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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

• ロードスター
• ローダウン系
• アライメント調整
• マルチピース
• レオンハルト
• ツライチセッティング
• 実車計測

■【NDロードスター】レオンハルト”Reise-ライゼ-”深リム＆ツライチでスタンスカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はKUHLのエアロキットで仕上げられた”NDロードスター”深リムホイール装着でスタンスカスタムです！ 深リム装着の前準備としてアライメント調整～実車計測を実施。お客様と入念な打ち合わせをさせていただき、完成をイメージ！！ この完成イメージの擦り合わせが仕上がりに直結するとても大切なトコロです！ そうしてサイズ選定後、完成したホイールがコチラ！ ■LEON HARDIRITT ProgressLine Reise マルチピースホイールブランド「レオンハルト」がコンパクトカー向けに展開するのがプログレスラインです。 オールドスクールな星形スポークが印象的な”Reise-ライゼ-”を装着！ ディスクカラーは3Dブラッシュド！アルミの素材感が強調されるカラーがカッコいいです(´艸｀*) アウターリムは60mmオーバーを確保！コンパクトなボディサイズのロードスターにこのリム深度は迫力あります！！ また、前後同サイズにすることでローテーションも可能な仕様。タイヤを長持ちさせることが期待できます(^^)v ■DUNLOP DIREZZA DZ102 ダンロップのスポーツタイヤブランド「DIREZZA-ディレッツァ-」DZ102は快適性を備えたタイヤとして人気です。 リム幅+タイヤ幅のバランスで仕上がりに差が出ます！ヒパッリたい･ムッチリさせたい…そんなご相談もお任せ下さい(*^^*) イイ具合なツライチに仕上がりました♪ それでは、ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レオンハルト プログレスライン ライゼ 17インチ COLOR:3Dブラッシュド TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 バッチリ狙い通りに仕上がりました！お客様にも喜んで頂けて私も嬉しいです(≧▽≦) この度はありがとうございました。 更なるカスタムのご相談でまたお待ちしています！   クラフト中川店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• VOLK
• ツライチセッティング

■ZN6-86をサンナナサーガSLの9.5Jでパッツパツに仕上げます！！ 本日から【ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会】を 開催！！！ シェブロンレーシングの新作にウェッズスポーツの売れ筋デザインを 一挙大公開！！！ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 今回ご紹介するのは、昨年末ごろにご注文を 頂いておりました、T様の86後期！！ 人気商品が故に半年以上お待たせしての取り付けとなります!(^^)! ■VOLK RACING　TE37SAGA SL もう説明は不要ですよね？(笑) 誰もが1度は聞いたことのあるTE37SAGA・・・通称：サンナナ。 今回は、サンナナのSLということで、通常のSAGA S-plusよりも 軽量化されているモデル！！ カラーは一色の設定ですが、専用のステッカーが付属。 ■YOKOHAMA　アドバンネオバAD09 昨年、新登場して話題になっているAD09を。 角張った感じのあるトレッドパターンとなっており、 ウェット・ドライと先代のAD08を上回るスペックに。 そして、9.5Jに255幅のタイヤを履くにも ローダウンしてればって履けるってわけでもなく・・・。 アライメントでしっかりと微調整を加えていきます(^^♪ そして、T様念願のパッツパツツライチスタイルで 完成しております(*^_^*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　ボルクレーシングTE37SAGA SL TIRE：YOKOHAMA　ADVAN NEOVA AD09 T様、この度はクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間を頂いておりましたが、 ようやく、念願のスタイルが完成しましたね!(^^)! オフ会などでもかなり目立つ感じになっているのでは！？ また、エアーチェックやメンテナンス等でもお気軽に お立ち寄りくださいね(^^♪ 肝心の出面具合は、しっかりとフェンダー内に収め、 インナー側の干渉もなくのスタイルに(^_^)v 写真映えしそうな感じのを1枚(笑) ブログも映えを意識して・・・(^_^)v 誰かアングルを教えてください・・・。 納期のかかってしまっていることの多い、TE37シリーズ。 当店にお越しいただければ、即日対応できるサイズ・カラーが あるかもしれませんよ！？ レイズホイールをお探しの方や 新旧問わずの86/BRZのカスタムのご相談は、 RAYS No1 SHOPのクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日

• フェアレディZ
• VOLK
• ツライチセッティング

■フェアレディZ32にTE37SAGA SLでツライチ装着！！ 数年ぶり！？に晴れ予報の七夕！！ 天の川が見れるかもしれませんよ！？(*^_^*) こんにちは、クラフトの彦星 サンナナの中村です✌ 昨年末ごろにご注文を頂いていたホイールが 入荷し、ようやく取り付けとなったフェアレディZ32。 現状のCE28SLもまた似合ってしまっているのですが、 イメージチェンジしますよ(*^▽^*) ■RAYS　VOLK RACING TE37SAGA SL 説明不要のモデル、TE37！！（通称：サンナナ） コチラのSAGA SLをご注文を頂いており、 人気モデルが故、納期がお時間かかる結果に・・・。 だがしかし、待った甲斐のあるデザイン(*^▽^*) ■サンダアボルト　BE-ONE 内掛けタイプのサンダアボルトのBE-ONEシリーズ。 もともと、サンダアボルトの存在を知っていたT様。 店頭にあるのを見て、ナットはコチラを即座に選択！！ 更に拘りを見せてくれたのが・・・↓ ピンポイント写真を撮り損ねたのですが、 気付かれたいますか！？ サンダアボルトのエアバルブキャップに合わせるため、 エアバルブをオプションで選択しているんです！！ 新しくホイールとタイヤを新調しましたので、 アライメントもバチっと調整！！ ホイールサイズも、実車計測で行ったため 良い出面感に合わせてセッティング(*^▽^*) イメージチェンジされたフェアレディZ32に 完成です(^^♪ ナンバープレートも実は、サンダアボルトで装着されてるんですよ(*^▽^*) T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期でお時間がかなり掛かってしまいましたが、 ご納得の仕上がりになったのではないでしょうか！？ 出面も、サイズ調整＆アライメント調整で 良い感じのツライチ具合に！！ 細身の10本スポークのCE28SLもカッコ良いのですが、 TE37SAGA SLの太め6本スポークも良い感じですよね(^_^)v レイズ様のホイールをご検討されている方は、 納期でお時間がかかってしまうモデルもございますので、 お早めにご相談くださいね(*^▽^*) また、もしかしたら・・・。 狙っているホイールのサイズ・カラーが当店ないし クラフトで在庫として持っている可能性もございます(^^♪ ぜひ、お近くのクラフトまでご相談を('ω')ノ ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 次回開催予定のイベント！！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ADVAN
• BBS
• WORK
• ホイール紹介

■GR86＆BRZ用の即日取り付け可能ホイールありますよ！！ GR86＆BRZカスタムが盛んな当店。 連日、ホイールのご相談から車高調や マフラーなど多くのお問い合わせ＆ご用命を受けております!(^^)! こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ そこで、当店にてGR86＆BRZコーナーを設置。 いろいろなメーカー様のホイールを展示中！！ 本日は、その中から即日！！つまり、お越しいただいた際に そのまま装着して帰れるホイールを一挙ご紹介したいと思います(*^▽^*) 他店で納期がかなり掛かると言われたデザインが 当店にならその日に装着する！！もしくは、後日取り付けることが!(^^)! ■YOKOHAMA ADVAN Racing GTビヨンド 鉄板的に人気のGTビヨンド。 そして、18インチのみの限定カラーのホワイト。 スポーク部分には、ブランド名がマシニング加工されており、 お手入れは大変かもしれませんが、装着したくなる白ホイ(*^▽^*) サイズ：9.0J-18+51　5/100 ローダウン済み（ダウンサスNG）の車両であれば、 無難に装着できますよぉ('ω')ノ セットでアライメント調整することも(^_^)v ■WORK　エモーションZR10 2P エモーションZR10の派生モデルとして、 マルチピースモデルで登場。 2ピースタイプになりますので、インセットの自由度も高く、 そして、リム深度も深くとることも可能('ω')ノ サイズ：9.0J-18+43（59㎜）　5/100 カラー：グリミッドブラック（GTK） ローダウン車両なのは絶対条件で、ローダウン量も かなり低めなサイズ設定。 しかし、リムが約60㎜程もありますので、 マルチピースの醍醐味でもある深リムを確保することも(*^▽^*) ■レイズ＆マルカサービス　グラムライツ57CR SPEC M レイズ様とマルカサービス様のコラボホイールとして、 グラムライツ57CR SPEC Mが登場。 カラーがSPEC Mのみのカラー設定となっており、 スーパーダークガンメタ（AXZ）。 付属のステッカーは、青色となっておりますよぉ～(*^▽^*) ■TOYOTIRE　プロクセススポーツ2 即日対応のタイヤとして、トーヨータイヤ様の プロクセススポーツ2をご用意中！！！ 225/40R18のサイズで、8.5Jや9.0Jのホイールと 組み合わせた時の引っ張り具合が良い感じに(*^▽^*) ■TE37 TIME ATTACK EDITION ブラックとホワイトの2色も入荷済み！！！ コチラは、当日装着はできませんが 1週間以内の装着は可能となっておりますよ('ω')ノ みんなが知っているサンナナでカラーリングや TIMEATTACKEDITIONならではのストラボラインを 魅せつけちゃいませんか？(*^▽^*) 今週末以降、平日でもお時間のある際は GR86＆BRZでクラフト中川店に大集合しちゃってください(*^▽^*) 皆様の熱いカスタム話で盛り上がりましょう♪ ありがとうございました。 開催中のイベント！！

• プリウス
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• ツライチセッティング

■60プリウスにRSRの車高調を取り付け！ホイールサイズに8.5Jを取り付けできるのか！？ 街中でもよく見かけるようになった60プリウス。 それに伴い、カスタムのご相談も増えてきております(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 以前、RSR Ti2000ハーフを取り付けさせていただいてから 連日のように60プリウスの車高調にホイールのご相談を 多く頂くように(^^♪ そして、今回は車高調を装着し8.5Jのホイールを装着してみます！！！ ■RSR　Best☆i 新型車の足回り関連で結構早く適合を出してくれるメーカー様。 こないだの60プリウスにもダウンサスを装着したのもその理由。 この時点で発売されているメーカー様はこちらの⇒ブログ⇐記載してありますよ(^^♪ Best☆ｉは、Ti2000のスプリングを採用しており、 乗り心地にも好評の車高調！！ メーカー様、推奨車高は0㎜～-45㎜を推奨しており、 そこからオーナー様のお好みの高さに調整。 これは、あくまで推奨車高なので保安基準に適しているとは、また違いますのでご注意を！ 希望の車高に調整を行えば、 3Dアライメントで狂った数値を整えていきます(*^▽^*) これは、足回りを触るお車はもちろんですが、 足回りを何もされていないお車でもタイヤ交換と一緒に されるのをおススメさせていただいておりますよ!(^^)! お持ちいただいたホイールサイズが、8.5J-20インチ！ RSR Best☆iで約30㎜ぐらい落とさせていただいて 良い感じと仕上がった60プリウス(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：RSR Best☆i ダウン量：フロント　30㎜程　リア　20㎜程 M様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールサイズも絶妙なサイズを選択してきてもらえて パツパツツライチな仕上がりになりましたね(*^▽^*) また、お近くにお越しの際はお気軽にメンテナンス等で お立ち寄りください(*^^)v リアのフェンダー裏にいる”ツメ”部分も回避しており、 ちょうど良いサイズ感で収まっております(*^^)v ノーマル車高時のデータに車高調を取り付けての データと取らさせていただきましたので、 60プリウスをカスタムしたい方は、お気軽にお尋ねくださいね!(^^)! 初めてのお車でしたが、ここまで完璧に収まっておりますが、 完成するまでゴキマギしておりました…(笑) 今年は、60プリウスのカスタムが増えそうな予感。 2ピースホイールから1ピースホイールまで 様々なホイールを展示している当店！！ お気に入りのデザインが見つかるかもしれませんよ！？(*^▽^*) 最速で取り付けをさせてもらった車高調＆ダウンサス！！ そして、ノーマル状態、ローダウン時でのホイールサイズのデータも入手！！ 60プリウスのカスタムのご相談は、クラフト中川店に お任せください(*^▽^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？

• ロードスター
• スプリング交換
• その他サス
• アライメント調整

■MAZDA車といえばオートエグゼ！！NDロードスターRFをスプリングでローダウン車へ！！ 当店でもご相談の多い車種の１台NDロードスター。 本日もローダウンのご用命をいただきましたよ(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ ■オートエグゼ　ローダウンスプリング 乗り心地はそのままを維持し、フェンダーの隙間を詰めた 低く魅せたいオーナー様のお声を形にしたローダウンスプリング。 車種によって異なってしまいますが、【-20㎜】を基本としたスタイルは、 開発・設計の段階で幾度となく煮詰めた理想のフォルムに(^^♪ ■オートエグゼ　アジャスタブルスタビライザーリンク 車高を落とすことにより、ロアアームの角度が鋭角になり、 本来のスタビライザー効果を台無しにしてしまう傾向に・・・。 しかし、こちらのアジャスタブルスタビライザーリンクに することによって、その部分を補正し適正化してくれるものに(^^♪ 上記のパーツも一緒にサクッと取付させていただき、 お客様のご希望の車高に調整させていただきましたよ(^^♪ 仕上げに3Dアライメントで狂った数値を整えていきます！！ 車高調・ダウンサスやリフトアップする際には、 必ず行うセットメニュー。 しかし、タイヤを新調される際でもアライメント作業も 一緒に行うのをおすすめしておりますよ(*^▽^*) 詳しくは、スタッフまでご相談を♪ 低さにさらに磨きがかかったNDロードスターの完成です！！ 個人的には、スポーツカーって低いのがカッコ良く見えますね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ サスペンション：オートエグゼ　ローダウンスプリング この度は、クラフト中川店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 ローダウンすることによって、装着されている TE37が際立ちましたね(*^_^*) また、何かありましたらお気軽にご相談くださいね☆彡 次なるカスタムのご相談もお待ちしております(*^_^*) そして、NDロードスターに限らず 歴代のロードスターのカスタムのお任せください(^^♪ それでは、素敵なCAR LIFEを存分にお楽しみください(*^▽^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 次回開催予定のイベント！！ 中川店 中村でした。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• アライメント調整
• ADVAN
• ツライチセッティング

86kouki に鍛造 9.5J！ADVAN レーシングGT ビヨンド 18インチを265幅でツライチに！ セッティング次第で太めのサイズも装着可能な【トヨタ 86】 ベールに包まれているセットも太めなサイズで装着させて頂きました( *´艸｀) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 NEWセット装着にあたり車高もリセッティング。 詰める所を詰め迎えるセットがコチラ… 【ADVANレーシングGTビヨンド】 A6061アルミ合金を使った金型鍛造製法。かつ ビッグキャリパー車への装着も可能としたバレルリム形状を採用した一本。 コンケイブフェイスC1～C5が各サイズで設定されており、豊富なラインアップで対応車種も多め。 86/GR86/BRZへ対応するサイズもございますので、 車高やセッティングに見合ったサイズ選定もお任せ下さい(^^) スポークにマシニング加工された"GT"の刻印が光り輝くように見えるのも 鍛造ADVANを所有する特権ですネ( *´艸｀) さてさて、車高セッティングを終えたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：ADVANレーシングGTビヨンド 9.5J-18インチ COLOR：レーシングホワイト 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 2Pモデルから鍛造1Pへ。 仕様における方向性を180°変えて臨んだ2セット目。 1P鍛造 or 2P…どちらも捨てがたいですネ～(^^; それに加え、タイヤサイズもUP！ 前後265幅で極太ツライチへ(^^) FRスポーツを踏める仕様に変更！ 走るのが楽しくなりそうですね。 この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、ご入庫時に装着されていたWORKエモーションCR2Pは、 査定後高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ。大事なワードです(^^) また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいね(^^)   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   2023年2月11日(土)・12日(日)の2DAYSは鍛造ホイール展示会開催！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

ピットイン中なのは【トヨタ 86】 86/GR86/BRZは昨年度も来店台数が多く盛り上がった車種ですネ。 今年もスポーツカーカスタムを盛り上げていきましょう！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 さて、86の作業メニューは… タイヤ交換！ ご入庫時のタイヤ状況は…スリップサインが露出し要交換状態(^^; 走りを楽しむクルマですので、タイヤは要なパーツ。 いつでも万全でありたいですよね？交換するタイヤはコチラ… 【ヨコハマタイヤ アドバン フレバ V701】 "クルマを操る歓びを、より多くの人へ"のキャッチが特徴的なアイテム。 ハンドリング、グリップ、快適性能を兼ね揃えたスポーツタイヤ。 対応サイズも幅広く、多くのスポーツカーユーザー様から支持されています(^^) "クロウグルーヴ"と呼ばれるかぎ爪状のグルーヴが水をかき分けることで、 排水性とコーナリング性能を確保。 トレッドパターンもカッコいいですが、雨の日の安心感を得たい方にもおススメですネ。 車高を微調整し、仕上げにアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバ V701 SIZE：225/40R18 & 255/35R18 バリっと新品タイヤで安全安心なドライブに出かけることが出来ます。 また、走りを楽しみたい時にも攻められるタイヤなので、走りの86を堪能して頂けるはずです( *´艸｀) 車高は前後水平となるようにリセッティング完了！ 見た目、性能とアップデート！ 希少性も高まりつつある国産スポーツクーペ。 これからも大切にお乗りくださいね～(^^) この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ さて、次回は赤いロードスターカスタムの様子をお届けいたします。 今年もスポーツカーカスタムが盛り上がりそうな気配( *´艸｀)   それではお楽しみに～！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• アライメント調整
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

ZN6 86 x WORK シュヴァートSG1！ 86ラッシュ！本日の更新も86でございます( *´艸｀) 最近、スポーツカーのご用命が増え、個人的にとても嬉しい(笑) 皆様こんにちは！GR86オーナーのクラフト中川店店長安藤です。 「店長にボクのクルマを仕上げて欲しいです！」 と若手オーナー様よりアツイご依頼を頂きました！ こちら側もいつも以上に張り切らなければいけませんネ(笑) さて、元々デュランダルDD5.2の19インチ履きで仕上げられているようにも見えるのですが… ・前後車高差 ・アライメント ・タイヤ&ホイールのサイズ この3点を新仕様に向けて修正していきます。バランス感？とでも言いましょうか？この3点超大事。 勿論、オーナー様とどういう展開にするかの打ち合わせをベースに行い進めていきます。 まず、新仕様のホイールがコチラ… 【WORK シュヴァートSG1 19インチ】 WORK=シュヴァート。インパクト強めな図式を持っている方も多いのではないでしょうか？ そんなシュヴァートシリーズから2020年に登場したSG1をチョイス。 静止状態でも動を感じられるヒネリデザインを採用した躍動感溢れるモデルです( *´艸｀) カラーリングは"ブラックカットクリア"。 ディスクのベースカラーはグロスブラック。天面を切削加工したタイプ。 所謂、ブラポリ。流行り廃りなど時代の流れに左右されにくく、一度は履きたいカラーとも言えますネ(^-^) センターオーナメントもオプションで変更し、カラー同調を目指しています。 そして、タイヤ&ホイールのサイズを前仕様から見直し、深リム化+タイヤの引っ張りを均整化。 そうすることで、前後左右からクルマを眺めた時のシルエットも整う。とおススメさせて頂きました。 リムタイプは、前仕様を踏襲しフルリバースタイプ。 同時に大口径感も狙いました(*^^)v 車高調整、NEWセットの取付が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WORK シュヴァートSG1 19インチ COLOR：ブラックカットクリア TIRE：ヨコハマタイヤ ブルーアースGT AE51 OPTION：センターキャップ HIGH TYPE 実車計測でサイズを割り出した新仕様。前後バシッとツライチ化。 前仕様はFRサイズでしたが、今仕様は前後同一サイズ。 煮詰めることでローテーションも可能な実用的な仕様にもなっています( *´艸｀) そのNEWセットを支えるタイヤは【ヨコハマタイヤ ブルーアースGT AE51】 イン側に乗り心地、アウト側に操縦安定性を持たせられるように設計された左右非対称パターンを採用。 また、全サイズでウェット性能「a」を獲得するなど、安全面も高めな一品です。 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 リア上がりだった車高を補正しつつフロント車高も同時に補正。 前後水平フォルムでバランス取り。 同じ19インチでも見栄えは大幅に変わりましたネ(*^^)v 斜めから見れば、リム深度UPで足元を演出。 NEW仕様もイケイケ！ オーナー様もニヤニヤが止まらぬ様子で、喜んで頂けました(笑) お任せ頂いた私も嬉しくなりました(*^^)v この仕事の醍醐味かもしれませんね。ありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にドウゾ！ WORKホイールはWORKホイール正規取扱店の当店まで。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

• フェアレディZ
• WORK

Z33 フェアレディZ x WORK エモーションT5R！ "フェアレディZ"は歴代どのモデルも独特の雰囲気を持っていて、 気軽に手が出せないというか…憧れの存在感を放っていますよね。 私もいつかは…と思い数年経っています(;^_^A 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回、フェアレディZのメニューは、タイヤ&ホイール交換。 WORKスポーツモデルの【WORK エモーションT5R】を取付けます(^^) 昨今、あるようでない？？…5スポークホイール。でもエモーションなら手に入る。 まさに正統派な一本です(^^) 無駄なものがない。THEシンプル。なデザイン。 サイズによってはディープテーパーやウルトラディープテーパーの コンケイブ感アリアリなデザインを選べるのも魅力の一つ。 ブレンボなどのビッグキャリパーを逃がす設計もされているので、 4POT車・6POT車への対応も可能だったりと…スポーツカーユーザー様の強い味方(*^^)v 履きこなし云々やご要望も色々と叶えられるアイテム。お客様のご希望を教えて下さいね(*^^)v 仕上げはアライメント調整！ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WORK エモーションT5R(FRサイズ) COLOR：マットグラファイト TIRE：ファルケン FK510 【side view】 リムエンドまで伸びるスポークライン効果もあり、 実インチ以上の口径感をGET！ FRスポーツカーらしく前後FRサイズ。 リアに太めのサイズをインストールし、踏める仕様です(^^) ここから徐々にブラッシュアップされていく予定のZ33。 今後の仕上がりが楽しみですね(^^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店の当店まで！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

• N-BOX
• WORK
• ツライチセッティング

JF1 N-BOX カスタム x WORK マイスターM1 3P！ バシッ！と仕上がったJF1 N-BOX カスタム。 JF1・JF3共にN-BOXホイールカスタムの場合、マルチピースホイールでのご用命が多いような？？ 拘り尽くしたアイテムでN-BOXをカスタムさせて頂きました！ご紹介させて頂きますネ～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 取付けさせて頂くのは【WORK マイスターM1 3P】 アンダーヘッド組付けによる10点交差メッシュホイールの最高峰。 サイズ的に履きこなしが試されますが、「履きこなしてやろう。」 そんな意気込みで取組まれるオーナー様も少なくない一品です(^^) また、3Pホイールですのでカスタム要素を楽しめるのも利点。 メカメカしさを主張する様にピアスボルトをゴールドへ変更。 マットカーボンのディスクカラーとも相性良くハマり、それぞれが引き立てあっていますよね(*^^)v マイスターやジスタンスなどWORK様のホイールでは、アンダーヘッドディスクが採用されています。 サイズ的な観点からもオーバーヘッドディスクが多い国内市場… コアなファンからWORKホイールが支持されているのは、そのような理由もあるかも？しれません(笑) さて、折角のNEWセットですので、足回りもリセッティング。 アライメント調整を行い、最適な数値にセットアップしていきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WORK マイスターM1 3P 16インチ(FRサイズ) COLOR：マットカーボン+ゴールドピアスボルト TIRE：ダンロップ ルマン5 OPTION：WORK マイスター センターキャップ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 アンダーヘッドディスクは、リム・ピアスボルトが強調されます。 サイドビューからも分かるリム深度とピアスボルトのメカメカしさ。タマリマセン( *´艸｀) また、サイズにも拘った今仕様。 フロント6.0J。リア6.5J。と太く履くスタイリングかつツライチを実現！ 履きこなしが試される一品ですが、我々にお任せ頂ければこのような仕上げも夢じゃないですよ(*^^)v そんなイケてるホイールを支えるタイヤは【ダンロップ ルマン5】 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジが搭載されています。 低扁平率でもロードノイズ低減を目指せるので、 カスタムしつつも快適に。を求めるなら外せない銘柄ですね。 タイヤ、ホイール共に拘りを尽くしたNEWセット。 足回りのリセッティング含め、 JF1 N-BOXカスタムの仕様変更完了です(*^^)v また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいね(^^) この度のご用命誠にありがとうございました！ WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

• セダン
• LEXUS
• TEIN
• WORK
• ツライチセッティング

レクサスGS Fを9.5J & 10.5Jでツライチ仕上げ！ V8 5.0L、ビッグトルク、ハイパワー FR、4枚。私も大好物なスポーツセダンジャンルの1台。 フルカスタマイズなWORKグノーシスAE201とTEIN モノスポーツツーリングでカスタムさせて頂きました(^-^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ご入庫中のGS Fは、最終型モデル。 ブレンボ製キャリパーカラーにブルーが選択出来るなど従来モデルと差別化が図られている1台。 TOM'S製マフラーやエアロなどが装着されており、静止時での雰囲気十分ですが… "ジブンイロに染める"のがカスタムですよね？着工です(笑) Fなので元々低めな車高ですが、MOREを求め【TEIN モノスポーツ ツーリング】でローダウンします。 "走るよろこび"をコンセプトに車種毎のセッティングが施されている一品。 全長調整式、減衰力16段調整、単筒式などスペック面もOK。 GS Fの性能もスポイルしない足回りです(^-^) そして、ホイールは【WORK グノーシスAE201】 2021年に登場したシャープな2x5スポークが特徴なモデル。 既設カラーとは異なる1本を目指し、ディスクカラーをブラック、リムもブラック…とフルブラックにカスタム！ 足元の引き締め効果も期待出来ますし、何よりカスタム感が強くツウが見れば二度見間違いなしです(^-^) 通常のGSとは異なり6POTキャリパー搭載なので、マッチングも異なります。 事前に装着可能ディスクは確認済みでしたが、念のため仮あてを行い確認。 インナークリアランスもOK。組込み準備に入ります。 今回、純正空気圧センサーも作動出来るようリムをTPMS用加工。 空気圧をメーター内でモニタリング出来ますので、 低扁平率な車両にとっては心強いかもしれませんネ(^-^; さぁ！組みあがって参りました！太い！！ そう…Fのポテンシャルを発揮するためにも見た目にも"太いが正義"。 サイズはマル秘ですが、コレをスッポリと飲み込むGS F…。シビれますよ～(^-^) 車高調も装着が完了。 タイヤ&ホイールをセットしたらアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK グノーシスAE201 20インチ(FRサイズ) COLOR：ブラック(ディスク・リム) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：TEIN モノスポーツ ツーリング OPTION： ・K-set(ブラックピアスボルト・ブラックエアバルブ) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 足元をブラックで引き締め、キャリパーカラーと喧嘩をしないようセッティング。 Fの特徴的なキャリパーを見せるように黒で気配を落ち着かせる玄人な仕上げ。 これまで数多くの車両をカスタムして頂いておりますので、オーナー様の経験値の高さが反映されていますネ(^-^) 事前に理想車高とツラ具合をお伺いし、導かれたタイヤ&ホイールサイズ。 前後ツライチセッティングでキマりました(*^^)v 張出したフェンダーも相まって普通じゃない雰囲気が伝わってきますネ。 前後でディスク変更しているため、 リアのリム深度も十分。FRらしくリアに太いサイズを。 引っ張り過ぎず、ムッチリ過ぎずな塩梅でフィニッシュ。 踏めば速く。静止時はカッコ良く。 スポーツカーとは、また異なる独特な雰囲気… 個人的にも大好きですね( *´艸｀) この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店の当店まで！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【夏季休業に関するお知らせ】 誠に勝手ながら2022年8月14日(日)～8月18日(木)の期間中、夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便をおかけ致しますが、ご了承賜りますようお願い申し上げます。 なお、2022年8月19日(金)AM10:30～通常営業開始です。  

• S660
• アライメント調整

ホンダS660 x 車高調整 x アライメント！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日は、ホンダS660 "車高調整＆アライメント調整作業" の様子をお届け致します。 現状より低く。スポーツカー乗りあるある？なメニューで進めていきます。 作業前にご入庫時の車高を計測します。 計測したデータを基にお客様の仕上がり イメージになるように調整してきます。 前後左右車高調整完了後は"アライメント"へ。 アライメント(alignment)は直訳すると"整列"。 多くの部品で構成されるクルマの足回り、これらが整列することにより 真っすぐ走らせる事+車両の運動特性を変えられたりします。 まず、4輪全てにアライメントセンサーを取り付けます。 車両前方に設置された赤丸部分からのレーザー反射で 各車輪のデータがLIVEで計測画面に表示されます。 そのデータ変化を見てクルマそれぞれに適した数値へと"整列"していきます。 お預かりしたS660の車高調にはキャンバー調整可能なアッパーマウントが搭載されています。 この点もフルに使いアライメント調整を進めていきます。 フロント：トゥ･キャンバー リア：トゥ･キャンバー 左右合計8カ所を調整しました。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【side view/BEFORE】 前上がりだった姿勢を… 【side view/AFTER】 少し前下がりのセッティングへ。 フェンダーとタイヤの間のスキマが変化し、 ドッシリしたスタイルになりましたネ(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 前後バランス調整でグッとカッコよくなりました！ 車高調は装着後のセッティング変更でも楽しめます。 皆様もイジイジしてみませんか？(笑)   ご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

• オデッセイ
• ENKEI

ミニバンにもスポーツ系ホイールを。このテイストがキテます(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"ホンダ RC型オデッセイ ハイブリッド"。 以前、当店にて某マルチピースの20インチセットを装着されていましたが、 スタッドレスタイヤセットからの衣替えを機にNEWセットのご用命を頂きました。 今回装着するのが"ENKEI-エンケイ-パフォーマンスラインPFM1"。 19インチの場合、1本あたり重量9.2kg～と軽量。 バネ下重量を軽量化することで、路面追従性を向上させます。 重量減のためにデザインされたスポーク。 リム外周部一杯まで伸びるスポークラインにより、 実インチ以上の口径感も得られます(*^^)v また、走行時の快適性も重視することもポイント。"ダンロップ ルマン5"をセット。 サイレントコア(特殊吸音スポンジ)をタイヤ内部に搭載しているので、 低燃費かつ快適性を兼ね揃えた一品です。 さて、今回…待望のNEWセットですのでコチラの作業も一緒に行います。 アライメント作業！ 人間の場合、骨盤矯正に該当するメニュー。 車両に適した数値でセットすることで、タイヤの偏摩耗等を緩和します。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI パフォーマンスライン PFM1 19インチ COLOR：ダークシルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 ご注文前に実車計測を行わさせて頂き、前後8.5Jを装着。 前後ツライチで完成です(*^^)v 実用性と快適性を手に入れた今仕様。 通勤から休日のドライブまでマルチにこなせる仕様で完成です！ タイヤ&ホイールを新しくすることで、おでかけしたくなりますね(笑) この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます。 またのご相談をお待ちしております。 ENKEIホイールのお取り扱いも 当店にお任せ下さい！   クラフト中川店でした！   ※2022年6月17日(金)～6月19日(日)RAYSホイール展示会開催します※ ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

• アルファード/ヴェルファイア
• レオンハルト

■【30アルファード 9.5J】SUPER STAR レオンハルト グラウベ 20インチ ツライチ化。 高級3Pホイール+ハイパークローム。 この組み合わせはグッときますよね？(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"30系アルファード後期"。 ご入庫時点では、社外20インチアルミ・車高調でローダウン済み。でしたが… 新仕様のご用命を頂きました(*^^)v 選んで頂いたのは… "SUPER STAR レオンハルト グラウベ"。 シンプルな5スポーク。でありながらスポーク天面部から一段落とし込みを入れ、 スポークが重く見えないような技巧を採用しています。 かつスポークのコンケイブ感もあり、拘りが詰め込まれている一本なのです(^^) プラスして拘りを追加。3Pホイールの特権…インナーリムのカスタム。 ブラックアルマイト化で影となる部分を黒くし、陰影のメリハリを追求。 これによりデザイン面が際立つようになります(^^) 私もおススメなオプションメニューです。 さてさて、今回…サイズも見直しての取付なので… 車高調整など諸々リセッティング。 施工実績が豊富な車両なのでノウハウもありますよ～( *´艸｀) 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：SUPER STAR レオンハルト グラウベ 20インチ COLOR：ハイパークローム TIRE：ニットータイヤ NT555G2 OPTION：インナーリム(ブラックアルマイト) 先ほどのインナーリムカスタムの成果。 ディスク・アウターリムが際立ちます(*^^)v 高級3Pホイール+ハイパークローム。所有する喜びも大きくなりますネ。 車高調整・アライメント・サイズ選定…etc組み合わせることでツライチへ。 前後9.5J。 このサイズ感でありながらローテーションもOKなんですよ(^^) 車高リセッティングで横から見た際のフォルムも重視。 KING OF ミニバンが放つ重厚感をUP。 ホイールがシンプルであるほどに履きこなしが試されます。 タイヤ・ホイールのサイズ感…etcご相談はクラフト中川店まで(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ SUPER STARホイールも当店にお任せ下さい。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※2022年5月20日(金)～5月29日(日)WORKホイール展示会開催します！※ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

• クラウン
• ADVAN
• ツライチセッティング

■210クラウン アスリートに鍛造。ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチでツライチ化。 走りを求めつつの大口径スタイルアップもお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日の更新は、210系クラウンアスリートのカスタムをご紹介(^^) 取付けるのは"ADVAN Racing GT プレミアムver.20インチ"。 R35 GT-Rのサーキットアタック用20インチスペシャルバージョンとして登場。 18インチから21インチまでの幅広い構成なので、 鍛造を大口径で履きたいユーザー様の味方でもありますネ(^^) コンケイブ+リムで魅せる足元。 今回、フロント・リアをFRサイズ化し、クラウンに取り付けます。 ただつけるだけでなく、アライメントにてセッティングを行い万全化。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチ(FRサイズ) COLOR：マシニング&レーシングハイパーブラック(MHBP) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバンスポーツV105 [side view/BEFORE] [side view/AFTER] NEWセット取付に際し、車高もリセッティング。 ボディラインの前下がり感を補正しつつ前後フェンダーアーチ差を 感じにくくするようにも拘りました(*^^)v 3.5L車のビッグキャリパーも問題なくクリア。 バネ下軽量化+大口径化で機能美も重視。 また、ブランドホイールを保有する喜びを刺激するスポーク部ロゴ。 3次元加工機により彫文字加工が専用品の証。 この点に弱いのは私だけではないはずです。よね？(笑) 個人的にも好きなアングルがリアパート。 今回、スポーティさもテーマでしたので、前後太めのタイヤサイズをチョイス。 FRセダンらしくドッシリとした構えに惚れます(*^^)v 排気系もカスタム済みで走り仕様のクラウンアスリート。 タイヤ&ホイールカスタムで更なるアップデート！ また、走行時のインプレッション等お聞かせ下さいネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！   セダンカスタムも当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• KW､ST

■トヨタ 86 koukiに車高調。KW-カーヴェー-ver.3装着で走行性能激変＋ローフォルムへ。 スポーツカーカスタム盛り上がっています！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 86koukiは車高調取付でピットイン中。取付けるのは… "KW-カーヴェー-ver.3"。 KWさんは欧州車カスタムシーンで人気を誇るドイツ発祥の車高調ブランド。 ル・マンやWTCCなど国際レースノウハウを市販品にも反映しています。 モデルの棲み分けはver.1・2・3の3構成。その中でも最高峰のver.3を取付けます。 減衰力調整が縮側… 伸び側と個々のセッティングが可能となっています。 突上げ感を解消しつつコーナー旋回時のロール量も抑えたりできるため、 拘り派の方も納得なセッティングが可能に(^-^) アッパーマウントは純正流用。 強化マウントタイプではないので 乗り味のマイルド感＋異音等が発生しにくいのも利点かも知れませんネ。 ダンパーは耐腐食性に優れるステンレス製。 ドイツの安全規格TUVも認証されているので品質もバッチリ(*^^)v 取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 DB/C 18インチ COLOR：ダークブルー/DC(LD) SUS：KW ver.3 [BEFORE] [AFTER] 施工前は指2本ほどのフェンダークリアランス。 施工後は指1本ほどのフェンダークリアランスへ。 重心が下がりタイヤ&ホイールとボディの一体感が増しました(^-^) 縮側12段。伸び側16段。 セッティング幅も豊富なだけにアレコレ試し、 自分だけのベストセッティングを導くのもクルマとの対話みたいで面白いはずです(*^^)v この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• N-BOX
• VOLK

■JF3 N-BOXカスタムにサンナナ。VOLK RACING TE37sonic 16インチ！アライメントも同時施工！   国産鍛造VOLK RACING。 様々なモデルがございますが、伝統的なデザインを有するTE37は一度は履きたい。ですね(笑) 今回、人気ハイト系ワゴンN-BOXカスタムにTE37sonicを装着させて頂きました(*^^)v ■RAYS VOLK RACING TE37sonic (MM)。 4H専用デザインのサンナナ。 センターサークルを小径化することでスポークラインを長く魅せるデザイン。 15インチ/16インチのサイズ構成でコンケイブフェイスFACE1～FACE4が設けられています。 K-CARからコンパクトカーまで幅広い車種に対応出来るのも嬉しいポイント(^-^) 今回、16インチを選択。 ショルダーがやや寝るフォルムを目指すためJ数とタイヤ銘柄を選定。 走りもスポーティさを求めるため、ヨコハマ S-driveを合わせます(*^^)v 待望のNEWセット装着にあたり、小セッティングと共にアライメントも同時施工へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic 16インチ COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：ヨコハマタイヤ S-drive ローダウン済み＋バネ下軽量化でフットワーク面のアップデート完了(*^^)v ノーマルとの比較では体感変化レベルで違いを感じられるはずです。 また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ TE37sonicをはじめとしたVOLK RACINGシリーズや 他RAYS製品も店頭展示中ですので、お気に入りの一本を見つけましょうネ(^-^)   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• C-HR
• ローダウン系
• RAYS

■C-HRにRAYSグラムライツ57エクストリームREV LIMIT EDITION19インチ装着！ グロスブラックのディスク部とリム外周部を彩る 真紅のラインが特徴的なREV LIMIT EDITION。 赤x黒のタイムアタックカラーでレーシングな雰囲気も感じられるので、 スポーツ仕立てにもバシッとハマる一本(^-^) C-HRにはハイブリッド以外に6MT搭載モデルがございますので、 スポーツ方向に仕様を振るのもアリ。 元々、シャープなボディラインですのでハイブリッドユーザー様でも その方向に振られる方も少なくありませんでしたネ。 煌びやかな大口径、スポーティな方向…etc振り幅十分に楽しめる一台です(*^^)v 本日ご紹介させて頂くC-HRは、専用エアロや社外マフラーが装着済み。 その路線を昇華させるためにスポーティ路線へ。 冒頭の"RAYSグラムライツ57エクストリームREV LIMIT EDITION"を装着していきます！ スポークサイドにはRAYS様特許技術のA.M.T.で彫刻されたロゴマシニングに E-pro Coatで着色されたレッドラインでワンポイントアピール(^-^) 特別なモデルを所有する喜びも同時に手にすることが出来ますネ。 また、サイズによりFACE1～FACE2のコンケイブフェイスも見所。 2x6のスポークがセンター部へダイブする造形美も見惚れる造り。 ここに惚れ込んでご指名される方も少なくありません(笑) さて、NEWセット装着に合わせてアライメントも同時施工。 当店では、NEWセットと合わせて施工される方も多いので、一度測定から始めてみるのも一つです(^-^) フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYSグラムライツ57エクストリームREV LIMIT EDITION 19インチ COLOR：ブラック&マシニング/E-pro Coat(BLJ) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 ボディカラーと合わせ赤x黒のコントラストでキマリ(*^^)v 純正18インチから1インチアップの19インチ仕様で2021年スタートです！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、RAYSホイールと言えば… 2021年5月8日(土)までRAYS&マルカサービスのホイール勢を展示中です！ 2021年新作モデルも展示中ですのでこの機会に是非(^-^) 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)～5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30～通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。  

• クラウン
• ローダウン系
• TEIN
• WORK

■210系クラウンをTEINでローダウン。新仕様にWORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ！   人生に一度はセダンを。 見切りの良いボディと走行安定感といいクルマを操るうえで 個人的にも一番乗りやすかったボディカテゴリーの"セダン"。 国内市場での縮小傾向が寂しい限りですが、私同様にセダンを愛する人がいるのも事実…。 ピットイン中なのは、210系クラウン ロイヤルサルーン後期。 クラウン史上最後のロイヤルサルーンとなる210系。貴重な個体です。 乗り手はセダンを愛する若手オーナー様(^-^) 手に入れたからには"自分色"に染め上げたい。ということで 足回り・タイヤ&ホイール交換のご用命を頂きました！ ローダウンに選んで頂いたのは"TEIN HIGH.TECH"。 素材にバナジウムを配合したSAE9254を使用し、各車種ごとの最適設計が施されている一品。 フロント：-25mm リア：-25mm と程よいローダウン量。 低すぎず高すぎずを求めるなら最適な一品です(^-^) サス交換の要となるのは、純正ショックアブソーバーとの相性が最適であるかどうか。 後部座席評価を含め実走行テストを重ね快適性を重視したTEINサス。 元々の乗り心地をスポイルせずスタイリッシュなローフォルムを手に入れられるのは、 カスタマイズにおいても大切なことですよね。 そして、タイヤ&ホイールも手を加えれば、オンリーワンな一台に(^-^) 店頭展示されていた"WORKシュヴァート クヴェル ソロ"に一目惚れされ、直球ご指名頂きました！ クヴェルのデザイン性はそのままにモノブロック化されたソロ。 クリスタルシルバーミラーカットリム(CR2RC)のカラーリングも必見です。 サス交換、NEWセット取付後は仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ COLOR：クリスタルシルバーミラーカットリム(CR2RC) SUS：TEIN HIGH.TECH [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に指5本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までにローダウン完了！ メーカー様数値に近い-25mmでセットアップ。 インチアップとローダウンの恩恵もあり、ボディが一回り大きく見えますね～。 クラウンの素性を生かしつつスタイリッシュに。 クルマがノーマルからガラッと変わる瞬間は、いつでもワクワク。 特にカスタムを始めた頃の高揚感は特別です(^-^) 貴重なクラウン ロイヤルサルーン。 これからも大切にお乗り下さいね～(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アライメント調整

■愛車のコンディションを知ろう。アライメント作業はいかがでしょうか？   クルマのコンディション管理。 タイヤ・オイル・ブレーキ…etc多岐に渡りますが、 意外と見落としがちなのがアライメント。 ここでいうアライメントは車体の歪みを矯正するボディアライメントではなく… クルマを支える4つのホイールの向きが車両に見合ったセッティングになっているか？ を確認・調整するメニューのホイールアライメント。 クルマの構成パーツにはゴムブッシュが多用されているので、 経年に伴い数値も変化していきます。 アライメント数値が適正でないとタイヤの偏摩耗やクルマが真っすぐ走らない。 といった事態にも繋がります。 経年に伴う数値変化の他、足回り交換を行った場合にも数値が乱れますので、 足回り交換時などにはセットで行うことがおススメです。 ピットイン中のプリウスαは足回り交換後アライメントを調整していない。 ということでアライメント作業のご用命を頂きました。 まずは現状を知るために測定作業からスタート！ 3Dアライメントテスターを採用している当社。精巧な数値が表示されます。 規定値からどれくらい乱れているか？をまずは確認。 数値を基にお客様へ現状をご説明し、調整作業に入ります。 プリウスαの場合、調整可能箇所はフロントのトゥ・キャンバー。 トゥ：車両を真上から見た時のホイール向き キャンバー：車両を真正面から見た時のホイールの傾き を左右で調整します。 ※車種により調整箇所は異なります。 調整作業には熟練スタッフが対応させて頂きますのでご安心くださいネ。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 車両に見合ったセッティングで気持ちの良いドライブと タイヤ偏摩耗を防ぐことで経済的にもおススメなホイールアライメント作業。 皆様もいかがでしょうか？   お問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• デリカD5
• ローダウン系
• BLITZ

■デリカD:5ローデストをローダウン！BLITZ DAMPER ZZ-Rでシャコタン デリカが完成！ 本日ご紹介させて頂くのは、フロントラインFLH02が装着されたデリカD:5ローデスト。 当店併設のアーバンオフクラフトでは、 リフトアップによるアゲ系カスタムが主流です。 が… 今回のデリカD:5には… ローダウンを施工させて頂きます(*^^)v 今でこそアゲ系のイメージが強い車両ですが、 ローダウン＋大口径履きもイケる優等生な車両なんですよ～。 選んで頂いたのは、"BLITZ DAMPER ZZ-R"。 減衰力32段調整・全長調整式・単筒式…etc ハイスペックでありながら幅広い車種への対応も可能にしているBLITZ様。 カーカスタムの強い味方です(笑) また、今回オプションパーツとしてTGS様の"アジャスタブル スタビライザーリンク"を 前後で装着します。 ローダウンに伴い変化するスタビライザーの角度を適正位置に補正する機能パーツ。 足回りのリフレッシュ兼ねてココも手を加えてみるのも面白いですよ(^-^) そして、同社の"ウレタンスタビライザーブッシュ"も同時に。 ハンドリング性能向上を目指し、純正と置換。 強化ウレタンブッシュでアンチロール性能確保も目指します(^-^) 取外された純正ショックセットはお疲れモード(^-^; 足回りも消耗部品ですので定期的にリフレッシュを行うことで 快適かつ安全なドライブを楽しんで頂けます。 車高調取付後は、お客様の希望車高になっているかを確認。 前後左右で確認を行い、確認を行い確認後アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は拳一個＋αのフェンダークリアランスでしたが、 ローダウン後は指4本分の車高までローダウン(^-^) WHEEL：フロントラインFLH02 16インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダーG015 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 裾広がりのエアロ x 国産3Pホイール x ローダウン。 と個人的にも大好物な3つが融合したスタイルアップ(^-^) そして、オーナー様の拘りが… オフ系タイヤをセットしていること。 デリカD:5のキャラクターを生かしつつローフォルムでキメる。 センスが光りますね(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次期構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• フェアレディZ
• アライメント調整

■フェアレディZ Z34のアライメント作業。愛車のコンディションを知ろう。 ピットイン中なのは、 WORKエモーションT7R2Pを履きこなすフェアレディZ Z34。 国産車の中でも太く・イイサイズを履ける珠玉の一台(*^^)v それに伴い、走行性能も確保されているから愛され続けているワケですよね～ 今回のご用命は"アライメント作業"。 走行性能が高い一台でも数値が乱れていると本来のパフォーマンスを発揮できません。 スポーツカーのご来店も多い当店。街乗りからサーキット走行を見据えたセッティング…etc 熟練スタッフがご対応させて頂きます。 まずは、車両の現状状態を知るため測定作業からスタート。 測定結果を基にお客様とご相談し、方向性を決めていきます。 コーナリング重視なのか、トラクション重視なのか… 拘れば拘るほど奥が深いアライメント。 ご入庫中のZ34のお客様とも打合せ… フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整。お客様のご要望に近いセッティングを導き、 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORKエモーションT7R2P(FRサイズ) 極太なT7R2Pとポテンザのグリップレベルを高められるように リセッティング。 ハイパワー車を踏める仕様へ。 施工前後での走行変化等のインプレッションもお待ちしております。 皆様も愛車の現状状態把握・走行性能向上にアライメント作業はいかがでしょうか？ ※アライメント作業は予約制となっております。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

■30アルファードの仕様変更。深リム&ステップリム仕様のWORKシュヴァート クヴェル20インチ！ タイヤ&ホイール、ローダウン…etcカスタム戦線のトップを行く 30系アルファード/ヴェルファイア。 最近では、2セット目、3セット目と仕様変更を重ねるお客様もいらっしゃいます(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様の30系アルファード。 足回りはHKSハイパーマックスS Style-Lが装着され、 ホイールはマーベリック709Mの深リム20インチ仕様。と 完成された佇まいなのですが… (T_T) ホイール一本に大きなガリ傷が…普通ならここでめげてしまいそうですが、 「これを機にホイール変えるわ！」とオーナー様(^-^; 好機とばかりに仕様変更へと踏み切ります。 私が知る限りで3セット目となるNEWセットはコチラ… ■WORK シュヴァート クヴェル 20インチ 2018年に新生シュヴァートとして登場。 各スポークがエッジの効いたデザイン。 静止状態でも動を感じられます(^-^) 前仕様のマーベリック709Mはリバースリム仕様でしたので、 今回方向性を変えてステップリム仕様へ(*^^)v ステップ2段目以降にキレイにのり、ザ・深リム！ ブリリアントシルバーブラックにバフアルマイトリムの組合せは個人的にも大好物(笑) ホイールを見る角度によっても濃淡が変わり、 リムに反射するカラーがなんとも美しい。 今回、NEWセット装着に伴い車両のチェックとして… アライメント作業のご用命も同時に頂きました(*^^)v まずは現状を知るため測定から。 測定の結果、大幅なズレ等見受けられず数値もキレイでしたので 測定作業のみで終了。 それでは全貌公開です！ WHEEL：WORKシュヴァート クヴェル 20インチ COLOR：ブリリアントシルバーブラック(BSB) TIRE：ファルケン FK453 SUS：HKSハイパーマックスS Style-L [BEFORE] [AFTER] 前仕様と同じ20インチ仕様ですが、 リム形状、カラー変更にてイメージチェンジ(*^^)v リム深度も90mm弱あるので私の指がスッポリ入る深リム。 水も溜まりそうなリム深度なので、見るたび気分が昂りますね。 進化を続ける常連様の30系アルファード。 愛し続ける愛機ならば、新しい顔を見るために 何セット履いてもイイものですよね～。 NEWセット装着後は慣らし運転からですね(*^^)v いつも当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• WRX
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

■VAB型WRX STIに車高調！HKS ハイパーマックスMAX4GT 20SPECでローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 最終F型WRX STIのカスタムご用命も増えてきました。 純正ワイドフェンダーの恩恵もあり、太めなホイールサイズ装着を期待できる一台です。 が… 車高との関係性も大きく"よりイイサイズ"を履くためにアップデートを行います(*^^)v 勿論「下げればOK。」なお話ではなく、 純正でビルシュタインショックが装着されていますので、 素性の良さもスポイルせずアップデートすることがキモとなります。 指3本分ほどのフェンダークリアランスを埋めつつ、 上記のポイントをクリアすべく選んで頂いた車高調が… ■HKSハイパーマックスMAX4GT 20SPEC。 HKS ハイパーマックスMAX4 GTを最新技術でリニューアルした最新作。 減衰力を見直し、ストロークアップも図られていますので、乗り心地とハンドリング性能 向上が図られている一品(*^^)v 86/BRZ・レヴォーグなどのオーナー様からのご指名も多いですね～。 車種によりアッパーマウント型式が異なっていたり、付属パーツも 車種別に設定されています。クルマに合わせたセッティングがされているのも人気の秘訣(*^^)v WRX STIの場合、フロントにスタビリンクが付属してきます。 内部構造にはプリロードバルブシステムを採用。 低速域・高速域それぞれで最適な減衰力を発生させるのもポイントの一つ。 乗り心地と操縦性を高次元で纏め上げられている一品です(^-^) 車高調の取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：HKSハイパーマックスMAX4GT 20SPEC ご入庫時に比べ、低く引き締まったシルエットに変身！ ダウン量としては全体で20mmほどダウン。 指3本入っていたフェンダークリアランスは指2本分までローダウン。 普段使いでも支障が出にくい車高と言えますね。 VAB型WRX STIのファーストカスタムが完了！ ここから本命のホイールオーダーに入るワケなのですが… その前に実車にて確認。 サイズを割り出してお客様とご相談後、NEW仕様をオーダー頂きました(*^^)v 納品が今から待ち遠しいですが、入荷後ご連絡いたしますね～。   さて、どんなホイールが装着されるのか？ 装着時は当ブログにてご紹介をさせて頂きますのでお楽しみに！   クラフト中川店でした！ ※夏季休業のお知らせ 2020年8月11日(火)～8月14日(金)まで夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始です。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• RAYS

■86にRAYS ITARU-010 17インチを装着！高強度・軽量化でアップデート！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、トヨタ86。 NEWタイヤ&ホイール取付のご用命でピットイン！ 17・18・19インチとカスタムの方向性次第で雰囲気がガラッと変わる点も楽しめます。 今回はどんな仕様なのかというと… ■RAYS ITARU-010 17インチ RAYSホイールには、VOLK RACINGシリーズ、グラムライツシリーズ以外にも スポーツ系ホイールが存在します。 RAYS様の鍛造ホイールに課せられる社内独自強度の+R SPEC.2をクリアし、 高強度・高剛性を実現した一本。 軽量化追求の為、各部マシニング化とセンターキャップレス化。 駄肉を削り落とすことで、軽量化にも注力していますよ(^-^) また、オプションパーツにも拘りを。 RAYSジュラルミンロック&ナットセットとハブリングも同時に。 NEWセット装着にあたり、コチラも… アライメント作業ですね。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS ITARU-010 17インチ COLOR：ブラック/センターマシニング(BNC) TIRE：ファルケンZIEX ZE914F 細身のスポークラインながらサイドスポークは厚みを感じられるので、 真横時はスタイリッシュに。 そして、サイドスポークはリム深度効果もあり立体的(*^^)v VOLK RACINGシリーズ、グラムライツシリーズとは一線を画すITARU。 15インチ・17インチのサイズ構成でスポーツカーオーナー様を刺激します。   オーナー様待望のNEWセット。 後は走行時の体感変化を感じるだけ(^-^) 走行時のインプレッション等もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店より お届け致しました。

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS
• その他　パーツ/GTパーツ

■30アルファード後期の車高調リフレッシュ。HKSハイパーマックスS-Style L2018 × 玄武スタビリンク&バンプストッパー！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車に乗り続けていく上で足回りのリフレッシュなども定期的に行うことで 快適な乗り心地の確保だったり走行性能を手に入れることが出来ます。 当店常連様の30ヴェルファイア。 クレンツェ ヴェラーエ20インチにHKS車高調が装着された拘りの一台。なのですが… 走行距離・使用年数により足元から異音が発生するようになってきました(^-^; 足回りリフレッシュの為、ご入庫となります。 取外した車高調を見てみるとかなりお疲れな様子(^-^; スタビリンクもブーツ部が破れており、要交換状態。 車高調とスタビリンクを今回交換していきます。 車高調はHKSハイパーマックスS-Style L2018。 ご入庫時に装着されていたS-Style Lを煮詰めたモデルで ・3年6万キロ保証 ・新型バンプラバー採用 ・低速域での減衰力作動をよりリニアに ローフォルムのスタイルと乗り心地を高次元で実現した一品。 また、今回足回りリフレッシュに伴い追加パーツも盛り込んでいきます(^-^) 勇ましい"玄武"のロゴが特徴的な大きな箱。 30系アルファード/ヴェルファイアの走行性能UPパーツもリリースされている玄武。 その中から取付けるのは… ■Genb-玄武-アジャスタブルスタビリンク 車体ロールを抑えるスタビライザー。ローダウンによりスタビエンド角度が上方に 跳ね上がる角度になるため、適正角度になるように調整部分を用いて補正していきます。 また、同時装着するのは ■Genb-玄武-リアバンプストッパー 30アルファード/ヴェルファイアである程度のローダウンをする時に ウィークポイントとなるバンプラバー問題。バンプショック軽減と過大ストロークを防ぐため ショートタイプへ交換。5mm/10mmとバンプラバーの長さを調整するスペーサーも 付属されているので車高状態に応じて選択していくのもイイと思います。 今回、車高はご入庫時に比べややダウン仕様へ。 車高調リフレッシュに伴い、追加パーツとリセッティング。 1セット目より煮詰めるための2セット目。じっくりと向き合うお客様も多いですね(^-^) 全ての取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ご入庫時に比べ、ややダウン仕様へ。 また、異音等もリフレッシュにより解消することが出来ましたので、 スタイリングと快適性が向上。後は実走行での体感変化を感じて頂ければと思います。 オプションパーツ盛り盛りな2セット目。 挙動変化なども楽しみですね(^-^) この度のご用命も誠にありがとうございます！ また次なる構想のご相談もお待ちしております。 ENJOY CUSTOM LIFE！ 皆さまもカーカスタムを楽しみましょうね(^-^)   クラフト中川店でした！

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• 車高調
• その他サス

■30アルファード後期の足回りを考える。アクシススタイリング パーフェクトダンパー5Gへ仕様変更。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 カーカスタムの要と言えるのが足回りを始めとするフットワーク部門。 乗り心地やスタイリングを求めて2セット目へ突入する方もいらっしゃいます。 本日ご紹介させて頂くのは、30系アルファード後期。 以前当店にてWORKジーストBST2を装着させて頂いた一台です(^-^) ※30アルファード後期×WORKジーストBST2 20インチ！ おさらいは上記リンクをクリック！ 足回りはHKS HIPERMAX S-Style L2018が装着されている一台だったのですが… よりパーフェクトな乗り心地追及の為、足回りの仕様変更へと踏み切ります。 今回選んで頂いたのが、アクシススタイリング様のパーフェクトダンパー5G。 "純正を超えるサスペンション"・"家族思いの乗り心地"…と心を揺さぶる文言が(笑) いざ開封してみると商品梱包の丁寧さもありますが、軍手も付属するなど 取付者にも配慮した仕立て。これには私もビックリ！ なかなかないですよね？このお心遣い(笑) さて、商品はというと… サビに強い特殊メッキ処理が施されており、ブラケットもズッシリと堅牢。 フロントスプリングも社外車高調にあるストレートスプリングではなく樽型。 直径の大きい所と小さい所が存在するので低速・中速・高速とそれぞれのステージに置いて 最適なレートを発揮できる仕組みになっていますね。 また、パーフェクトダンパーのアッパーマウントは純正アッパーマウント対応。 純正流用モデルと発注時に純正アッパーマウントが付属するモデルに分かれるので、 足回りリフレッシュにも最適な仕立てとなっています。 付属パーツには専用ショートバンプラバーも。 初期入力部の当たりは柔らかく、相応の入力時にはしっかり受け止める専用設計のバンプラバー。 30系アルファード/ヴェルファイアである程度のローダウン時にウィークポイントとなる バンプラバー問題もこれにて改善。と死角なしとなっていますネ。 さて、早速作業スタート！ 大野課長の手によりサクサクと作業が進められていきます。 取外したHKS車高調は乗り心地にも定評のあるHKS S-Style L2018。 見た目・乗り心地の両立が図られ、カーカスタムの強い味方ですが、MOREを求めるなら… そこまで行ってこそ分かることがある。カーカスタムに終わりはありません(笑) パーフェクトダンパー5G取付後は車高チェック。 ご入庫時に比べ約1cmほど車高を落とし、リセッティング。 車高調整完了後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ローフォルムな20インチスタイルで乗り心地もイイって本当？？ これ本当です。 場内を少し動かしただけでも体感できる変化。 実際にお客様からの反応も良かったですよ(^-^) 2列目、3列目に同乗者を乗せる場合にも不満が出にくいはず。 "家族思いの乗り心地"というのは本当のようです(笑) ショックストローク量も多く、その感想に起因しているのだと思いますネ。 渾身の足回り2セット目。追い求めていた足回りに出会えて良かったです。 この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます。 また次なる構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• レヴォーグ
• ローダウン系
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

■ディープコンケイブ！レヴォーグ × WORKエモーションT7R 2P   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日はひと際目立つカーバイナルが施されたレヴォーグをご紹介です(*^^)v WHEEL：WORKエモーションT7R 2P 18インチ COLOR：ホワイト(ディスク)・バフアルマイトリム(リム) OPTION：センターキャップ(ブルー) SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 以前当店にてエモーションCR極の18インチセットをご購入頂いたお客様です。 BanG Dream！に登場する青葉モカのバイナルが全体に施されたド派手な車両。 その外装に似合う仕様を求めるべく仕様変更のご用命を頂きました(*^^)v ホワイトなボディに合わせるべくディスクはホワイト。 そして、今回の仕様変更で譲れなかったのがこのディープコンケイブフェイス。 ホイールを真横から見ると中心点が確認できないほどに深い(^-^; アメリカ最大級のカスタムカー祭典SEMAショーにてお披露目以降、 ご指名も多いWORKエモーションT7R 2P。 迫力のボディに負けじとコンケイブフェイスはディープコンケイブフェイスを。 ディープコンケイブ採用の場合、サイズ的に工夫を凝らさないと中々インストールが 難しい一品… 車高調整＋大野課長の手により魔法をかけていきます。 アライメント作業も同時に施工予定ですが、一旦車両にNEWセットを装着していきます(*^^)v この角度のコンケイブ感はいつ見ても迫力満載。 インセットの関係ではディスクがリムを追い越してしまう場合もありますが、 突出しないインセット＋出面も考慮していますのでディスク・リムの関係性もバッチリ(*^^)v トルクレンチを使用して最終の締付確認が出来たら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 迫力のボディにディープコンケイブ。そしてコンケイブ感に負けないように お持ち頂いたロングタイプのナットを合わせ、オーナメントカラーと同調。 カラーコーディネイトにも拘ることで全体のマッチング感もグッと上がります(*^^)v レヴォーグのホイールカスタムとなると18・19・20インチとオーナー様の意向で サイズ選定も分かれますね。 サイドシルエットの厚みとローダウン感を纏めるべく18インチ仕様。 車高ダウンに加え、タイヤサイズも拘りましたので全体的にシャープな印象です(^-^) 手入れをするたびに愛着が湧き、目を惹くカラーといえば白。 お手入れは相応に大変ですが、キレイに履きこなすと白系ホイールは最強だと個人的に思います(笑) また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りくださいネ！   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• クラウン
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

■JZS143クラウン後期のタイヤ交換 & アライメント作業！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 幼少期から好きなモノってオトナになった今でも変わらず好きなことが多いと思います。 私の場合は"クルマ"。今もドップリとクルマ漬けな毎日なワケなのですが(^-^; そのクルマ好き路線を決定づけた一台が本日の主役。 ■JZS143クラウン。 当時、叔父が14系クラウン(前期)を所有しており、独特の排気音、排ガスのニオイ、 フワフワしたシート、静かな車内…etc「他のクルマと違う。スゴイ。」乗せてもらう度に 当時の私は感じていました。 あれから20数年？また逢えるとは感無量です( ；∀；) 思い出補正的な要素もあるのかな？と思いましたが、当時のまま。色々と思いが巡りますネ。 何も変わっていない。私の思考回路も(笑) いまだにこの14系クラウンは大好きで所有したいランク1位。 それも前期であれば不動の地位だと思います(^-^)なぜ前期なのか？と聞かれると 当時の思い出部分もありますが、これまでのクラウンの在り方を覆した攻めのスタイリングに 惚れてしまうのです。後期になるとテールデザインも13系踏襲なデザインになり、 リアピラー部にクラウンエンブレムが復活したんですよね。 … …… ……… 長くなりそうなのでこの辺で(^-^;そのお話はまたの機会に(笑) 本日ご入庫のメニューはタイヤ交換。 年間通して走行距離が少な目とのことですが、経年に伴うタイヤ劣化により ひび割れも見受けられ要交換状態。 今回選んで頂いたのは、トーヨータイヤ ナノエナジー3＋。 転がり抵抗性能Aに加え、ウェット性能bを確保した低燃費タイヤ。 従来のナノエナジー3に比べ、ウェット制動距離が13%短縮されています(^-^) ナノバランステクノロジーと専用のパターン設計で摩耗ライフ向上と ドライ・ウェット問わずグリップレベルを確保できるのも嬉しいポイントです。 新品タイヤ交換後はアライメント作業へ… 14系クラウンまではボディ構造がフルフレームとなっており、足回りの構造も 現行クラウンとは異なる仕様。 アライメント調整機構も異なっており、フロントに関しては トゥ・キャンバー・キャスターとフル調整が可能。 赤丸の部分で調整するシム機構を設けています。 ここを調整することでキャンバー・キャスターの調整が可能。 当時の一部メルセデスやアメリカ車などもシム機構を採用しているんですよね。 シムの形状としてはこのようなもの。 シムを抜き差しして最適な数値に導いていきます。 アライメント・足回り作業に長けた大野課長の手により調整作業が進められますので、 シム機構の車両もお任せください。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3＋ SIZE：205/65R15 新品タイヤとアライメント数値の適正化により安全・安心なドライブへ。 稼働率が少ない車両の場合でもタイヤチェックは必須です。 特に今後は雨期にも突入しますので、タイヤチェックを行うのも一つ。 「どうやって見ればいいのか分からない。」そんな時は…！ 無料タイヤチェックも実施中ですので、お気軽にスタッフにお申し付けくださいネ。   新品タイヤ時は慣らし運転も必要になりますので、 最初はゆっくり目の運転でお願い致します。この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• スカイライン
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

■新品タイヤ交換時のアライメント調整もいかがでしょうか？   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クルマを維持していく中で訪れるタイヤ交換。 摩耗が進んだタイヤで走行するのは危険ですし、定期的なタイヤ交換は必須。 数多くあるタイヤ銘柄の中から使用用途に応じて最適な一本を愛車に装着して快適なドライブへ。 でもその前に知っておきたいのが車両のアライメント状態。 タイヤ&ホイールが車両に対して最適な状態(向き)であるかを知ることも一つです。 高性能タイヤでもアライメントが最適でない場合、性能を発揮できなかったり、偏摩耗を招くことも。 特に新品タイヤ時は数値上その状態を知るのに適していますので、タイヤ交換時の アライメントというのはマストとも言えます。 3Dアライメントテスターの測定器を車両に取付け、まずは測定から。 現在の車両状態が適正値内に収まっているのかを数値化。 車両によって調整箇所や調整点数は異なりますが、 トゥ：タイヤ&ホイールを真上から見た時の向き(内股傾向、外股傾向など) キャンバー：タイヤ&ホイールを真正面から見た時の傾き キャスター：タイヤ&ホイールを真横から見た時の前輪軸の傾き と主に三項目。 ピットイン中のV36スカイラインクーペの場合、調整可能箇所は フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所。適正数値内に調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 ローダウン車などの場合、純正とは異なる適正値に収める必要がありますが、 アライメント作業に長けた熟練スタッフが担当しますのでご安心ください。 新品タイヤ・最適なアライメント数値が合わさることで安心・安全なドライブが実現できます。 ノーマル車両でも使用状況・使用期間などにより、 アライメント数値がズレているケースも多くございます。 タイヤ交換とセットでアライメント作業がおススメです！   クラフト中川店でした！

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• 夏タイヤ作業、うんちく

■JZX90系マークⅡツアラーVのタイヤ交換作業。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 個人的にも思い入れが強く、この車両型式に並ぶカッコ良さは他には無いと思うのが"JZX"。 高校生の頃、裾広がりのドデカイフルエアロにメッキホイール、シャコタン爆音な1JZサウンドに 心奪われ未だにその景色は色濃く残っており、自身愛車遍歴史上最高位だと思うのがマークⅡ三兄弟。 その時見かけたのはJZX100チェイサー。私も100系チェイサーを4年間保有していましたが、 未だに…未だに乗りたく…未練タラタラな車両でもあります(^-^; 一度乗ると病みつきになる官能的なサウンドはツインターボ時代の90系ツアラーVでも 感じられます。入庫時にイグニッションをONにした瞬間…色々な景色が浮かび熱いモノが(笑) オーナー様は新車時から所有されている生粋な1JZフリーク？ 今から3年ほど前、私が中川店に赴任した直後にBBSとアラゴスタ車高調を装着頂いたお客様(*^^)v 「タイヤ摩耗が気になるから見てよ。」と。ピットに入れて見てみると… あらら…。タイヤ摩耗がかなり進行していました。アウター側は残溝がありますが、 インナー側の摩耗が激しく、ワイヤーが露出している危険な状態。 お客様に状況をお伝えし、NEWタイヤを手配。選んで頂いたのが… ■ダンロップ SP SPORT MAXX050＋。 主にハイパワーインポートカーに向けてリリースされている一品で 4Dナノデザインでシリカ充填量を増やしウェット面での制動性にも優れています。 インポートカーのみならず国産ハイパワー車にもおススメです(*^^)v BBSホイールへは前後FRサイズで装着して頂いており、リアはタイヤサイズ含め太めな設定。 程よいローダウンに合わせ、FRセダンらしいシルエットも大切にしたかったこともあり、 おススメさせて頂いた専用サイズ(*^^)v タイヤを組込む姿も雰囲気ありますよね(笑) タイヤ交換後はホイールバランサーにかけてフロント・リアとバランス調整を。 最適なバランスが保たれていないとハンドルブレや偏摩耗にも繋がりますので、 しっかりと調整を行います。 その後、車両に取付けたらアライメント作業へ。 測定結果上数値には乱れがない状態。とすると…入庫時の摩耗は他の原因が？ お客様に状況をお伝えし、一旦ピットアウト。 WHEEL：BBS LM 18インチ(FRサイズ) COLOR：ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット(DS-SLD) TIRE：ダンロップ SP SPORT MAXX050＋ SUS：アラゴスタ車高調 NEWタイヤはやはり気持ちがイイ。 気候も暖かい日が続いていますので、気分も昂りますね(笑) とてもキレイに維持されているJZX90マークⅡツアラーV。 希少性も高まっている一台ですので、可能な限り愛し続けて頂ければと…個人的なねがいです(^-^; まずはNEWタイヤの慣らしからですね。 この度のご用命誠にありがとうございました！   また、楽しいお話をお聞かせくださいね(*^^)v ご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• CX-5
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

■メンテナンスからのタイヤ交換&アライメント作業。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ交換作業、NEWタイヤ&ホイールセット取付、車高調&ダウンサス取付…etc クルマの足回りに関する作業も承らせて頂いている当店。 その他にも空気圧点検、ローテーション、夏→冬。冬→夏タイヤ入替…etc メンテナンス等のご用命も多くのお客様から頂いております(*^^)v 毎度のご用命誠にありがとうございます。 さて、PIT IN中のCX-5は車高調整作業のご用命です。 車高を上げるor下げるの作業ですが、作業にあたり取外されるタイヤ&ホイール。 この作業の際、タイヤの残溝や状態をチェックさせて頂くのですが、 オーナー様が思っている以上にタイヤ摩耗が進んでいたり、劣化しているケースも少なくありません。 おおっと！これは危ない(^-^; ローダウンしている車両に見受けられがちなタイヤ内側の摩耗。 「外側の溝があるからまだ大丈夫」と思っていても内側が…なケースも(^-^; 適正な空気圧や適正なアライメント数値が保たれていない場合、偏摩耗に繋がることも。 現在のタイヤ状態から考えられる事案を基にお客様とお話の末、タイヤ交換作業からスタート！ 選んで頂いたのは、トーヨータイヤ プロクセスCF2 SUV。 全サイズ転がり抵抗Aグレードを獲得するSUV専用タイヤ。4本ストレート溝構造が 排水性の向上を図り、雨天時のドライブも安定感を発揮する一品。 225/55R19の少し珍しいサイズではありますが、当店に在庫がございましたので、 即日交換へのご対応が可能でした(*^^)v 欲しい！と思った時に手に入れられることは大切ですよね？ ※在庫・サイズによってはお取り寄せ対応となりますので、ご了承ください。 熟練スタッフにより、スピーディーかつ正確に作業が進められていきます。 また、新品タイヤ交換に伴って、先程のタイヤ偏摩耗の原因を探らなければなりません。 そんな時に役立つのが… ■アライメント測定&調整作業。 まずは、車両のアライメント状態がどのようになっているのか？適正数値なのか？を測定。 測定結果を基にお客様とお話→調整作業といった流れになります。 調整箇所や調整方法は車両によって異なりますが、アライメント作業にも長けた スタッフが携わらさせて頂いておりますので、ご安心ください。CX-5の場合、 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ※画像は別車種になります。 足元がバリっと引き締まりました(*^^)v 新品タイヤ・適正空気圧・適正アライメント…愛車の走行性能にも関わる重要パート。 「自分でタイヤを見てもどうなっているのか分からない」 そんな場合には、我々プロスタッフにお任せください。無料タイヤチェックも実施中です！ 安全・安心のドライブも万全なタイヤ&ホイールから。 少なくとも月に一度、愛車のタイヤチェックを行うことで事故を防ぐことが出来るかもしれません。 メンテナンスをキッカケに愛車の状態を知ることもカーライフの一つですね。 愛車のタイヤは要チェックと言えます(笑) 当店店頭にはダンロップ・トーヨータイヤを始めとする各種夏用タイヤを展示中です(*^^)v ご自身がクルマを使用するシーンに合わせて最適な一本をおススメさせて頂きます。 「こんな感じのタイヤが欲しい」といったざっくりな案でもOKですので、 お気軽にお声がけくださいね(^-^)   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• WRX
• 車高調
• HKS
• ADVAN
• ツライチセッティング

■WRX STI×アドバン レーシングRS-DFプログレッシブ 19inch。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回ブログでご紹介させて頂いたVAB型WRX STIの続編となります(*^^)v ※前回ブログのおさらいはココから HKS HIPERMAX MAX4GT Spec-Aの取付が完了し、 NEWタイヤ&ホイールの装着を行います。 フェンダー形状などの恩恵もあり、太目なサイズを飲み込めるWRX STI。 P.C.Dも5/114.3ということもあり、ホイール候補も多いのも魅力の一つ(^-^) ■ヨコハマ アドバンレーシングRS-DFプログレッシブ。 RS-DFのDFはDeep Forgedの略称。34mmのリム深度を持ちながら 10本スポークの応力分散バランスが持ち味。 鍛造モデルのGTよりも軽量化が図られているそうです(*^^)v また、最大の特徴がコンケイブフェイス。サイズにもよりますが コンケイブ1～5まで設定されています。 このコンケイブフェイスながらも最大400mmのブレーキユニットも装着できたりと 期待値高めな一品ですネ。 サイズはヒミツですが…コンケイブフェイス4を装着していきます。 真横から見るとセンター部が見えないほどのコンケイブ。これはタマラン(笑) また、別途アドバンレーシング センターキャップも同時装着へ。 足元にワンポイント差し色を。ということでブルーアルマイトを選択。 明るい青というよりも濃いめの青ですので、マッチングもバッチリ(*^^)v 組合わせるタイヤも妥協無くトーヨータイヤ プロクセススポーツをセット。 ナノバランステクノロジー採用でドライ・ウェット面のグリップ性能を高めながら 燃費性能も考慮されているトータルバランス重視のタイヤ。 「ハイグリップまでは…でも街中でキビキビと走りたい。」そんな方におススメです(*^^)v NEWセット装着後はアライメント作業へ。 足回りを交換した際もそうですが、定期的に測定や調整を行うことで 車両性能を高められますよ(^-^) 今回、キャンバー調整機構のあるアッパーマウントも装着されているので、 より詰めたセッティングで仕上げていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシングRS-DFプログレッシブ 19インチ COLOR：マシニング&レーシングハイパーブラック TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：HKS HIPERMAX MAX4 GT Spec-A OPTION：アドバンレーシング センターキャップ(ブルーアルマイト) WRX STIの持つ車両性能を高めるNEWセット。 足回り・タイヤ&ホイールと妥協無しの一台が完成です(*^^)v ディープリムにコンケイブフェイスと見た目も死角なし。 コンケイブフェイスだとスポークの立ち上がり部分のクリアランス確保が 難しいのですが、大き目のSTI専用ブレーキもクリアです。 [BEFORE] [AFTER] 純正18インチから1インチアップの19インチ仕様。 純正比で約30mmローダウン。サイドシルエットが引き締まりました。 指が3本入っていたフェンダークリアランスは指1本分へ。 走りを重視しつつ見た目も取る場合、ベストなセッティングです(*^^)v まずは慣らし運転から。 馴染みが出てくると車両操作時のフィーリングも様々な表情を見せるので そちらも楽しんで頂ければと思います。   お次のカスタムご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• BMW
• アライメント調整
• VOLK
• ツライチセッティング

■BMW G30 ×VOLK RACING G16 20インチ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 スタッドレスタイヤのご商談数も増える中、夏セットのツライチセッティングに 関するご商談数も変わらず頂いております(*^^)v MスポーツキャリパーにアドバンV105・VOLK RACINGと 拘りがギュッと詰まったショット。装着しているのはアノおクルマ… 前回ブログにてご紹介させて頂いたBMW G30 5シリーズですね。 ※おさらいはここから KW車高調取付により低くなったフォルム。 今回はNEWセット装着に向けて再度セッティングから始まります。 まずは前回の車高調取付時から車高変化が生じているのかを確認。 本命ホイールをカッコよく履くための前準備とも言えますネ(笑) WHEEL：VOLK RACING G16 20インチ(FRサイズ) COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV105 FACE1～FACE4までのコンケイブフェイスを有するVOLK RACING G16。 応力を受け止めるためのスムースな曲線などが特徴的なノンストレスライン。 真横から見るとフェイスの反り具合もイイですが、スポークラインが美しい(^-^) NEWセットを装着し、車高をリセッティング。その後、アライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整します。 各部を調整させて頂き、ハンドルセンター確認後完成です！ デモカーのようなスタイリング。 Mスポーツの持ち味を生かすべく、アライメントなどのセッティング面は 純正昇華状態でセット。 車高は直線基調を軸に前後ベストな状態でセット。 大柄なフォルムの5シリーズの足元には20インチがピタリとハマりますネ。 まずは慣らし運転からでしょうか？ また、走行インプレッション等もお伺いさせて頂ければと思います。 いつもクラフト中川店をご利用下さり、誠にありがとうございます。 空気圧点検・増し締めなど初期点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店よりお届けいたしました！

• エルグランド
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

■E52エルグランド後期×WORKグノーシスGR204！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 最近、当店でもご入庫数が増えてきているE52型エルグランド。 30系アルファード・ヴェルファイアに負けじとツライチセッティングをさせて頂きました！ WHEEL：WORKグノーシスGR204 20インチ(FRサイズ) COLOR：バフフィニッシュ(PP2) OPTION：バフアルマイトリム TIRE：ブリヂストン ポテンザS007A ご入庫時にはHKS車高調にてローダウン済み。 FRサイズ・ツライチセッティングのご用命を頂き、装着日を迎えることが出来ました。 ■WORKグノーシスGR204。 飽きの来ない10メッシュデザイン。欧州車にも似合うスタイリング故、 P.C.Dなども輸入車対応が可能となっていますネ。 設定カラーリングも複数ありますが、高級感を追い求めた仕様がコチラ… バフフィニッシュ！ ハイエンドホイールを更に引き立てる拘りのカラー。   アウターリムもカットアルマイトからバフアルマイトに変更し、 ディスク面と合わせこみます(^-^) また、タイヤにも拘って頂き、スーパースポーツにも装着される ポテンザS007Aをセット。 好きな方がホイールを見れば唸ること間違いなしの垂涎物の組合せです(笑) NEWセット装着に合わせてアライメントも同時施工。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 出面を求め、前後FRサイズでキマリ。 ショルダーがやや太いポテンザの美しさも残しながらのツライチセット。   エルグランドの持つ可能性を引き出しながらサイズを算出したので、 完成度も高い仕上がりとなりました(*^^)v また、今回お客様が拘ったのがフロントパート。 今後のブレーキ換装を踏まえ、ホイールのとあるパートを"あえて"変更。 何かが分かった方はツウな方に違いないと思われます(笑) リアパートはドッシリした雰囲気を出したいこともあり、フロントに比べJ数アップ仕様。 迫力あるリアビューが演出されましたね(*^^)v   WORKホイール、ツライチセッティングも当店にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• コンパクトカー
• TOYOTA
• ローダウン系

この度の台風19号で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。 ■アクア×RS-R Ti2000ハーフダウン。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日は定休日ですが、ブログ更新は続きますよ～。 車高調やダウンサスによるローダウンのご用命も増えてきています。 SUS：RS-R Ti2000HALF DOWN-ハーフダウン-。 納車間もない状態ですが、既に社外アルミホイールがセットされ、 カスタムの勢いをそのままにご用命を頂きました。 純正状態ではやや前上がりに見える車高…。 タイヤ&ホイールの一体感を出すためにもローダウンは必須項目ですね。 フェンダークリアランスは指4本分。ここを埋めていくのですが、 「サラッと15mmくらいのダウンがいい」 このような声も多く、拘り派の方に支持されているのがコチラ… RS-R Ti2000ハーフダウン。 フロント：-15mm～-10mm リア：-15mm～-10mm RS-Rダウンサスシリーズに設定されているハーフダウンモデル。 「ほんの少しのダウンでいい」を実現したモデルですネ！ 養生を行い作業スタート！ サクサクと作業が進み…ダウンサス装着が完了したら… ノーマル車高からの車高変化を確認。 前後左右で車高確認が出来たらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！   [BEFORE] [AFTER] 前上がりの車高も少し補正され、メーカー数値に近いダウンで完成です。 タイヤ&ホイールの一体感も増しましたね(*^^)v ローダウン項目の醍醐味と言えます(笑) 指が4本入っていたフェンダークリアランスは指3本分へ。 エアロ装着車でも不便が出にくい車高になったと思います。 愛車のイメージを変える車高。 車高調・ダウンサス…etcお客様の好みに応じておススメの一品を 熟練スタッフがおススメさせて頂きます。   「車高下げたいなぁ…」そう思ったらご相談くださいネ！ お問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• N-BOX
• マルチピース
• WEDS

■JF1 N-BOXにマーベリック709M。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 常連O様が三重県よりご来店。 毎度数多くのカスタムのご用命誠にありがとうございます。 本日は、お友達のN-BOXのカスタムをご用命頂きました(*^^)v WHEEL：マーベリック709M 16インチ COLOR：プレミアムシルバー TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3 OPTION：マーベリック FORGEDロックナットセット カスタムベースとして人気のN-BOX。 エアロパーツや小物類まで豊富なアフターパーツが豊富なだけに 他車と差別化を図るカスタムも楽しめそうです(^-^) カスタムは足元から。O様のアドバイス？もあり選んで頂いたのは マーベリック709M。サイズも拘り太めのセッティングです。   メッシュベースのスポークデザインが人気の一本。 飽きの来ないデザインが人気の秘訣でしょうか？ 拘りを更に詰めるべく、ナットにも拘りを。 マーベリックFORGEDロックナットセットを同時装着。 Ａ7075鍛造ナットで足元を彩りますよ～(*^^)v 足回りをご自身で交換され、アライメント未施工とのことでしたので、 アライメント作業も同時にご用命を頂きました！ NEWタイヤで測定～調整が理想的ですからネ。おススメのメニューです。 約30mmほどローダウンされることを想定して、タイヤサイズを選定。 ペッタリシャコタンスタイルなら45扁平もいいですが、 程よいローダウンの場合、50扁平が個人的にもおススメです(*^^)v 約30mmダウン時の出面も考慮しホイールサイズもオーダー。 「できるだけリムが欲しい。」O様のご希望に添えるようにセット。   今回、ローテーションも考慮してのサイズオーダー。 前後差を出来るだけ少なくしつつもリム深度を確保しました(*^^)v ブランド統一のFORGEDナットもいい演出に(^-^) ナットトップがブランドロゴなので、存在感がありますネ！ この様子を見ていたO様。また、カスタムの火が付いたのか… とある車両にNEWセットをオーダー頂きました(笑)   今度は、これまでと少し異なる路線でのホイール選定ですので、 仕上がりが楽しみですね(笑)また、ご連絡させて頂きます！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください(*^^)v   クラフト中川店でした！  

• インプレッサ
• 車高調
• TEIN

■GVFインプレッサ×TEIN FLEX-Z。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 インプレッサの足回り交換のご用命が増えてきています(*^^)v SUS：TEIN FLEX-Z アドバンレーシングRZが装着され、走りの雰囲気を纏う インプレッサですが、足回りも着手することで、アップデートを図ることが出来ます。 今回、選択して頂いたのはTEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整・3年6万キロ保証…etc ジャパンメイドの人気車高調です(*^^)v また、車種によってはキャンバー調整機構を有する 専用アッパーマウントも付属しているので、アライメント調整幅を持たせることも。 GDB・GVF・VABと車高調換装のご用命が増えてきている当店。 作業実績も豊富ですので、サクサクと作業が進められていきます。 前後共に交換作業が終わり、車高の確認が出来たところで… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整していきます。   [BEFORE] [AFTER] 各部調整後ハンドルセンターを確認出来たら完成！ 車高はメーカーさん推奨値に近い約30mmほどダウン。 視覚的にも低くなりましたね(*^^)v 慣らしが終われば、本領発揮といったところでしょうか？(笑) また、走行インプレッション等お聞かせくださいネ！   この度の車高調のご用命誠にありがとうございました！ また、お次のメニューのご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• インプレッサ
• 車高調
• TEIN

■GDBインプレッサ後期の足回りリフレッシュ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 連日、足回り交換作業のご用命誠にありがとうございます！ 本日はGDB型インプレッサをご紹介(*^^)v SUS：TEIN MONO SPORT-モノスポーツ-。 丸目・涙目・̝鷹目と同じGDBモデルでも3種の顔を持つインプレッサ。 顔だけでなく、E型以降はP.C.Dが5/100から5/114.3へ移行されているんですよね。 そのP.C.Dの件が何に繋がるのかは後程ご紹介しますね(*^^)v 既にローダウン済みの状態なのですが、経年に伴う劣化があり、 リフレッシュを求めて車高調変更へ。 ご入庫時の車高は指2本分。 NEW車高調装着の際、車高セッティングもご入庫時と同じ車高を目指します。 文字通りリフレッシュです(*^^)v ■TEIN モノスポーツ ・全長調整式・減衰力16段調整・3年6万キロ保証…etc 「走るよろこび」をコンセプトに開発されている一品。   車種ごとの専用セッティングも魅力。スポーツカー・ミニバンと 対応車種も幅広いです(*^^)v 専用アッパーマウントが装着され、車種によっては ・強化ゴムアッパーマウント ・ピロアッパーマウント(キャンバー調整機構付き) と仕様が分かれていますネ。 ※一部車種では純正アッパーマウントを使用します。 冒頭のP.C.Dが5/100から5/114.3に移行したGDB型。 サスペンションブラケットの形状が異なっており、同じGDB型でも流用は 出来ないので要注意ですよ～。 私が色々と調べているうちに車高調取付がサクサクと進められていました(笑) フロントのアッパーマウント部はこの位置に。 アライメント時にもキャンバー調整機構を使い、セットしていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整していきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ご入庫時と同じ車高セッティング。 視覚的変化はありませんが、リフレッシュにより足回りが蘇り 走行性能がUP(*^^)v GDB型最終モデル。 名機EJ20を積む名車ですので、これからも大切に乗ってくださいね～。   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、色々とご相談もお待ちしております！   クラフト中川店でした！