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• SUV
• MAZDA
• その他サス

■MAZDA車の人気カスタムパーツ！オートエクゼはグレード別で専用設計♪ CX-30を程よくローダウンするなら専用設計品はいかがでしょう？ こんにちは。クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/ 本日はスタイリングが人気のMAZDA CX-30 ローダウンカスタムをご用命頂きましたのでご紹介♪   ■AutoExe ローダウンスプリング ■AutoExe アジャスタブルスタビライザーリンク   オートエクゼさんのローダウンスプリングは 車種別だけでなくHV/ｶﾞｿﾘﾝまた2WD/4WDなど 細かく仕様が分かれ、それぞれ専用設計となっています。 ダウン量が推測できるのでイメージ通りになりやすいです♪   アジャスタブルスタビリンクはローダウン量に合わせた スタビの適正位置へと補正できます。 乗り心地や車の挙動が純正時と大きく変わったりと ローダウン時にありがちな悩みも解消(^^)/   -BEFOR-   -AFTER-   約20mmのダウン量でどっしり感を獲得。 SUVフォルムのCX-30は重厚感がマシマシになりカッコいいです(*'▽')   気になるフェンダークリアランスはこんな感じ。 -BEFOR-   -AFTER-   街乗りや立駐など、名古屋市での使い勝手を考えると ダウンサスでのちょいサゲがバランスも良いですね♪   ダウン量のチェックが終われば３Dアライメントにて補正！ フロントのトゥを調整し、数値を整えてハンドルセンターを確認したら CX-30のローダウンカスタム完了です(^^)/   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ お次はタイヤホイールのカスタムをご検討中との事。 またのご相談お待ちしております(#^^#)   CX-30のカスタムもお任せ下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• イベント・キャンペーン情報

■7月1(土)・2日(日)の2日間はクラフトのデモカーGR86展示!同乗試乗もできます!! この夏、GR86＆BRZをカッコよくローダウンしてドライブしてみませんか？ 本日より当店でお得なキャンペーン、GR86＆BRZ車高調キャンペンを開催します!! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 開催期間：2023年7月1日(土)～31(月) 対象車種：GR86＆BRZ 対象メーカー：BILSTEIN、ST、KW、HKS、BLITZ、TANABE 7月1(土)・2日(日)の2日間はクラフトのデモカーGR86を展示!! KW(カーヴェー)グループの新ブランド。 KWのサスペンションのノウハウをフィードバックしたネジ式の車高調。 デモカーにはST XTA plus3を装着しています。 同乗試乗もできますので、是非乗り味をチェックしてみてください^^ GR86＆BRZ車高調キャンペンは7月31(日)まで。 是非この機会に!! 皆様のご来店お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• N-BOX
• 車高調
• BLITZ

■ボルクレーシング装着のスポーツチューンなN-BOXカスタム！BLITZの人気車高調でローダウン！ 軽自動車カスタムも当店にお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のN-BOXカスタム。 納車になったばかりの超新車！ 納車のタイミングに合わせて車高調をオーダーを頂いておりました^^ 今回、装着するのは「ブリッツ ダンパーZZｰR（ダブルゼットアール）」。 私も以前の愛車に装着していましたが、乗り心地もマイルドで人気の車高調です。 減衰力調整も可能なモデルですので、自分好みの乗り味に煮詰めていくことも出来ちゃうんです^^ 車高調のセッティング後に、アライメント調整で完了。 トゥ調整がメインの車種でも、アライメントの測定でしっかり細かく調整！ 足回り取り付けの最重要作業のひとつです^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAPMPER ZZ-R WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37KCR 16inch BEFORE↑ AFTER↑ 16インチ装着という事もあり、純正車高の腰高感はやはり否めないところ。 しっかりローダウンすることにより、その腰高感を解消しました。 減衰は、T様の希望セッティングでセットさせて頂きました^^♪ T様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 納車後すぐのカスタム！！さすがです(笑) 今後ともよろしくお願いいたします^^

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• KW､ST

■これぞエグゼクティブラウンジ！WALD＆KW、カスタムも最高級のパーツで仕上げます。 ローダウンもリフトアップも当店にお任せを！！ 店長のボク自身のこれまでの愛車も、アゲ系サゲ系どちらもカスタムしてきました^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様の30系ヴェルファイア後期。 最高級グレードのエグゼクティブラウンジです^^ そんなM様のヴェルファイア、装着するパーツも一流ブランドを。 【KW V.3】 欧州で高い評価を受けている世界的サスペンションメーカーのKW。 輸入車のイメージが強いサスペンションメーカーですが、アルヴェル用を始め国産車用もラインナップ。 このV3も、30系アルファード＆ヴェルファイア用に味付け、開発された専用サスペンションとなります。 国産サスペンションメーカーには、あまり見られないシステムを搭載しています。 伸び側16段、縮み側12段の減衰力調整が可能になっており、多彩なシーンや好みの乗り味に対応可能！ まさにプレミアムミニバンに相応しい極上のサスペンションなんです^^ 【WALD GENUINE LINE 1PC F001】 ホイールは、日本が誇る世界的メーカーのWALDをセット。 エグゼクティブラウンジだけに用意されるスパッタリング仕様の純正ホイールとの互換性も高い、WALDのジェニュインラインF001を装着。 純正17インチから21インチへのアップ。 乗り心地とルックスとのバランスを考慮すると、21インチまでが理想。 以前お乗りだったアルファードには22インチを装着して頂きましたが、今回は「エグゼクティブラウンジ」という最高のクルーザーを生かせるカスタムをしていきます。 サスペンション装着のあとは、アライメント調整で仕上げます。 車高調だけでなくダウンサスでのローダウン時にも、調整は必須！ 車の運動性能にも大きく関わってきます^^ WHEEL：WALD GENUINE LINE F001 21inch TIRE：TOYOTIRES PROXES C1S BEFORE↑ AFTER↑ ジェニュインラインF001は、純正センターキャンプに純正ナットをそのまま流用可能。 WALDロゴキャップを装着する事が出来ますが、トヨタロゴの装着で純正オプションルックなカスタムもアリ！ 一瞬「ん？純正？」のようなカスタムが狙いドコロ。 M様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます！ 今回の仕上がりも気に入って頂けたのではないでしょうか？ KWの乗り心地は、奥様にも気に入って頂けると思います^^ 納車待ちのマカンGTSのカスタムもお待ちしてます(笑) アルファード、ヴェルファイアのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ハリアー
• 車高調
• BLITZ

■車高調にする最大のメリット！！ミリ単位で目指すは美調整！ インペリアルゴールドのWORKジーストが目を惹くハリアーへ、車高調取付を行いました(^^)/ 登場以来、来店の絶えない人気ＳＵＶ80ハリアー！ タイヤホイールカスタムに着手すると特に気になる腰高感。 解消するには前モデル60系と同じく、ローダウンが人気です♪ お選び頂いたのは人気車高調のこちら ■BLITZ DAMPER ZZ-R   事前にお伺いした希望の車高へセッティング。 リアのダウン量を多めにして前後バランスも整えていきますよっ♪   -BEFOR-   -AFTER-   拳が入る程のクリアランスも半分程度に。 これだけでも全体のバランスはかなり違いが出ます^^   -BEFOR-   -AFTER-   タイヤホイールカスタムをするなら車高も弄りたくなりますよね^^ ハリアーの場合は20インチ程までインチアップしてもタイヤの肉厚感が残るので 30～40mmくらいのダウン量が人気です(*^^)v   車高が決まれば３Ｄアライメント調整へ！ クラフトでは車高調取付とアライメント調整を一貫してお任せ頂けます♪   車高をミリ単位で拘ったオリジナルな1台の完成です(*^^)v この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！   SUVのローダウンもお任せ下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした(^^)/ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• シビック
• スプリング交換
• その他サス

■シビックハッチバックFK7にスプーン プログレッシブスプリングを装着します。 本日はFK7シビックハッチバックへダウンサス取付のご用命を頂きました♪ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の長谷川です。 オーナー様がお好きなスプーンスポーツより PROGRESSIVE SPRINGをご指名買い。   35mm前後と、程よいダウン量に加え絶妙なレートアップにより 低重心化の面白さが味わえる人気のスプリング(*'▽') 造りも綺麗！取付に緊張が奔ります、、(笑)   フロント-BEFOR-   フロント-AFTER-   リア-BEFOR-   リア-AFTER-   ３Dアライメントにて補正もバッチリ行いましたよっ(*^^)v 隣にはタイヤ交換をご用命頂いたシビックがピットイン。   スポーツカーも来店の多い当店。同じ車を見ると、いろいろ刺激になって よりカスタム熱が沸いてくるのは車好きアルアルですかね(#^^#)   SPOONスプリングでローダウン完了！顔つきがより凛としてカッコいいです(^^)/ リアビューも砲弾２本出しマフラーと相まって迫力ありますね～♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 更なる進化が楽しみな１台。追加カスタムのご相談お待ちしております♪   クラフトナゴヤドーム西店　長谷川でした(^^)/   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• セレナ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

■ローダウン＆軽量ホイールでC27セレナをスポティーミニバンに仕上げます。 シャコタン＆NEWセットでトータルカスタム。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はC27セレナをご紹介。 ローダウン＆NEWセットでのご入庫です。 BLITZ DAMPER ZZ-R 単筒式構造、全長調整式を採用。 スポーツカーに求められる性能領域、 サーキットから街乗りまであらゆる走行シーンに対応。 減衰力は32段調整が可能。 好みに合わせた減衰力調整ができ、楽しめる仕様になっています。 WEDS Sport SA-20R 陶芸"ろくろ"と同じ原理のAMF（アドバンス メタルフォーミング)で成型。 しなやかさ、粘り強さを兼ね備えた1本。 デザインの自由度を保ちながら軽量化し、バネ下荷重の低減に貢献。 モータースポーツで鍛えられたノウハウを生かしたホイールです。 車高を確認し、3Dアライメントテスターで仕上げていきます。 調整、セッティングを行い完成です。 BEFORE⇧ AFTER⇧ 約45mmダウンの 指2本入るぐらいでセッティング。 軽量ホイールSA-20Rでスポティーさを演出。 タイヤはミニバンの特有のフラツキを軽減、安定性、快適性を重視した ダンロップRV505を装着。 ホイール：WEDS Sport SA-20R サイズ　：7.5-18 5/114 カラー　：ウォースブラッククリアー タイヤ　：ダンロップRV505 サス　　：BLITZ DAMPER ZZ-R N様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 また空気圧点検などお気軽にお越しください。 WEDSホイールもナゴヤドーム西店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• 軽自動車
• NISSAN
• ローダウン系
• RS-R

■お手軽パーツでイメチェン！軽Carのローダウンもお任せ下さい！ 8/14（日）～18（木）まで長期休暇を頂いていますが、毎日ブログ更新中です^^ ダウンサスといえば最初に思い浮かぶのはRSR！？ コイルのみの交換でローダウンする方法はお手軽さが人気です♪ いつもブログをご覧頂きありがとうございます。 クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/   本日ご紹介のデイズルークスはRSR DOWNコイルを装着。   純正状態では拳が入り込むほどのクリアランスを 指2本ほどまでがっつりローダウン。   -BEFOR-   -AFTER-   組込後は３Dアライメントを行い、走る・曲がるを適正に。 ローダウン・リフトアップ時には必須作業。安心安全の為にもオススメです^^   変化としては特にリアの腰高感が解消し、バランス良くローフォルムに♪   -BEFOR-   -AFTER-   フェンダーアーチと並行均一なクリアランス。 ダウンサス装着だけでここまで変われば大満足ですね(*^^)v   この度は遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございました！   軽Carのローダウンもお任せ下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした(^^)/ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• カローラ
• ローダウン系
• BLITZ

■210カローラセダンのローダウン！BLITZ ダンパーZZRを装着します。 若者からの支持も高い新型カローラ。 ローダウンをして、ホイールにマフラーを交換して、、、 カスタムパーツも多く、イジリ甲斐あるクルマなんです^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様の210系カローラ。 キビキビした走りが楽しめる6MT車です。 サスペンションとインチアップでもっともっと楽しいカローラに仕上げます^^ もともと低めなシルエットになった210系カローラですが、それでもフェンダークリアランスは、、、 クルマ好きなら気になっちゃう隙間(笑) サスペンションは、当店でもお馴染みの人気車高調、「BLITZ ダンパーZZR」を装着。 キャンバー調整がしやすいモデルなので、攻め攻めサイズのホイールを装着する際にも使える車高調です^^ 車高調の装着後は、その攻め攻めサイズを投入するためのアライメントセッティング。 カローラスポーツに比べて、タイヤハウスのクリアランスがタイトなセダン。 細かいセッティングでのジャストサイズの絞り出しが必要となります^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ ブリッツ推奨値の約30mmのローダウンを基準に前後バランスをお好みに整えながらセット。 ローダウンすることで、TRDの4本出しマフラーが、より映えますね^^ さあ次は、いよいよインチアップ。 オーダーのホイールは、WORKのこちら！！ ゼッタイ似合うと思いませんか？？ それでは、完成ブログをお楽しみにっ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ノート/オーラ
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R

■３ナンバーのオーラニスモ！ワイドボディを車高調ローダウンでさらに際立たせる！ 当店にもご来店が増えて参りました日産オーラニスモ。 本日はこちらの車両へ車高調取付をご紹介♪   いつもブログをご覧頂きありがとうございます。 クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/   純正でも日産ノートより20mmダウンされておりますが ホイールカスタムを視野に入れるともう少し下げた方が様になりそう？ そんなお悩みから車高調装着をご依頼頂きました(#^^#)   ■RSR Best-i C&K   RSRといえばお馴染みTi2000サスが組み込まれ 全長調整式・減衰力３６段調整とフルスペックモデル。   偶然にも？赤ｘ黒のニスモカラーと同じですね(#^^#) さっそく純正サスを取り外し、交換していきます！   構成パーツの一部は組み込まれてしまえば隠れる部分。   ですが足回り作業を行う上で”この瞬間”は私にとって最高のひと時なんです。 完成した姿はもとより、こういったカスタムパーツは見ていて心躍ります(/ω＼)   車高は純正フェンダークリアランスより指１本分のローダウン量でセット。 -BEFOR-   -AFTER-   全体-BEFOR-   全体-AFTER-   車高が決まれば３Dアライメントにて調整を行い、 その後カスタムホイール装着に向けた実車計測へ(*'▽')   ディスクマッチングをしているという事は・・ そう、マルチピースな逸品をオーダー頂きました(/ω＼) 納期こそかかりますがとっても楽しみです♪   フルスペック車高調でローダウン！ 減衰力や車高を微調整しながらお気に入りのセッティングを探しましょう(*'▽')   ローダウンのご相談もドシドシお待ちしております♪   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R
• BBS

■MZRA90W 新型ヴォクシーのローダウン、RSRのTi2000ハーフダウンを装着しました。 2022年1月にフルモデルチェンジをした新型ヴォクシー。 先代から更にシャープになった顔つき、、、カスタム映え間違いなしですね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているH様の90系ヴォクシー。 かなり早い段階でご納車されていましたが、オーダーを頂いていたホイールの納期の関係で取付をお待ち頂いていました。 待望の取付です^^ 装着するのは、【RS★R Ti2000 ハーフダウン】。 落としすぎず、サラリとオトナのダウン量。 まさに今回のカスタムイメージに、ピッタリのダウンサスです^^ やはり純正は、腰高感の否めない車高。 拳がスッポリなクリアランスです。 ローダウン好きには、気になってしょうがない隙間ですね(笑) SUSPENSIONS：RS★R Ti2000 HALF DOWN BEFORE↑ AFTER↑ 拳すっぽりだったクリアランスは、指2.5～3本へ。 ダウン量：フロント 20-15mm & リア 30-25mm ショッピングや普段の家族乗りを考慮した、ちょうど良いローダウン。 フラッグシップグレードのS-Zなので、純正17インチ装着車両。 さてさて、ホイールはどうする？ BBSをつけちゃいます^^ 完成は、次回のブログで公開！！ お楽しみに^^ 最後に番外編です^^ ワタクシ感動してしまいました。 パワーテールゲート仕様車のボディサイドのこのスイッチ！ これでトランクゲートを開閉できるのです！ ゲートを開けるときに、体を状態反らしの様に反らなくても良いんです(笑) これすごく便利ですね^^ 新型90系ヴォクシーのローダウンもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• S660
• ローダウン系
• スプリング交換
• VOLK

■S660をローダウン＆NEWセットでトータルカスタム!! S660のカスタムも当店にお任せください!! こんいちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 イエローボディーが輝くS660。 ローダウン＆ホイールセットをカスタムしていきます。 SPOON プログレッシブスプリング ローダウン量 フロント：-15～-10mm リア　　：-15～-10mm 程よいローダウンでスポーティーな乗り味が楽しめる足です。 足元には RAYS TE37ソニックSL。 ギリギリまで軽量化が施されたSLモデル。 バネ下を軽くすること、加速、ブレーキ性能の向上。 馬力が限られているおクルマほど、その効果は抜群です。 仕上げはアライメント調整。 フロントとリアのトー4カ所調整。 ハンドルセンターを確認して完成です。 ホイール：RAYS TE37ソニックSL サイズ　：フロント 6.-15 4/100　　リア　 7.0-16 4/100 タイヤ　：ヨコハマ ネオバAD08R サイズ　：フロント　165/55R15　リア　195/45R16 溝も少なくりNEWタイヤに交換。 走りを楽しめるS660に仕上がりました。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 空気圧点検などお気軽にご来店してください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

■ハリアーに大口径で行くならローダウンがオススメ！60系の車高調装着。 カスタムにとって重要なメニューのひとつ「サスペンション交換」。 アゲ派なリフトアップも、サゲ派なローダウンもお任せを！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様の60系ハリアー。 ロジャムの22インチ装着で迫力の現仕様。 ここまでカスタムするとやっぱり次に気になるのはココですねっ！ グーがすっぽり入っちゃうフェンダークリアランスをスッキリさせちゃいましょう！ 低重心で、更に迫力のスタイルに変貌させます^^ 今回も装着するのは、当店の人気車高調「BLITZ ダンパーZZR」。 ロアブラケットの位置を変えて車高を変える全長調整式を採用。 車高を変えてもショックのストローク量が変わらないので、乗り心地に影響が出にくいというメリットがあります。 車高調の取付が完了したら、アライメント調整で最終の仕上げ。 アライメントの調整をするかしないかで走りやタイヤの摩耗に大きく差が出ます。 調整のみの作業も承っておりますので、お気軽にご相談くださいね^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R WHEEL：ROJAM SPREAD 22inch BEFORE↑ AFTER↑ もともとフロントに比べ、リアの車高が上がり気味のハリアー。 その車高差を解消しながら、サイドステップラインのバランスを整えたセッティングです。 グーがすっぽりだったクリアランスは指2本分にセット。 このダウン量でもメーカー基準値内での車高セッティングとなります。 22インチも車高を落とす事によって、さらに迫力アップ！ T様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 ここまで車高が下がれば、クルマの乗り降りもかなり楽になりますよね(笑) またのご来店をお待ちしております^^ ブリッツの車高調もクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マフラー交換
• BBS

■納車翌日速攻カスタム！GR86にBBS＆HKS車高調+マフラー交換！ やっぱりスポーツカーはイイ！！！！ お客様のカスタムに触発されまくりの毎日です(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているH様のGR86。 納車の翌日にご入庫です^^ 新型車は、いち早くカスタムして目立っちゃいましょ！ まずは、サスペンションから。 「HKS ハイパーマックスS」。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、マックスIV GT Spec-A、S・スタイルLの4シリーズを統合。 新たに登場したのがこの「ハイパーマックスS」です。 まさにイイトコ取りってワケ^^ マフラーもHKSで揃えます。 「ハイパワー スペックLⅡ」。 HKSの数あるマフラーシリーズの中でも軽量でチタンマフラーに匹敵するほどのこのモデル。 チタンカラーテールの美しさも必見、当社のデモカーにも装着しているマフラーです。 そうこうしている間に、サスペンション交換も終了。 アライメント調整にて仕上げて作業完了です。 WHEEL：BBS RI-A 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4 SUSPENSIONS：HKS HIPERMAX S EXHAUST：HKS HIPOWER SPEC L Ⅱ BEFORE↑ AFTER↑ ローダウン値は、HKSの基準値でセット。 そこから前後左右のバランスを整えた数値にてセッティングしました。 そしてホイールは、BBS！ MADE IN JAPAN 鍛造のBBSからRI-Aを選択。 5本のツインスポークRI-Aは、スポーツカーとのマッチング性も非常に高く相性バツグン！ 軽量かつ高剛性、、、そして鍛造ホイールならではのスポーク美にも注目ですね^^ BEFORE↑ AFTER↑ 2.4L の高出力エンジンに合わせてパイプ径も選定し、排気効率を追求したレイアウトに。 なによりスポーツカーらしい楽しいマフラーサウンドが楽しめますヨ！ H様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 久しぶりのMT車はどうですか？？ スタッドレスタイヤもお待ちしておりますねっ！ GR86のローダウンやマフラー、ホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• スポーツカー
• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• WORK

■BMWの車高調ならKWがオススメ！V1をZ4に装着します。 先日のY様のE89に続いて本日もZ4！！ 今回は、車高調＆タイヤホイール装着です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のBMW Z4 E89です。 今回は、ノーマルからの仕上げとなります。 ホイールサイズやサスペンションをお客様と事前相談し決定。 ここからはボクらの腕の見せ所ですね^^ サスペンションは、「KW V1（バーション1）」。 ドイツ初の世界最高峰のサスペンションブランドです。 アルピナやAMG、ポルシェ等にも純正供給されるほどの信頼の高いメーカー^^ V1は、純正アッパーマウントを流用するモデル。 サスペンションの入れ替えに合わせてこちらも新規発注させて頂きました。 左）新品純正フロントアッパーマウント 右）これまで使用していた純正フロントアッパーマウント 左側に比べて右側は高さが低い事が分かりますよね？？ 下部のゴムブッシュがヘタッてしまっていて高さが変わってしまっているんです。 このあたりのリフレッシュも同時にしておく事をお勧めします^^ KWのブランドカラーでもあるイエロー＆パープルがGOOD！！ KWは輸入車だけでなくアルファードや86、GRヤリス等の設定もアリ、国産車の適合も増えてきています。 愛車の乗り心地に不満を感じる国産車ユーザーはもちろん、サスペンションの交換を検討している方、要チェックです^^ サスペンション装着後は、お決まりのアライメントで仕上げ。 それでは、完成です。 WHEEL：WORK EMOTION M8R 18inch TIRE：TOYOTIRES PROXES SPORT SUSPENSIONS：KW V1 BMWのPCD120は、オプションメニューの特殊PCDで対応。 センターキャップは、BMWエンブレムに合わせてブルーをチョイスしました マットブラックディスクのM8Rに差し色効果もプラスです^^ そして組み合わせるタイヤは「トーヨータイヤ プロクセススポーツ」をセット。 ボクも以前の愛車に装着していた事がありますが、高速安定性やウェットグリップも◎！！ クラフトスタッフからの人気も高いタイヤです。 T様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 納期では大変お待たせしてしまいましたが、待った甲斐ある完成度ではないでしょうか♬？ メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ WORKのホイール、KWの車高調もクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 軽自動車
• MITSUBISHI
• 車高調
• BLITZ

■ekクロスをカスタム。まずはローダウンから!! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はekクロスのカスタムをご紹介です! 「このサイズ履きたい」 オーナー様ご相談を頂きました。 まずはローダウンから。 BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整車高調、32段減衰力調整機能モデル。 ローダウンによる乗り心地の変化が少なく車 走るシュチュレーションに合わせたセッテイングが出来ます。 車高を確認し、アライメント調整。 BLITZ DAMPER ZZ-Rはボルト穴が長穴になっているので キャンバー角が少し寝かせ気味に調整。 フロントトーを調整。 ハンドルセンター確認完成です。 フェンダーとタイヤとのスキマは指1本までのフォルム。 実車計測。 フェンダーから糸をたらしホイールとの距離を計測。 ベストサイズを導きます。   アレ、コレ打ち合わせをしホイールをオーダー。 また、ブログでご紹介します。 ナゴヤドーム西店でした。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• RAV4
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

■RAV4PHVをBLITZ車高調でペタペタに！前下がりフォルムを改善、美調整！！ アゲサゲOK。カスタムの方法も多種なRAV4 サゲ派の方は前後バランスでお悩み？車高調ならお好みスタイリングに♪   こんにちは(^^)/クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です。   本日はこちらのRAV4PHVオーナー様よりローダウンのご用命を頂きました♪   車高調は赤ｘ黒カラーの人気アイテム BLITZ DAMPER ZZ-Rをチョイス！   アルミ鍛造アッパーマウント採用モデルで減衰調整はなんと32段。 スイッチやボタンって押したい衝動に駆られるじゃないですか。 同じように32段階もクリクリ調整できる訳ですから。男心分かってますよね～♪   装着前に車高を各所チェック。 すると面白いデータが取れました(*'▽')   PHVの場合リアの車高が高く、更に左側の方が10mmほどクリアランス多。 個体差もあると思いますが、給油口は左←、充電プラグは右→と 燃料タンク量・HVバッテリーの位置に関係がありそうです(^^)/   要は同じ下げ幅でも左右で差が出ると。 そんな悩みも車高調なら解決。得意の"美"調整していきます(*^^)v   -BEFOR-   -AFTER-   RAV4PHVの前下がり姿勢を補正し、インチアップを 握り拳が余裕で入るクリアランスも 50mmオーバーのがっつりダウンで指２本ほどにセット。   -BEFOR-   -AFTER-   ノーマル車高では気にならない差もローダウンの場合気になりがち。 ダウンサス派の方も車高調にチャレンジしてみてはいかがでしょうか(*'▽')   思わずGOODしたくなっちゃいました。笑　さて、 最終仕上げは３Dアライメント！数値を整えハンドルセンターを確認し完了です♪   RAV4PHVをペタペタに！随所にオーナー様の拘りが詰まってます(*^^)v 減衰調整は走行を重ね、お客様自身お好みの調整が可能なので 装着後も楽しみが絶えませんね♪   またカスタムポイントが増える予感(*'▽') 弄ったら是非見せて下さい♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご来店お待ちしております(#^^#)   ローダウン・リフトアップどちらもお任せ下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店　長谷川でした(^^)/   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• セダン
• HONDA
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN

■アコードHVをカスタム！車高調＆20インチアルミ装着！！ 生涯現役！シャコタン好きオーナー様のアコードハイブリッドカスタム！   セダンの貫禄。いつの時代もカッコいいですよね～(#^^#) ローダウン作業日が待ち遠しい私。ナゴヤドーム西店　長谷川です。   今回ご用命頂きましたメニューはローダウン＆20インチアルミ装着！ さっそく取り掛かりましょう(^^)/   車高調は快適な乗り心地。グリーンカラーでお馴染み TEIN FLEX Zをお選びいただきました♪   20インチの大口径サイズ装着となればタイヤのクッション性が劣りがち。 その課題をフレックスZの特徴でもある「複筒式ダンパー」で相殺！ アコードの快適性を最大限活かしたカスタムを行いました(*^^)v   レオニスGXはパールブラック/ミラーカットでお洒落に！ 8.5Jのツライチ装着でセッティングです(^^♪   唯一地面と接する要のタイヤ。ローダウンによりキャンバー増しなお車にピッタリな ニットー NEO GENをチョイス！方べりを見越し、IN側の溝が深く掘られています♪ パターンのカッコ良さもcustomにおいて大切なポイントですよ～(*'▽')   仕上げは「３Dアライメント」で数値を整え、走る・曲がるを最適化。 愛車と自分。どちらも大切に守るための調整です！必ず行いましょう♪   さて、カスタムの仕上がりを確認！   -BEFOR-   -AFTER-   ローダウン＆20インチアルミで換装！カッコいいんじゃなかろうか～(/ω＼) これだからカスタムは辞められませんね。   -BEFOR-   -AFTER-   タイヤサイズはホンダセダン特有の干渉箇所 太いリアフェンダーのツメをかわすべく、入念に打ち合わせを。 このスタイリングでも快適にドライブできます(#^^#)   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   余談ですが、クルマのココ。 裾絞りからチラッと見えるココ。 こういったカスタムの醍醐味だと思いませんか？(/ω＼)   ローダウン・タイヤホイールカスタムなど お気軽にお問い合わせください♪   クラフトナゴヤドーム西店　長谷川でした(^^)/   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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• HKS
• VOLK

■86にHKSハイパーマックスSP。走りもルックスもGOOD！ スポーツカーのチューニングには欠かせないHKS。 小物パーツからコンプリートエンジンの開発まで幅広く手掛けるメーカーです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、S様の86。 少し前に、ボルクレーシングの取付けブログをアップさせて頂きました。 これから数日後にサスペンションのご相談。 ホイールを変えたら車高を落としたくなっちゃうのは、クルマ好きの運命(笑) そんなS様のご指名はコチラ。 「HKS ハイパーマックスSP」。 昨年、新作のハイパーマックスSがデビューしましたが、今回はキャンバー調整可能なピロアッパーマウントを採用しており、よりクイックなハンドリングが楽しめるSPをチョイス。 こちらが、そのピロアッパーマウント。 機敏なハンドリングだけでなく、キャンバー調整（フロント）が可能になっているので出ヅラの調整を求めるなら「SP」がオススメ。 際どいホイールサイズでしたが、アライメント調整にて左右のセッティング^^ アライメントは、ローダウンには必須作業です。 ローダウンをしていなくても経年劣化等で数値にズレが生じるので、定期的なメンテナンスがおすすめですヨ。 SUSPENSIONS：HKS HIPERMAX SP WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4S BEFORE↑ AFTER↑ やや腰高感のある純正車高から、指2本分のクリアランスでセット。 やっぱりスポーツカーは、こうでなくっちゃですね^^ もちろん走り心地も大きく変わり、ドライブが更に楽しくなると思います。 S様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ 86の車高調やホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/            

• ロードスター
• ADVAN

■BLITZ DAMPERZZ-Rでローダウン。アドバンRZⅡの7.5Jセッティング!! 幌全開でドライブが楽しい季節になってきました～!! 本日はNDロードスターをご紹介していきます。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 タイヤの溝が少なくなり交換が必要となり 折角ならとご相談を頂きました。 まずは、ベース作り足回りから。 BLITZ DAMPERZZ-R 単筒式の全長調整式車高調。 32段の減衰力調整機能を採用し、 街乗りからサーキットまで幅広く調整が可能。 YOKOHAMA ADVANRacing RZⅡ ツイン5本スポークと均等10本スポークの融合させたクロスオーバーデザイン。 コンケイブフェイスがスタンダート、GTR、スーパーGTR。 サイズによっての設定となっております。 ナットは、KYO-EI LEGGDURA RACING Shell Typeを仕様。 スチール製ナットでホイールを取付け、アルミシェルを取付ける2ピース構成。 アルミシェルは、専用ソケットを使用するこでレンチによる傷が少なくなります。 車高を確認後アライメント調整。 フロント側　トー、キャンバー、キャスター リア側　　　トー、キャンバー 10カ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。   ホイール：YOKOHAMA ADVANRacing RZⅡ サイズ　：7.5-17 4/100 カラー　：レーシングブラック＆リング タイヤ　：YOKOHAMA ADVANR FLEVA V701 サイズ　：205/45R17 サス　　：BLITZ DAMPERZZ-R BEFORE AFTER   フェンターとタイヤにスキマを指1本分でセッティング。 サイドから見てもわかるコンケイフェイス。 コンケイの深さが良く分かります。 走りを楽しみむためタイヤは、ADVANR FLEVAを組合わせ。 方向性パターンデザインを採用することで、 ウェット路面でも高い性能を発揮してくれます。 貫通ナットでスポーティさを演出。 ブラックで統一されたことで、リムフランジ部のダイヤモッドカットが輝いて見えます。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 ADVANのホイールはナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• 車高調
• BLITZ

■モデリスタエアロがローダウンで更に映える！インチアップで気になる隙間も車高調で理想形に！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフトナゴヤドーム西店の長谷川です。 本日はトヨタ ルーミーのローダウンをご用命頂きました(^^)/ エアロ装着車かつ、インチアップカスタムと手の入った車両ですが オーナー様の悩みはタイヤハウスの隙間。 モデリスタエアロは前方下部に大きく張り出し これが迫力あってカッコいいんですが、ローダウン量によっては擦っちゃいそう・・ 同じ思いで悩まれているオーナー様も多くいらっしゃるのでは？   となれば車高調の出番デス(*'▽')   ■BLITZ DAMPER ZZ-R   赤黒カラーでお馴染みブリッツ車高調を取付♪   ダウンサスでは成しえない微調整ならぬ美調整が可能に！   -BEFOR-   -AFTER-   拳が入るほどのクリアランスも半分ほど詰め サイドビューは特に激変(*^^)v   車高が決まれば最終段階！ 人気メニュー「３Dアライメント」にて数値を整えていきます。   値上がりにより更に負担となるタイヤ代も アライメントをした・しないで大きく変わってきますヨ！   この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 またのご利用お待ちしております(#^^#)   ルーミーのカスタムもご相談下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした(^^)/   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• C-HR
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

■C-HRをBLITZの人気モデル「ダンパーZZR」でローダウン！ BLITZの車高調も当店へお任せを！！ アゲ派もサゲ派もクラフトへ^^ とにかくクルマが好きなスタッフ揃いです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様のC-HR。 TRDのフルエアロを纏い、ホムラ2×7 20インチを装着済み。 一見、完成形のようにも見えますが、M様からのご相談はこちら。 フロント↑ リア↑ SUVに良く見られる車高ですが、前後バランスに大きな差が、、、 今回は、こちらの車高バランスを考慮しながらのローダウンです。 そこでM様が、選んだ車高調がBLITZのダンパーZZR。 ダウンサスとも迷われましたが、車高バランスのセッティングを考えるとやっぱり車高調が有利。 ボクも以前の愛車に装着していた事があり、個人的にもオススメできる車高調です^^ 仕上げは、もちろんアライメントで。 サス交換には必須作業です。 アライメントのみの作業も承っておりますので、お気軽にご相談くださいねっ！ WHEEL：RAYS HOMURA 2×7 20inch SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ 前後共に、フェンダーとのクリアランスを指約1.5本分にてセッティング。 ドシッとローフォルムな重厚感がたまりませんね^^ 前後の車高差も解消され、バランスの良いセッティングをさせて頂きました。 Ｍ様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WORK
• ツライチセッティング

■86が続きます！ピロアッパーでキャンバーセッティング。BLITZの車高調ZZRを装着します。 86 ZN6型の9.5J投入計画スタートです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様の86。 新型の登場でZN6型はカスタム熟成期に。 ライトなカスタムからヘビーサイズの投入まで非常に人気の高い86。 今回は、ヘビーなカスタムです^^ 現状は、ビルシュタインのB14を装着。 もちろん走りや乗り味と申し分のない車高調です^^ ですが、今回のカスタムには少し不利。 アッパーマウントは純正を採用しており、キャンバーセッティングはブラケット部のボルトのみ。 9.5J装着でのインナー部のクリアランスを考慮し、キャンバー調整式のピロアッパー仕様の車高調へ変更します^^ そこで今回の足回りに選んだのがコチラ！！ 「ブリッツ ダンパーZZR」。 当店でも非常に人気の高い車高調で、86用はフロントにピロアッパーを採用。 ゴムアッパーに比べて作動音が出る場合がございますが、よりクイックなハンドリングが楽しめます。 こちらが、そのキャンバー調整式のピロアッパーマウント。 狙ったインセットを投入するために、アライメント時に微調整をしてセッティング完了です^^ おぉぉぉぉぉっ良いサイズが入りそうな予感^^ ボクもホイールの入荷が楽しみでたまりません(笑) ディープテーパーなあのホイールを投入予定です^^ 特殊PCDでのオーダーになり、納期がかかってしまいそうですが、入荷までしばらくお待ちくださいませ！ M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 86のホイールやローダウンもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• WORK

■ST車高調も取り扱いしてますよ。足回りをリフレッシュして乗り味＆スタイルUP!! STの車高調も取り扱いしております!! お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 86のご入庫が続いており、本日もご紹介です。 足回りのリフレッシュついでにトータルカスタム。 まずは、ベース作りの足回りから。 「ST 　X」 KWの技術をそのままＳＴに注ぎ込まれたネジ式タイプの車高調。 ローダウンによる走行安定性の向上、街中での快適性も確保されているベーシックモデルです。 アッパーマウントは純正を流用する仕様ですが、 今回はリフレッシュを兼ねて新品に交換します。 お取付けNEWセットは、 WORK エモーションM8R　2×8メッシュデザイン。 リムエンドからセンターへ落ち込むコンケイブ形状。 迫力のある立体感バツグンなホイールです。 組合わせるタイヤは、 トータル性能の高い、DUNLOP DIREZZA DZ102。 スポーツ走行も楽しめ耐摩耗性、静粛性にも優れたスポーツタイヤです。 施工前にオーナー様と車高を打ち合わせをし、 理想の車高に決めればアライメント調整へ。 フロントキャンバー角はストラット穴の遊びで調整。 フロント、リアのトー角計6カ所を調整し ハンドルセンターを確認したら完成です。   BEFORE AFTER 普段乗りを意識し指2本ぐらいまでのローダウンスタイル。 STの車高調で安定性、コーナリング性もUP!! アッパーマウントも新品に交換したことでシャッキとした乗り味に。 ホイールカラーもボディに合わせたグリミットブラックで 大人の雰囲気が漂う86に仕上がりました。 ホイール：WORK エモーションM8R サイズ　：8.5-18 5/100 カラー　：グリミットブラック タイヤ　：DUNLOP DIREZZA DZ102 サイズ　：225/40R18 サス　　：ST X 86ライフをお楽しみください。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   86・BRZのカスタムはナゴヤドーム西店にお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ヤリス
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE

■GRヤリスのローダウン！ダウンサス派も車高調派も必見です。 GRカローラがデビューしましたね！！！ ますますスポーツカテゴリーが賑やかになりそう^^ お世話になります。 クラフトナゴヤドーム店の大矢です。 本日はGRヤリスをご紹介します。 納車前からカスタムのご相談を頂いておりましたGRヤリス。 気になるタイヤとフェンダーの隙間。 TANABE-FUNTORIDEスプリング ローダウン量が フロント：-20～-30mm リア　　：-20～-30mm 日本を代表するレース、Super Formula・SUPER GTなどのレースで培ったノウハウを 注ぎこまれたFUNTORIDEスプリング。 ハンドリングやコーナリングへの安定感などスポーツカーチューニングに仕上がています。 ヘタリ保証付き。 ショックは純正ショックを使用していきます。 アライメント調整です。 GRヤリスはフロント、リアのトー調整が可能。 ガタを利用してキャンバー角を稼いでいきます。 最後は、ハンドルセンターを確認し完成です。 ローダウンによりフェンダーの隙間は少なくなり、 どっしり感が増したフォルムに。 スポーツカーは低くするとカッコイイですね!! -BEFOR-　 -AFTER- サイドから見てもフロントとリアとのバランスもよくローダウンされています。   いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 NEWホイールが入荷しましたらご連絡いたしますね!   GRヤリスのカスタムもお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• HKS
• BBS

■BBS RI-A×HKS ハイパーマックスSをBRZへ。 BBSにしか持たない雰囲気というかオーラがありますよね。 この雰囲気に魅了されるBBSファンも多いはず。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、WRブルーが眩しいI様のBRZ。 純正ブレンボキャリパー仕様のGTグレード。 装着できるホイールが限定されますのでサイズの注意が必要なのはもちろんのことですが、ブレンボを魅せるホイール選びをしたいですね^^ そこで装着するのは『BBS RI-A』。 大き目なツインスポーク形状ですので、ブレンボ魅せには最適なデザイン。 鍛造ホイールならではの美しいシャープなスポークが魅力のホイールです。 そしてローダウン。 HKSの最新作『ハイパーマックスS』を装着します。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、マックスIV GT Spec-A、SスタイルLの上級モデルの4シリーズを統合したモデル。 この4シリーズのイイとこ取りを行ったのが「ハイパーマックスS」というわけなんです。 当店イチオシ車高調です。 減衰力の調整方法はカンタン！！ フロント：ダンパー下 リヤ：トランクルーム内 クリック感のある分かりやすいダイヤルなので、カンタンに調整が可能。 走行シーンや気分に合わせて変更してみてください^^ そして美脚を目指すには欠かせない、キャンバー調整が可能なピロアッパーマウントをフロントに採用し、アライメント時にキャンバー調整でホイールの出ヅラ設定が可能。 ピロなのでスポーツカーらしくキビキビとしたハンドリングを楽しめる仕様になっています。 WHEEL：BBS RI-A 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4 BEFORE↑ AFTER↑ ホイールカラーは、マットグレイ。 ブレンボキャリパーの鮮やかな赤との相性抜群バツグン^^ 『BBS×brembo』両者を引き立てあう組み合わせですね。 車高は、HKS推奨値でローダウン。 フロント：-16mm リア：-12mm 乗り心地と走行フィーリングのバランスの取れた“走り心地”に特化した車高調。 気持ち良いドライビングを楽しめます。 I様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 ドライブがより一層楽しくなりますね^^ メンテナンス等でもお気軽にご相談くださいね。 BBSのホイール、HKSの車高調もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/          

• スイフト/スイフトスポーツ
• BLITZ
• VOLK

■スイフトスポーツに8J！！レイズ G025でツライチセッティング。 スイフトスポーツZC33に、8Jは装着可能？？ 答えは◎！！ 前後ツライチ計画完了です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のスイフトスポーツ。 ホイールのオーダーを頂いたのは、昨年10月、、、、 大変お待たせ致しました（汗） 待望のお取り付けです。 今回8Jを投入するために、選んだ車高調がこちら！ 「BLITZ DAMPER ZZ-R（ブリッツ ダンパーダブルゼットアール」。 ブラケットでのキャンバー調整が可能（車種による）なモデルとなっており、これを上手く使っての8J投入です。 車高調に加えて、エンジンルームにもBLITZチューンを。 コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制してくれる「ストラットタワーバー」を装着させて頂きました。 そして今回のメインディッシュがコチラ！ 「レイズ ボルクレーシングG025」 TE37と並ぶレイズの代表モデルとなりつつあるG025。 もちろんMADE IN JAPANの国産鍛造ホイール、愛車の走りが激変しますヨ。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4 SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BODY TUNING：BLITZ STRUT TOWER BAR BEFORE↑ AFTER↑ 「ボルクレーシング」というブランドは「ガッツリとスポーツ志向」という印象が強い。 TE37やZE40等のシリーズは、サーキット走行も見据えた超軽量／高剛性が特徴です。 このG025などのGシリーズは、鍛造ホイールとしての高機能を持ちつつ、美しいフォルムが魅力のシリーズ。 まさに「オトナのボルクレーシング」。 G025も、スラリと細く伸びる美しいスポークが特徴の鍛造ホイール。 Gシリーズの中でも一番人気のホイールではないでしょうか^^ Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 納期は非常にお待たせしてしまいましたが、待った甲斐ある完成度でなないでしょうか？ スイフトスポーツのカスタムは、クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• RAYS

■レイズ ホムラ2×9プラス20インチ×パーフェクトダンパー！ ファミリーで使うミニバンだからこそ、家族思いのカスタムを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I 様の30系アルファード。 納車したばかりのフルモデリスタ仕様！ カスタム好きなI様、納車前からご相談を頂き納車と同時のご入庫です。 装着するのは、『ホムラ2×9プラス』。 アルヴェルオーナーからも絶大な人気を誇るメッシュデザイン。 上品かつスポーツ感も高める9交点ラフメッシュ！！ サラリと落としたオトナ仕様のアルファードにオススメです^^ そして車高調は『パーフェクトダンパー5Gスペシャル』。 【家族思いの乗り心地】のキャッチフレーズに人気のサスペンション。 しなやかさにコシの強さを加えた仕様変更がされた最新のモデルです。 WHEEL：RAYS HOMURA2×9PLUS 20inch TIRE：YOKOHAMATIRE ADVAN FLEVA V701 245/40R20 SUSPENSIONS：AXIS STYLING PERFECT DAMPER G Special BEFORE↑ AFTER↑ モデリスタエアロの装着も考慮し、フェンダークリアランスは指2本でセット。 スタイリングと使い勝手のバランスをご相談させて頂き、セッティング致しました^^ I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね^^ アルファードのローダウンにインチアップはクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• スポーツカー
• TOYOTA
• 車高調
• TEIN

■テインのフレックス Zで足回りをリフレッシュ!!乗り心地を復活させます。 FRレイアウトなスポーツセダン・アルテッツァの足回りリフレッシュのご紹介。 お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 経年劣化で痛んでしまった車高調・・・ 乗り味の低下や異音などが出てきてしまい、やはりお疲れな状態。 足回りを交換してリフレッシュをしていきます。 お取付けする車高調はコチラ TEIN FLEX Z 全長調整式、16段の減衰力調整機能付きのフルスペック車高調。 スムーズなストローグになるように「復筒式」を採用することで、 快適な乗り心地となっています。 外したタイヤの溝が少なくなっているので、タイヤも新しくしていきます。 交換するタイヤは、 【ダンロップ ディレッツァ DZ102】 ドライ路面やウェット路面でも優れたグリップ性能が有り、 スポーツ走行も街乗りもどちらとも楽しめるタイヤです。 サス交換と同時に、タイヤの交換も敢行。 アライメント測定時は、状態の良いタイヤでの測定がオススメ。 細かく測定値が出ますので、編摩耗や溝のない状態と新品のタイヤではやはり差が出てしまいます。 足回り交換後、車高を確認しアライメント調整をしていきます。 足回りの作業を行うと、アライメントにズレが生じます。 パーツのパフォーマスが最大に発揮できるようにアライメント調整は必要です。 最後、ハンドルセンターの確認し完成です。 足回り：TEIN FLEX Z タイヤ：DUNLOP  DIREZZA DZ102 サイズ：215/45R17 リフレッシュした足とタイヤで お楽しみください。 クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• SUV
• MAZDA
• ローダウン系
• WEDS

■CX-30を老舗マツダチューナーのオートエグゼでローダウン。 2022年Weds新作レオニスITを装着しましたのでご紹介します。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 PITにご入庫中なのが、MAZDA CX-30。 当店でもご相談が多い車両です。 納車前からタイヤ＆ホイールセット+ローダウンの ご相談を頂いておりました。 2022年新作ホイール レオニス IT 直線的スポークと変形スポークを組合わせ、 全体的にひねらせた革新的なホイールです。 リムエンドまで伸びたスポークデザインが足長効果を演出。 カラー設定が レオニスMXで人気カラーPBMC/TI PBMC・BMCMC 3カラー構成。 SUV、ミニバン、セダン、コンパクトカーまでサイズのラインナップ。 組合わせるタイヤはYOKOHAMA BluEarth-XT 。 高いハンドリング性能、静粛性を備えたSUV専用タイヤです。 マツダ車をメインで手掛けている Auto EXAのダウンサスでローダウン。 前後約20mmダウン量が見込めます。 ローダウン時に生じる、 鋭角になるスタビライザーとスタビライザーリンクを 補正するアジャスタブルスタビリンクも同時に交換。 本来のスタビライザーの動きを復活させます。 最後に3Dアライメントで調整。 ハンドルセンターを確認して完成です。 ホイール：レオニスIT サイズ　：8.0-19　5/114 カラー　：PBMC/TI タイヤ　：YOKOHAMA BluEarth-XT BEFORE AFTER SUVには大口径ホイールは似合いますね。 低すぎないローダウンがSUVらしさを残し 見た目のバランスがGood。     お次はマフラーですかね？ ご相談お待ちしております。   この度は、クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました!!   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• RAYS

■特別なHOMURA2×7をアルファードへ。限定のジェットブラックエディションを装着です。 凛とした漆黒の輝き。 特別なモデルのRAYS HOMURA2×7をアルファードハイブリッドに。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のアルファードハイブリッド。 納車したばかりの30系後期 TYPE GOLD Ⅱです。 カスタム好きなO様、早速ローダウン＆インチアップでのご入庫です^^ まずはサスペンションから。 TEINの車高調『FLEX Z』。 フレックスZは、全長調整式、減衰力調整式、 車種別専用設計マウント付属など、高品質＆高機能な車高調です。 幅広い車種設定で人気のサスペンションキットですね。 そして今回のメインディッシュとも言えるホイールがコチラ。 『レイズ ホムラ 2×7 ジェットブラックエディション』 ホムラ人気の火付け役とも言える代表作2×7。 そんな2×7の特別カラー、ブラッククロームコーティングです。 純正ホイールには、スタッドレスを装着させて頂きました。 サスペンション取付完了後は、 当店自慢の3Dアライメントテスターにて測定。 アライメントのみの作業も承っておりますので、 お気軽にお問合せくださいね^^ WHEEL：RAYS HOMURA 2×7 JET BLACK EDITION 20inch TIRE：FALKEN AZENIS FK453 BEFORE↑ AFTER↑ ジェットブラックエディションは、 ブラックスパッタ系の艶やかな漆黒のブラックカラー。 通常モデルとは、一味違う輝きを放つ限定カラーとなります。 ホムラの代表作であり名作の2×7の新たな魅力を引き出す スペシャルなブラッククロームコーティングカラーです。 陽光が当たれば明るく反射し、夜は妖しく大人の輝きに、 いろいろな表情が楽しめるカラーです。 車高は、指2本の所でセッティング。 もともとハイブリッドは、ガソリン車と比べてフェンダークリアランスには広めなクリアランスが。 今回の車高調FLEX Zの推奨調整幅をフルに使って迫力のロースタイルに^^ バックショットもGOOOOOD！ 写真撮影後にスタッドレスタイヤに脱着し作業完了となりました。 K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね^^ RAYSのホイールは、 RAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• プラド
• ローダウン系
• JAOS

■150系プラド後期をJAOSでローダウン。WALDの22インチで貫録のスタイルに。 リフトアップ、ローダウン、もしくは純正車高のまま。 プラドカスタムの楽しみなポイントのひとつですね。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 早速ご入庫しているのは、 U様のランクルプラド。 ご納車と同時に速攻カスタムです^^ サスペンションは、オフロードの名門『JAOS』。 プラド専用のいろいろなカスタムパーツがリリースされていますが、 もちろんローダウンスプリングもラインナップに。 スタイリッシュなフォルムを生むローダウンサスペンション、 『BATTLEZ ローダウンスプリング Ti-W』です。 そして、ローダウンなプラドに組み合わせるのは、 『WALD JARRET J11-C』。 驚愕の5インチアップの22インチを装着！ よりオンロードスタイルを追求します。 仕上げには、3Dアライメントテスターにて測定＆調整。 アゲ派もサゲ派もサスペンション交換時の必須作業です^^ WHEEL：WALD JARRET J11-C 22inch TIRE：FALKEN FK510SUV SUSPENSIONS：BATTLEZ DOWNCOIL Ti-W SET 日本が誇る世界的チューナー『WALD』が手掛けるジャレットJ11-C。 躍動感あふれるV字スポークで力強いデザイン。 カラーは、ハイパーシルバーをご選択です。 表面のスポークの奥に配置したピアスボルトが特徴的で、 モノブロックタイプでオーバーディスクながら ディープなリムを楽しめるデザインです。 ヴァルドイズムがくまなく注入された圧倒的存在感が魅力的ですね^^ 22インチ装着での低扁平タイヤの雰囲気も相まって 良い意味での「違和感」を感じるほどのロースタイル。 車内への乗り降りが非常にしやすいです(笑) U様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 ローダウンに大口径ホイールでオンロードカスタムを追求するのも良し、 リフトアップにオールテレーンタイヤでオフロードカスタムを追求するのも良し！ 皆様は、どちらのスタイルがお好みでしょうか？ どちらのご相談も大歓迎！ クラフトナゴヤドーム西店へお気軽にご相談くださいね^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• HKS
• パーツ紹介

■GR86のHKS車高調が先行予約スタート！新型車はいち早くローダウンして目立っちゃいましょう！！ もうすぐ納車が始まりそうですねっ！ 当社のデモカーのGR86もいろいろとカスタム計画を考え中です^^ いやぁカスタムにローダウンが楽しみすぎるGR86です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西の近藤です。 本日、ご紹介するのはコチラ。 『HKS HIPERMAX S』。 これまでの車高調ハイパーマックスシリーズを統合し 劇的進化を遂げたストリートユース向けの車高調デス。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、マックスIV GT Spec-A、S・スタイルLの4シリーズを統合。 新たに登場したのがこの「ハイパーマックスS」です。 もちろん新型GR86にも設定済み。 ドレスアップユーザーには嬉しいポイント、 フロントのアッパーマウントには キャンバー調整が可能なピロアッパーマウントを採用。 ギリギリサイズのホイールセッティングの強い味方になりますネ^^ デリバリーにはもう少し時間がかかってしまうとの事ですが、 早めのご予約が吉なのは間違いなしデス！ 当店でも特設コーナーを設置して展開予定です^^ そして現在、当店では『2021冬ハイパーマックスキャンペーン』を開催中！ 12/28（火）までのご成約でHKSタンブラー（￥4,070）をプレゼント！ 2構造になっており、酎ハイなんかに最高です(笑) アウトドアでも活躍しそうですね^^ この機会に是非GETしてください！！ ※なくなり次第終了 GR86、BRZのカスタムは、クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー

■人気の車高調アクシススタイリング パーフェクトダンパー5Gスペシャルも取り扱いしています！ 「家族思いの乗り心地」をコンセプトにした アクシススタイリングのパーフェクトダンパー！ 最新モデルの5Gスペシャルも当店にお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様の車高調。 同時にオーダーを頂いているホイールが 納期がかかってしまうスペシャルな鍛造ホイールですので ご納車に合わせて、まずは車高調でローダウン！ 【パーフェクトダンパー5Gスペシャル】 「ローダウンをしても乗り心地は良くしたい」という要望に応えるべく 対応車種を絞って開発された車高調キット。 ソフトでしなやかな乗り味に コシの強さをプラスして登場した5Ｇスペシャル。 リアには、専用のショートバンプラバーが付属しています。 減衰力も調整が可能なモデルですので、 より自分好みの仕様に変更も出来るんです。 最初は、推奨値での設定をオススメします^^ ローダウンの仕上げには、 3Dアライメントテスターにて細かく測定以後、 調整・セッティングを行い完成デス。 SUSPENSION：AXIS STYLING PERFECT DAMPER 5G SPECIAL BEFORE👆 AFTER👆 約50mmのローダウンで 指2本分のところでセッテイング。 前後ともにバランス重視の車高にてセットさせて頂きました。 いやぁ、ホイールの入荷がワクワクですね^^ ホントに今後の仕上がりが楽しみな１台ですっ！ T様、いつもありがとうございます。 ホイールが入荷しましたらスグにご連絡させて頂きます。   パーフェクトダンパー5Gスペシャルの 取り扱いもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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■スラムドスタイルな80系ノアにWORK VS XXをツライチセッテイング！ やっぱりクルマは、シャコタンがイイ！！！ でもアゲアゲなヨンクも好き(笑)なハイブリッドでクルマ好きな クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、G様の80系ノア。 エアサスの装着で、 迫力の車高短スタイル。 ところで、現在装着のこのホイール、 何の純正ホイールか分かりますか？？ ヒント：トヨタ純正、19インチ、ENKEI製 答えは、ブログの最後で^^ このホイールを流用しているあたりナイスセンスですよね！！ 今回はWORKのアノ、３ピースホイールに変更デス。 WHEEL：WORK VS XX 19inch TIRE：LUCCINI Buono Sport   BEFORE👆 AFTER👆 WORKの銘品3pホイール「VS XX（ダブルエックス）」。 王道のメッシュスタイルといえば、このVS XXですよね！ 個人的にも大好きなホイールで、以前に所有していた事もあります^^ ホイールカラーは、バーニングシルバー。 ステップリムを選択し ピアスボルトはオプションでブラックに変更。 オーダーカラーも入れると、ピアスボルト・リム形状との 組み合わせは無限に広がります。 圧巻の着地スタイルで記念撮影^^ いやぁ、シャコタンはやっぱりイイですネ！！ G様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 納期も予定より早まって良かったです！！！ WORKのホイールも クラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 冒頭のクイズの答えは、、、、 「60系ハリアー GRスポーツ」の純正ホイールでした^^ 分かりましたかっ？？ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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■スペーシアカスタム4WDのローダウン。BLITZなら専用車高調がありますヨ！ 軽カーのカスタムも当店にお任せを。 こんにちは、 クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、W様のスペーシアカスタムMK53。 納車前からホイールのご相談を頂いており、 ついに㊗ご納車！という事で早速のカスタムです。 まずは、ローダウンから。 装着するのは、当店でも人気の高い車高調、 『BLITZ ダンパーZZ-R』！ ブリッツからは、 スペーシアカスタムの4WD専用がリリースされています。 ZZ-Rは、国産車だけでなく輸入車にも対応車種があり、 減衰力調整付のフルタップ車高調として人気の高いモデルです^^ リアには、RSRの調整式ラテラルロッドを同時装着。 ローダウンによって左右どちらかに押し出されてしまう リアサスペンションを補正してくれるアイテム。 装着をすると左右のホイールの出ヅラをキレイに揃える事が出来ますヨ！ そして、装着するのは冒頭でもご紹介させて頂いた 『RAYS ボルクレーシングG25』。 純正15インチから16インチへのインチアップになりますが、 鍛造軽量ホイールという事もあり、 重量は軽くなりました^^ もちろん燃費や運動性能アップにも繋がります。 車高調の装着、セッティング後は 仕上げのアライメント調整で作業完了デス。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G25 16inch TIRE：YOKOHMATIRE ADVAN FLEVA V701 BEFORE👆 AFTER👆 スズキ車の4WDは、 リアの車高を落としにくいのですが、 前後共に指1.5～2本の所までローダウン。 しっかりローフォルムなシルエットに^^ 今回装着のG25は、 KK（プレスドブラッククリア）という限定カラー。 もちろんメーカーからの販売は終了している デッドストックなレアモデル！！ プレスドブラッククリアは どんなスタイル・ボディカラーにも合わせやすいカラー。 人気の高いカラーでしたが、 限定カラーだった故に今はなかなか手に入らないカラーです。 廃盤モデルや限定カラーのご相談もお気軽にどうぞ^^ W様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます！！ スペーシアカスタムのローダウンや インチアップもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

■20系アルファードにWORKグノーシスCV201.KYB　Lowfer Sports取付け 1ピースホイールから深リム2ピースへ。 こんにちはクラフトドーム店の大矢です。 本日ご紹介するおクルマ20系アルファード。 エモーションM8Rを装着されているアルファード。 スポーティーでカッコいいおクルマですが、 ホイールを変えて仕様変更とのことでご相談。 選んで頂いたのは？ ワーク・グノーシスCV201 1ピースから2ピースへ。 1ｍｍ単位でサイズが選べるイイところを 利用してツライチに極めていきます。 足も一緒に交換していきます。 Lowfer Sportsを取付けていきます。 純正形状のローダウンスプリングと専用チューニングされた ショックアブソーバが快適な乗り心地、 カッコいいフォルムに仕上げてくれます。 最後に3Dアライメントで仕上げます。 ハンドルセンターを確認し完成です。 BEFORE AFTER ホイール：グノーシスCV201 カラー　：マットブラック タイヤ　：ニットーNT555G2 足回り　：KYB Lowfer Sports エモーションM8Rからの仕様変更でラグジュアリーに。 艶消しブラックがボディーカラーとのメリハリができGOOD!! 大人っぽくやり過ぎないスタイルです。 装着されていたWORKエモーションM8Rは 高価下取りさせて頂きました。 タイヤ・ホイール買取り下取りの 査定・ご相談はドーム西店まで お気軽にご相談お待ちしています。 いつもクラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね。     日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

■BLITZからBLITZへ！車高調のリフレッシュしてみませんか？ 経年劣化で車高調は傷んでしまうもの、、、 足回りのリフレッシュをしてみませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、A様の20系アルファード。 めちゃくちゃが付くほど、内装・外装ともにキレイに メンテナンスされている極上車。 とはいえ、足回りは長年愛用したという事もあり、 お疲れ気味の状態。 これまでも装着されていた ブリッツの車高調『DAMPER ZZ-R』を新調して頂きました。 ダンパーZZ-Rは、スポーツカーに求められる性能領域やサーキットの タイムアタックをやってきたノウハウをミニバンなどにもフィードバックすること。 そのスペックをどの設定車種でも落とさないように開発されている車高調です。 減衰力は、32段階調整が可能なモデル。 20系アルファードの減衰力の変更方法は、 フロントがボンネット内のダンパー上部、 リアは、サードシート下部付近のサービスホールから カンタンにアクセスできますので、 好みにあった減衰力の変更が楽しめます。 SUSPENSION：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE👆 AFTER👆 今回のビフォーアフターは、 車高の微セッティングのみ。 最低地上高を確保しながらの 前後バランスを加味した仕上がりです。 A様、遠方よりご来店＆いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます！！ リフレッシュした足回りで、 気持ち良いドライブをお楽しみくださいネ^^ BLITZ車高調ZZ-Rは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• カローラ
• ローダウン系
• HKS
• マフラー交換

■カローラスポーツをHKSスタイルS＆リーガマックススポーツでスポーティに仕上げます。 エンジンを回し好きな回転域でシフトチェンジ。 意のまま操られ楽しめるカローラスポーツ。 本日はコチラをご紹介します。 こんにちはクラフトドーム西店の大矢です。 走りとスタイリッシュの両方。 スポーツカーには欠かせないキーワードですね。 タイヤとのフェンダーのスキマ、マフラーサウンドなど 自分好みに仕上げていくのが楽しいですね。 今回は足回りとマフラー交換の作業です。 選んでいただいたのは？ HKS　ハイパーマックスS 全長調整式・減衰30段調整・単筒式 シチュエーションによってセッティングができるハイスペックな一品。 ミニバン・コンパクトカーなど走り心地を求めたオーナー様におススメです。 車高の高さ、減衰力などお客様より確認し作業に入ります。 車高を確認をして、仕上げはアライメント調整に入っていきます。 フロント・リアのトー4か所を調整。 ハンドルセンターを確認し足回りは完成です。 BEFORE AFTER 指3本分のフェンダークリアランスから2本分入るまでのローダウン。 少しのローダウンでも見た目はかなりGOODです!! 続いてはマフラーも一緒に交換です。 選んで頂いたのは、 実用性とスポーツ性能の両方を兼ね備えた HKS　リーガマックススポーツ!! 低速時には純正並の静か、エンジンを回せば 気持ちのいいスポーツ音が楽しめる一品。 BEFORE AFTER 右側1本出しからセンター2本出しへのレイアウト変更でも、 よりスポーティな印象になりさらにバンパーとの違和感が なくベストマッチな仕上がりです。 ブルー色に焼けたテールもまたイイですね。 好きな回転域でシフトチェンジすれば爽やかなスポーティサウンドが楽しめます。 お次はホイールでしょうか？ この度クラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました では素敵なカーライフをお楽しみください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• Volkswagen
• ローダウン系

■輸入車のダウンサスと言えばH＆R！ゴルフ7ヴァリアントにももちろんオススメ！ 純正の腰高感はやっぱり気になっちゃいますよね！ 車好きの宿命です(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のゴルフ7ヴァリアント。 ダウンサスのご相談を頂きました。 ワゴンタイプのヴァリアントという事もあり、 ハッチバックタイプのゴルフに比べて リアを少し上げ気味の純正セッティング。 この隙間をダウンサスですっきりローダウンしちゃいます。 装着するのは、 ドイツ製スプリングブランド『H&R』の ローダウンスプリング。 輸入車オーナーには、お馴染みの人気ブランドですね^^ H&Rはドイツのチューナーやレーシングチームから絶大な支持を獲得。 BMWモータースポーツともパートナー契約を結ぶ他、 ポルシェ・カレラGT、911GT2、911GT3、メルセデス・ベンツCLK DTM AMGをはじめとする ウルトラハイパフォーマンスカーにもH&Rのスプリングが純正採用されている 非常に信頼の高いスプリングメーカーさんなのです。 SUSPENSION：H&R SPRING BEFORE👆 AFTER👆 フロントが約30mm・リアが約45mmのローダウン量。 他メーカーのダウンサスだと前後同じくらいのダウン量なサスがほどんどなのですが、 H&Rはリアを多めにダウンする設定となっているので、 リアのクリアランスが気になる方にもオススメのダウンサスです。 O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 メンテンナンス等でもお気軽にご相談くださいネ！ H&Rのダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/