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知立店ブログ

• ハイブリッドカー
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！     気になる方には気になるフェンダーとタイヤの隙間、、   今回、その隙間を埋めるべくレクサスES300ｈに「RS-R　Ti2000」ダウンサスを   取り付けさせていただきましたのでご紹介させていただこうと思います！     こちらが今回、装着させて頂いた「RS-R　Ti2000」になります！！   あくまでも目安にはなりますがメーカー記載のダウン量は   フロント約30～25ｍｍでリア約25～20ｍｍとなっており雰囲気を変えたい方には十分なダウン量となります。     因みに装着前のフロント側フェンダーとタイヤのクリアランスはこのような状態となります。     こちらはリア側になります。   では装着後の変貌をご覧いただきましょう～     車高が下がりどっしり感が増しました♪   やっぱりセダンは車高が低い方がカッコいいですね(*^^*)     サイドから見ても前後共バランスよくローダウンされております。     こちらが装着後のフロント側のクリアランス。     こちらがリヤ側のクリアランスになります。   前後共同じ程度のクリアランスとなりました！     ローダウンすることによって生じるフェンダーにタイヤ引っ込んでしまう症状も   今回、程よいダウン量の為、まったく気にならない程度に収めることができました！     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。   ちょっとした拘りのご相談もどしどしお待ちしておりますので   お気軽にクラフト知立店までご相談下さいませ！！   　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！                 

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回はトヨタの高級ミニバン！   トヨタ　30系ヴェルファイア後期に『WORK』の大人気ホイール   バックレーベル　ジースト　BST2を装着させていただきました♪     カッコいい仕上がりです！！   WORKのバックレーベル　ジースト　BST2はミリ単位でのオーダー可能！   今回は20インチの前後9.5ｊを選択♪   せっかく自分好みのサイズを細かくオーダーできるのであれば太いサイズのホイールを履きたいですよね(^^)     カラーは高級感が際立つ「ブラッシュド」を選択。   リムもディスクに合わせ「カットアルマイト」へと変更させていただきました！！     お客様のセンス極まるカッコいいホイールへと仕上がっております♪   5本スポークのすっきりとしたデザインが高級感も漂わせつつ、スポーティな印象。     マッチング測定をさせていただきましたので出ヅラもばっちり！！   しっかりカッコよく納まっております(*^^*)     ナットもWORK製の軽量レーシングナットをチョイス！！     因みにこちらは新色のブラックで   「WORK」のロゴが印字させているので統一感とカッコ良さが更にアップします⤴⤴     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうどざいました。   ミニバンも大得意ですのでお気軽にクラフト知立店までご相談下さい♪   　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！      

• A90スープラ
• その他　パーツ/GTパーツ
• カスタム提案

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.14のご提案です♪     スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 TAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』 STAGE.12『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』 STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　前編』 STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　後編』     今回、ご案内させていただきますSTAGE.14は   「サブコン装着でモアパワーを手に入れろ」です！！     以前、ご紹介させて頂いた   STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　前編』 STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　後編』   に引き続き今回もエンジンフィーリングの向上をターゲットとした提案内容となっております！   今回、ご検討いただいている方も多いパーツを取り付けさせていただきましたよ～   GRスープラの秘められたパワーを引き出すアイテム、、   そうです、、サブコンを取り付けいたしました！！     装着したのパーツはこちら！！   DTE　SYSTEMSのPowerControl　XーModul　RZ用　です！！     こちらのサブコンは本体に直接アクセスしセッティングを変更することもできますし   専用アプリをスマートフォンにインストールすることでスマートフォンで   セッティング変更することもできます！これは便利！！   また、スマートフォン連動非対応モデルもあり価格面も少しお安くなるのでこちらおススメですよ～     GRスープラのエンジンカバー外してみると配線や配管の多さに驚かされます(^^;)   取り付けは基本的にカプラーオンとなりますので特にお車自体への加工は不要です。   こちらを取り付けるとなんと！！   メーカー様計測値でノーマルの   340ｐｓ→397ｐｓ   へと大幅にパワーアップすることができちゃいます♪、、すご（笑）     サブコン本体の取り付けはエンジンルーム内のこちらに取り付け！   ただモノならぬ雰囲気を醸し出しております。     今回ご案内させて頂いたSTAGE.14は   DTE　SYSTEMS　PowerControl　XーModul　RZ用   工賃コミコミ価格　￥103,400（税込）   で只今ご案内中です！！   因みにこの価格は今だけのキャンペーン価格となります！！！     試乗を行ってみた感想としては確実にパワーが増したことが体感できる仕上がりでした。 まずはDynamic（ダ”イナミック）”モードでの走行を行ったのですが低回転から高回転までの全域で パワーが上がっているのを感じ街乗りでのストップ&ゴーのようなシチュエーションでは 少しアクセルペダルを踏むだけで軽々と法定速度まで加速していってくれました。 次に ”Sport（スポーツ）” モードにて走行を行いましたがDynamic（ダ”イナミック）”モードに比べ 明らかなパワーアップを感じました。特にシフトアップした際のシートに体が押し付けられる感覚の 違いには驚かされ、高速やワインディング走行時には十分過ぎるパワー感で早すぎて少し怖いくらいでした（笑） 最後に”Efficiency（エフェシエンティー）”モードを試したのですが要するにエコモードなので どのくらいフィーリングが悪化してしまうのか少し不安でしたがそれが僕の予想をいい意味で裏切ってくれました（笑） さすがに”Sport（スポーツ）” モードやDynamic（ダ”イナミック）”モードに比べるとパワーダウン感を感じましたがサブコン取り付け前の状態のようなフィーリングで全くストレス無く走行が行えました。 このパワーフィーリングで燃費向上が期待できるのであれば街乗りではかなりおススメなモードだと思います。 更なるパワーをお求めの方に大変おススメなチューニングパーツだと思いました。   気になった方はお気軽にご相談下さいませ。クラフト　知立店住所：愛知県知立市山町小林13-1TEL:0566-85-0811　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　　　　 　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• A90スープラ
• その他　パーツ/GTパーツ
• カスタム提案

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.13　後編のご提案です♪     スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』 STAGE.12『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』 STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　前編』     前編ではEVENTURI（イベンチュリ）についてのご紹介と純正比較について   ご紹介させていただきましたが後編では装着後と走行性能の変化についてご案内させていただきます！   前編をご覧いただきたい方は→こちらをクリック     何度見ても美しい、、   今回、装着させていただくのは   EVENTURI（イベンチュリ）のCarbon Fiber Intake System(カーボンファイバーインテークシステム）RZ用で   装着によりエンジンの低回転から中回転域。そして高回転域にわたりパフォーマンスの向上が   期待できるチューニングパーツとなります！     純正センサーもしっかり移植して取り付けいたします！   もちろん無加工にてセンサー取り付けは行えます。     バラバラだったパーツを組み付けて早速取り付けです。     ぽっかり空いたこちらのスペースにEVENTURIのエアインテークを組み込みます！   340馬力を絞り出す大きなターボチャージャーがあらわに、、   では、装着後をご覧いただきましょう～     綺麗に納まり、カッコよく仕上がっております♪   EVENTURIのエアインテークにはパワーブレースが取り付けできるよう窪みがある為   クスコのパワーブレースも干渉なく取り付けできます！     今回ご案内させて頂いたSTAGE.13は EVENTURI（イベンチュリ）のCarbon Fiber Intake System(カーボンファイバーインテークシステム）　RZ用 工賃コミコミ価格　￥203,500（税込）   で只今ご案内中です！！     試乗を行った感想としてはどの回転域でもトルクが太くなった印象でアクセルレスポンスも向上しました。 特に低中速のトルクが向上したのでストレス無くスムーズに走行が行えました。 また、吸気音も車内に響き渡ってくるので走行していて気分が高まります。 高速域での吸気音が特にたまりません♪ 排気、吸気はスポーツカーにはマストなカスタムだと改めて実感しましたネ。 なにより見た目が美しい限りです。 無駄にボンネットを開けてしまいます(笑) 弊社のデモカーは社外マフラーにエアクリを装着していますがもちろんノーマルマフラーにも装着可能です。   是非お気軽にご相談下さいませ。 スープラのカスタムのご用命は当店にお任せください♪   クラフト　知立店 住所：愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• スポーツカー
• A90スープラ
• その他　パーツ/GTパーツ
• カスタム提案

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.13　前編のご提案です♪     スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』 STAGE.12『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』       今回、ご案内させていただきますSTAGE.13　前編は   「吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　前編」です！！   お伝えしたい内容が多い為、前編・後編と分けてご案内させていただきます♪     以前、当ブログにてご案内させていただいたSTAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』で   ＡＫＲＡＰＯＶＩＣのマフラーを装着させていただきましたが   排気効率のいいマフラーに変えたのなら吸気効率も改善しないと！！   っということで今回、イギリス生まれのチューニングパーツ   EVENTURI（イベンチュリ）のCarbon Fiber Intake System(カーボンファイバーインテークシステム）RZ用を   装着させていただきました！！     ご存じの方もいると思いますが「EVENTURI（イベンチュリ）」について少しご紹介させていただきます♪   先ほども述べましたがイギリスに拠点を置くメーカーで   主に吸気パーツを取り扱っており最高のパフォーマンスを提供するために   航空技術とチューニングのバックグラウンドを持つチームによって   体積気流、吸気温度等、豊富なダイナモテストを行った上で商品化し   ご提供してくれるチューニングパーツメーカーになります！     こちらが取り付けさせて頂くパーツになります！！   これはかっこいい、、   シリアルナンバープレートもついていて質感もいいです♪   装着によりエンジンの低回転から中回転域。そして高回転域にわたり   パフォーマンスの向上が期待できます！     材質はカーボン製となりますので強度もあり、そして軽量！   今回、純正と比べてどのくらい軽量化させることができたのか   こちらも検証してみようと思います♪     まずはEVENTURIのエアインテークの重さを測定してみましょう！   重さは「2.08ｋｇ」でした。     EVENTURIのエアインテークを取り付ける前がこのような状態です。     この辺りが激変しますよ～   クスコのパワーブレースが装着させれおり、現状でも十分やる気を感じるエンジンルームとなっております(^^)     こちらが取り外した純正エアクリーナーボックスです。   GRスープラでも見た目はいたって普通な印象、、     では純正エアクリーナーボックスの重さを測定してみましょう！   重さは「3.14ｋｇ」でした。   EVENTURIのエアインテークと比べて純正エアクリーナーボックスの方が   「1.06ｋｇ」重いという結果となりました！！   わずか1ｋｇと感じるかもしれませんがこのようなちょっとした軽量化が合わさって   トータルで大幅な軽量化へと繋がります！   軽量化をご検討されている方にも大変おススメのパーツ♪     前編ではEVENTURI（イベンチュリ）についてのご紹介と純正比較についての   ご紹介させていただきましたが後編では装着後と走行性能の変化についてご案内させて   いただきますのでこうご期待していただけたらと思います！！   GRスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで。   クラフト　知立店　住所：愛知県知立市山町小林13-1　TEL:0566-85-0811　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 

• スポーツカー
• A90スープラ
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回はGRスープラSZにH＆Rのローダウンスプリングとそして！！   大人気の「レイズ　VOLKRACING　G025」を装着いたしました！   この商品ラインナップを見て、お気付きの方もいるのでは？     はい！   そうなんです！！   当ブログにて「このスタイルをあなたに！！デモカーGRスープラ装着パーツを販売いたします！」で   ご案内させていただいた当店デモカーのGRスープラに以前、装着させていただいていたパーツを   今回、取り付けさせていただきました♪   今までのおさらいという事もあり   題して　　スープラカスタムプラン番外編   としましょう♪   ブログの詳細をご覧になりたい方は→こちらをクリック     装着させていただいたのはこちらの商品となります！　・H＆R　ローダウンスプリング・RAYS　VOLKRACING　G025・TOYO　プロクセススポーツ・H＆Rスペーサーとロングボルト　　　まずはスプリング交換から！！ 　 車両へ傷をつけないよう慎重に作業を行います。 　   スプリング交換が完了したらアライメント調整へ   当店の3Dアライメントテスターにてしっかり調整させていただきました！   アライメント調整は車高を変化させた際はもちろんのこと   タイヤ交換を行った際も調整を行った方がタイヤを長持ちさせることができますよ～   では、完成したお車をご覧いただきましょう♪     GRスープラとG025との相性は抜群！！   カッコよく仕上がりました(^^)     後ろ姿も低くワイドに！！   SZの純正タイヤホイールは１７インチが標準で   今回、装着させていただいたG025は１９インチになりますので見た目の変化はかなりの物！！   タイヤサイズはRZの純正と同サイズでこれによりコーナリング時の安定性もアップすること間違いなし⤴⤴     フロントのフェンダーとタイヤとのクリアランスはこのような仕上がりに。     こちらはリアのクリアランス。     前後のダウン量もバランスよく仕上がりました！   やっぱりスポーツカーは車高が低いとカッコいいですね(^^)   カラーは「マットガンブラック/リムエッジDC」で綺麗なホワイトボディとの相性もGOOD♪   足元が引き締まり、更にスポーティな風貌へとなりました。     H＆Rのスペーサーも装着しましたので出ヅラもばっちり！！   このパツパツ具合、、たまりません。     今回、当店デモカーとコラボ撮影させていただきました！！   うん、カッコいい！！   「WORK　MEISTAR　S1　3P」と「RAYS　VOLKRACING　G025」   あなたはどちらがお好みでしょうか？   因みに私は両方です（笑）     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。   GRスープラのカスタムご用命はクラフト知立店までお気軽にご相談下さい。   ☆スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから☆ STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』 STAGE.12『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』 ***Craft Event Information***

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

こんにちは！！ クラフト知立店　店長の金子です。 本日ご紹介するお車はトヨタ　ハイラックス。 ネビュラブルーメタリックのボディがかっこいいお車♪     お取り付けさせて頂くホイールは 4×4エンジニアリングから出ている エアーＧ　マッシヴ     オフロード系、4駆の老舗メーカーさんのホイールです。 トレンドのレンコンホイール。 ディスク部に切削しているのは「Air G」のロゴ ホイールカラーはマットブラックをチョイス。 他にディスク部がブラッシュドになっているカラー設定もありますよ♪ 当店に在庫もあり、当日は即決でお取り付けをさせて頂きました。     そしてエアーＧマッシヴと組み合わせるタイヤは 大人気のＢＦグッドリッチ　オールテレーンＫＯ2 ホワイトレターのごっついタイヤでハイラックスを仕上げていきます。     タイヤホイールを組み込む前の写真です。 この写真から見ても中央への落としこみ具合が分かると思います。 ハイラックスサイズになってくると、このように中央への落とし込みが激しくなります。     組み込み、ホイールバランス調整が終わったら 残すは取り付けるのみ！！     BFグッドリッチのごっつごつタイヤにエアーＧマッシヴの組合せは めちゃ格好良い仕上がりになります☆ オフロード系のハイラックスの完成です！！ オーナー様にも喜んで頂けて良かったです^^     次のカスタムはスキッドプレートやリヤゲートプロテクターなどがおススメですよ♪ リミテッドチトセからハイラックス用が出ております^^   リミテッドチトセのサイトはこちらをクリック   当店もハイラックス用に黄色のスキッドプレートやカラードミラーカバー、 黒色のリヤゲートプロテクターやバグガードを在庫しております♪ 簡単に装着できるアイテムですよ～！     オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を ご利用頂き、誠に有難うございました。 またのカスタム相談、スタッフ一同お待ちしております^^   　　　　　　　　　　　　　　　　　 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 　　    

• A90スープラ
• Cusco
• ボディ補強

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！     以前、当ブログにてご紹介させていただき大変ご好評いただいたGRスープラカスタム提案ブログにて   クスコのパワーブレースのご提案ブログについてのお問い合わせを沢山いただいておりますので   今回、クスコのパワーブレース装着プランを再度、総集編としてご紹介させていただこうと思います！！   GRスープラカスタム提案ブログをご覧頂きたい方は→こちらをクリック     ではまずはこちらから！   「 STAGE.4　『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』」でご紹介させていただいた   クスコのエンジンルーム用パワーブレースをご紹介いたします♪   装着によりアッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続し   アルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性をアップさせています！     装着例はこのような仕上がりに   どなたが見ても補強が施されていることが分かる仕上がりで   見た目もインパクトがありカッコいいです(^^)     装着し試乗を行ってみた感想としてはフロントの剛性が高まったので   フロントの入りがクイックになり、路面からの入力もダイレクト感が増した印象へと変化いたしました！   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     続きましてこちら！！   「STAGE.5　「パワーブレース装着でリアの剛性をアップ」」でご紹介させていただいた   クスコのトランクルーム用パワーブレースをご紹介します♪   装着によりリヤまわりの剛性が飛躍的にアップし、コーナーでの立ち上がりが安定します！   因みにブルーの物がクスコ製品でシルバーの物がノーマル製品です。     装着例はこのような仕上がりに   ノーマルでもアルミ製の補強バーが取り付けされているのですが   クスコのパワーブレース（トランクルーム用）は高強度のスチール製なので強度が全く違います！！   ですので効果に期待大です(^^)     また、別売りのアイボルトを取り付ける事で４点式シートベルト等を取り付けることが可能なので   スパルタンな仕様をご検討されている方には更には大変おすすめ！！   装着した感想はリア周りの剛性が高まったのでサスペンションの動きがリニアで   コーナリングの立ち上がりが安定し、ワンテンポ早くアクセルを踏み込める印象でした！   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     まだまだ続きます！（笑）   続きましてご紹介するのはこちら！！   「 STAGE.6　『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』」でご紹介させていただいた   クスコのリア用パワーブレースをご紹介します♪   装着することによりリヤまわりの複数点を連結し大幅に剛性をアップさせることができ   ボディの「ねじれ」によるボディ自体の経年劣化の抑制に効果が期待できます！     装着例はこのような仕上がりに   純正でも補強プレートが装着されていますが材質はアルミ製で   今回装着したクスコのパワーブレース（リア用）は   プレートは高強度アルミ(ジュラルミン)製でオーバルシャフト+ステーはスチール製に   なりますので強度が全く違います！   これは剛性が格段に上がること間違いなし！！！     試乗を行ってみた感想はリア周りの剛性が上がっていることを明らかに感じることができ   コーナリング時等でラフにアクセルを踏んでも踏ん張ってくれような印象で   リアのトラクションの向上をお求めの方に大変おすすめです！   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     そして最後にこちらをご紹介！！   「 STAGE.12　『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』」でご紹介させていただいた   クスコのパワーブレース シートレールプラスをご紹介します♪   シートレールに取り付けることによってボディーのねじれを抑えることができます！     装着例はこのような仕上がりに   こちらの商品はフロント用とリア用ありこちらはフロント用   ご覧頂きやすいようにシートポジションを最後部まで下げている状態になります。   そして、補強だけではなく5・6点式シートベルトの股ベルトを装着するアンカーとしても使用可能！   ※SZグレードの純正マニュアル（手動）シートはスライドレバー干渉のため不可。     リア用を装着した状態   こちらもご覧頂きやすいようにシートポジションが最前部の状態で   4点式以上のシートベルトの腰ベルトを装着するアンカーとしても使用可能です。   こちらの商品はフロント用・リア用共にボルトオン取り付けで   加工をしなくても取り付けが可能です！     試乗を行ってみた感想としてはワインディング走行での高速域のコーナリングの安定感が更に向上し   また、ボディのねじれが抑えられ剛性が向上している為か乗り心地も良くなった印象に変化いたしました！   こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック     今回、ご紹介させていただいたパワーブレース４点の   エンジンルーム用、トランクルーム用、リア用、シートレールプラスを   セットで只今、工賃コミコミ価格　￥150,920（税込）でご案内中です！！   もちろん、各パーツ単体でのご案内もおこなっております♪   パワーブレース4点の装着後と装着前を比較しながら試乗を行ってみた感想は   別の車にでもなってしまったと思えるほどボディ全体の剛性が上がっているのを感じ   また、足回りの動きがリニアに分かり、ワインディング等の高速域の走行も   安心して行えるスープラへと変貌していました。   そして、乗り心地もよくなっており遠方へのドライブも快適に行えるようになり   走り・快適さの両面の向上が確認できました。   未装着のノーマル状態でも十分に剛性を感じましたが装着後を体感してしまうと   ノーマルには戻れない気持ちとなりましたので是非、ご検討いただく価値はあると思いました。   パワーブレースに限らずクラフト知立店では様々なカスタムご提案を行っておりますので   お気軽にお問合せ、ご来店いただけたらと思います！   ＧＲスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで。   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！        

• A90スープラ
• カスタム提案

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！   今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.12のご提案です♪     スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから   STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』 STAGE,11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』     今回、ご案内させていただきますSTAGE.12は   「シートレールを補強しボディーのねじれを低減」です！！     装着しましたパーツは   「クスコ　パワーブレース シートレールプラス」になります！！   こちらの商品はフロント用とリア用があり   今回、２点共に取り付けさせていただきました。     まずはフロント用をご紹介いたします。   装着前はこのような状態。   では装着後をご覧いただきましょう～     装着後の状態。   こちらはご覧頂きやすいようにシートポジションを最後部まで下げている状態。   シートレール前部に取り付けることによってボディーのねじれを抑えることができます！   クスコのこのブルーからいい差し色となっております♪   また、5・6点式シートベルトの股ベルトを装着するアンカーとしても使用可能です。   ※SZグレードの純正マニュアル（手動）シートはスライドレバー干渉のため不可。   では続きましてリア用。     リア用の装着前はこのような状態。     こちらもご覧頂きやすいようにシートポジションが最前部の状態。   シートレール後部に取り付けることによってこちらもボディのねじれを抑えることができます！   また、4点式以上のシートベルトの腰ベルトを装着するアンカーとしても使用可能です。       こちらの商品はフロント用・リア用共にボルトオン取り付けとなりますので   お車を加工する必要が無いのも安心ポイント♪   今回ご案内させて頂いたSTAGE.12は   クスコ　パワーブレース シートレールプラス　フロント用・リア用セットで   工賃コミコミ価格　￥36,520（税込）   で只今ご案内中です！！       試乗してみた感想は試乗する前はシートレールを固定するだけで効果が出るのか少し半信半疑な思いでしたが   いざ、試乗してみると変化にびっくりいたしました（笑）   ワインディング走行での高速域のコーナリングの安定感が更に向上し   また、ボディのねじれが抑えられ剛性が向上している為か乗り心地も良くなった印象です！！   是非、装着して体感いただきたいと思いました。   気になった方はお気軽にご相談下さいませ。 クラフト　知立店 住所：愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811　　　　　　　　　　　　   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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• ツライチセッティング

  皆さんこんにちは！クラフト知立店　店長の金子です。 続々とGRスープラが納車されており、当店もGRスープラオーナー様の ご来店がとても多くなっております！！   当店はスープラに強いお店です。   今回も遠方よりお越し頂いたオーナー様♪ 誠に有難うございます。     早速お取り付けさせて頂く前に！！ いろんなパーツが取り付けられていますのでご紹介させて頂きます^^     TRD　GRフロントスポイラー TRD　GRサイドスカート TRD　GRサイドドアガーニッシュ TRD　GRリヤサイドスポイラー TRD　GRトランクスポイラー     スリッド・ドリルド加工が施されたローター     今回はGRスープラにHKSの純正ダンパー流用の ハイパーマックスツーリングを装着させて頂きます。     GRスープラをローダウンしてきたクラフト知立店　スタッフが スムーズに作業を行っております。 純正ダンパーにハイパーマックスツーリングを取り付け 車高が決まれば、純正19インチホイールをツライチにしていきます。     H&R　DRタイプ　ハブ付きスペーサー   取付前の写真です。   こちらはサスペンション取り付け後、スペーサーを装着した写真です。     フロントとリヤで厚みを変えております。 純正ボルトだと、どうしても首下の長さが足りない為 ロングボルトへ変更させて頂きました。     クスコ　リヤ　トランクバープラスをお取り付けさせて頂きました。 純正のトランクバーは中が空洞になっています。 こちらでさらに剛性UPを図ります♪     全てのパーツが取り付け終わり、残すはアライメント！！ こちらもばっちり調整させて頂きました。 作業前は前後とも指3本ほど入るクリアランスでした。     作業後は、前後指1本ほどまでにクリアランスは埋まりました♪     もともとRZは車高が低い為、車高はメーカー推奨のダウン量に。 やっぱりスポーツカーはシャコタンが良く似合います♪     ノーマル車高よりもローダウンする事により、 さらにロールも抑えやすくなりますね！！     非常にバランスの取れた格好良い仕上がりになりました！！     オーナー様、この度は数あるショップの中、 クラフト知立店でのご購入、そして遠方よりお越し頂き、 誠に有難う御座いました！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   スープラのカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい！！ 　　  

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• LEXUS
• RAYS

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！     レクサスの現行セダン、GS350　Fスポーツをカッコよく仕上げさせていただきましたので、 ご紹介させていただきます♪     最近はセダン車のご来店も多く、セダン好きの私にとって嬉しい限りです(^^) レクサスの特徴でもあるスピンドルグリルはスポーティで本当にカッコいいですね いつかは所有してみたいものです、、（笑）   GSも生産終了となるということで悲しい限り。。。 どんどんFRセダンがなくなってゆく。。。     今回装着させていただいたホイールは、 「レイズ　グラムライツ　57FXX　CJ（クール・ジャパネスク）」！！ メーカー様生産終了モデルですが奇跡的に手に入りました。   RCF鋳造を採用したホイールで鍛造ホイールに用いられる、 スピニング製法を鋳造リム成型に用いて鋳造ホイールの性能を 飛躍的にアップさせる製法が取り入れられております！   サイズは２０インチをチョイスさせていただきました。     レクサスと言えばこのボディカラー！！ 「ソニックチタニウム」ですよね♪   ホイールカラーは「ブラック・ジャパネスク」でボディカラーとの相性もよく エアロパーツはボディカラーと同色ではなくブラックというのもいいアクセントとなっております。     車高はノーマルですが２０インチでも全く腰高感もなくバランスよく納まっております！     鋭く落ち込むコンケイブデザインがスポーティな雰囲気を更に高めており かなりカッコいい仕上がりとなりました！！   お車をスポーティに仕上げたい方「レイズ」おススメですよ♪     出ヅラもきっちり実測にて計算させていただきましたので納まりもいい感じです♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。   レイズホイールをご検討の方は レイズ公認「レイズナンバー１ショップ」 のクラフト知立店までご相談下さい！！ お探しのレイズホイールが見つかるかも♪  

• ワゴン
• MAZDA
• BBS

  クラフト知立店　店長の金子です。 本日は初来店！　MAZDA6をドレスアップ。 17インチ装着車もありますが、今回のMAZDA6は純正19インチになっております。 今回は19インチから17インチへインチダウンさせて頂きます。       BBS　RGR 適合が取れておらず、現物でブレーキ類の干渉がないか 山田さんと確認を行い、OKであれば組み込み♪     19インチから17インチへのインチダウンの注意すべき点です。 ブレーキ外周とホイール内径、バランスウェイトの厚み等考慮します。 ホイールによっては干渉する可能性はゼロではなさそうですね(^^;)     その前に気になる重量を測ってみました！！ 純正の19インチは20キロオーバー・・・ それが4本になるので、タイヤホイールだけで80キロ以上ある計算になります。     体重計で測ってみたところ、BBS　RGR 7.5J　17インチホイールのみですと　約7.78キロ     そして今回組み込むタイヤはミシュラン　パイロットスポーツ4 サイズは　225/55R17 1本の重さは　約10.7キロ 1本のタイヤホイールでトータル約18.48キロ ですので、純正19インチから今回のBBSセットで4本で 少なくとも6.08キロ以上の軽量化になります。 これだけバネ下重量が軽くなると、走り出しの面でも体感できるくらい違ってくると思います。     また、ホイールをインチダウンするということは タイヤのたわみが増えるという事。 乗り心地もやはり違ってきやすいですね^^ 組み込み、ホイールバランス調整が終わればあとは取り付けるのみ！！     しっかり規定トルクにて締め付け　作業完了！！     ホイール：BBS　RGR サイズ：7.5J 　17インチ カラー：SLD タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4 サイズ：225/55R17     鍛造のBBSで足元を飾り、軽量化に加え、インチダウンする事で タイヤのたわみを増やし、乗り心地をさらに良く。 全てにおいて拘り抜いた一台に仕上がりました。     あえてインチアップをせず、インチダウンでドレスアップ。 大人ドレスアップの完成です^^ オーナー様、悩まれた甲斐がありましたね！！     この度は数あるショップの中、クラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました！！ タイヤの慣らし運転が終わりましたら ナットの増し締めとエアーチェックをさせて頂きます。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 MAZDA6はクラフト知立店にお任せ下さい♪  

• シビック
• ローダウン系
• TWS
• 下取り/買取り

連日多くのご来店、誠に有難う御座います！！ 本日はホンダ　シビックタイプR　(FK8）のご紹介。 今回のFK8は既にH&Rのスプリングでローダウンが施されていたお車。 純正20インチが装備されておりますが やはりインチダウンされるオーナー様がかなり多いですね♪     今回もインチダウンで鍛造ホイールをお取り付けさせて頂きました。 お取り付けさせて頂いたホイールは TWS　RS317 カラーはグラファイトブラックをチョイス。 タイヤはブリヂストン　ポテンザ　RE71RS     以前のRE71　は回転方向があるトレッドパターンでしたが、 今回のRE71RSからは左右非対称パターンになっております。 拘りのタイヤですね^^     タイヤホイールを拘るのであれば、ナットも拘りましょう！！ という事でモノリス　T1/07　グロリアスブラックを勧めさせて頂きました♪ FK8のM14×1.5になっておりますので、ご注意下さい。     ホイール：TWS　RS317 カラー：グラファイトブラック サイズ：9.5J　18インチ タイヤ：ブリヂストン　ポテンザ　RE71RS サイズ：245/40R18 ナット：キックス　モノリス　T1/07　グロリアスブラック     ローダウンしている為、純正ホイールサイズだと、出ヅラが気になっていたオーナー様。 9.5Jの太履きで、良い感じになりましたね！！ レーシーな印象がさらに増しました♪     在庫も奇跡的にメーカーにあり、納期もそこまでお待たせする事なく お取り付けする事が出来ました！！     オーナー様、この度は数あるショップのなか クラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。     ちなみに、純正ホイールは不要との事でしたので、 純正20インチは状態もとても綺麗でした♪ 高価買取させて頂きました^^ 皆様のご自宅にも眠っているアルミホイールはありませんか？？ クラフトはアルミホイール、SETの下取り、買取も行っております！！     4月30日までの期間は買取、下取り強化中になります！！ この機会に是非！不要になったアルミホイールをお持ち頂ければと思います。 それでは皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。   　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• クラウン
• マルチピース
• WORK

  こんにちは！ クラフト知立店の森です！！   今回は大人なお洒落スタイルに変貌した現行220クラウンに ＷＯＲＫ　グノーシス　ＧＲ205 を装着いたしましたのでご紹介させていただきます♪   セダンが大好きな僕にとってはセダンのカスタムに携われるなんて幸せな時間です♪     サイズはバランスと実用性を兼ねて19インチの前後同サイズで選択！！     高級感に出すなら　のイチオシのアルミです。 更にカラーはコンポジットバフブラッシュドで更に高級感をプラスに。     仕上がりもＧＯＯＤ♪♪ 実用性重視の為、車高はノーマルのままです。     サイドから見たスタイリングもバランスよく まとまり感もあっていい(^^)     タイヤはブリヂストン　ポテンザ　Ｓ007Ａをチョイス！！ 高いハンドリング性能と快適性が売りのプレミアムタイヤ。 拘りを感じさせられます。     スポーティなテイストのクラウンＲＳに5本スポークデザインのＧＲ205の相性抜群！！     実車測定にて計算させていただきましたので出ヅラもバッチし！！ タイヤサイズは225/40Ｒ19で程よい引っ張り具合に。     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 クラウン等のセダン車も大得意ですのでカスタマイズのご相談はクラフト知立店まで！   ■クラフトのクラウン特集は　▷▷▷　　コチラ　　◁◁◁   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• A90スープラ
• VOLK

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 前回ご紹介させていただいた 「【前編】TRDパーツ満載のGRスープラにHKSハイパーマックスツーリング装着！！そして、、」 の後編を今回ご紹介させて頂こうと思います！ 気になっておられた方も多いのでは？？ 今回はサスペンション交換に引き続き、ホイール交換も行いましたので その詳細をご紹介させていただきます(^^) こちらは前回のブログにも載せさせていただきましたが 車高もホイールもノーマル状態の1枚 どのような変身を遂げたのか、、 どーーん！！！ 圧巻なスタイリングとなりました(^^) 純正でミシュラン　パイロットスーパースポーツを履く、ＧＲスープラＲＺですので 今回は純正タイヤを無駄にすることなく流用できる 19インチのＲＡＹＳ　VOLKRACING　G025を選択いたしました！ もちろん純正エアセンサーもしっかり移植させていただきました！ この肉抜き感、そしてコンケイブ具合、、 たまりません♪♪ ホイールカラーはフォーミュラーシルバー/リムエッジDC！！ ボディーカラーとの相性もよく スポーティかつ、お品がございます♪ ホイールの出ヅラ、車高のバランスもＧＯＯＤ！！ まとまり感があり、かなりカッコいい仕上がりです。 ＴＲＤ製GRフロントスポイラーもパシャリ！！ これはダウンフォースが期待できそうです♪ サイドビューもカッコいい！！ GRサイドスカートとGRサイドドアガーニッシュもいい雰囲気出してます。 この軽量で強靭なリアルカーボンが生み出す圧倒的なスタイル、、 おススメです♪♪ 【前編】でもご紹介させていただきましたが ＨＫＳのハイパーマックスツーリングも装着させていただきましたので しっかり3Ｄテスターにてアライメント調整も行いました。 この度はクラフト知立店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 新型ＧＲスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで！！   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！   ここ最近、知立店では新型GRスープラのご来店を多く頂いております。 誠にありがとうございます。   TRDパーツが満載なカッコいいGRスープラがご来店頂きましたよ～ 今回は車高調整がついたハイブリットサスペンションキット！   HKSのハイパーマックスツーリングを装着させていただきましたのでご紹介させて頂こうと思います♪   そして、、 ホイールも変更いたしましたので詳細は後編でご紹介させていただきます(^^)     まずは装着前の状態をご覧いただきましょう！   ノーマル状態でも十分存在感があり、かなりカッコいいスタイリング♪ カーボン製のTRD製GRフロントスポイラーがスポーティ感を更に高めております。     サイドにはTRD製GRサイドスカートが装着され整流効果を高めながら低重心なフォルムを演出。   そして、TRD製GRサイドドアガーニッシュ装着で車両側面の走行風を整流して乱気流の発生を抑制。     リアには走行風をリヤバンパー後方までスムーズに導く TRD製GRリヤサイドスポイラーが装着されており トランクには伸びやかなフォルムとフラットライドなドライブフィールをもたらす TRD製GRトランクスポイラーを装着。   ご紹介させていただいたパーツ全てカーボン製となります。 TRDパーツの詳しい詳細をご覧になりたい方は→こちらクリック     今回、取り付けさせていただくパーツはこちら！！ 「HKS　ハイパーマックスツーリング」です！！   GRスープラRZにはダンバー調整を行えるAVS機能がショックアブソーバーに搭載されており社外の車高調整式サスペンションに交換してしまうとAVS機能が使えなくなってしまうのですがこちらの商品はAVS機能を残しつつ、車高調整ができる優れものとなっております♪   詳しい商品詳細をご覧いただきたい方は→こちらをクリック     色合いもかっこいいですね♪ 作りこみもしっかりしているので安心感もございます。     フロント側の装着前のタイヤとフェンダーとのクリアランスは指3本ほど     リア側も同じく指３本ほどのクリアランスとなっておりました では装着後をご覧いただきましょう！     じゃーーん！！ 装着後のフロント側のクリアランスはこのような仕上がりとなりました こちらはメーカー推奨車高で調整させていただきました     リア側はこのような仕上がりに！！ この写真を見てなんのホイールに交換されたのかお気づきの方はかなりの変態さん（汗） 後編にて詳しくご紹介させていただきます♪     今回は前後の車高バランスを考えメーカー推奨車高よりも少しダウン量を増やし セッティングさせていただきました！   ダウンサス交換ではできない細かなセッティングができるのもハイパーマックスツーリングの良さですね♪ 後編では気になるホイール装着編！！   そして完成車両の全体像を近日ご紹介させていただきますので乞うご期待ください(^^) 新型GRスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで！！   　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• ヤリス
• RAYS

RAYS ナンバー1ショップのクラフト知立店　店長の金子です。 新型　トヨタ　ヤリスをRAYS鍛造ホイールで最速カスタム♪ RAYSはクラフト知立店にお任せ下さい！！   前回のヤリスのブログはこちらをクリック♪     納車し、すぐに取り付けたいとのご希望でしたので、 メーカーさんにマッチングの確認を取り、適合OKとの事でしたので 納車前にタイヤホイールのご成約を頂いておりました！！ RAYSの鍛造ホイールといえば、VOLK RACINGが有名ですが、 今回はRAYSの鍛造ホイールのもう一つのジャンルの 「KCデコール」をチョイス。     まずはノーマル状態。 スポーティなお車ですので、さらにその雰囲気を醸し出すために ホイールチェンジ！！ 先日納車ということで、早速カスタムです。     取り付けの前に、初めての車種という事で純正からホイールはどれ程出せれるか。 どんな足回りなのかを入念にチェック♪ チェックが終わったら早速お取り付け。 RAYS　KCデコール　AラップP   KCデコールはサーキットや多様なドレスアップ等、 独自の楽しみ方が存在する軽自動車やコンパクトカーに向けた 独自のカジュアルブランドになります。 装着されている純正ホイールは6.0Jになっており、本日装着するホイールは サイズを少し太くし、6.5Jで装着させて頂きます。 タイヤはダンロップ　EC204 低燃費タイヤで当店でも人気のタイヤ。 街乗りでもストレスなく走行が出来ますよ^^   ホイールも拘るのであれば、ナットにも拘ります♪ Kics　LEGGDURA　RACING　SHELL　Type　Lock&Nut　SET （キックス　レデューラレーシング　シェルタイプ　ロック&ナットセット） コアナットとアルミシェルでの構造のナット。 今回はブラックをチョイスしましたが、 他にも設定としてはレッド、ブルー、ゴールドもありますよ～♪ しっかりと規定トルクでナットを締め付け、取り付け完了です！！     WHEEL:RAYS　KCデコール　AラップP SIZE：6.5J　16インチ COLOR：BRONZ TIRE：DUNLOP　EC204 SIZE：185/55R16 OPTION：KICS　レデューラナット　シェルタイプ     もともとレーシーなお車。 さらにレーシーな仕上がりとなりました！！ 6.5Jでもこのリムの深さ♪ 出ヅラも程よく外へ^^     鍛造ホイールにする事で、同じインチであれば走り出しも軽やかになりますね！ また是非ご感想を頂ければと思います^^     ちなみに、今回納車したての純正ホイールは、買取をさせて頂きました！！ 皆様のご自宅にも不要になったアルミホイールはありますか？？ 現物を見させて頂ければ査定させて頂きますよ～♪     オーナー様、この度は数あるショップの中、クラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information***A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• A90スープラ
• カスタム提案

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 大変お待たせいたしました！！！！！ 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.10のご提案です♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」 今回、ご案内させていただきますSTAGE.10は 「スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ」です！！ 装着させていただく商品は 「クスコ」製品のスタビライザー　フロント用となります 純正でもスタビライザーは装着されていますが ご覧ください！！この違い！！！ 黒色が純正で青色がクスコ製です 太さが全く違います これは強度アップに期待ができます♪ スタビライザーはどんな役割をしているかご存じでしょうか？ 簡単にご説明させていただきますとコーナリング時や高速走行時のレーンチェンジ等に 生じる車体の傾き(ロール)を適正に抑える役割がございます。 また、ハンドリング性能も向上し、シャープなフィーリングとなりますので サーキットやワインディングなど楽しみたい方には是非、装着していただきたいアイテムです！ 装着後はこのような仕上がりに クスコといえばこのブルー！！ いいアクセントになっております♪ 今回ご案内させて頂いたSTAGE.11は クスコ　スタビライザー　フロント用　工賃コミコミ価格　￥３９，１６０ で只今ご案内中です！！ 試乗してみた感想は高速走行時のふらつき感の軽減はかなり体感できました。 また、コーナリング時のハンドルの応答性もレスポンスがよく、きびきびワインディングを 走行できました。 低速走行よりも高速走行がメインの方にはぴったりだと思いました。 乗り心地に関しては少し硬い印象にはなりましたがそれがまたスポーティな印象 で個人的にGOODでした！ 気になった方はお気軽にクラフトまでお気軽にお問い合わせください。 また、今週末からクラフトデモカーGRスープラが各店舗にて展示されます。 詳しい各店の開催日程は下記の通りとなりますのでご確認ください 相模原店　2/22-2/24 厚木店　2/29-3/1 多治見店　3/7-3/8 一宮店　3/14-3/15 長良店　3/20-3/22 ナゴヤドーム西店　3/28-3/29 中川店　4/4-4/5 鈴鹿店　4/11-4/12 浜松店　4/25-26 知立店　5/1-5/3 そして、RAYS・KW・アクラポヴィッチキャンペーン」も同時開催いたします！ 是非、ご来店いただけたらと思います。 新型スープラのカスタムご用命はクラフトまで。 　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　 　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 　　　　    

• A90スープラ
• パーツ紹介

皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 GR magazine　vol.04になんとスープラの特集が！！ 表紙はヤリスが！！もちろんヤリスの情報が載っておりますよ^^ GRスープラの最前線カスタム情報で当社のデモカーも掲載されております。 サスペンションメーカーのKW（カーヴェー） KWサイトへはこちらをクリック マフラーではAKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）の情報がッ!! AKRAPOVICのサイトへはこちらをクリック 装着しているのはOZレーシングのホイール。 5交点メッシュのLeggera-HLT（レッジェーラHLT)が掲載されております。 OZ Racingのサイトへはこちらをクリック 各メーカーさんが開発、カスタムしてきた最新カスタム情報が凝縮されております!! 皆さんの愛車のスープラはどんなカスタムをしたいですか?? 東京オートサロンも終わり、嬉しい事に続々とスープラのカスタム相談で ご来店頂くオーナー様も増えております♪ 一緒にカタログを見ながら楽しくカスタムをしていければと思いますので、 是非是非!!皆さんのご来店、ご相談、スタッフ一同お待ちしております^^   　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• ハッチバック
• MAZDA
• MAZDA3
• 車高調
• BLITZ

  いつもクラフトのブログを見ていただきありがとうございます。 クラフト知立店のシャコタンコンサルKです。 本日も張り切ってお客様のクルマをご紹介致します♪     現行の最新のクルマ、マツダ3ファストバックのカスタムのご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ソウルレッド　走りの6速です。     いきなりですが今回のお客様のご要望はパツパツサイズのホイールを装着したい。 と、いうこと。 そしてタイヤは拘りのコンチネンタルDWS06の235幅を装着したいとのご指名のある用命でした。     このクラスのクルマに235幅というとまぁ太いの履いてるなぁ～っという印象。 しかもDWS06ってまぁまぁ太みがあるんですよね。 一昔前のクルマだと楽々装着できましたが本当にフェンダー内部って狭くなってきてます。 さぁお客様のご要望をカタチにするために頑張って装着しますヨ(^^) そのためにはまずは車高。 ローダウンをしなければより太いサイズを入れるなんて夢のまた夢の話になりますから。   フロントのノーマルフェンダークリアランス   リアのノーマルフェンダークリアランス   スポーツ寄りな車なのでノーマルでもフェンダークリアランスがそこそこ狭く もともと車高も低いクルマです。 もともと低い車両にインパクトをを出すならそれなりの仕様にしないとインパクトに欠けますので オーナー様の意気込み同様で車高もガッツリ下げていきます。     おっと、前置きが長くなりましたが 今回は発売直後のブリッツダンパーZZRを装着します。 全長調整式、減衰力調整　単筒式のフルスペックサスペンションです。     どんなサスペンションを装着するか。これが仕様に応じて結構大事なポイントでして。 今回はまだ発売されているサスペンションも少なくお客様も悩まれましたが。 サスペンションの構造上キャンバーが前後ともにつけれないマツダ3。 フロントはピロの車高調を使用すればキャンバーが付けれる話ですが、調べた限り現時点で一社のみ でしたので、今回は落ち幅も申し分なく弊社での施工実績多数のブリッツをお勧めさせていただきました。   ですのでナチュラルキャンバーで235サイズに挑みます。   装着後はコチラです。   じゃん！！ 新型車のスラムド。 迫力ありますね～(^^)     このくらいやればすれ違った同車種のオーナーやクルマ好きから振り替えられること間違いなしです。 好きだと低いクルマを目が行っちゃいますから(^_-)-☆     低くなりかっこよく仕上がったので満足。。。。 ではありません。 お客様のミッション成功にはここから。 次に実車計測でホイールサイズを採寸。 ローダウン後に計測するのが鉄則です。     最近のクルマってフェンダーインナークリアランスが極端に狭いので。。。 太いタイヤを飲み込まそうとすると慎重に慎重を重ねます。   本当に235幅のDWS06が装着可能なのか?隅々まで目を通しました。   データのないクルマに携われる事に感謝です。 個人的に気持ちはお客様と同じ。 僕も大のクルマ好きですから ワクワクします。     おっ、でも顔がにやけているのはワクワク?ではなくカメラを向けられて照れているだけです(笑) いつもクルマと向き合うときは真剣ですから(^^) 次回のブログではついに235幅を装着?！ こうご期待(^^♪ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• A90スープラ
• パーツ紹介

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 遂にステッカーチューンを当店のデモカーである新型GRスープラに施しました！ ノーマルでも十分に雰囲気があってかっこいいのですが 何かアクセントが欲しいということで 今回、クラフトオリジナルステッカーを制作し、カスタマイズさせていただきました♪ ステッカー貼り付けは普段あまり行わない作業ですが 山田スタッフの手にかかればステッカーもお手の物！！ きれいに貼り付けできました(^^) いかがですか？？ デモカーらしさも出てかっこよくなったと思いませんか？ あと宣伝効果も、、（笑） サイドからの雰囲気もカッコいい！！ 是非、イベント会場やそして街中で見かけた際はこのステッカーを目印にしていただけたらと思います。 パールのボディカラーにはブラックカラーのステッカーがよく似合いますね！ ステッカーは今回、試作品となりますのでまだ販売予定はございませんが もしいい反響がいただけたら販売するかもです（笑） お車のカスタムご用命はクラフト知立店まで。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！      

• RAV4
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ こちらの写真に身に覚えはございませんでしょうか？ 気が付かれた方も多いのでは？ こちらは以前、 「3台目！！今来てます！新型RAV4をアゲアゲスタイルに！！」というブログに 「おススメホイールの「Air/G  Massive（エアージー・マッシヴ）」を装着してみると」 という文面と共に上げさせていただいた写真で ブログ掲載と共にかなりのお問い合わせをいただいたので 今回、「続3台目！？大人気Air/G Massiveを新型RAV4に装着！！」 というタイトルで詳しくご紹介させて頂こうと思います♪ 全体像はこのような仕上がりに！ ホイールはクラフトおススメの大人気商品 Air/G  Massive（エアージー・マッシヴ）１６インチ！！ 車高がインチアップもされているのでアーバンオフ感もかなり高まりいい雰囲気♪ ボディカラーとの相性もいいですね(^^) ホイールカラーはマットブラックで 今どきのお洒落感と男らしさが際立っております！！ タイヤは「BFグッドリッチ　All-Terrain T/A KO2」との組み合わせ！ これは間違いないですね♪ ホワイトレターもいいアクセントになってます インチアップにより交換したスプリングがチラリ♪ 赤いスプリングカラーがノーマルとの違いをさり気なくアピール！ 新型RAV4は車高のインチアップとタイヤ・ホイール交換でここまでカッコよくなっちゃいますよ～ 気になった方はお気軽にクラフト知立店までお問い合わせくださいませ！ タイヤ・ホイール、そしてアーバンオフ系のご用命はクラフト知立店まで。   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！    

• デリカD5
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• VOLK

クラフト知立店です。   本日ご紹介させていただく車両は新型デリカD5 昨年登場しアーバンオフクラフトのデモカーとしても活躍してくれた車両デスね。 違和感があったフェイスも気づけばかっこいいになっていました(笑) デリカのカスタムって定番カスタムといえばOFF系カスタム。 インチダウンしてゴツゴツしたタイヤを履くのがスペースギアからの流れです。 今回入庫したクルマはすでにジャオスさんのステップが装着されていて雰囲気のある1台です。   今回はそのOFF系カスタムをご紹介。 装着するのはVOLK　CE28クラブレーサー VOLKのエントリーモデルとして価格も通常のCE28Nより抑え、 VOLKの魅力を知ってもらうためのモデルです。 ただ色合い以外は同じ。。。お得なモデルだと思います(^^) それにしてもこの色合いカッコよすぎまんせん？ VOLKなのでもちろん鍛造ホイール。 軽量ホイールだと機能美はもちろんですが整備効率も高くなるので、 自分でカスタムしちゃうという方には重量って結構大事です。 WHEEL:RAYS VOLKRACING CE28 CLUBRACER SIZE:16INCH COLOR:MATTDARKGUNMETAL/RIMFLANGE　DC TIRE:BRIDGESTONE DMV3 紹介が遅れましたが今回装着したタイヤはスタッドレスタイヤ。 夏仕様かと思いきや冬ですから夏仕様の構想もお客様の中ではすでに進行中？！ CE28の歴史は長く20年 今を駆け続ける朽ちないアルミホイールです。 皆が認めるホイールはいつまでたっても無くなりません♬ CE28ってガンガンのスポーツホイールのはずですがこうやってデリカに装着するとOFF系でもイケちゃいます。 OFF系はバハやパリダカなどコンペティションが人気の根幹。 なので機能美に富んだスポーツホイールをオフ系は似合って当然なのです。 このムチムチな雰囲気がたまりませんね～(^_-)-☆ インチダウンならではの雰囲気です。   フロントパートはコチラ 車高はノーマルという事でノーマル車高でバランスのとれるサイズセッティングを。 タイヤもデカければいいってものじゃありません。 大切なのはバランスです。 リアパートはコチラ 気になるリアの電子パーキングブレーキ。 このブレーキにホイールが干渉して。。。 という話はチラホラ聞く話です。   今回のクラブレーサーはギリギリでしただ問題なくクリアしてくれています。 お客様は夏に向けての仕様はもうおきまりですか？ 春よ早く来い♬ ご相談お待ちしております(^^♪ レイズホイールはレイズ公認レイズナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せください!(^^)!   ***Craft Event Information***

• RAV4
• アーバンオフ系

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 前回に引き続き新型RAV4ブログとなります♪ 今回は今、流行り始めているアゲアゲスタイルと化したRAV4をご紹介いたします アーバンオフ系好きの方なら車高をインチアップしたいと思っている方も多いのでは？ そんなあなたにおススメアイテムが！！ それは「タナベ　DEVIDE　UP210」です！ こちらの商品はサスペンションのスプリングを交換するだけでお手軽にリフトアップフォルムを 実現することが出来ます スプリングの品質も高く、カーメーカー純正部品にも採用されている 塗装方法が取り入れられているので耐久性も高く、サビにも強いです！ ではスプリング交換前の状態を見てみましょう ≪スプリング交換前のフロント側車高≫ ≪スプリング交換前のリア側車高≫ ではスプリング交換後はどのような変貌を遂げたかご覧いただきましょう ≪スプリング交換後のフロント側車高≫ ≪スプリング交換後のリア側車高≫ いかがでしょう？ 前後共に約30ｍｍ程のリフトアップに成功です！ 30ｍｍも変わるとかなり雰囲気も変わります♪ 車高が上がってとたくましさが増して更にカッコよくなりました！ インチアップはアーバンオフ系には必須カスタムになりつつある今、是非いかがでしょうか？ もちろん取り付けの際はしっかりとアライメント調整も行いますので ハンドリング性も問題なしです！ おススメホイールの「Air/G  Massive（エアージー・マッシヴ）」を装着すると もーーっとかっこよくなりますよ！！ うん、かなり男らしくてかっこいい♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 アゲアゲ系も大得意ですので是非、気になった方はお気軽にご相談くださいませ。 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　　　　 　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！     

• RAV4
• アーバンオフ系

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 今回は連載2台目！ 前回に引き続きカッコよくカスタマイズされた新型RAV4をご紹介させて頂こうと思います♪ ホイールを変えて車をカッコよくしたいけれども納車したばかりでタイヤも新しいし 交換するにはまだ早いかな、、と。 このようなお悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか？ 大丈夫です！！ 今、装着されているタイヤを無駄にすることなく有効に利用する方法がございます！ それは純正タイヤはそのままご利用していただきホイールのみ社外の物に交換するという方法です。 この方法により純正タイヤを無駄にすることなくご利用いただけ そして、新たにタイヤを購入せずに済むので費用を格段に抑えることが出来ます！！ じゃあ、タイヤが付いてない純正ホイールはどうすれば？ と、思われているそこのあなた！ 大丈夫です！！ クラフトではタイヤ・ホイールの買取も行っています♪ お持ち帰り頂いてご自宅で保管するのもよし、 クラフトにて高価買取対応してもらうのもよし、 ですのでご安心ください(^^) ではこのような方法を用いてかカッコよく変貌を遂げた新型RAV4をご紹介させて頂きます！ 今回、装着させて頂いたホイールは 「ＭＬＪ　エクストリームJ」の18インチでカラーはフラットブラック！！ ホイールが変わるとかなり雰囲気が変わりますね♪ ホワイトボディにマットなブラックカラーは相性バッチし！ うん、かっこいい(´▽｀) RAV4が更に力強く、男らしくなりました アーバンオフ系ではかなり人気のある「ＭＬＪ　エクストリームJ」 新型RAV4に限らず、どんな車でも更にかっこよくさせてしまうオススメホイールですので 気になった方はお気軽にクラフト知立店までお問い合わせください♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 タイヤ・ホイールのカスタムご用命はクラフト知立店まで。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！       

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こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 最近、街中で目にすることが多くなった新型RAV4ですが ノーマルで乗るのは物足りないと思われているオーナー様も多く カスタムご相談のご来店をかなり頂いております！ 誠にありがとうございます。 と、いうわけでRAV4ブログ連載開始します(笑) 記念すべき1台目は更にたくましい姿に変貌した新型RAV4をご紹介させていただこうと思います♪ ノーマルタイヤホイールでも十分に雰囲気を感じますが、、 今回はこちらの商品を装着いたします ホイールは「MKW　MK-46」16インチをチョイス！ そしてタイヤは「BFグッドリッチ　All-Terrain T/A KO2」！！ 想像するだけでもワクワクしますね♪ 装着完了！！！ 更にRAV4らしく、カッコよくなりました(^^) ピアスボルトがたくましさを際立させてます インチダウンしているのにも関わらずこのインパクト、、 BFグッドリッチの存在感、流石です。 ボディカラーとブラックホイールの相性もいいですね♪ 差し色のホワイトレターがいい仕事してます！ クラフト知立店はアーバンオフ系も大得意ですので気になった方は お気軽にご相談下さい！ 次回もカッコよくなったRAV4をご紹介いたしますのでお楽しみに♪ タイヤ・ホイールのカスタムご用命はクラフト知立店まで。 　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 東京オートサロンやイベント参加によりカスタムプラン更新が遅くなりました。 楽しみにされていた方お待たせ致しました。 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.9のご提案です♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』 前回、ご案内させていただいた『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』では 純正とＫＷのサスペンション重量の違いやＫＷについてご紹介させていただきましたが 今回のご案内させていただく『車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編』では 装着後のフィーリング変化などをご紹介させていただこうと思います。 作業の方はしっかりと保護フィルムを貼って行います！ ボンネットが開いている状態でもかっこいいですね～ ≪フロント　伸び側調整ダイヤル≫ 取り付けを行う車高調『ＫＷ』のバージョン3は伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できる為 サスペンションの上下に減衰力調節ができるダイヤルがございます ≪フロント　縮み側調整ダイヤル≫ ダイヤルだけを見ても作り込みの良さを感じます 色合いもかっこいいですね♪ ダイヤルには0から5の数字が表記されていますが 伸び側の減衰力が16段階で縮み側の減衰力も12段階調節ができます！ こちらはAVS機能をキャンセルさせるキャンセラー 新型スープラは車内より走行モード切替でサスペンションの減衰力を変えれるAVS機能があり 車高調を取り付ける際はAVSキャンセラー取り付ける必要がございます。 ≪キャンセラー取付後≫ キャンセラーは干渉等の恐れのない所へ設置。 取り付け状態もすっきりとしており見た目もGOOD！！ 完成！！！ 全体的にまとまり感が更にアップしました♪ スポーツカーは車高が低い方がかっこいいですね！！ 気になる価格ですが 取り付け工賃とアライメント調整料金コミコミ　税込価格￥459,900 で只今ご案内中です♪ 前後バランスも良く、車高調ならではの絶妙なセッティング！ 以前、装着していたH＆Rローダウンスプリングでは表現できなかった 新しいスタイルへと変貌いたしました♪ 「H＆Rローダウンスプリング」の詳細が気になった方は こちらをクリック→STAGE.2『ダウンサスでローダウン』　 試乗してみた感想ですが「H＆R　ローダウンスプリング」装着時でもノーマルの 素性の良さが活かされており良い印象だったのですがKWの車高調に変えてみたところ 特に分かりやすかった違いは段差や路面状況の悪いところを走行した際の乗り心地や 収まり方が自然で純正以上に快適に感じる程でワインディングも安心して走行が 行えました。AVS機能をキャンセルしましたのでリニアなフィーリング変化は 行えないですがまだ減衰等のセッティングも完了していないのにも関わらず この変貌の変わりようにはかなり驚かされました。 また、コーナリング時の踏ん張り感も高く別次元の走行を可能とさせてくれる 車高調たど感じました。 以前、装着させていただいていた「H＆R　ローダウンスプリング」では 車高を下げることはできても車高の調整はできなかったので ミリ単位で車高調整でき理想通りのスタイルにできるので 拘りのある方にはかなりおススメ！ 自分好みに自在にセッティング可能な「KW　バージョン3」 これからのスープラライフをますます楽しむことのできるアイテムです。 気になった方はお気軽にご相談下さいませ。 クラフト　知立店 住所：愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！        

• A90スープラ
• CARイベント

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 令和2年1月19日（日）に大阪府の万博記念公園で行われる 真の自動車愛好家のイベントをご存じでしょうか？ その名は 「AF FEST Japan 2020（オートファッション　フェスタ　ジャパン」 イベント情報をご確認されたい方は→→こちらをクリック 実は当クラフトデモカー新型スープラがこちらのイベントにエントリーさせて頂いております♪ 見学に行かれる方、エントリーされておられる方 是非ご覧いただけたらと思います！ 通常のカーショーやミーティングとは一味違った雰囲気を味わいたい方には おススメなイベント！！ 僕も行きたかった、、（笑） ここで重要のお知らせ！ AF FEST Japan 2020出展の為、2020年1月19日（日）は 当デモカー新型スープラがクラフト知立店にございません。 ご来店される際はご注意下さい。   新型スープラのカスタムご要望はクラフトまで。 　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• A90スープラ
• CARイベント

皆さんこんにちは！クラフト知立店です！ 車の祭典　東京オートサロンにお越し頂いた方々、誠にありがとうございました！ 橋本コーポレーション様のブースにて展示させて頂いたスープラを見て頂いて、 直接お問い合わせのお電話を頂くことも多いです^^ 装着されているホイールは　OZホイールのレッジェーラHLT サスペンションはKW（カーヴェー）バージョン3 橋本コーポレーション様、ご関係者の方々、誠にありがとうございました！！   会場にいた90スープラをご紹介していきますね♬ まずはBLITZさんの過激なエアロを身にまとった90スープラ 一見本当にスープラ？っと何度も見もしてしまいました。 車高調は発売目前のダンパーZZR マフラー、エアロなどなど90スープラにかなり力を入れていくみたいです。 ホイールはブリッツのデモカーといえばENKEIさん。 RS05RRです。   こちらはMAX織戸さんの90スープラ 伝統のアドバンカラーに HKSのボディキットに鍛造アドバンGT。 SNSで作業工程もはいけんしていましたので是非このオートサロンでも見たかった1台でした。   続きましてTOYOTIRE　D1川畑選手のマシン ホイールはRAYSの新作57FZX クラフト知立店はRAYSナンバー1ショップです。 レイズ商品 ボディキットはロケットバーニーでおなじみのT.R.A　KYOTOさん。 今年もD1での活躍に期待です。   続いてコンプリートカーでおなじみのクールレーシングさん。 自社のワイドモディキットにVERZ-WHEELS　KRONE01 新作が装着されていました。     エアフォースのエアサスでペタペタのスラムド かっこいいなぁ～(^_-) よくみてみると、ボンネットのアートが。 美しいですよね～☺ 続きましてDTE SYSTEMSさんのスープラ。  ドイツのコンピューターチューニングメーカーです。 スロコンなど走りの楽しみを更に倍増させてくれるブランドです。 サスペンションは弊社デモカーと同じKWとホイールはHREの鍛造です。   たくさんのスープラが展示されており、どれも個性溢れる仕上がりで刺激を受け続けた1日でした。 スープラの注目度はとても高いですね^^ スープラのご紹介ブログは続きます♬   春に向けてドレスアップはどんなホイールが良いですか？？ 皆さんのご来店、ご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• A90スープラ
• 車高調
• KW､ST
• カスタム提案

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.9のご提案です♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 今回ご案内させていただくSTAGE.9のカスタムプランは 『車高調装着でハンドリング性能をアップ』です！！ 今回ご紹介する車高調は『ＫＷ』のバージョン3になります！ KWといえばこの色合いですよね！ 素材は耐腐食性に強く、耐久性も抜群です！！ また、ＫＷのバージョン3は伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能で拘りのある方にはかなりおすすめな車高調キットです♪ また、今回ご案内させていただくＳＴＡＧＥ.9は内容が長くなりますので前編と後編で分けさせていただきます（汗） まず前編では純正とＫＷのサスペンションの重量の違いやＫＷについてお紹介します。 ＫＷはドイツに本拠地のあるサスペンションメーカーで欧州界隈やレース業界では大変有名メーカーです。 また、1番の特徴としてはKWの車高調はすべて「ねじ式」構造なんです！ 全長式の方が性能がいいのになぜ？と思われている方も多いはず まず全長式は車高を変えてもストローク量が変わらないので乗り心地変化が少なく ねじ式では車高を変化させるとストローク量が変化し乗り心地が変化が大きい特徴があります。 以上のことだけを見ると全長式の方がいいのでは？と思う方が大半だと思います。 ですがねじ式には全長式にはない良さがあるのです！！ それは『軽さ』！！ 重量です。 なぜなら部品の数が全長式のものと比べると少ないので重量を軽くすることができるのです。 他にはストローク量が多く取れるという良さもありますが今回は重量に注目していきたいと思います！ まずは純正のサスペンションの重量からチェック！ ・フロント側 6.02ｋｇ 続きましてKWのサスペンションの重量を測定してみましょう。 フロント側 4.60ｋｇ 純正と比べて1.42ｋｇ軽い結果となりました。 サスペンションだけでこの重量差はかなりのものです！！ ではリア側もチェックしてみましょう！ 純正サスペンション リア側 4.86ｋｇ KWサスペンション リア側 5.40ｋｇ ヘルパースプリングやアジャスターが含まれる為、純正と比べて0.54ｋｇ重い結果となりました。 トータル（フロント側2本+リア側2本）で1.76ｋｇの軽量化に成功です！！ バネ下荷重の軽減はバネ上の約10倍の効果があるといわれているのでこの差はかなりのもの 乗り心地やハンドリングの向上、燃費もよくなることが期待できます。 ホイールが4本で4キロの軽量化ができていたので、サスペンションとごうけいすると・・・ 5キロ強のバネ下重量の軽量化に成功しました(^_-)-☆ KWサスペンションの性能の良さも合わさって別次元へステップアップさせてくれること 間違いなしです！！！ 気になる装着後のフィーリング等は後編でご紹介させていただきますので お楽しみに♪♪ 新型スープラのカスタムご要望はクラフトまで   ちなみに明日から開催のTAS（TOKYO AUTOSALON 2020）の橋本コーポレーションブースに弊社デモカーのスープラを展示させていただきます。ぜひご覧になってくださいね♬ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！            

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ ZC33スイフトスポーツにお乗りの方のご来店がここ最近多くなっております！ きびきび走り、乗りやすいこともあり大変人気のあるスイフトスポーツ 今回はスプリングとホイールを交換したZC33スイフトスポーツをご紹介いたします♪ 今回、チョイスさせていただいたお客様拘り商品はこちら！！ じゃーーん！！ わくわくしますね♪ ホイールはエンケイ！スプリングはトラスト！ ナットも拘りの鍛造製エンケイ　アドバンスド レーシング ナット！！ この色合い、、かっこいい。 ホイールはエンケイPFM1（Misty　Blue）で タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ4をチョイス！！ マッチングもバッチし！！ トラストのGReddy BL コンフォートダウンスプリングでローダウン かなりかっこいい仕上がりとなりました♪ ボディカラーとの相性もいいですね～～ 足回りの変更を行った際、アライメント調整は必須！！ タイヤを新品にした際など定期的に調整を行ったほうが タイヤを長持ちさせるコツです♪ 程よいダウン量でまとまり感もGOOD！！ ノーマルのフィーリングを損なわず程よいダウン量、乗り心地を重視したい方に おすすめなスプリングです♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 タイヤ・ホイールのカスタムご用命は『三河の落とし屋クラフト』まで。 　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• A90スープラ
• カスタム提案

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.8のご提案です♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』 今回ご案内させていただくSTAGE.8のカスタムプランは 『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』です！！ スロットルコントローラーとは何ぞやと思われている方もいらっしゃるはず！！ スロットルコントローラーとは電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御する電子パーツで ノーマル状態では燃費改善などの為にあえてドライバーによるアクセル操作がコンピューターにより制御され 発進がもたつく印象やスムーズに発進・加速しないといった症状が起こっています その様な症状を解消できるのがスロットルコントローラーです！ 今回ご紹介するのは「DTEsystems」製品のPedalBox+という商品で 装着により発進時、加速時のスロットルのタイムラグを適正にコントロールし、スロットルレスポンスを大幅改善します。 実馬力こそ変わらないもののパワフルかつスポーティなドライビングを実現させてくれます♪ 見て下さい！！ コントローラーの質感もかなりいいですよ♪ 高級感もあります。 スープラの内装との相性もバッチシです！ PedalBox+はプログラム選択で好みのモードに設定ができ 更に+-のボタンで微調整が可能なので自分好みにアクセルフィーリングをカスタムすることが出来ます！！ 操作も簡単ですのでご安心を♪ 見た目もかっこいい～ 「SPORT+」モードですとびっくりするくらい変化を感じることができますよ！ もちろん「OFF」モードにすれば純正のアクセルフィーリングに戻すことも可能です♪ 今回ご案内させて頂いたSTAGE.8は DTEsystems　PedalBox+　工賃コミコミ　￥43,450 で只今ご案内中です♪ 試乗してみた感想ですが違う車にでも乗ったかのような印象でものすごく驚かされました。 特に「スポーツ+」モードにすると街乗りでは十分過ぎる程のアクセルフィーリングで初速が凄まじく変化 ロケットのように飛んでいくようになりました。 街乗りでは「スポーツ」または「シティ（エコ）」モードが丁度良いフィーリングではないかと 個人的に思いました。 もちろんサーキット走行を行なう際は「スポーツ+」モードでの走行がおすすめだと思います。 エンジン自体の出力を上げてフィーリング変化をさせているわけではないので エンジンへの負担をかけずにフィーリング変化を求められている方には かなりオススメのパーツだと思います。 クラフトデモカーのGRスープラはクラフト知立店に展示中です♪ 気になった方はお気軽にご相談下さいませ。 クラフト　知立店 住所：愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• ジムニー/シエラ

クラフト知立店ってシャコタンが一番得意なジャンルなんですが、 実はSUVやCCVも大得意なんです。 本日ご紹介するクルマはJB64ジムニー 新型ジムニーです。 最近当店も来店が一気に増えた車種です。 納車が安定してきたのかな？ 今回はジムニーのスタッドレスタイヤ交換。 2019冬支度をご紹介致します。 」 SUVオーナー様にとって冬こそクルマの本領発揮するシーズン。 スノーキャンプ、スノーボード、スキーなどなど 現場に行くにもクルマはマストアイテム。 なのでクルマの見た目にも拘り、ホイールにもこだわります。 冬のホイールって限られていてワンパターンになりがちな事実があって、 みんなと同じホイールじゃ面白くない。っと考えちゃいますよね？ そこで今回はスタッドレスタイヤへの交換ですがホイールも忘れてはいけない主役へ クリムソンディーンクロスカントリー 最近ではジムニーオーナー様からの声が多いこのホイールですが、 幅広い車種のオーナーさまから支持を得ているホイールです。 プラド、ハイラックス、FJ、ハイエースなんかにも♬ サイドデカールの『REAL OFFROADER』の雰囲気にアジャスト。 タイヤの外径をあげてますのでよりヨンク感が出ました。 Wheel：CRIMSON DEAN CROSSCOUNTRY SIZE:16inch COLOR:マットブラック TIRE:YOKOHAMATATIRE　G075   こうなってくると夏ホイールもごついMTタイヤなんか装着して車高挙げて『脱ノーマル』 の構想が頭の中で膨らむこと間違いありません(笑) タイヤはジオランダーG075　185/85R16 ジムニー専用サイズで毎年大欠品するこのタイヤサイズですが なんとクラフト知立店には2019年12月23日、現在1台のみ在庫がありますよ？ 気になる方はお早めに♬ 先日もこのディーンクロスカントリーをホワイトレターでジムニーに装着しました♬ こちらのブログをクリック→『JB64ジムニーにディーンとホワイトレター』   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• A90スープラ
• カスタム提案

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.6のご提案です♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 今回ご案内させていただくSTAGE.6のカスタムプランは 『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』です！ STAGE.5でご案内させていただいたのはトランク用のパワーブレースで STAGE.6ではリア下廻り用のパワーブレースになります。 ・装着前 純正でも補強プレートが装着されていますが 材質はアルミ製で強度的に物足りなさを感じますので 今回はこちらを取り替えます！！ そこで今回ご案内させていただきます商品は 『クスコ』製品のリア用パワーブレースになります♪ プレートは高強度アルミ(ジュラルミン)製で オーバルシャフト+ステーはスチール製になりますので 剛性感はぐーーんとアップすること間違いなし！！ ・装着後 かなりいい雰囲気しています♪ こちらの商品を装着することによりリヤまわりの複数点を連結し大幅に剛性をアップさせることができ ボディの「ねじれ」によるボディ自体の経年劣化の抑制に効果ありです！ 1本1本しっかりとトルクをかけて取り付けを行ないますのでご安心を♪ 今回ご案内させて頂いたSTAGE.6は クスコ　パワーブレース　リア　工賃コミコミ価格　￥41,690 で只今ご案内中です！！ 試乗してみた感想としてはコーナー立ち上がり時の安定感は増している印象で リアの収まりが特に段差を乗り越える際に違いを感じられました。 コーナリング時にラフにアクセルを踏んでも踏ん張ってくれそうな安心感があり ワインディングも十分に楽しむことができました。   気になった方はお気軽にクラフトまでお気軽にお問い合わせください。   　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 　　　　　知立店デモカー11月納車されました^^

• A90スープラ
• カスタム提案

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.5のご提案です♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 で、気になるSTAGE.5のカスタムプランは 『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』です！！ STAGE.4とあまりネーミング変わらなくてごめんなさい（汗） 今回は『クスコ』製品のトランクルーム用パワーブレースをご案内させて頂きます！！ 相変わらず綺麗なブルーカラーですね♪ ・装着前 ノーマル状態でも実はアルミ製の補強バーが取り付けされているのですが クスコ製品は高強度のスチール製なので強度が全く違います！！ 見て下さい！！！ 純正品は素材も薄く強度的にも不安感があります ・装着後 かなりすっきりとした印象となりました！！ 装着によりリヤまわりの剛性が飛躍的にアップし、コーナーでの立ち上がりが安定します！ ブルーの差し色がいい雰囲気を醸し出してますね♪ 気づかれたかたも多いはず！ そうです！ 別売りのアイボルトを取り付ける事で４点式シートベルト等を取り付けることが可能になります♪ 今回ご案内させて頂いたSTAGE.5は クスコ　パワーブレース　トランクバープラス　工賃コミコミ価格　￥42,570 で只今ご案内中です！！ 試乗してみた感想としてはリアサスペンションの動きがリニアなった印象で コーナー立ち上がり時の安定感は増している印象でワインディング等も 安心して走行が行なえました。 気になった方はお気軽にクラフトまでお問い合わせください。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

  お世話になります。クラフト知立店です。 連日、ＪＢ64ジムニーのカスタムをご紹介です。   ジムニーいいなぁ～個人的にもかなり興味ありなクルマです(笑) 今回もタイヤ、ホイール交換で入庫です。   ジムニーって人気車種なのでカスタムされる方も多いので納車が落ち着けば更にカスタム層も増えるはず♬ ボディーカラーはミディアムグレー ボディカラー多彩なジムニーの中でこのグレーを選ばれたお客様。 拘りが感じられる色です。   ＴＥ37Ｘ ＵＬはジムニー専用ホイール なので5穴の139.7しか設定がありません。 ジムニーに乗る人しか装着する権利のないホイール。 魅力的だと思いませんか？ カラーは表面がざらざらしたブラストブラック。 現段階では1色のみの設定です。 名作ＴＥ37のブロンズもザラザラしていますが、 ブロンズはアルマイト処理（アナダイズド）で表面がザラザラしているのですが、 ブラストブラックは塗装で表面ザラザラを表現しています。   サンナナはいつの時代も『JAPAN鍛造』です。 軽くて高剛性。 そして何より見た目がカッコいいのがいいじゃないですか(笑)   サンナナいいなぁ～(笑) 個人的に昔っから大好きなホイールです。 実は僕もクルマは違えどサンナナ愛好家で自宅にサンナナ眠ってます(笑)     タイヤはオープンカントリーＲＴ 長らく大きい欠品していたサイズですが無事納品できて一安心。 お客様お待たせいたしました。 ＲＴとはＴＯＹＯさん独自で確率したＭＴタイヤとＡＴタイヤの中間の位置づけのカテゴリーです。   タイヤは先日紹介したグッドリッチとは全く違う雰囲気。 一番の違いはブラックレターという点。 日本では今ホワイトレターが爆発的に人気ですが、 実は海外では今ブラックレターがキテます。     ＷＨＥＥＬ：ＲＡＹＳ VOLKRACING ＴＥ37ＸＵＬ ＳＩＺＥ：16ＩＮＣＨ ＣＯＬＯＲ：ＢＬＡＳＴ ＢＬＡＣＫ(BC) ＴＩＲＥ：ＴＯＹＯＴＩＲＥ ＯＰＥＮＣＯＵＮＴＲＹ ＲＴ   実はお客様は次なるカスタム構想の為にすでに例の部品をオーダー済み。 お客様もう少しお待ちくださいね。 またブログでご紹介いたしますね♪ RAYS商品はレイズオフィシャルのレイズナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せ下さい。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー11月納車です^^

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系

  クラフト知立店はローダン系のクルマのカスタムのご相談が多いのですが、 柄じゃないと思われているかもしれませんが、四駆カスタムももちろんウエルカムです(笑) 今回はジムニーＪＢ64のドレスアップをご紹介いたします。 ＪＢ64・・・まだまだ、納車を首を長くして待っている方も多いハズ   知立店のピットって西日がすごくて・・・毎回写真撮影に苦戦しています（汗） どなたか僕にカメラの撮影テクニックをご教授お願いします(笑) さて今回装着したホイールはメーカーさんが各雑誌広告などでジムニーに装着しプローモーションされているので、 ジムニー＝このホイールというイメージの方も多いのでは？ CRIMSON DEAN CROSS COUNTRY   ■ＷＨＥＥＬ：ＣＲＩＭＳＯＮ ＤＥＡＮ ＣＲＯＳＳ ＣＯＵＮＴＲＹ ■ＳＩＺＥ：16ＩＮＣＨ ■ＣＯＬＯＲ：ＭＴＢＫ ■ＴＩＲＥ：ＢＦＧＯＯＤＲＩＣＨ ＫＯ2   タイヤは日本ではまだまだホワイトレター。 ホワイトレターといえばＫＯ2じゃないですか？ 実物のホワイトレターを見てみたい方も多いハズ。 クラフト知立店にはＫＯ2の展示があります。 四駆オーナー様ってグッドリッチのタイヤを履きたいからホイール変えるって方が多い印象があります。   ＫＯ2をジムニーで装着しているって事は・・・・ 鋭い方,ジムニー好きならお気づきですよね？ そう、あのサイズを装着しています。 ノーマル車高で履きこなせばステータスになるサイズです。   四駆ってただタイヤを大きくすればカッコいいって問題でもないんです。 シャコタン系と同じで、ただサイズを落とせばいいってわけでもなくって。 上げ下げ共に車高とタイヤのバランスが大切。   クラシカルなホイールデザインが新型ジムニーの愛くるしいフェイスにしっくりきます。 ジムニーって先代もそうですがフロントのハブが高くてセンターＣＡＰが装着できないのですが、 このディーンはフロントにもキャップが装着可能。 クリムソンさんうまいなぁ～   最近ＳＵＶ、ＣＣＶブームという事でジムニー人気はまだまだ続きそうです。 このジムニーのお客様もセダンからジムニーへの乗り換え。 ドライブの視界、見え方が全く別物。 私もシャコタンからＳＵＶに乗り変えた経験がありますがすごく新鮮だった記憶があります。   車体への干渉なし。 安心してカッコいいジムニーでお出かけできます。 お客様いつもクラフトのご利用有難うございます。 次はリフトアップのご相談お待ちしております♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー11月納車です^^

• A90スープラ
• カスタム提案

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 今回はクラフトのデモカーＧＲスープラカスタムプランＳＴＡＧＥ.4のご提案になります♪ 以前、ご提案させていただいたスープラカスタムプランを ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。 STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 気になるSTAGE.4のカスタムプランは 『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』　です！！ 本来ＳＴＡＧＥ.4にホイールチェンジと行きたかったのですが、ホイールの納品に時間がかかっていますので（汗） コチラを装着します。 「クスコ」製品のエンジンルーム用のパワーブレースになります♪ ご存知の方も多いメーカー様で早々に新型90スープラ用の 補強パーツを発売されておりました！！ 取り付け前のエンジンルーム内 初めてエンジンルームをご覧になられる方もいらっしゃるのではないでしょうか？ BMW社製の直列6気筒3リッターエンジンで 馬力は340PSというスペックとなっております！ かなり速いです、、 じゃーーん！！ 見た目的にもインパクトがぐーんとアップしました♪ アッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続し アルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性をアップさせています。 これによりフロント周りのねじれが軽減し、 サスペンションの性能をより発揮することが出来ますので ハンドリング性の変化を感じられること間違い無しです！！ 気になる価格ですが、クラフトでは クスコ　パワーブレース エンジンルーム 工賃コミコミ価格　￥30,140 でご案内中です！！ わたくし森の試乗した個人的な感覚としてはフロントの入りがクイックになってとても動きがピーキーになったイメージです。 地面からの入力もハンドルにダイレクトに伝わるようになりました。 見た目もスパルタンになるし、お財布に優しい価格というのも魅力ですね♪ スープラカスタムプランはＳＴＡＧＥ.5へ 近日、ご紹介させていただきますので乞うご期待していただけたらと思います！！ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー11月に納車しました^^    

• A90スープラ

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 11月22日（金）にアネスト岩田　ターンパイク箱根にて行なわれた マフラーメーカーの「AKRAPOVIC」のイベントに クラフトのデモカー新型A90スープラが展示されていましたよ！ ご覧になられた方もいたのではないでしょうか？ そのため、11月22日（金）はクラフト知立店にスープラは不在でした。 当日、ご来店いただいた方、大変申し訳ございませんでした。 天候は生憎の雨でしたが多くの方々が 見学にしに足を運んでいただけた模様でした！！ 展示されていた多くは輸入車でBMWやポルシェなど ハイエンドな車両ばかりでその中にスープラが展示されていたことが かなり誇らしく感じました♪　すごい、、 AKRAPOVICの本国スタッフによる商品説明を 真剣に聞くJAPANのメーカースタッフ。 このような機会は中々無いのでものすごくうらやましい、、 どんな話が聞けたのか気になるので今度、聞いてみようと思います♪ スープラは11月23日（土）からクラフト知立店にて通常通り展示しておりますので 是非、ご覧になりにご来店頂けたらと思います！ クラフトではタイヤ・ホイールだけではなくマフラー交換も行なっておりますので 気になっている方、お探しの方はお気軽にご相談頂けたらと思います。 新型A90スープラのカスタムご用命はクラフトまで ***Craft Event Information***

• A90スープラ

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 11月22日（金）10：30～14：00に行なわれる「AKRAPOVIC」のイベントに クラフトのデモカー新型A90スープラが出展されることになりました♪ そのため先ほどイベントが行なわれる 「アネスト岩田　ターンパイク箱根」に向け 直6サウンドを奏でながらスープラ出陣しましたよ！！ 何度聞いても癖になるサウンド♪ たまりません。。 今回は後姿がたくましいメーカー様スタッフにて 自走で移動していただいております！ 運よく走行シーンを目撃できるかもしれませんよ♪ 後姿も相変わらずかっこいいです！！ 気をつけていってらっしゃ～～い！！！ と言うわけで、、 大変申し訳ございませんが11月22日（金）は クラフト知立店にA90スープラございません。 11月23日（土）からは通常通り展示しておりますので 是非、ご覧になりにご来店いただけたらと思います！！ マフラーのご相談はクラフトまで ***Craft Event Information***