミーには鉄板のサイズ感となりますね！ ボディサイズに対して丁度良い大きさ感。   前後7.0Jサイズに195/40-17のLM703。 これも当店ではよく使う組合せです。 このショルダーの引っ張り形状がカッコイイんです(￣ー￣)   リムは拘りの段付き仕様。 フルリバースに比べ、立体感が出てくれますし 数値以上に深リムに見えてくれます(*^^)   もちろん出ヅラもイイ感じ！ リザルタードシリーズは2ピースとなるので お車に合わせてmm単位でのサイズセッティングが可能となっております。 現車合わせでのオーダーも是非お任せ下さい♪   取付時にはお仲間の方もご来店頂きました♪ 駐車場の奥までルーミー・タンクが並んでおります(￣ー￣)   前回装着させて頂いたWORKエモーションCR2P。 2台とも段付き＆深リム仕様でバッチリ仕上がっています！ 中々既製サイズだと装着が難しいルーミー・タンクですが インセットオーダー可能な2ピースですと、綺麗に仕上げれます。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）7.0J-17インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　LM703 （F/R）195/40R17   ルーミーのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回はとうてんをご利用頂きありがとぅございます(*^^)

• スポーツカー
• LEXUS
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサスRC F(*^^) こちらのお車には超レーシーなホワイトのホイールを装着！ サイズも拘り仕様で仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはWORK　エモーションT5R。 元々社外ホイールを装着されていたお車ですが イメージチェンジという事で、「真っ白＆5スポーク」に絞って 新たなホイールを選んで頂きました(￣ー￣) 即納品かつ、パツパツサイズの設定がある、T5Rをチョイスです☆   因みに交換前の仕様はこちら。 TWS ライツェントWS10を20インチにて装着済。 ピンクゴールドの特注カラーでイケイケなスタイルから・・・   こんな感じに♪ ピンクゴールドからホワイトへのカラー変更で 一気に雰囲気が変わりましたね(*^^)   インチは1インチダウンの19インチ。 マルチピースから1ピースへの変更となるので スポークの長さが際立ち、小さいという感じはしないですね！   むしろRC Fならではのビックキャリパーの「詰まってる感」が良いです！ 5スポークになり、キャリパーの目立ち具合も抜群です♪   イメチェンにあたり、サイズも見直し。 元々は9.0J、10.0Jの定番サイズでしたが、「あとちょっと」を攻めて頂きました！ フロントは9.5Jをチョイスし、デザインはディープテーパーに。 イイ感じの落込み形状です(￣ー￣)   リアには10.5Jのウルトラディープテーパーを装着！ この激しいコンケイブデザイン・・・かなりカッコイイですね(*^^) 中々装着可能な車種が少ないですが 履けるお車には是非一度装着して頂きたいデザインとなっております。   ホワイトのボディにホワイトのホイール。 先週GRヤリスにも組合せましたが、かなりイイ！ レーシーかつ、お洒落なスタイルとなっております♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R （F）9.5J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：アイスホワイト タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）245/35R19 （R）275/35R19   カラー・デザイン・サイズと間違いのない組み合わせで完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スポーツカー
• ヤリス
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　GRヤリスのご紹介(*^^) 発売されたばかりの新作車高調＆RAYS鍛造ホイールを装着です♪   まずは車高調からご紹介です！ HKSさんから発売されたばかりの新商品「MAX Ⅳ　SP」 初回分が早速到着しました(￣ー￣)   よりサーキットスペックに振ったSP。 前後ピロアッパーマウントとなり、特にフロント側はこのタイプでは珍しい キャンバー＆キャスター角の調整が可能となっております。 ガッツリサーキットを攻められる方には嬉しい仕様(^^)   リア側のポイントは、減衰力調整の使いやすさが向上。 従来のダイヤル直付けではなく、差込み口がついたタイプに。   付属の調整ダイヤルを使うことで、このようにホイールを外さずに調整が可能です(*^^) サーキットユーザー様は勿論、街乗りメインの方にも使い勝手抜群。 これはかなり便利な仕様となっておりますね♪   因みにこの長い減衰調整ダイヤルは ラゲッジのこのスペースにピッタリ収まるようになっています。 まさにGRヤリス専用設計！   拘りの車高調と組み合わせるのは RAYSホイールより「VOLK G025」をチョイスして頂きました(￣ー￣) RAYS鍛造モデルの中ではTE37系と並び、非常に人気のモデル！   サイズはもちろん前後9.5Jの極太サイズ♪ このガッツリ落ち込んだデザインが良いですね！ タイヤは定番の255/35-18を組み合わせて頂きました。 純正タイヤ外径とほぼ一緒の大きさのまま、ワイドに仕上げることが出来ます。   GRヤリスならではのワイドなフェンダーに、この9.5Jサイズ。 パツパツな出ヅラで、ドッシリ感もすごく出ていますね(^^)   車高はメーカー基準よりも少し下げめにセッティング。 タイヤとフェンダーのクリアランスは指2本弱くらい。 この車高でフォグランプ位置・最低地上高共にギリギリ目一杯となりますよ～   試乗もしましたが、想像以上に乗り味が良いです。 バネレートはフロント12kgf/mm、リア16kgf/mmと 数字だけ見るとかなり高めですが、それを感じさせないマイルドさ。 GRヤリスオーナー様には自信を持ってオススメできます♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバAD08R （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　マックスⅣ SP   GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日はGRスープラのローダウン＆ホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車には只今展示イベント開催中の エンケイホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはレーシングレボリューションシリーズより 大人気のRS05RR　19インチを装着です(￣ー￣) 超レーシーなフィン形状のディスクに サイズによって変化するコンケイブデザインが魅力的なモデル☆   装着サイズは攻めた仕様のフロント10.0J、リア10.5J。 何と前後共に、MAXコンケイブのRフェイスを装着です♪ このエグイくらいの落込みが良いですね(^^)   ホイールと同時にローダウンも施工。 人気のHKSハイパーマックスツーリングを取付です！ 純正に比べアジャスター位置が変わり、インナークリアランスがかなり増えるので フロントに太いホイールを履かす際は必須のアイテム。   今回は前後共にガッツリとローダウンさせて頂きました(^^) ハイパーマックスツーリングは車高調整機能が付いたスプリング。 前後のバランスも変えられるの、スープラのローダウンにはオススメのアイテムです♪   タイヤも極太サイズの295をチョイスです(￣ー￣) この車高の低さにリアのワイドタイヤの組合せで 迫力満点のスタイルとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：TOYO プロクセス888R （F）265/30R19 （R）295/30R19 サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング   GRスープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)