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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

• クラウン
• 車高調
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■210系クラウンマジェスタをローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 車高調取付・タイヤ&ホイールセットのご用命が増えてきています(*^^)v 本日は210系クラウンマジェスタをご紹介。 SUS：HKS ハイパーマックスMAX4GT。 カスタムベースとしても根強い人気を誇るマジェスタ。 210系クラウンは純正車高でも低めの車高セッティングですが… フロント部は指が4本入るフェンダークリアランス。 ここを埋めていくのが… ■HKS ハイパーマックスMAX4GT。   全長調整式・減衰力30段調整・2年4万キロ保証…etc セダン・スポーツカー系オーナー様から支持されていますネ！ 出荷時にはバネレート変更も可能なので拘り派のアナタにオススメです。 フロント部の減衰力調整ダイヤルはこの位置に。 アクセスしやすい位置にあるので、ご自身でも調整可能です(*^^)v   ※マジェスタやレクサスの一部車種にはAVSと呼ばれるアクティブダンパー 機能が付いているのですが、車高調装着によりキャンセルされます。 車高調の取付が完了したら車高変化をチェック。 希望車高になっているかを確認。修正が必要な場合は車高調整を行います。 車高が決まればアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整していきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ベッタリシャコタンもいいですが、車両バランスを考えての ローダウンも車高調装着の一つ。   お客様好みの車高をお伝え頂けるとご要望に応じた車高調選定や 車高セッティングをおススメさせて頂くことが可能です(*^^)v 指が4本入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 乗り味の変化にも期待が出来そうですネ！ 見た目以外に乗り味を変えるためのローダウンも一つでしょう。 車高調のご用命も当店にお任せください。   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、ご相談等お待ちしております。   クラフト中川店でした！

お世話になっております。クラフト中川店です。   愛車を乗り続けていくうえで避けられないのが、タイヤ交換。 ドライブやレジャーに出かける際、安心なタイヤで出かけてこそ、 目的地で楽しい思い出も作れるはず。おススメなキャンペーン開催中です！ キャンペーン：タイヤ交換応援セール 開催期間：2019年9月1日(日)～9月30日(月) セール内容： ・～14インチまでのタイヤ(1台分)下取り1,000円 ・15インチ以上のタイヤ(1台分)下取り2,000円 対象タイヤメーカー：トーヨータイヤ・ダンロップ・ミシュラン ※一部対象外銘柄有り。 通常、タイヤ交換時にすり減ったタイヤの処理料金がかかります。 ですが！今キャンペーンでは"廃タイヤ処理料金が不要"。 例を挙げてご説明をさせて頂くと…   例)：205/60R16を1台分交換して頂いた場合 ・廃タイヤ処理料金：2,592円(4本税込み)が不要 ・取外したタイヤ：2,000円(4本)にて下取り 合計：4,592円がお得になります(*^^)v ・タイヤにひび割れがある ・タイヤの溝が少なくなってきた ・数年間タイヤ交換をしていない …etc タイヤに関する症状が出てきたら是非ご相談ください。 タイヤ無料点検も実施中ですよ(*^^)v   ★おすすめメニュー★ ■窒素ガス充填 窒素濃度を高めたガスをタイヤに充填することで ・タイヤ内圧の変化が少なくなる ・タイヤの長寿命化&ホイール腐食の抑制 …etcメリットがある窒素ガス。タイヤ交換時の同時施工がおススメです。   ■施工料金 ・クラフトメンバー様：1,080円(1台分4本) ・一般様：2,160円(1台分4本) ■アライメント クルマの走行性能は・走る・止まる・曲がるの三大要素で決まります。 その三大要素を司るのがアライメントと言っても過言ではありません。   人間でいえば骨盤矯正にあたるアライメント調整作業も同時におススメ！ 各車両に応じた適正な数値に熟練スタッフが仕上げさせて頂きます。 ※作業は予約制となります。詳しくは店頭スタッフまで。 安全・安心のドライブもタイヤから。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした。   ※ダンロップEC202L・トーヨータイヤSD7・SDK7は対象外 ※2019年9月30日(月)までに作業完了がキャンペーン対象です。 ※タイヤサイズにより廃タイヤ処理料金は異なります。 ※その他セール・キャンペーン・割引の併用不可。 (クラフトメンバー様工賃クーポンは併用可) ※詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。 ※開催中のセール・イベント情報はコチラから

• WRX
• 車高調
• TEIN

■ローダウンのご依頼増えています！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日、ご紹介させて頂くのはスバルWRX STI。 当店でもタイヤ&ホイール・ローダウンとご用命が多い車両(*^^)v WHEEL：RAYS VOLK RACING TE037 6061 19インチ COLOR：マットガンブラック TIRE：ヨコハマ アドバンネオバAD08R SUS：TEIN MONO Sport 常連様がWRX STIからWRX STIに乗換られまして、早速ローダウンのご用命です。 ■WRX STIにTE037 6061を装着。VOLKからVOLKへ比類なき拘り。 (※おさらいは上記をクリック) 前車で使用していたタイヤ&ホイールセットを移植するにあたり、 ローダウンが必須項目でした。 でも同じブランドの足回りでは面白くない。と今回はTEINで。 スポーツ走行を視野に入れる場合、相応のセッティングダンパーだと気持ちいいもの。 車種によっては専用のアッパーマウント付き。 WRX STIの場合、アッパーマウントはキャンバー調整機構付き(*^^)v アライメント調整に幅を持たせられますネ！ 前車から移植するのは、VOLK RACING TE037 6061。 サイドスポークのウェイトレスホールが特徴的で、 軽量化の徹底が図られています。 足回り・タイヤ&ホイールの装着が出来たらアライメント測定&調整へ。 先ほどのアッパーマウントのキャンバー調整機構も活かし、調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整後、ハンドルセンターを確認し、完成です！ サイドシルエットもグッと低くなり、 スポーツカーらしいシルエットへ。 約30mmほどローダウン。 指3本入っていたフェンダークリアランスは指1本へ。 水平対向4気筒の名機EJ20を積むWRX STI。 これからも大切にお乗りくださいネ！   またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。    

• スカイライン
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R

■足回りこそスタイルアップに重要！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 先日のブログに続き、本日もV37スカイラインのカスタムをご紹介！ (※V37スカイラインHVをローダウン×VERSUSサルヴァトーレ20インチ) SUS：RS-R Ti2000   インパルのフルエアロを纏ったV37スカイラインを RS-R Ti2000でローダウンさせて頂きました(*^^)v 最近の国産セダンの純正車高は低めなセッティングの車両が多いです。 例えば、210・220系クラウンなど。 それでも、「もう少し低い方が纏まり感が…」と感じる方も多いのも事実。 純正車高のフェンダークリアランスは指4本分。 今回ローダウンに用いるのがコチラ… RS-R Ti2000 チタン配合の新素材で耐ヘタリ性能・耐腐食…etc他社と異なる素材で 人気を得ている一品です。 V37スカイラインの場合、リアシートを脱着して交換作業を 行う必要があります。 熟練スタッフが慎重に慎重を重ね作業を進めます。 サスペンションロゴがチラリと見えるのもオシャレの一つ。 スプリング自体はブラックなので、外観を目立たせたくないユーザー様に おススメかもしれません。 サス交換後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！   [BEFORE] [AFTER] 約20mmほどローダウンが完了！ 視覚的にも低くなり、タイヤ&ホイールの一体感が増しましたネ！ 指4本分が入っていたフェンダークリアランスは 指2本分までローダウン。 車高調・ダウンサスなどローダウン作業のご用命も 当店にお任せください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。  

• シビック
• アライメント調整

■アライメント作業もお任せください。   こんにちは！クラフト中川店です。   クルマの走行安定性能を求めるうえで外せないのがアライメント。 足回り交換時もそうですが、タイヤ交換時などにも定期的に 測定・調整をして頂くのがおススメです。 測定・調整作業中なのは、 最近当店でもカスタマイズのご相談を頂いている FK7シビックハッチバック。 走行中に縁石に乗り上げてしまい、それ以降ハンドルセンターが ズレてしまったようです。 まずは、タイヤなどに外傷がないかを確認。 確認後、4輪の空気圧を規定値にセット。 アライメントテスターを車両に取付け、数値を測定。 測定の結果、数値の乱れが確認されましたので、 お客様と打ち合わせ後、調整作業へ(*^^)v フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整していきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 適正値への補正・ハンドルセンター修正で快適ドライビングへ。   数値上大きな乱れがある場合、タイヤの偏摩耗にも繋がりますので、 定期的にアライメントを行うのがおススメです。 作業は事前予約制となりますので、お気軽にお問合せ下さい。   アライメント作業もクラフトにお任せ(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした。

• スポーツカー
• ワゴン
• NISSAN
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

■ステージア260RSの仕様変更。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 常連K様のNEWセットが到着しましたので、ご紹介します(*^^)v ※前回の様子はコチラから WHEEL：WORKエモーションCR2P 20インチ COLOR：アッシュドチタン(ディスク) 　　　　    バフアルマイトリム(アウターリム) TIRE：ファルケンFK453 ご入庫時のTE37SAGAは走り時のストックとして。 街乗り仕様のホイールのご用命です(*^^)v ただ、どんなホイールでもポン付け。とはいかず、 R35 GT-Rと同じ6pot&380mmローターをクリアしなければいけません。 冒頭のエモーションCR2Pをそのまま装着しようとすると… 写真のようにバルブがキャリパーにヒットするんですよね。   でも欲しいホイールがあればなんとか履きたいですよね？(笑) なんとかなる方法をメーカー様とお話をして打開案を模索し… 詳細は秘密になりますが(笑)写真のどこかに答えが隠されています。 ビッグキャリパーを飲み込むディープコンケイブ(*^^)v 完成が待ち遠しいですが… 現状のアライメント数値も気になる点でしたので、測定を。 数値上大きなズレがありませんでしたので、今回は調整なしで終了です。 18インチのTE37SAGAから20インチエモーションCR2Pへ。 大口径スタイルも美しい。 エンジン面も手がかなーり施されていますが、 車高はアラゴスタ車高調でローダウンされており、死角なしの車両です(*^^)v これは本当に羨ましい(笑) まだまだ今後のカスタム構想があるようで、 次回構想はかなり大掛かりとなるようです(笑) 室内もレーシー。NARDIとDefi。色々と刺激的なお話も面白く、 また、スポーツカーに戻りたくなっちゃいましたよ(笑)   いつもクラフトをご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

• ハリアー
• 車高調
• TEIN
• マルチピース
• WORK

■ディープコンケイブを手に入れよう。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 当店でも施工台数が多い車両の60系ハリアー。 今回もバシッと仕上げさせて頂きましたので、ご紹介いたしますね(*^^)v WHEEL：WORKジーストST1 21インチ(FRサイズ) COLOR：ブラッシュド(ディスク) 　　　　   バフアルマイトリム(アウターリム) TIRE：ファルケンFK510 SUS：TEIN FLEX-Z モデリスタエアロを纏っているので視覚的には低く見えますが、 気になるフェンダークリアランスは… お馴染みの拳一個分。 ボディとタイヤ&ホイールの視覚的な一体感の向上に加え、 冒頭のジーストを装着するにはローダウンが必須項目。 オーナー様ご指名車高調はTEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整…etc スペック面の良さとコスト面でのバランスが取れている一品。ご指名も増えています。 車高調取付が進む中、ご準備させて頂いているのが、大本命のタイヤ&ホイール。 WORKジーストST1です(*^^)v 大口径21インチ+迫力のコンケイブをFRサイズでインストールします。 フロントにミドルコンケイブ。リアにディープコンケイブを(写真はリア)。   また、オーナー様と打合せをさせて頂き、 カットアルマイトリムからバフアルマイトリムへ仕様変更。 ブラッシュドディスクとの相性も最高ですネ！ 車高調装着後は希望車高になっているのかの最終確認。 車高の確認が取れましたらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整します。 取付&調整作業も熟練スタッフがご対応させて頂きますのでご安心ください。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です(*^^)v 前後J数は同じ仕様でインセット+ディスク変更でタイヤの引っ張りは同じながら コンケイブ違いを狙いました(*^^)v "21インチ"と聞くとかなり大きい印象がありますが、 エアロとのバランスがとれているので、視覚的にも大きすぎることはありません。 好みに応じて18・19・20・21インチと選んでみるのもいいかもしれませんネ。 車高は指2本分までローダウン。 実用性も兼ねてのセッティングですので、不便なく乗って頂けるはずです。 また、空気圧点検や増し締めなどの初期点検でもお待ちしておりますので、 お気軽にご来店ください。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店よりお届けいたしました。

• コンパクトカー
• ハイブリッドカー
• HONDA
• 車高調
• TEIN

■車高調取付のご用命も増えています。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ交換作業に続き、車高調取付のご用命も増えています(*^^)v 低く構えられたフォルム。 以前当店にてウェッズスポーツSA-72Rを装着頂いた フィット ハイブリッドにローダウンのご用命です。 ご入庫時は指4本分。 装着されている社外エアロとのバランスを考えローダウン。 装着するのはTEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整…etc国産車高調をリーズナブルに手に入れられます。 当店でも件数が伸びている商品です。 車高に関しては、同車種に乗っていた私の経験値を基に おまかせセッティングのご用命を頂きました(笑) 期待に応えないといけませんネ。 気になる車高はアライメント作業後に。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 全体で4cmほどのダウンでセット。 下げ幅にはまだ余裕がありますが、大きいエアロと車高ダウンの関係性を掴むのは 走ってみると意外に難しく、私の経験上ここから探っていくのもベストかと(笑) フェンダークリアランスは指2本分。 サイドシルエットもスッキリ魅せることができますネ。 次のメニューにリアバンパーのエアロ化構想があるようでしたので、 完成後、お披露目して頂きたいですね(笑) また、走行時のインプレッションもお聞かせください。   タイヤ&ホイールのご用命に続き、車高調のご購入と 誠にありがとうございます(*^^)v   またのご用命をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• SUV
• LEXUS
• ローダウン系

■レクサスUXを早速ローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 話題の新型車レクサスUXをローダウンさせて頂きました(*^^)v SUS：RS-R Ti2000 納車前からローダウンのご相談を頂き、納車とほぼ同タイミングで ローダウン作業開始です(*^^)v Fスポーツ車両で18インチ標準装着なので、低く見える車高ですが… 握りこぶしがスッポリ入るフェンダークリアランス。 今後のインチアップも踏まえて解消したいところですネ！ 選んで頂いたのはRS-R Ti2000。 フロント：-30mm～-25mm リア：-30mm～-25mm ボディに傷がつかないようにボディを養生してから 作業スタート！ 今回はダウンサス取付ですので、純正ショックをベースに 組替えを行います(*^^)v 組替え作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ メーカーさん数値に近い値でローダウン完了！ 約30mmほどダウンですが、視覚的にもグッと低い(笑) 拳が一つ入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までローダウン。 リアビューもスタイリッシュに(*^^)v レクサスUXもサゲ系の車両でしょうか？ C-HRのようにアゲ・サゲ両方いけると更に面白そうですネ！ ローダウンが済んだらお次はNEWセットでしょうか？ WORK・RAYS…etc大口径ホイールも数多く展示させて頂いておりますので、 是非ご相談ください。   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした。

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• 車高調
• HKS

■足回りも定期的な交換がおススメ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車を乗り続けていくうえで定期的に交換するパーツは タイヤ、オイル…etcありますが、サスペンションもその一つ。 取付スタンバイ中のHKS HIPERMAX S-Style C。 1セット目の装着に思えますが…リフレッシュ兼ねての2セット目の足回り。 オイル漏れやヘタリが生じると乗心地にも悪影響が出るので、交換がおススメです。 ピットインするのは80系ヴォクシー。 ご商談当初はリフレッシュに関するお話のみだったのですが、作業日当日 入庫のために搭乗すると…「グゴゴゴゴ……」異音もすごい(^-^; ご入庫時は指2本分のフェンダークリアランスですが、 リフレッシュに合わせて車高もリセッティングします。 作業スタート！熟練スタッフがサクサクと作業を進めます。 そして、取り外された足回りを見ると… フロント部：かなりお疲れの様子… リアもダストブーツが裂け、ボロボロ。 リフレッシュで入替のナイスタイミングでしたね。 ただ、今回そのままリフレッシュするのではなく、追加パーツも(*^^)v 玄武-Genb-アジャスタブルスタビリンク。   車体ロールを抑制するパーツがスタビライザーですが、 ローダウンに伴い変化するスタビエンドの角度を適正化することも重要。 乗心地にも大きく影響し、体感レベルで変化を感じられる一品。 車両に見合った適正な長さにセットしてからお取付。 車線変更時のハンドリング性能の変化にも変化が生じるので、おススメです。 全てのパーツを取り付け出来たら、車高の確認。 入庫時より数センチ上げてリセッティング完了。 最後にアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：HKS HIPERMAX S-Style C OPTION：玄武-Genb-アジャスタブルスタビリンク 今後のエアロ装着構想もあるようでしたので、 ご入庫時よりも車高を数センチ上げてリセッティング。 約指3本分のフェンダークリアランスへ。 ご入庫時の異音も解消しました(*^^)v 足回りリフレッシュで生まれ変わったヴォクシー。 体感レベルで乗心地の変化を感じて頂けるはずです(*^^)v   また、走行インプレッション等もお聞かせください。 この度のご用命誠にありがとうございました！   リフレッシュ計画のご相談も当店にお任せください。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• VOLK

■30系アルファード後期に鍛造20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 30系アルファード・ヴェルファイア後期のカスタムが増えています！ 特に最近は納車直後のカスタム案件が多いですね(*^^)v 誠にありがとうございます。 WHEEL：VOLK RACING G27プログレッシブモデル 20インチ COLOR：プレスドブラッククリアー(KKカラー) TIRE：ヨコハマ ブルーアースRV02 納車前からNEWセットのご相談とご購入を頂いておりましたので、 納車直後にクラフトにピットインです(*^^)v   30系アルファード・ヴェルファイアの施工件数の多い当店ですので、 納車前からのご相談もお任せください。 オーナー様のご希望は「軽量かつ20インチ」。 ほぼ数種に候補が絞られており、RAYSホイールからコチラを選択。 VOLK RACING G27 プログレッシブモデル。 従来ですとセンター部分がキャップ仕様でしたが、今作はオープンモデル。 センター部へのコンケイブ感が強調され、軽量な印象も(*^^)v さて、納車直後でしたが、現状の車両状態を確認のためアライメント測定へ。 ご確認頂いた後、出庫です！ 光の強さでカラーリングの濃淡が変化するKKカラー。 カラーの2面性も楽しめるので、おススメです(*^^)v 当初はローダウン予定は組まれていませんでしたが… お返しの際に「やっぱり落そうかなぁ…」とオーナー様。 ローダウンのご相談も大歓迎ですので、その際は是非宜しくお願い致します。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

■30アルファード後期をツライチ仕上げ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 WORKホイールの装着数も多い当店。ジースト・グノーシス…etc 2Pホイール特有のmm単位のセッティングもお任せください(*^^)v 本日は30系アルファード後期をご紹介！ WHEEL：WORKバックレーベル ジーストBST2  20インチ COLOR：ブリリアントシルバーブラック(BSB) TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS HIPERMAX S-Style L HKS HIPERMAX S-Style Lでローダウン済みの状態。 「ジーストでツライチにしてほしい。」と 30系アルヴェルのデータも豊富にある当店にお任せ頂きました(*^^)v ジーストはジーストでもフルリバースのバックレーベル！ ブリリアントシルバーブラックが映えますね(*^^)v ジーストといえばサイズによって変わるこのフェイス… 真横から見ればセンター部が見えない迫力コンケイブ！ フロント：ミドルコンケイブ リア：ディープコンケイブ とFRサイズ+フェイス違いで魅せます(*^^)v   今回、NEWセット装着に伴い、追加作業も… リアバンプラバー交換。   ショックの底付きを防ぐ機能パーツですが、車高によっては 既設のバンプラバーだとここが先に到達してしまいます。   バンプタッチともいえる症状ですが、ショックのストローク量が確保できないので 乗り心地に影響も…。改善のためショートタイプに交換(*^^)v トルクレンチを使用して規定トルクにて締め付け確認… NEWセット装着に伴ってアライメント作業も(*^^)v フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ リア車高も同時にリセッティングで水平フォルムへ。 エアロとのバランスを考えての タイヤサイズ選定+車高セッティングでバッチリ(*^^)v フロント：ミドルコンケイブ リア：ディープコンケイブ 前後フェイス違いの迫力はバックショットからも放たれます！ バックレーベルに設定されているブリリアントシルバーブラック。 光量によって色の濃淡が変化するので、個人的にもおススメのカラーリングです。 そして… 今回、前車で使用されていたセットも下取りさせて頂きました！ お得にカスタマイズ。大事ですよ～。 買取・下取りも当店にお任せください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また初期点検等でもお待ちしております。     クラフト中川店よりお届けいたしました！

• C-HR
• ローダウン系
• RAYS

■本日もC-HRのカスタマイズをご紹介！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 昨日に引き続き、サゲ系C-HRのカスタマイズをご紹介(*^^)v WHEEL：グラムライツ57BNA 20インチ COLOR：HFカラー TIRE：ニットーNT555G2 SUS：TEIN HIGH TECH 専用エアロを纏っているので視覚的にも低く見えるC-HRですが… ノーマル車高のフェンダークリアランスは約指3本から4本弱。 今回、インチアップのご用命も同時に頂いておりましたので、 バランスを考え、車高ダウンを(*^^)v 選んで頂いたのはTEIN HIGH TECH。 メーカーさんダウン値 フロント：-20mm リア：-30mm 程よくローダウンをしたいユーザー様におススメの一品。 ご入庫時にノーマル車高を前後左右確認し、作業スタート！   そして、今回同時装着頂くのがコチラのセットです(*^^)v RAYS グラムライツ57BNA 20インチ。   17インチから20インチまでの幅広いラインナップが魅力ですが、 最近、サイズ設定も増えたことで、より選択肢に幅を持たせることが出来ました。 "ハイブリッドマシニング"と呼ばれる マシニングとダイヤモンドカットの交差で光の照射角によって 表情を変える立体感あるデザイン。 サス交換&NEWセット装着後はトルクレンチを使用して 最終の締付確認を。 続いてアライメント測定&調整作業へ フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 前後共にメーカーさん数値に近い値でローダウン完了！ 20インチセットが映えますネ(*^^)v ご入庫時は指が4本弱入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までにローダウン。 インチアップ+ローダウン or インチダウン+リフトアップ。 皆様の好みはどちらでしょうか？ 長く付き合う愛車なら両方試してみるのもアリかも？(笑)   「こーしたい」是非お聞かせください！ C-HRのカスタムもクラフト中川店にお任せください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けいたしました！

• C-HR
• ローダウン系
• マルチピース

■C-HRをローダウン&インチアップ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 最近、当店でもインチアップのご相談を多く頂くC-HR。 アゲ・サゲ系両方いける優等生車両(*^^)v本日はサゲ系でいきます。 WHEEL：Mz SPEED JJランチャ 20インチ COLOR：マシニングブラック TIRE：ニットーNT555G2 SUS：タナベNF210 ご入庫時の車高は約指3本分。 SUVということを考えれば低めの車高かもしれませんが、 今回はサゲ系でいきますので、もう少し詰めたいトコロ… 「程よくローダウンを」とのことでNF210を選んで頂きました。 フロント：20mm～30mmダウン リア：30mm～40mmダウン ローフォルムかつ乗り心地の確保も図れるNF210。 SUV・ミニバンユーザー様からも人気の一品です(*^^)v また、オーナー様ご指名のNEWセットも同時に装着頂きます！ M'z SPEED JJランチャ。 新車コンプリートカー販売でも人気のM'z SPEEDさんの 2ピースホイール(*^^)v センター部にかけてのスポークコンケイブは迫力大！ マシニング加工が施されていることもあり、コンケイブ感がより強調されています。 2ピースホイールなので1mm単位でのオーダーセッティングが可能。 ここからも見て取れるようにかなり深リム(*^^)v NEWセット装着後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ メーカーさんの数値に近い値でローダウン完了。 NEWセット20インチが映えます(*^^)v 前後指2本分ほどまでにローダウン。腰高感は皆無に。 20インチステップリム。 スポークも2段目のリムに乗り、リム幅を強調しています。 サゲ系20インチ仕様のC-HRのご用命が増えています(*^^)v C-HRのデータも当店には豊富にございますので、 カスタマイズのご相談もお任せください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

■愛車のタイヤ残溝はOK？交換作業も大歓迎！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車を乗り続けていくうえで避けられないのがタイヤ交換。 残溝やひび割れの状態では交換必須ですよね。 トーヨータイヤ・ダンロップ・ミシュラン…etc 車両や使用状況によって最適な一本を見つけて頂くのも一つです(*^^)v 特にミニバンであればミニバン専用タイヤの選択がオススメです。 クラフト中川店ではミニバンのタイヤ交換作業も多いので、 ミニバン専用タイヤも多めに展示中です(*^^)v 特に最近人気なのがトーヨータイヤさん。 ミニバン専用タイヤの先駆け的メーカーさんです。 "ミニバンにはトランパス"のCMでも有名ですネ！ スタッフ山本がおススメなのがトランパスmpZ。   剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝 タイヤパターンで高速のレーンチェンジでフラツキも抑制(*^^)v ノア・ヴォクシー・アルヴェル・エルグランド…etcにピッタリ。 また、ミニバン以外にもSUV向けのプロクセスCF2 SUVも展示中！ CX-5・ハリアー…etcにもオススメです。 新品のタイヤに交換出来たら同時作業でアライメントも。   人間でいう骨盤矯正にあたるのですが、定期的に数値確認や 調整を行うことでタイヤの偏摩耗を防ぐこともできます(*^^)v   ドライブシーズンに愛車のタイヤチェック。 万全の状態でドライブに出かけましょう！   クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/ ※開催中のセール・イベント情報はコチラ※

• クラウン
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

■210クラウンをスポーティ路線で愉しむ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 20インチ仕様以外にも19インチでカスタムを愉しまれる方も多い210クラウン。 スポーティ路線の210クラウンを本日ご紹介します！ WHEEL：ウェッズスポーツRN-05M 19インチ(FRサイズ) COLOR：グロスブラック TIRE：コンチネンタル エクストリームコンタクトDWS06 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R   若手オーナー様の路線はスポーツ。FRサイズを採用。 タイヤサイズも引張りを嫌いフロント245、リア275と太めにアタック(*^^)v ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様で 春に向けての新仕様でのご相談です。 NEWセットをより輝かせることと走行性能向上のため、 車高調も同時にご注文を頂きました！ 標準車高でも低めの210クラウン。フロント指3本分。 リアは指2本分。ややフロント車高が高めの印象ですので、 前後で指1本ほどのセッティングに変更します(*^^)v 装着するのはBLITZ DAMPER ZZ-R。 減衰力32段調整・全長調整式・単筒式ショックと当店でも人気車高調。 車高調換装にあたり、クラウンやレクサスなどに純正装着されている TEMSとよばれる減衰力を自動調整する電子制御システムがキャンセルになります。   メーカーによってはTEMS対応車高調もリリースされていますので、 「そちらの方が…」という方はお問い合わせくださいネ！ そして、今回装着するNEWセットはウェッズスポーツRN-o5M 19インチ。 スポークサイドをマシニング加工し、軽量化されたスポーツ系ホイール。 サイズによってリム深度も変化しますので、1Pホイールながら深リムを愉しめます(*^^)v また、オーナー様のご要望の1つに 「タイヤは引っ張らず四角く履きたい。」がございました。   そのため、J数とタイヤ銘柄を考え、フロント245幅。リア275幅と 太めのトラックセッティングです。 車高調装着後、車高が決まり次第アライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 サイドシルエットがグッと引き締まりました。 横から見た時のタイヤの張り具合も均一にセット。 車高は前後で指1本ほどにローダウン完了です(*^^)v 入庫時のやや前上がり感も解消されましたネ！ これまでにありそうでなかったスポーティ路線。 他人と被ることを嫌う方におススメの仕様かもしれません。 完成の姿に喜ばれている姿が印象的だった若手オーナー様。 これから愛機と楽しい思い出を作ってくださいね～(*^^)v   また、初期点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！     クラフト中川店でした！

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■WORKホイールをカラリズムでカスタム仕上げ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 「他人とは違うカラーリングのホイールが欲しい。」 カスタム好きなら一度は考えたことがあるかもしれません。 WHEEL：WORKシーカーFX(FRサイズ) COLOR：カラリズムクリア(シルバー/クリアレッド) TIRE：ポテンザ アドレナリンRE003 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R MUFFLER：Spoon N1マフラー   納車直後のS660をローダウン、マフラー、ホイールと トータル仕上げさせて頂きました(*^^)v ご入庫時は無限フルエアロスタイル。 前車はFD2型シビックRに乗られていたオーナー様。当然ノーマルではいきません(笑) まずは、車高から。 純正状態で指3本ほどが入るフェンダークリアランス。 純正状態車高としては低めですが、走行安定性向上のため足回りにも着手。 BLITZ DAMPER ZZ-Rを装着します。 減衰力32段調整・全長調整式・専用ピロアッパーマウント採用 とハイスペックが特徴な一品。専用スタビリンクも付属します(*^^)v また、純正マフラーの交換作業のご用命も頂きました。ただし、S660の マフラー交換は通常車両に比べ、アクセスが難しく… リアバンパーを脱着してようやく当該箇所にアクセスできます。 エアロのツメや固定ビスに気を付けて作業を進める必要がありますので要注意。   また、プラスチックビスが多く使用されているので、 純正プラスチックビスを事前にご用意いただくと、より安心です(*^^)v マフラー交換・足回り交換作業が進む一方でタイヤ&ホイールの準備へ。 WORKホイールのエクストラセレクトでもあるCOLORism Clear。 シルバーポリッシュにクリアカラーを施し、今仕様はクリアレッド。 シーカーシリーズ、ジーストバックレーベルでオプション設定されています(*^^)v さて、一連の作業が完了したところで、最終のアライメント作業へ。 フロントには調整式ピロアッパーマウントが採用されていますので、 調整可能範囲を生かし、きっちりと調整します。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。リアはブラケット部も生かし調整へ。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です(*^^)v ローダウン量はエアロの兼ね合いもあり、全体で15mmほどローダウン。 指3本の状態から約2本分へ。   今回、フロント16インチ・リア17インチ仕様ということもあり、 全体的なシルエットにも纏まりが出ました(*^^)v 納車前からのご相談でしたが、S660のデータも豊富にある当店。 前後FRサイズでツライチセッティングです(*^^)v さて、気になるリアビューですが… インパクトを持たせます(*^^)v ノーマル車両からECUチューン車両まで幅広く対応するSpoon N1マフラー。 低・中・高速全域で楽しめます。   納車後から数時間でガラッと仕様が変わりましたネ(笑) また、走行インプレッション等お聞かせください。 この度のご用命誠にありがとうございました！

• N-ONE
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

■WORK MEISTER M1 3PをN-ONEに装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回、当ブログでもご紹介させて頂いたWORKマイスターM1 3P(※おさらいはここから) 公開以降、数多くのお問い合わせを頂き、誠にありがとうございます。 N-ONEに装着させて頂きましたのでご紹介いたします(*^^)v WHEEL：WORKマイスターM1 3P 16インチ COLOR：マットカーボン(MGM) TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：MEISTERセンターキャップ   「ブログで見ました。私のクルマに装着できますか？」とご来店頂いたお客様。 サイズ感などのお話を交え、リアルマッチングの後、ご購入です(*^^)v 組込み前のワンショット。アンダーヘッドディスクの組込みにより ピアスボルトの主張がより強調されていますね。 そもそもアンダーヘッドディスクって？となりますよね。 その名の通りディスクをアウターリムから見て下から組込むのが アンダーヘッドディスク。 対して、アウターリムから見て上から組込むのが オーバーヘッドディスク。 サイズ的な観点からもオーバーヘッドディスクが多い国内市場。 WORKさんはマイスター、ジスタンスなどでアンダーヘッドディスクを採用。 コアなファンから支持されているのも理由の一つでしょうか？ 各対応ディスクのサイズを見ても装着にあたり課題も。 そこは我々プロスタッフの出番ですネ。 これまでの経験値を基にセッティングを行います。 ややショルダーの寝るタイヤ。 銘柄によって同サイズでも引張り具合が変わりますので、銘柄選定も重要事項。 また、お客様と事前に打ち合わせさせて頂いたコチラの作業も同時に施工します。 車高ですね。 装着するタイヤサイズの外径や引張り具合を考えた時にバランスを持たせるため 指2本の状態からセットを行います。 セット後、微調整のためアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 合計4か所調整し、ハンドルセンター確認後完成です！ タイヤ・車高に拘りトータルで仕上げさせて頂いただけに完成度も増します。 ポン付けでは実現できない仕上げこそがプロショップとしての使命。 車高は約指1本分ほどまでに再調整。 全体的なシルエットに纏まりを持たせます(*^^)v リアから見た時もアンダーヘッドディスクの利点でもある リムの深さが強調され、ピアスボルトの存在感も際立ちます(*^^)v 「このホイールが履きたい！」そんな想いが具現化しましたね(*^^)v   WORKホイールもクラフト中川店にお任せください！ 車高調装着に加え、この度のご用命誠にありがとうございました。 また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

■空気圧・残溝など長期連休前にチェックを。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 平成も残すところあと一週間…。平成から令和にかけてGW10連休といった方も(*^^)v 旅行にドライブに…と楽しい計画も万全の状態があってこそ。 タイヤの残溝やひび割れの有無、空気圧…etc。 タイヤチェックはお済ですか？タイヤチェックもクラフトにお任せください！ 連日、摩耗タイヤの新品タイヤへの交換作業も賑わっております。 特にミニバンやSUVのお客様からのご用命も多く、ご用命にお応えできるように 主要サイズは在庫させて頂いておりますので、即日取付もOK！ ※在庫状況によってはお取り寄せ対応となりますのでご了承ください。 ミニバンユーザー様から特に人気なのが、ミニバンタイヤといえばトランパス！ トーヨータイヤさんのミニバン専用タイヤですね(*^^)v フラツキの抑制に加え、ナノバランステクノロジーで低燃費性も備えた一品。 アルファード・ヴェルファイア・エスティマ・エルグランド…etc ミニバンユーザー様におススメです。 また、同時施工がおススメなのが窒素ガス。 ・タイヤ圧力変化の低減 ・走行安定性能向上(コーナリング性能など) ・燃費向上 …etcメリットが沢山(*^^)v マイクロファインエアーを採用しているので、より純度の高い 窒素ガスの充填も可能となっております。 [料金] 一般様：2,160円(税込み) メンバー様：1,080円(税込み) アライメントも同時施工すれば、更に快適なドライブも(*^^)v   GW前、愛車のタイヤチェック、タイヤ交換作業の ご用命もクラフト中川店にお任せください！ 皆様のご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※  https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/ ※開催中のセール・イベント情報はコチラ※

• クラウン
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

■200系クラウンアスリートをトータル仕上げ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春のカスタムが盛り上がってきてますよ～(*^^)v 本日は当店でもご用命の多い人気車種200系クラウンをご紹介いたします！ WHEEL：WORKランベックLF1 20インチ COLOR：カットクリア TIRE：ファルケンFK453 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R ご入庫時はまだスタッドレスタイヤ仕様。 脱スタッドレスタイヤを機にNEWセットへの仕様変更です(*^^)v NEWセット装着にあたり、まずは指4本が入るフェンダークリアランスから解消していきましょう。 見た目もそうですが、ローダウンに伴ってホイールサイズ等も履ける候補が増えたりと嬉しい点も(*^^)v 選んで頂いたのはBLITZ DAMPER ZZ-R。 全長調整式車高調・減衰力32段調整と価格と性能を高次元で実現した一品。 クラウンやレクサスの一部車種にはTEMSと呼ばれる減衰力を自動調整する電子制御システムが装着されています。 しかし、車高調装着に伴い当システムはキャンセルされてしまいます。 ただし、メーカーによってはTEMS対応品もリリースされていますのでご安心くださいネ。 さて、こちらが今回装着頂くWORKランベックLF1。 ランベックシリーズは ・メッシュ(LM1) ・スポーク(LS1) ・ディッシュ(LD1) ・フィン(LF1) と4種に分けられているんですよね～。 フィン形状の美しさが最大限に主張できるようにサイズもmm単位で拘りました(*^^)v 車高調取付後、車高の最終セッティングを行い、アライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ ローテーションを考え、前後同一サイズの今仕様ながら 「タイヤ&ホイールがキレイに見えるように。」もテーマの一つでした。そのため、 タイヤサイズ・J数。そしてタイヤ銘柄の相性も考慮してセッティングさせて頂きましたよ(*^^)v ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランスも 車高調装着後は前後共に指が1本入るように調整。 前後同サイズ・前後J数違い・インセット前後変更…etc 「こーしたい！」是非お聞かせください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますのでよろしくお願い致します。 WORKホイールもクラフト中川店にお任せください！皆様からのお問い合わせをお待ちしております。クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/

■窒素ガス充填機が導入されました！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車と付き合っていく中で見落としがちながらも重要なのが空気圧。 空気圧を適正に保つことで燃費悪化予防・タイヤ偏摩耗予防とメリットも多いんです。 そこに更にプラスαの効果があるのが窒素ガス。 クラフトでも新規導入されたコチラのマシンが窒素ガス発生機。 以前よりお客様からのお問合せも多かったメニューです(*^^)v   「実際、どんな効果があるの？」といいますと… ・タイヤ圧力変化の低減 ・走行安定性能向上(コーナリングなど) ・燃費向上 …etcメリットが増えるんですね～。   また、純度の高い窒素ガスを注入することで効果を高く発揮出来ます。 どうやるのか？と言いますと… まずは、注入されている内部気体を完全に抜き、窒素ガスを充填。 この工程を3回繰り返します。 この方法を採用することでタイヤ内の窒素ガス純度は100%に近づきます(*^^)v 純度の高い窒素ガス充填の完了となるワケですネ！ 更にマイクロファインエアーも採用していることからより純度の高い 窒素ガス充填が可能になっております。 [料金] 一般様：2,160円 メンバー様：1,080円 ※一台分税込み価格   この高性能をこの価格で。お得度の高いメニューと言えるでしょう(*^^)v 新品タイヤ交換時には窒素ガス充填とアライメント。 セットメニューがおススメです(*^^)v もちろん、窒素ガス充填作業のみのご用命も大歓迎です！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

■足回り仕様変更のご相談もお任せください。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車の足回りも走行距離などの使用状況に応じて 買換えるタイミングもやってきます。 車高調から車高調へ換装の場合、 ・落ち幅 ・乗り心地 ・走行性能 …etcを求めて次の仕様を決めるのが多い案件ですね。 我々プロスタッフにご相談頂けると糸口が見つかるかもしれません。 今回、ご用命頂いたお客様は走り重視の仕様変更へ。 HKS MAX4GT Spec-Aを選択。   ラリードライバー新井敏弘選手協力のもと走行インプレッションを 製品に反映した一品。 ストローク確保等も考えられているんですよネ。 ご入庫車両はトヨタ 86。 現在はBLITZ DAMPER ZZ-Rにてローダウンされていますが、 経年に伴うヘタリ等改善で仕様変更です。 サクサクと作業が進められ… 取り外した車高調を見てみると。 スタビリンクのブッシュも切れ、車高調側もお疲れな感じに。 HKS MAX4GTシリーズだとご注文時に バネレート変更等もできるので、推奨範囲内でレートを変えてみる方も いらっしゃいますね(*^^)v 車高調取付後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 各部を調整していきます。ハンドルセンター確認後完成です！ SUS：HKS MAX4GT Spec-A。 車高・アライメントデータ等はご入庫時に近づけて セッティングさせて頂きました。 インプレッションが楽しみですね(笑) 足回りに不満をお持ちの方は一度ご相談ください。 解決の糸口が見つかるかもしれません。   相談・取付は熟練スタッフにお任せください！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。     クラフト中川店でした！ 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• ロードスター
• 車高調
• TEIN
• ENKEI

■NDロードスターのカスタムご用命増えています！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クラフト中川店でカスタムのご用命が増えている こちらの車両… NDロードスター。 インチアップ・車高ダウン・マフラー交換…etc ご相談いただく件数も多いですネ。 オーナー様はご納車前からカスタムに関する ご相談を頂いており、まずはこのフェンダークリアランスを 埋める所から着手します。 ダウンサス・車高調・ショック+サス…etcありますが、 車高調kitでのローダウンが人気。   今回はTEIN FLEX-Zでご指名を頂きました。 全長調整式・減衰力16段調整・車種によってアッパーマウント付属。 また、足回り交換に伴いホイールも新調頂くのですが、 アルバイトスタッフ飯田もおススメのENKEIホイールから 選択頂きましたよ～(*^^)v 車高調・NEWホイール取付後はアライメント測定&調整へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10箇所をフル調整。 ロードスターの魅力の一つですよね(*^^)v WHEEL：ENKEI PF-07 16インチ COLOR：ダークシルバー TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 全体で約30mmダウンへ。 サイドシルエットに纏まり感が出ました(*^^)v 指4本分入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までダウン完了。 ホイール重量も一本当たり約7.6kg～と軽量の部類に入る一本。 スポーツカーオーナー様からのご指名も多いですよ。 足回りのアップデートでクルマの性格はガラリと変わります。 愛車の新しい顔を見てみませんか？   皆様からのご相談をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• CX-5
• ローダウン系
• その他サス

■CX-5をオートエクゼでローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春が近づくにつれ足回りに関するお問い合わせも上昇中！ 本日ご紹介させて頂くのはKE型CX-5。 以前当店にてフルクロスRv5を20インチ履きさせて頂いた一台。 ※おさらいはここから※ ケンスタイルのエアロ装着もあり、視覚的に低く見えますが、 フェンダークリアランスの腰高感は否めません。 ローダウンとなると車高調・ダウンサスが一般的ですが このようなタイプでローダウンもツウな方から支持されていますヨ。 AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング +スポーツダンパーの組合せ。   マツダ車の正常進化を求め、機能性パーツを多くリリースしている ブランドでマツダ車オーナー様から支持されています(*^^)v また、ローダウンに伴うスタビライザーの角度補正のため スタビリンクも同時装着いたします。 オートエクゼのスポーツダンパーはダウンサス以外に 量産スプリングの組み合わせも可能なので、好みに応じてセットできます。 スタビリンクもバッチリ取付！ "AutoExe"のチラッと見えるロゴがいいですね(*^^)v サスペンション換装後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：RAYS フルクロスRv5 20インチ COLOR：ブリリアントノアール(SAZ) TIRE：コンチネンタルDWS06 SUS：AutoExeローダウンスプリング+スポーツダンパー ローダウン量は約30mm。 入庫時に比べ、サイドシルエットも纏まり感が出ました(*^^)v 拳一個分のフェンダークリアランスも 指4本分までローダウン完了！ スポーツダンパー装着で足回りの感触もしっかりとした 状態になり、走りを求められる方にはおススメです(*^^)v タイヤ&ホイールセットに続き、 足回り交換のご用命誠にありがとうございます！   また、走行インプレッション等お聞かせください。   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

■足回りの仕様変更を考えてみる。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クルマに乗り続けていくうえで足回りの仕様変更を 考えるタイミングもあるのではないでしょうか？ ご入庫中なのは30系アルファード。   ブラックフリートV350の20インチ装着+モデリスタのダウンサス仕様。 245/35R20が装着されていることもあり、 フェンダークリアランスは指4本分。 更なる隙間を詰めるために足回りを換装しますよ～(*^^)v HKS HIPERMAX S Style-L。   全長調整式・減衰力30段調整機能付きで乗り心地とスタイルアップを 高次元で纏めた一品。   現在は"2018"モデルもラインナップされるなど人気が高いですネ！ サクサクと取付作業が進められていきます。   30系アルファード・ヴェルファイアの施工実績も多い当店では 取付ノウハウも豊富にございますので、お取り付けもお任せください！ 4万キロほど走られた純正ショック+モデリスタダウンサス。   外観上はヘタリ等見受けられませんが、 4万キロ～5万キロほど走られた段階でリフレッシュを兼ねて 仕様変更されるお客様も少なくありません。 足回り取付後はアライメント測定・調整作業へ。   足回り交換とセットで施工頂く事でタイヤの偏摩耗や ブッシュ類へのストレスを減らすことが出来ますので、 セットでの施工がおススメです(*^^)v 調整作業は熟練スタッフにお任せください！ フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右6カ所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です(*^^)v サイドシルエットに纏まり感が増しました。 入庫時に比べ-30mmほど低くなりました。 指4本分から2本分までローダウン完了！ あとはオーナー様のインプレッションに期待です(笑)   体感レベルでその良さを感じて頂けるはず。 この度のご用命誠にありがとうございました！

• スポーツカー
• LEXUS
• ローダウン系
• WORK

■レクサスSC430にエモーションT7R！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 根強い人気を誇り、アルミ製ハードトップを備えるコチラの車両… レクサス SC430。   ご納車前からカスタマイズに関するご相談を頂き、 納車とほぼ同タイミングでのピットイン(*^^)v 元々、腰高感が感じにくいSCですが、今回装着するNEWセットを 纏まりよく履きこなすためにローダウンのご用命も頂きました。 ご入庫時は指約3本分。 ローダウン方法としては ・車高調キットでローダウン ・ダウンサスでローダウン 一般的にはこの2つが多いメニューですネ！ 今回ローダウンサス(タナベNF210)にて作業を進めます。 フロント・リア共に約20~30mmダウン商品。 大野課長が作業を進める一方で本命ホイールを… WHEEL：WORKエモーションT7R 18インチ COLOR：グリミットシルバー   セミ・ミドル・ディープ・ウルトラディープテーパー とサイズによって4段階コンケイブ具合が変化する一品。 幅広い車種のオーナー様から人気です。 ディープコンケイブのコンケイブ具合はこんな感じに(*^^)v ディープテーパーの造形はいつ見てもかっこいい。 サス交換とNEWセット取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKエモーションT7R 18インチ FRサイズ COLOR：グリミットシルバー TIRE：ダンロップ ビューロVE303 SUS：タナベNF210 OPTION：エモーション センターキャップ ローダウン後は指二本分までローダウン完了です。 ダウン量は約30mm。普段使いなどの実用性も重視した オトナな仕様が今回のコンセプト。 それでもFRサイズを採用することでクーペスタイルを保持。 タイヤサイズも引っ張り感をなくすためにやや太めを選択。 休日専用機というSC430。 貴重な車両ですから大切にお乗りくださいネ！   また、初期点検等でもお待ちしております。     クラフト中川店でした！

• N-BOX
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

■N-BOXにWORK リザルタードメッシュ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 まだまだ寒いですが、ローダウン+インチアップとHOTな 内容も増えてきています(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのは、JF3型N-BOX。 アフターパーツの多い車種だけにカスタムを施される方も多い一台。 こちらのオーナー様もその一人。 ご商談当初はアルミホイールセットのお話でしたが、お話が進むにつれ やはり"車高"も。この隙間を埋めていきましょう！ 今回はローダウンサスでローダウンを行います。 写真を見る限りはRS-R Ti2000ですが…Ti2000はTi2000でも… Half Down-ハーフダウン-モデル！   通常のTi2000ですと約40mmの車高ダウンですが、 ハーフダウンはその名の通り約25mmのダウン量。 落ち幅をある程度抑えたい方にはハーフダウンもオススメです(*^^)v そして、大本命はホイールセット！ WHEEL：WORK リザルタードメッシュ 16インチ COLOR：ブラックカットクリア   2Pモデルの人気メッシュホイール。K-CAR・コンパクトカーオーナー様 からの支持も厚いホイールです(*^^)v サス交換+ホイールセット装着が完了したら アライメント測定&調整作業へ。 各部調整個所を調整後ハンドルセンターの確認を行い完成です WHEEL：WORK リザルタードメッシュ 16インチ COLOR：ブラックカットクリア TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3 SUS：RS-R Ti2000 Half Down ハーフダウン装着により約25mmダウンへ。 サイドシルエット全体も纏まり感が増しました(*^^)v   今回、タイヤサイズも少し工夫させて頂いたことでダウン量+α 低く見えるようになっているんですよ～。 1mm単位でサイズオーダーできる2Pモデル。 車高・サイズ感…etcご相談ください！ 熟練スタッフがご対応させて頂きます。   この度のご用命誠にありがとうございました。 また初期点検等でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• C-HR
• ローダウン系
• RAYS

■アゲもサゲもイケるC-HRのカスタム。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 当店併設のアーバンオフクラフト(※ブログはここから) でもリフトアップ等のご用命も多いコチラの車両… トヨタ C-HR。   今回のご用命はリフトアップ。ではなくローダウンの方です(*^^)v アゲもサゲもイケる優等生なC-HR。 カスタムの方向性で多様な面が見られますネ！ 納車前からカスタムのご相談を頂き、まずはここから。 私の指が4本入るフェンダークリアランスを埋めていきます。   車高調かローダウンサスの2種類で悩まれていましたが、 今後を踏まえてコチラに決定。 RS-R Ti2000。   チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮し、 乗り心地等にも配慮されている一品。 K-Car・コンパクト・セダン…etcラインナップも豊富です(*^^)v   大野課長が取付作業を行っている一方でこちらの準備も… 足元もNEWセットで仕上げます。   WHEEL：VERSUS ストラテジーア コンキスタ 20インチ COLOR：スパークリングブラックパール   店頭にて一目惚れされ、即オーダー頂きました(*^^)v ヒネリのデザインはまさに旬！ 先進的な3Dデザインとメイン・サブスポークで 最大16mmの高低差を設けることで立体感も更なる迫力になっています。 足回り交換作業もサクサクと進み… アライメント測定&調整作業へ。   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：VERSUS ストラテジーア コンキスタ 20インチ COLOR：スパークリングブラックパール TIRE：ファルケン FK453 SUS：RS-R Ti2000 指が4本入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までにローダウン完了です！ 夜間でも光の当たる場面ではディスクカラーに 新しい表情が見られるのもうれしいポイント。 日中になれば更に輝きを増してくれますよ(*^^)v さて、ご入庫時に装着されていたC-HR純正セットは 高価下取りさせて頂きました！ お得にカスタマイズ。大事ですよ～。   無料査定も実施中ですのでお気軽にご相談ください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けしました。

■本日AM10:30より通常営業スタート！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日より通常営業スタート！2019年も張り切っていきますよ～ さて、2019年はここからスタート… ダンロップ特殊吸音スポンジタイヤ&アライメントキャンペーン。   「愛車のタイヤがすり減っているからそろそろ交換を」 愛車を乗り続けていく中で避けられないのがタイヤ交換ですが… お得に交換できればうれしいですよね？ ダンロップタイヤで特殊吸音スポンジが採用されている ダンロップ ルマン5と ビューロVE303。   こちらの2銘柄がクラフトでも人気なのですが… この2銘柄どちらかを一台分(4本分)ご購入頂くと クルマの骨盤矯正でもあるアライメント作業がセットに！   アライメント調整で変摩耗の抑制やハンドリング性能向上、 燃費も改善とうれしい点も(*^^)v   ※在庫状況によっては商品お取り寄せ対応となります。 ※PIT状況によってはご予約作業となります。 ※その他セール・キャンペーンとの併用はできません。 ※価格は店頭にてスタッフにお問い合わせください。 ※SALE期間&取付期間※ 2019年1月4日(金)～2月24日(日)   2019年も愛車でステキな景色が見られるように 万全のタイヤ状態で乗り切りましょう。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！ 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• セダン
• NISSAN
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

■コンケイブフェイスを手に入れよう。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です スタッドレスタイヤに押されがちな季節ですが、夏セットも絶好調！ リアルマッチング、実車計測も盛り上がっていますよ 組込み前のショットですが、迫力のコンケイブフェイス これを飲み込んでくれる車両がコチラ Y51フーガ。 条件が重なればかなり太めのサイズも装着できる車両なので、 ドレスアップユーザー様から支持も厚い一台。 今回装着頂くのはWORK ZEAST-ジースト- ST1。   セミコンケイブ・ミドルコンケイブ・ディープコンケイブと サイズによってフェイスが異なるWORKホイールの人気商品   今回、フロントにミドルコンケイブを装着し リアにはオーナー様熱望のディープコンケイブをセット   「履くなら絶対にこれなんだ！」と サイズ・仕様に関するまで熟知されていたオーナー様でしたので、 我々もその熱意に応えないといけませんネ(笑) 今回、装着に関してもう一工程の車高調整作業。   入庫時も低めのセッティングでしたが、タイヤ外径や引っ張り具合で 車両イメージが異なります。   NEWセットを装着後お客様と打ち合わせを行い、リセッティング 車高調整後はアライメント作業へ。 NEWセット装着時に最適な車両状態で走行できることが理想   フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整します。   調整後、ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORK ZEAST ST1 20インチ(FRサイズ) COLOR：トランスグレーポリッシュ RIM：バフアルマイトリム TIRE：ニットーNT555G2 ミドルコンケイブ装着+奥に光るビッグキャリパーが なんとも美しいですネ タイヤサイズもオーナー様拘りの仕様。 引っ張り・ムッチリの中間地点を狙いたかった故の サイズ選定もバッチリ そして、リアにはディープコンケイブ 理想の姿にオーナー様も終始ニコニコ 愛車が変身する過程はたまらない瞬間ですからネ！   また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください。   この度のご用命誠にありがとうございました！

• セレナ
• 車高調
• HKS
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• アクセル

■C27セレナをローダウン&冬準備。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 三連休の三日間は天候に恵まれ、旅行等も楽しめそうですよね～ 遠方に出かける際に愛車の仕上がりも万全であれば、尚更最高 本日ご紹介させて頂く、C27セレナも納車直後にカスタムへ   インパルのエアロを纏い、通常のセレナとは大きく異なりますが… 横から見た時の腰高感は否めません。   前車はT31エクストレイルでドレスアップを楽しまれていた オーナー様、当然現状に満足できるワケもなく(笑) 納車前からローダウンに関するお問い合わせを頂いておりました。 拳が一つスッポリ入るクリアランスはコチラで解消 HKS HIPERMAX S-Style L。   減衰力30段調整・全長調整式・3年6万キロ保証…etcと スペック・フォルム面の2つを高次元で手に入れられる車高調です。 取付作業も熟練スタッフにお任せください。   交換作業もスピィーディかつ確実な作業をお約束いたします 車高調取付後はアライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整します。   調整後ハンドルセンターの確認を行い完成です！ そして…季節は冬ですよね？NEWセットも装着しますよ WHEEL：AXEL-アクセル- レディーレ 18インチ COLOR：ブラックミラーカット/ブラッククリア TIRE：ダンロップ ウインターマックス01 SUS：HKS HIPERMAX S-Style L スタッドレスタイヤセットですが、インチアップの18インチへ。 "普通じゃない"だからこそクルマいじりは楽しいのです(笑)   車高セッティングはリアがやや下がり目のセッティング。 取付時に"こんな感じで"とお伝え頂けると完成度も高まりますネ！ 拳が一つ入っていたフェンダークリアランスも指2本分まで ローダウン完了 「これって冬仕様なの？」思わず聞きたくなる迫力の冬仕様です   実は夏を見据えてのセット 構想としては19インチ化？も視野に入れられているそうで(笑) 前車エクストレイルに引き続き、セレナもありがとうございます！   タイヤ・足回りとまずは慣らし運転からですネ また、走行時のインプレッション等お聞かせください。   夏用セットでのご用命もお待ちしております。   今回、装着頂いたレディーレ以外にもアクセルの展示がズラリ クラフト中川店にはアクセルシリーズ 特設コーナーがございます。 AXEL SECTIONの看板が目印です！   店頭にてその輝きをご覧ください。

■HKSハイパーマックスGで足回り再考。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 車高調キットに付け替えてから年月が過ぎると 車高や乗り味の変化を求めたくなることも… 経年劣化に伴う足回り交換作業とは別に アップデートを求めて足回りを買い替えられる お客様も少なくありません ご入庫車両は30系アルファード。 足回りのアップデートのご用命です   現在装着されているHKS HIPERMAX S-Style Lも 当店でご購入頂いております 今回の仕様変更のポイントは3つ。 ・車高セッティングは現状と同等位が希望。 ・車高調整機能は外す。 ・乗り心地のいいもので。   この要素を満たすのはこれだろうと。おススメさせて頂きました HKS HIPERMAX G。   純正形状設計で乗り心地・スタイル・安定感を追求した一品。 製品保証も3年6万キロのmade in JAPAN製品   ダウン量： フロント-35mm、リア-38mm。 HKS S-Style Lの専用マウントとは異なり、 アッパーマウント部は純正流用となるハイパーマックスG。 純正ショックからアッパーマウントを摘出します。 そして、新しいショックへ移設します   サクサクと作業が進められ アライメント測定&調整作業へ。   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整します。 変貌後の姿はコチラ 車高セッティングはご入庫時とほぼ同等となることが条件。   ハイパーマックスGには車高調整機能がありません。しかし、 30系アルファード・ヴェルファイアに強い当店であれば、 「これくらいの車高になります。」と写真等を交えながら お伝えできるので、現実との相違を食い止めることができます ご入庫時は指が4本ギリギリ入るくらいでしたが 施工後は指3本が余裕をもって入るほどへ。   施工後、愛車とご対面した時のオーナー様の感想は… 「バッチリ！！」   大変嬉しいお言葉です   お客様の理想とする愛車像を教えてくださいネ！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました クラフト中川店でした 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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輸入車のローダウンもお任せください！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です   クラフト中川店には30アルファード・ヴェルファイアの 他にもBMW・メルセデス・AUDI・ミニ…etc 輸入車のご来店も多め アフターパーツの種類数や車両特性や感触がどういったものか ご相談も多いですね。   本日ご紹介させて頂くのはW204型Cクラス(後期型)。 ご商談時はホイールのお話もありまして、折角ならここも。と 国産車に比べ、低めの車高セッティングの輸入車ですが、 ホイールサイズの選定+見た目のために着手です フェンダーとタイヤトップが約指一本ほどの車高に なるよう狙いを定め、商品を選んでいただきまして H&Rダウンサスへ。   ツーリングカー選手権などでのレースノウハウを反映し、製造。 ドイツのTUV規格を最初に取得したメーカーということもあり、 輸入車オーナー様からの支持も厚いです。 メーカー設定ダウン量は約-30mm。   ダウンサス取付後はアライメント測定&調整作業へ 3Dアライメントテスターで車両に見合った数値でセットします。   [BEFORE] [AFTER] 入庫時に比べ、車両とタイヤ&ホイールに一体感が生まれました   そして、ローダウン前とローダウン後では フェンダー外側までのクリアランスにも変化が 1mmでもイイサイズを。 ローダウンは可能性を広げてくれますね(笑) 実車計測もさせて頂き、残すは装着へ。 次回ブログにて、ご紹介させて頂きますのでお楽しみに     クラフト中川店でした

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• ローダウン系
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スポーツ系ホイールのご注文が増えています。 RAYS・BBS・ADVAN…etcお任せください！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 見た目、走行性能と一度履くとまた履きたくなるのが スポーツ系ホイール。 スポーツカーオーナー様からのご用命も多いですが、 最近ではセダンやクーペ、輸入車のオーナー様からの お問い合わせも増えてきています コンケイブデザインが好みな方だと、自然と視野に入ってくる 魔性の魅力も一つですかね？(笑) 漆黒のアドバンレーシングRG3を装着するのは ホンダ S2000。   16インチが装着されていますが、タイヤ摩耗を機に仕様変更へ。 タイヤ摩耗をキッカケに仕様変更へ踏み切る方も多いです！ タイヤもハイグリップ化を狙いアドバン ネオバAD08Rへ。   WTCCなどの最高峰モータースポーツの技術を採用し、 グリップ力の向上が図られている一品 新品セット装着後、アライメント測定へ 診断してみるとなかなかビックリな数値… アライメント診断までご用命を頂きました。   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10か所をフル調整。 WHEEL：ADVAN Racing RG3 17インチ(FRサイズ) COLOR：レーシンググロスブラック TIRE：ヨコハマ アドバン ネオバAD08R S2000やロードスターはアライメント調整箇所が多く、 セッティング内容で走りの性能も大きく変わります。   熟練スタッフが最適な数値でリセッティング 入庫前と入庫後では体感レベルでハンドリングに違いが 現れているかと思います 17インチから19インチラインナップのRG3。 コンケイブデザインはスタンダード・GTR・スーパーGTRと 3段階設定。このフェイスデザインの迫力もファンが多い理由ですネ ※フェイスデザインはインチによって設定が異なります。 足元の性能アップで、走行面の変化は絶大のはず(笑) また、走行インプレッション等お聞かせください   この度のご用命誠にありがとうございました！     さて、今回装着頂いたネオバの他にも クラフト中川店ではヨコハマ アドバンシリーズの お取り扱いがございます アドバンスポーツV105 アドバン フレバV701 スポーツ系シリーズもお任せください   クラフト中川店でした

• スポーツカー
• BMW
• マルチピース
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深リム×ツライチ。輸入車もお任せください。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です コンケイブフェイス、リム深度、ツラ具合は 愛車の見た目を劇的に変えてくれます。 装着データが少ない車両でもバシッと仕上げてこそ プロショップですよね 以前、実車計測にてオーダーさせて頂いた ホイールが入荷しましたので、装着像含めご紹介しますネ！ ※実写計測の様子はここからおさらい※ 装着車両はBMW Z3。   タイヤ摩耗を機に仕様変更と羨ましいステップアップです(笑) 前後共に分厚いスペーサーが装着されていますが… それを取り払いノースペーサーのツライチセットを狙います タイヤはオーナー様、お気に入りのプロクセススポーツ。 ウェット性能a評価とウェット性能に特化したスポーツタイヤ。   高速走行時の安定性も高く、国産、輸入車問わず、 クーペやスポーツカーオーナー様からのご指名も多いですよ WHEEL：WORK VS-XX 18インチ FRサイズ COLOR：バーニングシルバー/バフアルマイトリム TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ リアに比べ、フロント側のインナークリアランスが狭めのZ3。   クリアランス内でリム幅を稼ぐために計算を繰り返しただけあり、 フロントでも十分なリム幅を確保 リアのタイヤサイズはオーナー様と打合せ265幅採用。   後から見た時のドッシリ感を最大限に出すことと フロントとのバランスを図りたかったのです   "J数もタイヤサイズも違うけれど、全体的にタイヤの 引っ張り具合が同じくらいがいい。"   オーナー様のご要望を具現化できたかと思います(笑) 「想像以上だったわ(笑)」とご満悦のO様。 誠にありがとうございます！   ここから足回りのリセッティング構想もあるようです 3Dアライメントテスターやサス・車高調の取付も 熟練スタッフがご対応いたしますので、ご安心を。 また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください！   この度のご用命誠にありがとうございました     クラフト中川店でした

NDロードスターRFをトータルコーデ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 新しいクルマが納車されるまでの期間はワクワクドキドキ。 「このパーツ付けて、ここはあーして…」…etc色々あります(笑) クラフト中川店でも納車前からご相談いただく件数も多く、 納車と同時にカスタムに着手されることも エターナルブルーマイカが美しいNDロードスターRF。 オーナーのI様もその一人です。   今回、NEWホイールと足回りのセットでご用命を頂き、 先ほどのビルシュタインキットを組込んでいきます NDロードスターのビルシュタインキットは ・B12(Cリング式車高調キット) ・B14(ネジ式車高調キット&ユーロスペック) ・B16(ネジ式車高調キット+10段減衰力調整&ユーロスペック) と種類豊富   この中からB12を取付けていきます NDロードスターの一部車種にもCリング式車両もありますので、 相性はいいはずですよ メーカー出荷段階ではフロント・リア共に35mmダウン仕様。   ここからリング位置を動かして30mmダウン仕様を目指します。 サクサクと作業が進められる一方で、我々は次の準備を WHEEL：マーベリック709M 17インチ COLOR：プレミアムシルバー   NDロードスターのマッチングデータも豊富にある当店では、 お客様のご要望に見合ったセッティングをご提供いたします   タイヤの引っ張り加減・ツラ・リム深度…etc 「こーしたい」お聞かせください。 今回、オプションにてピアスボルトをクラシカルピアス仕様へ。 通常はクロームピアスボルトですが、ディスクカラーを 際立たせるためにあえてクラシカルです タイヤ&ホイールの取付が完了したら アライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所をフル調整。   アライメントをフル調整できる車両は少なく、 ロードスターのそこがまた魅力ですよね WHEEL：マーベリック709M 17インチ COLOR：プレミアムシルバー TIRE：純正流用 OPTION：クラシカルピアスボルト仕様 SUS：ビルシュタインB12キット 前後30mmダウン仕様。 ロードスターのフォルムが一層纏まりを増しました 指は約2本分。 街乗りでもストレスが少なく乗れる車高とも言えます。 純正よりもJ数がUPしていますが、引っ張り過ぎないよう 最適なJ数を選定。 あとはインセット調整でツラ・リム深度をセット。   何事もバランスが大切ですのでJ数・インセットそれぞれの 美味しい所をフルに使いましょう 「最高だよ！イメージ以上だね！」 と嬉しいお言葉もいただきました   誠にありがとうございます！   色々なご相談もお待ちしておりますので、 また、遊びに来てくださいね～     クラフト中川店でした 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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アライメント作業のご用命増えています！ ご予約商品の入荷も。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です タイヤ交換後のアライメント作業や 車両購入後のアライメント数値確認のご用命が増えています。 本日、ご紹介させて頂くのは、レクサスSC430。   貴重な2ドア国産クーペ。アライメント作業のご用命です 「少しハンドルがとられやすい」と。数値確認から始めましょう まずは、アライメントテスターを取付けて、測定作業へ。   数値上全て規定数値内。ですが、トゥ・キャンバーの数値が 轍などでハンドルがとられそうな数値…   アライメントでクルマの挙動は大きく変わりますので、 見逃せないポイントとなりますネ 打合せ後、調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 左右合計8カ所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成となります。 また、インプレッション等お聞かせください。 ありがとうございました！   一方で、ご注文商品の入荷も続々と ウェッズ マーベリック709M 17インチ。   17インチで4H。装着予定車種は当店でも ご入庫が増えているアノおクルマです。 後日当ブログでもご紹介させて頂きますので、お楽しみに！ 足回り交換作業では、ビルシュタインキット。 Cリング式車高調キットは、アノおクルマに   この他にも入荷商品が続いておりますよ～ お楽しみに！     クラフト中川店でした

NDロードスターRFをローダウン。 HKS HIPERMAX 4 GTで仕上げます。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 車高調の取付作業が連日続いております。 クラフト中川店のご利用誠にありがとうございます！ 本日、ご紹介させて頂くのは、NDロードスターRF。 排気量2.0Lモデルで走りを楽しめそうです   以前は輸入車を所有されていたオーナー様。 ということは… このクリアランスは我慢が出来ませんでした（笑）   そこで、ローダウンに着手するわけなのですが、 ただ落ちればOK。ではありません。 乗り心地・ハンドリング…etcのトータル性能重要です HKS HIPERMAX 4 GT。   減衰力30段調整式・全長調整式・2年4万キロ保証。 スポーティ走行と街乗りでのマイルドな乗り心地が 特徴的な一品です。 熟練スタッフの手により、サクサクと取付作業は進み、 アライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整します。   フル調整がロードスターの強みですネ！ 各部調整後、ハンドルセンターを確認し、完成です。 FOOTWORK：HKS HIPERMAX 4 GT ダウン量：純正比-30mm グッと低くなりましたネ！   30mmダウン仕様が当店で人気メニューです。 施工前にはお客様のご要望をお伺いいたしますので、 こーしたい。お聞かせください 指4本分から指2本分までローダウン完了！   施工直後は慣らし運転でお願いしますね～ ローダウンするとホイールが欲しくなる？   そんなときも是非ご相談ください。 またのご来店をお待ちしております！   クラフト中川店でした 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ゲリライベント第三弾が今週末開催！ 今週末もクラフト中川店がアツい。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 今週末も見逃せないイベントをゲリラ的に開催いたします 30アルファード・ヴェルファイアオーナー様必見 在庫分のアルミホイール&車高調セットを スペシャル価格でご提供いたします！   開催期間：2018年9月29日(土)～9月30日(日) 例えば、 30アルファード・ヴェルファイア(ガソリン車) 2.5L 2WD用HKS HIPERMAX S-Style L(旧モデル)   減衰力30段調整機能付きの人気モデルも クラフト中川店に在庫がございます！   車高調以外にアルミホイールでは ホイール：WEDS マーベリック607D 20インチ カラー：シャイニングブロンズポリッシュ サイズ：8.5-20+38 5/114.3   こちらも店頭にて現物をご確認頂くことが出来ます。 この機会にぜひ また、クラフトでも大人気のAXEL-アクセル-シリーズ。   ブリエ、グレール、アルディと大口径がウリの ホイールたちもスペシャルプライスにてご提供！ NEW足回りもしくはNEWタイヤ&ホイールセットを 装着時にはアライメント作業もいかがでしょうか？   調整までいかなくとも現状の愛車の コンディションを知るのも一つですよ～   今週末9月29日(土)～9月30日(日)は クラフト中川店に集合！   皆様のご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• フェアレディZ

愛車を長く乗り続けるために。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です クルマやオートバイなどは 走行距離や所有年数に伴い、消耗品交換も増えます。 パーツ交換により、体感的に変化を感じられる部位であれば 尚更交換してみたいものです 足回りパーツ(ブッシュ類含む)の交換は結構効きますよ！ ご入庫中なのは、フェアレディZ Z32 2by2。   若手オーナー様が選ばれた程度極上のZ32。 BBS LMに社外マフラーと仕上げられていますが… 少し低めの車高…？   経年に伴い、ヘタリ等が出てきているようで リフレッシュ計画のご用命を頂きました 選んで頂いたのはTEIN FLEX Z。   全長調整式車高調で減衰力16段調整式。それ以外に 専用の強化ゴムアッパーマウントが装着されてきますので、 リフレッシュにも最適な車高調です オーナー様の希望車高は、入庫時と同じくらいの高さ。 希望車高を想定しながら作業が進みます 取外された純正ショックはクタクタ 恐らく体感レベルで変化を感じられるはず。 車高調組付け後は入庫時の車高と同じになっているかを測定。   希望車高になったところで、アライメント測定&調整作業へ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 左右合計6カ所を調整します。   各部調整後、ハンドルセンターの確認を行い完成です。 WHEEL：BBS LM (GL-SLD) TIRE：ディレッツァDZ102 SUS：TEIN FLEX Z ご入庫時と同じ指三本分の車高でセット完了！   新品の足回りは慣らし運転が必要になりますので、 最初のうちは安全運転でお願いしますネ 試運転の感触からすると、路面凹凸の吸収性が増し、 ハンドリングにもしっかり感が増したように感じます。   この変化はオーナー様ならより細かく体感できるはずでしょう また、体感インプレッション等をお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！     クラフト中川店よりお届けいたしました 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------