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【MINI F54クラブマン ファイナルエディション】アイバッハプロキットでローダウン＆BBS”RI-A”をツライチ装着！！

■【MINI F54クラブマン ファイナルエディション】アイバッハプロキットでローダウン＆BBS”RI-A”をツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はMINI”F54クラブマン”の最終モデルとなるファイナルエディション カッパーカラーの差し色が特徴的な1台です！ ボディカラーにピッタリなホイールをローダウンにてツライチ装着です！！ ■Eibach-アイバッハ-プロキット まずはローダウン！装着するのはドイツのスプリングメーカー「アイバッハ」 輸入車用のダウンサスが多数ラインナップされています◎ 取り付ける”プロキット”はクラブマンへの装着で約30mmのローダウンが可能 ちょいサゲカスタムに調度良いスペックですね♪ ■BBS RI-A ホイールは、鍛造ホイール世界最高峰「BBS」がモータースポーツ用ホイールと同一の造形でつくる”RI-A” サスペンションより下にある部分はバネ下と呼ばれ、バネ下の軽量化はボディの軽量化より数倍の効果があると言われています。 RI-Aの重量は1本あたり約8kg。純正の重量こそ測っていませんが、持ち比べても軽さは明確です！ ローダウンによる低重心化とバネ下重量の軽量化でクラブマンの走りに磨きがかかります(*^^*) スポークサイドの加工が軽量化にも貢献、コンケイブデザインと合わせてホイールに立体感をプラス カラーは”マットブロンズ”ファイナルエディションの象徴的なストライプとの相性にも期待です( *´艸｀) 装着後はアライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です！   出面もバッチリ！ホイールとストライプのカラーもキレイにマッチしました♪   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RI-A COLOR:マットブロンズ SUS:アイバッハ プロキット   【side view/BEFORE】 【side view/BEFORE】 ドレッシーな純正ホイールからスポーティーにイメチェンされました！ 走りへの影響も大きいカスタムでドライブがさらに楽しくなること間違いなしです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！！

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【T-ROC】ダンロップの新タイヤ！次世代オールシーズンタイヤ”シンクロウェザー”が大人気！！

■【T-ROC】ダンロップの新タイヤ！次世代オールシーズンタイヤ”シンクロウェザー”が大人気！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はフォルクスワーゲン”T-ROC” 「話題のタイヤ」を装着です！ ■DUNLOP  SYNCHRO WEATHER ダンロップが開発した次世代オールシーズンタイヤ”シンクロウェザー” メジャーリーガー大谷選手のCMでご存じの方も多い商品かと思います。 これまでのオールシーズンと何が違うのかをご紹介です！ 最大のポイントはスタッドレスタイヤと同等の氷上性能を持っている事です これまでのオールシーズンは雪上路面は走行できても、凍結路面での走行は不向きでした。 シンクロウェザーはこれを改善！氷上性能をもちながら、スタッドレスが苦手とするウェット性能をサマータイヤレベルに確保！！ 四季がある日本で1年中安心して装着できるタイヤになっています(*^^)v それを可能にした技術が「アクティブトレッド」 路面の水や温度に反応して、ゴムの性質が自動的に変化させることを実現することであらゆる路面に対応可能！ タイヤの保管場所がない・夏冬の脱着が面倒…そんな悩みを解決できることから10月の発売以来、たくさんの問い合わせをいただいています！ ※チェーン規制時にはチェーンの装着が必要になります はめ替え作業後は、バランス調整を行いメーカー規定トルクでボルトを締め付けて作業完了です！ タイヤの交換時期を迎えている方、次世代オールシーズンタイヤ”シンクロウェザー”はいかがでしょうか！？ クラフトは全店シンクロウェザー認定店♪ 皆様のご来店お待ちしております！！   クラフト中川店でした！

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