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知立店ブログ

• Volkswagen
• ENKEI

サーキット走行を楽しまれるオーナー様の VW シロッコRを仕様変更！ エンケイ RS05RR 18インチと ブリヂストンのハイグリップタイヤをインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回はVW シロッコRのドレスアップのご紹介。 既にエンケイホイールを装着してサーキット走行を楽しまれていた 常連様のシロッコR。 大切にご使用頂いておりましたが、もうそろそろ仕様変更かな という事でご相談頂いておりました。 ホイールはエンケイのRS05RR。 細いスポークラインのフィン系モデル。 リムエンドまで大きく伸びるスポークデザインの エンケイの超人気モデルです。 ホイールカラーは マッドダークガンメタの1カラーのみの設定になっております。 今回ご用意させて頂いたホイールサイズは 8.5Jの18インチ。フェイスはFフェイス。 サイズによってフェイスデザインが異なります。 F(Front Face)⇒M(Middle Face)⇒R(Rear Face)と 右にいけばいった分だけコンケイブがえぐくなります！！ ご覧の通り、Fフェイスでも結構コンケイブしてるんです！！ セットするタイヤはブリヂストンのハイグリップタイヤ。 ポテンザ RE-71RS（245/40R18） 某有名ドライバーの方が某動画内で「走った感じは、ほぼS（サーキット）タイヤ！！」と 太鼓判を押す程のグリップを発揮するアイテム。 サーキット走行を楽しまれるオーナー様ですので やはりタイヤにも拘ってます(*'▽') 他メーカーのハイグリップタイヤとは異なり ショルダーが少し丸みを帯びた状態になります。 各メーカーによって、ショルダー形状や ハイグリップタイヤの味付け具合も違いますので ご自身に合うタイヤ選びは必要ですね♪ (before) (after) WHEEL：ENKEI RS05RR TIRE；ブリヂストン ポテンザ RE-71RS SIZE：18インチ エンケイからエンケイへの仕様変更。 どちらも恰好も良く、そして軽量。 サーキットでも多く見受けられるRS05RRへのシフト。 ホイールボルトは2ピース構造に変更し 芯ブレやホイールボルトの緩みを抑制出来るアイテムへ。 このアングルからみたらコンケイブ具合が良く分かると思います。 フェイスがRに行くにつれて、サイズもかなり尖ったサイズになりますので 良く使用するサイズ感がこのFフェイスと思って頂ければOKかと思います。 これでまた楽しく走行する事が出来ますね！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います(*'▽') タイヤがすり減ってきたら、いつでもご相談下さいね！！ ENKEIホイールのご相談も是非クラフトまで！！ ENEKI

• 4X4
• JEEP
• アーバンオフ系
• オープンカントリー

JEEP レネゲードの足元に MLJ エクストリームJ XJ04 17インチでオフロードスタイルに。 オフロードカスタムもクラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回はJEEPのレネゲード（トレイルホーク）のご紹介。 ノーマルタイヤが摩耗してしまい、交換時期になっていた為 それならいっその事イメチェンしよう！！との事で当店にご相談頂きました。 今回セレクトして頂いたホイールが エクストリームJ XJ04 ホイールカラーはサテンブラックをセレクト。 レネゲードはP.C.Dが110となっており、かなり特殊なサイズ。 レネゲードにはエアセンサーが純正装備されております。 パッと見は至って普通のゴムバルブのように見えますが このようにゴムバルブ下にエアセンサー本体が取り付けられております。 もちろん新しいホイールにも装着しないと モニターに警告灯が点灯してしまう為 MLJではクリップオンタイプとビズ止めタイプの2種類を販売しております。 今回ご用意したのは、クリップオンタイプ。 これは年式で判別出来るものではありませんので、 事前に純正タイヤホイールをバラシて どちらのタイプのバルブかを確認する必要があります。 今回もご成約頂いたタイミングで確認済みです。 純正のエアセンサーを移植し終わり 続いてタイヤを組み込んでいきます。 セレクトして頂いたアイテムは トーヨー オープンカントリーATⅢ サイズは215/60R17をセレクト。 街乗りでもオフロードも走れるATⅢ。 今回のタイヤサイズでは今後ホワイトレターになるそうです。 このホイールならブラックレターでも良いよね！という事で メーカー在庫ラスト1台分のブラックレターのATⅢをチョイス。 純正ホイールボルト対応のホイールなので ホイールボルトはそのまま再利用させて頂きました！ ※天候の都合上、完成写真が見えにくくなっておりますので、 ご容赦下さい(;'∀') WHEEL：エクストリームJ XJ04 TIRE：トーヨー オープンカントリー ATⅢ SIZE：17インチ 突如天候が悪化して猛烈な雨の中撮影(笑) 写真が見えづらく、大変申し訳御座いません(-_-;) 全体をブラックアウトさせた恩恵により エクストリームJ特有の大型ピアスボルトで インパクトも増し増しです！！ トレッドパターンがサイド部分まで伸びるオフロード系タイヤ。 街乗りも考慮したタイヤセレクト。 LT規格でもありませんので、空気圧も大幅な変更はしなくてOK。 乗り心地も考えたオフロード系スタイルに仕上がっております('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！  

• ワゴン
• Volkswagen
• BILSTEIN

VW パサートヴァリアント（3CDFC)の足回りを ドイツ名門メーカー”ビルシュタイン”でリフレッシュ！ 輸入車も是非ご相談下さい♪ クラフト知立店金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様のオクルマ。 もともとKW（カーヴェー）の車高調KITが装着されておりましたが 足回りをリフレッシュしたいとご相談頂きました。 そこで私がおススメするビルシュタインをセレクトして頂きました。 装着させて頂いたビルシュタインはB14の 減衰力固定式、ネジ式の車高調キット。 アッパーマウントを流用するアイテムです。 お持ちだったアッパーマウントがありましたので、 それと車高調を組み合わせてお取り付けしていきます。 今回は現状より10mm上げた状態がご希望でしたので、 現状の車高を計測して、微調整を繰り返しながら オーナー様のご希望の車高にセッティング。 DCCのような電子制御ダンパーでは無かったので、 キャンセラーが不要な品番でお取り付けしております。 フロントは差し込み式の足回り構造になっております。 大半が今回オーダーしたストラット径だと思いますが、 中にはこれよりも細身のストラット径の車両もあるそうなので、 事前にストラット径を計測してオーダーしております。 装着し終わり、車高のセッティングも終わったら 4輪のアライメント調整に移ります。 前後のトゥ角補正を行い、異音が出ていないか試走を行い施工完了です！！ (before) (after) WHEEL：エンケイ PFM1 SIZE：8.5J 19インチ TIRE：ファルケン FK520L SIZE：235/40R19 SUSPENSION：ビルシュタイン B14 後日オーナー様がご来店して頂き走った感想を頂きました！！ 装着していたKWよりも、個人的にビルシュタインが好き。 減衰力固定式だけども、やはり名門ダンパーメーカーだけあって 街乗りや高速での減衰がしっかりとしており 足回りが良く動いているのもドライバーに伝わってくる！ 確かに輸入車にはおススメなアイテム。 購入して良かったよ！と嬉しいご感想を頂きました♪ これで足回りもリフレッシュ出来 オーナー様の理想の乗り味になったと思います！ これからも大切にご使用頂けたらと思います^^ いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います('◇')ゞ またご紹介お待ちしておりますね(笑)   ビルシュタインのご相談もクラフトまで♪ 是非お待ちしております！！

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ジオランダー

トヨタ FJクルーザーに4×4エンジニアリング 王道の【ブラッドレーV 16インチ】で本格派オフロード仕様に。 オフロード系ドレスアップもクラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回はトヨタのFJクルーザーのご来店。 出ヅラを攻めたインセットで装着していきます！！ ホイールは本格オフローダーご用達の 4駆界の老舗メーカー”4×4エンジニアリング” 名作のブラッドレーVをインストール。 ホイールカラーはマットブラックをセレクトし 足元を完全にブラックアウト化させてイキマス。 タイヤはヨコハマ ジオランダーMT G003。 タイヤサイズは265/75R16。 既に装着されていた17インチセットが265/70R17でインストールされていたので ここはタイヤ外径を大幅に変更せず、上記の16インチサイズにてご提案させて頂きました。 今回は定番適合サイズでは無く、メーカーの適合を不可としているサイズ。 ブレーキがタイト過ぎるくらいタイトであり そのリスク等のをご了承頂いた上でのオーダーとなっております。 今回はギリギリブレーキに干渉せずに済みましたが、 干渉するかもしれないリスクもありましたので、 事前にKSPの単穴プレートスペーサーの3mmを2枚ご用意させて頂きました。 これでフロントは最悪クリアランスをさらに確保する事が出来ます。 上の写真はスペーサーを取り付けていません。 (before) (after) WHEEL：4×4エンジニアリング ブラッドレーV TIRE：ヨコハマ ジオランダーMT G003 SIZE：16インチ 全体のバランスも合わせたドレスアップですので 今回は背面も思い切ってブラッドレーに。 迫力マシマシな仕上がりになっております(*'▽') 主に80ランクル（ワイド）などに取り付けするホイールサイズ。 ゴリゴリにオフロードを攻める方向けの為 フラットエアバルブがこちらのサイズだと付属アイテム。 本気のオフロードホイールと言っても過言ではありません。 今回のタイヤホイールサイズで出ヅラはかなりパッツパツ！ おそらく275幅のタイヤをお取り付けすると 純正フェンダーからはみ出す可能性大です。 本格オフロードの王道ホイールをFJクルーザーに。 オーナー様もご納得頂けたかなと思います(*'▽') オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！   オフロードスタイルもクラフトまでご相談下さい。

• ヤリスクロス
• アーバンオフ系
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

ヤリスクロス GR SPORTの足元に もう新品では手に入らないカラー！？ レイズ デイトナ FDX F7 でオフロード系カスタムに。 ヤリクロカスタムもお任せ下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は常連様のヤリスクロス GR SPORTをドレスアップ。 オーナー様の気に入って頂いたホイールは レイズ デイトナ FDX F7 16インチ。 ブラック/リムダイヤカットという 既にメーカーには設定が無く、入手困難なホイールカラーです。 他のホイールと迷われておりましたので、 候補のホイール達をクルマの横にホイールを置いてみて リアルマッチングを行いました。 純正ホイールがブラックポリッシュだったという事もあり クルマに馴染みやすいこちらのホイールをセレクト。 トレンドのコンケイブも獲得。 ヤリスクロスといえど、GR SPORTはクラフトでもお初のクルマ。 事前にブレーキも干渉しないかチェックを行い、お取り付けさせて頂きました。 タイヤはトーヨー オープンカントリーAT EX ヤリスクロスGR SPORTはもともとヤリスクロスと比較すると 車高が10mm程低いようです。 タイヤ外径UPをするとフロントバンパーに干渉する可能性がある為 今回は215/50R18とタイヤ外径はほぼ同じ205/65R16をセレクト。 (before) (after) WHEEL：レイズ デイトナ FDX F7 COLOR：ブラック/リムダイヤカット SIZE：7.0J 16インチ TIRE：トーヨー オープンカントリー AT EX SIZE：205/65R16 私も長い事オーナー様の担当させて頂いておりますが、 今回がオーナー様 初となるオフロード系ドレスアップカスタムに挑戦。 通常のノーマルタイヤに比べ、ブロックのごついタイヤは初めてお使い頂く為 ロードノイズ等の説明もさせて頂きましたが、 走った印象は全然気にならなかった！という事でした♪ AT EXは街乗りメインのオフロード系タイヤ。 私のタイヤセレクトは間違いありませんでした(笑) 知立店も初となるヤリスクロス GR SPORTのカスタム。 いろいろと勉強させて頂きました♪ FDX F7の太いスポークで力強さと、 ホワイトレターがよりオフロード系らしく演出出来てますね(*'▽') オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！ またのご来店、いつでもお待ちしております('◇')ゞ   ヤリクロカスタムの事もクラフトまで是非ご相談を♪

• RAV4
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ジオランダー
• ホワイトレター

人気カスタム車両のトヨタ RAV4に 四駆を知り尽くした老舗メーカー”4×4エンジニアリング”の 最新作モデル！【Air/G ヴァルカン】を足元へ。 タイヤ外径UPも図り迫力マシマシスタイル！ クラフト知立店金子です。 RAV4の名前の由来は Robust Accurate Vehicle with 4 Wheel Drive 日本語翻訳でSUVらしい力強さと、使用性へのきめ細やかな配慮を兼ね備えた4WD オン・オフどちらのカスタムも似合うRAV4。 今回は大口径カスタムでは無く ゴリッゴリのオフロードカスタムに仕上げさせて頂きました！ 今回はご使用頂いていた純正のタイヤがパンクしてしまい、 タイヤの摩耗や劣化もあったそうで、それならいっその事 ドレスアップしよう！！て事で当店にご相談頂きました。 ご来店当日に気に入って頂いたアイテム達が当店に在庫があり 即決でご来店当日にカスタムさせて頂きました！ セレクトして頂いたのは 4×4エンジニアリングの最新作モデル 【Air/G ヴァルカン】 本格オフロードスタイルを彷彿とさせるデザイン設計になっており ホイールのリム周辺にはピアスボルトを多数配置し ホイールの存在感をアピール。 センターキャップはナットも隠れるカバードタイプを採用。 カラーリングはマットガンメタリックをセレクト。 前回ブログでご紹介した大口径カスタムをさせて頂いたRAV4もピットへ。 RAV4のご来店が多い当店。 こういった風景も知立店ならではです(*'▽') (before) (after) WHEEL：4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン SIZE：7.0J 17インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダーX-AT SIZE：245/65R17 セレクトして頂いたタイヤは ヨコハマのジオランダー X-AT 245/65R17のこちらのサイズはホワイトレター。 サイドまで伸びるトレッドパターンは オフロード系のドレスアップの中では重要ポイント。 干渉云々は車両個体差にはよりますが、タイヤ外径UPでは定番のサイズです。 ご来店当日に気に入って頂けたホイールや タイヤが御座いましたら、当日にお取り付けも可能です！！ ゴリゴリオフロードカスタム！ そして最新モデルだからこそ、まだ装着事例も少ないので 被りにくいのも魅力的ですよね♪ オーナー様もご納得の仕様になったのでは無いでしょうか！？ トレンドのコンケイブも健在。 当店に在庫も補充しましたので、是非実物をご覧頂ければと思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次はリフトアップですね(*'▽') その際も是非当店にご相談頂けたらと思います！   RAV4のドレスアップもクラフトまでご相談を。

• RAV4
• スプリング交換
• TANABE
• RAYS

オン・オフどちらも似合うRAV4！ 今回はタナベのNF210 ダウンサスペンションでローフォルム。 レイズ ベルサス ヴォウジェ 2223リミテッド  20インチで大口径カスタムに仕上げます。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はカスタムオーナー様が多いトヨタ RAV4のご紹介です。 オフロード（=OFF）系カスタムも似合いますが オンロード（＝ON）系カスタムも似合うRAV4。 今回は大口径カスタムで仕上げてイキマス！！ エアロが装着されているおクルマですので、 過度なローダウンはエアロが損傷してしまう可能性も高くなります。 その為今回は程よくローダウン出来るタナベのNF210をセレクト。 頭文字にある【NF】はノーマルフィーリングの略になっており ノーマルの乗り心地を損ねずローフォルムを獲得出来るように設計されたアイテム。 何台も施工している車両ですのでスムーズに作業が進みます！ フロント、リヤ共にサスペンション交換が終われば 続いてタイヤホイールを装着していきます。 【レイズ ベルサス  クラフトコレクションヴォウジェ2223リミテッド】 セレクトして頂いたアイテムは発売されて10年以上経過しても なお人気を誇るヴォウジェ。 2022年～2023年の限定カラーとなったグロッシーブラック。 モノトーンフィニッシュという新しい試み。 クロームのような輝きをも放つ「大人の美しいブラック」 タイヤはファルケン FK520L タイヤサイズは20インチの定番245/45R20をセレクト。 先代モデルのFK510は海外での評価が非常に高く その後継モデルとなっているFK520L。 大口径カスタムでは装着率の高いアイテムです！！ 全てのパーツを取り付け終わったら 4輪のアライメント調整へ。 足回りを交換した際に基準値よりズレてしまった 前後のトゥ角を補正し、施工完了です。 (before) (after) WHEEL：レイズ ベルサス クラフトコレクション ヴォウジェ2223リミテッド TIRE：ファルケン FK520L SIZE：20インチ SUSPENSION：TANABE NF210 エアロも装着されておりますので ローフォルム＆大口径が良く似合いますね！！ 大口径ホイールカスタムはタイヤとフェンダーのクリアランスが重要。 ローフォルムを手に入れたからこそ 腰高な印象にならず一体感も出て、なおかつ迫力も増し増し♪ オーバーフェンダーも装着されておりますので 今回のサイズは設定されているサイズの中で 最も攻めたサイズですが、御覧の通り余裕で飲み込みます♪ 足元も引き締まり、非常にバランスの取れたRAV4に仕上がりましたね！！ 未だに人気の衰える事が無いヴォウジェ。 ロングセラーモデルなのも頷けるこの恰好良さ。 この限定カラーだけは、リム付近の「RAYS」のエンブレムが クローム仕立てのハイボスカルエンブレムになっているんです^^ 特別感もありますよね！！ データを探しましたが、写真を撮影し忘れておりました( ;∀;) オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております♪   レイズホイールの事はレイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を('◇')ゞ

• スポーツカー
• HONDA
• VOLK
• ツライチセッティング

名車には名作ホイールを。 ホンダ S2000の足元にレイズ 鍛造ホイール CE28 N-plusを足元へドンツラ狙いでインストール！ 激シブな仕様にさせて頂きました^^ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はホンダの名車！S2000のドレスアップ。 かなり納期がかかってしまいましたが、ようやくお取り付けさせて頂いたので ご紹介させて頂きます♪ タイトルにもある通り オーダー頂いていたのはレイズの鍛造モデル。 名作のCR28の後継モデル【CE28 N-plus】 VOLK RACING最強の剛性を誇るTE37に並び とにかく軽量性を追求してきたCE28 この後継モデルとして登場したCE28 N-plusは 昨今の車両の重量増加やハイパワー化に対応する為に 強度・剛性面を大幅に改良したアップデートモデルとなります。 デザインベースは継承されておりますが、 レイズの最新技術でスポークやリム形状、厚みなど見直しを行い 設計をリニューアルし完全にフルモデルチェンジされました。 ホイールカラーはシャイニングブロンズメタルをセレクト。 間違いなく激渋なS2000に仕上がります！ 実車計測を行い、ホイールサイズは Fr：7.5J 18インチ　/　Rr：9.0J 18インチをセレクト。 正直最近のホイールはS2000に装着出来るサイズが少なくなっております( ;∀;) 特にリヤサイズ！！！！ その点レイズは今でもS2000の為に装着出来るホイールサイズを 展開しておりますので、ここはS2000オーナー様には嬉しい所ですね！！ タイヤサイズは純正のタイヤ外径に合わせて Fr：215/40R18　/　Rr：245/35R18をセレクト。 セレクトしたのは【ヨコハマ アドバン フレバ V701】 スポーティ向けなタイヤの中で 私個人的に一番ノイズも少ないタイヤだと思います！ S2000の本来持っている走りのスペックを損ねさせないタイヤセレクト。 (before) (after) WHEEL：RAYS VOLK RACING CE28 N-plus SIZE：(Fr)7.5J　(Rr)9.0J　18インチ COLOR：シャイニングブロンズメタル TIRE：YOKOHAMA FLEVA V701 SIZE：(Fr)215/40R18　(Rr)245/35R18 名車には名作ホイールを。 完全リニューアルされたCE28 N-plusを足元へ。 実車計測を行いオーナー様と話し合った結果の このバチバチツライチ仕上げ！ ゆくゆくはローダウンしても出ヅラが引っ込み過ぎる事は無いかと思います♪ いや～激渋ですッ(*'▽')装着出来るのがとても楽しみにしてくれていたオーナー様。 仕上がりに喜んで頂けて何よりです！！ S2000にはCE28が良く似合います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！ 遠方でしたので、なかなか当店のご利用機会は少ないかと思いますが また気持ちが変わってローダウンしたくなったら いつでもご相談下さい♪ 愛知に来たら遊びに来て下さいね～！！   レイズホイールの事なら レイズ公認のナンバー1ショップのクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• RAYS

知立店名物車両のトヨタ GR86に レイズ グラムライツ 57CR 2324リミテッドを足元へ。 目立ちまくりなスタイルを手に入れます。 86、BRZの事なら、施工台数豊富なクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回は営業日に見ない日は無い程ご来店の多い トヨタ GR86のご紹介です。 既にBBSのRI-A マットブロンズで激渋なスタイルを手に入れていた 県外のオーナー様。数時間かけて当店にご来店頂きました！！ 遠方より有難う御座います！！     既に出来上がっている車両を仕様変更。 ちらりと見えるこの黄色いホイールを足元へ入れ込みます。     セレクトして頂いたホイールはレイズの グラムライツ 57CR 2324リミテッド。 ホイールはマックイエローというホイールカラーです。 既に車高調にてローダウン済みのオクルマ。 定番サイズの8.5J 18インチをセレクト。     タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 こちらも定番サイズの225/40R18をセレクト。 8.5Jに対して225幅のタイヤは過激な引っ張りにはなりません。 程よくショルダーが寝てくれる仕様となります。 これがハイグリップタイヤともなれば、このショルダー形状は角張り タイヤ銘柄によって異なります。     ホイールナットはKYO-EIのEL-53のブラック ホイールのピッチはM12×1.25となります。 車種によってナットサイズは異なりますので、要注意です('◇')ゞ (before) (after)   WHEEL：レイズ グラムライツ57CR 2324リミテッド SIZE：8.5J 18インチ COLOR：マックイエロー TIEE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：225/40R18 NUT：KYO-EI EL53（ブラック）     シンプルな5本スポークデザインはまだまだ人気！ スパークレッドのボディカラーの足元に 57CRの期間限定カラーのマックイエローで目立ちまくりスタイルに。 オーナー様も狙い通りといった所でしょうか♪     ナットの色にも色を付けすぎると、足元がくどくなってしまうので ここはあえてシンプルに。 こうする事で色がケンカせずに全体のバランスを整える事が出来ます。 オーナー様の配色センスの良さが分かると思います(*'▽')     取り外しさせて頂いたBBSは下取りさせて頂きました♪ 仕様変更の際は装着中ホイールが不要との事であれば 無料査定しておりますので、是非お問い合わせ下さい♪ 皆様の倉庫に眠っている不要になってしまったアルミホイールが ございましたら、買取査定もいつでも無料で行っております。 金額にご納得頂ければ、その場で現金化する事も可能です！！ 是非実物をお持ち込み頂き店舗スタッフまでお尋ね下さい。     オーナー様、この度は遠方よりお越し頂きまして、誠に有難う御座いました！ なかなかの遠方なので、ご利用機会は少ないかと思いますが 愛知にお越し頂いたらいつでも遊びに来て下さいね！！ この度はクラフト知立店をご利用頂き 重ね重ねになりますが誠に有難う御座いました！！   86、BRZカスタムはクラフト知立店までご相談を。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE

今が旬の新型車両【40系アルファード】のカスタマイズ ダウンサスの装着でダウンフォルムを獲得しました☆☆   クラフト知立店　白井です 新型車両のカスタマイズはクラフト知立店へご相談ください 話題の新型車両アルファード(AGH40W)にダウンスプリングを装着したのでご紹介します♪   ■TANABE SUSTEC NF210 サスペンション・マフラーなどのGTパーツの総合メーカー“TANABE” ダウンサスマッチングが多く、新型車両のパーツ開発もいち早く着手 1、2を争う速さで40アルファード用のダウンサスをラインナップ☆☆   取付に際して30型と大きく異なることはありません 熟練のスタッフが迅速・丁寧に交換を行わせていただきます 見えない部分ですが綺麗な赤色のスプリングになります   【ビフォー】 【アフター】 フロント・リア共に“ダウン量：20mm～25mm” 大きく開いたフェンダークリアランスはタイヤアーチに沿うようなきれいなダウンになりました +10mmのダウンができる【DF210】もラインナップされています 乗り心地重視のNF210、ダウン量重視のDF210です   DOWN SUS：TANABE SUSTEC NF210 タイヤの外形アップにより腰高感を感じやすくなった40系 やや控えめのローダウンが+αの上品なスタイルへ仕上げてくれます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください   40ヴェルファイアのデモカー展示を行っております！！ 40系アルファード/ヴェルファイアのご相談はクラフト知立店まで♪

• プラド
• RAYS

只今オフロード系ドレスアップが急増中！！ トヨタ 150系プラドにレイズ グラムライツ 57XR-Xを装着♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回はトヨタ 150系プラド後期にレイズ グラムライツ57XR-Xを お取付けさせて頂きましたのでご紹介させて頂きます('◇')ゞ     グラムライツシリーズはドリフト競技をはじめ さまざまなシーンに支持を頂いているモデル。 そのグラムライツ57”R”シリーズの3代目にあたる57XR 2×6スポークデザインは継承され、6Hモデルとして登場したのが 今回の【57XR-X】     スポーク形状はラウンド型。 リムよりも一度上に盛り上がってから一気に中心まで落とし込む事により トレンドのコンケイブを主張。 プラドサイズはかなりコンケイブします！！     今回のホイールサイズ【8.0J 17インチ インセット+20】は プラド、ハイラックスサイズになりますので、 純正ブレーキに干渉する事はありません。 ナローフェンダーでも出ヅラは突出する事のないサイズなので 一般的なやり過ぎないサイズになります。     センターキャップはオプションアイテムとなります。 ダークブロンズのホイールカラーと調和をはかる為 今回のセンターキャップはブロンズカラーをセレクト。 純正のタイヤを再利用してお取り付けさせて頂きました。 (before) (after)   WHEEL：レイズ グラムライツ 57XR-X TIRE：ミシュラン ラティチュードツアー（純正装着タイヤ） SIZE：17インチ     あくまでもタイヤは抜き替えを前提として作られてはいませんので ヒビ割れを起こしている状態ではタイヤ側面が破れたりするリスクと 空気圧充填作業においてバーストする危険性を高めてしまいます。 都度店舗スタッフが確認させて頂いた上での施工となります。     バグガードも装着済みで、いかにもオフロード系テイスト！て 感じで仕上がりましたね！！ ゆくゆくはタイヤもオフロード系タイヤを取り付けてみても さらにオフロード感が増しますので、今後のカスタムも楽しむ事が出来ますね！！ タイヤ交換の際はいろんなご提案が可能ですので、 是非その際は当店にまた足を運んで頂けたらと思います♪ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！

• ホイール紹介

クラフトはトムスホイールのお取り扱いも御座います。 鍛造1ピースのTWF02が当店で見る事も可能です！！ トヨタ・レクサスオーナー様の為に作られた トムスプレミアムホイールを 是非実物をご覧頂けたらと思います♪     クラフト知立店金子です。 定期的にお問い合わせのあるトムスホイール。 当店でもお取り扱いは御座います。 今回はトムスホイールの鍛造1ピース【TWF02】 メッシュデザインが当店に入荷されましたので、 ご紹介させて頂きます！！     カラー設定が設けられている グロスブラックとブラッシュド 今回はどちらも入荷しました！！ 応力分散に優れたメッシュデザインホイール     直線基調のスポークと人気トレンドのコンケイブを織り交ぜた トムスの鍛造1ピースモデル。 グロスブラックと表記されている通り、艶有りのブラック。     そしてこのホイールカラーはブラッシュド あえてアルミ素地を出してクリアを吹いた仕様で この製法はいわゆる高級ホイールが良く使われる仕様。 高級感溢れるホイールカラーとなります。     パッと見ではシルバーのホイールカラーと思われてしまいがちですが よ～くホイールを覗き込んでみると、このように ブラシで磨いたような味付けが施されております。 これがブラッシュドといわれるホイールカラーとなっております。     センターキャップはグロスブラックとブラッシュドで色が異なります。 ホイールカラーと相反しないように、センターキャップもカラー系統は同じにしております。     これらのホイールは「削り出し」と言われる鍛造製法となっており 6061-T6のアルミビレットを1万トンの高圧鍛造機で加圧し そこから削り出してデザインを製造する手法。 だからこそこのシャープなスポークラインでも強度を維持する事が出来るんです。     トヨタ、レクサスオーナー様の為に作られた トムスのプレミアムホイールのTWFシリーズ。 最近では主流になりつつある純正エアセンサーにも対応したモデルですので 安心して装着が可能です^^     気になっていたオーナー様もいらっしゃると思いますので 是非TWF02の実物を実際に目でご覧頂いて 愛車の横に置いてみたりしてみましょう！！ 皆様のお問い合わせ、スタッフ一同お待ちしております♪

• 軽自動車
• DAIHATSU
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ENKEI

ダイハツ タフトにエンケイ all four-KCR-を夏仕様で装着！ 純正ホイールにスタッドレスを組み込み、冬の準備も完了♪ タフトのドレスアップもお任せを。     クラフト知立店金子です。 今回はダイハツ タフトにドレスアップホイールを夏仕様へ。 純正ホイールを冬仕様へと施工させて頂きました。     セレクトして頂いたホイールはENKEI（エンケイ） all four-KCR- 本格クロスカントリーモデルのアイテムになっており all fourにKCR（K-CAR）サイズが登場しました。 泥や石の侵入を防ぐ広いセンターディッシュと 応力分散に優れた開口部を持つデザイン。 ホイールカラーはマシニングブラックをセレクト。 (before) (after)   【夏仕様】 ENKEI all four -KCR- 純正装着タイヤ（165/65R15） 【冬仕様】 純正ホイール TOYO GIZ（165/65R15）     オフロードらしさ全開のタフト。 5.0Jのホイールでもフェンダー形状の恩恵もあり 余裕で飲み込む事が出来ます！！     今回の施工事例のように、 好みのホイールを夏仕様へ。純正ホイールを冬仕様へ タイヤ、ホイールサイズが同じであれば8本組み替える事は可能です。 ただし、タイヤの状態やサイズによってはリスクが大きくなりすぎる為 店舗スタッフの確認が絶対に必要です。     暖冬とは言われていますが、 いつでも冬セットに切り替えれるようにしておくのは必要です。 すでにスタッドレスタイヤも納期未定のサイズやアイテムが出始めています。 欲しい時に無い！という事が無いように、早め早めの行動をお願いしますね！！

• ハイラックス
• JAOS
• RAYS
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

攻める姿勢は必須です！！ トヨタ　ハイラックスGRスポーツをリフトアップ↑↑ デイトナM8 17インチで出ヅラパツパツを狙います♪     クラフト知立店金子です。 今回は当店でもご来店が増えているハイラックスGRスポーツ。 すでにタンドラフェイスのフロントバンパースポイラーが装着されているおクルマ。 ご納車される前から事前にオーダーを頂いておりました。 早速リフトアップから施工させて頂きます。     お取り付けさせて頂いたアイテムは JAOS（ジャオス）BATTLEZ VFCA Ver’A フロントが20mm～50ｍｍリフトアップするアイテムとなります。     今回はタイヤ外径を大きく、そしてGRのフェンダーに対して パツパツなホイールサイズをセレクトして頂いたので、 わずかばかりフロントは多めのリフトアップ量でセッティング。     JAOSを取り付け終わったらタイヤホイールの取り付けへ。 セレクトして頂いたのはレイズ デイトナM8 8.5J 17インチをセレクト。 先ほど述べたように、GRのフェンダーはナローと異なり 出ヅラを求めればこのサイズ感になります。     そして、リフトアップしたハイラックスGRに負けない迫力を出すために タイヤサイズは一回り大きい265/70R17をセレクト。     お問い合わせが多いサイズ感になりますが、 実際に装着自体は可能です。 ですが、ハイラックス（GR含む）はタイヤ外径UPする際 またはホイールを目一杯出ヅラを外に攻める際は ステアリングを切る際にフロント、リヤのバンパー等に干渉しやすいのがクルマの特徴。 リスクを負ってでもやるからこそ、この仕様となります。 必ず分かった上、理解した上でのお取り付けとなります。     正直アライメントのセッティングには苦労しました(;'∀') フロントはタンドラフェイスになっているのもあるかと思いますが、 調整可能箇所を全て基準値内に補正して、 駐車場で恐る恐るステアリングを切るとギリギリ干渉・・・(;'∀')     キャスター角を前にやり過ぎても干渉。 後ろにやり過ぎても干渉と、かなり難しい(;^ω^) アライメント調整してはチェック、調整してはチェックの繰り返し行い、 徐行時はなんとかギリギリ干渉する事なくセッティングする事が出来ました。 クルマの個体差はかなりありますので、必ず干渉しない訳ではありません。 いやぁ～日々勉強ですね！！   (before) (after)   WHEEL；レイズ デイトナM8 TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンKO2 SIZE：17インチ SUSPENSION：JAOS BATTLEZ VFCA VER'A OPTION：ZEAL デフダウンキット     オーナー様の理想は出来る限り水平状態を維持。 セッティングには苦労しましたが、なんとかオーナー様の理想のクルマに 仕上げる事が出来て一安心です(^^♪ 担当させて頂いた私も、施工スタッフの井浦君も オーナー様の喜ぶ姿を見て達成感に溢れました！！     このホイールサイズだからこそ、このコンケイブ具合。 リスクを負ってでも、攻めたオーナー様でなければ手に入れる事は出来ませんね！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております(*'▽')

• ハッチバック
• ハイブリッドカー
• イタリア、フランス車
• スプリング交換
• その他サス

プジョーのコンパクトEV車 E208をH&Rのローダウンサスペンションでローダウン！！ 輸入車もお任せ下さい。     クラフト知立店金子です。 今回はプジョーのE208のローダウンを施工します。 ローダウンを検討するにあたり、ローダウンスプリングと 車高調キットが候補としてあります。 E208に限ってはメーカーから車高調キットが販売されておらず 今回は前者のローダウンスプリングをセレクト。     唯一といっても良いかと思いますが 適合していたのはH&Rサスペンション。 ドイツでは乗用車に装着するパーツはTUVという 世界で最も厳しい検査をパスしなくてはいけない規制がありますが 1970年代後半にローダウンスプリングはおろかチューニングパーツで TUVをパスしたメーカーは1つもありませんでした。 H&R社は1980年代初頭にはローダウンスプリングでは初のTUVテストをパス。 H&Rスプリング高性能を世界に知らしめました。     ISO9001認証を取得した厳格な最高品質等が支持され、 ポルシェ カレラGT、911GT2、911GT3、メルセデスCLK DTM AMGなどの ウルトラハイパフォーマンスカーにH&Rスプリングが純正装着されています。 スポーツシーンでの耐久性も求められるサスペンション。 冷間成形製法によってスプリングの経年劣化によるへたりは少なく、 乗り心地も考えられたスプリングです。     知立店では初めての施工でしたが、 特にトラブルも無くスムーズに作業が進みました。 メーカー参考値のローダウン量は フロント：25mm~35mm/リヤ：25mm~35mmとなっております。     サスペンション交換が終われば4輪のアライメント調整へ。 調整可能箇所は基準値内に調整を行い、全施工工程終了です。 (before) (after)     SUSPENSION：H&R 施工後のローダウンはメーカー参考値の25mm~35mmには届かず 前後20mm程のローダウン。 おそらくブッシュ類がローダウンした角度に馴染んできたら メーカー参考値あたりのローダウン量までに近づくかと思います。 スプリング交換は一発勝負！ 今回は車高調の適合が無く、スプリングでの交換になりましたが、 ここまで絶対に下げたい！というのがあれば、微調整出来る車高調がおススメです。     程よくローダウンが決まった常連様のE208。 次はホイールとの事でしたので、その際はまたご相談頂けたらと思います^^ 只今ご希望に添えるホイールも探しておりますので かなり時間はかかりますが、理想に近いかな？と思うアイテムがあれば またご連絡差し上げます！！     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 輸入車のローダウンもクラフトまでご相談を。

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ジオランダー

ブラッドレーVの新サイズ“ジムニーサイズ” オフ感あふれる力強い5スポークにブロンズからワイルドに   クラフト知立店　白井です ご用命を続々いただいております 4×4・クロカンホイールの大本命【ブラッドレーV】をATタイヤに組み合わせ ジムニー(JB64)をアーバンオフスタイルに仕上げました   ■4×4エンジニアリング ブラッドレーV 力強い5スポークがオフローダーの足元を支えます レース直系のDNAを継承する【ブラッドレーV】 待望のジムニーサイズがラインナップ   ■YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 伝統のオフ系タイヤブランド【ジオランダー】のA/Tシリーズ 街乗り・見た目と共に意識できる“G015”は使いやすさ◎ 無骨な印象に仕上がるブラックレターを選択   【ビフォー】 【アフター】 タイヤ外形サイズアップの“185/85R16”はリフトアップ効果も有り 迫力あるセットで数値以上の変化を感じますね♪   WHEEL：4×4エンジニアリング　ブラッドレーV SIZE：16インチ COLOR：マットブロンズ TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015(185/85R16)   レース直系の本格ホイールはスポーティかつワイルドな足元 ホイールが主役になるブラックレタータイヤはA/Tでさりげない迫力を オンでもオフでも活躍するオールマイティなジムニーが完成です   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   ジムニー・ジムニーシエラカスタムならクラフト知立店へご相談ください♪  

• 軽自動車
• MITSUBISHI
• アーバンオフ系
• オートフラッグス
• ヒッチ・キャリア・ルーフラック
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

知立店初のデリカミニのカスタマイズはルーフラック＆タイヤ・ホイール デリカカスタマイズのパイオニア【オートフラッグス】 レイズの4×4・クロカン向け【チームデイトナ】でオフスタイルに仕上げました♪   クラフト知立店　白井です 最新車両のカスタマイズはクラフトへお任せください☆☆ 納車間もない【デリカミニ】をタイヤ・ホイール＆ルーフラックの交換で オフロード感あふれるスタイルへ   ルーフラックにはデリカカスタムのパイオニア【オートフラッグス】 バスターズミニを装着させていただきました 専用設計のマウントにアッパーレールは低く設計されており使いやすさ抜群 純正でフェアリングが装着されており風切り音対策もバッチリです   デリカミニのルーフラックの中では最大級の積載面積を確保 トーイングアイプレートが付属しており積載物の固定も用意に行えます 使ってよし、見た目よしの機能美カスタマイズです♪   ■RAYS TEAM DAYTONA M9+ 高い人気を誇ってきたM9がM/Cを加えて“+”を冠してリリース 強度は確保しながら、約4％の軽量化に成功しています オフロードタイヤを組み合わせることの多いホイールだけに 軽量化程嬉しいことはありませんね☆☆   A.M.Tによるロゴマシニングもプラスされています レイズ独自の特別な意匠で履く喜びを増幅させます♪ 組み合わせるタイヤには大き目ブロック＆ホワイトレターの【オープンカントリーRT】 純正同サイズの“165/60R15”ですが迫力増々です！！   【ビフォー】 【アフター】   WHEEL：レイズ　チームデイトナM9+ SIZE：15インチ COLOR：BOJ セミグロスブラック RACK：オートフラッグス　バスターズミニ   白黒のモノトーンで統一され、個々のアイテムがはっきり カスタマイズにはもってこいのバランスの取れたスタイル ブラックカラーは無骨感を増幅させデリカミニのポテンシャルをさらに引き出します   ブロックタイヤ・ホワイトレター・ビードロック調・メッシュデザイン オフ系スタイルで定番の要素がそろったセットはデリカミニによく似合う！！ 一気にカスタマイズして大変身を遂げました☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 今後のパーツ展開が期待できるデリカミニ 新たなご用命がありましたらクラフト知立店へお任せくださいね   最新車両のカスタマイズのご相談もお待ちしております レイズ公認のレイズNo.1ショップ、レイズ買うならクラフト知立店へお任せ！！  

• ヤリスクロス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

オフロード系カスタムで人気なヤリスクロスを JAOSのリフトアップスプリングでアゲ↑↑ レイズ デイトナ M9ブラックエディションで オフロード系カスタムに♪     ヤリスクロスのリフトアップ施工はクラフトまでご相談下さい♪ どうも、クラフト知立店金子です。 今回はリフトアップからドレスアップまで一気に施工。 まずは足回りの交換からスタートです。     今回のオクルマは2WDモデル。 4WDとはリフトアップの施工時間は異なり、 4WDモデルの方が施工時間は大幅にかかります。 今回は2WDモデルなので、割とスムーズに作業は進みます。     黒いスプリングが純正のスプリング。 シルバーのスプリングが今回のJAOSのスプリング。 見るからに全長が長いですよね。 おクルマは2WDハイブリッドなので メーカーリフトアップ参考値は フロント　20mm～25mm　/　リヤ　20mm～25mmとなります。 あくまでもスプリングでのリフトアップは 参考値、目安となりますので、車体誤差は出て来ます。     スプリングの交換が終わればタイヤホイールをお取り付け。 ホイールはレイズ デイトナM9ブラックエディション タイヤはトーヨー オープンカントリーRT リフトアップ時のお勧めサイズでセレクト。 タイヤ外径は純正よりも大きくなっておりますので、 それに伴うリスク等も踏まえた上でのタイヤセレクトとなります。 (before) (after)     WHEEL：レイズ デイトナM9 ブラックエディション TIRE：トーヨー オープンカントリーRT SIZE；16インチ SUSPENSION：JAOS BATTLEZ Ti-w     足元のホイールをブラックアウト化させた事で タイヤのホワイトレターがより映えますね♪ オフロード系のドレスアップカスタムのご相談でご来店頂く ヤリクロオーナー様が急増中！！ もちろん19インチ以上の大口径カスタムもアリ(^^♪ オン・オフ系どちらも似合うヤリクロ。人気車種なのも頷けます。 どのアイテムに関しても決して安くないお買い物となりますので、 妥協するのはおススメしません！！ 後悔が無いように理想の愛車にしていきましょう♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います。 エアチェックやナットの増し締めも行っておりますので お時間のある時で結構ですのでまたのご来店お待ちしております。 ヤリクロのオフロードカスタムはクラフトまでご相談を。

• レヴォーグ
• 車高調
• BILSTEIN

VM型のレヴォーグの足元を支える足回りは ドイツ名門ダンパーメーカーのビルシュタインB14 車高調キットでローダウン！！ レヴォーグカスタムもクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回はスバルのVM型レヴォーグのローダウン施工。 足元を支える重要な役割を果たすダンパーは ドイツ名門のビルシュタイン 車高調キットのB14でローダウンをしながら走行性能も確保していきます。     こちらの写真は前後の純正のダンパー。 レヴォーグに装着されていた純正ダンパーもビルシュタイン。 なぜレヴォーグの純正ダンパーでビルシュタインが装着されているかというと もともとのレヴォーグの走行性能、スペックを確保させるのは ビルシュタインダンパーがクルマメーカーが求める水準を満たしているからこそ。     長くご使用頂くアイテムですので、オーナー様も納得出来るアイテムが欲しい との事でしたので、車高をローダウンしつつレヴォーグの持っている走行スペックを 確保出来る車高調キットのB14をセレクトして頂きました。     乗り心地等も確保出来るように、アッパーマウントは純正を利用します。 以前アッパーマウントはリフレッシュ済みとの事でしたので、 今回はもともと装着されている純正アッパーマウントを再利用します。     フロント側には純正でキャンバーボルトが装備されております。 装着されていたボルトの位置と角度をマーキングする事で ほぼ装着されていたキャンバー角になります。 そこからキャンバーを微調整していくと、 少しだけではありますが施工時間も短縮されやすいです(^^♪ 今回装着中のタイヤが245/40R18と幅広になっているので 過度にキャンバーを寝かす事は出来ません。     メーカーローダウン参考値として ノーマル対比-25mm～-50mm オーナー様の理想はノーマル対比-45mmとの事でしたので、 ご希望のローダウン量までセッティングしていきます。     車高のセッティングが終われば、4輪アライメント調整へ。 フロントのキャンバー、トゥ角 リヤのトゥ角が調整可能ですので 調整可能箇所は基準値内に微調整。 ハンドルのセンターが出ているか、異音がしていないかの 試走を行い施工完了です！ (before) (after)   SUSPENSION：ビルシュタイン B14 WRX STIの純正ホイールサイズでもある8.5J 18インチ インセット+55 245/40R18のタイヤが組み合わされております。 こちらのタイヤホイールサイズは御覧の通りすっぽり収まります^^     ビル足からビル足へ。 おクルマのボディとタイヤホイールとのクリアランスも埋まり 一体感のある仕上がりになりましたね！！ 走行性能も確保、なんなら凹凸路面の接地感や ステアリングのクイックさ、ロール感の低減と ローダウンは見た目だけではありません♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました。 次はホイールですね！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪

• スポーツカー
• セダン
• LEXUS
• スプリング交換
• RS-R

新型レクサス IS500 F SPORT Performanceを RSR Ti2000DOWN ファーストロットで 早速ローダウン施工させて頂きました♪     ローダウン施工はクラフトまで是非ご相談下さい。 今回はレクサス IS500 Fスポーツパフォーマンスを ローダウンスプリングで低空飛行させて頂きました！！     V8 5.0Lエンジンを搭載した新型IS500 ENKEI製のダークグレーメタリック塗装の19インチ。 外装から内装まで半端じゃない高級感を放ち すでに純正で完成形ではないですか？！と言わんばかりの佇まい。 セダンは低くてナンボ。ですがやり過ぎも禁物。 大人なセダンを目指しRSR Ti2000 DOWNで程良くローダウンしていきます！！     車高のローダウン量はメーカー参考値で フロント　-40mm～-35mm リヤ　　　-35mm～-30mmとなっております。 あくまでもメーカー参考値の為、車両誤差は出て来ます。     RSRは比較的どのメーカーより開発が早い！！ ご成約時は発売はされていましたが、まだ製品がストックとして無い状態。 いわゆるファーストロッドに入る事が出来、 オーナー様のご希望だった日程までに何とかインストールする事が出来ました。 正直その日程までに入荷するかどうか微妙な所でしたが なんとか入荷！！担当させて頂いた私もホッと一安心です(*'▽')     そうもいっている間にどんどん作業が進んでおります。 レクサスRXやNXなども、電子制御ダンパーが純正装備されており やはり純正の電子制御は使えるなら使いたい方が多いハズ。 ローダウンスプリングであれば、スプリングを交換するだけなので 純正の電子制御ダンパーを再利用する事が出来ます。     スプリングの交換が終われば4輪アライメント調整へ。 前後のトゥ角を基準値内に微調整させて頂き インストール完了！！ (before) (after)   SUSPENSION：RSR Ti2000 DOWN 前後おおよそ30mmローダウン。 メーカーのローダウン参考値まで落ち切る事は出来ませんでしたが 実際にこれくらいのローダウンが大人な感じで良いと思います♪ ブッシュ類が馴染んでくると、あと数ミリローダウンする予想。     程よくローダウンが完了し、 知立店スタッフ全員「かっこよすぎでしょ！！」と絶賛の嵐☆ たまたま鉢合わせた他店スタッフも同じリアクション(笑) バックアングルから放たれる、このいかにもすごそうなマフラー。 気になって調べてみたらスルガスピードさんのデュアルループマフラーに センターマフラーじゃないですか！？ 取付施工時に見たボンネット内部に 同じくスルガスピードさんのエアーコントロールチャンバー！！ どうりでめちゃくちゃ良いマフラーサウンドだと思いました(*'▽')     そしてこのチラリと見えるフロントグリルパネル。 ドライカーボンです！！ 拘りまくりな一台です♪めちゃくちゃ興奮しました！     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！次はホイールですね！？ ご希望だったアイテムはエアセンサーが装着出来ないという 悲劇がありましたが、またホイールはご検討という事で 次の一手、いつでもお待ちしております♪

• ノート/オーラ
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

日産　E12型ノートニスモをBLITZ（ブリッツ） ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウン！ アドバンホイールからアドバンホイールへ仕様変更！ 一気にカスタムさせて頂きました♪     クラフト知立店金子です。 今回は常連様のE12型ノートニスモ。 以前当店でアドバンレーシングRG-D2をインストールさせて頂いた オーナー様のノートニスモ。 今回はローダウンとホイールの仕様変更を一気にやっちゃいます！！     まずはローダウンから。 今回セレクトして頂いたアイテムはBLITZ（ブリッツ） ZZ-R（ダブルゼットアール） フルタップ式、減衰力調整ダイヤル付きのアイテム。 まずはこちらを装着していきます！！     以前当店でローダウンスプリングを装着させて頂いておりましたが もう少し下げたい！という事で車高調キットをセレクト。 ローダウンしたらさらにローダウンしたくなる！ その気持ち分かりますよッ(*'▽')     施工も難なく完了。 ローダウンスプリングから気持ちローダウンするくらいでセッティング。 ブリッツの車高調はフロントストラット取り付け穴上部が 長孔になっている為、ガタツキによる調整が可能。 新しくお取り付けするアドバンホイールはリムよりもディスク面が突出しますので こういった点は有難い！！(*'▽')     新しいホイールは ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SE レーシングハイパーブラック＆ダイヤモンドカットという ホイールカラーをセレクト。 SEはスペシャルエディションの略     TC-4 SEのスポーク部分にはTC-4のカラー設定に無かった アドバンレーシングホイールの 人気カラー　レーシングハイパーブラックが！ 平行して販売されているTC-4とは大幅な外観は変わりませんが TC-4 SEの場合はセンターホール部分にマシニングが施されており また一味違った雰囲気を楽しむ事が出来ます♪ 奇跡的に在庫があり、ご成約から時間もかからずお取り付けする事が出来ました♪ センターキャップはオプションアイテムとなります。 (before) (after)   WHEEL：YOKOHAMA TC-4 SE SIZE：Fr/Rr　7.0J 17インチ TIRE：TOYO プロクセススポーツ SIZE：205/45R17 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     ローダウンスプリングでも十分に下がっておりましたが 気持ちそこから車高を下げるだけでも かなり印象が異なりますね！！ さし色のセンターキャップと極限ナットの赤 これぞニスモ仕様！といわんばかりの佇まい(*'▽') 拘りを感じる仕様になりましたね♪     アドバンからアドバンへ。 前回のアドバンからはサイズを少し甘めに。 そして前回は前後のホイールのインセットやJ数を変えておりましたが 今回は前後同じタイヤホイールサイズ。 ローテーションも可能になりました♪ お取付けついでにタイヤの前後ローテーションもしておきましたよ☆     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪  

• アルファード/ヴェルファイア
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• オープンカントリー
• ホワイトレター

30系アルファードのオフロード系ドレスアップ。 4×4エンジニアリングのAir/Gヴァルカンと トーヨー オープンカントリーATⅢ ホワイトレターで足元をバチキメ♪ オフロード系ドレスアップもクラフトに是非ご相談下さい(*'▽') クラフト知立店金子です。 今回は30系アルファードのオフロード系ドレスアップ。 4駆界の老舗メーカーの4×4エンジニアリングのNEWモデル【Air/Gヴァルカン】   クラフトのみならず、おそらく日本で初めての 30系アルファードへ装着するかと思います(^^♪ なんでも初めてっていうのは良い響きです！！   今回の新作のAir/Gヴァルカンはセンターカバータイプ。 ホイールカラーはマットガンメタリックとマットブロンズが設定にあります。 全体のカラーリングをダーク系に統一するのが理想でしたので、 今回はこちらのマットガンメタリックをセレクト。   タイヤは今年追加サイズとなったトーヨー オープンカントリーATⅢ タイヤ外径UPの225/65R17をセレクト。 ホワイトレターになっており、ダーク系のホイールに組み合わせると 良いアクセントになります♪   (before)   (after)   WHEEL：4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン SIZE：7.0J 17インチ インセット+35 COLOR：マットガンメタリック TIRE：トーヨー オープンカントリーATⅢ SIZE：225/65R17   タイヤ外径UPには当然リスクは付き物。 ステアリング旋回時等にインナーへの干渉も考えた上で そのリスクを背負ってまでもやるからこそこの仕上がりになります。 今の所、今回のサイズのセットアップで干渉報告はありませんが、 個体差は考えられますので、そこを踏まえた外径UPをして頂けたらと思います('◇')ゞ   BFグッドリッチのKO2などもサイズ設定にありますが、 こちらはLT（ライトトラック）規格となりますので 空気圧も高く充填しなければなりませんが 今回のATⅢは特にLT規格でも無いので、大幅な空気圧変更はしなくても大丈夫です。   街乗りのも考えられたアイテムセレクト。 ご相談時は他のホイールと迷われていましたが、 愛車の横に置いて仮想装着体験が出来るリアルマッチングで 他のホイールと今回のホイールとで見比べして頂きアイテムを決定！ おそらく日本で初めての30系アルファードにAir/Gヴァルカンのセット！   お取付け当日にホイール内側がブレーキと干渉・・・(-_-;)なんて事が無いように ご成約当日に当店に在庫がありましたので、ブレーキに干渉しないかは 事前にチェックを行ってからの装着。 メーカーの適合表には記載されておりませんでしたので、 こうした確認が出来るのも在庫があったからこそ。 拘りが詰まった仕上がりになりました！！   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております(^^♪

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

一日で一気に変身！！ 知立店名物車両のGR86をブリッツZZ-Rの車高調KITでローダウン ウェッズスポーツSA-27R BLCⅡカラーをインストール！！ 86，BRZのドレスアップはクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回は知立店名物車両のトヨタ GR86。 ローダウンからドレスアップまで一日で一気に仕上げてイキマス！！     まずはローダウンから施工スタート。 セレクトして頂いた車高調KITはBLITZ（ブリッツ）の ZZ-R（ダブルゼットアール） フルタップ式、減衰力調整ダイヤル付きのアイテム。 まずはこのアイテムでオーナー様のご希望の車高までローダウンしていきます。     フロントに関してはピロアッパーマウントが装備されております。 細かなキャンバー調整が可能となります。     車高調KITを取り付け終えれば、新しいタイヤホイールを取り付け。 オーダー頂きましたアイテムはウェッズスポーツSA-27R アンダーカットのブルーが映えまくりなBLCⅡというホイールカラーをセレクト。     こちらのアイテムはリム部分よりディスク部分がラウンドする形状。 このディスク突出量も踏まえたサイズセレクトが必要です。     タイヤはトーヨー プロクセススポーツ2。 タイヤサイズは225/40R18 ウェット性能トップクラスを誇るトーヨーのスポーティタイヤ。 国産車問わず、輸入車をお乗りのオーナー様にも支持があるタイヤです！！     ホイールナットにも拘りを。 Kics DP50の全長50mmのロングナットを同時に取り付け。     センターホールが一気に落ち込むホイールなので、 この全長50mmのロングナットもディスク面から大きく突出する事なく 装着する事が出来ました(*'▽') アイテム一つ一つ拘りを持つ事で、理想の愛車に近づける事が可能です♪ ナットだけでもイメージが変わりますよ！！     BLCⅡ（ブルーライトクローム）は日昼はこのように ディスク面が御覧のような色合いに。 日光が弱い場面ではギラっと輝く一度で二度美味しいホイールカラー！！ (before) (after)   WHEEL：ウェッズスポーツ SA-27R SIZE：8.5J 18インチ TIRE：トーヨー プロクセススポーツ2 SIZE：225/40R18 SUS：BLITZ ZZ-R NUT：Kics DP50     全体をブルーのカラーで統一。 非常にバランスの取れたGR86に仕上がっております。 施工台数も多い当店ですので、安心してご相談下さい(*'▽') 一気にカスタムも可能ですし、ローダウンしてから 実車計測を行いサイズを選定する方法も可能です。 一気に出来るのも、施工台数が豊富で装着データがあるからこそ。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております(*'▽')     GR86、BRZカスタムはクラフト知立店までご相談下さい♪   買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• ハイエース
• BBS

BBS初のハイエース専用で登場したRT-X おそらく日本で最速で取り付け♪ クルマ好きの憧れの存在、BBSをハイエースの足元に。     クラフト知立店金子です。 今回は働くクルマで人気のトヨタ ハイエースのドレスアップ紹介。 BBSから新しくハイエース用が出るから、それが欲しい！！ 私も勉強不足で「BBSにハイエースサイズが出るの！？」 メーカー様に確認を取り、昨年の東京オートサロンで顔見せをしており 発売予定です！との事でしたので、最速でオーダー！！     ファーストロッドに入れて頂く事が出来た為、 おそらく日本で初、最速の装着になるのではないでしょうか(*'▽')   ホイール紹介はコチラをクリック     BBS RT-Xは6.5J 17インチ インセット+38の 一般的なハイエース用サイズ。 ホイールカラーはマットグレイ×シルバーダイヤカットのみの 設定になっております。     ホイールは最高峰のモデルであれば、タイヤも拘ります。 ブリヂストン GL-Rの215/60R17 バン用タイヤとなりますので、ご安心を。 付属のホイールナット、オプションでオーダーしたロックナットも同時装着して作業完了。     (before) (after)   WHEEL：BBS RT-X SIZE：6.5J 17インチ インセット+38 6/139 COLOR：マットグレイ×シルバーダイヤカット TIRE：BRIDGESTONE GL-R SIZE：215/60R17     モータースポーツから培った強度と信頼性を基として ハイエース向けに力強く、かつ繊細にデザイン設計された17インチ。 ハイエースの足元にBBS。 ブラックのボディカラーにマットグレイの組み合わせは めちゃくちゃ恰好良い！！！！担当させて頂いた私も大興奮でした(*'▽') これからも大切にご使用頂けたらと思います♪     おそらく日本発のハイエースにBBS RT-Xのインストール。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• CX-5
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS

マツダ CX-5の足元にウェッズの2ピースモデル マーベリック1212F 20インチで上品な輝きを。 1mm単位で決めてイキマス。     クラフト知立店金子です。 以前当店で車高調でローダウンを施工させて頂きましたおクルマ。 CX-5の前に乗られていたセダンもシャコタンツライチ！ やはりクルマ好きは純正では乗れません('◇')ゞ 脱！ノーマル化！！     オーダー頂いたホイールはウェッズの溶接2ピースモデル マーベリック　1212F　20インチ 溶接2ピースのメリットは1mm単位でインセットオーダー出来る点です。 1mm出ヅラ、インセットを攻めれば1mmリム深度が稼げます。     ローダウンした事により、ノーマル車高に比べインセットも攻めれる仕様。 リム深度は50mmオーバーになっております♪ SUVらしさも欲しいので、あえてホイール幅を8.5にして 245/45R20で引っ張らせないようにサイズをセレクトしております。 (before) (after)     WHEEL：マーベリック 1212F SIZE：8.5J 20インチ COLOR：プレミアムシルバー TIRE：ニットー NT421Q SIZE：245/45R20     ディスクカラーを上品なプレミアムシルバーをセレクトした事で 足元が上品な仕上がりに。 以前のセダンではツライチ過ぎてディーラーの入出庫が・・・という事でしたので ディーラー入出庫が可能そうなサイズを選定。 出過ぎず、引っ込み過ぎずのやり過ぎない仕様です(^^♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ     買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• ホイール紹介

今、欲しい方必見！！ 即日取付ホイールが豊富にございます☆☆   タイヤ＆ホイールを買ったらすぐに付けたいですよね♪ そんな願いを叶えます☆☆ クラフト知立店の在庫情報をお届けします！！   まずは言わずとしれた鍛造レーシングホイールの【TE37】 ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus(MM) ・7.5-18+48 5/100 86(ZN6)、GR86(ZN8)、BRZ(ZC6/ZD8)、プリウス(30/50)、カローラツーリング等 ・8.5-18+45 5/100 86(ZN6)、GR86(ZN8)、BRZ(ZC6/ZD8)、カローラスポーツ等   ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus BR ・7.5-18+48 5/100 86(ZN6)、GR86(ZN8)、BRZ(ZC6/ZD8)、プリウス(30/50)、カローラツーリング等 ・7.5-18+48 5/114 レヴォーグ(VN/VM)、マツダ3、CX-60等 ・8.5-18+42 5/114 WRX S4、WRX STI、GRヤリス(RZ/RS)等 ・9.5-18+45 5/114 WRX S4、WRX STI、GRヤリス(RZ)等   ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus クラフトオリジナルスペック ・8.5-18+41 5/100 86(ZN6)、GR86(ZN8)、BRZ(ZC6/ZD8)、カローラスポーツ等 クラフトでしか手に入らない“サンナナ”が即日取付可能です☆☆ サイズ・カラー共にオリジナルスペックです！！   クラシカルなリバイバルホイールの在庫をご紹介☆☆ ■RAYS VOLK RACING 21A VC ・8.5-18+34 5/100 86(ZN6)、GR86(ZN8)、BRZ(ZC6/ZD8)、カローラスポーツ等 生で見れないレアホイールの在庫ございますよ♪   続いては競技シーン、特にドリフトシーンで活躍する“グラムライツ” ■RAYS gramLIGHTS 57XR MF ・8.5-18+45 5/100 86(ZN6)、GR86(ZN8)、BRZ(ZC6/ZD8)、カローラスポーツ等   スポーツ・セダン・ワゴンなど車種問わず似合う“ヴェルサス” ■RAYS VERSUS VV21S APJ ・9.5-18+36 5/114 GRヤリス(RZ)、ランサーエボリューションX等   ※マッチングはあくまで参考車種になります。車検、点検等を保証するものではありません。 ※ブログ掲載時点在庫になります   本日のご紹介はスポーツに似合うホイールを特に厳選しました この他にも即日取付可能ホイールはございますのでお気軽にお問合せください♪ 皆様のご来店お待ちしております☆☆  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• RAYS

新型90系ノアの足元をブラックアウト！！ レイズ HOMURS（ホムラ）2×7FT スポーツエディションで 決めてイキマス♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。     クラフト知立店金子です。 今回はご納車仕立ての90ノアのドレスアップ紹介です。 いつも当店をご利用頂く常連様のおクルマ。 早速ご納車したという事で、ご相談頂きました。     オーダー頂きましたホイールはレイズのホムラ 2×7FT スポーツエディション 他アイテムのホムラの大体はリムよりディスク面が盛り上がる ラウンド形状のモデルがほとんど。 このFTはフラット形状となっており、スポークがより長く見えるデザインになっております。     リム外周部にマシニングされている「RAYS」と「HOMURA」の刻印は レッドになっており、全体がブラック系のホイールに このレッドロゴはかなりアクセントが効いてきます。     タイヤはトーヨーのミニバン専用タイヤ「mp7」 ミニバン特有の横のふらつきを抑制してくれるアイテム。 タイヤサイズは225/45R18をセレクトし 純正の205/55R17とタイヤ外径はほぼ同じようにしております。 あくまでもノーマル車高でいきたいというのがオーナー様のご要望ですので、 215/45R18だと少しタイヤ外径も小さくなってしまう為 ノーマル車高でのホイールサイズとタイヤサイズは私のお勧めサイズでセレクト。 (before) (after)   WHEEL：レイズ ホムラ2×7FT スポーツエディション SIZE：7.5J 18インチ TIRE：トーヨー トランパス mp7 SIZE：225/45R18     18インチか19インチで迷われておりましたが ノーマル車高19インチを装着すると、少し腰高な印象になってしまいがち。 その為今回は前者の18インチをセレクト。 ナットはホイール全体のバランスを考えてブラック。 こういったアイテム一つ一つの配色を考えると、 バランスの良い感じに仕上がります(*'▽')     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次はスタッドレスタイヤでスタッドレスタイヤでしょうか！？ 新型ノアのタイヤサイズはかなり動きが速いので ご検討の際はお早めに('◇')ゞ またのご相談いつでもお待ちしております♪     買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• BBS
• ホイール紹介

BBSのハイエース専用設計の最新作！ オーダー頂いていたBBS RT-Xが遂に入荷！！ クラフト知立店金子です。 今回はホイール紹介ブログです。 ハイエース専用として設計されたBBSの最新作のRT-X。 東京オートサロンでも話題になりましたアイテムです。 いつかは履きたいBBS。 遂にBBSでもハイエース専用として発売されました！！ ホイールカラーはマットグレイ（ディスク）×シルバーダイヤカット（リム）の ワンカラーのみのカラー設定。 モータースポーツから培った強度と信頼性を基として ハイエース向けに力強く、かつ繊細にデザイン設計された17インチ。 サイズは6.5J 17インチ インセット+38 6/139と ハイエースの一般的なインチアップサイズ。 ファーストロッドに入る事が出来た為、発表からいち早く入荷する事が出来ました！！ これを同時にオーダー頂いていたタイヤと組み込み、あとは装着を待つばかり！！ オーナー様、また取り付け日にお待ちしておりますので、宜しくお願いします('◇')ゞ

• パーツ紹介

いよいよ冬のシーズンに突入！ いざという時に役立つアイテム 私のお勧めのISSE（イッセ）スノーソックスが入荷しました！！     クラフト知立店金子です。 スノーソックスとタイヤチェーンってどっちが取り付けが楽？ 私自身の意見では断然こちらのスノーソックスが楽^^ このアイテムは評判（口コミ）も良く、簡単に脱着出来るのが魅力的！ おまけにタイヤチェーンに比べると、価格もお手頃です。     こちらはベーシックなモデルの”Classic（クラシック）” 主に都市部を走行するドライバー向けのアイテム。     こちらはベーシックなClassicよりも制動性や耐久性に優れた”Super” SUV、大型乗用車、大口径タイヤ向けの走行機会が多いドライバー向け。     時速40キロ以下での走行が基本。 これは一般的なタイヤチェーンと同じ速度規制ですね。 装着されているタイヤサイズによって右上にあるSIZE（サイズ）が異なります。     高速道路でのチェーン規制も通行可能になります。 最近お問い合わせの多いオールシーズンタイヤを履かれている方は 特にこういったアイテムは用意しておいても損は無いです！！     ある程度のスノーソックスのサイズは在庫としてご用意しましたので、 タイヤサイズとスノーソックスのサイズが合致すれば 当日お持ち帰りも可能です。 そこまで幅を取るアイテムでも無いので、トランクにそっと置いておくだけでも 冬時期の安心感が違いますよ(*'▽') それでは私がおススメするスタッドレスタイヤ以外で いざという時に役立ちそうなアイテムのご紹介でした！！  

• 軽自動車
• NISSAN
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

日産ルークスのカスタム計画の集大成！！ SSR SP1R 16インチでバチバチのツラ狙い♪ ツラ狙いはクラフトまでご相談を。     クラフト知立店金子です。 以前当店でBLITZ（ブリッツ）の車高調KITを装着させて頂きました オーナー様の日産ルークス！！ オーダー頂いていたアイテムがやっと入荷しましたので、装着させて頂きました。   以前のブログ⇒こちらをクリック     オーダー頂いていたアイテムはSSRのSP1R ご相談の時はフラットなモデルとこのラウンドしたモデルで悩まれておりましたが ラウンドデザインの極太スポークに決定！迫力満点です！！     ディスクカラーはフラットブラック（艶消し黒） アウターリムとインナーリムはブロンズペイントという オプションカラーをセレクトし、激シブなアイテムに仕上がって入荷！     ホイールサイズはフロント5.5J リヤ6.0Jでメリハリを出します。 タイヤはトーヨーのミニバン専用タイヤ”トランパスLUK” ショルダーの寝具合もやり過ぎず大人な感じになるようにタイヤをセレクト。     センターキャップはオプションアイテムのLOWタイプを装着。 ここで注意点！ルークスはナットを取り付けする際に スタッドボルト（ナットを取り付けする時の車両から出ているボルト）が長いです。 無暗にKカー用のショート系ナットを取り付けしようとすると ナットが底付きしてしまうケースもあります。 今回はリスクヘッジを込めてショート系ナットでは無く、 35mmのレデューラナット（レッド）をご用意させて頂きました。 (before) (after)   WHEEL：SSR SP1R SIZE：(Fr)5.5J (Rr)6.0J 16インチ TIRE：TOYO LUK SIZE：165/45R16 NUT：レデューラナット（RED） SUS：BLITZ ZZ-R     かなりバチバチのツラ狙い！ 迫力満点の仕上がりになりました！ アイテム一つ一つに拘りを感じますね(*'▽') 「いつかクラフトでカスタムしたかった」という 非常に嬉しいお言葉を頂き、心が温かくなりました♪ オーナー様、これだけとは言わず、お時間があればいつでも遊びに来てくださいね！     リムをオプションペイントにした事で、 クルマ全体に馴染んでいますよね！ 私達スタッフも完成時にはカッコよすぎ！という声ばかり！ 拘りポイントを話せばきりがありませんが、とにかく渋カッコいいです♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ これからも大切にご使用頂けたらと思います♪ 車高の件も是非ご相談下さい('◇')ゞ また遊びに来てくださいね～♪

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WEDS

高級ミニバンの新型40系アルファードの足もとに ウェッズの最高級ホイール クレンツェシリーズの ヴィルハーム 20インチを装着！！ 新型アルファード、ヴェルファイアのご相談も是非お待ちしております('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回は新型40系アルファードのドレスアップ紹介です！！ 各クラフト店舗で徐々に装着ブログが出ておりますので 是非ご参考にして下さいね♪ さて、今回の40系アルファード。実はクラフトの中で最も早いご成約でした。 納期の関係で後手に回ってしまいましたが、ようやく入荷しましたので 早速ご連絡させて頂き装着させて頂きました！！     オーダー頂いていたアイテムはウェッズの最高級ブランドの クレンツェシリーズのヴィルハーム     伝統カラーのSBCポリッシュをセレクト。 メッキパーツが散りばめられた40系にピッタリなアイテムです！！ ホイールサイズは8.5J 20インチ あくまでもノーマル車高で乗られるという事でしたので やり過ぎない感じにサイズを選定させて頂きました。     左が純正の17インチ（225/65R17） 右が今回装着する20インチ（245/45R20） ホイールのインチを上げてドレスアップする基本中の基本は タイヤ外径を大きく変えないという事。 このタイヤサイズであれば、純正17インチのタイヤ外径とほぼ同じ。 先代の30系とタイヤの直径外径は変わっており、一回り大きくなっております。     車両グレードによったり、車両オプションの有無によっても ホイールの荷重規格に注意する必要がありますので、 どの40系にも装着出来るという訳ではありません。 必ずグレードとオプションアイテムの有無はお聞きする必要がありますのでご了承下さい。 (before) (after)   WHEEL：クレンツェ ヴィルハーム リバースリム SIZE：8.5J 20インチ TIRE：ニットー　NT421Q SIZE：245/45R20 NUT：M14×1.5     たらればにならない為にもホイールのロックナットも同時装着。 メッキパーツが散りばめられた40系にとても相性の良いクレンツェホイール。 王道のカスタムアイテムセレクトかと思います♪     ホイールの出ヅラも出過ぎず、引っ込み過ぎず丁度良いくらい！！ ディーラー入出庫も見据えたホイールサイズにさせて頂きました。 入荷するまでお時間はかかりましたが、 ご納得頂ける仕上がりになったのではないでしょうか♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ スタッドレスも欠品情報がいろいろと入っておりますので お早めにご検討下さいね♪ またのご利用お待ちしております！！   40系アルファード、ヴェルファイアのご相談はクラフトまで('◇')ゞ

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• モトレージ

モトレージのコイルスプリングで【Fr:2.0インチ Rr:1.0インチ】のリフトアップ MTタイヤセット装着済みの足元をさらにファットなスタイルへ仕上げます   クラフト知立店　白井です リフトアップのご用命が絶えません！！ 150プラドにモトレージのコイルスプリングを装着しましたのでご紹介します   (フロント) ■モトレージ　TERRAコイルスプリング 4×4・クロカンカスタマイズのモトレージ お手軽にリフトアップができるコイルスプリング交換 アップ量が好みにあわせて選べます 今回はFr:2.0インチ　Rr:1.0インチでセッティング   (リア) スプリング交換に合わせてシューエイのGANLOCK デフダウンブロックを装着 リフトアップ時に変化するデフ位置のずれによるデフ及びドライブシャフトの負荷を軽減 補正パーツとしてリフトアップ時にはおすすめしたいアイテムです♪   鮮烈なブルーカラーが特徴的 リフトアップに伴い広がるフェンダークリアランス そこから覗くコイルスプリングもリフトアップの醍醐味 アップ量などのデータに合わせて、スプリングカラーでアイテムを選ぶのもアリです☆☆   (ビフォー) (アフター) アップ量：フロント/2.0インチ　リア/1.0インチ プラドのリフトアップのご相談で多いのがフロント下がりのフォルムの調整 フロント/リアに1.0インチの差をつけることで前後バランスが見事に改善 リフトアップフォルムらしいボディが乗ってる感がたまりません☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます 4×4系アイテム豊富に取り扱っております またのご用命あればお気軽にご来店ください♪ 買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• N-ONE
• ENKEI

伝統デザインを最新技術で復刻 ENKEI92をN-ONE(JG3)へ装着しました♪   クラフト知立店　白井です 個性派デザインで他とはかぶらない唯一無二のネオクラカスタマイズを... N-ONE(JG3)へクラシカルデザイン【ENKEI92】を装着したのでご紹介します☆☆   ■ENKEI ENKEI92 1982年発売ENKEI MESH4再現デザイン 伝統的なデザインを最新技術を用いて復刻させたモデル 細かなメッシュがネオクラカスタムの定番デザイン   リップには切削が入り“リム感”を強調 リムとのメリハリがしっかりするディスクカラーはブラックを選択 リムをステップさせ、ディスクを盛り上げる形状はクラシックデザインならでは♪   (ビフォー) (アフター) ホイールの交換でクラシカルな雰囲気に一変 往年の軽スポーツを想起させるN-ONEのボディ形状ともよくマッチしてます   WHEEL：ENKEI ENKEI92 SIZE：15インチ COLOR：Black with Machined Lip   カスタムスタイルを大きく左右させるホイール選択 個性的なフォルムを獲得し、他に類を見ない唯一無二のカスタムになりましたね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご来店お待ちしております。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• WORK

話題の超高級ミニバン！ 新型40系アルファードを早速ローダウン♪ WORKの21インチホイールも一気に装着させて頂きました！！ 新型40系アルファード、ヴェルファイアのカスタムは クラフトまで是非ご相談下さい('◇')ゞ   弊社にはドレスアップ施工済みの40系ヴェルファイアのデモカーも御座いますので、 基本的には知立店に常駐しておりますが、タイミングによっては 他店にデモカーを展示する事もあります。   弊社のデモカーを見て頂き、ローダウンした状態でのホイールサイズ展開を打ち合わせ 今回はローダウンスプリングでは無く、RSRの車高調KITをセレクトして頂きました。 最速で開発が完了したRSR。 減衰力調整付きになっているので、お好みの乗り心地に調整する事が可能です。   ここで注意点。 過度にローダウンをしてしまうと、ダンパーのストローク量が稼ぐことが出来ず 乗り心地を悪化させてしまう事が御座います。特にリア側ですね！！ その為今回は前後35mmのローダウンとなり、メーカー推奨ローダウンよりも気持ち低めの セッティングにさせて頂きました。   車高調を難なく取り付けが終われば、タイヤホイールの交換に移ります。 今回オーダー頂いたホイールはカスタムシーンを牽引するパイオニアメーカーの WORK（ワーク）のグノーシスCVXの21インチ。   フィニッシュカラーは高級感溢れるブラッシュドをセレクト。 職人さんが一枚一枚ディスクを手作業で磨くブラッシュドは何ともいえない上品なホイール。   既にご存知かとは思いますが、今回の40系になってから P.C.Dが120となり、ホイールナットのサイズもM14×1.5に変更になっております。 ホイールナットはモノリス T1/07のグロリアスブラックをセレクト。   こちらのホイールナットは内掛けタイプの弾丸ナット。 多少ナットホールが狭いホイールでも、 ナットホール周辺に傷がつきにくいメリットがあります。   足回りを変更した際には4輪アライメント調整を行い 基準値よりズレてしまったトゥ角の補正を行い、施工完了。   (before) (after) 知立店で初となる新型40系アルファードの最初の施工は RSRの車高調KITで前後約35mmのローダウンに21インチホイール！！   出ヅラもかなり良い感じになっております♪ ローダウン量以外にも車両グレードやオプションパーツによって 注意事項がある新型アルヴェル。私達スタッフも新型車両は日々勉強です♪   オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を ご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   ※10月21日（土）・22日（日） 　弊社のデモカー40系ヴェルファイアはクラフト四日市店に展示中です。 　10月23日（月）以降はクラフト知立店に戻ってきますので、 　デモカーをご覧頂く際に日程にご注意下さい！！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• HKS
• マフラー交換

マフラー交換も是非ご相談下さい！！ 知立店十八番車両のトヨタ GR86     クラフト知立店金子です。 以前当店でタナベのファントライドスプリングで程良くローダウン施工させて 頂いたオーナー様のおクルマ。 次の一手は当店の十八番車両のトヨタ GR86のマフラー交換！ ホイールもオーダー中ですが、かなり納期のかかるアイテムでして、 それなら先にマフラーを交換しよう！て事でオーダー頂きました。     今回オーダー頂いたアイテムはHKS リーガマックスプレミアム。 GR86用のリーガマックスプレミアムはテールピースの交換のみ。 スムーズに作業が進みます。     純正マフラーのテールピースは取り外し、新しいマフラーへ交換。 マフラー出口に傷がつかないようにバンパーに養生をして作業します。 純正テールピースのマフラー出口はステンレス。 スポーツカーらしいブルー発色のマフラー出口にしていきます。 (before) (after)   純正のバンパーに切り欠きに合わせたΦ124の大口径テール。 排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径となっております！！     サウンド面でも深いなこもり音はカット。 高回転域でHKS独特な気持ちの良い音質にチューニングされたリーガマックスプレミアム。 普段使いでも気持ちの良い走りを楽しめるマフラーです。 これであとは納品待ちになっているあのホイールが入荷すれば 外観は完成ですね！！ またホイールが入荷したらすぐに連絡します！！   マフラー交換もクラフト知立店に是非ご相談下さい('◇')ゞ

• RAYS
• ホイール紹介

さらに進化を遂げた【57DR】が登場 新色・新意匠でレーシングシーンを盛り上げます☆☆   ■RAYS Gramlights 57DR SpecD レイズ グラムライツシリーズの顔として君臨し続ける“57DR”の最新スペック 57DRのアイコン的デザインである6本スポーク 今回はより走りを意識した意匠が施されています   トラクションロスを低減するビードシート部へ“ローレット加工”を施しています カラーにはグラムライツシリーズでは初の採用となる【マットスーパーダークガンメタ】 オレンジのリムステッカーが同梱されており、お好みで貼っていただけます 実はドリフト競技シーンではリムステッカーの装着が義務付けられているので競技の際には必須なんですよ♪   ご紹介するのは9.5Jの“FACE2”でコンケイブシルエット スポークホイールではこのシルエット次第でかっこよさが決まる大事なポイント 最もナローな8.5Jの“FACE1”でも落とし込みが感じられるデザインになっているので 純正+αのカスタマイズでもかっこよく決まりやすいですよ☆☆   姉妹モデルで5スポークの“57CR”もスペックDとして同時リリースされています 同じくローレット加工＆マットスーパーダークガンメタ＆オレンジリムステッカーの意匠が施されます   スポーツカーには大好評のグラムライツ 気になる方はぜひ店頭にてご相談くださいね♪ 買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• RAYS
• オープンカントリー

ジムニーシエラのオフロード系ドレスアップ 乗り味向上のダンパー交換を一気に施工！！ ジムニー、ジムニーシエラのご相談もお任せ下さい。     クラフト知立店金子です。 今回はJB74オフロード系のドレスアップと乗り味向上の為のダンパー交換を 一気に施工させて頂きましたので、ご紹介させて頂きます！！     まずは乗り味の向上の為のダンパー交換からスタート。 オーダー頂いたアイテムは4駆界の老舗メーカーである 4×4エンジニアリングのショックアブソーバー。 既に同メーカーのステアリングダンパーが装着済みのおクルマ。 足回りパーツを統一していきます。     フロントは減衰力14段調整式+ハーモフレック機能内蔵 リヤは減衰力14段調整式のダイヤルが搭載されたアブソーバーとなります。 フロントに内蔵されたハーモフレック機能というのは 人間が乗り心地の良しあしを感じる振動周波数の入力振動に対して 従来のショックアブソーバーよりも減衰力を低く設定して 車体の振動を軽減する機構の事を指します。     何台も施工させて頂いているので、難なく施工も進みます 基本的にショックアブソーバーのみの交換の場合は 4輪のアライメント調整は不要。 サスペンション等を変更する場合はアライメント数値は基準よりズレてしまいますので その際は必要となります。     ダンパーの交換が終われば、新しいタイヤホイールを装着していきます。 オーダー頂いたアイテムは レイズ デイトナ F6 Boostとトーヨー オープンカントリーAT/EXのセットアップ。 ジャングルグリーンのJB74の足もとにブロンズ系ホイールを入れ込んでいきます。     タイヤサイズは215/70R16とノーマル車高のジムニーシエラに おススメなタイヤサイズをセレクト。 このタイヤサイズではインナーへの干渉報告はありませんので 安心出来るタイヤサイズとなっております。     ブロックパターンはMTやRTに比べ、少し大人しめ。 基本的に街乗りしか走らないオーナー様向けのタイヤとなっており 上記のタイヤの種類よりかはロードノイズもマイルドめ。 シティオフローダーの方にお勧めです！！ (SIDE) (FRONT)   WHEEL：レイズ デイトナ F6 ブースト TIRE：トーヨー オープンカントリーAT/EX SIZE：16インチ DAMPER：4×4エンジニアリング     装着中のステアリングダンパーとショックアブソーバーをメーカー統一。 しっかりとしたハンドリングと、しなやかな足回りで 快適なドライビングが楽しめれますね！！ これからも大切にご使用頂けたらと思います。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ

• セダン
• LEXUS
• RAYS

レクサスESのバッチバチの限界ツライチ仕上げ！！ レイズ ベルサスシリーズのVV21Sで足元に彩を。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を。   クラフト知立店金子です。 今回はレクサスESのツライチ仕様のご用命頂きました！！ 早速お取り付けさせて頂きます('◇')ゞ   ホイールはレイズの人気モデル ベルサスVV21S 当初はグロスブラックのホイールを検討されていましたが、 おクルマの横にホイールを置いてみるリアルマッチングから VV21Sのジェットブラックに一目惚れ！ ニットーのNT555 G2とセットアップ。   メーカー在庫もあり、ご成約頂いてから間もなく装着する事が出来ました。 実際にレイズホイールは納期のかかりやすいアイテム。 ご成約頂いてもすぐに入荷する事の方が少ないですが、 これも何かのご縁ですね！！   レクサスESはエアセンサーが装着されております。 こちらは取り付け日当日に純正ホイールから移植し NEWタイヤホイールへ取り付けしております。   (before) (after)   WHEEL：レイズ ベルサス VV21S SIZE：8.5J 20インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：235/35R20   バッチバチの限界ツライチ仕様！！ 今後車高は落とさない！と言っていたオーナー様も この仕様は車高を落としたらもっと恰好良くなるなぁ・・・ なんて事もおっしゃっておりました(*'▽')   おっしゃる通り☆☆ セダンはシャコタンツライチが良く似合います♪ ここまでバチバチにやったら落としたい気持ちも出てくるのは 車好きの性。オーナー様、やっちゃいましょ('◇')笑   オーナー様のご友人様、この度はご紹介頂きまして 誠に有難う御座います！！ そしてオーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！   次はローダウンですね(*'▽') またのご相談いつでもお待ちしております♪ 買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• ランドクルーザー300系
• VOLK

どこへでも行き、生きて帰って来られるという 超パワーワードのコンセプトのランドクルーザー300（LC300） そんなランクル300の足元には強靭なホイールが欲しい。 レイズ鍛造モデル TE37 ウルトララージP.C.D 20インチを足元へ。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 どうも、クラフト知立店の金子です。 今回はランドクルーザー300（LC300）のドレスアップをご紹介させて頂きます。 お取り付けさせて頂いたホイールは 高剛性ホイールとして皆さんが大好きなサンナナをランクル300の足元へ。 20インチのウルトララージP.C.Dというアイテムをご用意させて頂きました。 ホイールサイズは8.5J 20インチ 6/139 ダイヤモンドダークガンメタをセレクト。 こちらのアイテムは弊社に一台分のみ在庫があり、 ご成約から1週間以内のお取り付けと最速装着！！ エアセンサーは純正品をお持ち込み頂き、 そちらは純正ホイールと新しいスタッドレスタイヤへ。 純正タイヤはNEWホイールへ組み込み。 8本入れ替える作業をさせて頂きました。 センターキャップとホイールナットはオプション品となります。 ホイールナットに関しては、ランクル300はM14×1.5となっております。 今回ご用意したレイズのナット＆ロックセットは6穴セットが設定が無い為 5穴用の20個入りと、単品4個で計24個ご用意させて頂きました。 ホイールナット単品でもご用意出来る事もありますので、ご相談下さい。   (before) (after)   〈夏セット〉 WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 ウルトララージP.C.D TIRE：純正 OPTION：センターキャップ NO.80 NUT：レイズ 19HEX ナット＆ロックセット 〈冬セット〉 WHEEL：純正 TIRE：ダンロップ SJ8+ 高剛性の鍛造ホイールをランクル300の足元に。 出ヅラに関しては、フロントがタイヤの一番盛り上がる所でほぼツライチ状態。 ホイールに関してはフェンダーから突出するような事はありません。 かなり渋い感じに仕上がり、オーナー様にもご満足頂けたようで何よりです(*'▽') 夏はサンナナ！！だけど冬も純正から変えたくなるな～と クルマ好きならそうなってしまいますよね♪ 私がおススメさせて頂いたTWSホイールもご検討頂けるという事で その際は是非ご相談下さいね！！ オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフトをご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ 足もとがかなり軽くなりましたので、走り出しも変わってくるハズ♪ 飛ばし過ぎには要注意ですよ！(笑) 買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

• ハリアー
• ガナドール
• マフラー交換

P.B.S搭載のガナドールマフラーをハリアーへ装着 馬力向上・燃費改善、2つのチューニングをこの1本で☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は排気系チューニングの定番【マフラー交換】 パワー・トルクアップは、もちろん燃費改善にも貢献する【ガナドール】を装着しました☆☆   ■80ハリアー HV用(GVE-043PO) 迫力の112Φサークルテールの左右出しマフラー ガナドールが独自開発した特許技術P.B.S(パワーブーストシステム)搭載 パワー・トルクの向上に加えて、燃費改善にも貢献します！！   ガナドールの特徴的な“スパイラルフィン”が内蔵されています 排気効率を整える役割を果たします   (ビフォー)   (アフター) ポリッシャーの輝きが美しいの一言 角の取れた丸形サイレンサーが車両下を流れる空気抵抗を軽減 さらに走行中の騒音の低減にもつながっています   見た目が変わるのも“マフラー交換”の醍醐味 さらに迫力のエキゾーストサウンドも楽しめます この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆