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厚木店ブログ

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  TPMS機能も引き継ぎOK！！ RE-V7の8,5Jはツライチサイズですよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・GR86。   納車間もないノーマル車輛をお預かりし、ローダウンにインチアップとカスタムしていきま～す🔧🔧     ご購入いただいたホイールは 「 BBS RE-V7 18インチ 」   ホイールサイズはチューナーサイズでもある8,5Jをチョイス！！   GR86のホイールサイズ選びって、意外と難しいんですよね。。。     難しい。。と言う言葉を使った理由は 「 ボディーから突出しやすい 」 と言う意味です。   一般的なホイールの場合、8,5Jですとインセットが+45～50位の間に入っているモデルが多いかと思います。   本日装着の BBS RE-V7 も例外なくそんなサイズ感となっています。   まず、GR86に上記ホイールサイズを装着するとなった場合、ノーマル車高のままでは確実にボディーから突出してしまいます。     上の画像は入庫時のGR86。   こうして見ても分かる通り、ノーマル車高となっています。   この車輛スペックでは8,5Jのホイールを履かせる事が出来ませんので、車高調を装着しローダウンも一緒に行いました！！     コチラがローダウンを行ったGR86となります。   ノーマル時は大きく開いていたタイヤとフェンダーのクリアランスですが、ローダウン後はそのクリアランスもなくなり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ👍   それではなぜローダウンを行うと装着出来るホイールサイズに変化が生まれるのでしょうか！？   それは車高が変わる事で 「 キャンバー角 」 に変化が生じるからです！！     キャンバー角と言われても、聞きなれていない方にとってはとても難しい言葉に感じてしまいますよね。   それではもう少し分かりやすくお伝えしますね！！   キャンバー角と言うのはタイヤ・ホイールの角度の事を表します。   そしてその角度はローダウンを行う事で変化し、ノーマル車高の時には垂直に近かったタイヤ・ホイールの角度がボディー内側に向かって寝ると言う事です。   いかがでしょう、何となくイメージ出来ましたでしょうか？？   もう少し詳しく知りたい。。。そんなオーナー様はぜひ店頭にてスタッフまでご相談下さいねっ♬♬     本日装着したパーツは下記となります。。。 ・ BBS RE-V7 ＆ ADVAN NEOVA AD09（ホイール・タイヤ） ・ TPMSセンサー＆プログラミング 一式 ・ HKS ハイパーマックス R（車高調） ・ HKS ハイパワー スペック L Ⅱ（マフラー） ・ ブリッド ガイアスⅢ 運転席＆助手席（バケットシート）     拘りの鍛造ホイール＆ADVAN NEOVA AD09と言うハイグリップタイヤ。   そして空気圧監視システム（TPMS）もしっかり装着しバッチリ仕上がりましたねっ 👍   TPMSも純正のゴムバルブタイプではないのでホイールの高級感を損なわずに装着出来たのも良かったのではないでしょうか。。。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お預かりしたその日は納車間もないノーマル車輛でしたが。。。一気に変身しちゃいましたよねっ✨   こうなると乗っていても大きく走りの違いを感じるんでしょうねっ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
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  HKS車高調でローダウンを行いディープコンケイブを履く。 キャンバー調整も行い前後9.5Jを装着しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・40アルファード。   人気のコンケイブホイールでカッコ良く仕上げましたよぉ～♬♬     先日、HKS車高調を装着しローダウンを行ったおクルマですが、今回はタイヤ・ホイール交換を行いました！！   もちろん、サイズはピッタリツライチ仕様っ✨️   そんな仕様を実現出来るのも、オーダーインセットが可能な2ピースホイールだから！！   もちろん当店で持ち合わせているノウハウも織り交ぜながらのカスタムなので、普通にホイールを交換するだけでは上手くいきませんのでご注意下さいね！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ジースト STX 21インチ 」   ホイールサイズはツライチサイズでのオーダーとなりますが、リム幅は前後9.5J&前後同一インセット でオーダーしています！！   通常のホイール交換の場合、前後同一インセットですと下記の問題が発生します。   ・フロントに合わせた4本の場合、リアが引っ込んでしまう。 ・リアに合わせた4本の場合、フロントが突出してしまう。　   このどちらかが犠牲になってしまうと言う部分をどうにかしたいと考える訳です。     ですが 「 リアが引っ込んだらスペーサーを入れる 」 っと言った簡単な対処法は使いません。   スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来る事なら使いたくないパーツですからね。   そうなると次に考えるのはリアに合わせたサイズを装着した際のフロント突出を抑える事が出来ないかって事になりますよね！？     「 突出を抑える＝キャンバーをつける 」 っと言う事になります。   しかし、先日装着したHKS車高調はキャンバー調整が出来るピロアッパーマウント仕様にはなっていません。   ですが、アフターパーツで多少のキャンバー調整が出来るアイテムならリリースされています。   今回はそんな追加パーツを使いながらディープコンケイブのジーストSTXを装着したんですよぉ〜🎵🎵     こうして見てもとてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ✨️   ちなみに、本日装着しているホイールカラーはブラッシュド。   ブラッシュドはシルバーっぽい色味に見えますが、通常のシルバーとは全くの別物。   ブラッシュドとはディスク面に細かいヘアライン加工を施した仕様。   なので光を受けた時の輝きが独特で、通常の塗装品とは違った高級感ある輝きを魅せるんです！！   皆様の愛車にもブラッシュドカラーを装着してみてはいかがでしょうか？？     それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう。     いかがでしょうか！？   ピッタリツライチ仕様に仕上がっていますよねっ✨️   オーダーインセットが可能な2ピースホイールであればオーナー様の理想の仕上がりを実現しやすいですよっ 👍️   ツライチカスタムの事ならクラフト厚木店までぜひご相談下さ〜い🎵🎵     H様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   拘りの車高調に続き、拘りのホイール交換も完成しましたねっ✨️   車高調を取り付ける際にこの日の事を想定したセッティングを行いましたが、上手く行きましたね！！   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

• 軽自動車
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  BBS JAPAN より 1ピースメッシュ をチョイス！！ カッコ良いシャコタンルークスが完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・日産ルークス ハイウェイスター。   先日ブリッツ車高調を装着し 「 シャコタン仕様 」 へと変身したおクルマですが、次なるステップはホイール交換。   人気の鍛造ホイールでカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 BBS RG-F 16インチ 」   BBSホイールでのメッシュ系デザインと言えば LM をイメージする方も多いかも知れませんが、LMは2ピースホイール。   本日装着の RG-F は1ピースホイールとなります！！     2ピースホイールでリム有りホイールと言うのは良く見かけると思いますが、1ピースホイールでのリム有りデザインって意外と少ないですよね！？   昨今では1ピースホイールと言えばリムエンドまでデザインが伸びているモデルやコンケイブデザインがトレンド。   ですが、軽自動車向けサイズではコンケイブを実現するのは物理的にも難しいんです。   ちなみに、本日ご紹介のオーナー様は別の愛車で BBS LM を装着しているんですっ 👀   そんな事から今回の愛車にも BBSホイール を選んだと言う訳です。     横からの画像を見るとシャコタン仕様と言うのがより分かりやすいでしょうか！？ 👀   アンダースポイラーも装着しているので走る場所を選ばないといけないでしょうね。笑   ですが、オーナー様からしたらこの位の車高なら余裕なのかも知れません。。。   なぜならLMを装着している愛車はもっとスゴイ仕様だからです。笑     今回ご準備したタイヤサイズは 「 165/50-16 」 となります。   車高を低めにセットする場合 165/45-16 を組合わせる事もありますが、今回はあえての50扁平。   このタイヤサイズの方がフェンダークリアランスを少なく見せる事が出来るのでより攻めた仕様に見えてくれると言うのも理由の1つですね。   もう1つは地上高を数mm分稼ぐ事が出来るので若干乗りやすくなる事も理由の1つです。   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   便利な軽自動車ですがここまでイジり始めるとちょっと気を遣わなくてはいけなくなりますね。。。   いや、これくらいなら全然余裕でしょうか！？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ハリアー
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  1ピースホイールを装着する際にも効果的なのが 「 実車計測 」 本日ご紹介のハリアーも実車計測を行いキレイな出ヅラを実現させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はN様の80ハリアーをご紹介いたします。   今までも何度も当店をご利用いただいておりますN様。   この度、愛車を乗り換えたと言う事で、またまたホイール交換のご相談をいただきました！！     ご購入いただいたホイールはWORK グノーシス IS205 20インチ。   カラーはダーク系のトランスグレークリアをチョイス！！     WORKグノーシスと言うと2ピースホイールをイメージする方もいらっしゃるかと思いますが、1ピースホイールもラインアップされているんですよ！！   グノーシスIS205はYの字5本からなるデザインとなりますが、そのY字の1辺の長さが違う事でひねり系デザインに見えるホイール。   ひねり系デザインに見えていた皆様、そう言われてみるとY字スポークにも見えてきませんか！？     N様・ハリアーは車高調にてローダウンを行っているおクルマ。   そんなローダウンを行っているおクルマをキレイな出ヅラに仕上げる事が本日のミッション！！   サイズが自由に選べる2ピースホイールとは違い、1ピースホイールの場合は設定されているホイールサイズからベストなインセットを選ばなくてはなりません。   そこで、実車計測を行いキレイな出ヅラに仕上がるホイールサイズをチェックしたんですよね。     オーダーインセットが可能な2ピースホイールで仕上げる時に良く登場する実車計測と言うワード、実は1ピースホイールで仕上げる時にも有効なんですよね！！   実車計測とはそれぞれのクルマにピッタリなホイールサイズを見付ける為の採寸作業。   なので1ピースホイールでカスタムを行う時でも効果はあるんです。     そんな実車計測から導き出したホイールサイズだと、こんなにタイヤ・ホイールが張り出してくるんですよぉ〜✨️   なかなかの迫力に仕上がって見えますよね！？   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     どうでしょう、1ピースホイールでありながらこの完成度！！   キレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ 👍️   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、せっかくホイールを交換するなら少しでもカッコ良く仕上げたいですよね！？   そんな時はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね〜✨️     N様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   毎回しっかり出ヅラに拘っていただいており、僕自身も楽しくホイールサイズ選びをさせてもらってます✌️   今回のホイール選びはとりあえず？？20インチをお選びいただきましたが、将来的にはどんな仕様になって行くのでしょうか。。。   その時にはきっとまたお声がけいただけますよね？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
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  シュヴァートは他のホイールよりリムが深くなる！！ 皆様のお好みのリム深度はどの位でしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・40ヴェルファイア。   WORK シュヴァート・ブルネン21インチで足元をオシャレ仕様に変更しましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは人気の シュヴァート・ブルネン 21インチ。   ホイールカラーはブリリアントシルバーブラック（BSB）となります。   人気の理由はいくつかありますが、リバースリム仕様の21インチが設定されているのも理由の1つでしょうね！！   マルチピースホイールのリム形状は2種類あります。   1つは段リムと呼ばれるモノ、そしてもう1つは本日装着しているリバースリムと呼ばれるモノ。   どちらの形状にもメリットはありますが、リバースリムのメリットはホイールが大きく見える所にあります！！     コチラはご入庫時のヴェルファイアになりますが、純正ホイールは19インチとなります。   ちなみに、純正ホイールは1ピース構造のホイールとなり、デザインがリムのふちまで伸びていますよね！？     続いてはシュヴァート・ブルネンを装着したヴェルファイアとなります。   マルチピースホイールと言うのは、リムの中にデザイン（ディスク）が入り込む形ですよね！？   なので、1ピースホイールのように 「 デザインがリムのふちまで伸びる 」 と言う作りにする事は出来ません。   よってデザイン面がリム1周分小さくなってしまいます。   そして、段リムと言うのはこのリムの形状がもう1段内側に向かって小さくなるのでデザイン面も更に小さくなってしまうのです。。。   そんな事からリバースリム形状の方がホイールが大きく見えると言う訳なんですよね！！     本日ご紹介のヴェルファイアですが、車高はデフォルトの状態。   今後ローダウンを行う可能性はありますが、ホイールサイズは現状の車高でのギリギリサイズを狙う事に！！   リムの深さと言うのは出ヅラを攻めれば攻めるだけ深くなります。   要はインセットの数字が少ない方がリム深仕様になるという事ですね。     本日装着のシュヴァート・ブルネンは 「 9.0 J-21インチ 」 となり、インセットも+40台前半にてオーダーしています。   それによりリムの深さは50mmオーバーをGet 👍   ノーマル車高の40アルファード・ヴェルファイアはリムが浅くなりがちですが、実車計測を行いサイズを厳選する事でカッコ良く仕上げる事も出来ますよぉ～✨   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     保安基準でチェックされる30度～50度の範囲をしっかり見極め、ギリギリのサイズを見付けましたよ！！   こうして見ても、なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？ 👀   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当店にご相談いただく前に購入していたホイールがイメージと違っていたと言う事でクラフトへご相談いただく事となりましたが、仕上がりはいかがでしたか！？   装着後の愛車を眺めている際の素敵な笑顔がその答えでしょうか。。。👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• N-ONE
• ローダウン系
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• WORK
• ツライチセッティング

  軽自動車でも6.0Jは履けますっ👍 車高調・キャンバーボルト・アライメント調整を行い完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・N-ONE。   車高調を装着し、アライメント調整などの追加作業を行い攻めたホイールサイズを履かせましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 WORK MEISTER M1 16インチ 」   色々と手を加え、軽自動車とは思えない程のリムの深さをGet 👍   軽自動車用に設定されているホイールと言えば 「 5.0J インセット+45 」 と言うのが定番サイズだったりしますよね！？   ですが、そのサイズではリムの深さを求める事は出来ません。   むしろ、ディスク突出が発生するモデルが多いのが実情。。。     本日ご紹介のN-ONEに装着したホイールサイズは 「 6.0J 16インチ 」 となります！！   えっ！？ 軽自動車に 6.0J なんて履けるの？？ って思った方も多いと思いますが、色々と手を加えてあげると装着出来るようになるんです。   もちろんインセットも重要になってくるので1ピースホイールではなく2ピースや3ピースホイールと言ったマルチピースホイールの方がより選択肢が広がります。     本日装着しているホイールサイズは前後同一サイズ。   なので、リムの深さはフロント・リアともに同じリム深仕様へと仕上がっています！！   色々と手を加えて軽自動車とは思えないホイールサイズを装着する理由は、この 「 リムの深さをGetするため 」 でもあります。   リムの深さと言うのはすべてのクルマが一緒の深さではないんですよね。。。   ですが、せっかくリム有りホイールを装着するなら少しでもリムを深くしたいと思いますよね！？     もちろん限界はありますが。。。   手を加えずにそのまま装着するのと、今回のように色々と手を加えて装着するのとでは仕上がりは全然変わってきます！！   「愛車にリム深ホイールを履かせたい 」 そうお考えのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調の装着から始まり、ホイール選びにサイズ選びと色々と大変でしたね。。。   その甲斐もあり、カッコ良い愛車に仕上がったのではないでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ヤリス
• マルチピース
• WORK

  WORK リザルタードメッシュ2 でお好みの出ヅラへ。 インセットが指定出来る2ピースホイールでヤリスをカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はGRパーツでカスタマイズされているS様・ヤリスHV。   そんなヤリスにサイズを自由にオーダー出来る2ピースホイールを装着しましたよぉ～♬♬     GRパーツは全体的に黒を基調としたカスタムパーツ。   なのでホイールも同系色で揃える事に。。。     本日装着しているホイールは 「 WORK リザルタードメッシュ2 17インチ 」   2ピースホイールとなりますのでリム部はキラリと光る色味。   ディスクの色味との相性も良いですよねっ 👍     もともと装着されていた純正GRホイールは全体がブラックカラーのホイール。   ですが本日装着したホイールは2ピースホイールとなりますのでリム部の輝きがちょうど良いアクセントになってくれます！！   黒いホイールにしたいけどアクセントも欲しい。。。そんなオーナー様にピッタリのホイールではないでしょうか？？     WORKさんの2ピースホイールはオーダーインセットが可能。   オーダーインセットとはホイールの出ヅラを決めるインセットを指定出来るシステムの事。   なので、皆様からご相談の多いツライチ仕様を作るの際にも重宝するアイテムなんですっ👍   ちなみに本日の出ヅラは 「 保安基準を意識した出ヅラ 」 となります。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールならオーナー様の理想の仕上がりを実現出来ますよぉ～✨   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のマフラー交換に続きホイールも変わり、愛車の印象が大きく変わりましたねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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• オープンカントリー

  ランクル250に新作タイヤ 「 オープンカントリーRT TRAIL 」 を装着！！ マッドテレーンさながらの仕上がりをご覧あれ～ ✋     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ランクル250。   人気のホイールに話題の新作タイヤを組合わせて カッコ良いランクル250を完成させましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！   ■ ホイール：デルタフォースオーバル　18インチ　カラー サテンブラック     先日、厚木店ブログにて取付けに向けた準備をしている場面をご紹介しましたが、本日はついにお取付けの日。   ワタクシ佐藤もこの日が来るのを楽しみにしていたんですよね。。。   その理由は 「 新作タイヤ 」 を初めてお取付けさせていただくからですっ ♬♬     ご購入いただいたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」   そして装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 っと言うカスタムサイズ ！！   厚木店ブログでもよくよく登場しているタイヤサイズですよねつ✨。   人気の理由は 「 見た目のカッコ良さ 」 にあると思っています。     本日装着の 275/70-18 は純正装着タイヤより2サイズほどサイズアップしているタイヤサイズとなります。   それにより、見た目の迫力もUP ⤴⤴   ちなみに、リフトアップを行っていない車輛に装着しても干渉なく履く事が出来ま～す 👍     こうして近くで見るとその迫力が伝わるのではないでしょうか？？ 👀   ちなみに、こう言ったブロックタイヤには オールテレーン や マッドテレーン などの種類があります。   悪路での性能は 「 オールテレーン ＜ マッドテレーン 」 となり、マッドテレーンの方がよりゴツゴツしたトレッドパターンとなっています。   ですが、悪路でのトラクション性能に重きを置いている事から快適性が犠牲になっている感は否めません。。。     それでは RT TRAIL と言うタイヤはどこに分類されているのでしょうか！？   答えは オールテレーン（A/T） と マッドテレーン（M/T） の間に位置するタイヤとなります。   以前よりラインアップされている オープンカントリー RT も同じく A/T・M/T の間に位置するタイヤ。   RT も RT TRAIL も似た性能を持ち合わせていますが、新作RT TRAILの方がより快適性を考慮しているタイヤなんです。   迫力あるタイヤパターンをGetしたいけど、マッドテレーンまではいらない。。。   そんなオーナー様にはピッタリのタイヤとなっていま～す✨     RT TRAIL はサイドウォールのパターンもマッドテレーンさながらのアクティブデザイン 👍   もちろんトレッドパターンもカッコ良いデザインとなっていますよねっ♬♬   以前よりお伝えしておりますが 「275/70-18 」 はツライチサイズでもあります。   ランクル250用に設定されているホイールと組み合わせるとちょうどピッタリの出ヅラに仕上がるんですよぉ～✨     いかがでしょうか！？   タイヤのサイドウォール部がボディーギリギリまで張り出してきていますよね！？   ちなみに、装着後に毎回糸を垂らしてチェックしていますが、ギリギリ糸に触れない位の出ヅラに仕上がってくれていますっ 👍   そんな事から JAOSさんなどのワイドフェンダーを装着するとなった場合は 285サイズ を視野に入れてみても良いと思いますよ！！   ですがタイヤハウスのサイズ感まで考慮すると、リフトアップも一緒に施工した方がバランス良く仕上がりそうですよぉ～✨   皆様の愛車にはどんなタイヤ＆タイヤサイズを装着しますか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   話題の新作タイヤをいち早く装着いただきましたが走ってみた感じはどうでしょうか！？   その後、初期導入分はあっと言う間に売り切れとなってしまいました。。。汗   お次はリフトアップでしょうか？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ランクル250を新作ホイールでカスタマイズ✨ 光を受けると表情が変わるホイールを装着で～す♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250となりま～す♬♬   先日リリースされたばかりの新作ホイールでカスタマイズしましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン ゴーストエディション 」   サイズはランクル250にピッタリな 8.5J-18インチ となります！！   ゴーストエディションとは別に設定されているマットガンメタやマットブロンズとは塗装の仕上げ方が少し違っているモデル。   マットガンメタやマットブロンズはホイール全面をそのカラーで全塗装されているアイテム。   ですが、本日装着の ゴーストエディション はホイール全体を黒に塗装したあとにデザイン天面に切削加工を追加した 「 ひと手間プラスされたアイテム 」 なんです。     そして切削後のディスク面を少し色味のついた半透明の塗装で仕上げる事でこのように不思議な輝きを魅せるカラーへと仕上がります！！   こうして見ると、ディスク部はブロンズ系カラーに見えますよね！？   ですが、実際にはそこまで強いブロンズカラーではないんですよ。。。 👀   先程、デザイン天面に切削加工を追加したとご説明しましたが、その切削面に光が入る事でキレイな輝きを放つ事になります。     この画像を撮影していた日は天気も良く、太陽がホイールをしっかり照らしていたいたんですよね🌞🌞🌞   なのでゴーストエディションの楽しみの1つでもあるクリア塗装部がキレイに輝くという形になっていました。   逆に夕方や夜など光が少ない時にホイールをチェックすると全体が黒っぽく見えるハズ。   そんな事から Air/Gシリーズのゴーストエディションは1つのカラーで2度楽しめるホイールなんですよぉ～♬♬   最後に光を受けキレイに発色しているホイールをズームでどうぞ！！     ディスク面はブロンズ？？ゴールド？？っぽい色味に見えますねっ 👍   そしてリム部はオールブラック仕様！！   通常カラーのヴァルカンはリム部に備わっているボルトが銀色ですが、ゴーストエディションはオールブラック仕様。   リム部1周が落ち着いた色味になっているからこそディスク面が輝いた際のキレイさが映えるんでしょうね✨   皆様の愛車にも Air/G ヴァルカン ゴーストエディション はいかがでしょうか？？     N様、この度はご購入いただき誠にありがとうございました！！   新作ホイールだけに入荷に時間を要しましたが、その代わりに当店でも一番乗りでのお取付けとなりましたよぉ～👏👏👏   そしてツライチ仕様に仕上がる 「 275/70-18 」 のジオランダー X-ATも良かったですよねっ👍   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はG様・ランクル250。   レイズの新作ホイールを早速装着いたしましたよ～～   装着したホイールはこちら↓   【レイズ　デイトナD9　18inch】   今年の新作ホイール、レイズ・デイトナのD9！！   レンコンホイールとも言われているデザインが特徴のホイールです！   なぜレンコンホイールと言われているのか。それはデザインがレンコンに似ているから（笑）   過去にはこのレンコンホイールが四駆の王道スタイルと言う時代もあったんですよっ👍     今回装着したのは18inchですが、17inchにも見えませんでしょうか？？   それはホイールデザインに秘密があるからです。   ホイールのデザイン面とリムの部分に段差があるのがわかりますでしょうか？？   この段差があることによって内側のデザインが強調され17inchのように感じさせてくれるのです！     組み合わせたタイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」当店でも沢山ご依頼頂いているタイヤです！   サイドウォールの凹凸が大きく、タイヤの膨らみが強いのが人気な理由！   最近ではトーヨータイヤのオープンカントリーRTトレイルも人気が上がってきております！   タイヤとホイールの組み合わせは自由！当店にも実物が展示しておりますので、ご相談くださいね♪     出ヅラはツライチと言ったところでしょうか！   当店の定番サイズの組み合わせです！   リフトアップと組み合わせればさらに迫力UPっ👍👍   タイヤもホイール現在納期がかなり掛かっています！気になっているタイヤ・ホイールがあればなるべく早くご注文下さいね～   それではご相談お待ちしております！     G様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！   ホイールの入荷にお時間をいただいてしまいましたがようやく装着できましたね！！   やはりD9にして正解だったではないでしょうか！めちゃかっこいいです✨   ぜひ、またクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しい4ｘ4ライフを！！

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  マフラー交換でトルクもUP ⤴ ⤴ 20インチ仕様のランクル250の登場で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ランクル250 TRJ250W。   タイヤ・ホイールの交換とマフラー交換も行っておりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×9R 20インチ 」   以前の愛車でも RAYS HOMURA を装着していたオーナー様。   新しく乗り換えた愛車でもお気に入りの 「 HOMURA 」 を装着する事に。。。     ここ最近、ブログのネタがランクル250ばかりになっている厚木店。   ですが、それくらいランクル250オーナー様からのご相談が多いって事ですよね 👀   きっと納車もバンバン進んでいるんでしょうね。。。     本日ご紹介のランクル250は20インチ仕様。   装着しているタイヤは オープンカントリー AT3 となります。   気になるタイヤサイズは 「 275/60-20 」 を組合わせていますよっ 👍   毎回、このブログでお伝えしていますが 275サイズ は出ヅラがピッタリに仕上がるんですよね。   そんな出ヅラをチェックするための写真を何枚か撮ってみたのでぜひご覧ください！！     先日装着したガナドールマフラーと一緒にパシャリ 📷✨   なかなかキレイな出ヅラではないでしょうか！？   そうそう、オーナー様からマフラーについてのインプレッションを聞いたんですが 「 トルクがアップした 👍 」 っとおっしゃっていました。   メーカーさんのHPでもそんな商品説明となっていますが、しっかり体感出来るんですねっ♬♬   出ヅラチェック用の写真をさらにもう1枚いきましょう。     いかがでしょう、ほんとにキレイなツライチ仕様じゃないですか！？   装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが、ギリギリ糸に触れないくらいの出ヅラでした。   保安基準ではタイヤなら片側9mm位までなら突出はOKと言う事になっているので、そう言った意味ではまだまだゆとりがあると言う事。   それでは最後にもう1枚。笑     こうして見るとボディーに収まっているのが分かりまね。   でも、本当にギリギリな仕上がりですよねっ♬♬   そんな事から 275サイズ はツライチ仕様に仕上がるサイズとご紹介している訳です！！   皆様はどの位の出ヅラがお好みでしょうか。。。ご相談お待ちしておりま～す✨     H様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車も、そして今回の愛車もRAYSホイール。   ですが、オーナー様自身が気に入っている銘柄を装着するからこそ愛車もカッコ良く仕上がる訳ですよねっ 👍   マフラー交換後のインプレッションもありがとうございました。   お次はオープンカントリー AT3 のインプレッションもお願いしま～す ✋   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  まだまだ希少なNEWアイテム 「 オープンカントリー RT TRAIL 」 ランクル250オーナー様より早速オーダーいただきましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   つい先日、発売時期より少し前に入荷してきました 「 オープンカントリー RT TRAIL 」   すでに厚木店ブログでもご紹介させていただいておりますが、そんなブログをチェックいただいたオーナー様より早速オーダーいただきましたよぉ～✨     タイヤサイズはランクル250オーナー様からご相談の多い 「 275/70-18 」 となりますっ 👍   そしてサイドウォールのデザインなどはMTタイヤ（マッドテレーン）さながらのアクティブデザイン！！   ちなみに、コチラのタイヤサイズは標準ボディー（ZX・VX）に装着するとまさにツライチサイズそのもの。   もちろん組合わせるホイールサイズによって出ヅラは変わりますが、ランクル250用に設定されているホイールならおおよそ上記の仕上がりとなりますよぉ～♬♬     取付日に向けて組込み作業を進めて行きますが、一緒にオーダーいただいたホイールはコチラ！！   ■ デルタフォースオーバル 18インチ　カラー　サテンブラック     デルタフォースオーバルと言えば様々な車種に装着出来る事からとても人気のモデル！！   ですが、ランクル250用のオーバルに限ってはフローフォーミング製法が用いられ 軽量ホイール に仕上げられているんですよっ 👍   そしてホイールカラーもサテンブラックとなり、通常のマットブラックとは色味が少し違うんですよね。。。👀     そして今回は一緒に TPMSセンサー もオーダーいただきましたっ✨   現在装着しているホイールにも純正装着のTPMSが備わっており、その機能をデルタフォースオーバルにも引き継ぐ形で準備を行います。   センサーの準備からプログラミングまで当店で完了するのでオーナー様の手をわずらわす事もありませんよ ✋     センサー装着までの流れですが、上の画像のように特殊な道具で純正装着されているセンサー登録情報を確認します。     そしてスマホサイズのプログラミングツールでその情報を流し込みます。   たったこれだけで新しく用意したセンサーに純正装着している物と同じ情報を登録出来ているんですっ 👍   なの当店で用意した新しいセンサー付きのホイールを車輛にドッキングするとしっかり機能が働くんですよぉ～✨   なかなか便利だと思いませんか？？     当店で装着するデルタフォースオーバルと言えば 「 ブラックエアバルブ仕様 」 がとても人気なんですよね。   もちろん、エアバルブは付属品として同梱されていますが、その色味がメッキなのでエアバルブだけ色味が浮いてしまうんですよね。。。   そこで追加オーダーにてブラックエアバルブを用意し全体をブラックで統一するスタイルをオススメさせていただいていると言う訳です。     今回はTPMSセンサーを装着するのでTPMS用のブラックエアバルブをご準備。   こうして見ても全体のバランスを崩さずにTPMSセンサーを装着出来ていますよねっ 👍     組込後のバランス調整もOK。   あとはお取付けの日を迎えるだけですねっ♬♬   取付が完了したらまた厚木店ブログで紹介させていただきますね、それではお楽しみに～☆☆

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    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はY様のランクル250をご紹介します！   交換したのはタイヤとホイール！   上の画像をご覧頂いてもわかる通りかっこよく仕上がっています！     今回装着させて頂いたのはブラッドレーV   ランクルの代表的なホイールと言えばブラッドレー！！と言われるほど超が付くほど人気なホイール！   デザインは5本スポークのシンプルな形状ですがいざ装着させると～？？？     ベストマッチ！！   タイヤも合わさってなのか力強さも感じてしまいます。。。   やはり、ランクル＝ブラッドレーは王道ですね♪   ではそんな王道ホイールに組み合わせたタイヤはヨコハマ ジオランダーX-AT。     オールテレーンとマッドテレーンの中間に位置するX-ATですが、一番の特徴はやはりサイドウォールのデザインが左右で違う事。   今回は反セリアル面と言われる牙のようなデザインが特徴的な方を表にさせて頂きました！   参考：セリアル面側（白ランクル250）と反セリアル面側（黒ランクル250）↓ ・ブラッドレーV　×　ジオランダーX-AT　（反セリアル面側）   ・ブラッドレー FORGED 匠　×　ジオランダーX-AT　（セリアル面側）   上記の画像でなんとなくイメージはつかめましたでしょうか？？   ご注文の際はどっちにしたいかをお伝えくださいね～～     では気になる出ヅラはこちらです。   クラフトのブログをよく見ている方は出ヅラに「あれ？？」と思った人もいるかと思います。   今回の出ヅラに仕上げたい方はあのサイズの組み合わせがオススメ！！   気になる方はご来店くださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！   出ヅラはいかがだったでしょうか？？   JAOSのオーバーフェンダーと組み合わせるとかなりいい感じになりましたよね♪   次はリフトアップでしょうか！ご相談お待ちしております！

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  ランクル250に鍛造18インチを装着っ！！ 更には275サイズでツライチ仕様も同時にGet 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ランクル250。   人気の鍛造ホイールで脱都市型SUV（アーバンオフ）へと変身させましたよぉ～✨     なんともゴツい仕上がり。。。   ご購入いただいたタイヤ・ホイールセットは18インチ仕様。   最近では20インチ仕様のご相談も増えつつあるランクル250ですが。。。   アーバンオフ仕様を目指すならタイヤも肉厚に見えてくれる18インチがお似合いでしょうかね！？   ■ ホイール：4×4エンジニアリング　ブラッドレーFORGED 匠（マットチタンブロンズ）   ■ タイヤ：ヨコハマタイヤ　ジオランダー X-AT G016（セリアル面を表に組んでいます）     組合わせたタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   ちなみに、通常のランクル250ではこのタイヤサイズが限界サイズとなります！！   限界とは何を表しているのか？？ってところになりますが、その答えは 「 ボディーに収まるサイズ 」と言う意味での限界サイズとなります。   非ワイドフェンダー装着車の場合、275/70-18がツライチサイズと言う訳ですねっ✨   逆に、JAOSさんなどのワイドフェンダーを装着している車輛で言うなら ちょうど良いサイズ と言えるでしょう 👍     150プラドまでは17インチを装着する事が多かったですが、ランクル250はブレーキサイズの変更もあり17インチは装着するのが難しいおクルマ。   最近ではホイールの形状を考えた上で250にも装着可能な17インチをちらほら見掛けるようにもなってきました。   ですが、本日装着している ブラッドレー FORGED 匠 は 18インチでありながら17インチを装着しているようにも見えてしまうホイールデザイン。   その理由はディスクデザインをリム部の少し内側にとどめる形状となっているから！！   個人的には 「 ドレスアップ＆バランス 」 と言う両項目を考えると、タイヤの厚みはこの位までにとどめておいた方がキレイに見える気がしていますけどね。。。   それと、リフトアップを行う車輛で言うなら 285/70-18 までの肉厚感がバランスが良いのかなぁ～っと、思ったりもします。   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか！？ ご相談お待ちしておりま～す✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もないランクル250でしたが、タイヤ・ホイールを交換しただけで大きく印象が変わりましたよねっ♬♬   拘りの鍛造ホイールでのドライブはいかがでしょうか！？   お次はリフトアップでしょうかね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ちょうど良い出ヅラに仕上がる！？ RAYS グラムライツ 57DR-X でツライチカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250。   Ｎ様からはリフトアップとタイヤ・ホイール交換のご依頼をいただきましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ 57DR-X 18インチ 」   そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」 となります！！   どちらのアイテムもランクル250オーナー様には人気のアイテム。     それでは 「 リフトアップアイテムとの相性をチェックしてみましょう。。」 っと行きたいところでしたが。。。   現在各メーカーさんのリフトアップアイテムが欠品状態となっているので、ひとまずタイヤ・ホイールを交換させていただきました！！   装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となり、純正装着タイヤよりワンサイズ大きなタイヤサイズとなります。   ワンサイズアップと言ったものの、タイヤのトレッド面やサイドウォールのデザインが変わる事でスペック以上に大きく見えたりしませんか！？ 👀     そして、本日装着しているタイヤは特殊な性能も持ち合わせているんです！！   それが 「 スノーフレークマーク 」 と言うもの。   スノーフレークマークとは主にスタッドレスタイヤについているマーク。   っと言う事は、ジオランダー A/T 4も冬タイヤとみなされると言う事でしょうか？？   その答えは YES となります！！   なので、冬場の高速道路での規制（1段階目の冬用タイヤ装着規制）もクリアしてくれるんですよぉ～ 👍   ジオランダー A/T 4 は見た目ももちろん 「 夏タイヤ・悪路も走れる・冬にも活躍 」 と言った便利なタイヤとなっている事から人気のタイヤとなっていま～す✨   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？   なかなかピッタリな出ヅラではないでしょうか？？ 👀   265/70-18 はワイド化されていない標準ボディー車でも突出なく安心して装着出来るタイヤサイズとなっていま～す 👍   もっともっと出ヅラに拘りたいオーナー様には 275/70-18 と言うサイズもありますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？　ご相談お待ちしておりま～す✨     Ｎ様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   カスタム第一弾が無事に完成しましたねっ 👍   本日の作業だけでもカッコ良い愛車へと進化しましたが。。。 次なる作業を行った際にはどこまでカッコ良く変身してくれるでしょうかね？？   それでは次なる作業にてお待ちしておりま～す☆☆

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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はS様・ランクル250 ZXグレードのご紹介！   ランクル250・ZXグレードは標準で20inchのタイヤホイールが装着されているお車。   20inchを装着しているからと言って20inchにしなければいけないという縛りはないですよ。   サイズに問題がなければ18inchでも20inchでも22inchでも装着OK！   どのサイズにするかはオーナー次第なのでinchが決まったらクラフトへご相談ください！     では、本日装着したタイヤホイールをご紹介します。   装着したホイールは「バークレイハードロック　ヒューロン　18inch」。   カラーはグロスブラック/マシニング・艶がある黒になります！   今までランクル250のご相談ではマット系の色を好むオーナーが多かったですが、艶がある黒ももちろん似合いますよ✨     全体で見ても艶ありも似合っていませんか！？   艶ありも候補として入れてみてはいかがでしょうか👍     タイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」を選択。   X-ATとはATタイヤとMTタイヤの中間に位置するタイヤになっており、ATタイヤの性能を引継ぎながらもMTタイヤのような凹凸が大きいデザインとなっております。   X-ATにはまだ特徴があり、タイヤのサイドウォールデザインが左右では変わっており、好きな方を選んで頂く事が可能となっております！   実物を見てみたい方は厚木店に展示してありますので、ご来店くださいね♪     さて、気になるのはやはり出ヅラでしょうかね？？   上の画像を見ていただければわかる通りちょうどいい出ヅラに仕上がっています！   今回選択したタイヤサイズは「275/70-18」。当店では定番サイズとなりつつあるサイズになりまーす！     S様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   やはり艶あり黒もカッコよかったですね✨   これで艶ありが流行るきっかけになりかもしれませんね👍   それでは4ｘ4ライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしております！！

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  スプリングでのリフトアップなら構造変更は不要。 ですが、注意点もありますのでその部分もカバーしておきましょう！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はデカく仕上がったランクル250。   こうして見てもなかなかの迫力に仕上がっていますよねっ♬♬   現在のタイヤは冬仕様で 265/65-18 となり、純正装着サイズとなります。   タイヤが純正サイズと言う点を差し引いたとしてもしっかり広がっているフェンダークリアランス。     見て下さい、ボクの頭がしっかり収まりそうです 👀   中まで入ってみた訳ではありませんが、余裕で入れそうでしたよ。。。笑   本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 プロスタッフ 2.0インチアップKIT 」 となります！！     スプリングのカラーはメーカーさんによって様々ですが、プロスタッフさんのリフトアップスプリングはグリーンとなります。   そしてコチラのKITにはリアに装着するラテラルロッドも付属されています。   このブログをチェックいただいている皆様はカスタムに興味のあるオーナー様ではないかと思います。   ですが 「 初めてのカスタムを検討中。。。」 って方もいらっしゃると思います。   なのでココでちょっとしたマメ知識をご紹介しますね。     本日のリフトアップ量は2.0インチとなりますが 「 2.0インチってどれだけの量なの？？」 ってところを分かり易くご説明します。   まず、1.0インチとは 25.4mm となります。   言い方を変えると 2.54cm って事になりますね。   なので、計算としては 「 25.4mm×2 」 って事になりますので本日のリフトアップ量は 50.8mm と言う事になります 👍   約5cmのリフトアップでここまでの迫力をGet出来た訳ですねっ♬♬     カッコ良く仕上がってくれるのはウレシイけど 「 車検は通るの？？ 構造変更は必要なの？？ 」 ってところが気になりますよね！？ 👀   その答えは ” 問題ありません ” と言っても良いでしょう 👍   本日装着しているリフトアップアイテムは 「 スプリング 」 となります。   このスプリングと言うのは 指定部品 と言われるパーツとなり、社外品に交換しても構造変更などの必要はありません。   そしてそのリフトアップ量に関しても制限はありません。   なので車検証に記載してある全高が40mmを超えても問題ないんです 👍   そう言った書き方をすると誤解が生まれてしまうかも知れませんが、注意事項もあるんですよね。。。     車高自体はいくら上がっても良い訳ですが、保安基準とは車高以外にも存在しますよね！？   例えば 灯火類（ヘッドライト・バックランプ・ウィンカー）の高さやフロント周りの視界の確保など。。。   そう言った意味ではより多くのリフトアップを行う場合はその辺もカバーしないといけなくなってきますね。   そんな訳で次の画像をチェックして見てください！！     フロントグリル＆左のミラーに 「 カメラ 」 が備わっています。   これはフロント＆サイドの視界を確保する為に設けられたパーツなんですよね 👀   以前は左フロントフェンダー辺りににょきっと生えたミラーが装着されていたと思います。   ですが、最近のクルマはスタイルの事を考えてなのか、更なる視界の確保の為なのかカメラ式に変わってきていますよね。   続いてはリアセクションです。     テールユニットの写真ですが、白い枠で囲ってある部分がバックランプが点灯する箇所となります。   このバックランプの高さにもルールがあるんですよね。   保安基準ではこのバックランプの縁が 「 地上 1,200mm 以下 」 に設置されていないといけないルールとなっています。   もちろんウィンカーやストップランプにもルールはありますが、バックランプの高さ制限が一番低いのでここではバックランプの説明をさせていただきます。     地面からの高さをメジャーを使って測ってみました。   こして見てみると 1,155mm 程でしょうか。。。 👀   そんな事から保安基準をしっかりクリアしていると言う事になりますねっ 👍   そうなると、カスタムサイズのタイヤを装着すると考えた時、どの辺りのタイヤサイズまでが基準に収まるのでしょうか。。。   ボクの計算では。。。   18インチの場合 「 275/70-18 」 までなら大丈夫ではないかと考えます。 そして20インチの場合 「 275/60-20 」 までなら大丈夫ではないかと考えています。   こうして考えると、クルマのカスタムって色々と考える事がありますよね。   皆様の愛車はどんな形に仕上げて行きますか？？   ご相談お待ちしておりま～す ✋     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップスプリングを装着した事で愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   良かったら夏仕様のカスタムもご相談下さいね。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ランクル250用のデルタフォースはその他のデルタフォースと色味が違う！？ 店頭にて 「 サテンブラック 」 の色味をご覧あれ～ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はココ最近ご相談の多い ランクル250 のホイール情報をお届けいたします。   ■ デルタフォース オーバーランダー 18インチ（軽量モデル）   ■ デルタフォース オーバル 18インチ（軽量モデル）     どちらのホイールもカラーは サテンブラック となっています。   先程、ホイール銘柄の後ろに 「 軽量モデル 」 と記載しましたが、気になった方もいらっしゃいますよね！？   デルタフォースの製造方法は鋳造（ちゅうぞう）となりますが、後発のオーバーランダーは 「 フローフォーミング技術 」 が採用された事で軽量化されたんですよね。     このリム部に刻印されている FF と言う文字がその証。   そして以前からリリースされていたデルタフォースオーバルにはこのFFと言う刻印はありません。   ですが、デルタフォースオーバルの中でも 「ランクル300用 」 （250にも装着可能）のデルタフォースオーバル20インチのみフローフォーミング技術が採用されていたんです。   そんな事から追加サイズのランクル300・250用のデルタフォースオーバル18インチにも軽量化を実現するフローフォーミング技術が取り入れられたんですよねっ 👍   なので、デルタフォースオーバルに限ってはランクル300・250用のみ軽量モデルとなっておりま～す👏 👏 👏     ちなみに、マットブラックとサテンブラックってどう違うの。。。ってところですよね！？   簡単に言うと、ツヤ感の違いと言えば良いでしょうね。   サテンブラック ＜ マットブラック　←のように、ツヤ消し感がより強いのはマットブラックとなります！！   ですが、本日ご紹介のサテンブラックもなかなか良い色味なんですよぉ～ 👀   現在店頭に実物がございますのでぜひご覧になってみて下さいね ✋   そして、タイヤも色々と実物をチェックいただけますよっ✨   当店のヨンクコーナーには各メーカーさんのオフ系タイヤの実物が並んでいます！！   ランクル250に装着する 265/70-18 や 275/70-18 のタイヤも在庫してますので、タイミングが合えば即日取付けも可能ですよぉ～♬♬   気に入ったホイールがその日のうちに取付け出来ちゃうなんてテンション上がっちゃいますよね。笑   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  ジオランダー X-AT G16 でツライチセッティング。 オーナー様がお持ちのホイールに上記のタイヤを組み合わせてツライチ仕様の完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250 GDJ250Wとなります。   最近、本当に増えたなと実感するランクル250のご相談。   この日も同時に2台のランクル250がPIT INしていた当店。     本日は奥に見えますサンドカラーの250をご紹介していきます！！   ご購入いただいたのは 「 リフトアップアイテム＆タイヤ 」 となりますが、リフトアップアイテムの入荷に時間を要する為、ひとまずタイヤを交換する事に。。。     こうして見ても、タイヤがデカく見えますよね！？   インチは18インチなので一般的なサイズとなりますが 「 トレッド幅と扁平率 」 を変更したカスタムサイズを装着しているからそう見えるんですよぉ～♬♬     装着しているタイヤ銘柄は ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016。   そしてタイヤサイズは 275/70-18 となります。   純正装着タイヤサイズは 265/65-18 となりますので、トレッド幅、そして扁平率が1サイズづつ大きくなったタイヤサイズとなります！！     先程までの画像ではタイヤがデカいなと感じていたかも知れませんが。。。   そろそろちょど良いサイズ感に見えてきた頃ではないでしょうか！？ 👀   そうなんです、人の目はすぐに慣れてしまうものなのです。笑     現在はノーマル車高の250ですが、カスタムサイズのタイヤを装着してもわずらわしい干渉は発生しません 👍   ソレってけっこう重要な事ですよね！？ 👀   見た目がカッコ良くても走行中にストレスを感じる仕様はちょっとためらいますもんね。。。汗   もちろん 「 見た目が重要なので多少の事は気にしませ～ん 」 って方もいらっしゃるのはワタクシ佐藤も重々承知しております。   なので、店頭ではカスタムアイテムをチョイスしていく段階でオーナー様の考えをしっかりヒアリングさせていただきます！！   そんな段階を経て最終的に商品を絞っていく訳です。   クルマのカスタムってコレって言う決まりごとはなく、オーナー様それぞれの考え方があるから面白いんです。   そして各オーナー様に合ったカスタムプランやアイテムをチョイス出来るようボク達スタッフも日々データ収集に注力している訳です ✋   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみて下さい！！     前後ともにピッタリの仕上がりですよねっ 👍   タイヤの出ヅラはタイヤサイズも重要ですし、ホイールサイズも重要！！   本日装着しているホイールサイズをチェックして見たところ、インセットは+40台でしたよっ 👀   イメージ的には+50台のホイールでゆとりアリな出ヅラに仕上がり、＋40台のホイールでツライチ仕様と言ったところでしょうかね。   そうは言っても同じタイヤサイズでも銘柄の違いで出ヅラも変わってきますので、詳細は店頭で確認・ご相談下さいね ✋     Ｎ様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   カスタム第一弾を施工させていただきましたが、タイヤ・ホイールの交換で足元に力強さが備わりましたねっ 👍   こうなると次なる作業（リフトアップ）が待ち遠しいですね。。。   それまではこの仕様で色々と楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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  カッコ良いタイヤがまた1つ増えましたね。。。 ランクル250オーナー様、いかがでしょうか？？ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は新商品のお知らせと、そんなアイテムをいち早くGetしたお知らせで～す✨     ■ TOYO TIRES  OPEN COUNTRY  R/T TRAIL   先日リリース情報があり、皆様も気になっていたタイヤではないでしょうか！？   もちろんボクも気になっておりました。笑   当店にご来店いただくお客様からもたびたびご相談があったNEWタイヤ。   写真のタイヤは 「 275/70-18 」 となり、当店でもランクル250に良く装着するサイズとなります！！     メーカーさんの発表ではサイズによって発売時期が違い、早い物で3月発売予定。   続いて5月・6月・7月と順次発売といった発表でした。   ちなみにこの 275/70-18 と言うサイズは5月が発売予定となっていたんです。   ですが、そんなタイヤが早くも入荷してきたんですっ♡♡   当然NEWモデルとなれば 「 実物を見たい 」 っと言うオーナー様も多いのは承知しておりますので、オーダーを受け付けてくれる日に最速でオーダーしておいたんですっ✨     それでは各部をズームでどうぞ 👀     トレッド面はこんな感じ！！   オープンカントリーRTと比べるとブロック数が増えた印象ですかね。   そして、サイドウォールのデザインはRTよりアクティブなデザインでしょうか。。。   続いてサイドウォール部を左右ともに撮影してみます。     こうして見ると、左右ともに同じデザインとなっていますね！！   出来立てほやほやのNEWタイヤなので当店に到着したばかりの頃はまだ若干温かかったんですよ。。。←ごめんなさい、ウソです。笑     この角度はクルマに装着されている所をやや下の方から見たイメージ。   なかなかの迫力ではないでしょうか？？   純正ホイールに装着するも良し、お気に入りのホイールとセットで装着するも良し。   初期入荷分は若干数となっておりますので、お早めにチェック・オーダー下さいね！！     当店のヨンクコーナーにはその他の銘柄も展示中！！   色々と見比べてみて下さいね～ ✋   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  人気のランクル250のカスタム。 ここのところご相談がゼロの日はありませんね。。。笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250。   最近では納車が進んでいるのか、カスタムのご相談がとぉ～っても増えているおクルマ。   本日はそんなランクル250のタイヤ・ホイール交換をご紹介しま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 」   4×4エンジニアリングさんのホイールと言えば40年の歴史があるブラッドレーシリーズが人気ですよね！？   ですが、同メーカーさんからリリースされている Air/Gシリーズ も人気なんですよっ 👍     本日装着している ヴァルカン は Air/Gシリーズ の第三弾。   とっても特徴的なデザインで、海外ブランドにありそうなデザインではないでしょうか！？   ヴァルカンをご購入いただくオーナー様からは 「 この特徴的なデザインが気に入ってる。。」 そんな声を良く聞きます。     リム部にはボルトが打ち込まれていて、本格オフロードを彷彿とさせるビードロック風な仕上がりとなっています。   そしてランクル250用のホイールはハイインセットが影響しフラットなデザインが多い中、ディスク部にはコンケイブも取り入れられています 👍   そしてホイールセンター部（ハブ）が剝き出しにならないようセンターキャップも付属されているところもポイント！！   ランクル250のハブ部ですが、フロントには黒いキャップのような物が装着されていてそれ程気になりませんが、リアが金属剥き出し状態。   そしてどの車輛もその部分にサビが浮いている事が多く、出来れば見えないようにしたいんですよね。   そんなネガティブ要素をカバーしてくれているのも嬉しいところ。     そんな Air/G ヴァルカン に組み合わせているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」   タイヤサイズは迫力の 275/70-18 となりま～す✨   扁平率もワンサイズUP、そこにトレッド幅もワンサイズUP。   タイヤのサイズ感は 「 トレッド幅×扁平率 」 で決まりますのでより肉厚な仕上がりをGet出来ますっ 👍     最後にタイヤ・ホイールをズームでどうぞっ 👀   ホイールを交換する事でドレスアップ効果があるのは当然ですが、タイヤにもドレスアップ効果があるんですよねっ♬♬   こう言ったタイヤは悪路を走る際の走行性能を考えられいる事でこの様な迫力のトレッドパターンとなっています。   ですが、そう言った路面を走らなくたってこのようなタイヤを装着しても良い訳です。笑   要はカッコ良い見た目のタイヤを愛車をカッコ良く仕上げる為に装着すると言った考えですよね！！   皆様の愛車にもカッコ良いタイヤはいかがですか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのホイールとお気に入りのタイヤを装着した愛車はいかがでしょうか！？   きっと楽しくドライブしていただいてますよねっ♬♬   こうなってくると、リフトアップをした姿も見たくなってきますね。。。笑   その際はぜひお声掛け下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  ヨンク祭り開催？？ 只今GDJ76Wやランクル250の来店ラッシュが続いていま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き本日もGDJ76Wの登場ですっ♬♬     納車間もない愛車をお預かりし、人気のホイールを装着させていただきました！！   ご購入いただいたホイールは 「 ブラッドレー V 」 16インチ。   ホイールカラーは質感高い ハイパーブラック2 をチョイス 👍     ハイパーブラック2 とは、濃いめのシルバーと言ったところでしょうかね。   カラー名にブラックと言う言葉が使われていますが、実際はシルバー系のカラーなんです！！   ですが、単なるシルバーとは違い、深みのある質感高いカラーなんですよねっ♬♬   光を受けるととてもキレイに輝くのもハイパーブラックならでわ。     一緒に組み合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 」 となります。   昨年登場したNEWモデルですねっ♬♬   昨年登場したと言いましたが、正確に言うと 「 ランニングチェンジ中 」 と言う表現の方が正しいかも知れませんね。   本日装着しているタイヤサイズは 265/75-16 となり、純正装着サイズを一回り大きくしたサイズ。   ですが、リフトアップを行っていない車輛でもバンパーへの干渉等なく安心して装着出来るサイズとなっております 👍     コチラはご入庫時に撮影したランクル。   そして次の画像がホイール交換後のランクル。     タイヤ・ホイールのみの交換となりますが、大きくイメージチェンジ出来ましたよねっ✨   インチは純正と同じですがタイヤのサイズが変わった事、そして銘柄が変わった事で足元に力強さが備わりましたねっ 👍   そして BF Goodrichi All-Terrain T/A  の文字が際立っています 👀   このホワイトレター仕様と言うのもドレスアップ効果がありますよねぇ～♬♬     今回の拘りポイントはホイールサイズにアリ！！   前後のホイールを見比べるとリアのリム形状が違う事に気が付きますでしょうか？？ 👀   前後でインセットを変更し、リアにはディープリムモデルを装着したんですよぉ～✨   リムの見た目も違えば、出ヅラも違ってくるんですよ 👀     いかがでしょう、前後ともにキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   GDJ76W は前後で同じサイズを装着するとリアが大きく引っ込むおクルマ。   なので、ご希望のホイールにインセットの選択肢がある場合は前後でインセットを変えるのも視野に入れてみて下さいね～ 👍   クラフト厚木店ヨンク祭りはまだまだ続く。。。   次回のブログもお楽しみに～♬♬     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   冬仕様から夏仕様への履き替えとなりましたが、見違える仕上がりにうっとりですねっ✨   そしてホイールカラーにホイールサイズ、どちらも良い選択でしたね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• VOLK
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  ランクル GDJ76Wやランクル250オーナー様からのご相談が急増中！！ 本日はランクル GDJ76WにVOLKRACING TE37XT LTDを装着しますっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー GDJ76W。   ここのところ、トヨタ系ヨンクオーナー様からのご相談が急増している当店。   トヨタ系ヨンクの中でも 「 ランドクルーザー  」 オーナー様からのご相談がとにかく多くなっております。   今カスタムのご相談が多いランドクルーザーと言えば GDJ76W&250。   復刻タイプのランクル70と新型車の250.ですっ✨️   本日はそんな76ランクルのご紹介となりま〜さ🎵🎵     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS VOLKRACING TE37 XT LTD  」   VOLKRACINGと言えばスポーツCarに装着するイメージをお持ちの方もいらっしゃるかも知れませんが、ヨンク向けにもラインアップされているんです！！   そして、本日装着しているモデルは70系ランクル専用モデル。     ですが、専用モデルとなるのも当然かも知れませんよね。   なにせ76ランクルはホイールPCDが特殊で 「 5H PCD 150 」となっています。   ちなみに、最近のヨンク系はどの車種も6Hですよね。   そんな意味でも専用モデルとなっているんでしょうね！！     ちなみに、本日装着の TE37 XT LTD は通常の TE37 XT とはデザインも少し違うんです！！   大まかな仕様はどちらも同じですが、XT LTD はレイズさんが得意とするマシニングをあえてなくしたモデルなんです。     続いて横からの画像です。   TE37 XT は本来リム部に大胆なマシニングが施されています。   ですが、本日装着の XT LTD はそれがありませんよね！？   マシニングと言えば今やRAYSさんの得意技となっていますが、本日装着のモデルではそれをあえてなくすと言う選択をしているんです。     そうした理由は色々とあるとは思いますが、きっとクルマの特性にも合わせたんでしょうね。   GDJ76は新型車ではなく、不朽の名作を復刻させる形で登場したクルマです。   ちなみに、70型ランクルが登場したのは1984年、今から数えると40年も前に登場していたクルマなんですよね。   そんな時代のクルマだけに、今時のマシニングと言う技術を入れるのをRAYSさんもためらったのではないかなと、ワタクシ佐藤は思うのです。笑   ホイールのデザインもシンプルで76ランクルにもとっても似合っていますよねっ🎵🎵   貴方の76ランクルにも RAYS TE37 XT LTD はいかがでしょうか？？     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   I様と言えば、ご来店いただく度にクルマが違うイメージ。。。笑   今回は76ランクルでしたが、お次はどのクルマでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆

• レヴォーグ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  VN型レヴォーグをWORK2ピースホイールでツライチセッティング！！ オーダーインセットが可能なホイールをご購入の際は実車計測がオススメですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・VN型レヴォーグ。   先日、PROVAのダウンスプリングを装着した際に 「 実車計測 」 を行いツライチサイズを見付けたおクルマ。   そして本日は待ちに待ったホイールの取付け日となりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーション ZR10 2P 」   人気のスポーツホイールWORK エモーション。   そんなエモーションシリーズの中には本日装着しているような2ピースホイールもラインアップされています。   WORKさんの2ピースホイールと言えば オーダーインセット が魅力的なんですよねっ✨     オーダーインセットとは、ホイール発注時にインセットを自由に選べるシステムの事。   インセットを自由に選べるという事はホイールの出ヅラを自在に操れるという事ですよね！？   なので皆様の大好きな ツライチ仕様 を実現しやすいホイールという事ですっ 👍   もちろん本日ご紹介のレヴォーグオーナー様もツライチセッティングをご希望されていました。     そこでローダウンスプリングを装着した後に、ツライチサイズを見付けるための実車計測を行いました！！   オーダーしたサイズは 「 8.5J‐19インチ 」 となります。   そして組み合わせているタイヤは ファルケン アゼニス FK520L 225/40-19 となっています。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   この仕上がりにはオーナー様もニンマリ。   今までの愛車でもホイールを交換していたみたいですが、ここまでサイズに拘ったのは初めてとの事。   もちろん、今までの愛車でもホイールの出ヅラは気にしていたそうですが、その出ヅラの調整はスペーサーで行っていたみたいなんですよね。     そこで今回はホイール自体のサイズに拘り、スペーサーを使わないツライチ仕様にチャレンジしたんですっ✨   スペーサーは便利なアイテムではありますが、使わないでもツライチ仕様が完成するなら皆様も使いませんよね！？   そして本日装着しているリム有りホイールの場合、ホイールサイズに拘れば拘るほどリムが深くなるんです。   せっかくのリム有りホイールですから、少しでもリムを深く仕上げたいですよね？？   出ヅラに拘り、少しでもリムを深く仕上げたいオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談くださいっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンから始まり、無事にツライチ仕様のレヴォーグが完成しましたねっ 👍   今回はホイールサイズに拘ったツライチ仕様にチャレンジしていただきましたが、理想の愛車に仕上がりましたよね！？   それでは楽しいCarライフをお送りくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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• BBS
• ツライチセッティング

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・RX-7のホイール交換。   装着したホイールは「BBS LM　30周年記念モデル」。   LM生誕30周年を記念しカラーオーディションで選ばれた2024年限定カラー。   カラー名称は「ダイヤモンドゴールド・ブラックブライトダイヤカット・DG-BKBD」   K様もこの色味を見てご購入頂きました。     LMに標準設定されているゴールドとは全くの別物。   標準設定されているゴールドは明るめですが、30周年モデルはかなり落ち着いている色味になります。     サイズはもちろん実車計測で決めていきます。計測後はどんな出ヅラに仕上げたいかをオーナー様と相談したのち決定となります。   サイズが前後で変わるとリムの深さも変わってきます。   なのでサイズだけではなくタイヤの引っ張り加減からリムの深さなども商談の中に交えながら決めていきますよ！     上記の写真が今回決めたサイズのリム深さ。   前後でリム深さを同じにしつつ出ヅラにも凝っていますよ   では気になる出ヅラはこちら↓   出ヅラは大人しめに仕上げております   保安基準ないでセッティングしておりますので、このまま車検等にも出していただいてOK👍     愛車のカスタムを実車計測でかっこよく仕上げてみませんか？？   沢山のご来店お待ちしております！     K様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   ホイールの入荷にお時間が掛かりましたが無事完成しましたね♪   ワイルドな感じから大人な感じに仕上がった愛車はいかがでしょうか？？   またクラフトに足を運んでくださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフを！！    

• マルチピース

  ツライチセッティングに適したホイール、それはオーダーインセットが可能な2ピースホイールですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は皆様からオーダーいただく事が多い 「 2ピースホイール 」 についてお話ししましょう♬♬   2ピースホイールとは上の画像のようなリム有りタイプのホイールとなります。   このブログをチェックしていただいている皆様なら知っている人も多いでしょうかね。。。 👀   そして、皆様が愛車をカスタムする際 「 ホイールサイズはツライチサイズが良い 」 っと考えている方も多いかと思います。   そんな時には2ピースホイールはとっても便利なんです！！   その理由はリム幅（J数）やインセット（+〇〇）を自由に選ぶ事が出来るからです。   その自由度（選択肢）を上手に操る事で皆様の大好物でもあるツライチ仕様が完成する訳です 👍   それでは、なぜ2ピースホイールはインセットを選ぶ事が出来るのでしょうか！？     その答えはオーダーインセットが可能な2ピースホイールはディスクとリムを溶接にて結合させているからです！！   上の画像をご覧いただきますと、黄色いテープの少し上に溶接面が見えるのが分かりますでしょうか 👀   この溶接をどの部分で行うかによってインセットが決まってくると言う訳です。   そんな便利でありがたいホイールをカッコ良く装着する為には 実車計測 が必要！！   実車計測とは皆様の愛車をボク達スタッフがしっかりチェックし最適なホイールサイズを見付ける採寸作業の事を言います。   ツライチセッティングを希望するオーナー様はぜひこの実車計測をご利用くださいね～♬♬     続いては エアバルブ について。   2ピースホイールの多くはエアバルブがホイール中央付近に装着されています！！   そしてここ最近、TPMSを装着しているクルマが増えていますよね！？   そんなTPMSですが、2ピースホイールにも装着出来るのでしょうか。。。   答えは 「 YES 」 となりますっ 👍   ですが、上の画像にあるエアバルブの位置にはTPMSを装着する事は出来ません。   2ピースホイール（リバースリム形状）にTPMSを装着したい場合はホイールをオーダーする際に 「 加工の依頼 」 をする必要があります！！     赤い丸印をつけてみましたが、この部分はインナーリム部。   要はデザイン面の反対側です 👀   ここにTPMS用の穴を空けてもらう事でTPMSを装着出来るようになると言う訳ですね。   次の画像はTPMS用の加工を依頼し、インナーリム部にTPMSを装着した画像となります！！     こうする事で便利な空気圧監視システムを社外ホイールに引き継げると言う訳です！！   せっかく装備されている便利な機能ですから、使える状態に出来るならそうしたいですもんねっ✨     さて、本日は 「 2ピースホイールの構造 」 をブログネタにしてみましたがいかがでしたでしょうか！？   次なるブログは2ピースホイールでツライチセッティングを行った車輛をご紹介しますねっ♬♬   それではお楽しみに～☆☆

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN
• ツライチセッティング

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・GR86ブレンボ車になります。   お車の納車後、すぐ車高調＆タイヤホイールを装着させて頂きましたよ！   まず、お取り付けした車高調は「ブリッツ　ZZR」。   GR86にも沢山ご要望頂く商品になります！   乗り味は堅めの部類、スポーツ走行が好きな方にはオススメですよ～   ■施工前   ■施工後   ダウン量はメーカーの基準値ぐらいでセッティング。   当店でもご要望の多いダウン量でもあります。   今回装着させて頂いたホイールは「アドバンレーシング RG-4　18inch」。   ホイールの納期がかなり掛かる事で有名なアドバンレーシングですが、今回はかなり早くご準備することが出来ました！   気になるアドバンレーシングのホイールがあれば聞いてみてくださいね♪     では気になる出ヅラとコンケイブです。   ホイールサイズは9.0J-18。コンケイブタイプはGTRデザインとなります。   コンケイブとはホイールセンターの落ち込みの事をいいます。   アドバンの場合スタンダード→GTR→スーパーGTRデザインの順にコンケイブが深くなっていきます！   GTRデザインで上記写真のような落ち込みとなります。かなり深いですよね～     今回のお車はブレンボ装着車。もちろんメーカーで適合確認できておりますのでスペーサーなど使わずに装着できます✨   やはりブレンボのワンポイントがかっこいいですね！   では最後に全体の画像をご覧くださいね～   ・before   ・after     カスタムの参考にしてみてくださいね～   愛車のカスタムはクラフトにお任せください！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   愛車の仕上がりはいかがだったでしょうか！   出ヅラ・車高にご満足いただけましたでしょうか？？ また、クラフトにご協力できることがありましたらぜひご利用ください！！   では楽しいスポーツカーライフを！！

• イベント・キャンペーン情報

  カッコ良く仕上げると費用も高額になる事も。。。 只今分割払い金利手数料ゼロ円キャンペーンもやってま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   つい最近まで寒い日もありましたが、ここ数日は春の陽気。。。そして桜も開花するなどもう季節は春へと移り変わりましたねっ♬♬   そしてこの時期はカスタムのご相談がと～っても増える時期でもあるんですよねっ 👍     カスタムと言えばカッコ良いタイヤ・ホイールを装着したり、ローダウンやリフトアップなどの足廻り交換を行う事が多いかと思います。   やりたい事は色々とあるけど、あれもこれもと考えているうちに費用が膨らむ。。。そんなお悩みを抱えているオーナー様も多いのではないでしょうか？？   只今クラフトではそんな皆様のカスタムを応援するべく 「 金利ゼロ円キャンペーン 」 を開催中！！   対象となるお客様はクラフトメンバー会員の皆様。（新規ご入会もOK）   そして対象の商品は 総額20万円以上のタイヤ・ホイールセット がキーワード。   なので、 総額20万円以上のタイヤ・ホイールセットと〇〇〇 って言うのも対象となりますっ 👍   例1　総額20万円以上のタイヤ・ホイールセット+足廻り 例2　総額20万円以上のタイヤ・ホイールセット+足回り+マフラー交換　などなど。。。   上記のカスタムアイテムを クラフトメンバーズカード でお支払いいただく事で24回払いまでを上限に分割払い金利手数料がゼロ円となります。   愛車のカスタムをお考えの皆様、この機会に思いっきりカスタムを楽しんでみませんか！？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆     金利ゼロ円キャンペーンの詳細は コチラ からご確認いただけます。

• 下取り/買取り

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   2025年4月1日からクラフト全店舗で 「 下取り・買取キャンペーン 」 を開催いたします！     ご自宅に不要となったアルミホイールがございましたらクラフトにお持ちくださいね♪   人気の社外ホイールから純正アルミホイールまで、アルミホイールであればどんなアイテムでも対象となりますよぉ～✨     それでは買取り完了までの3ステップをご説明いたします！   1.ご不要となったアルミホイールをお近くのクラフトにお持ちください！ 2.クラフトスタッフが少しでも高く買取り出来るよう査定を行います。 3.査定結果にご満足いただけたらその場で買取りOK！   代金はその場で現金にてお渡しいたします。   キャンペーンの開催期間は2025年4月1日～4月28日までとなります！   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す！  

• シビック
• RAYS
• VOLK
• ツライチセッティング

  SLシリーズに採用されている PG カラー そのカラーにお似合いのセンターキャップを見つけちゃいましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・シビック タイプR FL5。   ベースとなる車輛はローダウン仕様。   そこでFL5ではチューナーサイズとなるサイズを選択しツライチ仕様を完成させましたよぉ～♬♬     まずはコチラの画像から。   ご入庫時のW様・タイプRです 👀   ローダウン仕様ではあるものの、タイヤ・ホイールは純正です。   そこから。。。     このように変身で～す✨   ご購入いただいたホイールは 「 VOLKRACING TE37 SAGA SL 」   サイズは 9.5J-18 インチ。   FK型のタイプRよりややホイールサイズ選びが厳しくなったFL型のタイプR。     シビックタイプR用のホイールと言えばどのメーカーさんも 9.5J での設定が多いんですよね。   その理由は純正ホイールよりスペックアップさせたいからではないでしょうか。。。   ちなみに、先代のタイプR（FK8）に装着されていた純正ホイールは 「 8.5J-20インチ 」 となっていました。   純正でも20インチを装着すると言うかなり攻めた仕様ですよね。   そしてタイヤサイズは 「 245/30-20 」 と言うチョー薄いタイヤ。笑   当時FK8を見た時はメーカーさんもかなり攻めたクルマを作ったもんだなと、関心した記憶があります。     そして次世代のタイプRが本日ご紹介の FL5 と言う型。   この型では20インチは撤廃され19インチ仕様で登場！！   ホイールの大きさ的には19インチくらいまでの方が良いかなと個人的には思うのですが、タイヤサイズが。。。   そんなタイヤサイズは 「 265/30-19 」 とこれまた低扁平。笑   確かにタイヤは薄い方がスタイリッシュでカッコ良い訳ですが、走りを考えると気軽に走れないんですよね。汗   例えば、タイヤが薄い事でホイールをぶつけてしまわないか。。。 ランニングコスト（タイヤ交換代）を考えるとタイヤが減りにくい走りをしたくなる。。。   ですが、コレって走りを楽しむクルマとしてどうなのって感じですよね！？   そう言った理由もあってか、タイプRには18インチが人気なんですよねっ♬♬   ちなみに、FL5の純正ホイールは 「 9.5J-19インチ 」 となっています。   驚かれた方もいるかも知れませんが、純正ホイールですら 9.5J と言う太めのホイールを装着しているんです！！   そんな シビックタイプR FL5 に TE37 SAGA SL 9.5J を装着させるとどんな出ヅラに仕上がるのでしょうか。。。     いかがでしょう、なかなかのツライチ仕様ですよね！？   ローダウンを行っている事でキャンバー角にも変化が生じ、チューナーサイズである9.5JのTE37 SAGA SLがベストサイズとなってくれましたよぉ～ 👍   そして最後に1ネタ。     オーナー様によって好みが分かれるセンターキャップの装着について。   以前のSLシリーズはセンターキャップレス仕様となっていましたが、現在のSLにはセンターキャップが装着出来る仕様となっています。   そこで、センターキャップを装着するのか、それともしないのか。。。って話になるんですよね！！   もちろんどちらでも平気な訳ですが、本日はセンターキャップを装着する事に。   更にはSLシリーズに採用されているPGカラーにお似合いのセンターキャップカラーを見つけちゃいましたよぉ～♬♬   上の画像を見てもバランス良く装着出来ていますよねっ！？   PGカラーとは、ディスク部が濃いシルバーとなっていて、ナットホール周りは切削加工＆カラークリア仕上げとなっています。   本日装着しているセンターキャップはディスクカラーに近い色味をチョイスしてみましたが正解でしたよぉ～ 👍   皆様の愛車はどんなかたちに仕上げて行きますか？？ ご相談お待ちしておりま～す✨     W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   冬場にオーダーいただきましたTE37 SAGA SLですが、雪が降る季節は装着を我慢し当店の倉庫で熟成。   その甲斐もあり、春先には素敵な仕上がりとなりましたよねっ 笑   念願のサンナナを装着した感想はいかがでしょうか？？ そして楽しく走っていただけてますか？？   あのパーツが届き次第またご連絡しますねっ ✋   それでは楽しいCarライフをお送りくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412503221004

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

  前回のブログをまだ見ていない方はぜひこちらからご覧ください→【GR86】地上高ギリギリのセッティングはこんな感じ。   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日は以前ブログでご紹介した、T様・GR86の続編となります！   前回のブログでは車高調でローダウンをさせて頂きました。今回は待ちに待ったタイヤホイールの交換！   では、今回装着させて頂いたタイヤホイールはこちら↓     「SSR　プロフェッサー SP5　19inch」   GR86で一番ご要望が多いサイズは18inchですが、今回装着したサイズは19inch。   「え？19inch？？19inchってどうなの？？」って思った方いるのではないでしょうか？？   今回はそんな疑問も解決させちゃいますよ✨   まず19inchをかっこよく履きこなすには車高のセッティングが大事！なので前回ご紹介したブログをざっくり振り替えます。   ・施工前   ・施工後   前回はブリッツの車高調で地上高ギリギリでセッティングさせて頂きました。   お客様からのご要望でもありましたが、19inchをよりかっこよく履きこなすためにも車高をギリギリにした方がGOOD！   なぜならホイールを19inchにする事でタイヤの厚みが薄くなります。   タイヤの厚みが薄くなる事でタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまう為できるだけ車高を下げることをお勧めします！   では完成後をご覧ください↓     今回の仕様でも保安基準内で収まっているのでご安心くださいね～～   今回のホイールカラーはオプションカラーの「フラットブラック」。   反つや消しブラックになるのでエアロなどの色と相性は抜群👍     では気になる出ヅラはこちら↑   SSR プロフェッサーは3ピースホイールになるのでサイズ選びの自由度は2ピースと比べれば低いですが、今回はローダウンも行った為ちょうどいいサイズを装着する事が出来ました！   愛車のカスタムはクラフトにお任せくださいね～     86にも19inchが似合うことは知っていただけたと思います！   86/BRZに19inchを装着させたい方はぜひ僕にご相談くださいね♪     Ｔ様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！！   僕のオススメ・19inchはいかがだったでしょうか！！   とてもかっこよかったですよね！！？   愛車のカスタムはぜひまたクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフを！！  

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• TWS

  クラウンスポーツ　カスタム第一弾はブリッツ車高調でローダウン。 第二弾は鍛造2ピースホイールをインストールしま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・クラウンスポーツ AZSH36。   カスタム好きなオーナー様だけに、愛車は必ずノーマルではないんです。笑   このブログをご覧いただいている方の多くの皆様もそんな愛車遍歴だったりするのではないでしょうか！？ 👀   そんなO様・クラウンスポーツですが先日、カスタム第一弾としてブリッツ車高調でローダウンを行いました！！   そして本日はカスタム第二弾としてホイール交換を行いま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 TWS エクスリート 210M 」   TWSさんと言えば鍛造ホイールメーカーさん。   カタログに掲載されているホイールは基本的に全て鍛造ホイール。   1ピースホイールでも2ピースホイールでも鍛造ホイールなんですよっ♬♬     鍛造ホイールと聞くと1ピースホイール、そしてスポーツCarが履くようなスポーツホイールをイメージする方が多いかも知れませんよね。   ですが、TWSさんからリリースされているホイールは2ピースホイールでも鍛造ホイールなんです 👀   アルミホイールの製造方法は大きく分けて2種類。   1つは一般的なホイールの製造に用いられている鋳造（ちゅうぞう）タイプ。   そしてもう1つは本日装着している鍛造（たんぞう）タイプ。   ちなみに、どっちが良いと言う訳では無く、どちらにもメリットがあります！！   ですが、アルミホイールの作り・質と言う点では鍛造ホイールの方が上を行きます。     本日装着しているホイールカラーは ブラッシュド 。   ブラッシュドとは、切削加工の様に光を受けると輝きを増す色味。   ですが、切削加工（ポリッシュ仕上げ）とはまた違った仕上げ方なんです！！     ホイールをズームで見てみましょう。   デザイン面に細かい 線 のようなものが見えるのが分かりますでしょうか？？   これはキズではなく、製造段階でひと手間加えているです。   この線のように見える部分はホイール1本ごとに機械で加工しているんです。   それにより、切削加工のようにただ光を反射するのではなく、特殊な輝きをみせるんですよぉ～✨     コチラが日陰で見るブラッシュドカラー。   そして次の画像が太陽に照らされているブラッシュドカラーとなります！！     キレイに輝いていますよねっ 👍   これぞブラッシュドの輝き。   光を受けるととても質感高い輝きをみせますよねっ♬♬     続いては横からの画像です！！   こうして横から見るとなかなかのローフォルムですよねっ♬♬   車高調の調整幅で言うとまだまだ下げる事は可能。   ですが、これより低くなってしまうと何かと不便な事が増えてしまいますよね。。。   ちなみに、オーナー様が車高を低くする理由、それは乗り込みやすいから！！   それだけがローダウンを行う理由と言う訳ではありませんが、乗り込みやすいからって言うのも1つの理由らしいですよぉ～ 笑     O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車、そしてもう1つ前の愛車の時からご利用いただき感謝感謝ですっ✨   今回は高級な鍛造ホイールをご購入いただきましたが、走っていただいた際の違いは感じましたでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412503221002

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• VOLK
• ツライチセッティング

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・GR86！   今回のカスタムはタイヤ＆ホイールの交換！   上記の写真をご覧いただいてもわかる通りめちゃめちゃかっこよく仕上がっています！！     今回お取り付けしたホイールは「レイズ ボルクレーシング　G025LTD」   2024年に登場した限定カラーの「プレスドブラッククリアー（KK）」。   2024年の限定カラーではありますが、とても人気だったため2025年現在でもご注文可能となっております！😊   ですが、サイズによっては作られていない可能性もありますのでご注意を（廃盤）。。。   メーカーさんへ確認をしたところ、GR86/BRZサイズは人気なため納期がかなり掛かっているとの事。   しかし今回はクラフトに在庫があったので奇跡的に即納となりましたよっ✨     今回のGR86はローダウン済みのお車。   ダウン量は25～30ｍｍぐらいでしょうか？？前後バランスのいいローダウン量ですね✨     気になる出ヅラはこちら↑   前後ともにいい感じの出ヅラ👍   今回ホイールと組み合わせたのはハイグリップタイヤでもある「ヨコハマ　アドバン A502」   ムチムチな感じがとてもGOOD！！   そしてサーキットでもガンガン走れちゃいますよ～♬     どの角度から見ても惚れてしまう仕様となりました！   愛車のカスタムはクラフトにお任せくださいね～～     S様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！！   愛車の仕上がりにご満足いただけましたでしょうか？？   僕は見惚れてしまいましたよ・・・（笑）   それでは楽しいカーライフをお過ごしくださーい！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー

  40アルファード AGH40W をパーフェクトダンパー7Gでローダウン。 メーカーさん推奨の-30mmにてセッティングしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W となりますっ✨   納車後すぐにローダウン。。。 そう出来る様に納車前から事前にオーダーしていたんですよねっ♬♬   そんな訳でS様・40アルファードのローダウンスタイルをご覧ください！！     装着した車高調は 「 パーフェクトダンパー7G 」 となります！！   そしてローダウン量はメーカーさんが推奨するローダウン量にて組付け。   まずはご入庫時のノーマル状態をチェックしてみましょう 👀     ガソリン（2WD）車となりますが、ちょっと腰高感がありますよね！？   ハイブリッドや4WDに比べるといくらか低いですが、やっぱり下げたくなりますよね。。。   本日ご紹介のS様は前回のクルマでもローダウンを行っていました。   なので、今回の愛車も当然下げたくなってしまう訳です！！ 笑     そしてコチラがローダウン後のアルファード。   やっぱり低い方がカッコ良い。笑   ちなみに、本日のローダウン量は -30mm 程。   乗り心地の良い車高調だけに、ローダウン量も減衰力もメーカーさんが推奨する値にしたんですよね。     推奨と言うのは色々な面でオススメと言う訳ですよね！？   例えば地上高の確保。   40アルファードは最低地上高が10cmないとダメなおクルマ。   上の画像のようにしっかりとしたローフォルムでありながら最低地上高はクリアしております！！     そして乗り心地に関しても推奨車高がベストって事ですよね！？   もちろん全長調整式の車高調となりますので、車高を変えても乗り心地は変わらない。。。って書きたいところですが、いくら全長調整式でもアルファードの足廻りの構造上そうはいかないんです！！   フロントはまだ良いのですが、リアにちょっとした問題があります。   その問題とは 「 バンプタッチ 」 です。     構造上と記載しましたが、アルファードのリアの足廻りの構造ですと、車高を下げれば下げるほどバンプタッチと言う症状が発生しやすくなるんです。   バンプタッチとは市街地などの凹凸のある路面でクルマが上下運動を行っている際、ボディーとバンプラバーが接触する事。   その接触により車内に衝撃が入ってくるんです。   もちろんメーカーさんもその衝撃を緩和するべく、材質や大きさが違うバンプラバーを付属させています。   その付属のパーツによりバンプタッチが発生しても少ない衝撃で済むように考えられているんです！！   そうは言っても、車高を多めに下げるとイヤな衝撃を感じる事になるかもしれないので下げすぎには要注意ですよ ✋   さて、本日は40アルファードの車高調取付についてのブログとなりましたがいかがでしたでしょうか？？   皆様の愛車はどの位のローダウン量で仕上げますか？？ それではご相談お待ちしておりま～す✨     S様、前回に続きご利用誠にありがとうございました！！   納車間もない愛車のローダウンでしたが、素敵なローフォルムをGet出来ましたねっ✨   こうなるとお次はホイールでしょうか？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• 下取り/買取り

  いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです   ・使わなくなったタイヤ＆ホイール ・自宅に眠っているタイヤ＆ホイール ・新しいタイヤホイールに交換して余っているタイヤ＆ホイール ・傷があるホイール/溝がないタイヤ   上記に当てはまるアルミホイールorタイヤセットであれば買取・下取りできます！     もちろん純正タイヤホイールも買取・下取り可能！   大事なことなのでもう一度言います！ ・タイヤの溝がないアルミホイールセット ・ホイールに大きな傷がある ・タイヤがパンクしているなど   アルミホイールが付いているものであれば対象品になります！     高級アルミホイールも大事に買取・下取りさせて頂きます！   クラフトにお持ちいただければいつでも査定させて頂きますので、お気軽にご来店ください✨     「売れるか心配。」など不安要素があればいつでもお問い合わせくださいね～   それでは沢山のご来店お待ちしております！  

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• WEDS
• ツライチセッティング

  1ピースホイールでもツライチ仕様は完成する！？ 本日は40アルファードHVでチェレンジしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・40アルファードHV。   そして、カスタムメニューは 「 ローダウン&タイヤ・ホイール交換 」 となりま〜す✨️   まずはローダウンアイテムからご紹介しましょう。     装着するローダウンアイテムは 「 アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G 」 となります。   ローダウンアイテムは先日リニューアルしたばかりのパーフェクトダンパー 7G（車高調）をご用意。   コチラのアイテムはクラフトデモカー 40ヴェルファイアHV にも装着しているアイテム。     そして何かと便利なアッパーマウント付きをご用意しましたよ！！   アッパーマウント無し（純正アッパーマウントを移植するタイプ）との金額差は31,900円となりますが、アッパーマウント無しの場合は作業時に外した純正の足廻りからアッパーマウントをバラして移植すると言う作業が追加になってしまいます。   そしてこのアッパーマウントの移植には工賃が発生しますので、実際にはもう少し少ない金額差となります。   クルマを手放す際に足廻りをノーマルに戻す際の工賃にも違いが出ますのでアッパーマウント付きの方がお得かも知れませんよぉ～ 👀   さて、それでは完成したアルファードHVの登場ですっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・ヴェルサム 030EVO 21インチ 」   クレンツェと言えばリム幅からインセットと色々選べる3ピースホイールをイメージする方も多いかも知れませんが。。。 1ピースのクレンツェも設定されているんですよぉ～♬♬   そして、1ピースホイールはスポークがリムエンドまで伸びているのでリムありクレンツェより大きく見えるのが特徴。     クレンツェ・ヴェルサム 030EVO は2色展開となっています。   1つはSBCポリッシュ、そしてもう1つが本日装着しているマッドブラックとなります。   マットブラックは天面切削などは一切行っていない単色のマットブラック仕様！！   なので、シンプル且つ渋い仕上がりを実現出来ますよぉ～ 👍     コチラの画像はご入庫時のアルファード。   純正ホイールは17インチ仕様となりますが、コチラは当店にてバッチリ査定を行い 下取り させていただきましたよぉ～ 💰💰💰     そしてコチラがカスタム完了後のアルファード。   ご入庫時と比べると大きくイメージチェンジ出来ましたよねっ✨   先程、クラフト所有のデモカー40ヴェルファイアにも パーフェクトダンパー7G を装着していると記載しましたが、先日開催のクラフトカスタムフェアで厚木店に展示していたんです！！   その際に乗り味をチェックしてみましたが、やはりメーカーさんが言うように乗り味はとてもマイルドでしたねっ 👍   デモカーにも同じく21インチを装着していますが、それを全然感じさせない乗り味でしたよぉ～♬♬   ですが、セッティング次第ではけっこうしっかりした乗り味に調整する事も可能！！   僕の好みは少ししっかりした乗り味なので、メーカーさんが推奨する減衰力より2段程HARD方向にダイヤルを回した時の乗り味が好みでしたよぉ～ ✋     ローダウン量はメーカーさん推奨にてお取り付け。   こうして見ても程良いローダウン量に仕上がっていますよねっ 👍   ちなみに、本日装着の 「 クレンツェ・ヴェルサム 030EVO 」 はややチューナーサイズ。   サイズスペックだけを見るとノーマル車高のアルファード・ヴェルファイアでも装着出来そうにも見えますが。。。   実はそうでもないんです！！     この画像からでもわかるかも知れませんが、1ピースホイールの多くはディスク突出と言うのがあります。   ディスク突出とは、リム部よりスポークなどのデザイン部の方が出っ張っていると言う事。   もちろん保安基準ではリム部ではなく、リム部より外に位置するディスク部で出ヅラをチェックされます。   ちなみに、21インチではそのディスク突出量が6mm程あるんですよ 👀   そう言った理由からチューナーサイズとなっているんですよね。。。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょう！？ 👀   チューナーサイズと言われているクレンツェ・ヴェルサム 030EVO ですが、キレイに収まっていますよね？？   オーナー様からも 「 ボディーから突出しないように上手くセッティングして欲しい 」 とご依頼されていた事もあり、車高調取付けの際にキャンバー角も視野に入れながら組付けを行ったんです 👍   その甲斐もあり、装着後に糸を垂らしてチェックを行いましたが、ボディーからの突出もなく無事に装着出来ていましたよぉ～✨   皆様の愛車はどんなホイールで、そしてどんな仕様で仕上げますか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、いつも当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます！！   納車間もない愛車でしたが、一気にカッコ良く仕上がっちゃいましたねっ✨   今回の愛車はワゴンタイプ、そしてボディーも大きなクルマなので21インチで正解でしたよね！！   そしてお選びいただいたホイールがチューナーサイズとなりましたが、キレイに収まってくれて僕も一安心でした。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412503151008

• ヤリス
• VOLK

  8.5J FACE-2 で仕上げた 「 GRヤリス RZ  High performance 」 保安基準を意識しながらも良い出ヅラに仕上がっていますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・GRヤリスとなりま～す♬♬   ヤリス3兄弟の中でも走りに特化しているのが本日ご紹介のGRヤリス。   そんなGRヤリスに 「 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus 」 を装着していきま～す♬♬     ホイールの隙間から見える赤いブレーキキャリパーはトップグレード RZ  High performance の証。   見た目にも、そして走りの面でも違いを発揮する純正のビッグキャリパーですねっ♬♬   ですが、このビッグキャリパーはホイール交換の際には注意が必要な点となります！！   ホイールを選ぶ際に適合をしっかり確認しておかないといざ装着となった際にホイールとブレーキが干渉してしまう事もありますからね。。。     本日装着しているホイールサイズは 8.5J-18インチ。   納車間もないと言う事もありタイヤに関しては純正装着タイヤをそのまま再使用する形でのご準備となりました。   ちなみに、純正装着タイヤのサイズは 225/40-18 となります。   TE37 SAGA S-plus のサイズラインアップを見ると 9.0J や 9.5J と言うホイールサイズも設定されていますが、今回は純正装着タイヤを再使用すると言う事もあり 8.5J を選択。   ですが、本日選んでいただいたホイールサイズは組み合わせるタイヤサイズだけが理由ではありません。     S様・GRヤリスは見ての通り、ローダウンは行っていない車輛。   後期モデルと言う事もあり、まだまだローダウンアイテムも充実していないのが現状。   S様からは 「 ディーラーさんへの入庫もスムーズに行えるホイールサイズを選びたい。。」 そんなご依頼をいただいておりました。   そう言った意味でもボディーから突出しないホイールサイズを選ぶ為に 8.5J を選びました！！     TE37 SAGA S-plus はホイールサイズによってFACEが変わるアイテム。   今回装着しているホイールサイズの場合、気になるFACEは 「 FACE2 」 となります！！   こうして見てもスポークがナットホールに向かって落とし込まれているのが分かりますよね！？   最近ではこのデザインの落とし込みの事を コンケイブ とも呼ばれていますね。     ホイールの購入時に付属されてくるのは エアバルブ 4個 のみ。   この画像にも写っていますが、センターキャップはオプションアイテムとなります！！   このセンターキャップですが、追加オーダーするかしないかはオーナー様次第。   よりレーシーに仕上げるならセンターキャップレス。   ドレスアップを意識したホイール交換であればセンターキャップを装着した方が良いでしょうねっ♬♬     そして最後に 「 TPMS 」 についてのお話。   GRヤリスやGR86など、最近のトヨタ車は TPMS を装着しているクルマが増えていますよね。。。   TPMSとはタイヤの空気圧を車内でチェック出来るシステムの事。   本日ご紹介のS様・GRヤリスにもTPMSが備わっておりました。   ちなみに、純正ホイールにはスタッドレスタイヤを装着しているS様。   その冬用ホイール（純正ホイール）には純正装着のTPMSが付いています。   そこで、どちらのホイールを装着してもTPMSが働くようにTE37にもTPMSを装着しておきましたっ 👍   見た目も悪くないタイプなので、ここのところ当店ではご依頼が急増中 ⤴ ⤴   設定のやり方は簡単で、当店にある専用の機材で純正装着のTPMSからプログラミングされているデータを読み込みます。   そしてそのデータを社外のTPMSに移せば完了！！   純正装着品と同等のTPMSとなりますので気軽に使っていただけますよぉ～✨   貴方の愛車にも社外TPMSはいかがでしょうか？？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   憧れの鍛造ホイール TE37 を装着してみた感想はいかがでしょうか。。。   きっと今まで以上にドライブが楽しくなった事でしょう 👍   アイテムが充実してきた頃に、ローダウンなんていかがでしょううか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• クラウン
• マルチピース
• レオンハルト

  ノーマルリムならではのリムオーバーディスクを選択！！ その構造からディスクが1サイズ大きく見えますよ〜✨️     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はI様・クラウンスポーツをご紹介しま〜す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 レオンハルト・アングリフ 21インチ 」   アングリフとはドイツ語で 攻撃 と言う言葉からなるネーミング。   そんな言葉の由来通り、攻撃的なデザインとなっていま～す♬♬     そしてホイールカラーは ジュエルグラナイトポリッシュ を選択！！   HPなどの画像で見ると、ベース価格となるチタングラデーションと同じようなカラーに見えてしまうかも知れませんが、完全なる別色。   レオンハルトのジュエルカラーは特殊な光沢を持つカラー。   ホイールを近くで見ていただくと分かりますが、良い意味でギラつきがあります。   他のホイールでもメタリックが入ったホイールは多数ありますが、単なるメタリックとは1味も2味も違うんですっ✨️   光を受けると更に輝きを増す訳ですが、ただ輝きが増すだけでなく、その塗装の肌感も変わって見えるんですよぉ〜🎵🎵     そして21インチはノーマルリム形状となっています。   そしてノーマルリム専用の 「 リムオーバーディスク 」 と言うのが設定されているのも特徴です。   リムオーバーディスクとは、ディスクの先端をリム部まで延長した作りとなっています。   それによりディスク面が1サイズ大きく見えてくれるんですっ 👍️     そしてアングリフは流行のコンケイブデザインを採用しています。   更にはそのコンケイブデザインに抑揚を付け、立体的な造形となっています。   スポークサイドにはディスクを貫通したエアホールも用意されたとても攻撃的なデザインとなっていま～す✨     本日の作業はこれにて終了となりますが、次なるアイテムもオーダーいただいております。   装着の際はまた厚木店ブログで紹介しますねっ 👍     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   いくつかの候補の中から選んだお気に入りのアイテム。   純正ホイールと比べてかなりイメージアップしましたよねっ✨   次なるパーツの取付けがたのしみですね。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

  いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！ 本日は人気車種・GR86のカスタムをご紹介しますが、ローダウン編とタイヤホイール編と分けてのご紹介。 今回はローダウン編となります！ 最後までご覧くださいね～     いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はT様のGR86をご紹介いたします！！   カスタムのご相談ランキングに必ず上位に入ってくるGR86！！   今回はタイヤホイール・車高調を交換します！   ですが、ホイールの納期がかかるため今回は先に車高調をインストールします！   今回インストールした車高調は「ブリッツ　ZZ-R」。     1つ前の型、ZN6 86と比べGR86は純正でもローフォルムな印象ですね   それでも、タイヤとフェンダーの隙間は気になってしまうもの。。。   今回は最低地上高ギリギリでセッティング。     これが施工後の車高。   施工後の方がよりスポーツカーらしく見えますね✨   気になっていたタイヤとフェンダーの隙間もしっかり埋まりました👍   続いてローダウン後に気になるのはやはり出ヅラではないでしょうか？？   今回はローダウン後の気になる出ヅラもご紹介します！   ～施工前～   ～施工後～   施工前と比べるとだいぶ中に入っているのがわかりますね   これは、早く新しいホイールに交換したい所、、、   ホイールを装着しましたらブログにてご紹介いたしますね♪     フロントにはキャンバー調整ができるピロアッパーマウントが付いているので、キャンバーをポジティブ（起きる方向）またはネガティブ（寝る方向）に調整ができます。   この機能はホイールサイズを選ぶのにもかなり重要な役割をしているので、車高調を選ぶ際はピロアッパーマウントが付いているor付いていない点も確認してみてくださいね～   次回装着予定のホイールの為に今回はネガティブの方向にキャンバーを調整しています！   ホイールを装着するのが待ち遠しいです✨   皆様も楽しみにお待ちくださいね～     T様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございます！   先に車高をセッティングしましたが、いかがだったでしょうか？？   予想通りでしたら幸いです✨   ホイールの入荷にお時間頂いておりますが、もうしばらくお待ちくださいね♪  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• WORK

  WORK EMOTION には特殊PCD仕様と言う仕組みがあるのをご存じですか！？ サイズ選びが広がる特殊PCD仕様についても記載してありま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・GR86。   ご相談当初の仕様は、車高調でローダウンを行っているGR86でしたが、ホイールはノーマル。   マットブラックの純正ホイールも気に入っているけどタイヤの溝が。。。っと言う流れでご来店いただきました。   それではコチラをどうぞ！！     キマってますねっ 👍   本日装着しているホイールは 「 WORK エモーション CR 極 」 18インチ。   カラーはアッシュドチタンをチョイス。     ローダウンも行っている事で、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ✨   装着しているタイヤは ADVAN APEX V601。   サイズは 「 225/40-18 」 となります。   86やGR86に装着するタイヤサイズではイチバン売れ筋のサイズでしょうかね。     ここで注意点のお知らせ。   タイヤサイズによってはハンドルを切った際にインナー側に干渉する事もあるので注意が必要！！   今回装着している 225/40-18 は純正装着タイヤより外径がやや大きくなったサイズ。   ですが、ノーマル車高はもちろんローダウンを行っている車輛でも干渉するケースは稀。   干渉が発生するタイヤサイズは 「 235/40-18 」 からでしょうね。     235/40-18 を装着した際に干渉する例は下記となります。   ・ホイールのJ数が8,5J～と太めのホイールを装着した時。 ・車高調を装着し多めのローダウン量にてセッティングを行った時。 ・2ピースホイールなど、インセットの調整が出来るホイールでハイインセットにてオーダーした時。   いくつかの例を挙げてみましたが、同じ条件でも干渉するクルマ・干渉しないクルマがあるのがちょっと不思議ではありますが。。。   とは言え、同じ車種でもクルマには個体差と言うものが存在します。   なのでボク達でもこの仕様で干渉するの？？ って時や、この仕様でも平気なんだ。。。など日々驚きや発見があったりします。   そんな日々の情報収集からのデータは皆様との商談時に役立てていますよぉ～ 👍     ちなみに、本日装着しているホイールリム幅（J数）は8,5Jとなります。   サイズ設定一覧を見ると、GR86に装着出来そうな8,5Jとしては 「 +47 / +38 / +30 」 の3サイズとなります。   ですが 「 +38 ＆ +30 」 は特殊PCD仕様でのオーダーとなりますので即納とはいかずに納期が掛かります。   そう言った意味では 「 7,5J +38 」 と言うサイズもGR86に装着する事が出来ますねっ 👍   純正装着タイヤを流用する際や、スタッドレスタイヤで215幅を装着する事を考えると8,5Jはちょっと太い。   でも、7,5J+47 では出ヅラが物足りない。。。そんな時には7,5J+38と言うサイズも選択肢に入ってくるのではないでしょうか！？     それでは出ヅラをチェックしてみましょう！！   ローダウンを行っていると言う事もあり、キレイなツライチ仕様へと仕上がってくれていますっ 👍   こうして見ると、GR86は8,5Jが限界でしょうかね。。。   ですが、GR86はチューニング次第ではもっと太いホイールを履く事も可能！！   カタログやメーカーHPを見ただけではちょっと分かりずらい 「 特別仕様 」 を使ったカスタムも面白いですよぉ～♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご来店時のタイヤの溝はなかなかの状態でしたよね。。。笑   そしてマットブラックと比較しながら選んでいただいたアッシュドチタンカラー。   純正ホイールと比べ、足元の雰囲気も変わりイメージアップ出来ましたねっ♬♬   無事に交換出来てボクもホッとしましたよ～ ✨   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブして下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412502281005