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相模原店ブログ

• A90スープラ
• アライメント調整
• BBS
• ツライチセッティング

今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します！   ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります！   5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね！ スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております！   装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。   元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます！ キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました！   フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました！ 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ！オーナー様に大変ご満足いただけました！   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ4S （F）255/30R20 （R）275/30R20     この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい！

• S660
• ローダウン系
• アライメント調整
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　S660のタイヤ・ホイール交換となります(^^) カスタム多数のお車ですが、今回はタイヤサイズのリセッティングにてご入庫となります♪   車高調＆VOLKが既に装着された1台。 今回はタイヤのワイド化と出ヅラの調整のご相談をいただきました(￣ー￣) S660は純正で前後異径、タイヤサイズはフロント165、リア195と特殊なサイズを使用しています。 それを「フロントに195、リアに205サイズを装着したい！」ということで現車チェックしながら タイヤ・ホイール交換とアライメント調整で仕上げていきます☆   まずはリア部分。 こちらは6.5Jサイズのホイールが装着済。 出ヅラがなぜかめちゃくちゃ中に入り込んでいたので、サスペンションをチェック。 するとキャンバー角をかなり寝かし気味に車高調を取付されていたので ここはオーナー様と相談しホイールサイズ変更ではなく 205のタイヤを組込み後に出ヅラを見ながらアライメント調整で仕上げることに。   お次はフロント。 こちらは流石にホイールが細すぎてアンバランスになりそうでしたので ホイール2本を新しくセット。 現行モデルのTE37ソニックをオプションのブラックでオーダーし 元々装着していたホイールに合わせていきます(￣ー￣)   フロントはキャンバー調整可能なピロアッパー付きの車高調でしたので こちらを活かして調整していきます！   フェンダーからはみ出ないように前後キャンバー＆トゥを調整していきます。 リアはネガティブになり過ぎていたのを少し起こして フロントは195タイヤですとガッツリはみ出てしまうので 少し寝かし気味にセッティング。 フェンダーから糸を垂らし、オーナー様と確認しながらアライメントが完了。   195＆205化のスタイルがこちら！ ワイド化によりタイヤ外径も大きくなりフェンダー目一杯にタイヤが詰まった見た目に(^^)   前後の出ヅラはこのような感じ。 引っ込み過ぎていたリアはフェンダー目一杯まで出てくれ フロントはムチムチの195タイヤが何とか収まってくれましたよ～   前後ワイド化でお車全体にドッシリとした雰囲気が出てくれましたね♪ 肉厚タイヤでレーシー感も増し、さらにカッコ良く仕上がりました☆ S660のリセッティングやタイヤホイール交換も是非お任せ下さい！   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)

• スカイライン
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　V36系スカイラインクーペのタイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車には軽量スポーツホイールセットを装着させていただきました♪   選んでいただいたのはエンケイ　RS05RR。 以前130系マークX Gsにも装着させていただいた、本格派スポーツホイールとなります☆ やはりこのデザインはスポーツカーオーナー様に大人気のモデル。 サイズ等も含めセダン・スポーツカーに合わせやすいホイールとなります(￣ー￣)   純正で19インチ装着のスカイラインクーペ。 普段乗りがメインということで、インチアップはせずそのままのサイズで装着となります。 ホイールデザインはフィン形状で非常に軽やかな見た目(^^) カラーはマットガンメタで、シルバー系にボディ色と相性抜群となっております♪   スカイラインクーペならではのビッグキャリパーにも対応。 このあたりの特殊な車両にもマッチングOKな点は嬉しいですね☆ 中々ポン付け可能なホイールが少ない中、出ヅラも含めてバッチリのサイズ設定となります！   インチはそのままですが、タイヤサイズは少し太めなものに変更。 RS05RRは一般的なホイールよりリムフランジ幅の厚みがあり、タイヤよりリムがガッツリ出気味になりやすいですが その見た目は避けたい！というご要望で、タイヤサイズをフロント225→245、リア245→275に変更。 タイヤの横幅を広げることで引っ張り感を出さず自然なショルダー形状に仕上げました(￣ー￣)   ホイールデザインはリアに迫力のミドルFACEを使用。 前後でFACEを変えることで、FR車らしいメリハリのあるスタイルになります(￣ー￣) タイヤ幅も広がったお陰か、お車全体がよりワイドでドッシリとした雰囲気に♪   今回のお車もホイール取付と同時にアライメント調整を施工となります～ トゥは若干のズレでしたがが、リキャンバーが基準値よりもネガティブ気味に。 少しでもタイヤの減りを抑える為に基準値まで起こしての調整となります！ 起こし過ぎるとホイールがはみ出てしまうので、そこも見ながらバッチリ調整完了です☆   予め車両状態を確認しインセット等もしっかり計算していますので 前後共に出ヅラも出過ぎず・引っ込み過ぎず丁度良い感じです♪ 足元のリフレッシュも完了し、見た目も走りも安全第一な仕様になりました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ミシュラン　PS5 （F）245/40R19 （R）275/35R19   エンケイホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

• WRX
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバルWRX STIのホイール交換となります(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させて頂きました♪   選んで頂いたホイールはRAYS VOLK G025。 WRXオーナー様に大人気のRAYS鍛造ホイールとなります☆ TE37シリーズと共にお問合せ多数のG025。 コンケイブFACEとスポーティなツインスポークで レーシーかつドレスアップ面でも優れたモデルとなります(^^)   カラーは追加設定の「ダークアンバークリアー（DA/C）」 サイド面はブロンズに近い渋めな色味となっています。 これまでのモデルには無かった独特な雰囲気ですね！   スポーク天面はカット加工+ブラッククリアにて仕上げれています。 この部分が非常に面白く、光の当たり方でホイールの印象が一気に変わります。 この写真ですと日光が強く当たっており、シルバー色に近い色味に見えますね！ 暗い所見るとベースのアンバー部分も含め、ブラック系のホイールに見えてくれます(￣ー￣)   インチは走りを重視した18インチを装着。 お車全体とのバランスの良さはもちろんのこと タイヤ選びの選択肢も増え、カスタムしやすいサイズ感となります。 245～265まで仕様に合わせてタイヤ選びが可能で 今回は車高やホイールJ数とのバランスを考慮して255タイヤを使用しました(^^)   ホイール幅は拘りの9.5Jをチョイス。 デザインは大迫力のFZCE3となっております！ このコンケイブ具合がめちゃくちゃカッコイイですね♪ あとタイヤはミシュランPS5のご指名。 PS5はかなり細身でシュルダーが寝やすい傾向にあるので 通常の245ではなく255サイズをチョイス。 これでも一般的なタイヤよりも少し引っ張っているかな？という感じです。   9.5Jでも6POTキャリパーの逃げももちろんOKです！ ナットは「キョーエイ　コンポジットR40アイコニックス」をチョイス。 レーシーなロングナットで、キャップは色あせを考慮し樹脂タイプに。 さり気ないワンポイントカラーが良いですね☆   今回の車両は純正形状のサスペンションが装着されており そのままの取付ですとフロント側がはみ出し気味になってしまいます。 スバル車は純正でフロントストラットの取付ボルトが偏芯形状のものが多いので 取付時にフロントキャンバーも含めたアライメント調整をして完成です(^^) 前後共にパツパツな出ヅラで仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：ダークアンバークリア タイヤ：ミシュラン　PS5 （F/R）255/40R18   今回はたまたまクラフトに在庫があり即納でのお取付けとなりました。 RAYSホイールは特に当店在庫が多いシリーズですので、お探しの方は是非お問合せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓

• スイフト/スイフトスポーツ
• TWS

こんにちは中島です！ 昨日に続き今回もTWSホイールを装着させて頂いたお車をご紹介です(^^) お車はスズキ　ZC33S スイフトスポーツ。 こちらのお車にはスポーツ系モデルのモータースポーツシリーズを装着です♪   モデルはT66-F。 軽量な鍛造ホイールの中でも、より軽くなるよう設計された本格的スポーツモデル！ 当店では特に16～17インチのコンパクトスポーツカーオーナー様より ご指名が多いモデルとなります(^^)   今回の拘りポイントの一つがカラーリング。 オプションのグロスホワイトにて仕上げさせて頂きました！ 走りのイメージが強い「白ホイ」 鍛造ホイールとの組み合わせでよりレーシーな印象になりますね(^^♪   白いボディとの組み合わせはかなり似合いますね♪ センターキャップと合わせて、ナット類はブラックを選ぶことで お車全体がホワイト×ブラックで統一され、引き締まった印象に。   取付サイズは17インチ。 程よい車高のスイスポにはバランスの良い組合せとなりますね(￣ー￣) 大きさ自体は純正と同じですが、インセット等は純正から大きく変更しております。   純正の6.5Jサイズから7.5Jへとサイズアップ。 それに合わせてタイヤは195→215サイズに変更しワイド感が出てくれました！ 前後共に出ヅラもめちゃくちゃいい感じに仕上がりましたよ～♪   ちなみに普通に装着しただけですとフェンダーから少しはみ出気味になってしまうサイズ。 今回はホイール装着と同時にアライメント調整も施工させて頂きました。 現車で出ヅラを合わせながらしっかりと調整です！   リアにはキャンバーシムが装着され、若干八の字になっていますので 4輪が同じくらいの見た目になるようにフロントをセッティング。 この角度で見ても前後角度・出ヅラが揃っているのが分かりますね(^^) チューナーサイズですがフェンダー内にもしっかり収まっていますよ～   カラー・サイズセッティングとしっかり拘ったスイスポの完成です♪ スイフトスポーツのカスタムはサス・ホイール交換やマフラー交換等など 非常にお問合せの多い当店。 トータルカスタムも是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：TWS　T66-F （F/R）7.5J-17インチ カラー：グロスホワイト タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）215/40R17   TWSホイール特別展示は10月15日～23日までとなります。 軽量鍛造ホイールをお探しお方は是非この機会にご来店下さい！ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございました(^^♪

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• TEIN
• マルチピース
• SSR

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、常連様の30アルファード。 初めて当店でカスタムさせて頂いたときは RAYSブラックフリート20インチを装着させて頂きました(*^^)v それから間もなく、後期モデルに乗り換え！ ホイールも新調し、SSR プロフェッサーSP4へイメージチェンジ♪ 車高はダウンサスでのローダウンとなります。 それからまた年月が経ち・・・ 何と、また後期アルファードに乗り換え！ これで3台目のアルファードとなります(￣ー￣) 今回は少しパーツを変更してみようとのことで 初の車高調を取付させて頂きました♪ 選んで頂いたのはテイン　フレックスZ。 これまで使っていたダウンサスがテインのものでしたので メーカーを揃えてのチョイス☆ これでダウンサス特有の前後のアンバランス感を解消です(^^) 取付後はこのような感じ！ アウトドアも楽しまれるとのことで、程よい車高にセッティング。 外装パーツは全て移植してあるので パッと見はこれまでのアルファードと同じように見えますが 細かな部品に拘ってカスタムして頂きました♪ これで完成！・・・と思いきや はい！またまた乗り換えです！ 見た目はほとんど変わらないのに、来店される度に走行距離がリセットされています（笑） もはや年に1回の恒例行事と化してきました(￣ー￣) 納車後に車高調・ホイールはご自分で取付されたので 今回はアライメント調整でのご入庫となります☆ アライメント調整ですと専用の機材が必要になってきますので DIYにてカスタムされる方からのお問い合わせも多い作業となります(*^^)v 特にこちらの車両はキャンバーボルトが装着済。 同じように装着しても、微妙に左右でキャンバー角がずれてしまいます。 現状の角度を診断し、オーナー様と相談しながら微調整。 もちろんトゥ角も調整し、バッチリ仕上がりました♪ 車高調取付・アライメント調整も是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)/

• スポーツカー
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　RC300h。 常連様がお車を買い替えられたとのことで 早速のローダウンの御依頼です(*^^)v 取付するのはRSR Ti2000。 ヘタリ永久保証付きで、ダウンサスと言えばコレですよね(^^) 一部のレクサス・トヨタ車はAVS装着車両があり 車高調に交換すると、その機能が使用不可になることがあります。 ダウンサスですと、ダンパーは純正を使用するので しっかりと機能を活かすことができますよ～ 純正車高ですと、特にフロントの空き具合が気になりますね。。。 RSRダウンサスは約35mm下がるとのことなので 期待して取付してみると・・・ かなりイイ感じではないでしょうか！ タイヤとフェンダーの隙間は指1本半くらい。 ダウンサスでこんなに下がるんですね(￣ー￣) リアも良い感じです♪ リアの落ち幅は約20mm程ですが、フロントと同じくらいのクリアランス。 全体のバランスもバッチリです(*^^)v レクサスでサラッと乗りこなすには、丁度良い落ち幅となります♪ 取付が終わったら、アライメント調整！ 当店は3Dアライメントテスター設置店ですので 素早く正確に測定可能となります♪ アライメントのみの施工も大歓迎ですので、是非ご相談下さい(^^) 調整が終わったら、いつもの実車計測を開始！ フェンダーとホイールのクリアランスを実車にて計測し ホイールサイズを絞っていきます。 今回もmm単位でしっかりと計測させて頂きました(*^^)v 今回は実車計測に加えて、中島マークX号のホイールでサイズチェック。 9.5Jと10.5J+マル秘インセットのホイールを仮当てしてみます。 計測値より少しだけ外に出るサイズですが・・・ 予想通り、中々の怪しい出ヅラですね（笑） あと5mm程中に入れるか、オーバーフェンダーを装着すれば丁度良さそうです！ このサイズをベースに、あとはオーナー様と相談してサイズを決定していきます(￣ー￣) これからホイール選びが楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• レヴォーグ
• ローダウン系
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのイカツいコンケイブホイールのご紹介です(*^^)v お車は当店得意のスバル レヴォーグ。 車高調にてローダウン済のお車となり 超拘りサイズのホイールをインストールさせて頂きます♪ ホイール：YOKOHAMA　アドバンRGⅢ （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）225/45R18 前後9.5Jで限界ギリギリサイズに挑戦！ かなり激しいスタイルのレヴォーグが完成です(￣ー￣) 非常に問い合わせの多い「ヨコハマ　アドバンホイール」。 比較的シンプルなデザインが多いシリーズで 今回のRGⅢも、正面から見るとシンプルな6本スポークデザインです。   しかし斜めから見ると・・・ かなり激しいコンケイブデザイン！！ この角度から見てもセンター部分が見えない程の落込み(*^^)v 一部のサイズから設定される「SuperGTRデザイン」といもの。 立体感がハンパないですね♪ 9.5Jのホイールに225/45-18の組合せ。 タイヤにも拘って頂き、ショルダー形状のカッコイイ 「ダンロップ　ディレッツァDZ102」をチョイス(^^) 緩やかでクセのない引っ張りスタイルとなります！ 当然ですが、車高を下げただけではこのサイズは装着不可。 現車合わせにてアライメント調整でしっかりセッティングです(*^^)v 出面を見ながら、バッチリ調整させて頂きました♪ 前後共にSuperGTRデザイン装着のレヴォーグ。 普通じゃない感じが良いですね♪ シャコタン＆ツライチマッチングは是非当店にお任せ下さい(￣ー￣) オーナー様にも大満足して頂きました(^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

• セダン
• AUDI
• 車高調
• BILSTEIN

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディA5。 ガッツリカスタムされた1台となりますが 今回はサスペンション交換でのご入庫です(*^^)v 取付するのはビルシュタインB16！ すいません、写真がブレていますね（汗） B16は10段の減衰力調整が可能なモデル。 ビルシュタインと言えば、カッチリ固めの乗り味というイメージがありますが 減衰力調整により、高速から街乗りまで幅広くセッティングすることが出来ます(￣ー￣) 減衰力の調整はダンパーの下側にて行います。 国内サスペンションと違い、ダイヤルに数値が表記されているので 調整もすごく分かりやすくなっております(^^) 今回はまず柔らかめの状態からスタート！ 元々車高調が装着されたお車ですので 車高は今まで通りの車高にセッティング。 純正比で恐らく40mm程のダウン量と推測。 丁度良い感じの落ち幅ですね♪ 問題なく取付が完了したら、アライメント調整となります！ A5はリアのキャンバー角も調整可能な車両。 取付が終わった時点で、リアがかなりはみ出ていましたので 数値と見た目を合わせてしっかり調整させて頂きました(*^^) 一通りの作業が終わったら、減衰力のセッティングに入ります！ 街乗りでの中速域と悪路を試し乗り。 柔らかい状態から少し固めたり、また柔らかくしたり。。。 試走→PIT IN→試走→PIT INを繰り返し完成！ 1段の調整で、乗り味がかなり変わるので非常に面白いですね(^^) これで足元がしっかりリフレッシュされましたね♪ 輸入車のサスペンション交換も是非お任せ下さい！ 今回も遠方よりご来店ありがとうございました(^^)  

• ロードスター
• 車高調
• HKS

こんにちは中島です！   本日ご紹介するのは　NCロードスター。 社外ホイールが装着済ですが車高はノーマル。 フロントの隙間がちょっと気になりますね。。。 ということで車高調でローダウン！ 話題のHKS マックスⅣGTをお取付です☆   現行も含めロードスターのサス交換がかなり大変。 トランクルームは内装を全て外して作業。 配管や配線の裏側にアッパーマウントがあります。 工具等も入りにくく作業がしにく車種となりますが 当店ですと施工台数はかなり豊富！ 安心してお任せ下さい(*^^)v 取付が終わったらアライメント調整！ ロードスターは珍しいフル調整可能か車種。 どうしても時間は頂いてしまいますが、しっかり施工致します(^^) これでサス交換は一式完成！ 気になるフロントの隙間もかなり狭まりました♪ 取付の前後を比べてみると・・・ これが取付前。 そしてこちらが取付後。 イイ感じの車高具合になりましたね♪ フロントが異様に車高が高いお車なので 当初は前後のバランスが悪くならないか心配でしたが 意外と自然な前後バランスになりました(￣ー￣) これでよりスポーティなお車に変身しましたね♪ サスペンション交換も是非お任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 今週末はWEDSホイール大展示会開催！ それに合わせて、本日はクレンツェ　マリシーブのご紹介です♪ 昨日に続き、お車は30アルファード後期。 6月に入りかなりカスタムのご相談が増えてきました！ 既に車高は落ちているので、ホイールセット取付と アライメントを施工させて頂きます(^^) ホイール：クレンツェ　マリシーブ （F/R）9.0Ｊ-20インチ カラー：SBC/POLISH タイヤ：ダンロップ　ルマン５ （F/R）245/40Ｒ20 クレンツェシリーズ最新作を装着！ 王道のSBCカラーで高級感のある仕上がりとなりました♪ 2019年新作はこれまでのモデルより かなりシンプルなスポークデザイン！ 太めのスポークでミニバンにもしっかり似合いますよ～(￣ー￣) 純正は18インチの車両。 20インチにインチアップ後は・・・ このような感じに♪ 大きなボディなので、20インチでも全く違和感なく装着OK！ 外径も少し大きいので、フェンダーとの隙間もイイ感じに埋まっています。 ご来店前にローダウンを完了しているということで 当店ではホイール取付+アライメントも同時に調整です♪ アライメントのみの調整も受付しているので是非ご相談下さい(^^) 今回は納車前にホイールをご注文頂きました！ 事前にローダウン量を伺っていましたので それに合わせてホイールサイズを決定。 30系アルファード・ヴェルファイアは取付実績の多い車種。 ある程度ダウン量や、完成のイメージをお伝え頂ければ オススメのインセットをご提案させて頂きます(*^^)v  30系アルファード・ヴェルファイアのカスタムはお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂き ありがとうございます(^^)  

• レヴォーグ
• ローダウン系
• VOLK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は鍛造ホイールをご紹介です(^^) 拘りの仕様となりますので、是非ご覧ください♪ お車はスバル　レヴォーグ。 当店の大常連様のお車。 つい先日RAYS TE37SAGA TAEを取付させて頂いたのですが さらに拘りを追求し、今回は19インチ化をさせて頂きます！ 19インチ装着にあたり、まずは車高調整。 フェンダークリアランスをギリギリまで狭めるため10mm程ローダウン。 合わせてアライメントで微調整です(￣ー￣) しっかり調整し完成したのがこちら！ ホイール：ヨコハマ　アドバン　RS-DF （F/R）9.0Ｊ-19インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：TOYO プロクセススポーツ （F/R）225/40Ｒ19 鍛造ホイールから鍛造ホイールに変更！ 深リム＆コンケイブデザインで拘りのスタイルに変身です♪ 今回のカスタムは見た目と性能全てに拘りました！ まずは19インチへのインチアップ。 ホイールがより大きくなり、もちろん見た目がカッコイイサイズ感♪ そしてこのコンケイブデザイン！ RS-DFはサイズによってディスクデザインが異なります。 コンケイブ1～5までデザインがあり 9.0Jのこちらのサイズはコンケイブ3となります(^^) 斜めから見ると、センター部分が見えないくらい落込みが激しいですね♪ タイヤはTOYO　プロクセススポーツ。 ここ最近本当に取付が多いタイヤです(￣ー￣) 高速安定性にウェットグリップ、居住性と オールマイティに高性能なプレミアムタイヤ。 タイヤを組んだ時の引っ張り方も自然でカッコイイモデルです♪ 鍛造18インチから鍛造19インチへのインチアップ。 やはり重くなっているのでは？と思いますが タイヤも含めると、何と重量はこちらの19インチの方が軽いのです！ 「軽量」にもとことん拘っておりますね♪ もちろん当店得意の「出ヅラ」も計算しています！ 固定インセットの1ピースですが、フェンダーギリギリサイズで完成です(*^^) どんどん進化するレヴォーグ！ この先のカスタムも楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です(^^) 本日ご紹介するのはこちらの33スイフトスポーツ。 既に車高調にてローダウン済のお車。 ローダウン済ですので、実車測定→ホイール取付という流れなのですが 実車を見ると出ヅラの左右差がかなり大きめ。。。 取付予定のホイールだと片側だけはみ出してしまう数値。 ということで、同時にキャンバーボルトも取付！ 下が純正品。上が新たなボルトとなります(￣ー￣) 見ての通り、ボルトが楕円形になっており ボルトとの締め付位置で、ホイール取付部分の角度が変わってくれます。 2か所のボルトの内、上側を交換。 何もせず普通にホイールを装着すると 見ての通り、ホイールがガッツリはみ出てしまいますが・・・ 調整後はこのような感じでしっかり収まってくれました！ キャンバー値は約2度半ほど。 スイフトスポーツのように、フロントがストラットのお車ですと ある程度調整幅があるので何とか出来ます(*^^) ある程度角度を決めたらアライメント調整。 最終的なキャンバー値とトゥ調整を行います☆ この部品を装着すると、トゥがめちゃくちゃズレるので アライメント調整は必須となります。 しっかり調整し、完成したのがこちら！ ホイール：RAYS　TE37SAGA TAE （F/R）7.5Ｊ-17インチ カラー：マットブラック/REDOT タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）215/40Ｒ17 限定カラーのTE37SAGA TAEを装着！ 鍛造ホイールでよりレーシーなスタイルに仕上がりました♪ 発売開始から非常に問い合わせの多いタイムアタックエディション。 艶消しブラックに、REDOTによる赤いラインの組わせ。 足元に赤いワンポイントを入れるのが人気の秘密です(￣ー￣) 期間限定発売で、既に受注は終了しているモデル。 現在は在庫限りのホイールとなりますが 当店にはまだ数サイズ在庫がございます！ お探しの方は是非お問合せください♪ 詳しくは昨日のブログをチェックして下さい(^^)        今回は実車測定＆アライメント調整にて出ヅラを調整。 通常ですとキツキツなサイズとなりますが 前後しっかりフェンダーに収めることが出来ました♪ 調整幅的にはまだまだキャンバーを寝かすことができますが インナークリアランスも非常に狭い車両となるので 内も外もギリギリに合わせております(￣ー￣) タイヤは最近人気の215/40-17。 純正の195幅ですと細い！という方が多いので 今回もこちらのサイズにて取付させて頂きました☆ タイヤの銘柄がダンロップ　ルマン5 スポーティな仕様ですが、乗り味にも拘って頂きました♪ 33スイフトスポーツのカスタムはお任せ下さい♪ タイヤホイールに車高調・マフラーと取付OKです！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

• ロードスター
• ローダウン系
• RAYS

臨時休業のご案内。 誠に勝手ながら、5月6日（月）～5月10日（金）まで クラフト全店で臨時休業となります。 5月11日（土）AM10:30より通常営業となりますので 皆様のご来店お待ちしております。 こんにちは中島です！ 今回はこちらのロードスターのカスタムをご紹介です(^^) ローダウンやホイール交換等々、カスタム率の高いお車。 こちらの車両には NDロードスターオーナー様御用達の あの超コンケイブホイールを取り付けです！ ホイール：RAYS　グラムライツ57トランセンド （F/R）8.5Ｊ-17インチ カラー：ブラック＆マシニング タイヤ：ダンロップ　ルマン5 （F/R）215/40Ｒ17 ローダウン＆アライメント必須のチューナーサイズを取付！ 大迫力のコンケイブスタイルで完成です♪ 今回取付したのはグラムライツ57トランセンド。 見て下さい、このホイールの立体感！！ スポークがセンターへ向かって激しく落ち込んでいますね(^^) 一部にサイズにしかない、FACE2というデザイン。 一部サイズということで、設定サイズはかなり激しめ。 4穴でこのサイズは取付車種が限定されてきますが ローダウン済のNDロードスターに丁度良いサイズ感なのです。 もちろんノーマル車高に装着するとガッツリはみ出ます。 ローダウン+アライメントにてしっかり調整をして、ようやく取付可能なサイズ。 ロードスターは前後キャンバーまで調整可能なお車になるので 車両の特性を活かしたホイールスペックとなります(^^) カラーは最近問い合わせの多い「レブリミット」カラー。 艶有りブラックに、赤いラインが入ります。 スポーク側面のマシニングロゴも赤く塗られ 細部まで拘った仕上がりです！ 赤いボディカラーにはバッチリ似合いますね♪  コンケイブ＆大迫力の出面。 納期はかなり掛かってしまいましたが 非常にカッコイイロードスターが完成です(^^) RAYSホイールの取扱いは是非お任せ下さい！ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます♪   アルミホイールの買取・下取はお任せ下さい♪

• セダン
• NISSAN
• 車高調
• BLITZ

こんにちは中島です。 春に向けてローダウンのご相談が多いこの季節 今回も車高調取付のご紹介となります(^^) お車は　ニッサン　51系フーガ 最近はセダン車のカスタム依頼が多い当店。 同じセダン乗りとしても、カスタムはとてもワクワクしますね♪   「カスタムの基本はローダウンから！」 ということで 車高調でしっかりと下げていきます(^^) 取付するのは 当店でお馴染み　「ブリッツ　ダンパーZZR」 程よい硬さで、カッチリ走りたい方にオススメです☆ 特にセダン車の場合は キビキビ走りたい方 ゆったり走りたい方　等々 好みが分かれるので、車高調選びは重要ですね。 それでは早速作業開始。 前後共にアッパー周りのナットから緩めるのですが フロントは作業性抜群！ ボンネットを開けるとすぐにナットが見えるので 下準備はすぐに終わりますよ～ 難しいのがリア周り。 多くの車種は、ラゲッジやトランク内にサスペンションの頭があり 写真のように、サービスホールからアクセスするのが一般的。 しかし51系フーガの場合、少し特殊な場所にありまして このリアシート部分を・・・ ここまでバラバラに分解！ 作業者的には中々しんどい工程 江川チーフ、いつもありがとうございます！   シートを外した際、シートベルトの付け根が傷つきやすいので より厳重に養生していきます。 リアシートの後ろ側。 この位置にアッパー部分がきますので 緩めて作業を進めて行きますよ～ ここまでこれば後は早いです。 いつも通りサクサクと取付完了！   性能とは別に、ブリッツ車高調は この赤と黒の配色がカッコイイんですよね～ このカラーに惹かれてブリッツを選ばれる方も多いです(^^) さあ！後は車高の具合をチェックです！ ノーマル車高時はこのような感じでした。 まじまじと見ると、意外と車高が高いですね。 車高調取付後はこのような感じ。 タイヤの影で見えづらいですが タイヤとフェンダーの隙間が指1本ぐらいに設定。 元々リアの方が車高が低かったですが 前後同じくらいのフェンダー高さに揃えております(^^) 下げ幅としては、リアに比べフロントを1cm低くしました。   今回は一発で車高は決定！狙い通りです♪ 車高が決まれば、あとはアライメント調整です。 大幅に車高を変更すると、当然足回りの角度がずれので しっかり調整。   車高調取付後は当然施工しないといけないですね。 こちらもベテラン江川チーフがしっかりと施工してくれます(^^) これで作業は完了！バッチリ仕上がりました！ ホイールはノーマルでも ローダウンをするとかなり雰囲気が変わります。 セダンの場合、より高級感が増してくれますよ～☆ 車高調やスプリング等の交換もお任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

こんにちは中島です！ 新たな年が始まり、当店も昨日より通常営業しております(^^) 早速ですが新年1発目のキャンペーンが始まりました！！ ダンロップ特殊吸音スポンジタイヤ ＆ アライメントキャンペーン スタッドレスタイヤの商談が多い時期ではありますが まだまだスタッドレスを装着していない方も多いですね。 そんな方に朗報です！ 指定のダンロップタイヤと、アライメントがセットになった 非常にお得なキャンペーンとなります♪ 車の骨盤矯正とも呼ばれる 「アライメント」 一見、真っすぐ前を向いているように見えても 微妙にバラバラの方向を向いてしまうタイヤの角度。 アライメント調整では、その微妙な角度を診断・調整が可能となります。 これにより、走行性の向上やタイヤの偏摩耗を抑えることが出来るのです。 アライメントのみの施工も受付していますが 今回のキャンペーンでは、対象タイヤ購入とセットでの スペシャルプライスでご提供となります！ 対象タイヤは・・・ ダンロップ　ルマン5　LM5 ダンロップ　ビューロ　VE303 いわゆる特殊吸音スポンジ搭載のタイヤとなります。 静粛性と乗り味に特化したコンフォートモデル☆ 両モデル共に非常に評判の良いタイヤです♪   キャンペーン期間は2019年1月4日～2月24日まで 在庫や価格、PITの空き状況等はお気軽にお問合せ下さい(^^)   相模原店のセールはコチラ。 アライメント調整もお任せ下さい♪   インスタグラムもご覧ください！！ https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です！ お車はこちら トヨタ　30系ヴェルファイア 当店にてアミスタッド21インチや 車高調を取付させて頂いたお車 今回は仕様変更の為 車高調を新たに装着させて頂きます アクシススタイリング　 パーフェクトダンパーⅢ 雑誌やネットで話題の「パーフェクトダンパー」 今回はNewリリースされた「Ⅲ」を取付です 従来品通り、アッパーマウントは純正部品を使用。 異音等出にくい仕様となっております アッパーレスモデルの他に、純正アッパーマウント付もありますので 純正を処分した方でも、装着可能となります リアダンパーはこのような感じ ダンパー上部に減衰ダイヤルが付いています Ⅲになって、特にリアのダンパーが大幅に変更されたそうで すごくマイルドな乗り味で定評でしたが 高速でのフワツキをさらに抑えたそうです 取付後はアライメント調整！ ローダウン後は必ずタイヤの向きがズレるので しっかり調整しましょう 3Dアライメントテスターで、まずは測定。 その後は熟練スタッフがしっかり調整します 30系ヴェルファイアの場合 フロント・リアの前後共にトゥが調整可能。 ４輪のバランスを見て仕上げていきます これで取付は完了 とりあえず今回は、リアを全下げ状態にしました！ 説明書通りだと、約70ｍｍのローダウンですね 245/35-21のタイヤを装着して タイヤとフェンダーの間に、指が１本入るくらいの車高。 イイ感じの低さに設定です あとは乗り心地を体感して頂くだけ！ 高速での乗り味がかなり気になります またインプレッションもお待ちしております いつも当店をご利用頂きありがとうございます   相模原店のセールはコチラ スタッドレスタイヤ早期予約もお任せ下さい アルバイト募集中です。 お気軽にお問合せ下さい   インスタグラムもご覧ください！！ https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら！ トヨタ　86 相模原店では非常にカスタム実績の多い86 今回は、車高調でのローダウンに 拘りのコンケイブホイールを装着です ホイール：クロススピード ハイパーエディションRS9 　　　　　（Ｆ）8.5Ｊ-18インチ 　　　　　（Ｒ）9.5Ｊ-18インチ カラー：グロスガンメタ タイヤ：ファルケン　ジークス914Ｆ 　　　　　（Ｆ）225/40R18 　　　　　（Ｒ）255/35Ｒ18 サスペンション：HKS　マックスⅣGT 車高調でガッツリローダウン＆インチアップ 前後サイズ違いのホイールで、迫力の仕上がりとなりました 今回取付したのは クロススピード　ハイパーエディションRS9 軽量スポーツモデルとなるクロススピードシリーズ。 今までのモデルよりも サイズラインナップが非常に豊富で 86・BRZ用の5/100モデルでは、9.5Ｊまで設定があります 取付サイズは フロント8.5J、リア9.5J 前後でサイズを変更し、しっかり出ヅラを調整しました このコンケイブデザイン リア用の9.5JはFACE2という形状に変わり フロント用サイズに比べ、一気に落ち込みが激しくなります！ それに合わせて、タイヤは255幅をチョイス。 コンケイブ＆極太タイヤで迫力のリアビューです このサイズを装着するには 当然ローダウンが必須となります 今回はHKS　マックスⅣGT　でローダウン 街乗りからワインディングまで、幅広いフィールドで使えます 車高はタイヤとフェンダーの間に 指が2本弱入るくらいに設定 そして車高調取付後はアライメント調整です ローダウンをすると必ず狂ってしまうタイヤの向き。 当店は3Dアライメントテスター設置店ですので 素早く・正確に診断・調整が可能です アライメントのみの施工も是非ご相談下さい 全体のバランスも整えて完成 ローダウン＆インチアップで一気にカスタム 見た目と走りに拘ったお車が完成です オーナー様にも大満足して頂きました 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   クラフトで開催中のイベントはコチラ インスタグラムもご覧ください！！ https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック  

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です！ お車はこちら トヨタ　タンク　カスタム 最近ちらほらとカスタムオーナー様が増えてきた タンク・ルーミーシリーズ 今回はスプリングにてローダウンさせて頂きます 純正車高はこのような感じ 拳がガッツリ入るくらいの車高。 タンクオーナー様は、この隙間が気になる方が多いですね そこで今回取付するのは　テイン　ハイテク サクサクと取付し完成！ ローダウン後はこのような隙間になります フロント約30mm　リア約35mmのローダウン 極端に低過ぎることなく、程よいローダウン量です 全体のバランスもGOOD 腰高感が一気に緩和されました 今回はスプリングのみの交換となりますので 比較的お手軽にローダウン出来ます そして！取付後はアライメント測定。 ローダウン後には必ず行いたいメニューですね 当店に設置しているのは 3Dアライメントテスター タイヤに取り付けたセンサーを 高感度カメラで測定 この状態でタイヤを少し回転させると・・・ ご覧のようにキャンバー・キャスター・トゥ値が すぐに表示されます！ タンクの場合、フロントのトゥのみ調整可能となるので ここからは、車輛側で調整していきます 熟練スタッフの江川チーフが登場！ テスター画面を見ながらタイロッドで調整してくれます サスペンションを交換した際はもちろん 経年劣化でもアライメントはズレていきます。 タイヤ交換のタイミングで測定される方も多いですよ～ 調整も終わり、バッチリ完成！ 程よく下がった、大人な仕様で完成です サス交換・アライメント調整は クラフト相模原店にお任せ下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   クラフトで開催中のセールはコチラ インスタグラムもご覧ください！！ https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック  

こんにちわクラフト相模原店です！！ 本日はタイヤ交換＆アライメント調整のお知らせです   連日猛暑日が続いておりますが、 お盆の長期連休や夏休み中にロングドライブをお考えの皆様！！ タイヤの溝やヒビ割れ等のタイヤの状態は大丈夫ですか？？   クラフトは今全店でALD(安心ロングドライブ)キャンペーンを開催中です     この度スズキ ソリオにダンロップルマンVの交換をさしていただきました！！     新品タイヤに交換の際に一緒にアライメント調整も行いました！！     新品タイヤを長く使うには必衰作業かと思います   定期的な測定・調整をオススメしますよ～     タイヤやホイール、サスペンションを購入方はもちろん ・自分でサスペンションを装着した ・他店にてタイヤ交換をしたが、アライメントが気になる ・車をぶつけてしまって、何となく曲がっている気がする 等々、アライメントのみの施工も大歓迎です   意外と設置店の少ないアライメントテスター。 クラフト相模原店に是非お任せ下さい 相模原・町田・横浜・八王子等 国道１６号線沿いでアクセス抜群となっております。 まずはお電話にてご相談下さい   ＢＢＳ＆ＴＷＳ大商談会 インスタグラムもご覧ください！！ https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック  

こんにちは中島です クラフトと言えばタイヤ・ホイールセットの販売や サスペンション交換等 いわゆる「ドレスアップ」が注目されがちですが お車の「アライメント調整」の施工も多いのです 本日のブログで登場したＢＭＷ　Ｅ９３カブリオレ タイヤホイールの交換と同時に 実はアライメント調整も行っております サスペンション交換した際はもちろん 経年劣化でもタイヤの角度はどんどんズレていきます タイヤが摩耗するタイミングで測定すると 実は多くの車両がズレていますので 定期的な測定・調整をオススメしますよ～ タイヤやホイール、サスペンションを購入方はもちろん ・自分でサスペンションを装着した ・他店にてタイヤ交換をしたが、アライメントが気になる ・車をぶつけてしまって、何となく曲がっている気がする 等々、アライメントのみの施工も大歓迎です   意外と設置店の少ないアライメントテスター。 クラフト相模原店に是非お任せ下さい 相模原・町田・横浜・八王子等 国道１６号線沿いでアクセス抜群となっております。 まずはお電話にてご相談下さい   相模原店のイベントはこちら ＳＳＲ大商談会 ＢＢＳ＆ＴＷＳ大商談会 インスタグラムもご覧ください！！ https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　１３０系マークＸ Ｇｓフェイスに変更済のマークＸ フルエアロ・ダウンサス・レオニス１９インチ装着で 既にフルカスタム状態ですが さらにカッコ良く変身させるため 足回りから交換となります   ブリッツ　ダンパーＺＺＲ セダンオーナー様に人気のブリッツ車高調 スプリングだけではどうしても落ち切らないので まずは車高調に交換 ガッツリ落としていきます 元々１９インチのレオニスが装着済。 ダウンサスだけの状態だと タイヤとフェンダーの間に指が２本程入りましたが そこから一気にローダウン 見ての通り、ほぼ隙間のない状態に 装着完了後はもちろんアライメント調整。 ローダウン時はもちろん、経年劣化等でも タイヤの角度はどんどんズレていきます 定期的な測定・調整をオススメしますよ～ 当店では、アライメントのみの施工も大歓迎です アライメント完了でこのような感じ 車高短セダンが出来上がりました 少しケツ下がり気味にセッティング。 マークＸは少し前屈みなボディ形状をしているので このような雰囲気にしました リアの、少しタイヤが被っている感じが良いですね 中期ベースのＧｓ仕様のお車。 マフラー等も全て交換済みで迫力の１台！ ローダウン施工でさらにカッコ良くなりましたね そして ここまで来たら、ホイールも交換しちゃいます ローダウン後に、当店自慢の実車測定でサイズ確認。 １ピースホイールから、３ピースホイールに変更！！ どんどん進化させていきますよ～ ホイール取付は８月となりますが 今からすごく楽しみな１台です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   相模原店のイベントはこちら ＳＳＲ大商談会 ＢＢＳ＆ＴＷＳ大商談会  

こんにちは中島です 最近多い問い合わせが 「アライメントだけでもお願いできますか？」との質問 もちろん大丈夫です！ こちらは以前当店にて タイヤホイールセットを取付した８０ノアのお客様 詳しくは→コチラ ホイール装着以降、サスペンション等も取付させて頂き 今回はアライメントでのご入庫 サスペンションの交換や、極端な車高の上げ下げ または過走行・経年劣化により 足回りの角度が少しづつヅレていきます そうすると 「真っすぐ走らない」 「タイヤが偏摩耗する」 等の異常が起きてしまうので、定期的な測定＆調整が必須です いわゆる「アライメント調整」というやつですね 今回もキッチリ調整させて頂きました ８０ノアの場合、フロントのトゥ調整が可能 ヅレを戻し、最後にハンドルのセンターを出して完了！ 「ハンドルがズレている」等の場合も アライメント時に調整可能です しかしこちらのお車、初入庫からかなりカスタムが進んでいます。 モデリスタエアロが装着されていたはずが ＭｚＳＰＥＥＤフルエアロに交換 さらにイカツいスタイルとなっております リアバンパーは塗り分けにて仕上がっています マフラーも４本出しのタイプに変更で かなり拘った仕上がりですね 社外エアロを装着しても 当初オススメさせて頂いた アクセル　レディーレが非常に合います むしろ、エアロがブラックとホワイトの塗り分けになったので より一層一体感が出ておりますよ～ 当店は国道１６号線沿いとなり 相模原市内はもちろん、八王子市・町田市等からも 抜群のアクセスとなります。 アライメント調整は是非当店にお任せ下さい   相模原店のイベントはこちら ウェッズ大商談会 ＳＳＲ大商談会 ＢＢＳ＆ＴＷＳ大商談会

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です！ お車はこちら トヨタ　後期３０系アルファード 今週も３０系アルファードがご入庫 まずはローダウンをして、そこからサイズ測定 ホイールオーダーという流れで行きます アクシススタイリング パーフェクトダンパーⅡ 今回はこちらの車高調を取付です ３０アル・ヴェルオーナー様の間で話題の 「パーフェクトダンパー」 最近は雑誌などでもよく紹介されていますね 全長調整式モデル。 他メーカーと大きく異なる所は アッパーマウントを純正流用する仕様となります これにより、耐久性や静粛性を抑えたモデルということですね 減衰力調整も可能で、前後１５段の調整付きです 車高はメーカー基準値にて取付です モデリスタエアロ装着で、バンパー下が１５ｃｍ弱の高さに これで見た目も低く、街乗りもしやすい車高に 車高が決まったらアライメント調整！ ローダウン後は必ず行いたい作業ですね しっかり調整して・・・ 取付完了 このままでも十分カッコイイ仕上がり やはりローダウンするとかなり印象が変わります カスタムの基本はローダウンから！ リアビューもイイ感じ 大きめのエアロにローダウンで、かなり迫力が出ました リアバンパー位置は意外と高いので 駐車場の輪止めも案外いけちゃいます 全体のバランスはこのような感じ ベタベタに低過ぎず、ノーマルほど高過ぎない 丁度いいバランスに仕上げました ここまできたら、当店自慢の実車測定となります。 ローダウン後に、フェンダーとホイールの間隔を測ります。 ｍｍ単位でのオーダーが可能な２ピースモデルや インセットの選択肢の多い３ピースホイールに有効ですね 次回はホイール取付をご紹介です 是非次回ブログも楽しみにお待ちください 相模原店のイベントはこちら レイズホイール大商談会  

こんにちは中島です 今回ご紹介するのは・・・ 後期型　３０系アルファード 以前は前期型にお乗りだったオーナー様。 ブラックフリート２０インチを装着しておりました 詳しくは→コチラ 今回は後期型に乗り換えたとのことでご来店です 入庫前にダウンサスを取付したとのこと かなりいい感じに下がっておりますね しかし、ローダウンをしただけだと どうしてもアライメントがズレてしまいます これによりタイヤの偏摩耗や、走行性能の悪影響が出てきますので しっかり調整させて頂きますよ～ ３０系アルファードは前後のトゥ調整が可能。 この調整を怠ると、タイヤの摩耗がかなり早くなってしまうので 必ずやっておきたい作業ですね ベテランスタッフの江川チーフがしっかり調整します ハンドルのセンターも確認して完成 ホイールは以前ご購入いただいたブラックフリートを一旦装着 ホイール：レイズ　ブラックフリートＶ２０５Ｃ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ カラー：マットブラック　サイドマシニング タイヤ：ダンロップ　ＬＭ５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/４０Ｒ２０ Ｖ２０５Ｃと言えば、この激しいコンケイブ形状 後期アルファードにしっかり似合いますね ダウンサスで程よい落ち幅に２０インチ！ 大人な感じで仕上がっております これに完成！・・・となる所ですが 諸事情により、新しくホイールセットをオーダー頂きました！ 次のブログでご紹介させて頂きますので 楽しみにお待ちください   クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　２００系クラウン 最近セダンのカスタムが多くなってきました ホイールを装着する前に セダンタイプで気になるのが・・・ タイヤとフェンダーのこの隙間 リアは元から低いのですが フロントに車高が気になってしまいます ということで、まずはローダウンから施工です ＲＳＲ　ベストＩアクティブ 今回も車高調でローダウンです 純正でＡＶＳ機能（電子制御）が付いた２００クラウンは 一般的な車高調に交換すると機能が失われてしまいます。 このベストＩアクティブですと 純正機能を活かしたまま車高調に交換が可能ですよ～ 通常、純正のアクチュエータは外したままになりますが このステーに取付し、機能を保持 そのまま社内のスイッチで切り替えが出来ます 車高調自体の減衰調整はこちら 通常上側にあるのですが、ダンパーの下側で調整。 リアは内装をバラさなくても調整出来きるので 内装加工や取り外しをしたくない方には嬉しいですね 取付が終わったらしっかりとアライメント調整。 ローダウン後の必須作業ですね ローダウン後はこのような感じ ２枚目の写真と比べると、しっかり車高が落ちたのが分かります。 今回は落とし過ぎず、大人な車高に決定！ 全体のバランスはこちら。 ある程度純正の高級感を残しつつ ガッツリ空いた隙間を埋めております 今回は「やり過ぎず大人な雰囲気」でカスタムしていきますので ちょうど良い感じ 車高が決まった後は 当店得意の実車測定。 ホイールからフェンダーまでの距離をｍｍ単位で測定。 ベストマッチングのホイールを提案させて頂きます 今回は既にホイールのデザインは決まっていたので 細かなサイズを打ち合わせして終了です。 明日のブログでは完成系をご紹介させて頂きますの 楽しみにお待ちください   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード　ハイブリッド 今回は後期モデルのカスタムです モデリスタフルエアロ装着でイカツいスタイル！ 納車後そのままＰＩＴ　ＩＮとなり 車高調＆２１インチを装着させて頂きます ホイール：クレンツェ　ウィーバル 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.０Ｊ-２１インチ カラー：ＳＢＣ/ポリッシュ タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＣ１Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ サスペンション：テイン　フレックスＡ エアロに負けない、迫力のクレンツェ２１インチ ローダウンも同時施工でバッチリ決まりました 今回取付させて頂いたのは クレンツェ　ウィーバル ２０１８年新作となります クレンツェらしい独特なデザインで、問い合わせ多数のモデル 今回は同時に車高調も取付します テイン　フレックスＡ 柔らかめの乗り味を重視したテイン車高調。 バンプストッパー付の、ミニバンに最適なモデルです   取付前の純正車高はこのような感じ ハイブリッドはこのクリアランスが気になりますね ローダウン施工後は・・・ 一気に隙間が狭まりましたね 約６０ｍｍのローダウン タイヤとフェンダーの隙間に指が２本程入る車高です 最後にアライメント調整も施工。 ローダウンをすると必ず規定値からズレてしまうので ローダウン後のアライメントは必須です 当店は３Ｄアライメントテスター完備ですので アライメント調整もお任せ下さい サス交換・アライメントも調整して完成！ バランス良くまとまりました ホイールカラーは「ＳＢＣポリッシュ」 グリル周りにメッキパーツが多く使われているアルファードには かなりマッチしております 全体が自然な仕上がりに リアビューもイイ感じですね ウィーバルはこれまでのモデルよりも 同じサイズの場合、リムが深くなっております。 大口径に深リム！カッコイイですよ～ ３０系アル・ヴェルのカスタムはお任せください 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系ヴェルファイア 既にダウンサスにてローダウン済のお車 今回は拘りの「コンケイブホイール」を装着となります ホイール：クラブリネア　ロッシＦＦ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-２０インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２０インチ カラー：ダーククリア タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/４０Ｒ２０ 人気のコンケイブホイールを装着！ １ピースモデルだとかなり迫力が出ますね 今回取付したのは クラブリネア　ロッシＦＦ ヒネリ+コンケイブデザインを採用したモデル クラブリネアと聞くと、マルチピースホイールのイメージですが こちらはより迫力と立体感が増す「１ピースモデル」 スポークがリム縁まで伸びているので、かなり大きく見えますよ～ フロントはミドルコンケイブとなり リアには一番落ち込みあるディープコンケイブを装着 この激しいコンケイブ形状・・・良いですね サイズはもちろん実車測定にて選びました！ ダウンサスでのローダウンでしたので リアの９.５Ｊは少し厳しいかな？と思いましたが 測定の結果ギリギリＯＫ 理想のサイズにて取付となりました ちなみに車高はこのような感じ ダウンサスにて２０ｍｍ～のダウンとなります。 低過ぎず高過ぎず、大人な雰囲気ですね ２１インチ装着の方が多い３０系ヴェルファイアですが １ピースモデルだと、２０インチでもかなり大きく見えますよ タイヤホイール装着と同時に、アライメントも施工！ 新品タイヤとなるので、より正確に測定・調整が可能です アライメントが大きくズレていると タイヤの片べりや走行性に支障が出てしまいます。 タイヤ交換の際はアライメント施工をオススメします 昨年からご相談頂ていたホイールセット 遂に完成しましたね 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です クラフト相模原店が一番得意なお車と言えば・・・ ３０系アルファード・ヴェルファイア 後期モデルも納車が進み、当店でもカスタム台数が増えております 今回は後期ヴェルファイアをローダウンです 取付するのは ＨＫＳ　ＳスタイルＬ ヴェルファイアオーナー様に圧倒的に人気のＨＫＳ車高調 後期モデルの適合もＯＫですので、早速取付です ローダウン後はもちろんアライメント調整 アライメントがズレてしまうと タイヤの片減りや、走行性能の低下につながります まずはキッチリ測定＆調整です 作業自体は前期モデルと同じなので、サクサクと完成 モデリスタフルエアロ装着車両となるので 走行性も考え少し高めにセッティングです 全体のバランスはこのような感じ エアロ付き車なので、かなり低く見えますね 取付後は、当店拘りの「実車測定」を施工しました！ ３０系ヴェルファイアは、ローダウン量によって ホイールの出ヅラがかなり変わりますので ローダウン施工後の実車測定でサイズを決めていきます サイズも決定して、あとは取付のみです ホイールの到着まであと少しお待ちください 続いてはこちらのお車！ ３０アルファード後期モデル こちらは既に車高調でローダウン済の状態 今回は実車計測でのご来店 ホイールデザインは決まっているので こちらのアルファードも実車にてサイズ決めていきます １ｍｍ単位の測定で、ベストサイズをご提案させて頂きますよ～ こちらのお車に装着するホイールも近々入荷予定です 完成が楽しみですね 最後にご紹介するのは 常連様の後期アルファード！ こちらは前期からの乗り換えとなります 今回は今まで使用していたホイールを一旦装着です ワーク　ランベックＬＤ１　２１インチを装着 ブラック×ブラックでイカツい仕上がり アルファード・ヴェルファイアは 前期からの乗り換えの方も多いですね 顔つきがかなり変わっているので それに合わせてホイールを新調され方も多いですが 前期用をそのまま流用することも可能です お次はローダウンの施工、是非待ちしております ３０系アルファード・ヴェルファイアのカスタムは クラフト相模原店にお任せください   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はタイヤホイールセットの取付です お車はこちら レクサス　ＩＳ-Ｆ こちらのお車には３ピースホイールを ツライチマッチングにて取付させて頂きます 車高調にてローダウン済。 純正で１９インチ装着となり、既にカッコイイフォルムとなりますが やはりホイール交換で、ツラまで出したいですね ということで当店得意の実車測定を施工 車高調の微調整をしてからの測定。 出ヅラに拘る方には是非実車にて確認して頂きたいですね 測定の結果、完成したお姿がこちら ホイール：ＳＳＲ　プロフェッサー　ＳＰ４ 　　　　　（Ｆ）９.０Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-１９インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツ　Ｖ１０５ 　　　　　（Ｆ）２２５/３５Ｒ１９ 　　　　　（Ｒ）２４５/３５Ｒ１９ セダンオーナー様御用達のプロフェッサーを装着 前後ツライチセッティングにて完成です 今回取付させて頂いたのは ＳＳＲ　プロフェッサー　ＳＰ４ ３ピース構造にシンプルな５本スポーク。 最高にシブいホイールデザインです セダンタイプのお車には似合わないわけがないですね 実車測定により、出ヅラはもちろん リムの深さも目一杯とれるように設定 前後共にかなりリム深度がありますよ～ 車高調でローダウン済で、リアはかなり車高が低い状態。 フェンダーギリギリまで出すと、当然ツメが当たりやすいですね 今回はお客様にツメ加工をしてきて頂きました。 それに加えタイヤサイズと銘柄も拘りました！ 純正は２５５幅を使いますが、あえて２４５幅をチョイス。 タイヤも、引っ張り形状になりやすいＶ１０５を使用 見ての通り１０Ｊで良い感じに引っ張るので 出来る限りフェンダーも逃げやすいサイズにしております 拘りのホイールデザイン・サイズでカッコ良く決まりました ＷＥＢ販売では味わえない感動がありますよ～ ちなみに装着時にはアライメントも施工。 タイヤの性能を１００％発揮できます！ 見た目だけでなく、走りにも拘りました アライメントのみの施工も当店にお任せください 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました Ｄ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら スバル　ＧＰ６インプレッサスポーツ 前回のブログで登場したインプレッサスポーツ。 マフラー交換を終えて、お次はタイヤホイール交換 早速ご紹介させて頂きます ホイール：ウェッズスポーツＳＡ２０Ｒ 　　　　　（Ｆ）７.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ カラー：ウォースブラッククリアー タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２１５/４０Ｒ１８ 前後サイズ違いで迫力のツライチセッティング 軽量のウェッズホイールでさらにスポーティに進化しました 今回取付させて頂いたのは ウェッズスポーツ　ＳＡ２０Ｒ メッシュ＆コンケイブデザインで車種問わず人気のモデル 遠くから見るとブラック一色に見えますが 写真のように、近くで見ると天面がクリアブラックになっています。 スポーツデザインながら高級感もありますね サイズ設定は拘り実車測定にて決定。 通常だと７.５Ｊしか選択肢のないお車ですが 既にローダウン済とのことで、実車にて車両を測定 フロントは７.５Ｊ、リアは８.５Ｊで超ギリギリＯＫ オーナー様と相談し、攻めたサイズに決定です ローダウン済と言う事と、リアフェンダーのツメが大きい車種なので タイヤサイズは最後まで悩みましたが 今回は２１５/４０-１８を使用。 リアは多少引っ張り気味になりますが フェンダー干渉しにくいサイズをチョイス このリアビューがイイ感じです 前後サイズ違いにしたことで、迫力あるスタイル ボディからホイールにかけての丸い感じがたまりません 全体のバランスはこのような感じになります ダウンサスでローダウン済の車両に ２１５/４０-１８のタイヤサイズ タイヤとフェンダーの空き具合も丁度良い感じ バランス良くまとまりました 折角新しいタイヤを装着するので、アライメントも同時に施工 測定の結果、前後共にかなりトゥにズレがありましたので しっかりと調整させて頂きました   当店は自社内でアライメントやサス交換をしております。 基本は予約制となりますので、施工希望の方はお気軽にご連絡下さい。 ※車種や年式、カスタム具合によっては現車確認が必要な場合もあります。 一気にカスタムが進んでカッコ良く決まりましたね Ｉ様今回は遠方からご来店ありがとうございました   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はサスペンション交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系　プリウス まだまだ高年式のお車ですが、走行距離が多く足回りがヘタり気味 乗り心地が悪化してきたとのご相談を受けました。 大幅なローダウンはしたくないけど、足回りをリフレッシュしたいとのことで こちらのアイテムをオススメさせて頂きました ＫＹＢエクステージＫＩＴ 高級セダン・ミニバン向けのプレミアムブランド 設定車種はまだまだ少ないですが 車種ごとに煮詰めたセッティングで開発され トータルバランスを重視したサスペンションです 専用スプリングも同時注文 プレミアムモデルには必須の「減衰力調整機能付き」 ３２段階で減衰力を調整できますので 荷物や人を乗せたときや、自分の乗り味の好みで減衰力を調整出来ます さらに今回は、こちらの部品も注文 純正サスペンションパーツ一式 ＫＹＢのサスキットはアッパーマウント等の部分は 純正部品を流用して使用しますので、そちらも一式取り寄せ 年式が古いお車や、走行距離が多い場合は交換をオススメします 部品が全て揃った時点で組付け。 普段見るサスペンションＫＩＴになりました 取付はサクサクと進みあっという間に完成 １８インチ装着でこのようなバランスになります 専用スプリングにて フロント約１５ｍｍ　リア約１８ｍｍのローダウン ローファースポーツＫＩＴよりもダウン量が少ないので 「大きく車高は落としたくないけど、しっかりした足にしたい！」 という方にオススメです もちろんアライメントも施工で、足元が総リフレッシュされました これで今後の運転も楽しく走れますね Ｇ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ニッサン　２６系セレナ 既に車高調でローダウン済のお車。 「ツライチマッチング」でホイールを取り付けたいとのことで 今回は当店をご利用頂きました 選んで頂いたホイールはこちら ホイール：シャレン　ＸＦ-５５ 　　　　　（Ｆ）７.５Ｊ-１９インチ　 　　　　　（Ｒ）８.０Ｊ-１９インチ　　　 カラー：ダイヤモンド　フィニッシュ/ブラウンド　ブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２１５/３５Ｒ１９ オーダーにて１９インチを取付 前後違いのサイズセッティングでフェンダーギリギリに収まりました 今回取付させて頂いたのは シャレンＸＦ-５５ シリーズの中でも群を抜いて問い合わせが多いＸＦ-５５。 シンプルなツインスポークで様々な車に合うデザイン １ピースと２ピースモデルがありますが 今回は当然２ピースデザインをチョイス 当店得意の実車計測+２ピースホイールで、お好みの出ヅラに調整致します お車の個体差や車高によってサイズセッティングが異なります。 今回はガッツリローダウンされた状態でしたので それに合わせて、前後Ｊ数・インセット違いでオーダー。 前後共にバッチリツラを合わせております 全体のバランスはこのような感じ １９インチが良い具合で収まっております 車高のバランスもＧＯＯＤですね さらに今回はアライメントも同時施工 折角の新品タイヤ装着となりますので 足回りもリフレッシュです アライメントのみの作業も受付しておりますので 是非ご相談ください 今回もバッチリ仕上がりました Ｓ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 相模原店イベントはこちら １０月１４日・１５日はウェッズ大商談会 １０月２８日・２９日はＴＷＳ大商談会   只今のセール情報はコチラ

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら マツダ　ＮＤロードスター 当店ではかなりご来店の多いロードスター。 今回はスプリングでのローダウンにインチアップで さらにスポーティなスタイルにカスタムしていきます ホイール：グラムライツ　５７トランセンド 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-１７インチ　　　 カラー：スーパーダークガンメタ/リムエッジＤＣ タイヤ：ファルケン　ジークス９１４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２１５/４０Ｒ１７ スプリング：ＲＳＲ　Ｔｉ２０００ 大迫力のコンケイブホイールを装着 激しいサイズですが、ローダウン＆アライメント調整で 前後共にしっかりとフェンダーに収まりました 取付させて頂いたホイールは レイズ　グラムライツ５７トランセンド シンプルなスポークデザインで まさに王道スポーツホイールといった感じ お車のイメージにはピッタリです 今回はサイズに拘って頂きました この激しいコンケイブデザイン ４穴で唯一のＦＡＣＥ２となります 相当カッコイイディスク形状となりますね このホイールを装着するにあたり ローダウンを同時に施工させて頂きました。 ＲＳＲ　Ｔｉ２０００ 一番人気のローダウンスプリング チタン配合でヘタリ永久保証付き お車を長く乗られる方にはオススメのスプリングです ダウン量は前後約３５ｍｍ 元々車高の低いロードスターですとちょうど良い感じのダウン量。 車高調をつけたかのようにキレイに落ちています もちろん単純にローダウンしただけだは、このサイズの装着は厳しいです アライメントにて前後共にキャンバー角を細かく調整。 しっかり出ヅラを揃えて、フェンダーに収めました セッティングにより様々なホイールを装着可能なお車ですね かなり納期が掛かりましたが無事に取付完了です Ｙ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 全店共通イベントはこちら クリアランスセール開催中 未使用品がスペシャルプライスとなります オリガミアプリダウンロードして、アプリでお支払いいただくと 総額からさらに２％ＯＦＦ 沢山のお問合せお待ちしております

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ クラフト相模原店マエダです まだまだ多い、アルファード・ヴェルファイア ３０系が増えている中 ２０系のドレスアップも負けていません   本日のご紹介は 相模原店常連Ｓさまの２０系アルファード ２１インチアルミホイールの装着をさせていただきました   色々ドレスアップさせていただいたお車になりますので タイヤ交換と同時に車高のバランス、サイズ感もイイ感じに仕上がりました   今回ご用命いただいたアルミホイールは ＷＯＲＫ　ジーストＳＴ２ カラーはセミオーダーカラーで ブラックカラーをチョイスしました 通常はマットブラックになるので、艶有りは新鮮です   こだわりはピアスボルトにも ゴールドピアスをアクセントに   本日のドレスアップアイテム ホイール：　WORK　ジーストＳＴ2 　　　　　(Ｆ)９.０ｊ-２１インチ 　　　　　(Ｒ)９.５ｊ-２１インチ　　　　 カラー：　ブラック オプション：　ゴールドピアス タイヤ：　ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１   コンケイブモデルのホイールで フロント　セミコンケイブ リア　ミドルコンケイブ で装着させていただきました   仕上げは ３Ｄアライメントでアライメント調整で完了です   Ｓさまいつもありがとうございます 本日は20アルファードのご紹介となりました それではまた   ブログ固定記事 8月の相模原店イベントはこちら ヨコハマタイヤ＆ホイール大商談会 ２６日・２７日はさサンプルホイールを大展示   全店共通イベントのお知らせはこちら　詳しい内容はクリックして下さい オリガミアプリダウンロードして、アプリでお支払いいただくと イベント最終価格から、更に５％ＯＦＦ 沢山のお問合せお待ちしております  

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら スバル　ＢＬ５　レガシィ　Ｂ４ フルエアロに社外ホイール装着 既にある程度仕上がっているレガシィ あとはタイヤとフェンダーの隙間が気になるだけ 今回は車高調でしっかりローダウンさせて頂きます ブリッツ　ダンパーＺＺＲ（写真は別車種用になります） 全長調整式＆減衰調整が付いたフルスペック車高調 当店では相変わらず人気のモデル 取付台数は非常に多い車高調となります。 特にスポーツカーオーナー様には定番ですね 取付はサクサクと進みトラブルなく完了。 車高調本体を取付した後は、トランクの内装を加工して 減衰調整ダイヤルを取付 画像のようにトランクルーム内で減衰調整が可能となります アライメントも調整して完成 車高短セダンに仕上がりました 今回は前後約３０ｍｍ程ローダウン。 タイヤとフェンダーの間に指が１本入るくらいの車高。 これでも最低地上高は余裕で確保しております 全体のバランスも良い感じですね 元々エアロパーツが装着されているのである程度低く見えましたが より一層低く、カッコ良く変身です 車高が落ちると見た目が変わるのは当然ですが 足回りのリフレッシュという意味でも車高調取付はオススメです。 走行距離が多いお車や、年式が経ったお車ですと 純正の足回りもヘタり乗り心地も悪化してきます。 車高調や純正形状のローダウンキットでリフレッシュしちゃいましょう タイヤ・ホイール交換はもちろんサス交換のみもOK ローダウンを検討中の方は是非ご相談ください A様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 全店共通イベントのお知らせはこちら　詳しい内容はクリックして下さい オリガミアプリダウンロードして、アプリでお支払いいただくと イベント最終価格から、更に５％ＯＦＦ 沢山のお問合せお待ちしております   クラフト相模原店 〒252-0143 神奈川県相模原市緑区橋本2-21-2 TEL:042-703-7815   　   ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら スバル　ＧＲＢ　インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ 既に車高調にてローダウン済のお車 今回は激しめなサイズマッチングでインチアップです ホイール：ワーク　エモーション　Ｔ７Ｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ　　　 カラー：アッシュドチタン タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５　Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ１９ ナット：ワーク　軽量レーシングナット　レッド 前後９．５Ｊで大迫力の仕上がり 流行のコンケイブデザインとなります 今回取付させて頂いたのは エモーション　Ｔ７Ｒ シンプルな７本スポークに センターへ激しく落ち込んだコンケイブモデル。 スポーツカーには非常にマッチするデザインです ４段階のディスクデザインの内、３段階めの落ち込みがある 「ディープテーパー」を前後で取付です もちろん通常の状態ではフェンダーからかなりはみ出します。 そこで取付時にアライメントにてセッティング フロントはピロアッパー+ボルトにてフルでキャンバー寝かせ 約３度のネガティブキャンバーに設定 これで前後共にフェンダーギリギリに かなり攻めた仕様で完成です タイヤの引っ張り感もイイ感じですね ９．５Ｊですと「ディープテーパー」のディスクデザイン リム部分からセンターへ向けて激しくディスクが落ち込んでおります ロングナットの頭が隠れてしまうほど 車高のバランスも非常いＧＯＯＤですね 車高が高すぎると足元が浮いて見えますし 低過ぎるとフェンダー干渉等のリスクも出てきます 今回はフェンダー加工無しでの取付 今回もバッチリ完成です Ｓ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ７月店舗限定イベントお知らせはコチラ クラフト相模原店４周年イベント開催中 ７月は４周年イベントで各メーカ様のイベント盛り沢山 是非このチャンスでお得にお買い求め下さい   全店共通イベントもお見逃しなく 全店共通イベントのお知らせはこちら　詳しい内容はクリックして下さい オリガミアプリダウンロードして、アプリでお支払いいただくと イベント最終価格から、更に５％ＯＦＦ 沢山のお問合せお待ちしております   クラフト相模原店 〒252-0143 神奈川県相模原市緑区橋本2-21-2 TEL:042-703-7815   　     ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ みなさんこんにちは相模原店カサイです 本日ご紹介するのは セダンのインチアップとローダウン お車はコチラ ＧＲＳ１８４　クラウンアスリート 現状はホイールのみ交換されていますが、 イメージチェンジと同時に ローダウンも一緒に実施します 交換するローダウンアイテムはコチラ ＴＥＩＮ　フレックスＺ （写真は別車両用のフレックスＺです） リーズナブルな価格が売りのフレックスＺ 全長調整式はもちろん 減衰力調整は１６段あり ソフトな乗り心地で幅広いオーナー様からも 高評価を得ています そして今回取付するホイールは・・・ ホイール：ＳＳＲ　フォーミュラーメッシュ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-１９インチ　 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ　　 カラー：ＦＭシルバー タイヤ：マキシス 　　　　　（Ｆ）２２５/４０Ｒ１９ 　　　　　（Ｒ）２４５/３５Ｒ１９ １８インチから１９インチへ インチアップ ＳＳＲの人気シリーズフォーミュラーメッシュを チョイス セダンにマッチするホイールです 車高の変化は・・・ ノーマル車高から 車高調に交換し・・・ 程よくローダウン リヤも・・・ フロントに合わせて 同じぐらい・・・ ローダウンしております ダウンサスでは出来ない 程よい高さに調整できるのが 車高調のイイところですね オーナー様もせっかく変えるならと 前後サイズ違いで装着 フロントのビックキャリパーも 問題ないですね ローダウン前提のサイズでもあるので・・・ 程よくツラもイイ感じです リヤのリムも深い 大人な雰囲気のクラウンの 完成です 渋くてカッコイイ Ｏ様この度はありがとうございました 今後もクラフト相模原店よろしくお願いします   ブログ固定記事 ７月のキャンペーンはコチラ↓↓↓   大人気アクセルシリーズ　好評販売中 是非お問い合わせ下さい 動画再生はコチラから↓↓   クラフト相模原店 〒252-0143 神奈川県相模原市緑区橋本2-21-2 TEL:042-703-7815   　     ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ みなさんこんにちは相模原店カサイです 本日ＰＩＴで作業しているのは・・・ ＢＲＧ　レガシィ もともと１８インチを装着していましたが １９インチへのインチアップでご相談いただきました 色々候補もありましたが絞りに絞って ホイールをご注文いただき 納期がかなり掛かってしまいましたが やっとお取付いたします 装着するホイールは・・・ ブラックフリート　Ｖ６２５Ｃ ブラッシュドリムを標準採用している ブラックフリートV625C ２０５C同様シンプルデザインが好評の ホイールです シルバーの色も高級感でてカッコイイです ３Dアライメントテスター サイズ的に少し余裕のあるBRGレガシィですが フロントは少しキャンバーをつけて 調整をしました スバル車は純正でフロントキャンバーも調整できるので ホイールサイズの選びやすさもまた変わりますね 早速完成した姿はコチラ ホイール：ブラックフリート　Ｖ６２５Ｃ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-１９インチ　　 カラー：ＤＰ（ダイヤモンドカット/サイドヴァリアブルシルバー) タイヤ：ダンロップ　ＬＭ７０４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４０Ｒ１９ もう一色のマットブラックと悩むかもしれませんが ヴァリアブルシルバーも良い色です 車体色ともマッチしています ホイールサイズもイイ感じです シルバーカラーなのでホイールも より大きく見えます 既にローダウン済みなので フェンダーとの隙間も 変にあかないので １９インチ装着でも違和感ありません T様この度はお時間頂きありがとうございます 今後もクラフト相模原店よろしくお願いします   ブログ固定記事 ７月のキャンペーンはコチラ↓↓↓   大人気アクセルシリーズ　好評販売中 是非お問い合わせ下さい 動画再生はコチラから↓↓   クラフト相模原店 〒252-0143 神奈川県相模原市緑区橋本2-21-2 TEL:042-703-7815   　     ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ みなさんこんにちは相模原店カサイです 本日ご紹介するのは 相模原店でも来店の多い スバルのあのお車 お車はコチラ ＶＭ４　レヴォーグ レヴォーグを始め、ＷＲＸ　ＳＴＩや ＷＲＸ　Ｓ４のインチアップやローダウンの ご相談が多い相模原店 本日はレヴォーグのローダウンを施工します 交換するアイテムはコチラ ＨＫＳ　ＭＡＸⅣ　ＧＴ 金色が眩しいＭＡＸⅣ　ＧＴ 減衰力は３０段階で調整できるので 街乗りから高速走行まで幅広く対応でき しっかりした乗り味です レヴォーグにはオススメの車高調ですよ 交換前は・・・ １９インチ装着でダウンサスに交換済みなので 少し下がっていますが・・・ タイヤも減ってきていてタイヤのサイズ変更をして 推奨車高より更に１センチダウン リヤも・・・ 少し下がっていますが、 数時間後には・・・ リヤもフロント同様 推奨車高から１センチダウン 全体で見ると・・・ 隙間も埋まりいい感じに ローダウン完了 仕上げはもちろん ３Ｄアライメントテスター ３Ｄアライメントテスターで しっかり調整します タイヤも新品なのでより得られる 効果は高いです レヴォーグ、ＷＲＸ　ＳＴＩ ＷＲＸ　Ｓ４オーナー様 ローダウン＆インチアップについて お気軽にご相談ください Ｓ様この度はありがとうございました 今後もクラフト相模原店よろしくお願いします   ブログ固定記事 6月のキャンペーンはコチラ↓↓↓ 大人気アクセルシリーズ　好評販売中 是非お問い合わせ下さい 動画再生はコチラから↓↓   クラフト相模原店 〒252-0143 神奈川県相模原市緑区橋本2-21-2 TEL:042-703-7815   　     ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。