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四日市店ブログ

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カテゴリ「・LEXUS/レクサス」記事一覧

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    • ツライチセッティング
    2024/09/22
    【カスタムブログ】レクサスGS ツライチ 深リムで マーベリック1212F 19インチ投入

    ■クラフト四日市店で新たな出会いを・・・ 三重県でアルミホイールを探すならクラフト四日市店へお任せ。 大量アルミホイール展示展開中です♪ 本日は、オーナー様がご来店頂き、当店の展示商品を一目見て 気に入っていただき、ご購入いただいたケースです。 現在も展示中の「マーベリック1212F」19インチのご紹介! 装着車両は「レクサスGS」GS350 Iパッケージ 四日市店では現在レクサスのカスタムが続いており、 本日でブログご紹介3日間連続になってしまいました。 それだけ、クラフト四日市店の実績があるということ ですかね。 話を本題に戻して・・・ 早速準備に取り掛かりますが、今回は「レクサス」 当然、いつもご紹介するアレの存在が・・・ 純正アルミホイールからTPMS(空気圧センサー)を今回も マーベリックに移植作業を施していきます。 マーベリックのような2ピース構造のタイプは インナーのリム側(ディスクとは反対)に装着します。 新品オーダー時に指定しないとセンサーの取付する 穴が開いてこないので、注意が必要となります。 またホイール完成後に穴開け加工ができない事やなど 在庫品販売の際はこちらも注意が必要なポイントです。 ■マーベリック 1212F 程よく捻じれた12本スポークがシンプルながら個性を演出。 エレガントのイメージを高めてくれるこちらのカラーは 「プレミアムシルバー」 ■SPEC WHEEL:マーベリック1212F SIZE:19インチ COLOR:プレミアムシルバー TIRE:ハンコック VENTUS V S1 EVO3 K127 【BEFORE】↑ 純正17インチ装着時 【AFTER】↑ マーベリック1212F装着時 「レクサスGS」はかつての「アリスト」のイメージから スポーツセダンとして、大口径アルミホイールが良く似合います。 クラフト四日市店で実車測定を行い、「深リム」と「ツライチ」 が理想通りの仕上がりとなり、オーナー様にもご満足いただき 大変うれしく思います。 「深リム」や「ツライチ」などこだわりのオーナー様は 是非クラフト四日市店へお任せ下さいね。 それでは、本日もありがとうございました。

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    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/09/21
    【カスタムブログ】レクサスIS500 F SPORT Performance サスでローダウン後のローダウン!?

    ■LEXUSのローダウンはクラフトへ 本日ご紹介は「レクサスIS」 とは言ったものの、官能的なサウンドを響かせる ただならぬオーラを纏っているこのお車は・・・ 「レクサスIS500 F SPORT Performance」 F SPORTをベースにV8 5.0Lエンジン搭載のハイパワーマシンの モデルとなりました。 ダウンサイジングが当たり前になってきた近年、時代の逆境を行 く、レクサスのこの辺りが個人的には好きですね。 そんなハイパフォーマンスモデルをさらに強化。 ■RSR Ti2000 更なる強化という事で、「ローダウン」をご用命いただきました。 選定したアイテムはローダウンサスに定評のある「RSR Ti2000」 チタン配合新素材がヘタリに対して強く、耐ヘタリに対しての 実績から「ヘタリ永久保証」付きもその自信の表れ。 当社で良く売れる人気のスプリングですね。 【BEFORE】 意外とローフォルムなスタイルとなっていましたが・・・ その答えが、すでに「エスペリア」のダウンサスが 組まれていました。 今回オーナー様の乗り味が好みでは無かったため、 RSR Ti2000へ変更という流れになりました。 【AFTER】 RSR Ti2000装着後 【フロント】ローダウンの量は変化なし。 エスペリアとRSRでは、ダウン量が一緒の結果に! 【リア】エスペリア装着時↑↑ フロントに対して、やや高さを感じられましたが・・・ 【リア】RSR Ti2000装着後↑↑ 1.5mm程ダウンし、前後のバランスが良くなった印象に。 ここで、タイトル回収で「ローダウン」後の「ローダウン」 という内容になりました。 最終の仕上げは3Dアライメントテスターで足回りの 骨盤矯正を行い、無事完了です。 F SPORTのハイパフォーマンスモデルの 「ローダウン」もクラフト四日市店へお任せ下さい。 本日もありがとうございました。

    • NX
    • TWS
    2024/09/20
    【カスタムブログ】新型レクサスNX TWS エクスパーEX-FL 21インチ 大口径化のイメージは!?

    ■NX350 Fスポーツ レクサスのイメージをより強く 都会的なスタイルが特徴のミドルサイズクロスオーバー 人気のSUVと言えば、個人的にやっぱり「レクサスNX」 旧モデルも良かったけど、新型のさらに上質に創りこまれた スタイリングや都会を美しく駆け抜ける高い走行性能などなど 魅力が沢山詰まった1台。 さすがレクサスと言ったところ。 さて、そんな「レクサスNX」をよりオーナー様が求める レクサスへ仕上げるため、本日はクラフト四日市店で タイヤホイールをインチアップしていきます。 ■TWS エクスパーEX-FLデザインSUV カーメーカー専用デザインと専用設計で開発されたモデル。 それが、「エクスパーシリーズ」 今回はレクサス専用で開発されたモデルのため、そのモデルの イメージを損なうことなく、安心したフィッテイングが魅力。 専用ゆえ、純正センターキャップの装着も対応。 装着と言っても、今回は装着までちょっと一仕事。 ・純正ランフラットタイヤ装着からTPMS(空気圧センサー)の取り外し。 ・純正センターキャップ流用 ・純正タイヤホイールSET高価下取り 純正タイヤホイールSETの使える所はフル活用で使っていきます! 美しく光り輝くBRS(ブラッシュド)カラー。 それに加えて、センターの落とし込みを強調した コンケイブフェイスが素敵です。 全サイズのラインナップが全てコンケイブフェイス になるところも選びやすいポイント。 純正ホイールから取り外ししたTPMSをこのように移植。 今回はオーナーさまよりお持ち頂いたゴムパッキンは 新品に交換させていただきました。 ■SPEC WHEEL:TWS エクスパーEX FLデザインSUV SIZE:8.5J-21インチ 5H114 COLOR:BRS(ブラッシュド) TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4SUV 追加で、「TWSセキュリティロックボルト」も装着。 盗難防止効果で、ホイールをしっかり守ってくれます。 レクサス純正センターキャップがいい感じに! 純正のスタイルや雰囲気を壊さないように、 そんなオーナー様におすすめが純正キャップ流用。 ■ミシュラン パイロットスポーツ4SUV プレミアムSUVに相応しく、安全性の高いウェットやドライ性能に 定評があるミシュラン。SUV専用設計なので「レクサスNX」に ピッタリな選択ですね。 「レクサスNX」に大口径サイズ21インチはいかがだったでしょうか? 純正の雰囲気を残しつつ、カスタマイズを楽しめる「TWS」の アルミホイールはレクサスオーナー様にとてもおすすめです。 それでは、次回もお楽しみに♪

    • スポーツカー
    • LEXUS
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2024/05/26
    【タイヤ交換】レクサスRC F 大口径20インチサイズはクラフト四日市店で!

    ■ハイパワーモンスターのタイヤ交換 ただならぬサウンドを響きわたるマシンが登場 最近の「メルセデス AMG」や「BMW M」ではない どこか、聴きなれた低音からの吹き上がり。 大排気量のならではの鼓動を感じた車両は 「レクサスRC F(UCS10)」 自然吸気V8の5リッターエンジン搭載のハイパワーモデル 近年、ダウンサイジングが進んでいる中で、このスペックは レクサスのイメージをいい意味で崩された1台。 そんな魅力の詰まったこちらのオーナー様は クラフトのメンバー様ということで、そんなマシン をノーマルで乗るはずもなく、既に多数カスタム済み。 本日のご用命はカスタムではなく、「タイヤ交換」 こだわりの愛車だからこそ、メンテナンスは大事です。 「RC F」だからこそ、タイヤ選びからショップ選びまで安心 と信頼に自信があるクラフトへお任せ下さいました。 普段カスタム紹介がメインとなりますが、特に四日市店では ハイパワー車や大口径サイズのタイヤ交換が多いのも事実で、 「タイヤ交換だけでも大丈夫ですか?」 とご質問をよく頂くので、 今回はその解答という意味でもブログでご紹介します。 以前使用していたタイヤはブリヂストン ポテンザS001 お車の構造上やローダウンなどのカスタムにより、センター部 の摩耗よりもサイド部の特にインナーの減りが気になりました。 また使用年数も結構立っていたので、経年劣化の面でも今回は タイヤを交換した方が安心ですね。 今回新しくタイヤを交換するモデルは ・ヨコハマ アドバンスポーツV107 フロントサイズ:255/30ZR20(92Y) リアサイズ  :275/30ZR20(97Y) 「RC F」純正サイズ設定は19インチとなりますので、 先程ご紹介した通り、カスタム多数ということで、当然 インチアップサイズのタイヤ交換となりました。 繰り返しになりますが、普通のタイヤ交換ではないので、 ここには、「技術」が必要になりますね。 ■今回の注意ポイント ・大口径高級鍛造アルミホイール装着でのタイヤ交換 ・レクサスTPMS(空気圧センサー)の注意 ・カスタム多彩の車両での通常車にない作業。 (ブレンボブレーキやカーボンアイテム装着などなど) 他、細かいポイントはありますが、通常作業にはない、 より注意していくポイントを熟知しているスタッフが クラフトには多い。 専門店として当たり前かもしれませんが・・・(笑) 見違えるタイヤ交換完成後のタイヤ溝 ヨコハマのグローバルフラッグシップモデルの アドバンスポーツV107は「RC-F」の高い馬力や最高出力に しっかり対応してくれ、今まで以上に楽しい走りになるので はないでしょうか? また高いハンドリング性能とウェットグリップも兼ね備え、 さらに、高速時の安定性と快適性も定評でプレミアムなタイヤ として恥じない、トータルバランスタイヤ ということで、「タイヤ交換」完了です。 タイヤ交換もクラフト四日市店へ是非お任せ下さい! それではまた次回ブログもよろしくお願いします。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30~PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00~PM18:00(最終作業受付17:00)

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