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四日市店ブログ

• カローラ
• ENKEI
• ツライチセッティング

■クルマ好きはツライチが絶対条件 現在、アライメント調整中のおクルマは「カローラスポーツ」 トヨタ　カローラシリーズの一つでハッチバックボディの使い 安さとスポーティーなシルエット。そして、燃費の良さに加えて 魅力が高く、カスタムご用命が多い車両の１台。 本日は、「ツライチ」のサイズ狙ってタイヤホイールを新調。 ■ENKEI Performance Line PF09 ご指定いただいたアルミのメーカーは人気のENKEI。 シンプルな9本スポークにENKEIのこだわり設計技術と 最新製法「MAT PROCESS」などデザインと性能のバランス が高次元で発揮されるスポーツホイール。 ■SPEC WHEEL：ENKEI Performance Line PF09 SIZE：9.0J-18インチ　5H100 COLOR： Dark Silver TIRE：ダンロップ ルマンV＋ 今回は純正18インチからインチアップをあえてしないで、 9.0Jの太履きで「ツライチ」を狙っていきました。 1ピース構造のアルミではインセットでツラの調整に 設定できるサイズラインナップが少ないので、そんな時は Ｊ数を上げることで「ツライチ」が可能になります。 しかし、問題点はもう一つ。 「カローラスポーツ」の車両の場合は、前後でフェンダー の形状が異なり、フロントがツラでもリアはもう少し攻めれそう。 当然、クルマ好きにとってリアも「ツライチ」にこだわりたい・・・ そこで今回ご用意したのがこちら↑ 「KYO-EI　W・T・Sハブユニットシステム」 ワイドトレッドスペーサーを装着していきます。 【BEFORE】純正時↑ 【AFTER】スペーサー装着時↑ 装着の厚みでは純正のハブボルトが飛び出ていますが、 もちろん、装着アルミの内側の逃げも測定済みです。 スペーサーを装着したことで、リアも「ツライチ」完成。 前後の出ヅラも綺麗に収まり、美しい仕上がりに！ クルマ好きオーナー様で「ツライチ」にこだわりたい。 そんな時はクラフト四日市店へお任せ下さいね。 オーナーさまもご満足いただき、当店も嬉しく思います。 それではまた次回ブログもよろしくお願いいたします。

• ENKEI
• ホイール紹介

皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 本日はホイールのご紹介です。 今回ご紹介するのは『ENKEI PerformanceLine PF06』です! デザインは90年代のエンケイを彷彿とさせるシャープな6本スポーク。 サーキット、ストリートどちらにもベストなスポーティーなデザインになっています! カラーのラインナップはマシニングブラック、マシニングホワイト、ゴールドの３色です。 スポークの不要な部分を除去することによって強度と剛性を維持しつつ軽量化しています！ EK DAZZLE WHEELステッカーが付属します。 15～19インチと幅広いサイズに対応しています。 この他にも様々なホイールを展示しておりますので、 来店、お問い合わせお待ちしております!

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI
• ツライチセッティング

専用設計でツライチフィットメント！ ZD8 BRZ をローダウン＆エンケイNT03RR TypeSS で仕上げましたのでご紹介します。クラフト四日市店です。 遠方関西よりご来店、ご相談いただきました。ありがとうございます！ 作業当日は代車をご用意しておりますので、遠方のお客様はご用命ついでに 三重 四日市 を楽しんでいただければ幸いです！ さてさて、ホイールは専用設計ながら9Jというチューナーサイズとなりますので 取付はローダウン前提となります。もっと言えば車高調じゃないと厳しいですね。 足回りはBLITZ ダンパーZZ-Rに決定。 フロントはスライド調整式ピロアッパーと長穴ブラケットでキャンバー調整は自在。 リアは純正アームではキャンバー調整が不可のため、 ある程度下げ、ナチュラルキャンバーにて押し込みます。 今回メインディッシュとなるのがコチラのホイール。 86/BRZ向けに設計されており、定番サイズじゃ物足りないなぁ と思う方にピッタリなサイズ感。56φハブセンでハブリング要らず。 何より白ってのが最高（笑） 仮組みからの微調整で全体の良いバランスを探ります。 車高が決まったら最後は3Dアライメントテスターで トゥ＆キャンバーを調整。 Wheel：ENKEI NT03RR TypeSS 9.0J-18in 5/100 ホワイト Tire：ダンロップ SPスポーツマックス060+ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R ↑　↑　↑　BEFORE　/　AFTER　↓　↓　↓ やっぱりBRZは低くなくちゃ！！ ローダウン値は推奨値組みを行いましたが、外径の差異もありましたので 微調整を行いシルエットバランスを取りました。 9Jプラス専用インセットでコンケーブフェイスを実現。 合わせたタイヤはハイクラスコンフォートスポーツの ダンロップ SPスポーツマックス060+でスポーツ走行もバッチリ。 9Jに225幅を組んだ時のショルダーがこれまたカッコイイんです！ ローダウンとフロントキャンバーの調整でこの通り！ 専用サイズのウマ味を最大限に生かし切ったツライチはいかがでしょう！？ 次なる一手はマフラーでしょうか！？ またクラフト四日市店にご相談くださいね。 この度はご遠方よりありがとうございました！

• ENKEI
• ホイール紹介

世の中86＆BRZ用ホイールは数あれど、 こちらのホイールもピリリとスパイスが効いた一本。 エンケイ NT03RR TypeSSのご紹介です。 GR86/BRZをターゲットにした設計ですので ユーザーが装着したいと思う痒い所に手が届くサイズとなっています。 18インチ 9J＋48は「定番サイズじゃ物足りないなぁ」と思う方にピッタリ。 86/BRZを想定していますので、センターボアも56φ設計となり ハブセンでピタッと装着できます！ タイヤも拘ってダンロップもハイエンドコンフォートスポーツ。 SP SPORT MAXX 060+をセットアップ！ ショルダーの形状によって"ココ"の表現は変わりますが 9Jにスポーツマックスの225幅の組み合わせがコチラ。 いや、これ個人的にマジでカッコイイ引っ張りだと思うんですがいかがでしょうか！？ キレイに拭けば問題ないですが、それでも白ホイは気を使います（汗 なるべく本体には触れないよう準備していきますよ～。 車高調と同時装着となりますので、仕上がりましたら またブログでお披露目させていただきます！お楽しみに！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

• アウトバック
• アライメント調整
• ENKEI

■BS9型レガシィアウトバックの新たなスタイルの誕生 タイヤ・ホイールを交換すると言っても、そこには単に作業と いう概念だけでなく、こだわりの技術も必要でクラフトでは そんなこだわりオーナー様へご納得の仕上がりを自信を持って お届けさせていただきます。 本日のクラフト四日市店ブログご紹介は「インチアップ」 以前、入荷ブログでご紹介をさせていただきました こちらはENKEI（エンケイ）　RS05RR　20インチ 前回の詳しい入荷ご紹介ブログはこちら↓↓ ENKEI RS05RR 20インチ 入荷と準備できました。 シンプルでシャープな15本フィンスポークデザイン 「RS05」のコンセプトを引き継いたENKEI（エンケイ） の人気代表作はご指名が多いホイールですね。 詳しいホイール内容は前回のブログでチェック！ アフターモデルのENKEI（エンケイ）アルミホイール全般 に言えることですが、このハブリングは必須アイテムです。 ハブリングとは、ホイールのセンターを出すために、ホイール 取付け部のハブに合わせるパーツになります。 社外ホイールには装着したら良いと聞いたことがあると思いま すが、なぜENKEI（エンケイ）全般に必要かってことですが、 それは・・・ ■ENKEIハブリングの必要性 ・ENKEI独自の75パイでの社外ホイールの中でも 大きなセンターホイールで空いていること。 ※（PCD114.3　主に国産車） ・ナットホールがM14に対応のため、国産サイズの 社外ホイールの中でも、大きく空いていること。 他にも細かい理由がありますが、 メインはこんなところです。 ハブリングが無いことで、真円度が特にこのアルミホイール は低下してしまうので、走行時の振動やナットの緩み防止、 また、我々スタッフ視点だと作業の効率性も全然違います。 ENKEI（エンケイ）ホイールにはハブリングおすすめです！ WHEEL：ENKEI　RS05RR （F/R）8.5J-20インチ　5/114 TIRE：NITTO　NT555G2 245/45R20　103W OPTION：ハブリング 装着後は当店の3Dアライメントテスターでアライメント 調整を行っていきます。 既にローダウンしてある状態だったため、それに合わせた 基準値内でセッティングしていきます。 「アライメント」は タイヤの方減りなど偏摩耗の抑制や走行時における まっすぐ走る、曲がるなどのハンドルの安定と流れ を抑えてくれます。 LクラスのクロスオーバーSUVでデビューの 「アウトバック」ですが、今もレガシィの名の伝統を 引きつぐスポーティなイメージも兼ね備えたBS9。 ドレスアップよる更なる「カッコいい」の誕生です。 それでは、また次回もよろしくお願いいたします！！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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■ENKEI　RS05RRの魅力 本日クラフト四日市店で入荷と組込み準備中のアルミホイール ENKEI　RS05RR　20インチでございます。 以前の「RS05」モデルからのコンセプトホイールで レーシングレボリューションの名のもとで進化を遂げ、復活！ ENKEI（エンケイ）と言えば、「開発」「設計」「製造」「販売」 まで一貫して行っているメーカーで、アフターモデルよりも メーカーのOEM製品や純正アルミホイールの方が、身近に 感じられるのではないでしょうか。 とは言っても、OEMや純正にはないアフターモデルだからこそ の魅力がここにあります。 当然、ENKEIの大事にしている「強度」「剛性」は当たり前と そして、とにかく軽い！！ カタログ表示から、20インチで1本あたり10.2Kg～ とにかく手に取った時の軽さが、作業する時にもよく分かる。 当然、軽くなることで、操作性や走りの瞬発などレスポンス も大きく変わってきますね。 RS05RRの魅力と言えば、このマットダークガンメタの色味 主張しすぎない落ち着いた艶消しと深みのあるガンメタ。 ダークと言っても、ブラック過ぎない絶妙なカラーバランス が品も感じさせてくれます。 色だけでなく、このRS05RRの魅力はフェイスタイプ。 ディスク面は3種類のコンケイブフェイスの設定があり、 「Front」「Middle」「Rear」の3タイプ。 Rearに近づくほど、センターの落ち込みが可能になり、 サイズによって様々な迫力のあるデザインが人気の秘訣。 まだまだENKEI（エンケイ）については、語りたいこと がありますが、人気のホイールメーカーのためまた次回 のブログまでお楽しみに。 装着ブログもよろしくお願いいたします♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)