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知立店の得意な車両シリーズ！！ トヨタ GRスープラにHKSパーツと ヨコハマ アドバンレーシング鍛造ホイールで ワイド＆ロー化へ！！ ご相談はクラフトまで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店のデモカーで取り付け事例豊富なGRスープラ。 ノーマル状態から一気にカスタムさせて頂きました。 まずはローダウンから。 HKS ツーリングをセレクト 純正ダンパーはそのまま活かし 車高調整機能を付けるモデルが”ツーリング”となります。 その為電子制御ダンパーの性能もそのまま活かす事が出来ます。 国産車といえどBMW（輸入車）の足回り。 施工時間はほぼ終日頂いております。 ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド GRスープラといえばこちらのホイールが代名詞！？ といって良い程クラフトでかなり取り付けしているアイテム。 レーシングコッパーブロンズをセレクト。 (フロント) (リヤ) 前後でコンケイブフェイスが異なります。 フロント：C-4　/　リヤ：C-5 リヤに関しては最大コンケイブのC-5が ローダウンすれば綺麗な出ヅラになります。 直列6気筒のスポーツカーの足元を支えるタイヤは ヨコハマ アドバン APEX V601 フレバ V701よりもグリップ重視のタイヤで こちらのタイヤはGRカローラの純正タイヤとしても採用されております。 最近お問い合わせ、お取り付けが急増しているタイヤです！！ エアセンサーが純正装備されておりますので、 センサー移設を行いタイヤホイールを組み込みます。 全てのパーツを取り付け終えれば 4輪アライメント測定・調整へ。 フロント：トゥ　/　リヤ：トゥ・キャンバー 全6か所の調整を行い、全施工工程終了。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンGTビヨンド TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：19インチ SUS：HKS ツーリング LOCK BOLT：レイズ フォーミュラロックボルト 純正ロックボルトはマックガード社製となっておりますが アダプター外径が太い為 アダプター外径を細めてナットホール周辺に傷を付けないように レイズのフォーミュラロックボルトをご用意。 傷を付けないように最大限のリスクヘッジをさせて頂きました。 ビックキャリパーは余裕で回避！！ 熱膨張があったとしても これだけクリアランスが空いていれば安心ですね♪ フロント9.5J、リヤ10.5Jを余裕で飲み込む フェンダーハウス内の広いGRスープラ。 激しいコンケイブフェイスで GRスープラのステータスをこれでもかという程UP。 走るのがさらに楽しくなる一台に仕上がりましたね！！ この仕様が欲しかった！！と嬉しいお言葉も頂けて 担当させて頂いた私もご提案させて頂いて非常に嬉しく思いますヾ(≧▽≦)ﾉ テンションアゲアゲかと思いますが、 100キロの距離を超えるまではスピードの出し過ぎには十分ご注意を！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次の一手もお待ちしております('◇')ゞ

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知立店でご来店の多いGRスープラを HKS ツーリングでローダウン スーパースター シェブロンレーシングGT 19インチで シンプルメイク！！ クラフト知立店金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは 常連様のGRスープラ！！ すでに社外ホイールを装着させて頂いておりましたが 1年も経たず仕様変更♪ まずはローダウンから施工スタート。 セレクト頂きましたアイテムはHKS ツーリング。 純正電子制御はそのままに、ダンパーを車高調化する便利なアイテム。 いつも通り施工していきますが、足回りはBMW。 国産車の足回りのようにはいきませんが 終日お時間を頂ければ施工は可能です！！ そしてタイヤホイールも一新します！！ スーパースターのシェブロンレーシングGT 5S シンプルな5本スポークラインですが、センターパートに窪みを設け フラットめなデザインになりやすい5本スポークに立体感を演出します。 こちらのアイテムは溶接2ピースモデルですので 1ｍｍ単位でのインセットオーダーが可能です。 フロントとリヤに使用するディスクタイプは変えております。 GRスープラはフロントブレーキがかなり大きく リヤと同じディスクタイプを使用するとブレーキに スポーク裏側が干渉してしまいます。 車輛によってディスクタイプをセレクトしております。 タイヤはファルケン FK520L 欧州の評価が非常に高く、先代のFK510に比べ ブロック配置も細かめになりましたので、 比較的ロードノイズも抑えめに ウェット性能にも長けたアイテムです。 純正エアセンサーを移設させて頂く為に メーカーへホイール裏側のエアセンサー用の穴を加工して頂きました。 アイテムによりセンサー穴加工可能有無は分かれますので 都度確認していきます。 オーナー様の希望の車高にセッティングし タイヤホイールを装着し終えれば4輪アライメント調整へ。 フロント：トゥ　/　リヤ：トゥ キャンバー 上記箇所を補正し、施工完了です！！ (before) (after) WHEEL：スーパースター　シェブロンレーシングGT 5S SIZE：Fr 9.0J-19インチ　/　Rr 10.0J-19インチ TIRE：ファルケン FK520L SIZE：Fr 255/35R19　/　Rr 275/35R19 SUS：HKS ツーリング LOCK BOLT：レイズ フォーミュラロックボルトセット ホイールボルトに関しては 盗難防止のロックボルトのみ純正から レイズ フォーミュラロックボルトへ交換。 ナットホール径とアダプター外径を確認してみると 純正マックガードのキーアダプター外径がかなりカツカツ・・・ 取り外しの際にナットホール周辺に傷を付けないようにする為に 交換させて頂きました。 ディスクカラーをピアノブラックにした事で 赤のブレーキキャリパーがより映えます♪ シンプルな5本スポークラインがよりスポーティな印象を与えます。 今回のホイールサイズは純正同等サイズ。 ディーラー入出庫は必須のオーナー様ですので 安心して出来るサイズをセレクトさせて頂きました。 サイズ感はオーナー様の意見に沿いながらセレクトしております。 それにしても2ピースモデルでもともと9.0Jや10.0Jを飲み込む GRスープラですので、リムの深度はかなりのもの☆ 次の一手はマフラーですか！？ またいつでもご相談下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ GRスープラカスタムはクラフト知立店まで('◇')ゞ

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VOLKのニュースタンダード“G025” インチアップの19インチでGRスープラに装着しました！！   クラフト知立店　白井です クラフト知立店ではカスタムのご用命の絶えない“GRスープラ” ご来店されたのは“SZ-R”18インチ装着車両でしたのでインチアップのをご用命いただきました インチアップのホイールに選ばれたのはこちらのホイール↓   ■RAYS VOLK RACING G025 2×5デザインのVOLKのNewスタンダードモデル 鍛造らしいシャープでエッジの効いた細身のスポークが特徴的 高剛性ならではのウェイトレスホールはまさに機能美   カラーは【シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK)】 光沢の強いシルバー系カラーリングはリッチな仕上がり 陰影がはっきりでるのでシャープな造形の鍛造ホイールにはピタリとハマる色味   【ビフォー】 【アフター】 細身のスポークがリムまで伸びきることで1インチアップ以上の迫力を感じますね♪   WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 SIZE：19インチ COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK) TIRE：ミシュラン パイロットスーパースポーツ   ローインセットならではのコンケイブは迫力抜群 スポーツカーらしいワイドトレッドで走りはしっかり意識 純正エアーセンサーは移設して付け替えていますので社外ホイールで機能は失いません☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   GRスープラのカスタマイズ実績豊富 クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ  

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電子制御ダンパーが生かせる【HKS ハイパーマックツーリング】 鍛造ブランドの名門【VOLK】＆ヨコハマのハイグリップタイヤを装着 トータルドレスアップで一気に仕上げました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は知立店ではカスタムのご相談が絶えない【GRスープラ】 タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップをご用命いただきましたのでご紹介します♪   まずはサスペンションパートから ■HKS HIPER MAX Touring 電子制御ダンパーが装着される【GRスープラ】ではご用命が多いアイテム 純正ダンパーはそのままにスプリングと調整機能付きアジャスターを装着 純正ダンパーが車高調整式のサスペンションに変わる優れもの もちろん運動性能の向上も期待できます♪   ■フロント装着後 ご覧の通り調整機能付きのダンパーに変身   タイヤ・ホイールパートに続きます↓ ■RAYS VOLK RACING G025 鍛造モデルの“VOLKシリーズ”の中でも特にRAYSの技術がふんだんに盛り込まれているのがG025 2×5の王道スポーツデザインにこれでもかとコンケイブを効かせたトレンドホイール 鍛造ならではのシャープで細身のスポークは美しいの一言   ホイールセンター周りには軽量化の為の肉抜き＆エアーポケットが設けられます 鍛造製法による高剛性から成せる極限の軽量化 スポークウェアにはRAYS特許技術“A.M.T”によるマシニングロゴを刻印 RAYSホイールを選んだからこそ獲得できるプレミアムな意匠 JAPAN MADE由来の繊細な技術で作られる一本は所有する満足感を溢れんばかりに感じられますよ♪   コンケイブシルエットはまさに絶景 それもそのはず“G025”の最大コンケイブサイズなんですよ♪ 懐の深い【GRスープラ】だからこそ履けるプレミアムサイズ 引き込まれそうなくらいに流れるスポークラインが美しい曲線を描いてます   ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 ハイグリップタイヤの中でも個性的なトレッドパターンでご指名も多い【NEOVA AD09】を組み合わせ 従来モデルからの方向性パターンが廃止されIN/OUTの“ネクストネオバパターン”へと進化！！ それぞれをドライ性能/ウェット性能に特化させたパターンを採用しています ハイエンドスポーツ【GRスープラ】のパワーを支えるタイヤにはピッタリです☆☆   ■3Dアライメントテスター 車高調・スプリングに関わらずサスペンション作業時には必須となるアライメント調整 もちろん【GRスープラ】でも行います！！ お車のアライメント状態をすばやく計測し数値化 “キャンバー・キャスター・トゥ”を適正な値へ調整していきます   WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 SIZE：19inch 前後サイズ違い COLOR：HK(シャイニングブラックメタル/リムエッジDC) TIRE：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 SUSPENSION：HKS HIPER MAX Touring   もともとの車高もかなり低めにセッティングされている【GRスープラ】 ローダウンすることでさらにスポーツカーらしいシルエットを獲得   装着することによりコンケイブの迫力をより感じられます フロント/リア共にこのコンケイブが獲得できるなんて【GRスープラ】の特権です♪ ハイパー系カラーリングの“HK”が陰影をはっきりさせホイールラインを強調 シルエットがはっきり映し出されホイールの存在感を存分に楽しめます   鍛造ホイールのスマートなシルエットが大きな赤キャリパー引き立てます ホイール/キャリパーの相乗効果で足まわりの魅力が最高潮へ これもビックキャリパー装着車ならではの醍醐味です♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのカスタムのご用命がありましたらお気軽にご相談ください   GRスープラのカスタマイズ実績多数 クラフト知立店へお気軽にご相談ください！！

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GRスープラに純正電子制御ダンパーを流用出来る HKSのハイパーマックスツーリングでローダウン。 H&Rのスペーサーで純正ホイールでツライチセッティング。 ワイド＆ローカスタムはクラフト知立店までご相談を。     有難い事に多くのGRスープラオーナー様のローダウンを施工してきた当店。 やはりスポーツカーは低くてナンボ。 ローダウンをしてロールを抑制し、タイヤホイールとフェンダーのクリアランスを 埋める事で一体感も出て来ます。     GRスープラは純正のダンパーに電子制御ダンパーの機能が装備されております。 純正である機能はそのまま利用したいという事でしたので、 純正のダンパーをそのまま使い、車高調整が出来るようになる HKSのハイパーマックスツーリングをセレクト。 早速施工開始です。     ビックキャリパー搭載の為、ボディとキャリパーに傷を付けないように養生をし、 どんどん取り付けしていきます！！ フロントにはこちらのアジャスターを純正ダンパーに取り付け 付属のスプリングを取付する事で車高調整機能を設ける事が出来ます。     スプリングとアジャスター以外は全て純正。 その為純正で装備されている電子制御機能もそのまま使用する事が出来ます。 基本の足構造はBMWのZ4とほぼ同じ輸入車の足構造。 施工時間はほぼ終日お時間を頂いております。     リヤは純正のスプリングを取り外し、 HKSのスプリングとアジャスターを装着。 もともと車高の低いGRスープラのRZグレード。 メーカーの推奨ローダウン量でバチっと決まります。     車高が決まればどうしても気になってしまう”出ヅラ” 何台も施工しているからこそ純正ホイールから今回のローダウン量で どれくらいの出ヅラがツライチなのかは大体予想がつきます。 なので！今回はローダウンの施工と同時にスペーサーを装着して 純正ホイールでツライチセッティングしていきます♪     H&R DRスペーサー 前後の厚みは変えております。 GRスープラはボルト車なので、ホイールボルトも純正より厚み分長くする必要があります。 H&Rにはスペーサーだけではなく、ホイールボルトも販売されておりますので ロングボルトをご用意させて頂きました。     ホイールロックボルトも同時に取り付け、盗難対策。 ブルロックタスキーボルトのブラックをご用意させて頂きました。 こちらのアイテム達を全て取り付け終わったら 4輪のアライメント調整作業へ。     フロント：トゥ　リヤ：トゥ、キャンバー こちらが調整可能になっておりますので、 足回りを交換してローダウンした際にズレが生じている箇所をバッチリ調整。 (BEFORE) (AFTER)   SUSPENSION：HKS ハイパーマックスツーリング OTHER：H&R DRスペーサー H&Rホイールボルト KYO-EI ブルロックタスキーボルト     ローダウン量はメーカー推奨のフロント25mmとリヤ20mmのセッティング。 もともと車高の低いRZグレードのGRスープラが更に低くなり これぞスポーツカーだ！！と言わんばかりの佇まいに♪     ミシュランのパイロットスーパースポーツが純正装備されております。 ミシュランの特徴は大口径ホイールを守る為にリムガードが付いているので このリムガードの一番出ている所で前後ツライチという仕様。 私がイメージしていた予想通りの仕上がりです♪ 厚みを前後で変更。この数ミリの差がこの世界ではデカイんです。     後日オーナー様から純正よりも乗り心地が良くなったよいう嬉しいインプレッションを頂きました。 次はホイール変更だ！！という事でしたので、 その際はいつでもご相談下さいね(*´▽｀*) 次の一手、お待ちしております！！

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話題沸騰中のKWサスペンション 伸び側・縮み側の2way調整モデルのV3を TOYOTA GRスープラにKWを装着しました   クラフト知立店　白井です TOYOTAのハイエンドスポーツ GRスープラのサスペンション交換をご紹介 本日は巷で人気沸騰中のKWサスペンションを装着していきます   装着していくのはドイツのサスペンションブランド“KW” なかでも2wayの減衰調整式のV3になります フロント・リアそれぞれのショックで伸び側・縮み側の減衰調整が可能なハイモデル   シェルケースにはステレンスを採用して耐腐食性に優れています フロントスプリングシートにはポリアミド樹脂とステンレスを採用 固着・腐食を防ぐのと同時に金属同士よりも異音の発生がしにくい特徴があります   2way調整が可能なショックアブソーバーは調整箇所が多いため ユーザー様それぞれにあった細かなセッティングが可能になります   【ビフォー】 【アフター】 フェンダークリアランスは指1本ほどでセッティング   サスペンション：KW ストリートパフォーマンス V3   主に複筒式のショックアブソーバーを採用しているKW 単筒式に比べてストローク量を多く稼げる為、乗り味には定評のあるサスペンション ネジ式タイプの車高調は車高変動で乗り味が変化すると思われがちですが メーカー規定の調整範囲内なら乗り味を気にせず車高が変えられますよ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   GRスープラのカスタム実績多数 KWサスペンションの事ならクラフト知立店にお任せください  

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本日はタイヤ交換のご紹介 AD08RからAD09へタイヤ交換 性能・見た目と総合的にブラッシュアップされています   クラフト知立店　白井です 以前、タイヤ・ホイール・ローダウンとトータルでカスタムさせていただきました“GRスープラ” タイヤ交換時期が近づいてきたとのことでタイヤ交換をご用命いただきました   交換していくタイヤが“ヨコハマタイヤ ADVAN NEOVA AD09” 現在は従来モデルの“ADVAN NEOVA AD08R”をお使いのオーナー様 新作の発売を今か今かと待っておられましたがタイヤ交換に合わせて ADVAN NEOVA AD09へとブラッシュアップ ドライ&ウェットにおいて走りの性能がUPしています   AD09はOUTSIDEに“AD08R”、INSIDEに“HF TypeD”を継承 比べてみるとAD08RとAD09でに似たようなポイントがうかがえますね ドライ性能に特化したAD08Rのパターンにウェット性能を意識するHF TypeDのパターンを 組み合わせることでこれまでの方向性から非対称のネクストネオバパターンへ進化 ヨコハマタイヤで最強のストリートタイヤです   外したタイヤは片側だけ極端に減っている、いわゆる“偏摩耗”がうかがえましたので タイヤ交換に合わせて“アライメント調整”を行いました 今回のような偏摩耗以外にもお車がまっすぐ進まない・ハンドルが振れるなどの 症状が出ている場合はアライメント調整を行うことをお勧めしています 特に新品タイヤの交換にあわせて行うのがベストです   “3Dアライメントテスター”完備のクラフト知立店では正確なアライメント診断が可能 アライメント調整ではお車の“キャンバー・キャスター・トゥ”の調整を行っていきます (※車種毎に調整可能箇所が異なります)   GRスープラなどのハイエンドカーも当店では施工実績豊富 経験豊富なスタッフが調整を行っていきますので安心してお任せください   新品タイヤ交換に加えてアライメント測定・調整の施工で より安心・安全に走っていただけると思います   タイヤ交換からアライメント調整まで 経験豊富なクラフト知立店にぜひお任せください  

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クラフト知立店ではこんな作業も行っています 車の運転では欠かせない“ペダル”をカスタマイズしました   クラフト知立店　白井です インテリアカスタマイズも行っているクラフト知立店 本日はハイエンドスポーツ“GRスープラ”のペダル交換   取り付けていくのは“BMW”系のカスタムパーツを数多く展開する“3D Design” 足回り・エンジンなども手掛けるトータルカスタマイズのメーカー こちらの“スポーツペダル”は操作フィールの良いラバーを適度に配したアルミ製のフットペダル   ・ビフォー   ・アフター 純正と比べれば違いは一目瞭然 大きさも一回り程大きくもなるので操作性はバッチリ 上質なアルマイト仕上げですのでドレスアップ効果も抜群です   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店は“フットペダル”などの用品の販売・取り付けも行っています 気になるパーツがある方は一度、相談してみてはいかがでしょうか お問合せ・ご来店お待ちしております

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もしかして日本国内で初めてかも？？ トヨタ A91 GRスープラ RZグレードのDB02型に DTEシステムのパワーコントロールXをお取り付け。     クラフト知立店　金子です。 A91 GRスープラのDB02型がご来店。 直列6気筒エンジンを搭載するおクルマ。 馬力もA90から上がっており、387馬力！！ さらにトルクアップを実現する為にご相談を頂いておりました。     当店でもDTEシステムの取り付けは数台施工させて頂いておりますが、実はA91は初めて。 メーカー様と何度も確認を行い、適合OKという事でしたので 早速お取り付けさせて頂きました。     パワーコントロールXはスマホ連動型。 指定アプリをダウンロードして登録して頂く事で、 車内からの操作が可能になります。 もちろん手動でも大丈夫ですよ♪     パワーコントロールXは大きく3つのモードに分かれます ・スポーツ（赤） スポーツモードはエンジンパフォーマンスを最大限発揮するモード 応答性の高い走行体験が出来ます。 ・ダイナミック（黄） オールラウンドに対応したモード。 長距離ドライブに最適ですよ^^ ・エフィシェンシー（緑） このモードは、エンジンの燃費向上に焦点を当てております。 エコモードみたいなモードです^^     ハーネスの取り付け方は日本語ではありませんが、 ご丁寧に取り付ける場所などの写真も載せてくれてますので 施工者も安心です(笑) 皆様も是非トルクアップチューニングを楽しんで頂けたらと思います。     オーナー様、あれからスープラの調子は如何ですか？？ お次のアイテムもオーダー中！！ 一度カスタムすると自分好みに染めるまでは止まれませんね^^ また当日お待ちしております♪     GRスープラ DTEシステム パワーコントロールXのお取り付けもお任せあれ^^

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エンケイ GTC02×ミシュラン パイロットスーパースポーツ 走りを意識したセットをGRスープラに装着しました   クラフト知立店　白井です “SZ”では純正で17インチを装着していますので 1インチアップの18インチでタイヤ・ホイールをご用意させて頂きました もちろん前後J数違いのパツパツサイズにてセッティング致しました！！   エンケイレーシングGTC02 SUPER GT用ホイール『RAシリーズ』のデザインと設計思想を落とし込まれた SUPER GT直系のストリートモデル スポーク根本に配置された『ツインラディエーションティンプル』はグラム単位の軽量化と共に 表面積を拡大することによりホイールの放熱性向上に貢献   純正7.5J/8.5Jから大きく幅を広げた9.0J/10.0Jにてセッティング リアサイズは1番深く落とし込みの効いた『Rear Face』 性能はもちろん、見た目にもスポーツホイールらしさが見られます   ホイール：エンケイレーシング　GTC02 タイヤ：ミシュラン パイロットスーパースポーツ サイズ：18インチ カラー：マットブラック   デザイン面・性能面と共にスポーツカー向けのホイールとなっており スポーツカーユーザー様には人気の根強い『エンケイレーシングシリーズ』 今回のようなGRスープラではPCDが5/112となっていますが輸入車へのマッチングも豊富にカバーしています   GRスープラでも“SZ”では『ランフラットタイヤ』が標準装着 対して、今回お取り付けの『パイロットスーパースポーツ』はラジアルタイヤ しかし、ランフラットタイヤに絞ってしまうとどうしてもタイヤの選択肢が限られてしまいます 別途パンク修理キットを用意すればラジアルタイヤへの変更も可能です   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご来店お待ちしております クラフト知立店〒472-0006愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

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GRスープラのカスタムを多く施工させて頂いております。 今回は常連様のGRスープラをご紹介。 既にローダウンをしておりますが、走りを求め更なる高みへ。     お取り付けさせて頂いたアイテムは KW（カーヴェー）バージョン3。 減衰力が伸び側、縮み側で調整可能のアイテム。 純正ダンパーは電子制御が働いておりますので、 エラー警告灯が点灯しないように、キャンセラーも付属になっているモデル。     純正のアッパーマウントは流用していきますが、 折角足元を変更するのであればという事で 新しいアッパーマウントもお取り寄せさせて頂きました。     何台もGRスープラをローダウンしてきた当店ですので、 スムーズに足回りの交換作業が進んでいきます。 もちろん国内メーカーのおクルマにはなりますが、ベースはBMW。 国産車とは足回り構造も異なりますので、施工時間はそれなりに要します。     オーナー様から事前に理想の車高をお伺いしておりますので、 理想の車高まで調整を行い、4輪アライメント作業へ。 フロント トゥ角、リヤ　トゥ角　キャンバー角の調整が可能です。     車高調特有の異音が発生していないか、 ハンドルセンターのズレが生じていないか確認の為の試走をさせて頂いております。 試走をしてみて、特に問題なければ作業完了です。     ローダウンフォルムを手に入れたのと同時に 走行性能や乗り味UPも手に入れたGRスープラ！！ 走るのがますます楽しくなる一台に仕上がりましたね♪     TWSのRS317の出ヅラも良い感じ♪ グラファイトブラックのホイールカラーが足元をグッと引き締めて 赤色のビックキャリパーとの相性も抜群です^^     オーナー様、最高峰の車高調の乗り味は如何でしょうか^^？ いつもクラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございます！！ インプレッションもお聞かせ頂けたらと思いますので また是非遊びにお越し頂けたらと思います。   GRスープラのカスタムはクラフト知立店にご相談を。   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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  不朽の名作『ADVAN RACING GT』を踏襲するM/Cモデル 『ADVAN GT BEYOND』を91スープラにインストール！！   クラフト知立店　白井です   以前、HKS ハイパーマックスツーリングにてローダウンさせて頂きましたGRスープラに ホイールセットを取り付け致しましたのでご紹介いたします     『ADVAN RACING GT BEYOND』 5スポーク×鍛造といえばこのホイール ADVAN GTとの大きな違いは、リム深度を固定する代わりに5種類のフェイスデザインを獲得した事     今回、ご用意のホイールはフロントFACE4、リアFACE5 これ以上は無いほどの落とし込み ワイドサイズを履きこなせるGRスープラだからこそ獲得できるコンケイブ     奥がフロント、手前がリアになります これぞまさに“逆反り”     純正のエアーセンサーは流用することが可能 標準でエアーセンサー付きの車両では嬉しいですよね     キャップレスの選択肢もあるGTビヨンドですが、今回はセンターキャップをお取り付け ボディ色に合わせて今年の新色グロスブラックを選択     組み合わせのタイヤには 『YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R』 387psを支えるのはアドバン最強のストリートタイヤで決まり     ホイール：ヨコハマ　アドバンレーシング　GTビヨンド(Fr/FACE4：Rr/FACE5) サイズ：19インチ カラー：マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD08R   ビフォー   アフター 太目のスポークデザインなので、開口部が広がりビックキャリパーの存在感がアップ よりスポーツカーらしい雰囲気に     鍛造製法で作られたホイールですので、もちろん軽量なのですが 純正ホイールよりも明るいカラーのなのでさらに軽そうなホイールに見えませんか？     GTビヨンドの醍醐味はやっぱりこのコンケイブ！！ 前後でこの反り具合はたまりません     実はスポークのサイドカットに加えて、ロゴもマシニングにて刻印 コンケイブフェイスも然り、スポーツフリークのツボを押さえた仕様変更になっています     この度はクラフト知立店をご利用頂きありがとうございました GRスープラのカスタムはクラフト知立店におまかせください クラフト知立店〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

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  91スープラにボルクレーシングを装着しました。 三重県伊賀市からご来店いただきました。 弊社へのアクセスも良く最近三重県からのご来店多いです。     今回はTE37と肩を並べボルクの顔となりつつあるG025を装着します。 弊社デモカーのスープラも同ホイールを装着していました♪     こんなに細くてしかも肉抜きされていているなんて・・・ すさまじいですよね～日本メイドの老舗レイズさんだからこその技術だと思います。 鍛造ホイールです。     G025の醍醐味はこのダイナミックに落ち込むコンケイブフェイス。 これは圧巻・・・     空気圧センサーを純正ホイールから移植しお取り付けさせていただきました。   サスペンションはスープラオーナー様から絶大な人気のHKSマックスツーリングを装着。 純正アブソーバーをそのまま使用するため電子制御ダンパーの機能をそのまま利用できます。     スタイリッシュなカラーリングがかっこいいマックスツーリング。   サスペンション交換作業もGRスープラは輸入車と同様で特殊なのですが、 かなりの台数を施工させていただいている事もあり施工もスムーズに行えます(*^^)v     最新の91スープラもアライメントデータがありますので確実に施工。     リム　：レイズボルクレーシングG025 サイズ：19インチ カラー：MK タイヤ：純正流用 サス　：HKS ハイパーマックスS     純正と同インチでのカスタムですが、車高、リム幅、デザインを変えればここまでインパクトを出せます。     コンケイブフェイスの天敵・・・ビッグキャリパー RZグレードのキャリパーは大きいのですが今回はスープラ専用サイズにて装着。 なので問題なくクリア。   【BEFORE】   【AFTER】   ローダウン幅はメーカー様推奨値にてセットアップ。 もともと車高の低いRZグレード。 極端なダウンはなかなか難しい車両です。     リアはフロントよりもコンケイブの効いたフェイスでの装着。 圧巻のFACE4。 いやぁ～深い・・・リアからのアングルは特にスゴイ。     鍛造ホイールの醍醐味である軽さと強さは必ず武器になる。 軽快な走りへの変貌ぶりはいかがでしょうか？！ また感想をお聞かせくださいね♪     この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました。   今回ご紹介のVOLKシリーズをはじめ、クラフト知立店ではレイズホイールを多数展示中 レイズホイールはレイズNo.1ショップ クラフト知立店へご相談下さい     クラフト知立店〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ホイールナット

  サンダアボルトチタニウムの魅力に憑りつかれている 常連様のA90 GRスープラの次の一手。     サンダアボルトチタニウムとは、64チタンで有名なメーカー様。 至るところにチタンボルトを装着させて頂いております。   ・ドアストライカーボルト+シートレールボルト変更ブログ →こちらをクリック ・ホイールボルト 特注カラーの取り付けブログ →こちらをクリック     そして、サンダアボルトチタニウムは 「カスタムキット」というのが設定されております。 残念ながら、A90 GRスープラ用としては販売していない為、 互換性のあるBMW Z4用のをオーナー様のご理解の下 取り付けをさせて頂きました。 ※使用出来なかったアイテムもあります     これも以前当店でお取り付けさせて頂いたアイテム CPMの強化パーツ。 付属のボルトで取り付けを行うのですが、 もちろんここは普通のボルトとナットです。 カスタムキットでエンジンルームなどをチタンに変更しているのに、 ここは違うというのがオーナー様は納得がいかなかったようで・・・   ■デュアルドライブ　M8　首下55mm ■デュアルドライブ　M8　首下16mm ■メタルロックフランジナットチタン　M8   上写真2枚のデュアルドライブはもちろん通常設定はございません。 「設定が無いのならば、作ってもらおう！！」という事で こちらのボルトはフルオーダー品。     使用しなかったカスタムキットのボルトも使用して・・・     フルオーダーのボルトを使用して・・・     首下55mmのボルトを差し込み、タイヤハウス内で固定。 メタルロックナットは一度使用したら取り外す際は再利用不可。 セルフロックナットになっております。   (BEFORE) (AFTER)   これでエンジンルーム内の見える部分はほぼチタンボルトに交換完了！！ フルオーダーなので、納期も結構かかりましたが オーナー様にご納得頂ける仕様になりました♪     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ またのご利用いつでもお待ちしております♪ 知立店  住所 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1  電話番号 0566-85-0811 営業時間 【平日・土曜】10：30～19：30 　　　　 【日曜・祝日】10：00～18：00  作業受付時間  【平日・土曜】18：30まで  　　　　 　　 【日曜・祝日】17：00まで

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当店はサンダアボルトの取り寄せが可能です。 高級64チタンのお問い合わせが急増しております！！     トヨタ GRスープラの場合、ホイールボルトが採用されております。 豪華絢爛仕様のGRスープラオーナー様にご相談頂いておりました♪ 以前のカスタムブログ   ・KW車高調取り付けブログはこちら   ・最新トレンドVOLK G025 20インチを前後10J 取り付けブログはこちら   ・最高級の吸気と排気とスロコンDTEシステム イベンチュリとアクラポヴィッチブログはこちら   ・VOLKからVOLKへ TE37ウルトラトラックエディションⅡへ仕様変更ブログはこちら   ■サンダアボルト Ti Forged｜Clubsport Stud Conversion for TOYOTA A90 SUPRA     ホイールボルトからホイールナットにする為のチタンアイテム。 ナットの形状は3種類設定がございます。 （HEX、PENTAGON、TORX）     お好みのナット形状を指定して頂ければと思います。 今回はTORX(トルクス)をオーナー様にチョイスして頂きました。     付属でロックタイト（ネジロック）や専用ソケットなどもございます。 早速タイヤホイールを取り外し作業開始！！     センターキャップレス仕様でしたが、 TE37 ウルトラトラックエディションⅡ専用のセンターキャップも同時に装着していきます。     ネジロック材を塗布し、ボルト先端を1本1本専用レンチで締め込みます。 受けの部分のピッチは1.25ですが、先端のホイールナット部分は ピッチが1.5になりますので、今後ナットを変更する際は要注意です。 アイテム、車種によって異なりますので、 詳しくはサンダアボルトのサイトへ   こちらをクリックして頂くととサイトへ飛びます   (BEFORE) (AFTER)   これでホイールボルトからナットへ変更出来ます。 あとはナットを取り付けていくのですが、 ここでまた一つ注意ポイントを。     M14ナットですので専用ソケットが非常に太く、 27パイのソケットなんです。 今回装着しているVOLKのTE37ウルトラトラックエディションⅡ 20インチの場合、29パイでナットホールの径が空いております。 お取り付けする際には取り付けを行うナットホール径は必ず確認しましょう♪ 付属のグリスを塗布した後にTORX形状のナットを取り付けていきます。   (BEFORE) (AFTER)   GRスープラのホイールナット計画完了！！ もちろんエアバルブも64チタンのサンダアボルトです♪ オーナー様の理想の形になったのではないでしょうか^^     拘りポイント満載のGRスープラ。 次は一体どこをカスタムしていくのでしょうか♪ 非常に楽しみです！！     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております♪     64チタンのサンダアボルトはクラフト知立店まで♪  

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• VOLK
• ツライチセッティング
• 下取り/買取り

  GRスープラのカスタムのご用命はクラフト知立店へ。 店長の金子です。     現在お問い合わせが非常に多いG025から 不朽の名作、サンナナへ。 どちらをとっても間違いの無い仕上がりです。 前後10Jのインセット違いから、さらに出ヅラを極める為に サイズリセッティング。     常連様のGRスープラを1年も経たずに仕様変更！！ 前後のサイズがメーカー様の在庫にあり、これはもはや運命でしょうか(笑) ご成約から1週間程でお取り付けです♪     今回のTE37 ウルトラトラックエディションⅡ。 19インチが多い中、オーナー様は20インチをチョイス。 既にインストール済みだったG025も20インチで タイヤの状態も非常に良かった為、今回は抜き替え作業にさせて頂きました。 ※抜き替え作業にはリスクが伴いますので、一度状態をスタッフが確認してから ご了承を頂いてからの作業となります。     GRスープラのエアセンサーは2分割式になっており、 センサーとエアバルブの角度を調整してお取り付けする事が出来ます。     エアセンサー移植と、抜き替え作業が進みタイヤホイールのバランス調整へ。 ここをしっかり行わないと、走行時にハンドルのブレや車体が揺れやすくなります。 安心して走行する際に欠かすことが出来ない重要な作業です。   【BEFORE】 【AFTER】   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 Ultra TRACK EDITION Ⅱ COLOR：Blast Black TIRE：MICHELIN PILOT SPORT 4S SIZE：20インチ LOCK BOLT：フォーミュラロックボルトセット     前後10J履きから、フロント9.5Jとリヤ10.5Jへサイズリセッティング。 どちらもG025から更に外へ出るバッチバチなサイズです。 ローダウンしたGRスープラの特権！！     サスペンションはKWのバージョン3 マフラーはアクラポヴィッチ 吸気はイベンチュリ そしてタイヤホイールはレイズ サンナナとミシュラン 豪華絢爛の仕様です。 取り外させて頂いたG025は相当綺麗な状態だった為、高価買取させて頂きました！     エアバルブキャップは同梱されてくるキャップを使わず こちらはサンダアボルトのバーンブルーでお取り付け。     シャープなエッジを効いたG025も非常に似合っていましたが サンナナの図太いスポークも似合います！！     次のカスタム計画も進行中♪ アイテムが入荷しましたらすぐにご連絡差し上げます^^ 果たしてどこまでカスタムをしていくのか！！ 次のブログもお楽しみに♪   レイズホイールの事なら、レイズナンバー1ショップのクラフト知立店へ^^  

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• 車高調
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  遂に91スープラを下げた！！     ご納車直後に弊社にて装着させていただきましたヨコハマホイールの【アドバンGTプレミアムバージョン】が装着された1台。 以前のブログ記事はコチラをクリック。 90スープラのご来店の多い当店ですが91スープラのローダウンは初となりました。   91スープラはエンジンルーム内に標準でブレースが装着されています。 見た目は同じでも中身の仕様は大きく違う新型スープラ。     車高が純正でも低めのGRスープラ。 流石ヨーロッパ仕込みのスポーツカーですね(^^) でもクルマ好きは純正車高は大嫌い。 更なる高みへ。 数センチの世界も拘ります。     純正の電子制御ダンパーを生かすべくHKS MAXツーリングを装着。 ローダウンスプリングに車高調整のアジャスターが装着されたモデル。 GRスープラのご来店の多い当店。 スープラのローダウン入門にはお勧めのローダウンキット。     90スープラに比べ足廻りの味付けがハード気味に振られた91スープラ。 純正のバンプラバーの形状も異なることからサスペンションの形状にも変化アリ⁈ なんて懸念もありましたが、HKSさんの場合90/91スープラは同品番でOKが出てました(^^)     ホイール：アドバンＧＴ　プレミアムVer サイズ　：19インチ カラー　：レーシンググロスブラック タイヤ　：ミシュラン　パイロットスポーツ4Ｓ サス　　：HKS ハイパーマックスツーリング   【BEFORE】 【AFTER】   指三本がすっぽり入ったクリアランスも指一本ほどクリアランスへ 前後のバランスをうまく保てるのも調整機能付きのローダウンキットならでは。 ローダウンスプリングだと、メーカー様の決めた車高になりますので・・・     アドバンGTの深リムは車高が低い方がバランスがとれますね。     ローダウン・ツライチセッティングは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せ下さい。 この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。

• A90スープラ

サンダアボルトのお問い合わせが非常に多い当店。 ライセンスボルトやエアバルブ、カスタムキット等で チタンパーツを取り入れた常連様のGRスープラを ついにホイール取り付けボルトもチタンへ！！     サンダアボルトのサイトへはこちらをクリック     ついに数カ月かけてお店に入荷しました！！ この宝石箱の中には・・・     BE ZERO-Series for TOYOTA A90 GR SUPRA 今回のサイズはM14×1.25　首下28ミリ 純正ボルトと同じ首下をご用意。     BE ZERO-Seriesはテーパー部分のスリーブワッシャーと本体が別になっているので 緩みにくいというのと、ホイールとテーパーの面が取り付ける際に痛めにくいのが魅力。     弾丸タイプのボルトで、専用アダプターが無ければ取り外す事も出来ません。 盗難防止にも役立つアイテム。 ですがA90用のBE ZERO-Seriesには・・・     設定されているのは上記のマイクロブラスティングしかありません。 このカラーでも十分に格好良いのですが、 オーナー様の理想のカラーとは異なっておりまして・・・ 「設定が無いのならメーカー様へ聞いてみて、可能ならば作ってもらいましょう！！」 って事でサンダアボルトさんに特注オーダーで作って頂きました！！     【上】オーロラグリーン 【下】バーンブルー 左右でボルトのカラーリングを変えております。 ちなみにエアバルブもこのボルトの為に左右でカラーを変えております！！ 右側と左側で印象も変わりますので、1度に2度おいしいって感じですかね^^     専用のソケットが付属されておりますので、 一本一本丁寧に取り付けさせて頂いております。 焼き付き防止の為に、お取り付けの前にモリブデン液を塗布。     規定トルクにてボルトを締め付け、作業完了です。     【助手席側】 ボルトカラー：バーンブルー エアバルブキャップ：バーンブルー     【運転席側】 ボルトカラー：オーロラグリーン エアバルブキャップ：オーロラグリーン   特注カラーで仕立てたサンダアボルト。 エアバルブもこのボルトカラーに合わせて同時にお取り付け。 ついにサンダアボルトがオーナー様のもとへ嫁がれていかれました^^ お次はマフラー交換ですね！！ 来月ご注文お待ちしております(笑)  

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• その他　パーツ/GTパーツ
• ツライチセッティング

  GRスープラオーナー様のご来店が非常に多い当店。 RZグレードのGRスープラの出ヅラをスペーサーにて調整させて頂きました。     RZグレードの純正ホイールは鍛造ホイール。 純正ホイールで満足頂いているのであれば、あとはもう少しだけでも 出ヅラを外へ出したいもの。     今回のカスタムプランは H&RのDRタイプ　ハブ付きスペーサーと H&Rロングボルト 盗難防止用として、KYO-EI　ブルロックタスキーボルトをお取り付け。   商品も入荷しましたので、早速お取り付けです。 まずはタイヤホイールを取り外し、スペーサーを取り付けます。 【BEFORE】 【AFTER】   スープラは首下28ミリのボルトが純正で装着されております。 スペーサーを取り付けるとなると、その厚み分の長さをプラスしていかないと ホイールを取り付ける事が出来ません。   フロントセクション 【BEFORE】 【AFTER】   リヤセクション 【BEFORE】 【AFTER】   フロントとリヤでスペーサーの厚みを変更しております。 タイヤのリムガード部分でツライチ化が完了。     いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます！！ さらなる高みを求めて各種パーツをご注文頂いております♪ また商品が全て揃い次第ご連絡差し上げますね^^     GRスープラのカスタムはクラフト知立店にお任せを♪  

• A90スープラ
• ADVAN

3月29日（月）～3月30日（火）は棚卸の為 営業時間が10時30分から18時00分までとなります。 ご来店頂くお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが 何卒宜しくお願い致します。 ヨコハマ　アドバンレーシングホイールのお問い合わせが急増中です！！ プリケツのGRスープラに元祖コンケイブホイールで有名な ヨコハマホイールをインストール！！ GRスープラのカスタムが止まりません♪     遠方よりお越しいただいたオーナー様。 18インチ純正装着のおクルマ。 タイヤも状態が良くまだまだ使用出来るという事で、 ホイールの抜き替え作業をさせて頂きました。     ■YOKOHAMA　アドバンレーシング　TC-4 GRスープラサイズともなるとこのコンケイブ！！ スーパーGTRデザインは半端じゃない落ち込み♪ 今回のホイールサイズはハブリングも必要なく専用サイズとなっております。 いつかは履きたい白ホイ！！     社外のホイールを履かれる際に気を付けて頂きたい点とすれば、 純正のホイール取り付けボルトのロックボルト。 純正アダプター外径は大きい為 社外のホイールを履かれる際にナットホールが傷付く可能性があります。 当店では社外ホイールを履かれる際に ロックボルトを使用される際は レイズのフォーミュラロックボルトキットをお勧めしております。     レイズのフォーミュラロックボルトキットのアダプター外径が細いので ナットホールに傷を付けてしまう事を防いでおります。     エアセンサーも純正から移植させて頂きました。 GRスープラのエアセンサーは2分割する事が出来、角度を変える事が出来ます。 ホイールのドロップ形状に応じて角度を変えれます。   【BEFORE】   【AFTER】   WHEEL：ヨコハマ　アドバンレーシング　TC-4 SIZE：（Fr）9.0J　18インチ　（Rr）10.0J COLOR:レーシングホワイトメタリック＆リング TIRE：ミシュラン　パイロットスーパースポーツ LOCK NUT：レイズ　フォーミュラボルトキット     白ホイのインストールが完了！！ 後日センターキャップを装着させて頂きますが、 センターキャップレスでも十分な格好良さ♪     スーパーGTRデザインのコンケイブはたまりませんね♪ ホイールサイズも専用サイズ？とう事もあり、 純正ホイールサイズから攻めておりますが、綺麗にフェンダー内に収まる出ヅラ。 迫力マシマシなGRスープラに仕上がりました^^     オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き そして遠方よりお越し頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのカスタム計画、スタッフ一同お待ちしております^^     GRスープラのカスタムはクラフト知立店へ♪

• A90スープラ
• KW､ST
• マフラー交換
• その他　パーツ/GTパーツ
• VOLK
• ツライチセッティング

オシャレと走りの二刀流！！ いつもクラフト知立店をご利用頂いている常連様のGRスープラに イベンチュリのインテークパイプと アクラポヴィッチのチタンマフラーに変更させて頂きました。     以前当店でKW　version3とVOLKRACING　G025 男の前後10J履きインセット違いの20インチをインストールさせて頂いており 拘りまくった仕様の常連様のGRスープラ。   イベンチュリのサイトへはこちらをクリック アクラポヴィッチのサイトへはこちらをクリック   アクラポヴィッチのSlip-ON　Line（チタニウム）をまずは装着。 純正マフラーは1本物。 興味本位で純正マフラーっていくらぐらいするのだろう～と調べてみると・・・ 調べるんじゃなかったという金額でした(^^; エンドピースのみの交換ですと、切断をしないといけません。 元には戻せなくなるという事をご了承を得てからの作業となります。     欧州最大級メーカーのマフラーがプリケツのGRスープラへインストールされました！！ やはり本物のチタンの焼き付けの色味はよだれもの♪     そして最後に最高級の吸気を取り入れます。 イベンチュリ　カーボンインテークシステム イギリス生まれの吸気チューニングパーツ。 GRスープラの最先端カスタムはヨーロッパのメーカーでしょうか^^   【BEFORE】 【AFTER】   BMWのインテークを得意としているイベンチュリ。 本国でのテストでは17～20ps程アップしているそうで、 間違いなくBMWで培った知識と経験がこの吸気に活かされております。     そして最後はDTEシステム　ペダルボックス こちらはアクセルレスポンスを高め、面白いほどに体感が出来る一品。     アクセルペダルのカプラーに割り込ませ完成。 OFF、エコモード、スポーツモード、スポーツプラスモードに変更が出来ますので、 好みに合わせてモードを使い分けして頂けたらと思います！！       全てのパーツが取り付けが完了。 オシャレと走りの二刀流の完成です^^ まだまだGRスープラのカスタムは止まりません！！     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 仕上がりに喜んで頂けて何よりです^^ 次のカスタムも計画中ですので、また商品が届いたらご連絡差し上げます♪

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  いつの時代も大人気のホイールといえば・・・ サンナナことTE37ですね。     スポーツカーはもちろん、SUV・ミニバン・セダン・輸入車 などなどありとあらゆるジャンル車種にアジャストできるのもサンナナの魅力。 見た目と機能美を兼ねたサンナナ。 もうサンナナ以外のホイールは履けないという方もいるくらいです。     今回は純正セイムサイズの19インチ。 なので純正タイヤのミシュランPS4Sを利用してセットアップ。     ローダウンで装着したサスペンションはKW Ver.3 高次元な領域で減衰力をリニアに正確に発生させ、 かつ車高も落とせる復筒式、ねじ式でストローク量も確保できています。     電子制御ダンパーを失ってでも装着したい車高調KW Ver.3 。 伸び側の減衰力、縮側の減衰力を調整できるフラッグシップモデル。 自分で乗り味を調整できるいわばマニュアル車デスね。 クルマ好き走り好きにはたまらない車高調です。     電子制御ダンパーを取り出すためにキャンセラーも装着します。   ヨーロッパのスタンダードサスペンションといえばＫＷ社といっても良いくらいの老舗メーカーです。 最近ではアルファードやスイスポやシビックなど国産車も多くラインナップされ注目されています。       ホイール　　　：RAYS VOLKRACING TE37トラックエディション2 カラー　　　　：ブラストブラック サイズ　　　　：19インチ タイヤ　　　　：純正流用 ナット　　　　：マックガードインストレーションキット　ブラック サスペンション：Kw Ver.3     ちょっと俺のクルマのってく⁈ なんて自慢気に言いたくなるような見た目、乗り味の両立。 都会を流すもよし、峠を攻めるも良しのGRスープラ。 休日に活躍する事間違いなしですね(^^)     ホイールサイズはローダウン車ならではコンケイブのチューナーサイズを装着。 TE37ウルトラは今流行りのTE37SAGAとは違いよりシャープなスポークデザイン。 コンケイブフェイスが引き立ちます(^^)   クラフト知立店はレイズナンバー1ショップ レイズホイールをご検討中の方は是非一度ご相談ください♪     ローダウン・ツライチセッティングは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せ下さい。   この度はありがとうございました(^^)

• A90スープラ
• KW､ST
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クラフト知立店はトヨタ様のおひざ元。 GRスープラのご来店が非常に多い当店。 今回はいつもご利用頂いている某様のスープラを更なる高みへ。     既に各種いろんなパーツが取り付けられており、 ステアリングはADVANCE　スポーツステアリング　モニターが装備されております！！     水温や油音等のOBDポートから得られる情報をこちらのモニターに表示されます。 エンジン回転やレブリミット警告もLEDにて表示されるハイテクなステアリング。     以前当店でHKSのハイパーマックスツーリングをインストールさせて頂いておりましたが、 馬力がハンパじゃない某様のスープラ。     純正ダンパー流用の足では走りに限界があるようで、それなら車高調を組んでしまおう！！ という事で、KW（カーヴェー）　バージョン3をお取り付けさせて頂きました♪     KW　バージョン3は伸び側と縮み側での減衰力の調整が可能でして、 街乗りからサーキット仕様と幅広く細かなセッティングが出来ます。 RZグレードは電子制御純正ダンパーになっており、 KWの設定のキャンセラーが付いているモデルをご用意。 車高はオーナー様のご希望車高にてセッティングさせて頂きました。     当店の担当メカニック。山田氏が取り付けを行っております。 リフトアップからローダウンまで、幅広く施工をしているベテランスタッフですので 安心してお任せ頂けたらと思います。     そして、さらにCUSCO（クスコ）の強化パーツをお取り付け。 フロントのスタビライザーと、リヤの下側の取り付けに入ります。 高速走行を楽しまれているオーナー様。 コーナー、車線変更の際の機敏な動き、剛性感を得られるように フロントのスタビライザーとパワーブレース　リヤ　強化パーツを！！     加工は特に必要なく、ボルトオンで装着出来るアイテムですので、 かなりお勧めなアイテム。 付けると付けないのでは全然体感が違いますよ～♪     フロント、リヤ共に指1本程入るか入らないかのローダウンスタイル。 強化パーツも取り入れておりますので、高速走行でのドライビングの変化も非常に楽しみですね♪     ウィング、マフラーも社外に変わっております！！ フロントから見ても、リヤから見ても拘りを感じずにはいられない仕様♪     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます！！ タイヤの溝が無くなったらホイール変更をして出ヅラを攻めるという事でしたので、 その際も是非当店にお任せして頂けたらと思います♪     GRスープラカスタムはトヨタのおひざ元のクラフト知立店へお任せを♪  

• A90スープラ
• BLITZ
• ボディ補強

  GRスープラにボディ補強パーツを装着。 スープラのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい。     今回はブリッツ　ストラットタワーバーを装着   ブリッツといえば国内屈指のチューニングメーカー。 サスペンションやマフラーはもちろん、 ハードユーザーのためのブレーキやエアロなど多くパーツラインナップがあり、 根強いファンも多いブランドです。     90スープラと同様のスペックのZ4には純正でエンジンルームにブレースが装着されていますが、 90スープラに装着されていないんですよね～(; ･`д･´) どうしてだろうと思いますが・・・日本のボディ剛性の基準とかなのかな?   部品点数が3点で構成されているタワーバー。 赤を基調としインパクトもあってカッコイイ。     作業時間は30分程度とサクッといけちゃうお手軽パーツです。   タワーバーにはブランドロゴもバッチリ。     気になる効果は・・・ 何気に普段乗っていても気づきにくいのですが、 コーナーなど踏ん張りを効かせる場面ではボディのねじれが発生しているんです。 ねじれを抑えるためにタワーバーは装着しているといっても過言ではありません。   サスペンションのストローク確保すれば、 サスペンションがストレスなく動き乗り心地向上できますよ♪   今回はスポーツカー　GRスープラに装着しましたが、 ミニバンや軽自動車なんかに装着すれば効果的なパーツですね♪ サスペンションを変えた次のステップアップパーツとしていかがでしょうか?！ お問い合わせお待ちしてます♪   お客様いつもクラフトをご利用ありがとうございます！！ 次は例のパーツ楽しみにしております♪

• A90スープラ
• VOLK

  GRスープラRZのカスタム。 クラフトでGRスープラのカスタムといえば、クラフト知立店でしょう(^^♪ 毎週GRスープラのご来店があります。     今回はホイール交換をご用命頂きました。 TE37トラックエディション2 皆さま大好きサンナナです。     この堂々たる風格。 長年にわたってホイールシーンのトップに君臨するマスターピース。 その武骨な6本スポークは今も昔も変わらぬまま。 本当にカッコイイ。   クルマ好きなら誰しもが一度は耳にしたことがあるVOLKレーシングの代表作なんですよね～(^^♪       ホイール：TE37トラックエディション2 サイズ：19インチ カラー：ブラストブラック（ＢＣ） タイヤ：ミシュランパイロットスーパースポーツ     サンナナの魅力 フロント　フェイス3 リア　　　フェイス4   純正ホイールから空気圧センサーも移植しました。     お客様は次はローダウンをご検討中とのこと。 元々車高の低いスープラですが更に低く。 低いスポーツカーは絶対的にかっこいいですから。     レイズホイールはレイズ公認のレイズナンバー1ショップ クラフト知立店にお任せ下さい。    

• A90スープラ

  当店でご来店が多いのがGR SUPRA 91の納車も始まってますますスープラ熱に拍車がかかる今。 カスタムするなら今がヤリ時なGRスープラ。     人気メニューのローダウン＋ツラ出しを決行します。 足廻りは純正の電子制御ダンパーを生かす為に人気なのが、HKS MAXツーリング     純正のダンパーを使用しローダウンスプリングに車高調整機能がついている商品。 ご自分でフィーリングの変化を楽しんで走りたいという方は、 車高調を選んでくださいね(^_-)-☆   そしてローダウンによって変化したホイールの出ヅラをスペーサーにて調整。     スペーサーって信頼できるブランドがいいですもんね♪ H＆Ｒスペーサーは真円性や重量バランスがかなり精密。 僕らも自信をもってお勧めできる商品です。     スペーサーって見た目も変わりますがトレッドが広くなるので、 コーナリングの安定にも繋がりますよ♪     当店は何台も施工をこなし経験実績多数のスープラのサス交換。 サクッと作業が進みサスペンション取り付け完成です。     クルマ純正スタイルでも引き締まるスープラ。 ここからはと味付けで個性を出していきたいところですね。 マフラー、シート、ホイール、リップ・・・ スープラはアフターパーツが豊富になってきましたので今後が楽しみなベース車両ですね。     スペーサーはローダウンと同時に取り付けでしたがスープラ施工の経験値から、 寸法出しもバッチリ。   【BEFORE】 【AFTER】   毎回言いますが、低いスポーツカーは絶対的にカッコイイ。 ローダウンという魔法ココにあり。 車高を低くすれば愛車の見え方もグンッと変化し愛車愛も急加速間違いなし(^^♪     今回は純正ホイール＋スペーサーなので純正バランスを崩さない自然な仕上がり(^_-)ありがとうございました。   ローダウンは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せ下さい。

• A90スープラ

当店でHKSのマックスツーリングと 20インチのタイヤホイールをインストールさせて頂きました チタンの魅力に憑りつかれたGRスープラオーナー様。     ライセンスボルトやエアバルブといったところまで サンダアボルトのチタンボルトに変更しており、 また一緒にお越しいただくグループの方達も チタンの魅力に憑りつかれております^^   サンダアボルトのサイトへはこちらをクリック   （上の写真の右上の4本） ■サンダアボルト　ドアストライカーボルト 去年の12月頃に発売されたドアストライカーボルト。 2Dr用や4Dr用などの設定もあります！！ GRスープラは2Dr用でご用意させて頂きました。     水の通り道になる開口部は腐食もしやすい部分。 ここで錆びない金属として知られているチタンを利用して 耐腐食対策とボルトの存在感UPをしていきます！！   【BEFORE】 【AFTER】   今回お取り付けさせて頂いたボルトのカラーは PVDオーロラグリーン。 他には無垢のシェーブアウトもございます。 ・・・存在感ハンパないッ！！ こちらのドアストライカーボルトは汎用品で トヨタやニッサン、ホンダを含む多くの車種に適合しております^^     これで終わりでは無いですよ～！！ シートレールのボルトも変更しちゃいます♪     （上の写真の左上と真ん中のパーツ） ■デュアルドライブボルト M10×1.5　首下30mm カラー：ブルーグラデーション ■M10スプリングワッシャー   シートレールをとめているボルトの変更！！ 見えにくい部分でもチタンに変更していきます。 ちなみにボルトを変更した部分はシートレールの 前側の2本（運転席と助手席）ずつ。   【BEFORE】 【AFTER】   見えにくい部分にも拘るオーナー様。 ちらっと見えるところをチタンボルトへ♪ さりげないカスタムです。     お次のチタンボルトカスタムも計画進行中。 また入荷したらご連絡差し上げますね♪ 常連様のオーナー様、いつもクラフト知立店のご利用有難うございます！！   サンダアボルトを手に入れるならクラフト知立店まで！

• A90スープラ
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ENKEI

  今シーズンは大寒波の影響で各地に大雪が降っており、スタッドレスタイヤをご検討されている方も多いのでは？   今回、ＧＲスープラＳＺにスーパーＧＴ直系の「エンケイ　ＧＴＣ02」と「ヨコハマ　アイスガード6　IG60」を   装着いたしましたのでご紹介いたします！     スタッドレスシーズンもカッコよく乗りたい！！   というオーナー様ご要望の上、ご選択いただきましたのがこちらの組み合わせ！     ホイールは大人気の「エンケイ　ＧＴＣ02」！！   サイズはフロント18インチの9.0Ｊでリアは18インチの10.0Ｊ！     スタッドレスタイヤは「ちゃんと曲がる、ちゃんと止まる。」   「ヨコハマ　アイスガード6　IG60」でサイズはフロント255/40Ｒ18、リア275/40Ｒ18をご用意！     装着前がこちら！！   「レイズ　ボルクレーシング　Ｇ025」を装着されており、「Ｈ＆Ｒ　ローダウンスプリング」で   キレイにローダウンされた車両に装着させていただきました！     装着後がこちら！！   年中このスタイルで乗りたいくらいの仕上がりです！     このアングルをご覧ください！！   リア側は「ＧＴＣ02」の中で1番インパクトのあるコンケイブフェイス「Ｒフェイスタイプ」を装着いたしました！   サマータイヤ用のセットとの違いを出す為、カラーは「ハイパーシルバー」！！     ノーマルでは少し車高が高いＳＺですがローダウン済みのこちらの車両との相性は抜群！！   腰高感がなく、ローフォルムでかっこいい！     元々装着されていたスペーサーもそのまま利用いたしましたので出ヅラもバッチバチ！   計算上、スタッドレスタイヤの「エンケイ　ＧＴＣ02」装着時の方がサマータイヤ「ボルクレーシング　Ｇ025」よりも   出ヅラがワイドになるという内容に、、（笑）     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました！   スタッドレスシーズンもカッコイイお車に乗りたいというご希望にもしっかりお答えしますので   タイヤ・ホイールのご用命はクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• A90スープラ
• ADVAN

  新型GRスープラ 通称91スープラRZがご来店。 90スープラのフットワークをやりこんできた当店スタッフは大興奮。     見た目の大きな違いはなく・・・ ブレーキのロゴぐらいでしょうか? でも見た目は同じでも中身は違う。     実は90と91では純正サスペンションの味付けも違い・・・ 本来お客様はローダウンも同時に施工予定でしたが、メーカー適合がなく・・・ という事でまずはホイールから(^^)     大人気ヨコハマ鍛造アルミホイール アドバンＧＴを装着。   ここ最近ヨコハマさんのアルミホイールの問い合わせも多く、 熱いホイールブランドの1つです。 アドバンＧＴや新作のＴＣ4狙っている方も多いのでは⁈！     空気圧センサーを純正から移植しました。     ホイール：ヨコハマアドバンGTプレミアムVer. カラー　：レーシンググロスＢＫ サイズ　：19インチ タイヤ　：ミシュランパイロットスーパースポーツ     リアの太いタイヤからのずっしり感。 FRスポーツはこうでなくてはいけませんね(^_-)-☆   ブラックの5本スポークなので、 赤いブレーキキャリパーも良い感じに映えますね～♪     新発売されたアドバンＧＴビヨンドではなくサイズを考慮し、 敢えてのプレミアムバージョンです。 ビヨンド同様でプレミアムバージョンはロゴがマシニングされていて、 特別感もあります。   強くて軽量な鍛造ホイールはより良い条件で走行するためのマストアイテムです。 そしてアドバンＧＴは鍛造・5本スポーク・深リム。 クルマ好きのツボを押さえた究極のフラッグシップホイール。     この度は遠方からのご来店誠に有難うございました。 次はローダウン楽しみにしていてくださいね(^^)   ありがとうございました(^^♪    

• A90スープラ
• HKS

GRスープラのご来店が非常に多い当店。 ローダウンからドレスアップまでお任せ下さい。     常連様のご友人のGRスープラがご来店♪ 早速ローダウンから施工させて頂きます。     ■HKS　ハイパーマックス　ツーリング 純正ダンパーを利用し、車高調整可能に出来るパーツです。 RZの場合は電子制御ダンパーが純正装備ですので、 これを使用するとなると、純正ダンパーを利用できるパーツが良いですよね！！     もともとRZの場合は純正車高でも低く感じますが、 さらに低くしたいというのがクルマ好きのあるある。 指2～3本入るクリアランスを埋めていき、 オーナー様の理想の車高にしていきます！！ 作業は順調に進み、次のパートはタイヤホイール。     ■HRE　FF10 マットブラックの20インチ！！ GRスープラは19インチが定番ですが、さらに大きい大口径ホイール♪       ■ハンコック　Ventus V12 evo2(K120) 当店はハンコックタイヤも取り扱い可能です。 スポーツドライビングを楽しみたいオーナー様におすすめのタイヤ。 ウェット性能も比較的高いので、雨の日も安心して走行が可能。 純正19インチのタイヤ外形に合わせ フロント　255/30R20　リヤ　275/30R20でインストール。 GRスープラはエアセンサーが標準で装備されておりますので、 純正から抜き取り、NEWタイヤホイールに取り付けていきます。     サスペンション交換とタイヤホイールの取り付けが終わり オーナー様の理想の車高になったら、あとは4輪アライメント調整へ。 調整可能の部分はすべて調整を行い、 ハンドルセンターがずれていないか、異音がしていないかの確認の為に 試走させて頂いております。 OKであれば、すべての作業工程が完了！！     WHEEL：HRE　FF10 SIZE：（FR)9.0J　20インチ　（RR）10.5J　20インチ TIRE:ハンコック　K120 SIZE：（FR)255/30R20　（RR)275/30R20 SUS：HKS　ハイパーマックスツーリング     指2～3本ほど入っていたクリアランスが 指1本～1本半までローダウンが完了。 やっぱスポーツカーは低いのが良く似合う！！ ローダウンした事で、さらにロールもしにくくなりますので、 よりドライビングを楽しめれると思います♪     出ヅラも良い感じになっております。 この出ヅラなら干渉等もなく安心して走行できるのではないでしょうか^^     既にナンバープレートのボルトは サンダアボルトのライセンスボルトに変更済み。 次のカスタムはもしかして・・・^^     次のカスタムプランも構想中とのことでしたので、 是非その際も当店にご相談頂けたらと思います！！ ご利用有難うございました。     スープラカスタムはクラフトにお任せ下さい！！    

• A90スープラ
• VOLK

  ボルクレーシングの人気モデルＧ025をＧＲスープラへ装着。 人気のリミテッドモデル　ダークブルーです。     真っ青なイメージでなかなか色合のイメージがつきにくカラーですが 実物を見ると・・・ 凄くいいカラー！！と多くの方にいっていただけます。   同ホイールを今現在は店頭に展示中なので気になる方は見に来てくださいね♪     国内だけに止まらず世界的にも注目されているスープラのカスタム。   エレガントなスポーツカーGRスープラですがホイールをVOLKへシフトすることで、 走れるトラックスタイル、80スープラな雰囲気へ。   イマガヤリドキ、スープラカスタム。     ホイール　：レイズ　ボルクレーシングG025リミテッドモデル サイズ　　：19インチ カラー　　：ダークブルー タイヤ　　：純正流用     このダークブルーカラーは2020年リミテッドモデル。 ボディカラーとの相性も良いですね～。         日本を代表する世界の鍛造ホイールブランド　ＶＯＬＫを履く優越感と 機能美のダブルパンチはクルマ好きにとって中毒性があり、 次ホイールを変えるとすればまたボルクが良いっと思えちゃうんですよね～。   さぁお客様のスープラ次なる進化が楽しみです。 この度はクラフトのご利用ありがとうございました(^^)  

• A90スープラ
• ローダウン系
• ENKEI

  ＧＲ スープラをエンケイGTC02でカスタム。 スープラっと名前を聞くだけでワクワクするのはクルマ好き。 70～90までスープラに魅せられた方も多いはず。 そんなスープラやはりいつの時代もノーマルでは乗れない。 っという感覚の方がたくさんいます。     当店得意のGRスープラのカスタム。 今回はホイール交換をご用命いただきました。 以前弊社で車高調をお取り付けさせていただいた車両です。     装着したホイールはエンケイのGTC02 名作GTC01をアップデートした最新モデルを装着。     GTC01との大きな違いはコンケイブフェイスが存在すること。   スープラのリアサイズになると9.5Ｊ以上のサイズが必至。 しかもローダウン車両なので・・・・ そうなれば必然的にコンケイブへ。       ホイール：エンケイGC02　空気圧センサー装着 サイズ：18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ファルケンFK510 サス：ブリッツダンパーZZR     タイヤが分厚くムチムチな18インチ。   最近は大口径化が進みスポーツカーのタイヤも超偏平タイヤが主流。 でも・・・走りに拘るならある程度の偏平率は欲しいところ。   今回はファルケンのフラッグシップモデル。 アゼニスＦＫ510を装着。     スパルタンな雰囲気のGRスープラが完成。 街中を軽く流すもよし、ワインディングを楽しむのもよしの仕様です。     今後が楽しみな1台です。 GRスープラのカスタムはクラフトにお任せください(^_-)-☆   以前この車両が車高調を装着した際のブログはコチラをクリック⇒クリック

• A90スープラ
• パーツ紹介

  クラフト知立店では、ナット＆ボルトに拘るユーザー様が急増中。 カラーに拘る方、長さに拘る方、重量に拘る方などなど・・・ 拘り方はそれぞれ・・・   たかがナットと思うかされどナットと思うかはあなた次第♪     今回は当店常連様のGRスープラRZのボルト交換デス。 キョウエイさんのZS-44を装着。   GRスープラのカスタムはお任せを。     国内メーカーのクルマに大人気のＥＬ53のボルトモデル。 GRスープラはＢＭＷベースなのでナットではなくボルト車両。     当店のブログをご覧になっている方はご存じだと思いますが、 この手のタイプはシェルタイプになっており、ボルトの頭がセパレート。     セパレートしたシェルは手で締め付けを行うので傷がつきにくい。 これは画期的。 シェル内部にはゆるみ止めも施していてゆるみ対策もバッチリ。   更にロックにもシェルを被せるので見た目全てのナットが同じカタチに。 どこにロックがついているかもわからないのでそれだけでも防犯性にたけているかも?     純正ホイールにさし色でワンポイント。 キャリパーとの相性もGOOD   ボルトの長さは44ｍｍでコンケイブしたホイールから程よく存在感出てます。     いやしかし、この純正ホイールはカッコイイ。 センスいい。 タイヤ屋の僕としては悔しい限りでございます（苦笑）   と、言う事でＯ様次はホイールを是非是非お願いいたします(笑)   ***Craft Event Information***

• A90スープラ
• ボディ補強
• その他　パーツ/GTパーツ

  本日9月28日（月）は棚卸しの為、 10時30分～18時00分までと営業時間が短縮になります。 ご来店頂くお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。     常連様のTOYOTA GRスープラにCPMをお取り付け。 フロントエンジンルームの剛性アップをはかります。     以前HKS ハイパーマックスツーリングでローダウンさせて頂き、 さらにはTWSの最新ホイールRS317をお取り付けさせて頂いた常連様のGRスープラ。     CPM　Strut Brace（ストラットブレース）がGRスープラ用で設定されており、 なんと即決でご購入頂きました！！ ローダウンとタイヤホイールで足元を固めたら、次のカスタムは 「強化パーツ」ですよね！！     3点式のCPMストラットブレースは フロントタイヤの接地感も増やし、直進安定性やコーナリングの安定感を増やします。 それに伴いブレーキング時のふらつきを抑制し、安定したブレーキングが可能に♪     ちなみに、GRスープラの場合はストラットブレースや フロントメンバーブレースの設定がありますが、 他にもTOYOTA車で言えば86、クラウンやマークXの下廻りの強化パーツもありますよ♪ ※設定有無については上記のメーカーサイトでご確認頂けます。     CPMは輸入車の設定が多い為、輸入車オーナー様のご来店が非常に多い 弊社のナゴヤドーム西店でもかなり人気の強化パーツです♪ GRスープラのストラットブレースの取り付けは、 フロントのみ上げて作業を行います。     当店のベテランスタッフが作業を行っていきます。 クラフトのデモカーのGRスープラや当店にお越し頂いたGRスープラオーナー様の カスタム作業を多く行ってきたスタッフですので、 安心してお任せ頂けたらと思います♪   ■施工前   ■施工後   CPMパーツのお取り付けが完了です！！ 航空機部品やレーシングカー部品等の加工を行っているマシニングセンターにて 1本ずつ切削を行っており、検査に合格した物だけアルマイト加工を経て製品になっております。     ボンネットを開けるとCPMのストラットブレースが♪ お次のカスタムはCPMのフロントメンバーブレースでしょうか^^？ 強化パーツは一度で全て取り付けるのもアリですが、 一個装着して変化を楽しむのもアリです！！     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます！！ あれから乗った感じはいかがでしょうか？？ またインプレッションをお聞かせ頂けたらと思います。   GRスープラのカスタムはクラフトにお任せを！！   CPMのサイトへはこちらをクリック

• A90スープラ
• Cusco
• ボディ補強

  GRスープラオーナー様のご来店はコンスタントにある当店。 TOYOTA GRスープラの剛性アップをはかる！！ クスコのボディ補強パーツを装着。     こんにちは。 店長の金子です。   既にローダウンとRAYS　VOLKRACINGの最新ホイールG025が装備済み。 コンピューターも変えられており拘りに拘った仕様のお車。     そうなれば次のカスタムの一手はやはり強化パーツ。 パワーにも動じない剛性が自然と欲しくなりますよね。     まずはエンジンルームから。 何台ものGRスープラをカスタムしてきた当店のメカニックが作業を進めていきます。     黒いボディにクスコの綺麗な青のエンジンルームパーツが付けられていきます。   アッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続し アルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性を高めます。 お次にリヤトランクバープラスをお取り付けしていきます。     純正でもアルミ製の補強パーツが装着されておりますが、 中身は空洞になっております。 クスコのリヤトランクバープラスは高強度のスチール製なので、 これもまた剛性アップに繋がっていきます♪     コーナーでの立ち上がりも良くなり、 高速域での安定感が増しますと思います♪ 高速域での不安を少しでも取り除く為に装着したクスコの強化パーツ。 なにより剛性を上げるとサスペンションが良く動くようになり乗り心地も向上◎   弊社デモカーのスープラにも装着済みの強化パーツデス。     あれからGRスープラの調子はいかがでしょうか？？ 是非インプレッションもお聞かせ頂けたらと思います。 この度は数あるショップからクラフト知立店をお選び頂き 誠に有難うございました！！ またのカスタムのご相談もお待ちしておりますね♪   ***Craft Event Information***

• A90スープラ
• ローダウン系
• KW､ST
• VOLK
• ツライチセッティング

誠に勝手ながら2020年8月11日(火)～8月14日(金)の期間中、 クラフト全店夏季休業とさせていただきます 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業とさせていただきます。   レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへお任せ下さい。 A90スープラをRAYS　VOLKRACINGで前後10.0Jをインストール。       クラフト知立店　店長の金子です。 今回のスープラは前回　KW（カーヴェー）のバージョン3をお取り付けさせて頂き、 H&Rのスペーサー&ロングボルトをお取り付けさせて頂いたお車。 その時のブログはこちらをクリック     ホイールはRAYS　VOLKRACING　G025　20インチ。 ついにやってきました！！ 20インチのダークブルー/DC (LD)     お取り付けさせて頂いたコンケイブフェイスは、 フロントFACE-3　リヤFACE-4   コンケイブが20インチになるとスポークも足が長くなり、 より一層中心への落とし込みが激しく、なおかつホイールが大きく見えます。     タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ4S フロント255/30R20　リヤ275/30R20を装着。   ボルクは軽量と言われていますが、重量はどれくらいになるのだろう・・・ 気になったので計測してみました♪       純正ホイールで　11.44キロ     タイヤは10.8キロ ですので、純正タイヤホイールの重量は1本あたり22.24キロ そして今回のG025の20インチは     ホイールのみで9.76キロ     タイヤのみで10.54キロ 一本あたり20.3キロの重量。   結果 ホイール 1本あたり/kg RZ純正　19インチ11.44kg  G025　　20インチ9.76kg   結果 タイヤ   1本あたり/kg ミシュランPSS　　19インチ10.80kg  ミシュランPS4S　20インチ10.54kg   純正のタイヤ、ホイールの組み合わせでは 11.44kg +10.8kg=22.24kg   VOLKRACING　G025　20インチ+ミシュランPS4Sの組合せでは 9.76kg+10.54kg=20.3kg   純正19インチを20インチに変更すると 1本あたり　22.24kg-20.3kg=1.94kg 4本あたり　1.94kg×4=7.76kgの軽量化！！   ※スープラの場合、前後のサイズが異なる為、おおよその重量です さすがRAYS鍛造ホイール・・・驚異的です。     19インチと20インチではホイールのドロップ形状が異なります。 エアセンサーを移植する際、19インチだとエアセンサーの角度の調整が必要ですが、 今回の20インチは角度を変えずに装着が出来ました。   ■取り付け前■ ■取り付け後■   圧巻です・・・！！ 大迫力のスープラに仕上がりました♪ 細長いスポークラインがよりG025の迫力を演出。     WHEEL：RAYS　VOLKRACING　G025 SIZE：前後10.0J　20インチ　インセット違い COLOR：ダークブルー/DC (LD) TIRE：ミシュラン　パイロットSPORT　4S SIZE:（FR)255/30R20　(RR)275/30R20 OPTION：RAYS フォーミュラロックボルト     このアングル。 とにかくデカい(笑）   車格を考えれば20インチも選択肢としてはアリ。     昨年にご成約頂いていた、待ちに待ったホイール。 最高！！の一言が良く似合う一台が出来上がりました。     今回はスペーサー無しでサイズでセッティング。 後ろのアングルから見たときのコンケイブ感は半端じゃないです。   RZ純正装備されているビックキャリパーも、映えます♪ 取り付けが終わり、その時遊びにきて頂いた他のお客様の注目の的でしたね。       10Jの20インチも楽々飲み込んでしまう。 魅力満載のA90スープラ。 オーナー様の理想の形に仕上がりましたね！！ 次のカスタムは「ボルト」の仕様変更でしょうか？？ おススメは「サンダアボルトチタニウム」のボルトですかね♪   サンダアボルトのサイトへはこちらをクリック   コンバージョンキットやBE-ZEROなど、 スープラに装着できるボルトもございますので♪       一体このスープラはどこまで進化していくのか、非常に楽しみです♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難うございます！！ またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   A90スープラは、クラフトへお任せ下さい！！   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• マフラー交換
• パーツ紹介

  お世話になります。 クラフト知立店の河北です。 今回はスープラのマフラー開発情報が飛び込んできましたのでご紹介です。   ＧＲスープラＳＺ-Ｒオーナー様。 待望のマフラーが近日登場です！！   老舗　輸入車マフラーブランド 「アーキュレー」さん   ※写真はメーカー様ブログから   チタン素材のテールが鮮やかなブルーで斬新。   ＲＺもＳＺもなかなかマフラーは存在しなくて・・・・ スープラのマフラー選びって・・・ ほんと限られちゃいますよね（汗）   ＳＺ-Ｒ用マフラーとなればほんとない(;´･ω･)   ※写真はＳＺ用です。 ちなみにＳＺ用は発売中デス。   マフラー屋さんから言わせるとスープラのマフラーは純正が攻めすぎていると(笑) 確かに純正ってまあまあなサウンドですもんね。   職人が一つ一つ溶接し、匠の技。 仕上がりになっています。     匠の技だけでなく匠の素材の選定も。 もちろん自社製造で素材にも拘ってます。 要純正マフラー切断なので切ったら純正には戻れませんが、 切断してまで装着する価値ありだと思います。 発売が待ち遠しいですね(^^)   皆様のお問い合わせお待ちしております♬     ***Craft Event Information***

• A90スープラ
• カスタム提案
• パーツ紹介

  今回はスープラカスタムプラン　メンテナンス編をご紹介いたします。   デモカーのＧＲスープラをオイル交換しましたのでご紹介。   ユーロリサーチ様の　ルブロス　Ｒ-ＳＰＥＣ   最近はＤ1グランプリの競技車両をサポートしていることでも有名なブランドです。 クラフトは基本的にオイル交換作業を行っていませんが、 名古屋のアーバンオフクラフト中川店ではヨンク車両のみこのルブロスオイルの 取り扱いがございます。     スープラ専用にメーカー様に作っていただきました。 純正よりも粘度は高めの5Ｗ30   サーキットや高速などを走行する際にエンジン回転数が上がり、 エンジン負荷も大きくなる場面もあるため粘度をUPします。 街乗りだけでなく休日、走行会など出かける方には おススメできますネ！   まだ走行距離もごくわずかなデモカーですが エンジンをいたわるべく定期的に交換を行います。   愛車の定期的なメンテナンスは大切ですよね。 オイル交換だけでなくタイヤの空気圧点検も同じことが言えます。     エンジンオイルの主な役割は ・エンジン内部の摩耗を減らし部品をスムースに動かす ・エンジン発生熱を吸収して必要以上の過熱を防ぐ ・エンジン内部の汚れを洗う …etc クルマを動かすために超重要なパートなんです。 放っておくと燃費悪化、最悪エンジン焼き付きなど生じます…。怖い。     エンジンオイルを抜いてみましたが走行距離の割には汚れてましたね・・・ 最近のクルマは整備帳には20000ｋｍにっと記載がある車がありますが・・・ 想像するとまぁまぁ怖いですよね|дﾟ)   エレメント交換で約6.0Ｌものオイルを消費します。     乗った感想ですが、初速のトルクが向上しました。 そしてこれには驚きました。一定速度からの加速の滑らかさ。 何よりもエンジンに優しいオイルという事。 特にこれからの夏。エンジンを労わるにはエンジンオイルの拘りは絶対となりますよね。     そんなクラフトデモカーのＧＲスープラ 今週末から8/10までクラフト浜松店にて展示中デス。   ※クラフト知立店はオイル交換作業を行っておりません。   スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラ   STAGE.1『スペーサーでツライチに』   STAGE.2『ダウンサスでローダウン』   STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』   STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』   STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』   STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』   STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　前編』   STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ　後編』   STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』   STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ　前編』   STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ　後編」   STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 TAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　前編』   STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着　後編』   STAGE.12『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』   STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　前編』   STAGE.13『吸気効率を改善しさせエンジン出力アップ　後編』   STAGE.14『サブコン装着でモアパワーを手に入れろ』   STAGE.15『ペダルカスタムで車内の足元をスタイリッシュに』   クルマのカスタム、気軽にご相談下さいませ。クラフト　知立店住所：愛知県知立市山町小林13-1TEL:0566-85-0811　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　 

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• その他　パーツ/GTパーツ

  お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   今回ご紹介のクルマはクラフト知立店イチオシのクルマ GR スープラ     3Ｄデザイン ATペダルを装着します。 弊社デモカーにも装着されていて問い合わせが多い商品です。     3ＤデザインはＢＭＷのチューナーとして名高い国内ブランドです。 レースで培ったノウハウが商品にフィードバックされていて拘りがある商品 ばかりです。     質感がとてもいい。 ヘアラインがほどこされていて高級感もありスタイリッシュ。   ビフォー     純正はグリップに注力しすぎたのかスタイリッシュさを失っている気が・・・   アフター   純正のペダルから一気にスタイルアップ ブランドロゴもカッコイイ(^^♪   チラッとみえるＫＡＲＯマットの合わせ技。 センスが光ります。     ホイールもクルマの足元 ペダルはお客様の足元 やはりオシャレは足元からですよね?   ペダルの取り付けは簡単そうなのですが・・・ 少し取り付けが大変なので私たちにお任せいただければと思います。       そしてお客様のクルマをご紹介。   以前弊社でご購入いただきました『サンナナ』 が装着されています。     VOLKRACING TE37 TRACKEDITION2 レイズさんが2020年イチオシカラーとする『ブラストブラック』   そしてスープラ専用サイズが登場しています。     定番のサンナナはいつの時代のどんな車種にもベストマッチ。 RZの証の赤いブレーキキャリパーが良く映えます。       お客様この度は遠方からのご来店誠にありがとうございます。 次はお話にあったタワーバーのお取り付けお願いします♪   デモカーにも同じ3ＤデザインＡＴペダル/フットレストを装着しています。 詳しくはコチラのブログから⇒クリック   ***Craft Event Information*** 　　　　

• A90スープラ
• その他　パーツ/GTパーツ

お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   ビルシュタインの正規代理店の阿部商会さん デモカーのGRスープラに乗ってご来店いただきました(^^)   まず目に飛び込んでくるのは大口径のアルミホイール 鍛造のラグナLA-F02　20インチです。 削りだしアルミホイールなのでインセットに自由度がありミリ単位での セッティングが可能です。   削りだしで高級感も抜群。     次はリアパート。マフラーのご紹介 マフラーはレムス レムスといえばマフラーの老舗。 輸入車では定番ブランドで、 社外マフラーだけでなく純正マフラー供給も行っているメーカーです。     テール交換タイプとは思えない迫力のサウンド。 弁も対応しているモデルです。     そして自然と目に飛び込んでくるのはカーボンのスポイラー類。 BMWのチューナーである3Dデザインさんのスポイラー           ドライカーボンを使用していて雰囲気抜群。   このスタイリッシュな造形は3Dデザインさんならでは。 純正のスポイラーを脱ぎ捨ててまで装着したくなる魅力があります。       このテールのスポイラー カッコ良すぎません? もちろんドライカーボンです。     ローフォルムを実現するバネはビルシュタイン?！ と言いたいところですが只今急ピッチで開発中という事でアイバッハの ローダウンスプリングのプロキットが装着されています。   ビルシュタインファンの皆様もう少しお待ちください。     プロキットは3.0LのRZ専用サスペンションで、 前後ともに約2センチのダウン量です。   ヘッドライトは今話題のSTEK（エステック）でプロテクト。 フィルムに色が入っているタイプを施工してあったのでほのかにブラックアウト化。     ルーフも同STEKでフィルムのカーボン調に。 本物のカーボン?っと見違えてしまうくらいクオリティが高い。 ここまでカーボンパーツでそろえると屋根もやりたく成りますよね♪     弊社デモカーとたまたま当日ローダウンをご用命いただいた、 お客様のスープラ3台でパシャリ。 GRスープラが3台も並ぶシュチュエーションなんてオフ会でもないのになかなか、 お目にかかれませんね?     しかしクラフト知立店はGRスープラのご来店がとても多いお店。 タイミングが合えばこんな事もあるかもしれません。   阿部商会様、この度はありがとうございました！！     ここでお知らせです。 弊社デモカーGRスープラは本日より　約2週間　7/26まで クラフト鈴鹿店で絶賛展示中です。   クラフト知立店には展示していませんのでお気をつけくださいませ。 GRスープラのカスタムはクラフト知立店にお任せください。     ***Craft Event Information*** 　　　　 A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！