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• MINI
• OZ

■F系ミニのホイール交換！人気のスパルコ プロコルサを17インチで装着です。 イタリア発のモータースポーツブランド「スパルコ」。 車好きなら一度は耳にした事ありますよね^^ もちろんクラフトで取り扱いしてますヨ！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のF56 ミニ。 タイヤが摩耗してきたタイミングで 仕様変更を兼ねてインチアップを敢行。 純正シルバーの15インチから、 オールグロスブラックのスパルコ プロコルサ。 イメージがガラリと変わりますよ～^^ WHEEL：SPARCO PROCORSA  17inch TIRE：CONTINENTAL DWS06 205/45R17 BEFORE↑ AFTER↑ 「スパルコ」の名を持つホイールは数ある中で、 今回のプロコルサは、イタリアの名門OZが手掛けるホイール。 現在のドレスアップホイールのトレンドとも言える 大きめメッシュデザインを採用しています。 ドイツの自動車メーカーという事で、 タイヤもドイツブランドのコンチネンタルを選択。 T様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 アライメントの作業予約もお待ちしてますね^^ スパルコホイールもクラフトナゴヤドーム西店へ お任せください！ 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• TANABE

■ダウンサス施工,30アルファードをタナベNF210でローダウン！ 今日も30アルヴェルです^^ 程よく大人っぽくローダウンさせたいとの事で タナベさんのローダウンサス,NF210をご選択 施工の日を迎えました 現状はこんな感じで腰高感たっぷり 隙間に手を入れてもまだまだ隙間が・・・ 作業をお願いし撮影に戻るといつもながらの光景・・・ リアパートも終盤を迎え取付終了間際・・・スピーディーかつ丁寧 最終パート,３Dアライメント調整へフロント・リアのトゥ補正を行い完成へ・・・ メーカー推奨30㎜～40ｍｍのところMAX40ｍｍに近い感じでローダウン 指2本でこれくらいの隙間 車体とのバランスも良く大人っぽく仕上がってくれました 【befor】↑↑ 【after】↑↑↑ お次はホイールカスタムですね お目当てのホイールは納期もかかるとの事で検討中ですが またのご来店・ご相談をお待ちしておりますので（　＾ω＾）・・・ 必ずですよー この度は本当にありがとうございました。 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ホイール紹介

■四駆と言えばブラブイ？？老舗の名作ホイール「ブラッドレーⅤ」をFJクルーザーに装着！ ハイラックスにGRスポーツの追加が決定したみたいですね^^ 早速、ディーラーさんから見積りを頂きました！ 気持ちが若干ハイラックスへ浮気中のクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ボクの愛車のFJクルーザーをピットイン。 何をするかって？？ 当店に併設している4×4エンジニアリングさんから デモ用のホイールサンプルをお借りしたので 早速装着します^^ もともと装着していたのも4×4エンジニアリング。 左側の「Air/G　ロックス」です。 そして今回装着するのが、 右側の「ブラッドレーV」です。 つい先日、新規追加された 17インチ　8J　+20。 カラーは、マットガンメタリックです。 タイヤは、 BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2から ファルケン ワイルドピークM/T MT01へ変更。 KO2もゴツゴツしたタフなタイヤパターンですが、 MT01はマッドテレーンなので、よりワイルドに。 やっぱりKO2の方がATタイヤなだけあって少し静かな印象。 まあここまで来るとあんまり変わりませんけどね(笑) 実は、FJの前に乗っていた73ランクルにも ブラッドレーVを装着していたので、 ブラブイは個人的にも大好きで思い入れのあるホイール^^ WHEEL：4×4 Engineering Service BRADLEY V 17inch 8J +20 6/139 TIRE：FALKEN WILDPEAK M/T MT01 285/70R17 ん～、、、やっぱりカッコイイ！！！ ロックスも好きですが、 ブラッドレーVは、よりホンキ感があって ワイルドさもマシマシに^^ 4×4さんのデモカー150プラドもタイミングが合えば見る事ができますよ^^ FJのブラッドレーV仕様は期間限定です。 イベント貸し出しで抜けている展示ホイールもございますが、 隣接するショールームには、 いろんなサイズ・カラーのブラッドレーVを展示してます。 ブラブイ検討中の方は是非ナゴヤドーム西店へどうぞ^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

■30アルファードの足回りリフレッシュ、 しっかりとした走り心地を求めHKSハイパーマックスSを装着！！ 今日も30アルヴェルブログです^^ 現状の仕様は純正形状で人気のHKSハイパーマックスGを装着されており ローダウンも程よい感じですが使用年数と共にヤレてきておりオイル漏れなんかも・・・ 純正形状の乗り心地も良いのですが、プラスα走り心地を改善したいとの事で HKSさんの車高調シリーズ統合で進化の車高調、ハイパーマックスSへと決まり換装の日を迎えました・・・ せっかくの車高調なので現状より若干低めの設定にてお取り付け フロントパート施工も済 リアパート施工へと・・・ 最終工程の３Dアライメント調整へと進み フロント・リア共にトゥを補正し施工完了となります。 ローダウンすると乗り心地が犠牲になりそうなものだが、乗り心地もかなりいい 微少な段差に対してはタイヤのハイトが影響して、コツコツとした感触が伝わってくるが、 しっかりとダンピングが効いた乗り心地は安定感があって気持ちがいい ショックアブソーバーの伸び側減衰力が低く、縮み側減衰力が高いので、 タイヤがスッと路面を掴みにいく感じ、段差乗り越えのときなどはグッと動きが抑えられカドばった感触はない 特に速度が上がっていったときの安定感は高く、路面のうねりなどを上手に越えていってくれます ノーマルサイズのタイヤでもう少し引き締まった乗り心地が欲しいという方にもおすすめ そんなフィーリングを持っているのが「ハイパーマックスS」 30段の減衰力調整をさらに活かせばベストセッティングを見つけることができるのでは・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• カーケア

■GYEONはナゴヤドーム西店でも取り扱い中！ホイールをキレイにするならコレ！ 前回のGYEON紹介編では、 紹介しきれなかったアイアンホイールクリーナーを 紹介させて頂きますよ～！ コレはスゴイんです！！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 実験台は、スタッフ丹羽氏のゴルフの純正ホイール。 ディクセルの低ダストパッドを装着しているものの ブレーキダストや鉄粉で真っ黒に、、、 まずは、たっぷりとスプレーし、1〜2分間放置します。 ダストや鉄粉などの汚れの成分に反応し、 ホイールがだんだんと紫色に変化してきました。 汚れの粒子を溶解して汚れを落としやすくしてくれます。 1〜2分間放置後、 スポンジで洗いながら 水で綺麗に洗い流していきます。 ↓お食事中の方は閲覧注意です(笑)       ホイール裏側にもシュシュッとスプレー。 どんどん反応して溶解し紫色に。 「うわっ汚い！！」と先輩の車にもかかわらず 思わず声を出してしまいました(笑) でもこのダストって、なかなか普通の洗剤だと落ちないんですよね、、、 少し放置後、 スポンジでこすってみると、、、 気持ち良いいいいいいいいいい！！ 焼き付いてしまっているダストまでは、 落とせませんでしたが、 こんなにツヤツヤピカピカにっ！ BEFORE↑ AFTER↑ 強力なクリーナーでありながら、 コーティングされているホイールにも施工OK！ ホントに気持ち良いくらいのピッカピカに^^ 注意点としては、 変色の恐れがございますので、 直射日光の当たる場所や気温が高い時や、 またホイールが高温になっている時のご使用はお控え下さい。 すこし特有の匂いがありますので、手袋の使用をお勧めします^^ GYEON（ジーオン）や voodoo ride（ブードゥーライド）は クラフトナゴヤドーム西店へどうぞ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 軽自動車
• SUZUKI
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• TANABE
• その他　パーツ/GTパーツ

■車高調,ストラットタワーバー,ラテラルロッドをワゴンRを一気に装着トータルカスタム！！ ローダウン,剛性アップ,ドレスアップまでを行いワゴンＲを仕上げていきますよー 今回施工させて頂くパーツ類が勢ぞろい 相変わらずの的確＆スピード感ある作業により 撮影に戻ると既にBLITZダンパーＺZRへの換装はリアパートも終盤へ・・・ 【TANABEストラットタワバー】 ■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 【CUSCOラテラルロッド】 ■リヤ・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こる ボディとサスペンションのズレを修正しカッコイイ【ツライチ】を綺麗に決めてくれるパーツ。 タイヤを新品に交換し最終工程の３Dアライメント調整へ フロント:トゥを補正しラテラルロッドにてリアの出面を微調整し完成 wheel：RAYS VOLKRACING G2 PROGRESSIVE MODEL (F/R) 16inch  カラー：フォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジMCDC(CB) tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 (F/R) 165/50R16 大人っぽく仕上げている為、控えめなローダウンですが 車体とのバランス感も良くイイ感じっでスタイリッシュな仕上がりっ リアアングルからはドッシリ感も増し 迫力満点なワゴンRに変貌 オーナ様、久しぶりのカスタムはいかかでしたでしょうか（　＾ω＾）・・・ 沢山のご購入にいつもご利用いただき本当にありがとうございます。 また点検等追加カスタム含めなんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 暑くなってきましたのでお体にも気を付けて頂き愉しいカーライフを🚗

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• マフラー交換

■HKSエキゾースト＆ECUパッケージ　SUPER EXHAUST ECU Package SUPER EXHAUST SYSTEM + フラッシュエディター (Phase2 Data)。 SUBARU BRZにHKSエキゾースト＆ECUパッケージを取付していきます。 エキゾーストマニホールドはGT SPECを使用ＭＴしておりMT車・AT車を問わず幅広く適合 4-2-1タイプのマニホールドと第1触媒一体型で第2触媒（フロントパイプ）は純正を使用 排ガス規制をクリアと同時に性能向上を果たし、Flash Editor（Phase2 Data）と組み合わせることで 3000〜4500rpm付近のトルク性能を大幅に改善、常用域から高回転域まで気持ちよく回るようになります。 86、BRZの出力向上にはエキゾーストマニホールドがカギを握っています 純正エキマニには触媒が搭載されおり、この部分の排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮できてません HKS製のエキマニは浄化性能をより高めた低抵抗の触媒を使用して、排気ガス規制をクリアし出力性能が上げてくれます ピットへ戻ると、既にノーマルマフラーは外されており あっという間にエキマニ達が換装（　＾ω＾）・・・ 中間・テールと仕上げまであとわずか テールフィニッシュの位置を合わせ取り付けは完成～ 取り付け後はFLASH EDITORのデータをインストール 今回は触媒を交換したので、PHASE2のチューニングデータを書き込みし全ての工程完了ですっ!!! 早速エンジンを始動するとノーマルより更にレーシーな吸気音と共に野太くなった排気音も響きます 決して爆音と言うわけではありませんが、いかにも速そうな雰囲気を醸し出す今どきの合法サウンドがちょうどいい感じ 最終チェックで試乗をしてみるとノーマルと明らかに違う力強さとトルクの谷がなくなったことで スムーズに高回転まで回るフィーリングがとても良好!!! いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます スムーズな加速とパンチのある鋭い加速に生まれ変わったBRZでお楽しみ下さいね(^^)/ お次はホイールチェンジですねっ・・・納期は掛かりますがご検討宜しくお願い致します、 それではまたのご来店をお待ちしておりま～す。 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• カーケア

■GYEONはナゴヤドーム西店でも取り扱い中！ホントにオススメなのはコレだ！ ちまたで話題のイギリス生まれのカーケアグッズ「GYEON（ジーオン）」。 イイもの揃いのジーオンですが、 種類もたくさん！！ 今回は、ボク個人的にオススメをご紹介。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 まずは、「NEW WET COAT（ニューウェットコート）」。 ボディはもちろん、ガラスやホイールにも使えるガラスコーティング剤。 洗車後の濡れたままのボディの上からスプレーし、 たっぷりの水でかけ流すだけの簡単施工。 簡単なのに効果絶大！！ 撥水っぷりが最高です^^ 「BUG & GRIME（バグ＆グライム）」。 この時期の高速道路走行後の虫の付着！！！ いやですよねぇ、、、 しかも洗車時にゴシゴシこするとボディに傷がついちゃいますよね（泣） そこでコレ！ 汚れに直接スプレーし、しばらく置いて汚れを柔らかくします。 そして、乾かないうちにたっぷりの水で洗い流す！！ これまでボクは他社さんのを使っていましたが乗り換えました(笑) 「PRESERVE（プレザーブ）」。 これホントに最高です！ 四駆やSUVってフェンダーやバンパーに 樹脂パーツが使われている事が多いですよね！ ボクのFJクルーザーもそうなんですが、 樹脂パーツってだんだんと白っぽくなってきて、 車がなんだか古くさく見えちゃいます、、、 洗車して汚れを落としたあとに、 適量を布にスプレーして拭きます。 その後に乾いた布で仕上げ拭きをして終了！ つやっつやに生まれ変わりますヨ^^ 樹脂バンパーだけでなく、 ダッシュボードやドアパネル、コントロールパネル等、プラスチック製の内装にも 使っていただける保護＆つや出し剤です。 「IRON WHEEL CLEANER（アイアンホイールクリーナー）」。 その名の通り鉄粉除去に優れたホイールクリーナー。 ブレーキダストもしっかり落としてくれます。 ホイールにたっぷりスプレーし、1〜2分間放置します。 その後、水で綺麗に洗い流すだけ！！ 早速、実験開始↓↓ 輸入車のダストってすごいですよね。 悩まれている方も多いハズ。 スタッフ丹羽氏のゴルフも例外ではなく 鉄粉＆ブレーキダストまみれ(笑) ホイールにたっぷりスプレー後、 1〜2分間放置、、、 少しブログが長くなってきましたので 次回7/29アップ予定の「GYEON IRON WHEEL CLEANERを使ってみた偏」にて！ ジーオンの取り扱いなら、 クラフトナゴヤドーム西店へどうぞ！！  

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI

■スイフトスポーツ当店にお任せ！ローダウン施工しＥNKEI PF05を装着デス！！ 最近ご来店の多いZC33Sスイスポ ローダウン・ホイール交換・マフラー交換とカスタム熱急上昇中（　＾ω＾）・・・ 今日はBLITZダンパーZZRにてローダウン施工 そしてホイールカスタムと仕上げて行きまーす。 早速ピットイン、まずはこの腰高感ある車高を変貌・・・ いつもながら撮影へとピットへ戻るとリアパート施工も終わり完成間近 ホイールも装着し、仕上げの３Dアライメント調整へ 動かせる分にてキャンバー角も合わ出面バランスを整え、フロント側のトゥ補正を行い完成～ 程よくローダウンされどしっり感も増し 王道５本スポークのスポーツホイール装着にて躍動感溢れる仕上がりっ wheel：ENKEI　PF05 （F/R）17inch　ダークシルバー tire：純正流用 シンプルながら5本スポーク効果絶大 力強い5本スポークとホイール全体におけるバランスによって大きく見せるデザインは 複雑な要素が融合しボリュームあるスイスポの車両デザインにもベストマッチング この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R
• BBS

■レクサス新型IS300hをローダウン！BBS RE-Vをツライチ装着！ 話題の新型車もお任せを。 レクサスISをローダウン＆BBS RE-V 19インチを装着！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のレクサスIS300h。 ホイールをオーダー頂いたのは、4月中旬ごろ。 待望の入荷デス。 まずは、ローダウン。 「RS-R Ti2000」。 優れた直進安定性やコーナリング性能で 人気のRSRの主力ダウンサス。 幅広い車種ラインナップなのも魅力です^^ もちろん仕上げは、 3Dアライメントテスターでの測定後、 細かく調整して完成です。 アライメントのみの作業も承って ますのでお気軽にご相談くださいね^^ ISのホイールってボルトになったってご存じですか？？ これまでのISは、通常の国産車と同じでナットで ホイールを装着するタイプでしたが、 今回から輸入車の様にボルトに変更されていますので、 注意が必要なんですよ^^ WHEEL：BBS RE-V 19inch TIRE：BRIDGESTONE POTENZA S001L BEFORE↑ AFTER↑ ホイールカラーは、 DB（ダイヤモンドブラック）に。 足元をグッと引き締めてくれます。 「いつかはBBS。」なんて言いますが やっぱりBBSは、唯一無二の存在ですよね。 レクサスISとのマッチングもこの通り、、、 最高です^^ ダウン量は、約30mmダウン。 もともとローフォルムなISなので、 この30mmのローダウン効果は絶大！ やっぱりセダンは、こうでなくっちゃですネ^^ T様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 納期では、かなりお待たせしてしまいましたが、 待った甲斐ある完成度ではないでしょうか？？ メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ レクサスISのカスタムやBBSのホイールも クラフトナゴヤドーム西店にお任せ下さい！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• WORK
• ホイール紹介

■ワクワクキャンペーン開催中につき,期間限定WORKを展示強化中！！ WORKのホイールを期間限定サンプル展示！ 内容はコチラ・・・ 個人的な目玉は中々お目にかかれないガルバトレ!!! GNOSIS AE201 カラー：マットシルバー(MSL) GNOSIS GSR1 カラー：バフフィニッシュ(PP2) GNOSIS GSR1 カラー：マットシルバー(MSL) LANVEC LM7 カラー：ブラックカットクリア(BP) CRAG GALVATRE カラー：カットクリア(MSP) ジムニーやデリカのオフスタイルにGOOD！！ その他セミオーダーカラーサンプル６種 アステリズム・キャンディーブルーのカットカラーサンプル リムアレンジサンプルも2種(ブラックアルマイト・艶消しブロンズアルマイト)などにてボリュームアップ中 対象ホイールを4本1セットご購入頂いたお客様に もれなくワークオリジナルグッズのWORK コンパクトエコバッグをプレゼント！ 詳しくはコチラから（　＾ω＾）・・・ https://www.work-wheels.co.jp/wtopics/news/64/ WORKホイールにてカスタムご検討中の方 是非ともこの機会にいかかでしょうか・・・(・・?

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• BLITZ

■スーパーチャージャー仕様の150系プラド！約2インチアップのリフトアップ車高調装着です。 ローダウンだけじゃない！ BLITZの車高調は、リフトアップモデルもあるんです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今週末は、アゲアゲ車高調装着のBLITZデモカーの 150系プラドを展示してますヨ！ デモカーの仕様をご紹介させて頂きます^^   装着しているのは、 BLITZの車高調と言えば このモデルですよね。 「DAMPER ZZR（ダンパー ダブルゼットアール」！ 少し試乗させて頂きましたが、 まず発進の瞬間から伝わってくる安定感。 四駆やSUVの純正の足って、走り出しから特有の グワングワンする感じってありますよね。 それを感じさせず地面に吸い付くような走り。 高速域でも不安定になりにくいセッティングとなっています。 そして、減衰力は32段階で調整も可能です。 ↑フロントのダイヤルはココ！ ↑リアはここ！ ローダウンと違ってダイヤルへのアクセスもかなり良好(笑) アゲ派の特権ですよね^^ ちなみに、リフトアップなZZ-Rは プラド、RAV4、デリカD:5、 ジムニー（JB64、JB23）が発売してます^^ そして、装着のタイヤホイールがコチラ。 WHEEL：ENKEI RPT1 TIRE：FALKEN WILDPEAK M/T エンケイのレース直系ホイールRPF1を 四駆用にリバイバルして登場したRPT1。 そこにファルケンのマッテレタイヤ、 ワイルドピークを組み合わせています。 そして、さらに驚くポイントがっ！！ このプラドは、スーパーチャージャー仕様なんです。 さすが、日本が誇るチューニングメーカー^^ プラドをブリッツ流にカスタマイズしパワーアップしています。 もちろん市販品なので、ご自分の愛車にも装着可能！ 当店では、取り付けが出来ません、、、 もちろん、リフトアップ車高調やタイヤホイールは 装着可能ですのでご相談くださいネ^^ BLITZデモカーの展示は、 7/25（日）まで！！ 奥のプラドは、4×4エンジニアリングのデモカーです。 当店に常駐していますので、 イベントや外出時以外は店頭に展示中です。 コチラももちろんリフトアップ済。 期間中は、「イベント特価」にて販売してます^^ もちろんリフトアップだけでなく、 ローダウンも対象ですっ！ ブリッツの車高調ZZRは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。  

• N-ONE
• マフラー交換
• VOLK

■Spoonマフラー,N-ONE RS 用　N1 MUFFLER KIT。 スプーンが放つN-ONE RSパーツ N-ONE(JG3)が搭載するS07Bエンジンは660ccながらノーマルでもＫ-CARとは思えないほどの性能 ノーマルからブーストアップなどのECUチューンによる高出力化にも対応可能な排気系の最適化 パイプ径、レイアウトはS660用N１マフラーキットを基に50Φ→60Φ→65Φの異径メガホン形状を採用 中間サイレンサーは隔壁タイプではなくストレート構造とすることで 低速域のトルクを犠牲にすることなく中高速域での出力の向上と上質なN1サウンドを実現 それでは早速交換作業へノーマルマフラーを撤去し フロントパイプから換装～ 中間パイプ換装と進み テールフィニッシュの位置合わせへと 一本ものは迫力満点 個人的にもドンピシャなデザインでたまりませんっ VOLK TE37KCRとの相性も抜群でスポーティー感マシマシ サウンドも昭和生まれの方にはたまらない乾いた音色でGoo 見た目良し音も良し性能良しで言う事なしのマフラー交換でした。 オーナー様いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

■アルトワークスの車高調取り付け！BLITZ ダンパーZZRを装着です。 気持ちの良い走りを楽しめるアルトワークス。 それなら足周りもしっかりしないとですよね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のアルトワークス。 いつも長野県よりご来店ありがとうございます^^ 装着させていただくのは、 スポーツチューニングメーカー、 BLITZの車高調ダンパーZZRです。 減衰32段調整のフルタップ式モデルで、 ボクも以前に乗っていた車に装着していましたが、 オススメできる車高調ですよ^^ 仕上げに3Dアライメントテスターにて 細かく測定し、調整して完了です。 BEFORE↑ AFTER↑ リアのバンプストップとの クリアランスとバランスを考慮しながらローダウン！ コブシすっぽりだったクリアランスは、 指2本のところでセッティング！ 純正特有の腰高感も解消されて しっかりローフォルムになりました。 次は、いよいよホイールですね^^ オーダーを頂いていますが、 現状の納期は未定、、、 ご迷惑をお掛けしますが、分かり次第すぐにご連絡いたしますね。 Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。   アルトワークスの車高調も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！    

• プラド
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

■150プラド3連続③コンケイブが絶大！プラドに大人気4ｘ4エンジニアリング・エアージーロックス投入。 見た瞬間に心奪われる、ワイルドなディープ・コンケーブ 時代に呼応しながら最新のアウトドアスタイルを足元から彩るホイール タイヤはオーナー様の拘りブラックレターにて絞り込み 冒険心を掻き立てる４ｘ４タイヤ,ファルケン・ワイルドピークＡ/Ｔ3Wに決定 早速交換作業と思いきや・・・早っ 皆のテキパキ作業により完成形間近に・・・ wheel：4ｘ4Engineering Air/G Rocks　（FACE5） （F/R）8.0-17+20 6/139　Matte Black/Rim Diamond Cut (マットブラック/リムダイヤモンドカット） tire：FALKEN ＷILDPEAK A/T3W （F/R）265/65R17 オフロードスタイルに変貌を遂げたプラド 専用サイズでド迫力のディープコンケーブ ブラックレターのオールテレーンの組み合わせでMassiveな仕上がり これからアウトドア、キャンプなど楽しもうとしているオーナ様 沢山遊んで写真も撮って思いで心に残るカーライフを（　＾ω＾）・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね～    

• MID

■「NITRO POWER」視点誘導的造形から生まれる立体的な〝リムデザイン〟スタイル「M28 BULLET」 150プラドをカスタムしたいとお問い合わせからはじまり 17インチ支流の中、人と違うをコンセプトに20インチでのカスタムに決定 ホイールの入荷も早くカスタム決行の日へ 早速ピットイン、純正を外しにかかります 純正タイヤとの比較・・・20インチでかいっ 最終工程のトルクチェックを済ませ完成形へ wheel：NITORO POWER M28 BULLET 20inch  セミグロスブラック/マシニング tire：NITTO TERRA GRAPPLER （F/R）275/55R20 ゴツゴツしたテイストを採用しリム有りメッシュでありながら足の長さと広がりを存分に感じさせるバランスでイイ感じ 本格アメリカンスタイルをコンセプトとするホイールブランド「NITRO POWER(ナイトロパワー)」 オフロード系ホイールの本場・アメリカンスタイルと日本のドレスアップトレンドをミックスさせたスタイル オーナ様のカスタムセンスも良くマフラー製作や色々なアイデアをお聞きし勉強にも（　＾ω＾）・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね お待ちしておりま～す。            

• BLITZ
• WORK

■期間限定レオンハルト&シェブロンレーシングを展示強化中！ブリッツデモカーも！！ さあ今日からレオンハルト＆シェブロンレーシングを 展示強化してますよっ！ ドレスアップと言えば、このメーカーは外せませんよね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 展示ホイールを一部ご紹介します^^ 「シェブロンレーシングM2」 18インチ　9.0J　+25　SLディスク　リム深さ83mm　SBCカラー まるでリバレルをしたかのようなホイールの セットアップが楽しめるM2。 迫力たっぷりなディープリムが楽しめるホイール。 必然的にインセット設定も厳しめになってしまうのですが、 車種によっては純正フェンダーでもチャレンジ出来そうなサイズ、、、 挑戦者求む！です^^ そしてコチラが、 「レオンハルト オルデンFG」。 2003年発売の名作オルデンが、 なんと鍛造削り出しディスクとして登場！ 2021年5月にデリバリーが開始したばかりのNEWモデル。 コンケイブに特化したオルデンCVから さらに落とし込んだディスク設定となっており、 ボクは見てるだけでワクワクしちゃってます(笑) そして最後に、 「レオンハルト グラウベ」。 レオンハルト伝統の5本スポークを 現在の車にもマッチするようにリバイバルされたのがこのグラベン。 センターパートは、ナットホールがオープンデザインと カバーデザインを選べるコダワリっぷり。 5スポーク好きには、たまらないデザインとなっています^^ その他、クレンツェシリーズ、マーベリックシリーズなどなど ウェッズブランドのホイールももりだくさん展示中です^^ そして、次週7/22（木）～7/25（日）には、 BLITZのデモカーが来店！！！ まだ車種は、未定です^^ 150プラド？ GRヤリス？ アルヴェル？？ 決定次第ブログにて発表いたします。 ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。

• プラド
• アーバンオフ系
• RAYS

■RAYSのオフロードホイール系ブランド,足長2×6の魅力を増幅した「TEAM DAYTONA F6 Gain」 F6ゲインはスポークの足長感を既存のF6よりもさらに高めたという特長を持ち センターパート部分を小径化したことやリムを掴むようなスポークエンドによって スポークの長さを強調するとともにより深いコンケーブ断面を形成 さらにレイズ独自のA.M.T.(Advanced Machining Technology)を用いた 「TEAM DAYTONA」のロゴマシニングや小径のセンターキャップの採用が高級感と美しさを際立たせている‼ ブランド初採用の「RBC/ダイヤモンドカット」カラーを選択し差別化も狙いカスタマイズ 【befor】👆 【after】👆👆 wheel：RAYS チームデイトナ F6ゲイン （F/R）8.0J-17inch　RBC/ダイヤモンドカット tire：BFグッドリッチ オールテレーンKO2 （F/R）265/65R17 　（レイズドホワイトレター） オフとオンをクロスオーバーさせたアーバンオフデザインがボトム魅せの主軸となる今、 適合車種を絞り込むことでセオリーにとらわれない革新的アイテムを続々と生み出すチームデイトナ リムオーバーさせて足長感と力強さ高まるスポークエンド 全方位に煌めき放つRBC／ダイヤモンドカットカラーのコンビネーションにより研ぎ澄まされたアーバンワイルドな風格が プラドの足元へと注がれアーバンオフ感溢れる姿へと変貌 ガナドールマフラー換装済み、ホイールとの相性もバッチリ ＦＪクルーザーとツーショット📷 この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね。 愉しいカーライフを。  

• LEXUS
• BBS

■超超ジュラルミン製！BBS RI-D仕様のレクサスRC-FにポテンザS007Aを。 高性能スポーツクーペのRC-F×超超ジュラルミン鍛造BBS RI-D。 これぞ最高の組み合わせではないでしょうか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今日は、いつもお世話になっているM様のレクサスRC-F。 タイヤ交換でのピットインです。 以前、ご購入頂いたBBSの超超ジュラルミン鍛造ホイール、RI-D。 航空機にも使われるほどの剛性の高い素材で 作り上げられたホイールです。 作業するスタッフも興奮気味です(笑) WHEEL：BBS RI-D 20inch TIRE：BRIDGESTONE POTENZA S007A ポテンザブランドの中でも プレミアムスポーツタイヤの位置づけとなるS007A。 ハイパワーなRC-Fの足元を支えるタイヤとしても 申し分のないスポーツタイヤです。 トムスのレーシングサスペンションキットで しっかりローダウンしたボディにトムスバレルが リアビューを引き締めてます^^ 気持ち良いサウンドも最高でした。 M様、いつもありがとうございます。 頂いた差し入れも、本当に美味しくてすぐになくなっちゃいました(笑) 今後とも宜しくお願い致します^^  

• ヴェゼル
• WEDS
• リアルマッチング

■クレンツェEVOシリーズも当店へお任せください！新型ヴェゼルに即マッチング！ 話題の新型ヴェゼルオーナー様にご来店頂きました。 気になるホイールをマッチング！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 フロント側は、 ・クレンツェ　マリシーヴ309EVO　SBC/ポリッシュ そしてリア側には、 ・クレンツェ　ウィーバル100EVO　SBC/ポリッシュ クレンツェのモノブロックモデル、エボシリーズから 気になる2種類をマッチングさせていた頂きました。 タイヤハウスのクリアランスやタイヤサイズから計算すると 19インチが新型ヴェセルの主流インチアップサイスになりそうですね^^ そんな中でも、1サイズ大きい視覚効果も得られる 1ピースモデルのエボシリーズがGOODです。 こより高級感の増す3ピースモデルもアリですが、 迫力はEVOシリーズが有利じゃないでしょうか^^ ご装着おまちしてますネ！ クレンツェEVOシリーズは、 ・ジルドーン384EVO（2021 NEWモデル） ・シンティル168EVO ・マリシーヴ309EVO ・ウィーバル100EVO ・フェルゼン358EVO 各モデルSBCポリッシュカラーを展示中です。 クレンツェエボ見るなら当店へ^^ そして、7月8日から開催している HKS×クラフト多治見店＆知立店ゲリライベント！ 新作の車高調ハイパーマックスSが数量台数限定でしたが、 30アルファード&ヴェルファイアがラスト1台、 WRX S4/STIが完売となっております。 該当車種オーナー様はお急ぎくださいネ^^ ゲリライベント内容は店頭までっ！！  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• TEIN

■TEIN純正形状サスペンション,エンデュラプロSPキットを装着し乗り心地改善＆程よくローダウン！！ 純正形状ショックアブソーバにローダウンスプリングのキット アッパーマウンなど必要パーツも全てこのタイミングにリフレッシュ 純正からの換装も済、仕上げのテインのグリーンカラーが映えています 仕上げの３Dアライメント調整へ フロント：トゥを補正し完成へ・・・ リフレッシュ＆ほんのりとローダウンもされました さて肝心なポイントである エンデュラプロシリーズの実際の乗り味はどのようなものなのでしょうか 路面の凹凸から感じる入力は純正のサスペンションよりも角が取れたもので、 「タンッ、タンッ」と軽やかに路面の凹凸をいなしてくれます 感じたのがハンドリングのしっかり感、ヴェルファイアのフロントサスペンションはストラット式のため、 サスペンション自体の強度が足回りの剛性感に大きく寄与され安定感もいい感じ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りください お待ちしております～。  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• WORK

■WORKが誇る切削美シュヴァートシリーズSG1をインセットオーダーしツライチ19で装着。 SCHWERT／SG1 シュヴァート／エスジーワン シュヴァート SG1は上下２段に重なり合った星型5スポークは左右対称の星形ツインスポークを上に、 非対称のヒネリの効いたディレクショナルスポークを下にという段差の効いた2段デザイン 組み合わせが新鮮でワークでも珍しいデザインです。 wheel：WORK SCHWERT SG1 (F/R)  19inch  FULL REVERSE  ブラックカットクリア(BP) tire：DUNLOP LEMANS Ⅴ (F/R)　225/35R19 ツインスポーク×上下のダブルデザイン×ツイステッドデザインという3つの要素を盛り込んだSG1 程よくローダウンされ塊り感あるVOXYに負けない足元の存在感 VOXYへのマッチングはスタイリッシュかつ上質なイメージを引き出しています ブラックポリッシュらしさ…というカラーリングに立ち返った発想点から創造されたこのデザイン美は 車両にハマった姿こそがまさに真骨頂 前回に続き遠方からのご来店本当にありがとうございます またこちらの方にお越しの際は点検がてらお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

■ジムニーシエラを四駆の老舗メーカーで仕上げよう！4×4エンジニアリングでオフ系カスタム② どんなシチュエーションにも映えるジムニーシエラ。 ノーマルでも面白い車ですが、 自分仕様にカスタムしちゃいませんか^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のJB74ジムニーシエラ。 豊川市よりご来店頂きました^^ 装着するのは、 昨日に続いて4×4エンジニアリングのエアージー！ メッシュデザインのロックスを装着です。 純正15インチから1インチアップでの装着。 シエラもやっぱり16インチが定番ですかね^^ とはいえタイヤサイズがいろいろあるので 組み合わせ次第でイメージも結構変わりますよ！ WHEEL：4×4 Engineering Service Air/G Rocks 16inch TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 BEFORE↑ AFTER↑ レンコン形状のマッシヴとは変わって ロックスは、センターへの落とし込みが効いた コンケイブメッシュが特徴のホイール。 しかも、後発で新規追加サイズとなった ジムニーシエラ用は、最もコンケイブの深いフェイス5！！ この落ち込みっぷりは、ホントに迫力ありますヨ^^ K様、ボクとオソロありがとうございます(笑) やっぱりロックスには、グッドリッチが良く似合います^^ もちろん、どんなタイヤにもハマるオフ系デザインなので いろんなタイヤとの組み合わせを楽しんでみてくださいネ。 愛車を出掛けるドライブや アウトドアがもっともっと楽しくなるハズです！ やっぱりジムニー＆シエラは イジってこそですね^^ 運が良ければ、当店に併設している 4×4エンジニアリングさんのデモカーも見られるかもです^^ ※イベント時やスタッフの不在時には展示しておりませんので、 ご了承くださいませ。      

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■ジムニーを四駆の老舗メーカーで仕上げよう！4×4エンジニアリングでオフ系カスタム① イジってこそのジムニー＆シエラ！ 人気車種だからこそ自分仕様に カスタムしちゃいませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、N様のJB64ジムニー。 純正ホイールにオープンカントリーRTを装着し、 DIYでマフラー交換なども楽しまれているN様。 ここまで来たら やっぱり次はホイールですよね^^ 四駆と言えば、 このメーカーを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか？ 「4×4エンジニアリング」。 老舗メーカーからAir/Gブランドのマッシヴを装着です。 スペアタイヤも合わせて交換。 リアはタイヤカバーで隠しちゃうのもアリですが、 やっぱりスペアも同じセットがGOODですよね^^ WHEEL：4×4 Engineering Service Air/G Massive 16inch TIRE：TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/T 185/85R16 BEFORE↑ AFTER↑ マッシヴは、 オフロードスタイルの定番デザイン いわゆるレンコン型のホイール。 それを4×4エンジニアリング色に磨き上げ 生み出したモデルです。 カラーは、 マットブラック（右手前）と マットブラックブラッシュド（左奥）の2色設定。 ちなみに左奥はオプションの鍛造アルミリング装着仕様となっています。 ちなみに左は、4×4エンジニアリングさんのデモカーのJB64です^^ そしてタイヤは、オープンカントリーR/T。 A/TとM/Tの特徴を兼ね備えたR/Tは、 オフロードらしいボコボコ感に 舗装路での走行性能もバランス良く両立したタイヤ。 映えるホワイトレターも人気の秘密ですネ^^ N様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 ご家族からの評判はいかがでしたでしょうか(笑)？ またのカスタムのご相談もお待ちしてますね^^ 明日のブログは、 ジムニーシエラJB74×Air/Gロックスをご紹介！ お楽しみに^^ 4×4エンジニアリングのホイールは クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！  

• スポーツカー
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• 車高調
• HKS

■GRヤリスの車高調はどれが良い？HKSのハイパーマックスSのご紹介！ GRヤリスにGR86、、、 トヨタさんからスポーツカーが再燃してますね！ やっぱりスポーツカーのカスタムがおもしろい！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 少し前にGRヤリス用のTEIN 車高調FLEX Zの ご紹介をさせていただきました。 その時のブログはコチラ。 今日はHKSの新商品ハイパーマックスSをご紹介！ ワイドで迫力のあるGRヤリスだからこそ 余計に純正車高の腰高感は気になってしまうという オーナーさんも多いはず。 そこでローダウンするなら ただ落とすだけじゃなく、 GRヤリスなら走りもコダワリたいですよね^^ 2021年にHKSより新発売された ハイパーマックスS。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、 マックスIV GT Spec-A、SスタイルLの上級モデルの4シリーズを統合したモデル。 この4シリーズのイイとこ取りを行ったのが「ハイパーマックスS」というわけなんです。 HKSがこだわったのは、 純正以上の乗り心地と、 ハイレベルなスポーツ性能の両立。 スポーツ走行オンリー！！ って使い方をされる方ばかりではないですよね^^ やっぱり普段の市街地走行がメイン。 市街地ではしっとり上質な乗り心地、 ワインディングではしっかり粘った 気持ちの良い走りを実現。 普段使いに求められる乗り心地や コーナリングの安定感、ロール剛性を高めています。 バネレートアップでのオーダー可能ですので、 ヒルクライムやミニサーキットでの使用を視野に入れている場合や、 ハイグリップタイヤの使用を考えている場合は バネレート変更がそおすすめとのこと。 そして、よりスポーティな仕様にするなら、 7月発売予定となっている ハイパーマックスⅣ SPがオススメ！ サーキット走行時にも素早く減衰力を調整できるように 外側から減衰調整が可能なシステムを開発中とのことです。 また改めてご紹介させていただきますね^^ HKSの車高調もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 車種限定ハイパーマックスSキャンペーンを開催中です。 くわしくは、こちらのブログまで^^  

• アーバンオフ系
• タイヤ紹介

■大人気のオフロードタイヤ！オープンカントリー新作のAT EX を展示スタート！ 最近ハイラックスが気になってます^^ ディーラーさんに聞いてみると一部改良で納期が半年ほど かかるかも？とのこと、、、 秋にGRスポーツが追加になるとのウワサもありますよねっ！ ワクワクなクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今日は、大人気で絶賛欠品中のこの2種類のタイヤ。 ・オープンカントリーR/T　215/70R16 ・オープンカントリーA/T　215/70R16 どちらもホントに数量限定ですが、少数入荷してますよっ！ 春に新発売されたばかりのA/T EX。 発売後4本のみ入荷があったのですが、 それっきり欠品で久しぶりの在庫入荷！ 「M/TタイヤはもちろんのことR/Tでも乗り心地がゴツゴツしそう」 「215/70R16でホワイトレターが欲しい」 って方にピッタリなこのタイヤ！！ MTやRTほどゴツゴツなパターではないので、 小さいお子様がいるアウトドア好きなファミリーさんなんかに オススメです。 かわってコチラも欠品中のR/T。 215/70R16はブラックレター仕様のサイズです。 ホワイトレターorブラックレターは ホントに好みが分かれるトコロ。 装着イメージも大きく左右されるので ブラックレター好きでゴツゴツパターンを狙うならRTですネ！ 通常のA/Tはブラックレター仕様なので、そちらも選択可能。 やはりパターンは、 A/T EXに比べるとよりアグレッシヴに。 ですがM/Tに比べると大人しいタイヤパターンなので、 「MTまでいらないけど、ATじゃ物足りないなぁ」って ワガママを叶えてくれるタイヤです^^ サイドショルダー形状の差で RTが少し太く見えますがタイヤ総幅はどちらも221mm。 比べてみると良く分かりますが、 A/T EXは、より一般道や高速道路などオンロードユースでのノイズなどを考慮。 非対称パターンによってオフロードでのトラクション性能をも両立しています。 とはいえR/Tの乗り心地も、結構好評なんですヨ^^ どちらもM+S（マッドアンドスノー）タイヤとなっています。 215/70R16は、 ジムニーシエラやデリカD:5に人気のサイズ。 ホントに欠品続きのタイヤなので、 ある時が買い時ですよっ！ 215/70R16は、 現在モンスタタイヤのマッドウォーリアー、 BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2での 在庫がアリマス！ 何度も言いますが、ホントに少量での入荷ですので 品切れの際はご容赦くださいませ！！  

• ハリアー
• 夏タイヤ作業、うんちく

■最上級の静寂性と快適性,最高レベルのウェット性能を求めタイヤ交換 ダンロップ ビューロ VE304,235/55R18!!! 60ハリアー、18インチ車のタイヤ交換をご用命 入庫,作業の模様をご紹介っ 今回お選び頂いたビューロVE304👆👆 高い静粛性能と高次元の操縦安定性と 快適な車内空間を実現し さらに最高レベルのウェット性能も搭載されたプレミアムコンフォートタイヤ!!! タイヤの消耗と共に劣化も進んでいますので ゴムバルブも新品へ交換させて頂きます。 ベテランスタッフがテキパキと交換作業を進めてくれますっ 直進安定性やハンドル振れなど起こさぬよう しっかりとバランス調整を行います アーマーオールで拭き拭き黒々仕上げ 最終工程の締め付けトルクの確認を行ない作業完了となります いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね。 愉しいカーライフを。  

• スポーツカー
• HONDA
• マフラー交換

■ FUJITSUBOマフラー RM-01A　S2000（AP2）へ装着。 タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル サイレンサーの容量,メインパイプの肉厚を見直し,さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用 強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現したマフラー AP2からS2000のエンジンは2.2Lとなり中・低速回転域でのトルク不足というのがこれまでの課題で 排気量を2.2Lにすることで力強いトルクを発生するエンジンへと生まれ変わったS2000 現状はアミューズのチタンマフラーへ換装済みですが 経年劣化によるヒビ割れが発生し排気漏れが…音量も大・・・ フジツボRM-01Aへ換装開始～ アレっ もう付いてるし いつもながらに作業がスピーディー マフラー交換で大事な工程 出口合わせ、位置を見ながら試行錯誤し決めてくれていますっ イイ感じに完成～ テールフィニッシュもあえて色を入れず大人っぽく仕上げ もちろんサウンドも低音の効いた ジェントルな仕上がりになっています この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました 更なるカスタム相談などなど、またお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを。  

• ジムニー/シエラ
• 柿本改
• マフラー交換

■柿本スピリッツ「音に乗れ,Ｇに乗れ,改に乗れ」柿本マフラーclass KR,ジムニーシエラへ着弾。 柿本改エキゾーストを名乗るにふさわしい性能を持つこのClass KRは、 街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル。 エンジンをかけた瞬間ついつい空ぶかしをしたくなる音質 アイドリング時は純正並みの静かさ 走り出すとマフラー交換の良さを充分味わえる美しいサウンド 街乗りのシチュエーションでは心地よいマフラーサウンド ちょっとしたカーブ、山道ではアクセルを踏んだ分だけ反応してくれる音と性能 ノーマルでは味わえなかった愛車との一体感を感じられるはずっ 早速交換作業へジャッキアップ 純正マフラーを外しにかかります いつもながらにベテランN氏が的確に作業をこなしてくれます ほんと頼りになりますっ（　＾ω＾）・・・ サクッと取り換え作業完了 リアピースのみですが迫力満点の仕上がり class KRは純正のレイアウトに準じたシンプルな右出しで、 純正バンパーのマフラー切り欠きにも違和感なくフィット 近隣排気騒音は83dBとフルマフラーよりも若干控えめとなっておりコストパフォーマンスも高い 出口にも拘り満載、二重ディフューザーテールとなっており チタンフェイスでスパルタン！！ 砲弾型Gtbox＆classKR 中々見られないJB74ツーショット クラフトドーム西店 ジムニーシエラ＆ジムニーのご来店増加,カスタム熱加速中 とにかくマフラー交換ご依頼が多いっブーム再来の予感・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました またのカスタム相談楽しみにお待ちしておりますので（　＾ω＾）・・・ 本当にありがとうございましたっ。  

• ミニバン
• TOYOTA
• アーバンオフ系

■エスティマにもオフ系カスタム！デルタフォースオーバルにホワイトレターで装着です！   デルタフォース旋風到来中！ ミニバンもオフ系カスタムがキテマス！！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 CURTのルーフキャリア装着で アウトドア仕様な50系エスティマ。 やっぱりホイールもオフ仕様にしなきゃですよね！ 純正は、エアログレードのアエラスという事で 18インチのドレスアップ系デザイン。 そこからオフ感アップの2インチダウン16インチでの装着です。 WHEEL：DELTAFORCE OVAL 16inch TIRE：GOODYEAR NASCAR 215/65R16 オーバルの中でもご指名が多い マットブラックカラーをチョイス。 スポークが短くなってしまいがちな 16インチへのインチダウンも デルタフォースオーバルなら◎！ タイヤは、オープンカントリーやBFグッドリッチとも 迷われましたが、奥様の市街地運転が多いとのことで オンロードに寄せたグッドイヤーのナスカーを選択。 タイヤパターンはオンロードよりですが、 今回のカスタムのポイントでもある ホワイトレターがデルタフォースともマッチ。 エスティマ×ホワイトレター、、、 アリですネ^^ カートのルーフラックとの相性も良く、 相乗効果でオフ感マシマシにUPです！！！ ミニバン×デルタフォースオーバル×ホワイトレター、 間違いなくアリですよっ！ 迷っている方も是非、チャレンジしてみてくださいネ！ インチダウンには、ブレーキキャリパーの干渉の恐れも ありますので、ご購入の際は当店へご相談くださいね^^ デルタフォースオーバルももちろん展示中！ クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

■グノーシスCVXをインセットオーダー！マットシルバーで装着です。 最近はオフ系ホイールの ご紹介が増えていましたが、 こっちも大好き店長の近藤です。 本日はT様の80系ヴォクシー。 シックスセンスさんのフルエアロに マルチフォルケッタ19インチ装着の現仕様。 ホイールサイズのリセッティングを兼ねて ホイール交換でのご入庫です。 装着するのはコチラ。 WORKの20を超えるブランドの中から ハイエンドモデルのグノーシスシリーズからCVXを装着。 現在のホイールからインセットを計算し、 より攻め攻めサイズのツラセッティングをさせて頂きました^^ WHEEL：WORK GNOSIS CVX 19inch TIRE：NITTOTIRE Neo GEN BEFORE↑ AFTER↑ グノーシスの2ピースモデルも ミリ単位でインセットオーダーが可能なホイール。 設定範囲の中から愛車にあったインセットのオーダーで ツラを狙えるホイールなんです。 CVXは、5本のツインスポークを核として 変化を加えたY字スポークにヒネリ、 そしてコンケイブが特徴のホイールです。 シックスセンスの迫力あるフルエアロにも 負けない存在感のあるホイールです^^   T様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました！ メンテナンス等でもお気軽にご相談くださいネ^^        

• ローダウン系
• 車高調
• HKS

■HKSのNEWな車高調ハイパーマックスS買うならクラフトナゴヤドーム西店へ！ ドレスアップの夏がやってきましたね！ ドレスアップといえばローダウン！！ HKSでローダウンをご検討中の方、イマですよ～^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 HKSのNEWモデル『ハイパーマックスS』は、 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、 マックスIV GT Spec-A、SスタイルLの上級モデルの4シリーズを統合したモデル。 この4シリーズのイイとこ取りを行ったのが「ハイパーマックスS」というわけなんです。 HKSってスポーツカーでしょ？ というイメージがある方もいらっしゃると思いますが、 こたえは『YES』ですね！ 長年、レースシーンに携わってきたチューニングメーカーさんです。 そのレースで培ったノウハウをスポーツカー以外の車種にもフィードバックして開発してるんです。 86やSTIなどのスポーツカー用はもちろん、 アルファードやヴェルファイア、オデッセイなどの大型ミニバン用もリリース。 家族や友人を乗せる機会が多いミニバンでも優しい乗り心地で、 車種毎に、多くの方に満足いただける仕様を目指して開発されています。 Sは、これまでのハイパーマックスのパーツを維新し、 今回のハイパーマックスSに集約。 ホイールのインチアップとのマッチングにもこだわった 車高調デス。 そんなハイパーマックスS！ 7月8日～7月25日の期間＆車種限定で、ゲリライベントを開催します！ 対象車種は、 ・86　品番80300AT001 ・30アルファード/ヴェルファイア2WD　品番80300-AT210 ・30アルファード/ヴェルファイア4WD　品番80300-AT211 ・WRX S4/STI　品番80300-AF009 ・オデッセイRC1/4　品番80300-AH208 上記の5車種限定で〇〇〇しちゃいます！ クラフトナゴヤドーム西店＆知立店限定の ゲリライベントとなりますので、 是非ご来店くださいネ^^ HKSのハイパーマックスSは、 クラフトナゴヤドーム西店へどうぞ！  

• S660
• ADVAN

■5本スポークへの飽くない探求心が生み出した傑作「アドバンレーシングTC-4」 アドバンレーシングのTC-4は鍛造1ピースの5本スポークホイールで、 本格的なスポーツ走行を視野に入れているユーザーをターゲットに開発されたホイール 前モデルアドバンレーシングTC-Ⅲをベースによりデザイン性を向上させ、 アドバンレーシングのフラッグシップモデル「GT」のようなダイナミックな湾曲もプラスされています リム部分には「ADVAN Racing」のロゴが刻印されており ロゴは1mm以上の高さで鋳出し塗装後には文字の天面を切削加工されプレミアム性を感じさせてくれます 軽量化された車体やミッドシップエンジンの搭載でコーナリング性能はかなり高いS660 エスロクの持ち味を最大限発揮させる為にはタイヤ＆ホイール選びは凄く重要 アドバンレーシングTC-4はCASTING-FLOW FOMINGホイールなので強固で軽量 コーナリングを性能重視するS660との相性は抜群だと思います！ ピット内でも目立ちまくりの"エスロク" サクッと交換せて頂き完成となりました 【ホイール】 YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 （ヨコハマ アドバンレーシング） (F) 5.5J 15inch （R）6.5J 16inch　4H PCD100　Standard Design BGR：ブラックガンメタリック＆リング 【タイヤ】 YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R（ヨコハマ アドバン ネオバ） （F/R）純正流用 エスロクのボディカラー、アクティブグリーン・パール 車体とホイールのバランス具合もバッチリ スポーティー増し増しっ FUJITSUBO フジツボ マフラー AUTHORIZE オーソライズ RMシリーズ に換装されており リアングルもレーシーっぽくイイ感じ・・・もちろんサウンドも・・・ ガチの“スポーツ”を目指したS660 そうしたキャラクターは製品企画のうえでは大事だけれど、 結局はクルマを成り立たせる基本骨格の重みが時とともに増していく 生産終了してしまったS660,何十年後には貴重な純内燃機関「軽」スポーツとして珍重されているに違いないと思います さらに大事に乗っていただき、更なる追加カスタムの構想も・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました！ またのご来店・ご相談をお待ちしておりま～す。 愉しいカーライフを！