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相模原店ブログ

• スカイライン
• ローダウン系
• 車高調
• WEDS

こんにちは中島です！ セダンラッシュの続く当店。 本日もニッサン　スカイラインのカスタムをご紹介です(*^^)v 昨年ご購入頂いた、こちらのホイール ウェッズ鍛造モデルのF-ZRO FZ-1。 前後9.5Jでバチっと決まったお車ですが、ホイールにガリ傷ができてしまったそうで ホイール1本を買いなおすか・・・という話でしたが ガリ傷以外はかなり状態が良かったので こちら高価下取りさせて頂き、新しくこちらのセットをご購入頂きました！ ホイール：ウェッズ　F-ZERO FZ-2 （F/R）9.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R20 同じくF-ZEROシリーズから、ツインスポークのFZ-2をチョイス！ カラーもブラッシュドに変更し、ガラッと雰囲気が変わりました♪ 今回選んで頂いたのは、F-ZRO FZ-2。 意外と知らない方も多い、ウェッズホイール鍛造モデルとなります(*^^)v 1ピースタイプで鍛造。コンケイブもかなりあるデザイン。 履かれている方も少なく、他と違ったホイールを選びたい方に狙い目です☆ カラーはブラッシュド。 鍛造モデルのブラッシュドということで、アルミの素材感がすごく伝わる仕上がり。 前回ご購入頂いた際は、最後までカラーをどちらにするか悩まれていましたので 今回はこちらのブラッシュドを選んで頂きました(^^) デザインもFZ-1から3まで3種類ございますので 当時から設定があったFZ-2に変更しお取付となります☆ サイズは前後9.5JのFACE5！ コンケイブ具合がかなりカッコイイですね♪ 前回よりもインセットを少し攻め気味のサイズを選んで頂いたので 出ヅラはかなりパツパツな感じ(￣ー￣) 前回のダイヤモンドブラックもかなり似合っていましたが ブラッシュドで足元が明るくなり、よりホイールが映えるようになりましたね♪ ブラックボディにブラッシュド・・・オススメの組合わせです(￣ー￣) 仕様変更に伴うホイールの下取りは是非当店にお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• RAYS

こんにちは中島です！ 今月は220クラウンラッシュが続いております(￣ー￣) 本日もダウンサウ+インチアップでお洒落にまとめていきます♪ ホイール：RAYS　ホムラ　ヒューガHP10 （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットスーパーダークガンメタ タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-XⅡ （F/R）235/40R19 サスペンション：RSR Ti2000 ホムラシリーズから、スポーツタイプのヒューガシリーズをチョイス(*^^)v マット系カラーで全体が落ち着いた雰囲気で完成です♪ お取付したホイールは、RAYS　ホムラ　ヒューガHP10。 ホムラシリーズと言えばメッシュが王道ですが 最近はスポークタイプもリリースされております(^^) 程よいコンケイブとシンプルなデザインで セダン・スポーツカーにはピッタリのモデル！ インチアップと同時にローダウンも施工です♪ 今回はほんのちょっとのローダウンがご希望とのことで 老舗メーカーRSR Ti2000にてローダウンさせて頂きました(^^) フロントは10～15mmダウンで丁度良い感じ。 低過ぎずサラッとした仕上がりですね☆ 攻め過ぎない仕様となるので、今回は前後8.0Jで純正+αなサイズ感。 タイヤは235/40-19のレグノGR-XⅡ！ 静粛性と乗り味に拘ったタイヤチョイスとなります♪ ほんのりローダウンと、純正からの1インチアップで お洒落にサラッと仕上がった220クラウン。 シルバー系のボディ色と、マットガンメタの組合せはかなり似合います♪ こちらのホイールにして大正解でしたね(^^) 220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはWORK 3ピースホイールの「ジスタンス」 実車計測による迫力のツライチマッチング＆深リムに仕上げて行きます(*^^)v お車はニッサン　Y51系フーガ。 セダンラッシュが続いております(￣ー￣) 今回は車高調取付→実車計測→ホイールオーダーの流れで進めていきました！ ホイールスペックは・・・ ホイール：WORK　ジスタンスW5S （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ハンコック　K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：RSR ベストI 51フーガに大口径21インチを装着！ 超深リムのジスタンスを、前後ツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ ローダウン量やアライメントによる調整幅で、出ヅラが変化する51フーガ。 今回は事前にRSR車高調でローダウン(^^) 約50ｍｍ弱のダウン量で地上高はしっかりとキープ！ アライメント調整でリアキャンバーを整え実車計測です☆ そこから選んで頂いたのはWORK　ジスタンス　W5S。 セダンオーナー様に人気の3ピースモデルとなります♪ W5Sはディスクとリムの組付け順番が変更できる特殊なモデル。 今回はディスク面が大きく見えるオーバーヘッドにてオーダーです(*^^)v カラーは人気のブリリアントシルバーブラック。 非常に深みのあるカラーリング。 暗過ぎず、明るすぎず、高級感は抜群！ 黒いボディとの相性は、見ての通りめちゃくちゃいい感じ♪ ホイールサイズは、J数やインセットを計算しカタログ値と睨めっこ。 お客様と相談しながら、ベストなサイズをご提案させて頂きました(^^) 出ヅラを合わせつつ、リムが最大限とれるサイズをチョイス。 アケボノキャリパー装着のフロントもそこそこですが リアは100ｍｍ近くの超深リム仕様！ イイ感じの深リム具合です♪ 21インチで全体のバランスもGOOD。 拘りのホイール＆サイズチョイスとなりますが ヤンチャ感もなく、大人なスタイルとなります(*^^)v 迫力の仕上がりにオーナー様にご満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの深リムホイール「マイスター」のご紹介です(*^^)v 大口径20インチで迫力ノスタイルに仕上げて行きます♪ お車は昨日に続きトヨタ　220系クラウン。 お陰さ様で沢山の220クラウンオーナー様にご来店頂いております！ 今回も定番のエスペリアダスンサスと組み合わせて、インチアップさせて頂きます(^^) ホイール：WORK　マイスターS1R （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：シルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス セダンオーナー様御用達のWORKマイスターをNewクラウンにインストール！ 昔ながらのホイールを現行車に合わせる・・・かなり渋い仕上がりです♪ マイスターS1Rというと、皆様カラーをどうするかで非常に悩みます。 今回は王道の「シルバー」をチョイス。 とても明るい色味で、20インチの大きさがより際立ってくれますね(^^) 出来る限り太めのタイヤを装着したい！というオーナー様のご希望。 かつ出ヅラもしっかり攻めたいということで 今回は前後でホイール・タイヤ共にサイズを変更。 リアには9.5J+255幅のタイヤを組合せ、ワイド感を出してみました☆ ホイールと同時に、ローダウンスプリングもお取付(*^^)v 人気のエスペリアダウンサスにてローダウンです。 前後20ｍｍ程のダウンで、全体的にバランスよく下がってくれます。 高過ぎず、低過ぎず丁度良い感じですね♪ ローダウンに合わせたホイールサイズを事前にオーダー。 同時取付でしたが、狙い通りの出ヅラに仕上がりました！ 220系クラウンの取付実績の多い当店。 カスタムは是非お任せ下さい(￣ー￣)  迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、相模原店得意の220クラウン。 ローダウン＆インチアップで、今回もカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F/R）8.5J-19インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）235/40R19 サスペンション：エスペリア　スパーダウンサス スプリングでさらっとローダウン＆19インチ化！ シンプルなグノーシス装着で大人なスタイルにて完成しました(*^^)v ホイールはWORKグノーシスCV201。 WORKホイールでも超ロングセラーモデルです(￣ー￣) 意外とありそうでない、シンプルかつ高級感のある10スポーク。 ホイールと同時にダウンサスも取付です☆ 人気のエスペリア　スーパーダウンサス。 他社スプリングより若干落ち幅が多く、当店では人気のモデル(^^)  純正よりも20弱のダウン量。 220クラウンはフロントの隙間が気になる！という方がすごく多いです。 ダウンサス+少し外径の大きい235/40-19の組合せで 程よい隙間具合となります(*^^)v 全体のバランスも良い感じ♪ これ以上車高を下げてしまうと、フォグランプ位置が規定値を割ったり 前後のバランスが崩れてしまうので、丁度良いくらいです(^^) ホイールサイズは、当店オススメサイズにてオーダー。 220クラウンの取付実績はかなり多いので、ローダウン後のサイズもある程度予測がつきます。 今回はフェンダーギリギリを狙いつつも、出過ぎない安心感のあるサイズをチョイス☆ ローテーションも出来るように、前後で同サイズにて取付です(*^^) サラッとローダウンに、乗り味重視の19インチ仕様。 出ヅラ等にしっかり拘りつつも、元々のスタイルは崩さないような仕上がり。 220クラウンのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ お陰様でカスタム依頼多数の220クラウン。 まだまだ作業待ちの車両が控えておりますので、そちらも順次ご紹介させて頂きます♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• レオンハルト
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 今回は超激レアホイールのご紹介となります(*^^)v 鍛造・3ピース・コンケイブ・深リムと 全てのカッコイイポイントが詰まった、拘りのホイールです☆ お車はニッサン　51フーガ。 フルノーマル状態から、車高調・ホイール取付と 一気に仕上げさせて頂きます♪ ホイール：スーパースター　レオンハルト LF-S1 （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ラジアルブラッシュド タイヤ：ハンコック　K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：RSR　ベストI 車高調でしっかりローダウン＆大口径21インチ装着！ 拘りのホイールをツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ 今回取付させて頂いたのは スーパースター　レオンハルトフォージド　LF-S1。 名前の通り「鍛造」ホイールとなります(^^) 鍛造ブラッシュドならではの、独特な高級感が溜まりません♪ 遠くから見ると、シンプルな5スポークデザインですが 実はこのように、とても立体感がある仕上がりとなっております。 これも鍛造ホイールがなせる造形となりますね(￣ー￣) 元々スポーティなホイールが似合う51フーガ。 5スポークデザインはすごくマッチしてくれます！ 鍛造3ピースとなり、それだけでも拘り感が強いモデルですが それに加え、流行のコンケイブデザインも取り入れられています(*^^) かなり激しいディープコンケイブデザイン！ 当店でよく装着する、ジースト並のコンケイブフェイスで こちらはよりリムが深い設定となっております♪ このサイズのホイールを装着するには、当然ローダウンが必須。 今回は51フーガオーナー様に人気のRSR車高調にてローダウンです(^^) 普段使いされるお車とのことで、ベタベタにはせず40mm程の落ち幅。 程よい車高で、街乗りも快適な仕様となります☆  ローダウン＆21インチ装着で、迫力のスタイル！ 拘りが詰まった51フーガの完成となります♪ こちらのホイールにして頂き大正解でしたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• カローラ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は迫力のツライチマッチングをご紹介です(*^^)v 当店得意のWORKマルチピースホイール。 今回もガッツリ攻めた仕様となります☆ お車はトヨタ　カローラセダン。 お陰様で新型カローラオーナー様の来店が多くあります(^^) 今回もかなりの遠方からご来店頂きました！ありがとうございます！ 車高調にてローダウン済の車両となりますので 実車計測からの、こちらのホイールをオーダーです♪ ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F/R）8.5J-19インチ カラー：セミオーダー　艶有りガンメタ タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19 拘りの3ピースホイールを、フェンダーギリギリサイズにてインストール！ 大口径＆深リムで迫力のスタイルにて完成です(*^^)v 今回選んで頂いたのは、WORKM マイスターM1 3ピース。 昔ながらの王道メッシュデザインにステップリム仕様。 ホイールデザイン自体も渋くてカッコイイですが 昔から変わらないこのデザインを、現行車につけるギャップが良いですね(￣ー￣) ガンメタ系カラーでは、通常設定が「艶消し」になりますが 今回は「艶有り」にてカラーオーダーとなります(^^) WORKさんのセミオーダーカラーは本当に人気のメニュー。 普通とはちょっと違った仕様に変えられます☆ 見ての通り、車高は車高調にてガッツリローダウンされた状態。 純正車高のマッチングデータはあてにならないので 今回も実車測定からのサイズオーダーとなります(*^^) 現車にてフェンダークリアランスを測り、細かなサイズを決めていくのですが 3ピースホイールはこの表のように、ある程度サイズが固定になります。 この表から、使用可能なDISK、J数、インセットを組み合わせてオーダー(￣ー￣) 今回もフェンダーの外側・内側共にギリギリのサイズにて決定です♪ 装着後はご覧のような仕上がり♪ 狙った通りのパッツパツな出ヅラにて完成です(*^^)v 現車合わせによるホイールオーダーなどは是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ 近くまで来られたら、是非メンテナンスにもお立ち寄り下さい(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• 下取り/買取り

こんにちは中島です！ 当店ではアルミホイールセットの下取りも行っております(*^^)v 今回PITに入庫しているのは200系クラウン。 現在装着しているマーベリック19インチを下取りさせて頂き 新作ホイールを取付させて頂きました♪ ホイール：WORK　シュバートSG1 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20 19インチから20インチへインチアップ(￣ー￣) 2020年新作ホイール装着で足元をリフレッシュです♪ 名作が揃うシュバートシリーズから、最新モデルの「SG1」を取付です(^^) 王道のカットクリアカラーで、ディスクデザインが強調された仕様です☆ ブラックとカット面の組合せで、正面からは星型に見えるデザイン(*^^) 離れて見ると、シルバーのカット面がより強調されるので すごくインパクトのあるホイールとなります♪ シュバートシリーズならではの深リムも健在です☆ 今回は程よい出ヅラにというオーナー様の希望で 純正+αのサイズにてオーダーさせて頂きましが それぐらいのサイズ感でもこの深リム具合(￣ー￣) 深リムを求める方にシュバートシリーズはお勧めです♪ 現在アルミホイールを装着されていても イメージチェンジをしたい、出ヅラをもっと出したい等々 ホイールを新調したい場合、アルミセットの下取りも行っております(*^^)v 4本セットでお持ち頂ければ査定させて頂きますので お気軽にご相談下さい☆ インチアップでさらにカッコ良く仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• マークX
• ローダウン系
• 柿本改
• マフラー交換
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは当店得意のWORK　2ピースホイール(*^^)v 迫力のツライチマッチングにて仕上げていきますよ～ お車はトヨタ　130系マークX Gs。 既に車高調でローダウン済となるので 今回は実車測定→オーダーの流れで仕上げて行きます(*^^)v ホイール：WORK　エモーション　T5R2P （F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：グリミッドシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R19 車高短マークXに拘りのコンケイブホイールをツライチセッティング！ リアには大迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v 今回取付させて頂いたのはエモーションT5R2P。 エモーションシリーズの中でも、オーダー可能な2ピースモデルとなります(￣ー￣) ビックキャリパー装着のGsにも取付OK！ 今回の車両はローダウン済となりますので 事前に実車計測にてサイズをチェック。 現車合わせにてオーダーさせて頂きました(^^) もちろん前後でサイズを変更しております♪ フロントはミドルコンケイブですが リアにはディープコンケイブを装着です(￣ー￣) この落込み具合と深リムの組わせが最高ですね♪ タイヤホイールと共に、柿本マフラーも同時装着。 Gsと言えば、この4本出しマフラーとなります(^^) これでリアビューも引き締まってくれました☆ 今回は少し外径の小さいタイヤを装着したので 取付時に車高調も微調整して完成。 全体をバランス良く仕上げさせて頂きましたので レーシーかつ高級感のあるスタイルとなりす(*^^)v WORK　オーダーホイールは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)/

• インプレッサ
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はホイール交換のご紹介です(*^^)v お車はカスタム多数のインプレッサG4！ 既にWORKジーストの18インチが装着済です☆ しかし、出ヅラが物足りないとのことでホイール交換でのご入庫となります(^^) 実車測定にてサイズを選び、装着させて頂いたのがこちら！ ホイール：SSR プロフェッサーSP5 （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：ハイメタルブロンズ タイヤ：流用 （F/R）225/40R18 最高級3ピースモデルを前後J数・インセット違いにて装着！ 迫力の出ヅラにて完成致しました♪ セダン・スポーツカーオーナー様に大人気の SSR プロフェッサーSP5(￣ー￣) 「3ピース」「ステップリム」とカスタムオーナー様には激アツな仕様です♪ これまで装着していたホイールはマットブラック。 今回は大きくイメージを変えて、「ハイメタルブロンズ」をチョイスです(^^) 明るいブロンズで、クセの少ないカラー。 ボディ全体が、ホワイト・ブラック・ブルーでまとめられた車両ですが そこに全く違和感なく溶け込んでくれました♪ 今回はサイズにしっかり拘って頂きました。 実車計測にて、インナー・アウタークリアランスをしっかりチェック！ 前後でJ数を変え、出来る限り太いサイズをチョイス。 オーナー様のご希望で、出過ぎず・入り過ぎずを目指しました(*^^)v リムの深さもかなりのもの(^^) リアだけでなく、フロントもしっかり深リムとなっております♪ プロフェッサーシリーズならではの仕様です☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます♪ 車高調整等もお気軽にご相談下さいね(*^^)v

• スカイライン
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　V37系スカイライン。 当店得意のセダン車のカスタムとなります(*^^)v 今回はインチップにて、サラッカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール：ウェッズ　マーベリック905S （F/R）9.0J-20インチ カラー：ガンメタポリッシュ タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/35R20 マルチピースながら、スポーティなデザインの905S。 スポーツセダンのスカイラインに、ピッタリのホイールチョイスで完成です♪ 純正で19インチ装着のV37スカイライン。 ノーマルホイールでもかなり大きいサイズ設定ですが 今回は1インチアップにてサイズを選んで頂きました(^^)   交換後はこのような感じ♪ ホイールのインパクトはもちろん 純正装着のビックキャリパーもより目立ってくれます(￣ー￣) マルチピースホイールならではの豊富なサイズ設定。 フロントはビックキャリパー対応ディスク リアにはディープリムディスクを選択。 前後でディスクを変更し、メリハリのあるスタイル(*^^)v スポークデザインのカッコ良さはもちろん ディスク面の落込み方もカッコイイ905S。 斜めから見た時も迫力満点のデザインです♪ ウェッズホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日もWORK2ピースホイールのご紹介です(*^^)v 流行のコンケイブモデルの装着ですよ～ お車は中島大得意のトヨタ　220系クラウン。 既にローダウンは施工済ということで 実車測定→ホイールオーダーという流れ。 今回はこちらのホイールを装着させて頂きました♪ ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　ビューロVE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 シンプルかつコンケイブ、流行のスタイルで完成です(*^^)v あえての19インチで、乗り味にも拘って頂きました♪ 今回取付させて頂いたのは グノーシスシリーズの名作　CV201。 コンケイブホイールの王道と言えばこのモデル(￣ー￣) ローダウン済と言う事で、実車計測にてサイズを決定。 前後でJ数・インセットを変更し、クラウンならではサイズセッティング。 出過ぎず、入り過ぎず、程よく仕上げさせて頂きました(*^^)v フルエアロ装着で、低過ぎるとのことで タイヤ外径を少し大きめサイズに変更。 フロント235、リア265を使用し、地上高を稼いでいます(^^) タイヤの厚みが増し、乗り味にも気を配っております☆ 装着後はアライメント調整も施工。 新品タイヤにて測定・調整しましたので 数値もバッチリ出ております☆ これで安心して走行出来ますね♪ シンプルながら、各所に拘った220クラウン。 大人なスタイリングにて完成致しました(*^^)v 現行220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご指名ありがとうございます(^^) クラフトのクラウンカスタムはコチラから↓

• セダン
• カローラ
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのディープなコンケイブホイールのご紹介です(*^^)v お車は新型カローラ！ その中でも、当店初入庫となる・・・ セダンタイプになります(￣ー￣) スポーツは何度も入庫しており、マッチングはバッチリ把握。 しかし、セダンタイプは未知数な部分がありましたので 車高調取付→実車計測→ホイールオーダーという流れ。 今回はカツカツにカスタムしたいとのことで こんな感じに仕上げました♪ ホイール：WORK　エモーションCR2P （F/R）8.5J-19インチ カラー：セミオーダー　ガンメタリック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19 新型カローラセダンを車高短化&19インチでパツパツに！ 前後ディープコンケイブで、イカツいスタイルに変身です(*^^) 当店では非常にオーダーの多いWORKエモーション　2ピースモデル。 他と被らないように、艶有りガンメタにてオーダーです(^^) 「ガンメタ」とだけ聞くと定番感がありますが カスタムホイールでのガンメタはすごく新鮮♪ ホワイトのボディにもしっかり似合います☆ ちなみに車高はブリッツZZRにてローダウン。 スポーツタイプもそうですが、意外と最低地上高の低いカローラシリーズ。 この車高で地上高はギリギリとなります！ そして、今回の拘りポイントはこのディープコンケイブディスク！ ディスクの落込みが半端ないですね(*^^)v 53mmのロングナットを使用しましたが、それが短く見えるほどです☆ これを前後に装着。 フロントは、キャンバー角を出来る限りネガティブにし リアとの出ヅラの差を調整。 4本とも同じサイズですが、前後共に出ヅラはバッチリです(*^^)v 見た目もOK！ローテーションもOK！ ここまできたら、当然タイヤも拘ります。 引っ張りタイヤと言えばニットー　ネオジェン！ 細身のタイヤで、ショルダー部分がしっかり寝てくれます。 独特なタイヤパターンですが、ホイールと組んだ時の形がカッコイイんです♪ 初来店頂いてから、車高調の到着に1ヶ月。 そこからホイールオーダーでさらに1ヶ月。 ホイールの到着日が、まさかのオーナー様の誕生日（笑） 待って頂いた甲斐のある仕上がりになりました♪ ここまで攻めたカローラセダンは、まだまだ少ないのではないでしょうか！？ 新型車のカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、当店得意のWORKジースト(￣ー￣) 今回も拘りサイズで攻めていきますよ～ お車はトヨタ　70系カムリ。 以前19インチホイールを装着させて頂いたのですが タイヤ交換のタイミングで、インチアップサイズにてお取付(^^) 実車計測でしっかり出ヅラを合わせて行きます♪ ホイール：WORK　ジーストST1 （F/R）9.0J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F/R）235/35R20 人気のジーストを前後9.0Jでインストール！ 拘りサイズで、かなりカッコイイ70カムリの完成です♪ 発売当初から本当に人気の衰えないジースト。 今回は6本スポークのST1をチョイスして頂きました！ このシンプルなスポークデザインが良いんです☆ サイズは、もちろん実車測定にてオーダー。 インナーギリギリの9.0Jを前後に装着。 インセットで微調整し、めちゃくちゃいい感じの出ヅラで完成(￣ー￣) 車高もしっかり落としてあるので、出ヅラが揃うとすごくキレイですね♪ タイヤはミシュラン PS4S。 見た目が良くても、走りがダメなら意味がないとのことで タイヤにもしっかり拘っております(^^) グリップはもちろん、ショルダーの寝方もGoodです！ カラーはかなり悩まれましたが、高級感のあるブラッシュドに決定。 ホイールの存在感がしっかりあるのに、派手過ぎないカラーリング。 この仕様にして大正解でしたね♪  WORKホイールの取扱いは是非お任せ下さい！ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの210系クラウンのカスタムをご紹介です(*^^)v 現状19インチアルミと車高調が既に装着されていますが サスペンションのリフレッシュとイメチェンの為 今回はこちらのホイールセットを取付です♪ ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK510 （F）225/40R19 （R）245/35R19 サスペンション：テイン　フレックスZ メッシュ×2ピースの王道、マーベリック709Mを装着！ 前後、サイズのリセッティグによりイイ感じの出ヅラにて完成です(*^^)v 今回取付させて頂いたのはマーベリック709M。 オーダーインセット可能な2ピース構造となり 今回もしっかり実車計測にてサイズを選ばさせて頂きました！ シリーズの中でも、かなりリムが深く見えるデザイン(￣ー￣) クラウン向けのギリギリサイズで、リムはこのような感じ♪ 2ピースホイールならではのスタイルです☆ 元々車高調にてローダウン済のお車でしたが 乗り味の悪化と、ゴトゴト音がするとのことで サスペンションも同時交換となります(￣ー￣) これで足元は総リフレッシュとなりますね♪ 車高短セダンに深リムマーベリック。 王道スタイルで、かなりカッコイイ210クラウンの完成です♪ セダン車のカスタムも是非お任せ下さい(*^^)v 乗り味も含め、オーナー様にも大満足して頂きました☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

• マークX
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• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 只今WORK新作ホイール展示中です☆ 全てリアルマッチングOKとなりますよ～。 さて！ 昨日に続き、本日もマルチピースホイールのご紹介(^^) セダンオーナー様に人気のSSR プロフェッサーです☆ お取付するのはトヨタ　130系マークX。 同じマークX乗りとして、完成が楽しみな1台♪ 入庫時には既に車高調でローダウン済。 既に社外ホイールも装着済ですので、これをベースに ツライチマッチングにて、新たなホイールを装着です(￣ー￣) ホイール：SSR プロフェッサーSP5 （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：ハイメタルブロンズ タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）235/35R19 （R）245/35R19 拘りのステップリム＆3ピースホイール！ 攻め攻めサイズの10.0Jをノー加工でインストールです(^^) 今回もサイズに拘ったオーナー様。 現車合わせにて、しっかりとホイールサイズの打ち合わせを致しました！ 出来る限りリムが深く、フェンダーギリギリを狙い 可能な限り攻めさせて頂きました(*^^)v セダン系のフロントは、フェンダーに干渉しやすいので タイヤサイズはあえての235/35を使用。 違和感の無い程度に外径を下げ、引っ張り気味にセッティグ。 リアは10.0Jで、一番リムが深くなるサイズをチョイス。 写真で見ても、深リム具合が伝わってくるかと思います！ 車高短セダンならではのホイールサイズです(*^^)v FR車らしい、前後サイズ違いでのお取付。 バランス良くいい感じに仕上がりました♪ WORKやRAYSホイールのお取付が多いですが もちろんSSRホイールもバッチリ取扱いございます(￣ー￣) ホイール交換のご相談は是非当店に任せ下さい☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます！ 近くまで来られたら、是非遊びに来てください(^^)

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　カムリスポーツのカスタムです(^^) フルノーマル状態でのご入庫。 今回は車高調でのローダウンと、20インチアルミの取付で 一気に仕上げて行きますよ～♪ 取付したホイールはこちら！ ホイール：WORK　シュバートSC4 （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/35R20 サスペンション：RSR ベストI WORKホイールでも名作中の名作・シュバートSC4を装着！ 大口径＆深リムで、今回もカッコ良く仕上がりました♪ 今回のホイール選びのポイントは、深リム＆ステップリム！ 昨日ご紹介したマイスターに続き、シュバートシリーズも中々の深リム具合(￣ー￣) オーダーインセットで、お車に合わせてリムの深さが変わります☆ そして、拘りのステップリム仕様(^^) 段が付くことで、斜めから見たときに立体感が感じられ リバースタイプよりもリムが深く見えます♪ セダンで20インチ装着の際はオススメの組わせ。 フロントバンパーが純正でも大きく、迫力ある70カムリ。 ガッツリ車高を落とすと、走行に支障が出ますので 今回は程々のダウン量にしております(*^^) タイヤとフェンダーの隙間は指が2本入るくらい。 20インチホイールと組合わせてみても、丁度良いくらいですね♪ 見た目も走りもバッチリのスタイルです☆ セダン車のローダウン・インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、当店得意のトヨタ　220クラウン(￣ー￣) ローダウン＆インチアップでカッコ良く仕上げて行きます♪ ローダウンは、220クラウンオーナー様には鉄板の エスペリア　スーパダウンサス。 他メーカースプリングよりも、フロントの落ち幅が大きいので バランス良くしっかりと下げたい方にはオススメです(*^^)v 同時に20インチホイールも装着してアライメント調整。 ローダウン後には必ず行って頂きたいメニューです♪ しっかりと調整し、完成したのがこちら！ ホイール：ウェッズ　クレンツェ　マリシーブ （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ハイパークローム タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス 最高級3ピースモデルの、クレンツェマリシーブを装着！ 大口径20インチで、迫力のスタイルで完成しました(^^) 高級感が半端ない、ハイパークロームのクレンツェを装着。 クレンツェと言えばコレ！といったカラー設定ですね(*^^) このギラつき感がカッコイイんです♪ 現行の220になり、さらに高級感が増したクラウン。 そしてこちらのクラウンは、フルエアロ装着車両。 クロームカラーが、かなりマッチしています(^^) 今回は納車前からサスとホイールのご注文を頂きました。 220系クラウンのマッチングはしっかり把握しておりますので 現車がなくても、ホイールサイズをご提案することが出来ます(￣ー￣) 「パツパツに出したい！」「安心感のあるサイズがいい」 「前後でサイズは揃えたい」等々 是非ご要望をお聞かせください☆ 今回のご要望は、出し過ぎず、引っ込み過ぎずバランス良くとのこと。 パツパツまでサイズを攻めると、カッコイイのはもちろんなのですが 色々とデメリットもございます。 それを踏まえて、少しだけ中に入れたサイズでオーダー。 オーナー様の理想のスタイルで完成♪ ダウンサスでのローダウンですので 車高も低過ぎず、大人なセダンといった感じ(￣ー￣) やり過ぎ感のない、王道のカスタにて仕上がりました☆ 220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

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• RAYS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日もトヨタ　クラウンのご紹介です(*^^)v 車高調でガッツリローダウンした210系。 今回は20インチホイールセットの取付となります♪ ホイール：RAYS　ホムラ 2×9 （F/R）9.0J-20インチ カラー：グロッシーブラック/リムエッジDMC タイヤ：TOYO　ナノエナジー3 （F/R）225/35R20 車高短クラウンに大口径20インチを装着！ 実車計測にてサイズを決めたので、前後イイ感じのツラとなりました(^^)/ セダン・ミニバン・SUVと、様々な車種に人気のホムラシリーズ。 シルバー系ボディにマッチする、グロッシーブラックを選んで頂きました！ 1ピース×20インチでかなりの迫力です♪ サイズは当店得意の実車計測にて決定。 当初は一般的な8.5J＆9.5Jでの組わせを考えていましたが 測定の結果、前後9.0Jの同サイズに変更。 9.0Jということで、前後FACE2の迫力のスタイルに！ かなりのコンケイブ具合となりますよ～(*^^)v 225幅でタイヤの引っ張りもGOODです♪ 最近はミドルセダンにも20インチが当たり前となってきました。 少し薄めのタイヤとなりますが、乗り味はすぐに慣れるぐらい(￣ー￣) ガッツリ車高を落として、インパクトを出したい方には是非オススメします☆ セダン車のローダウン・インチアップも是非お任せ下さい♪ カツカツサイズから、大人なサラッとした仕様まで 幅広くご相談頂ければと思います(*^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v メンテナンス等も是非ご利用下さい♪

• クラウン
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日は私の大好きなセダン車のカスタム(^^)/ ほんのり車高が落ちたトヨタ　200クラウン。 こちらのお車には、拘りのコンケイブホイールを装着となります♪ ホイール：エンケイ　PF05 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F）225/40-19 （R）255/35R19 王道スポーツホイールのエンケイパフォーマンスラインを装着！ シンプルな5本スポークデザインで、かなりレーシーな仕上がりです(*^^)v 正統派なスポーツホイールが多いエンケイホイール。 こちらのPF05は、まさしくエンケイらしいデザインとなります(^^) 今回は純正より1インチアップの19インチにて取付です♪ 3.5L車ですので、フロントはビックキャリパー用サイズ。 それに対して、リアはよりコンケイブしたRデザインを装着！ スポークがガッツリセンターへ落ち込み かなりカッコイイスタイルとなりますね(￣ー￣) ホイールはもちろん、タイヤも拘った200クラウン。 TOYOプロクセススポーツで、高速走行も安定して走れます♪ 見た目良し、走り良しの仕上がりです(^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ エアチェック等の点検も是非ご利用下さい(*^^)v

• セダン
• MAZDA3
• ローダウン系
• スプリング交換
• その他サス
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、話題の新型車・マツダ3。 前回19インチアルミを装着させて頂きましたが 早速ローダウンでのご入庫です(*^^)v モデルは「オートエクゼ　ローダウンスプリング」 マツダ車と言えばオートエクゼ！ 当店でももちろん取扱いがございます(^^) 早速作業開始！ アクセラと同じような足回りと思いきや フロントは差し込みストラットに変更されております。 輸入車と同じような構造になっているんですね～ 特にトラブルもなく取付はサクサク完了。 タイヤも新品に交換し、アライメント調整に入ります(*^^) ハンドルのセンター出しも含めしっかりと調整して完了です！ 完成後はこのような感じに♪ 程よい落ち幅に、19インチ装着でかなりカッコ良く仕上がりました(^^) ローダウン量は約20mm。 「ストリートベスト」をコンセプトに 乗り味・日常使いに拘ったオートエクゼのカスタムパーツ。 サラッと大人な車高となりますね♪ しかし、ホイールサイズに関してはヤンチャなオーナー様。 特注カラーのVOLK TE37ウルトラを前後8.5Jで装着。 さらに前後でインセットも変更し、パッツパツの出ヅラに(￣ー￣) ローダウンし、より全体のまとまり感が出ました♪ まだまだカスタム検討中の方が多い中 最速でのローダウン＆インチアップです(^^) マツダ3のマッチング・カスタムは是非当店にご相談下さい♪ いつも当店のご利用ありがとうございます(*^^)v 次回は補強パーツのご相談お待ちしております♪

• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• BBS

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の220クラウンのカスタムをご紹介です！ あの有名な鍛造ホイールとダウンサスの取付でございます(*^^)v 純正でも十分カッコイイ220クラウンですが 皆様フェンダーの隙間が気になるよう。 今回もエスペリアスーパーダウンサスでローダウンです♪ 新しくホイールも装着し、アライメントももちろん施工。 純正から一気に雰囲気が変わったお姿がこちらです！ ホイール：BBS　LM-R （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ダイヤモンドシルバー タイヤ：ブリジストン　レグノGR-X2 （F）235/40T19 （R）265/35R19 人気の絶えない王道メッシュホイールのLM-Rを装着！ 高級感重視のダイヤモンドシルバーをチョイスして頂きました♪ 220クラウンのデータ量が多い当店。 ローダウン前提でのホイールサイズを事前に選ばせて頂きました(^^) 前後サイズ違いで、リアは中々の深リム具合となっております♪ 220クラウンオーナー様に人気のエスペリア　スーパーダウンサス。 他メーカースプリングよりも少し落ち幅が大きくなっています。 特にフロントは、10mmダウンの設定が多い中 22～27mmのダウン量となりますので、かなり見た目が変わります！ 元々低めのリアは約20mmのダウン量。 何も荷物等が乗っていない状態でこのような感じ。 イイ感じの低さですね♪ 気になる出ヅラですが、既成サイズのみのBBSでもかなりギリギリを攻めれます！ 当店では鉄板のサイズチョイスとなりまして パツパツサイズでかなりカッコイイ仕上がり(*^^)v クラウンにBBSホイールで、まさに王道な組み合わせ。 高級感を損ねない拘りのカスタムで完成です(^^)   新型220クラウンのマッチングやカスタムは是非クラフト相模原店にご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• 車高調
• RS-R

こんにちは中島です！ 本日はローダウンの御紹介です(*^^)v お車は当店得意のセダン、トヨタ　210クラウン。 こちらのお車を拘りの車高調でローダウンしていきます♪ 選んでい頂いたのはRSR　ベストIアクティブ。 トヨタやレクサス車に装着されているAVSに対応したモデルです(^^) 純正のAVS機能を活かしつつ、ローダウン出来る優れもの♪ 通常アッパー側に装着された減衰力調整ダイヤルが AVS対応モデルですと下側での調整となります。 これにより、リアに関してはトランク内装を外さなくても 減衰力を調整することが出来ますね(*^^)v サクサクと取付が完了し、アライメントをとって完了。 当店は自社工場内で取付からアライメントまで行いますので 安心してお任せ頂きます♪ ノーマル車高だとこのような車高だった210クラウン。 車高調でローダウン後は・・・ このような感じに仕上がりました♪ タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本少々。 かなり低めにセッティングです(^^) リアは丁度タイヤが被るくらいの車高。 クラウン系のセダンはリア下がりにすることで 全体がバランス良く仕上がります。 今回もバッチリイイ感じの車高具合です♪ 210系を含め、クラウンのローダウンやインチアップの施工が多い当店。 セダン車のカスタムは是非お任せ下さいね～(￣ー￣) 本日もカッコイイセダンに仕上がりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• スカイライン
• ローダウン系
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日は当店初装着のホイールをご紹介です(*^^)v その名も「F-ZERO」 ウェッズからリリースされる鍛造ホイールです♪ お車は昨日に続き、ニッサン　V37スカイライン。 車高調でローダウン済で、こちらの車両も実車計測済。 お車にピッタリのサイズにて取付です(^^) ホイール：ウェッズ　F-ZERO FZ-1 （F/R）9.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R20 迫力満点の20インチ1ピースホイールを装着！ 2019年新作鍛造ホイール取付第一号となります♪ モデルはFZ-1。 三又に分かれた独特なスポークデザインです☆ スポークが縁までしっかり伸びているので、非常に大きく見えます！ ディスク面はセンターへ落ち込むコンケイブデザイン。 今回は前後9.5JのFACE5を装着です(*^^)v 斜めから見たときの立体感も良いですね♪ タイヤはお問い合わせの多いニットーNT555G2。 V字パターンでトレッド面がカッコイイのですが ホイールに組んだ時のショルダーの形もイイ感じ(￣ー￣) 程よく引っ張りタイヤとなり、フェンダーを逃がしてくれます。 フェンダーがタイヤに被るか被らないかの車高も相まって かなりカッコイイ仕上がりです♪ ホイールカラーはダイヤモンドブラック。 深みがり、とても高級感のあるカラーリングです。 黒いボディとの相性も抜群ですね(*^^)v ウェッズ新作鍛造モデルのF-ZERO。 FZ-1、FZ-2の両デザインと ダイヤモンドブラック、ブラッシュドの両カラーは 当店にて展示中でございます！ 是非実物も見て頂きたいです(^^) お車のイメージ通りの、オトナなV37スカイラインの完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スカイライン
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日も拘りの2ピースホイールのご紹介となりますよ～(^^) お車はニッサン　V37スカイライン。 最近セダンオーナー様が増えてきて 同じセダン乗りとして、カスタムはワクワクします♪ 今回はフルノーマルからのカスタム！ かっこ良く仕上げる為に、ローダウンから施工です(￣ー￣) バランス良く落とせるよう、車高調でのローダウン。 今回は乗り味に定評のあるテイン　フレックスZを取付です♪ こいつでサラッとローダウンしてから・・・ 当店得意の実車計測！ セダンタイプのお車は、ダウン量によってホイールサイズが変化することが多いので ローダウン後にしっかりと計測させて頂きました(*^^)v お客様と入念にサイズチェックし、完成したのがこちら！ ホイール：WORK　グノーシスHR201 （F）9.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ　ディスク・インセット違い カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R20 ローダウン＆大口径20インチでバッチリ仕上がりました♪ 前後で数mmインセットを変更し、サイズにも拘って頂きましたよ～(*^^)v 前回のヴェルファイアに続き、WORKグノーシスを装着。 こちらはスポークが細身のメッシュタイプとなります(^^) 珍しいピアスボルトレスデザインなので ピアスボルトが苦手な方にもオススメです♪ グノーシスシリーズならではの深リムも健在！ 一般的にはリアの方が深いサイズになることが多いですが V37はローダウンすると、前後でインセットが逆転してしまいます。 今回はフロントにビックキャリパー用ディスクをあえて使用し リムの深さが逆転しないようにセッティングしました(￣ー￣) 前後共にフェンダートップより5mm程中に入れたサイズでセッティング。 やり過ぎ感もなく、サラッと出ヅラを合わせております♪ ローダウンと合わせて、バランス良く仕上がった1台。 車高調・ダウンサスの取付やインチアップは是非お任せ下さい☆ オトナな雰囲気漂うV37スカイラインの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

• セダン
• ハイブリッドカー
• HONDA
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日は常連様のアコードハイブリッドのカスタムとなります(^^)/ これまでにRSRダウンサス・ディープインパクト19インチ等 一式のカスタムは完了しておりましたが 今回は、さらに攻めたサイズのホイールに仕様変更となります♪ ホイール：RMP 050F （F/R）8.5J-20インチ カラー：セミグロスガンメタ タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20 スポーティな5スポークホイールを20インチにてインストール！ 攻め攻めサイズで大迫力の仕上がりです(*^^)v 雑誌でも話題のRMPホイール。 特に2019年は新作ラッシュで、非常にカッコイイモデルばかり(￣ー￣) シリーズの中でも圧倒的にシンプルかつ大きく見える050Fをチョイスして頂きました♪ センターキャップに合わせて、今回はゴールドナットを使用。 安心のレデューラ　シェルナット！ 2ピース構造なので、ナットの角が傷つくことも少ないシリーズ。 色あせてきたら、キャップ部分だけの交換もOKです(^^) 取付するとこのような感じ。 かなり統一感が出ましたね♪ 最近はシンプルなデザインが人気となりますね。 特に5本スポークは、真っすぐ縁までスポークが伸びるので めちゃくちゃ大きく見えます！ 「20インチ」×「1ピース」×「5スポーク」・・・この組み合わせはインパクト大です(*^^) 出ヅラももちろん激攻めサイズ。 ローダウン車ならではのサイズチョイスで、イカツく仕上がりました♪ 前回と大きく異なるデザインで、しっかり雰囲気が変わりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• ローダウン系
• その他サス
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日は深リム＆ツライチマッチングのご紹介です(*^^)v かなりカッコイイ仕上がりとなりますよ～♪ お車はトヨタ　クラウンハイブリッド。 当店大得意の新型クラウンとなります(^^) こちらのお車をローダウン＆インチアップで仕上げていきます！ ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）225/35R20 （R）255/30R20 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス ダウンサスでサラッとローダウンに大口径20インチを装着！ 中島オススメマッチングでイカツい仕上がりで完成しました♪ 今回取付したのは マーベリックシリーズでも一番人気の709M。 どの時代でも流行るメッシュデザインとなりますね(^^) サイズオーダー可能な2ピースモデル。 1mm単位でインセット変更が可能なので、お車の仕様に合わせてオーダーできます☆ 今回も1mm単位で考え、ベストマッチなサイズをご提案させて頂きました！ 同時にローダウンも施工。 エスペリア　スーパーダウンサスを取付です♪ 他モデルだと10mm程のダウン量しかありませんが こちらはしっかりと落としきれます。 ノーマルの車高はこのような感じですが 交換後は・・・ こんな感じ！ 20mmちょっとのダウン量で、低過ぎずいい感じです♪ フルエアロ装着車両なので、より低く見えるのも良いですね(*^^)v 皆様が気になるフロント車高もこれぐらいの隙間に。 ノーマルとはかなり雰囲気が変わりますが、高級感を損ねないスタイルです♪ 今回はローダウンとインチアップを同時に施工。 ホイールサイズは、もちろんローダウン前提のサイズにてオーダーしております☆ ローダウン→実車測定→ホイールオーダーも可能ですが 経験からある程度の出ヅラは分かりますので 全て同時での施工もOKですよ～(￣ー￣)       迫力のツライチスタイルで、よりカッコ良く変身です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• BBS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ　W205　Cクラス。 当店初カスタムの後期モデルです(*^^)v こちらの車両でには20インチアルミを装着させて頂きます♪ ホイール：BBS　CH-R （F/R）8.5J-20インチ カラー：サテンブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20  拘りのメッシュホイール、BBS CH-Rを装着！ 大口径20インチで迫力のスタイルで完成です♪ 今回取付させて頂いたのは 輸入車オーナー様に人気のドイツBBS CH-R。 この王道のメッシュデザインがカッコイイんですよね～(￣ー￣) 1ピースで艶消しブラックというのもかなり渋いポイントです♪ 取付サイズは20インチ！ ちょっと大きいかなと思いきや、純正サイズから考えると意外としっくりくるサイズ。 タイヤの扁平的にも、普通に装着OKな範囲だと思います(^^) CH-Rの20インチは、W205に装着できるのは1サイズのみ。 ノーマル車高でかなりギリギリな出面ヅラとなります！ 今回は前後ホイールは同サイズで、タイヤのみリアを245で太くしました(^^) メルセデスらしいドッシリ感もしっかりでております。 あとはローダウン出来れば最高にイカツくなりますね♪ 完成を楽しみにしております(￣ー￣) BBS JAPAN製品はもちろんドイツBBSの取扱いも是非お任せ下さい♪ サイズやデザイン・構造が大きく分かれるので お車の仕様に合わせてお選びくださいね！ かなりイカツいCクラス！20インチにして正解でしたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v  

• セダン
• MAZDA3
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日は新型車のインチアップをご紹介させて頂きます(￣ー￣) お車は　MAZDA3　セダン。 前車もマツダ車にお乗りだったオーナー様。 その時に使用していたホイールが「意外といけるんじゃない？」ということで流用！ ホイールスペックは・・・ ホイール：VOLK TE37ウルトラ （F/R）8.5J-19インチ　（前後インセット違い） カラー：ダッシュホワイト タイヤ：ダンロップ　VE303 （F/R）225/40R19 18インチ装着をする方が多い中、19インチを早速取付！ 前後インセット違いで、パツパツな仕上がりで完成です♪ 取付したのは特注カラーで仕上げたTE37ウルトラ。 ホイール幅は前後8.5Jとなるのですが フェンダーとの出ヅラはバッチリなサイズ感(*^^)v 今回初めて下回りも覗きましたが、サスペンションとのクリアランスも超ギリギリ！ まさに限界なサイズ設定です♪ 出ヅラに拘るオーナー様ですので、前車では前後でインセットを変えておりました。 これが今回のマツダ3でも丁度良い感じにフィット！ かなりイカツい仕様となります(￣ー￣) とりあえずインチアップは完了。 あとはもちろん・・・ローダウンですよね！ この後しっかりとサスペンションのご注文を頂きました（笑） 次回はサスペンションが届き次第ご紹介させて頂きます(*^^)v  

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はオーダーインセット可能な2ピースホイールのご紹介です(^^) 当店得意の「実車計測」と合わせて、ツライチマッチングにて装着させて頂きます♪ 装着車両はBMW E46 3シリーズ。 ホイールスペックが国産車と異なるBMWのカスタム☆ PCDの変更で輸入車にも対応した、こちらのホイールを取付です(^^) ホイール：SSR エグゼキューター　EX02 （F）8.0J-18インチ （R）8.0J-18インチ（前後インセット違い）　 カラー：フラットブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/40R18 カスタムホイールで人気のSSRホイールを装着！ 実車測定＆前後サイズ違いのホイールチョイスで、バッチリ仕上がりました♪ 今回取付したのはSSR　エグゼキューターEX02。 メッシュデザインで非常にスポーティなモデル☆ BMWにはすごく似合うデザインですね(^^) シルバーボディということで、一番似合う艶消しブラックのカラーをチョイス。 淡い色のボディにはかなりしっくりきます！ 2ピースホイールで、リムはキラッと光る色味なので ホイールの大きさも強調されますね(*^^) 現車合わせにて仕上げているので、出ヅラはもちろんバッチリです！ 前後同じサイズで取付すると、どうしてもリアが引っ込んでしまうお車。 2ピースホイールならではのインセット変更で、出ヅラの問題もクリアです(^^) オーダーホイールの取扱いは是非当店にお任せ下さい♪ 定番サイズから、激しいサイズまでご要望に応じてご提案させて頂きます！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(*^^)v

• セダン
• ハイブリッドカー
• HONDA
• WEDS

夏季休業のお知らせ 誠に勝手ながら8月12日（月）より15日（木）まで クラフト全店夏季休業となります。 相模原店は8月16日（金）AM12:00より営業再開となりますので 何卒よろしくお願い致します。 こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　新型インサイト。 当店初来店のお車となります(￣ー￣) 今回は17インチから19インチへのインチアップです♪ ホイール：レオニス　VX （F/R）8.0J-19インチ　 カラー：BMCMC タイヤ：ダンロップ　VE303 （F/R）225/40R19 新型車両を早速インチアップ！ 人気のBMCカラー+19インチで迫力の仕上がりとなります♪ 人気のウェッズ　レオニスシリーズでも 超ロングセラーモデルのVXを装着☆ シンプルなスポークデザインとミラーカットの組わせで 様々な車種にマッチする王道モデルです(￣ー￣) 取付サイズは純正+2インチアップの19インチ。 今までのインサイトよりもかなりボディサイズが大きくなっているので このぐらいのサイズでもすごくしっくりきます♪ サイドから見るとこのような感じ♪ 今回はオーナー様のご希望でタイヤは225/40-19を使用。 少し外径が大きいサイズですが、隙間が埋まるので車高が低く見えます(^^) 新型車のインチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)  

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

クラフト相模原店からのお知らせ。 2019年8月1日より、平日のみ営業時間が変更となります。 変更前　AM10:30~PM7:30 変更後　AM12:00~PM7:30　となります。 皆様にはご迷惑お掛けしますが、ご理解の程よろしくお願い致します。 こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、この超深リムホイール！ オーダーインセットで仕上げた、WORK2ピースホイールです(*^^)v 装着車両は51系フーガ。 既に車高調でローダウン＆19インチホイールが装着済のお車(^^) 今のタイヤを活かしてホイールのみの交換となります☆ ホイール：WORK　シュバートクヴェル （F）9.5-19インチ （R）10.0J-19インチ　 カラー：シルキーリッチシルバー 程よくローダウンされたフーガにWORKホイールをツライチマッチングにて取付！ お車の特性を活かした深リム仕様で完成です♪ 王道メッシュデザインが人気なクヴェル！ セダンはもちろん、ミニバン等にも装着率の高い2ピースホイールです☆ オーダーインセットが可能とい点もポイントですが こちらのモデルの特徴はリムの深さ！ 一般的に浅くなりがちなフロントでも、この深さ！ 元々深いサイズが入りやすいお車というのもありますが それでもかなりの深さですね(￣ー￣) リアはさらに深いサイズとなります♪ 2ピースホイールはインセットの数値でリムの深さが変わりますので 外に出せば出すほど深くなりますよ～ サイズは当店得意の実車測定にて決めています。 オーナー様と相談し、前後共にギリギリのサイズを狙いました(^^) ローダウン＆ツライチマッチングでカッコ良く仕上がった1台。 オーダーホイールや、ツライチマッチングは是非お任せ下さい♪ 新しい車高調の相談もまた是非お待ちしておりますね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• マークX
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、常連様の130マークX。 これは前回ホイール装着した際の写真。 ちょうど私のマークXもホイールを装着したので、一緒に撮らせて頂きました(*^^)v これまでのカスタムを見ていきますと まずは当店での初カスタム時！ ホムラ2×7AG　19インチの装着となります♪ お次はこちら。 WORKエモーションCR極　18インチ。 コンケイブ具合がバチっと決まっています(^^) その他グリルやルーフ等もカスタムされていましたね！ そして今回のご来店時のお姿。 中期+後期ヘッドライト仕様から、まさかの前期フェイスに仕様変更！ かなり雰囲気が変わっております(￣ー￣) それに合わせて、ホイールも新調して頂きました☆ ホイール：WORK エモーション　D9R （F/R）9.5J-19インチ　 カラー：ホワイト タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）235/35R19 前後9.5Jのパツパツな出ヅラ＆超深リムホイール！ よりスポーティな130マークXの完成です♪ 名前の通り、9本スポークデザインのD9R。 真横から見ると、シンプルなホイールに見えますが このホイールの最大の特徴は・・・ この深リム具合！ 1ピースモデルでこの深さはかなりのもです！ リム深度は65mmもあり、一般的な2ピースホイール並に深くなっています(*^^)v 取付サイズにも拘り、前後同サイズの9.5Jを装着。 今まではスペーサー等で微調整をしていましたが 今回はスペーサーを使わず、前後ギリギリまで攻めた仕様になります♪ 出ヅラに合わせて、タイヤは拘りのダンロップLM704をチョイス。 旧モデルのルマンはかなり細身のタイヤ。 ショルダー部分の引っ張り具合が最高のモデルです(￣ー￣) これでフェンダーもしっかり逃がしてくれます☆ ホイールカラーは色々と悩まれた結果 やっぱりこのボディカラーには、ホワイトの組合せが似合いますね(^^) スポーティなマークXの完成です☆ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^) 今回もバッチリ仕上がりましたね♪

• セダン
• TOYOTA
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはウェッズスポーツ2019年モデル！ 取付車種は70系カムリ。 既に社外ホイールが装着済ですが、イメージチェンジでホイール交換となります(^^) ホイール：ウェッズスポーツ　SA35R （F/R）8.5J-18インチ　 カラー：VIシルバー 軽量モデルのウェッズスポーツホイールを装着！ スポーツ系ホイールですが、セダンにもしっかりマッチしますね♪ 2019年新作モデルのSA35R。 これまでのモデルは、18インチにブラック系のWBC ブルーのリングが特徴的なBLC2のカラー設定しかありませんでしたが 今回のモデルより、シルバーカラーが追加されました！ 今までは黒か青のイメージが強かったウェッズスポーツシリーズ。 シルバーというのもすごく新鮮で良いですね♪ 様々なボディカラーに合わせ易い点もGOODです(*^^) トヨタ系セダンに合わせ易い8.5J-18インチというサイズ設定。 多くのホイールが7.5Jまでしか設定していない1ピースホイールですが ウェッズホイールですと、幅広いサイズから選ぶことが出来ます♪ 70カムリと言えば純正エアセンサー。 今回は移植にて使用させて頂きます。 エアセンサーの移植・取付もお任せ下さい(*^^)    シンプルにまとまった1台の完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   アルミホイールの買取・下取はお任せ下さい♪  

• インプレッサ
• ローダウン系
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はWORKエモーションのご紹介です(^^) 人気のスポーツデザインのT5R！ お取付するのは　スバル　インプレッサG4。 既にカスタム多数の1台！ STIの18インチホイールが装着済となりますが 仕様変更で、エモーションを取付させて頂きます(*^^) ホイール：WORK　エモーションT5R （F/R）7.5Ｊ-18インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40Ｒ18 車高短インプレッサにスポーティな5スポークデザイン！ 非常にレーシーな1台が完成しました♪ エモーションシリーズの中でもとてもシンプルなT5R。 スポークが縁までしっかり伸びているので、かなり大きく見えてくれます(^^) シリーズならではの特徴が、サイズによって変わる立体感。 このサイズはベースデザインのセミテーパー。 7.5Jの比較的細めのサイズでも中々の立体感となりますね♪ ディスクカラーは新色の「マットグラファイト」 前モデルのT7Rにあったマットカーボンより、さらに濃いめのガンメタです。 車高の低い黒いお車に装着すると、スポーティかつちょい悪な雰囲気(￣ー￣) 個人的にも好きな組わせです☆ GTウィングが目立つこのリアビュー！ かなりレーシーなスタイルですね♪ タイヤホイール以外にもトータルで拘ったインプレッサの完成です(*^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ またメンテンス等も是非ご利用下さい(^^)  

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの3ピースホイール SSR プロフェッサーMS3の取付をご紹介(*^^) 取付車種は、昨日に引き続き新型220クラウン。 お陰様で非常にカスタムのご依頼が多い車種(^^) 当店オススメのツライチマッチングにて装着させて頂きます♪ ホイール：SSR プロフェッサーMS3 （F）9.0Ｊ-20インチ （R）10.0Ｊ-20インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20 昔ながらのVIPオーナー様御用達の名作を、最新車種に装着！ このギャップがカッコイイんです(*^^)v 今回も「パツパツの仕上がりで！」ということで 前後共にかなり攻めたサイズにてオーダー。 リアフェンダーも紙一重でかわしております(￣ー￣) これまでは2ピースホイールを装着しておりましたが 今回は高級感が溢れる3ピースモデルを選んで頂きました！ ピアスボルトと深リム具合が堪りません♪ サイズは20インチ。 220系になり、20インチを選ばれる方が増えてきました！ ガッツリローダウンされた車両にかなり相性が良いですね(*^^) 車高短オーナー様に人気のルッチーニヴォーノスポーツ。 最近255/30-20のサイズが追加されましたので それもあって20インチという選択肢が増えてきました！ 細身のタイヤですごく引っ張り具合がカッコイイモデルです☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ 狙い通りバッチリ仕上がりましたね♪ 定期的にエアチェック等も是非ご来店下さい(*^^)  

• クラウン
• ガナドール
• マフラー交換

こんにちは中島です！ 本日はマフラー交換のご紹介となります(^^) ブルーテールが特徴的なガナドールマフラー！ 当店でももちろん取扱いがございますよ～ 取付車両は新型220系クラウン。 以前当店にてスプリング交換＆エモーション19インチを取り付けさせて頂いたお車。 車高も落ちて、ホイールの出ヅラもバッチリ！ あとはマフラー交換でスタイリッシュな見た目に仕上げます♪ 220クラウンは、中間パイプの時点で既に左右に分かれた構造。 そこから2本出しのマフラーがそれぞれ出ておりますね。 今回取付するガナドールマフラーはエンドのみの交換となります。   4か所のボルトと6か所のマフラーハンガーで固定。 バンパーを傷つけないようしっかり外していきます(*^^) 純正と比べると、やはりタイコ部分がかなりスッキリ☆ 取付後はこのような感じに♪ 純正と同じ4本出しですが、カラーとデザインで見た目は大きく変わります(^^) ちなみに220クラウン用は 今回取付したサークルテールと、もう一つスクエアテールがあります。 色もブルー発色とポリッシュ仕上げの2パターンありますので お車の仕様に合わせて選んで頂けます☆ 取付の前後を見てみます。 純正今回取付は少し奥の方にテールがあります。 交換後は・・・ こんな感じに！ 少しですがテール部分が長めになっておりますね。 より迫力のあるスタイルに変身しました♪     さらに進化した220クラウン！ これで外装のカスタムは一通り完了しましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)  

• クラウン
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• SSR

こんにちは中島です。 今回はこちらの200系クラウンのカスタム。 以前当店にてSSR SP5をご購入頂いたお車(^^) 既に車高調が着いていたのですが、経年劣化が気になるということで 新しく車高調を取付させて頂きます♪ 下準備でフロントはエンジンルーム内のカバーを外し リアはいつも通り、トランク内装を全て取り除きます！ そうするとこのようにアッパー部分が見えてきますよ～ あとは通常作業での取付＆取外し。 これまでネジ式タイプの車高調が装着されていましたが 今回は落ち幅重視で「ブリッツZZR」をお取付！ 全長調整式＆減衰力32段調整付きというフルスペックモデル。 適度な硬さを備えた車高調で、個人的にも好きなモデルです(￣ー￣)  ブリッツ車高調で良い点は、リアの減衰力調整のやり方。 通常はこのような感じで、減衰力の調整ダイヤルがつくので 調整の為に内装を外さないといけません。 しかし、ブリッツ車高調ですと、標準で延長ダイヤルが付属されます。 ダイヤルのクリック部分を延長し・・・  内装を小加工。 完全に穴をあけてしまうと、元に戻せなくなるので これぐらいの切れ込みを入れます。 これでダイヤルを通せば完了！ こうすれば内装を剥がさず、トランクを開けるだけで調整可能に♪ 場所も角の方になるので、トランクにものを入れても邪魔になりません(*^^) 取付・車高調整が終わったら、最後にアライメント調整。 サス交換をすると必ずタイヤの向きがズレてしまうので しっかり調整しましょう！ 当店はアライメントのみの施工も大歓迎です♪ 完成後はこのような感じに(￣ー￣) 元々は少し前屈みな車高でしたので、リアを下げ気味にセッティング！ 見ての通り、フロントよりリアの方が明らかに低いですが ルーフやサイドステップで見ると丁度水平くらい。 やはりセダンはこのスタイルがカッコイイですね♪ 20インチのプロフェッサーSP5も映えます！ 問合せ多数の「ハイメタルブロンズ」カラー。 シルバーのボディにもすごくマッチしますよ～(*^^) これで足元がリフレッシュされましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

• クラウン
• ローダウン系
• RAYS

臨時休業のご案内。 誠に勝手ながら、5月6日（月）～5月10日（金）まで クラフト全店で臨時休業となります。 5月11日（土）AM10:30より通常営業となりますので 皆様のご来店お待ちしております。   こんにちは中島です。 今回は拘りのホイール交換のご紹介ですよ～ お車は200系クラウンアスリート 以前当店にて車高調+タイヤホイールセットをご購入頂いたお客様。 今回は「もう少し出ヅラを攻めたい！」とのご相談。 前回ご購入頂いたのがこちらの RAYS　ベルサス　ヴェリエンスVV5.2S スポーティなツインスポークで、クラウンアスリートにはピッタリ♪ このデザインはオーナー様も気に入って頂いているので 今回はホイールのデザインはそのままに、サイズのみ変更し 新しく取り寄せとなります☆ ホイール：RAYS　ベルサス　ヴェリエンスVV5.2S （F/R）20インチ　（前後サイズ違い） カラー：ダイヤモンドミラーカット/ヴァリアブルシルバー タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツ （F/R）20インチ　（前後サイズ違い） 20インチ・1ピースといことで、迫力満点のサイズ感。 非常にスポーティなクラウンの完成です♪ 前回取付したのは、一般的に装着する方の多いサイズ。 フェンダー干渉等をリスクを含めると、安心感のある設定でした。 しかし、目が慣れてくるとちょっとの出ヅラが気になってきます！ そういう場合、お手軽に済ませるならスペーサーを入れる選択肢がありますが しっかりと拘るなら、ホイール交換がオススメです！ 1ピースホイールでも、モデルによっては複数のサイズが設定してあるもがもあります。 今回もJ数は同じまま、インセット変更にて新調。 まさに拘りのカスタムとなりますね♪ デザイン・カラーは以前と変わりませんので サイドから見ると、これまでの状態と全く一緒。 人によっては「何か変わったの？」と思われますが 車好きから見ると仕上がりが全然違うのです。 ちょっとの出ヅラの差でも車の雰囲気は大きく変わります。 その「ちょっと」に拘るお客様の多い当店。 マニアックな相談もどんどんお聞かせください♪   さらに進化したクラウンアスリート。 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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こんにちは中島です。 新型の220系クラウンのカスタム依頼の多い当店。 今回もローダウン＆インチアップで仕上げて行きます！ お車はAZSH21・・・当店初の4WDハイブリッド車ですね。 見ての通り、2WD車に比べ車高がかなり高め。 特にフロントはタイヤとフェンダーの隙間がかなり空いております。 「ちょっとだけこの隙間を埋めたい！」ということで まずはダウンサスの取付です。 エスペリア　スーパーダウンサス。 現状4WD車用で設定が出ているのはこちらのみとなります。 ちゃんとメーカー様でマッチングが取れているので、安心して取付出来ますね(^^) この青いバネが目立ちますね♪ カスタム感が強調されてイイ感じ(^^) リアは今までと同じ要領で取外し・取付できますが フロントは2WDと大きく違う為、注意が必要です！ 取付後はこのような感じ。 ノーマルですと拳が入るくらい隙間が空いておりましたが 自然な感じで落ちてくれましたね♪ 取付後は当店拘りの「実車計測」にてホイールのサイズ決め。 キッチリ測定させて頂きオーダーしたのがこちらのホイールです！ ホイール：WORK エモーション CR2P  （F/R）8.5Ｊ-19インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-X2 （F/R）235/40Ｒ19 人気のWORK　2ピースホイールをオリジナルサイズにてオーダー！ 現車合わせにて、オーナー様のご希望通りの出ヅラにて完成です♪ エモーションと言えば1ピース！というイメージがありますが 最近はマルチピースの設定もあるのです。 CR Kiwamiの王道ツインスポークを2ピース化！ デザインをそのままに1mm単位でサイズ変更が出来るようになりました☆ その2ピースホイールが得意な当店。 お車に合わせて、しっかり測定＆ご提案をさせて頂きます。 今回もローダウン後に4輪の出ヅラを測定し、しっかり合わせております(^^) タイヤはレグノの使用しているので、レグノ特有のリムガードも計算し フェンダートップより数mm中に入れたサイズに決定！ オーナー様にも大満足して頂きました♪ 2ピースとなることで、リムの深さも強調されます。 見ての通り中々の深リム具合！ 1ピースとはまた違った楽しみ方も出来ます☆ ホイールカラーも選べるCR2P。 定番のセミオーダーはもちろん、キャンディー塗装等もあります。 そんな中、今回選んで頂いたのは「グリミットシルバー」 WORKエモーションと言えばこの色味ですよね(^^) 派手過ぎず、高級感溢れるカラー設定となります。       インチは乗り味も重視した19インチを装着。 タイヤは最近人気の235幅を使用しております。 純正サイズよりも少し外径が大きいので、フェンダークリアランスも狭まります。 ちょっとでもフェンダーの隙間を埋めたい！と言う方にオススメです♪ タイヤ外径が大きくても全体のバランスはこのような感じ。 全然違和感のない仕上がりですね！ タイヤサイズのご相談もぜひお任せ下さい。 220クラウンのカスタムは当店にお任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)