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相模原店ブログ

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こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　C-HRのホイール交換をご紹介です(*^^)v SSR 3ピースホイールをカスタムカラーにて装着☆   モデルはスポーティな5本スポーク「プロフェッサー　SP4」 ディスクをオプションカラーのフラットガンメタリック。 ピアスボルトをゴールドに変更！ フルオーダー仕様となります♪   今回の車両はキャリパーカバー装着車両。 これを活かしたままホイール交換をしたいとのことで 予めホイール図面を取り寄せし、現車合わせでホイールをオーダー。 メーカーにデータが無い車両やキャリパーでも確認することが出来ます(*^^)   キャリパーチェック後に出ヅラをチェック。 オーナー様と相談し、今回もギリギリMAXサイズにてオーダーです☆ 前後共にパッツパツなツラ具合となります♪   リムもかなりの深リム感！ めちゃくちゃいい感じのスタイルとなります(￣ー￣)   車高はブリッツZZRにてサラッとローダウン済。 元々コンプリートカーで、車高調もホイールも装着されているお車でしたが 新しく車高調も取付させて頂き、足元は総リフレッシュ！ これで快適に走れますね☆   ディスク・ピアスとオプションカラーの多いSSRホイール。 当店はSSRアンテナショップとなりますので オプションカラーのオーダーも幅広く可能となっております！ SSRホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサーSP4 （F/R）9.0J-20インチ カラー：フラットガンメタリック タイヤ：流用 （F/R）245/35R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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こんにちは中島です！ 本日はこちらのディープなコンケイブホイールのお取付(*^^) 人気の2ピースホイール、WORKエモーションCR2Pです♪   お車はホンダ　ジェイドRS。 車高調でローダウンからの実車計測で、バッチリ仕上げさせて頂きました♪ ガッツリローダウンされた車両に、コンケイブホイール。 めちゃくちゃカッコいい仕上がりです(^^)   取付ホイールはスポーツデザインのWORKエモーションより 2ピースモデルの「CR2P」を選んで頂きました☆ スポーティなツインスポークデザインのまま、2ピース構造となっておりますので お車に合わせてJ数やインセットを変更することが可能です(￣ー￣)   今回は事前に車高調でローダウン済となります。 ブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 車高によって大きくサイズが変わるジェイドですので ローダウン施工後に、現車確認にてサイズをオーダー(*^^)v   実車計測後に、どのような出ヅラにするかオーナー様と相談。 今回は出来る限りギリギリまで攻めたい！とのことですので 前後共にフェンダー目一杯のサイズにて決定です(^^) かなりいい感じの仕上がりですよ～   前後でサイズを変更し、リアには憧れのディープコンケイブを装着！ エモーションと言えば、このコンケイブフェイスがカッコイイんですよね(￣ー￣) 前後でコンケイブ形状がことなり、メリハリのついた仕様となります☆   今回のカスタムスペック。 ホイール：WORK　エモーションCR2P （F）8.5J-19インチ （R）8.5J-19インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）235/35R19   コンケイブフェイスで、迫力スタイルのジェイドの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
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こんにちは中島です！ 本日は当店得意のトヨタ　86のカスタムをご紹介です(*^^)v 極太サイズの鍛造ホイールで、迫力のスタイルに仕上げて行きます♪   取付ホイールは前回に続き、ヨコハマ鍛造モデルのアドバンR6。 カラーは18インチ専用設定の「レーシングカッパーブロンズ」 艶のある非常に濃いめのブロンズカラーで アドバンホイールならではの独特な雰囲気です(^^)   今回は9.5J＆255タイヤを前後に装着！ その為に、車高の調整とアライメント調整でフェンダーに収めて行きます(￣ー￣)   車高は地上高9センチギリギリに設定。 タイヤとフェンダーの隙間に指が1本半程入る高さ。 ベタベタ過ぎず、丁度良い感じですね♪ 街乗りもサーキットも走りやすい車高となります☆   ノーマル車高ですとフロントがはみ出してしまいますが 調整により、全後共にフェンダー内にしっかり収まってくれました(^^) かなりカッコイイ出ヅラとなりますね！   ノーマルホイール状態だとこのような感じ。 交換後は・・・   こんな感じに♪ フェンダーの隙間も埋まり、一気にレーシーな雰囲気となりました(*^^)v ブレンボキャリパーの見え具合もGOODです☆   ホイールサイズやカラー以外にもしっかり拘って頂きました！ ナットはキョーエイ　モノリスをチョイス。 デザイン性はもちろん、内掛けタイプでホイール側の傷防止にも役立ちます(￣ー￣)   写真ですと分かりづらいですが、ホイールカラーがナットに反射し ナットもブロンズカラーに見えてくれます☆ 今回のような、特殊なカラーのホイールにベストマッチですね！   前回と同じく、リムの深さはミディアムサイズ。 深リム感もあり、すごくカッコイイモデルとなります(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　R6 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングカッパーブロンズ タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）255/35R18   レーシーなスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• SUBARU
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こんにちは中島です！ 本日は常連様のレヴォーグのスタッドレスセットのお取付をご紹介(*^^)v これまでBBS・アドバン・ウェッズスポーツ等、年に1回はホイール交換される程 カスタムに超拘りのオーナー様。   最後のカスタムは夏用のVOLK G025 19インチ＆VOLK 37SAGAスタッドレスの組合わせでしたが 「やっぱりアドバンもいいな～」ということで 新作の鍛造アドバンを装着させて頂きました♪   レヴォーグ×アドバン　R6 18インチ。 鍛造VOLKから鍛造アドバンにホイールチェンジ！ スペックを落とすことなく、深リムスタイルに仕様変更です(￣ー￣)   昨年、20インチ設定で発表された新作モデルのR6。 そこからさらに、今年の6月より18インチサイズが追加となりました(^^) サイズ追加されて速攻でオーダー。 夏前にお持ち帰り頂き、ついに装着となります☆   アドバンホイールには、コンケイブを求めたモデルと 深リム仕様のモデルがございますが 今回のR6は「深リム」を強調したモデル。 サイズによって3種類のリムの深さが設定されており 今回装着したのは、真ん中の「ミディアムリム」   1ピースモデルとは思えない程、深リムなスタイルとなっておりますね(￣ー￣) それに加えて、ディスク面のラウンド形状もあり立体感もまずまず。 非常にカッコイイデザインとなります♪   毎回ホイールを交換される度に、サイズにも拘るオーナー様。 今回もサイズにしっかり見極めた上で、このホイールを選んで頂きました！ スタッドレス用とは思えないくらい、全後パッツパツな出ヅラ。 今回もバッチリ仕上がりましたね(*^^)v   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバン　R6 （F/R）8.5J-18インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ダンロップ　ウィンターマックス （F/R）225/45R18   ご購入から約半年と、待ちに待った初装着！ 予想通りのカッコイイ仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ミニバン
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• WORK
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こんにちは中島です！ 本日はこちらの車高短80VOXYのカスタムをご紹介です(*^^)v 人気大爆発中のグノーシスCVXをカスタムカラーにて装着させて頂きました♪   2020年流行のヒネリ系デザイン＆コンケイブなCVX。 巷ではこのCVXを装着された方だけのオフ会がある程、人気のなモデル☆   WORKならではのオプションカラーにも対応です(*^^)v 今回は非常に珍しい「マットグレーブラッシュド」にてオーダー。 艶消し系ブラッシュドカラーに、薄いグレーのフィニッシュ。 めちゃくちゃ渋い色味となりますよ～   加えて、ピアス＆バルブはゴールド仕様に変更！ ボディにゴールドの部品を多く使用されているお車なので このゴールドピアスがとてもマッチします(^^) ピアスの存在感を出す為、リムは敢えてのカットアルマイトをチョイス。 拘りのカラーオーダーとなります♪   明るい所ですと、シルバーに近いくらい明るく見え 日陰に入るとかなり濃いグレーに見えます。 時間帯によって表情が大きく変わるカラー。 普通のホイールじゃ満足できない方にはオススメの仕様です(￣ー￣)   エアサス装着のお車。 イベント等で全下げ出来よう、サイズは入念に打ち合わせ。 ですので通常車高ではツラを合わせず、全下げでフェンダーギリギリになるようセッティング。 そういった拘りのサイズチョイスも是非ご相談ください♪   以前インペリアルゴールド仕様で完成させた、エスクァイアオーナー様からのご紹介。 取付時には一緒にご来店頂きました(*^^) 皆様、エアサス装着の車高短スタイル！ 車高の低いお車が揃うと、より迫力が出ますね☆   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）19インチ カラー：マットグレーブラッシュド/ゴールドピアス＆バルブ タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19    バッチリの仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• カローラ
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• スプリング交換
• ENKEI
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こんんちは中島です！ 本日は当店得意のカローラスポーツのカスタムをご紹介です(*^^)v レーシーなスタイルにエンケイホイール装着で 走りの仕様にて仕上げさせて頂きました♪   カスタムに拘りのあるオーナー様。 初めて見ました、社外ビックキャリパー装着済の車両(￣ー￣) 既に社外アルミが装着されておりましたが 分厚いスペーサーでツラを合わせてある。。。という状態でしたので イメージチェンジも兼ねて、お車に合ったホイールサイズで新調です☆   新しく取付させて頂いたのは エンケイ　GTC01RR　18インチ。 軽量モデルの多いエンケイホイールの中でも さらにレーシーなスペックのレボリューションシリーズ！ ビックキャリパーにも対応しているので 社外キャリパーも余裕の逃げとなります(*^^)   純正と同じ18インチサイズですが スポークが縁まで真っすぐ伸びたデザインで、かなり大きく見えますね(^^) レーシーなツインスポークデザインに、これまたレーシーなツインバルブ仕様。 拘りのホイールチョイスとなります☆   レボリューションシリーズは、流行のコンケイブフェイスにも対応。 こちらはベースデザインのフロントフェイスになりますが それでも中々のコンケイブデザイン(￣ー￣)   元々8.0Jホイールを装着していたお車。 今回は出面を合わせる為、前後9.0Jに変更！ かなりいい感じのツラ具合となりました(^^) 純正タイヤでの引っ張り具合もGOODです♪   車高はスプリグのみでのローダウン済。 ダウンサスだけでも9.0Jサイズはいけちゃいますね(￣ー￣) 程よく下がった車高で、街乗りも気にせず走行出来る仕様となります☆   ホイール：エンケイ　GTC01RR （F/R）9.0J-18インチ カラー：チタニウムゴールド タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   迫力の出ヅラ＆レーシースタイルで、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• N-BOX
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こんにちは中島です！ 本日ほこちらの珍しいディッシュデザイン フロントラインFLD04の取付をご紹介です(*^^)v   取付させて頂いたのは　ホンダ　N BOXスラッシュ。 車高も低く、ディッシュデザインがよく似合います♪ 前後サイズ変更で、出ヅラにもしっかり拘ったスタイルです(^^)   元々17インチを装着されていた車両ですが 今回はイメチェンで16インチにインチダウン！ 見た目と乗り味を両立したサイズ感となりますね(￣ー￣)   ホイールは、当店初装着の「フロントライン」 国産・鍛造・3ピースと、超拘りのモデル！ スタンス好きな方には堪らない仕様となります♪ オーナー様も色々なホイールを探されましたが こちらのモデルが一番理想ということで、選んで頂きました☆   フロントラインシリーズは、全て段付きリムの3ピース。 段付きということで、K-Carサイズでもかなりの深リム具合。 サイズも車両に合わせて変更できるので、出ヅラに拘る方にも 幅広く対応可能となっております(￣ー￣)   今回はフロントに5.5J、リアに6.5Jサイズをインストール。 最近はリアに6.5J仕様が増えてきました。 ガッツリタイヤを引っ張らせ、イカツいスタイル。 出ヅラも超カツカツな仕様になります(*^^)v   取付時に車高を微調整して完成！ 拘りのディッシュデザイン・・・良い感じです♪   ホイール：フロントライン　FLD04 （F）5.5J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：ポリッシュ タイヤ：TOYO トランパスLuk （F/R）165/45R16   拘りホイールでオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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• 車高調
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こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、こちらのマツダ　デミオ。 前回エモーションCR2Pを深リム仕様にて装着させて頂いたお車(*^^)v はやくも仕様変更させて頂きます☆ 今回装着したのは・・・   ヨコハマ　アドバンRZ2 17インチ！ 深リム2ピースから、コンケイブな1ピースモデルに変更(￣ー￣) ガラッとイメージが変わりましたね♪   取付させて頂いたのはアドバン　RZ2。 ベースデザインは、2×5本のツインスポークとなりますので 前回装着したCR2Pと同じようなデザインとなりますが アドバンならではの独特な高級感がございます(*^^)v   サイズも前回と同じ17インチとなりますが RZ2はスポークがリムエンドまでしっかり伸びていますので かなり大きく見えるデザインです(^^) 2ピース・1ピースと、それぞれデザインのメリットがございますので お好みに合わせて選んでください☆   そしてアドバンホイールと言えば、このコンケイブデザイン！ 今回は前後でサイズを変更し、リアには迫力の「GTRデザイン」を装着。 17インチサイズで、ここまでコンケイブの強いモデルはかなり珍しいです(￣ー￣) アドバンならではの醍醐味ですね♪   出ヅラに拘りのあるオーナー様。 前後違いのサイズで、引っ込み過ぎずいい感じの仕上がり(*^^)v 今回もよりカッコイイスタイルとなりましたね☆   ホイール：ヨコハマ　アドバンRZ2 （F）7.0J-17インチ （R）7.5J-17インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：流用 （F/R）205/45R17    いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^) 次回スタッドレス取付も是非お待ちしております♪

• クラウン
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こんにちは中島です！ 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです(￣ー￣) 人気のエスペリアダウンサス＆WORK コンケイブホイールを装着！ 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気！ 今回で同車種に取付するのは3台目となります(￣ー￣)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ～♪   そして！CV201の特徴がこのコンケイブフェイス！ やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね(￣ー￣)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい！とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな？と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール：WORK グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 サスペンション：エスペリア　ダウンサス   高級感＆迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
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• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK
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こんにちは中島です！ 本日はこちらの30系アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v 人気のサスペンション・パーフェクトダンパーと 深リムシュバートを組み合わせて頂きました♪   ホイールは当店得意のWORK ホイールから、シュバート　レグニッツをチョイス。 ご来店時に、たまたま別のお車に装着されているのを見て一目惚れ(￣ー￣) まさに運命的な出会いで、こちらのモデルで即決して頂きました♪   シュバートレグニッツと言えば、このシルキーリッチシルバー。 遠目で見るとバフにも見えるくらい、明るく透き通った色味。 オプションカラーに豊富に対応したWORKホイールでも このシリーズのみに採用される拘りのカラーとなります(^^)   色味に加え、この深リム感もシュバートならではです(￣ー￣) 今回は車高調との同時装着でしたので、インセット等は中島オススメサイズにて装着。 前後でサイズ変更し、最大限深リムになるように設定。 イイ感じの出ヅラ&深リムになります☆   車高調は、当店人気No1「パーフェクトダンパー5G」を装着。 お客様によっては「純正より乗り心地が良い！」と好評頂いております(￣ー￣) メーカー基準値は45mmダウンですが、モデリスタフルエアロ装着車両となるので 基準値より少し上げめでセッティング。 これで段差も気にせず走行OKです♪   前後の車高のバランスを整え、アライメントも調整し完成！ 予め車高の具合をお聞きしておりましたので それに合わせたホイールサイズで、出ヅラもバッチリ(*^^)v 全体のバランスを重視しつつ、細かな所に拘った1台の完成です☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WROK　シュバート　レグニッツ （F/R）20インチ（前後サイズ違い） カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：TOYO トランパスLu2 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー5G   高級感ある仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
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こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは　トヨタ　80系VOXY。 車高調でのセッティングに、大口径20インチ装着(￣ー￣) 大迫力の1台をご紹介です♪   今回は20インチを装着したいとのことで、遠方よりお問合せ頂きました(*^^) 80系に20インチは、意外と細かな問題点がありますので オーナー様と相談しつつ、問題点を埋めていきます！   まずは車高調にてローダウンから施工。 20インチホイールですと、はみ出し気味になるホイールが多いので ブリッツ車高調にてローダウン&フロントキャンバーを調整していきます。 ほんのりローダウンし、フロントはMAXネガティブにキャンバーを調整！ これで下準備をしていきます(￣ー￣)   そこからは実車計測にてホイールのインセットを決めていきますよ～ 外に出し過ぎると、当然フェンダーから突出。 中に入れすぎるとと、インナーフェンダーにガッツリ干渉するので これまでの勘から、ギリギリなラインを攻めていきます(*^^)   今回のオーナー様のご希望は「深リム」 2ピースホイールの中でもリムが深くなりやすいのが、このアミスタットホイール。 シンプルなデザインがお好みという事で、ツインスポークのS05を選んで頂きました♪ 8.0Jサイズで60mmオーバーの深リムとなります(￣ー￣)   深リム具合はこんな感じ(*^^) 80系VOXYでここまで深リムになるのは、かなり珍しいモデル☆   タイヤは35扁平で少し大きめのサイズをチョイス。 最近は19インチで40扁平を使用するなど、乗り味を重視する方が増えてきております！ 車高を下げ過ぎると、高確率でフェンダーに干渉しますが これぐらいの車高ですとバランス良く装着可能です♪   今回のカスタムスペック ホイール：アミスタット　ライエンS05 （F/R）8.0J-20インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   大口径サイズで、迫力の80VOXYの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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こんにちは中島です！ 本日は当店初入庫のお車　テスラ　モデルSのインチアップをご紹介です(*^^) 鍛造ホイールで、拘りのカスタムとなります♪   取付させて頂いたホイールは ヨコハマ　アドバンGTプレミアムVer。 今回のオーナー様のカスタム条件は ・出ヅラにしっかり拘りたい ・純正19インチよりも軽量な21インチ ・1週間以内には装着 という、非常に私の頭を悩ませる条件（笑） そんな「拘り」是非当店にお聞かせください(*^^)v   いつもなら2ピースホイールにて、PCD変更&インセット調整でオーダー！という流れですが 2ピースホイールは当然重量が重ため。 しかも、穴あけからですと1.5カ月は最低掛かってしまいます。 そこで1ピースモデルに絞り探していた所、条件にヒットしたのがアドバンGT。 即納、さらに重量も1本当たり2.0kg以上の軽量化となります♪   初めてのカスタム車両でしたので、入念に調べると スタッドボルトが異常に長かったり、PCD/ハブ径が色々とアレだったりと 一般的な車種よりも、ややこしい感じ。 オーナー様と相談の上、出ヅラの兼ね合いもありましたので、スペーサー&ハブリングで微調整。   これで前後共に、いい感じの出ヅラにて仕上がりました(*^^) メーカーマッチング未確認のホイールとなりますが、バッチリ装着完了です！   ナットにも拘って頂きました！ キョーエイ　モノリスT1/06。 ハイパーブラックのディスクに合う「グロリアスブラック」をチョイスです☆ 内掛けタイプで、M14ナット車特有の「外す時にホイールにナットが当たる」というのも回避。 見た目の雰囲気もレーシーでいい感じ♪   テスラモデルSは純正でエアサスのお車。 予めロワリングキットにてローダウン済となるので、かなりの落ち具合☆   この車高で21インチはかなりカッコイイ！！ 電気自動車も車高短&ツライチにする時代ですね(￣ー￣) しかし、このお仕事をしていると本当に色々なお車をカスタムさせて頂いております。 新しいお車が来る度に、勉強になりますので本当にありがたいですね。 無茶ぶりも是非是非お待ちしております（笑）   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバンGT プレミアムVer （F）9.0J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）245/35R21 （R）265/35R21   ベストなホイールが見つかり、本当に良かったですね♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• カローラ
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こんにちは中島です！ 本日はこちらのコンケイブホイール「WORKエモーション」のご紹介(￣ー￣) ディープテーパーでイカツい形状のホイールです♪ 装着させて頂いたのは・・・   当店得意のトヨタ　カローラスポーツ！ 車高短カローラに前後9.5Jのサイズをインストール(￣ー￣) 前後ディープテーパーで大迫力な仕上がりです♪   特注車高調でガッツリローダウンされたカロスポ。 これまで18インチのSSRホイールを装着されていましたが 今回は仕様変更で、19インチにインチアップとなります(*^^)v   以前の下取りブログでご紹介した、このホイール！ フォーミュラエアロメッシュを、超深リム仕様で装着されていましたが インチアップ&1ピース化で、見た目の印象がかなり変わりました！   ちなみに前回のスタイルはこんな感じ。 某雑誌でも特集された、カッコイイ仕上がりでしたね～(￣ー￣) 街乗りも快適に！ということで車高アップし、イメチェン。   程よい車高短具合で、バランスの良い感じに仕様変更(^^) 18インチを装着される方が多いカロスポですが 19インチもしっかりフィットしておりますね♪   今回選んで頂いたモデルは 「WORKエモーション ZR10」 今年のNewモデルで、シリーズの中で今一番アツイホイール！ カラーはもちろん、人気No1のフリミットブラックをチョイスです(*^^)v   J数によってフェイスが変わるのですがエモーションシリーズ。 こちらは9.5Jのディープテーパーとなります(￣ー￣) 装着できる車種は限られますが、かなりのコンケイブフェイス！ エモーションならではの迫力のデザインですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 （F/R）9.5J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/30R19   WORKホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• 86 ZN6/BRZ ZC6
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こんにちは中島です！ 本日はこちらの超深リムホイールの取付をご紹介です(*^^) クラフトならではのセッティングで、イカツく仕上げていきます！   お車は当店得意のトヨタ　86。 既にWORKマイスターS1が装着済の車両。 今回は仕様変更の為、当店にカスタム依頼を頂きました！ 19インチ化+前後9.5Jの極太サイズを、フェンダーに収めて行きますよ～(￣ー￣)   HKS車高調が装着済となりますので、まずは車高調整。 現状高めな車高をしっかりと落としていきます。 そして、86用車高調と言えばこのピロアッパー。 こいつでフロントのキャンバー角を調整。   ホイールを仮当てしながら、ベストな出面になるようにセッティング。 当然トゥ値が大きくズレてしまいますので アライメントもしっかりと調整です(*^^)   ここまできて完成したのがこちら！ 極太&深リムなマイスターM1を、19インチ仕様にて装着。 大迫力のスタイルに仕上がりました♪   取付させて頂いたホイールは WORK マイスターM1 3ピース。 昔ながらの王道メッシュデザインとなります(￣ー￣) こちらを ディスク→プラチナゴールド ピアス→ゴールドピアス にてオーダー。 ガンメタ系のボディカラーにも、ゴールドはすごく似合います♪   サイズは前後9.5Jでの通しサイズ。 リアだけでなく、フロントも超深リムなスタイルとなります(*^^) タイヤは255ではなく、225/35-19で引っ張り気味にセッティング。 これでフェンダー加工無しで装着OK！   車高短・深リム・ツライチ！ カスタムの醍醐味を詰め込んだ86が完成となります♪ フルオーダーの為、納期はめちゃくちゃ掛かりましたが 待って頂いた甲斐のあるスタイルに仕上がってくれました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F/R）9.5J-19インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/35R19   大変お待たせしましたが、迫力のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
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• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの30系アルファードのホイール交換をご紹介です(*^^)v 数ヵ月前にWORK　ジスタンスW10M　21インチを装着させて頂いたお客様。   セミオーダーにて、艶りガンメタで仕上げた1台。 エアロパーツ類に合わせたカラーで、まとまり感抜群のお車です☆ ブログを見た別のお客様からも、「あのアルファードいいね！」なんて言われる程 カッコ良く仕上がった1台ですが。。。   オーナー様は「綺麗にまとまり過ぎたかな・・・もうちょっと遊び心があってもいいかな・・・」 とのことで、色々とご相談を受けておりました(￣ー￣) それから数ヵ月後・・・   こうなりました（笑） まさかの同じホイールで色替え仕様となります(*^^) カスタムに超拘るオーナー様です！   比較的自由の効くWORKホイールですが 流石にカラー変更は出来ないので、前回のホイールは下取り！ 新しくホイールセットをご購入頂きました(￣ー￣)   折角買い替えとなるので、細かな所をグレードアップ！ さらにカスタムが進んだ30アルファードの完成です♪   ディスクはセミオーダー　チタンゴールドに変更。 艶有りブロンズ的なカラーとなります(^^) グリルのブラックメッキが、若干ブロンズっぽく見えるので こちらもカラーもバランスの良い組み合わせとなります♪   今回は遊び心を入れよう！とのことでしたので ピアスボルトをゴールドに変更。 このディスクカラーとの組み合わせはバッチリですね♪ 外からだと分かりづらいですが、インナーリムもブラックに変更済です(￣ー￣)   あとはこちら 「ウェッズギア　TPMS」 所謂エアセンサーというやつですね！ これまでバルブキャップタイプのセンサーを使用されており ちょっと見た目が・・・とのことでしたので 今回はこちらも追加となります(*^^)   オーダー時にTPMS加工を選べば、インナーリムに穴が空いてきます。 ここにセンサーを装着すれば見た目もスッキリ☆ 付属モニターに空気圧もしっかり表示されるので安心です♪   サイズはそのままですので、超深リム具合は健在♪ 前後サイズ違いで、出ヅラ・リム深さにも拘った1台。 仕様変更でさらにグレードアップし、カッコ良く仕上がりましたよ～(^^)   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：WORK　ジスタンス W10M （F）9.5J-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：チタンゴールド/ゴールドピアス タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/35R21   拘りのカスタムは是非ご相談下さい♪ しっかりとカスタムのお手伝いをさせて頂きます☆ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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こんにちは中島です！ 今回は、個人的にも初のカスタムとなるお車 「スズキ　バレーノ」 こちらのお車をローダウン&インチアップで仕上げさせて頂きました♪   いつもこちらのマツダ3でお世話になっている常連様からのご紹介(*^^)v どんな感じに仕上げますか～？というと いつも通り、「車高短！ツライチ！あとはセンスに任せる！」という流れでしたので 今回もプレッシャーを感じまくりつつ、キッチリと仕上げさせて頂きました！   まずはホイールから。 人と違ったスタイルに拘りあるオーナー様。 そもそもバレーノを購入したのが、あまり見ないから！という理由でしたので ホイールも人と被りにくいモデルをチョイス(^^) 人と被らない＝新作でしょ！ということで 9月に発売されたばかりの新作、エンケイPF09を装着です♪   カラーはブルー系のボディ色に馴染む、マットダークガンメタを装着。 人と被りにくいように「ド派手なカラーを選ぶ」という選択肢もありますが ここは全体のバランスを考え、大人な感じに仕上げていきます(￣ー￣)   お次はインセットやJ数などのサイズ感。 事前に、足回りはスイフトと同じだよ～とは聞いていたものの 実際のフェンダークリアランスは謎なお車でしたので そこは、当店得意の「実車計測」にて煮詰めていきます！   フェンダーとのアウター&インナークリアランスの測定はもちろん サスペンションの構造から、ローダウンした際の入り具合も何となく予想していきます。 で、行き着いたサイズでの装着がこちら！ 前後スペーサー無しで、かなり良い所まできましたよ～(*^^)v   ホイールと同時にサスペンションも交換です(￣ー￣) 人気のブリッツZZRでローダウン。 純正だとケツ上がり感が気になる・・・ということですので とりあえず、リアはマックス下げ状態にて装着。   前後同じくらい下げると、全体のバランスは変わらないので フロントは敢えて高めにセッティングさせて頂きました(^^)   全体で見るとこんな感じ♪ これでボディラインは、ほぼ水平くらいまできましたね(￣ー￣) オーナー様のご希望を取り入れつつ、バランス良く仕上げさせて頂きました☆   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ヤリス
• 実車計測

こんにちは中島です！ 話題の新型車「GRヤリス」 早速納車されたお客様がおり、お車を見せに来て頂きました(*^^)   ヤリスと名がつきますが、通常のヤリスとは全く別物。 ワイドなフェンダーに純正で18インチ装着。 PCDも5穴となっているので、ホイールチョイスの幅はかなりありそうですね(￣ー￣)   純正で8.0Jのホイールが装着済。 オーナー様より「データとっていいよ～」と許可を頂きましたので 早速PITにて実車計測させて頂きます♪ 聞いていた通り、純正はかなり奥に入った出ヅラ。 フロントはトップ位置での計測通りホイールを出せそうですが リアの絞り込みがキツいので、中々計算がややこしそうです。   インナークリアランスもチェックです。 思ったより広めなクリアランス。 86&BRZと同じような感じで、アーム類よりブレーキラインが近そうです。 攻めたサイズですと、ホースのゆれによる干渉が怖そうです(￣ー￣)   後はこのビックキャリパー。 まだまだメーカーマッチングが出ていないお車ですので ここは現車によるキャリパー確認が必要ありそうですね！ そこは当店の得意分野ですので、是非お任せ下さい♪   カスタム第1号は誰なのか！？ GRヤリスのカスタムも是非お任せ下さい(*^^)v

• カローラ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は、スタンス系ホイールの王道「WORK Seeker」 最新モデルのMXのお取付です(￣ー￣)   トヨタカローラセダン×WORK Seeker MX。 輝きが強いカットクリアカラーに、パツパツサイズのツライチマッチング！ 拘りが各所に詰まった1台が完成です♪   スタンスやUSDM系のお車が好きだというオーナー様。 何かいいホイールない？とのご相談から、こちらのシーカーMXをご提案させて頂きました(*^^) 純正車高でも、しっかりと深リム仕様になるデザインと スタンス・USDM系と言えば、このポリッシュディスク。 イメージに対してベストなホイールだと思います！   2ピースホイールとなるので、インセットはオーダータイプになります(￣ー￣) 現車チェックで、しっかりと出ヅラを測定。 選ぶインセットにより、リムの深さやディスクの突出具合が変化するモデルですので 現車サイズ・カタログ設定を照らし合わせ、オーナー様とじっくり煮詰めていきます。 最後の最後まで1mm単位でインセットに拘った仕様となります♪   デザイン・カラー・ディスクと拘りましたので ナットもしっかり拘って頂きました！ ・ホイールに合わせた明るいシルバー。 ・ナットが傷つきにくい2ピースシェル。 ・程よくナットが強調されるローレットタイプ 全て兼ね揃えたESSEXナットをチョイスです(^^)    取付後はこのような感じ・・・良いですね！ ナットが奥に入り過ぎず、ホイールと絶妙にマッチしております♪   理想のカラーと深リム具合。 サイズもしっかり煮詰めており、完成度の高いカローラセダンが完成しました(^^) オーナー様にも満足して頂き良かったです♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます！   また、今回は取付時にカスタム仲間の方も見に来て頂きました(￣ー￣) 何やら見た事がある車高短カローラセダン・・・   何と！私が初めてカローラセダンをカスタムさせて頂いたお客様！ 車高短&WORKエモーションで限界まで攻めた1台です☆ 車好きな方はどこかで繋がっているんですね(*^^) カローラセダン・スポーツのカスタムは是非当店にお任せ下さい♪

• ハッチバック
• その他ヨーロッパ車
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのVOLVO V40をローダウン&WORKホイールで仕上げました♪ サス交換→実車計測→ホイールオーダーで、迫力の出ヅラにて完成です(*^^)v   サスペンションはエアストローダウンスプリングを使用。 VOLVO車のカスタムといえば、まずエアストが思い浮かびますよね(￣ー￣) 今回はサラッと車高を落とすので、スプリングでのローダウンとなります☆   前後30mm弱のダウン量。 予想通りの程よい落ち幅となります(^^) タイヤとフェンダーの隙間は、指が2本程入るくらい。 大人な雰囲気で、いい感じの車高具合ですね♪   前後共に出ヅラにはしっかり拘りたい！とのことで 今回もローダウン後に実車計測し、ホイールをオーダーです。 スポーティ&深リムの「WORK　マイスターS1R」をチョイス☆ 前後インセット変更し、キッチリ仕上げさせて頂きました(*^^)   PCDが108と、かなり特殊なサイズのVOLVO。 1ピースの既製品ですと、あまりデザインを選べませんが WORK2ピースホイールですと、PCD、J数、インセット、カラーと ほぼフルオーダーで作ることが可能です(^^) 特殊なお車のホイール選びも是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1R （F）8.0J-18インチ （R）8.0J-18インチ カラー：アッシュドチタン2 タイヤ：TOYO プロクセスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：エアスト　ローダウンスプリング   VOLVO車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

昨日に続き、本日もBMW 3シリーズのカスタムをご紹介です(^^) 今回は「コンケイブ」「カスタムカラー」「車高調」と 拘りのアイテムを贅沢に使用させて頂きました！   完成したのはこちら。 車高調でガッツリローダウンし、オーダー2ピースホイールでフィニッシュ(￣ー￣) 車高短＆ツライチマッチングで、大迫力なスタイルに変身です♪   いつもの流れですと、車高調取付→実車計測→ホイールオーダーという感じですが 今回は車高調もホイールも納期が掛かるということで、一発仕上げとなります(*^^) 朝一で預かった際はノーマル状態。 夕方には・・・   こんな感じに仕上がりました☆ 今回は落ち幅重視で、BCレーンシグ車高調でローダウン。 前後共にフェンダーが少し被るくらいの車高となります(*^^)   ホイールはWORKグノーシスCV201をチョイス。 通常カラーは艶消しシルバーが設定されていますが 今回はオプションにて、艶のあるカームシルバーにてオーダー。 センターキャップも同色塗装(￣ー￣)   グノーシスCVシリーズといえば「コンケイブデザイン」 3シリーズには前後ディープコンケイブが装着OKとなります♪ 2ピース×コンケイブ・・・やはりカッコイイです(^^)   取付サイズは20インチ。 ガツッとローダウンされる方には、これぐらいのインチが似合います！ 昨日ご紹介したF30とはカスタムの仕様が異なりますが 両車種ともにかなりカッコイイ仕上がりですね♪   今回は車高調・ホイールセットを同時オーダーの一発仕上げとなりますが 事前に入念に打ち合わせさせて頂き、狙い通りのパツパツなヅラにて完成。 輸入車のマッチングも幅広く対応しておりますので カスタムは是非ご相談下さい(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：カームシルバー タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20   こちらも中々の納期でしたが、無事に完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ワゴン
• BMW
• VOLK
• ツライチセッティング

本日ご紹介させて頂くのはこちら BMW G31のホイール交換となります♪ お車をお乗り換えになる度に、当店をご利用頂いております(^^)/ いつも遠方よりご来店ありがとうございます！   これまではずっとWORK 2ピースホイールを愛用されておりましたが 今回は鍛造1ピースのRAYS VOLK RACINGをチョイスして頂きました♪ 大人気G025から、新色のダークブルー/DCを装着です(*^^)   TE37シリーズと共に、RAYS鍛造ホイールの中でも人気急上昇中のG025。 このエグイくらい肉抜きされた複雑なデザイン！ RAYSホイールならではの細かい拘りです。   追加設定カラーの「ダークブルー」 ブルーのMスポーツキャリパーとも相性抜群♪ すごく一体感のある仕上がりとなります(￣ー￣)   いつも2ピースホイールで、バツバツの出ヅラに仕上げるオーナー様。 今回はなぜ1ピースかというと、この「コンケイブフェイス」があるからです！ 取付させて頂いたのは、一番コンケイブ形状の強い「FACE4」 これはかなりイカツいデザインですよ～♪   通常のメーカーマッチングですと、前後FACE3が目一杯とのことですが 現車にてフェンダークリアランスを全てチェック。。。。あれ？意外といけそう？ しかもインセットオーダー並に前後パツパツなサイズ！ 限界サイズを求める方には、やっぱり現車チェックが必須ですね(*^^)   拘りの鍛造ホイールに、フェンダー目一杯な出ヅラ！ 1ピースでここまで完璧に仕上がるのも珍しいです(￣ー￣) ベストマッチなホイールが見つかり良かったです♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：ダークブルー/DC タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F）245/40R19 （R）275/35R19   今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ 増し締め等の点検も是非待ちしております☆

• セダン
• MAZDA
• MAZDA3
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• ENKEI
• ツライチセッティング

本日ご紹介するのはこちら　マツダ3セダン！ 前回オートエクゼダウンサスと、TE37ウルトラ19インチを装着させて頂いたお車(*^^)v これまでの愛車も車高短＆ツライチで攻めてきたオーナー様 一体いつになったら車高短にさせてくれるんだろう。。。と思っていましたが 今回ようやく車高調を取付させて頂きました♪   選んで頂いたのはRSR　ベーシックI。 マイルドな乗り味と、ダウン量に定評のRSR車高調を取付です(￣ー￣) 他メーカー品よりもかなりダウン量が大きいので こちらでガッツリと下げさせて頂きます☆   車高調と同時にホイールも新調。 これまで装着していたTE37ウルトラですと、かなりパツパツ過ぎる出ヅラ。 車高を落とすと、間違いなく干渉しそうでしたので 少し控えめなインセットのPF05を装着です(*^^)   取付完了し完成したのがこちら！ 車高調取付でかなり雰囲気が変わってくれました♪ ホイールカラーも、ホワイト→ゴールドへの仕様変更で 全く別のお車のようです(￣ー￣)   車高が落ちにくいリアはとりあえず全下げ状態。 中々イイ具合に車高が落ちてくれましたね♪   それに合わせてフロントを調整。 いつもセダンは、リア下がり気味にセッティングすることが多いですが 今回はフェンダークリアランスを揃えるスタイルに。   少しだけ前のめりなボディラインですが、気になる程ではないですね。 前後同じくらいのクリアランスで、バランス良く仕上がっております(^^)   タイヤは、車高短オーナー様にオススメの「ダンロップ　LM704」を装着。 現行品はLM5となるので、一つ前のモデルとなりますね。 LM5よりもかなりショルダーが寝てくれるので、フェンダー干渉のリスクを減らせます(￣ー￣) ※一部サイズのみの販売となります。   ガッツリローダウンに、ちょい引っ張りのタイヤの組合せ。 かなりカッコ良く仕上がってくれました♪   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：エンケイ　PF05 （F/R）8.0J-19インチ カラー：ゴールド タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）235/35R19 サスペンション：RSR　ベーシックI   仕様変更でさらにカッコ良くなりましたね♪ お次はマフラー交換！入荷までしばらくお待ちください(*^^)v   ちなみに、作業途中にたまたま別のマツダ3の常連様がご来店。 以前ブリッツ車高調＆TE37SAGAを装着させて頂いたお車です(^^) 折角なので2ショット写真を撮らせて頂きました☆ マツダ3の来店が増えてきた当店。カスタムは是非ご相談下さい♪

• エルグランド
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

昨日に続き、本日も52エルグランドのカスタムをご紹介です(*^^)v クラフトあるあるなのですが、なぜか同じタイミングで同車種の問い合わせが重なるのです♪   今回の車両は少し普通とは違い、ご覧の通りビックキャリパーが装着済。 これも当店では問い合わせの多いパターン(￣ー￣) 当然メーカーマッチングがないので、装着できるホイールが分からない状態です。 しかし、一部メーカーでは図面による確認ができる為 現車合わせで装着可能ホイールの確認が出来ます！ 今回もブレーキチェック後にホイールオーダーさせて頂きました☆   完成したのがこちら！ グノーシスCVXを20インチでインストール♪ 前後ディスク変更で、スペーサー無しで装着OKとなります(*^^)   モデルはグノーシスCVX。 ヒネリ系デザインで、まさしく今一番アツイデザインとなります☆ カラーは王道のブラッシュドで、高級感を重視して頂きました！   21インチも余裕で装着可能な52エルグランドですが 今回は敢えての20インチを装着。 20インチにすることで、ホイール内にキャリパーが詰まってる感が出てくれます♪ キャリパーの外周が、ホイールディスク面で少し隠れるぐらいが最高にカッコイイんです(^^)   ブレーキの逃げだけでなく、出ヅラにもしっかり拘りました！ ビックキャリパー対応ディスクですと、作れるインセットが限られますので ノーマル状態に装着すると少しはみ出し気味になってしまいます。。。 そこで、今回はアライメントも同時施工。   フロントにはキャンバーボルトを追加。 これで前後キャンバー角が調整可能となります(*^^) 現車合わせにて、最終出ヅラを調整させて頂きました♪ これで前後共にフェンダー内にしっかり収めることが出来ました☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）8.5J-20インチ （R）8.5J-20インチ（前後ディスク違い） カラー：ブラッシュド/カットアルマイトリム タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R20  迫力の仕上がりに、オーナー様にも大変満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• エルグランド
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

本日はニッサン　52系エルグランドのカスタムをご紹介です♪ フルノーマルから、ダウンサス取付→実車計測→オーダーホイール取付と 当店の鉄板カスタムで仕上げさせて頂きました(*^^)   選んで頂いたホイールは、カスタムオーダー可能な WORK グノーシスGR204。 今回はセミオーダーにてディスクカラー変更。 リムをバフアルマイトに変更。 というメニューになります(*^^)v   グノーシスシリーズは、センターキャップも セミオーダーで同色塗装OK。 オプションのWマークロゴキャップも良いですが 今回は、グノーシスならではのキャップを活かした仕様となります(￣ー￣)   今回はホイール交換の前に、スプリングにてローダウン。 タナベ　NF210にてサラッと車高を落としました！ 深リムをご希望とのことで、事前にリアキャンバーをMAXでネガティブに。 そこから実車計測にてホイールオーダーとなります♪   前後でインセット・J数を変更し、フェンダーギリギリまで攻めたスタイル(*^^) フェンダー干渉も考慮し、タイヤは細身のハンコックK120をチョイスです☆   オーダー時にマットブラックが納期1週間。 艶有りブラックが納期2ヶ月半という、艶の有り無しで極端な納期でしたが 妥協なく、一番良いと思うカラーを選んで頂きました♪ 待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりましたね(^^)   今回のカスタムスペック。 ホイール：WORK グノーシス　GR204 （F）8.5J-21インチ （R）9.0J-21インチ カラー：セミオーダー　ブラック/バフアルマイトリム タイヤ：ハンコック　K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：タナベ　NF210   カラー・サイズと拘りの1台が完成。 オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの30アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v これまで当店で車高調取付→マーベリック20インチ →マーベリック21インチ→ジースト21インチとホイール交換させて頂きました☆ 今回の入庫時はジースト21インチ　マットブラックカラーを装着。 ミドル＆ディープコンケイブ装着で、かなりカッコ良く仕上げさせて頂いたお車(￣ー￣) 今回はどうカスタムするかというと・・・ こうなりました♪ カラー変更し、同じジーストST1に買換えとなります(*^^)v 同じホイールでも、カラーが違うと印象がガラッと変わりますね☆ 細かいカスタムスペックはこちら！ ホイール：WORK　ジーストST1 （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：TOYO　プロクセスC1S （F/R）245/35R21 大人気ジーストST1を、特注のブリリアントシルバーブラックでオーダー！ サイズも見直し、大迫力のスタイルにて完成です(^^) ホイールデザインは前回と同じくジーストST1。 当初は「リアをあと数mmだしたいんだよね～」という話から リム交換でリアだけサイズ変更をご提案。その流れのはずが 「折角だからカラー変更して買い替えで！」と、いつも通り勢いのあるオーナー様（笑） 通常設定にはない「ブリリアントシルバーブラック」を特注オーダーです♪ フロントにミドルコンケイブ、リアにディープコンケイブはそのままに インセットを前後数mm変更。 極限まで出ヅラを攻めた仕様にして頂きました(￣ー￣)   それに加えて、今回は当店初のカスタムオーダープランを追加。 この写真でも、リム部分にちょこっと見える「あれ」 リムレーザータトゥーでございます♪ お好きななロゴをリム部分に描くことが可能なカスタム。 今回はホイール名のZEASTロゴを入れて頂きました♪  リム部分にワンポイントがあると、これまた雰囲気が変わります(*^^) まさに拘りのポイントです☆ カラー・デザイン・サイズとよりカッコ良く仕上げて頂きました！ 大迫力の30アルファードの完成です(^^) ちなみにこれまで装着していたジーストは、当店にて下取りさせて頂きました。 アルミホイールの下取・買取も是非お任せ下さい♪ オーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• マークX
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのトヨタ　マークXGsのご紹介です(*^^)v 数年前に車高調＆SSR MS1 20インチを装着させて頂いたお車☆ タイヤのひび割れがそろそろ出てきたのと 見慣れてくると、もう少し出ヅラを攻めたい！とのことで 新しくホイールセットをご購入頂きました(*^^)v 同じくSSR　プロフェッサーシリーズを取付です♪ ホイール：SSR プロフェッサー SP5 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：艶りブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20 段付き＆深リムのSSR SP5をチョイス♪ 車高短セダンにはやっぱり段リムが似合いますね(^^) 前回装着したメッシュモデルのMS1から少し印象を変えて スポークデザインのSP5に変更(￣ー￣) Gsならではのビックキャリパーがよく目立ってくれます♪ カラーはMS1と同じく、艶有りのブラックをチョイス。 MS1ではブラックは標準カラーで、SP5には通常設定はありませんが オプションにてオーダー可能！ ここはオーナー様の拘りカラーとなります(*^^) そして前後共にサイズを見直し！ 現状から実車測定し、出来る限りフェンダーギリギリまで寄せて行きます(^^) 今回は特にリアの出ヅラを強調。 これまでのサイズよりも10mm程外に出すサイズにてオーダーです☆ これでより全体の迫力が増してくれました♪ 例え同じホイールであっても、出ヅラによって大きく雰囲気が変わります。 車高や全体のバランスによっても変化しますので その辺りのお悩みも是非ご相談下さい(*^^) ちなみにこれまで装着していたMS1は下取りにて対応させて頂きました！ アルミホイールの下取り・買取りも大歓迎です(*^^)v 店頭にお持ち頂ければ都度査定させて頂きます。 仕様変更でよりカッコ良く変身しましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのコンケイブホイールをご紹介(*^^) 拘りの3ピースホイールを、ツライチマッチングにてお取付です♪ お車はトヨタ　30系アルファード。 以前当店にてクレンツェホイールを装着させて頂いたお車☆ 前回は前後9.0Jの一般的なサイズにてオーダーしましたが 今回は9.5J、10.0Jの太履スタイルに仕様変更となります(^^) ホイール：WORK　エモーション　CR3P （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：流用 （F/R）245/40R20 前後ディープコンケイブのWORKエモーションを装着！ アライメントも同時施工で、迫力のコンケイブ＆ツライチマッチングにて完成です♪ 今回装着させて頂いたホイールは WORK エモーションCR3P。 人気のマルチピースエモーションですが、こちらは当店初装着の3Pモデル！ 2ピースにはない、ピアスボルトがあり高級感満載のデザインです(^^) カラーは「ブリリアントシルバーブラック」 バックレーベルジーストやジスタンスに標準設定されるカラー。 通常ですとエモーションは設定外となりますが、今回は特注にてオーダー。 こちらも非常に高級感のある色味となっております(￣ー￣) 今回の拘りは、何と言っても前後ディープコンケイブの装着！ フロントは9.5J、リアには10.0Jを装着し、かなりイカツい仕上がりです♪  もちろん普通に装着すると、フロントははみ出してしまいますので ホイール取付と同時にアライメントを施工。 フロントは追加部品でキャンバー角を調整となります。 今回もホイールを仮当てしながら、はみ出ないギリギリに調整です(*^^) 低過ぎない程よい車高で、丁度このサイズが収まります(￣ー￣) アライメント調整も自社内で行う当店ならではのホイールチョイス。 30系アルファードのカスタムは是非クラフトにお任せ下さい♪ 迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ミニバン
• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です。 本日ご紹介するのはWORK深リムホイール・マイスター！ 車高調取付と同時に、スポーティに仕上げて行きます(*^^)v お車はトヨタ　エスクァイア。 ノーマルだと取付が厳しいマイスターですが 車高調取付・アライメント調整を駆使して 深リムモデルを装着していきます(￣ー￣) ホイール：WORK　マイスターS1R （F/R）7.5J-18インチ カラー：アッシュドチタン2 タイヤ：TOYO トランパスmpZ （F/R）215/45R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR スポーティな印象のブロンズ系カラーを敢えて装着！ 程よく車高も下がり、バランスの良い仕上がりとなりました(*^^) ホイールは、深リモデルの定番・WORK マイスター。 スポーツカー等に装着するイメージが大きいですが ミニバンにだってバッチリ似合ってくれます(￣ー￣) 昔ながらのシンプルな5スポークが渋いですよね♪ マイスターと言えば、この深リムスタイル！ 見ての通り、かなりいい感じのリム具合です(*^^) 比較的フェンダーの狭いエスクァイア。 この車両でここまでリムが深くなるのはかなり珍しいと思います。 通常だと、このサイズをそのまま装着するとはみ出し気味になってしまいます。 そこで今回は、同時装着でブリッツ車高調をチョイス。 フロントにホイールを仮当てしながら、キャンバー角を微調整し ギリギリフェンダーに収まっております♪ 装着したいホイールやサイズに合わせた車高調選び・セッティングも重要となってきます。 当店では自社工場内で車高調取付・アライメントを行っているので 現車合わせしながら取付しております(*^^) トータルでのカスタム相談は是非お任せ下さい☆ 渋いスタイルのエスクァイアの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございました(*^^)v

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はエンケイホイール装着のご紹介です(*^^)v コンケイブモデルをビックキャリパー車に装着させて頂きます！ お車はトヨタ　86。 ノーマル車両から、車高調・インチアップと一気に仕上げていきます！ 装着したのは、こちらの拘りのホイールです(￣ー￣) ホイール：エンケイ　RS05RR （F）9.0J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4 （F）225/40R18 （R）255/35R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスⅣSP 車高調でガッツリローダウン+アライメント調整で、チューナーサイズを装着！ ツライチ＆コンケイブデザインで、めちゃくちゃカッコいい86の完成です♪ ホイールはコンケイブデザインでお馴染みの、エンケイRS05RR。 真っすぐ伸びたスポークに、この激しいコンケイブフェイス！ 86＆BRZオーナー様に大人気のモデルとなります♪ 通常ですと、フロント8.5J、リアに9.5Jが定番ですが・・・ 今回はフロントに9.0Jの幅広サイズを装着！ 225/40-18のパイロットスポーツが良い感じに引っ張られておりますね(￣ー￣) 通常ですとはみ出し気味になってしまう9.0Jサイズ。 それを防ぐ為に、アライメントにも拘っていきます☆ 同時装着したのはスポーツスペックの HKS マックスⅣ SP。 HKS車高調シリーズでも、カチッとスポーツ走行したい方向けのモデルです(*^^) アッパーマウントはピロ仕様。 これにより、アライメント時にアッパー側にキャンバー角が調整できます。 ホイールを仮当てしながら微調整。 フェンダー内に収まる所まで角度をつけ それに合わせてトゥ角も調整していきます(*^^)v 車高も前後バランス良く整えて完成♪ 約30mm程のローダウン・・・良い感じですね(^^) ホイールの大きさ、フェンダーの隙間具合を見ても かなりまとまったスタイルだと思います☆ 車高の低さと、コンケイブデザインの組合わせ。 リアビューもかなりカッコイイですね♪ 特に1ピースタイプで、スポークが長く見えるので より迫力が増してくれます(^^) 86＆BRZのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

• ハイブリッドカー
• TOYOTA
• プリウス
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 今回はWORK　3ピースホイール取付のご紹介です(*^^)v 車高調でローダウンに実車計測→迫力のツライチマッチングでの装着です♪ お車はトヨタ　50系プリウス。 納車前からカスタムのご相談を頂き、納車後そのままピットイン(￣ー￣) カスタム内容はこちらです！ ホイール：WORK　VS XX （F/R）8.5J-19インチ カラー：バーニングシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR 車高短プリウスに大口径19インチを装着！ 実車計測からの迫力の出ヅラと、深リムスタイルに仕上がりました♪ 今回はカスタム手順は、納車前に車高調をオーダー。 納車後に車高を落として、そこからのホイールオーダーという流れです(^^) 車高はブリッツZZRで、地上高ギリギリまでローダウン！ 少し慣らしてから、当店得意の実車計測にてホイールを選びます☆ ホイールはメッシュデザイン×3ピースのWORK　VS XX。 昔ながらの王道デザインのメッシュとなりますね(￣ー￣) サイズは車高短プリウスにぴったりの19インチです。 非常に明るいカラーのバーニングシルバー。 ワンポイントで、ゴールドピアスのオプションを追加。 さらにナットは拘りの「マックガードスプラインドライブインストレーションKIT」 このナットには非常に綺麗なゴールドカラーの設定があります。 センターキャップ・ゴールドピアスとの相性は抜群となります(*^^)v サイズは実車測定後にオーナー様とご相談。 VSの19インチは、フルリバース・ステップリムの設定があり それぞれインセット・リム深さ・適合ディスクが異なります。 前後の出ヅラとリム深さを計算し、今回はステップリムに決定！ これにより、スペーサー無しでパツパツの出ヅラ。 そして最大限リムが深くなるようにサイズをオーダーさせて頂きました(^^) 比較的リムが浅くなりがちな50プリウスで ここまで深いリムは中々ないと思います！ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 11日より夏季休暇を頂いておりましたが 本日10：30より通常営業となります。 皆様のご来店・お問合せ是非待ちしております(*^^)v   さて！本日はこちらの30系アルファードのご紹介です♪ 人気のサスペンション＆20インチでカッコ良く仕上げて行きますよ～ ホイール：WORK　グノーシス　GR205 （F/R）9.0J-20インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー　5G 最高を乗り味を誇るパーフェクトダンパー5Gを装着！ 車高に合わせて、実車計測からのオーダー2ピースホイールを装着です♪ 今回取付させて頂いたホイールは WORK　グノーシスGR205。 シンプルなツインスポークで、アルファードに装着するとすごく高級感のある仕上がり(￣ー￣) 個人的にも大好きなモデルです☆ サラッと大人な感じに仕上げる為、20インチをチョイス。 やり過ぎ感もなく、程よい大きさとなりますね(*^^) 落ち着いた印象のマットシルバーをベースに、オプションのW文字キャップ。 ワンポイントにも拘っております♪ サスペンションは、問い合わせ多数の「パーフェクトダンパー5G」 最近のアルファードオーナー様から、ご指名No1の車高調です☆ 毎回試乗しますが、ふんわりした乗り味が好きな方にはすごく良いモデルだと思います！ 今回は基準値での装着。 車高調を取付してからの実車計測。 車高調の取付方やダウン量によって出ヅラが若干変化するアルファード。 当店得意の現車合わせにてホイールをオーダーです(^^) 今回の車両は、今までよりも若干クリアランスが広く インセットは王道サイズより数mm攻めサイズに！ イイ感じの出ヅラに仕上がりました♪ これでホイールが中に入り過ぎる事もなく バランス良く仕上がってくれましたね☆ 当初の予定通り、大人な雰囲気漂うアルファードが完成です(^^) パーフェクトダンパーの取扱いは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• イタリア、フランス車
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ WORKホイールの取扱いが多い相模原店。 只今サンプルホイールを多数展示中となります(*^^)v 珍しいカラリズムカラーの新作エモーションや・・・ ブリリアントシルバーカラーのバックレーベルジースト等々。 普段展示していないホイールが多数ございます(￣ー￣) 気になる方は是非現物をご覧ください♪ さて！本日ご紹介するのは、そんなWORKホイールから 2020年新作のジーストST3！ 現車合わせでしっかり仕上げていきます☆ お車はプジョー　5008。 当店では2台目のホイール交換となります(^^) メーカーにもデータがないお車となるので キャリパーチェックから出ヅラまで、全て現車にて確認しオーダー。 完成したのがこちら！ ホイール：WORK　ジーストST3 （F/R）8.5J-20インチ カラー：マットブラック タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F/R）245/40R20 特殊PCDのお車も、WORKホイールですと作成OK！ 派手過ぎないカラー設定で、お洒落な5008の完成となります(*^^) 装着させて頂いたのは、ジーストシリーズ最新作のST3。 流行のヒネリ系デザインとなります(￣ー￣) これまでのモデルよりも、圧倒的にスポーク数が多く すごく力強いデザインとなっております☆ その為、こちらのモデルはSUVやミニバン等の大きなお車に最適。 20インチにインチアップしても、足元のスカスカ感もなく お車のイメージを崩さずに装着OK。 意外とキャリパーの立ち上がりの大きい5008。 今回はキャリパーを逃がす為、セミコンケイブディスクを使用です(^^) ジーストシリーズの醍醐味は「コンケイブ」ですが デザインに凝ったST3は、セミコンケイブでも十分カッコイイデザイン♪ むしろコンケイブしていない分、全体にやり過ぎ感もなくお洒落な仕上がり(*^^)v サイズ・デザインに拘った1台が完成となります☆ 輸入車のホイール交換も是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• SUV
• MAZDA
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は大口径21インチホイールのご紹介です(*^^)v 実車計測にて、パツパツサイズでのオーダーとなりますよ～ お車はマツダ　CX-8。 既に車高調にてガツッとローダウン済となりますので 21インチホイールで、さらに迫力あるスタイルに仕上げていきます♪ ホイール：WORK　ランベック　LF1 （F/R）9.0J-21インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/35R21 SUVにもよく似合う、フィン形状のホイールを装着！ 大口径＆ツライチマッチングで、かなりカッコイイCX-8の完成です♪ 車高は車高調にてガッツリローダウンされたお車。 一般的には20インチが多いCX-8ですが ここまで車高が低いと、薄いタイヤの方が似合うでしょう！ということで 当店では初の21インチを装着となります(^^) サイズはもちろん実車計測にてオーダー。 前後差の少ない車両ですので、今回は前後同サイズにてお取付です(*^^) インナー・アウターのクリアランスを確認し、ギリギリを攻めてさせて頂きました☆ ホイールは、2ピースホイールのランベック　LF1。 真っすぐ伸びたスポークのお陰で、大きく見えるのはもちろん リムの深さも中々のもの！ CX-8でここまでリムが深くなるモデルはかなり珍しいですね♪ 出ヅラの具合も相まって、迫力のスタイルとなりました(￣ー￣) ちなみにタイヤサイズは、少し外径の小さい245/35-21。 純正サイズが同じハリアー等も、車高短仕様の方にはこのサイズを使用しています。 薄いタイヤで見た目がカッコ良く、リアの干渉を防ぐ目的もあります。 イイ感じの仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きりがとうございます(*^^)v

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはWORK 3ピースホイールの「ジスタンス」 実車計測による迫力のツライチマッチング＆深リムに仕上げて行きます(*^^)v お車はニッサン　Y51系フーガ。 セダンラッシュが続いております(￣ー￣) 今回は車高調取付→実車計測→ホイールオーダーの流れで進めていきました！ ホイールスペックは・・・ ホイール：WORK　ジスタンスW5S （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ハンコック　K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：RSR ベストI 51フーガに大口径21インチを装着！ 超深リムのジスタンスを、前後ツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ ローダウン量やアライメントによる調整幅で、出ヅラが変化する51フーガ。 今回は事前にRSR車高調でローダウン(^^) 約50ｍｍ弱のダウン量で地上高はしっかりとキープ！ アライメント調整でリアキャンバーを整え実車計測です☆ そこから選んで頂いたのはWORK　ジスタンス　W5S。 セダンオーナー様に人気の3ピースモデルとなります♪ W5Sはディスクとリムの組付け順番が変更できる特殊なモデル。 今回はディスク面が大きく見えるオーバーヘッドにてオーダーです(*^^)v カラーは人気のブリリアントシルバーブラック。 非常に深みのあるカラーリング。 暗過ぎず、明るすぎず、高級感は抜群！ 黒いボディとの相性は、見ての通りめちゃくちゃいい感じ♪ ホイールサイズは、J数やインセットを計算しカタログ値と睨めっこ。 お客様と相談しながら、ベストなサイズをご提案させて頂きました(^^) 出ヅラを合わせつつ、リムが最大限とれるサイズをチョイス。 アケボノキャリパー装着のフロントもそこそこですが リアは100ｍｍ近くの超深リム仕様！ イイ感じの深リム具合です♪ 21インチで全体のバランスもGOOD。 拘りのホイール＆サイズチョイスとなりますが ヤンチャ感もなく、大人なスタイルとなります(*^^)v 迫力の仕上がりにオーナー様にご満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの深リムホイール「マイスター」のご紹介です(*^^)v 大口径20インチで迫力ノスタイルに仕上げて行きます♪ お車は昨日に続きトヨタ　220系クラウン。 お陰さ様で沢山の220クラウンオーナー様にご来店頂いております！ 今回も定番のエスペリアダスンサスと組み合わせて、インチアップさせて頂きます(^^) ホイール：WORK　マイスターS1R （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：シルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス セダンオーナー様御用達のWORKマイスターをNewクラウンにインストール！ 昔ながらのホイールを現行車に合わせる・・・かなり渋い仕上がりです♪ マイスターS1Rというと、皆様カラーをどうするかで非常に悩みます。 今回は王道の「シルバー」をチョイス。 とても明るい色味で、20インチの大きさがより際立ってくれますね(^^) 出来る限り太めのタイヤを装着したい！というオーナー様のご希望。 かつ出ヅラもしっかり攻めたいということで 今回は前後でホイール・タイヤ共にサイズを変更。 リアには9.5J+255幅のタイヤを組合せ、ワイド感を出してみました☆ ホイールと同時に、ローダウンスプリングもお取付(*^^)v 人気のエスペリアダウンサスにてローダウンです。 前後20ｍｍ程のダウンで、全体的にバランスよく下がってくれます。 高過ぎず、低過ぎず丁度良い感じですね♪ ローダウンに合わせたホイールサイズを事前にオーダー。 同時取付でしたが、狙い通りの出ヅラに仕上がりました！ 220系クラウンの取付実績の多い当店。 カスタムは是非お任せ下さい(￣ー￣)  迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、相模原店得意の220クラウン。 ローダウン＆インチアップで、今回もカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F/R）8.5J-19インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）235/40R19 サスペンション：エスペリア　スパーダウンサス スプリングでさらっとローダウン＆19インチ化！ シンプルなグノーシス装着で大人なスタイルにて完成しました(*^^)v ホイールはWORKグノーシスCV201。 WORKホイールでも超ロングセラーモデルです(￣ー￣) 意外とありそうでない、シンプルかつ高級感のある10スポーク。 ホイールと同時にダウンサスも取付です☆ 人気のエスペリア　スーパーダウンサス。 他社スプリングより若干落ち幅が多く、当店では人気のモデル(^^)  純正よりも20弱のダウン量。 220クラウンはフロントの隙間が気になる！という方がすごく多いです。 ダウンサス+少し外径の大きい235/40-19の組合せで 程よい隙間具合となります(*^^)v 全体のバランスも良い感じ♪ これ以上車高を下げてしまうと、フォグランプ位置が規定値を割ったり 前後のバランスが崩れてしまうので、丁度良いくらいです(^^) ホイールサイズは、当店オススメサイズにてオーダー。 220クラウンの取付実績はかなり多いので、ローダウン後のサイズもある程度予測がつきます。 今回はフェンダーギリギリを狙いつつも、出過ぎない安心感のあるサイズをチョイス☆ ローテーションも出来るように、前後で同サイズにて取付です(*^^) サラッとローダウンに、乗り味重視の19インチ仕様。 出ヅラ等にしっかり拘りつつも、元々のスタイルは崩さないような仕上がり。 220クラウンのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ お陰様でカスタム依頼多数の220クラウン。 まだまだ作業待ちの車両が控えておりますので、そちらも順次ご紹介させて頂きます♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は大口径21インチ。2020年新作ホイールのご紹介です(*^^)v 今回も段付き＆深リム仕様での取付ですよ～ お車は30系ヴェルファイア。 既にローダウン＆20インチホイールが装着済となりますが イメージチェンジで21インチへインチアップです♪ ホイール：ウェッズ　マーベリック1212F （F/R）9.0J-21インチ カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/35R21 流行のヒネリ系デザインを、大口径サイズにて装着！ ブラックボディに明るめのホイールカラーで 昨日のヴェルファイアとは真逆のカラーをチョイスです(￣ー￣) WORKホイールと並び、2ピースホイールで定番のマーベリック。 毎年流行に合わせたデザインが発表されますが、2020年はヒネリ系！ コンケイブと共に、最近人気のデザインとなります(*^^)v カラーはプレミアムシルバー。 とても明るい色味となり、ホイール自体の存在感が抜群！ スポークの足長感も強調されるので、21インチとの相性もバッチリです(^^) そして、マーベリックシリーズと言えば「深リム」 シリーズとしては、特にこの1212Fはスポーク根元の立ち上がりが少ないので よりリムの深さがはっきりと分かります！ 深リムを求める方にはマーベリックはかなりオススメ♪ ブラックのボディの場合、ホイールカラーはすごく悩みますよね。 真っ黒で統一感とイカツさを魅せるのか。 真逆のシルバー系カラーで、足元をグッと強調するのか。 どちらもすごくカッコ良く仕上がるのでより難しい選択です。 しかしこれがまたホイール選びの楽しい所なのです(￣ー￣) 30系ヴェリファイア・アルファードのカスタムは是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はWORKホイールの中でも、カスタムカラー仕様が人気の 「シュバート　クヴェル」のご紹介です(*^^)v お車は30系ヴェルファイア！ 今回はタイヤは交換されたばかりとのことで ホイールのみ新調して頂きました♪ ホイールスペックはこちら！ ホイール：WORK　シュアバート　クヴェル （F/R）9.0J-20インチ カラー：セミオーダー　グロスブラック タイヤ：流用 （F/R）245/40R20 WORKカスタムホイールをボディに合わせてブラックで統一！ ステップリム仕様で、深リ具合もGOODな仕上がりです(^^) これまでキャンディレッド・艶消しブラック等々 カスタムカラーでのオーダーが多いシュバートクヴェル。 今回は当店では初の艶有りブラックにて仕上げさせて頂きました♪ 2ピース感が強調される「ステップリム」仕様。 20インチはこちらのステップリムとフルリバースタイプがあるのですが これは毎回悩みどころとなります。 フルリバースでディスクデザインを大きく見せるか ステップリムで高級感を強調するか・・・ 今回はお車のスタイルに合わせた高級感重視の仕様となります(*^^)v 正面からはもちろん、斜めから見た時もリムのキラキラ具合が目立ってくれますね♪ 加えてシュバートシリーズはデザイン上、リムがすごく深く見えます！ ステップ＆深リムで、より足元が強調されております(￣ー￣) お車に合わせたホイール選びも是非ご相談下さい☆ WORKホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v

• カローラ
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日のブログにて、ローダウンをご紹介したカローラスポーツ。 今回はホイール交換をご紹介させて頂きます(*^^)v 大迫力のコンケイブホイールを装着となりますよ～ ホイール：SSR　ライナータイプ6 （F/R）9.0J-19インチ カラー：フレアブロンズ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/35R19 SSR ライナータイプ6を、前後スーパーコンケイブデザインにて装着！ オプションカラーで、レーシーなブロンズにて仕上げて頂きました♪ 今回装着させて頂いたのは 「SSR ライナー タイプ6」 マルチピース・コンケイブ・深リムと、流行のデザインが取り入れられております(*^^)v デザインはスポーティな6スポークタイプ。 オプションのフレアブロンズにてオーダーさせて頂き よりレーシーなスタイルへと変身です(^^) こちらのカラー、初めて見ましたが、深みのある非常にキレイなブロンズです☆ 意外と珍しいピアスボルトレスのデザイン。 これによりスポークの長さが際立ちますので 2ピースホイールでもホイールがかなり大きく見えます！ そして、ライナーシリーズの特徴がこのコンケイブデザイン。 今回は、前後共に「スーパーコンケイブディスク」を装着です♪ コンケイブホイールというとWORKホイールの問い合わせが多いですが 実はSSRホイールにもコンケイブホイールが多くあるのです(￣ー￣) 2ピース構造となるので、1ｍｍ単位でのインセットオーダーが可能。 今回も実車計測にて、しっかり出ヅラを合わせております！ カローラスポーツはフロントキャンバーを調整することで 前後のフェンダークリアランスが揃ってくれます。 前後同サイズのホイールでも、カッコ良く仕上がりますよ～(^^)/ カローラスポーツ・セダン共に、カスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• レオンハルト
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もスーパースター　ホイールのご紹介です(^^) 今回はディスクカラー・リム共にオーダー仕様にて仕上げました♪ お車はトヨタ　30系アルファード。 以前21インチホイールを取付させて頂きましたが 今回はインチダウンにて20インチを装着です☆ ホイール：スーパースター　レオンハルト　ヴェレ （F）9.0J-20インチ （R）9.0J-20インチ カラー：ガンメタリック/ブラックリム タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/40R20 問合せの多いガンメタ+ブラックリム仕様！ フルオーダーホイールで、統一感のあるアルファードが完成です♪ 当店では初装着となるレオンハルト　ヴェレ。 ワイヤーメッシュ風デザインで、かなり個性的なデザイン(*^^)v 今回は各部カスタムカラーにて仕上げさせて頂きました！  お車自体はブラックのボディカラーとなりますが エアロ類がガンメタにて塗り分けられております。 それに合わせて 「ディスクを艶有りガンメタ」 「リムを艶有りブラック」 「ピアスボルトをクラシカル」 と、カスタムできる所は全て変更！ 文字通りフルオーダーとなります(￣ー￣) 離れて見ても、エアロ類のガンメタと近い色味。 とても統一感のあるスタイルとなりますね♪ カラーと共に、サイズにもしっかり拘っております！ 前後でディスク・インセットを変更し、出ヅラもバッチリ☆ リムもイイ感じの深リム具合となりました(*^^)v リアビューも迫力満点！ ブラックリムでも、リムの深さがよく分かります(￣ー￣) リアのエアロもガンメタで塗分けられており この角度から見ても、カラー統一の拘りが感じられますね♪ スーパースターホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v