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TIME ATTACK EDITION最新モデルは4ホールのTE37 SONICから登場！！ 伝統のレッド＆ストロボラインがサンナナをさらなる高みへ... ローダウン済みのロードスターへ装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はロードスター(ND系)のホイール交換 ブリッツの車高調を装着済みで準備万端の1台 仕上げやすい定番サイズでセッティングしていきます！！   ■RAYS VOLKRACING TE37SONIC TIME ATTACK EDITION 4ホールの15インチ・16インチ展開のK-Car・コンパクトカー向けのサンナナ 新たにサンナナ伝統の限定モデル“TIME ATTACK EDITION”が登場 鍛造モデルらしい豊富なサイズ展開でおとなしいセッティングからハードセッティングまで網羅 ND系ロードスターに装着可能サイズがかなり豊富でお客様のニーズに合わせて提案させていただきます   レイズ特許“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”によるスポークマシニング入り 伝統のレッド＆ストロボラインもA.M.T・REDOTの特別な意匠によるもの 最新技術を大量投入するレイズならではの満足な仕上がり   醍醐味のスポークコンケイブは見ごたえ十分の“FACE3” 立体感が生まれることで伝統も6本スポーク“サンナナ”のデザイン性に磨きをかけます   【ビフォー】 【アフター】 TIME ATTACK EDITIONの伝統カラーリングが個性的な1台へ仕上げます スポークデザインへの変更でスポーティな仕上がり   WHEEL：RAYS VOLK TE37SONIC TIME ATTACK EDITION SIZE：16インチ　7.0J COLOR：KR(ブラック/REDOT)   鍛造モデルなので軽量＆高剛性、走りの性能は申し分ありません シャープで細身に作れるのも鍛造ホイールの強みでありデザイン性の向上も狙えます 実際に角ばった造形がコンケイブシルエットに磨きをかけています   ローダウン車両でも扱いやすいバランスの取れたサイズセッティング ナットにはホイールと合わせたレイズのナットを装着しています 細かなコダワリが完成度を高めていますよ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命はお気軽にご相談ください   クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ

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ND5REのロードスターを HKS ハイパーマックスSでローフォルムをゲット☆ ロードスターのローダウンはクラフトまでご相談を('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は後期型のNDロードスター【ND5RE】 先日のブログでもある通り、HKSはND5REでマッチング未確認。 オーナー様のご理解を頂き、今回はHKSの車高調をお取付けしていきます。 ■HKS ハイパーマックスS 放熱性に富んだ単筒式車高調。 全長調整式の車高調ですので、車高調整時でも スプリングのプリロードが変わらず、乗り心地を確保出来ます。 同時にお取付けさせて頂きました odula（オーデュラ）ショートスタビリンク オーデュラのショートスタビリンクは前後でラインナップされております。 (フロント)   (リヤ) 今回のオーナー様のお求めになるローダウン量は純正から30mmのダウン。 車高を落とした際のスタビライザーの角度を調整するアイテムで 25mmから50mm程度のローダウンに最適です。 ND5RCのロードスターにも定番のローダウンする際のおススメアイテムは 後期型のND5REにも装着出来ましたよ☆ 全てのパーツ取り付けが終わり、4輪アライメント調整へ。 ロードスターはフルで調整出来る車両になります。 基準値よりずれた足回りの角度を補正し、施工完了。 (before) (after) SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS LOW DOWN：前後-30mm OTHER：オーデュラ ショートスタビリンク 少し腰高な印象だった車高も30mmのローダウンでその印象は払拭。 過度に下げ過ぎず、丁度良い車高になりましたね！！ やはりスポーツカーはローフォルムが良く似合います☆ ステアリングの応答性も良く、シャキッと動く足回りに。 ドライブもますます楽しくなりますねヾ(≧▽≦)ﾉ 狙っているホイールがある！という事ですので、 次の一手はやはりタイヤホイールでしょうかね！！ その際は是非当店にご相談頂けたらと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ NDロードスターのカスタムはクラフトまで('◇')ゞ  

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レイズ鍛造モデル TE37ソニックを NDロードスターの足元へ！！ 車高調特権サイズをインストール☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はNDロードスターのドレスアップのご紹介です！！ 車高調でローダウンした16インチの特権サイズ 「FACE-4」をインストールさせて頂きました('◇')ゞ NDロードスターといえばでお馴染みの レイズ 鍛造ホイール ボルクレーシングのTE37ソニック。 激渋のブロンズ（アルマイト）をご用意させて頂きました！！ オーダー頂いてから約半年、待ちに待ったお取付けです♪ TE37ソニックの最大コンケイブフェイス「FACE-4」は ダウンサスのローダウン量ではフェンダーから突出しがち。 車高調で一定のローダウン量から装着する事が可能となります！！ 過激なローダウンになればフェンダー内部に干渉したりと ただ単に下げるだけではダメなんです♪ というのも今回タイヤサイズを純正よりも一回り大きな 205/50R16をご用意させて頂きました。 つまりフェンダーギリギリのホイールサイズに一回り大きなタイヤサイズ。 要はフェンダーアーチ部分や内部へ干渉する可能性も高くなるという事。 だからこそ車高調で干渉しないセッティングが必要な訳です(*'▽') 今回はオーナー様がベストな車高でセッティングを行ってくれていたので 車高調整はせずにお取付けさせて頂きました。 ホイールナットもレイズに拘ります。 貫通レーシングナットL35をセレクトし 過度にホイールナットを目立たせない仕様へ。 車高の調整はしないものの、アライメントでセッティングは必要。 今回のFACE-4をフェンダー内にギリギリで収める為に フロントのキャンバー、トゥ、キャスター リヤのキャンバー、トゥ角のフルで調整出来る NDロードスターを今回のFACE-4に合わせて微調整させて頂きました。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック SIZE：7.0J-16インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 SIZE：205/50R16 NUT：レイズ L35貫通レーシングナット フェンダー目一杯まで攻めたFACE-4 車高調でローダウンしたNDロードスター専用サイズ！？と 言わんばかりの超バチバチのツライチ仕様です！！ ホイールナットは全長35mmタイプにした事で 上記でも述べたようにナットだけ過度に飛び出す事はありません。 アイテム一つ一つに拘った抜かりの無い一台です。 オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました！！ 完成した仕様に喜んで頂けて何よりです(^^♪ これからも大切にご使用下さい！！ 素敵なスポーツカーライフをッ☆ 次の一手もお待ちしておりますね～ヾ(≧▽≦)ﾉ GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております！！

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ローダウン施工後のNDロードスターの完成形態！！ レイズ 鍛造ホイール VOLK RACINGの G025 圧巻の16インチ FACE-4をインストール！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回は以前車高調をインストールさせて頂いたおクルマ。 欲しいアイテムがなんと在庫が1台分あったので オーナー様にご連絡させて頂き、早急にオーダー頂きました！！ 前回のブログはこちらから セレクト頂きましたアイテムはレイズ鍛造モデル VOLKRACINGのG025 16インチ。 今回オーダー頂いたホイールサイズは 車高調でのローダウンが絶対条件。 出ヅラはバッチバチに仕上がるように 車高調キットで車高の調整とアライメントでセッティングを行っておりました。 オーナー様が欲しかったものがこのコンケイブ。 16インチの最大コンケイブフェイスとなるFACE-4です。 このホイールサイズはブレンボ装着している NDロードスターには装着不可。 このFACE-4は全てのNDが装着出来るという訳ではありません。 タイヤはブリヂストンのポテンザ アドレナリン RE004 タイヤサイズは195/50R16の純正装着サイズです。 タイヤの膨らみ具合も加味しながら オーナー様の理想に近づけれるように タイヤセレクトもしております。 レイズホイールならレイズナットを。 17HEXロック＆ナットセットの4H用をご用意し 足元のパーツに統一感を。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング G025 SIZE：7.0J-16インチ(FACE-4) TIRE：ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 SIZE：195/50R16 NUT：レイズ 17HEXロック＆ナットセット 計算通りのバチバチのツラセッティング。 オーナー様の理想が形となって 仕上がりに喜んで頂けて何よりです(^^♪ 攻める姿勢を崩さなければ、こういったカスタムも可能です！！ 16インチのFACE-4はリムよりディスクが突出しないサイズでした。 車高の調整具合、アライメントを駆使しつつ タイヤの膨らみも気にしながら 全てのアイテム、サイズを拘った一台。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ NDロードスター、レイズホイールの事なら クラフトまでご相談を('◇')ゞ

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完成形態への第一歩。 KWグループのブランド【ST】車高調キットで NDロードスターをローダウン！！ クラフト知立店金子です。 今回はNDロードスターのご紹介。 オーナー様の理想の愛車像への第一歩！！ まずはその第一歩として車高調キットでローダウンを施工させて頂きました。 ST（エスティー）車高調キット 減衰力固定式のXをセレクト。 KWとSTの大きな違いはサスペンションケースにあります。 KWはステンレス製素材を採用 STはスチール製素材+防錆処理を採用 国産車の設定も出てきておりますので、 只今お問い合わせが非常に増えている車高調キットです！！ アッパーマウントは純正を使用しますので 純正のショックアブソーバーからアッパーマウントを移設していきます。 前後共に純正アッパーマウントを移設し終えれば あとは元についていた場所へ戻す作業。 オーナー様の理想の愛車像にするべく 今回は40mmローダウンを目標にセッティング。 4輪のアライメント調整で調整可能箇所の 左右のズレ等を補正し、今回の施工は完了。 SUSPENSION：ST モデルX ダウン量：Fr/Rr　40ｍｍ これで第一歩のローダウンが完了。 狙っていたアイテムサイズが納期未定・・・ 次の一歩は少しお時間がかかりそうですね～(;'∀') という事でそれまではノーマルホイールで我慢！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ また納期に関してはご連絡頂ければ都度確認しますので いつでもご連絡下さい♪  

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ロードスター(ND5RC)をトータルドレスアップ タイヤ・ホイール・サスペンションの同時装着で理想のフォルムを獲得☆☆   クラフト知立店　白井です 本日ご紹介するのはNDロードスター ローダウンを行いリミットサイズホイールを入れ込みます！！   ■HKS HIPERMAX S ローダウンにはHKSのサスペンションを選択 スタンダードモデルが“HIPERMAX S”に統一され車種毎のベストセッティングに 装着する“8.5J”サイズを入れ込むにはローダウンが必須 ローダウンには車高調を選択していただく方がベストです   ■RAYS Gramlights 57 Transcend ブログメインとなるホイールは【57Transcend】 スーパーダークガンメタ/リムエッジDC(H8)はシックな上品カラー スポーティな10スポークデザインがロードスターともマッチ   まさにNDロードスター専用サイズとも呼べる“8.5J-17inch”サイズ有 車高調によるローダウン必須のサイズですが履きこなせれば1ランク上のカスタマイズに☆☆ FACE-2の強烈なコンケイブはカスタムフリークにはたまりませんね♪   ■DUNLOP DIREZZA DZ102 8.5Jのリミットサイズに合わせるタイヤはストリート～サーキットまでマルチにこなす ダンロップのスポーツシリーズのDIREZZAより“DZ102” スポーティなVパターンのトレッドを採用し、グリップ力に定評有り   ■RAYS フォーミュラナット(FNⅡ) RAYSホイール履くならレイズ製のナットの組み合わせはいかがでしょうか 個性的な造形で人気を博す“フォーミュラナット(FNⅡ)”を装着☆☆ クロモリ製のコアナットにアルミ製のカラー・キャップを組み合わせ 性能・デザインに優れたアイテムで他とは差がつくカスタムが行えます♪   すべてのアイテムの装着が完了したら“アライメント調整”を行います！！ ローダウンによるアライメントズレを補正する為、サスペンション交換時には必須となる作業 さらに今回はリミットサイズの装着の為、キャンバー調整で出面を合わせていきます キャンバー・キャスター・トゥのフル調整可能な“NDロードスター”ならでは 折角、フル調整機能が付いているお車ですので、タイヤ交換時でもおすすめの作業です♪   (ビフォー) (アフター) 一気に変化が楽しめるのもトータルドレスアップの醍醐味 施工経験豊富なクラフトならではのオーダーですのでお気軽にご相談ください   WHEEL：RAYS gramlights 57Transcend SIZE：17インチ　8.5J COLOR：スーパーダークガンメタ／リムエッジDC(H8) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 SUSPENTION：HKS HIPERMAX S   見応え十分なコンケイブシルエットを獲得したNDロードスター この車格で“8.5J”を飲み込めるそのポテンシャルには脱帽 攻めのカスタマイズを行えばこその出来栄えです！！   タイヤ・ホイール・サスペンションと走りの性能を意識したアイテム選定で ドライビングも一層楽しめること間違いなしの1台に仕上がりましたね♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください   ロードスターのカスタム実績豊富 レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店へ！！  

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ご来店が非常に多いマツダ NDロードスターに 名作ホイール【リーガマスターEVO2】をインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回は以前当店でビルシュタインをインストールさせて頂き ローダウン済みとなっているオーナー様のNDロードスター。 1年以上前にオーダー頂いていたアイテムがようやく入荷( ；∀；) 早速お取り付けさせて頂きました。 オーダー頂いておりましたアイテムは こちらの【Rega Master EVO2】 超軽量ホイールとして数々の実績を残した伝説のホイール Rega Master（リーガマスター）の後継モデル！！ 5本スポークといアイデンティティーはそのままに、 時代を越えて誕生したこちらのホイールは鍛造ホイールとなります。 今回のNDロードスターはRSグレード。 一度組み込む前に仮当てし、チェックを行います。 取付まで気になっていたリヤのブレーキ類にも干渉無し！！ て事ですぐに組み込み作業を行い、インストール♪ (before) (after) WHEEL：Raga Master EVOⅡ SIZE：7.0J 16インチ TIRE：YOKOHAMA V701 SIZE：195/50R16 NUT：極限ナット タイヤはヨコハマのアドバン フレバ V701 街乗り向けなスポーティタイヤとなっており、 ロードノイズも非常にマイルド。 そしてウェット性能もトップクラス。 フラッグシップタイヤで採用した技術を継承しておりますので 「楽しいハンドリング」のテーマらしいタイヤになっております(*'▽') 1年以上の納期を経てやっと完成しました♪ あの伝説のホイールが遂にNDロードスターの足元へ。 ここまで行きつくのに、いろんな思い出がありましたね。 拘りの仕様になったのでは無いでしょうか♪ オーナー様。この度は納期に関して、大変ご迷惑をお掛け致しました。 大切にご使用下さいねッ！！ またのご相談いつでもお待ちしております(*'▽')

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NDロードスター界の憧れのマフラー。 SACLAM（サクラム）のサイレンサーキットをインストール！！ サクラムマフラーもお取り扱いが御座いますので、 是非ご相談下さい♪     クラフト知立店金子です。 今回はマフラー交換！！ クラフトはマフラー交換の施工依頼も承っております。是非ご相談下さいね♪ NDロードスターオーナー様のご来店が多い当店。 マフラー交換も定期的にオーダー頂いております♪     という事で早速オーダー頂いていたアイテムをお取り付けしていきます！！ マフラー出口がまるで管楽器のような形状をしている事で有名な SACLAM（サクラム）サイレンサーキット。 先日サクラムさんの職人さんが遠方より当店に来て頂いて 貴重なお話をいろいろと聞く事が出来ました♪     今回オーダーさせて頂いたこちらのSACLAM サイレンサーキット 職人さんが手作業で一つ一つ組み上げております。 特にロードスター用のサイレンサーキットの受注が多いそうで 今回もそれなりに納期が掛かりましたが それでもこのマフラーを手に入れたいオーナー様は多数。     管楽器のようなこのマフラー出口はサクラムのサイレンサーキットの 大きな特徴の一つ。 NDロードスター界隈ではこのマフラーは憧れの存在になっております。     サイレンサーキットはテールピースのみ。 比較的簡単に純正からの交換も可能です。 マツダスピード製のリアアンダースポイラー装着車でも 対策品がサクラムから販売されておりますので、ご安心を。     他にもトヨタ GRヤリスやホンダ シビックタイプR（FK8）など J-MODELの設定も御座いますので、 是非ご相談頂けたらと思います！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います(*'▽')   マフラー交換も是非ご相談を。    

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NDロードスターに定番の鍛造モデル。 レイズ ボルクレーシング TE37 ソニックをインストール。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回はND型のロードスターに王道中の王道のサンナナをインストールさせて 頂きましたので、ご紹介させて頂きます。     車好きなら誰しもがご存知のレイズのサンナナ。 TE37ソニックはK、コンパクト系に幅広くサイズ展開されており 特にロードスターではそのサイズ展開の多さから、 また時代に左右される事の無い名作というところから セレクトして頂く事が多い鍛造ホイールです。     今回は少しだけ攻めたサイズをセレクト。 7.0J 16インチのFACE-3。 16インチの場合、サイズによってFACEが1から4まで設定されております。 車高調でのローダウンの場合、がっつり攻めるスタイルを貫く方は 16インチの最大コンケイブフェイスを獲得する事も可能です。     タイヤはブリヂストンのポテンザ S007A 街乗りでのワインディングも楽しまれるオーナー様。 サイド部分の剛性も高く、コーナーリング時での腰砕けな感じにはならず ステアリングの応答性能の良さも光る一品。 タイヤサイズは少し外径が大きめな205/50R16をセレクト。     オプション設定となっているセンターキャップとホイールナット。 こちらも同時装着させて頂きました！！ レイズホイールならレイズナット。 一つ一つのアイテムセレクトに拘りを感じられますね(*'▽') (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SONIC SIZE：7.0J 16インチ TIRE：BRIDGESTONE S007A SIZE：205/50R16     ノーマル車高だからこそタイヤ外径UPした205/50R16をインストール。 外径UPは多少のリスクはありますが、ノーマル状態に比べ タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まっている事がお分かりでしょうか。 オーナー様の狙いは正にそれ。 大幅なタイヤ外径UPは車全体のフォルムを変えてしまいがちですが、 それを崩さない外径UPサイズ。センスの光る一台に仕上がりましたね！     ノーマル車高の限界サイズといっても良いくらいの良い出ヅラ♪ 拘りのポテンザ S007A！！走行性能も損ねさせないカスタムです。 これでまた気持ち良くドライブをする事が出来ますね！！     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用、ご相談スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにご相談を！！

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当店十八番車両のMAZDA ロードスターRF（NDERC）の 走行性能を活かすビルシュタイン車高調 B14をインストール。 程良いローダウンも手に入れる。 ロードスターのローダウン施工はクラフト知立店までご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回はマツダの代表的なスポーツカー ロードスターRF。 当店でもご来店が非常に多いおクルマとなっております。 スポーツカーは車高が低くてナンボ。 まずはローダウンから！！というご相談頂くオーナー様も多いです^^     今回ご用意させて頂いたアイテムは 【ビルシュタイン　B14】 B12のCリング式車高調KITに対してB14はネジ式車高調KIT。 細かなセッティングも可能です。 ノーマル対比　30mm～50mmのローダウンが可能です。     ビルシュタインはアッパーマウントを再利用・移植していきます。 過走行や年数が経過してしまっているおクルマからの移植は 本来の走行性能を引き出す事が出来にくくなりますので そういった場合は新品のご用意があった方が良いですね！！ (FRONT) (REAR)   必要パーツの移植が終わったらサクッと取付。 オーナー様のご希望のローダウン量になるようにセッティングしていき、 4輪のアライメント測定・調整を行い施工完了。 (BEFORE) (AFTER)   あまり過激なローダウンにならないように タイヤとフェンダーとのクリアランスを前後同じくらいでセッティング。     ネジ式は全長調整式よりも車高調整範囲は狭いですが その調整車高範囲でのセッティングであれば、間違いなく乗り味も良いのがネジ式。 足が良く動いてくれる印象になりました。     キャンバー角は純正ホイールが気に入っているという事でしたので そこまでこちらも過度にネガティブキャンバーにせず 基準値に則った感じでセッティング。 オーナー様、乗り味はどうですか！？ 次はマフラーでしょうか^^ご相談いつでもお待ちしております！！   9月29日までビルシュタイン・アイバッハのキャンペーンを開催中です！！ ドイツメーカーの足回りをゲットできるチャンスです。  

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2×5デザインの【BBS RF】をロードスターRFへ装着 オプションアイテムのセンターキャップ＆ナットを同時に取り付け 出面とバランスを意識したサイズ設定でベストなスタイルを獲得しました   クラフト知立店　白井です ロードスターRFのタイヤ・ホイール交換をご紹介☆☆ 軽量・高剛性の鍛造【BBS】を装着しました♪   ■BBS RF スポーティーな2×5デザインがスポーツカーの足元を彩る【RF】 4穴サイズの設定も豊富でコンパクトスポーツにはピッタリの1本 鍛造ならではの細身でシャープなスポークが軽量さを物語ります   ■ダイヤモンドシルバー 【ダイヤモンドシルバー】・【ダイヤモンドブラック】の2色展開 本日は上品な奥行あるカラーリングで人気の【ダイヤモンドシルバー】を選択 センターキャップはボディ色に合わせてオプションの“ブルーキャップ”を組み合わせています   ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 組み合わせたタイヤはヨコハマ アドバンシリーズ【FLEVA】 “Vパターン”を採用しており、スポーティな見た目 高いウェット性能に加えて低燃費性能も確保 普段使いもしやすいタイヤです♪   ■BBS インストレーションキット(ブルーレインボー) ナットにもコダワリを詰め込みました 焼き色を想起させるブルーグラデーションカラーリング 天面には【BBS】ロゴが入ったプレミアムな見た目 ロック性能に優れた“マックガード社製”です！！   WHEEL：BBS RF SIZE：17インチ COLOR：ダイヤモンドシルバー CENTER CAP：ブルー(オプション) NUT：BBS インストレーションキット(ブルーレインボー)   2シータースポーツの軽快なフィーリングを想起させるスマートな佇まいへ これも鍛造ならではのデザイン性が故の完成度 軽量・高剛性にも優れていますので、もちろん運動性能への貢献も期待できます♪   ブルーカラーが差し色になりカジュアルな雰囲気も獲得 ちょっとしたポイントがお車全体の雰囲気を作りますので こういった箇所にもこだわってみるのはいかがでしょうか   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます またのご用命ありましたらお気軽のご相談ください♪   ロードスターのカスタム実績多数 スポーツカーカスタマイズはクラフト知立店へ  

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17インチから16インチへインチダウン キャリパーのサイズが若干異なる【ロードスターRF】 実車確認を行ってホイール選定を行いました   クラフト知立店　白井です ロードスターのタイヤ・ホイール交換をご紹介します インチダウンに不安がある【ロードスターRF】ですが 今回は1インチダウンの16インチを装着しました☆☆   ■YOKOHAMA ADVAN RACING RG-D2 細身の6本スポークが特徴的な【RG-D2】 深リム感にスポークのコンケイブとスポーツマインドくすぐるデザイン クラシカルな雰囲気に最新の意匠が加わったピュアスポーツホイール   このテーパー感はなかなか味わうことができません ローダウンを行ったロードスターにて 限界の出面を極めたからこそ獲得できる“GTRデザイン”ならでは♪   4色の設定がある中から【セミグロスブラック】を選択 1ピースのリムデザインならではのリムまでフルブラック 単色でまとまることにより上品な雰囲気に仕上がりました   “ロードスターRF”はブレーキが大径化されていますので 純正17インチからのインチダウンには不安が残ります 今回装着していくホイールは16インチ... そこは実車確認及びマッチング確認により 装着可能か判断させていただきました☆☆   ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 ホイールのメーカーに合わせて“ヨコハマブランド”のタイヤを組み合わせ サーキット走行も楽しめるハイグリップタイヤの【NEOVA AD09】 ウェット・ドライ性能をそれぞれ司る非対称パターンを採用した ネクストネオバパターンになります   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RG-D2 SIZE：16インチ COLOR：セミグロスブラック TIRE：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09   16インチにむちっとしたタイヤの組み合わせがロードスターらしさを感じます リム＆コンケイブのデザインは奥行感を感じさせ視覚的な満足感を増幅 妥協のないスパルタンスタイルを獲得しました♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 実車確認や実車測定を行わせていただいただけあって満足の仕上がりになりましたね   ロードスターの施工実績豊富 スポーツカスタマイズのご相談はクラフト知立店へお任せください☆☆

• ロードスター
• HKS
• マフラー交換

タイヤ・ホイール・サスペンションだけではありません クラフトにマフラー交換もお任せください ロードスターRFのマフラー交換をご紹介します   クラフト知立店　白井です 人気のブルーグラデーションテールマフラー 【HKS リーガマックスポーツ】をロードスターRFに装着しました☆☆   ■HKS リーガマックススポーツ ステップアップも意識した、とにかく低排圧にこだわった抜けの良いマフラー 純正ポン付けでも低速トルクの向上に期待 中～高音を引き出しついついアクセルが踏みたくなる味付けになっています♪   片側シングル出しのテールはブルーグラデーション仕上げ スパルタンな風合いがスポークフリークに大人気 テールフィニッシャーにはレーザーロゴ入りです   純正ではかなり大き目のメインタイコが付いていますので マフラー重量の差は見た目からして一目瞭然 排気で導線も滑らかで低排圧差が伺えますよね♪   マフラーカスタムの醍醐味は性能アップと共に見た目向上も狙える点 マフラー交換からの施工もOKですし、タイヤ・ホイール・サスペンションカスタムの 次の一手としてマフラー交換はおすすめですよ～☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   マフラー交換のご用命もお気軽にご相談ください  

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ローダウン済みのNDロードスターに レイズ鍛造モデル ボルクレーシングTE37 SAGA SL 追加サイズとなった17インチをインストール♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップ クラフトにご相談下さい。     クラフト知立店金子です。 いつもクラフトをご利用頂くオーナー様のロードスター。 サンナナに関しては今回を入れて3セット目！！ 2セット目と今回の3セット目となるサンナナは 気分によって変更するそう^^・・・羨ましい限りです☆     さて、3セット目となるサンナナは 新しく追加設定となった VOLK RACING TE37 SAGA SLの17インチ！！     今回のTE37 SAGA SLのサイズは 車高調にてローダウンをしていかないと フェンダーの突出等があるFACE-3 車高調特権サイズを足元へ入れ込みます！！ プレスドグラファイトの超スパルタンな仕上がりに加え スポークステッカーで引き締めます。 タイヤはダンロップのディレッツァDZ102 205/45R17をセット。 ショルダー形状も恰好良く、サイドの剛性感も高いスポーツモデル。 ロードスターの走行性能を損ねない定番のタイヤとなっております。 ホイールナットはモノリス T1/06 さらに派手さを求めたいという事で、 グロリアスブラックでは無く、ネオクロをチョイス♪     スペーサーを使用している為、ジュラルミン製のナットだと かじりつき等の心配もありましたが、 モノリスはクロモリのホイールナット。 そういったリスクも軽減していく為のナットセレクトをして頂きました。 (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA SL TIRE：DUNLOP DZ102 SIZE：17インチ NUT：モノリス T1/06 TE37 SAGA SLに変更した事で、超が付くほどの スパルタン仕様のロードスターに。 出ヅラはバチバチな感じで仕上がっております(*'▽')   オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ   レイズホイールの事なら、レイズナンバー1ショップのクラフトにご相談を。

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ブレンボキャリパー装着車の マツダ NDロードスターをHKS ハイパーマックスSでローダウン レイズ 鍛造モデルのVOLKRACING TE37 SONICの FACE-3をインストール！！ ブレンボ車両に16インチのFACE-3は絶対にポン付け出来ませんのでご注意を。     クラフト知立店金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様のロードスター。 ベンツやプラド、ハイエース等いろんなおクルマを当店で ドレスアップカスタムさせて頂いてきました。 スポーツカーのロードスターに乗り換えられたという事で 早速アイテムをオーダーさせて頂きました♪     まずはロードスターで気になってしまうタイヤとフェンダーの隙間。 車高調キットで埋めていきましょう☆ 【HKSハイパーマックスS】をお取り付け。 こちらのアイテムは単筒式のアイテムでありながら 街乗りに重視したアイテムとなっております。 オイルの放熱性が高い単筒式。HKSはこれをずっと採用し続けております。     数えきれないくらいのロードスターをローダウンしてきた当店。 施工もスムーズに進みます♪     フロントには車高調キットと同時に オーデュラのショートスタビリンクをお取り付け。 スタビライザーの角度を補正してくれるアイテムで 25mm～50mmのローダウンに最適です。 ロードスターの場合、ショート系スタビリンクを車高調キットと 同時装着するのが当店で最も多いプランです。 オーデュラのスタビリンク自体は部品点数も少なく、 ターンバックル式でも無いので、スタビリンクロッドが緩む心配も無用。     サクッと車高調キットとショート系スタビリンクの取り付けが終われば 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。 レイズ ボルクレーシング TE37ソニック×ダンロップ DZ102     ホイールサイズは7.0J 16インチのFACE-3 タイヤは人気のダンロップ ディレッツァDZ102 195/50R16をセレクト。 ブレンボ車両には車高調キットを付けたとしても絶対にポン付けは出来ません。 これは出ヅラ云々の問題ではありません。     FACE-3はフロントにスペーサー無くしては装着不可。 3mmでも干渉してしまいます・・・(-_-;) もちろんご成約前にブレーキマッチングに関して メーカーへの確認をしておりますので、それは承知の上。 オーナー様に厚めのスペーサーを装着するリスクを説明し、 それでもFACE-3を付けたい！と熱い気持ちがあったからこそ 今回の施工に至ります。     この肉厚なブレンボキャリパーがFACE-3をポン付け出来ない理由。 5mmスペーサーでようやく躱してくれます。 ジュラルミン製のホイールナットを装着しておりましたが、 強度の心配もある為ここは当然交換。 クロモリブデン鋼のホイールナットにチェンジします。     スペーサー使用はナットの負担、ハブボルトの負担等いろいろありますので、 ご利用の際は必ず「分かった上」での使用が絶対条件。     全てのパーツが取り付け終われば 4輪のアライメント測定と調整へ移ります。 足回りを交換すれば当然基準値から大幅に角度がずれてきます。 基準値まで補正、調整が終われば施工完了。 (before) (after)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 SUS：HKS ハイパーマックスS NUT：レイズ クロモリブデン鋼レーシングナット OPTION：（Fr/Rr）5mmスペーサー     キャンバー角は出来る限り純正と同じくらいの角度をご希望のオーナー様。 可能な限り純正に近いキャンバー角へセッティング完了。 かなりパツパツな出ヅラに仕上がりました！！     スペーサー無くしては絶対に装着不可能なホイールサイズ。 超拘りスペックになっております('◇')ゞ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪     レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップの クラフトへお問い合わせ下さい^^

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マツダ ロードスターRFに世界最高峰のサスペンションを。 KW V3をインストールさせて頂きました。 ローダウンと走行性能アップを両立していきます。     クラフト知立店金子です。 いつもクラフトをご利用頂いている常連様のロードスターRF。 乗り換えられてからノーマル車高で乗られていたのですが どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になってしまうという事で ご相談頂いておりました。     良い物を惜しみなく入れる。というのがオーナー様のご意向。 という事で、世界最高峰のサスペンションメーカーでお馴染み ドイツ生まれのKW（カーヴェー）V3をインストールしていきます。 お問い合わせ頂いた時に国内在庫が残り1台だった事もあり、 早急にオーダーさせて頂きました♪     KWサスペンションはネジ式という車高調で 車高調整範囲はそこまで広くないものの、 メーカー推奨車高範囲内であれば、間違い走行性能アップをはかれます。     特に今回のV3は減衰力調整が伸び側、縮み側で調整出来る優れもの。 上側は伸び側のダイヤル     そしてダンパー下側は縮み側の減衰調整が可能です。 その点では事細かな乗り味、乗り心地をセッティング出来ます。 メーカーの取り扱い説明書には推奨の段数が記載されておりますので、 まずはそちらで乗って頂き、お好みの減衰力へ調整していきましょう♪     基本的に純正のアッパーマウントを使用しますので、 仮に過走行や経年劣化によるアッパーマウントのへたっている 可能性があるのであれば、純正アッパーマウントは新しく用意した方がベスト。 今回はご納車されてからそこまで経っていないので、 もともと純正ダンパーに装備してあったアッパーマウントを再利用させて頂きました。     オーナー様の希望ローダウンまで落とし切れば あとは4輪のアライメント調整を行います。 足回りを交換した際に必ず行うべき作業。 ロードスターはフロント　キャンバー、キャスター、トゥ リヤ　キャンバー、トゥが調整出来るおクルマですので 相当ズレてしまった角度を基準値まで補正していきます。 (before) (after)   SUS：KW（カーヴェー）V3 DOWN：(Fr/Rr)　45mm     ロードスター用のKW V3の最大ローダウン量でセッティング。 試走させて頂いた時に思った事は 「足が良く動いてくれる」という印象。 サスペンションの硬さ（バネレート・スプリングレート）で 判断する事もあるかと思いますが スプリング単体に関してはKWのストリートパフォーマンスは 基本的にソフトなスプリングを使用しております。     ソフトなだけのサスペンションというと、腰砕けな イメージになってしまいますが、KWは全然違いますよ！！ ダンパー、オイル、スプリング、バンプラバーの全てを使って 足を動きやすくする構造にしているのがKWの特徴。 乗っていて不快感の無い安定した走行が楽しめれます。     オーナー様、世界最高峰のサスペンションの乗り味は如何でしょうか♪ KWサスペンションのパーツ色も非常に気に入って頂いて何よりです^^ 次はマフラーですね！！ サクラムマフラーのオーダーお待ちしております(笑) 知立店のご利用誠に有難う御座いました♪

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• アライメント調整
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• ツライチセッティング

カスタム人気車種 NDロードスターのドレスアップカスタム。 スポーツカー好きなら誰しもが憧れる鍛造ホイール レイズ ボルクレーシング TE37ソニック FACE-4のブロンズカラーをインストール。     クラフト知立店金子です。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにご相談下さい。 今回は車高調KITをインストールしたNDロードスターのドレスアップカスタム。 足元の軽量化にも繋がる鍛造ホイールでパリッと仕上げてイキマス。     オーダー頂きましたのは レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック。 NDロードスターに装着率の非常に高いアイテムです。     車高調を装着してローダウンしたロードスターの特権サイズ 16インチのFACE-4をインストールします。     ドライとウェットを両立する非対称パターンが特徴の ヨコハマのハイグリップタイヤ アドバンネオバ AD09。 タイヤサイズは純正と同じく195/50R16でセッティング。     ホイールナットもレイズで統一。 クロモリブデン鋼の貫通レーシングナットでホイールナットにも拘ります。     車高調をインストールしたからといってこのFACE-4がそのまま綺麗に入るとは限りません。 4輪のアライメント調整でフロント トゥ角、キャンバー角、キャスター角 リヤ トゥ角、キャンバー角の調整を行いセッティングしないと なかなか綺麗な出面には仕上がりません。   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37ソニック TIRE：ヨコハマ アドバンネオバAD09 NUT：レイズ 貫通レーシングナット（クロモリブデン鋼）     フロント、リヤ共にバッチバチのスタイリングに仕上げさせて頂きました♪ 16インチの設定で一番のコンケイブフェイスを獲得したロードスター。 見たら分かるセンターまでの落とし込みの深さ！！ このFACEもステータスの1つです。 タイヤも拘りのネオバ。クイックなハンドリングを楽しめるアイテム達。     レイズのこちらのモデルは大変納期がかかりやすいアイテムになっております(^^;) 只今16インチFACE-3であればクラフトの在庫が御座います。 ご希望のオーナー様はお早めの行動を！！ ※在庫はリアルタイムで変動します。クラフトの在庫が完売の場合はご容赦下さい。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。 またのご相談スタッフ一同お待ちしております♪ ロードスターのドレスアップカスタムはクラフトにお任せ下さい。

• ロードスター
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• ツライチセッティング
• 実車計測

クラフトの十八番【ツライチセッティング】 実車計測を行い限界サイズの【グッカーズ ヘミ】を NAロードスターに装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です ロードスター初代モデルのNA型がクラフト知立店へご来店♪ フェンダーツライチセッティングを求めるオーナー様の為 実車計測を行い理想の出面でサイズ選定させていただきました！！   ■WORK GOOCARS HEMI(ワーク グッカーズ・ヘミ) ノスタルジックなアメリカンテイストを感じさせる『グッカーズ・ヘミ』 ディスク・リム共にハンドメイドのバフ仕上げは唯一無二の存在感 NAロードスターの足元を飾るのに相応しい一本♪   フェンダークリアランスに余裕のある“NAロードスター” 実車計測を行ったツライチセッティングで手に入れたリム幅は... なんと驚愕の“92mm”、見ごたえ十分すぎる仕上がりです☆☆ バフの輝きはそのリム幅をさらに強調します   WHEEL：WORK GOOCARS HEMI SIZE：8.5J 15inch COLOR：ハンドバフフィニッシュ   実車計測を行った恩恵でミリ単位でこだわったホイールサイズです 2ピースの利点を最大に生かした“ツライチセッティング”は納得の仕上がり ここまで見ごたえのあるリム幅はなかなかお目にかかることはできませんよ～♪   アルミの素材感を存分に楽しめる“ハンドバフフィニッシュ” 通常施すことの多いアルマイト処理をあえて省き バフの輝きを重視した仕上げになっているんです☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   実車測定によるツライチセッティングならクラフトへお気軽にご相談ください ワークホイールの展示多数、ワーク買うならクラフト知立店へ  

• ロードスター
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スポーツフリーク御用達のHKSサスペンションをロードスターRFに装着 合わせてスタビライザー位置を補正するショートスタビリンクも同時装着   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はロードスターRF(NDERC)のサスペンション交換 レースシーンでも活躍する【HKS】のストリートユース向け車高調を装着しました   ■HKS ハイパーマックスS HKSのストリートユース向け車高調である【ハイパーマックスS】 全長調整式・減衰30段調整機能付きのフルスペック車高調 シリーズ統合により“ストリートオールマイティ”を掲げているモデルで ミニバン・SUV・セダン・スポーツカーと車種毎にベストなセッティングを施しています 伝統的なホワイトスプリングはそのままにシェルケースはグレーに刷新したプレミアムなスタイリング   ■Odula ショートスタビリンク(フロント) ローダウンに伴い変化してしまうスタビライザー位置を補正するパーツ ローダウンのご用命の際は同時注文が増えている人気商品 リア用のショートスタビリンクもOdulaより発売しています   サスペンション装着後は【アライメント測定・調整】を行います ローダウンに伴うアーム位置のズレがアライメントへ影響を与えます 3Dアライメントテスターによりトゥ・キャンバー・キャスターを 数値化し適正な位置へ補正を行います   【ビフォー】   【アフター】 もともと低床なロードスター、ローダウンしたときのスタイリングの変化は絶大 フェンダークリアランスは隙間なく詰まりました   SUSPENTION：HKS HIPERMAX S OTHER：Odula ショートスタビリンク   BBS製17インチホイールにブレンボキャリパーを履きこなすロードスターRF ローダウンでさらにスポーティなスタイルを追求しています   ローダウンに伴うスタビライザー位置の変化は乗り心地にも直結 車種によってはスタビライザーがつっぱり固い乗り味になってしまうことも スタビライザー位置の補正で劇的な変化が得られます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   NDロードスターのカスタム実績多数 車高調取り付けも経験豊富なクラフト知立店にお任せください

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足回りを車高調へインストール。 次にやる事としたらタイヤホイール交換。 車高を落としたNDロードスターに8.5Jの極太ホイールを 飲み込ませる為には？？     クラフト知立店 金子です。 86、BRZだけでは無く、NDロードスターオーナー様のご来店が多い当店。 今回は車高をローダウンしたロードスターに レイズの57トランセンド 8.5Jを飲み込ませます♪     このホイールの魅力といったらやはり「コンケイブ」     中心への落とし込みがエグイ！！ もはやこのホイールサイズで装着可能なのはシャコタンロードスターくらい？？     タイヤは人気のダンロップ ディレッツァ DZ102をセレクト。 ショルダー形状が寝てくれやすいタイヤなので 同じクラスのヨコハマ V701よりかは引っ張りに長けたタイヤとなっております。     センターキャップはオプションアイテム。 57トランセンドはビス留めタイプ。 その為ビス留めの専用センターキャップで無ければ装着は出来ません。 レイズの商品コードですと NO.70（ブルー）とNO.71（レッド）のみが装着可能です。     拘りのホイールナットはKics（キックス） 極限貫通ナット アルミキャップ付きをセレクト。 センターキャップに合わせたホイールナットのカラーに。 パーツカラーを統一していきます。     車高調を入れただけでは、まずフェンダー内に収める事は難しいです。 NDロードスターの場合、フロント トゥ キャンバー キャスター リヤ トゥ キャンバーのフルで調整が可能となります。 デヅラの要となる前後のキャンバー角はこのホイールサイズを入れ込めれるように ネガティブキャンバーへ調整が必要です。 (BEFORE) (AFTER)     WHEEL：Rays グラムライツ 57トランセンド SIZE：8.5J 17インチ TIRE：DUNLOP ディレッツァ DZ102 SIZE：215/40R17 NUT：Kics 極限ナット     おさらいとして8.5Jのホイールをインストールする場合は ・車高調にてローダウン ・4輪アライメント調整を行いホイールを装着して調整 まずはこの項目は必須となります。 車高は高すぎてもフェンダー内に収まりきらないし 低すぎても干渉リスクが高くなるという感じなので、 絶妙な車高を手に入れるにはやはり車高調でのローダウンが必要かなと思います。     ローダウンしたロードスターに激しいコンケイブを手に入れたい！！ そんな時はこの57トランセンドを視野に入れてみては如何でしょうか(^^♪ オーナー様、バッチバチに仕上がりましたね☆ 理想のスタイルになったのでは無いでしょうか♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用、いつでもお待ちしておりますね～♪  

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NDロードスターの鉄板アイテムといったらコレ！！ Rays（レイズ）ボルクレーシング TE37ソニック 16インチを即決インストール♪ もしかしたら欲しかったアイテム、サイズが知立店にあるかも！？ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談下さい。     人気の衰えないNDロードスター鉄板アイテム「サンナナ」 時代に左右される事の無い往年の名作中の名作ホイールです。 ロードスターの走行性能を高めるべく、 鍛造ホイールを欲するユーザー様が非常に多く ロードスターに鍛造だったらまず間違いなくこのホイールが 視野に入ってくると思います♪     お取り付けさせて頂いたのは、ご購入当日。 当店に在庫があり、そのままお取り付けをさせて頂きました。 ボルクレーシング問わず、欲しかったレイズのアイテムが もしかしたらクラフトに在庫が眠っている事も御座います♪ 是非お問合せ下さいね(^_-)-☆ 新規オーダーしてメーカーから発送を待つよりも早く取り付け出来る場合も御座います！！     ホイールカラーはダイヤモンドダークガンメタ 艶有りの暗めのガンメタホイールカラーです。 メーカーのHP、またはカタログでの写真はもっと暗めに写っておりますが 実際にはこれくらい明るめのガンメタとなります。 (BEFORE) (AFTER)   今回はタイヤの状態が非常に良かった為、純正タイヤは流用させて頂きました。 状態によってはタイヤが施工中にタイヤのビード部が切れたり サイドが破れたりするリスクもありますので、 スタッフがタイヤの状態を把握した上での作業となります！！   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック SIZE：7.0J 16インチ TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV105 SIZE：195/50R16     タイヤホイールを取り付けするのと同時に ハイセキュリティナットのマックガードをお取り付け。 盗難防止に非常に役立つアイテムです。     ノーマル車高でもホイールのツラ出しはしたいもの。 もちろん純正同等のデヅラでも申し分無いとは思いますが クルマ好きにはこのデヅラというのがとても重要ポイントになるかと♪ オーナー様の理想に合わせたサイズセレクトをしていきますので、 お話しをしていく中でデヅラなどのサイズは決めていきましょう(^^     足元を鋳造から鍛造へとシフトした事で 走り出しが面白いくらい体感レベルで違ってきます。 鍛造ホイールは走る、止まる、曲がるといった走行性能を トータル的にUPしてくれるアイテムですので ユーザー様がどういったクルマの性能を求めるのかによって 鍛造なのか、鋳造なのかをセレクトしても良いかも知れませんね！！   オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご利用スタッフ一同お待ちしております♪ ロードスターカスタム、レイズホイールならクラフトへご相談下さい^^

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• 車高調
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• ADVAN

NDロードスターにコダワリの15インチを装着 フルスペック車高調の【BLITZ ZZ-R】 人気の5スポークホイール【TC4】をインストール！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はカスタムのご用命をたくさんいただいております【NDロードスター】 ローダウンにタイヤ・ホイール交換とトータルドレスアップを行いました   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰32段調整式のフルスペック車高調 赤×黒のレーシーなスタイルも人気の一つとなっています スポーツカーに限らず様々なドレスアップユーザー様から支持されている車高調です   ■Odula ショートスタビリンク(フロント) マツダ系パーツを数多く展開する【Odula】 ローダウンに伴い変化するスタビライザー位置を適正位置に補正します リア用もラインナップされています   ■YOKOHAMA ADVAN TC4 5スポーク×コンケイブと昨今のツボを押さえたホイール フローフォーミングにより軽量性と高剛性を実現しています スポーツホイールらしいサイドカットが施されておりさらなる軽量さを追求しています ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA Vパターントレッドデザインがなんともスポーツタイヤらしい 高速走行も意識したタイヤでありながら 低燃費性能“A”・ウェット性能“a”を獲得した実用性も抜群なタイヤです   YOKOHAMA ADVANシリーズは基本的にセンターキャップが別売り オプションにて用意したのはボディ色に合わせたレッドカラー レッドはワンポイントに人気のカラーリングです   ホイールにあわせて“ADVAN ロゴ”の入ったナットを選択 貫通タイプのレーシングナットでややロングタイプになっています   すべてのアイテムの取り付けが終了したら【アライメント測定・調整】へ ローダウンに伴い変化してしまうアライメントのズレを適正値へと修正していきます 特にNDロードスターはキャンバー・キャスター・トゥのすべてを調整できる車両 アライメント調整はマストであり重要な作業となります   【ビフォー】   【アフター】 ローダウンによる車高変化でボディの腰高感は解消 インチダウンの15インチでセッティング、タイヤの肉厚感が増しスパルタンな印象   ホイール：YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 サイズ：15インチ カラー：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ：YOKOHAMA ADVAN FLEVA サスペンション：BLITZ DAMPER ZZ-R   本日取り付けしたTC4はコンケイブの効いた【GTRデザイン】 立体感のある仕上がりは見る角度によって表情を変えるので360°楽しめます   ユーザー様コダワリの15インチサイズ NDロードスター最小径サイズになります スタイルも良し、乗り心地も良しのいいとこどりサイズ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   NDロードスターの施工実績多数 トータルドレスアップはクラフト知立店へお任せください

• ロードスター
• サクラム
• マフラー交換

クラフト知立店はサクラムマフラー取り扱い店 取り付け交換も安心してお任せください NDロードスターのマフラー交換を行いました   クラフト知立店　白井です NDロードスターのマフラー交換をご紹介 ロードスターオーナー様から人気の高い【サクラム】を装着していきます   一見するだけで【サクラム】だとわかるのは唯一無二のスタイル故 ラッパ形状のテールは【サクラム】のアイコン的存在 フルステンレスならではの美しい輝きを放ちます   【ビフォー】   【アフター】 純正マフラーとの違いは一目瞭然 見た目はかなりスマートに仕上がっています もちろん見た目だけでなく軽量性の向上も狙えます   純正プラスαのエキゾーストノーズ 高音意識で回転数があがるほどサクラムサウンド炸裂 甲高い心地よいサウンドを奏でます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 心地よいエキゾーストサウンドで走るのが楽しみな仕様になりましたね   クラフト知立店は【SACLAM】取り扱い店 マフラー交換もお任せください☆☆  

• ロードスター
• HKS
• マフラー交換

チタン風のグラデーションテールがスポーツマインドを刺激する NDロードスターにHKS リーガマックススポーツを装着しました   クラフト知立店　白井です ホイールだけではありません！！クラフト知立店の人気メニュー【マフラー交換】 施工実績が多い【NDロードスター】にスポーティなシングルテールのマフラーを装着していきます   ■HKS リーガマックススポーツ チタン風のブルーグラデーションテールが美しいマフラー NDロードスターは片側ツインのマフラーも人気なのですが... ピュアスポーツに仕上げるならシングルタイプがおすすめ   リーガマックススポーツはとにかく抜けの良いマフラー 低速トルクの向上が期待できる為、気持ちいいアクセルフィーリングを獲得できます   【ビフォー】 【アフター】 マフラー交換はスタイルチェンジにもうってつけのカスタマイズ 94Φのテールピースは迫力あるグッドなバックビューへ   【ビフォー】 【アフター】 エキゾーストノートは中～高音を引き出し、ついついアクセルを踏みたくなるような味付け 音は大きく感じますが街乗りでの使い勝手も問題ありません   カスタムフリークにはたまらないメーカーロゴも刻印されています 細かなところですがマフラー選択のポイントの一つですね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   マフラー交換も実績多数の当店 マフラー交換はクラフト知立店へお任せください  

• ロードスター
• VOLK

ご来店の多いNDロードスターの定番16インチカスタム！！ レイズ鍛造モデルのVOLKRACING TE37 SONICを ローダウンしたおクルマの特権サイズFACE-3をインストール。 ロードスターカスタムはクラフトまでご相談を。     既に車高調にてローダウンが済んでいるNDロードスター。 次のカスタムプランはタイヤホイール変更！！ NDロードスターといえばでお馴染みのレイズ鍛造モデルをインストールさせて頂きました。 只今レイズホイールは納期がかかりやすくなっております。 ご検討されている方はお早めに♪     お取り付けさせて頂くホイールは定番アイテムでもある Rays VOLKRACING TE37 SONIC 伝統カラーのブロンズをオーダー頂きました。     ホイールサイズは16インチ。 車高調でのローダウンをしたクルマの特権サイズのFACE-3。 コンケイブ好きな私としても、このコンケイブデザインはよだれものです♪ 最大コンケイブのFACE-4ともなれば、さらにコンケイブさせる事が出来ます。     タイヤは純正でも装備されている ヨコハマ アドバンスポーツ V105。 クルマの特性に合わせて純正装備されている程の NDロードスターの足元を支えるにはピッタリなタイヤです♪ ドライ、ウェットでのグリップも好評ですので、スポーツ走行をされる方にもオススメですね(*´▽｀*)     ホイールナットもレイズで統一。 こういった細かなパーツを統一させる事でさらに拘りを出していきます。 ナットにも拘れば、見る印象も違ってきますよ！！     ただ単にローダウンをしたというだけではFACE-3のサイズも少し厳しいです(^^;) その為、今回はFACE-3をフェンダー内に収める為に 4輪のアライメント調整作業も施工させて頂きました。 クラフトのブログをいつもご覧頂いている方なら既にご存じかと思いますが、 NDロードスターは、フロントのトゥ、キャンバー、キャスター リヤのトゥ、キャンバーと全て調整が可能なんです。 なので、ローダウン量やキャンバーの入れ方によって 無限大の可能性を持っているのがこのクルマなんですよね！！ 今回は過度にキャンバーをネガティブにはセッティングせず適度なキャンバー角でセッティング。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：Rays VOLKRACING TE37 SONIC SIZE：7.0J 16インチ（FACE-3） TIRE：YOKOHAMA ADVAN sport V105 SIZE：195/50R16 NUT：Rays 17HEX ナット（ブラック）     センターキャップレスのレーシーな雰囲気をムンムンに醸し出している NDロードスターに大変身です(^^♪ アライメント調整でFACE-3のサンナナが綺麗にフェンダー内に収まっております。 7.0Jに対して195/50R16ですので、過度にタイヤを引っ張らせる事なく インストールさせて頂きました！！     ロードスターのドレスアップカスタムの中では定番のサンナナ。 時代に左右される事なく愛されているアイテム。 往年の名作ホイールといっても過言ではありません。     納期はかかりましたが、無事にお取り付けも完了。 オーナー様、納期の件は大変お待たせしました！！ 走り出しなどは如何でしょうか？おそらく純正ホイールとは 体感レベルで違うと思いますので、ますますドライブが楽しくなりますね。 素敵なスポーツカーライフを☆   ここで展示会についてお知らせです。 10/22（土）10/23（日） の二日間 【クラフト知立店秋の鍛造ホイールフェス開催！！】 TWS、BBS、RAYSホイール、ダンロップタイヤを展示します。 更にサスペンションメーカーはビルシュタインが出来立てホヤホヤのデモカーGR86を装着し参加決定！！ もちろん各メーカー購入特典もありますので是非ご来店下さいね(^^)/

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マフラー交換はクラフト知立店にお任せ下さい 人気のHKS リーガマックススポーツをロードスターRFに装着 マフラー交換で見た目もサウンドも楽しめます   クラフト知立店　白井です スポーツカスタムなら絶対しておきたいのが“マフラーカスタマイズ” ロードスターRFのマフラー交換を行いましたのでご紹介します   装着していくのはHKSの出口シングルタイプ“HKS リーガマックスポーツ” 低排圧にこだわった抜けの良いマフラーで低速トルクの向上に寄与 中～高音を引き出し、エキゾーストノートを楽しむことのできるマフラーです   テールエンドにはブルーグラデーションのフィニッシャーカバー サイドにメーカーロゴも入ってプレミアム感アップ 迫力のφ94シングルマフラーです   交換は当店熟練のスタッフが迅速・丁寧な作業で行っていきますので安心してお任せください さて完成はどうなったのかご覧ください   【ビフォー】   【アフター】 片側ツインから片側シングルへ 純正では大きなメインタイコから直接テールが出てくる形だったのに対して メインタイコを小さく設計してパイプを通してテールエンドまでつなげています 見た目でも流動性が高まっているのがわかりますね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   ロードスターのカスタム実績多数 マフラー交換もクラフト知立店へお任せください  

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無限大のカスタムで人気のNDロードスター。 ハードトップやRSグレードのロードスターには装着出来ない 15インチのホイールカスタム。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにご相談下さい。     只今レイズホイールは商品到着までかなり日数を頂いております。 レイズホイールをご検討されている方はお早めに♪ クラフト知立店 金子です。 今回はNDロードスターの15インチカスタム。 ハードトップのRFと幌のRSグレードはブレーキローター径が大きいので 15インチの装着は出来ません。     オーダー頂いたホイールは定番のレイズ TE37 ソニック     ホイールサイズは7.0Jで車高調ローダウン車両の特権サイズのインセットです。 見たら分かるコンケイブ具合！！FACEは”5”をセレクト。 J数、インセットによってコンケイブを表すFACEは異なります。 メーカー設定にある限界FACEをインストールします。     ホイールカラーはオプションオーダーカラー。     ダイヤモンドシルバーというカラーで、少しラメも入った上品な仕上がり。 スポーク部分の””VOLKRACING”ロゴなどのマシニングはされておりますので、 丸塗のシルバーになる事はありません。     タイヤサイズは195/55R15。 ホイールサイズが7.0Jなので、過度に引っ張る事はありません。 セレクトして頂いたヨコハマ V701はスポーツタイヤでありながら、 スポーツタイヤの中でダントツ静粛性能が高いモデルです！！ ※個人的な意見です(*´▽｀*)     センターキャップはオプション品。 ホイールナットとエアバルブをブラックにしておりますので、 通常金額よりも値が上がりますが、同色系でのオーダーも出来ます^^ レーシーな仕上がりを重視される方はセンターキャップレス。 ドレスアップを重視される方はセンターキャップを装着される方が多いです。 完成写真で分かると思いますが違和感なく装着出来ますよ(*'▽') (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：Rays VOLKRACING TE37 SONIC SIZE：7.0J 15インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 SIZE：195/55R15 OPTION：VR CAP     諦めの悪い私 金子なので、昔RFやRSグレードの車両へ試しに無理だと分かっていても 当時オーナー様へご了承頂いてから15インチを仮当てした事があります。 リヤ側のブレーキ外周方向とホイール内径が1mm程のクリアランスでした･･･(；ﾟДﾟ) バランスウェイトを貼ろうにも貼れないし、 熱膨張の事も考えるとRFとRSグレードは 15インチ装着は絶対に無理だ！！という経験があります（笑） 今回のグレードだからこそ15インチでもブレーキ外周方向とホイール内径が回避出来ます。 15インチを装着したいNDロードスターオーナー様は必ずグレードを確認しましょう♪     15インチのむっちりバッチバチスタイル。 車高調でローダウンしたからこそ可能のFACE-5。 お店へ納品されるまでそれなりに日数はかかりましたが、 オプションオーダーカラーの特別なNDロードスターに仕上がりましたね^^     鋳造16インチから1インチダウンの鍛造15インチ。 走り出しの違いも体感レベルで違ってきます♪ 走るのがますます楽しくなりますね(*'▽') オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次は強化パールでしょうか^^♪ ご相談、いつでもお待ちしておりますね～。   ロードスターカスタムはクラフト知立店にご相談を。   ☆クラフト知立店からご報告です☆ 10/22（土）10/23（日） の二日間【クラフト知立店秋の鍛造ホイールフェス開催！！】     今回装着したRaysさんの参加も決定！！ Raysの他にBBS、TWSホイール、ダンロップタイヤを展示します。   更にサスペンションメーカーはビルシュタインが出来立てホヤホヤのデモカーGR86を装着し参加決定！！ もちろん各メーカー購入特典もありますので是非ご来店下さいね(^^)/

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ロードスターに15インチは履けるの？ あえてのインチダウンでスパルタン仕上げ 見応えのあるコンケイブも必見です   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はロードスター(ND5RC)のタイヤ・ホイール交換 モデル・グレードによりますが、インチダウンサイズの15インチでも装着が可能です   ■VOLKRACING TE37SONIC SL TE37の軽・コンパクト向けの4穴モデルでラインナップされるの“TE37SONIC” 今回のモデルはマシニングやキャップレスデザインにすることで更なる軽量化を計り “SL(スーパーラップ)”の名を冠したスパルタンモデルです   SL専用カラーとも呼べる“PG(プレスドグラファイト)” センター&リムの切削は軽量化に貢献すると共にデザイン面でも活躍する意匠 キャップ装着部まで削りキャップレスにすることで軽量性にとことんこだわっています   今回装着していくのは“7.0J”のフェイス4を選択 さすがのフェイス4はかなりの見応えがありますよ   装着にあわせてハブリングも同時装着します レイズのRHCSハブリングはアルミ製のアルマイト仕上げ ガンメタカラーはキャプレスのTE37SONIC SLに装着しても違和感はございません   ナット・ボルトメーカーで有名なキョーエイのナットをチョイス MONOLITH T1/06は内掛けナットタイプを採用しており ナットホールを傷付けにくいと同時に特殊ソケットでの着脱で防犯性能も併せ持ちます カラーはホイールに合わせたグロリアスブラック   【ビフォー】   【アフター】 細身スポークから太目スポークでデザイン面の違いは一目瞭然 タイヤのむっちり感が出る1インチダウンの15インチで仕上げています   ホイール：RAYS VOLKRACING TE37SONIC SL サイズ：15インチ カラー：PG(プレスドグラファイト) タイヤ：DUNLOP LE MANS V ナット：KYOEI MONOLITH T1/06(グロリアスブラック)   いわずと知れた鍛造ホイールのVOLKRACING 鍛造製法のホイールは軽量性&高剛性にすぐれており運動性能は抜群 インチダウンでの装着はまるで初代ロードスターを彷彿とさせるクラシカルな雰囲気もありますね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店はNDロードスターの作業実績豊富 レイズホイールの事ならレイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店へ 10月22日（土）と10月23日（日）の2日間。”クラフト知立店 秋の鍛造ホイールフェス開催！！”出展ホイールメーカーはBBS・TWS・Raysの 国内を代表する鍛造ブランドホイールメーカー達が勢揃いします！！ タイヤメーカー様はダンロップ ダンロップブースには人気サスペンションメーカーのBLITZのGR86を展示させて頂きます♪ タイヤのみでのお問合せも大歓迎です！！ そして今回の目玉となる 世界的に有名なサスペンションメーカー”ビルシュタイン”から 開発が完了したばかりのGR86の同乗試乗体験がクラフト知立店で出来ます！！ おそらく日本で一番早く同乗試乗体験が出来るのはクラフト知立店です。 ビルシュタインのスタッフも当日は常駐しておりますので 詳しいお話も聞く事が出来ます！！ イベントプライスで頑張りますよ～♪ 皆様のご来店、ご相談、イベント当日お待ちしております！！  

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コンケイブを効かせた“GTRデザイン”は見ごたえアリ ローダウン済みだからこそ履けるサイズは満足の仕上がり ロードスター(ND5RC)にアドバンTC4を装着しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はNDロードスターのタイヤ・ホイール交換 実績豊富なクラフト知立店ならではのサイズセッティングで 見応えのあるGTRデザインのTC4を装着しました♪   ■YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 ピュアスポーツデザインの5本スポークをベースにした定番ホイール スポークにラウンドを効かせてトレンドのコンケイブフェイスに仕上げています スポークにサイドカットを施して軽量化を図ったスパルタンモデル   コダワリのサイズセッティングによりテーパーが効いた“GTRデザイン”を獲得 スポークをリム部分で立ち上げることで反り感が強調されますね   組み合わせるタイヤにはブリジストンのハイグリップタイヤ ブリジストン　ポテンザ　RE71RSを組み合わせ サーキットで鍛えられたドライグリップ性能を保有しています   ADVANホイールに合わせてADVANの刻印の入ったレーシングナットを組み合わせ 耐久性に優れるスチール製のナットで貫通タイプなので軽量性も重視 スポーツホイールに合わせるにはピッタリのナットです   ツラいっぱいのスペシャルサイズでセッティングした為 アライメントでの微調整は必須事項 トゥ・キャンバー・キャスターとフルで調整が可能なロードスター(ND5RC) 細かなセッティングはお手の物ですね   ・ビフォー   ・アフター   ホイール：YOKOHAMA ADAVAN RACING TC4 サイズ：16インチ　8.0J カラー：RACING WHITE METALLIC & RING タイヤ：ブリジストン ポテンザ RE71RS　195/55R16   コダワリのセッティングで得た出面にコンケイブは満足の仕上がり 少々、セッティングの再調整は必要でしたが そこまでしてでも手に入れる価値あるカスタマイズです   スポーティな組み合わせなのでロードスターにはピッタリのセット 見た目の変化はもちろん、走りの変化も楽しんでいただけるはずです   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命ありましたらお待ちしております   ロードスターのカスタム実績多数のクラフト知立店 スポーツカーカスタムならクラフト知立店へお任せください  

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ダンパーメーカーの名門ビルシュタインの 車高調整式のサスペンションキットを ロードスターRFに装着しました   クラフト知立店　白井です 以前にホイールの装着を行いましたコチラのロードスターRF 次のカスタムプランは“サスペンション交換” ローダウンによる見た目の変化はもちろん、走りの性能向上にもつながります   ビルシュタインの特徴的な黄色いダンパー 約20mmの車高調整範囲を設定したB14はネジ式タイプの車高調 ヘルパースプリングが標準装着されていて車高変動にもクイックに対応   サスペンション：ビルシュタイン B14 ホイール：YOKOHAMA ADVAN RACING TC4   ホイールの交換を行うと純正ホイールの時よりフェンダークリアランスが気になってしまうことがしばしば ローダウンでフェンダークリアランスが詰まり気になる腰高感はなくなりました   ローダウンに伴ったキャンバーの変化でバランスの取れたツラ感 特にNDロードスターはFR：トゥ・キャンバー・キャスター RR：トゥ・キャンバーの調整が可能 ローダウン施工時にも細かなセッティングを行うことができます   スタッドレス、ホイールに続いてサスペンションのご用命ありがとうございました 次回のカスタムのご用命もクラフト知立店にお任せください   ロードスターのカスタム実績多数 スポーツカーのカスタマイズはクラフト知立店へお任せください  

• ロードスター
• BLITZ
• RAYS
• ツライチセッティング

シャコタンNDロードスターの限界サイズ！！ 8.5J 17インチのレイズ グラムライツ 57トランセンドを アライメントを駆使してインストール。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     今回のサイズは車高調にてローダウンを行わないと 取り付けはほぼ不可能。 車高調にてローダウン必須のホイールサイズとなります。     お取り付けさせて頂いた車高調は 全長調整式（フルタップ式）、減衰力32段階調整可能 フルスペック車高調のBLITZ（ブリッツ）ZZ-R     何台も施工しているNDロードスターなので、 施工もスムーズに進みます。 オーナー様の希望のローダウン量までセッティングを行い 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。     えぐいコンケイブ、レイズホイール、NDロードスターといえば このホイール！！     レイズ グラムライツ 57トランセンド。 シャコタンNDロードスターの為に作られたと言われても過言では無い 8.5J 17インチ。 サイズは17インチの場合、この1サイズのみとなっております。     スポークサイドにはワンポイントでマシニングされております。 このマシニングにより、さらにコンケイブ具合を強調出来ます♪     タイヤはヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズは215/40Ｒ17をセレクト。 スポーティタイヤでありながら、静粛性能も長けた人気モデルになります。     ホイールナットも拘ります。 レイズのジュラルミンロック＆ナットセットの ブルーアルマイトをセレクト。 カラーナットでさらにステータスを上げてイキマス♪     規定トルクまでホイールナットを締め込み 続いては4輪のアライメント調整作業へ。     足回りを変更した際には必須の作業。 ホイールサイズもかなり攻め込んだサイズなので、 フェンダー内に綺麗に収める為に、 前後のキャンバー角も寝かせ、調整可能箇所は全て調整を行い施工完了。     WHEEL：レイズ グラムライツ 57トランセンド SIZE：8.5J 17インチ TIRE：ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE：215/40R17 NUT：レイズ ジュラルミンロック＆ナットセット SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     バチバチに攻め込んだNDロードスター。 攻める姿勢を崩さなければ、この様な仕様に出来ます。 オーナー様も完成した仕様に大興奮(*'▽') 喜んで頂けたようで、とても嬉しく思います♪     あえてのセンターキャップレス仕様！！ レーシーな印象がマシマシです(*'▽')     オーナー様、この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難う御座いました！！ 次のカスタムは強化パーツでしょか^^ またのご相談いつでもお待ちしております♪   NDロードスターのカスタムはクラフトまでご相談を！！

• ロードスター
• WEDS

NCロードスターをさらにスポーティに！！ スポーツモデルの“Weds SA-99R”の装着で 見た目も走りも意識した一台が完成しました   クラフト知立店　白井です NCロードスターのホイール交換をご紹介 スポーツモデルのホイールでスポーツカーらしい 見た目と性能を獲得しました☆   装着していくのはレースシーンでもお馴染みの“Weds Sport”から スポーツカーのカスタムでは人気の“SA-99R” スモーク仕上げの天面が特徴的な“WBC”を選択しました   見た目で軽量感が感じられる細身のスポークが スポーツカーにはピッタリのデザイン 応力分散に適した等間隔のスポーク配置は 走行性能に関わってくる重要なポイント   フローフォーミング製法で成形されるリムは 軽量性と高剛性を兼ね備える優れモノ スポーツカーの足元を支えるにはピッタリ   ホイール：Weds Sport SA-99R サイズ：17インチ カラー：WBC   背の低いスポーツカーではブラック系のホイールが人気 WBCは単純なブラックではないので見る角度で表情を変えるのも面白いポイント   開口部の広がりがあり排熱性も考慮したデザイン レッド塗装のキャリパーも映えますね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   スポーツカーのカスタマイズは クラフト知立店へお任せください！！ ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• ロードスター
• TWS
• ツライチセッティング

日本製鍛造ホイールブランドの”TWS” 1ピースモデルのRS317をローダウン済みのNDロードスターへ。 鍛造ホイールはドレスアップだけでは無く、 走行性能まで上げてくれます。     セッティング次第で装着出来るサイズの幅がかなり広いNDロードスター。 すでに人気サスペンションメーカーの”HKS”ハイパーマックスSでローダウン済みのおクルマ。 過度にタイヤを引っ張らせずにインセットで攻める仕様にしていきます。     HKSのハイパーマックスSはサーキットからストリートまで対応している人気モデル。 外観もさることながら、従来のモデルからオイルや内臓パーツまで改良を行っており、 幅広い車種に対応しております。 車種によっては減衰力固定式になったりとするモデルなので、 すべての車種に対して減衰力が調整出来ますとは言えませんが、 ロードスター用では減衰力ダイヤルが装備されますので、自分好みの減衰セッティングも可能です。     セレクトして頂いたホイールは日本製鍛造ブランドメーカーの TWS RS317 セレクトカラーはグラファイトブラック レースで幅広く使用されているTWS Racing Wheelsの技術を用いて スポークの厚みで剛性を確保しており、 スポーク天面はかなりシャープなレーシングホイールになっております。     ホイールパット面の周辺を残し センター部を肉抜きする事で、ホイールナットの緩みを軽減しております。 これは数々のレースにおいて高い評価を受けている作り。     ビード両部に凸部を設ける事でホイールとタイヤの空転を防止し クルマのパフォーマンスをロスする事なく 確実に路面へと伝えてくれます。     車高をローダウンしたことにより、装着出来るサイズも幅が広がっていましたので、 今回はJ数をあまり太くせず、インセットで攻める仕様へカスタム。 Face S-2は攻めた証です。 デザイン天面からセンターまで40mm以上深くなっております。     WHEEL：TWS Motorsport RS317 SIZE：7.5J 17インチ     過度引っ張りタイヤにせず、インセットでツライチ仕様までする事も可能です。 ドレスアップもしながら、鍛造ホイールでバネ下重量の軽量化。 走る、曲がる、止まるといった、車に必要な性能をUPしてくれます。 レースで培ったデータをもとに生み出されたRS317。 GRスープラ3000GTコンセプトのホイールもこのホイールが使用されております。     ロードスターはセッティング次第でいろんなカスタムが可能です。 皆様の理想のスタイルを現実にするために、スタッフはいろんなご提案をさせて頂きます。 是非理想のスタイルをスタッフにお話し下さい♪ スマホで好きなスタイルを画像を撮っておいて見せてくれるのもOKです！！ 皆様のカスタム相談、いつでもお待ちしております。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠にありがとう御座いました！！ 次の一手、いつでもお待ちしております♪   ロードスターカスタムはクラフトまでご相談を。

• ロードスター
• サクラム
• アライメント調整
• RAYS
• ツライチセッティング

NDロードスターはセッティング次第で8.5Ｊを装着する事は可能です。 スポーツホイールで人気のレイズ グラムライツ 57トランセンドをシャコタンロードスターへインストール。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにお任せを。     クラフト知立店 金子です。 今回はクラフトのお得意シャコタンツライチカスタム。 既に車高調にてローダウンは施工済みですので、 オーナー様の理想となるスタイリングへセッティングしていきます。     セレクトして頂いたホイールは NDロードスター、8.5Ｊ、レイズ、コンケイブといえばこのホイール。 レイズ グラムライツ 57トランセンド 17インチではこの1サイズのみの設定となっております。     もちろんノーマル車高のロードスターには装着不可。 何もせずにただ付けるだけのサイズ感では全くありません。 まずは車高調にてローダウンは必須のサイズだと思ってください。 ですが、車高調をポンッと付けただけで入るの？？と問われればそうではなく、 そこから8.5Jを入れる為のセッティングをしていかないといけません。     8.5JをNDロードスターへ綺麗に入れ込むには 車高をローダウンし、アライメント調整は必須。 フロント：キャンバー、キャスター、トゥ リヤ：キャンバー、トゥ このすべてのセッティングを行うことでようやく8.5Jを入れる事が出来るんです。 それなりにキャンバーをネガティブにしていかないと入らないので、 攻める姿勢を持ち続けれるオーナー様でしかこのJ数、 このコンケイブホイールを手に入れる事は出来ません。     17インチまでインチを上げると当然タイヤのたわみも少なくなります。 スポーティタイヤでそれなりに乗り心地も良いタイヤといえば、私はミシュランをお勧めします。 ミシュランのタイヤの特徴はトレッド部分がハードめではありますが、 サイド部分がソフトなつくりをしております。 かといって腰の無い走りになってしまうかというとそうではありません。 ジャンル問わず、いろんなユーザー様にご好評頂いているタイヤブランドですよ^^     ホイールナットにも拘りを。 Kics LEGGDURA RACING EL53 知立店の装着ホイールナット 人気ランキングナンバー1の貫通ロングナット。     全長53mmもあるホイールナットだから、かなり飛び出すのでは？？ と思われた方もいらっしゃると思いますが、意外に8.5Jに装着すると何てことはありませんよ^^ むしろ少し主張するならこの長さがあっても良いのではないでしょうか♪   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ グラムライツ 57トランセンド SIZE：8.5J 17インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 NUT：Kics LEGGDURA RACING EL53     超ど迫力のバッチバチ ツライチスタイル。 NDロードスターのマフラーといえば！！でお馴染みのSACLAM（サクラム）が装着済み。 アイテム一つ一つにかなりの拘りを感じます^^ 美しい音色を響かせながらのドライブ、 ホイールも新しくなり気分も一新、さらに楽しみが広がりますね♪     オーナー様、この度は納期の件大変お待たせ致しました！！ 抜かりの無い理想のロードスターに仕上がりましたね♪ 次の一手、いつでもお待ちしております。 NDロードスターのシャコタン ツライチカスタムはクラフトまで。

• ロードスター
• ADVAN
• ツライチセッティング

赤の衝撃！！ソウルレッドボディが美しいNDロードスターの足元に 元祖コンケイブホイールのヨコハマ アドバンレーシング。 1ピース鋳造モデル 5本スポークデザインで人気の TC-4 キャンディーレッドを足元へインストール！！     NDロードスターのカスタムもお任せを。 どうも！！クラフト知立店 金子です。 今回はご来店の多いNDロードスター。 既にアドバンの別ホイールを装着済みだったオクルマ。 仕様変更とサイズリセッティングの為にご相談を頂いておりました(^^♪     5本スポークデザイン、コンケイブで言うと 真っ先に挙げられるのはこのヨコハマのアドバンレーシング。 アドバンホイールのステータスはコンケイブデザイン。 スタンダード、GTRデザイン、スーパーGTRデザインと 後者になればなるだけ中心への落とし込みが激しくなります。     実際にスタンダードデザインでもそれなりにコンケイブを手に入れる事は出来ますが、 今回はローダウンも施工済みのおクルマ。 ノーマル車高で定番のサイズでは無く、ローダウンでバチっと決まるサイズをご提案。 7.5J 17インチのGTRデザインのコンケイブフェイスを足元に取り入れます。     タイヤはスポーツカー乗りに人気のミシュラン。 パイロットスポーツ4の215/40ZR17をセレクト。 ロードスターで肉厚の少ない17インチカスタムの場合、 タイヤのクッション性を出来る限り確保したい方は多いはず。 地面との接地面（トレッド部分）はハード タイヤのサイド部分はソフトなのが特徴のミシュランタイヤは このタイヤサイズの中ではそのクッション性を出来る限り確保出来る スポーツモデルのタイヤになっております。     センターキャップはオプションアイテム。 メーカーへ確認した所、今回のサイズであれば フルフラットのセンターキャップは使用可能との事でしたので、 足元を出来る限り赤に染める為に センターキャップのキャンディーレッドをセレクト。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SIZE：7.5J 17インチ COLOR：レーシングキャンディーレッド＆リング TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SIZE：215/40ZR17     リムからスポークが突出するタイプのラウンド型のホイール。 ホイールサイズだけの計算では無く、ディスク突出量も考慮したサイズ感になります。     全体を赤に染めたロードスターの完成。 街中での注目度もUPしますね^^ 拘り仕様のロードスターになり、トレンドのコンケイブも確保。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談いつでもお待ちしておりますい♪ ロードスターカスタムはクラフトにお任せを！！

• ロードスター
• その他　パーツ/GTパーツ

クラフト知立店ではこんなパーツも取り扱いがございます マツダ系カスタマイズで有名な“ODULA” NDロードスターをカスタマイズしていきます   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はNDロードスター スポーツカスタマイズで人気の車両に 空力をアップさせるパーツを装着していきます   マツダ系カスタマイズ専門の“ODULA” 往年の名車RX-7、CX-5などのSUV、はたまたプラマシー等のミニバンなど幅広く展開 もちろんロードスターは初代を始めとしてカスタマイズパーツを発売しています   今回、“ODULA”よりご用意したのは“フラットボトムパネルA” 車体底面に取り付けるパーツで、車体底面をフラットに近づけることにより 空気の流れを整流してダウンフォースを発生、走行安定性を高めます   ・ビフォー   ・アフター スポーツカーらしさを感じるのは元々アンダーパネルがついているという点 ODULAのボトムパネルの取り付けにより、さらにフラットになりました   この一枚でここまでの範囲をフラットに出来るのはNDロードスターの特権 これなら空力の変化を体感、出来そうですね   車体後部までフラットにするためにB・C・Dと3点のボトムパネルも発売 さらなる空力上昇にはこちらのパーツもおすすめです   クラフト知立店ではタイヤ・ホイール・サスペンションだけでなく マフラー・ボディ補強パーツ・アンダーパネルなどの用品販売・取り付けも行っています 気になるパーツがある方は一度相談してみてはいかがでしょうか

• ロードスター
• ADVAN

5スポークにコンケイブ！！王道スポーツデザインの YOKOHAMA ADVAN TC-4をNDロードスターRFに装着しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はブレンボキャリパーを装着したNDロードスターRF 王道スポーツデザインの5スポークホイールを装着しました   取り付けしていくのは“YOKOHAMA ADVAN TC-4” 太目の5スポークデザインは王道のピュアスポーツデザイン フローフォーミング製法で軽量・高剛性でスポーツ性能バッチリ スポークサイカットも加わりさらに軽量さを求めたスパルタンモデル   現代で好まれる“コンケイブ”したディスクデザイン 3つのコンケイブを持つTC4ですが 本日取り付けるのは反り感をしっかり感じられる“GTRデザイン”   オプションのセンターキャップをご用意 プラスチック製のキャップが多い中 アドバンはサーキット使用も考慮したアルミ製   ・ビフォー   ・アフター メッシュタイプからスポークタイプへ変更 違いは一目瞭然ですね   ホイール：ヨコハマ　アドバンレーシング　TC4 サイズ：17インチ カラー：レーシングガンメタリック&リング   タイヤハウジングの懐が広いNDロードスターですので ここまで見ごたえのあるコンケイブが獲得可能 太目のスポークホイールは視覚的にもコンケイブを強調するデザインです   ビックキャリパーも包み込むTC4 マッチングをしっかり確認させていただき取り付けさせていただきました これだけコンケイブが効いているのでクリアランスは数ミリといったところ もちろんマッチングは取れていますので装着には問題ありません   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   ヨコハマホイールのご相談もクラフト知立店へお任せください

• ロードスター
• RAYS

NDロードスターRFのホイール交換は17インチ 赤×黒がレーシーな57エクストリームREV LIMIT EDIIONを装着しました クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はNDロードスターのハードトップモデルの“ロードスターRF” 人気のスポーツモデルホイールを装着します   レイズ　グラムライツ57エクストリーム　REV LIMIT EDITION 2×6スポークデザインのスポーツ系ホイール 赤×黒のレイズ伝統“タイムアタックカラー”をさらに進化させた“REV LIMIT EDITION” 鮮烈なレーシーなカラーでスポーツカーの足元を彩ります   リムエッジとスポークサイドを塗装技術“E-pro coat”で着色 スポークサイド部は特許技術である“A.M.T”によりマシニング 細かな意匠を楽しめるのはレイズならでは   グラムライツシリーズではセンターキャップが別売りとなっていることもしばしば 57エクストリーム REV LIMIT EDITIONでは標準付属 嬉しいポイントの1つですね   ・ビフォー   ・アフター NDロードスターRFは17インチホイールを標準装着 インチアップ等なく17インチを履かせられるので ホイールのみの交換のご用命も多いです   ホイール：レイズ　グラムライツ57エクストリーム　REV LIMIT EDITION サイズ：17インチ カラー：BLJ(ブラック&マシニング/E-pro coat)   細身のスポークは見た目からでも軽量性が伺えます すっきりしたスマートな装いで放熱性能にも恩恵が   リムエッジまで伸びたスポークが実口径以上の迫力に スポーツマインドを刺激する赤×黒カラーはスポーツカーの足元にふさわしい   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   クラフト知立店はレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ

• ロードスター
• ローダウン系
• VOLK

クラフト全店にて本日(AM10:30~PM19:30)より通常営業となります 皆様のご来店・ご相談お待ちしております   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はNDロードスター いわずと知れたレイズの鍛造ホイールを装着していきます   “VOLKRACING TE37ソニック” RAYSが誇る名作ホイール“TE37”シリーズ 中でも“TE37ソニック”は4穴モデルのみの展開で 軽自動車・コンパクトカー向けの“サンナナ”となっています 今回のご用意は反りの効いた“FACE3”サイズ 鍛造ならではのシャープで薄いスポークが反り感を強調させます   マシニングによるロゴ彫刻はRAYS鍛造品である証 金型成形と比べワンランク上の仕上がりに   タイヤには“ヨコハマ　アドバンフレバ　V701” スポーツカーらしいVパターンのトレッドデザイン スポーティさに加えて低燃費性能も兼ね備えた優れたタイヤ ヨコハマさ全開の“ウェット性能a”を獲得しています   ・ビフォー ・アフター ダイアモンドダークガンメタは光沢のあるガンメタカラー 純正と比べホイール・タイヤのメリハリがつきホイールの口径感がしっかり出ました   ホイール：VOLKRACING TE37 SONIC サイズ：16インチ カラー：MM(ダイヤモンドダークガンメタ) タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ　V701   トレンドとなっている“コンケイブ” FACE5までラインナップしている37ソニックは サイズに合わせて変化するコンケイブが楽しめるのも特徴の一つ 今回のFACE3は見応えある反りを感じられます   ご存じの通り鍛造ホイールは“軽量・高剛性” スポーツカーの足元を支えるにはピッタリ バネ下重量の軽量化は乗り心地やハンドリング性能にも大きく影響 スポーツ走行を楽しむには重視したいポイント 鍛造ホイールにするメリットは多岐に渡ります   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました お時間を頂きましたが、誰もが納得の一台に仕上がりましたね   レイズホイールの事ならレイズNo.1ショップ クラフト知立店へお任せください

• ロードスター

ピュアスポーツに仕上げるなら5スポークデザインがオススメ エンケイPF05をNDロードスターに装着しました   クラフト知立店　白井です   カスタマイズ車両として人気の『NDロードスター』 アフターパーツも非常に多く、カスタムの方向性を考えるだけでも悩ましい 本日は、NDロードスターにタイヤ&ホイールを装着していきます   王道スポーツの5スポークデザインで人気の『エンケイ　パフォーマンスラインPF05』 エンケイ独自のリム成型技術マットプロセスにより鋳造ホイールでありながら軽重量・高剛性を獲得 カラーにはマットな質感が上品なマットダークガンメタを選択   ナットカスタムは定番になってきています 本日のご用意は『キョーエイ　極限ナット』 耐久性抜群の28BCrVM(クロムバナジウム銅)鍛造で作られ 本格サーキット意識の方にも使って頂けます レッド・ブルー・ゴールド・ブラックのアルミキャップ付きで ドレスアップにも最適なナットです   ・ビフォー   ・アフター   ホイール：エンケイ　パフォーマンスラインPF05 サイズ：16インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105   力強いスポークホイールがスポーツカーに相応しい アールに効いたスポークが単調な雰囲気を一蹴 丸みのあるボディーラインにあったベストマッチなホイールです   タイヤにはヨコハマ アドバンスポーツV105 ロードスターの純正装着タイヤになっているので 16インチカスタムの際にはうってつけのタイヤです   ボディ色に合わせたレッドナットが良いワンポイントに アルミキャップにロゴの刻印がされていてスポーツマインドを刺激します   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました