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URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店ブログ

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• クリムソン
• モンスタタイヤ
• ホワイトレター

インチアップしたアーバンオフ仕様もお任せ下さい！ アーバンオフクラフト鈴鹿店川久保です。 今回はハイラックス ブラックラリーエディションに 20インチセットを装着します！！ ブラックラリーエディションということで、 通常グレートと各所違う部分があります。 純正18インチが装着されていますが、 タイヤ交換のタイミングで仕様変更です。 装着するホイールは、MGゴーレム 20インチ ブラック×マシニンググリップ） 2021年の新作です。MGシリーズ初となる オープンナットフェイスを採用したことで、 これまで以上に深いコンケイブを実現。 落ち込み具合が激しいです！ 装着するモンスタタイヤは オートラリア育ちのブロックタイヤ 大きめのホワイトレターに ショルダー部分にまで伸びたブロックデザインが カッコイイ！ 純正と比較してみるとその差は歴然。 もう純正には戻れないですね(笑) 念のため、装着後はハンドルを全切りして 車体との干渉を確認。 稀に個体差がありますので要注意です。 都会も荒野も駆け抜ける最高のアーバンオフ仕様！ 17インチが多い中、ホイールにインパクトを 置いたお目立ちカスタムです。 MGビーストのカラーは2色。 全体がブラックのタイプと リムエンド周辺部にポリッシュが入ったタイプ。 ビードロックテイストもあり ホイールの大きさが強調されますね。 インチアップ+アーバンオフ仕様なら、 マシニンググリップがオススメです。 純正18インチセットは、高価下取りをさせて頂きました。 下取り・買取りも強化しているクラフトだからこそ、 お客様にもご満足して頂くことができました。 この度はご用命ありがとうございました。 引き続き素敵な４×４ライフをお楽しみください。 ご自宅にご不要なタイヤホイールセットがございましたら、 当店にご相談下さい。  

• ハリアー
• アーバンオフ系

都会派なイメージのハリアーですが、 アーバンオフカスタムもジワジワ人気が出てきます。 クラフト鈴鹿店川久保です。 在庫があれば即日アーバンオフ仕様も可能です！ 大口径のイメージが強いハリアー。 当店でも20インチオーバーが主流ですが 逆手にとって面白いことをやってみよう というのもカスタムの一つの手法。 オフ系タイヤホイールは即日取り付け可能な 商品もご用意しております！ 4×4エンジニアリング Air/Gマッシヴに 組み合わせるのは王道のBFグッドリッチ。 まだまだ手に入りにくいタイヤですが サイズによっては在庫を持っておりますので 店頭対面販売ならではの思わぬ出会いも！？ 当店では80ハリアーにまだ実績がありませんでしたので 組付け前に実車マッチングで確認。 これも店頭販売ならではですね。 マッチング、キャリパークリアランスはOK 。 早速組んでいきましょう！ 折角なので純正と比較。18インチから2インチダウンで ホイールが小さくなった分タイヤの厚みが増して いるのが分かりますね？これがポイント。 クラシカルなレンコンデザインホイールに グッドリッチのホワイトレターが合わされば 一気にオフ感が高まります！ Wheel：4×4ES Air/Gマッシヴ 16インチ マットブラックブラッシュド Tire：BFグッドリッチT/A KO2 エアロレスがオフ仕様に似合う似合う！ 都会的な顔つきも足元が変わるだけで ソレっぽく表情が早変わり。 80ハリアーは役者感ありますね(笑) 流行の兆しがありつつもまだまだ狙い目の ハリアーオフ系ジャンル。 インチダウンって大丈夫？ タイヤ大きくして干渉しない？ などなど、ご相談くださいね。 ありがとうございました！  

• RAV4
• アーバンオフ系

RAV4でオフ系スタイルにするならば 16インチでいくか17インチでいくかが迷い所。 本日は16インチでタイヤをよりマッシブに強調 したスタイルで仕上げます。 ご入庫時にはルーフラック、マッドガード、 マフラー等をカスタム済み。 さらなる高みを目指してピットイン。 装着するホイールは レイズ デイトナFDX-F7（ブラック） SUV向けに開発されたモデルで まさにRAV4に相応しいホイール 無骨な7本スポークにセンターキャプ周りの ダイヤモンドカットラインがワイルドです。   装着するタイヤはBFグッドリッチKO２。 人気ナンバーワンのホワイトレタータイヤです。 純正との比較するとその差は歴然！！ タイヤ外径を純正より大きくしてマッシブに ブラックのホイールがホワイトレターを上手に引き立てます。 既に拘りのカスタムを施してありましたが、 タイヤホイールを変えたことで磨きがかかりました。 今回の写真で私が一番好きな写真がリアビューです。 都市部で走っても目を引くこと間違いなしです！ この度は、ご用命ありがとうございました。  

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系

今年も大人気の組合わせA LAP-Jと オープンカントリーRTをジムニーに取付です。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の川久保です。 ご依頼頂き、商品が届くまで約2か月半 待ちに待った作業日です。 ジムニー自体のデリバリーも安定していない ようですが、ジムニー用ホイールも同様（汗 余裕を持ったご予約がオススメです。 のカラーはRAYS鍛造が最も映えるブロンズ。 光の当たり方によっても表情が変わるのが魅力的です。 スポーク部分の「A LAP-J」と 「RAYS」のマシニングは本物の証です。 as light as possible(出来るだけ軽く)を コンセプトに掲げて、 その頭文字をとったA・LAPブランド。 ジムニー用ホイールとしては 最軽量の4.8kgです（メーカー公表値）。 外径を純正より大きくしたことで マッシブな見た目とそのギャップ差で 魅せるシンプルな10本スポーク。 洗練された強靭な足元になりました。 ブロンズカラーとホワイトレターの 強い主張同士が絶妙なバランスでマッチ。 アクティブな足元に変化です。 お客様からは「全く違う車に生まれ変わった」 と嬉しいお言葉を頂きました。 見た目ももちろん、性能面でも期待に応えてくれると思います。 こちらの商品は現時点でも納期がかかります。 ご相談はお早めがおすすめです。お待ちしてます！！    

• 4X4
• SUV
• アーバンオフ系
• その他　パーツ/GTパーツ

流行パーツ「バグガード」入荷！ 鈴鹿店でも取り扱い開始デス。 夜間走行した次の日の朝、 愛車のフロントガラスを見てみると、 虫が大量に付着していてゲンナリ… そんな虫付きを減少してくれる注目のパーツ 「バグガード」を在庫してみました！ こんにちは！ URBAN OFF CRAFT鈴鹿店ムラセです。 「バグガード」は、ボンネットの先端に取付し、 走行中の空気の流れを変えて、 フロントガラスへの虫付きを軽減するパーツ！！ 高速を走行する機会が多い方には、まさにマストアイテム！ 今回入荷してきたのは、こちらの3タイプ。 丁寧にプチプチで梱包されて届きました！ Airplex バグガード ランドクルーザープラド 150後期用 スモーク Airplex バグガード ハイラックス 125後期用 スモーク EGR バグガード ハイラックス 125後期用 マットブラック EGRは、オーストラリア製で、 Airplexは、ニュージーランド製です。 本体部分は非常に分厚く、しっかりした作りになってます。 性能ももちろんですが、 何と言っても、装着した時の見た目がカッコいい！ 顔がひきしまり、ゴツくなった印象になりますね。 コスパ最高の機能性パーツ「バクガード」！ オススメです！ お問い合わせも多数いただいていますよ！ 在庫は、各1台分のみです。 輸入品なので、欠品すると納期が掛かる事も多いです。 気になる方は、ぜひご連絡を！  

• ライズ/ロッキー
• アーバンオフ系
• オープンカントリー
• ホワイトレター

ライズ、ロッキーのオフ仕様。 外径アップで気になる干渉や ツラ具合などを紐解きます！ 鈴鹿店の小林です。 色んな車種のオフ系仕様が流行っています。 インチダウンでグッドリッチやオープンカントリーを 履いてホワイトレターをキメる。 ライズ、ロッキーはコンパクト規格筆頭の注目車種 じゃないでしょうか？ 純正がコレになるんです！ ワクワクしますよね～。 とは言えなかなか情報が出回っていない現実。 皆さん心配されるのが大きめのタイヤを履いて 干渉しないかどうか？突出しないかどうか？ その疑問は「タイヤサイズをどこまで上げるか」 によって大きく変わります。 今回は純正から1サイズアップに留めることで 心配をオールクリアに。 フロントフェンダーアーチ前方はこんな感じ。 フロントフェンダーアーチ後方はこんな感じ。 リアは特に問題なさそうなので ハンドルを切るフロントを重点的に チェックしていきました。 インナーは思ったより狭いかな？ それでもセダンやミニバンのフロントに 10Jを履くようなタイトさではありませんね。 問題はなさそうですが、更に外径を上げると なると苦しいカナ？ ハンドル全切りも問題無し。 日常使用での少々の傾斜なら 当たることはないでしょう。 こちらもオールクリア！ Wheel：ロディオドライブ7M MONO 16インチ マットスモークポリッシュ Tire：トーヨー オープンカントリーRT 足元一新でノーマル車高でも さすがの迫力です。 ホワイトレターがあるだけで 一気にオフ感が出ますよね。 フェンダーへの干渉、突出もありませんので ライトなカスタムユーザーでも安心して 履いていただける仕様です。 オープンカントリーRTといえば ラギットテレインからなる特徴的な ブロックパターン。 アウトドアが似合うスタイルですね！ 16インチ4穴でライズ・ロッキーを 狙ったロディオドライブも この仕様には外せないアイテムセレクト。 主役はタイヤとは言え、その雰囲気に合った ホイールを選ぶことは大前提なのです。 スゴく売れている車ですので これからご相談が増えていきそうな 4×4スタイルですね。 スゴく参考になる一台だと思います。 ありがとうございました！  

• 軽自動車
• アーバンオフ系

働く相棒のアーバンオフ化が流行ってます。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の川久保です。 日常使いする車だから、自分好みに。 遊び心が大事ですよね～。 今回は軽トラのアーバンオフ仕様のお手伝いのご紹介 装着するタイヤはトーヨータイヤ オープンカントリーRT。 軽トラサイズがあるんですよ！ 装着するホイールは マッドバンス06 12インチ（ブラックポリッシュブロンズクリア） 10本スポークのオフ系ホイールでも、スポーティなタイプです リムとスポークとの間をあえてあけていることで、 タイヤとリムの一体感を演出してくれます もちろん軽トラック用のアルミホイールの 試験基準（JWL-T）に適合しており JWL-Tの記載もデザインを損なうことなく 刻印されてます。 LT規格のタイヤは基本12インチとなりますが、 昨今の流行でホイールも色々と選べるように なってきていますね。 ワイルドで、頼りがいのある１台の完成です 純正と比較して悪路走破性も向上し マッシブな見た目を手に入れることができました リムのブラックとタイヤの一体感が あることでタイヤが大きく見えます １２インチのタイヤといえど 実際に見ると迫力ある仕上がりに オーナー様にもご満足頂き、 傍で拝見していた私もテンションが上がりました。 この度はご用命ありがとうございました。 皆様からも、軽トラック、ハイエースなどの 働く車のアーバンオフカスタムの ご相談お待ちしております！！

• 4x4Engineering
• ホイール紹介

■4x4エンジニアリングのブラッドレーＶがリニューアル■ こんにちは！URBAN OFF CRAFT鈴鹿店ムラセです！ リニューアルしたブラッドレーＶの17インチが入荷してきました！ 150プラドや125ハイラックス用の8.0J。 早速展示です！！ 今回のリニューアルの変更点としては、 8.0Jが従来のインセット+25から+20への5㎜のサイズ変更となり、 新しく9.0Jが追加されています。 さらにニューカラーとして マットブロンズとマットガンメタが新登場！ この二つの新色は、他のブラッドレーVには存在しない、 新しいサイズのみのカラーラインアップとなります。 今回入荷してきたのは、マットブロンズカラー！ ジムニー専用モデルのブラッドレーV EVOLUTIONの マットブロンズと同様のカラーとなります。 右側がジムニー用のブラッドレーV EVO 16インチです。 ■17×8.0J 6H139.7 inset+20　(FACE2) 150プラドや125ハイラックス、FJクルーザーにオススメ +5㎜のインセット変更は、見た目には重要な部分。 リム部分には日本製の刻印と、 MAT製法の刻印が。 オフロードには過酷な走りにも 耐えられる信頼が第一ですよね！ 個人的にはマットブラックもオススメ！ 無骨でカッコいいですよね。 BFグッドリッチのホワイトレターが良く映える！ 新サイズのブラブイを早速ハイラックスに オーダーいただきました。 カラーは人気のマットブラックです。 ブラッドレーはフルフェイスで展示展開しております。 実物が見たい！方はクラフト鈴鹿店へ。    

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• RAYS

黒いフェンダーでよりワイルドな見た目 の125ハイラックス ブラックラリーエディション。 グッドリッチの265/70R17で迫力の足元に仕上げます。 鈴鹿店の小林です。 通常グレードとは細かいところが違いますね。 主にフェンダーですが、ほんの少しだけ出幅が 違います。その分、余裕を持って太いサイズを 履けるじゃん！と思った方、それは間違いです(苦笑 理由は後述。 スペシャルなグレードに相応しく 足元も黒い限定ホイールを合わせます。 ■RAYS デイトナM9ブラックエデション ワントーンのセミグロスブラックで凄味増。 タイヤはお馴染みBFグッドリッチT/A KO2を ワンサイズアップで装着です。 235/70R17サイズの干渉対策として マスト且つメジャーなパーツが JAOSインナーフェンダーキット。 単体で見ると普通な感じですが これを取り付けることでクリアランスが 生まれるんです。 純正マッドフラップは取り外さないと いけません。この下(奥)にあるフェンダーを 加工していきます。 本体を仮当てし型取り線引き。 普通のハイラックスだと容易ですが ブラックラリーエディションは 樹脂フェンダーがありますのでその裏側を エグるような感じで加工を入れなければ いけません。ちょっと時間がかかります（汗 サイドステップを下にずらし、 サイドシル前方に切り込みを入れます。 ここは「ボディ加工」となりますので 後戻りできません。 樹脂フェンダーの後ろに滑り込ませ ながら取付。ブラックラリーエディション でもキレイに装着することが可能です。 違和感ないでしょ？ 装着後はこの通り。 タイヤとインナーフェンダーが一番近くなる 状況でも指1本ちょっとの隙間ができました。 ちなみに無加工の状態で265/70R17を 仮装着してみましたが干渉がありましたので ハイラックスで外径をアップするなら加工 は避けて通れないようですね。 Wheel：RAYS デイトナM9ブラックエディション Tire：BFグッドリッチT/A KO2 鮮烈なブルーに差し色として入るブラックが絶妙で その仕上げを務めるのがデイトナM9の特別モデル。 ノペッとした純正と違い、強烈なコンケーブ フェイスがカッコイイですよね！ 純正もブラックホイール×ホワイトレターの 組み合わせ、なんですが、そこはやっぱり 純正なんです。 ホラ、分かりますよね～。 (比べ易いように反転しています) フェンダーに負けない迫力を出しなら 265/70R17がイイでしょう。 加工を伴いますがそこから得られる満足度は 純正の比ではございません。 クルマが一回り大きく見えますよね。 鈴鹿店はオフ系車もカッコイイのを作りまっせ！ 仕上がりの決め手はサイズ感。 ご相談お待ちしております。 ありがとうございました。  

• RAV4
• アーバンオフ系
• TANABE

スプリングだけで、気軽にリフトアップ！ 50系RAV4のアーバンオフ仕様にカスタムしていきます。 アーバンオフクラフト鈴鹿店川久保です。 取付するのは、大人気tanabeのUP210 車高調と比較してリーズナブルで 最初のカスタムとして取っ付き易いのも魅力的。 オーナー様も最初のカスタムとして、 リフトアップをご用命頂きました 大切なお車を保護するため、しっかりと養生をした後、 作業を進めていきます。 フロントの純正バネとUP210の比較です。 UP210の方が太く、巻き数も多いです。 しっかりリフトアップしつつ、安定感を持ってるのも 見た目から分かりますね。 RAV４の作業実績も多いので 純正ショックアブソーバーへの組込みも スムーズに進みます。 フロントに取付後の仕上がりです。 リアの取付後は このような仕上がりになります。 取付後、アライメント診断調整をさせて頂き 完成です。 ご入庫時から、前後3cmほどリフトアップできました クロスカントリー的なルックスの演出はもちろん、 悪路や降雪路の走破性も向上することができました。 【before】 純正状態ですと、 こぶし１つが入るほどでした 【after】 スプリング交換後、 こぶし1個プラス指2本くらい入るくらいになりました 車体とタイヤホイールから見える赤色のスプリング リフトアップした人しか味わえない景色がそこにあります 車のエクステリアだけでなく コックピットからの景色の変化も楽しめますよ。 リアビューも、車体が上がったことで 迫力がアップしました。 次のカスタムには、タイヤ＆ホイールはいかがでしょうか。 またご相談お待ちしております。 UP210はRAV4に自信を持ってオススメ できるリフトアップサスでございます。 皆様からのご相談お待ちしております。  

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• クリムソン

ジムニーシエラはやっぱり15インチが 一番似合うじゃないかと、個人的に思います。 このスタイルはこれから流行りそう・・・ 鈴鹿店の小林です。 ノーマルの74シエラがピットイン。 ここからタイヤ＆ホイールでガラリと 生まれ変わります！ シエラは純正で15インチが標準仕様。 ここから1インチアップが定番なのですが・・・ インチを据え置きで迫力を出す仕様を新提案。 上の画像は両方15インチでブランドもデューラー なんです。全然見た目が違いますよね！！ とは言え、正直15インチはホイールが選び難い。 そこに嬉しいディーンブランドが参入！ 新作 ディーンコロラド シエラ用サイズはリムも超深いです。 迫力ポイントその2 タイヤをMTにしブロックパターンを更に強調！ 純正からの外径アップもマストですよね。 純正比較ですが・・・もう言葉は不要(笑) Wheel：クリムソン ディーンコロラド 15インチ マットチャコールグレー Tire：ブリヂストン デューラーM/T ジムニー、シエラ共にオープンカントリーRT が人気ですが、見た目と走破性に極振りした MTタイヤの迫力はやはり上。ただし、街乗り での走行音、乗り心地は正直犠牲になります。 それを含めてのカスタム。あなたはどちら派！？ 艶消し、マットカラーは数あれど コロラドのマットは手触りがかなり粗く、 独特の質感です。これがまたMTタイヤに スゴくマッチしています。 リムはこの通り超深リム！ 小径マッドタイヤのクラシカルスタイル は旧型ランクルを思わせますね。 横からの見た目が最高にカッコイイ！ これを駆るのが女性ってなもんだから ギャップが超良くて(笑) オーナー様のセンスに脱帽。 アーバンオフ系カスタムはタイヤ銘柄、 サイズに拘ることが重要です。 せっかくの趣味なんですから 消極的ではなく大胆に、時には思い切りも 大事だと思います！ ジムニーシエラの15インチスタイルは いかがだったでしょうか？まだまだ 少ないですし、何よりカッコイイですから これからシエラをカスタムしようと思っている 方はぜひ参考にしてみてください。 ありがとうございました。  

• アーバンオフ系
• TANABE
• SSR
• ホイール紹介

「ルールを守る　常識を超える」というメッセージを掲げるメーカー TANABE サスペンション以外にも、SSRというブランドでホイールも販売されています。 今回は、車好きメーカー TANABE（タナベ）が提案する オフ系カスタムの中でもリフトアップ・ホイールを ご紹介します。   １，リフトアップ編 まず紹介させて頂くのはリフトアップスプリング　UP210 お手軽なリフトアップで、 車種に応じた最適な車高や乗り心地を実現してくれる DEVIDE　UP210がtanabeより販売されています こちらの紹介は、また別のブログ記事で紹介しますね。 続いての紹介が UP210の後に開発されたDEVIDE UP40！ 名前にも含まれている４０という数字の通り、 減衰力調整が４０段階で調整が可能です きめ細やかな乗り心地のセッティングが可能です 画像は、タナベ様公式ページ参照 しかも、全長調整式車高調を採用しているため、 乗り心地を犠牲にせず、ミリ単位での車高調整も可能です 上げ幅も、乗り心地も妥協をしたくない そんなお客様は、ぜひDEVIDE UP40をご検討ください！！ 設定車種としては、デリカD５、プラド、RAV4、ジムニーを含め、 １２車種対応しています。   ２、ホイール編 SSRのオフ系ホイールのラインナップで 個人的に一押しなのがDEVIDE Xrosswuch 2021年新作です。 着脱可能なロックプレートを境に、内側外側でデザインが異なり、 3ピースの証であるピアスボルトがディスクエンドをあしらったデザインです。 標準カラーもカッコいいですが、 自分好みにカラーを変更することも魅力的ですね ディスクのオプションカラーは17種類、標準カラーを含めると18種類 リムは2色、ピアスボルトは3色設定があります。 組み合わせ次第では、世界に一台の自分好みの仕様にできますね 続いて紹介するSSRのディバイドシリーズのホイールは 当店にも絶賛展示中のX03J スポーティな5本スポークホイール 軽量化のために削いだ、H型スポークを採用 車種専用設計ということで コンケイブもしっかりしてます この夏、オフ系カスタムをご検討中のお客様は、 車好きメーカーTANABEの商品を検討してはいかがでしょうか？