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■HKSの最新サスペンションでローダウン！ハイパーマックスSを30系アルファードハイブリッド後期に！ これまでのHKS車高調4シリーズを統合したNEWモデル！ 新型車高調のハイパーマックスSがイイ！！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様の30系アルファード後期。 モデリスタエアロにTRD TF5の19インチ仕様。 足回りはノーマルなので、 245/40R19のタイヤサイズには 少し腰高感が否めないところですネ。 今回装着するのは、 「HKS ハイパーマックスS」。 これまでの車高調、 ・マックスIV GT ・マックスIV GT 20 SPEC ・マックスIV GT Spec-A ・SスタイルL の4シリーズを統合した新型車高調です。 つまり、4シリーズの“イイとこ取り”なのが「ハイパーマックスS」なんです！ HKSはこの「ハイパーマックスS」のキャッチコピーとして“ストリートオールマイティ”としています。 大多数のユーザーが、満足できる製品を目標に開発したとのこと。 これまでの車高調も人気の高いモデルばかりでしたので、 このハイパーマックスSは、まさにHKSの集大成とも言えるモデルです^^ 今回は、クスコのパワーブレース フロアーサイド＆ストラットタワーバーを装着。 ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制 ボディ剛性をアップすることでサスペンション本来の性能を発揮 高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化を抑制 ボディの捻れに対する不快な動きを抑え、ドア周りのキシミ音等を低減 ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群 純正のスチールバーを取り外しての交換となります。 このとおり純正バーはかなり華奢、、、 ボクも以前にヴェルファイアに乗っていた時に 装着していましたが、ホントに効果絶大！ コーナリングもしっかり踏ん張ってくれますヨ！ ボンネットの中には、 クスコ ハイブリッドストラットバーを装着。 パワーブレースとのセットで効果バツグンです！ SUSPENSIONS：HKS HIPERMAX S BODY PARTS：CUSCO HYBRID STRUT BAR & POWER BRACES BEFORE👆 AFTER👆 拳スッポリだったフェンダークリアランスを 推奨値から微セティングの指２本分の所までローダウン。 やや腰高感のあった純正車高から どっしり重厚感のある雰囲気に^^ モデリスタのエアロもローダウンで更に映えるんです^^ T様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 車高調、補強パーツ類のレビューもお聞かせくださいネ！   HKSの車高調も、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/          

• インプレッサ
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■WRX GVBにBLITZ車高調 ダンパーZZRで前上がり車高を修正せよ！ WRXの車高調も当店にお任せを！ 初めての車高調装着もお気軽にご相談くださいね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のWRX STI GVBです。 現在は、RSRのダウンサスを装着されています。 フロントが25mm、リアが15mmダウンとなっており、 車の水平値でのセッティングなっています。 フロント👆 リヤ👆 タイヤとフェンダーのクリアランスで見ると フロントが少し高いセッティングとなっており、 今回はこの隙間を車高調で微調整したセッティングをしていきます。 今回装着するのは、 スポーツチューニングメーカーのBLITZ（ブリッツ）。 減衰調整も可能なフルタップ式車高調です。 ダンパーZZ-Rは、 32段減衰力調整機構を採用し、 ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応しています。 ボクも以前の愛車に装着していましたが、 乗り心地面でもお勧めできる車高調ですよ！ 車高調装着後は、 仕上げのアライメント調整で完了。 車高調やダウンサス取り付け時だけでなく、 定期的なアライメント調整がオススメですヨ！ SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE👆 AFTER👆 指１本スッポリだった フロントフェンダークリアランスを リアに合わせてローダウン。 前後のフェンダークリアランスバランスを 重視した車高セッティングです。 K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 メンテンナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ ブリッツの車高調も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• Volkswagen
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■ビルシュタインの車高調整モデル『B14』をゴルフ5に装着です。 ドイツ生まれのクロリティの高さと モータースポーツでの活躍実績。 輸入車だけでなく国産車用のサスペンションも手掛ける ドイツの名門ビルシュタインのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のゴルフ5。 長くお乗りになっているものの、 走行距離も少なくボディメンテもされた極上車。 とはいえ純正足回りの劣化は否めない状況。 そこで、足回りのリフレッシュをかねて 車高調への変更のオーダーを頂きました。 古くから愛されるドイツのサスペンションメーカー、 『BILSTEIN』の車高調B14を装着です。 B14は、日本ではBSSキットと呼ばれている車高調。 モータースポーツ直系となるネジ式車高調整システムを採用し、 街乗りではコンフォートにワインディングや高速域でのロールも しっかり押さえてくれる乗り味になっています。 SUSPENSIONS：BILSTEIN BSS B14 BEFORE👆 AFTER👆 約30mmダウンで指1本のクリアランスに。 19インチの装着で、少し腰高感のあった車高ですが、 しっかりローフォルムな印象に。 鍛造ホイールのニーズ ユーロクロスに ビルシュタインで足回りを更に強化！ ドライブがさらに楽しくなるハズです^^ Y様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• ロードスター
• 車高調
• TEIN

■NDロードスターのオススメのは車高調は！？TEIN FLEX Zローダウン,高品質なフルスペック車高調で手軽に走りを変える！！ TEIN FLEX Zは全長調整式/減衰力16段調整式の車高調 さらにスムーズにストロークすることで快適な乗り心地を確保しやすい「複筒式」という構造を採用 車種別専用設計のマウント付きで車によってはキャンバー調整機構付きのピロボールアッパーマウント（ストラット用）も設定する充実ぶり 主にローダウンのスタイリッシュさとともに自分好みの走りをストリートで満喫したいというユーザーにおすすめの製品 NDロードスターの仕様はスプリングレートはフロント5.0k、リア3.0k ストリート向きの丁度いい固さですね（　＾ω＾）・・・サーキットも走行される方にはちょっと柔らかいかな・・・ 車高調整範囲 フロント-110～+14mm　リア-112～+3mm テイン推奨車高調整範囲 フロント-50～-30mm　リア-45～-25mm オーナー様のイメージ指2本くらいのイメージを基にローダウン施工 ノーマル車高のフェンダーアーチまでの高さが650～660前後 30ｍｍダウンで丁度良さげ・・・そのあたりを狙い作業開始です ROADSTER ND 100周年特別記念車がピットイン！！ ベテランスタッフの丁寧な作業によりフロントパート交換完了 リアパートもあっという間に仕上がっていきます 車高調の換装が済むと最終パートへ ■３Dアライメント調整で本来のパフォーマンスを発揮！！ 車高調はもちろん、足まわりを交換した際にぜひ行ってほしいのが「アライメント調整」です タイヤやホイール、車高調など足回りのパーツ交換を行った場合、アライメントにズレが生じます パーツ本来のパフォーマンスを発揮するためにもアライメント調整が必要になるのです クラフトではプロのスタッフが最新鋭測定機器を使って診断、及び調整を行い偏摩耗抑制に快適な走りの実現をサポートしています。 NDロードスターは調整個所の多い車種、しっかりと補正を行い完成となりました！！ befor👆👆 after👆👆 前後共に30ミリ弱のダウンにてスポーツカーらしいスタイリッシュに完成🔧 オーナー様のイメージを実現、笑顔を頂きました!(^^)! この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね、ホイールにマフラー交換もお待ちしてますねっ それでは愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルファード/ヴェルファイア
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■パーフェクトダンパープレミアムで極上な乗り心地改善＆程よくローダウン！！ 「乗り心地を改善したい」という要望に応え、他のパーフェクトダンパーと比べてローダウン量を抑えたプレミアムな設定 ダンパー径を太くし長いスプリングを採用したことでさらに上質な乗り心地を実現している。 ■ローダウンされた30アルファードを実車計測でツライチを狙いマーベリック1307Mでキメる！！ ディスクフェイスはコンケーブ系、スポーク先端は高く持ち上げられ、そこからセンターに向かって落とし込まれていく リムからスポーク交点部分までは緩やかに、そこからは一気にグッと深く落とされる二段構えのコンケーブシルエット これが1307Mのアイデンティティであり最大の見どころ！！ さらにセンターキャップまわりにも鋭く彫り込んだようなえぐりを投入しどの角度から見ても、 どのカラーであってもどんなシチュエーションでもディスクフェイスには陰影が生まれメリハリのある表情！！ そうこうしてる間に交換作業も終盤へ…完成してました・・・ wheel：マーベリック1307M （F/R）9.0J-20inch　プレミアムシルバー tire：トーヨータイヤ トランパスLU2 （F/R）245/40R20 suspension：パーフェクトダンパー プレミアム パーフェクトダンパー プレミアム装着で 大人っぽさ満点の車高バランスに合わせたツライチ仕様 個人的にも好みなホイール幅9.0ｊを使用し、トランパス245幅の引っ張り具合も綺麗 リアビューもドッシリ感がマシマシ オーナー様と幾度となく打ち合わせを重ねてきた綺麗な出来栄え（　＾ω＾）・・・ 車高調からホイール交換までのトータルコーデ、 クラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね それでは愉しいカーライフを🚗   ■マーベリック1307M展示御座います,WEDSホイール展示強化中！！ クレンツェシリーズやマーベリック、ウエッズスポーツまで豊富に展示してありますよー（　＾ω＾）・・・ ウエッズホイールはクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。    

• ヤリス
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■GRヤリスをローダウン,HKSハイパーマックスS取付で走り心地UP！！ 厚みあるボディ形状ゆえに腰高感が否めないGRヤリスは自分好みの車高アレンジをしたいと思っているオーナーさまも多いはず またスポーティな味付けの純正サスは一般路で乗り心地に雑味を感じてしまう場面も．．． そうした問題点の克服に真摯に取り組んだのがHKSの新世代車高調キット バネレート設定からダンパーの内部設計まですべてを見直した意欲作 ハイパワーを受け止めるフットワークを実現するサスペンション！ HKS史上最高の走り心地を追求した車高調「HIPERMAX S（ハイパーマックスS）」 フロントは倒立なので減衰調整はダンパー下側についています。 ブレーキパッドも換装済み、ダスト、鳴きも少ない、エンドレスMプラス リアはショック上部にダイヤルがありますが車高を下げると手が入りにくいので ジャッキで上げた方が調整はしやすいです．．． ３Dアライメント調整でしっかりと補正を行い完成へ・・・ HKSさんの推奨値より少々ダウンさせ地上高もたもちつつイイ感じな仕上がりにっ カッコ良か～ ホイールはオーナー様が大事にされているT5を装着 AVSモデルT5に流行りの内掛けナット！モノリスT1/06（グロリアスブラック） 懐かしさと最新が相まってイイ感じ 前後バランスも作業担当N氏が拘ってくれているので綺麗に揃いめちゃイイ感じ リアアングルもGRヤリスらしいドッシリ感感が倍増 ホイールの出面も良いとこついた仕上がり マフラーの納期順延は本当にすいませんが、しばしお待ちを・・・ 肝心な走り心地はと言ううと街中ではしっとりとした上質な乗り味、ワインディングではしっかりと粘ってくれそう、 安定性の高い走りを実現、各部のパーツの見直しにより耐久性も高められており、3年6万kmの長期保証を実現したのもトピック。 オーナー様この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございます マフラー交換まではまだまだお時間が御座いますが 減衰調整などなどお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• Volkswagen
• ローダウン系
• BILSTEIN

■フォルクスワーゲンチューナご用達,イシカワエンジニアリング,isweep強化パーツ取付,VW POLO GTI（AW）の走りに変化を！！ 既にローダウン、ホイールチェンジにて決まっているPOLO 今回はボディ補強を行って行きまーす。 iSWEEP Center Floor Power Brace 【アイスウィープ センターフロアパワーブレース】 iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースと左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。又、走行安定性も向上します。 iSWEEP Rear Stabilizer 【アイスウィープ リアスタビライザー】 iSWEEP強化スタビライザーは、旋回時の不快なロールを抑えます。又、ホイールサイズ変更などバネ下重量の増加に伴うバタつきを効果的に制御。乗り心地を損なうことなく車体のアンチロール性を高め走行安定性、回頭性の向上を実現します。製品は中実16Φで追加装着式となります。 フロアブレースリア３ピース」、「リアスタビライザー」の2点の取付で効果抜群（　＾ω＾）・・・ 走行安定性とコーナリング性能の向上、リアのバタツキ防止、乗り心地の改善に効果を発揮。 オーナー様、いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ハイブリッドカー
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• プリウス
• ローダウン系
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• TEIN
• WORK

■TEIN車高調,FLEX Zを装着し乗り心地改善＆ローダウン保持を！！ トータルカスタムにて決まっているプリウス 車高が以前より下がってきている感じエアロが擦る・・・(・・? 走行距離と共に車高調のヘタリを感じる事からご相談 車高調のリフレッシュ、緑でお馴染みTEINさんの車高調フレックスZへの交換となりました 早速ピットインし作業開始です・・・ スピーディーにフロントパート交換完了 続いてリアパートも交換を終え 大事な最終工程の３Dアライメント調整へ フロント：トゥの補正を行い完成となります。 車高も元に戻すことが出来、乗り味も戻りリフレッシュ完了 シロホイ,WORKエモーション極も輝きを増したかのような姿にっ・・・ 車検にゆくゆくは駆動用バッテリー交換も控えているそうですが これからも大事に乗ってくださいね～ いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ハッチバック
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■アクセラスポーツをローダウン！RSRのダウンサスを装着です！ 純正ホイールのままの施工ももちろん大丈夫！ カスタムするなら、まずはローダウン？？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のBM2 アクセラスポーツ。 車好きなら、どうしても気になっちゃう所がありますよね、、、 ココ！！ フェンダーとタイヤとのクリアランス。 ローダウン好きなカスタムフリークの皆様なら 許せない隙間ですよね^^ O様も、そのうちのおひとり(笑) 装着するのは、 RSRのローダウンサス。 数あるダウンサスメーカーの中でも 新型車の開発も特に早く、幅広い車種ラインナップで 人気の老舗メーカーさんです。 SUSPENSIONS：RSR DOWN BEFORE↑ AFTER↑ 純正車高比は、 フロントが約35ｍｍ、リアも約35mmのダウン。 がっぽり空いたフェンダークリアランスも 35mmのローダウンで指2本ほどに^^ しっかりした乗り味で、 コーナリング時のロールも抑えシャープな走りが ウリのダウンサスです^^ K様、いつもラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 ホイールも変えたくなりましたら、ぜひっ！！ RSRのダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へ お任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• コンパクトカー
• HONDA
• ローダウン系
• 車高調

■フィットハイブリッドの車高調装着！人気のブリッツZZRでローダウン！ 車高調から車高調へ。 長年ご愛用頂いた車高調、 愛車のリフレッシュを兼ねて手を加えます。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のフィットハイブリッド GP1。 すでに、HKS車高調でローダウン＆WORKマイスターS1Rで キマッています^^ とはいえ、現在装着しているHKSのハイパーマックス SスタイルCは、 長年愛用して頂いており、少しお疲れ気味、、、 リフレッシュを兼ねて車高調交換のオーダーを頂いたというワケです^^ 足回りを全てバラシての交換になりますので、 アライメント作業は必須。 ホイールの出ヅラは前回の車高での ツライチセッティングでしたので フロントキャンバーの調整が今回の肝。 WHEEL：WORK MEISTER S1R 16inch TIRE：DUNLOP LE MANS5 SUSPENSION：BLITZ DAMPER ZZ-R これまで愛用していたSスタイルCが廃盤でXのみの設定になっていたこともあり、 今回はボクも愛用していた事があるBLITZのZZ-Rをオススメさせて頂きました^^ BEFORE↑ AFTER↑ ヘタリや馴染みで装着時より下がっていた車高を 前後共に10mmほど車高を上げてリセッティングしました。 と言ってもこのクリアランス（笑） 指1本の所までローダウンし、 最低地上高とにらめっこしながらのセッティングです^^ K様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 車高調のリフレッシュに加えて タイヤも一緒に新調して頂いたので、 気持ちよ～く走って頂けると思います^^ またメンテナンス等もお気軽にご来店くださいねっ！ クラフトナゴヤドーム西店は、 BLITZの車高調ダンパーZZ-R強化中！！ サゲ仕様もアゲ仕様も車高調はブリッツがオススメ^^ ブリッツ買うなら当店へ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• 軽自動車
• DAIHATSU
• ローダウン系
• BLITZ

■ムーブキャンバスのホイールならやっぱりホワイト？？ブリッツ車高調で限界ローダウン。 軽自動車のカスタムも当店へお任せを。 キュートなルックスで人気のムーブキャンバスのカスタムです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のムーブキャンバス。 ボクが入社当時からお世話になっているY様。 本日も三重県よりお越し頂きました^^ ムーブキャンバスの可愛いルックスにあうのは やっぱりこのホイールですかね^^ ハイペリオン ピノプラス。 ベージュなボディカラーにも良く似合うホワイトカラーをご選択。 ローダウンに使うのは、 BLITZ ダンパーZZR。 ムーブキャンバスは奥様メインのお車との事ですが、 ローダウンは欠かせないY様(笑) ボクの知る限り、今までのお乗りの車全てローダウンされてます^^ WHEEL：MLJ HYPERION PINO+ 14inch TIRE：BRIDGESTONE ECOPIA EP150 BEFORE↑ AFTER↑ 車高は、ほぼ限界ダウンの フェンダークリアランス指1本分。 お子様が乗られる時も楽チンな 乗り降り快適仕様です(笑) ベージュ×ホワイト ツートンボディに めっちゃ似合ってませんか？？ ハイペリオン ピノプラスで カラーコーディネイト性も高い仕上がりに^^ Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用本当にありがとうございます！！ 今後とも宜しくお願いします^^ ムーブキャンバスのホイールも クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルファード/ヴェルファイア
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■パーフェクトダンパー5Gスペシャルで極上な乗り心地改善＆程よくローダウン！！ 30アルヴェルブログが続きますよ～^^ 今回も30アルファード・ヴェルファイアのローダウン。 アクシススタイリングさんのパーフェクトダンパーシリーズ、売れています（　＾ω＾）・・・ 今日は快適な乗り味を求めパーフェクトダンパー5Gスペシャル(アッパーマウント付)の施工模様をご紹介 腰高感たっぷりなアルファードを仕上げていきます ベテランN氏のスピーディーな作業により撮影に戻ると・・・ いつもながらに早いっ・・・フロントパート換装済み リアパートも終盤、何とか撮影💦 減衰ダイヤルはこんな感じででタイヤハウス上部にありジャッキアップさえ出来れば簡単にアクセス可能 タイヤホイールはお客様愛用のマーベリックを装着させて頂き 仕上げの３Dアライメント調整へと進行 フロント・リア共にトゥ補正を行い完了～ 乗り心地改善が目的なので控えめなローダウンですが 大人っぽく仕上がってくれました！！ 勿論乗り味もイイ感じっ、純正プラスα的な・・・（私的感になります） あとはオーナー様の味付けにて調整してみてくださいね～ いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 本当にありがとうございました。 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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• 車高調
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■ダウンサス施工,30アルファードをタナベNF210でローダウン！ 今日も30アルヴェルです^^ 程よく大人っぽくローダウンさせたいとの事で タナベさんのローダウンサス,NF210をご選択 施工の日を迎えました 現状はこんな感じで腰高感たっぷり 隙間に手を入れてもまだまだ隙間が・・・ 作業をお願いし撮影に戻るといつもながらの光景・・・ リアパートも終盤を迎え取付終了間際・・・スピーディーかつ丁寧 最終パート,３Dアライメント調整へフロント・リアのトゥ補正を行い完成へ・・・ メーカー推奨30㎜～40ｍｍのところMAX40ｍｍに近い感じでローダウン 指2本でこれくらいの隙間 車体とのバランスも良く大人っぽく仕上がってくれました 【befor】↑↑ 【after】↑↑↑ お次はホイールカスタムですね お目当てのホイールは納期もかかるとの事で検討中ですが またのご来店・ご相談をお待ちしておりますので（　＾ω＾）・・・ 必ずですよー この度は本当にありがとうございました。 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

■30アルファードの足回りリフレッシュ、 しっかりとした走り心地を求めHKSハイパーマックスSを装着！！ 今日も30アルヴェルブログです^^ 現状の仕様は純正形状で人気のHKSハイパーマックスGを装着されており ローダウンも程よい感じですが使用年数と共にヤレてきておりオイル漏れなんかも・・・ 純正形状の乗り心地も良いのですが、プラスα走り心地を改善したいとの事で HKSさんの車高調シリーズ統合で進化の車高調、ハイパーマックスSへと決まり換装の日を迎えました・・・ せっかくの車高調なので現状より若干低めの設定にてお取り付け フロントパート施工も済 リアパート施工へと・・・ 最終工程の３Dアライメント調整へと進み フロント・リア共にトゥを補正し施工完了となります。 ローダウンすると乗り心地が犠牲になりそうなものだが、乗り心地もかなりいい 微少な段差に対してはタイヤのハイトが影響して、コツコツとした感触が伝わってくるが、 しっかりとダンピングが効いた乗り心地は安定感があって気持ちがいい ショックアブソーバーの伸び側減衰力が低く、縮み側減衰力が高いので、 タイヤがスッと路面を掴みにいく感じ、段差乗り越えのときなどはグッと動きが抑えられカドばった感触はない 特に速度が上がっていったときの安定感は高く、路面のうねりなどを上手に越えていってくれます ノーマルサイズのタイヤでもう少し引き締まった乗り心地が欲しいという方にもおすすめ そんなフィーリングを持っているのが「ハイパーマックスS」 30段の減衰力調整をさらに活かせばベストセッティングを見つけることができるのでは・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• 軽自動車
• SUZUKI
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• TANABE
• その他　パーツ/GTパーツ

■車高調,ストラットタワーバー,ラテラルロッドをワゴンRを一気に装着トータルカスタム！！ ローダウン,剛性アップ,ドレスアップまでを行いワゴンＲを仕上げていきますよー 今回施工させて頂くパーツ類が勢ぞろい 相変わらずの的確＆スピード感ある作業により 撮影に戻ると既にBLITZダンパーＺZRへの換装はリアパートも終盤へ・・・ 【TANABEストラットタワバー】 ■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 【CUSCOラテラルロッド】 ■リヤ・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こる ボディとサスペンションのズレを修正しカッコイイ【ツライチ】を綺麗に決めてくれるパーツ。 タイヤを新品に交換し最終工程の３Dアライメント調整へ フロント:トゥを補正しラテラルロッドにてリアの出面を微調整し完成 wheel：RAYS VOLKRACING G2 PROGRESSIVE MODEL (F/R) 16inch  カラー：フォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジMCDC(CB) tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 (F/R) 165/50R16 大人っぽく仕上げている為、控えめなローダウンですが 車体とのバランス感も良くイイ感じっでスタイリッシュな仕上がりっ リアアングルからはドッシリ感も増し 迫力満点なワゴンRに変貌 オーナ様、久しぶりのカスタムはいかかでしたでしょうか（　＾ω＾）・・・ 沢山のご購入にいつもご利用いただき本当にありがとうございます。 また点検等追加カスタム含めなんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 暑くなってきましたのでお体にも気を付けて頂き愉しいカーライフを🚗

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI

■スイフトスポーツ当店にお任せ！ローダウン施工しＥNKEI PF05を装着デス！！ 最近ご来店の多いZC33Sスイスポ ローダウン・ホイール交換・マフラー交換とカスタム熱急上昇中（　＾ω＾）・・・ 今日はBLITZダンパーZZRにてローダウン施工 そしてホイールカスタムと仕上げて行きまーす。 早速ピットイン、まずはこの腰高感ある車高を変貌・・・ いつもながら撮影へとピットへ戻るとリアパート施工も終わり完成間近 ホイールも装着し、仕上げの３Dアライメント調整へ 動かせる分にてキャンバー角も合わ出面バランスを整え、フロント側のトゥ補正を行い完成～ 程よくローダウンされどしっり感も増し 王道５本スポークのスポーツホイール装着にて躍動感溢れる仕上がりっ wheel：ENKEI　PF05 （F/R）17inch　ダークシルバー tire：純正流用 シンプルながら5本スポーク効果絶大 力強い5本スポークとホイール全体におけるバランスによって大きく見せるデザインは 複雑な要素が融合しボリュームあるスイスポの車両デザインにもベストマッチング この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R
• BBS

■レクサス新型IS300hをローダウン！BBS RE-Vをツライチ装着！ 話題の新型車もお任せを。 レクサスISをローダウン＆BBS RE-V 19インチを装着！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のレクサスIS300h。 ホイールをオーダー頂いたのは、4月中旬ごろ。 待望の入荷デス。 まずは、ローダウン。 「RS-R Ti2000」。 優れた直進安定性やコーナリング性能で 人気のRSRの主力ダウンサス。 幅広い車種ラインナップなのも魅力です^^ もちろん仕上げは、 3Dアライメントテスターでの測定後、 細かく調整して完成です。 アライメントのみの作業も承って ますのでお気軽にご相談くださいね^^ ISのホイールってボルトになったってご存じですか？？ これまでのISは、通常の国産車と同じでナットで ホイールを装着するタイプでしたが、 今回から輸入車の様にボルトに変更されていますので、 注意が必要なんですよ^^ WHEEL：BBS RE-V 19inch TIRE：BRIDGESTONE POTENZA S001L BEFORE↑ AFTER↑ ホイールカラーは、 DB（ダイヤモンドブラック）に。 足元をグッと引き締めてくれます。 「いつかはBBS。」なんて言いますが やっぱりBBSは、唯一無二の存在ですよね。 レクサスISとのマッチングもこの通り、、、 最高です^^ ダウン量は、約30mmダウン。 もともとローフォルムなISなので、 この30mmのローダウン効果は絶大！ やっぱりセダンは、こうでなくっちゃですネ^^ T様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 納期では、かなりお待たせしてしまいましたが、 待った甲斐ある完成度ではないでしょうか？？ メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ レクサスISのカスタムやBBSのホイールも クラフトナゴヤドーム西店にお任せ下さい！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

■アルトワークスの車高調取り付け！BLITZ ダンパーZZRを装着です。 気持ちの良い走りを楽しめるアルトワークス。 それなら足周りもしっかりしないとですよね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のアルトワークス。 いつも長野県よりご来店ありがとうございます^^ 装着させていただくのは、 スポーツチューニングメーカー、 BLITZの車高調ダンパーZZRです。 減衰32段調整のフルタップ式モデルで、 ボクも以前に乗っていた車に装着していましたが、 オススメできる車高調ですよ^^ 仕上げに3Dアライメントテスターにて 細かく測定し、調整して完了です。 BEFORE↑ AFTER↑ リアのバンプストップとの クリアランスとバランスを考慮しながらローダウン！ コブシすっぽりだったクリアランスは、 指2本のところでセッティング！ 純正特有の腰高感も解消されて しっかりローフォルムになりました。 次は、いよいよホイールですね^^ オーダーを頂いていますが、 現状の納期は未定、、、 ご迷惑をお掛けしますが、分かり次第すぐにご連絡いたしますね。 Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。   アルトワークスの車高調も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！    

• BLITZ
• WORK

■期間限定レオンハルト&シェブロンレーシングを展示強化中！ブリッツデモカーも！！ さあ今日からレオンハルト＆シェブロンレーシングを 展示強化してますよっ！ ドレスアップと言えば、このメーカーは外せませんよね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 展示ホイールを一部ご紹介します^^ 「シェブロンレーシングM2」 18インチ　9.0J　+25　SLディスク　リム深さ83mm　SBCカラー まるでリバレルをしたかのようなホイールの セットアップが楽しめるM2。 迫力たっぷりなディープリムが楽しめるホイール。 必然的にインセット設定も厳しめになってしまうのですが、 車種によっては純正フェンダーでもチャレンジ出来そうなサイズ、、、 挑戦者求む！です^^ そしてコチラが、 「レオンハルト オルデンFG」。 2003年発売の名作オルデンが、 なんと鍛造削り出しディスクとして登場！ 2021年5月にデリバリーが開始したばかりのNEWモデル。 コンケイブに特化したオルデンCVから さらに落とし込んだディスク設定となっており、 ボクは見てるだけでワクワクしちゃってます(笑) そして最後に、 「レオンハルト グラウベ」。 レオンハルト伝統の5本スポークを 現在の車にもマッチするようにリバイバルされたのがこのグラベン。 センターパートは、ナットホールがオープンデザインと カバーデザインを選べるコダワリっぷり。 5スポーク好きには、たまらないデザインとなっています^^ その他、クレンツェシリーズ、マーベリックシリーズなどなど ウェッズブランドのホイールももりだくさん展示中です^^ そして、次週7/22（木）～7/25（日）には、 BLITZのデモカーが来店！！！ まだ車種は、未定です^^ 150プラド？ GRヤリス？ アルヴェル？？ 決定次第ブログにて発表いたします。 ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。

• ヴェゼル
• WEDS
• リアルマッチング

■クレンツェEVOシリーズも当店へお任せください！新型ヴェゼルに即マッチング！ 話題の新型ヴェゼルオーナー様にご来店頂きました。 気になるホイールをマッチング！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 フロント側は、 ・クレンツェ　マリシーヴ309EVO　SBC/ポリッシュ そしてリア側には、 ・クレンツェ　ウィーバル100EVO　SBC/ポリッシュ クレンツェのモノブロックモデル、エボシリーズから 気になる2種類をマッチングさせていた頂きました。 タイヤハウスのクリアランスやタイヤサイズから計算すると 19インチが新型ヴェセルの主流インチアップサイスになりそうですね^^ そんな中でも、1サイズ大きい視覚効果も得られる 1ピースモデルのエボシリーズがGOODです。 こより高級感の増す3ピースモデルもアリですが、 迫力はEVOシリーズが有利じゃないでしょうか^^ ご装着おまちしてますネ！ クレンツェEVOシリーズは、 ・ジルドーン384EVO（2021 NEWモデル） ・シンティル168EVO ・マリシーヴ309EVO ・ウィーバル100EVO ・フェルゼン358EVO 各モデルSBCポリッシュカラーを展示中です。 クレンツェエボ見るなら当店へ^^ そして、7月8日から開催している HKS×クラフト多治見店＆知立店ゲリライベント！ 新作の車高調ハイパーマックスSが数量台数限定でしたが、 30アルファード&ヴェルファイアがラスト1台、 WRX S4/STIが完売となっております。 該当車種オーナー様はお急ぎくださいネ^^ ゲリライベント内容は店頭までっ！！  

• スポーツカー
• ヤリス
• 車高調
• HKS

■GRヤリスの車高調はどれが良い？HKSのハイパーマックスSのご紹介！ GRヤリスにGR86、、、 トヨタさんからスポーツカーが再燃してますね！ やっぱりスポーツカーのカスタムがおもしろい！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 少し前にGRヤリス用のTEIN 車高調FLEX Zの ご紹介をさせていただきました。 その時のブログはコチラ。 今日はHKSの新商品ハイパーマックスSをご紹介！ ワイドで迫力のあるGRヤリスだからこそ 余計に純正車高の腰高感は気になってしまうという オーナーさんも多いはず。 そこでローダウンするなら ただ落とすだけじゃなく、 GRヤリスなら走りもコダワリたいですよね^^ 2021年にHKSより新発売された ハイパーマックスS。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、 マックスIV GT Spec-A、SスタイルLの上級モデルの4シリーズを統合したモデル。 この4シリーズのイイとこ取りを行ったのが「ハイパーマックスS」というわけなんです。 HKSがこだわったのは、 純正以上の乗り心地と、 ハイレベルなスポーツ性能の両立。 スポーツ走行オンリー！！ って使い方をされる方ばかりではないですよね^^ やっぱり普段の市街地走行がメイン。 市街地ではしっとり上質な乗り心地、 ワインディングではしっかり粘った 気持ちの良い走りを実現。 普段使いに求められる乗り心地や コーナリングの安定感、ロール剛性を高めています。 バネレートアップでのオーダー可能ですので、 ヒルクライムやミニサーキットでの使用を視野に入れている場合や、 ハイグリップタイヤの使用を考えている場合は バネレート変更がそおすすめとのこと。 そして、よりスポーティな仕様にするなら、 7月発売予定となっている ハイパーマックスⅣ SPがオススメ！ サーキット走行時にも素早く減衰力を調整できるように 外側から減衰調整が可能なシステムを開発中とのことです。 また改めてご紹介させていただきますね^^ HKSの車高調もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 車種限定ハイパーマックスSキャンペーンを開催中です。 くわしくは、こちらのブログまで^^  

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

■話題の車高調、HKSハイパーマックスSを装着！   シリーズ統合で劇的に進化！ HKSのストリートユース車高調整式サスペンションキット 「ハイパーマックスS」の“走り心地”を体感 それでは早速交換作業へ（　＾ω＾）・・・ ベテランスタッフがいつものごとくテキパキと作業進行 フロント側・リア側ともにあっという間にＨＫＳへ換装 仕上げの３Dアライメント調整作業へ フロント・リア共にトゥ補正を施し完成～ 今回のセッティングはフロントが30段中の真ん中となる15段、リヤが少し硬めの13段（数字が小さいほど減衰力増）、 スプリングはフロントが7kg／mm、リヤが9kg／mm、車高はフロント/リア共にがマイナス40mm弱のセッティング 【before】👆👆 【after】👆👆 乗り味はしっかりとダンピングが効いており安定感があって気持ち良く ショックアブソーバーの伸び側減衰力が低く縮み側減衰力が高いので タイヤがスッと路面を掴みに行ってくれ段差乗り越えのときなどはグッと動きが抑えられるがそこにカドばった感触はない感じ 特に速度が上がっていったときの安定感は高く路面のうねりなどを上手に越えて行ってくれます・・・ インチアップされた方、ノーマルサイズのタイヤでもう少し引き締まった乗り心地が欲しいという方におススメ 満足できるフィーリングを持っているのが「ハイパーマックスS」 30段の減衰力調整を活かせばmyベストセッティングを見つけることができると思います。   オーナー様この度はクラフトでのローダウン施工、本当にありがとうございました。 お次のインチアップもご相談お待ちしておりま～す。

• 車高調
• HKS

■HKS ハイパーマックスS！   HKS車高調、シリーズを統合され HKSハイパーマックスシリーズにハイパーマックスSが誕生 愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない 様々なシュチエーションに応える走り心地 走り心地という新たなる価値へ ストリートのすべてを手中に収める車高調 ハイパーマックスⅣ GT 20Specに乗り心地を革新的に変えた Dual PVS(デュアルプリロードバルブ）を採用、 ハイスピード域の減衰力をカットし無駄な動きを抑制してくれます、 外観への拘りも・・・ 従来のゴールドからガンメタルグレーに進化 HKSコンプリートエンジンに採用されているカラーなんですっ さらにレザーマーキングにて高級感を演出👆 そして大事なポイント、 従来の２年４万キロ保証から なんと３年６万キロ耐久保証を実現 リアルな走行試験を幾度と繰り返し高耐久スペックを手に入れたそうです ＨKSさんの拘りたる称号３年６万キロ保証 MAXⅣGTの誕生から９年、培ってきた技術力を終結し 新たなシリーズへと進化、 減衰力特性・耐久性・美観のすべてを進化させた HIPERMAX SはHKSサスペンション史上最高の走り心地を提供してくれそうです・・・ ３月より随時発売されていくそうなので楽しみですね・・・ 詳しいラインナップはHPなどでチェックしてくださ～い。      

• コンパクトカー
• ミニバン
• HONDA
• ローダウン系
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■GB7フリードハイブリッドを怒涛の18インチ化へ！！ 無限（MUGEN）フルエアロを纏ったフリードHVのオーナー様 18インチへの強い拘りもあり色々と打ち合わせを交わし BLITZダンパーＺZR・車高調にてローダウンし 18インチ化へのカスタムに決定💡 取付交換の日を迎え作業進行となりましたー まずは養生テープにてボディをしっかり保護 ベテランスタッフが的確に作業を進めていき オーナー様の求める車高バランス調整を終えまして 仕上げの３Dアライメント調整にてしっかり補正🔧 そして完成しました～ before👆 after👆 wheel：レオニスMX 18インチ　BMCMCカラー tire：ダンロップ　ルマン5 レオニス・クオリティのBMCMC（ブラックメタルコート ミラーカット）が ワンランク上のカスタマイズを演出✨ ローダウン・18インチ・無限エアロが三位一体 絶妙なバランスにてカッコ良く変貌 ファミリーカーとして使用されているそうでしたが 乗り心地は大丈夫だったでしょうか・・・ この度はクラフトをお選びいただき大感謝 また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね～ 本当にありがとうございました。      

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• WEDS

■30アルファードをイッキ仕上げ！マーベリック1307M＆パーフェクトダンパー5Gスペシャルでローダウン。 アルファードのカスタムはやっぱりおもしろい！ パーツも豊富でカスタム自在。 自分色に染めちゃいましょう^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、F様の30アルファード後期。 モデリスタにサンルーフ、、、 豪華仕様のアルファードを イッキに仕上げていきますヨ。 F様、ご指名の足がコレ。 アクシススタイリングの パーフェクトダンパー5Gスペシャル。 ユーザーから寄せられた声をフィードバックし 何度も改良されてアップデートされていく パーフェクトダンパーの最新モデルが今回の5Gスペシャルです。 『家族思いの乗り心地』をキャッチコピーで しなやかさかつ、コシの強い乗り心地で人気の車高調です。 そしてホイールがコチラ。 ボクも注目しているウェッズの2021年モデル、 『マーベリック1307M』。 マーベリックシリーズで初採用のメタリックブロンズです。 これがまた上品で良いカラーなんです^^ そして見えないところにも手を加えます。 エンジンルーム内に装着したのは、 クスコのハイブリッドストラトバーを。 ボディ強化と言えばクスコですネ。 コーナリングや乗り心地の向上に。 箱型ボディの車には、特に効き目が◎ですヨ^^ そしてローダウンには、 必須メニューのアライメント調整を。 当店は3Dアライメントテスター完備しています。 細かい測定データをもとに調整し、完了デス。 WHEEL：WEDS MAVERICK 1307M 20inch TIRE：NITTO INVO 245/40R20 BEFORE↑ AFTER↑ 約45mmの推奨ダウン値でのセッティング。 ナチュラルなダウン量でスタイルと街乗りのバランスを両立した セッティングとなっています。 とはいえモデリスタバンパー装着車で、 ビッグミニバンを下げた時の特有な”重厚感”がシッカリ出ています^^ ウェッズ渾身の2021年マーベリックのNEWモデル、 1307Ｍは、クリーンな7交点メッシュデザイン。 新色のメタリックブロンズは、まさにジャパンメイドな 高級感のあるカラーリングです^^ リムエンドまで高くあげたスポークから 中心に向かって緩やかにコンケイブ、 そしてメッシュの交わる部分から エンブレムに向かって更に落とし込む 2段階のコンケイブが特徴的。 イマのカスタムのトレンドでもある メッシュ×コンケイブを上手く表現したホイールです。 なにより新色のメタリックブロンズがイイ！ F様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます！ こだわり満載のアルファードに仕上がりました^^ 今回のマーベリック1307Mは、 定番人気のプレミアムシルバーを展示中。 クレンツェの2021年モデル『ジルドーン』ももちろん展示！ ウェッズのホイールもクラフトナゴヤドーム西店へお任せ下さい^^ ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。

• セダン
• MAZDA
• 車高調
• BLITZ
• アライメント調整

◎車高調のお取り付けはお任せください！！   マツダアテンザセダンをシャコタンに仕上げました！！ お取り付けさせていただいたのは「ブリッツ ダンパーZZR」   全長調整式、減衰力調整機能も備えた人気のフルスペック車高調。 取付前の純正車高はややリア上がりのスタイル。 せっかく社外品のアルミホイールを履いていますので車高を落としてスタイリッシュに決めたいところ。 フェンダークリアランスは指3～4本から約指一本分までしっかりと落としていきます。 取り付け後は3Dアライメントテスターによるアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを基準値に近づけていきます。 調整後は試走をして問題なければ完成です！！ ローダウンにより迫力のフォルムに変身です！！ アテンザの流れるようなボディラインとタイヤホイールの一体感が生まれまとまりのある仕上がりに！！ 迫力のスタイルにオーナー様にも気に入っていただけました^^ ぜひかっこよくなった愛車でドライブを楽しんでくださいね～。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調、ダウンサスは専門店のクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

• ハッチバック
• TOYOTA
• 車高調
• アライメント調整

◎車高調お取り付けはクラフトにお任せください！！ 足回りのカスタムのご用命を多くいただきありがとうございます。 こちらの車高調はラルグス スペックS 豊富なラインナップでお車のグレードや駆動方式で適合できる車高調が中々ないお車には心強いメーカー様です。 ロープライスなのも魅力ですが全長調整式に32段の減衰調整機能も付いたフルスペック車高調で細かいセッティングが可能です！ 装着させていただいたのはTOYOTA オーリス。 装着前は社外品のアルミホイールに交換済みですがタイヤとフェンダーのクリアランスが気になりますね。 特にリア側の高さは気になります。 この車高を車高調でしっかりと落としていきますよ～！！ 細かい車高調性や前後バランスなどはやはり車高調がおすすめです。 ダウンサスや車高調はどちらも長所短所ございますのでお好みに合わせてお選びくださいね～。 お取り付けした後はアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを適正値に近づけていきます！ ローダウン後はホイールハウスの隙間も埋まりいい感じのスタイルに！！ 約指2本ほどのローダウンでセッティング。 車高だけでも見た目の変化は大きいですね。 かっこよく仕上がったお車で是非ドライブを楽しんでくださいね～。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調、ローダウンのご用命はクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• リアルマッチング

最近アルファードオーナー様からのお問い合わせが増えているパーフェクトダンパーのお取り付け こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 最近、アルファードのお客様からご相談を受けることが増えている パーフェクトダンパーのご紹介です 純正を超える乗り心地を実現すべく開発されたパーフェクトダンパー 30系アルファード・ヴェルファイア向けには全車両型式に対応する「パーフェクトダンパー5G」と 4WD・ハイブリッドのみ適合する「パーフェクトダンパープレミアム」の2種類がラインナップ 今回お取り付けさせて頂いたのは従来品のパーフェクトダンパーよりローダウン量を抑え 更に上質な乗り心地を実現した「パーフェクトダンパープレミアム」 プレミアムモデルは純正アッパーマウントが付属しており商品出荷時に純正比-30㎜となるようにセッティングされた状態で届くのですが 今回はそれよりも下げた状態にしていきます 最大の下げ幅はフロントで-60㎜、リアが-50㎜となっています 今回はリアを最大に下げてそれに合わせてフロントを落とします 車高の調整が終了したら次はアライメントの調整です 車高を落とすことにより狂ってしまうタイヤの向きを補正していきます これをしないと直進安定性が悪くなったり、タイヤの片べりがひどくなったりと良いことがないので必須の作業と言えますね そうして完成した状態がコチラ 純正ホイールはスタッドレスタイヤに流用予定という事でしたので 8月16日までいつもより展示を増やしているRAYSのホイールをリアルマッチングさせて頂きました オーナー様が気になったのはベルサス トリアイナのブラックディアマンテ 落ち着いた色使いでとてもお似合いでした O様この度はクラフトナゴヤドーム西店ご利用いただき誠に有難う御座いました またスタッドレスタイヤのご相談お待ちしております その際に乗り心地の感想も聞かせてくださいね ***Craft Event Information*** 梅雨が明けてこれから暑い夏本番!! エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS
• 実車計測

30アルファードをHKS ハイパーマックス SスタイルXでローダウン こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日のご紹介は最近納車待ちのお客様からのお問い合わせが多い30系アルファード HKS ハイパーマックスSスタイルXをお取り付け 20インチのホイールセットをお取り付けする前の準備となります 今回お取り付けを予定しているタイヤホイールは20インチという事でノーマル車高では物足りないので まずは車高を落としてからホイールのサイズを決めていこうかと思います お取り付けするHKS ハイパーマックス SスタイルXはただ低いだけの スーパーローダウンモデルではなくハイパーマックスシリーズ伝統の走りも実現するモデルとなります しっかりと車高を落としたあと、そのままではタイヤの向きが適正ではないので アライメントの調整も行います 車高を落としアライメントの調整が終わったら実車にて測定を行います 車高を落としたことでノーマル車高では付けられないサイズでどこまでのサイズにするか お客様と打ち合わせを行いお客様のお車の為のサイズを決定します 今回は測定まで行いサイズを決定しました 後日、出来上がったホイールセットとの様子も紹介できればと思いますのでお楽しみに ***Craft Event Information*** 梅雨が明けてこれから暑い夏本番!! エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• アルファード/ヴェルファイア
• RS-R
• アライメント調整

■アルヴェルもおまかせください！   こんにちは！田村です。 PITを覗いてみると～！ 30アルファードが２台並んで作業中(^^) 左はローダウン作業、右は２０インチタイヤ交換中です。 で、今回はローダウンのアルファードをご紹介です。 現状インチアップ済み。 前後のフェンダークリアランスが気になるということで ローダウンを施工します！ アルファード用のローダウンスプリングは種類が多数！！ ダウン量などご相談させていただき 今回はRS-R　Ti2000をチョイス。 チタンが配合されており「ヘタリ永久保証」を付けるほどの性能を持っています。 取付自体も作業を何台も行っていますので スムーズに完了です。 取付後はホイールにターゲットを装着してアライメントです。 ターゲットはこの真ん中の黒い道具。 キャンバー、トゥ、キャスターなど一瞬で正確に測定してくれます(^^) リアルタイムで数値が表示されるので精度の高い作業が行えますよ。 全て終わるとこのスタイルに。 前後のダウン量も、バランスが良くとても綺麗です。 悩んで決めたかいがありました(^^) アップにするとバランスの良さが良くわかります。 高過ぎず低すぎず。 リアもイイ感じに。 インチップにローダウンでめっちゃカッコイイ一台に仕上がりました。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 次回もぜひよろしくお願いします。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• CX-5
• 車高調
• BLITZ
• アライメント調整

短縮営業のお知らせ 7月20日月曜日は社員研修の為 10時30分～17時00分までの時短営業とさせていただきます   マツダCX-5 KF2Pにブリッツの単筒式車高調ZZ-Rをお取り付けです こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日のご紹介はマツダCX-5 オーナーのH様は以前お乗り頂いていたCX-5も車高調をお取り付けさせて頂いており お乗り換えされた新しいCX-5も車高を下げるためにご来店いただきました 以前のお車のご紹介はコチラ 以前付けて頂いたタナベのサステックプロCRから今回は ブリッツのフルスペク車高調ZZ-Rをお取り付けです   全長調整式の採用によりサスペンションの可動範囲を変えずに車高を変えることが出来るため 乗り心地の変化を最小限にとどめながら車高の調整が可能となります 乗り心地に関しては前後共に32段階の減衰力調整機能を採用しており お好みで走行性能と乗り心地を調整できます それでは実際の車高の変化を見てみましょう 入庫前の純正車高です 右がフロントで左がリア SUVなので当然、前後とも手がすっぽりと入るクリアランスがあります 交換後の下げた状態 タイヤハウスのクリアランスは指2本ほどまで下げさせていただきました   足回りの交換を行うとタイヤの向きがバラバラになってしまいますので 最後にアライメント調整を行います アライメント調整を行うことで直進安定性の向上やタイヤの偏摩耗の抑制等が期待できます いよいよ完成です H様いつもクラフトをご利用いただき有難うございます 新しいCX-5も可愛がってあげてくださいね ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• プリウス
• 車高調
• TANABE

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 車高をしっかり落とすならやっぱり車高調ですよね！？ きめ細かい車高のセッティングならやはり車高調がおすすめです。 本日はトヨタ プリウス後期型にTANABE ZT40をインストールしてシャコタンに仕上げていきますよ～。 モデリスタフルエアロで決まっていますがやはり車高は気になるところ。 指４本+αのクリアランスからしっかり落としていきます。 お取付するTANABE ZT40は減衰力40段調整、信頼のKYB製ショック、キャンバー調整機構を備えたアッパーマウント等充実した内容。 キャンバー調整機構はホイール選びの幅も広がります。 取り付けて車高が決まれば続いてはアライメント調整。 通常はフロント、リアのトゥ調整のみですがフロントのキャンバーも調整できるのでしっかりと煮詰めておきます。 減衰力もオーナー様の好みでちょっと硬めに。 試走して問題なければ完成です！！ バシッと決まったシャコタンになりました！ 下げ幅は指４本→２本分に。 地を這うようなスタイルが似合う50プリウス。 次はやはりインチアップですね！？ いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 次回のカスタムのご用命も是非クラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• WRX
• 車高調
• BILSTEIN

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 皆様昨年ビルシュタインより限定50台でリリースされたB14があるのをご存知でしょうか。 レーシングドライバーの山内英輝選手のとのコラボレーションにより生まれたB14。 山内選手の愛車のWRX S4に合わせた専用設計でストリートをメインに開発を行い、車高を下げても乗り心地の良いサスペンションに仕上がっております。 まさにストリートにはもってこいの仕様。 車高は基準値にてセッティング後アライメント調整です。  しなやかな足回りは後部座席に同乗する人も考えたつくり。 ニュルブルクリンク仕込みの最強のストリートセッティングですね。 その乗り味の良さからオーダーの多いビルシュタイン。 輸入車～国産問わず幅広く販売実績がございます。 こちらも合わせてご覧ください。 レガシィツーリングワゴンにビルシュタインB12をインストール。 アウディTTにビルシュタインB14をインストール。 ロードスターRFにB14でスポーティに。 ハイブリットカーにもビルシュタインの乗り味を。 ビルシュタインダンパーのご用命は専門店のクラフトへ！お任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• エルグランド
• スプリング交換
• TANABE

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日はローダウンのご紹介！！ お車はカスタムのご用命の多い日産エルグランド。 コチラは作業前。 純正の車高はそこまで高いわけではないですがもうちょっと落としたいところ。 ローダウンの方法は大きく分けて二種類。 車高調orダウンサスに分かれますが今回はダウンサスをお取付致しました～！ 人気のダウンサス TANABE NF210を装着。 ダウンサスはサスペンションをばらして組み込むため意外と時間がかかります。 しっかりと時間をかけて慎重に装着していきます。 取付後はお決まりのアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを基準値に近づけていきます。 アライメントを調整せずそのまま走行するとタイヤが偏摩耗したり走行性能が低下してしまいます。 クラフトでは全店に3Dアライメントテスターを完備。 ローダウン時はもちろんタイヤ交換時にもアライメントは効果的です。 アライメントについてのブログはコチラ 取付後は試走後問題なければ完成です！！ ローダウンによりエルグランド特有のどっしりとしたローフォルムがより強調されますね！！ この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 ローダウンのご用命も専門店のクラフトへお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

• A90スープラ

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 クラフト知立店に納車された新型A90スープラ！！ 着々とカスタムは進んでいるみたいですね～。 中でも気になるのはやはりサスペンション！！ 知立店のスープラは早速H＆Rのローダウンサスを装着をしたみたいですよ～。 まずはローダウンサスから。。。とお考えの方にぜひ参考にして頂きたいです。 気になる取付後は。。。 ↑BEFORE ↑AFTER ローダウンによりよりローフォルムが強調されフェンダーの具合感もいい感じに！ よりスポーティな印象に磨きがかかったA90スープラ。 車高調も取り付け予定との事ですが車高調までは。。。とお考えの方にはダウンサスもお勧め。 この状態でしばらく知立店に展示をしてあるので気になった方は是非見に行ってくださいね～。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 クラフトナゴヤドーム西店アルバイトスタッフ募集中です！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

• スポーツカー
• AUDI
• 車高調
• BILSTEIN

こんにちは！ クラフトナゴヤドーム西店の森です！！ お洒落なアウディTTに ビルシュタインB14を装着させていただきました♪ 品質も良く、色味も良し！！ つくりこみがいいので安心感もあります♪ 純正のショックを外してみると、、 ショックはかなりお疲れだった模様 オイル滲みを起こしていました。 装着後はしっかりアライメント調整♪ 車高調取り付け時はもちろん調整は必要ですが タイヤ交換時にもアライメント調整を行った方がタイヤを長持ちさせることができますよ！ いかがでしょう？ ローフォルムでスタイリッシュに仕上がりました！！ うん、かっこいい。 ビルシュタインの売りは高速走行安定性♪ 高速道路での運転がぐーんと楽に！！ この度は当店をご利用していただきありがとうございました。 足回りのことならクラフトにお任せ下さい。  

• セダン
• BMW
• 車高調
• KW､ST

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日は車高調お取付のご紹介です！！ 車高調は輸入車に人気のKWの新ブランド”ST” KWの技術がフィードバックされています。 乗り心地も柔らかめでお勧めですよ～。 お取付させて頂いたのはBMW F30型。 現在の車高はこのぐらい。 しっかりと下げていきますよ～。 取付後は3Dアライメントテスターによるアライメント調整。 車高の変化によるズレを基準値に近づけます。 試走後問題なければ完成です！！ しっかりと落としたローフォルムが決まっています。 前後バランスもOK。 車高が低いとホイールもより一層際立ちますね。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 輸入車の足回りのご相談も実績多数のクラフトにお任せ下さい。 始めました。

• カローラ
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！！ 本日は以前アルミホイール、マフラー交換をさせて頂いた TOYOTA 新型カローラスポーツのローダウンのご紹介です！！ お取付させて頂くのはダウンサスでも人気のタナベ サステックプロNF210 約1.5～3センチのダウン量で程よいダウン量。 こちらはローダウン前の車高。 やはりフェンダーとタイヤのクリアランスが気になりますね。 早速作業開始です！！ 取付後が楽しみですね！！ 交換が済んだらアライメント調整です。 ローダウンにより狂ってしまった数値を今の状態の適正値に持っていきます。 基準値ど真ん中！が正解ではないんです。 試運転後問題なければ完成です！！ ローダウン後は引き締まったシルエットになりましたね～！ 気になるフェンダークリアランスも埋まりアルミホイールの存在感も増します。 ナチュラルなローダウン量で違和感のない仕上がりです。 全体のバランスも良くなりまとまりのあるスタイルに仕上がりました。 どんどん進化していくカローラスポーツ！！ 次のカスタムが楽しみです！ クラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤホイール、足回りは専門店のクラフトにお任せ下さい。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。      

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！ 本日は車高調のお取付をご紹介いたします。 お車はコチラのTOYOTA VOXY 純正はフェンダーとの隙間が気になるところ。 社外ホイールを履くと更に気になります。 指四本がすっぽり入ってしまうこの隙間を今回はしっかりと埋めていきます。 お選びいただいた車高調は人気のブリッツ ダンパーZZR 同時装着でお勧めなタワーバーも装着！！ 左右のストラットタワーをガッチリ繋ぎダンパーの動きをサポート。 ローダウン車はもちろんノーマルサスのお車にもオススメですよ～。 取付後は４輪アライメントテスターによるアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまった数値を基準値に近づけます。 調整後はスタッフが試走し問題ないか入念にチェック！！その後お客様にお返しいたします。 こちらは車高調取り付け後。 タイヤとフェンダーの隙間も埋まりいい感じに仕上がりました。 今回は指二本でセッティング！！ 車高が下がると見た目は激変。 アルミの存在感もグッと出て車体との一体感が生まれますね。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 車高調やローダウンのご相談もお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** 新型スープラ復活記念キャンペーン中！ エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 あの車高調が工賃アライメント込でこの価格！？ スポーツサスペンションポッキリキャンペーン開催中。 クラフト全店、窒素ガス充填設備導入いたしました！ クラフトナゴヤドーム西店アルバイトスタッフ募集中です！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

絶賛スポーツサスペンションキャンペーン中のクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 知立店のブログに登場することが多いので、 ドーム西店のブログを書くのはお久しぶりなのです^^ 今日は、オススメ車高調のお話。   最近は、自動車メーカーが、特別なスポーツモデルを作ることが多いですよね！ TOYOTAのGRや日産のNISMOシリーズ。 そんなGRやNISMO用の車高調がHKSからラインナップに加わってきております。 その車高調は、「HKS ハイパーマックスⅣ GT」。 ミニバン、SUVではSスタイルでの設定だったので、 マックスⅣ GTは、ミニバンやSUVでは初登場。 まだまだ開発中の車種もあるのですが、 すでにデリバリーが始まっている車種は、 アクアGRスポーツ、ヴィッツGRスポーツ、ハリアーGRスポーツ。 減衰力やバネレート、ブラケット形状やアッパーマウントまで全て新たに設計。 GRスポーツやNISMOシリーズオーナーの方は、 走り好きな方や元スポーツカー乗りって方も多いので、乗り味は気に入っていただけると思います。 そしてもちろん、現在大好評開催中の「スポーツサスペンションポッキリキャンペーン」の対象商品です。 今月末までの開催になっておりますので、GRオーナー様だけでなくチャンスの一カ月間ですよっ^^ 詳しくは、お問い合わせくださいね～！！ ***Craft Event Information*** 新型スープラ復活記念キャンペーン中！ エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 あの車高調が工賃アライメント込でこの価格！？ スポーツサスペンションポッキリキャンペーン開催中。 クラフト全店、窒素ガス充填設備導入いたしました！ クラフトナゴヤドーム西店アルバイトスタッフ募集中です！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。