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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

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■30系アルファード後期 × WORKグノーシスHR201 20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 30系アルファード/ヴェルファイアのカスタム実績が豊富な当店。 ローダウン車両だけでなくノーマル車高におけるツライチセッティングもお任せ下さい(*^^)v WHEEL：WORKグノーシスHR201 20インチ(フルリバース) COLOR：バフアルマイト(リム)・ブラック(ディスク) TIRE：トーヨータイヤ トランパスLu2 ダウンサス・車高調仕様＋実車計測によるツライチセッティングの他、 ノーマル車高＋実車計測によるツライチセッティング。など 30系アルファード/ヴェルファイアのカスタムは幅広く、車両に秘められる可能性を 引き出してあげることでオーナー様お望みの仕様へ仕立てることが出来ます。 「自宅駐車場の兼ね合いなどで車高が下げられない。だけどツライチにしたい。」 そんな想いの方も多いのではないでしょうか？ mm単位でサイズオーダーが可能な2Pモデルだとその想いもカタチに(^-^) 選んで頂いたのはWORKグノーシスHR201。 多交点メッシュとラウンドしたディスクデザインでファンも多いです。 通常のカタログモデルですとディスク部カラーはマットブラックなのですが… WORK様のオプション項目の"セミオーダーカラー"でブラック(艶アリ)へ。 センターキャップも同色に出来ますので、統一感もバッチリ(*^^)v また、実車計測にてサイズオーダーを行いましたので、リム深度もこの通り。 フルリバースのリム構造もあり、視覚的に深く見えるのもイイですね(*^^)v 快適なドライビングにはタイヤ銘柄に拘ることも必須。トーヨータイヤ トランパスLu2をセット！ 転がり抵抗性能：A ウェットグリップ性能：b と性能面の他、高剛性リブ採用などでフラツキや偏摩耗抑制にも(*^^)v また、前後同一サイズですのでローテーションも可能。 メンテナンス性も重視していますので、視覚・性能面と抜かりがありませんね。 ・ローダウンの場合。 ・ノーマル車高の場合。 それぞれの場合に応じてセッティングをご提案させて頂きますので、 「こんな感じにしたい」といったご相談も大歓迎です(^-^)   30系アルファード/ヴェルファイアのカスタムご相談もお任せ下さい。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■30系アルファード後期 × RAYS VERSUS サルヴァトーレ20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 セダン、スポーツカー、輸入車…etc様々な車両カスタムのご用命を頂く中で 30系アルファード/ヴェルファイアのカスタムご用命も豊富に頂いております。 誠にありがとうございます！ 本日ご紹介させて頂くのは30系アルファード後期。 WHEEL：RAYS VERSUS サルヴァトーレ 20インチ COLOR：ダイヤモンドカット/サイドブラックマイカ＋マシニング(PAC) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：RS-R Ti2000 ご入庫時にはRS-R Ti2000でローダウン済みでNEWセット装着の準備万端(^-^) 選んで頂いたのは… ■RAYS VERSUS サルヴァトーレ 20インチ 放射状に伸びる5スポークで大口径感を得られる一本。 VERSUSのシンボルマークが一新されたセンターキャップを纏い、立体感もバッチリ(*^^)v スポークにはマシニング技巧を多く用い、多面的な加工が施されています。 ホイールをどの角度から見ても反射面の違いから陰影感も感じられますね(^-^) 骨太なスポークに加え、マシニング技巧を多用しているのでホイールの素材感を 楽しみたい方におススメな一本と言えますね(*^^)v これまでにも足回りを始め多くの仕様変更を行っていたというオーナー様。 新仕様にて完結でしょうか？ カーカスタムに終わりはありませんね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、皆様からご注文を頂いている商品も続々と入荷中！ 準備に入りますね～。 お楽しみに！   クラフト中川店でした！

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■30アルファード後期の足回りを考える。アクシススタイリング パーフェクトダンパー5Gへ仕様変更。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 カーカスタムの要と言えるのが足回りを始めとするフットワーク部門。 乗り心地やスタイリングを求めて2セット目へ突入する方もいらっしゃいます。 本日ご紹介させて頂くのは、30系アルファード後期。 以前当店にてWORKジーストBST2を装着させて頂いた一台です(^-^) ※30アルファード後期×WORKジーストBST2 20インチ！ おさらいは上記リンクをクリック！ 足回りはHKS HIPERMAX S-Style L2018が装着されている一台だったのですが… よりパーフェクトな乗り心地追及の為、足回りの仕様変更へと踏み切ります。 今回選んで頂いたのが、アクシススタイリング様のパーフェクトダンパー5G。 "純正を超えるサスペンション"・"家族思いの乗り心地"…と心を揺さぶる文言が(笑) いざ開封してみると商品梱包の丁寧さもありますが、軍手も付属するなど 取付者にも配慮した仕立て。これには私もビックリ！ なかなかないですよね？このお心遣い(笑) さて、商品はというと… サビに強い特殊メッキ処理が施されており、ブラケットもズッシリと堅牢。 フロントスプリングも社外車高調にあるストレートスプリングではなく樽型。 直径の大きい所と小さい所が存在するので低速・中速・高速とそれぞれのステージに置いて 最適なレートを発揮できる仕組みになっていますね。 また、パーフェクトダンパーのアッパーマウントは純正アッパーマウント対応。 純正流用モデルと発注時に純正アッパーマウントが付属するモデルに分かれるので、 足回りリフレッシュにも最適な仕立てとなっています。 付属パーツには専用ショートバンプラバーも。 初期入力部の当たりは柔らかく、相応の入力時にはしっかり受け止める専用設計のバンプラバー。 30系アルファード/ヴェルファイアである程度のローダウン時にウィークポイントとなる バンプラバー問題もこれにて改善。と死角なしとなっていますネ。 さて、早速作業スタート！ 大野課長の手によりサクサクと作業が進められていきます。 取外したHKS車高調は乗り心地にも定評のあるHKS S-Style L2018。 見た目・乗り心地の両立が図られ、カーカスタムの強い味方ですが、MOREを求めるなら… そこまで行ってこそ分かることがある。カーカスタムに終わりはありません(笑) パーフェクトダンパー5G取付後は車高チェック。 ご入庫時に比べ約1cmほど車高を落とし、リセッティング。 車高調整完了後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ローフォルムな20インチスタイルで乗り心地もイイって本当？？ これ本当です。 場内を少し動かしただけでも体感できる変化。 実際にお客様からの反応も良かったですよ(^-^) 2列目、3列目に同乗者を乗せる場合にも不満が出にくいはず。 "家族思いの乗り心地"というのは本当のようです(笑) ショックストローク量も多く、その感想に起因しているのだと思いますネ。 渾身の足回り2セット目。追い求めていた足回りに出会えて良かったです。 この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます。 また次なる構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■BMW G30 5シリーズにWAKO'S パワーエアコンプラス施工！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 梅雨が明ければ、暑い夏がやってくる。 ドライブにも使用するカーエアコンの準備は万端でしょうか？ 「少し効きが弱いんだよなぁ」といった場合、コチラの商品がおススメです。 ■WAKO'S-ワコーズ-パワーエアコンプラス。 エアコンコンプレッサーの動きを良くする潤滑添加剤。 ・エアコン作動時の燃費向上 ・エアコンコンプレッサーの静粛性向上 ・冷却効果の向上 などエアコンを多用するシーズンにおススメな一品です(*^^)v 本日施工させて頂くのは、当店常連様のBMW G30 5シリーズ。 以前当店にてKW車高調とVOLK RACING G16を装着頂いた車両です。 ※BMW G30をローダウン。KW-カーヴェー-ストリートコンフォート装着！ ※BMW G30にGシリーズ最新モデルのG16を装着。20インチFACE3の迫力。 上記リンクでおさらいが出来ます。 前車でもパワーエアコンプラスを施工させて頂いており、その効果を感じて頂いております。 パワーエアコンプラスに対応する冷媒はR-134a(HFC-134a)ですので、 ボンネットを開けて対応冷媒かを確認します。G30も対応冷媒でしたので施工を進めます。 下準備として、エアコンを内気循環・風量MAX・最低温度に設定します。 そして、チャージホースとパワーエアコンプラスを接続し… チャージ！ ホースが白くなっているのが分かりますかね？ 潤滑添加剤が送り込まれていることが分かりますね。 施工前は少し暖かかったエアコン風もチャージ後は、キンキンな冷風に！ 体感レベルで冷えを感じることが出来ますので、 暑い夏が来る前にエアコンメンテナンスはいかがでしょうか？ 在庫・PIT状況によっては即日施工も可能です。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■FK8シビック タイプRのシート交換。BRIDE XERO VS取付！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クルマを操作するうえでステアリングやシートといった内装パーツにも手を加えることで、 操作性も良くなり運転もラクになったりします。 本日ご紹介させて頂くのはFK8シビック タイプR。 以前、当店にてタイヤ&ホイール、マフラーと一式カスタムさせて頂いた一台。 ※FK8シビックタイプRのマフラー交換。HKSリーガマックスプレミアム取付！ ※FK8シビックタイプR × RAYS VOLK RACING TE37SAGA 18インチ。 サーキット走行も定期的にされるとのことで、シート交換のご用命を頂きました。 FK8シビック タイプRに標準装着されているシートもホールド性は良さそうですが、 よりホールド性の良いものに交換していきます。 ■BRIDE-ブリッド- スポーツ系シートとして有名なブランド。走り好きな方なら一度は憧れるブランドですね。 セミバケからフルバケまで幅広いラインナップ。また専用シートレールもございますので ブランド統一できるのも嬉しいポイントですネ。 シート交換にあたり、サイドエアバッグなどが暴発しないようにバッテリーを一旦カット。 完全放電できるまでに別の作業を併せて進めていきます。 内装部に傷が入らないように養生を行います。 バッテリーの放電と各部養生が完了したら作業スタート！ 純正シートを取外したらサイドエアバッグキャンセラーを取付け。 キャンセラーを取付けないとメーター内に警告灯が点灯してしまうので、 こちらも必須パーツですね。 その後、シートレールをドッキング。 MADE in JAPANなブリッドシートレール。インテリアのワンポイントにもなるので、 チラッと見えた時がカッコイイでしょ？(笑) そして、シートをセット。 数あるBRIDEシートの中から選んで頂いたのはコチラ… BRIDE XERO VS。 フルバケットタイプのシートでヘッドガードも装着されているモデル。 コンパクトなヘッドガードなので後方確認も悪くありませんよ。 シート生地はブラックタイプとグラデーションロゴタイプの2種類。 BRIDE伝統のグラデーションロゴは取り入れたいトコロですね(笑) シートサイドのプロテクターも付属されているので、スレ防止にも役立ちます(^-^) また、シートバックプロテクターも装着。 内部のシェルが見えなくなりますが、 今回はスーパーアラミド製ブラックシェルをセットしています。 アイポイントも下がり、ホールド性の向上から操作性のいい車両へ。 実走行でのインプレッションもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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■70系カムリをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 車高調キットのご予約・お取付作業が増えてきましたよ～(*^^)v 車両入替、リフレッシュ…etcきっかけは色々とあると思います。 ローダウン車に一度乗ってしまうとなかなか抜け出せない。魔性の魅力と言いましょうか？ ベタっと落ちたスタイリングはイイですよね。 多くのメーカー様では減衰力調整機構や専用設計を設けるなど乗り心地に配慮した 商品も多く、同乗者に優しい商品もリリースされています。 本日ご紹介させて頂くのは70系カムリ ハイブリッド。 国内市場では希少なセダン。カスタムベースとしては少し珍しい個体かもしれませんが、 カスタム映えしそうなフォルムから大きく化ける可能性を秘めている気がします(^-^) カスタムの第一歩はローダウン。BLITZ DAMPER ZZ-Rを装着していきます！ 減衰力32段調整・全長調整式…etcスペック面も申し分なく、対応車種も幅広いです。 車種によっては専用アッパーマウントが付属します。 70系カムリのアッパーマウントはかなり独特な形状をしていますね。 ボンネットを開放したらアクセスできる減衰力ダイヤル。正立式のメリットの一つです。 モデリスタエアロがフロント・サイド・リアとフル装着。 下げ幅によっては取り回しが不便になることも考えられますので、 その点をお客様と事前に打ち合わせ… 希望車高にセットしていきます。 希望車高にセットできたところでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ベタっとローダウン。 エアロが大きいので視覚的にかなり低く見えますね(^-^; 地面との距離感を掴むまでは慎重な運転が必要になりますが、 それもまたシャコタンの醍醐味。 お次はタイヤ&ホイールですかね？(笑) 19・20インチどれでいきましょうか？ツライチセッティングもお任せくださいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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■カローラスポーツをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 純正18インチを履くカローラスポーツ。カスタムの第一歩はローダウン。 この第一歩でクルマは見違えるほど変貌します(*^^)v ベタっとローダウンされスタイリッシュなボディデザインが強調される車高に変身。 18インチの迫力が感じられる姿ですね。 ご入庫時の車高は低いとは言い難く、前後で指が4本入るフェンダークリアクリアランス。 上記のような車高を目指し投入したのがこの車高調… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整・全長調整式車高調でK-CAR・コンパクト・セダン・ミニバン…etc 幅広いユーザー様から支持されている一品。 車種にもよりますが、専用スタビリンクや調整機構付きアッパーマウントなども 付属され、ローダウンに纏わるパーツが揃うのも嬉しいですよね。 施工前に希望車高を見据えて事前のセッティングを行い、作業スタート！ 50プリウスやC-HRと同様にフロントワイパーカウルの鉄板下にアッパーマウントが 位置しているカローラスポーツ。 正立式のため、減衰力調整を行うのも一苦労・二苦労？？ 簡単に出来るように鉄板の穴あけ加工等もありますが、そのメニューは今回無し。 装着前に理想の減衰力に事前セットして取付けます。 車高調取付後、車高を確認。最後の微調整の為、車高調整を行います。 車高調整後、セットアップが完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正車高の腰高感が消え、タイヤ&ホイールの一体感が生まれました。 やはりクルマはこうでないと？(笑) ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン完了！ 元々、フェンダー外側までのクリアランスも広めのカローラスポーツですので、 ローダウンにより、ホイール選定の幅を持たせられそう。 1P・2P・3Pどのホイール構造でいこうか…。 ここから次期ホイール候補を選定するのも楽しい時。 「このホイールがイイな。」構想を当店で練るのもイイと思います(笑) その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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■新型アウディA8 55TFSI クワトロのホイール交換-後編-。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日の更新は前回ブログの続きとなります。 ※新型アウディA8 55TFSI クワトロのホイール交換。レオンハルト シュタイン21インチ！(前編) 上記リンクよりおさらい出来ます。 新型アウディA8に投入するのは、国産3Pホイールのレオンハルト シュタイン21インチ。 カラーリングは3Dブラッシュド。 シルバーポリッシュとは異なるアルミ独自の素材感・硬質感が感じられるカラーリング。 ディスク天面から側面までオールブラッシュド。 どこか鍛造ホイールを削り出したような質感もありますので高級感もバッチリ(*^^)v 車格に見合ったホイール選び。この選定も数多くの車両でホイール交換をされていた オーナー様ならではの選択と言えますネ。 また、ディスクの存在感を存分に引き出すためのオプションアイテムとしておススメなのが、 インナーリムブラックアルマイト仕様。 ・開放感あるディスクデザインを映えさせるため。 ・ブレーキダストによるインナーリムの汚れを目立ちにくくするため。 とメリットがございます。通常仕様より費用もUPしますが満足感も伴ってUPしますよ(*^^)v ハイエンドホイールを履くならタイヤにも拘りを。銘柄はミシュラン パイロットスポーツ4S。 純正装着もミシュランタイヤでしたので、純正昇華での選定。 また、見た目的に「10Jと組合わせてちょっと引っ張る感じで」とのご要望もございましたので、 これまでの経験値を基にサイズを選定。狙い通りのちょい引張り。キレイ(笑) 早速、車両に取付けていきますよ～(*^^)v 前例がない車両だけにドキドキ。 フロントに収まる6potキャリパーもディスクマッチングを当店で確認したのでOK！ キッチリと逃げてくれています。 そして、4WS機能を搭載するリアパート。舵角に合わせてやや内外に切れ角が変わりますので インナークリアランス等にも気を付けてサイズを選定しなければいけません。 前回の実車計測時にその点も確認済みでしたが… 装着後は念のため、左右に切替して動きを確認。OK！ 前後共に装着が完了したらお披露目です(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL：SUPER STAR レオンハルト シュタイン21インチ(F.R. 10J) COLOR：3Dブラッシュド SPEC： ・アウターリム：光輝アルマイトリム ・インナーリム：ブラックアルマイト ・ピアス：クローム ・オーナメント：ヘアライン TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4S ディスク・リムカラー以外にホイールの顔となるピアスボルト。 3Pホイールならではのメカニカルな演出に欠かせないパート。 ゴールド・クラシカル・チタンヒートとオプション項目もある中で、 派手さを極力排除したいこともあり、通常仕様のクロームピアスを選択。 ピアスに目が行きにくく、ディスクの存在感を際立てますネ。 実車計測の結果、前後差があまりなかったアウディA8。 ローテーションなどのメンテナンス性も考慮し、ディスクは前後同一。 でも、リアのドッシリ感も捨てられない為サイズを練りに練り選定。 前後違和感なく収まりました(*^^)v メーカー様にデータ等が無い場合でもプロショップならバシッと仕上げさせて頂きます。 相応に確認事項など時間が掛かることもありますが、 最高の一本に出会うためなら惜しくはないのでは？(笑)   また空気圧点検や増し締めなどの初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください！ この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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• LEXUS
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■レクサスISのタイヤ交換。ダンロップ ビューロVE304を装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 気温も上がり、もうすぐ梅雨の季節がやってきますね。 例年この時期になると夏用タイヤ交換のご用命も増えてきます。 外出時のトラブルを防ぐためにもタイヤチェックやタイヤ交換は必須。 ご入庫中なのはレクサスIS。 車高調にてローダウンされ、18インチ仕様。 ローダウン系車両の場合、一層タイヤ状態(空気圧・摩耗状態)のチェックはマメに行いたいトコロ。 ピットインしてタイヤをまず見てみると、アララ…スリップサインが露出していますね(^-^; 残り溝1.6mmを示すサイン。使用限度を示します。 ここまで擦り減るとウェット性能面も極端に下がりますので、要交換状態。早速交換へ。 選んで頂いたNEWタイヤは… ■ダンロップ VEURO-ビューロ-VE304。 ダンロップタイヤのプレミアムコンフォートタイヤVEURO-ビューロ-。 先代VE303から7年ぶりのモデルチェンジで各部アップデートが図られています。 ・パターンノイズ24%低減 ・ロードノイズ29%低減 と先代から進化していますね(^-^) トレッドパターンは波型グルーヴが採用されており、静音化に貢献できます。 少し波打っているパターンが特徴的ですネ。 また、お馴染みのサイレントコア(特殊吸音スポンジ)も搭載されているので ロードノイズ・パターンノイズ・空洞共鳴音など走行時に発生するノイズを低減。 静かな車内にしたい場合、静粛性タイヤの選択は大きく効きます(^-^) タイヤ交換後はホイールバランサーにかけてバランス調整を。 最適なバランス調整を行わないとハンドルブレや偏摩耗に繋がりますので、 しっかりと調整。 車両にしっかりと装着し、装着後はトルクレンチを使用して最終の締付確認も行います。 それでは完成です！ TIRE：ダンロップ VEURO-ビューロ-VE304 SIZE： ・225/40R18(フロント) ・255/35R18(リア) 新品タイヤ装着でこれからの雨期にも安全・安心のドライブを。 新品タイヤは慣らし運転が必要になりますので、 最初はゆっくり目の運転でお願い致しますね(^-^) 「タイヤの状態が気になる」場合、無料タイヤ点検も実施中です。 空気圧・残溝確認…etc熟練スタッフがご対応させて頂きますので、 お気軽にお申し付けください。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• レヴォーグ
• WEDS

■レヴォーグSTI × ウェッズスポーツTC105X 18インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 WRX STI、レヴォーグなどスバル系車両のご入庫が続いております(*^^)v ワイド&ロー、スクエアなシルエットでタイヤ&ホイールを履くのが人気ですね。 WHEEL：ウェッズスポーツ TC105X 18インチ COLOR；EJ-TITAN TIRE：流用 こちらのレヴォーグは普段使いからサーキット走行まで幅広く使用されている車両。 各部アップデートが施されており、足元の前仕様はSSR GTX01。 通常レヴォーグに使用するサイズよりも太目なサイズが装着されていましたが、 今仕様は更に上を目指します。 以前交換時から走行距離も少なめでしたので、タイヤは流用して作業を進めます。 F・MR・FR・R・RRとサイズによりコンケイブフェイスの設定があるTC105X。 サイズはヒミツですが、Rフェイス(*^^)v 中心点にかけてグッとコンケイブ！ スクエアなタイヤシルエットにコンケイブフェイスの迫力。 AWDらしいシルエットを更に煮詰めた今仕様。これは速そうだ(笑) フロントにはエンドレスキャリパーも装着済みでしたが、こちらもクリア！ ムッチリしたスタイルを手にできるのもとある秘策があってこそ。 生まれ変わった仕様でサーキット走行となるとタイムアップも期待できそうな気がしますネ！ いつも当店をご利用下さり、誠にありがとうございます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■最終F型VAB WRX STIのホイールマッチング。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 昨日に引き続き、最終F型WRX STIが入庫中の当店。 こちらのお客様もWRX STIからWRX STIへ乗換えられ、 ホイールに関するお問い合わせを頂きました(*^^)v 純正ワイドフェンダーにローダウンが加わることでAWD車両らしい ワイドでスクエアな足元を演出できるWRX STI。ですが… どのホイールでも簡単に装着できるのか？となるとそうでもなく、ある一種の制約が あるんですよね～ フロントに収まる6potブレーキキャリパーが逃げるのか？ということ。 2P・3P系ホイールですとビッグキャリパー対応ディスクなどが設定されている場合、 この課題をクリアできる道筋はあります。 しかし、その設定が無かったり、1P系ホイールでも形状上適合しないケースもチラホラ。 そのお話の中身はあくまでメーカー様適合NG。といった場合もあります。が… どうしても履きたいホイールがある場合、諦めきれないというのもクルマ好きの性。 そんな時は、希望ホイールの型紙をメーカー様に手配し確認作業に入ります。 新型車などメーカー様にデータが無い場合などにも用いる工程ですね。 ここから希望ホイールを装着出来たケースも少なくありません。 工程としては型紙をあてがいスタッフ間で情報を共有。 車種によっては前期・後期でブレーキ形状などが異なる事もありますので、慎重に。 お客様第一希望のホイールは…なんと…NG( ；∀；)この壁は厚かった… 逃がす方法も無くは無いのですが、打ち合わせの結果その方法は一旦保留。 銘柄を絞り直すところからリトライ。 実際にホイールが来てから装着出来ない。ではいけませんからね。 さて、こちらのWRX STIにはどんなホイールが付けられるのか？ 今から楽しみですが、続編はまたの機会に。   クラフト中川店でした！

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• リアルマッチング

■最終F型WRX STI × グラムライツ57トランセンドREV 19in！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 強い日差しが降り注ぐ季節はスポーツカーが映える？WRX STIのご入庫も続いていますよ～。 WHEEL：RAYSグラムライツ57トランセンド REV 19インチ COLOR：ブラック&マシニング/E-pro Coat(BLJ) TIRE：純正流用 OPTION： ・57トランセンド センターキャップ ・RAYS ジュラルミンロック&ナットセット(レッドアルマイト) 2019年12月に惜しまれつつも注文販売が終了したWRX STI。 限定台数555台のファイナルエディションも相当の抽選倍率でしたね(^-^; 中にはWRX STIから最終F型へ乗換えられる方もいらっしゃったりと名機EJ20の人気が伺えます。 コチラのお客様も熱狂的なWRX STIファン。 ご商談当初はファイナルエディションを踏襲したスタイルを求められていましたが… 「このホイールも気になります。」と急遽候補に入ったグラムライツ57トランセンドREV。 一目見てこちらの方向へシフト。といっても現在手に入るのは流通在庫のみ。となり 入手困難必至な一本ですが… 奇跡的にクラフトに一台分在庫がありGET！これは運命ですね。間違いない(笑) RAYS伝統のタイムアタックカラーを纏うだけに見逃せないですよね。 運命的な一本ですので、装着前の確認事項も念入りに。 スタッフ2名以上でブレーキクリアランス確認を。6potブレーキキャリパーをクリア(^-^) 取付前の確認事項がクリア出来たら組込み作業へ。 納車後走行距離も少ない状態でしたので、純正タイヤを流用し作業を進めます。 大野課長の手により組込み作業が進む中、オプションパーツの準備も同時進行へ。 タイムアタックカラーに相応しいようにナットも拘りを。 レッドアルマイトのジュラルミンナットを合わせこみ、ブランドもRAYSで統一。 スペシャルなホイールですので、施工時に傷が入らないように工具も養生し準備。 ホイールが組みあがってきたら更にオプションパーツを盛り込みます。 グラムライツ57トランセンド センターキャップも同時に。 純正19インチに加え、ヨコハマ アドバンV105が装備されている純正状態。 純正でそのセットですからアップデートにも一工夫・二工夫凝らしたいトコロ(笑) パーツチョイスでホイールの見え方は異なりますので、色々と拘りましょうネ！ [BEFORE] [AFTER] 同インチながら開口部の大きな10スポークにより、大口径感を感じられます。 また、ナット等にも拘ったことにより足元の印象づくりもバッチリ(*^^)v お気に入りな一本に巡り合うことが出来て良かったです。 増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお立ち寄りください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

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• WORK
• ツライチセッティング

■ディープコンケイブ！レヴォーグ × WORKエモーションT7R 2P   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日はひと際目立つカーバイナルが施されたレヴォーグをご紹介です(*^^)v WHEEL：WORKエモーションT7R 2P 18インチ COLOR：ホワイト(ディスク)・バフアルマイトリム(リム) OPTION：センターキャップ(ブルー) SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 以前当店にてエモーションCR極の18インチセットをご購入頂いたお客様です。 BanG Dream！に登場する青葉モカのバイナルが全体に施されたド派手な車両。 その外装に似合う仕様を求めるべく仕様変更のご用命を頂きました(*^^)v ホワイトなボディに合わせるべくディスクはホワイト。 そして、今回の仕様変更で譲れなかったのがこのディープコンケイブフェイス。 ホイールを真横から見ると中心点が確認できないほどに深い(^-^; アメリカ最大級のカスタムカー祭典SEMAショーにてお披露目以降、 ご指名も多いWORKエモーションT7R 2P。 迫力のボディに負けじとコンケイブフェイスはディープコンケイブフェイスを。 ディープコンケイブ採用の場合、サイズ的に工夫を凝らさないと中々インストールが 難しい一品… 車高調整＋大野課長の手により魔法をかけていきます。 アライメント作業も同時に施工予定ですが、一旦車両にNEWセットを装着していきます(*^^)v この角度のコンケイブ感はいつ見ても迫力満載。 インセットの関係ではディスクがリムを追い越してしまう場合もありますが、 突出しないインセット＋出面も考慮していますのでディスク・リムの関係性もバッチリ(*^^)v トルクレンチを使用して最終の締付確認が出来たら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 迫力のボディにディープコンケイブ。そしてコンケイブ感に負けないように お持ち頂いたロングタイプのナットを合わせ、オーナメントカラーと同調。 カラーコーディネイトにも拘ることで全体のマッチング感もグッと上がります(*^^)v レヴォーグのホイールカスタムとなると18・19・20インチとオーナー様の意向で サイズ選定も分かれますね。 サイドシルエットの厚みとローダウン感を纏めるべく18インチ仕様。 車高ダウンに加え、タイヤサイズも拘りましたので全体的にシャープな印象です(^-^) 手入れをするたびに愛着が湧き、目を惹くカラーといえば白。 お手入れは相応に大変ですが、キレイに履きこなすと白系ホイールは最強だと個人的に思います(笑) また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りくださいネ！   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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■RAV4のホイールカスタム。RAYS ホムラ2×7TW 20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 モデリスタ・TRDエアロ装着車の多くは20インチ化が多く、 エアロに負けない仕上げが人気なRAV4。アゲ・サゲ両方いける優等生車両ですネ！ WHEEL：RAYS ホムラ2×7TW 20インチ COLOR：DMC/サイドグレイスシルバー(QAZ) TIRE：コンチネンタルDWS06 本日ご紹介させて頂くRAV4はTRDエアロ仕様。 迫力あるエアロスタイルにはインチアップスタイルが人気(^-^) 純正18インチから2インチアップの20インチ仕様へ仕上げていきますよ～。 実インチ以上に大口径感を感じたい場合に1Pホイールを選定するのも一つです。 特にリム外周部までスポークが伸びるデザインであれば尚更サイズ感も増します。 今回選定して頂いたホムラ2×7TWはメッシュ系デザインでありながら… 流行のツイストフェイスを採用しているのです。 また、センター部がやや落ち込んでいることから躍動感も同時に感じられます(^-^) そして、大口径感を更に感じられるようにRCFスピニングリバース工法を採用。 ホイールを真正面から見た際、ウェル部分が見えない為スッキリした印象に。 軽量化に加えデザイン面も追及されており、技術屋RAYS様の拘りですね(*^^)v スポーク天面・サイド部と異なるカラー配色のDMC/サイドグレイスシルバー。 陰影効果でメリハリ感も持たせます。 大き目のフルエアロと特徴的なフェンダーアーチデザインに馴染むツイストフェイス。 大口径感＋全体的なバランスが整いましたね。 オーナー様が直感的に選ばれたホイールだけにフィッティングもバッチリ。 クルマ創りにイメトレは大事ですよね(笑) 更なる迫力を出すためには？となれば、車高調などのローダウンキットを用いて ローダウンを施すと良いかもしれません。 RAV4の車高調もリリースされていますのでそちらも是非(^-^) ※RAV4車高調の記事はここから アゲ・サゲ共にご入庫数が増えているRAV4。 RAV4カスタムを考えられているオーナー様も好みの仕様に仕上げてみませんか？ カスタム事例などをご紹介させて頂きながらのご相談も大歓迎です(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

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■GP5フィットハイブリッド後期 × 柿本GT box06&S   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日もマフラー交換の様子をお届けしますよ～(*^^)v ガナドール、柿本…etcメーカー様も様々ですがご用命が増えてきていますね。 本日ご紹介させて頂くのはGP5フィットハイブリッド後期。 スポーティグレードのSパッケージはカスタムされる方も多く、スポーツ色強め。 後期型になりリアバンパーの造形もディフューザータイプになり、スタイリッシュなのですが、 収まるマフラーは大人しい(^-^; リアビューの迫力UPに合わせて音量も求めたいトコロです。選んで頂いたのが… ■柿本GT box06&S。 マフラーカスタムの老舗メーカー様。国産車を始め輸入車ではアインザッツブランドも あり、幅広い対応車種も魅力の一つです(*^^)v 昨今、音量規制などもあり大幅な音量UPは見込めませんが、交換による低音の強調や パワー面での向上が見込めますので、性能UPを求めての交換が多いですね。 柿本GTbox 06&Sは車両出口に対しややオフセットする砲弾型。 このスタイリングを求めて柿本マフラーをご指名される方も(*^^)v チタンカラーのリアエンドもイイ感じ。 マフラー交換により、リアディフューザーの迫力に負けないリアビューへ。 また、エンジンスタート時には低音が響くサウンドに変身！ 焼きが入ると音色も変化しますので、変化の過程も楽しんで頂ければと思います。 マフラーサイドの柿本ロゴも視覚的に楽しめますよネ！ マフラー交換の次はタイヤ&ホイール？車高？？ カスタムパーツも豊富なフィットですので、悩む時も楽しいはずです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• SUV
• MITSUBISHI
• ガナドール
• マフラー交換

■エクリプスクロスのマフラー交換。ガナドールVertexマフラーへ   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クルマを買ってカスタムする中でタイヤ&ホイール・車高の他にマフラー交換も行いたい。 当店ではマフラー交換のご用命も多いですね(^-^) 当店常連様が三菱エクリプスクロスに乗換られ、最初のカスタムのご用命を頂きました！ 前車でもマフラー交換をされていたこともあり、今回もノーマルでは…と着手。 現行車の多くはバンパーから目立たないようにマフラーがセットされています。 これはこれでリアビューがスッキリしていて悪くはありません。 ですが、音量含め少し大人しすぎるような？そんな中選んで頂いたマフラーがコチラ… ■ガナドールVertexマフラー。チタニウム製ブルー発色。 当店でのマフラー交換でご用命も多いガナドールマフラー。 見た目の変化に加え、燃費・パワー・トルク向上が見込める機能性重視のマフラーですね(^-^) テールタイプがポリッシュ仕様とチタニウム製ブルー発色の2タイプに分かれますが、 スポーティ感演出にブルーテールが人気です(笑) まずはバンパー部に傷が付かないように養生を行い作業スタート！ 今回、純正の片側出しタイプから左右2本出しタイプへの交換になりますので、 スタッフ2名以上で作業。車両に傷が付かないように慎重に。 リアピース交換タイプですので、サクサクと作業が進められていきます。 左右のクリアランス確認と締付が完了したら一度エンジンスタート。 接合部から排気漏れが無いかを確認します。 [パワー] ノーマルマフラー：148.9ps ガナドールマフラー：156.5ps 純正比＋7.6ps [トルク] ノーマルマフラー：22.8kgf・m ガナドールマフラー：23.5kgf・m 純正比＋0.7kgf・m とパワー・トルク向上！ ※ガナドール様HPはここから [BEFORE] [AFTER] 純正マフラーから左右2本出しマフラーになったことによりマフラーの存在感が グンと出ましたネ！ 音量も純正＋αほどですが、低音が響くナイスサウンドに変身(^-^) バンパークリアランスと突出量も計算されているので、下方へのダウンも少なく 駐車時のストレスも少なそうです。また、チタニウムブルー発色によりスポーティ感もGOOD！ 使用していくと焼きが入り音色の変化も楽しめますので、そちらも堪能していただきたいですネ(笑) お次のメニューには19インチ化＋ローダウン構想も描かれているようでしたので、 そちらのご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• ミニバン
• HONDA
• OZ

■ジェイドRSにOZラリーレーシング 18インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 以前、当店にてタイヤ&ホイールをご購入頂いたお客様が装着後お披露目に来て頂きました(*^^)v WHEEL：OZラリーレーシング 18インチ COLOR：ダークグラファイト＋シルバーレタリング TIRE：ダンロップ ルマン5 究極のグラベルホイールとして存在するラリーレーシング。 WRCラリー生まれの性能含め、土埃、跳ね石からブレーキを守るディスクデザインは 唯一無二なデザインですね(^-^) 独特の円盤デザインに加え、ディスク部に奢られたサークルロゴが特徴的。 この他にも往年のデザインを思わせるディスクホワイト×レッドレタリングもラインナップにあり、 往年のラリーレーシングファンは見逃せないモデルとなっています(^-^) 往年のデザインを現行車で履く。というのもクルマカスタムの醍醐味。 それも絶版系ではなく、現行生産されているモデルとなれば、当時の雰囲気感を現代で 感じられますネ(^-^) アレコレと次なるカスタムプランも浮上しているような？(笑) その際のご相談もお待ちしております。 お忙しい中、お披露目に来て頂き誠にありがとうございました！ また、空気圧点検や増し締めなどの点検でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アバルト
• OZ

■アバルト595にOZウルトラレッジェーラ 17インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 可愛らしいボディからは想像も出来ない獰猛なサウンドを奏でるアバルト。 本日は専用サイズのOZで仕上げられたアバルト595をご紹介(*^^)v WHEEL：OZウルトラレッジェーラ 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：純正流用 以前、当店にてスタッドレスタイヤをご購入頂き、純正ホイールに組込みさせて頂きました。 季節も変わり、衣替えを機に新しいセットへ。 といってもアバルト595の場合、どのホイールでも装着できるかといえばそうでもなく(^-^; アバルト595コンペティツィオーネに標準装着されているブレンボキャリパー。 ここをクリアできるのか？ということとP.C.D4/98であるか？という2点。 後者に関してはスライドボルトを使用して対応するメーカー様もありますが、 それでも対応するホイールは少ないというのが実情(^-^; でも探すとあるもので… 4輪最高峰のモータースポーツF1でも採用されるOZホイールのラインナップには アバルト595専用サイズがあるんですよね～(*^^)v ■OZウルトラレッジェーラ。 OZのF1テクノロジー6ペアスポークを採用し、各部駄肉が削ぎ落されたパフォーマンスホイール。 15インチから18インチとホイールサイズ構成も豊富で輸入車から国産車まで幅広く 対応できるのも嬉しいポイントです(*^^)v 専用サイズということに加え、専用ハブ系・純正ボルト使用もOKと 追加パーツも不要なので、スタッドレスタイヤ入替時などにパーツ紛失も防ぐことが出来ます。 そして、冒頭のブレンボキャリパー。こちらも問題なくクリア。 といってもかなりクリアランスはかなりタイトですが、専用サイズの凄みを感じられますネ(*^^)v この日はフィアットDAY？？ 偶然にもフィアットが駐車場に現れました(*^^)v 同系列車種が並ぶとなぜか気分が昂ります(笑) まずは、慣らし運転からスタートですね(*^^)v 冬・夏とご用命を頂き誠にありがとうございます！ また、お次のカスタムプランのご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• SUV
• MAZDA

■CX-30のホイールカスタム。ヴェネルディ レッジェーロ 18インチ   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 CX-3、CX-5などSUVラインナップが豊富なマツダ。その中でラインナップに加わったCX-30。 当店初入庫となり、納車直後にホイール交換のご用命を頂きましたのでご紹介致します(^-^) WHEEL：ヴェネルディ レッジェーロ 18インチ COLOR：ピアノブラックブラッシュド TIRE：純正流用 マツダ3に比べ、ラゲッジスペース容量などが大きめとなっており、 コンパクトでもある程度の積載量を求めるユーザー様に人気が出そうなCX-30。 フロントからリアまで流れるようなボディフォルムはクーペを思わせるスタイルですね。 純正18インチが装着され、纏まり感もありますが、折角なら個性を出したい。 カスタム映えしそうな車両です(^-^) ■VENERDI-ヴェネルディ-レッジェーロ 18インチ 20インチなどの大口径モデルも有するヴェネルディシリーズ。 その中でフローフォーミング製法を採用し、スタイリッシュなデザインでありながら 軽量性も確保された一品。 納車直後の作業ということもあり、純正タイヤを流用して作業を進めます。 ホイールのみの交換でも愛車の印象はノーマルに比べガラリと変わりますので、 おススメですネ！ スポーク天面はブラッシュド加工されているので、光沢感はありながらありすぎない 仕立てとなっています。また、スポークサイド・インナーがブラックなので メリハリ感が生まれ、スポークデザインが強調されます(^-^) リムエンドまで伸びるスポークなので、純正と同インチながら大口径感を 感じられる仕様になりました。   今後もカスタムパーツが豊富に出てきそうなCX-30。 アレコレとカスタムのステップを妄想するのも楽しいひと時ですね。 お次のカスタムプランのご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• フェアレディZ
• ローダウン系
• WORK

■フェアレディZ Z34 × WORKエモーションM8R 19インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 国産車の中でもフェンダーデザインがグラマラスな車両は稀有な存在。 初代を思わせるデザインを現代まで引き継いでいるフェアレディZ。 どのモデルもグラマラスなデザインは貴重な存在ですネ。 ノーマル車高でも太めなホイールサイズを装着でき、ローダウンが合わされば更に イイサイズが履けるのもいいポイントです(^-^) 数多くある選択肢の中からオーナー様直球指名だったのは、WORK エモーションM8R。 2016年にエモーションシリーズに仲間入りした8メッシュデザインホイール。 20インチモデルもあり、アルファード・ヴェルファイア系のミニバンにも対応サイズがあり、 装着車両を問わない点も狙い目です(笑) 19インチの場合、ミドル・ディープ・ウルトラディープコンケイブと3種のコンケイブフェイス を有するエモーションM8R。この景色は絶景(^-^) 3.7Lの排気量を受け止めるべく、タイヤも拘りを。 当店でもご指名が多いミシュラン。スポーツシリーズの代名詞パイロットスポーツ4を選択。 ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンというフォーミュラEの技術を応用し、 トレッド面に対する溝の割合を増やすことで、安定したグリップ&走行性能を手に入れられます。 それではお披露目を… [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKエモーションM8R 19インチ(FRサイズ) COLOR：グリミットブラック(GTK) OPTION：WORKエモーション センターキャップ(シルバー) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 センターキャップレスの無骨なスポーティテイストも人気ですが、少しマイルドにするなら オプション項目としてセンターキャップ装着を取り入れるのも一つ。 キャップアリ/ナシでホイールの雰囲気も一変します。後日ご購入も可能ですので、 レスを楽しんで後から装着するのもイメチェンとしてイイかもしれませんよね(笑) ドシッとキマるリアビュー。元のフェンダーデザインを強調するようなNEWセット。 FRスポーツクーペを視覚からも楽しんで頂けるはずです。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

• SUV
• JEEP
• マルチピース
• WORK
• リアルマッチング

■JEEPグランドチェロキー × WORKエモーションCR3P 20インチ   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 コルベット、チャレンジャーと最近アメリカ車のご入庫数が伸びてきている当店。 アメリカンクーペ以外にSUVジャンルもお任せください(*^^)v ■JEEPグランドチェロキー。 ラングラーがクロカン系とするならば、グランドチェロキーは都会派SUVといった所でしょうか？ 4代目にあたるWK2型がご入庫です。ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様。 夏用セットに20インチを。ということで取付を待つのは刺激的な国産3Pホイール。 ■WORKエモーションCR3P 20インチ 東京オートサロン2018でお披露目されたエモーションシリーズ待望の3Pモデル。 元はアメリカSEMAショーで先行お披露目されており、現地で人気を博した一品。 ディスク・リムカラーのオプション選定やピアス選定…etcカスタム項目を楽しめるのも WORKホイールの面白いトコロ。オプション項目を選択しなくても国産3Pホイールの持つ 輝きはメカメカしさを感じられるので、"所有感"を高めてくれます(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKエモーションCR3P 20インチ COLOR：バーニングシルバー(BS) TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツSUV アメリカ車以外のインポートカーにも対応できる特殊P.C.D項目もありますので、 幅広い車種に対応できるのもWORKホイールのイイトコロ。 メーカー様マッチングが無い場合でも型紙などからデータを採取してのオーダーも可能です。 ホイール選びに悩んだら当店にご相談くださいネ。 店頭にはオプションカラーの各種カラーサンプルもございます。 カタログ上だけでは分からない実際の色味をご確認頂けますよ～(^-^) また、店頭に気になるホイールがある場合は、愛車の横に置き、イメージの擦り合わせを。 リアルマッチングも大歓迎です(*^^)v 夏用NEWセットに衣替え。愛車との新しい物語が始まりますね(*^^)v また、増し締めなどの初期点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお立ち寄りくださいね。   この度のご用命誠にありがとうございました！ クラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

• アメリカ車
• WORK

■ド深リムなWORKエモーションT5R2P現る！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 HOTなホイール勢がやってきている当店。ご用命を頂いているお客様のご予約商品も続々と(*^^)v 本日ご紹介をさせて頂くホイールもSUPERな商品です。 ！？ かなり太めなJ数。そして、何のホイールなのかが確認できないほどの超ド級な深リム。 サイドシルエットからホイールメーカーが分かった方はとてつもなくツウな方かと(笑) ■WORKエモーションT5R2P 20インチ 2018年のSEMAショーでお披露目されたT5R2P。 日本でも販売開始以降多くのファンを魅了し続ける5スポーク&コンケイブデザインホイール。 といっても今回入荷したモデルは凄すぎて(笑) 装着する車両が気になりますよね～。コチラです！ DODGE-ダッジ-チャレンジャー。 1970年の初期モデルのイメージを引き継ぎつつ現代へ。面影もありますよね。 劇中車としても登場しているケースも多く、 ワイルドスピード MEGA MAXのラストシーンあたりでドミニクが駆る姿も印象的でした。 映画に影響され、アメ車所有を夢見た方もいらっしゃるかと(笑)私もその一人ですが(^-^; ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様。 公認取得済みのオーバーフェンダー&ローダウン済みでしたので、"更に"を求めて 夏仕様へコンバートしていきます。 ゴッツイワイトレも今仕様には不要。 取外し、作業を進めます。 前後FRサイズで。 ディープコンケイブ＋深リムはフロントパートでも十分に感じられますが、 リアサイズはそれを凌ぐ深さ(^-^; 今回、アップデートを請け負ったのは、アメ車大好き大野課長。 過去にはダッジを始め、シボレー サバーバンなども所有していたとか。 ノウハウも豊富で頼れる存在ですね(*^^)v さて、今回SUPERなのはホイールだけでなく、ナットも。 当店でも拘り派のお客様からご指名を頂くKics モノリスナット。 内柄タイプの利点を活かし、ナットホールいっぱいまでのサイズ感が足元を主張。 グロリアスブラックのナットカラーとマットカーボンのディスクカラーとの相性もGOOD！ 標準ですとセンターキャップレス仕様ですが、センターキャップも追加。 RED・BLUE・BLACK・SILVERとカラーも豊富で足元主張には欠かせないパーツ。 今回は全体的なバランス重視ですので、BLACKをチョイス。それでは完成のお披露目です！ WHEEL：WORKエモーションT5R2P 20インチ FRサイズ COLOR：マットカーボン(MGM) OPTION：WORKエモーション センターキャップ(BLACK) TIRE：コンチネンタルDWS06 NUTS：Kicsモノリス(グロリアスブラック) ワイド&ローなボディシルエットを更に強調するNEWセット。 ドッシリと構えたスタイルはアメリカンクーペならでは。 雨天時にはリムに水が溜まるほどの強烈な深リム。前後100mmオーバーな深リムは圧巻。 気分が落ち込みそうになる雨天でもその景色を見れば、晴れやかな気持ちになるはずでしょう(笑) まずは慣らし運転から。 最初はゆっくり目の運転でお願いしますね。また、初期点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

• A90スープラ
• VOLK

■新型スープラのホイール選び。VOLK RACING G025 19インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 遂に…遂に！当店にやってきました！新型90系GRスープラ(*^^)v 初カスタムの模様をお届け致しますよ～。 WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 19インチ COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE：純正流用 スポーツカー大好きな当店常連様の新しい愛機はGRスープラRZ。 プロミネンスレッドが眩しいですね(^-^) これまで数多くのカスタムを当店で施して頂いていますが、このスープラもノーマルでは… と血が騒ぐようです(笑) といっても別車がかなり手が入っていることもあり、今回は程よくがテーマとのこと…。 純正ミシュラン パイロットスーパースポーツを流用するメニューでいきます。 RZグレード純正19インチ。こちら鍛造なんですよね(^-^; 純正からのアップグレードも目的ですので、軽量化も捨てがたい。 以前、当店にて開催させて頂いていた90系GRスープラの展示会にて 現車確認とホイールの選定を行い、「これにするわ！」とほぼ即決にてご予約を頂いておりました。 VOLK RACING G025 19インチ。 駄肉を削るべく設けられたウエイトレスホールはデザイン性だけでなく、 軽量化における機能面でも有効なのです。 コンケイブフェイスもFACE1～FACE4まであり、迫力あるホイール美を堪能して頂けます(^-^) 90系スープラの場合、純正で空気圧センサーが取付けられているので、 そちらもNEWホイールに移植し、作業を進めます。 雨天未走行ということもあり、各部がピッカピカ。 数多くの車両があってもどれもピカピカなオーナー様。 愛情の注ぎ具合はどれも同程度。というのもクルマ好きとして共感できる点で 単なるアシではないのが愛車ですよね(*^^)vそれではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！ [BEFORE] [AFTER] 同じ19インチでもサイズの見直しからドシッとしたプレミアムスポーツカーらしいシルエットに。 2×5スポークの雰囲気は残しつつ、アップグレード。 クルマカスタムを極めたオーナー様だからこそ行き着いた境地かもしれませんね。 3.0L RZグレードに装備されているブレンボ製4potキャリパーも難なくクリア。 90スープラのデビュー直後、RAYS様のマッチング確認も早く、驚いた覚えがあります(笑) 以降、TE37ultra TRACK EDITIONⅡなどもマッチングの確認がされたりと バリエーションも増えてきているんですよね～(^-^) どれを履こうか？目移りするのも楽しい。 赤×黒のバランスを引き立てるカラーコーディネイト。 プレミアム車両にプレミアムホイールを。この上ない仕様です(*^^)v また、挙動の変化等のインプレッションもお伺いできればと思います。 初期点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りくださいね～。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店よりお届け致しました！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

• インプレッサ
• ガナドール
• マフラー交換

■インプレッサG4カスタム！ガナドールVertex Sports装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 BE型レガシィやGC型インプレッサなどでマフラーを変えると 「ズドドドッ」という独特な排気音が大好きだった私。不等長エキマニの効果もあり、 そのような排気音だったわけなのですが、時代が変われど水平対向エンジンの排気音はイイ。 愛車の雰囲気やドライブ時の楽しみとして。また、 ファーストカスタムにマフラー交換からというのもイイですよね(*^^)v 若手オーナー様、最初のカスタムはマフラー交換。 バンパーに切欠きがあり、もう少しサイズの大きなマフラーでも馴染むシルエット。 純正マフラーだと少し寂しい印象でもありますね(^-^; その中で選んで頂いたマフラーは… ■GANADOR-ガナドール- Vertex Sports。 マフラー交換により、パワー&トルクアップが見込めるマフラー。 当店でマフラー交換のご用命の中でも高い支持率を誇るブランド(^-^) テールエンド部がポリッシュタイプとチタニウムブルーの2つから選択が可能。 スポーティ感を求めるならチタニウムブルーが映えますよ。 バンパー部に傷が付かないように養生を行い、作業スタート！ 今回、交換する部位はリアピース。 写真のように出口に近い部分を交換していきます。 リアピース交換なので、作業もサクサクと進みます。 交換後は接合部から排気漏れが無いかを確認し、完成です！ [BEFORE] [AFTER] リアビューが引き締まりましたね(*^^)v赤いボディに光るチタニウムブルーテールの 相性がGOOD！見た目だけでなく、性能面の向上もあるのがガナドールマフラー。 パワー：150.7ps(ノーマル)・158.0ps(ガナドール) なんと＋7.3ps！ トルク：19.2kgf・m(ノーマル)・19.9kgf・m(ガナドール) なんと＋0.7kgf・m！ 性能と見た目の2つを同時に手に入れられるガナドールマフラー。もちろん排気音もGOOD！ マフラーが変わると次はタイヤ&ホイール？もしくはローダウン？ 楽しい悩みは尽きることが無さそうですね(笑) 今後のカスタムプランのご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• XV
• ローダウン系
• RS-R
• RAYS

■GT7インプレッサXV × RS-R Ti2000 × ヒューガHP07   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クロスオーバーSUVとしてファンから支持されているスバル インプレッサXV。 GT7型をカスタムさせて頂きましたのでご紹介致します。 WHEEL：RAYS ヒューガHP07 18インチ COLOR：マットスーパーダークガンメタ(APJ) TIRE：純正流用 SUS：RS-R Ti2000 ご入庫時は純正ホイールにスタッドレスタイヤの組合せ。 納車直後のカスタムご用命でしたので、純正タイヤはNEWホイールにセットします。 また、今回同時にオーダー頂いたのは… 車高(^-^; クロスオーバーSUVなので、フェンダークリアランスは大きめでも悪くはないのですが、 少し落としてスタイリッシュフォルムを求めるのもアリですよね(^-^) ■RS-R Ti2000。 チタン配合でヘタリなくローダウンフォルムを得られる人気ダウンサス。 フロント：-30mm～-25mm リア：-30mm～-25mm となっているので、手のひらが入るクリアランス解消にはピッタリ。 まずは入庫時の車高チェック。 ローダウン前・ローダウン後で車高がどれくらい変化したのかを確認するためにも 必須の項目ですね。 大野課長がサス交換を進めている一方で、NEWセットの準備に取り掛かります。 ■RAYS ヒューガHP07。 RAYSブランドのホムラシリーズからスポーツモデルへの展開を目指したシリーズHYUGA。 1stモデルのヒューガHP10から続き、2ndモデルのHP07を装着します。 新設計のセンターキャップに加え、彩るようにマシニングロゴが奢られているので スタイリッシュ感も十分(*^^)v NEWセット装着とサス交換後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ グッと低くなり、NEWセットとの纏まり感が増しました。 ローダウン量もメーカー様数値に近く、約30mmほどのローダウンフォルムへ。 手のひらが入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 視覚的にも低くなりましたね(*^^)v スタッドレスタイヤ仕様から衣替え。 新しいスタイルで今シーズンを乗り切りましょうね(*^^)v また、初期点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店よりお届け致しました！

• コンパクトカー
• TOYOTA
• ヤリス
• WEDS
• ホイール紹介

■新型ヤリスのホイールカスタム！クレンツェ 17インチ仕様へ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 当店初カスタムとなるHOTな車両をご紹介させて頂きますよ～(*^^)v トヨタ 新型ヤリス！ 今モデルから車名をヴィッツから海外名と同じヤリスに統一してデビュー。 最新車両を最速でカスタムして頂きました！ WHEEL：クレンツェ アクエルド774evo 17インチ COLOR：TSBGM/ポリッシュ TIRE：ダンロップ ルマン5 ご入庫時は純正15インチ。 ここからのカスタムとなるとインチキープ、1インチアップ、2インチアップなどが 考えられますね。コンパクトカーのホイールカスタムとなると17インチが多い印象です。 実はコチラのヤリス…前回にリアルマッチングとサイズ採寸済みな一台(笑) ※前回ブログのおさらいはここから ほぼ直球指名だったのはコチラのホイール… ■クレンツェ アクエルド774EVO TSBGM/ポリッシュ 17インチ。 ハイエンドホイール クレンツェの1Pモデル。16インチ、17インチのコンパクトモデルから 20インチ、22インチの大口径サイズまで網羅するEVOシリーズ。 各スポークが折り重なるような立体感と躍動感を感じられるアクエルド。人気モデルですね(*^^)v クレンツェ=SBC/Pの印象が強いですが、少し路線を変えてTSBGM/ポリッシュを選択。 ガンメタベースのカラーに粒子を散りばめたようなフレーク塗装がとてもキレイ(笑) 他のクレンツェモデルでも採用されている渋めのカラーリングで玄人な方に人気(^-^) インチは17インチへ。 タイヤサイズは純正タイヤサイズをベースに選定。ムッチリしすぎず細すぎないサイズを オススメさせて頂きました。また、個人的に気になるのが… ステアリングの切れ角。車種によってはグレード毎でハンドルの切れ角が異なる 車両もありますので、NEWセット装着後は左右に切り返してクリアランスを再確認。OK(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 純正から2インチアップでセット！ 厚みのあるサイドパネルとのバランスを考えると17インチ選定はアリですね。 車両下部・中央・上方とそれぞれで均整化されました。 当店初となる新型ヤリスのホイール交換。第一号に相応しいセットでキマリました(*^^)v これで終わり…？ではなく(^-^; オーナー様の次なるカスタムプランはローダウン。前後でフェンダークリアランスが 気になりますもんね(笑) お次のカスタムご相談もお待ちしておりますので、その際も是非(^-^)   クラフト中川店でした！

• セダン
• TOYOTA
• ローダウン系
• 夏タイヤ作業、うんちく

■JZX90系マークⅡツアラーVのタイヤ交換作業。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 個人的にも思い入れが強く、この車両型式に並ぶカッコ良さは他には無いと思うのが"JZX"。 高校生の頃、裾広がりのドデカイフルエアロにメッキホイール、シャコタン爆音な1JZサウンドに 心奪われ未だにその景色は色濃く残っており、自身愛車遍歴史上最高位だと思うのがマークⅡ三兄弟。 その時見かけたのはJZX100チェイサー。私も100系チェイサーを4年間保有していましたが、 未だに…未だに乗りたく…未練タラタラな車両でもあります(^-^; 一度乗ると病みつきになる官能的なサウンドはツインターボ時代の90系ツアラーVでも 感じられます。入庫時にイグニッションをONにした瞬間…色々な景色が浮かび熱いモノが(笑) オーナー様は新車時から所有されている生粋な1JZフリーク？ 今から3年ほど前、私が中川店に赴任した直後にBBSとアラゴスタ車高調を装着頂いたお客様(*^^)v 「タイヤ摩耗が気になるから見てよ。」と。ピットに入れて見てみると… あらら…。タイヤ摩耗がかなり進行していました。アウター側は残溝がありますが、 インナー側の摩耗が激しく、ワイヤーが露出している危険な状態。 お客様に状況をお伝えし、NEWタイヤを手配。選んで頂いたのが… ■ダンロップ SP SPORT MAXX050＋。 主にハイパワーインポートカーに向けてリリースされている一品で 4Dナノデザインでシリカ充填量を増やしウェット面での制動性にも優れています。 インポートカーのみならず国産ハイパワー車にもおススメです(*^^)v BBSホイールへは前後FRサイズで装着して頂いており、リアはタイヤサイズ含め太めな設定。 程よいローダウンに合わせ、FRセダンらしいシルエットも大切にしたかったこともあり、 おススメさせて頂いた専用サイズ(*^^)v タイヤを組込む姿も雰囲気ありますよね(笑) タイヤ交換後はホイールバランサーにかけてフロント・リアとバランス調整を。 最適なバランスが保たれていないとハンドルブレや偏摩耗にも繋がりますので、 しっかりと調整を行います。 その後、車両に取付けたらアライメント作業へ。 測定結果上数値には乱れがない状態。とすると…入庫時の摩耗は他の原因が？ お客様に状況をお伝えし、一旦ピットアウト。 WHEEL：BBS LM 18インチ(FRサイズ) COLOR：ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット(DS-SLD) TIRE：ダンロップ SP SPORT MAXX050＋ SUS：アラゴスタ車高調 NEWタイヤはやはり気持ちがイイ。 気候も暖かい日が続いていますので、気分も昂りますね(笑) とてもキレイに維持されているJZX90マークⅡツアラーV。 希少性も高まっている一台ですので、可能な限り愛し続けて頂ければと…個人的なねがいです(^-^; まずはNEWタイヤの慣らしからですね。 この度のご用命誠にありがとうございました！   また、楽しいお話をお聞かせくださいね(*^^)v ご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■明日からの2DAYS。当社デモカー90系GRスープラを展示！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 現在、クラフト各店舗を巡回している当社デモカーの90系GRスープラ。 今週末(4/4～4/5)はクラフト中川店にやってきますよ～(^-^) WHEEL：VOLK RACING G025 19インチ COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：KW-カーヴェー-ver.3 MUFFLER：アクラポビッチ 足元にはNEWモデルのVOLK RACING G025がスペシャルなサイズで装着されており、 ハイパフォーマンスカーに相応しい仕立てになっております(*^^)v その他、90系スープラ用でリリースされているパーツも多く奢られています。 ボンネットを開ければ、クスコブルーが美しい、クスコ製パワーブレースが！ アッパーマウントとアッパーコアサポートをスチール製オーバルシャフトで接続し、 アルミオーバルシャフトで左右を接続。フロント剛性も抜かりなく。そして… トランクバーも純正アルミバーからクスコ製スチールパイプへ交換されています。 装着による走行面でのハンドリング変化を体感できる機能パーツも。 見えにくいところも拘ることでアップデートが図られるのでオススメなパーツですね(笑) なにより、私が個人的に気になっていたのが排気音。 「現在の直6ターボってどんな音なの？？」 直6ターボ車にも乗っていたこともあり興味津々(笑)しかもアクラポビッチ製マフラーと期待値大！ とりあえずイグニッションをONにして… スタート！ スタート時から突き抜ける快音が響くのですが、少し回転数を上げて4000回転ほど回してみると 更に気持ちのイイ音に(^-^) 「エエなぁ！」スタッフ総出でワイワイ(笑) 速いクルマは美しい。 ロングノーズ、ショートホイールベース。元のシルエットもカッコイイですが、 クラフトにより施されたカスタムの効果もあり、美しさに磨きがかかっていますネ！ 街中でも見かける機会が少ない90系GRスープラ。 その車両をカスタムしているとなれば一見の価値アリでしょう(笑) 週末2日間は当社デモカー90系GRスープラの展示以外に… RAYSホイールの展示も行わさせて頂きます！ 実物を見ながら愛車のカスタムを妄想。それも幸せなひと時かと。   この機会に是非。   クラフト中川店でした！

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■86の仕様変更！HKS × エンケイ GTC02 でセットアップ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日は当店常連様の愛機86の仕様変更の様子をご紹介させて頂きます(*^^)v サーキット走行もされる常連様。ただ今回の仕様変更はサーキットスペックから 街乗り快適仕様への仕様変更案。 WHEEL：エンケイ GTC02 17インチ(R FACE) COLOR：ハイパーシルバー TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT 20SPEC 元々HKS製車高調が装着されていたのですが、経年劣化を機にリニューアル。 HKS ハイパーマックスMAX4 GTを最新技術でリニューアルした最新作。 減衰力を見直し、ストロークアップも図られていますので、乗り心地とハンドリング性能 向上が図られています。 大野課長の手によってリニューアル作業が進む一方で、 装着されるNEWタイヤ&ホイールも気になるトコロ… ■ENKEI-エンケイ-GTC02 17インチ 国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GT直系のレーシングホイール。 17インチの場合、一本当たり7.6kg～と軽量なのもGOOD！ 今回の86は社外ブレーキキットが装着されており、メーカー様データーもなかったこともあり、 仮あて作業から。クリアランスOK！ ご入庫時は18インチ仕様。そこから1インチダウンの17インチ仕様でいきます。 といっても純正同等のタイヤサイズではなく、サイズアップ仕様。 タイヤはトーヨータイヤ プロクセススポーツをセット。ウェット性能a評価で ドライ・ウェットでのグリップ面も抜かりなく。 R FACEのコンケイブフェイスとハイパーシルバーのバランスも良く、 コンケイブ感が強調される仕立てになっていますネ！ 車高調・NEWタイヤ&ホイールの装着が完了したらアライメント作業へ。 アライメント数値もお客様と打ち合わせをさせて頂き、 サーキットスペックから街乗り仕様へ。 HKSハイパーマックス MAX4GT 20SPECには調整式アッパーマウントですので、 キャンバー角も調整範囲内でセットしていきます(*^^)v 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 通勤にも使用されるとのことで、足回りリフレッシュにより各ステージで 体感変化を感じられそうです。 足回りの変化はクルマのキャラクターを大きく変えますのでオモシロイですよね(笑) HKSスーパーチャージャーに室内はグルリとロールケージが張りめぐらされている スーパーな86。こんなにも仕上げられたクルマで通勤って羨ましい(笑) 「86が快適仕様と言うことは、サーキットはどうされるのですか？」という私の質問に ニヤリとするオーナー様。何やら秘策が？？ また楽しいお話をお聞かせくださいね(*^^)v   またのご来店をお待ちしております！ クラフト中川店でした！

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■GB7フリード × WORKエモーションT7R。ホワイトを履きこなす   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 個人的にも一度履いてみたいホイールカラーリングが"ホワイト"。 足元に自然と目が行きますし、キレイに履くと更にクルマが輝いて見える気がするからです(笑) 定期的にご用命を頂くことがある白ホイール。 スポーティ路線1Pホイールから2P・3P系ホイールまで採用しているメーカー様も多いですね。 特にホンダ車系だとFD2シビックR純正の白ホイールイメージも強いので ホンダ=白ホイール＋レッドバッジ。なんて図式も珍しくないような？気がします。 選んで頂いたのはWORKエモーションT7R。 均一な7本スポークで15インチから18インチまで幅広いサイズ構成も魅力。 さて、なぜ組み込まれていないのか？気になる方もいらっしゃるかもしれませんね。 というのも… コチラのフリードはモデューロX。 通常のフリードとは異なり専用サスを始めとするパーツが奢られている一台。 メーカー様にホイール適合情報が無かったため、まずはデータ取りから進めたかったのです(^-^; 一見、通常モデルと同様なブレーキに見えますが、念には念を。 走行に関わる部分ですので注意しなければいけません。 希望ホイールを仮あて。スタッフ2名以上で確認へ。OK！ 前後で確認が取れたところで組込み作業へ。 我々が組込み作業を進める一方で大野課長にはサス交換を進めてもらいます。 車高&ホイール。クルマカスタムの重要なパートを一気に進めますよ～(*^^)v 装着するのはタナベ様のSUSTEC NF210。 フロント：-25mm～-35mmダウン リア：-25mm～-35mmダウン 乗り心地を重視したダウンサスとしてリリースされており、バネレートも純正比10%未満と ほぼ純正同等なフィーリングが特徴ですネ。 あっという間に組込みが完成。 この後、NEWタイヤ&ホイールをセットし、アライメントを施工すれば完成です！ WHEEL：WORKエモーションT7R 17インチ COLOR：ホワイト TIRE：ダンロップ ルマン5 OPTION：WORKエモーション センターキャップ(RED) 拳一個入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン完了！ 実用性も兼ねての車高ですので、普段使いでも不便が出にくいと思います。 前車はF型ミニクーパーJCWでシャコタン仕様なオーナー様。 方向性を変えつつも根幹はブレずに。シャコタン＋ツライチはお約束ですね(笑) グリルオーナメントもTYPE-R仕様。合わせてホイールオーナメントもRED。 好きさ感が全面に表れていますね(*^^)v この度もクラフト中川店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• ヤリス
• リアルマッチング
• 実車計測

■新型ヤリスのホイール選び。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 気になる新型車が当店にやってきました～(*^^)v ■トヨタ 新型ヤリス！ ヴィッツから車名をヤリスに統一しデビュー。 WRCラリー選手権へのベースカーとしても名高い車両ですね。 新型車だと街中を流しているだけでも目立ちますが、最速でカスタムを施せば 注目度も更に高まるワケです(*^^)v カスタムの前例がないとなれば、我々の腕の見せ所？ 気になるホイールを横に置き、リアルマッチングからホイール選びをスタート！ お客様が気になっているホイールはクレンツェ アクエルド774evo。 リアルマッチング時はサイズの大きなホイールですが、ヤリスにピッタリなインチも ラインナップにありましたので、デザイン・色味の確認という意味でもアリですネ！ ホイールの候補がおおよそ絞られたらピットイン。 ノーマル状態からサイズを割り出していきます(*^^)v 純正ホイール：6.0-15inch 純正タイヤ：185/60R15 ここから希望ホイールの装着可否のサイズ選定。 前後左右でのフェンダーからホイールクリアランスを確認。 クリアランス確認はハンドル旋回時のインナー確認も行います。 アクアなどもそうですが、グレードによって切れ角が大きめな車両もありますので、 注視しながら進めます。 左右で切り替えて確認。 タイヤ外径はほぼ純正同等サイズでいきますので、このパートはひとまずクリア。 続いて… リアのインナークリアランス確認。 ショックまでの距離。アクスル位置の距離。ブレーキホース…etc こちらも確認。 採寸&クリアランス確認完了！ お客様に詳細をお伝えし、希望ホイールが決定。 さてさて、何インチ？何系のホイール？続編が気になりますが、 装着時に全貌公開となりますのでお楽しみに！   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
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■30ヴェルファイアにSSRエグゼキューターCV01 20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 リアルマッチング→実車計測→ホイールご注文…。拘りセットのご用命が続いている当店。 本日は当店得意の車両30系ヴェルファイアをご紹介(*^^)v BLITZビッグキャリパーキット2と共に収まるSSRエグゼキューターCV01。 足元をレッドで纏めつつディスクカラーはシンプルにフラットチタンを選択。 玄人好みな仕立て(^-^) ただ簡単に収まっているようにも見えますが、 4POT・355パイのビッグキャリパーをクリアしなければいけません。 型紙を用いてクリアランスを採取後ホイールオーダー。待つこと数か月… 理想的なコンケイブフェイスを纏って納品されました(*^^)v スタンダードコンケイブディスクの高低差は40mm。 スーパーコンケイブディスクの高低差は65.5mm。 SSRエグゼキューターCV01の持ち味はこのコンケイブフェイス。 今回、前後でコンケイブフェイスを変える仕様。 フロント：スタンダードコンケイブ リア：スーパーコンケイブ 写真はリア用のスーパーコンケイブ！ チョイ引張りのタイヤと合わさりコンケイブ感が更に強調されますね(*^^)v ブレーキユニットのREDと合わせて、センターオーナメントをレッドトップ。 取付ナットをSSRアルミレーシングナットで合わせます(*^^)v 1個当たり25gと軽量なのも特徴。バネ下軽量化にも微量ながら効く。 小物にも拘ってこそクルマ好き。当店ではナットに拘られるお客様も多いですね(笑) [BEFORE] [AFTER] WHEEL：SSRエグゼキューターCV01 20インチ(FRサイズ) COLOR：フラットチタン TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS ハイパーマックスS-Style L "シンプルながらやっている"拘りを足元に詰め込んだ30系ヴェルファイアが完成！ ブレーキ・サス・ホイール。妥協無しのスタイリングは見る者を唸らせますネ(*^^)v また、増し締めなどの初期点検等でもお待ちしております。 さて、当店店頭には2020年SSR最新カタログもございます！ 2020年仕様をSSRホイールから始めるのもイイかもしれません。 新作ホイールもズラリと掲載中ですので、この機会にぜひ！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• スポーツカー
• NISSAN
• BBS

■R35 GT-R × BBS RI-D 20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 先日のブログにて掲載させて頂いた写真に多くの反響がございましたので 本日のブログは続編？いきましょう！ ※前回ブログのおさらいはここから ■BBS RI-D 20インチ クルマ好きなら一度は憧れる国産鍛造ブランドBBS。 その中でも航空機用金属に使用される超超ジュラルミンを採用するBBS RI-D。 サイズにもよりますが一本当たり7.3kg～と軽量。かつ高剛性が特徴な一本(*^^)v 装着するのはリアに輝く"GT-R"エンブレムが眩しい 国産スーパースポーツカー… ■R35 GT-R。 KPGC10型から数えると6代目にあたるR35 GT-R。 R34スカイラインGT-R生産終了から5年後の2007年にデビュー。 それは…それは…とてつもないインパクトで…当時高校生の私には刺激が強すぎた一台(^-^; デビュー当時私は雑誌にかじりつきながら見入っていた覚えがありますネ(笑) デビュー当時は777万円という衝撃的なバーゲンプライスも驚きでした(^-^; その後、MY=モデルイヤー制度を設けるGT-Rでは年次改良が重ねられ進化。 2017年モデルでは最高出力も570psとモンスター級に(笑) もっとも初期型を愛するオーナー様はパーツを入替、自身で改良を加えている オーナー様もいらっしゃいます。 本日ご紹介させて頂くオーナー様もその一人。 足まわりのアップデートを求め、以前よりご相談を頂いておりました(*^^)v 純正20インチはRAYS製。ランフラットタイヤの組み合わせですね。 ここからのアップデートとなると候補も絞られるわけなのですが… オーナー様直球指名なのが冒頭のBBS RI-D。となるワケです。 車種専用サイズ設計も設けられており、GT-Rのためのホイールと言っても過言ではない一品。 また、忘れてはいけないのが純正にも装着されている空気圧センサー(TPMS)。 こちらもNEWホイールに組み替えていきます。 ※製品状態によっては新品をご用意頂く必要もございます。 熟練スタッフの手によって組替え作業が進められていき、セット完了。 超超ジュラルミンを象徴するようにBBSオーナメントも"DURA"の文字が奢られています(*^^)v "車種専用サイズ"の恩恵はデザインにも表れます。 リアパートではご覧の様なコンケイブフェイスに(*^^)v スポークサイドは絞り込まれ、無駄な肉をそぎ落としたスパルタンな印象も。 取付けの際に傷が入っては台無しですので、装着に関する工具は しっかりと養生を行い作業を進めていきます。 5クロススポークの恩恵もあり、ブレーキユニットもしっかりと堪能できますネ！ トルクレンチを使用して、各部を規定トルクにて締付確認を行います。 最終確認が完了したら出庫致します！ WHEEL：BBS RI-D 20インチ(FRサイズ) COLOR：ダイヤモンドブラック(DB) TIRE：ダンロップ SP SPORT MAXX GT600 DSST CTT スーパースポーツカーであるGT-Rの性能を最高に発揮できるように開発された専用タイヤ。 そこに組み合わせるホイールも最高峰とオーナー様の拘りが詰め込まれた最高のセット。 垂涎物のタッグです(*^^)v 国内最高峰ツーリングカーレースのスーパーGT500にもベース車両として採用されているR35 GT-R。 レースカーと同じ空気を纏えるのもオーナーとしては至福の時。 毎度ガレージでニヤケてしまいそう(笑) インプレッションはいかに？？ 新品セットになりますので、最初はゆっくり目の慣らし運転でお願いしますね。 また、初期点検等でもおまちしております。   クラフト中川店でした！

• スポーツカー
• MITSUBISHI
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■ランエボ10×WORKエモーションD9R 19インチ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日、定休日ですがブログ更新は続きますよ～(*^^)v WRX STI、86&BRZ、ランサーエボリューション…etcスポーツカーのご来店も多い当店。 走りを愉しめる車両は貴重ですよね～。 WHEEL：WORKエモーションD9R 19インチ COLOR：ブラック(BLK) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 OPTION：エモーション センターキャップ(RED) 2016年にファイナルエディション含め、歴史を閉じた名車ランサーエボリューション。 これまでの4G63から新開発の4B11に変更したり、ツインクラッチATの6速SSTも刺激が強かった覚えがあります(^-^) そのインパクトの強さから個人的にも次期候補車両に入る一台です(笑) そんなランエボ10を駆るのは若手オーナー様。既設の2Pホイールから仕様変更でPIT INです。 ■WORKエモーションD9R 19インチ。 エモーションシリーズの中でスポーツマインドを残しながら深リム手に入れられる一品。 また、ディスク部がややラウンド形状になっていることもあり、ブレーキキャリパーが大きめの車両にも対応。 キャリパーが大きい車両のオーナー様にとっては嬉しいですね(笑) サイズによってリム形状がノーマル/リバースと分かれることもあり、 タイヤ組付け時のショルダーの引っ張り具合もそれぞれ異なるんですよね。 ホイールとタイヤの世界は奥が深く、同サイズでも仕上がりはそれぞれ…と楽しめますよ(*^^)v 従来ですとセンターキャップレスのエモーションD9R。 オプションにてセンターキャップも同時にオーダー頂きました！ REDの理由は… 標準装着のブレンボキャリパーの赤と揃えてのコーディネイト。 キャップ装着により、ホイールの印象をマイルド化しつつ足元のカラーを整える。 WORKホイールの中でもキャップレスホイールの場合、オプション項目として人気です。 2P系ホイールからガラッと方向性を変え、1Pスポーツ系ホイールの新仕様。 赤×黒の組合せもイイですが、ホワイトのカラーラインナップもありますので、 更なるスポーツ色演出にはホワイト系ホイールもいかがでしょうか？ 白色を維持するにはマメな手入れが必要になりますが、美しく履くとまた渋いんですよね～(^-^) 17インチから19インチ、J数のラインナップも幅広いエモーションD9R。 個人的にもオススメな一品です(笑) お次のカスタムメニューはローダウン？ HKS・ビルシュタイン…etc選ぶ候補も楽しめるランエボ10。 貴重な車両ですのでじっくり楽しみながら付き合っていくのもイイですネ。 また、初期点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りください。 WORKホイールといえば…2020年最新WORKカタログも到着中！ 2020年ファーストカスタムはWORKから？？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。WORKホイールも当店にお任せ下さい(*^^)v   クラフト中川店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• BLITZ
• WORK
• ツライチセッティング

■86kouki×WORKシュヴァート レグニッツ19inch。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回ブログで触れさせて頂いた…とあるホイール… ※前回ブログのおさらいはここから 深リムにチョイ引張りタイヤが美しいシルエット…。 奥に見える普通ではないディスクカラーリング…。 86koukiに装着されるホイールがコチラ！ ■WORKシュヴァート レグニッツ アステリズムブラック。 ホイールを見る角度や光の濃淡で表情を変えるオプションカラーリング。 シュヴァートシリーズではレグニッツやクヴェル。 エモーションシリーズではCR3P、CR2P…etc 採用されている玄人好みなカラーリングですね(*^^)v 右・中央・左と角度を変えるだけでカラーが激変。 "他人とは違う一本"を攻め抜くなら…です(笑) スペシャルなホイール故、サイズ等も過去の実績から割り出しセッティング。 この作業がキモとなります… アライメント測定&調整作業。 ローダウンに伴うリアのナチュラルキャンバー+フロント調整幅を有効利用。が課題。 というのも… 今回、"前後同サイズ+ツライチセッティング"がご希望でしたので、 これまでのデータを反映してセッティングしていきます。 前回のブログでも触れさせて頂いたキャンバー調整機構をフルに使います。 もちろん車両状態に見合った範囲内で行いますので、闇雲に幅を使うワケではありません。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整したら完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKシュヴァート レグニッツ 19インチ COLOR：アステリズムブラック TIRE：ダンロップ ディレッツァDZ102 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 視覚的な車高の低さ、大口径感を同時に手に入れるなら19インチ。 86やBRZオーナー様の中でも19インチ化に踏み切られるお客様も増えてきていますネ。 車高とJ数におけるタイヤの引張り具合も計算通りでバッチリ(*^^)v ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスは指1本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高も今回のテーマでした(^-^) ローテーションも可能、実用範囲で不便が出にくい車高、でもツライチでカッコイイ。 機能面とフォルムを両立させた86koukiが完成です(*^^)v コックピットに乗り込めば、視界に入る各計器。 速くてカッコイイ。スポーツカーの定義ですよね～(^-^) そこに美しさが加わるワケですから死角なしです(笑) 今回、これにて完成したように見えますが… 実はこの写真に写るどこかのパーツを後日交換予定です(笑) どこを触るのか？？乞うご期待です。 86koukiの続編はパーツ装着後にご紹介致しますね～(^-^)   クラフト中川店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
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■86kouki×BLITZ DAMPER ZZ-R。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 東京オートサロン2020が近づいてくるとクルマ好きの方々はウズウズする季節(笑) 想いをカタチに…と連日カスタマイズのご相談を頂いております。 ホイール交換を見据えてローダウンから始めるのも一つですよね～(*^^)v ■86kouki。 スポーツカーファンを魅了し続ける86&BRZ。 当店でもタイヤ&ホイール・ローダウンとご相談件数の多い一台です。 ご商談当初はタイヤ&ホイールの交換からお話が始まりましたが お話を進めていくうちにローダウンを行った方がより"イイサイズ"が履けるのでは？ となりまして… お決まりのショットですが(^-^; このフェンダークリアランスを埋めること+αな部分を求めてローダウンから始まります。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 佐々木孝太選手などレーサーがインプレッションする内容も面白いのですが、 車種によってストリートからサーキットまで幅広く対応する機能を備えるのも魅力の一つ。 3年6万キロ保証・全長調整式・減衰力32段調整機能に加えて… 車種にもよりますが、専用のスタビライザーリンクなどの付属パーツも付いてくるのが 嬉しいトコロ(^-^) ローダウンに伴うスタビライザー位置補正にも役立ちますネ！ また、フロントアッパーマウント部にはキャンバー調整機構付き。 アライメントの調整幅を持たせることで、 走りのステージに合わせてセッティングをする場合にも役立ちます。 車高調取付が進む一方で… 冒頭のタイヤ&ホイール装着の時間が迫ってくるのですが… 痺れますよ～(^-^) 深リム・チョイ引張りなタイヤ… 奥に見えるディスクカラーは？？どこか普通ではない雰囲気(笑) 気になる全貌は次回のブログにて！ お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！

お世話になっております。クラフト中川店です。 年末年始とお休みを頂きまして、誠にありがとうございます！ 充電完了しましたので(笑)元気に営業開始しますよ～(*^^)v 本日1/4(土)AM10:00～通常営業開始です！ また、営業終了時刻がPM18:00となっておりますので、ご注意くださいね。 皆様のご来店・お問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■N-WGNにSSRプロフェッサーSP4Rをツライチセット！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 今年もローダウンに実車計測に…etcと盛り上がりそうな当店。 「こんな感じに仕立てたい。」ご相談をお待ちしております(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様のN-WGN。最近、N-WGN→N-WGNに乗り換えられました(笑) 前車も当店にてTE37KCRやWORKマイスターS1Rと仕様変更のご用命も(*^^)v ※おさらいはここから 既にTEIN車高調でローダウン済み。しかも！次のセットを見据えてセッティング済みでして… ■SSRプロフェッサーSP4R 16インチ シンプル&スポーティな5スポークの3Pホイール。5本スポークや6本スポークなど シンプルなホイールが好みな常連様の次の一手が3Pホイール。1P→2Pと来て仕上げの3Pと言いましょうか？(笑) また、カラーリングもブレずにグロスブラック(艶有BK)をオプション選択。 これまでのホイール遍歴もグロスブラックでしたので、今回の選択も必然でしたね(笑) SSRホイールの場合、ディスク・リム・ピアス…etcオプション項目で遊ぶのもオモシロいですよ(*^^)v N-WGNやN-BOXのターボ車の場合、ブレーキキャリパーが大きく、NA車に比べホイール選びも候補が変わったりします。 特に2P・3Pホイールの場合、ディスク選定からのサイズ選定も候補が変わるので、注意しながら進めます。 そこはプロショップですので+αなプランをご提案しながらサイズを選んでいきます(^-^) その成果もあり、フロントパートでもピアスが反射するリム深度をGET！ SSRプロフェッサーシリーズはサイズ選定が難しいので、この姿にホッとしました(笑) FRサイズですので、リアのリム深度はこれ以上ですよ～(*^^)v WHEEL：SSRプロフェッサーSP4R 16インチ(FRサイズ) OPTION：ディスクカラー ブラック(艶有) SUS：TEIN FLEX-Z J数変更のFRサイズにて臨んだ今仕様。サイドシルエットも前後でタイヤの厚みに差が出過ぎないようにセット。 視覚的な低さも手に入れられました！ 車高は前後で指一本ほどのフェンダークリアランス。前車と車高セッティングは同じ位にセット！ 実用性も兼ねた理想的な車高セッティングですね。 実はコチラのN-WGNの他に秘密裏で増車計画も始動しているとか…？(笑) クルマ好きあるあるですね(^-^)一台だけでは気持ちが収まらないというか(^-^; もう一台のカスタムご用命も当店にご相談くださいね～。 また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ※年末年始の休業案内※ 年末年始休業：2019年12月31日(火)～2020年1月3日(金) 新年業務開始：2020年1月4日(土)AM10:00～通常営業  

• WRX
• 車高調
• HKS
• ADVAN
• ツライチセッティング

■WRX STI×アドバン レーシングRS-DFプログレッシブ 19inch。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回ブログでご紹介させて頂いたVAB型WRX STIの続編となります(*^^)v ※前回ブログのおさらいはココから HKS HIPERMAX MAX4GT Spec-Aの取付が完了し、 NEWタイヤ&ホイールの装着を行います。 フェンダー形状などの恩恵もあり、太目なサイズを飲み込めるWRX STI。 P.C.Dも5/114.3ということもあり、ホイール候補も多いのも魅力の一つ(^-^) ■ヨコハマ アドバンレーシングRS-DFプログレッシブ。 RS-DFのDFはDeep Forgedの略称。34mmのリム深度を持ちながら 10本スポークの応力分散バランスが持ち味。 鍛造モデルのGTよりも軽量化が図られているそうです(*^^)v また、最大の特徴がコンケイブフェイス。サイズにもよりますが コンケイブ1～5まで設定されています。 このコンケイブフェイスながらも最大400mmのブレーキユニットも装着できたりと 期待値高めな一品ですネ。 サイズはヒミツですが…コンケイブフェイス4を装着していきます。 真横から見るとセンター部が見えないほどのコンケイブ。これはタマラン(笑) また、別途アドバンレーシング センターキャップも同時装着へ。 足元にワンポイント差し色を。ということでブルーアルマイトを選択。 明るい青というよりも濃いめの青ですので、マッチングもバッチリ(*^^)v 組合わせるタイヤも妥協無くトーヨータイヤ プロクセススポーツをセット。 ナノバランステクノロジー採用でドライ・ウェット面のグリップ性能を高めながら 燃費性能も考慮されているトータルバランス重視のタイヤ。 「ハイグリップまでは…でも街中でキビキビと走りたい。」そんな方におススメです(*^^)v NEWセット装着後はアライメント作業へ。 足回りを交換した際もそうですが、定期的に測定や調整を行うことで 車両性能を高められますよ(^-^) 今回、キャンバー調整機構のあるアッパーマウントも装着されているので、 より詰めたセッティングで仕上げていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシングRS-DFプログレッシブ 19インチ COLOR：マシニング&レーシングハイパーブラック TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：HKS HIPERMAX MAX4 GT Spec-A OPTION：アドバンレーシング センターキャップ(ブルーアルマイト) WRX STIの持つ車両性能を高めるNEWセット。 足回り・タイヤ&ホイールと妥協無しの一台が完成です(*^^)v ディープリムにコンケイブフェイスと見た目も死角なし。 コンケイブフェイスだとスポークの立ち上がり部分のクリアランス確保が 難しいのですが、大き目のSTI専用ブレーキもクリアです。 [BEFORE] [AFTER] 純正18インチから1インチアップの19インチ仕様。 純正比で約30mmローダウン。サイドシルエットが引き締まりました。 指が3本入っていたフェンダークリアランスは指1本分へ。 走りを重視しつつ見た目も取る場合、ベストなセッティングです(*^^)v まずは慣らし運転から。 馴染みが出てくると車両操作時のフィーリングも様々な表情を見せるので そちらも楽しんで頂ければと思います。   お次のカスタムご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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■スバル WRX STIの車高調取付。ローダウンからの…   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 フォレスター・レヴォーグ・WRX STI…etcスバル車のカスタム実績も豊富な当店。 スポーツテイストを濃く残すメーカーさんですので、ファンも多いですよね(^-^) 本日、ご紹介させて頂くのはWRX STI。 「国産車で…MTで…スポーツカーで…速くて…」と探していくと必然的に辿り着くWRX STI。 個人的にも今後の車両選びの候補に入る一台です(笑) 水平対向4気筒の名機"EJ20"。惜しまれながらも今年で生産終了のアナウンスがあり、 555台限定のWRX STIファイナルエディションも完売しましたネ( ；∀；) 1JZ・RB・4G63・EJ20…乗ってみたいエンジンは色々あり、 「名機カムバック…」と日々思うのです(^-^; WRX STIの上位グレードType-sですので、BBS標準18インチにビルシュタインダンパーが 装着されています。 今後の市場高騰も目に見えていますが、折角手に入れた愛車ならば楽しんでこそ。 カスタムしましょう！ まずは車高から。 標準車高も低めでフェンダークリアランスは指3本分ほど。 ここからローダウンに入るのですが…元の状態からアップデートも行いたいトコロ。 候補数も絞られてきますが、オーナー様と打ち合わせ後コチラに決定。 ■HKS HIPERMAX MAX4GT Spec-A。 ストリートスポーツサスペンションを求めるなら。な一品。 ラリードライバー新井敏弘氏が開発テストに参加し、意見をフィードバック していることからも本格さが伺えますね。 減衰力30段調整・全長調整式・2年4万キロ保証に加え… フロントアッパーマウント部にはキャンバー調整機構を有しています。また、 通常のMAX4GTよりもストローク量を確保できるように設計されているのも特徴。 ストリート走行を主に考えるならこの選択はベストですね。 お値段はMAX4GTよりも少し高価にはなりますが、 乗り心地・ストリートでの操作性を求めるなら価格アップも頷ける製品です。 Spec-Aの設定がある車両だと選んでみる価値が大いにあると思います。 また、写真には収められていませんが、専用のショートスタビリンク(フロント)も 同梱されています(*^^)v 取付がサクサクと進み… 今回の仕様における本命がこのタイヤ&ホイールセットとなります(^-^) コンケイブフェイス1～5の表情を持つ"とある"ホイール…   さぁVAB型WRX STIはどのような変貌を遂げたのか？ 次回ブログにて全貌公開となります。 お楽しみに！   クラフト中川店でした！