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知立店ブログ

• セダン
• LEXUS
• RS-R
• ENKEI

車高調にはAVSを活かせる“RSR BESTi ACTIVE” トータルドレスアップだからこそ付けられる スペシャルサイズのホイールを装着しました☆   クラフト知立店　白井です 本日はタイヤ・ホイール&車高調でトータルドレスアップ コダワリの車高調とサイズセッティングで最大コンケイブ“R FACE”を装着しました！！   車高調は“RSR BEST i ACTIVE”を装着 本日入庫のGSは電子制御サスペンションが標準装着 それを活かしたまま車高調へ交換できるサスペンションになっています   さらに“BEST i ACTIVE”は減衰力調整が可能なモデル 電子制御のセレクトに加えてベースの減衰力がセッティングできます とことんこだわりたいかたにはオススメの車高調   装着していくホイールはスポーツフリークから絶大な支持を受ける“ENKEI RS05RR” フィンタイプデザインの細身スポークがスマートで軽量感を感じさせるデザイン ENKEIのリム成型技術“MAT PROCESS”をさらに進化させた“MAT-DURA FLOWFORMING”の採用で 軽量性に加えて高剛性を実現したレーシングモデルホイール   リムエンドまで余すことなく伸びたスポークが口径感をとことん主張 せっかくの20インチをしっかりと活かせるデザインになっています   見応えバッチリの“R FACE”はRS05RRの最大コンケイブフェイス GSへの“R FACE”装着には繊細なセッティングを行うのが必須 車高やタイヤの組み合わせなどが重要になってきます   タイヤには国内外問わずカスタムシーンで人気を博す “NITTO NT555G2”は見た目にもスポーティなVパターンデザイン   ナットには“モノリスT1/06”を装着 内掛けタイプになっているのでナットホールを傷つけにくいメリットや 特殊形状なので防犯性能にも定評があります メタル感のあるグロリアスブラックを選択   ・ビフォー ・アフター “R FACE”サイズの装着に伴いしっかりとローダウンさせていただきました   ホイール：ENKEI RS05RR(Fr：M FACE　Rr:R FACE) サイズ：18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：NITTO NT555G2   見応えばっちりのコンケイブフェイス なかなか見ることのできない落とし込みは トータルドレスアップならではの完成度   コンケイブしたホイールではキャリパー干渉が気になるところ GSは大き目のキャリパーを装着しておりますがベストなサイズチョイスで難なく回避   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   タイヤ・ホイールや車高調でのトータルドレスアップは 実績豊富なクラフト知立店へお任せください ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• TANABE

30アルファードに乗り心地を意識したローダウンを施工 40段の減衰調整でお好みの硬さにセッティング 突き上げ軽減の為、ショートバンプストッパーも同時装着   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は30アルファード ローダウンでかっこよさを求めるのと同時に乗り心地も考慮したい 乗り味重視のアイテムで30アルファードをローダウンしました   取付したのは“TANABE SUSTEC PRO ZT40” 全長調整式・減衰40段調整式のフルスペックモデルの車高調 純正ショックを手掛ける“KYB”との共同開発 ツインバルブシステムの採用で低速時でもリニアに減衰を発生させます   30アルファード/ヴェルファイアのローダウン時には是非合わせて取り付けたいのが “玄武　ショートバンプストッパー” リアのバンプラバーをショート化することでリアの突き上げ感を低減 2枚のアジャストプレートが同梱されており 車高の高さに応じてバンプラバーの高さを変化させることが出来ます   ・ビフォー ・アフター メーカー推奨値のセッティングでバランスの取れた車高   サスペンション：TANABE SUSUTEC PRO ZT40 バンプラバー：玄武　ショートバンプストッパー   30アルファード・ヴェルファイアは元の車高が結構高め 故にローダウンのご相談も多い車両 しかし、ミニバンですのでフル乗車での走行も想定したい おのずと車高調の選択は決まってきます 乗り心地も意識したい方には“ZT40”はピッタリです   ローダウン時の不快感として多いのが“リアの突き上げ” 玄武のショートバンプストッパーの取り付けで結構変わります 車高調のみならずダウンサス装着時も合わせて取り付けてもいいと思います   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   サスペンション交換ならクラフト知立店へお任せください！！ クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

• スカイライン
• 車高調
• TEIN
• WEDS

ローダウンとタイヤ・ホイールの交換で足回りを一度にチェンジ お車の雰囲気もガラリと変化しました 37スカイラインをスポーティなアイテムで仕上げました   クラフト知立店　白井です 本日は37スカイラインのサスペンション&タイヤ・ホイール交換のご紹介 大口径のスラムドカスタムも人気の車両ですが 今回は走りを意識したスポーティスタイルでまとめましたのでご紹介します   グリーンの車高調といえばMADE IN JAPANのサスペンションメーカー“TEIN” 本日の取り付けは全長調整モデルの車高調“FLEX Z”になります 16段の減衰調整も兼ね備えたフルスペック車高調です   TEINは“復筒式”のショックアブソーバーを採用しており マイルドな乗り心地を実現、乗り心地には定評のある車高調   ホイールにはWedsのスポーツライン“Weds Sports”を選択 2×5のデザインは王道スポーツデザインの“SA-25R” スポーティなメタリックブラックカラーは ドレスアップにもふさわしい万能カラー 純正でエアセンサーを採用している37スカイライン 純正より移植させていただきエアーセンサーを活かしました   前後違いのサイズにて用意したのは8.5J/9.5JはF-FACEとR-FACE 写真のホイールはテーパーを効かせたR-FACE センターへの強烈な落とし込みは見応えありのFACE コンケイブに加えてリムを大きく見せたい場合は1ピースホイールがマスト   斬新なトレッドパターンをしている、こちらのタイヤは“NITTO INVO” 熱狂的なファンも多いこちらのタイヤはMade in japanの国内生産 見た目もさることながら性能面にも寄与するトレッドパターン アウトサイドショルダーにラージブロックを配置してドライ・ウェット性能を発揮 センターに作られたツインワイドグルーブによりウェットパフォーマンスも問題ありません 車のパワーに負けない245/275の極太タイヤで組み合わせしました   サス交換には欠かせないのがアライメント調整 ローダウンに伴いトゥ・キャンバー・キャスターに狂いが生じます 3Dアライメントテスター配備のクラフトではアライメント状態を数値化 熟練のスタッフが施工するので、細かな調整もお任せください (※アラインメント調整箇所は車種によって異なります) 車高調交換のみならずタイヤ・ホイールの交換の際にもオススメの作業です   ・ビフォー   ・アフター   ホイール：Weds Sports SA-25R サイズ：19インチ カラー：METAL BLACK/F タイヤ：NITTO INVO サスペンション：TEIN FLEX Z   高低差を感じられる程のテーパーが効いたディスクはR-FACEの特権 ホイールの太さに負けないタイヤサイズの選択で 角がしっかり立ちあがったフォルムはセダンに相応しい佇まいになりました 独特なトレッドパターンのタイヤですので太ければ太いほど迫力も出ますね   ブラック系のカラーはタイヤとのメリハリがなくなり 小さく見えてしまう事もしばしばあります SA-25Rのメタルブラックはリムに切削を加えることでメリハリが付き ホイールの口径感がくっきりします 19インチの口径を最大限に活かせるセッティングになっています   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました スポーティセダンらしいこだわった一台に仕上がりました   サスペンション・タイヤ・ホイールのトータルカスタマイズは クラフト知立店にお任せください

• WRX
• KW､ST

世界最高峰のサスペンションメーカー”KW（カーヴェー）” WRX STIにV3（＝バージョン3）でローダウン＆走行性能UP！！ 別タンク（通称ベッタン）搭載の車高調で最高の乗り味に♪ KW・STはクラフト知立店にお任せを。     クラフト知立店 金子です。 当店を何度もご利用頂いているオーナー様のWRX STI。 タイヤホイール、ホイールナットは純正仕様から変更済み。 早速人気急増中の世界最高峰のサスペンションメーカー KW（カーヴェー） ”ストリートパフォーマンス”のジャンルのV3（＝バージョン3）を 足元へインストールさせて頂きます。     KWは街乗りの乗り心地重視の複筒式車高調で、 ストリートメインでワインディングを楽しみたい方に非常にオススメなアイテムです。     別タンクが付いているという事は、 メインの筒の中に入っているオイルの油量に加えて増やすことが出来ます。 その分乗り心地にも差を付ける事が出来ますし、 乗り味にも大きく影響してくるんです。     ネジ式の車高調なので過度なローダウンをされる方にはオススメ出来ません。 その場合は他メーカーの全長調整式（フルタップ式）の車高調をオススメしますが メーカーが設定している推奨値のローダウン量であれば、間違いなくオススメ出来るアイテムだと思います。     V3（以前はバージョン3という名称）は伸び側と縮み側の 上下の減衰力を調整する事が出来ます。 何が言いたいかというと、ダンパーが下に沈んだ時（縮み側）と ダンパーが伸びる時（伸び側）どちらも乗り心地を変えれる事が出来る やばいアイテムって事です^^     今回のKW V3のWRX STI用にはメインスプリングとこのヘルパースプリングがセットされます。 ネジ式でローダウンをする場合、メインスプリングだけでは プリロードが足らずスプリングが遊んでしまい乗り心地の悪化につながるという事もあります。 基本的にはメーカーが設定しているローダウン量で車高を調整するのであれば、 ストローク量も確保は十分に可能です。 KWはINOX-LINEのステンレススチールという素材を使用しております。 これは塩水の耐久性が非常に高く、錆にくい性質を持ちます。     そしてスプリング下のロックシート（スプリングシート）というパーツ。 これを上下に位置をずらす事で車体を上げたり下げたりと車高の調整をします。 このロックシートはポリアミド樹脂とステンレスで作られております。 この素材を用いる事で、スプリングとロックシート金属同士で発生しやすくなる 異音のトラブルが発生しにくくさせる設計になっております。     そしてINOX-LINEとこのポリアミド樹脂×ステンレスを組み合わせる事で 固着や腐食を防いでいるんですよね^^ 今回のKW V3はアッパーマウントは純正を流用します。 耐久性や乗り心地に優れた純正アッパーマウントを使用する事で 乗り心地の確保、アッパーマウントから発生しやすくなってしまう異音も出にくいという利点があります♪     ただし耐久性が良いと言えど、純正アッパーマウントも半永久的に使えるものではありません。 走行距離が伸びている、またはおクルマの使用年数によっては 経年劣化を起こしている場合もありますので、 その際は純正アッパーマウントを新しくした方が メーカー様のベストな車高調の乗り心地を体感出来ますよ。     スバル車の中にはフロントストラットの上側に このようなキャンバーボルトが純正で取り付けられている事があります。 事前に取り付け前にボルトとナックルに同じ高さ、角度でマーカーを付けておきます。 これをすればボルトを抜いてから、いざ車高調を取り付ける時に ボルトの向きや角度について悩まずに済みますよね♪ マーカーを引くというたったこの一手間だけで、作業の進み具合も違うんです^^     減衰力に関して、フロントはボンネットを開ければ伸び側の調整が可能。 この紫のダイヤルは普段は付きっぱなしではありません。 このようにダイヤルを差し込んで時計回りでハード、反時計周りでソフトになります。 調整が終わればこのダイヤルは取り外します。     これはリヤ側のトランク内の写真です。 他のメーカー様の車高調では、このあたりの部分の内装に穴を空けなければ 内装が綺麗に納まらないという事がありますが、 KWの場合は特に穴あけの加工を施さなくても内装は綺麗に納まります。 フロント側と同様の紫のダイヤルを同じようなやり方で調整を行います。 そして調整が終われば紫のダイヤルを取り外します。 リヤの場合、奥側両サイドのクリップ2個（計4個）を外せれば 減衰力を調整出来るところまでアプローチ出来ますよ^^ 今回はまずメーカー様推奨値の減衰力でセッティング。     オーナー様のご希望のローダウン量までセッティングが出来れば 4輪アライメント調整作業へ移ります。 フロントはキャンバー、トゥ　リヤはトゥの調整が可能です。 今回はフロントキャンバーをフロントとリヤの出ヅラが同じになるようにセッティング。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：RAYS グラムライツ57CR TIRE：TOYO プロクセススポーツ NUT：DIGICAM チタンレーシングナット SUSPENSION：KW V3     ローダウン量は前後約30mmのローダウン。 フェンダーとタイヤホイールのクリアランスは指1本でセッティング。 セッティングが終わって異音やハンドルのセンターがしっかり出ているか 試走を行いましたが、やはり別次元の車高調です。     気持ちの良い乗り心地、乗り味を私も久ぶりに体感させて頂きました^^ 走るのがますます楽しくなります♪ 減衰力もメーカーの推奨ストリートセッティングで行いましたが、かなり気持ち良い！！ KWの場合、減衰力も1段クリックするだけでかなり違う乗り心地になりますので、 オーナー様の好みのセッティングを探して頂けたらと思います。     オーナー様、世界最高峰のサスペンションは如何でしょうか？？ またご感想も頂けたら幸いです♪ 次のアイテムもまた入荷したらご連絡差し上げますね！！ いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います。   KW、ST車高調はクラフト知立店までご相談下さい。

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• RAYS

デモカーのGR86にも装着しております“ST” KWサスペンションの技術をフィードバックした本格派   クラフト知立店　白井です 弊社オリジナルモデルである“TE37SAGA S-Plus”を纏ったGR86 以前、当店にてお取り付けえをさせて頂きました車両になります 本日は、仕上げの車高調の装着を行いましたのでご紹介です   巷で人気沸騰中のサスペンションメーカー“ST” プロレーサー達も絶賛するスペックの折り紙付き   ショックに“複筒式”を採用しストローク長を確保 乗り心地には定評のあるモデルです 本日はST車高調の中でもネジ式減衰固定式の“X”をご用意しました   ヘルパースプリングの採用によりリバウンド(伸び)ストロークを 長くし乗り味にマイルドさを出しました また、車種毎の専用設計・専用セッティングのショックによる恩恵も絶大です   ロックシート部分に耐摩耗性に優れた“ポリアミド樹脂”を採用 酸化を防ぎロックシートの固着や腐食を防ぎます また、金属同士よりも異音の発生も減少させます   ・ビフォー   ・アフター フロント約30mm、リア約35mmのローダウン 推奨よりも少し低めにセッティング   サスペンション：ST COILOVERS X 複筒式の恩恵やヘルパースプリングの採用で調整幅に余裕のある車高調 普段使い重視の車高、ドレスアップ重視の車高など お好みに合わせてセッティングが可能   クラフトオリジナルサイズの“TE37 SAGA S-Plus” GR86を意識したサイズ設定にローダウンも加わり スポーティなGR86が完成しました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご利用お待ちしております   GR86のカスタマイズはGR86が居るお店 クラフト知立店にお任せください  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• スプリング交換

“SWK(スズキワークス久留米)”の取り扱い御座います！！ 正規ディーラーのカスタムパーツで、SUZUKI車オーナー様から人気の“SWK” ローダウンスプリングセットを装着したのでご紹介します   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は2015年に15年ぶりの復活を果たし まだまだカスタムのご用命が衰えない“アルトワークス(4WD)” スプリングセットの交換でローダウンを敢行   SWK ローダウンスポーツスプリングセット 純正から約30mmダウンのローダウンスプリング 純正装着のKYB製ショックアブソーバーの減衰に マッチさせたスプリング特性で走行性能向上に貢献 セットにはスタビリンク・バンプラバー・キャンバーボルトが付属 今回はオプションにてラテラルロッドもご用意しました   スタビリンクの強化に加えて、ローダウン時に変化してしまう スタビライザーの向き・位置を適正位置に補正 スタビライザー・スプリングの最大限のスペックを引き出します   ローダウン時にショックアブソーバのストローク長が変化 バンプラバーを短くすることでストローク量を増やし フルバンプ時の突き上げ感を軽減します   ローダウンに伴い変化してします“キャンバー”を補正する部品 ショックブラケットとナックルを繋げるボルトを偏心形状のボルトに 変えることでボルトを回すことでキャンバー角を補正する事が可能になります   併せてオプションで用意したのは“調整式ラテラルロッド” アルトワークスは4WDのみラテラルロッドが付いています ローダウンに伴い、リアのタイヤホイールの出面に 左右差が出てしまうのを補正いたします   ・ビフォー   ・アフター   スプリング：SWK ローダウンスプリング 補正部品：SWK 強化スタビライザーリンク SWK ローダウンバンプラバー SWK キャンバー偏心ボルト SWK ラテラルロッド   30mmのローダウンで過度に下がり過ぎず フェンダアーチとタイヤのアーチがバランスの良い見た目 なんといっても性能重視のスプリング 走りの変化も醍醐味の1つです    この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   クラフト知立店は“SWK(スズキワークス久留米)”取り扱い店 ご来店・お問合せお待ちしております  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• 車高調
• TANABE
• d11ｰ柿本改
• マフラー交換
• ENKEI

ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA&TANABE PRO CR&柿本 Class KR こだわりのアイテムをトータルで装着しました！！   クラフト知立店　白井です   本日のご紹介は軽スポーツの“アルトターボRS” スポーツで定評のあるアイテムを一気に装着しましたのでご紹介します   まずはマフラーのご紹介から 取り付けするのは生粋のマフラー屋“柿本レーシング”の センター出しタイプの“Class KR ”   純正マフラーを切断して取り付けするタイプのマフラーで センターピースとテールピースの2分割式   テールエンドはチタン風の焼き色がついたブルーグラデーション サイドに“柿本レーシング”のロゴが入ってスポーツマインドをくすぐります   ・ビフォー ・アフター 純正の右側の配置からセンターへの配置変更 リアからでもブルーグラデーションを感じられます   センター出しは見た目の変化に直結するのでドレスアップにピッタリ また、アルトはバンパー下部からマフラーを出すタイプですので 社外マフラーを取り付けると地上高が下がることがしばしば   中でも片側出しでは足形状等の理由から地上高が非常に低くなる事が多いです 比べてセンター出しではバンパーにより近づけて設計出来る為 車高を下げた場合でも地上高を確保しやすいというメリットもあります   続いて車高調パート 取り付けするのは“TANABE PRO CR” 減衰固定式のネジ式サスペンションです 純正サスペンションを手掛ける“KYB”との共同開発なので マイルドな乗り心地を実現   そんなサスペンションに取り付けるのは ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA スポーツスタイルにはピッタリの組み合わせ   デザインは王道スポーツの太目の5本スポーク ENKEIの独自リム成型“M.A.Tプロセス”を使い 軽量性に合わせて剛性感も兼ね備えたモデル   タイヤはADVANシリーズのスポーツモデルタイヤのFLEVA Vパターンのトレッドウェアでヨコハマらしいウェット性能aを獲得 燃費性能もAを獲得しており普段使いにも適しています   ・ビフォー ・アフター   ホイール：ENKEI PF05 サイズ：15インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：YOKOHAMA ADVAN FLEVA サスペンション：TANABE PRO CR マフラー：柿本 Class KR センター出し   トータルドレスアップで一気に変身 コダワリのアイテムを散りばめたアルトターボRSの完成です

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• HKS
• マフラー交換

カスタムのご用命が増えています GR86に車高調&マフラーを装着しました   クラフト知立店　白井です GR86/新型BRZのご来店が非常に多いクラフト知立店です 本日は走りのカスタム、車高調&マフラー交換を同時に取り付けしましたのでご紹介します   車高調はHKS ハイパーマックスS 車種問わずご用命の非常に多いこちらの車高調 特にスポーツカーユーザー様からの支持は絶大   全長調整式・30段減衰調整式・倒立式のフルスペック車高調 車種によっては調整式ピロアッパーマウントの採用でキャンバー調整が可能なモデルも GR86はフロントに採用していますので、フロントキャンバーの調整が可能になっています   マフラーはGR86への取り付けが非常に多いHKS ハイパワースペックLⅡ ブルーグラデーションのチタン風テールがレーシーな見た目   GR86の高出力エンジンに合わせパイプ径を選定し 部分毎に肉薄さを考慮することで優れた排気効率&軽量化を実現 低音重視のエキゾーストノーズですが 車内へのこもり音を考慮しサイレントチャンバーがピンポイントで消音化 クリアなエキゾーストノーズを奏でます   取り付け後はサスペンション交換の必須作業、アライメントへ お車のトゥ・キャンバー・キャスターを調整します(車種毎に調整可能箇所は異なります)   サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS ハイパワースペックLⅡ   ・ビフォー   ・アフター 純正比で約25ｍｍダウンでのセッティング バランスの取れた車高で仕上げました   車高調の装着で、よりスポーツカーらしい佇まいに マフラーは見た目もサウンドもスポーティに仕上がりました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 次はホイールカスタムのご相談も是非お待ちしております   GR86のカスタマイズなら GR86が居るお店、クラフト知立店へご相談下さい  

• WRX
• 車高調
• TEIN
• WORK

エモーションシリーズの最新2Pモデル『ワークエモーションZR10 2P』を知立店初装着！！ リフレッシュも兼ねてサスペンション交換も同時に行いました！！   クラフト知立店　白井です 以前、当店にて『エモーションT5R』と『テイン フレックスZ』を装着させていただきましたコチラのWRX 仕様変更&リフレッシュを同時に敢行 トータルドレスアップさせて頂きましたのでご紹介致します   取り付けていく車高調は『テイン　フレックスZ』 全長調整式、減衰16段調整付のフルスペック車高調 安心のTEIN横浜工場で作られるジャパンメイド   只今、TEINでは車高調下取りキャンペーンを開催中 TEIN製の車高調はもちろん、他社製の車高調でも下取りOK 今回の場合も既に車高調がついていましたので下取りキャンペーンを適用させていただきました   ワークフリークのオーナー様は、今回もワークのホイールを選択 エモーションシリーズの最新2pモデル『ワークエモーションZR10  2P』 エモーション2pシリーズでは最軽量のホイールで走りも意識   等間隔に並んだ細身の10本スポークデザイン ホイール回転時の応力分散に理想的な作りになっています ディスクカラーは“グリミットブラック” エモーション2pシリーズではZR10のみの品のあるカラー   今回お取り付けのディスクフェイスは“ミドルコンケイブ” ミドルでも十分な程に見応えのある落とし込み   レッドカラーのステッカーが標準で付属 今回はボディ色に合わせる為にオプションのブルーステッカーを同時に注文 他にもグリーン・オレンジ・パープルのステッカーが発売されています   リムにもコダワリのオプション ブラックアルマイトリムで引き締まった仕上がりに グリミットブラックとの相性は抜群◎   ホイール：ワークエモーションZR10 2P サイズ：18インチ カラー：グリミットブラック(ディスク)・ブラックアルマイト(リム) タイヤ：ダンロップ　ルマンV サスペンション：テイン　フレックスZ   ビフォー   アフター ブルーのワンポイントは残しつつ、5本のスポークから10本のスポークで同じスポーツデザインでもガラリと雰囲気変更 外したサスやホイールセットはダブルで下取りさせていただきました 販売も下取りも行っている当店ならではの対応が可能です   ブラックアルマイトリム仕様にすることでディスクとリムのバランスがとれていい感じに グリミットブラックの高級感のあるカラーがより際立つ仕上がりです   前回、購入して頂いたチタンナットをそのままお取り付け 焼き色がボディやステッカーともマッチします スポーツフリークの間では強度面でも軽量面でもチタンナットが流行っています   いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またお友達と遊びに来てくださいね   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

TOM`Sパーツでレーシーな『GR86』に車高調&タイヤ・ホイールを装着 走りを意識したアイテムチョイスでトータルドレスアップ！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はTOM`Ｓのカスタマイズパーツで彩られるコチラの『GR86』 車高調・ホイール・タイヤをご用命いただきました   TOM`Sのフロントディフューザー・サイドディフューザー・リアディフューザーで既にクールな装い   マフラーにはTOM`S製『トムス　バレル』の4テールモデル 他では類をみない程の迫力のあるマフラーが装着済み 車高調&タイヤ・ホイールの取り付けでさらにスポーティに仕上げていきます   まずは車高調の取り付けを行っていきます 『ブリッツ ZZ-R』 赤色をメインカラーとするブリッツは車高調も赤を基調としたカラー   全長調整式、減衰32段調整機能付のフルスペック車高調 調整式ピロアッパーマウントでフロントのキャンバーの調整も可能なモデル   車高は純正比約20mmDOWN 程よいダウン量でバランスの取れた車高にセッティング   リアの減衰ダイヤルはトランクルーム室内に出てくる形に 簡単に減衰の調整を行うことができます   車高調の取り付けが終わったらタイヤ・ホイールパート レイズ　グラムライツ57トランセンド　レブリミットエディション 細身の10スポークに落とし込みの効いたコンケイブデザインでお手本スポーツデザインホイール グロスブラックをベースにリムやスポークサイドにレッドを加飾した限定モデル   タイヤにはサーキットシーンでも大活躍する ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ 走りを最優先に振るスパルタンなタイヤを組み合わせ   当店ではナットカスタムも大人気、中でもレイズホイールですとこちらのナットが組み合わせNo.1 レイズ　フォーミュラナット2(FNⅡ) フリーワッシャー構造で緩み防止の貢献、キャップ付きの2ピース構造となっておりカラーを取り入れ見た目&盗難防止機能にも   GR86ではフェンダークリアランスが狭まったような感覚があります アライメント調整はよりシビアに見ていきます   ホイール：レイズ　グラムライツ　57トランセンド　レブリミットディション サイズ：18インチ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァZⅢ サスペンション：ブリッツ　ZZ-R   ビフォー   アフター ポイントにレッドを取り入れることでスポーティなカラーリングに変身 約20mmの控えめダウンですが、タイヤサイズの変更もありフェンダーとの隙間はグッと落ち切りました   フェイス1・フェイス2のみの設定しかないのですが フェイス1でもここまでの落とし込み量です   GR86はローダウン&ホイール交換を施工した場合、サイズにもよりますがタイヤとフェンダーが近くなりがちに... そのため、出ヅラいっぱいにホイールを出すのもフェンダーに当たりやすくなるため注意が必要 今回はそのあたりも考慮したサイズにてセッティング致しました   ホイールとナットを同メーカーで合わせることで違和感は無し 色味の違いも出にくいのでバッチリマッチングします   走りを意識したアイテムチョイスで運転するのが楽しみになりますね   最後は当店自慢のデモカーと一枚撮らせていただきました！！   GR86・新型BRZのカスタムなら GR86が居るお店、クラフト知立店へお任せください！！ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• クラウン
• ローダウン系
• RS-R
• WORK

納車したての220系クラウンの特別仕様車をローダウン！！ WORK（ワーク）の往年の名作シリーズ VS XX（ブイエス ダブルエックス）の19インチで 男のツライチ仕様へカスタム！！ セダンはフォルムを低く、ホイールはツライチで仕上げるのが定番デス。 早速ローフォルムを手に入れる為にダウンスプリングを装着していきます。 RSR Ti2000 DOWN 今回のクラウンの純正ダンパーには電子制御装置付き。 その為ローダウンスプリングを装着する事で電子制御ダンパーの 性能をそのまま生かし、ローダウンをする事が可能になります♪   電子制御をそのまま使用可能の車高調も存在しますが、 セレクト出来るバリエーションがかなり少ないですね(^^;)   ダウンサスを装着したら、NEWホイールをお取り付け。 WORK(ワーク) VS XX(ブイエス ダブルエックス) 往年の名作メッシュデザインホイール！！ ディスクカラーはバーニングシルバー ピアスボルトはオプションオーダーでブラックピアスボルトへ変更。 センターキャップはジーストのブラックセンターキャップ！！ インナーリムをブラックアルマイトでオーダー。 ここをするかしないかで仕上がりが違ってきます^^ 拘り満載な仕様になっております♪ 当店で多く施工させて頂いている220系クラウン。 納車前にオーダーして頂きましたので、 実車測定などはしておりませんが、培ったデータのもと 可能な限りパッツパツへしていきます。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL：WORK VS XX ステップリム SIZE：(Fr)8.5J　(Rr)9.5J　19インチ TIRE：FALKEN FK510 SIZE：(Fr)225/40R19　(Rr)255/35R19 SUS：RSR Ti2000DOWN 拘りのバッチバチセッティング！！ ローダウンスプリングの限界サイズと言っても良いのではないでしょうか^^ フロントとリヤのリム深度もオーナー様とご相談させて頂き J数（ホイール幅）は違えどリム深度は同じになるように サイズ選定させて頂きました♪ セダンは低く！！ツライチ！！これに限りますネ♪ インナーリムもブラックアルマイトへ変更したことで スポークデザインのシルエットがはっきりとしますので、 3ピースホイールではオススメのオプションカラーです^^ 3ピース構造のホイールをセレクトするメリットを 最大限活かした拘りの220クラウンに仕上がりました！！ オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 「長く乗るからこそサイズやアイテムに拘りたい」というオーナー様の気持ちが 各パーツ類のセレクトからすごく伝わって来ます♪ これからも大切にご使用下さい。 またのご相談、いつでもお待ちしております！！ クラフト知立店〒472-0006愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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• ハリアー
• TEIN

ご存じでない方も多いのでは？？   11月・12月の火曜日は.....クラフト知立店！！営業しております！！！   お仕事が火曜日お休みでなかなかお越し頂けなかった方も是非、足をお運びください♪♪   今回は60ハリアーへ乗り心地の良さに定評のある「テイン　フレックスZ」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪   SUVでも車高を落とすだけでスタイリッシュでスポーティな雰囲気に変貌できますよ～～     年々、人気の高まっているSUV車！！   デザイン性もカッコよく、利便性のよいSUVですが車高の高さが高いことによるふらつきやコーナリング時のロール感が   気になりやすい傾向が少しあります。   今回、そのようなマイナスな面を消しつつ、見た目もカッコよく仕上げさせていただきました！     まず装着前がこちら！   フェンダーとタイヤとの隙間も広く車高もSUVらしく高い状態！！   これはこれでかっこいいのですが今回はこの状態からしっかりローダウンさせて頂きます(^O^)／     装着させていただいたのはこちらの「テイン　フレックスZ」！！   ダンパーの構造が複筒式でショックの吸収をマイルドにさせてくれる乗り心地を重視したい方におすすめな全長調整式サスペンションキットです！   減衰の調整もできますので好みの乗り味にも変更できます！     装着するとこのような仕上がりに！   テインのイメージカラーのグリーンがこれまた鮮やかでかっこいいですね(*^^*)     装着後はしっかりアライメント調整！！   サスペンション交換時は勿論のこと、タイヤ交換時など定期的にアライメント調整を行っていただくと   タイヤの偏摩耗を抑えることができ、タイヤのモチも向上できます！   そして、高速道路といった高速走行時のハンドリングの安定感も向上しますので   長距離ドライブも楽になりますので大変おすすめです！！   アライメント調整のみの作業受付も行っておりますので気になった方はお気軽にご相談ください♪     こちらが装着後の60ハリアー！！   全体的にローフォルムになりスタイリッシュに仕上がりました♪     サイドビューからもしっかり車高が落ちたことが見て取れます！！   今回は前後共にバランスよくダウン量は約30ｍｍでファンダーとタイヤとの隙間が埋まって   どっしりとした印象へと変わりました♪     車高が落ちたことによりタイヤホイールの出ヅラが内側に少し納まりましたので   それを改善するためにホイールを変更すると更にかっこよくなりそうですね( *´艸｀)   是非、ご相談お待ちしております（笑）     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   ローダウンのご用命は「三河の落とし屋」クラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ロードスター
• 車高調
• VOLK

今回はRFロードスターに「レイズ　ボルクレーシング　TE37　SAGA　s-plus」通称「サンナナ」を   オプションカラーで装着！！   そしてそれに合わせ、「オートエグゼ　　ストリートサスキット（KIJIMA-SPEC）」装着しましたのでご紹介いたします♪     レイズのボルクレーシングシリーズのラインナップの一部に設けられた   オプションカラーメニューは納期は少しかかりますが拘りと個性を出すには大変おすすめ！   今回、オーダー頂いたカラーは「ゴールド」で「ボルクレーシング　TE37」では   装着されていそうでされていない被りたくないそんな方への穴場カラーです！   こちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37　SAGA　S-plus」！！   サイズは前後共に１７インチの7.5Jで程よくローダウンされたロードスターにベストなサイズ！   今回は純正タイヤ流用での装着ご対応♪♪     装着したサスペンションはこちら！！   「オートエグゼ　ストリートサスキット（KIJIMA-SPEC）」！   純正の快適さを残しつつ、走りのフィーリングを向上させたモデルでロードスターやRX-7の開発主査を歴任された   オートエグゼのスーパーバイザーでもある「貴島孝雄氏」監修の動的感性工学に基づいたサスペンションキットとなります！     そしてナットも拘りの「レイズ　フォーミュラナット　FN-Ⅱ」をご用意！   レッドアルマイトのトップキャップがボディ色との統一感が期待できます♪     装着後がこちら！！   足元がゴールドになるとレーシーな雰囲気の中にもしっかりとお洒落さもあってカッコよく仕上がっております(*^^*)       ローダウン量もメーカー推奨の前後15ｍｍダウン程で程よく、快適さと走りのバランスが取れた仕様！   そして、当目からでもナットがいい仕事をしているのが見て取れます♪       サイズ感もバッチし！！   前後共にキレイにフェンダーに納まっております！   因みにこちらの「サンナナ」はメーカー初期ロッド品のオプションカラーで   まだそれほど装着されている人がいないという特別感もプラス♪     どのアングルから見ても「サンナナ」はカッコいいですね♪♪   車種問わずカッコよく、そして走りも向上させてくれる「サンナナ」はクラフト知立店でもイチオシのホイール！！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   レイズのホイールをご検討の際はレイズ認定レイズナンバー1ショップのクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• KW､ST

スバルBRZ（ZC6）をローダウン！！ 超有名海外メーカーのKWの技術を注ぎ込んだ STをBRZにインストール♪     知立店名物のスバルBRZ、トヨタ86。 十八番カスタムはクラフト知立店にお任せを。 クラフト知立店の金子です。 まだまだ現行車のカスタム熱は衰えませんよ～♪ 早速PITに入庫して施工開始！！     ■ST XA XAモデルは減衰力16段調整、ネジ式の車高調。 KWの技術はそのままこのSTに入っております。 純正のアッパーマウントは流用になりますが、 折角ならアッパーマウントも新品にしたいという事で お取り寄せさせて頂きました。     今回は足回りリフレッシュも兼ねて 新品車高調+新品アッパーマウントでローダウンスタイルへ。 施工前にオーナー様と車高をどれだけ下げるか打ち合わせを行っておりますので、 理想の車高になったら4輪アライメント調整へ。 フロントキャンバーはストラット穴のガタツキにより調整が可能。 あとはフロント、リヤのトゥ角を調整して施工完了。   (BEFORE) (AFTER)   SUSPENTION：ST XAモデル DOWN：（Fr/Rr）約30mm     86、BRZはリヤのトランク内装の穴あけ加工が必要な車高調が多いですが、 今回のSTは特に加工は不要。 KWの技術が注ぎ込まれたSTの車高調にて 約30mmのローダウンスタイル。 BRZの走行ステータスをグンっとUPさせて頂きました^^       ローダウンするメリットは見た目だけではなく、 コーナーリングの際に発生するロールや 走行時の安定性UPにも繋がります。 オーナー様、この度はクラフト知立店でのご利用 誠に有難うございました！！ またインプレッションもお聞かせ頂けたらと思います♪ 次の一手もお待ちしております^^   十八番カスタムはクラフトまでご相談を♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• スポーツカー
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R

今回はレクサス　RC300に純正AVS（電子制御サスペンション）機能を生かした車高調キット   「RS-R　Best★i　Active（アクティブ）」を装着させていただきましたのでご紹介いたします！     レクサス　RC300といった高級車によく採用されているAVSですが   これは車内にいながらサスペンションの減衰を自動で調整し、乗り味を変更できる機能で   スポーツモードでは固く、コンフォートモードではソフトな乗り味になる便利機能！   社外のサスペンションを装着するとこの機能が失われがちですが   今回、装着した「RS-R　Best★i　Active（アクティブ）」はその機能を残したまま装着できる車高調キットです！     赤と黒のコンビが印象的なRS-Rの車高調キット！   「RS-R　Best★i　Active（アクティブ）」は24段の減衰調整が可能で自分の好みの乗り味に調整ができます！！     サスペンションを交換したらしっかりアライメント調整も行います！   アライメント調整を行うことで直進安定性やタイヤの持ちが向上しますので   サスペンション取付時は勿論のこと、タイヤ交換の際にも行っていただくことがおススメです！     装着後がこちら！！   程よくローダウンされどっしりとした佇まいとなりました♪     フロント約30ｍｍ・リア約15ｍｍのダウン量で調整！   見た目と実用性のバランスが取れたカッコイイ仕上がりです(*^^*)     ローダウンされたクーペはスポーティさも更に高まりますね！   ハンドリングも軽快になり乗り味も向上したとのオーナー様からの喜びのコメントも頂きましたよ♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   ローダウンもご対応可能ですので「三河の落とし屋」クラフト知立店までお気軽にご相談下さいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ハリアー
• ローダウン系
• TEIN

  以前、「レイズ　グラムライツ　57FXZ」を装着で当ブログにてご紹介したこちらの新型80ハリアーハイブリット（2WD）に   発売したての「テイン　フレックスZ」を装着しましたのでご紹介いたします！！   以前、ご紹介させていただいたブログをご覧になりたい方は→こちらをクリック     ノーマル車高でホイールをインチアップすると腰高感が少し出てしまうことがよくありますが   少しローダウンすることで納まり良くカッコよく仕上げることが可能です！   今回は乗り心地重視で車高もあまり落としたくないとのご要望から乗り心地の良さに定評のある   「テイン　フレックスZ」を装着させていただきました！     鮮やかなグリーンカラーが印象的なテインの車高調！！   フレックスZのダンパーはストローク量を多く確保できる複筒式で低速ではしなやかなでソフトな乗り心地   高速ではロールを抑えたしっかりとした乗り味で安定した走行が可能となっております！     こちらが 装着後の状態！！   全体的に程よくローフォルムとなりどっしりとした印象へとなりました♪       ローダウン量は約25ｍｍ程度で若干のローダウンとなりますがこれでも十分低重心となり高速走行時の安定感が増し   長距離運転の疲労も軽減でき運転も楽になります！   コーナリング時の安定感も向上しますので運転も楽しくなること間違いなし！！     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   ローダウンのご用命はクラフト知立店までお気軽ご相談下さいませ♪♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• HKS
• ENKEI

サーキット走行も視野に入れたスパルタン仕様の86が完成しました！！   今回は「HKS　ハイパーマックスⅣ　SP」と前後ミドルフェイスの「エンケイ　RS05RR」を装着した極太仕様の86をご紹介いたします！     サーキット走行の際はロールを抑え、足の動きをよくさせ、見た目もカッコよくさせる為に   「HKS　ハイパーマックスⅣ　SP」をご選択いただきました！   こちらのサスペンションは前後共にピロアッパーマウント採用で商品注文の際にスプリングのバネレートも   ±２キロまで変更が可能なのでサーキットユーザーには好みの味付けにセッティングがしやすくオススメ！     こちらが装着させていただいた「エンケイ　RS05RR」！！   タイヤも路面に接する面積が広い方がグリップが稼げるということでタイヤホイールも太く   今回は前後共に9.5Jの255/35R18を装着ししっかりグリップ力も確保しました！   タイヤの銘柄もグリップするこちらをご用意！   「ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ」！！   タイヤパターンからも感じ取れるグリップの高さ！   これは食いつきそうです( *´艸｀)     ホイールサイズも18インチの9.5Jとあってディスクもコンケイブの効いたミドルフェイス！   太さだけでなくコンケイブ具合もインパクト十分！！     サスペンション交換も行いましたのでしっかりアライメント調整！！   当店は3Dアライメントテスターを完備しておりますので細かな調整が可能です！   それでは装着後をご覧いただきましょう～     パツパツなワイド感！   ローフォルムでかっこよく仕上がりました！！     サイドビューからも伝わる速そうな雰囲気！！   車高のバランスもよく「マットダークガンメタリック」のホイールカラーも足元を引き締め更にスポーティなスタイルへ！   実はこちらの86にはスーパーチャージャーが搭載されており見た目だけではなく本当に速い車両でした(^^;)     スーパーチャージャー搭載車両とあってブレーキも大きなものに変更されていました！   キャリパーのメーカーは不明ですが干渉なく問題なく装着♪   ピロアッパーマウント採用により細かなセッティングが可能となり今回は前後共に10キロにバネレートを変更により、よりサーキット志向へ！       9.5J装着あってフェンダーとの出ヅラはパッツパツ！！   ハイグリップタイヤとの組み合わせの為、フェンダーとの干渉を懸念しましたが干渉なく装着できました！   今回の車両では干渉はありませんでしたがクリアランスの余裕はあまりない為、車体誤差、仕様によっては干渉する可能性は大いにあるサイズとなりますので注意が必要です！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   サーキット仕様のパッツパツ仕様にもご対応可能ですので気になった方はお気軽にクラフト知立店までご相談下さいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• レヴォーグ
• 車高調
• BLITZ

  レガシィのスポーツツーリングの血統を引くレヴォーグ。 よく走り、荷物も積める。 休日のドライブにもってこいの1台ですね。 スタイリッシュでかっこいいですが、クルマ好きとしては車高の高さが気になるトコロ。   そこで今回は車高調でローダウン。     ブリッツダンパーZZRを装着     減衰力32段階 全長調整式 一部車種にはピロアッパーマウント採用 などなどフルスペックサスペンションです。   車高を落とせばワイド感が増して迫力満点。 ブラックボディ 【BEFORE】 【AFTER】   今回のローダウンはメーカー様推奨値からほんの少し味付け。 前後ともに約2.5ｃｍダウンです。     車高調は車高調整幅があるという事。 何センチ落とすかはオーナー様とお取り付け直前に打ち合わせ。 何センチっといってもピンとこない方はフェンダークリアランスが指何本分かでイメージしてください♪     もともと車高が低いレヴォーグ。 少し落としてあげれば指1本ほどのクリアランスに。   減衰力ダイヤルへのアクセスはとてもイージーなレヴォーグ。 【FRONT】 【REAR】 リアは一部内装加工有り。 ラゲッジスペースにダイヤル有り。     お客様は次の一手としてアノパーツをオーダーいただいております。 到着までお待ちくださいね。   更にはホイールを検討中とのこと。 ギリギリサイズを装着するために今回ローダウンを決行し実車にてサイズ選定。     ローダウンは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せください(^^)/   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• オデッセイ
• 車高調
• HKS

知立店にも新型オデッセイHVがご来店！！ HKS　ハイパーマックスSで当店初めての NEWオデッセイHVをローダウン♪ ローダウン施工は「三河の落とし屋」クラフト知立店へご相談下さい^^     以前のオデッセイと比べると顔つきも全然異なり シャープな印象からごつさを感じる仕様になってますね♪ しかもタイヤサイズが225/50R18という事で タイヤサイズもMC前と比較すると少し大きくなっております。 そんな新型オデッセイ、各サスペンションメーカー様がどんどん設定を出してきております♪ チョイス出来る商品が多ければ選ぶ楽しさもUPしますよね^^     ■HKS　ハイパーマックスS 実は今回のNEWオデッセイHV、HKSでは適合未確認との事・・・ ただし他のメーカー様の品番を確認してみると MC前と同じ品番になっていた為、互換性はありそうという事で オーナー様にご了承頂きまして早速お取り付けさせて頂きました。     フロントはストラット、リヤはトーションビームの足回り構造になっており 配線の取り回し等は変更されていました。   オーナー様の理想の車高になったら4輪のアライメント調整作業へ。 調整作業が終わればハンドルセンターのズレが生じていないか 異音がしていないか確認を行いOKであれば完了です！！   （BEFORE） （AFTER）   SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS     オデッセイは低いのが良く似合う！！ 前後指1本半までローダウンをさせて頂きました。 適合未確認でしたが、特に問題もなく装着が完了。 試走を行いましたが嫌悪感を抱く突き上げも無く よく長距離を走行されるオーナー様でしたので ロングドライブもストレス無く走行できそうです^^     実車測定を行い、次の一手は決定！！ アイテムもすでに注文させて頂きましたので、 多少納期がかかりますが、入荷しましたらすぐにご連絡差し上げます！！   ローダウンをご検討の方、「三河の落とし屋」クラフト知立店にご相談を♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ハリアー
• 車高調
• VOLK

  ハリアーはカスタムベースとして大人気。 10、30ハリアーはラグジュアリー、大口径ホイールブーム 60ハリアーはSUVローダウンブーム 80ハリアーはローダウン、オフロードブーム と歴代カスタムシーンにおいて外すことのできない人気車両。   今回は80ハリアーHVをローダウン＆20インチを装着しましたのでご紹介いたします♪     ローダウンはブリッツダンパーZZR 当店ではご指名も多いサスペンション。 フルスペックサスペンションで多彩な車種バリエーションも人気の理由です。     ホイールは今回もボルク装着しました。 2x8本のシンプルメッシュデザイン。   以前は大口径ホイールという事で22インチを装着する方が多かったのですが、 80ハリアーに関しては、20＆21インチが人気メニュー。     サスペンション取り付け後はアライメント。 新型車種でもアライメントデータ御座います。 アライメントお任せください。     【BEFORE】   【BEFORE】     前後ともにメーカー様の推奨値車高でセッティングさせていただきました。 エアロ装着車という事でまぁ低いんです。   にしてもローダウンした80ハリアーはルーフがかなり低く見えますね♪     リム　：RAYS VOLKRACING G16 サイズ：20インチ カラー：MK マットガンブラック／リムエッジDC タイヤ：ブリヂストンアレンザLX100 サス：ブリッツダンパーZZR     レーシーな質感のマットガンブラックカラー。 ご指名もよくあるカラーで他のボルクレーシングにも採用されているカラーです。 モデリスタのエアロとの相性もGOOD     今回装着したG16はFACE1。 FACE1といってもコンケイブはキツめ。 更にローダウンサイズでセットアップしてますので前後ともに良い感じのツラ。     装着したタイヤはNEWモデルアレンザLX100 上質な乗り心地。 SUV用のレグノの位置づけです。 快適な乗り心地を求めるならこのタイヤですね♪             リアビューもいい♪   お客様には次の一手としてすでにパーツを装着していただきました。 またブログにてご紹介しますね～(*^^*)     お客様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 レイズホイールはレイズ公認【レイズナンバー1ショップ】のクラフト知立店にお任せください♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• TANABE
• RAYS

ジェットブラックが美しい～   今回は新作レイズホイール「ベルサス　VV21S」＆「タナベ　DF210」を   ゴールドのエンブレムが眩い30アルファードタイプゴールドに装着いたしましたのでご紹介いたします♪     当店へのお問い合わせも多くなっている「ベルサス　VV21S」！！   今回は追加サイズとなった２０インチを装着させていただきました！     ２０インチホイール装着となるとローダウンした方が納まりが良くなるのでホイール交換の際はおススメなカスタムプラン！   今回は「タナベ　DF210」にてローダウンさせていただきました！     こちらが装着させていただいた「タナベ　DF210」！   真っ赤っかです（笑）     純正のスプリングと比べると長さの違いが歴然！！   これはしっかりローダウンできそうです(*^^*)   タナベのローダウンスプリングにはしっかりローダウンができる「DF210」と程よくローダウンできる「NF210」があり   好みのスタイルをお選びいただけます！※車種によって設定が異なります     そして30系アルヴェルのローダウン時はショートバンプラバーへの交換がおススメ！！   段差を乗り越える際の底ヅキを軽減できるので乗り心地向上を図ることができます！   今回は「ゲンブ　バンプストッパー」を同時装着いたしました！     完成車両がこちら！   ローダウンされ全体的にまとまった１台へと仕上がりました！   ホイールカラーはジェットブラックで黒味の効いたスパッタリングメッキが上品さもありつつ主張もあるので   お車の品格がしっかり向上いたしました♪     リアビューもカッコいい♪♪   装着させていただいた「ベルサス　VV21S」は前後共に20インチの8.5Jで納まりもいい感じです！！     今回、タイヤも拘っていただき「ダンロップ　ビューロ　VE304」との組み合わせ！！   高速走行時の操縦性と静粛性に優れたプレミアムタイヤで   「明らかに静かになった！」とお客様から喜びのご感想をいただきました(*^^*)   インチアップしタイヤ幅も大きくなったのにも関わらず静かで快適になったのは間違いなくタイヤ性能の差！   タイヤも操縦性、快適性、安全性等の性能を左右するとても重要なパーツとなります♪     ローダウンスプリングでのローダウンとなりますので車高の調整機能はございませんが   前後共にバランスよくローダウンできました！     前後共に指2本程のクリアランスとなりノーマルと比べ約40～45ｍｍ程のローダウンとなりました！   この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   アルヴェルのカスタマイズはクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• Volkswagen
• 車高調

NEUSPEED RSe10を装着させて頂いたゴルフ7に KWのHAS（ハイトアジャスタブルスプリング）を装着！！ 輸入車のローダウンもお任せ下さい。     まずは装着済みのアルミホイールNEUSPEED RSe10のご紹介。 NEUSUPEEDはVWやAUDIなどの輸入車にベストマッチな サイズ設定が設けられております。 センターキャップも純正パーツが使用出来たりします。 カラーバリエーションも豊富ですので、 さりげないドレスアップにも人気なホイールです。 以前当店でご購入いただいたアルミホイールです♪     ホイールを変更したら、次に手を付けていきたいのが車高。 KWのHASは純正ダンパー等は流用して、 付属のスプリングと等を駆使し車高調整を行う事が出来るアイテム。 純正で電子制御が付くおクルマの場合にも電子制御が使用できるので、 輸入車オーナー様には人気のアイテムです。     オーナー様の理想の車高に仕上げて、 4輪アライメント調整作業へ。 フロント トゥ角。 リヤ　トゥ　キャンバー角を調整する事が出来ますので、 基準値に沿って調整。 最後に異音が発生していないか、ハンドルセンターが しっかり出ているかを試走させて頂いて完了です！！   (BEFORE) (AFTER)   オーナー様のご希望であった指1本程までに クリアランスを埋める事で、腰高なイメージも払拭。 スポーティな印象に仕上がりました^^     施工完了したら次の一手の為、 出ヅラの確認を行いました♪ 例のアイテムは入荷しておりますので、 またお取り付けさせて頂いたらブログにてご紹介させて頂きます！！     輸入車のローダウンも 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを♪

• シビック
• 車高調
• TEIN

スポーツカーはローダウンすると見違えるほどカッコよくなりますよ(^^)   今回はシビックハッチバック（FK7）に今回は「テイン　フレックスz」を装着しましたのでご紹介いたします♪     スタイルだけではなくハンドリング性能や乗り心地などを自分好みに変化させることのできる魅力的なパーツ！   それが「車高調整式サスペンション」いわゆる「車高調」！！   車好きの方なら一度は交換を検討されるパーツではないでしょうか？     「みどり脚」といえばテインの車高調！！   こちらが今回、シビックハッチバック(ＦＫ7）に装着させていただいた「テイン　フレックスＺ」！   車高の高さを変えても乗り心地の変化が少ない全長調整式が採用されており   １６段階の減衰調整が行えれるので自分好み乗り味にセッティングできます！     作業時はボディにキズが入らないよう保護フィルムを張り、慎重に作業を行います！   ローダウン後のスタイルはいかがなものかご覧いただきましょう♪     腰高感がなくなり更にスポーツカーらしくなりました♪   スポーツカーはやっぱり低い方がカッコいいですね(*^^*)     サイドビューもバランスよく仕上がっております！   ローダウンによってホイールのツラが甘くなってしまいましたのでワイドトレッドスペーサーなどで   出ヅラを合わせていただくと更にカッコよくなります！   ですが1番のおすすめは勿論、適正サイズのホイールに交換ですね（笑）     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   ローダウンをご検討の際は【三河の落とし屋】クラフト知立店にお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• HKS
• VOLK

問い合わせの多数の新作サスペンション！   「HKS　ハイパーマックスS」とレイズ鍛造ホイール「ボルクレーシング　TE37SL」を   今回は86に装着しましたのでご紹介いたします！！   クラフト知立店　森です。     当店で只今、装着車続出中の「HKS　ハイパーマックスS」！！   どのサスペンションしようか迷われているのであれば是非、お選び頂きたい！   新作なだけにフィーリングも期待を上回るいい仕上がりとなっております(*^^*)     ゴールドの「S」のロゴが目を引きます(@_@)     大好評の「ハイパーマックスS」！！ 知立店スタッフのスポーツカーオーナー白井もおすすめしてます♪     そしてこちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37SL」！！   無駄のないデザインがレーシーでかっこいい！   この秋TE37SAGA SLも登場予定でサンナナから目が離せません♪     レッドの専用スポークステッカーがレーシーな雰囲気を更に掻き立てます！   ワンポイントにもなってお洒落さもあります♪     ナットも拘りの当店大人気商品！！   「キックス　モノリスTT1/06」をご用意！   カラーは統一感のある「グロリアスブラック」をご選択いただきました！     装着前のサイドビューがこちら！   足元以外はしっかり仕上がっている車両となります♪   これは完成が楽しみですね( *´艸｀)     完成車両がこちら！   ローフォルムになりかっこいい１台へと仕上がりました♪     出ヅラもばっちし！！   スポークステッカーがいい仕事しています(^^)       リアビューもどっしりとした雰囲気！   タイヤも「ヨコハマ　アドバンフレバV701」で見た目だけではなくしっかり走行性能も向上しました！！     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   タイヤホイール、サスペンションのご用命はレイズ公認ナンバー1ショップのクラフト知立店まで。   お気軽にご相談下さいませ♪

• ステップワゴン
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE
• RAYS

街乗りも快適にカッコよく！！   今回はホンダ　RP型ステップワゴンスパーダに人気な「レイズ　ホムラ2×7Plus」と   程よいローフォルムに仕上げてくれる「タナベ　NF210」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪♪     実用性も高く見た目にもカッコいいデザインが多いミニバン！   常日頃からお乗りになるお車だからこそカッコよくしたいですよね(*^^*)     こちらが今回装着させていただきましたホイール「レイズ　ホムラ　2×7Plus」！   サイズは１８インチでカラーは期間限定「ブラッククリア」をご選択！！     真っ赤なこちらのスプリングが「タナベ　NF210」！！   コスパもよく大変おすすめなローダウンスプリングです♪     こちらが装着前の車両！！   変貌ぶりはいかがなものか是非ご覧あれ！     いかがでしょうか？？   足元が引き締まりカッコいい一台へと仕上がっております( *´艸｀)     ローダウンする前のフロントのクリアランスはこのような状態！   拳がすっぽり収まる程でした！     リア側も同様で拳ひとつ収まっております。     ローダウン後のフロント側がこちら！！   指３本程のクリアランスとなり約30ｍｍｎローダウンの成功となります！     リア側も同じダウン量で約30ｍｍローダウンいたしました。     サイドビューも腰高感もなくバランスもGOOD！！   パールホワイトのボディカラーとブラッククリアのホイールカラーのメリハリ感も相まってスポーティな佇まい！   カッコいいですね～     ローダウン時にはアライメント調整もしっかり行います！！   これによりハンドリング性やタイヤの摩耗性などが向上し安心して走行が楽しめる一台へとなります！     リアビューから見ても１８インチでも十分存在感もありサイズ感のバランスがいいのが分かります！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   タイヤホイールのご用命はクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪

• ミニバン
• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

ありがとうございます！！   当店、クラフト知立店では続々HKS新作サスペンションキット「ハイパーマックスS」を装着させていただいております！！   今回は純正の雰囲気を残しつつ乗り味を変えたいというご希望を叶える為   30アルファードHVに装着させていただきましたのでご紹介いたします♪     30アルヴェルにお乗りの方の中には「乗り心地がやわらかいな」と感じたり   「コーナーを曲がる際にロールを抑えたいな」と思う方が多く   そんなお悩みを「HKS　ハイパーマックスS」は解消してくれます！！     こちらが今回、装着した「HKS　ハイパーマックスS」！！   外観を見ても以前のモデルと比べても質感が向上し、腐食に強い塗装が施させております！     今回はローダウンに伴い、バンプタッチによる底突き予防の為、玄武のショートタイプのバンプストッパーも装着しました！     装着後がこちら！！   オーナー様希望によりローダウン量は控やめの30mmほどで調整させていただきました！     装着前のサイドビューがこちら！   見た目的にもフェンダーとタイヤとのクリアランスも広く、腰高感も感じさせられます。     そしてローダウン後がこちら！！   程よいローダウン量とはなりますがしっかりローダウンされていることが見て取れ   腰高感もしっかり解消されております！     近くから見てもフェンダーとタイヤとのクリアランスが狭くなっているのが分かります！     リアから見てもどっしりとした佇まいでコーナーリング時の安定感も期待できそうです！   程よいローダウンであればノーマルホイールでも十分カッコよく仕上がりますよ♪     お客様のご感想では「高速での走行が楽になって速度が安定した。乗り心地も車高調入れていると思えないくらい」と大変ご満足いただけたご様子でした♪     只今、HKS車高調等をご購入頂きますとHKSから抽選で素敵なプレゼントがもらえるチャンスです！！   そして、車高調下取りキャンペーンも只今実施中！！   HKS車高調購入の際に今まで装着されていた車高調を下取りいたします！   他メーカーの車高調でもOKです！！   詳しくはHKSホームページにてご確認下さい→こちらをクリック

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

当店でのご用命ナンバーNo1ホイール「レイズ　ボルクレーシング　TE37」と   「ブリッツ　ZZ-R」をトヨタ86後期モデルに装着いたしましたのでご紹介いたします♪     86にお乗りの方から「TE37」を付けてみたいというご相談が多く   装着するとどのような仕上がりになるのか是非、参考にご覧いただけたらと思います！   通称　サンナナ　です♪     こちらが装着前のノーマル状態！   今回の車両には純正のブレンボキャリパーが装着されておりました！     こちらが装着したサスペンション！   「ブリッツ　DAMPER ZZ-R」！！   全長式車高調で自分好みの車高に調整することができ   減衰は３２段階調整式で街乗り～サーキット走行まで幅広く対応可能なサスペンションです(*^^*)     そしてこちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37SAGA」！   今回は１８インチの前後共に8.5Jをご選択いただきました。   カラーは   完成車両がこちら！！   間違いなくカッコいい仕上がりです！     車高はバランスよく前後共に30ｍｍ程のローダウンとなっております。     出ヅラもしっかり合わせてあるのでワイドでどっしりとしたスタイルになりました！   これにより見た目だけではなく高速走行時の安定性も向上しております♪   タイヤも「TOYO　プロクセススポーツ」をご選択いただきましたので更にハンドリング性能の向上が期待できます！     力強く、すっきりとした６本スポークの隙間から   ブレンボ製のレッドキャリパーがいいアクセントになっております！     「TE37SAGA」を純正ブレンボが装着の86に取り付ける際はホイールとキャリパーとのクリアランスが無い為   今回はフロントに3ｍｍのスペーサーを装着しクリアランスを稼いでおります！     いかがだったでしょうか？   クラフト知立店ではカッコいい86にしたいという希望にしっかり答えさせていただきますので   お気軽にレイズ公認ナンバー1ショップのクラフト知立店ご相談くださいませ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難う御座いました。

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調

  話題の最新モデルの車高調をモデリスタエアロのAGH30Wアルファードに装着。 クラフト知立店　河北です。     少し前にマーベリックの21インチをごご購入いただきましたお客様からローダウンのご用命いただきました。 装着したのはHKS ハイパーマックス Ｓ   HKS待望の最新サスペンションキットです。 お客様もHKSの最新の車高調となれば絶対にすぐ欲しい! との事で発売前からオーダーを入れていただきました。     SスタイルシリーズとMAX4シリーズの統合により生まれたのがハイパーマックスＳ。   最新モデルと従来モデルでは何が変わったのか? 一番の変更点は乗り味。   大人気のMAX4GT 20SPECで乗り心向上の為に採用された、 デュアルプリロードバルブを採用。 急激な入力に対してもリニアなが得られるよう反応先代モデルから採用されていたダ ンパーのオイルバルブ、プリロードバルブシステム（PVS）がデュアル化となり伸び 側のダンパーの動きをスムーズにし、無駄な動きは抑えることで路面に吸いつくよう な仕上がりとなりました。     見た目も従来品から比べると違いが(^_-) アジャスターのカラーもガンメタ調でカッコイイ。     コチラはHKSさんの商品ではないのですが、 リアパートの玄武リアバンプラバーでストロークも確保♪ このパーツはアルファードローダウンにはマストアイテム。 【BEFORE】 【AFTER】   車高はメーカー様の基準値から約1センチダウン。 もう少し落ち幅に余裕はありますが普段乗りと見た目の両立でこの車高へ。       ホイール：ウェッズ　マーベリック905Ｓ サイズ　：21インチ【ノーマルリム】 カラー　：マットブラック タイヤ　：ファルケンＦＫ510 ナット　：キックスデュアルフェイズシステムDP50 サス　　：HKS ハイパーマックスＳ＆玄武リアバンプストッパー     元々ホイール交換のみで、ローダウンを検討していなかったお客様。 でも、思い切ってローダウンしてみたら・・・・ お客様も大満足。     ローダウンして21インチがよりいきてきました。 お客様の次なる構想はなんとホイール交換・・・ まだホイール交換後、数か月しか経っていませんがクルマ好きに終わりはありませんね(^_-)-☆   ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店までご用命ください(^^♪

• セダン
• 車高調

  CR7アコードハイブリッドをスラムド化。 シャコタンカスタムは誰よりも大好き。 クラフト知立店の河北です。     遥々三重県からご来店いただきました。 いつも遠方からのご来店ありがとうございます。     このクルマ・・・・ 前期型のCR6はたくさんパーツが出ていますが、どうしてか後期型のCR7になると パーツが皆無(; ･`д･´)   調べに調べた結果CR6とCR7のフットワークは互換性あり。 という事でお客様ご理解の元、前期CR6用のサスペンションを装着しました。     メーガンレーシング　ストリートを装着 減衰力調整32段付き全長調整式のフルスペックサスペンション メーガンレーシングはシャコタンユーザーには御用達、 USDM語るなら外せないブランドです。     喉から手が出るほど欲しかったのはフロントのピロアッパーマウント。 フロントのサスペンションの形状上どうしてもキャンバーをつけるならピロ化は絶対という事でこの車高調を選択。     セッティングは私にお任せというオーナー様。 いつも信頼いただき嬉しい限りです。 前後のキャンバー角をできる限り揃えたいというのが私の拘り。     【AFTER】   リアはナチュラル・フロントはピロでネガ方向へ。 リアのナチュラルに合わせると前後4度半へ。 イイネ(^^♪     まだまだ落ち幅に余裕はありますが普段乗りと実用性を考慮しこのくらいの車高に。     アコードハイブリットは正直ベース車両としてはまだまだ未知数なクルマ。 やりこめば化ける。 可能性を感じる１台ですね♪   昔はアコードといえばカスタムの王道車種でしたが、 いつしか時代が変わってしまったんですね。     お客様の次の一手はもちろん。 アルミホイール。 ターゲットホイールは選定済み。     お客様にもかなり喜んでもらえてよかったです。 ありがとうございます(^^♪   ローダウンは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せ下さい。

• A90スープラ

  当店でご来店が多いのがGR SUPRA 91の納車も始まってますますスープラ熱に拍車がかかる今。 カスタムするなら今がヤリ時なGRスープラ。     人気メニューのローダウン＋ツラ出しを決行します。 足廻りは純正の電子制御ダンパーを生かす為に人気なのが、HKS MAXツーリング     純正のダンパーを使用しローダウンスプリングに車高調整機能がついている商品。 ご自分でフィーリングの変化を楽しんで走りたいという方は、 車高調を選んでくださいね(^_-)-☆   そしてローダウンによって変化したホイールの出ヅラをスペーサーにて調整。     スペーサーって信頼できるブランドがいいですもんね♪ H＆Ｒスペーサーは真円性や重量バランスがかなり精密。 僕らも自信をもってお勧めできる商品です。     スペーサーって見た目も変わりますがトレッドが広くなるので、 コーナリングの安定にも繋がりますよ♪     当店は何台も施工をこなし経験実績多数のスープラのサス交換。 サクッと作業が進みサスペンション取り付け完成です。     クルマ純正スタイルでも引き締まるスープラ。 ここからはと味付けで個性を出していきたいところですね。 マフラー、シート、ホイール、リップ・・・ スープラはアフターパーツが豊富になってきましたので今後が楽しみなベース車両ですね。     スペーサーはローダウンと同時に取り付けでしたがスープラ施工の経験値から、 寸法出しもバッチリ。   【BEFORE】 【AFTER】   毎回言いますが、低いスポーツカーは絶対的にカッコイイ。 ローダウンという魔法ココにあり。 車高を低くすれば愛車の見え方もグンッと変化し愛車愛も急加速間違いなし(^^♪     今回は純正ホイール＋スペーサーなので純正バランスを崩さない自然な仕上がり(^_-)ありがとうございました。   ローダウンは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せ下さい。

• セダン
• TOYOTA
• 車高調
• RS-R

永年の名車！！   トヨタ　セルシオ30後期に今回「RS-R　Best☆i」を装着いたしましたのでご紹介いたします！     Bユーロの純正メッキアルミがこれまたシブイ！！！   こちらの車両のオーナー様は以前のお乗りいただいていたお車もセルシオ30後期というセルシオ愛好家♪   最近ではミニバンやSUVといった利便性の高いお車をお乗りいただいている方が多く   セルシオといったセダンをお乗りいただいている方が少なくなっている印象が、、   セダン好きの私（森）は少し寂しい気持ちです（笑）     こちらの車両には元々、別の車高調が装着されていましたが経年劣化等によるヘタリでショックの動きが悪くなっており   乗り心地が悪いとのことで今回、交換へといたりました。     こちらが装着させていただいた「RS-R　Best☆i」です！   RS-Rといったらこの色合いですよね(^^)     装着後がこちら！！   元々、ローダウンが施されておりましたので外観の大きな変化はあまりございませんが乗り心地はかなり改善されました！   これはドライブが楽しくなること間違いなし♪     サイドから見た車高のバランスはこのような仕上がり！   装着前と比べ前後共に15ｍｍ前後車高はアップいたしました！！     因みにフロントのクリアランスはこのように指２本ほど。     リア側に関しては指１本弱のクリアランスとなっております。     程よくローダウンされた大人な仕上がりでカッコいいですね！   また乗りたくなっちゃいました（笑）   あ、実は以前の私（森）の愛車はセルシオ３０後期でした(^^)v   また近々、ブログにてご紹介させていただきますね♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました！   サスペンションは走行距離や年数、使用環境によってヘタリが起こりやすいパーツです。   オーバーホールや新しいサスペンションへ交換されることで性能・乗り心地が改善できますので   足回りのリフレッシュを兼ねて、是非ご検討してみてはいかがでしょうか？   サスペンションやタイヤ、ホイールのご相談はクラフト知立店まで♪♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• WEDS

  じわじわとお問い合わせの増えてきているサスペンション。 それがアクシススタイリングさんのパーフェクトダンパー5Ｇ ここ数年、一気に注目されはじめたサスペンションブランドです。     家族思いのサスペンションという乗り心地重視のローダウンキットとして注目されているサスペンション。 そんな人気の5Ｇが進化。 5Ｇスペシャルとなりより快適性能をプラスに。 ラベルにもスペシャルのロゴが。     今回はそんなニューモデルの車高調、5Ｇスペシャルを30ヴェルファイア前期 に装着しましたのでご紹介致します。   今回はリフレッシュも兼ねて純正アッパーマウント付き仕様を選択。 サスペンション交換にあたって各部のリフレッシュするのもアリですよね♪ 新車の方はアッパーマウントレスも選択可能です。     装着する車両は以前当店で20インチマーベリックをご購入いただいたお客様。     車両　　：ヴェルファイア　AGH30W ホイール：WEDS マーベリック709Ｍ タイヤ　：FK453 245/40Ｒ20   【BFORE】 【AFTER】   今回のセッティングはメーカー様の推奨値よりも1センチ多めにローダウン。 使用条件の都合で極端なローダウンはNGのお客様でしたが極力低めにセットアップさせて頂きました。   低いは正義ですからね♪     ローフォルムで20インチが活きてきました(^^♪     普段奥様が乗られているヴェルファイアという事で・・・ 乗り心地を重視したアクシススタイリングに決めていただいております。   女性のシャコタン乗りってステキでないでしょうか♪     お客様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます(^^) 次の一手のご相談お待ちしております(^^♪   ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せ下さい。

• スポーツカー
• ロードスター
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

やっぱり鍛造ホイール！！！   軽量・コンパクトなNDロードスターに「レイズ　ボルクレーシングTE37ソニック　SL」と、、   そして！！！   ハンドリング性能向上とロースタイルを手に入れる為に必須なアイテム！   サスペンションキット「ブリッツ　DAMPER　ZZ-R」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪     当店でも多くのご来店を頂いているNDロードスター！   デザインもカッコよく、お洒落ですよね(*^^*)   では、更にカッコよく仕上がったロードスターがこちら！！     いかがですか！！   ローフォルムでかなりカッコよく仕上がりました♪     こちらが装着させて頂いた「ブリッツ　DAMPER　ZZ-R」！！   全長式で減衰調整もできるハイスペックな車高調！   安心なブリッツ製品にもかかわらず、価格もお手頃なのはここだけのお話(笑)     因みに装着前のフロント側の車高がこちら！！   クリアランスは広く、手の平がすっぽりと納まってしまう程でした。     こちらはリア側でフロント同様、クリアランスはたっぷり(^^;)     装着後のサイドビューはこのような仕上がりに！   前後ともタイヤとフェンダーとのクリアランスは指3本程度となっており   実用性と見た目を兼ね備えた仕様となっております！     ホイールサイズは前後共に16インチの7.0Jを装着！！   純正タイヤもそのままご利用いただけるサイズでお財布にもやさしいですよ～   それにしても毎日サンナナを見ている僕ですが、何度見てもカッコイイ(^^)   37SLはサンナナを軽量化とサイズの両方で追い込んだ言わばフラッグシップモデル。     勿論！！   サスペンション交換後はアライメント調整も行いました！   サスペンション交換時に限らず、定期的にアライメントの調整を行うとタイヤを長持ちさせることができますよ♪   気になった方はお気軽にお問い合わせを～     出ヅラもキレイに納まっておりカッコよくなりました！！   実はこちらのロードスター、、   今回、他にも新たに装着させて頂いたパーツが( *´艸｀)   近日、当ブログにてご紹介させて頂こうと思いますのでこうご期待ください♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• クラウン
• ローダウン系
• TANABE

  RMP 720F&タナベNF210装着で220クラウンをお洒落にカッコよく仕上げてみました!     クラフト知立店の森です！   ノーマルでも十分かっこいい220クラウンですが他とは一味違うスタイルにするべく今回はローダウンとホイールチェンジのご要望をいただきました♪   ありがとうございますm(__)m     こちらが今回、装着させて頂いたローダウンスプリング「タナベ　NF210」！！ レッドのスプリングカラーがスポーティな印象でカッコいいですね～   そして！！！     こちらが装着したホイール「RMP　720F」になります！   サイズは20インチを選択し、カラーは「ハイパーメタルコート/ポリッシュ」     重厚感のあるこのメタル感！！   質感高く高級感さえ感じさせます(*^^*)   では完成車両をご覧いただきましょう～～     いかがでしょうか！！   まとまりのあるカッコいい1台となりました♪     後ろ姿もカッコいい！！   クラウンはノーマル車高で20インチホイールを装着すると腰高感が出てきやすいですが   今回、ローダウンスプリング「タナベ　NF210」を装着し、程よくローダウンを行ったので   バランスのいい仕上がりとなりました！     サイドからもバランスの良さを見て取れると思います！ クラウンをお乗りで20インチホイール装着をご検討されている方はローダウンも是非♪ 更にカッコよくお車に変身させることが出来ますよ♪     因みにダウン量は前後共に指2本程のクリアランスとなります！     出ヅラもしっかり計算してホイールサイズを選定いたしました！   せっかくホイール変えるなら出ヅラもばっちり抑えておきたいというご要望もしっかり   クラフト知立店ではご対応させて頂いております！！     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   クラウンのカスタマイズも大得意！！   タイヤ・ホイールのご用命は「三河の落とし屋」クラフト知立店まで♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• パーフェクトダンパー

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！ 今回は話題沸騰中のあのサスペンションキットをご紹介いたしますよ～   気になっておられる方も多いのでは？   タイトルにもございましたがアクシススタイリングの「パーフェクトダンパー5Ｇ」を   30アルファードに装着させていただきましたのでご紹介いたします♪     「上質な大人の乗り心地」目指したのは純正を超える乗り心地と家族の笑顔という   期待が高まるキャッチフレーズとなっているこちらの商品は   只今、当店ではアルヴェルオーナー様からのお問い合わせを多くいただいており、満足度もかなり高いサスペンションキットです！！   まずは装着前の車高の高さをご覧いただきましょう！   こちらはSCパッケージ30系アルファード後期型 の2.5リッターガソリンモデルＡＧＨ30Ｗとなります。     フェンダーとタイヤとのクリアランスが前後共に手の平がすっぽりと納まってしまう程でした。     装着後はしっかりアライメント調整を行います。   では装着後のスタイリングをご覧いただきましょう！     全体的に程よくローダウンされカッコよく仕上がりました！   品のある大人な雰囲気さえ感じさせられます(*^^*)     サイドビューも前後バランスもよくローダウンされ、腰高感が軽減され重厚感がアップ⤴⤴     前後共、指２本弱のクリアランスで調整させて頂きました。   このくらいのダウン量になるとリア側のバンプラバーが   純正品だとバンプタッチ（底ヅキ）を起こしてしまい乗り心地が悪くなってしまいますが   「パーフェクトダンパー5Ｇ」には専用のバンプラバーが付属されており、こちらに交換することにより底ヅキを防止できます。     こちらが付属されているバンプラバーで純正品と比べかなり短くなっております。   そして気になる乗り心地ですが、、     これはいい♪♪   交換されていることを忘れてしまうくらいです（笑）   決して乗り心地がいい＝足が柔らかいという訳ではなくダンパーの吸収が穏やかな為   この乗り心地を実現できているのではないかと思われます。   もちろん高速安定性もよく長距離のドライブも快適に行えると思いますので   長距離ドライブをよくされる方にも大変おすすめのサスペンションです！！     今回ご紹介させて頂いた「パーフェクトダンパー5Ｇ」には純正アッパマウント付きと付属しないものがお選びいただけますので   ある程度の距離を走行されている車両での交換をご検討されている場合は   ミニバンのような重量のあるお車は純正のアッパーマウントへの負担が大きい為   異音などといったトラブルが起きやすいのでアッパマウント付きをおすすめします！     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   お車のローダウンをご検討の方はお気軽に『三河の落とし屋』クラフト知立店までご相談くださいませ。     ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• NISSAN
• ローダウン系
• BLITZ

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！ 今回はリーフニスモにレッドラインが入っただ大人気ホイール「RMP　R27」と   ブリッツの車高調「DAMPER ZZ-R」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪     ニスモのレッドラインとの相性GOOD♪ スポーティな雰囲気も増してカッコよく仕上がりました！！     装着前はこのようなスタイリングで、 最近のお車はノーマルでも十分にカッコいいホイールが装着されておりますが 社外のホイールに変えると更にカッコよく、自分色のお車に仕上げることが出来ます！     こちらが装着させていただいたブリッツの全長調整式車高調「DAMPER ZZ-R」になります。 32段と幅広く減衰力調整ができるのでストリートからサーキットまで、 あらゆる走行シーンに対応することができます！！   価格もお手頃なので大変おススメな車高調ですよ～     もちろん、車高調装着後はしっかりアライメント調整を行いました！ 走行時にハンドルが取れれてしまったり、タイヤの減りが早いなぁ～と感じたことはございませんか？   もしかするとアライメントが崩れている場合がございます！！ 気なった方はお気軽にご相談くださいね～     装着したホイールは「RMP　R27」18インチ！！   タイヤは純正装着タイヤをそのままご利用いただきましたのでお財布にも優しい仕様となっております。     そして、今回はナットにも拘っていただきましたよ(^^)   当店大人気商品！！ 「キックス　レデューラレーシング　シェルタイプナット　ＥＬ53」を装着いたしましました！   以前、当ブログにてご紹介させていただいておりますので気になった方は→こちらをクリック   ナットカラーはレッドをお選びいただき統一感が更にアップいたしました♪     出ヅラもいい感じです(*^^*) ワイド感が増してどっしりとした印象に！     車高も程よくローダウン！！ 前後の車高バランスも良く、街乗りでの快適性能を保ちつつ更にカッコいいリーフとなりました♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。 タイヤ・ホイール、ローダウンのご用命は『三河の落とし屋』 クラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• A90スープラ
• 車高調
• KW､ST

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回は新型GRスープラRZにドイツの一流メーカー   「KW」のサスペンションキットを装着させていただきましたのでご紹介させていただきます♪     「KW」というメーカーはご存じですか？   ここで少しだけご紹介！！   レース業界では大変有名なドイツを本拠地を置くメーカーで   特に欧州車のパーツのラインナップが豊富で欧州車でサスペンションをご検討される場合は   必ずと言っていいほど候補に挙げられる大人気メーカーです！   そして「KW」はねじ式構造のサスペンションキットのみをラインナップとしています。     それには大きな理由が！！！   ねじ式構造は全長式のサスペンションと比べ構造がシンプルで必要な部品が少なく済む為   重量を抑えることができるのです！   要するに「軽量」なサスペンションなのです！！   また、ねじ式構造はストローク量を稼げるといった走りには欠かせない特性がありますので   「しっかり動く足」になります！   程よくローダウンし走行性能を向上させたい場合はねじ式の「KW」は大変おすすめです♪   以前、詳しくご紹介させていただいたブログがございますので   ご覧になりたい方は→こちらをクリック     こちらが今回、取り付けさせていただいたKW　バージョン3となります！   バージョン3は伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため   好みに応じてより細かくセッティングが可能。   「走り」に拘りがある方にはおススメなサスペンションキットです。   ＡＶＳでオートマチックな乗り味より、自分好みの走りに！！ という方には特におすすめです。     こちらはAVSキャンセラー！！   新型スープラは車内より走行モード切替でサスペンションの減衰力を変えれるAVS機能があり   車高調を取り付ける際はAVSキャンセラー取り付ける必要がございます。     装着後はこのような仕上がりに！！   車高が落ちたことによりどっしり感がアップしました♪     前後共バランスよくローダウンできております！   フェンダーとタイヤとのクリアランスが狭くなったおかげで   スープラの流れるようなボディラインが更に際立ちました(^^)     因みにフロント側のフェンダーとタイヤとのクリアランスはこのような仕上がりです。     こちらがリア側。   前後共同じ程のクリアランスとなりました！   これもミリ単位で調整ができる車高調ならでは♪     後ろ姿もかっこいい(*^^*)   GRスープラはノーマルでも車高が低いお車ではありますが   ローダウンすることにより更に雰囲気が高まりますね♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   クラフトでは新型GRスープラのカスタマイズも数多く行っておりますので   気になった方はお気軽にご相談ください。   ☆当デモカーGRスープラによるカスタムご提案をご覧になりたい方は下記一覧よりご覧いただけます☆   STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 TAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』 STAGE.12『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』 STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　前編』 TAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　後編』 STAGE.14『サブコン装着でモアパワーを手に入れろ』   　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！                 

• ハイブリッドカー
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！     気になる方には気になるフェンダーとタイヤの隙間、、   今回、その隙間を埋めるべくレクサスES300ｈに「RS-R　Ti2000」ダウンサスを   取り付けさせていただきましたのでご紹介させていただこうと思います！     こちらが今回、装着させて頂いた「RS-R　Ti2000」になります！！   あくまでも目安にはなりますがメーカー記載のダウン量は   フロント約30～25ｍｍでリア約25～20ｍｍとなっており雰囲気を変えたい方には十分なダウン量となります。     因みに装着前のフロント側フェンダーとタイヤのクリアランスはこのような状態となります。     こちらはリア側になります。   では装着後の変貌をご覧いただきましょう～     車高が下がりどっしり感が増しました♪   やっぱりセダンは車高が低い方がカッコいいですね(*^^*)     サイドから見ても前後共バランスよくローダウンされております。     こちらが装着後のフロント側のクリアランス。     こちらがリヤ側のクリアランスになります。   前後共同じ程度のクリアランスとなりました！     ローダウンすることによって生じるフェンダーにタイヤ引っ込んでしまう症状も   今回、程よいダウン量の為、まったく気にならない程度に収めることができました！     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。   ちょっとした拘りのご相談もどしどしお待ちしておりますので   お気軽にクラフト知立店までご相談下さいませ！！   　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！                 

• プリウス
• ローダウン系
• RS-R
• RAYS
• 下取り/買取り

  皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車はトヨタ　50系プリウス後期。 ローダウンスプリングとNEWホイールでドレスアップさせて頂きました。     まずはローダウンから。 お取り付けさせて頂いたサスペンションは RSR　Ti2000 DOWN     メーカー参考値 フロント　35ミリ～30ミリ リヤ　　　25ミリ～20ミリ　のローダウン。     早速ピットに入庫し、作業開始！！ 保護フィルムを貼り養生し作業させて頂いております。 知立店のベテランスタッフ　山田さんがサクッと作業をしていきます。     取付作業が終わったら、続いては新作ホイールのお取り付け。 今回お取り付けさせて頂いたホイールは RAYS最新ホイール　グラムライツ　57FXZ   純正17インチから1インチアップの18インチにてお取り付け。 カラーはSNJ（RBC/マシニング）     レイズキャストフローフォーミング製法で軽さ、強さを両立。 デザインも非常に格好良いです！！ タイヤはファルケン　ZE914F タイヤ外径をあまり変えず装着。     タイヤホイールを拘るのであればナットにも拘りましょう♪ という事で、ハイセキュリティロックナットの マックガード　スプラインドライブ　インストレーションKIT ガンメタカラーをお取り付け。   スプラインドライブは、ホイールの座面が痛めにくく、おすすめのナットです。 アライメントも調整させて頂き、作業完了です。     ホイール：RAYS　グラムライツ　57FXZ カラー：SNJ サイズ：7.5J　18インチ タイヤ：ファルケン　ジークス　ZE914F サイズ：215/40R18 サスペンション：RSR　Ti2000　DOWN ナット：マックガード　インストレーションKIT     拘りが詰まった一台に仕上がりました！！ オーナー様にも喜んで頂けて良かったです♪ レイズホイールはレイズナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せください♪     オーナー様、この度は数あるショップの中、 クラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 ちなみに、純正17インチは状態がかなり良かった為、下取りさせて頂きました。 皆さんのご自宅の倉庫、不要になったアルミホイールSETがあって 置き場に困ってませんか？？     クラフトは只今アルミホイールの買取、下取り強化中です！！ 現物を見させて頂ければ、査定させて頂きますので、是非足を運んで頂ければと思います。   それでは皆様のご来店お待ちしております。

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！   ここ最近、知立店では新型GRスープラのご来店を多く頂いております。 誠にありがとうございます。   TRDパーツが満載なカッコいいGRスープラがご来店頂きましたよ～ 今回は車高調整がついたハイブリットサスペンションキット！   HKSのハイパーマックスツーリングを装着させていただきましたのでご紹介させて頂こうと思います♪   そして、、 ホイールも変更いたしましたので詳細は後編でご紹介させていただきます(^^)     まずは装着前の状態をご覧いただきましょう！   ノーマル状態でも十分存在感があり、かなりカッコいいスタイリング♪ カーボン製のTRD製GRフロントスポイラーがスポーティ感を更に高めております。     サイドにはTRD製GRサイドスカートが装着され整流効果を高めながら低重心なフォルムを演出。   そして、TRD製GRサイドドアガーニッシュ装着で車両側面の走行風を整流して乱気流の発生を抑制。     リアには走行風をリヤバンパー後方までスムーズに導く TRD製GRリヤサイドスポイラーが装着されており トランクには伸びやかなフォルムとフラットライドなドライブフィールをもたらす TRD製GRトランクスポイラーを装着。   ご紹介させていただいたパーツ全てカーボン製となります。 TRDパーツの詳しい詳細をご覧になりたい方は→こちらクリック     今回、取り付けさせていただくパーツはこちら！！ 「HKS　ハイパーマックスツーリング」です！！   GRスープラRZにはダンバー調整を行えるAVS機能がショックアブソーバーに搭載されており社外の車高調整式サスペンションに交換してしまうとAVS機能が使えなくなってしまうのですがこちらの商品はAVS機能を残しつつ、車高調整ができる優れものとなっております♪   詳しい商品詳細をご覧いただきたい方は→こちらをクリック     色合いもかっこいいですね♪ 作りこみもしっかりしているので安心感もございます。     フロント側の装着前のタイヤとフェンダーとのクリアランスは指3本ほど     リア側も同じく指３本ほどのクリアランスとなっておりました では装着後をご覧いただきましょう！     じゃーーん！！ 装着後のフロント側のクリアランスはこのような仕上がりとなりました こちらはメーカー推奨車高で調整させていただきました     リア側はこのような仕上がりに！！ この写真を見てなんのホイールに交換されたのかお気づきの方はかなりの変態さん（汗） 後編にて詳しくご紹介させていただきます♪     今回は前後の車高バランスを考えメーカー推奨車高よりも少しダウン量を増やし セッティングさせていただきました！   ダウンサス交換ではできない細かなセッティングができるのもハイパーマックスツーリングの良さですね♪ 後編では気になるホイール装着編！！   そして完成車両の全体像を近日ご紹介させていただきますので乞うご期待ください(^^) 新型GRスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで！！   　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！