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【アバルト695トリビュート131ラリー】HKS VIITS-ヴィーツ-エキゾースト！アバルト用スペシャルマフラー装着！

■【アバルト695トリビュート131ラリー】HKS VIITS-ヴィーツ-エキゾースト！アバルト用スペシャルマフラー装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 先日、車高調の取付を行った”アバルト695-トリビュート131ラリー-”　車庫調取付ブログは→コチラ← 本日はマフラー交換をご紹介です！ ■HKS VIITS EXHAUST HKSがアバルト用パーツを展開する”VIITS-ヴィーツ-”より、センターパイプ部に排気バルブを備えて走行状況に適した開閉をすることで静粛性･官能的なサウンドを両立！走る楽しさがアップするアバルト用スペシャルマフラーです！ 排気バルブをOBDと接続の為に配線が必要となるので作業が通常のマフラー交換より大がかりになりますがクラフト中川店にお任せください！ まずは、純正マフラーの取り外しからスタートです！ フロントパイプから交換なのでこちらも全部はずしていきます！ フロントから取り付けをすすめていきます！赤丸部に排気バルブが装着されています。 リアピース装着！いつものマフラー交換ならここで完成なのですが、ここから車内に作業は移ります。 リアシートを外したシャーシのグロメットから排気バルブ用配線を引き込み…パネルの下に隠して仕上がりがキレイになるよう配線を取り回します。 運転席近くにあるOBDポートまで配線を通したらペダル周りの限られた空間で配線作業を実施！ 試運転を行い排気バルブの作動と排気漏れがないかを確認して完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください!!   【BEFORE】 【AFTER】 縦2本左右出しのオリジナルも良いですが、大口径マフラーの迫力がGOOD♪ 車庫調＆マフラーをHKS VIITSで仕上げた走る楽しさマシマシなアバルト695になりました(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！   クラフト中川店でした!!

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• イタリア、フランス車
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【プジョー208】OZレーシング”レジェンダ”でスタッドレスセットをレーシーに装着！

■【プジョー208】OZレーシング”レジェンダ”でスタッドレスセットをレーシーに装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プジョー208” 夏用セットにはOZラリーレーシングを装着されたお客様、スタッドレスセットにもOZホイールを装着させていただいたのでご紹介です♪ ■OZ Racing Leggenda イタリアのホイールメーカー”OZレーシング"イタリア･フランス車はもちろん他にも幅広い車種にマッチするホイールを展開 そんなOZレーシングがコンパクトカーをレーシーに仕立てるホイールとしてラインナップするのが”レジェンダ”です。 アバルト500のワンメイクレース車両用ホイールの”スコルピオーネ”を彷彿させるデザインが◎ コンパクトカー専用設計による塊感がハッチバックのプジョー208に似合うこと間違いなしです！ ■BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3 ブリヂストンのスタッドレスシリーズ”ブリザック” 氷上性能の高さからファンの多いブリザックシリーズの乗用車用スタッドレス、VRX3を装着です！ 夏セットのラリーレーシング(左)＆冬セットのレジェンダ(右)、1年通してお気に入りのホイールを装着！ クルマ好き憧れの状態ですね(´艸｀*)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:OZレーシング レジェンダ COLOR:マットブラック TIRE:ブリヂストン ブリザックVRX3   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 夏･冬どちらの仕様もレーシーでカッコいい208に仕上がりました！ 季節で変わるホイールをお楽しみください(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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【アウディS1スポーツバック】輸入車のダウンサスもお任せ！アイバッハ装着!!

■【アウディS1スポーツバック】輸入車のダウンサスもお任せ！アイバッハ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 アウディのコンパクトカー”A1”をベースに2.0Lターボエンジンを搭載4WD+6MTでホットハッチに仕立てられた”S1スポーツバック” ローダウンカスタムをご紹介です(^^) ■EIBACH PRO-KIT アイバッハのダウンサス”プロキット”を装着！ 純正のアブソーバーの特性を生かしたセッティングになっているので、純正の乗り心地を最大限に保ちながらローダウン可能です♪ 純正スプリングでは指3本ほどのクリアランスでったのが… プロキット装着後は指1本分までダウン！イイ感じに下がりましたよ～(´艸｀*) 装着後はアライメント調整を実施！足回り作業後はもちろん、タイヤ交換時などにアライメント調整はマストです◎ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ　プロキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約30mm。 もともとスポーティーなS1スポーツバックでしたが、ローフォルムでさらにスポーティーに仕上がりました！ この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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