Shop Blog

相模原店ブログ

• セダン
• Mercedes-Benz
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のホイール交換をご紹介させて頂きます(*^^)v カスタム依頼の多いメルセデスAMG。 なぜかピンポイントでC43のカスタム率が高い当店。 今回は「純正19インチの乗り味が悪いでの、インチダウンしたい！」とのご要望です。 色々と探した結果、これしかない！というホイールを装着です♪   モデルはエンケイ　PF09。 エンケイパフォーマンスラインシリーズの最新作となります(￣ー￣) PCDが国産車と違うのはもちろんのこと C43はJ数とインセットの組合せがとても難しいお車。 唯一1ピースモデルで条件が合ったのがこちらのデザインです☆   当然メーカーマッチング等はありませんでしたので 仮当てにホイールを取り寄せし、現車チェックをさせて頂きました！ 何とかAMGのビックキャリパーに干渉せずに取付OKとなります(*^^)   純正ホイールでも、インナークリアランスがカツカツなC43。 そのまま装着でもキャリパーの逃げはあるのですが インナー側がさらに近くなってしまうので 今回はフロントのみIIDスペーサーを追加です。   フロントにスペーサーを追加することで出ヅラも超ギリギリ！ ということで、リアも同じくらい攻めて頂きました(￣ー￣) 当初は純正相当のサイズにする予定でしたが 急遽サイズ変更で、よりカッコ良いスタイルに♪ リア用はコンケイブ具合も良い感じです☆   既製品の1ピースホイールでここまで攻められるホイールは非常に珍しいです。 エンケイホイールには様々なPCDのホイールがあるので 輸入車オーナー様にも選んで頂けやすいホイールメーカーとなりますね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　PF09 （F）8.0J-18インチ （R）9.0J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）225/45R18 （R）255/40R18   とてもクッション性が良くなった！とオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アバルト
• ローダウン系
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のローダウン＆スペーサー取付のご紹介です(*^^)v VW・BMW・メルセデスに次いで、カスタム依頼の多いのがアバルト。   今回は純正の雰囲気を壊さず、サラッと仕上げる為 スプリング交換でのローダウンとなります(^^) アバルトのパーツと言えばASSO。 赤いスプリングが特徴的なino la designロワードスプリングをチョイスです。   落ち幅はフロント約25mm、リア約20mm。 元々車高が低いアバルトですので、丁度良いくらいですね♪   全体のバランスはこのような感じ。 純正車高ですとリアのみ若干上がり気味で そこが気になる！という方の多いアバルト。 スプリング交換により、前後のバランスがかなりマイルドになりました(￣ー￣)   スプリングと同時に、同じくASSOさんのスペーサーも装着です！ このスペーサー取付も鉄板のメニューとなりますね(*^^)v いつも通り、前後で厚みを変えて装着させて頂きます☆   輸入車の中でも圧倒的にアバルトオーナー様には 「この純正ホイールのデザインが良いんだ！」という方が多いです(*^^)v ホイールデザイン込みで、アバルトのスタイルが好きという方には スペーサーによる出ヅラ調整がオススメです♪   装着後はこのような感じ。 引っ込んだホイールが外に出るだけで、車の印象はかなり変わります(￣ー￣)    ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まり さらにスペーサーでホイールを出すと、足元のワイド感が強調されますね！ 純正の雰囲気を壊さず、細かい所に拘って頂きました♪   ノーマル時との違いを見てみましょう！ 今回は作業前の写真を撮り忘れてしまいましたので オーナー様より納車時の写真を頂きました（汗） 純正車高状態から・・・   こんな感じに♪ アバルト特有の丸みのあるボディ形状でローダウンすると 全体の統一感がすごく出てくれます(^^) 数センチ車高を変えるだけで、車はよりカッコ良くなりますね☆   乗り味も含め、オーナー様にもこの仕様を気に入って頂けました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• ラングラー
• アーバンオフ系
• ジオランダー

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のタイヤ・ホイール交換のご紹介です(*^^)v お車はJeep JLラングラー！ お車にピッタリなオフスタイルに仕上げていきます♪   装着させて頂いたホイールはMKW MK46。 SUVオーナー様には昔から人気の王道モデルですね(^^) カラーは「ダイヤカットグラファイトクリア」 マット系カラーが主流の中、敢えてのクリアカラーを装着！   スポーク部分の切削+クリアブラックとなるので 光の当たり方によって、ブラックやシルバーにも見えます(￣ー￣) 黒くなり過ぎない程よい色味ということで こちらをチョイスして頂きました♪   タイヤは鉄板の285/70-17を装着。 JLラングラーですとこのサイズのご指名が一番多いです！ 純正よりも+αな外径で、フェンダーの詰まってる感がアップ。 横幅もかなり太くなり、ワイド感もイイ感じです☆   タイヤも一番人気　ヨコハマ　ジオランダーX-ATを組合せ。 BFグッドリッチ並のゴツゴツしたタイヤパターンで 見たののイカツさは抜群となります(￣ー￣)   ノーマルでも十分オフロード感の強いラングラーですが タイヤ・ホイール交換だけで、より一層雰囲気が変わります。 ホイールは勿論のこと、タイヤのパターン・サイズでも印象が変わるので SUVのカスタムは奥が深いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：MKW MK46 （F/R）7.5J-17インチ カラー：ダイヤカットグラファイトクリア タイヤ：ヨコハマ　ジオランダー　X-AT （F/R）285/70R17   輸入車のタイヤホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• A90スープラ
• ローダウン系
• その他サス

こんにちは中島です！ 本日はGRスープラのローダウン＆スペーサー取付のご紹介です(*^^)v 限定販売のマットストリームグレーメタリックのボディカラー！ 激レアなお車をカスタムさせて頂きます♪   今回はスプリング交換でのローダウン。 極端なローダウンはNGとのことで 比較的落ち幅の少ないアイバッハ　プロキットをチョイス(^^) ダウン量はカタログ値にて約20mmとなります！   メーカーによってスプリングの色が異なりますが アイバッハ　プロキットは黒！ パッと見は純正っぽく見えるので サラッと仕上げたい方には良いですね(￣ー￣)   スプリングと同時に取付するのはH＆Rスペーサー。 GRスープラオーナー様には鉄板の組合わせとなります！   今回もクラフトオススメサイズにて装着。 ハブ付きサイズとなるので、ホイールの引っ掛かりもOK。 ローダウン車はもちろん、純正車高の方にも 出ヅラを調整したいという方にはピッタリなアイテムとなります(*^^)   部品を全て取付したらアライメント調整をして完了！ 前後トゥ調整の他、リアは出ヅラを見ながらキャンバー角も調整。 これで見た目も走りもバッチリです☆   気になる車高ですが、取付前のフロントがこちら。 決して高くは無いですが、少し物足りないぐらいですね。   交換後はこのような感じに！ 20mmというとちょっとのことに感じられますが 印象がかなり変わりますね！   同じくノーマルのリア。 交換後は・・・   イイ感じですね♪ リア周りは純正だとちょっと高く感じてしまうので ローダウンをすることで、かなりまとまったスタイルとなります(*^^)v   全体のバランスはこのような感じ。 やり過ぎ感のないローフォルムで、すごくカッコ良く仕上がりました♪ エアロ類も全てTRDパーツが装着済で、迫力満点ですね(^^)   これでカスタム完了！・・・ではなく 大人気のあの鍛造ホイールもオーダー済となります(￣ー￣) 取付は数ヵ月先になりますので、今回のスペーサーは繋ぎでの装着。 次回ホイール交換も楽しみにお待ちください♪

• セダン
• BMW
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW F80 M3。 常連様がお車を乗り換えられたとのことで こちらのお車もローダウン＆インチアップのご依頼を頂きました(*^^)   以前ご紹介したM4もそうですが、純正だと意外と車高の高いM3。 インチアップする前に、まずはローダウン＆実車計測からスタートです！   今回は車高調機能は無しで、スプリングのみでのローダウン。 落ち幅重視で、H＆Rロアーバージョンスプリングにてローダウン。 通常モデルよりもさらに15mmローダウン可能なスプリングです(^^)   いつも通り、お高そうなカーボンタワーバーが装着されているので 傷をつけないよう慎重に作業をしていきます。 配線類も多いので、フロント周りは二人掛かりで進めて行きますよ～   リアはサクサクと交換完了。 H＆Rというとブルーのスプリングのイメージでしたが M3用ロアーバージョンは赤いスプリングとなります。 スプリングの見た目もレーシーな感じですね(￣ー￣)   取付前の車高はこのような感じ。 タイヤとフェンダーの隙間に指が3本程入る車高でしたが・・・   交換後はこんな感じになります！ ダウン量はデータ上35mm程のローダウン。 純正ですとフロントの空き具合がかなり気になりましたが スッキリと解消されましたね♪   元々低めのリアは、フェンダーの隙間に指1本入るくらいに！ 流石はロアーバージョンスプリング、いい感じの低さとなります(*^^)   全体のバランスもGOOD。 元々の少し前屈み気味のスタイルはそのままで キレイにローダウンされました☆ ローダウンだけでも、純正よりかなり雰囲気が変わりましたね(￣ー￣)   ローダウン後は実車計測をさせて頂き、ホイールをオーダー。 ホイールは大人気のコンケイブホイールを装着予定。 完成が楽しみな1台となります♪   輸入車のローダウンも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• その他ヨーロッパ車
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v ガッツリローダウンされたVOLVO V90。 こちらのお車に特注のWORKグノーシスCV201を装着です♪   エアストダウンサスでローダウンされた1台。 ダウンサスでもかなり車高が低めになりますね(*^^) 元々20インチが装着されていましたが、今回は21インチにインチアップとなります☆   装着モデルはWORK　グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆ピアスレスデザインの2ピースモデルです(^^) こちらをディスク→マットブラック リム→カットベースのブラックアルマイトにてオーダー！   元々1ピースデザインでお探しでしたが、いいサイズのホイールが見つからず。。。 そんな中、こちらのグノーシスですと ・サイズは1mm単位で調整OK。 ・フルブラック＆ピアスレスで1ピースっぽくも見える。 ・VOLVO用の特殊なPCD加工も可能。 ということで、こちらを選んで頂きました♪   ローダウン済のお車ですので、実車計測にて出ヅラを測定。 インナークリアランスもしっかりチェックです。 今回はギリギリの出ヅラで！とのご希望でしたので フェンダー目一杯まで出したサイズとなります(*^^)   ディスクデザインは当然前後ディープコンンケイブ！ これがまたカッコイイんですよね～ 中々ホイールの種類が少ないVOLVO車ですが WORKホイールですと、現車に合わせてオーダー可能です☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスCV201 （F/R）21インチ　前後サイズ違い カラー：マットブラック/ブラックアルマイトリム タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/35R21   輸入車のインチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• SUV
• BMW
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• スタッドレス特集

こんにちは中島です！ 本日はBMW X3のスタッドレスセット装着のご紹介です(*^^)v 毎年数台問合せのあるM40d＆M40i。 キャリパーは大きく、装着可能なホイールが少ないですが 今回はこちらのモデルを取付させて頂きました♪   ユーロバーン nurburg MTX。 BMW専用ホイールで、Mシリーズのブルーキャリパーにも対応！ 今年の新作ホイールとなるので、まだまだ履いている方も少ないモデルとなります(*^^)v   メッシュ＆コンケイブデザインで、デザインもイイ感じ♪ SUVにとても似合うデザインとなっております(*^^)   インチはご指名の多い19インチ。 18インチまでインチダウン可能な車種となりますが 純正で21インチが装着されているお車ですので 18まではちょっと・・・という方が多い印象です。   19インチのバランスはこのような感じ。 純正に比べると少しスポーティさは減りますが タイヤが肉厚になるので、SUVらしさは強調されますね♪   初めて現物を見ましたが、カタログで見るよりもかなり立体感のあるデザイン。 複雑なスポーク形状で、平面でなく凹凸がしっかりとあります(￣ー￣) コンケイブ具合の中々のものですので 流行のスタイルも取り入れられたモデルとなりますね☆    今回は早急にスタッドレスが必要とのことでしたので 何とか手に入ったヨコハマ　アイスガードSUVを組合せました(*^^) SUV用タイヤでは比較的モデルが新しく、氷上・雪上性能もバッチリ！ 見た目良し・安全性良しな組合せとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ビッグウェイ　ユーロバーン nurburgMTX （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットチタニウム タイヤ：ヨコハマ　アイスガードSUV （F/R）255/50R19   お問合せから装着まで、かなりカツカツな日程でしたが 何とか無事に間に合いましたね♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• スポーツカー
• BMW
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のローダウンをご紹介です(*^^)v お車はBMW F82 M4。 こちらをスプリングでのローダウンで、車高短化させて頂きました♪   ノーマル状態はこのような感じ。 M4というと、純正でも車高が低いイメージでしたが 意外と車高が高いお車となります。 フェンダーの隙間が結構気になりますね。。。   そこで今回はH＆Rより、アジャストスプリングを装着！ アジャストスプリングとは、簡単に言うと車高調整機能が付いたローダウンスプリングです(￣ー￣) ダンパーを純正使用したまま、付属アジャスターで調整が可能となります☆   フロントは純正ダンパーをバラシて、アジャスターをセッティング。 その後アッパーマウト等を組付けし装着！ これで純正の電子制御を使用しつつ、車高調整が可能になります(*^^)   リアはスプリング交換と同じ要領で装着。 最近の輸入車は電子制御ダンパー装着車が多いので このタイプのスプリングは非常にありがたいですね☆   装着後の車高はこのような感じ(￣ー￣) いや～低くなりましたね！ 今回は「カッコイイ車高でお任せします！」とのことでしたので リアは全下げし、フロントはバランスを見て微調整。 イイ感じに仕上がりました♪   リアは、タイヤにフェンダーが少し被るくらいの車高。 ここまで下げると、車高短感が出てくれますね(*^^)   フロントはノーマル車高の状態で、指が3本弱入るくらいでしたが・・・   指1本くらいの車高までローダウンです(^^) フロント車高はまだ下がりますが、ボディラインが前屈み気味になるので 少しだけ上げた状態にしております。   車高を下げたついでにCPMも追加。 ボディ補強により、サスペンションの動きがよりはっきりするようになります(*^^) これで足回り関係のカスタムはバッチリとなりますね☆   純正ホイールでも、車高を下げるとかなり印象が変わります！ タイヤとフェンダーの隙間は、お車の仕上がりにとても重要ですね(￣ー￣) ローダウンのみの施工も大歓迎ですので、是非お問合せ下さい♪   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• AUDI
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• スタッドレス特集
• RAYS

こんにちは中島です！ 本日は拘りスタッドレスセット取付のご紹介です(*^^)v マットなカラーが渋い「RAYS ベルサスクラフトコレクション」 装着させて頂くお車は・・・   アウディ　Q5！ 前回WORKジーストをフルオプション仕様にて装着させて頂いたお車(*^^)v 夏用セットをディスク・リム・ピアスとオーダーカラーにて作成し カスタムに超拘りのあるオーナー様。 冬用もRAYSホイールでしっかり拘って頂き・・・   こんな感じに仕上げさせて頂きました♪ 艶有りブラックから、マットガンメタカラーに変更し 一気にイメージチェンジ！ ブラックアウトされたグリル・エンブレムとも相性抜群です(*^^)   選んで頂いたのは、RAYS　ベルサス クラフトコレクション　V.V.52S ベースデザインは前回と同じ5本スポークにし 落ち着いた色味のマットスーパーダークガンメタをチョイス。   シンプルなスポークデザインかと思いきや ベルサス V.Vシリーズは、かなり造形に拘っております！ スポークサイドがエグイくらい肉抜きされ 軽量化＆デザイン性に優れたモデルです♪   サイズは1インチダウンの19インチにて装着。 ボディサイズの大きなお車ですので スタッドレスでも、しっかり大口径を履きたいですよね(*^^)   タイヤは効きを最重視した、ブリザックDMV3を装着。 見た目だけでなく、性能にもしっかり重点をおいて頂きました！ 最高級の効きで、雪山もガッツリ走り込んで頂けます(￣ー￣)   スタッドレスセットとは思えないくらいカッコイイ仕上がり。 拘りのスタッドレスセット選びも是非クラフトにお任せ下さい♪   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：RAYS ベルサス　クラフトコレクション V.V.52S （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットスーパーダークガンメタ タイヤ：ブリヂストン　DMV3 （F/R）235/55R19   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• その他サス

こんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v 既に純正で完成されたスタイルの、メルセデスAMG C43。 今回はローダウンスプリングでサラッとカスタムさせて頂きます♪   取付するのは輸入車オーナー様に人気のH＆Rスプリング。 しっかりとしたダウン量に、柔らかめな乗り味。 前回装着したC63オーナー様にも好評頂いております(￣ー￣)   電子制御の配線やアーム類の多いお車ですが 慣れてしまえばサクサクと交換が進みます(^^) 派手過ぎない、スプリングの色味も良い感じですね☆   こちらも輸入車オーナー様には定番、IIDスペーサーを同時装着。 ハブ付きサイズで、センターズレもなく安心して装着できます(￣ー￣) 純正ホイールのデザインはお気に入り、だけど出ヅラが・・・ という方にはピッタリのアイテムとなります！   前後装着で出ヅラもバッチリ！ イイ感じです♪   取付後はもちろんアライメント調整も施工です。 スプリング交換だけでも、アライメントは確実にズレてしまいますので しっかりと調整させて頂きます！ 後々のタイヤの減りにも影響しますので、必ず行いたいメニューですね(*^^)   ノーマル車高はこのような感じ。 純正でも中々の低さですが、ローダウン後は・・・   こんな感じに♪ 丁度タイヤとフェンダーの隙間が、指一本くらいまで下がりました(^^)   全体のバランスもGOOD！ 低過ぎず程よいダウン量となります(￣ー￣) お車のイメージに合った、スポーティ＆大人なスタイルとなります♪   輸入車のローダウン・ホイール交換も是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スポーツカー
• BMW
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW E92 M3。 純正19インチ装着に、ワイドなフェンダーのM3。 今回もアドバンホイールを装着させて頂きます(*^^)   BMW E92 M3×ADVAN GT 19インチ。 拘りの軽量鍛造モデルを装着！ お車のイメージに合った、プレミアムホイールで仕上げました♪   人気のアドバンホイールを連続でお取付です(*^^)v 今回のモデルは、鍛造シリーズの「GT」 鋳造モデルでも十分軽量なアドバンホイールですが GTになるとさらに軽量かつ高剛性なタイプとなります！ デザインもシンプルで良いですね♪   今回は5本スポークタイプで、ホイールをお探しとのことでご来店頂きました(￣ー￣) 最近は5/120設定のホイールが少なくなってきており PCDが合ったとしても、どれもチューナーサイズばかり。。。 そんな中、こちらのGTは純正と同等サイズが設定されております☆   出ヅラのご希望は ・攻め過ぎなくても良い ・純正より中に入るのはNG ということで、純正+数mm出ヅラのGTにてしっかり仕上げさせて頂きました(*^^)v 安心感のあるサイズで、見た目と性能アップとなります♪    アドバンGTは、昨日ご紹介したコンケイブ形状ではなく サイズによって、リムの深さが変化するモデルとなります。 スタンダード・ミディアム・エキストラの3つのリム深がありますが 今回はフロントにミディアム、リアには最大深度のエキストラを装着です(￣ー￣) 1ピースモデルでも、超深リムなホイールとなります☆   また、今回はオプションのBMWキャップ対応リングを装着！ アドバンホイールは一部車種にて、純正キャップ装着に対応しております(*^^) 社外感を出し過ぎず、サラッとカスタムしたい方にオススメのアイテムとなります！    ご希望通りの仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• コンパクトカー
• MINI
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• WORK

こんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介です～ F56　MINIをローダウン&インチアップで一気に仕上げさせて頂きました(￣ー￣)   ホイールはWORKエモーションCRKiwami。 エモーションと言えばこの「Kiwami」というぐらい、ロングセラーモデル(^^) シンプルなツインスポークで、レーシーなスタイルとなります♪ 1ピースながらPCD加工にも対応しておりますので 様々な輸入車にも対応しております。   インチは王道の18インチを装着。 40扁平の程よいタイヤ厚みでスッキリと仕上がりました(*^^) 見た目も乗り味もバッチな仕様となります☆   オプションカラーにも豊富に対応しているエモーションですが 今回は、フェンダー色に合わせてマットブラックをチョイス！ このタイプのお車には、やはりマットブラックが鉄板ですね(￣ー￣) コテコテし過ぎず、バランスの良い配色です♪   ホイールセットと同時にローダウンも施工。 車高調メーカーも悩みましたが「輸入車と言えばやっぱりKWでしょ！」という事でKW Ver1を装着。 オーナー様のご希望は、「指1本入るくらいの車高」とのことでしたが 馴染んでからの落ち幅も考慮し、最初はこれくらいの車高にセット。 少し走ると丁度良い感じになると思います(^^)   ローダウン&18インチ装着でバランス良く引き締まったMINI。 乗り味もかなり良い感じ♪とのことです(*^^) カスタムして頂いて、本当良かったですね☆   今回のカスタムスペック ホイール：WROK エモーションCRKiwami （F/R）7.5J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　ブルーアースGT （F/R）205/40R18 サスペンション：KW Ver1   この後CPM等も取付し、補強もバッチリに♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• アメリカ車
• その他自動車メーカー
• ローダウン系
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店初入庫のお車　テスラ　モデルSのインチアップをご紹介です(*^^) 鍛造ホイールで、拘りのカスタムとなります♪   取付させて頂いたホイールは ヨコハマ　アドバンGTプレミアムVer。 今回のオーナー様のカスタム条件は ・出ヅラにしっかり拘りたい ・純正19インチよりも軽量な21インチ ・1週間以内には装着 という、非常に私の頭を悩ませる条件（笑） そんな「拘り」是非当店にお聞かせください(*^^)v   いつもなら2ピースホイールにて、PCD変更&インセット調整でオーダー！という流れですが 2ピースホイールは当然重量が重ため。 しかも、穴あけからですと1.5カ月は最低掛かってしまいます。 そこで1ピースモデルに絞り探していた所、条件にヒットしたのがアドバンGT。 即納、さらに重量も1本当たり2.0kg以上の軽量化となります♪   初めてのカスタム車両でしたので、入念に調べると スタッドボルトが異常に長かったり、PCD/ハブ径が色々とアレだったりと 一般的な車種よりも、ややこしい感じ。 オーナー様と相談の上、出ヅラの兼ね合いもありましたので、スペーサー&ハブリングで微調整。   これで前後共に、いい感じの出ヅラにて仕上がりました(*^^) メーカーマッチング未確認のホイールとなりますが、バッチリ装着完了です！   ナットにも拘って頂きました！ キョーエイ　モノリスT1/06。 ハイパーブラックのディスクに合う「グロリアスブラック」をチョイスです☆ 内掛けタイプで、M14ナット車特有の「外す時にホイールにナットが当たる」というのも回避。 見た目の雰囲気もレーシーでいい感じ♪   テスラモデルSは純正でエアサスのお車。 予めロワリングキットにてローダウン済となるので、かなりの落ち具合☆   この車高で21インチはかなりカッコイイ！！ 電気自動車も車高短&ツライチにする時代ですね(￣ー￣) しかし、このお仕事をしていると本当に色々なお車をカスタムさせて頂いております。 新しいお車が来る度に、勉強になりますので本当にありがたいですね。 無茶ぶりも是非是非お待ちしております（笑）   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバンGT プレミアムVer （F）9.0J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）245/35R21 （R）265/35R21   ベストなホイールが見つかり、本当に良かったですね♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介となります(*^^)v メルセデスAMG W176  A45に、拘りの鍛造ホイールを装着です♪   装着させて頂いたのはRAYS VOLK G025。 前回BMW G31にも装着させて頂いたダークブルー/DCを選んで頂きました☆ 輸入車オーナー様にも大人気のモデルとなります(￣ー￣)   ハイパワーなAMGに鍛造ホイール・・・お車にピッタリのチョイスとなりますね♪ タイヤも拘りの「ミシュラン　パイロットスーパースポーツ」 街乗りからサーキットまでしっかり走りこめ、AMGには理想の組わせです(*^^)   以前当店にてKW Ver3にてローダウンさせて頂いたお車。 今回はホイール装着に合わせて、車高を微調整。 新品タイヤを装着するので、アライメントも再度調整させて頂きました(^^) 19インチ装着でも、バランスの良い車高具合となります♪   ローダウン車にピッタリの8.5Jサイズ。 フェンダーのパツパツ具合がかなり良いですね(*^^) これで見た目も走りもバッチリなA45に仕上がりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ダークブルー/DC タイヤ：ミシュラン　パイロットスーパースポーツ （F/R）235/35R19 サスペンション：KW Ver3   いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^) 増し締め等の点検も是非お立ち寄り下さい♪

• Volkswagen
• マルチピース
• SSR

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v お車はフォルクスワーゲン　ザ・ビートル。 こちらのお車も、当店得意のキャリパーチェック&実車計測にて仕上げさせて頂きました♪   取付させて頂いたのは、SSR プロフェッサーMS1。 SSR名作のMS1。 VIP系セダンのイメージが強いですが、輸入車に装着してもバッチリ似合います(￣ー￣)   カラーは王道のチタンシルバー。 MS1の世代は標準設定にないカラーリングとなりますので オプションにてオーダー。 カラーは最後まで悩まれ、最終的に王道かつ高級感あるこちらに決定です♪   プロフェッサーシリーズは3ピースモデル。 2ピースのように1mm単位とはいきませんが いくつかの設定の中からサイズを選ぶことが出来ます(^^) 今回のグレードはメーカーマッチングのないモデルでしたので キャリパーチェックから実車計測と、一から全て現車確認！   オーナー様と出ヅラの仕上がりを相談し、今回のサイズに決定！ 前後フェンダーのツメが大きく、出し過ぎると干渉リスクも高まりますので 程よい出ヅラに調整です(￣ー￣)   程よい出ヅラといっても、使用ディスク等を拘りましたので リムの深さはかなりのもの！ 段付きリムということもあり、迫力の深リム具合です♪   純正と同じ19インチサイズとなりますが 見た目の印象はノーマルから大きく変わりました(^^) オシャレなザ・ビートルの完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサー MS1 （F/R）8.5J-19インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：TOYO プロクセスC1S （F/R）225/40R19   メーカー未マッチングのお車のカスタムも、是非クラフトにご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ハッチバック
• その他ヨーロッパ車
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのVOLVO V40をローダウン&WORKホイールで仕上げました♪ サス交換→実車計測→ホイールオーダーで、迫力の出ヅラにて完成です(*^^)v   サスペンションはエアストローダウンスプリングを使用。 VOLVO車のカスタムといえば、まずエアストが思い浮かびますよね(￣ー￣) 今回はサラッと車高を落とすので、スプリングでのローダウンとなります☆   前後30mm弱のダウン量。 予想通りの程よい落ち幅となります(^^) タイヤとフェンダーの隙間は、指が2本程入るくらい。 大人な雰囲気で、いい感じの車高具合ですね♪   前後共に出ヅラにはしっかり拘りたい！とのことで 今回もローダウン後に実車計測し、ホイールをオーダーです。 スポーティ&深リムの「WORK　マイスターS1R」をチョイス☆ 前後インセット変更し、キッチリ仕上げさせて頂きました(*^^)   PCDが108と、かなり特殊なサイズのVOLVO。 1ピースの既製品ですと、あまりデザインを選べませんが WORK2ピースホイールですと、PCD、J数、インセット、カラーと ほぼフルオーダーで作ることが可能です(^^) 特殊なお車のホイール選びも是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1R （F）8.0J-18インチ （R）8.0J-18インチ カラー：アッシュドチタン2 タイヤ：TOYO プロクセスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：エアスト　ローダウンスプリング   VOLVO車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ラングラー
• アーバンオフ系
• ジェップセン
• ジオランダー

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もアーバンオフな1台をご紹介です(￣ー￣) お車はJL系ジープ　ラングラー。   ラングラーと言えばコレ！ジェップセンホイールを装着(*^^)v 17インチに肉厚なATタイヤの組合せ。 お車のイメージ通りな、迫力満点のスタイルにて完成です☆   モデルはMJCR216。 カラーはボディに合わせてチタニックマットクリアを装着(^^) ボディ全体がブラック＆ガンメタで統一され、すごく渋い仕上がり。 ベストチョイスなホイールですね♪   タイヤは定番のBFグッドリット・・・ではなく ヨコハマ　ジオランダーX-ATを組み合わせて頂きました(*^^)v 幅広＆肉厚タイヤの中で、実はご指名の多いX-AT。 トレッドパターンはもちろん、サイドウォールデザインに拘ったモデル。   デュアルサイドブロックデザインといい タイヤの表面と裏面でデザインが異なる仕様となります(￣ー￣) 表側は一般的な大型ブロックデザイン。   裏面は特徴的なラグタイプデザインを採用。 オーナー様の完成や、お車のスタイルに合わせて変えて頂けます☆   今回はラグタイプデザインを選んで頂きました♪ 縦方向に伸びたブロックパターンで、タイヤの丸みがよく分かるデザイン。 ATタイヤらしさを出すなら、こちらのラグタイプが良さそうですね(^^)   拘りの背面タイヤもお取替え(*^^) 万が一のパンク時はもちろん、ビジュアル的な意味でも 背面に同じセットを取付するのは効果ありです☆   今回のカスタムスペック ホイール：JEPPESEN MJCR#216 （F/R）8.0J-17インチ カラー：フラットブラック/TMC タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT （F/R）285/70R17   迫力のスタイルで、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• コンパクトカー
• ルノー
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 同車種の連続カスタムシリーズが続いております。 今回もルノー　トゥインゴのインチアップとなります(*^^)v こちらの車両はスポーティなホイールで、ルノーらしさを強調して頂きました♪   ENKEI Sport RC-T5。 本格派スポーツホイールのエンケイスポーツシリーズをチョイス☆ 意外と設定の少ないホワイトカラーのホイールで スポーティかつ、可愛らしい雰囲気も出ます(*^^)v トゥインゴにピッタリのモデル♪   純正で前後ホイールサイズが違うトゥインゴ。 特殊なサイズの為、1ピースモデルで社外ホイールに交換すると 前後同サイズを選ぶことが多いです。 しかし、このRC-T5はJ数やインセットが豊富なので 仕様に合わせてしっかり選んで頂くことが可能です(￣ー￣)   今回のオーナー様も、出ヅラに拘っております！ 実車確認し、インナー・アウター共に目一杯のサイズを測定。 数回ご来店頂き、入念に打ち合わせさせて頂きました(^^) 前後サイズ違いのパターンで、パッツパツな出ヅラにて完成です♪   取付サイズは純正より1インチアップの16インチ。 ノーマル車高に装着しても、全然違和感の無いサイズ感(￣ー￣) インチアップすることで、タイヤサイズが165幅→195幅に変更 安定感もバッチリな仕様です☆   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RC-T5 （F）6.5J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：ホワイト タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）195/50R16   入念にチェックし、時間を掛けて決めて頂いた甲斐のある仕上がりです♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• ルノー
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 只今相模原店では輸入車のカスタムラッシュが続いております。 今回は、昔ながらのデザイン「SSR　フォーミュラメッシュ」のお取付です♪   ルノー　トゥインゴ×SSRフォーミュラメッシュ　16インチ。 お車のイメージにピッタリなレトロなスタイルで完成♪ 渋い仕上がりになりますね(*^^)   こちらのオーナー様、前回当店にてポルシェのカスタムをさせて頂いたお客様(￣ー￣) 今回はトゥインゴを増車されてということで このお車のカスタムもご用命頂きました♪ いつも遠方からご来店ありがとうございます！   前回のお車はカラー・サイズ共に拘り抜いた仕様。 出面はポルシェ専用スペーサーも使用し、mm単位でパツパツに仕上げさせて頂きました(^^) なので今回ももちろん・・・   前後サイズ変更でパツパツサイズにて仕上げております♪ 両車種とも3ピースホイールで限界まで攻めたスタイルです☆   選んでいたいたホイールはSSR フォーミュラメッシュ。 前回と同様、昔から変わらない旧車チックなデザインです(^^) 今回の拘りは、ボディサイドのストライプをイメージしたデザイン。 メッシュデザインがすごくマッチしておりますね！   メーカーマッチングはもちろん無い車種になりますので 今回もキャリパーチェック、インナークリアランス、出ヅラ等々 全て現車チェック後のオーダー。    そして届いたホイールがこちら。 いや～、これはかなりの深リム具合♪ SSRホイールならでは仕様です☆   RRの駆動をフルに活かしたいということで、タイヤサイズにも拘りました！ フロント195、リアに215幅のタイヤを使用してリアのドッシリ感も演出。 ローダウンも相まって、バランスの良い仕上がりとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　フォーミュラメッシュ （F）7.0J-16インチ （R）7.5J-16インチ カラー：FMゴールド タイヤ：ヨコハマ　ブルーアースGT （F）195/50R16 （R）215/45R16   今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^) ローダウンしたポルシェも、また是非見せて下さいね♪

• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

昨日に続き、本日もBMW 3シリーズのカスタムをご紹介です(^^) 今回は「コンケイブ」「カスタムカラー」「車高調」と 拘りのアイテムを贅沢に使用させて頂きました！   完成したのはこちら。 車高調でガッツリローダウンし、オーダー2ピースホイールでフィニッシュ(￣ー￣) 車高短＆ツライチマッチングで、大迫力なスタイルに変身です♪   いつもの流れですと、車高調取付→実車計測→ホイールオーダーという感じですが 今回は車高調もホイールも納期が掛かるということで、一発仕上げとなります(*^^) 朝一で預かった際はノーマル状態。 夕方には・・・   こんな感じに仕上がりました☆ 今回は落ち幅重視で、BCレーンシグ車高調でローダウン。 前後共にフェンダーが少し被るくらいの車高となります(*^^)   ホイールはWORKグノーシスCV201をチョイス。 通常カラーは艶消しシルバーが設定されていますが 今回はオプションにて、艶のあるカームシルバーにてオーダー。 センターキャップも同色塗装(￣ー￣)   グノーシスCVシリーズといえば「コンケイブデザイン」 3シリーズには前後ディープコンケイブが装着OKとなります♪ 2ピース×コンケイブ・・・やはりカッコイイです(^^)   取付サイズは20インチ。 ガツッとローダウンされる方には、これぐらいのインチが似合います！ 昨日ご紹介したF30とはカスタムの仕様が異なりますが 両車種ともにかなりカッコイイ仕上がりですね♪   今回は車高調・ホイールセットを同時オーダーの一発仕上げとなりますが 事前に入念に打ち合わせさせて頂き、狙い通りのパツパツなヅラにて完成。 輸入車のマッチングも幅広く対応しておりますので カスタムは是非ご相談下さい(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：カームシルバー タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20   こちらも中々の納期でしたが、無事に完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日は拘りの鍛造ホイールセットのお取付をご紹介です♪ 相模原店でラッシュ中の輸入車のインチアップとなります(^^)   BMW F30×RAYS VOLK G16。 いや～良いですね！ シンプルで大人な雰囲気漂うF30が完成しました(^^) かなりバランスの良い仕上がりです♪   選んで頂いたホイールはVOLK G16。 これまで何度かご紹介させて頂いているRAYS製鍛造ホイールとなります(￣ー￣) 全ての面が曲線で構成された「ノンストレスライン」というデザイン。 強度的にメリットがあるのはもちろん、この丸みのあるシルエットが良いですね☆   最近の流行である、コンケイブデザインも取り入れられています。 1～4のFACEの内、フロントにFACE2、リアにはFACE3を装着。 かなりの落込み具合です！   FACE2、3の迫力は、遠くから見ても伝わります(*^^) スポークサイドのえぐったようなデザインも加わり より立体感が分かりやすい形状となっていますね♪   デザイン以外にも細かな部品に拘って頂きました。 外からは見えにくい部分ですが、ボルトはRAYSフォーミュラボルトを使用。   センターキャップは、オプションの輸入車用アタッチメントを使用し BMWマーク仕様に変更です(￣ー￣) 右上が付属のキャップですが、左上のアタッチメントにBMWロゴシールを貼ってお取付。   装着後はこのような感じに仕上がります♪ オプション部品だけあって、自然な仕上がり☆ 輸入車オーナー様には嬉しいパーツとなります(^^)   しかし、今回は装着までが長かったです。 ホイールの注文日を見たら5月上旬のオーダー分！ かなり納期が掛かりましたが、その分仕上がりは完璧(￣ー￣) 待って頂いた甲斐がありましたね♪   今回のカスタムスペックは。。。 ホイール：RAYS VOLK G16 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブライトニングメタルダーク タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F）225/40R19 （R）255/35R19   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• その他サス

昨日はBMW G31・5シリーズワゴンのカスタムをご紹介しましたが 本日はG30・5シリーズセダンをご紹介です(￣ー￣)   先日のエルグランドのカスタムブログでもちょろっと書きましたが 不思議と同じ時期に同じ車種のカスタム依頼が続くんですよね～ まだまだ他にも、「ルノー　トゥインゴ」「BMW 3シリーズ」等々 同系統のカスタムが続きますので、順番にご紹介させて頂きます☆   さて！こちらのお車はローダウンスプリング取付のご依頼です(^^) ローダウンのみの施工も大歓迎でございます♪   取付させて頂いたのは輸入車オーナー様御用達「H＆Rローダウンスプリング」 しっかりしたローダウン量と耐久性で人気のモデル。 G30用は前後30mm程のダウン量となります(*^^)   フロントはパネル類を少し外せば、アッパーマウントが見えてきます。 ここはサクサクと進んでいきます。   そしてリア。 事前の下調べでかなり大変ということは分かっていましたが 初めての作業ですと本当に大変です（汗） しっかり養生し、作業を進め・・・   ここまでバラバラにしてようやくアッパー部分が見えてきます。 セダン系のサス交換はシートバラシが多く、当店でも慣れていますが それでも時間が掛かってしまいました。 しかし、これで構造は分かったので、次回からはかなりスムーズにいきそうです♪   リア内装の処理が終われば、後はサクサク進み完成(^^) あとはアライメント調整をして完成です☆ 取付の前後を比べて見ると・・・   純正フロント。    純正リア。   ローダウン後フロント。   ローダウン後リア。   30mmのローダウンでかなり印象が変わりました♪ セダンはやっぱり車高が低いと、より一体感が出てくれます(￣ー￣)   車高調はもちろん、スプリング交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ワゴン
• BMW
• VOLK
• ツライチセッティング

本日ご紹介させて頂くのはこちら BMW G31のホイール交換となります♪ お車をお乗り換えになる度に、当店をご利用頂いております(^^)/ いつも遠方よりご来店ありがとうございます！   これまではずっとWORK 2ピースホイールを愛用されておりましたが 今回は鍛造1ピースのRAYS VOLK RACINGをチョイスして頂きました♪ 大人気G025から、新色のダークブルー/DCを装着です(*^^)   TE37シリーズと共に、RAYS鍛造ホイールの中でも人気急上昇中のG025。 このエグイくらい肉抜きされた複雑なデザイン！ RAYSホイールならではの細かい拘りです。   追加設定カラーの「ダークブルー」 ブルーのMスポーツキャリパーとも相性抜群♪ すごく一体感のある仕上がりとなります(￣ー￣)   いつも2ピースホイールで、バツバツの出ヅラに仕上げるオーナー様。 今回はなぜ1ピースかというと、この「コンケイブフェイス」があるからです！ 取付させて頂いたのは、一番コンケイブ形状の強い「FACE4」 これはかなりイカツいデザインですよ～♪   通常のメーカーマッチングですと、前後FACE3が目一杯とのことですが 現車にてフェンダークリアランスを全てチェック。。。。あれ？意外といけそう？ しかもインセットオーダー並に前後パツパツなサイズ！ 限界サイズを求める方には、やっぱり現車チェックが必須ですね(*^^)   拘りの鍛造ホイールに、フェンダー目一杯な出ヅラ！ 1ピースでここまで完璧に仕上がるのも珍しいです(￣ー￣) ベストマッチなホイールが見つかり良かったです♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：ダークブルー/DC タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F）245/40R19 （R）275/35R19   今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ 増し締め等の点検も是非待ちしております☆

• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• その他サス
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 最近問い合わせが多いのが、輸入車のスペーサー取付。 純正のスタイルを崩したくない、けどちょっと変化が欲しい。 そんな方からご要望が多いのが、ホイールスペーサー取付による出面調整。 今回はiiDスペーサーの取付をご紹介です(*^^)v まず1台目はX118 CLAシューティングブレーク。 AMGの5スポークホイール装着で、純正でもカッコイイCLA。 しかし、気になるのがホイールの出ヅラ。 前後共に結構中に入っていますね(￣ー￣) 純正でも車高の低い輸入車ですので、より出ヅラは気になってしまいます。 これを解消する為に、実車計測でフェンダークリアランスを確認！ スペーサー取付にも実車計測は役立ちます♪ 今回はオーナー様と相談し、パツパツまで出すサイズを選んで頂き・・・ こんな感じに仕上がりました♪ これでお車のドッシリ感が増してくれますね(*^^)v 純正のスタイルを大きく崩すことなく、足元に拘って頂きました！ 新型CLA/Aクラスのカスタムのカスタム入庫も増えています！ メルセデスのカスタムも是非ご相談下さい(*^^)v お次はこちら、W205　C63S。 こちらの車両にもiiDスペーサーを取付させて頂きます(^^) こちらのお車には、スペーサー以外にローダウンスプリングもお取付。 人気のH＆Rローダウンスプリングです♪ 元々車高が低いAMGですが、さらに低くカッコ良く仕上げて行きます(￣ー￣) 元の車高はこのような感じ。 以前ご紹介したW177もそうですが、輸入車は純正でもかなり車高が低いですね！ しかし、あとちょっとの落ち幅が欲しいオーナー様 取付後は・・・ こんな感じに(*^^) 約20mm弱のローダウンで、よりフェンダーの隙間が埋まってくれました♪ タイヤとフェンダーの隙間に指が1本はいるくらいの車高。 すごく良い感じです！ 同時にiiDスペーサーをお取付。 ハブ付きのワイドタイプを装着で、攻めた仕様に仕上げて行きます。 もちろん、純正ホイール対応のロングボルトで固定していきます！ 最後にアライメント調整をして完成。 この角度で見ても、ホイールの出ヅラがパツパツなのが分かりますね(*^^)v こちらの車両もカッコ良く仕上がってくれました♪    スペーサー取付・ローダウンの施工もお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ハッチバック
• Mercedes-Benz
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 先週ローダウンをご紹介した、メルセデスベンツ　Aクラス。 早速ホイールが到着しましたので、完成したお姿をご紹介です(*^^)v ホイール：クリムソン　クラブリネア　カッサーノFF （F/R）8.0J-19インチ カラー：ブラッククリアーポリッシュ タイヤ：コンチネンタル　DWS06 （F/R）225/40R19 サスペンション：H＆R　ローダウンスプリング 輸入車向けホイール、カッサーノFFをチョイス！ 軽量フローフォーミング構造で、見た目も走りもバッチリなホイールとなります♪ メルセデスと言えばAMGの5スポークモデル。 この5スポークを、2つ重ねたデザインのカッサーノFF。 スポーク数が多いので、スポーティかつ足元に力強さが出てくれます(*^^)v 純正キャップにも対応しており 今回はメルセデス純正のブラックキャップをお持ち頂きました(￣ー￣) お車のイメージを崩さず、お洒落に仕上がります☆ 輸入車オーナー様には非常に嬉しい仕様ですね！ ホイールカラーは「ブラッククリアーポリッシュ」 ブラック1色ではなく、天面が切削＆ブラッククリア仕上げとなります。 写真のフロント側のように、日陰になるとブラック1色に。 リア側のように、光が当たると5スポークが目立ってくれます(*^^)v 天候や時間により、2つのカラーを楽しめるカラーリングです♪ デザイン・カラーの他、サイズにもしっかり拘って頂きました！ どうしても引っ込みがちなリアの出ヅラを考慮し、前後でインセットを変更。 これでどちらかが出過ぎる事もなく、前後の出ヅラがピッタリ揃った状態となります(￣ー￣) バランスのとれたお洒落なスタイルですね☆ 輸入車のカスタムも是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ハッチバック
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• その他サス
• 実車計測

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のローダウンをご紹介です(*^^)v お車は　メルセデスベンツ　W177　Aクラス。 当店初入庫のNewAクラスとなります☆ AMGラインとなりますので、純正でも車高がかなり低め。 ここからあと少しだけローダウンしたい！とのことで 今回はダウンサスを取付させて頂きます♪ 輸入車オーナー様に人気のH＆Rローダウンスプリング。 他メーカーよりも落ち幅が多いものが多く、しっかりとローダウンしたい方にオススメ(￣ー￣) 元々車高の低いAMGラインですので スプリング交換したのに車高がそのまま・・・なんてことが無いよう、こちらをチョイス☆ フロントは輸入車特有の差し込み式。 一般的な国産車と少し勝手が違いますが、問題なくサクサク作業が進みます(^^) 取付後はアライメント調整。 よく「スプリングだけならアライメントはいらないですよね？」と問い合わせがありますが スプリング交換だけでもタイヤの角度はズレてしまいます！ ローダウン後の調整は必ず行いましょう(*^^) 調整も終わり完成！ かなりカッコイイ車高となりました♪ コンパクトなボディでここまで低いと、お車全体の一体感がすごく出ますね(^^) こちらは取付前のノーマル車高。 この時点でも「ローダウン後？」と思われる方も多いでしょうが この車高で純正です！  そしてこちらがローダウン後の状態。 イイ感じに落ちてくれましたね♪ 実測でフロントが20mm弱、リアが15mm弱の落ち幅となります。 純正ホイールでも十分にカッコイイスタイル(￣ー￣) ですが、この後行ったのは「実車測定」 ローダウン後に現車合わせでホイールサイズを決めていきます！ この状態でも引き締まったAクラスを、さらにカッコ良く仕上げさせて頂きます☆ 完成したスタイルは後日ご紹介させて頂きます♪ 今回は当店をご利用ありがとうございます(*^^)

• BMW
• BBS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBBSホイール。 昨日に続き国産鍛造モデルのお取付となります(￣ー￣) お車はBMW F11　5シリーズツーリング。 純正で18インチ装着のお車に、大口径20インチを装着となります♪ 拘りのホイール＆タイヤ選びとなりますよ～ ホイール：BBS　RI-S （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-X2 （F/R）245/35R20 王道鍛造ホイールのBBSを装着！ 2ピースモデルで、高級感溢れるスタイルとなりました♪ BBSというと、昔ながらのメッシュデザインが思い浮かびますが 最近のトレンドは、このY字スポーク！ BBSホイールの中でもいくつかこのデザインがありますが 2ピースモデルは、このRI-Sのみとなります(*^^) RI-Sはスポークデザインの他に、このディスク面の落込みも人気☆ スポーク中間位置から、一気にセンターへ向かって落ち込み 非常に立体感のある仕上がりとなります(^^) オーバーリム＆コンケイブで今風なスタイル♪ 5シリーズの場合、前後同サイズでも出ヅラは良い感じに揃いますが メリハリを出す為に、今回は前後サイズ違いにて装着。 これで、今後リアに太いタイヤを履かせることも出来ますね(￣ー￣) タイヤは静粛性に特化したレグノGR-XⅡ。 ホイールに拘るなら、タイヤにもしっかり拘って頂きました♪ 妥協のないタイヤ・ホイールのチョイスとなりますね☆ 高級感溢れる仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• TWS

こんにちは中島です！ 本日は鍛造ホイールで有名な「TWS」から カーメーカー別専用設計のエクスパーEXシリーズのご紹介(*^^)v 2020年新作のメルセデスベンツ専用モデルをお取付です♪ お車はW213　Eクラスセダン。 前回はW205に、カールソンホイールを取付させて頂いたのですが Eクラスにお乗り換えとのことで、ホイールを新調。 今回は「車種専用設計」「国産鍛造」「中島一押しのブラッシュド」と 拘りのホイールを選んで頂きました☆ ホイール：TWS エクスパー EX-fMⅡ　モノブロック （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：TOYO プロクセスC1S （F）245/35R20 （R）275/30R20 メルセデス専用、鍛造1ピースホイールを装着！ リリース仕立てのNewモデルを最速でお取付となります(￣ー￣) これまでのメルセデス専用EX-fMは2ピースホイールとなりましたが 今回のNewモデルは1ピースタイプ。 スポークが縁までしっかり伸びているので、非常に大きく見えます(*^^) サイズは純正+1インチアップの20インチ☆ パッと見は一般的なツインスポークですが 近くで見ると、このデザインの良さが分かります！ 鍛造削り出しならではのエッジが効いたデザイン。 スポーク細部までしっかり拘ってデザインされております(￣ー￣) メーカー別専用設定ということで、センターキャップは純正対応。 キャップは付属しないので、今回はマッドブラックベースの純正品をご用意して頂きました！ 社外ホイールのキャップデザインは好みが分かれる所ですので 純正対応は非常に嬉しい仕様ですね！ W213用サイズということで、サイズ感はバッチリ。 純正+αのインセットで、ノーマル車高でギリギリ収まるくらいの出ヅラ(*^^) エクスパーEXシリーズでは、他にもレクサスやポルシェ専用モデルもございます。 TWSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 専用ホイールで、大人なスタイルのW213の完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ハッチバック
• Volkswagen
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはRAYS 鍛造モデルのVOLK G025。 TE37シリーズと共に人気急上昇中のホイールとなります(*^^)v 取付させて頂くのはVW ゴルフR。 輸入車のホイール交換ももちろんお任せ下さい♪ 今回はローダウンとホイール取付でトータルでのカスタムをご依頼頂きました(^^) ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F/R）225/35R19 サスペンション：H＆R　ローダウンスプリング 軽量鍛造ホイールに、走りのアドバンスポーツの組合せ！ レーシーかつ、全体がバランス良くまとまった1台の完成です(*^^) 入荷しても即完売する人気モデル　VOLK G025。 極限まで肉抜きされ、デザインと性能を両立させたホイール。 最近はこのY字スポークの問い合わせがかなり多いです！ コンケイブ・ヒネリと共に流行のデザインとなりますね(￣ー￣) サイズによって4つのFACEがあり こちらは、ディスク面が一番フラットなFACE1。 それでもかなりの立体感がありますね♪ 軽量だけでなく、この落込みのあるFACE感も人気のひとつです(*^^) 同時にローダウンスプリングを装着。 車高調という手もありますが、元々ローフォルムという事と 電子制御ダンパーが装着されているので、その機能を活かす為 今回はスプリングをチョイス。 前後宅25mmの落ち幅で、程よくまとまりました♪ ローダウン+19インチへのインチアップで すごくバランス良く仕上がったゴルフR。 パーツに拘りつつも、サラッとした大人なスタイルとなりますね(*^^) 輸入車のインチアップも是非クラフトにご相談ください♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• SUV
• イタリア、フランス車
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ WORKホイールの取扱いが多い相模原店。 只今サンプルホイールを多数展示中となります(*^^)v 珍しいカラリズムカラーの新作エモーションや・・・ ブリリアントシルバーカラーのバックレーベルジースト等々。 普段展示していないホイールが多数ございます(￣ー￣) 気になる方は是非現物をご覧ください♪ さて！本日ご紹介するのは、そんなWORKホイールから 2020年新作のジーストST3！ 現車合わせでしっかり仕上げていきます☆ お車はプジョー　5008。 当店では2台目のホイール交換となります(^^) メーカーにもデータがないお車となるので キャリパーチェックから出ヅラまで、全て現車にて確認しオーダー。 完成したのがこちら！ ホイール：WORK　ジーストST3 （F/R）8.5J-20インチ カラー：マットブラック タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F/R）245/40R20 特殊PCDのお車も、WORKホイールですと作成OK！ 派手過ぎないカラー設定で、お洒落な5008の完成となります(*^^) 装着させて頂いたのは、ジーストシリーズ最新作のST3。 流行のヒネリ系デザインとなります(￣ー￣) これまでのモデルよりも、圧倒的にスポーク数が多く すごく力強いデザインとなっております☆ その為、こちらのモデルはSUVやミニバン等の大きなお車に最適。 20インチにインチアップしても、足元のスカスカ感もなく お車のイメージを崩さずに装着OK。 意外とキャリパーの立ち上がりの大きい5008。 今回はキャリパーを逃がす為、セミコンケイブディスクを使用です(^^) ジーストシリーズの醍醐味は「コンケイブ」ですが デザインに凝ったST3は、セミコンケイブでも十分カッコイイデザイン♪ むしろコンケイブしていない分、全体にやり過ぎ感もなくお洒落な仕上がり(*^^)v サイズ・デザインに拘った1台が完成となります☆ 輸入車のホイール交換も是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アバルト
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日からの輸入車繋がりということで 本日はFIAT500のカスタムをご紹介です(*^^)v こちらの車両にはローダウン＆スペーサー取付の施工となります♪ 取付したのは輸入車オーナー様に人気のKW車高調。 元々リアの車高が異常に高く、前後のバランスが気になるとのこでご相談を受けました。 そういった方には前後のバランスを整えることが可能な、調整式の車高調がピッタリ(^^) 特にKW車高調は乗り味もよくオススメのモデルとなります☆ 取付後はこのような感じ♪ ノーマルですと、リアハウスのクリアランスがかなり空いている車両でしたが これで前後バランスの良い車高具合となります(^^) やり過ぎ感もなくお洒落なスタイルですね♪  そして、こちらも気になるホイールの出ヅラ。 純正のホイールデザインがお気に入りで、ホイールは変えたくない。 けど出ヅラが寂しいなぁ・・・というオーナー様。 そんな方にはスペーサーの取付も可能です！ FIATと言えばASSOさんのマルチフィッティングスペーサー！ FIAT/ABARTH専用パーツを取り揃えるASSOインターナショナルさん。 PCD98という特殊サイズのFIATにももちろん対応(￣ー￣) 専用品というだけあって、フィッティングがバッチリ。 今回はフェンダーギリギリまで出したい！とのことで ハブ付きで厚みのあるスペーサーを前後取付させて頂きました(^^) 取付後の出ヅラはこんな感じ♪ 良い具合にフェンダーギリギリまで出てくれましたね！ ローダウンと相まって、すごく一体感のある仕上がりとなります☆ お洒落な純正ホイールを活用したまま、ローダウン＆出ヅラの調整。 純正+αな拘りカスタムも是非お任せ下さい♪ 自然な仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• MINI
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のホイール交換をご紹介です(*^^) お車はR56系　ミニクーパーS。 当店得意のアドバンホイール+オールシーズンタイヤを装着です☆ ホイール：ヨコハマ　アドバンRG-D2 （F/R）6.5J-16インチ カラー：ブラックガンメタリック＆リング タイヤ：ミシュラン　クロスクライメート （F/R）195/55R16 BMW/MINIオーナー様御用達のアドバンホイールを装着！ スポークデザインでMINIらしいスポーティな仕上がりで完成です(^^) 昨日に続き、ホイールはヨコハマ　アドバンシリーズ！ 足長に見えるデザインが多いアドバンホイールですが このRG-D2は段付きのリムが強調され マルチピース風なスタイルが人気のモデルとなります(*^^)v 純正とほぼ同サイズの6.5Jでも、中々の立体感＆深リム♪ アドバンやTE37SL等、このタイプはかなり限られてくるデザイン。 今回のモデルは、サイズやカラー等オーナー様の希望にベストマッチでした！ タイヤはミシュラン　クロスクライメートプラス。 話題のオールシーズンタイヤ(￣ー￣) 独特なトレッドパターンをしておりますが これのお陰で、ドライ・雪道共に走行OKなタイヤ（※氷上除く） 昨年より各タイヤメーカー様よりリリースされているオールシーズンタイヤ。 当店でも取り扱いございますので、是非ご相談下さい☆  純正と同インチでの装着となりますが 見た目の印象はかなり変わってくれました♪ スポーティかつお洒落なMINIの完成です(^^) 輸入車のカスタムもお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ハッチバック
• AUDI
• ローダウン系
• その他サス
• WORK

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日も輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v お車はアウディA1。 こちらの車両はローダウン＆インチアップで トータルカスタムをさせて頂きます♪ ホイール：WORK　エモーションM8R （F/R）7.5J-18インチ カラー：グリミッドブラック タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）215/35R18 サスペンション：H＆R　ローダウンスプリング スプリング交換でサラッとローダウンし、迫力の18インチ1ピースホイールを装着！ 足元に存在感を出していただきました♪ 今回は、ローダウンから開始です(￣ー￣) 輸入車と言えば「H＆Rローダウンスプリング」 ヘタリ知らずの高性能スプリングとなります☆ 落ち幅は前後約35mm。 程よいダウン量となりますね(*^^) 18インチ装着で、タイヤとフェンダーの隙間は指が2本弱入るくらい。 見た目も良く、街乗りにも支障が出にくく丁度良い感じ♪ 取付後はもちろんアライメント調整もさせて頂きます！ ローダウン後はタイヤの角度がずれてしまい タイヤの偏摩耗や、真っすぐ走らない等の症状が出てしまいます。 ローダウン時には必須の作業となりますね(^^) ローダウンと同時に取付させて頂いたのは WOKR エモーションM8R　18インチ。 エモーションシリーズはPCD加工により、輸入車にも対応しております♪ 今回もボルトホールを加工しA1用にてオーダー。 フィッティングは当然バッチリです(*^^)v M8Rは1ピースモデルとなるので、非常に大きく見えます！ 特にコンパクトボディのお車に装着するとインパクト大(￣ー￣) ローダウンも相まって、かなりカッコイイスタイルに変身しました♪ 輸入車のカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日もマルチピース　オーダーホイールの取付をご紹介です(*^^)v 今回は久々に登場「カールソン」です♪ お車はメルセデスAMG　C257 CLS53。 このリア周りのフォルム、既にカッコイイ雰囲気が出ておりますね☆ こちらのお車には、カールソン　20インチアルミ装着で さらにカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール：カールソン　2/16RS （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドエディション タイヤ：ブリジストン　ポテンザS007A （F）245/35R20 （R）275/30R20 メルセデスと言えばカールソンホイール！ 伝統的な16スポークモデルで、大人なサラっとしたスタイルで完成です(^^) メルセデス・レクサスオーナー様から取付ご依頼の多いカールソンホイール。 多くが1ピースタイプとなるのですが、今回のモデルは2ピースタイプ！ 1mm単位でインセットがオーダー可能なので 今回も実車計測からのオーダーとなります(*^^) 純正で20インチ装着のCLS53。 極太サイズが装着可能と思いきや、純正サイズがフロントが8.0J、リアが9.0Jと細め。 そして、インナークリアランスがかなり狭いということで 既製品1ピースだと装着できるモデルが非常に少なめとなります。 そんな特殊なお車には2ピースホイール！ ホイールの幅からインセットまでサイズは自由に変更できるので お車に合わせてオーダーすることが出来ます(^^) 今回もしっかり現車チェックし、サイズをオーダー。 純正+αなスタイルにする為、前後共に純正+0.5Jアップのサイズをチョイス。 タイヤが引っ張り過ぎないようにしております(￣ー￣) 太さが決まったら、後はインセットで出ヅラを調整。 パツパツサイズでもオーダーは可能ですが 車高とのバランスを考え、数mm中に入れたサイズに決定です(^^) 入り過ぎず・出過ぎず丁度良い感じに収まってくれました♪ タイヤは走りのポテンザS007。 純正と同じ、245と275の組合せとなります。 ハイパワーなAMGも、これで安心して走行可能となりますね♪ インチは純正と同じになりますが、細かい拘りで雰囲気はガラッと変わります。 デザイン・カラー・ブランドと全てがバランス良くマッチして完成です(*^^) 高級感ある大人な仕上がりに、オーナー様にも喜んで頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、人気のコンケイブホイール「ジースト」 迫力のツライチマッチングにて装着となります(*^^)v 取付するのは、常連様のBMW F10。 車高はKW車高調にてガッツリローダウン済。 これまで同じWORKホイールを20インチにて装着していましたが 今回は仕様変更で21インチの取付です♪ ホイール：WORK　ジーストST1 （F）9.5J-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/30R21 車高短BMWに大口径21インチを装着！ ツライチ＆ディープコンケイブで大迫力の仕上がりとなります♪ 今回取付したのは「WORK　ジーストST1」 WORKホイールでも、当店で取付台数No1の人気シリーズ(^^) オーダーカラー等も可能なモデルとなりますが 今回は王道のトランスグレーポリッシュ＆カットリム仕様をチョイス♪ ジーストと言えば、この大迫力のコンケイブスタイル！ 前後ディープコンケイブが装着可能なお車ですが 今回は敢えて、フロントにミドル・リアにディープの組合わせ。 前後でディスクを変えることで、メリハリを付けて頂きました(*^^)v J数はタイヤを引っ張り過ぎないよう前後9.5Jとなります。 そして！サイズは何と21インチを装着！ これはかなり迫力のある組合わせとなりますね♪ 個人的にF10に21インチは初装着となりますが 予想以上にしっくりくるサイズ感(￣ー￣) 最低地上高ギリギリの車高短スタイルに、ディープコンケイブ＆大口径。 インパクト抜群のBMW F10となります(*^^)v 輸入車のローダウン＆インチアップも是非お任せ下さい♪ 何とかイベントに間に合い良かったですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ハッチバック
• スポーツカー
• ルノー
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のホイール交換のご紹介です(*^^)v 意外と来店される方の多いルノー　メガーヌRS。 純正でブレンボキャリパー装着のお車。 このビックキャリパーを逃がしつつ、装着させて頂いたのはこちらです☆ ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ダークブルー/DC タイヤ：コンチネンタルDWS06 （F/R）245/35R19 大人気のG025から、Newカラーの「ダークブルー」を選んで頂きました♪ 濃いめのブルークリアカラーで、黒いボディにすごくマッチしますね(*^^)v 今、RAYS鍛造モデルで一番問い合わせの多いG025。 見るからに軽そうな、細身のツインスポークデザイン。 細部は極限まで肉抜きされ、VOLKシリーズ最先端な仕様です(￣ー￣) カラーは追加設定された「ダークブルー/DC」 RAYSさんの追加カラーと言えば、これまではレッドカラーのワンポイントが多くありましたが 今回は珍しいブルーで攻めてきました(^^) 天面にカット+クリアカラーとなるのですが このブルーがめちゃくちゃキレイな色味！ 日陰ではもちろん、日が当たった所でも非常に濃く見えます。 単純に「青いホイール」となると、どのボディカラーに合わせるのか悩みますが こちらは深みのあるブルーの色味となるので ブラック等の濃い色味のボディにすごくマッチします(*^^)v カラーはもちろんのこと、このコンケイブフェイスも魅力的(^^) こちらは8.5JのFACE1となりますが 中々の立体感となっております♪ 当店初装着のダークブルー。 メガーヌRSにバッチリ似合ってくれました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• BMW
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

こんにちは中島です！ 前回に続き、本日もカスタムカラーホイールのご紹介です☆ WORKジーストをオプション多数の仕様にてお取付(^^) お車はBMW G01 X3。 メーカーにもマッチングデータが無いお車でしたので 今回も現車合わせにてガッツリ攻めたサイズを取付です♪ ホイール：WORK バックレーベルジーストST2 （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットカーボン/マットブラックリム タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F）245/45R20 （R）275/40R20 拘りのサイズ設定で、前後ディープコンケイブを装着！ 極太ホイール＆タイヤで大迫力の仕上がりとなりました♪ まだまだマッチングデータの少ないG01系X3。 WORKさんにも車両データがないとのことで 今回も現車確認にてサイズを割り出していきます！ ガッツリ攻めたい！とのオーナー様のご希望ですので 出ヅラの測定はもちろん、ホイールハウス内のクリアランスもチェック。 フロント9.5J、リアに10.5Jでギリギリまで太いサイズをチョイスです(*^^) カラーにももちろん拘って頂きましたよ～ マットブラックリムで全体を落ち着いた仕様にし ディスクカラーは敢えてのマットカーボンに！ 黒くなり過ぎず、ホイールの存在が絶妙に際立ちます(￣ー￣) ピアスボルトはクロームまま残してあるので マルチピース特有の高級感もありますね(*^^)v 細かい部分までしっかりと拘って頂きました♪ そして、ジーストと言えばコンケイブデザイン！ 今回は前後共にディープコンケイブを装着です(^^) BMWは、ホイール取付面よりキャリパーが奥にあることが多いので キャリパー干渉も気にせず装着できます。 カスタムしやすい車種になりますね☆ 迫力のディープコンケイブデザインでイカつく変身！ メーカー未マッチングの車両でしたが、バッチリ完成しました♪ WORKカスタムホイールは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• SUV
• AUDI
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のカスタムのご紹介です(*^^)v 人気のコンケイブホイールをフルカスタムにて装着です☆ ホイール：WORK　バックレーベルジーストST2 （F/R）9.0J-20インチ カラー：艶有りブラック リム：艶有りブラック ピアスボルト：クラシカルピアス タイヤ：コンチネンタル　DWS06 （F/R）255/45R20 人気のジーストをディスク・リム・ピアスと全てカラー変更！ フルブラック仕様でイカツいQ5の完成です♪ WORKホイールでも人気No1のジーストシリーズ。 2ピースモデルのジーストは、インセット等のサイズの他 カラーもフルカスタムできるようになっております(￣ー￣) 最近はカスタム仕様にされる方が多くなってきてますね♪ ジーストならではコンケイブデザインも良い感じ(*^^) 今回はミドルコンケイブでの装着となります☆ 通常モデルのジーストですと、セミコンケイブしか装着できませんが バックレーベルにすることで、このデザインが装着可能に！ ホイールによりサイズ設定が違うので、細かなセッティングは是非ご相談ください。 今回はガッツリ攻めた仕様にする為 実車計測にて出ヅラをしっかりチェック済となります。 キャリパーも型紙にてチェックし、クリアランスがあるのを確認。 一般的なメーカーマッチングではNGとなりますが 現車確認にてバッチリ装着できました(^^) サイズ・カラー共に、各所に拘りポイントが詰まった1台。 デザイン・カラー・サイズと、オーナー様のご希望を全て取り入れることが出来ました♪ カスタム可能なWORKホイールならではの仕上がりです(*^^) 輸入車のカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

• MINI
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(^^) お車はF56  MINI　JCW。 車高調+攻めサイズのホイールセット取付で 一気にカスタムさせて頂きました♪ 装着ホイールは・・・ ホイール：WORK エモーション T7R 2P （F）7.5J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：マットブラック/マットブロンズリム タイヤ：ミシュラン　PS4 （F/R）205/40R18 サスペンション：ブリッツZZR MINIを車高短＆ツライチ化！ 激攻めサイズで、かなりイカツいスタイルに変身です♪ 今回取付させて頂いたのはWORKエモーション　2ピースモデル！ 最近問い合わせの多いリムアレンジにて仕上げさせて頂きました(*^^)v 艶消しブラックのディスクに、艶消しブロンズリム。 相模原店で流行中のスタイルです☆ 車高はブリッツ車高調でガッツリローダウン。 MINIのボディサイズで、ギリギリまでローダウンすると 全体の一体感が半端ないですね(^^) 特に拘って頂いたのは、リアのワイド感！ インナークリアランスが非常に狭いMINIですが 今回は8.5Jサイズをインストール。 ドッシリ＆ワイド感が出ました♪ カスタムに対してイケイケなオーナー様。 攻めて頂いた甲斐のある仕上がりです(￣ー￣) WORK カスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ サイズ・カラー共にフルカスタムのご依頼待ちしております(*^^)v 今回の車両もバッチリ仕上がりました♪ 当店をご利用頂きありがとうございます(^^) ■MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカーのパーツが豊富な 「ユーロスタイルクラフト」の最新ブログは　▷▷▷　コチラ　◁◁◁

• セダン
• BMW
• 下取り/買取り

こんにちは中島です！ クラフト相模原店ではアルミホイールの買取・下取も行っております(*^^)v 今回下取りさせて頂いたのは、こちらの純正アルミホイール。 装着されていたのは・・・ BMW E46　3シリーズ！ これまでスタッドレスを履かれていたので 夏タイヤに交換するタイミングにて、純正の夏用セットを下取りさせて頂きました♪ タイヤもかなり摩耗していたので足元をリフレッシュ(^^) 装着させて頂いたセットはこちら！ ホイール：MID RMP 028F （F）8.0J-18インチ （R）9.0J-18インチ カラー：ハイパーメタルコート/ミラーカット タイヤ：コンチネンタル　DWS06 （F）225/40R18 （R）245/35R18 純正サイズから一気に3インチアップ！ 話題のMIDホイール装着でカッコ良く仕上がりました♪ E46にバランスの良い18インチセット。 PCD120のホイールもかなり少なくなってきましたが RMPシリーズにはまだまだサイズ設定がございます(*^^)v 純正ホイールは前後同サイズとなりますが 折角のインチアップとなるので、今回は前後でサイズを変更しました！ フロントは8.0J、リアは9.0Jチョイスでこのコンケイブ具合。 それに合わせてタイヤ幅も245に変更。 FR車らしい組合せで、より車らしさが強調されています(^^) 新品ホイールに新品タイヤで、足元はリフレッシュ！ 純正ホイールの下取・買取ももちろん大歓迎ですので 不要のアルミホイールがある方は是非ご相談下さい(￣ー￣) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ エアチェック等のメンテナンスも是非お立ち寄り下さい♪