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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

• スカイライン
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• MID

■スカイライン400Rに19インチ スタッドレスタイヤセット装着！4POTキャリパーもOK仕様。 本日ご紹介させて頂くのは、日産スカイライン400R。 V37スカイラインに新しく設定された新グレード。 V6ツインターボ&405psとパワフルな心臓を持つスポーツセダン(^-^) 個人的にも気になっている一台です。 そのビッグパワーを受け止めるために装着されている4POTキャリパー。 キャリパーの大きさからホイール選定にもある一定の制約があるので、 色々と悩める点があるのも事実(^-^; 今回、スタッドレスタイヤセットへの交換ご用命を頂きましたが、 装着出来るホイールとは？気になりますよね… 選んで頂いたのは、"RMP-025F 19インチ" 2x5スポークで視覚的な大口径感を得つつ、放熱性にも優れたデザインが特徴的。 インチサイズは純正と同じ19インチ仕様でいきます(^-^) 組合わせるスタッドレスタイヤは"ダンロップ ウインターマックス03" "氷に超速で効く" というテーマのWM03。 凍結道路で滑る要因は、氷とタイヤの間にできる水膜によるもの。 この水膜を素早く除去し、氷とタイヤを密着させる新技術の "ナノ凹凸ゴム"を採用！ 冬の道路走行においてスタッドレスタイヤ装着は、公道走行マナーの一つ。 積雪・凍結に備えてしっかりと準備を行いましょうね(^-^) さて、先程気になっていた4POTキャリパーもクリア！ WHEEL：RMP-025F 19インチ COLOR：セミグロスガンメタ/リムエッジDC/ロゴマシニング TIRE：ダンロップ ウインターマックス03 氷との密着時間が長くなるため、安定したドライビングを手に入れられるWM03。 液状ファルネセンゴムを採用しているので、 低温下における密着性能とゴムの柔らかさを維持する効果も備えています(^-^) [夏仕様] [スタッドレスタイヤ仕様] 冬でも愛車はカッコ良く。 スタッドレスタイヤセットにも拘ることで、どのシーズンが来ても気分が昂れば 愛着も増すもの。 お次は夏仕様の変更も？？ その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• アメリカ車
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

■ダッジ チャージャーのホイールカスタム！WORKエモーションCR2P 20インチを実車計測&現車合わせでツライチへ！ インポートカーのホイールカスタムもお任せ下さい！ 本日ご紹介させて頂くのは、アメリカンマッスルの代表車"ダッジ チャージャー"。 劇中車で使用されるシーンもシビレる一台(笑) 純正20インチ＋社外車高調でローダウン済みな状態でピットイン。 今回、NEWタイヤ&ホイール装着のご用命を頂きました。 が… 何でもポン付け。とはいかないのがインポートカー。 事前準備としてまずは車高をお客様希望の車高にリセッティングするところから始め、 "実車計測"にてクリアランス等を割り出していきます。 また、ブレーキクリアランス等メーカー様データが無い場合、希望ホイールの型紙を手配。 各ディスクタイプから装着可能なディスクを選定し、実車計測にて割出した数値を 照らし合わせていきます。 そこからお客様と打ち合わせを行い最終決定。となります。 待つこと数か月… …… ………。 選んで頂いたのは、WORKエモーションCR2P 20インチ。 特殊P.C.D.にも対応しているので、チャージャーの5H115も製作可能に(^-^) 懐の深いフェンダークリアランスのため、20インチステップリムも2段目以降に乗り、 深リム感もバッチリ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKエモーションCR2P 20インチ COLOR：マットブラック(リム：バフアルマイトリム) TIRE：ニットータイヤ INVO ハイパワーを支えるため、足元は太めのタイヤサイズセッティング。 ムッチリしたタイヤシルエットでマッスル感もUP！ コンケイブフェイスは"セミコンケイブ"。 立体感を得つつリム深度も実車計測で割出したためこのリム感(^-^) まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ さてさて、当店ではアメリカンマッスルカーの施工実績もございますよ～ CAR：シボレー コルベット C5型 WHEEL：WORKエモーションT5R2P(18in&19in) COLOR：マットカーボン(リム：バフアルマイトリム) TIRE：ファルケンFK510 ※装着の様子はここから CAR：ダッジ チャレンジャー WHEEL：WORKエモーションT5R2P 20インチ COLOR：マットカーボン(リム：バフアルマイトリム) TIRE：コンチネンタルDWS06 ※装着の様子はここから コルベット&チャレンジャー&チャージャー。 人生に一度は所有してみたいアメリカンマッスルカー。 シビレマスね(笑)   このようにアメリカ車のタイヤ&ホイールカスタムも当店にお任せ下さいね(^-^)   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• Mercedes-Benz
• WORK
• 実車計測

■メルセデスGLCクーペ C253のホイール選び。WORKグノーシスCVD 20インチ！ミドル&ディープコンケイブでキマリ！ ※前回のおさらいはここから 前回、実車計測＋ディスクタイプ確認を行ったメルセデスGLCクーペ。 スペシャルサイズにてオーダーさせて頂いたのは、WORKホイール。 インポートカー向けのP.C.D.製作にも対応可能かつオプションカラーなど カスタム方面も楽しめるのでホイール好きを刺激し続ける老舗ホイールメーカー様(^-^) 今回、装着するのは… ■WORKグノーシスCVD 20インチ コンケイブデザインとディッシュデザインを融合した一本。 スポークデザインにヒネリを加えることで、躍動感も感じられます。 また、サイズによってミドルコンケイブ・ディープコンケイブとフェイスデザインが 変化するのも魅力的(^-^) 今回選択したカラーリングは、 ディスク：マットブラック リム：カットアルマイトリム 全体的にトーンを落とし、足元の引き締め効果を重視したカラー選定です。 フロント部はミドルコンケイブですが、 リア部はディープコンケイブ採用。 ホイールを真横から見るとセンター部が確認できないほどのコンケイブフェイス(^-^) ディッシュデザインでコンケイブは重厚感が出ますネ。 また、オプションにてセンターキャップとエアーバルブをブラック仕様に。 ホイールに統一感を出すため拘りました。 拘りのセットですので盗難防止にボルトもマックガード製へ。 独特な花柄キーパターンを採用しているので、専用キーでなければ取外せません。 また、現在マックガード製品を注文すると専用ケースも付属されます(^-^) 既存タイヤをNEWホイールに組み替えて取付。 取付後はトルクレンチを使用して各部規定トルクにて締付確認を行います。 各部締結後出庫致します！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKグノーシスCVD 20インチ(FRサイズ) COLOR：マットブラック/カットアルマイト TIRE：純正流用 前後でタイヤの引っ張り具合に差が出過ぎるのも避けたかったため、 タイヤサイズから最適なJ数を逆算。 SUVクーペらしいドッシリしたスタイルに仕上がりました(^-^) 前後で異なるコンケイブフェイスで足元のインパクトづくりも十分！ ご入庫時のスポーク系からディッシュデザインへ。 方向性が異なる仕立てですが、愛車の新しい顔が見られましたネ(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、現在当店ではWORKホイール展示会を開催中！ カラリズム仕様や最新モデルのVS XVも展示中です。 この機会に是非！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• Mercedes-Benz
• WORK
• 実車計測

■メルセデスGLCクーペ C253のホイール選び。現車合わせでWORKホイールを装着に導きます。 新年最初のご紹介となるのは、メルセデスGLCクーペ(C253)。 「いよいよCクラスにSUV」というキャッチコピーも印象的だったGLCクーペ。 既に社外20インチが装着されているのですが… この度、仕様変更のご用命を頂きました(^-^) クルマ好き・ホイール好きたるもの何セット履いてもイイですもんね(笑) 仕様変更を機にサイズやデザインなどをガラリと変えてみるのも楽しいもの。 といっても… フロントに装着されている4POTキャリパーをかわせるのか？ がポイント。 お客様とホイール候補をアレコレお話させて頂き、 決まったのがWORKホイール。 希望ホイールの型紙を手配させて頂き、現車にて確認を行います。 また、同時に既存ホイールからサイズを見直すため実車計測も同時に行います(^-^) まずはフロントパート。 2P・3Pホイールの場合、ディスク形状も装着可否に直結しますので、 各ディスクタイプの型紙をトライ。 フロントはこのバージョンでOK。… リアはこれでOK！ 今回入庫中のGLCクーペは2WDモデルでしたので、ご相談の後 前後ディスク変更&J数変更のFRスタイルで決定(*^^)v 既存タイヤがまだ使用できる範囲でしたので、 タイヤは流用しホイールのみ交換でいきます(*^^)v 先程のJ数変更も行うので同じタイヤでも見え方をガラリと変えていきますよ～ ささっ！ 待つこと数か月…。ようやく本命ホイールが到着！ 次回のブログにて全貌をご紹介させて頂きますのでお楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• RS-R
• WORK
• ツライチセッティング

■UCF30セルシオ x RS-R車高調 x WORK VS XX 19インチ！FRサイズでツライチ仕様に。   "サンマル"。 という型式から私が真っ先に思い浮かぶ車種は… トヨタ セルシオですね。 私が中学生位の時でしょうか？ eR仕様車をローダウンしてユーロラインなどを履く30セルシオが とてつもなく眩しい存在だった記憶がございます(^-^; 本日のお話は30セルシオ後期eR仕様のカスタマイズをお届け致します。 ご入庫時点でWORKシュヴァートSC4が装着されていたのですが、 とあるホイールが気になり仕様変更。となった次第(笑) それが… ■WORK VS XX 19インチ。 人の世の流れに左右されないスポークデザインが人気の秘訣。 18インチから20インチのサイズ構成で、 19インチ・20インチではステップリムも選択可能なWORK 3Pホイール。 FRセダンらしく前後J数変更・ディスク変更で仕上げていきます。 タイヤサイズも245/275で太めにいきますよ～(*^^)v WORK VS XX投入と合わせて、足回りリフレッシュかつローダウンも同時に。 私の指が4本入るフェンダークリアランスは、こちらで解消していきます。 ■RS-R Best-i。 ・減衰力36段調整 ・全長調整式 ・単筒式 スプリングには耐ヘタリ性能が高いTi2000を採用した一品。 リアセクション施工時にはリアシート取り外しが必須になりますので、 取外し時、ボディに傷が入らないように養生もしっかり行い作業スタート！ UCF30の場合、既設足回りがスプリング・ショックの組合せなので、 走行距離や経年時にリフレッシュ兼ねて車高調などに交換できるのも魅力的。 前後足回り交換が完了したら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORK VS XX 19インチ(FRサイズ) COLOR：バーニングシルバー(BS) TIRE：ファルケン FK510 SUS：RS-R Best-i ご入庫時の18インチ仕様から1インチアップの19インチ仕様へ。 直線的なスポークデザインも相まって実インチ以上に口径感を感じられますネ(*^^)v また、指4本分入っていたフェンダークリアランスは… 指2本分までローダウン完了！ 日常生活でも支障が出にくい車高でセットアップさせて頂きました(*^^)v NEWタイヤ&ホイール・足回りでリニューアルされた30セルシオ後期。 これからも長く愛してあげてくださいね～(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、ご入庫時装着されていたWORKシュヴァートSC4は 高価下取りさせて頂きました！   お得にカスタマイズ！大事なワードです(笑) タイヤ&アルミホイールセットの買取&下取りもお任せ下さい。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ※冬季休業に関するお知らせ 2020年12月30日(水)～2021年1月2日(土)：休業 2021年1月3日(日)：AM10:00～通常営業開始  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• HKS
• WORK
• ツライチセッティング

■30アルファード後期 x WORKジスタンスW10M 21インチ 9.5J x HKS x 玄武でトータルセッティング！ 本日ご紹介させて頂くのは、30系アルファード後期。 カスタム戦線でも熟成期に入り、当店での施工ノウハウも豊富な一台です(^-^) 今回の大本命となるテーマが… この深リムなWORKジスタンスW10Mをインストールすること。 21インチ・前後9.5J・FRサイズでの装着…シビレマスネ(笑) といってもノーマル状態でポン付け。とはいきません(^-^; しかも…3Pなのでシビアなセッティングも仕上がりを大きく左右します。 走行安定性能の確保+見た目を求める時、ノーマル車高からは下げたいところ。 ご入庫時には私の指が5本入るフェンダークリアランス(^-^; この点を解消するのに選んで頂いた車高調は… ■HKS ハイパーマックス S-Style L 2018。 ・全長調整式 ・新型バンプラバー採用 ・3年6万キロ保証 …etc乗り心地と快適性を求めつつ走行安定性も手に入る一品。 アルファード/ヴェルファイアオーナー様からのご指名も多いですね(^-^) また同時に… 玄武-Genb-リアバンプストッパーも同時装着！ ローダウンによるバンプタッチ&乗り心地の改善を求めるなら…な一品。 バンプショック軽減と過大ストロークを防ぐ機能パーツなので、 車高調装着と共に装着頂くことがおススメです。 車高調+NEWセット取付後、車高確認。 お客様の希望車高になっているか？ノーマル比でどれだけダウンしたのか？ を確認していきます。 前後左右で車高確認が出来たら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORK ジスタンス W10M  COLOR：クリスタルシルバー(CS) SIZE：9.5J-21インチ(FRサイズ) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：HKS ハイパーマックスS-Style L2018 OPTION：玄武-Genb-リアバンプストッパー 前後差が少ない30系アルファード/ヴェルファイアですが、 "あと数mm"を追い求め、前後J数は同じですがインセットを変更。 それに伴いリム深度もUP！+リアからも伝わるドッシリ感(*^^)v 深リム・ツライチでキマリました！ 雨が降ればリムに溜まる水を眺めるのも楽しくなるような深リム。 見た目だけでなく、走行性能にも拘った30系アルファード後期。 自分だけのオンリーワン仕様でカーライフが楽しくなりそうです(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• Volkswagen
• WORK
• ツライチセッティング

■VWシロッコをWORKシーカーCX 18inツライチセッティング！ ハッチバッククーペでロングルーフが特徴的なVWシロッコ。 stanceシーンでもベース車として活躍しており、 カスタム映えすること間違いなしな一台ですね(^-^)   フォーミュラDなど北米のレースシーンでも実績があるBC RACINGの 別タンク付き車高調が装着済みなシロッコ。 今回、NEWタイヤ&ホイール装着でピットイン中！ どんなセットを装着するのか？と言いますと… ■WORKシーカーCX 18in(カットクリア)。 16インチから18インチまでのサイズ構成で多交点メッシュを採用。 J数も幅広く、特殊P.C.D.にも対応しているので国産車だけでなく、 インポートカーにも対応しています(^-^) スポークデザインも寄って見てみると直線&曲線が混ざる独特なデザイン。 シーカーシリーズもstanceシーンで取り入れられている方も多い人気モデルですよね。 mm単位でのセッティングが可能な2Pモデル。 なのですが、シーカーシリーズはディスク隆起が大きいので、サイズ選定がキモ。 実車計測で導いたサイズだけにリム深度もしっかり確保出来ましたよ(*^^)v 緊張の瞬間…。 事前にサイズを測定していますが、いつでもこの瞬間はドキドキ。 それではお披露目です！ WHEEL：WORKシーカーCX 18インチ COLOR：カットクリア(MSP) TIRE：ファルケンFK510 今回、選択して頂いたホイールカラーは"カットクリア"。 シルバーの素材感を感じつつスポークサイドとの塗り分けも行われているので、 視覚的な楽しさも味わえます。 その他、オプション項目のカラリズムにも対応しているシーカーシリーズ。 好みのカラーリングでセットアップしてみるのもおススメですネ。 前後クリアランス差が少ないシロッコ。 前後同一サイズですが、リアビューからのドッシリ感も実現しました(*^^)v また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• レヴォーグ

■レヴォーグのナット交換。KicsモノリスT1/06 & インナーキャップ装着！ 本日ご紹介させて頂くのは、 以前当店にてHKS車高調&BBS RI-Aを装着させて頂いた"スバル レヴォーグ"。 ※前回のおさらいはここから 足元のイメージチェンジのため、ナット交換のご用命を頂きました。 今回選んで頂いたナットは… ■Kics モノリスT1/06 グロリアスブラック＋インナーキャップ。 SCM435鍛造製でM12以外にM14(T1/07)の設定もございます。 貫通式タイプなので、ハブボルトを見せないようにする場合 インナーキャップ同時装着もおススメです(^-^) インナーキャップはレッド・ブラックの二構成の中からブラックを選択。 ナット全長は40mm。 ロングタイプではありませんが、ナットサイドのブランドロゴなどで主張できます。 こちらのカラーリングは"グロリアスブラック"。 ブラック系・ホワイト系などホイールカラー問わず似合うカラーリングとなっています。 専用アダプターでアクセスする内柄タイプなので、 ナットホールの狭いホイールに装着してもホイールを傷つけにくいのもイイ！ また、盗難防止抑制効果もありますので、見た目と機能性が両立された一品ですネ。 先程のインナーキャップを装着するとこのように。 ハブボルトも見えず、キャップ天面には"Kics"ロゴが刻印されているので、 ナットを覗き込んだ時のイメージもGOOD！ WHEEL：BBS RI-A 18インチ COLOR：ダイヤモンドシルバー(DS) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT 20SPEC NUTS：Kics モノリスT1/06＋インナーキャップ 鍛造ホイールに鍛造ナット。 拘りを細部に宿すことで車両の仕上がりもグンッ！と向上します。 様々な種類のナットがリリースされているので、拘りのワンセットを装着してみるのも 面白いですよ(^-^) この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• オデッセイ
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WEDS

■冬でもツライチ！RC型オデッセイ ハイブリッド x ウェッズスポーツSA-20R 18in！ ピットイン中なのは、以前当店にてマーベリック709M 20インチを ツライチセッティングさせて頂いたRC型オデッセイ ハイブリッド。 バシッと決められたフットワーク面なのですが、仕様変更に踏み切ります。 NEW仕様に選んで頂いたのは、ウェッズスポーツSA-20R。 18インチの場合、8.27kg～と軽量。 スポーツカーからミニバンまで幅広い車種に対応できるのも嬉しいポイントです(^-^) また18インチ以上モデルではコンケイブフェイスF・Rが設定されており、 視覚的な立体感が得られます。 こちらはFフェイス。リム外周部からセンター部にかけてのラウンド感がGOOD！ さて、今回の仕様変更ですが…実は冬仕様。 夏は夏で拘り、冬は冬で拘る。 どの季節が来ても愛車はカッコ良くありたい。 そんな想いを具現化したワンセットです(^-^) ホイールだけでなく、タイヤの引っ張り具合にも拘りを。 8.5J幅採用でチョイ引っ張りに(^-^) それではお披露目です。 WHEEL：ウェッズスポーツSA-20R 18インチ COLOR：WBC TIRE：ダンロップ ウインターマックス01 夏は深リム。冬はスポーツ。 と仕様を振り分けることで、 各シーズンが来るのが楽しみになりますネ。 この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした

• スポーツカー
• MAZDA
• 夏タイヤ作業、うんちく

■FC3S サバンナRX-7のタイヤ交換。ポテンザS007A装着！   80年代から90年代半ばのクルマには独特の色気があり、セダン、スポーツカー…etc 「これじゃなきゃダメ！」と思わせる車両が多い気がしますね。 そんな時代が戻ってこないかな？と淡い期待を日々持っている私が本日も更新いたします(^-^; ピットイン中なのは、極上コンディションなFC3S型サバンナRX-7。 ある時代からタイムスリップしてきたのかな？と思わせるほどキレイ(笑) 私が理想とするクルマの維持方法です(^-^) 極上コンディションを継続して維持するうえで、定期的にクルマを走らせることも必要。 となると、走行の要となるタイヤも注視しなければいけません。 ご入庫時のタイヤ状態は、経年＋摩耗が進んでおりタイヤ交換のご用命を頂きました。 選んで頂いたのは… ■ブリヂストン ポテンザS007A。 ハイパフォーマンスカーなどに装着されていたS001が進化を遂げ、登場したS007A。 専用コンパウンドを採用し、ドライ・ウェット性能を高めた一品。 輸入車オーナー様からのご指名も多いです(^-^) 休日のみの稼働だとしても年数経過によるタイヤ劣化は避けられません。 時期を見て定期的に交換していくことで、いざという時の稼働でもパフォーマンスを発揮できてこそ。 タイヤは走行時の重要パーツですので拘りましょうネ。 4本組み換え後は、車両に取り付けトルクレンチを使用して最終の締め付け確認を行います。 各部規定トルクにて締め付け後、ピットアウトです。 TIRE：ブリヂストン ポテンザS007A NEWタイヤ装着で足元からも放たれる存在感。 引き締まりますよね(笑) トレッドパターンは4本ストレートグルーブ。 トレッドのブロック剛性を全体的に引き上げているので、 ハンドリング面も期待できます(^-^) ハイエンドタイヤを所有する喜びは走行面だけでなく、見た目も大事(笑) ホイールに組み込んだ時の引っ張り具合やトレッドパターン・ショルダーデザイン… ツウが見れば唸るブランドロゴ…etc タイヤに関する拘りは人それぞれ。 拘りの一本を一緒に見つけてみましょう(^-^) 年々希少になりつつある国産スポーツ。 特にロータリー、直6などは貴重ですからね。 これからも大切にお乗り下さい(^-^) また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• ジムニー/シエラ
• ローダウン系
• KW､ST
• 4x4Engineering

■デモカー シャコタン JB64ジムニーに4x4エンジニアリングサービス ステアリングダンパー&前後ラテラルロッド装着！ 皆様から好評な当社デモカー シャコタンJB64ジムニー。 色々とカスタムプランを練っており、 そのための前準備として"とある"パーツがやってきました。 ※前回のおさらいはここから この包みの向こうに夢が広がる！？(笑) ワクワクしながら開封！ 今回、取付けるパーツがコチラ… 4x4界の老舗ブランド4x4エンジニアリングサービス様からリリースされている JB64ジムニー用ラテラルロッド(前後)&ステアリングダンパー。 ラテラルロッドは、ローダウン時にズレてしまう左右のホーシングズレ補正のため ステアリングダンパーは、走行時のステアリングジャダー抑制のため 取付けていきます。 [フロント：BEFORE] [フロント：AFTER] ノーマルの状態から華やぎました(笑) ステアリングダンパーにはステッカーチューンも同時施工(^-^) 覗き込まないと見えない所ですが、そういう所も拘ってこそ。です(笑) [リア：BEFORE] [リア：AFTER] 前後ラテラルロッドは、ターンバックル調整式になっているので、 調整可能範囲を使用してセッティングしていきます。 このようにターンバックル部を回し… 左右の出面を測定→調整→測定と繰り返して… 左右の出面を合わせます。 今後のホイール交換も見据えて、 セッティングも兼ねてのラテラルロッド導入でもあるのです。 仕上げは、アライメント！ フロント：トゥ 左右合計2か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成！ 外観変化はありませんが、走行時の変化はバッチリ。 ステアリングダンパー交換により、ノーマル状態にあったジャダーが減少。 また、少し軽めに感じていたステアリングの重さも適度に増し、 安定感が増したようにも思えます。 このパーツ…費用対効果高めです(*^^)v お次は…本命のパート？？ いや…その前に…？？？ まだまだやるべきことがありそうなデモカーJB64ジムニー。 今後もカスタム変遷をお送りさせて頂きますのでお楽しみに！   クラフト中川店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• TEIN
• RAYS
• ツライチセッティング

■86koukiを9.0J x 255幅でツライチ仕様に！RAYSグラムライツ57CR 17インチ x TEIN FLEX-Z！ 熟成期に入る86/BRZ。 当店でも施工実績が豊富な車両。 ノーマル状態からローダウン＋NEWセットのカスタム仕様もご用命多数です(^-^) ピットイン中なのは86kouki。 今回のメニューは9.0J化＋255幅タイヤをインストールすること。 見た目だけでなく、走行性能をより向上させるためのメニュー。 となると足回りにも着手しつつ…このフェンダークリアランスも埋めたいトコロ(^-^; 選んで頂いた車高調は、TEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整機構付きのMADE in JAPAN車高調。 車種別設計が施されており、車種によっては… キャンバー調整機構付きアッパーマウント付き。 アライメント調整幅を増やすことが出来、機能面もGOOD！ さて、本命となるセットがコチラ… ■RAYS グラムライツ57CR 17インチ 取扱店舗限定モデルの57CR。 RAYSホイールNo.1ショップの当店。お取扱いがございます(^-^) スポーツシーンを彩る5スポークホイールで足元を支えます。 スポーク天面に"RAYS"・"57"のロゴが奢られアクセントになっています。 また、リムエンド部からセンター部にかけて大きく弧を描くようにデザインされた コンケイブフェイスも必見！ このセットを生かすために次のメニューへ… フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：グラムライツ57CR 17インチ COLOR：グロッシーブラック(GX) TIRE：ダンロップ ディレッツァDZ102 SUS：TEIN FLEX-Z 純正と同じ17インチながらワイド&ローなスタイルアップで サイドシルエットから見ても伝わるスクエア感を実現。 スポーツカーにタイヤを立ててツラで履く。コレです(笑) 車高は指3本分から指1本分までローダウン。 実用面でも支障が出にくい車高でセットアップ(^-^) 勿論、FRスポーツですのでリアビューも重要。 踏めるセッティングかつリアからのドッシリ感。 このフォルムながらローテーションも可能なサイズとなっています(^-^) ハンドルを握るたびにココロオドルスポーツカー。 漆黒の86koukiが完成です(^-^) これからのカーライフが盛り上がる気配(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• レヴォーグ
• ローダウン系
• ENKEI
• ツライチセッティング

■レヴォーグ 9.0J化計画。エンケイRacing GTC02 19インチでツライチに仕上げる。 国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GT直系のストリートモデルGTC02。 2x6のスポークデザインでブレーキ放熱性も良く、走りに特化した姿を伺えますネ。 装着するのは、スポーツ系ツーリングワゴン レヴォーグ。 前回、当店にて現車にてサイズ計測を行わさせて頂きました。 ※おさらいはここから 計測後、タイヤ&ホイールのご注文を頂き、装着の日を迎えることが出来ました(*^^)v 装着するのは、冒頭のエンケイRacing GTC02 19インチ。 サイズにより、Front Face・Middle Face・Rear Faceと3フェイスタイプを有し、 17インチから19インチまで各インチで幅広いサイズ設定も魅力的な一本。 スポークサイドはミリング加工により軽量化を追求。 グラム単位でシビアな軽量化を追い求めています(*^^)v 待望のNEWセット装着に併せて、最適なセッティングを施し、履きたいもの… アライメント作業の出番ですね(^-^) 純正状態でもアライメント調整幅が広いレヴォーグですが… 既に装着されていた車高調にキャンバー調整機構のアッパーマウントが 装着されていましたので、この点もフルに使っていきます。 といっても闇雲に使用するわけではなく、最適な数値でセットアップしていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：エンケイ Racing GTC02 19インチ COLOR：ハイパーシルバー TIRE：ニットータイヤ NT555G2 グッと低く構えられた車高に収まるスポーツ系ホイール。 19インチでは一本当たり9.5kg～と軽量なため、ホイール交換における バネ下軽量化は体感レベルでの走行変化も感じられるはずです(^-^) 前後9.0J。 車高、その他の要素を組み合わせ実現したレヴォーグ新仕様。 この姿にお客様も終始ニンマリ(笑) まずは慣らし運転からですね。   また、次期構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• フェアレディZ
• アライメント調整

■フェアレディZ Z34のアライメント作業。愛車のコンディションを知ろう。 ピットイン中なのは、 WORKエモーションT7R2Pを履きこなすフェアレディZ Z34。 国産車の中でも太く・イイサイズを履ける珠玉の一台(*^^)v それに伴い、走行性能も確保されているから愛され続けているワケですよね～ 今回のご用命は"アライメント作業"。 走行性能が高い一台でも数値が乱れていると本来のパフォーマンスを発揮できません。 スポーツカーのご来店も多い当店。街乗りからサーキット走行を見据えたセッティング…etc 熟練スタッフがご対応させて頂きます。 まずは、車両の現状状態を知るため測定作業からスタート。 測定結果を基にお客様とご相談し、方向性を決めていきます。 コーナリング重視なのか、トラクション重視なのか… 拘れば拘るほど奥が深いアライメント。 ご入庫中のZ34のお客様とも打合せ… フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整。お客様のご要望に近いセッティングを導き、 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORKエモーションT7R2P(FRサイズ) 極太なT7R2Pとポテンザのグリップレベルを高められるように リセッティング。 ハイパワー車を踏める仕様へ。 施工前後での走行変化等のインプレッションもお待ちしております。 皆様も愛車の現状状態把握・走行性能向上にアライメント作業はいかがでしょうか？ ※アライメント作業は予約制となっております。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WEDS

■30ヴェルファイア後期のスタッドレスタイヤ選び。ウェッズスポーツSA-10Rで軽快に。 連日ご入庫中なのは、30系ヴェルファイア後期(*^^)v アルファード共に大人気な車両ですね。 インチアップ・ローダウン・マフラー交換…etc 施工実績も豊富です。 ご入庫時はブラックフリート20インチが装着され、完成形な佇まい。 ここから何をしていくのかと言いますと… NEWセットの装着を行います！ 18インチモデルでは、一本当たり8.40kg～と軽量なウェッズスポーツSA-10Rをチョイス。 2x5スポークかつコンケイブフェイスも手に入るデザイン性と機能面を手に入れられる一本。 といってもコチラ…夏仕様としての採用ではなく… スタッドレスタイヤ仕様！ 装着期間が夏仕様に比べ少ない冬仕様ですが、愛車はいつみてもカッコイイ姿が理想。 夏・冬どの季節が来てもイケてる姿がクルマ好きとしては譲れないポイント(^-^) タイヤはウインタートランパスTXをチョイス！ 高重心からくるフラツキを抑制し、アイス路面でのグリップ力も高められている一品。 アルファード/ヴェルファイアやエルグランドなどのオーナー様からの ご指名も多いですね(^-^) WHEEL：ウェッズスポーツSA-10R 18インチ COLOR：ZBB TIRE：トーヨータイヤ ウインタートランパスTX アウトサイド：コーナリング時に効果を発揮するためソフトコンパウンド採用 インサイド：アイス発進/制動性能に効果を発揮するためスーパーソフトコンパウンド採用 経年時の変化を抑制するようにソフトキープコンパウンドを採用した トリプルトレッド構造も人気の秘訣ですネ。 タイヤパターンがカッコイイのもご指名が増えている理由の一つかもしれません(笑) 一見、夏仕様にも見える今回のスタッドレスタイヤ仕様(^-^; 季節ごとに付け替えるたび気分が昂り、気持ちの切り替えもホイールをキッカケに！？ 一台のクルマでアソビ倒してみるのもカーライフの醍醐味です(*^^)v   当店でも拘りの冬仕様のご相談が増えています。 皆様もスタッドレスタイヤ仕様に拘ってみませんか？ 新しい世界が広がるかもしれませんよ(笑)   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■30ヴェルファイア後期のナット交換。レデューラレーシング2pcsシェルタイプナットへ。 本日ご紹介させて頂くのは、30系ヴェルファイア後期。 以前当店にて、クレンツェ グラベン20インチ・HKS車高調・玄武補正パーツと トータルカスタマイズさせて頂いた一台(*^^)v ※おさらいはここから 更なるカスタムとしてご用命頂いたパートは、タイヤ&ホイールを留めるナット。 軽量鍛造ナットやクロモリナット…etc素材・形状などナットの世界は奥深く、 種類も星の数ほどあります。 そんな中から選んで頂いたのは… ■KYO-EI Kicsレデューラレーシング2pcsシェルタイプナット。 カラー構成は、RED・BLUE・GOLD・BLACKの4色構成。 足元を彩りたい場合に最適なカラー構成ですので、 オーナー様の好みに応じて選択できるのも嬉しいポイントです。 今回はREDを選択！ 早速取り出してみましょう。 全長53mmのロングタイプ。 サイド部にはKicsロゴが刻印されているのもワンポイントとしてイイですね。 2pcs。という商品名の意味がコチラ… 取付ナットはスチール製でナット自体は貫通式。 それを覆う部分は、アルマイト表面処理のアルミシェルと二構成(*^^)v ロックナットも付属されているので、防犯性能が高い点もオススメポイントです。 まずは、スチールナットを取付け、 トルクレンチを用いて最終の締付確認を行います。 ここまでは、従来ナットと同じ取付方法ですが… 最後にアルミシェルパーツを取付け。 アルミシェルには緩み止めのOリングが備えられていますので、 緩みが発生しにくいのもイイですね(^-^) それではお披露目です！ WHEEL：クレンツェ グラベン 20インチ COLOR：ハイパーガンメタル/ポリッシュ TIRE：ファルケンFK510 SUS：HKSハイパーマックス S Style-L 2018 OPTION： ・ゴールドピアスボルト ・Genb-玄武-リアバンプストッパー NUTS：Kicsレデューラレーシング2pcsシェルタイプナット(RED) ハイパーガンメタル/ポリッシュのディスク面に映える赤。 貫通式ナットを取付けているかのようなスタイリングで足元を彩ります(^-^) ナット一個当たり47gと軽量なのもGOOD！ 拘りのタイヤ&ホイールを更に高めるナット。 たかがナットと思うなかれ。 愛車のイメージが激変しますので、拘りつくしてみるのも一つです(^-^) この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、次なるカスタムのご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

■30アルファードの仕様変更。深リム&ステップリム仕様のWORKシュヴァート クヴェル20インチ！ タイヤ&ホイール、ローダウン…etcカスタム戦線のトップを行く 30系アルファード/ヴェルファイア。 最近では、2セット目、3セット目と仕様変更を重ねるお客様もいらっしゃいます(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様の30系アルファード。 足回りはHKSハイパーマックスS Style-Lが装着され、 ホイールはマーベリック709Mの深リム20インチ仕様。と 完成された佇まいなのですが… (T_T) ホイール一本に大きなガリ傷が…普通ならここでめげてしまいそうですが、 「これを機にホイール変えるわ！」とオーナー様(^-^; 好機とばかりに仕様変更へと踏み切ります。 私が知る限りで3セット目となるNEWセットはコチラ… ■WORK シュヴァート クヴェル 20インチ 2018年に新生シュヴァートとして登場。 各スポークがエッジの効いたデザイン。 静止状態でも動を感じられます(^-^) 前仕様のマーベリック709Mはリバースリム仕様でしたので、 今回方向性を変えてステップリム仕様へ(*^^)v ステップ2段目以降にキレイにのり、ザ・深リム！ ブリリアントシルバーブラックにバフアルマイトリムの組合せは個人的にも大好物(笑) ホイールを見る角度によっても濃淡が変わり、 リムに反射するカラーがなんとも美しい。 今回、NEWセット装着に伴い車両のチェックとして… アライメント作業のご用命も同時に頂きました(*^^)v まずは現状を知るため測定から。 測定の結果、大幅なズレ等見受けられず数値もキレイでしたので 測定作業のみで終了。 それでは全貌公開です！ WHEEL：WORKシュヴァート クヴェル 20インチ COLOR：ブリリアントシルバーブラック(BSB) TIRE：ファルケン FK453 SUS：HKSハイパーマックスS Style-L [BEFORE] [AFTER] 前仕様と同じ20インチ仕様ですが、 リム形状、カラー変更にてイメージチェンジ(*^^)v リム深度も90mm弱あるので私の指がスッポリ入る深リム。 水も溜まりそうなリム深度なので、見るたび気分が昂りますね。 進化を続ける常連様の30系アルファード。 愛し続ける愛機ならば、新しい顔を見るために 何セット履いてもイイものですよね～。 NEWセット装着後は慣らし運転からですね(*^^)v いつも当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• ライズ/ロッキー
• スタッドレス特集
• WEDS

■トヨタ ライズにスタッドレスタイヤ！同時にレオニスSK 17インチも。夏・冬それぞれを楽しむ！ 最近、街中でも見かける機会が増えてきたトヨタ ライズ/ダイハツ ロッキー。 カスタムご相談も続々と頂いています(*^^)v その中でも最近お問合せが急増しているのが、スタッドレスタイヤ！ 寒くなってきましたので冬準備も必須ですからね。 といっても少し悩ましいのがタイヤサイズ。 ライズ/ロッキーのタイヤサイズは"195/60R17"と珍しい(^-^; 入手が困難になる前に手に入れておくことがベストです(*^^)v 早速作業開始！ … あれっ？？ 純正セットが取り外され、作業開始な予感？？？ 今回のメニューは、 純正ホイール→スタッドレスタイヤ組込み NEWホイール→純正タイヤ組込み と冬準備をきっかけに夏仕様も同時に準備していきます(*^^)v 夏仕様に選んで頂いたホイールは… レオニスSK！ アンダーカットを採用しているので、スポークの足長効果により、 実インチ以上の大口径感を得られるのも特徴の一つです(^-^) カラー設定は、今回のPBMC以外にBMCMCも設定されているので、 好みのカラーリングでセットするのも面白いです(*^^)v 新しいホイールを早く履きたくなりますが、ここは春先まで我慢ですね(^-^; WHEEL：純正17インチ(冬)・レオニスSK(夏) TIRE：ウインターマックス02(冬)・純正17インチ(夏) 今回は、タイヤの慣らし運転も兼ねて早めのスタッドレスタイヤ装着！ 本格的なシーズン前に慣らしを終えて本領発揮といきましょう(*^^)v 液状ファルネセンゴム採用で氷上ブレーキ性能が、4年後もより持続するように 設計されているロングライフスタッドレスタイヤ。 ホイールだけでなく、タイヤも拘ります。重要ポイントです。 早くも春が待ち遠しい！？(笑) スタッドレスタイヤ購入と合わせてNEWホイールを手に入れるのも悪くないですね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、当店には、ライズ/ロッキー向けのスタッドレスタイヤも在庫がございます！ 17インチから1インチダウンの16インチ仕様に振るのもOK！ トーヨータイヤ オブザーブ ガリットGIZ 195/65R16の在庫がございます。 在庫・ピット状況によっては即日取付も可能です。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• コペン
• WORK

■L880K コペンにWORK EQUIP-エクイップ-03 15インチを装着！   ホイール選びにおいて"これじゃなきゃダメ！"と思わせてくれる一本は、 根強く愛されるが故、長い歴史を持っています。 ■WORK EQUIP-エクイップ-03。 14インチ・15インチのみのサイズ設定に加え、P.C.D.4H100 & 4H114.3のみ。 とシブイサイズ設定。K-CARから往年の名車まで対応できる懐の深さが魅力的(*^^)v また、3P構造のメカニカルな組立方式も人気の秘訣でしょうか？ 個人的にもホイール遍歴に加えたい一本ですネ(笑) 装着するのは、ダイハツ L880K コペン！ 可愛らしいスタイリングながら 直4・DOHC・ターボ。とハイスペックな心臓を持つ名車。 惚れこんで愛し続けているオーナー様も多い一台です。 今回、選んで頂いたエクイップ03のカラーは"ブラックカットクリア"。 スポークラインが際立つようなカラー配色で、スポークの足長感を実現。 スポークとナットホール部が被らないため、更なる足長効果もありますよね～。 この他、ゴールドも設定されており、悩める選択肢です(笑) 前仕様のタイヤがまだ新しかったこともあり、 タイヤを流用したメニューで作業を進めます。 スクエアなタイヤデザインが似合うエクイップ03。 ハイグリップ系タイヤを組み合わせることでコペンの走行性能も確保します(^-^) NEWホイールに組替え後、車両に装着し、 トルクレンチを使用して最終の締付確認を行います。 各部規定トルクにて締付確認後、出庫致します！ WHEEL：WORK EQUIP-エクイップ-03 15インチ COLOR：ブラックカットクリア(BP) TIRE：流用 ハイグリップタイヤを立てて履く。 スクエアなタイヤショルダーに往年の名作。 組合わせるタイヤによっても見え方はそれぞれ異なりますので、 タイヤ選定に拘ってみるのも一つです！ また、オーナー様拘りなのが内装。 ナルディ クラシックのウッドでセットアップされていました(*^^)v こちらも根強い人気を誇るmade in ITALYのステアリング。 私もレザータイプを装着していますが、コレ本当にイイ(笑) 内装・外装と往年の名品を装着するL880Kコペン。 これからも長く愛して頂きたい一台ですね(^-^) また増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• WRX
• VOLK

■WRX STI x VOLK RACING ZE40タイムアタックⅡ x ミシュランPS4S 18in！ スバルの名機EJ20を積むWRX STI。 オーナー様の中にはWRX STIから最終型WRX STIに乗り換えられる方もいるほど。 当店では、タイヤ&ホイール、車高調装着、マフラー交換…ご用命多数ですネ(*^^)v 本日ご紹介させて頂くWRX STIはタイヤ&ホイール交換のご用命を頂きました。 モデルにもよりますが、フロントキャリパーに6POTを搭載するモデルの場合、 この点をクリアしなければいけません。 純正でもかなりタイトなサイズなだけに悩めるポイントです(^-^; その点をクリアしつつアップデートを図るため選んで頂いたのが… ■VOLK RACING ZE40タイムアタックⅡ 18インチ 最強鍛造の名を冠するZE40。限定モデルとして登場した"タイムアタックⅡ"。 リム外周部にマシニング&真紅のラインを奢り、通常モデルと差別化。 また、目を惹くのが… 専用カラーのマットガンブラック。VOLK RACINGシリーズでも採用が増えている カラーだけに見逃せない。 ホイールをやや斜めに見た際、スポークサイドの肉抜きによるラインが秀逸。 この点とマットガンブラックが組み合わさることで更なる輝きを生んでいますネ(*^^)v ココだけに留まらず、オプションパーツも盛り込みます。 標準ではセンターキャップレス仕様ですが、オプションパーツの "VR-CENTER CAP MODEL-01"を盛り込みます(*^^)v ブラックのボディに刻印されるRAYSロゴ。映えますね(笑) そして、走行の要なタイヤは、ミシュラン パイロットスポーツ4S。 バイ・コンパウンド・テクノロジーを採用しており、 アウトサイド・インサイドで異なる2種類のコンパウンドを配合。 ドライ・ウェット時それぞれのシチュエーションで高いグリップレベルを発揮できる一品(*^^)v また、直進時・コーナリング時に最適な接地面圧を確保できるような ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンを採用。 ハイパフォーマンス車両の足元をガッチリ支えてくれます。 ささ、取付けていくわけですが、その前にキャリパー清掃を。 ビッグキャリパー車はこの点もホイールと合わせて、目に入りますので念入りに。 NEWセット装着に合わせて、この作業も同時に… アライメント測定&調整！ NEWタイヤの性能をフルに生かすべくこの点も抜かりなく。 既存状態でも大きなズレはありませんでしたが、車両に見合った数値でセットアップ！ 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：VOLK RACING ZE40タイムアタックⅡ 18インチ COLOR：マットガンブラック/REDOT(UR) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4S OPTION： ・VR-CENTER CAP MODEL-01 ・ハブリング 純正19インチから1インチダウンの18インチ仕様へ。 ビッグキャリパー対応設計故、WRX STIのキャリパーもクリア！ 鍛造 x ミシュラン x ビッグキャリパー。と垂涎物の組合せで魅せます(*^^)v 純正状態でもハイスペックなパーツが奢られているWRX STIだけに アップデートとなると悩める点が多くありますが、 この仕立て…バッチリですね(*^^)v お次はローダウン？？(笑) WRX STIの車高調装着など実績も豊富な当店ですので、 パーツ選定からのご相談も大歓迎です(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• ハリアー
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

■新型80系ハリアーにスタッドレスタイヤ！RAYS ホムラ2x7Plus 18インチで拘りの冬支度。 ピットイン中なのは、新型80系ハリアー ハイブリッド。 まだまだ街中で見かける機会も少ない80系ハリアー。 納車待ちのお客様からのご相談も多い一台です(^-^) 夏仕様で20インチ等のご相談もある中で、季節柄 スタッドレスタイヤなど冬仕様に関するお話も続々と頂いていますネ。 今回、ハリアーの冬仕様にと選んで頂いたのは、RAYS ホムラ2x7Plus。 ホムラシリーズで大人気な2x7のブラッシュアップモデル。 夏仕様として使用されることの多いホムラシリーズ。ですが、 夏・冬と季節を問わず愛車のカッコ良さを求めて、 スタッドレスタイヤを組み合わせた冬仕様で仕立てます。 組合わせるのは、ブリヂストン ブリザックDM-V3。 路面水膜を除去し、路面を掴む"アクティブ発泡ゴム2"を採用した一品。 また、重心の高いSUV車両向けの専用パターンを採用することで "止まる・曲がる"を高めています(^-^) パッと見ただけでは、冬仕様とは思えない豪華さ(笑) 見た目だけでなく、性能にも拘ることで死角なしな仕上がりになりますネ。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS ホムラ2x7Plus 18インチ COLOR：グロッシーブラック/リムエッジDC(GDP) TIRE：ブリヂストン ブリザックDM-V3 純正19インチから1インチダウンの18インチ仕様へ。 ホムラの持つ伸びやかなスポークラインの効果で足長感を手に入れているので インチダウンを感じさせないフォルム。 しかも！組み合わされているのが、スタッドレスタイヤと死角なし(^-^) 大柄なエアロにも負けない組み合わせになっていますネ！ 凍結・積雪などもそうですが、冬の道路は路面温度も下がります。 路面温度低下時にも本領を発揮するのがスタッドレスタイヤ。 早め、早めの準備で今シーズンを乗り切りましょう(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• ジムニー/シエラ
• KW､ST

■デモカー スープラ鈴鹿へ。その代わりに？やってきたのはシャコタンJB64ジムニー！ 「ほな。借りてくわ～」 と旅立った当社デモカーGRスープラ…(T_T) ピースサインを送るドライバーはこの方… クラフト鈴鹿店の小林店長！ 3セット目の仕様変更も小林店長と共に考案したワケで、 その流れから？一時的にスープラ君はクラフト鈴鹿店へ。 アドバンホイール展示も行われる予定ですので、そちらも是非！でございます(笑) その代わりに？といっては何ですが、スーパーな車両がやってきました… ■JB64ジムニー！ 20年ぶりのフルモデルチェンジを果たした人気爆発中のJB64型ジムニー。 当社に納車されて間もないこともあり、カスタムが現在進行中な一台(^-^) タイヤはファルケンW11のホワイトレターに換装され、イイ雰囲気。 でも…どこか違和感が…？？ 写真で伝わりますでしょうか？ 「なんか低い？気がする…。」 と思われた方は、なかなかスルドイッ(笑) 実は… インポートカーのサスペンションで有名なKW-カーヴェー-様の技術を詰め込んだ 新ブランドS.Tコイルオーバーにてローダウンが施されているのです(^-^) 純正状態にあるフラツキ感などを抑え、走行安定性を求めてのローダウン。 "アゲ"だけではない振り方もカスタム先駆者なら？にトライしている一台です(笑) 下げ幅は純正比約-45mm。 ノーマル状態だと拳一個＋指3本くらい入るフェンダークリアランス。 そこからローダウンすることで指5本分ほどに。 ノーマル車高のジムニーと並ぶとその差は歴然。 結構、低いんですよ(^-^; ワイドなタイヤにローダウンでスクエアなジムニーがよりスクエアに。 実車のフォルムはどこか可愛らしく、某映画に出てきそうな雰囲気さえ醸し出しています。 スープラ君にベタ惚れな私でしたが、このジムニー君…。エエなぁ(笑) 私の手元にやってきたからには、手を加えようと目論んでいます(*^^)v 「どこからいこうか…。コンセプトは…」 毎日実車を眺めながらアレコレと考察中なんですよね～。   当ブログにてデモカーJB64ジムニーのカスタム変遷を ご紹介させて頂ければと思いますので、お楽しみに！   クラフト中川店でした！

• ハイエース
• SSR

■200系ハイエースをカスタム！SSR ディバイド X01H 16インチ装着！前仕様は高価下取り！   圧倒的な積載量、仕様によっては乗員数も変化するハイエース。 仕事・プライベート、オーナー様の意向次第で使い方も十人十色な万能車両(*^^)v カスタムパーツも多くリリースされており、カスタムを楽しめる一台。 ご入庫時は、ナイトロパワー ジャベリンが装着され、 完成形の様にも見えますが… 履きたいホイールが見つかれば、履いてみたくなるのがクルマ好きの性！？ ということで、コチラのホイールに仕様変更していきます(*^^)v ■SSR ディバイド X01H 16インチ 国内最高峰ツーリンガーレースSUPER GTへのホイール供給もされているSSRホイール。 走りのテイストをハイエース系ホイールにも注入！ スポーク&ナットホール付近の肉抜き化を図り、ホイール重量減を目指しています。 また、GTシリーズのGTX01と同一製法で製造されていることもあり、 そのテイストも色濃いモノ(*^^)v ハイエースにコンケイブホイールを求めていたオーナー様も 唸るデザインになっています。 それではお披露目です！ WHEEL：SSR ディバイド X01H 16インチ COLOR：グロスブラック TIRE：ブリヂストン GL-R 均一な細身の10本スポーク＋足長感で実インチ以上の口径感を得られるのも 特徴の一つ。 ホワイトのボディにグロスブラックのホイールでモノトーンコーデ。 シンプルながら走りのテイストも注入した一本だけに存在感も抜群です(*^^)v 待望の2セット目。 まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております！ さて、ご入庫時に装着されていた ナイトロパワージャベリンは、査定の後、高価下取りをさせて頂きました！ 仕様変更に伴う下取り。自宅に眠っているセットの買取…etc アルミホイール&タイヤセットの買取&下取りもお任せ下さい(*^^)v   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• A90スープラ
• ローダウン系
• ADVAN
• スタッフのカーライフ日記

■デモカーGRスープラRZに乗ってカメラ活動！？夜に映えるスポーツカーってイイネ！ 進化を続ける当社デモカーGRスープラRZ。 ※デモカー スープラの仕様変更始まる！悩みぬいたホイールはコレダッ！ ※デモカー スープラ待望の3セット目はGT！アドバンレーシングGT BEYOND-ビヨンド-19in！ ※遂にお披露目！デモカーGRスープラ新仕様。アドバンGT BEYOND 19in x アドバンスポーツV105！ (※これまでのおさらいは上記リンクからご覧頂けます。) 3セット目となるアドバンレーシングGT BEYONDへ仕様変更を行い数日が経った頃… クラフト鈴鹿店の小林店長から入電…。 「カッコイイ デモ車があるんやから写真撮りに行こうぜ！」 とお誘い頂きました。 業務終わりの時間を利用してデモカースープラで、お出かけすることに(*^^)v スープラの仕様変更もそうですが、 最近2人でツルみながら？？アレコレとやっているんですよネ。 あっ…！いい意味でですよ(^-^; 「夜、カメラで撮るんはコツがいるんや。」 と匠がアレコレとセッティング中…。 一眼レフ勉強中の私ですが、このジャンル本当に難しい。 パーツ・セッティングで仕上がりが大化けするので、センス諸々問われますね(^-^; カメラセッティングが完了したところで… 小林店長「折角やでデリカも出そう。」 私「面白いですね(笑)」 当初は1台のみで撮影するつもりでしたが、 デモ車が2台揃う事ってそうないですからネ。 アーバン x オフ。それぞれのジャンルはそれぞれで面白い。 クルマを走らせること数十分… 某所に到着！ KW車高調でローダウンされ、アクラポビッチのマフラーで快音仕様、 足元は極太のアドバンGT BEYONDなスープラ。 客観的に見ても「カッコィイ…」見惚れますネ(笑) ちょうど木々が色づく季節。 紅葉と共に写真が撮れるのも四季がある日本だからこそ。 こういうのもタイミングが合わないと納められない構図なので、 ナイスタイミングでした(*^^)v 今仕様のアドバンレーシングGT BEYONDのカラーは "レーシングカッパーブロンズ"。 日中、光の加減でも濃淡が変化するのですが、夜は夜でいい表情を見せる 独特なカラーリング。 コンケイブフェイスC1～C5まで5種類のフェイスを持つGT BEYOND。 最大コンケイブにトライした今仕様だけに、 カラーと合わせて足元から放たれる雰囲気も最大級(*^^)v 場所を移してパシャ！ シャコタン・ツライチ・快音。 こんなカッコイイクルマで迎えに来てもらったらタマラナイですね(^-^) アレコレ撮影後は店舗に帰投。 普段なかなか出来ない夜間撮影。撮れ高も十分でした(^-^) 小林店長「あー…お腹空かない？？」 私「空きましたね(^-^;」 〆はガッツリと。 気持ちと腹は満たさないといけませんからね(笑) 日常と非日常が交わると満たされた気持ちになる。 それが、自分の好きなクルマから発信されたら面白いと思いますよ(^-^) 皆様も愛車と共に写真撮影。いかがでしょうか？私、安藤おススメです。   当社デモカーGRスープラRZの変化の過程も追ってご報告致しますので お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！

• コンパクトカー
• TOYOTA
• WORK

■ヴィッツRSにWORKエモーションZR10 17in！特殊P.C.Dを駆使しツライチセッティング！ 取り回しの良いサイズ感、マニュアルシフト、レスポンスの良いエンジン…etc クルマを操る楽しさを感じられるコンパクトハッチは個人的にも大好き。 ヴィッツやフィットなどではスポーティグレードのRSがあり、 一手間加えるとクルマの性格が大きく変わるのも面白いポイント(^-^) ご入庫時は、15インチにディレッツァDZZ3のハイグリ仕様。 サーキット仕様としても楽しめる仕様ですが、 街乗り快適化を目指し仕様変更するのもアリ！？ 選んで頂いたのはWORKエモーションZR10。 エモーション20周年を記念して登場したシリーズ初の10スポークホイール。 15インチから19インチのサイズ構成で セミ・ミドル・ディープ・ウルトラディープとサイズにもよりますが、 コンケイブフェイスの変化を楽しむのもアリだと思います。 また、今回サイズにも拘りを。 エモーションシリーズには"特殊P.C.D"と呼ばれるオプション項目がございます。 通常P.C.D設定では選択できないサイズを選択できる魔法？なオプション。 既存サイズでは満足できない拘り派のオーナー様熱望のオプション項目。 サイズはマル秘ですが(^-^;今回採用させて頂きました～。 拘りは細部まで。 オプションパーツのエモーションセンターキャップを追加し… 取付時のナットもWORK RS ナットをチョイス！ ボディカラーに合わせたブルーアルマイトでトータルコーデしていきます。 さて、全貌は！？ 公開です！ WHEEL：WORKエモーションZR10 17インチ COLOR：グリミットブラックダイヤカットリム(GTKRC) TIRE：ディレッツァDZ102 OPTION： ・WORKエモーションセンターキャップ ・WORK RSナット ご入庫時の仕様から2インチアップの17インチ仕様へ。 特殊P.C.Dの恩恵を生かし、ツラ具合も煮つめた今仕様。 タイヤサイズも少しワイドに振ることで全体的なスクエアな印象もGET！ キビキビと走るホットハッチを更に活かすべく、 スポーティタイヤのディレッツァDZ102をチョイス。 見た目・走りと両面のバランスを取り、快速仕様のヴィッツRSが完成です！ 幅広い可能性を秘めるホットハッチ。 オーナー様の意向次第で性格も大きく変わるので、 楽しんでみるのもイイと思います(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• コンパクトカー
• TOYOTA
• ローダウン系
• TANABE

■14系ポルテをトータルカスタム！ハヤシレーシング Type STF 15in x タナベNF210でローダウン。 ハヤシレーシング、ワタナベ、VOLK…etcロングセラーと呼ばれるホイールは 時代を超えても愛され続けています。 「クルマが変われどコレじゃなきゃダメなんだ。」 理屈抜きでカッコイイ。そんな理由でホイールを選択するのもカーカスタムの一つ。 本日ご紹介させて頂くのは、14系ポルテ。 カスタムベースとしては珍しい一台かも知れませんが、 フェンダークリアランス等をじっくり見てみるとかなりの可能性を秘めているポルテ。 ファミリーユースとしてもOK。かつ、こってりカスタムもOK。な車両。 個人的にも取組んでみたい一台です(^-^) 冒頭のハヤシレーシングをバランスよく履きこなすためにも このフェンダークリアランスは……ですよね(^-^; このクリアランスはこのパーツで埋めていきます。 ■タナベNF210。 バネレートが純正比10%未満でノーマルフィーリングを残しつつ 約30mm程のローダウンフォルムも手に入れられるローダウンサス。 コチラを組込んでいきますよ～(^-^) さっ！早速作業スタート！ と…その前に… サイズ等は事前に調査済みでしたが、 ブレーキ・ハブクリアランスのデータがメーカー様に無かったため 製品を仮あてし確認。 ハブ・ブレーキのクリアランスOK！ ポルテに限らず、データが無い場合サンプル等を仮あてしたり、 型紙を当てたりし、装着可否を探ります。 確認が取れたところでスタート！ 今回、ご入庫時のタイヤをNEWホイールに移設し、 純正ホイールにスタッドレスタイヤを組込んでいきます。 選んで頂いたのは、"ダンロップ ウインターマックス02"。 液状ファルネセンゴムを配合した超密着ナノフィットゴムで氷上性能を求めた一品。 冬時期の有事に備えてしっかり準備しますよ(*^^)v 一方でNEW仕様の組替えが完了！ 15インチ仕様のハヤシレーシングType STF。 ハヤシレーシングの歴史を振り返ると、 当時仕様はノークリアーですが、現在はオンクリアー仕様。 フォルム等は当時のままでも技術的な進歩が感じられますよね。 ホイールフォルムに続き譲れないのが… タイヤフォルム。 丸みを帯びたショルダーデザインがオーナー様のご希望。 既存タイヤサイズに対し、ホイールサイズを選定させて頂き、このフォルムへ。 小径＋ムッチリ系。ここを狙いたかった(笑) タイヤ組替え作業が完了する頃、 大野課長の手によりサスペンション交換も完了。 その後、アライメント作業へ移ります。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ハヤシレーシング Type STF 15インチ COLOR：ブラックポリッシュ TIRE： (夏)純正流用 (冬)ダンロップ ウインターマックス02 SUS：タナベNF210 [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に比べ約30mmほどローダウン完了！ タイヤ&ホイールとボディの一体感。 そして、高すぎず下げ過ぎずとバランス重視の仕立てへ。 ご入庫時は指5本分だったフェンダークリアランスは指3本分ほどへ。 日常使用でも支障が出にくい車高でキマリ(*^^)v オーナー様は以前もハヤシレーシングを履かれていた 生粋のハヤシレーシングファン。 「クルマが変わってもこれがイイ。」 ブレないカスタム精神。大事ですよね(*^^)v 好きさに理由や理屈は要らない。好きだからコレを履く。 運命的な一本はいつまでも輝き続けますネ(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお立ち寄り下さい！   クラフト中川店でした！

• シビック
• RAYS

■FK8 シビックタイプRにRAYS グラムライツ57エクストリーム REV LIMIT エディション 19インチ！ 86/BRZ・WRX STI…etcスポーツカーのご来店も多い当店。 一方でVTECを積むシビックなどのホンダ車も人気ですネ(*^^)v 特に多いのがFK7シビックハッチバックやFK8シビックタイプRなど。 VTEC好きな私のソウルが溢れているからこそ！？(笑) 本日はFK8シビックタイプRのカスタムをご紹介です。 装着頂くのは、RAYSグラムライツ57エクストリームREV LIMIT エディション。 グラムライツシリーズでも人気な57エクストリームに登場した BLACK x REDのタイムアタックカラーREV LIMIT エディション。 FK8シビックタイプRに対応したP.C.D 5H120もラインナップにあり、 国産車、インポートカー共に対応しているスペシャルなホイール(*^^)v スポーク側面には特許技術のA.M.T.を駆使したブランドロゴマシニングもあり、 存在感バツグン(*^^)v また、特筆すべき点はサイズにより変化するFACE1・FACE2のコンケイブフェイス！ 今回装着させて頂くのは、最大コンケイブのFACE2！ 真横からホイールを眺めると中心点が確認できないほどのフェイス(^-^) シビレマスね～(笑) 刺激的なNEWセットを更に刺激的にすべく拘って頂いたのが… RAYSナット！ RAYS様のオプション項目に設定されており、 M12x1.5、M12x1.25に加えM14x1.5もございますのでFK8への装着も可能に(*^^)v カラーはホイールカラーと合わせ"レッドアルマイト"をチョイス！ 真紅のラインと真紅のナット。カラーコントラストもバッチリ(*^^)v NEWセット装着後はトルクレンチを使用して、規定トルクにて締付確認を行います。 各部締結後、出庫致します！ それではお披露目です(^-^) WHEEL：RAYSグラムライツ57エクストリームREV LIMIT エディション 19インチ COLOR：ブラック&マシニング/E-pro coat(BLJ) TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ OPTION：RAYS DURA-NUTS L42 ストレートタイプ(レッドアルマイト) [BEFORE] [AFTER] 純正20インチから1インチダウンの19インチ仕様へ。 シビックRのコンセプトはそのままにタイヤ選定幅を持たせるためのインチダウン。 19インチの場合、トータル性能重視のタイヤやグリップ重視のタイヤもあり、 好みの仕様に振りやすくなるためインチダウンのご用命も多いですよ(*^^)v ブレンボ x 真紅のライン x 真紅のナット。 オーナー様の"欲しい"が詰まったNEW仕様。 拘りを詰め込むことで仕上がりレベルもグンッ！と高まりますネ(*^^)v お待ち頂いた分喜びも大きいかと思います。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店より お届け致しました！

• MAZDA3
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WORK

■マツダ3に拘りのスタッドレスセット！WORKエモーションT7R 18インチをセット！ 人気急上昇中のマツダ3がピットイン！ WORKエモーションM8R x エモーションT7Rで 一見、仕様変更を行うように見えますが…なんとこのセット… スタッドレスタイヤを組み合わせた冬仕様(^-^; しかも夏仕様と同様の18インチ仕様。とオーナー様の拘りを詰め込みました。 組合わせたスタッドレスタイヤは、ブリザックVRX2。 アクティブ発泡ゴム2を採用し、除水・接地を求めた一品。 左右非対称パターン採用で接地面積を最大化したことで、 止まる・曲がるの走行面も追い求められています(^-^) 冬の道を走る上でスタッドレスタイヤ装着はマナー。 といっても年間を通して愛車の姿はカッコ良くありたい。 冬時期の数か月間と言えども妥協できないのがクルマ好きの性(^-^; 夏・冬共にお気に入りのセットを装着することで、愛車への愛着も増すもの。 WORKエモーションシリーズでオプション設定となるセンターキャップも 装着し、死角なしな仕様へ。 拘りの冬仕様を車両に取付けたらトルクレンチを使用して 規定トルクにて締付確認を行います。 各部締結後、完成です！ WHEEL：WORKエモーションT7R 18インチ COLOR：マットカーボン(MGM) TIRE：ブリヂストン VRX2 夏仕様と同じコンセプトで仕上げられた冬仕様。 積雪・凍結路面で本領を発揮できるよう慣らし運転兼ねて 早めのスタッドレスタイヤ装着(^-^) 機能面だけでなく、見た目にも拘った冬仕様(^-^) 冬路面でのインプレッション等もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• HKS

■86の車高調交換。HKSハイパーマックスMAX4GT 20SPECでリフレッシュ！   日中の気温も暑くも寒くもなく快適な気候が続く秋。 スタッドレスタイヤのご相談も増えてきていますが、 ドライブを楽しめる時期だけにスポーツカーオーナー様からの 車高調換装に関するご相談も頂いております。 本日ご紹介させて頂くのは、トヨタ86。 ご入庫時点ではビルシュタインの車高調キットが装着されていましたが、 経年や走行距離に伴う製品劣化が発生。 オイル漏れや異音が発生している場合、仕様変更兼ねてリフレッシュされるオーナー様も 増えてきていますネ。 今回、仕様変更に選んで頂いたのは… ■HKS ハイパーマックスMAX4 GT 20SPEC。 HKS ハイパーマックスMAX4 GTを最新技術でリニューアルした最新作。 減衰力を見直し、ストロークアップも図られていますので、乗り心地とハンドリング性能 向上が図られている一品(*^^)v 86/BRZ・レヴォーグなどのオーナー様からのご指名も多いですね～。 車種によりアッパーマウント型式が異なっていたり、付属パーツも 車種別に設定されています。クルマに合わせたセッティングがされているのも人気の秘訣(*^^)v 86/BRZの場合、フロントにスタビリンクが付属してきます。 また、フロントアッパーマウント部にはキャンバー調整機構が備えられています。 アライメント時のキャンバー調整機構にも幅を持たせられますので、 シビアなセッティングも可能に(*^^)v 大野課長の手によりサクサクと交換作業が進められ、 取外された前仕様の車高調を見てみると… かなりお疲れな様子(^-^; オイル漏れの様な症状も見受けられましたので、 リフレッシュで走行時の体感変化も大きいはずです。 車高調装着後は、車高変化と希望車高になっているかを確認。 前後左右で車高確認が出来たらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 ご入庫時の車高調は、アッパーマウント部はキャンバー非調整式 でしたが… 仕様変更後のHKSハイパーマックスMAX4 GT 20SPECでは キャンバー調整機構もございますので、この点もフルに使用します。 最適な数値になるように仕上げていき、 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：HKSハイパーマックスMAX4 GT 20SPEC ご入庫時に比べ、少し車高ダウンを行いました。 前後での車高差をほぼ無くし、水平フォルムに。 フェンダークリアランスは指1本分ほどにセット完了！ 新品時は慣らし運転も必要になりますので、 慣らし期間中の変化も楽しんで頂ければと思います(^-^) 足回りリフレッシュで生まれ変わった86。 これからも楽しいカーライフが待っていますね(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• クラウン
• RAYS

■220系クラウンにRAYS グラムライツ57FXZ 19インチ！RBC/マシニングでキメル！ 本日ご紹介させて頂くのは、220系クラウン。 RSグレード専用18インチが奢られ、輸入車の様なスタイリングに低めの車高。 カスタム映えしそうな一台だけに個人的にも見逃せない存在(笑) 今回、タイヤ&ホイール交換のご用命でピットインです(^-^) 1P・2P・3Pとカスタム幅に振り幅を持たせられるクラウンですが、 スポーティ路線に振るのも車両コンセプトに近くおススメのスタイルアップですよね。 数多くある候補の中から選んで頂いたのはRAYSホイール。 その中から選んで頂いたのは… ■RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ。 グラムライツ57FXXの後継モデルとして開発され、 軽さ・高剛性・造形美を拘りぬいた一品。 2x5スポークで実インチ以上の大口径感も得られますのでオススメですね(^-^) カラーリングはRBC/マシニングで仕立てていきます。 RBC/マシニングカラーの場合、リム部の"gram LIGHTS"ロゴが プリズム効果で7色に光り輝きます。 足元のワンポイントにもなりますよ(^-^) ホイールブランドと共に装着ナットもRAYSでブランド統一を図ります。 ナット天面に"RAYS"ロゴがあり、ホイールを覗き込んだ時にキラリと映えるナット。 ナットにも拘ることで、完成時の仕上がりもグッと増します。 ナットカスタムにも拘ってみましょうね(*^^)v WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ COLOR：RBC/マシニング TIRE：ミシュラン プライマシー4 OPTION：RAYS 19HEX NUT & LOCK SET フロントサイドとメッキパーツが奢られているので、 RBC/マシニングカラーとの相性もGOOD！ 先程のRAYSナットロゴもこの位置から確認でき映えますね(*^^)v 今回、出面に拘り前後インセット変更にて装着。 ローテーション等は出来なくなりますが、 その点を差し引いても手に入れたいものがある。 そんなアツいご用命もお任せ下さい。 お次はローダウン？？ カスタムパーツも豊富なクラウン。 次期構想のご相談もお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• A90スープラ
• ADVAN

■遂にお披露目！デモカーGRスープラ新仕様。アドバンGT BEYOND 19in x アドバンスポーツV105！   前回のブログにてデモカーに新しく装着するホイールをご紹介させて頂きました。 ※前回のおさらいはここから デモカースープラ3セット目となる新仕様は… レーシングカッパーブロンズのアドバンGT BEYOND 19in。 シンプルな5スポークでありながら迫力なコンケイブフェイスが魅力的な一本。 86/BRZ・WRX STI…etc スポーツカーオーナー様からのお問合せが急増しているんですよね～。 人気な一本。これを履かない手はないワケです(^-^; 前仕様は皆様ご存じ？のWORKマイスターS1 3Pの深リム&極太仕様。 ・ディスク：特注カラー ・インナーリム：ブラックアルマイト ・ピアス：チタンコートピアスボルト とオプション項目を奢った仕様(^-^) 仕様変更を考えた際、更にオプションを盛り込んだ仕様にすることも考えましたが… 原点回帰の1P系鍛造ホイールへ。 そして、鍛造を履くなら。とホイールブランドに合わせてタイヤもアドバンへ。 ここだけ聞くとブランド統一だけに思われそうですが、 フロント：285幅 リア：295幅 を投入する。というテーマも背景にあり選んだ次第。 どういうことか？と言いますと… 同じタイヤサイズでも"総幅"は銘柄やメーカー様毎でも異なります。 候補の中から総幅が細めだったのがアドバンスポーツV105だったというのも 銘柄選定の決め手でした。 写真は前後比較なのですが、引っ張り具合は似ていますよね？ ココを目指したかった(笑) 取付にあたり、キャリパーやインナーフェンダーも清掃を。 細かい部分がキレイになると主役のタイヤ&ホイールも際立ちますので、 こういった部分も抜かりなく(^-^; コンケイブフェイスを採用するホイールになると、 キャリパー部分とスポークの落ち込み部のクリアランスが狭くなります。 が、GTビヨンドの場合はその点もOK。 スープラRZのキャリパーもクリア(*^^)v NEWセット取付後は、トルクレンチを使用して 最終の締付確認を行います。 各部規定トルクにて締結後、ピットアウト！ いよいよ、本格お披露目です(^-^) WHEEL：アドバンレーシング GT BEYOND 19in(FRサイズ) COLOR：レーシングカッパーブロンズ TIRE：ヨコハマタイヤ アドバンスポーツV105(FRサイズ) [BEFORE] [AFTER] カスタム3P系ホイールから鍛造1Pホイールへ。 インチは同じく19インチですが、1P装着時における車両とのサイズ感もGOOD！ プレミアムスポーツらしいシルエットに変身(*^^)v 極太のサイズを飲み込むグラマラスなフェンダーに収まるのは、 最大コンケイブのアドバンGT BEYOND！ このシルエットシビレマス(笑) 悩みぬいた3セット目。 この仕立ていいんじゃない？と自画自賛(笑) あとは、走行時における変化を感じてみたいと思います(*^^)v   デモカーGRスープラxアドバンGT BEYONDは当店に展示中です！ この機会にご覧頂ければと思います。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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• ADVAN
• ホイール紹介

■デモカー スープラ待望の3セット目はGT！アドバンレーシング GT BEYOND-ビヨンド-19in！   先日のブログで当社デモカーGRスープラ仕様変更をお話させて頂いた所、 「次は何履くんですか？？」 とお客様からのお問合せも多く、注目の高さを感じることが出来ました(笑) ※前回ブログのおさらいはここから 待望の3セット目は前回の更新通りアドバンレーシング。 カラーリングは"レーシングカッパーブロンズ"。 copper=銅。ということもあり、その雰囲気は唯一無二。 アドバンレーシングシリーズにも採用されているモデルが増える中、 「次に履くならコレやな。」 と熟考の後、オーダーしたのは ADVAN Racing GTマイナーチェンジver.の"GT BEYOND"(^-^) 開封する前の緊張感、高揚感はいつまでも変わらない。 ホイール交換の醍醐味ですネ。 それではお披露目です。 ■ADVAN Racing GT BEYOND 19in。 コンケイブフェイスC1～C5まで5種類のコンケイブフェイスに加え、 A6061アルミ合金を使った金型鍛造製法を採用。 スープラなどビッグキャリパーを有する車両へも装着を可能にしたバレルリム形状。 ハイエンド・ハイスペックとホイールを所有する満足感。タマラナイ(^-^) 気合の入ったコンケイブフェイスで3セット目ROLL OUTです(笑) スポークのADVAN Racing GTロゴは3D加工機による文字彫り仕様はGTの特権！？ 光りの強さによってもカラー濃淡が変化するため、様々な表情を楽しめるのも 特権ですかね？(笑) ハイパワーなスープラのパワーを余すことなく路面に伝えるために タイヤ・ホイールの接地面はローレット加工が施されています。 タイヤを組込む前に前仕様のマイスターS1 3Pとコラボを。 5スポークという根幹は同じでも仕様における方向性は180度異なる両者。 1P鍛造 or 3Pカスタムホイール。どちらも捨て難い(^-^; リアルマッチングも同時に敢行！ これはイイ(笑) さっ！ピットに戻り組込んでいきますよ～(*^^)v 組合わせるのは、ホイールブランドと合わせてADVAN。 ADVANシリーズのタイヤとなると アドバン フレバV701やネオバ、V105…etc選び幅も豊富。なのですが… タイヤの総幅や引っ張り具合その他諸々を考慮してアドバンスポーツV105をチョイス。 今回、 フロント：285幅 リア：295幅 とフロントタイヤサイズを前仕様よりワンサイズ上げリセッティング。 リアは前仕様同様295幅ですが、銘柄変更により見え方が異なるようにセット。 前後で極力引っ張り具合を揃えたかったこともあり挑んだ今仕様。 私が個人的にも大好きなやや引っ張り目のセッティングで(笑) 「理想通りじゃないか！」 タイヤ銘柄でも見え方は大きく異なるので、皆様もタイヤチョイスに 拘ってみましょうね(*^^)v 装着の姿お披露目は次回のブログにて。です。 お話を引っ張ってすみません(^-^;   でも超カッコイイのでお楽しみに！   クラフト中川店でした！

• A90スープラ

■デモカー スープラの仕様変更始まる！悩みぬいたホイールはコレダッ！！ 現在、当店に絶賛展示中の90系GRスープラRZ。 足元を彩るホイールは、WORKマイスターS1 3Pの極太&深リム&カスタマイズ仕様(^-^) WORKホイールをご検討中のお客様からのお問合せも多く、 注目を集めています。 皆様からご注目を頂いている一台だけにこのままの仕様で あり続けるのもどうかな？と思いまして… あれやこれやと妄想を繰り広げる日々(^-^; この日も(笑) しかし、この日は頭が冴えていたのか…今までのイメトレが功を奏したのか… 「コレダッ！！！」 急にスープラ仕様変更における完成像が浮かび上がり、 行動することに(^-^) 偶然にもメーカー様に希望ホイール・希望カラー・希望サイズと 三拍子揃った某ホイールの在庫がありましたので、即納！ これは運命に違いない(笑) 早速開封しましょう。次なるホイールブランドはコチラ… "YOKOHAMA WHEEL" スポーツカーオーナー様からご指名頂くことの多いアドバンレーシング。 迫力のサイズ展開に加え、銘柄によってはコンケイブフェイスのバリエーションも多く、 ファンも多い人気ブランドですよね(^-^) 3セット目となる某ホイール。 現在装着しているマイスターS1 3Pから更なるアップデートのため、 タイヤサイズ・銘柄を見直しました。 横から見ても分かる極太感(笑) 気になる銘柄を少しお披露目…。 "FORGED"の刻印にレーシングカッパーブロンズ……。 ということは？？ アノホイールなんですよね～ デモカースープラの仕様変更はどのように？ 某ホイール本格お披露目は次回のブログにてお知らせ致します(^-^)   お楽しみに！   クラフト中川店でした！

• レヴォーグ
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• 車高調
• HKS
• BBS
• ツライチセッティング

■レヴォーグに鍛造BBS！BBS RI-A 18in x HKS ハイパーマックスMAX4GT 20SPEC。トータルカスタム！ ホイール遍歴に一度は加えたいKing of wheels BBS。 SUPER GTに実戦投入されているモデルと同様のデザインを有するBBS RI-Aの 18インチをレヴォーグSTIに装着させて頂きました(*^^)v グッと低く構えられたフォルムにはHKS ハイパーマックスMAX4GT 20SPECを 装着していますよ～。 ご入庫時、フットワーク面はフルノーマル状態。 といってもSTIグレードですので、通常モデルのレヴォーグに比べ 車高はやや低めのセッティング。 でも… クルマ好きとしてはこのフェンダークリアランスは許せない…(^-^; クリアランスを詰めていくことに加え、 走行面でのアップデートも同時に図るべく、コチラの車高調を装着することに… ■HKS ハイパーマックスMAX4GT 20SPEC。 HKS ハイパーマックスMAX4GTを最新技術でリニューアルした最新モデル。 減衰力見直し、ストロークアップを図り、乗り心地とハンドリング性能の 向上が図られている一品です(^-^) レヴォーグ以外に86/BRZ・WRX STIなどのオーナー様からのご指名も増えてきていますネ。 リアから覗き込むとチラリと見える金足。カッコいいですよね。 この足回りを更に生かすべく、同時に装着させて頂くNEWセットも拘り仕様なんです。 ■BBS RI-A 18インチ 国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GTに投入されている ホイールと同じ思想・造形で造られた一本。 モータースポーツファンから愛され続けています。 2x5スポークのコンケイブフェイスに加え、サイドスポークの削り込みなど 軽量化における造りこみも圧巻な仕様です(*^^)v 車高調・ホイールときたらタイヤも拘り、ミシュラン パイロットスポーツ4をセット！ 国産車・インポートカーなど幅広く対応できるパフォーマンスタイヤ。 ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンを採用し、広い接地面でグリップ力を得ています。 車高調・NEWタイヤ&ホイール装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：BBS RI-A 18インチ COLOR：ダイヤモンドシルバー(DS) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT 20SPEC [BEFORE] [AFTER] グッと低く構えられたフォルムに変身(*^^)v ご入庫時には指3本分入っていたフェンダークリアランスは指1本分までローダウン！ 視覚的な変化もありますが、重心低下によりコーナリング時の安定性も確保(*^^)v 車高調に変えるとクルマの動きが変化するので面白いですよ(笑) 今回、タイヤ&ホイールも太めのサイズセッティングで装着させて頂きましたので、 車高調換装と共にフットワーク面での変化を感じて頂けるはずです。 ノーマルの姿から大幅アップデート！ 一人で乗っても家族で乗っても楽しめるレヴォーグ。 玄人も唸る完全無欠なスタイルアップですね(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次なる構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• スポーツカー
• MAZDA
• SSR
• スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

■俺のクルマを見てくれ！？アルバイトスタッフ飯田君の愛車紹介。快音&極太仕様のRX-8！   "若者のクルマ離れ"なんてワードが聞こえてくる昨今。 まま、数が増えたにせよクルマ好きな若者が存在するのも事実。 トレンドのクルマに乗るもよし、好きな型式に惚れこんでイジリ倒すのもよし。など 共通するのは"クルマが好き"であること。 四六時中考えるのはクルマの事ばかり…。なんていうのも幸せだと思います。 当店に在籍しているスタッフにもいるんですよ。ご紹介しましょう… 当店アルバイトスタッフの飯田君です！爽やかでしょ？(笑) 愛車はインパクトブルーなマツダRX-8。 実はこのRX-8は2台目。この前にもRX-8を保有していた生粋のロータリー乗り。 しかも、車高調・マフラー・タイヤ&ホイール・シート…etc ガッツリイジリ倒したストリートマシン。 「店長！僕のクルマも紹介して下さいよ～。」とお願いされ、掲載することに(苦笑) WHEEL：SSR GTX03 18インチ COLOR：マシングラファイト ガンメタ＋スモーククリア TIRE：トーヨータイヤ プロクセスR1R SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT MUFFLER：R-Magic 実はホイールも2セット目(^-^; 前仕様からより太く、そしてコンケイブフェイスが手に入れられるようにリセッティング。 前後CVフェイスのGTX03で足元を彩ります。 太いのは正義？？ストリートからサーキットまで対応できる仕様です(笑) タイヤにも拘りを持ち、トーヨータイヤ プロクセスR1Rをセット！ ワイドなトレッドパターンにアローヘッド型グルーブで ドライ・ウェットのグリップレベルを高めている一品。 外観だけでなく、内装にも拘りを… ステアリングはNARDI-ナルディ-。 SPORTS TYPEラリー パンチングレザーのディープコーンタイプ(^-^) BRIDEのフルバケに合わせ、オフセットしたディープコーンステアリングで スポーツ走行時の操作性を向上させています。 実はこの一品… 私がナルディステアリングを購入した際、同時に購入した一品(^-^) ナルディステアリングの良さを伝えたところその気になり同時購入といった経緯(笑) ※詳細はここからご覧頂けます。 また、そこだけに留まらず… エンジンルーム内もパイピングやら補強バーでカスタム。 エンジン内部も手が加えられており、アクセルレスポンス良しな仕様です。 1台目のRX-8からアップデートを続ける2台目のRX-8。 次は3台目？？(笑)なんて妄想も悪くないはず。 飯田君含め、中川店のスタッフはクルマ好きが多い(濃い意味で)。 シャコタン・リフトアップ…etcバリエーションに富んでいますので、 面白いですよ(^-^) クルマは命を乗せて走る。だからこそ好きなクルマに乗っていたい。 若さ故？いえいえ、我々もまだまだここからですよ(笑) クルマ離れは当分先になりそうな気配ですネ。   本日のブログはスピンオフ的な内容でお届け致しました。   クラフト中川店でした！

• ノート/オーラ
• RAYS

■E12ノートニスモ x RAYS グラムライツ57エクストリーム REV LIMIT EDITION 17インチ。 本日ご紹介させて頂くのは、E12ノートニスモ。 専用エアロや専用ホイールを纏ったノート。 MT設定もあり走りを楽しめるホットハッチ(^-^) 純正状態で17インチが装着されており、纏まり感も高いのですが、 スポーツテイストをより濃くするためにホイール交換のご用命を頂きました(*^^)v 選んで頂いたのは… ■RAYSグラムライツ57エクストリーム REV LIMIT EDITION。 シンプルな2×6スポークを採用し、 コンケイブフェイスのバリエーションも豊富な57エクストリーム。 その中に追加された"REV LIMIT MODEL"を装着していきます。 ディスク全体はグロスブラック。 従来57エクストリームではセンターキャップはオプション設定でしたが、 REV LIMIT EDITIONでは専用センターキャップが装着され差別化を図ります。 また、最大の見所はスポークサイドにA.M.T技術にて刻印されたRAYSロゴ。 リム外周部にはE-pro coatにより、レッドラインが奢られています。 今回、ご入庫時のタイヤ溝もまだある状態でしたので、 タイヤを流用して作業を進めていきます。 ※タイヤ状態によって流用出来ない場合もございますのでご了承下さい。 タイヤ組替え後は、車両状態を知るべくアライメント作業へ。 測定数値上やや乱れがありましたので、調整作業も同時にご用命を頂きました。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYSグラムライツ57エクストリーム REV LIMIT EDITION 17インチ COLOR：ブラック&マシニング/E-pro coat(BLJ) TIRE：純正流用 [BEFORE] [AFTER] ニスモ専用エアロのレッドとREV LIMIT EDITIONの真紅のラインがベストマッチ。 純正同インチながら視覚的な変化も大きいですね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• BLITZ
• RAYS
• 下取り/買取り

■30ヴェルファイア後期をローダウン&インチアップ！VERSUSヴォウジェ 20インチ x BLITZ DAMPER ZZ-R！ 納車直後の30系ヴェルファイア後期をインチアップ&ローダウンで トータルカスタマイズさせて頂きました(*^^)v 30系アルファード/ヴェルファイアの施工実績も豊富な当店。 納車前からのカスタムご相談もお任せ下さい。 愛車のカスタムを始める場合、どこから始めるか？ スタート地点に迷いますよね(^-^; ・タイヤ&ホイール ・ローダウン(車高調・ダウンサス) ・吸排気系(エアクリ・マフラー) …etc 人気車種ほどカスタムパーツも豊富なので、悩ましいですが、 ここから始められる方も多いはず… ローダウン！ 視覚的な変化に加え、乗り味の変化を求めて着手される方が多いですネ。 各メーカー様毎で仕様も異なりますので、選ぶ時も楽しい時です(笑) 純正状態のフェンダークリアランスは、私の拳が一つスッポリ入るほど。 コチラの車高調でこの隙間を埋めていきます。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R。 減衰力32段調整式・全長調整式車高調でK-CAR・コンパクト・セダン・ミニバン…etc と幅広いユーザー様から支持されている一品。 ハイスペックながらコスト面でも優れているのも人気の秘訣ですね(^-^) 施工前にお客様ご希望の車高になるよう準備。 事前にある程度の目安をつけて組込んでいきます。 施工実績も豊富な車両故、事前セッティングもデータ豊富(*^^)v BLITZ車高調は車種により、調整式アッパーマウントやスタビリンクなどの パーツも専用になっているので、足回りリフレッシュを検討されている方にも 強い味方となります。 車高調・NEWタイヤ&ホイールを組込んだらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS VERSUS ヴォウジェ 20インチ COLOR：クロモイブリード(DR) TIRE：ファルケン FK510 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 今回、選んで頂いたNEWホイールは、RAYS VERSUS ヴォウジェ。 各スポークごとに凹凸・ヒネリが設けられ、 光りの屈折を利用した煌びやかなデザインが特徴的。 カラーリングも拘りのDRカラーで各装飾パーツとトータルコーデ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 純正18インチから2インチアップの20インチ仕様。 ローダウン効果も合わさり、タイヤ&ホイールとボディの一体化が生まれました(^-^) ご入庫時は拳一個入っていたフェンダークリアランスも 指3本分までローダウン！ 普段使いでも支障が出にくい車高セッティングですネ。 納車直後の30ヴェルファイアが大変身！ 愛車は一日、一秒でもカッコ良く。 クルマ好き、カスタム好きあるあるなお話。 「こんな感じに仕立てたい！」 ご要望をお聞かせ下さいね(^-^) さて、ご入庫時に装着されていた純正18インチは高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ。 コチラも重要なキーワードです(笑) 愛車との物語は始まったばかり。 ここから新しいカーライフが始まりますね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお声がけ下さい。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

• ハリアー
• WEDS

■新型 80系ハリアーに20インチ！レオニスWX 新色BMC1をセット！ ※前回ブログのおさらいはここから 各部採寸が済み、後はNEWセット装着を待つばかりの80系ハリアー。 オーナー様直球指名だったホイールがコチラ… ■レオニスWX 20インチ BMC1。 ウェッズホイールの中でも数多くのラインナップを誇るレオニスシリーズ。 その中でも根強い人気のレオニスWX。 今年、新色BMC1がラインナップに追加され、更なる人気加速が予想されますね。 ホイール全体がブラックミラーカットになっているので、 ホイールを見る角度や光の加減で濃淡が変化するのが特徴的。 また、WXのヒネリデザインにより、スポーク各部で色の変化も感じられますよ(*^^)v また、センターキャップにも拘りを。 左)：ブラックアクリルオーナメント/ブラックメッキリング 右)：ブラックアクリルオーナメント/レッドライン・メッキリング 通常設定は右タイプなのですが、オプションにて左タイプに変更！ ホイールカラーと合わせてコーディネイトするのも面白いですね(*^^)v リムエンドまで伸びやかなスポークラインで実インチ以上の 口径感が得られるのも1P系ホイールの特権。 そこにヒネリデザインが加わることで静止状態でも躍動感が感じられます。 トルクレンチを使用して最終の締付確認が出来たらリフトダウン。 旋回時にインナー側の接触が無いかをスタッフ2名以上で最終確認へ。 まずは右側に切替して確認。 続いて… 左側に切替して確認。 左右確認が出来たら出庫致します！ WHEEL：レオニスWX 20インチ COLOR：BMC1 TIRE：トーヨータイヤ プロクセスCF2 SUV OPTION：ブラックアクリルオーナメント/ブラックメッキリング(C/C) [BEFORE] [AFTER] 純正から1インチアップの20インチへ。 ボディサイドの厚みがある80系ハリアーですので、 20インチもジャストフィット！ 80系ハリアーを最速カスタム！ 街中でも見かけることの少ない新型車をいち早くカスタムすることで、 周りからの視線も独り占め！？(笑) タイヤ&ホイールのカスタムでも注目度抜群ですが、 今後のカスタムにローダウンもいかがでしょうか？ 更なる注目の的になること間違いなしですね(*^^)v もしくはマフラー？？ 人気車両故、今後のカスタムパーツも待ち遠しいですよね。 お次のカスタムご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• ハリアー
• 実車計測

■新型 80系ハリアーご来店！ホイール選びのためサイズ測定からスタート！ 遂に！当店にやってきました！！新型80系ハリアー(*^^)v カスタムシーンで外せない人気車種だけに 今後のカスタム戦線も盛り上がるに違いない一台。 先代60系ハリアーに比べ、全幅+20mm・全長+15mm・ホイールベース+30mm と少し大きくなりましたが、全高は-30mmと低くなりクーペの様なスタイル。 このスタイリッシュな姿をより楽しむためにカスタムを施していきますよ～。 Zグレード以上は純正で19インチが装着され、 純正大口径時代を象徴していますね(^-^; 実にタイヤ屋泣かせなカッコいいアルミホイール…。 でも、ここから手を加え更にカッコイイスタイルに変身させます。 新型車故、サイズ含めたメーカー様情報もまだ少ない…。 となれば、実車を用いて各部採寸を行い、 装着希望のホイールをセットできるか否かを見ていきます(*^^)v 個人的にも印象的だったのがフェンダー形状。 80系ハリアーのフェンダーは、タイヤに一番近い箇所が絞り込まれており、 トップとの高低差がかなりある状態。 「純正でもなかなかいいデヅラじゃないか……。」 しかし、そこからが我々の腕の見せ所…。 ピットに入庫し、前後左右でアウター・インナークリアランスを採寸。 純正ホイールサイズから希望ホイールサイズまでいけるのかを逆算。 事前に想像はしていましたが、前後クリアランス差がとても少ない状態。 最近の新型車の特徴でしょうかね？ 純正セットが取り外され、いよいよNEWセットを装着していきます。 次回ブログにて全貌公開となりますので、お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！

• シビック
• BLITZ
• マフラー交換

■FK7シビックハッチバックのマフラー交換。BLITZ NUR SPEC VSR チタンテールで魅せる。 1.5L VTECターボに6MTモデルもラインナップにあるFK7シビックハッチバック。 走りを楽しめる貴重な存在。個人的にもずっと気になっている一台です(笑) ストック状態でも楽しいクルマを"より"楽しくするには？ 吸排気系カスタム。 装着する製品や車両にもよりますが、 アクセルを踏み込んだ踏み代分クルマの反応がノーマル比で良くなります。 クルマを変えても「あれ良かったよな」と脳裏に焼き付くので病み付きレベルなカスタムだと 個人的に思います。実際、私も歴代の愛車はマフラー替えてます(^-^; 今回装着するマフラーは、BLITZ NUR SPECカスタムエディションVSR。 フロント部からリアテールまでごっそり交換する三分割タイプのマフラー。 純正と同様のセンター出しタイプですね。 NUR SPECはコチラのチタンテールカラー以外に カーボンレッド・ステンテールがございます。 好みに応じて選んでみるのも面白いですよ(^-^) 今回はチタンテールカラーの"VSR"を装着いたします。 マフラー交換時に車両へ傷が付かないように養生もしっかり行い作業スタート！ フロント部からの交換になりますので、スタッフ2名以上で作業を行い… 純正マフラーを摘出。 一本ものなので、全長も長い(^-^; また、タイコ部が大きく、この点を改善することで排気効率もUPしそうです。 新しく装着するBLITZ NUR SPECマフラーは3分割ですので、各部順番に取付けていきます。 鏡面仕上げのステンレスマフラーなので、耐腐食性に優れるのもおススメのポイントです！ 各部取付が進められたら仕上げのテール部分を装着。 その後、各連結部から排気漏れが無いかを確認出来たら完成です！ [BEFORE] [AFTER] 101.6パイの口径によりリアビューの印象が激変！ マフラーカスタムの醍醐味は音以外に見た目の変化が大きいのも特徴。 ダウンテール・砲弾型・デュアルタイプ…etcマフラーの種類も車種によって豊富なので 好みの一本を手に入れたいですね(*^^)v 吸気側にも手を入れられていましたので、今回のマフラー交換により 吸気排気系カスタムが完成！ あとは公道にてレスポンス変化を感じるだけですね(笑) お次のメニューはフットワーク面！？ ローダウン・タイヤ&ホイール…それとも？？ どこから行こうか…悩んでしまいそう(笑)   次期構想のご相談もお待ちしておりますので、 お気軽にご相談下さいね。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！