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相模原店ブログ

• シビック
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• WEDS

本日はホンダ　FK7シビックのホイール交換をご紹介です(*^^) ブルーのボディにマッチするウェッズスポーツホイールを装着！ 統一感抜群の1台が完成ですよ～   今回はメッシュデザインのSA20Rを装着。 カラーはもちろんBLC2（ブルーライトクローム2）をチョイスです♪ 暗めなブラックメッキをベースに青いリングが特徴的なカラー。 ウェッズスポーツならではの設定となります(￣ー￣)   ブルーのボディカラーには当然相性抜群！ 全体が青いわけでなく、リムのアンダーカット部分のみとなるので くど過ぎない程よい感じとなりますね(^^) ナットはチタンコーティングブルーという近似色を組合わせ。 こちらも青過ぎずスッキリとした色味となります。   今回は車高調も同時取付させて頂きました！ 人気のブリッツZZRにて、メーカー基準数値でローダウン。 これでフェンダーの隙間も少なくなり、よりスポーティなスタイルに♪ 車高調・ダウンサスの取扱いも是非お任せ下さい(*^^)   ローダウンも同時施工ということで、ホイールの出ヅラも 若干外に出るサイズをチョイスして頂きました。 8.0Jから8.5Jサイズにすることで、出ヅラ＆ワイド感がアップ！ FK7シビックには丁度良いサイズ感となりますね♪     今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ　SA20R （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブルーライトクローム2 タイヤ：純正流用 （F/R）235/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   ローダウン＆ブルー系統一で、デモカーのようなスタイルで完成しました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• スポーツカー
• ヤリス
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　GRヤリスのご紹介(*^^) 発売されたばかりの新作車高調＆RAYS鍛造ホイールを装着です♪   まずは車高調からご紹介です！ HKSさんから発売されたばかりの新商品「MAX Ⅳ　SP」 初回分が早速到着しました(￣ー￣)   よりサーキットスペックに振ったSP。 前後ピロアッパーマウントとなり、特にフロント側はこのタイプでは珍しい キャンバー＆キャスター角の調整が可能となっております。 ガッツリサーキットを攻められる方には嬉しい仕様(^^)   リア側のポイントは、減衰力調整の使いやすさが向上。 従来のダイヤル直付けではなく、差込み口がついたタイプに。   付属の調整ダイヤルを使うことで、このようにホイールを外さずに調整が可能です(*^^) サーキットユーザー様は勿論、街乗りメインの方にも使い勝手抜群。 これはかなり便利な仕様となっておりますね♪   因みにこの長い減衰調整ダイヤルは ラゲッジのこのスペースにピッタリ収まるようになっています。 まさにGRヤリス専用設計！   拘りの車高調と組み合わせるのは RAYSホイールより「VOLK G025」をチョイスして頂きました(￣ー￣) RAYS鍛造モデルの中ではTE37系と並び、非常に人気のモデル！   サイズはもちろん前後9.5Jの極太サイズ♪ このガッツリ落ち込んだデザインが良いですね！ タイヤは定番の255/35-18を組み合わせて頂きました。 純正タイヤ外径とほぼ一緒の大きさのまま、ワイドに仕上げることが出来ます。   GRヤリスならではのワイドなフェンダーに、この9.5Jサイズ。 パツパツな出ヅラで、ドッシリ感もすごく出ていますね(^^)   車高はメーカー基準よりも少し下げめにセッティング。 タイヤとフェンダーのクリアランスは指2本弱くらい。 この車高でフォグランプ位置・最低地上高共にギリギリ目一杯となりますよ～   試乗もしましたが、想像以上に乗り味が良いです。 バネレートはフロント12kgf/mm、リア16kgf/mmと 数字だけ見るとかなり高めですが、それを感じさせないマイルドさ。 GRヤリスオーナー様には自信を持ってオススメできます♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバAD08R （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　マックスⅣ SP   GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日はGRスープラのローダウン＆ホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車には只今展示イベント開催中の エンケイホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはレーシングレボリューションシリーズより 大人気のRS05RR　19インチを装着です(￣ー￣) 超レーシーなフィン形状のディスクに サイズによって変化するコンケイブデザインが魅力的なモデル☆   装着サイズは攻めた仕様のフロント10.0J、リア10.5J。 何と前後共に、MAXコンケイブのRフェイスを装着です♪ このエグイくらいの落込みが良いですね(^^)   ホイールと同時にローダウンも施工。 人気のHKSハイパーマックスツーリングを取付です！ 純正に比べアジャスター位置が変わり、インナークリアランスがかなり増えるので フロントに太いホイールを履かす際は必須のアイテム。   今回は前後共にガッツリとローダウンさせて頂きました(^^) ハイパーマックスツーリングは車高調整機能が付いたスプリング。 前後のバランスも変えられるの、スープラのローダウンにはオススメのアイテムです♪   タイヤも極太サイズの295をチョイスです(￣ー￣) この車高の低さにリアのワイドタイヤの組合せで 迫力満点のスタイルとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：TOYO プロクセス888R （F）265/30R19 （R）295/30R19 サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング   GRスープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• BMW
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もBMWのローダウン＆インチアップをご紹介です(*^^) F48 X1にSSR新作ホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルは、2ピース構造のライナーシリーズ新作「タイプ10S」 真っすぐ伸びたツインスポークデザインで、かなりレーシーな雰囲気(￣ー￣) ですが、2ピース＆ステップリム仕様のお陰で SUVにも似合う高級感も兼ね揃えております！   取付サイズは純正+2インチアップの19インチ。 タイヤは45扁平を使用するので、乗り心地も十分確保できます(^^) SUVとなるので、このぐらいの厚みのタイヤが似合いますね♪   2ピースホイールということで、インセットは1mm単位でオーダー可能。 今回も実車計測にてパッツパツなサイズにてオーダー。 前後でインセットを変更し、前後迫力の出ヅラとなります(^^)   ライナーシリーズの醍醐味であるコンケイブデザイン。 リアには「スーパーコンケイブ」を装着！ 大迫力の落込み具合となりますね♪   ホイールと同時に車高調も装着させて頂きました！ 乗り味とダウン量のバランスから「KW ストリートコンフォート」をチョイス。 今回は下げ過ぎたくないとのことで、こちらのモデルに。 ほんのりローダウンし、乗り味も損ないたくない！という方にオススメです(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　ライナータイプ10S （F）8.5J-19インチ （R）8.5J-19インチ カラー：プリズムダークガンメタ タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）225/45R19 サスペンション：KW　ストリートコンフォート   出ヅラ・デザインと拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは　BMW G30系 5シリーズ。 以前はF10にお乗りだったオーナー様の乗換えとなります。 前回のお車はベタベタ＆ツラツラな仕様に仕上げさせて頂きましたが 今回もガッツリと攻めた仕様となります♪   今回もフルノーマルの状態からのスタート。 まずはローダウンから施工です。 落ち幅と乗り味に定評の「KW ストリートコンフォート」でガッツリローダウン。 輸入車と言えばKWサスペンションは鉄板ですね！ タイヤに少し被るくらいで！とのご希望でしたので 前後キッチリと調整させて頂きました(￣ー￣)   ローダウン後は当店得意の実車計測にてホイールオーダー。 G30はリアキャンバー調整可能なお車なので 事前に左右差を合わせながら、MAXネガティブになるよう調整。 これでより深いサイズが装着可能となります(^^) 現車とカタログとを何度も見直し、1mm単位のインセットを攻めていきます！   オーダーさせて頂いたホイールは WORK グノーシス CVX 21インチ。 ブラッシュドディスク×ステップ・バフリムの組合わせです。 ここ最近はCVXのオーダーがめちゃくちゃ多いですね！ 今年に入りGLC63S、G30、M3等々輸入車にも多く取付させて頂きました(￣ー￣)   人気の一つとして、このコンケイブデザインが挙げられます。 スポークエンドからセンターへ向かってガッツリ落ち込んだデザイン。 今回ももちろん前後ディープコンケイブを装着です♪   サイズは限界まで攻め切った出ヅラでオーダー。 最終的に「G30にこんなサイズ入るの？」というくらい メーカー推奨値からかけ離れたサイズになりましたが、無事に装着OKです♪ mm単位で設定したカツカツな出ヅラに、大口径21インチ。 車高の低さも相まって、迫力のスタイルに仕上がりましたよ～(*^^)   完成後は以前仕上げさせて頂いたF10と記念撮影♪   2台とも、車高短・21インチ・WORKホイールと 拘りのカスタムとなりますね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）255/30R21 サスペンション：KW　ストリートコンフォート   拘りのサイズマッチングは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

こんにちは中島です！ 本日はローダウン＆インチアップのご紹介です(*^^) トヨタ　エスクァイアを車高調でカチッとローダウンし 拘りサイズのホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはMID　RMP　820F。 最近雑誌等での露出の多いRMPシリーズです☆ その中から2021年Newモデルの「820F」を選んで頂きました(^^) 2×8本の多めのスポークで構成されており、力強いメッシュデザインとなります！   スポーク数が多いメッシュなので ミニバン等のボディサイズが大きい車でも、足元がキッチリと強調されます。 面積の大きいポリッシュリムということもあり ホイールの奥行き感もありますね(*^^)   カラーは「ハイパーメタルコート/ミラーカット」 サイド部分はブラックではなく、ガンメタ系カラー。 そこに天面切削が追加されているので、すごく明るい色味(￣ー￣) 高級感もバッチリですね！   ちなみにRMPシリーズは、今回の820Fを含め 各種展示中となります！ 気になる方は是非現物をご覧ください♪   通常1ピースモデルですと、前後同サイズが多いですが 今回は出ヅラに拘り、インセット変更にて装着させて頂きました！ 引っ込みがちなリアも、フロントと同じくらいの出幅。 カスタムに拘るオーナー様です(^^)   ノーマルだとかなり腰高感のあるエスクァイア。 今回は車高調も同時取付となります。 フェンダーの隙間がキッチリ埋まるよう、かつ低過ぎないようセッティング。 この車高で18インチですと、快適かつバランスの良い見た目となりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール：MID　RMP820F （F）7.0J-18インチ （R）7.0J-18インチ カラー：ハイパーメタルコート/ミラーカット タイヤ：TOYO　トランパスmpZ （F/R）215/45R18 サスペンション：ブリッツ　ダンパーZZR   オーナー様、久々のカスタムということで すごく楽しみながらホイールのご相談を頂きました(*^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　30アルファード。 納車前からカスタムのご依頼を頂き 納車直後に一気に仕上げさせて頂きました(*^^)   装着ホイールはWORK ランベックLS10　21インチ。 2021年新作モデルで、VSと並び超人気モデルです(￣ー￣) このシンプルな10スポークデザインが良いですよね♪   ホイール交換と同時に、車高調取付も施工。 ブリッツZZRにてガッツリとローダウンさせて頂きました(^^) モデリスタ等のエアロは敢えて装着されていないので その分低めにセッティングです！   それに合わせてホイールサイズもパッツパツなサイズをチョイス。 中島オススメのフロント9.5J、リア10.0Jの組合せで 前後かなりいい感じの仕上がりとなりますよ～(￣ー￣) ランベックシリーズはかなりリム深度がとれるモデルですので 深リム具合も良い感じです♪   タイヤは見た目重視でニットー NT555G2を装着。 10.0Jに245/35サイズで自然な引っ張り形状。   この仕様ですとかなりバランスの良い仕上がりだと思います！ 足元だけ頑張ってる感もなく、お車全体と調和している感じ。 ベストな組み合わせで完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLS10 （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21 サスペンション：ブリッツ　ZZR   この仕様にはオーナー様にもすごく気に入って頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• WRX
• ローダウン系
• HKS
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日はWRX STIのローダウン＆ホイール交換のご紹介です(*^^) ホイールは人気の「アドバン」を装着です！   モデルはレーシーな6本スポークデザイン「RG3」 元々5本スポークのウェッズスポーツを装着済でしたので そこから少しイメージを変えての装着となります(*^^)   カラーは「レーシングゴールドメタリック」 このボディカラーのWRXには間違いのない組み合わせですね♪ 後期モデルのイエローキャリパーとの相性もバッチリです(￣ー￣)   取付サイズは丁度良い出ヅラ感の9.0J-18インチ！ WRX STIはカスタムの仕様によって、8.5J～9.5Jまで様々なサイズを選ぶことが出来ますが 今回は出過ぎず、引っ込み過ぎない9.0Jサイズをチョイスです(^^) フェイスもコンケイブ形状のカッコイイ「GTRデザイン」となるので すごく迫力が出ますよ～   今回はホイール交換と同時にローダウンも施工です。 こちらもWRXオーナー様御用達「HKSマックス4GT」 走りと乗り味を両立させた間違いのない車高調(￣ー￣) タイヤとフェンダーの隙間に指1本半くらいに設定。 少し低めなセッティングとなります。   ローダウン＆9.0J化でさらにバランス良く仕上がったWRX STI。 これで見た目も走りもバッチリですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG3 （F/R）9.0J-18インチ カラー：レーシングゴールドメタリック タイヤ：流用 （F/R）245/40R18 サスペンション：HKS　マックス4GT   オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございました(^^)

• ロードスター
• ローダウン系
• BLITZ
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日も「NDロードスター」のカスタムをご紹介です(*^^) こちらのお車は、ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました！   昨日はコンケイブデザインのRAYSホイールを装着させて頂きましたが 今回は同じくコンケイブデザインが特徴的な 「エンケイ GTC02」 Rear Faceサイズを装着です♪ 8.5J-17インチで4穴と、まさにNDロードスターの為にあるようなサイズ感(￣ー￣)   気になるフェイスはこんな感じ！ こちらもかなり落込みのあるデザインとなっています(^^) 同サイズの57トランセンドと大きく異なるのは、ディスク面の突出具合。 57トランセンドはディスク面が大きく突出し、その分立体感が強調されています。 それに対してGTC02は、ディスク突出が無くスッキリとした印象。 人によって好みが分かれるポイントですね！   ホイール装着の際、車高調も同時取付させて頂きました(￣ー￣) スポーツカーオーナー様に人気の「ブリッツZZR」 車高は、フェンダーの隙間に指2本入るくらいに調整。 見た目と走りやすさのバランス重視の車高となりますよ～   ローダウンと相まって17インチがすごくマッチしております♪ 特に8.5Jの極太サイズに215での引っ張り形状となるので これぐらい車高が低い方が、全体のバランスとしてしっくりきますね(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　GTC02 （F/R）8.5J-17インチ カラー：ハイパーシルバー タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツ　ZZR   ロードスターのローダウン・インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G30 5シリーズ。 こちらのお車をローダウン＆ホイール交換でカスタムさせて頂きました(*^^)   まずはローダウンから。 H＆Rスプリングにて、前後約30mmダウン。 既に20インチホイールが装着済でしたのでこれで完了！の予定でしたが。。。 ホイールが中に入り過ぎた為、急遽ホイールもオーダー頂きました(￣ー￣)   新しくオーダーしたのはWORK グノーシス CVX 20インチ。 これまで装着していたのがグノーシスCV201となるので 同じブランドにてリセッティングとなります♪   ブラッシュドカラーで高級感抜群の仕上がり(^^) デザイン＆サイズ変更で一気に雰囲気が変わってくれましたよ～   今回もサイズセッティングにしっかりと拘りました！ 元々装着されていたホイールは、ビックキャリパー用ディスクで デザインもフラットなディスクが使用されていました。 折角深いサイズが入るのに勿体ない！ということで 前後ディープコンケイブに変更(￣ー￣)   細かいインセットは現車合わせにて、mm単位のオーダーです。 サイズ測定後、オーナー様とどんな仕上がりにするか相談。 少し安心感が欲しいということで、MAXサイズから数mm入るぐらいに決定です(￣ー￣)   リアのみ左右の誤差が大きかった為 ホイール取付時にアライメントにて最終微調整。 G30はリアキャンバー角の調整ができるので アライメントのセッティング次第で、ホイールサイズも大きく変わります！   程良いローダウン＆20インチホイールの組合せ。 すごくバランスの良い仕上がりとなりました(*^^) 出ヅラもやり過ぎ感無く、高級感をしっかりと残した仕様です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.0J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK510 （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H＆R　ローダウンスプリング   BMW 5シリーズのローダウン＆インチアップは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• その他サス
• TWS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデス　W213 Eクラス。 前回TWSホイールを装着させて頂いたお車です(^^) 今回はスプリングでのローダウンを施工させて頂きました♪   取付させて頂いたのは　アイバッハ　プロキット。 製品のコンセプトは「グリップさせるスプリング」ということで 見た目だけでなく、走りにもしっかり拘る方にオススメのスプリング！   今回のお車は、ホイールに軽量鍛造モデルの「TWS EX-fM2 モノブロック」 タイヤには、安定感と静粛性を両立させた「TOYO プロクセスC1S」を装着。 既に各パーツに拘りを持って、お車を仕上げて頂いております。 そんなオーナー様にはピッタリのスプリングチョイスですね(^^)   ノーマル車高に245/35-20のタイヤサイズで フェンダーの隙間はこのような感じ。 決して車高が高過ぎる感じはないですが やはり見慣れてくると、「あとちょっと」が気になってきますよね。   ローダウン後はこんな具合に(^^) 約30mmのローダウンで、サラッと仕上がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半くらいです！   全体のバランスも良いですね(￣ー￣) やり過ぎ感のない大人なスタイルです。   ローダウンすることで、少し中に入ってしまった出ヅラは 後日IIDスペーサーで微調整。 ちょっとした部分ですが、しっかりと拘ります！   Eクラス・Cクラス・Aクラス辺りのお車ですと スプリング交換は当店でも施工可能となります。 ※エアサス車のロワリングKIT取付は行っておりません。 メルセデスのローダウンも是非ご相談下さい(*^^)   そして、こちらの車両に装着されたTWSホイール！ 只今TWSホイール各モデル、特別展示中となります。 TWSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪   これで気になる足元はしっかりと仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ヤリスクロス
• アーバンオフ系
• ローダウン系
• BLITZ

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　ヤリスクロスのカスタムをご紹介です(*^^) 今回はオフ仕様とシャコタン仕様の2台ご紹介となります♪   まず1台目はノーマル車高のヤリスクロスに 人気のデルタフォースオーバルを装着(^^)   元々はデリカ用としてリリースされたデルタフォースですが 今では様々な車種に流用・取付させて頂いております(￣ー￣) ヤリスクロスですと、インセット的にもピッタリなサイズ感。 そのままポン付け装着OKです☆   今回は純正タイヤを流用していますので、16インチにて装着。 オンロードタイプのタイヤを使用していますが ホイール交換だけでも、オフ感が出てくれますね(*^^) タイヤが減ってきたら、ゴツゴツ系タイヤに交換も可能です♪   ホイール交換だけでもグッとイメージが変わります(^^) 各種ホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪   続いては、モデリスタエアロ装着のヤリスクロス。 エアロが装着されると、また違った雰囲気のお車(￣ー￣)   先程の車両とは仕様が異なり、既に19インチホイールが装着済。 16インチのオフスタイルから、大口径サイズまでカスタムも指向は様々。   今回は、このフェンダーの隙間が気になるということで ローダウンのご依頼を頂きました♪ 今月発売されたばかりのブリッツZZR 2WD用をいち早く装着です♪   早速ですが完成形がこちら！ かなり雰囲気が変わりましたね(*^^) オーナー様のご希望で、フェンダーの隙間を指2本弱くらいに設定です☆   リアの方が落ち幅が少ないので、リアをほぼ全下げ状態で取付。 丁度指が2本ギリギリ入るくらいの隙間感。   それに合わせてフロントを調整。 前後共にかなりいい感じの落ち幅となりますね♪   オン・オフ両方のカスタムが楽しめるヤリスクロス。 カスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい(*^^)v   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ お二方とも、今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

只今クラフト相模原店ではウェッズスポーツホイールを大展示中です！ 現行モデルは全デザインを取り揃えました(*^^) 展示期間は明日までとなっておりますので 是非皆様のご来店お待ちしております♪   さて！本日はそのウェッズスポーツの装着をご紹介です(^^) シリーズの中でも人気上位の「SA20R」 大口径20インチの装着となります！   お車はトヨタ　70系カムリ！ ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   まずは車高から。 ブリッツZZRにて程よくローダウンです(￣ー￣) 70系カムリはエアロ類の張り出しが大きく 下げ過ぎると、一般道でも擦りやすくなってしまうので やり過ぎ感のない大人な車高にセッティングです☆   ホイールは、セダンにもマッチするメッシュデザイン。 ウェッズスポーツという名前だけあって、スポーツカー向けデザインが多い中 こちらのSA20Rは、セダン・ミニバンオーナー様からもご支持の多いデザイン。 今回は思い切って20インチを選んで頂きました(*^^)   8.5Jと9.5Jのサイズ設定があり、それぞれフェイスの違うデザインとなります。 今回は8.5JのFフェイスを装着させて頂きましたが Fフェイスでもかなりの立体感のあるデザインです(￣ー￣)   やはりセダンはローダウン＆インチアップで 雰囲気が大きく変わりますね(*^^) 全体のバランスも良く、大人なセダンに仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ　SA20R （F/R）8.5J-20インチ カラー：M-ブラックF タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20 サスペンション：ブリッツ ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   ウェッズスポーツ展示会も残り２日間！ こちらも是非よろしくお願い致します(￣ー￣)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• BBS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは30系ヴェルファイア。 こちらのお車にもBBS LMを装着させて頂きました(*^^)   カラーはダイヤモンドシルバー。 BBSホイールのシルバーは非常に艶やかな色味で 一般的なシルバー色とは少し違った質感。 BBSらしい高級感がありますね(^^)   こちらのお車もセンターエンブレムをプラチナに変更。 以前はBBSならレッドエンブレムでしょ！という方が多かったですが 最近はこのプラチナに変更されるパターンが多いですね(￣ー￣) エンブレムに合わせて、ナットはメッキに変更です。   ホイールサイズもしっかりと拘りました！ フェンダーから飛びでず、中にも入り過ぎないサイズ。 それと、LMはサイズによってリムの深さが大きく異なるので 装着可能サイズのリム深度を全て調べて、一番バランスの良いサイズをチョイス(*^^)   前後通しサイズで、見ての通りピタピタな感じ♪   リムの深さも良いです(￣ー￣) 30系アル・ヴェルで、大人な感じに仕上げるなら このサイズがベストだと思います！   元々ローダウン済のお車でしたが 足元をリフレッシュする為、車高調も同時取付。 話題の車高調「パーフェクトダンパー5G-S」を装着です(*^^) 実際に何度も試走しましたが、すごく良い！！ 今回の車両は、見て頂く分かる通り「個人タクシー」のお車。 プロの方にもオススメできるサスペンションです♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS LM （F/R）8.5J-20インチ カラー：DS-SLD タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー5G-S   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• MAZDA
• ローダウン系
• 車高調
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　アクセラスポーツ。 ノーマル状態から車高調取付＆ホイール交換で 一気にカスタムさせて頂きます(*^^)   装着モデルは「ヨコハマ　アドバンGTビヨンド」 昨年の発売以来、アドバンシリーズの中でも問い合わせが多い人気モデル☆ 流行のコンケイブデザインが採用されており サイズによっては、かなり激しい落込み具合となりますよ～   ビックキャリパーにも対応しているアドバンGTビヨンド。 今回のお車は後々キャリパー交換予定とのことで そのキャリパー図面から、装着可能なモデルを確認です(￣ー￣) 今回装着のサイズですと、キャリパーも干渉なく かつフェンダーからも突出しないベストなチョイスとなります♪   こちらのサイズは8.0Jのコンケイブ1。 一番コンケイブが浅いデザインですが、良い感じの落込み具合ですね(*^^)   インチは純正+1インチの19インチを装着！ タイヤは少し外径の大きい225/40-19を使用しております(*^^) アクセラスポーツはフロントウィンカー位置が低く 意外と車高を落とせないお車ですので ちょいデカ外径のタイヤで地上高を稼いでいきます。   車高はナイトスポーツ車高調でローダウン。 マツダ車オーナー様ですと、一度は聞いたことがあるメーカー様だと思います(￣ー￣) ピロアッパー付き等の、レアな設定のサスペンションがリリースされておりますよ～ マツダ車系の専用部品を各種リリースされており 当店でも各パーツを取り寄せ可能ですので是非ご相談下さい♪   程よくローダウンさせて頂き、バランス良く仕上がりました(*^^) ローダウン車にコンケイブホイールはすごく似合いますね☆   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F/R）8.0J-19インチ カラー：レーシングチタニウムブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）225/40R19 サスペンション：ナイトスポーツ　スーパースポーツセッティングダンパー   最後にご家族様のアテンザセダンと2ショット(*^^) どちらも鍛造アドバンが装着されています。 ご自宅にこの2台が並んでいると、かなり迫力がありますね！ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます♪

• ハッチバック
• MAZDA
• MAZDA3
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ3ファストバック。 こちらのお車には車高調＆19インチホイールを取付させて頂きました(*^^)   装着モデルは、只今展示イベント中のRAYSホイール！ 鍛造シリーズのVOLK G16を選んで頂きました(*^^) スポーティ過ぎないメッシュデザインで 走り系ではないお車にもしっかりとマッチしてくれます♪   RAYSホイールならではのコンケイブにも対応。 今回は8.0Jサイズですので、ベースデザインのFACE1ですが それでも中々の立体感となります(￣ー￣)   元々はオートエクゼ車高調にてローダウン済でしたが 落ち幅が足りない！ということで、車高調も交換です(^^) 人気のブリッツZZRにてガッツリとローダウン！   地上高も見ながらギリギリの位置にてセッティング。 オートエクゼの全下げでは、フェンダーの隙間は指2本半程ありましたが 前後指1本半ぐらいまでローダウン！ ちょっとの差ですが、車の印象は大きく変わります(*^^)   8.0Jサイズで出ヅラもパツパツなスタイル！ 車高も良い感じの落ち幅で、全体のバランスも良くなりました(*^^) 思い切って車高調交換までされて良かったですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK G16 （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）225/35R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR   マツダ3のローダウン＆インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セレナ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

こんにちは中島です！ 本日はニッサン　27系セレナのカスタムをご紹介です(^^) ノーマル車両をローダウン＆18インチ化でスッキリと仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはコスミック　ベネルディ　レガート。 10スポークデザインですが、エンド部分のみY字となっており 非常に力強い印象を感じられますね(￣ー￣) 当店では初装着のモデルとなります☆   カラーはハイパーグレイポリッシュ+アンダーカット。 光沢のあるガンメタをベースに天面がポリッシュ加工され 高級感のある大人雰囲気となっております(^^) 以前はメッキやブラック等のはっきりとした色味が人気でしたが 最近はメーカー問わずガンメタ系カラーの問い合わせが多いです。   ホイール交換と同時に車高調も装着！ ブリッツZZRにて程よくローダウンさせて頂きました♪ ミニバンですとフェンダーの隙間がちょっと気になる・・・という方が多いので ローダウンだけでもお車の印象はすごく変わってくれます(*^^) 今回はそれ＋インチアップでさらにバランスの良いカスタムとなります！   27セレナ用ホイールは意外と選べるホイールが少なく 今回もホイール探しに苦労しましたが、バッチリ似合うデザインが見つかりました♪ 色々と悩まれましたが、こちらのモデルで大正解でしたね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：コスミック　ベネルディ　レガート （F/R）7.5J-18インチ カラー：ハイパーグレイポリッシュアンダーカット タイヤ：TOYO トランパスmpZ （F/R）215/45R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   バランス良く大人なカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• DAIHATSU
• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 前回に続き、本日はダイハツ　トールのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車もカスタム多数な1台。 エンブレム等も敢えてトヨタマークとなっております♪   今回もホイールはWORK 2ピースモデルを装着！ シンプルな5スポーク＆深リムのマイスターS1R。 コンパクト＆K-Carオーナー様で、リムを攻めたい方に大人気です(￣ー￣)   今回は納車直後のノーマル状態からカスタムスタート！ まずは車高調にてローダウンをさせて頂きました(*^^) 人気のブリッツZZRでガッツリと。   ローダウン後は実車計測にて仕上げます。 今回も程よく引っ張りつつ出ヅラを攻めたサイズ感をチョイス(￣ー￣) 7Jサイズにプレイズの組合せで、ショルダーの寝方が良い感じです。   そしてこの深リム具合！ マイスターS1Rはスポークエンドがリム根元にきているので よりリムの深さが強調されるデザインとなっております(*^^) 深リム希望の方に、WORKホイールは本当にオススメです♪   攻めたカスタムオーナー様の多いトール、ルーミーシリーズ。 ローダウンからインチアップ、ツライチカスタムまで是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1R （F/R）7.0J-17インチ カラー：ブラック タイヤ：ブリヂストン　プレイズPZ-X （F/R）195/40R17 サスペンション：ブリッツ　ZZR   本日もカスタムに拘った1台のご紹介でした♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• アバルト
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST

こんにちは中島です！ 本日もアバルトのカスタムをご紹介ですよ～ 特別仕様車の「アバルト595　エッセエッセ」 こちらのお車には車高調＆スペーサーを取付させて頂きます(*^^)   純正でも既に完成された1台ですが アバルトオーナー様からのご相談が多いのが、このリアの車高。 フロントに比べ若干車高が高く、フェンダークリアランスが気になります。 今回はこの車高のバランスを改善すべく車高調を装着です(^^)   取付させて頂いたのは輸入車オーナー様御用達 KW 　Ver1　（カーヴェー　バージョン1） 落ち幅と乗り味のバランスのとれたKW車高調を装着です♪   アバルトにKW車高調を取付する際に注意するのはフロントの取付。 取付穴のガタを大きく、付け方によってキャンバー角が大きく変化します。 キャンバー角が変化すると、当然出ヅラも変わってきますので とても重要な部分になってきますね(￣ー￣) 今回は「数値よりは見た目重視で！」ということで 糸と定規を当てながら左右の出ヅラを合わせました。   取付後はフロント　トゥが大きくズレてしまいますので アライメント調整をして完了となります(*^^)   取付後のスタイルはこのような感じ♪ 前後フェンダーアーチまでの高さはほぼ一緒となりました(^^) すごくバランスが良くなりましたね！   取付前と比べると・・・   かなりイメージが変わりました！ 車高短過ぎず、程よい車高となります(￣ー￣)   フロントはそこそこの出ヅラとなりますが 調整が出来ないリアは引っ込み気味となりましたので レッドポイントさんのハブ付きスペーサーを追加。   スペーサー取付前の状態はこのような感じ。 取付後は・・・   イイ感じです♪ フロントは3mmスペーサーで微調整をしておりますので これで前後共にしっかりと出ヅラも揃いましたよ～   純正のスタイルを大きく崩さず、拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• 軽自動車
• NISSAN
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はニッサン　ルークスに車高調＆ホイール取付のご紹介です(*^^)v 当店得意のローダウン→実車計測でしっかりと仕上げましたよ～   ホイールは、2ピースモデルのWORK リザルタードメッシュ2 今回も流行のヒネリ系デザインを装着です(^^) K-Car用でヒネリ＆2ピースはかなり珍しいモデルとなります☆   折角の2ピースということで 今回もローダウン後に現車合わせにてホイールをオーダーです(￣ー￣) 人気のブリッツZZRにて程よくローダウン。 オーダーの多い「フェンダーとタイヤの隙間が指2本」に車高を設定。 フロントのクリアランスが狭い車種ですので 予めキャンバー角を目一杯つけてセッティングです！   今回はパツパツサイズ！ではなく、少しゆとりのある出ヅラに設定。 ギリギリから程よい出ヅラまで、仕様に合わせてサイズ変更できるのは 2ピースホイールならではのメリットです(^^)   WORK2ピースホイールはカラーオーダーにも対応していますが 今回は標準の「マットブラック」をチョイスです☆ ブラック×レッドでまとまったボディカラーですので 黒いホイールがすごくマッチしておりますね♪ 敢えてのマット系で、ルーフとのメリハリがあるのもイイ感じ(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）5.5J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：TOYO トランパスLuK （F/R）165/50R16 サスペンション：ブリッツ　ZZR   バランスの良い仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• WRX
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• VOLK

こんにちは中島です。 本日はWRX S4のローダウン＆ホイール交換のご紹介です(*^^)v お問合せが非常に多い、RAYS鍛造ホイールと 最新モデルの車高調を装着となります♪   当店入庫時はノーマル状態。 今回カスタムを検討された理由は、見た目を変えるのは勿論のことですが 純正サスペンションでの乗り味が微妙だということ。 特に高速域でのリアのバタつきがどうしても・・・ WRXやレヴォーグオーナー様に多いお悩みですね。   そこで、スバル車オーナー様御用達のHKS車高調をオススメさせて頂きました♪ 過去に何台もHKS車高調を装着させて頂きましたが 街乗りから高速域まで、乗り味に関して非常に評価の高いモデル(￣ー￣) そのHKS車高調から、新作の「ハイパーマックスS」をチョイス。 当店取付第一号となります☆   車高調と同時に、タイヤ・ホイールも新たに装着。 乗り味に拘り、軽量な鍛造ホイールをお探しの中 デザイン・カラー・サイズと、オーナー様の希望にピッタリだったのが この「RAYS VOLK ZE40 タイムアタック2」   マットガンブラックのベースカラーに REDOTによる、リム部分の赤いラインが特徴的。 ボディに赤いラインが多用されたWRXにはすごく似合いますね(*^^)v タイヤは快適性重視のダンロップVE304をチョイス。 とことん乗り味・居住性に拘った組合せです♪   車高はメーカー基準値でのローダウン。 元々純正オプションサスで10mm程下がっていたので そこからさらに10mm前後のダウン量となります(￣ー￣) フロントリップが低めなお車ですので これぐらいのダウン量だと街乗りも走りやすい車高となりますね☆   程よい車高に、大人な出ヅラのホイール。 見た目のカッコ良さは勿論、各部品の品質・性能にしっかり拘ったカスタム♪ 装着後に一緒に試走に行かせて頂きましたが ・低速では、純正のゴツゴツした乗り味の角がとれた感じ。 ・速度を上げてもリアが跳ねること無く、収まりがいい。 とのインプレッションを頂きました(^^) 乗り味がしっかり改善され良かったです！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS 　VOLK ZE40タイムアタック2 （F/R）8.5J-18インチ カラー：マットガンブラック/REDOT タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS   抜群の走りやすさに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• C-HR
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

こんにちは中島です！ 本日も昨日に続きトヨタC-HRのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は車高調＆20インチホイールを一気に装着させて頂きました♪   装着モデルはまたまたRAYSホイール！ そして、またまたマットスーパーダークガンメタ！！ SUV車にこちらのカラーはやっぱり大人気です(^^)   今回の装着シリーズは「HOMURA」 ホムラと言えばメッシュデザインが思い浮かびますが こちらはよりスポーティなデザインに振った「HYUGA」ブランドとなります(￣ー￣) レーシーな10スポークデザインで SUV・セダン・スポーツカーと幅広い車種に合うモデルです☆   インチは大口径20インチ！ スポークが縁まで伸びた1ピースモデルでの20インチは 本当に迫力がありますね♪ C-HRのホイールサイズ選びはすごく迷いますが 攻めた仕様にされる方には20インチはアリな選択肢です(*^^)   ホイールと同時に車高調もお取付です。 人気のブリッツZZRにてしっかりとローダウン！ 当初はあまり下げない予定でしたが 商談させて頂くうちにやっぱりこうなります（笑） 20インチがとても映える車高となりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ　ヒューガHP10 （F/R）8.5J-20インチ カラー：マットスーパーダークガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   ノーマルから一気に変わったお車に オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• SUV
• Volkswagen
• ローダウン系
• RS-R
• WORK

こんにちは中島です！ 本日輸入車のローダウンのご紹介です(*^^)v 当店初入庫　VW T-ロック。 今回はスプリング＆19インチ装着となります☆   最近流行のコンパクトSUVなので、当然ノーマル車高は高め。 SUVなので車高が高くて当たり前ですが ほんのり車高を下げてドッシリ感を出すのは全然アリなカスタム！   そこで今回はスプリングにてローダウンです(*^^) ヘタリ永久保証付きのRSR Ti200を選んで頂きました♪ 他にもアイバッハやH＆Rなどの設定もありますが RSRはリアの方が落ち幅が大きく、バランスを取りやすいという事で こちらのモデルをチョイスです☆   交換前の状態はこのような感じ。 若干ですが前屈み気味な車高となります。 交換後は・・・   こんな感じに仕上がりました♪ フロント約30mm、リア約50mmのダウン。 前後のバランスも丁度良い感じですね(￣ー￣)   ローダウンのついでに、以前のお車に装着させて頂いた WORK ジースト ST1　19インチも同時にお取付。 インセット・タイヤサイズ共にドンピシャでしたので バッチリ仕上がっております♪   狙い通りドッシリ感が出てくれました(￣ー￣) リフトアップも流行っていますが SUVはローダウンしてもカッコ良く仕上がりますよ～   今回もバッチリカッコ良く仕上がりました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　IS。 こちらのお車はフルノーマルの状態から サスペンション→タイヤ・ホイールとトータルでカスタムさせて頂きました(*^^)v 人気のWORKジーストをツライチマッチングにて装着です♪   今回のオーナー様のご希望は5スポーク＆ゴールド系ホイール。 その条件に合うホイールと言えば、このジーストST2 です(￣ー￣)   カラーは「インペリアルゴールド」 塗装のゴールドにも出来ますが、足元を目立たせたいということで ジーストならではのこのカラーを選んで頂きました♪ カットベースにクリア系カラーの仕上がりなので めちゃくちゃ明るいゴールドとなります(^^) センターキャップはボディに合わせて、ワンポイントで赤をチョイス。   ワイン系のボディカラーにゴールドは相性抜群！ ホイール単品だと派手ですが、装着してみると自然な仕上がり♪ 今回はホイール装着前にローダウンから施工済です。 車高はブリッツZZRにて前後バランス良くローダウン。 街乗りの快適性を崩さないよう、サラッと落としております(￣ー￣)   ローダウンが完了したら実車計測にてホイールをオーダー。 こちらのオーナー様も「出ヅラはパツパツで！」とのことなので 限界ギリギリまで外に振ったサイズとなります(*^^) 攻めたサイズのお陰で、前後ミドルコンケイブフェイスの装着もOK。 ジーストならではのコンケイブ具合もGOODです！   足元を目立たせる為、オプションのバフアルマイトリムを組合せ。 2ピースならではのキラっとしたリムが良いですね(^^) ディスクカラーだけでなく、センターキャップやリム等 オーナー様の拘りが詰まった仕様となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST2 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：インペリアルゴールド/バフアルマイトリム タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F）225/35R19 （R）255/30R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　BRZ。 お陰様で多くのBRZ/86オーナー様からカスタム依頼を頂いております。 今回はローダウン＆インチアップとトータルカスタムで仕上げました♪   ホイールはスポーツカーオーナー様に大人気 ウェッズスポーツからRN-55M 18インチを装着です(*^^) 王道ツインスポークデザインで超レーシーなデザイン。 BRZには間違いなく似合うモデルとなっております☆   レーシーなホイールを装着すると、どうしても気になるのがフェンダーの隙間。 今回はホイールと同時にサスペンションもお取付です(^^) BRZオーナー様に人気　ブリッツZZR これでしっかりとローダウンも施工させて頂きました♪   タイヤとフェンダーの隙間は指2本弱。 意外と純正車高が高いBRZですが、これで見た目がスッキリ☆ このぐらいの車高で18インチを装着すると すごく全体のバランスが良い仕上がりになります(￣ー￣)   サスペンション、タイヤ・ホイール交換で ノーマルのBRZが一気にレーシーなスタイルに変身しました(*^^)v これで走りも見た目もバッチリですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ　RN-55M （F/R）8.5J-18インチ カラー：グロスブラック タイヤ：ルッチーニ　ボーノスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   カッコいい仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• WRX
• 車高調
• KW､ST
• BBS
• ツライチセッティング

本日は新作ホイールの取付をご紹介です(*^^)v 「BBS RE-V7」 発売されたばかりのNewモデルを最速で装着させて頂きました♪   お車は当店得意のスバル　WRX STI。 車高調でガッツリとローダウン＆ワイドフェンダー装着車両。 やる気まんまんなWRXに、前後9.5Jのラウンドフェイスを装着です(*^^)v   BBS新作デザインは7本メッシュデザイン。 BBSのスポーツモデルですと、ツインスポーク等のスッキリしたデザインが多かったですが 今回の新作は、今までのモデルよりもガラッと雰囲気が変わりました！ 7本×Y字で非常に力強いデザインとなっております(￣ー￣)   カラーは一番人気「ダイヤモンドブラック」をチョイス。 BBSと言えばコレ！な色味となりますね(^^) スポーティかつ高級感もある独特なカラー設定となります☆   今回はホイール交換の前に車高調取付も当店で施工させて頂きました！ モデルは超拘り派な方にオススメ「KW Ver3」 伸び側・縮み側をそれぞれ独立で減衰力調整が出来る、2WAY構造。 街乗りからサーキットまでオールラウンドに対応したモデルとなります(*^^) 車高はベタッと低めにセッティングです。   車高を落としたことにより、当然ホイールサイズも変わってきます。 当初はメーカーマッチングの8.5Jサイズで～という話でしたが やるならガッツリ攻めちゃいましょう！という流れに変わりまして 前後9.5Jのチューナーサイズにチャレンジです！   8.5Jから9.5Jになることで、ディスク形状が フラット→ラウンドに変わります！ ラウンドタイプに変わることで、迫力のコンケイブフェイスとなります(￣ー￣) インセット変更で、フロントのワイドフェンダーにも対応し 前後共に出ヅラもパッツパツな仕上がりですよ～♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　RE-V7 （F/R）9.5J-18インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）255/40R18 サスペンション：KW　Ver3   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK

前回に続き本日も30アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v お馴染みのWORKホイールを、オーダーカラーにてチョイス！ 今回も拘り満載の仕様で完成しました♪   インチアップの前に、まずはローダウンから施工。 今回も人気の車高調　パーフェクトダンパーにてローダウンです(^^) 普段乗りでの使い勝手を重視し 少し高めな車高にセッティングさせて頂きました！ ここから実車計測しホイールをオーダー。   選んで頂いたのはWORK シュバートクヴェル　20インチ。 当店ではアル・ヴェルオーナー様に人気のデザインとなっております(￣ー￣) オプションカラーのオーダーがすごく多いモデルでして 今回も「艶有りブラック」にカラーオーダーさせて頂きました。 ワンポイントでレッドセンターキャップも追加です♪   リムの仕様はステップリムをチョイス。 ホイール自体に立体感が加わり、より深リムに感じられます(*^^)v シュバートクヴェルは元々リムが深く作りやすいモデルですので それも相まってかなりの深リム感となります☆   オーナー様のご希望で、カツカツまでは攻め過ぎず 少し余裕を持たせたサイズにて装着。 前後同サイズでローテーションも可能な仕様にしておりますが それでも十分すぎる深リム＆出ヅラとなります(^^)   ディスクカラーやリムの仕様変更等 お車のスタイルに合わせてオーダー可能なWORKホイール。 カスタムプランは是非当店にお任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　クヴェル （F/R）9.0J-20インチ カラー：セミオーダー　ブラック タイヤ：TOYO　トランパスLu2 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー5G-S   細かい仕様に拘った30アルファードの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの深リム段付きホイールのご紹介です(*^^)v WORK新作のランベックLM7！ こちらをツライチマッチングにて装着させて頂きます♪   装着させて頂きましたのは トヨタ　30系アルファード！ いつも輸入車のカスタムでお世話になっている常連様のお乗り換え。 納車前に車高調・ホイールと全てご注文頂き 一気にカスタムさせて頂きます(*^^)v   WORK新作モデルの中でも人気No1のランベックLM7。 これまでフルリバースタイプでの取付はありましたが ステップリム仕様は当店初となります(￣ー￣) ディスク面は19インチディスクなので少し小さく感じますが その分リムの深さが強調されるデザインとなっております☆   カラーは、こちらも人気の新色「GRシルバーカットクリア」 サイドシルバー；天面カットクリアで、とても明るい色味。 スポークサイドと天面で仕上がりが異なるので 正面から見ても立体感が際立ちます(^^)   納車前のご注文でしたので、サイズは当店お任せサイズにて装着。 「パツパツな出ヅラで！」とのことでしたので 中島オススメのフロント9.5J、リア10.0Jサイズにてオーダー！ めちゃくちゃいい感じのリム深さとなりますね♪   車高調は当店お馴染み「パーフェクトダンパー5G-S」を装着。 30系アル・ヴェルオーナー様には本当に人気の車高調となります(￣ー￣) 低過ぎず、走りやすい、かつ見た目もバッチリな車高にセッティング。 車高もイイ感じとなります☆   30アルファードの取付実績が豊富な当店。 今回は実車計測無しでのオーダーでしたが 予想通りのパツパツな出ヅラに仕上がりました！   全体のバランスもGOOD！ 低過ぎず大人なスタイルを維持しつつ サイズやデザインに拘った仕様となります(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：コンチネンタル　DWS06 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー5G-S   お車を乗り換えられる度に遠方からお越し頂いているオーナー様。 今回もカスタムご依頼頂きありがとうございます(*^^) こちらのお車も無事にカッコ良く仕上がりましたね♪

• ロードスター
• ローダウン系
• BLITZ
• 柿本改
• マフラー交換
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　NDロードスター。 フルノーマル状態から、車高調・ホイール・マフラーと一気に仕上げさせて頂きました(*^^)v   装着ホイールはヨコハマ　アドバンTC-4。 ロードスターオーナー様に人気のアドバンブランド！ スポーティな5本スポークのTC-4を選んで頂きました♪   サイズは昨年より追加設定された16インチ。 敢えて純正と同じインチのままにして タイヤをムッチリ仕様で仕上げております(￣ー￣)   同インチといっても、ホイール幅は太めに！ チューナーサイズの8.0Jを前後に装着(*^^)v アドバンシリーズならではの「GTRデザイン」となりますよ～ めちゃくちゃカッコいい落込み具合となりますね♪   当然このサイズになると、ノーマル車高では厳しいので 車高にてローダウンも施工です。 人気のブリッツ車高調でガッツリとローダウン。 約40mm程の下げ幅で、よりスポーティなスタイルに変身です☆   今回はマフラーも同時交換。 純正+αなデザインの柿本Class KRをチョイスです(￣ー￣) 片側2本出しのベースデザインは同じまま チタンフェイスカラーでレーシーな雰囲気に！ 性能はもちろんやる気もアップです♪   今回も納車前から部品のオーダーを頂き 納車後に一気にドレスアップの流れです。 タイヤホイール・サス・マフラーとトータルドレスアップで めちゃくちゃカッコ良く仕上がりましたね(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンTC-4 （F/R）8.0J-16インチ カラー：ブラックガンメタリック＆リング タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）205/50R16 サスペンション：ブリッツ　ZZR マフラー：柿本　ClassKR   ロードスターのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ヴェゼル
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• マルチピース
• WEDS

本日はホンダ　ヴェゼルのカスタムをご紹介です(*^^)v フルノーマルからローダウン→インチアップと 当店ならではのカスタムプランにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック605S。 シリーズの中では超ロングセラーモデルの5スポークデザインです(￣ー￣) 2ピースモデルとなるので、インセット等はオーダー対応となります。 今回はローダウンもご依頼頂きましたので 車高調取付からスタートです☆   車高調はテイン　フレックスZを装着。 乗り味と見た目のバランスを重視して 今回はメーカー基準値にて装着です(*^^) タイヤとフェンダーの隙間が丁度指2本くらいといった感じ♪   ローダウン後は当店得意の実車計測にてサイズをオーダー。 ヴェゼルはノーマル時とローダウン時で フロントの出ヅラが大きく変わるお車。 車高調の種類によってインナークリアランスも変化するので 入念に現車チェックをしていきます(￣ー￣)   出ヅラの具合はオーナー様と相談し 今回はパツパツではなく、ほんのり中に入るサイズにてセッティング。 インセットはそこそこにし、J数を出来る限り太くし タイヤのショルダー形状のカッコ良さを重視しました！ 8.5JにLM5の組合せでキレイなショルダーとなります(*^^)v   低過ぎない大人な車高に、拘りサイズの19インチ。 やり過ぎ感のない上品なスタイルにて仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック605S （F/R）8.5J-19インチ カラー：シャイニングブロンズポリッシュ タイヤ：ダンルップ　LM5 （F/R）225/40R19 サスペンション：テイン　フレックスZ   実車計測によるホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アバルト
• ローダウン系
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のローダウン＆スペーサー取付のご紹介です(*^^)v VW・BMW・メルセデスに次いで、カスタム依頼の多いのがアバルト。   今回は純正の雰囲気を壊さず、サラッと仕上げる為 スプリング交換でのローダウンとなります(^^) アバルトのパーツと言えばASSO。 赤いスプリングが特徴的なino la designロワードスプリングをチョイスです。   落ち幅はフロント約25mm、リア約20mm。 元々車高が低いアバルトですので、丁度良いくらいですね♪   全体のバランスはこのような感じ。 純正車高ですとリアのみ若干上がり気味で そこが気になる！という方の多いアバルト。 スプリング交換により、前後のバランスがかなりマイルドになりました(￣ー￣)   スプリングと同時に、同じくASSOさんのスペーサーも装着です！ このスペーサー取付も鉄板のメニューとなりますね(*^^)v いつも通り、前後で厚みを変えて装着させて頂きます☆   輸入車の中でも圧倒的にアバルトオーナー様には 「この純正ホイールのデザインが良いんだ！」という方が多いです(*^^)v ホイールデザイン込みで、アバルトのスタイルが好きという方には スペーサーによる出ヅラ調整がオススメです♪   装着後はこのような感じ。 引っ込んだホイールが外に出るだけで、車の印象はかなり変わります(￣ー￣)    ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まり さらにスペーサーでホイールを出すと、足元のワイド感が強調されますね！ 純正の雰囲気を壊さず、細かい所に拘って頂きました♪   ノーマル時との違いを見てみましょう！ 今回は作業前の写真を撮り忘れてしまいましたので オーナー様より納車時の写真を頂きました（汗） 純正車高状態から・・・   こんな感じに♪ アバルト特有の丸みのあるボディ形状でローダウンすると 全体の統一感がすごく出てくれます(^^) 数センチ車高を変えるだけで、車はよりカッコ良くなりますね☆   乗り味も含め、オーナー様にもこの仕様を気に入って頂けました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• パーフェクトダンパー
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日は当店得意な30アルファードのカスタムをご紹介です(￣ー￣) 納車仕立てのお車を、インチアップ＆ローダウンで一気にカスタムです☆   取付させて頂いたのは クレンツェ　グラベン680EVO　20インチ。 クレンツェシリーズの中では比較的シンプルなデザインで 派手過ぎずサラッと履きこなせるモデルとなります(*^^)v   カラーはもちろんSBCポリッシュ！ メッキ程のギラツキはなく、程よい光方をしてくれます。 モデリスタエアロとの相性も抜群♪   車高調は当店一番人気のパーフェクトダンパー5Gを装着。 30系アル・ヴェルオーナー様からは絶大な支持を得ております(￣ー￣) 車高調とは思わせない程のマイルドな乗り味。 大人なスタイルに仕上げたい方にはピッタリの車高調です☆   エアロ付き車となるので、今回もダウン量は程々に。 それでも純正よりはフェンダーの隙間がかなる埋まりましたので お車全体のバランスが良くなりました(^^) 見た目も乗り味もバッチリな仕様で完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：クレンツェ　グラベン680EVO （F/R）8.5J-20インチ カラー：SBCポリッシュ タイヤ：コンチネンタル　DWS06 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー5G-S   パーフェクトダンパーの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v

• A90スープラ
• ローダウン系
• その他サス

こんにちは中島です！ 本日はGRスープラのローダウン＆スペーサー取付のご紹介です(*^^)v 限定販売のマットストリームグレーメタリックのボディカラー！ 激レアなお車をカスタムさせて頂きます♪   今回はスプリング交換でのローダウン。 極端なローダウンはNGとのことで 比較的落ち幅の少ないアイバッハ　プロキットをチョイス(^^) ダウン量はカタログ値にて約20mmとなります！   メーカーによってスプリングの色が異なりますが アイバッハ　プロキットは黒！ パッと見は純正っぽく見えるので サラッと仕上げたい方には良いですね(￣ー￣)   スプリングと同時に取付するのはH＆Rスペーサー。 GRスープラオーナー様には鉄板の組合わせとなります！   今回もクラフトオススメサイズにて装着。 ハブ付きサイズとなるので、ホイールの引っ掛かりもOK。 ローダウン車はもちろん、純正車高の方にも 出ヅラを調整したいという方にはピッタリなアイテムとなります(*^^)   部品を全て取付したらアライメント調整をして完了！ 前後トゥ調整の他、リアは出ヅラを見ながらキャンバー角も調整。 これで見た目も走りもバッチリです☆   気になる車高ですが、取付前のフロントがこちら。 決して高くは無いですが、少し物足りないぐらいですね。   交換後はこのような感じに！ 20mmというとちょっとのことに感じられますが 印象がかなり変わりますね！   同じくノーマルのリア。 交換後は・・・   イイ感じですね♪ リア周りは純正だとちょっと高く感じてしまうので ローダウンをすることで、かなりまとまったスタイルとなります(*^^)v   全体のバランスはこのような感じ。 やり過ぎ感のないローフォルムで、すごくカッコ良く仕上がりました♪ エアロ類も全てTRDパーツが装着済で、迫力満点ですね(^^)   これでカスタム完了！・・・ではなく 大人気のあの鍛造ホイールもオーダー済となります(￣ー￣) 取付は数ヵ月先になりますので、今回のスペーサーは繋ぎでの装着。 次回ホイール交換も楽しみにお待ちください♪

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日はスバルBRZのトータルドレスアップをご紹介です(*^^)v サスペンション・タイヤホイールと 足回りを一気に交換させて頂きました♪   取付ホイールはRAYS鍛造モデルより　VOLK TE37SLを装着。 RAYSと言えばTE37！特徴的な6スポークがとてもレーシーですね(*^^) 専用カラー+リム切削仕様のSLモデルとなりますので 2ピース風にも見える、独特なカラー設定となります！   ホイール装着と同時にローダウンも施工。 BRZ・86オーナー様に人気のブリッツZZRを装着です(^^) 純正ですと意外と車高の高いBRZを やり過ぎ感の出ないようサラッとローダウン。 フェンダーの隙間に指が2本程入るくらいで、程よい感じに仕上げました♪   ローダウンに合わせたホイールサイズということで 今回はフロントに8.5J、リアに9.5Jサイズを装着。 37SLですとディスク突出が無いデザインになりますので このぐらいのローダウン量でも、9.5Jがスッキリ収まります(￣ー￣) コンケイブ具合もかなりいい感じですね☆   王道なホイールチョイス＆ローダウン量で デモカーのようなまとまったスタイルにて完成です(*^^)v かなりカッコイイスタイルとなりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SL （F）8.5J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）225/40R18 （R）255/35R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   BRZ・86のカスタムは是非お任せ下さい☆ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• BMW
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW F80 M3。 常連様がお車を乗り換えられたとのことで こちらのお車もローダウン＆インチアップのご依頼を頂きました(*^^)   以前ご紹介したM4もそうですが、純正だと意外と車高の高いM3。 インチアップする前に、まずはローダウン＆実車計測からスタートです！   今回は車高調機能は無しで、スプリングのみでのローダウン。 落ち幅重視で、H＆Rロアーバージョンスプリングにてローダウン。 通常モデルよりもさらに15mmローダウン可能なスプリングです(^^)   いつも通り、お高そうなカーボンタワーバーが装着されているので 傷をつけないよう慎重に作業をしていきます。 配線類も多いので、フロント周りは二人掛かりで進めて行きますよ～   リアはサクサクと交換完了。 H＆Rというとブルーのスプリングのイメージでしたが M3用ロアーバージョンは赤いスプリングとなります。 スプリングの見た目もレーシーな感じですね(￣ー￣)   取付前の車高はこのような感じ。 タイヤとフェンダーの隙間に指が3本程入る車高でしたが・・・   交換後はこんな感じになります！ ダウン量はデータ上35mm程のローダウン。 純正ですとフロントの空き具合がかなり気になりましたが スッキリと解消されましたね♪   元々低めのリアは、フェンダーの隙間に指1本入るくらいに！ 流石はロアーバージョンスプリング、いい感じの低さとなります(*^^)   全体のバランスもGOOD。 元々の少し前屈み気味のスタイルはそのままで キレイにローダウンされました☆ ローダウンだけでも、純正よりかなり雰囲気が変わりましたね(￣ー￣)   ローダウン後は実車計測をさせて頂き、ホイールをオーダー。 ホイールは大人気のコンケイブホイールを装着予定。 完成が楽しみな1台となります♪   輸入車のローダウンも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日は30アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v モデリスタエアロ装着の車両を スプリングでサラッとローダウン＆20インチを装着です♪   装着ホイールはクレンツェ　マリシーブ309EVO。 今回はクレンツェならではのSBCカラーに惹かれ こちらのモデルを選んで頂きました♪ 明るめのカラーでメッキ程ギラツキもなく、高級感のあるモデルとなります(*^^)v   サイズは王道の20インチ。 クレンツェシリーズは3ピースと1ピースがの設定があり ホイールそのものの大きさを強調するなら1ピースがオススメです！ スポークが縁までしっかり伸びているので、かなり大きく見えますよ～   車高はローダウンスプリングでサラっとローダウン。 ダウン量は約30mm程となっております(￣ー￣) 当店でアルファードのローダウンをされる方は エアロレス車で45～50mmダウン。 モデリスタエアロ車で30～35mmダウン。 TRDエアロ車で20mmダウン。 というのが多いですね！ あくまで目安ですが、このぐらいが街乗りも気にせず走れる車高だと思います☆   タイヤはミニバンオーナー様にオススメのTOYO トランパスLu2。 非常に乗り味が良く、アル・ヴェルオーナー様に人気のモデルです♪ これで見た目もカッコ良く、性能にもしっかり拘った仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　クレンツェマリシーブ309EVO （F/R）8.5J-20インチ カラー：SBCポリッシュ タイヤ：TOYO トランパスLu2 （F/R）245/40R20 サスペンション：タナベ　NF210    理想の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• C-HR
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　C-HRのホイール交換をご紹介です(*^^)v SSR 3ピースホイールをカスタムカラーにて装着☆   モデルはスポーティな5本スポーク「プロフェッサー　SP4」 ディスクをオプションカラーのフラットガンメタリック。 ピアスボルトをゴールドに変更！ フルオーダー仕様となります♪   今回の車両はキャリパーカバー装着車両。 これを活かしたままホイール交換をしたいとのことで 予めホイール図面を取り寄せし、現車合わせでホイールをオーダー。 メーカーにデータが無い車両やキャリパーでも確認することが出来ます(*^^)   キャリパーチェック後に出ヅラをチェック。 オーナー様と相談し、今回もギリギリMAXサイズにてオーダーです☆ 前後共にパッツパツなツラ具合となります♪   リムもかなりの深リム感！ めちゃくちゃいい感じのスタイルとなります(￣ー￣)   車高はブリッツZZRにてサラッとローダウン済。 元々コンプリートカーで、車高調もホイールも装着されているお車でしたが 新しく車高調も取付させて頂き、足元は総リフレッシュ！ これで快適に走れますね☆   ディスク・ピアスとオプションカラーの多いSSRホイール。 当店はSSRアンテナショップとなりますので オプションカラーのオーダーも幅広く可能となっております！ SSRホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサーSP4 （F/R）9.0J-20インチ カラー：フラットガンメタリック タイヤ：流用 （F/R）245/35R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• VOLK

こんにちは中島です！ 2020年もクラフト相模原店を沢山の方にご利用頂きまして 本当にありがとうございます(*^^)v 2021年もよろしくお願い致します！   さて、年内最後のご紹介は、昨日に続き30アルファードのカスタムです☆ パーフェクトダンパー＆鍛造19インチホイールの装着となります♪   選んで頂いたのは、RAYS VOLK G16。 ミニバン向けの鍛造モデルでも、装着率の高いメッシュデザイン！ 特にG16は、曲線のみで構成されたデザインとなりまして 正面・斜めから見ても、とにかく立体感が伝わるモデル(*^^)   同時装着させて頂いたのは、前回に続きパーフェクトダンパー！ ベタベタにはせず、サラッとローダウンしたいという方には人気の車高調です(^^) 非常にやわらかめな乗り味で、本当に車高調がついてるの？と思うほど。 当店でこの車高調を取付される方のほとんどが、ご指名買いで来られています。   こちらのお車も、普段の使い勝手を重視し 車高は程よくローダウンさせて頂きました(￣ー￣) 馴染んだ後に車高の微調整をさせて頂き、トータルで35mm程のローダウン。 最近のカスタム依頼では、エアロ装着車の方も多く この35mmダウンというのが一番多い気がしますね～   乗り味に徹底的に拘ったオーナー様。 ホイールは19インチをチョイスし、タイヤはレグノGRVⅡ。 G16は鍛造モデルとなりますので、非常に軽量。 それに加え最上級の静粛性を兼ね揃えたミニバンタイヤを装着。 これ以上ないベストな組合わせとなりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G16 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブライニグメタルダーク タイヤ：ブリヂストン　レグノGRVⅡ （F/R）245/45R19 サスペンション：パーフェクトダンパー5G   ホイールカラーもこちらにして大正解でしたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日より1月2日まで年末年始休業となります。 ブログは更新しますので、是非ご覧ください♪   さて！2020年もあと僅か！ 今年は30系アル・ヴェル用　パーフェクトダンパーの問い合わせ＆取付が非常に多い1年でした(￣ー￣) ラスト2日は、パーフェクトダンパーの取付を連続でご紹介させて頂きます☆   今回のお車は30系アルファード。 当店で後期モデルでは初かも？なアドミレイションフルエアロ装着のお車(*^^)v クレンツェ新作のシンティル21インチを装着済で 非常に豪華にカスタムされた1台です♪   エアロ・ホイールときて、残すカスタムポイントは足回りのみ！ 今回は「家族思いの車高調」で話題のパーフェクトダンパーでローダウンです(￣ー￣) このちょっと気になる隙間を埋めつつ、軽快な乗り味に仕上げて行きます♪   30系用のサスペンションとしては珍しい、純正アッパーマウント仕様。 社外アッパーマウントに比べ耐久性が高く、異音防止効果もあります。 アッパーマウント付属タイプと純正移植タイプが選べ 今回はまだまだ新しいお車ですので、純正移植にてお取付です(^^)   リアにはショートバンプラバーが付属！ 車高を下げ過ぎた場合やフル乗車の際、バンプラバーにあたり 底付きによる乗り味悪化が起きてしまいます。 この付属バンプラバーに交換することで、底付きを解消してくれる部品となります(￣ー￣)   取付後はもちろんアライメント調整で仕上げます。 どんなサスペンションでも、交換後は必ず行いたいメニュー。 クラフトでは3Dアライメントテスターを導入しておりますので 自社内で全て完結致しますよ～   取付後の車高はこのような感じ。 取付前から比べると、フェンダーの隙間も程よく埋まりスッキリ☆ 今回の車両はフロントバンパーがかなり低い為 メーカー基準値より少し上げめにセッティングです(￣ー￣)   全体のバランスも微調整し完成！ 基準値が45mmダウンの設定となりますが こちらは約30～35mmの間位にてローダウンさせて頂きました(^^) アドミレイションエアロはもちろん モデリスタエアロ装着車の方にもオススメの車高です♪   程よいローダウンで街乗りもバッチリな車高だと思います！ 気になる隙間もしっかりと埋まり、より21インチが映えるスタイルとなりましたね(*^^)   パーフェクトダンパーの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日も30系ヴェルファイアのカスタムをご紹介です(*^^)v 昨日ご紹介させて頂いたオーナー様と2台同時成約頂き 一気にカスタムを進めさせて頂きました♪   こちらのお車に装着したのは、3ピースモデルのクレンツェ　フェルゼン！ ピッカピカのハイパークロームを選んで頂きました♪ クロームのホイールが減ってきた中、クレンツェシリーズは まだまだこのカラー設定がございますよ～   サイズは21インチ。 珍しいフルリバースリムタイプとなります(^^) 他メーカー品ですと、21インチはステップリムが主流となり ディスクが1インチ小さいものを使用することが多いです。 フルリバースリムですと、21の大きさ感がそのまま伝わるので より大きく見えてくれますね☆   車高はHKS SスタイルLにてローダウン。 当初は「ファミリーカーだから車高は普通な感じで～」というお話でしたが 昨日のヴェルファイアを見て「やっぱりベタベタで行きます！」とのことで 急遽ガッツリローダウン仕様に変更させて頂きました(￣ー￣) 特にリアは全下げ車高で、指一本くらいのクリアンラスに調整です♪   昨日のお車に続き、こちらのヴェルファイアも車高短仕様！ やぱり車高は低い程迫力が出てくれますね(*^^)v   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ウェッズ　クレンツェ　フェルゼン （F/R）9.0J-21インチ カラー：ハイパークローム タイヤ：ハンコック　K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：HKS SスタイルL   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ お二方とも、今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)