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鈴鹿店ブログ

• SUV
• HONDA
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

各メーカーの新作ホイールの中でも快進撃が続くのが こちらのWORKエモーション ZR10 2P 。 ZR10の2ピース化ということで、ミリ単位のオーダーが 可能ですので緊張感のあるツライチも自由自在です。 ご紹介させていただくのは現行CRV。 シャコタン太履きやオフ系リフトアップなど カスタムジャンルが幅広い一台ですね。 純正でも迫力のあるフェンダーにブチ込むホイールがコチラ！ 新色チタンブロンズに身を包むZR10 2Pは なんと前後9.5Jの超太履きでゴザイマス。 Wheel：WORKエモーションZR10 2P 前後9.5J-20in チタンブロンズ Tire：ファルケンFK510 大きくウネリ、センターへと落ち込むディープコンケーブ。 9.5Jということでアウターもちろん、 インナー側もパツパツの仕上がりです。 20インチにすることでタイヤの扁平を確保。 SUVらしさをそのままに迫力のスタムドスタイルになりました。 CRVってつくづく良いオシリだなって思いますね(笑) この角度が一番の見所かと思います。 ハイブリッドロゴに合わせて挿し色としたブルーも 配色鮮やかにキマりましたね。 CRVの太履きはクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• クラウン
• WORK
• ツライチセッティング

シンプルな5本スポークはどう料理するか(履きこなすか) によって大きく見栄えが変わりますね。 本日は210クラウンアスリートの仕様変更をご紹介。 タイヤの溝が無くなるのをきっかけに 「せっかくならば」とご相談いただきました。 現仕様はシャレンの5本ツインスポーク 19インチ。 セダンらしくFRサイズで245＆275を履きます。 が、ココも今回頭を捻ったポイント。後にご紹介。 好みの5本スポークは外せないオーナー様。 色々と提案をさせていただく中でコチラを気に入っていただきました。 ■WORKエモーションT5R 2P 激しい反り返りのディープコンケーブ。 これを履けるならばと決定！ Wheel：WORKエモーションT5R 9.0J-19in マットカーボン ディープコンケーブ Tire：NITTO NT555G2 245/35R19 実はT5Rのディープコンケーブ、メーカーマッチングに無いんです。 ではなぜ装着できたのか？ 装着できない理由をメーカー様より聞き出し、 数値と照らし合わせ・・・後は経験と実績です。 オーナー様が「ネットで画像検索してもなかなか出てこなかった」 とおっしゃっていましたが、上記の理由だからでしょう。 サイズは前仕様の8.5＆9.5から9.0Jへ統一。 タイヤも同サイズを組むことでツライチサイズは ほぼほぼそのままに、ローテーションを可能としたのが 今回の拘りポイント。 何処へでもクラウンと一緒に出掛けるということで タイヤを長持ちさせるのはこの上ないメリットですよね。 この度はご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• N-BOX
• WORK
• ツライチセッティング

定期的にご用命のあるN-BOXの6J履き仕様。 鈴鹿店と言えばマイスターM1でしょ！ 本日もカッコイイN-BOXに仕上げていきますよ～。 "ブログを見て"ご来店いただきました。 6Jツライチ太履きのN-BOXは当店の名物記事。 「あんな感じで仕上げたくて」といただき 感謝感謝しかございません(笑) イチから組み立てていきますので車高調選びは 実績のあるBLITZダンパーZZ-Rで決まり。 ローダウン幅にショック径やブラケットの長穴など カスタムには好都合の条件が揃っています。 よく質問されるのですが、基本的に当店で承る作業は 足回りの構造を変更するようなものはございません。 現状のレギュレーションの中でいかに太く、 ツライチを作れるか、というのがショップコンセプト。 さて、そのメインに迎えるのがWORKマイスターM1 3P。 3ピースホイールということでお高い一品ですが 存在感、オーラ、何よりマイスターブランドを履く というステータス性を含め、存分の価値があるホイールだと思います。 色はオーナー様のご指定のガンメタでカスタムオーダー。 コチラも"ブログを見て"追加オーダーいただいた WORKシリコンホイールコート+両面施工。 ご購入新品ホイールに限り施工代をいただければ 丁寧に施工させていただきますよ！ 特にインナーリムは普段なかなか手入れできない 部分ですのでオススメ。 オーナー様ご希望の車高を基準にバランスを取ったら 最後は3Dアライメントで仕上げます。 Wheel：WORKマイスターM1 3P 6.0J-16in 4/100 ガンメタ Tire：ダンロップ ルマン5 Sus：BLITZダンパーZZ-R 用途に合わせた車高に、今回タイヤは50扁平を使用。 フェンダークリアランスは指1本ですが 6Jツライチながら街乗りを重視した乗り易い セットアップとなっております。 全体のまとまりがとても良いですね。 N-BOX自体ボディが大きいので、 ベタベタに下げないのであれば50扁平、 車高重視なら45扁平が良いでしょう。 前後ノースペーサーでツライチ。 アンダーディスクも手伝ってリムが深く見えますね！ もちろんサイズ自体もパツパツですが(汗 サイズ感に関してはノウハウがあります。 お客様のお好みに合わせて仕上げさせていただきますよ。 この引っ張りタイヤも見どころ。 6Jに拘る理由の一つですよね(笑) この度はトータルでのご用命ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• MAZDA3
• WORK
• ツライチセッティング

話題のWORK新作ホイール WORKエモーションZR10 2Pを最速装着！？ マツダ3をツライチに仕上げました。 当店で車高調とマフラーを取り付けさせていただいた 車高の低～いマツダ3がピットイン。 アクセラスポーツからマツダ3になって フロントインナーの狭さや、リアの足回りの変更などにより ツライチサイズ選びが難しくなったな・・・と個人感想。 それなら2ピースで作っちゃえばイイ！ お選びいただいたのはWORKの"ド"新作！ 2ピースホイールならば愛車の車高に合わせた 細かいインセットオーダーでツライチを狙うことができますよ。 Wheel：WORKエモーションZR10 2P 8.0J-18in 5/114.3 グリミットブラック Tire：純正流用 低く構えたボディにWORK最新作をドンツラでイン！ グリミットブラックが全体のトーンを更にしっくりとまとめ上げ、 塊感がよりいっそう際立ちました。 1ピースのZR10だとリムはダイヤカットになりますが、 2ピースではアルマイトリムになりますので リムが物凄く強調されますね。 また2ピースのミドルコンケーブは1ピースに比べ 「立ち上がりが低く落ち込みがある」ので、 湾曲の迫力が楽しめます！ 前後共にキレイなツライチ。 ホイール、ローダウン、マフラーとしっかり手を入れた マツダ3に仕上がりました。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• NISSAN
• WORK
• ツライチセッティング

希少性に拍車のかかるS15シルビアSPEC-Rをツライチに。 こういったおクルマもご相談ください！ ご入庫いただいたのは極上のエスイチゴー。 中でもターボモデルは希少価値がどんどん上がっていますよね。 FRでこのパッケージング。ターボでなければ今だと86が 役目を担っていますが、もっともっと出て欲しい・・・ というのは時代的に難しいのかなぁと。 購入した状態から足元を一新したいと 決めていただたのはWORKエモーションシリーズから 1ピース深リム派にバッチリのD9R。 リアにはFRスポーツ全開で超深リムを収めていきます！ ワンポイントにはブルーをセレクト。 当店一番人気のレデューラレーシングシェルナット2Pで 足元に注目を集めます。 Wheel：WORKエモーションD9R 8.5J-18in & 9.5J-18in グリミットシルバーDC Tire：ファルケンZIEX ベタッと低いボディにヤンチャな引っ張りの ワクエモがこれでもかと似合いますネ！ この手のクルマとエモーションは昔から切っても切れない関係。 年式的にも個体差の大きいクルマですので オーダー時には実車計測を行いました。 懐かしいなぁなんて思いながら計測したり(笑) そうして手に入れた深いリム。 ツラもバッチリ出ましたし、何より足元が 新品になることで雰囲気全体がシャキッとなります。 若いオーナーが楽しそうに乗っていて僕も安堵(笑) これからも盛り上げていって欲しいですね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WORK
• ホイール紹介

東京オートサロンの熱が冷めやらぬまま WORK営業W氏が鈴鹿店に超新作を紹介しに来てくれました！ 左：シュヴァートSG2 右：グノーシスCVS これぞシュヴァートという原点への立ち返りを オープンメッシュツインスポークで表現。 名作SC4を彷彿させるスポークの交差がイイですよね。 Ｗ氏曰く「デザインはかなり攻めました」ということで スポーク1本1本がめちゃくちゃ細いんです！ カットクリア部分はエッジが効いてて鋭利な武器のよう。 ブラックの部分は見る角度によっては「ホントにこれ大丈夫なの？」 って思うくらい超繊細な細さでした。 サイズは19インチリバース、20インチリバース 20インチステップ、21インチステップと固いところですね！ 細くウネルこちらはグノーシス最新作CVS。 画像のカラーはハイエンドな雰囲気全開の コンポジットバフブラッシュドです。 とにかくスポークの伸びを意識してデザインされたCVSは こちらも負けじと超細いんですよ。 リムへ向かうほど極細に引き締められていきます。 ディスクはディープコンケイブ。ヒネリウネリながら センターへ落ち込んでいくド迫力のデザインですが、 スポークの繊細さもあってヤンチャさを感じさせませんね。 早速30アルヴェルへのマッチングを確認したところ 「前後ディープコンケイブOKです」と嬉しい答えが！ 21インチにリーバスリムとステップリムが用意されているので 魅せ方も広がります。もちろん輸入車にもOK。 直感で「これは売れそう・・・」(笑) ご予約も受け付け開始です。 よろしくお願いします！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• 車高調
• BLITZ
• ボディ補強
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

街でよく見る車なのにドレスアップベース としては少ないルーミー。 ウチでも珍しいですが、鈴鹿店流で 他車同様ツライチカスタムに挑戦！ 兄弟車にタンク、トールが設定されるなど ボディの大きさ、使い勝手の良さから人気車種ですね。 本日のルーミーは後期型で電子式サイドブレーキが 採用されており、車の質も高いです。 エアロの形状からパッと見低く見える車ですが （モデリスタエアロがついている場合は特に） 実際にフェンダーのクリアランスに着目するとこの通り。 加えて室内空間確保＆乗り心地確保の設計がゆえ？ ローダウンした時の落とし幅に余裕なく、 またこういうタイプはインナーも狭め（汗 とは言えローダウンしないことには始まりませんから(笑) 使用する車高調はBLITZ ZZ-R。 やはり公表値を見る限りMAXローダウン値は 浅めですが、今回狙うところへは余裕です。 インナーとの距離も頭に入れながら ブラケットを上手く利用してツライチを作ります。 せっかくやるなら"一気"にということで 補強パーツも併せて取り付けしていきます。 カスタムのコンセプトカラーはズバリ「赤」。 背の高い車特有のフラツキを抑制。 ローダウンすることでも効果有りですが 合わせ技で相乗効果を狙います。 フロントにはストラットタワーバー。 ハンドルがクイックになります。 質感も良くエンジンルームのワンポイントにもGOOD。 メインディッシュはコチラ。 ■WORKエモーションCR2P 17インチ ルーミーは冒頭辺りで述べた理由から、 いざドレスアップをしようと思っても なかなか良いサイズ感がない車種なんです。 ツライチを狙うならなおさら。 そこでミリ単位のサイズオーダーが可能な2ピース ホイールの出番ってワケ。 拘りのアッシュドチタンカラーと"赤い"センタキャップがスポーティ！ 各補正パーツの導入に紐づきますね。 ここまできたなら補正パーツはとことん。 ハブリングでより正確なセンターフィットを。 当然ナットも"赤"で統一。 鈴鹿店で一番人気のレデューラレーシングナット シェルタイプ2Pは"ショートタイプ"をセレクトし ディスクとの調和を図ります。 最後は3Dアライメントです。 内側も外側も結構タイトな車でした。 Wheel：WORKエモーションCR2P 17インチ 4/100 アッシュドチタン Tire：ファルケンZIEX Sus：BLITZダンパーZZ-R その他補正パーツ スポーティなホイールがめちゃくちゃ似合う！ あれだけポイントとなる"赤"を入れましたが 外観でハッキリ赤が写るのはココだけっていう 魅せ方がまたイイんですよね～。 J数、タイヤサイズ、外径を計算し、 難しいサイズ感ながら2ピースホイールを フルに生かしたオーダーサイズでツライチ。 リム幅もしっかり稼ぐことができました。 ローダウン量は全体のバランスを整える程度に、 ファミリーユースでの街乗り、乗り心地を優先。 とは言えサイズに拘ったホイールと相まって 見た目は純正と一線を画します。 実はこのホイール、メーカーマッチング としてはNGなんですよ。 そこは経験と実車計測がモノを言う部分ですよね。 メリット、リスクを含めご説明させていただき ご理解いただいた上で、その先にあるスタイルに 仕上がったのです。そりゃカッコイイわけですよ(笑) ルーミーというジャンルを開拓できました。 ご用命はクラフト鈴鹿店へ。 この度はありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WORK
• ホイール紹介

WORKエモーションZR10 2P 見れます！ 早くも話題のエモーション新作が クラフト鈴鹿店に到着！ 来年初旬までの期間限定展示となりますが 狙っている方はぜひ見に来てください！ 展示は19インチ、5/100、チタンブロンズです。 PCDからまさにGR86や新型BRZ狙いの スポーツテイストあふれるホイールとなっています。 GR86＆新型BRZはリアに太履きし難い との情報が多数ですので、こういった 2ピースホイールでミリ単位を詰めていく セットアップが主流になるかも？ ZR10 2Pはエモーションシリーズ最大クラス のリム深度設計みたいですよ。 ディスクはミドルコンケイブ。 その上にディープコンケイブの設定がありますが ミドルでもかなりの迫力です。 2ピースでありながら軽量化にとことん拘った本作、 見た目だけではないホンキの1本です。 実は早くもオーダーいただいちゃいました！ 1本だけでは、と営業W氏が超深リムの 極＆T5Rの2ピースも持ってきてくれました(笑) 店内が一気に華やかになりましたよ～。 ホイールメーカー各社は来年の1月から価格改定、 つまり「値上げ」を発表しています。 年内オーダーはまだ間に合いますよ！ 金利0円キャンペーンも今週末12/26(日)までとなっています。 駆け込み買い大歓迎(笑) クラフト鈴鹿店でお待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• コンパクトカー
• SUZUKI
• WORK

ドレスアップベースとしてはレアな クロスビーを玄人好みのインチダウン ファットスタイルで仕上げました。 クラフト鈴鹿店の小林です。 ハスラーをそのまま一回り大きくした感じ。 車幅を抑えてボディを大きくしたせいか インナー側がかなりタイトな車種なので サイズセレクトは慎重に行わなければいけません。 ローダウンはRSR Ti2000と スズキ車必須の調整式ラテラルロッドを使います。 この足回りは車高に変化があると横ズレが生じます。 純正でも装着される突っ張り棒みたいなところを 調整式に変えることで左右のズレを補正。 最近で言うところのプラドの足回りで 必須のパーツですよね。 どれもこれもコイツを渋く履きこなすための術。 メインに迎えたのはWORKエクイップ03です。 軽めのローダウンにパンパンのダルマタイヤを合わせ、 旧車カスタムをオマージュ。 カラーは特色設定されているブラッククリアブロンズ。 これが光に当たるとボディカラーと近似色となり とてもマッチングがイイんです！ ワイドなホイールにファットなタイヤの組み合わせ。 めちゃくちゃインナーがタイトです（汗 最後は3Dアライメントで仕上げました。 Wheel：WORKエクイップ03 15インチ ブラッククリアブロンズ Tire：TOYOプロクセスCF2 リム幅がしっかり堪能できるサイズ感。 センターキャップもリムが強調できるよう オプションのロータイプを合わせます。 またタイヤもショルダーの丸さを意識し プロクセスCF2をご提案。 見え方にはトコトン拘りました。 インチダウン+アンダーヘッドディスクで いわゆる小径履きスタイルですが、 タイヤや車高とのバランスがとても良く "そっち"の雰囲気と一体感が出ましたね。 内側外側共に超タイトなセッティングとあって 全包囲迫力の塊です。 納期の件ではかなりお待ちいただきましたが ご納得いただける仕上がりになったと思います。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• WORK
• ツライチセッティング

アルヴェルホイールのニュースタンダート と言えるほど旋風を巻き起こしている WORKジーストシリーズ。 本日もアルファードにコンケーブフェイスを 装着していきますよ！クラフト鈴鹿店デス。 当店にてガーッツリ(笑)ローダウンさせていただいた 20アルファードに実車計測でサイズセレクト。 「ジースト履いとけばカッコ良くなるんでしょ？」 ノンノンノン、サイズと履きこなしがポイントです！ バックレーベルジーストはリバースタイプで ミドルコンケーブとディープコンケーブのみの 設定となります。つまり、そもそもホイールが 履く車を選ぶんですよね（汗 前後9.5J！ミドルコンケーブをしっかり収める ためのセッティングを施しました！ Wheel：WORKバックジーストBST1 9.5J-20in 5/114.3 BSBカラー Tire：ファルケン FK453 245/35R20 やはりLクラスはベッタリ落とすと迫力が違いますね。 35扁平に強調されるコンケーブが サイドのバランスにも良く似合っています。 こちらのおクルマの見所はリアのツラ！ アクスル形状はなかなかツラ合わせが 難しいのですが、ビタビタのツライチに 仕上げることができましたよ～。 前後同サイズ9.5JでローテーションもOK っていうところもポイントですね。 これによりフロントもド迫力の構えになります。 それにしてもリアのツラはこの角度からも芸術的(笑) 人気のホイールだからこそ サイズ感や履きこなしが問われます。 カッコ良く仕上げたいオーナー様は ぜひぜひクラフト鈴鹿店にご来店ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• ステップワゴン
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

■サイズ感がタイトな車種のツライチには2ピースホイール 本日の業界は鈴鹿店お得意のRPステップワゴン。 2ピースホイールでツライチを狙いました。 以前、TEIN車高調でローダウンさせて いただいたお客様。施工後そのまま実車計測 に入り、ホイールをオーダーいただきました。 ■2ピースホイールはミドルミニバンにオススメ ノア、ヴォクシー、ステップワゴンなど ミドルミニバンは車内空間の広さを重視された 設計があるゆえ？ホイールのサイズ感がタイト。 ツライチを狙うなら2ピースホイールが良いですね。 というワケでWORKランベックLS10です。 ホイールのカラーがシンプルな分 ナットのカラーで遊ぶのは定番。 当店人気のモノリスはネオクロカラーを セレクトしスポーティさをプラス。 モノリスナットは内がけタイプですので ホイールの着脱でナットホールを痛めることが ほぼありません。 見た目も良く拘っている感が出ますよ。 Wheel：WORKランベックLS10 18インチ GRシルバーカットクリア Tire：ダンロップルマン5 Sus：TEINフレックスA 通常のシルバーよりも少し黒味があるGRシルバー。 カットクリアとのメリハリができることで シンプルなカラーながらディスクの造形が 立体的にハッキリ映ります。 車高はTEINフレックスAで低めにセット。 見た目と同時に乗り心地にも配慮した 18インチで双方ギリギリの両立を狙いました。 ミリ単位のインセットオーダーができる 2ピースホイールならば痒いところに 手が届くサイズも思いのまま。 RPステップワゴンのドレスアップは 17インチから20インチまで取り付け実績がございます。 カスタムのご用命はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• WORK
• ツライチセッティング

■VOXYに20インチって履けるの！？ ノア・VOXYの3ナンバーボディのインチアップ と言えば18インチ～19インチの割合が非常に 多いのですが、本日はド迫力の20インチを ツライチイン！詳しく解説していきましょう。 鈴鹿店の小林です。 既に20インチを装着されているオーナー様。 後にご説明しますがVOXYに20インチを 装着する場合、タイヤの低扁平は免れないため、 リムに傷をつけやすかったりするんですよね～。 今回はサイズ感の見直しとリフレッシュ仕様変更 となります。 ■WORK VS-XV 20インチ 2021年のドレスアップ業界はこのホイールが 話題をかっさらいましたね(笑) 流行のメッシュを今風なクラシカルデザインで再現。 アンダーヘッドディスクでピアスボルトを強調する 組付け工法もメカメカしく、男心をくすぐります！ ■WORKシリコンホイールコーティング承ります。 隠れた人気メニュー！？ご依頼率が高いです！ 新品ホイールをご購入時のみになりますが、 本体3,300円＋裏表施工代4,400円でスタッフが 入念に施工していきます。インナー側は なかなか外して洗うことないですもんね～。 オススメ！ オプションのゴールドピアスに合わせて ナットもゴールドに。鈴鹿店と言えば レデューラのシェルタイプ2Pレーシングナット。 形状もカッコ良く、この見た目で"貫通ではない" ところがポイントかな？ 最後はアライメントで数値を整えて完成です。 Wheel：WORK VS-XV 8.0J-20in SRSカラー+ゴールドピアス Tire：NITTOネオジェン 最近のWORKの一番人気カラーである シルキーリッチシルバーに合わせた ゴールドピアスとナットが足元の見所。 ■見た目最優先なら20インチはあり！ 何が良いかってとにかく見た目特化ってこと。 ミドルミニバンに20インチという組み合わせは 絶対数がそもそも少なく、お目立ち度抜群。 弊害？を挙げるならばやはり扁平の薄さからくる 乗り心地とキズに対して気を遣うことでしょうか！？ しかしながらこの見た目。 リスキー且つ乗り心地悪化の懸念も 跳ねのけるビジュアルパワーがありますよね！ ■結論、VOXYに20インチはカッコイイ。 インパクトを求める方はクラフト鈴鹿店に ご相談ください。バッチリツライチで キメちゃいますよ！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• オデッセイ
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

ホンダのお膝元こと鈴鹿店、 RC系オデッセイならクラフト全店一 ドレスアップしてきたと自負しております！ そんな中で思うのはやっぱり20インチが 似合うってこと。鈴鹿店の小林です。 程良くローダウンされたオデッセイがピットイン。 最終型になってタイヤ外径が見直されましたが それほどボディが大きいってこと。 今までの純正サイズでは小さかったんです。 ホイールはWORKランベックLM1の20インチ。 ホイールサイズもタイヤサイズも ノウハウがございますので、お客様が どういう魅せ方にしたいかへの提案もお手の物！ そんなご要望の中で、1ミリでも多くのリムを稼ぐ のが我々のお仕事なんです(笑) Wheel：WORKランベックLM1 8.5J-20in 5/114.3 グリミットブラック Tire：NITTO NT555G2 カラーは一番人気のグリミットブラック。 ボディがパープル系ですのでホイールは 落ち着いたカラーでバランス取り。 ビッグなボディはローダウンした時の迫力が スゴいですよね！ここに純正ホイールはナンセンス。 思い切って20インチを選んで大正解です。 RCオデッセイのカスタムは熟成期に入っています。 落ち着いた王道で仕上げるも良し、ホンダ車らしく スポーティに振るのも良し。 トータルでご相談ください。 アルヴェルで言うところの21インチマストサイズ。 RCオデッセイは20インチでキマリですね！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• ハッチバック
• MAZDA
• WORK
• ツライチセッティング

アクセラスポーツに9Jって入るの！？ 僕も半信半疑のトライでしたが 結果的にインしちゃいました(笑) 鈴鹿店の小林です。 以前も当店でホイールをご装着いただいたオーナー様。 仕様変更のご相談をいただきましたが 前のご入庫時からかなり車高が下がっているような？ となると最初のホイールのサイズ感では寂しくなるワケで どうせならやり切りましょう的なノリのリセッティングを開始。 スタンス系ジャパンホイールの先駆けと言えば WORKシーカーシリーズ。中でもCXはUS感 抜群で人気ですよね。でもコレ、かなり履きこなし 難易度が高いんです。なんせリムが稼げない(汗 しかしこのリム、分かりますか？ 9J引っ張りのローインセットで堂々の風貌！ 冒頭の通り、最初はアクセラスポーツに 9Jは・・・なんて思っていたのですが 意外と実車計測をした時点で 車高調をリセッティングすれば何とか なるんじゃないかって火が着いたが最後(笑) フロントはアクセラ用では珍しいピロアッパー 仕様でしたのでそれを駆使してネジ込み。 事前にイロイロと問題はあったのですが それを乗り越え組み立てていきます（苦笑 リアはマル秘加工を行って装着。 ほら、スッポリ飲み込んだでしょ？(笑) アライメントで数値を詰めて完成です。 Wheel：WORKシーカーCX 9.0J-18in 5/114.3 カットクリア Tire：ファルケンZIEX フロントもこれだけ深いということは？ 正真正銘前後通しの9J履き。 タイヤの引っ張りでフェンダーも 見事にかわしますよ～。 オーナー様も見違えたという横顔。 やっぱりこの手のホイールは 車高、キャンバー、ツラをビシキメして ナンボってやつでしょう！ 実は女性オーナーっていうギャップもスゴい。 個人的見どころはトップ画像でもある このオシリ。ナチュラルキャンバーで ありながら引っ張りタイヤでツラを攻め、 踏ん張りあるロワードスタイルを実現。 後ろ正面はいわゆる"台形フォルム"で カッコイイですよ。 リセッティング大成功。 オーナー様理想の姿になりました。 この度はご用命ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セダン
• LEXUS
• WORK
• ツライチセッティング

レクサスをそのまま味わうのも楽しみの一つですが、 ポイントを押さえた攻めのツライチでその存在を アピール存分にアピールするのもまた別の楽しみ。 本日のレクサスESを鈴鹿流のセダンテイストで 仕上げます。鈴鹿店の小林です。 レアベースな高級車となるESがピットイン。 車高調化した足元をWORKランベックが彩りますが、 セダンのツライチ的にはちょっと寂しい・・・ いや結構寂しい！？(汗 友人から譲り受けたらしく、この車用ではないという のもその原因でしょう。 「セダンのホイールは9J10Jやろ」 っていう言葉の響き、素敵じゃないですか？(笑) ツラの甘さに我慢の限界がきたオーナー様は 予てからの一目惚れホイールであるグノーシスCVX をスペシャルカスタムでオーダー。 もちろんサイズは鈴鹿店計測のスペシャルなやつ！ Wheel：WORKグノーシスCVX 9.0J-20in 10.0J-20in バフフィニッシュ ステップリム Tire：NITTO NT555G2 ステップリムに燦然と輝くハイオプションは 拘りのバフフィニッシュ。その高価さから おいそれと手が出るものではありませんが その見え方たるや他を寄せ付けない独特のオーラ。 至高の風合い。 この雰囲気の重みがたまりませんよね。 US VIP テイストがレクサスESにピッタリ。 前履きの20インチからホイールサイズはもちろん、 タイヤサイズも見直すことでセダンなら外せない ポイントでもある引っ張りタイヤに。 強調されるロワードに緊張感溢れる足元。 このギラツキを見事に履きこなしたレクサスES。 いつの時代もセダンはやっぱりツライチだなと。 つくづくサイズって大事ですよね～。 ご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• エルグランド
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

一度の仕上げでは満足しないのが車好きのサガ(笑) 前回の仕上げもE52エルグランド後期でのほぼ限界 に挑んだセッティングでしたが、今回はその "あとわずか"を詰めました！鈴鹿店の小林です。 前21インチから一度純正に戻し、純正シャコタン 快適仕様もそれはそれで満喫していたオーナー様 ですが、車のホイール交換はオシャレを楽しむのと一緒。 一度交換したらお終い、ってことではないんですよね～。 今回のテーマは"前仕様を超える深リム"。 そこでデザインとリム幅設計に着目したのが WORKシュヴァートクヴェルです。 センターキャップはオプションで WORK「Wマークタイプ」に変更。 雰囲気がガラリと変わるアイテムです。 人気ホイールなだけに人との差を出すには 打って付け。 これを機に車高、キャンバーも見直し。 トータルの雰囲気も含めリセッティングを 行いました。 全体のバランスをオーナー様と一緒に確認したら 最後は3Dアライメントで総仕上げ。 見た目特化なご用命をいただきましたので 忠実に形にしていきましたよ～。 Wheel：WORKシュヴァートクヴェル 21in ステップリム シルキーリッチシルバー Tire：NITTO NT555G2 滑らかなシルバーがステップリムと 相まって硬質感抜群。 シンプルを突き詰めた魅せ方には オプションWマークも外せません。 普通に履けば30アルヴェルより リムが浅くなってしまいますが 常識を覆す鬼リムをリセッティングイン！ フロントでさえステップリム二段目奥に ディスクがあります(笑) テーマを完全完遂した仕様変更です！ 車高の微調整、キャンバー角変更で 前ロワードスタイルを踏襲。 細かい積み重ねで見た目のブラッシュアップ を行いました。 リアは10Jスペシャルサイズでドッシリと。 緊張感のあるツライチですが 走行に支障が出るような干渉はなく ファミリーカーとしての役目も しっかり果たします！ 完成したらあとは見せびらかすように 乗り回すだけ！(笑)特別なE52ライフを 存分に楽しんでくださいね～。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• N-ONE
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

細かく見るとJG1から結構変わってるJG3。 コミカルクラシカルな路線はそのまま とくりゃ、こういうホイールが似合います。 鈴鹿店の小林です。 RSグレードがご入庫。 ヘッドライト、テールライトもブラックアウト で引き締められており、走りの雰囲気抜群。 車高調はお得意のBLITZを投入。 アッパーが1本留めのホンダ車なので ブラケット部でキャンバーをつけることが できるツライチには有利な車高調でございます。 ホイールは旧車テイスト漂うエクイップ03。 いつの時代も一定層のファンがおり 根強い人気で定期的にオーダーをいただきます。 JG1とJG3、型式が違うのでフルモデルチェンジ なのですが、カスタムにおいてはどのような 違いがあるのか？僕としても興味津々でしたが サイズ感に少し余裕がなくなっている印象。 ギリギリのサイズは注意かな！？ Wheel：WORKエクイップ03 5.5J-15in 4/100 BKカットクリア Tire：ダンロップルマン5 外装は文字通りのモノトーンで統一。 余計な色を省くことで車高、ツラ、 ホイールをシンプルに強調することができます。 この手のホイールは車高を下げてこそ！ 軽自動車専用設計とあってリムも しっかりと深いです！ まだまだ少ないJG3ですから目立ちますよね。 旧車ライクな仕上げ方もこの車ならでは。 リアツラに合わせてフロントをねじ込む セッティングで迫力もスゴいです。 N-ONE、N-BOX、S660など ホンダのK-CARは鈴鹿店にお任せ。 ツライチセッティングでカッコ良く 仕上げますよ！ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• RX
• ローダウン系
• BLITZ
• WORK
• ツライチセッティング

レクサスRXをここまでしちゃう！？ お客様と一緒に"鈴鹿店らしい"1台を 作成させていただきましたのでご紹介。 鈴鹿店の小林です。 以前も22インチ仕様でしたが 1ピースでさらっと乗りだったこともあり 仕様変更にてガッツリ スタンス化しちゃいます！ ローダウン幅ありきで車高調はBLITZをセレクト。 ショック径が細身ということもあり 今回の10.5Jという超太履きのインナー対策 にうってつけ。完成形を見据えた足選びですね。 空気圧センサー取り付けの一コマ。 LEXUSの機能をそのままご使用いただけますが ホイールオーダー時のみの対応となりますので お気を付けください。 さてさて気になるインナーは・・・「！？」 いやはや計算通り(笑) これを見ると ショック径の恩恵が分かりますよね(汗 このあたりは究極のところになりますので お客様の仕様や履きたいホイールサイズによって 様々な車高調の提案をさせていただきますよ～。 リアもご覧の通り超タイト・・・ RXのインナークリアランスを 最大限に使った太履きセッティングです！ 仕上げの要はアライメント調整。 シビアなサイズだからこそ 細かい数字が効いてきます！ Wheel：WORKグノーシスCVX 10.5J-22in MBL 前後ディープコンケイブ Tire：NITTO NT555G2 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R このサイズを収めるにはまずローダウン。 それもここまで落としてようやく勝負できる 強烈な太履きです。 SUVには有り得ない車高！？(笑) 流行りのシャコタンSUV作成いたします！ 太履きの見所でもある前後ディープコンケイブ。 ステップリムの2段目奥にディスクがあるのが 分かりますか？CVXでこのリムを手に入れるのが どれだけ難しいことか・・・ タイヤは外径に拘り、細めを組んで パリッと引っ張り！外径と全体バランスの 関係ってスゴく親密なんです。 難易度が高いサイズ感、サジ加減を 高次元で成り立たせることができました。 オシリマニアのワタクシには たまらないワンショット(笑) SUVのどっしり感をそのままに シャコタン化してるもんだから パッと見では「何の車？」って首を傾げる人多数(笑) コレ、前後同サイズなんですよ～。 これにてレクサスRX 太履きツライチ仕様 の完成です。いやーカッコイイ。 いつでもその発信源でありたい鈴鹿店でゴザイマス。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

S660と言えばクラフト鈴鹿店。 今までの様々なカスタムをご用命いただきました。 定番のホイール交換からSTANCEスタイル、 前後17インチ化などなど、タイプは多岐にわたります。 本日も拘りが光る1台をワタクシ小林がご紹介します。 ビートのイメージ的にS660でもイエローの 印象が強いですね。ガッツリやるオーナー様 が多いのもこのカラーのような。 初期は純正タイヤ流用のホイール交換が ほとんどだったS660のドレスアップ事情も 今では足回り交換と一緒にされる方がほとんど。 軽自動車規格ながら太くてイイサイズが入る車 なので車高調はマストですね～。 ホイールへの拘りが強いオーナーが多いのも S660の特徴。今回は特にセンスが冴えるアプローチです。 WORKリザルタードメッシュⅡはボディカラーに 合わせてイエロー？いえ普通のイエローではありません！ ブラッシュド素地にキャンディカラーを合わせた インペリアルゴールドブラッシュドというハイオプション！ リザルタードシリーズは2ピース構造ですので 1ミリ単位でのサイズオーダーが可能。 ローダウンを見越したサイズ選定で ツライチと深リムを狙います。 最後はアライメントでフィニッシュ。 Wheel：WORKリザルタードメッシュ2 6.0J-16in 7.0J-17in インペリアルゴールドブラッシュド Tire：ヨコハマ アドバンフレバ Sus：BLITZ ZZ-R せっかくならノーマルでは履けないサイズ がイイですよね！豊富な実績とお客様の 描く完成形を擦り合わせながらサイズを決定。 前後ツライチです。 この角度からだと素地のブラッシュド目が よく分かりますね。その素地を活かすべく クリアカラーを重ねたのがインペリアルゴールド ブラッシュド。ただならぬ風合いにお目立ち度は抜群。 純正もヒネリ系デザインですが それを大きく踏襲してオンリーワンに。 リム有りホイールはいわゆるスポーツ系 からの"ハズシ"と言われますが、 S660では意外とご相談があるんです。 それはサイズ感的にも深いのが履ける からかもしれませんね。 ノウハウや実車計測でサイズを詰めれば 理想の深リムや理想のコンケーブが 手に入ります！ 楽しそうなクルマが出るぞ！と期待して いたのがつい最近のことのようで、 S660も生産終了となってしまいました。 鈴鹿店はスポーツカーオーナーを 応援しています！ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• WORK

WORKエモーションといえばディープコンケーブ、 もといディープテーパー。 普通には履けないからこその魅力もあって 憧れの存在ですよね。鈴鹿店の小林です。 既に車高調装着済みの86がピットイン。 事前の状態を見ると"ポン付け"でした。 86用の車高調はフロントにピロアッパーを 採用していることが多いため セッティングの幅が広いんです。 これを利用しない手はないですよね？ ■WORKエモーションT7R 2P 18インチ 鮮やかな妖艶なカラーは特注アステリズムブラック。 ディスクはディープテーパーですね。 これリア用ではないんですよ～。 リセッティングを行い前後ツライチを狙います。 ■キョーエイ レーシングコンポジットR40 ナットもディスクカラーに合わせながら 機能を追求。 前後ツライチを狙いアライメントで 数値を整えていきます。 諦めていたサイズも履けるかも！？ ご相談ください。 Wheel：WORKエモーションT7R 2P F9.0J R9.5J-18in アステリズムブラック Tire：NITTO NT555G2 225/40R18/255/35R18 "普通の履き方"ならばスポークのコンケーブを 諦めてしまうサイズ感。リセッティングを前提に 実車計測を行い、ミリ単位オーダーが可能な 2ピースホイールを詰めた結果のディープテーパー！ 前後違サイズでFRスポーツをアピール。 リアの9.5Jに合わせたタイヤは255幅！ 後ろから見た時にドッシリ感が違います。 横から見てもスポークのウネリが よく分かりますよね。写真よりも実車は もっと迫力ありますよ～。 新型86が楽しみなスポーツカー事情。 FT86再燃でカスタムが盛り上がっています。 86の太履きツライチリセッティングは クラフト鈴鹿店にご相談ください！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• 軽自動車
• SUZUKI
• WORK
• ツライチセッティング

シンプルで旧車ライクの小径ホイール。 軽箱の一つの流儀と言いますか、スタイル と言いますか、ご相談が多いです。 僕も基本こういうの好きなので話は 熱くなる方ですね(笑)鈴鹿店の小林です。 以前、当店で拘りの"足造り"を ご一括いただきましたエブリィワゴン。 方向性が固まったのでホイールの オーダーをいただきました。 ■WORKマイスターS1 2P 15in S1Rの前身でもあるS1の2ピース。 太いスポークにどこか昔っぽさを 感じることができますよね。 これが狙い。 スポークのWORKステッカーを 貼るか貼らないかは好みの分かれどころ！？ TE37SLもそうですが、僕は断然貼る派。 予めお客様にご用命いただきましたので 事前に準備を進めておきました。 クラフトではこれを"魂込めの儀式"と呼んでいます。 あ、僕だけです(笑) オーナー間では有名ですがDA17のエブリィワゴンて そもそも太いホイールが履けないんですよ。 普通なら5.0Jでもいっぱいいっぱい。 しかし今回はそれを上回る5.5Jへトライします。 足回りのセッティングに小変更を加え 最後はアライメントで仕上げました。 Wheel：WORKマイスターS1 2P 5.5J-15in 4/100 シルバー Tire：ブリヂストン ネクストリー オーナー様ご指定のブリヂストンを合わせ、 角立ちムッチリめになったタイヤを ショルダーフラッシュ！ 前後5.5Jをキレイなツライチで仕上げました。 余計なものを一切省き、シンプル極まった ホイールが似合う軽箱。 この車両、本当にシンプルに見えますが 拘りの足回りパーツにスリットローター、 ホイールはお高いマイスターにBSタイヤと 見れば見る程に芯を持ったシンプルスタイルなんです。 マイスターと言えば深リム。 今回も例に漏れずしっかりと リムを確保することができました。 DA17Wエブリィワゴンの太履きツライチ いかがだったでしょうか。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• その他サス
• WORK
• ツライチセッティング

30アルファードの車高調選びって大変だし スゴく大事。人気車種なだけあって パーツが選びたい放題！だからこそ 落とし穴もあるので注意。 鈴鹿店の小林です。 とにかく「車高調選びは用途が大事」。 何も今回のことは30アルファードに限った ことではありませんが、アルヴェルの場合は 業界的にもアフターパーツが随一っていう ところもあって迷いから生じる失敗というのも 気を付けなければいけませんね。 ■パーフェクトダンパー5Gスペシャル 実は今回、既に車高調装着済みの車両で、 メーカーも良いし車高もかなり落ちるスペック。 当然価格もHighだったと思うのですが 他店でお勧めを購入した結果お客様の求めるソレではなく 乗り心地の悩みをご相談いただきました。 前車高調も機能的で非常に良く、 ケースバイケースで僕もお勧めする1本なのですが、 その「ケースバイケース」が大事なんです。 オーナー様の「車高はある程度まででいい」 「乗り心地は柔らかい方がいい」というご要望に 対しては今回はソレではなかったというコト。 パーフェクトダンパーは純正ゴムアッパーマウント を使用し、段差などでの衝撃をマイルドに吸収。 社外アッパーに比べダイレクト感は向上しませんが、 そもそも今回はそこを求めていないわけです。 柔らかい味付けに加え、リアも付属のショートバンプ ラバーで多人数乗車時の底突きも回避低減。 車高も「前後9.5J太履き」あたりでは 不足の無いスペックとなっておりますので このように前後ディープなコンケーブの ホイールを装着することが可能です！ 最後はアライメントで気持ちの良い数値 を出したら完成です！ Wheel：WORKエモーションM8R 9.5J-20in 5/114.3 グランツシルバー Tire：NITTO NT555G2 Sus：パーフェクトダンパー5Gスペシャル 見た目と上質な乗り心地を両立する車高は 指2本くらいのフェンダークリアランス。 下がる車高調を上げて使うより、用途にあった 車高調の一番美味しいところを使うことで 超絶快適な乗り心地を手に入れました。 4WDハイブリッドですので前後同サイズ を入れなければなりません。 フロントにも迫力を出すために9.5Jを 前後で通しました。 パーフェクトダンパーは太履きもOK！ 「めちゃ下がるけど乗り心地は悪くはない」 「ある程度しか下がらないけど乗り心地は良い」 どちらも謳い文句としては正解ですが 何を目的として下げるかによって結果は異なります。 何度も言いますが、前車高調もスゴく良い商品です。 ただお客様の描く完成形によっては持て余す部分があり デメリットの方が目立ってしまったということ。 お客様との商談の中で完成イメージを擦り合わせする という工程が何より大事ですし、対面販売ならではですね！ 足回りリメイクからの一気、 ご相談ありがとうございました！ ■夏季休業のお知らせ■ クラフト全店8月15日（日）から8月20日（金）まで 全店夏季休業となります。 8月21日（土）10：30より通常営業となります。 皆様には大変ご不便お掛けしますが 何卒ご理解の程お願い申し上げます。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• WORK
• ツライチセッティング

2ピースホイールならサイズが無限大！？ あなただけの深リムを実現することが できますよ。鈴鹿店の小林です。 ローダウン済みの20ヴェルファイア後期。 サイズ感で言えば歴代アルヴェルは 他の国産車よりも有利ですが、 セッティング詰めとホイールセレクトで 更に驚くような深リムを履くことができます。 WORK シュヴァート クヴェル 20インチ もう見た目で深い！(笑) 1ミリ単位でインセットオーダーが可能な 2ピース構造と、リム深度で有利なシュヴァート の組み合わせならではなんです。 Wheel：WORKシュヴァートクヴェル 9.5J-20in 10.0J-20in 5/114.3 SRSカラー Tire：NITTO NT555G2 フロントには9.5J、リアに10Jという 強烈な太履きを実現。セッティング次第では 先代20系でも30系に匹敵、いやそれ以上！？ のサイズを履くことができます。 ご相談ください。 太いホイールでタイヤを引っ張り 干渉を逃がします。これだけ深くても シルキリッチシルバーとリバースリム が大人っぽく、やり過ぎ感が出ません。 リムにディスクが移り込む絶景！ シュヴァートは同じJ数インセットでも 他のホイールよりもリムを深く取れます。 深リム派必見デス。 流石はシュヴァートシリーズ。 シリーズ復活後もロングセラーで ご商談をいただきます。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• パーフェクトダンパー
• WORK
• ツライチセッティング

鈴鹿店のアルヴェルツライチスタイル と言えばWORKジスタンスW10Mですよね～。 ブログからお問い合わせが多く、更にその お客様をブログに掲載させていただくと またまお問い合わせが増えるという循環(笑) 鈴鹿店の小林です。 足回りはパーフェクトダンパー5Gで しっかりとロワード。 前後9.5J太履きを見据えてセッティング させていただきました。 冒頭通りこの手のサイズのご相談は 日常茶飯事ですので、実績を伴った 細かいご提案、ご回答ができます。 何なりとご相談ください。 ■WORKジスタンスW10M 21in 段リムですのでインチに対してディスクが ワンサイズ小さくなります。大きなボディ にカスタム観点から合わせるなら21インチでしょう。 2段目奥にディスクがくるあたり いかにリムが深いかを物語っています。 前後太履き、インセット計算で 極上のツラツラセッティング！ これをツライチと言わずして何と言う！？ Wheel：WORKジスタンスW10M 9.5J-21in 5/114.3 クリスタルシルバー Tire：NITTO NT555G2 Sus：パーフェクトダンパー5G 一番人気のクリスタルシルバーは シルバーとガンメタの淡い中間色。 メタリーな硬質感がハイエンドモデルに 相応しいですね。 245/35R21に9.5J組むことでショルダーを引っ張り 干渉を回避するセッティング。 普通には入れることが難しいサイズも アライメントでキレイに収めさせていただきました。 リムは高級感重視のカットアルマイトリム。 リム深度を強調した場合はピカピカの アルマイトリムもご選択いただけます。 ここはオーナー様の好みが出る部分。 どう魅せたいかをトコトン追及しちゃいましょう！ 熟成期に入った30アルファード。 幾多のカスタム手法は出揃った感がありますが だからこそ失敗の無い組み立て方が大事。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WORK
• イベント・キャンペーン情報

最近WORKの展示会多くない！？ その通り、鈴鹿店のWORKを愛しています(笑) というワケ今回もバラエティ豊かに取り揃えました！ スタッフ江坂もこの笑顔？ 只今、WORKワクワクキャンペーン サマーエディションを開催中！ 対象商品ご成約の方にはWORKの 特製ノベルティをプレゼント。 で　す　の　で、展示会です！ 期間中はプライスもスペシャルに！？ ん？がんばっちゃおうかな！？ WORK展示会は～6/20まで。 店頭入口にて展示しております。 宜しくお願いします～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• C-HR
• ローダウン系
• HKS
• WORK
• ツライチセッティング

CHRにも太履きOK！ TRDフェンダーを生かしてツライチサイズ をセットアップしました。鈴鹿店の小林です。 C-HRから後期C-HRにお乗り換えの某様。 今回もトータル仕上げの用命をいただきました。 ありがとうございます。前期の時に装着していた ホイールも新調していきますよ～。 前車はBLITZ車高調、RAYS1ピースホイールに でカスタムされていましたが、今回はパーツセレクト をガラッと変えていきます。 車高調はHKSスタイルC。モデルチェンジで「S統一」 となりましたが最後の1本をタイミング良くゲット！ ■WORKランベックLM1 20in ホイールは1ピースから2ピースへ。 サイズが自由自在ですのでメリットを 最大限利用して太履きトライ！ デザインも5本スポークからメッシュへ 変えるなど全てが違う角度からのアプローチ。 ドレスアップを楽しんでますね～(笑)   車高を好みのところへ微調整していき 最後は3Dアライメントで仕上げます。 Wheel：WORKランベックLM1 9.0J-20in 5/114.3 ゴールド Tire：NITTO NT555G2 Sus：HKSスタイルC シルバー系ボディにゴールド。 この組み合わせって言葉だけだと一見ハデな イメージですけど実際はかなりシック。 ゴールドのカラーコードも様々ですが ランベックのゴールドは落ち着きのある色味です。 フェンダークリアランスはこれくらい。 ご用命の多い指2本くらいや40ミリダウン などに加えプラスアルファの微調整で 自分好みに仕上げましょう。 前述通りカラーコントラストは抜群。 オプションにはブラックピアスボルトを 取り入れ全体を引き締めます。 溶接2ピースはミリ単位のサイズオーダー ができますので"もう少し"に応えてくれますね。 となると本当にサイズ決定が重要って ことが分かりますよね？ 実績の多さやセンスが問われるところ。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 「今回は大きめのフルエアロだから控えめに・・・」 とおっしゃっていたオーナー様でしたが 最後はしっかり車高に拘って 仕上げに気合が入りました(笑) いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• マークX
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

前回に続きシャコタンツライチ仕上げの セダンをご紹介。本日もプレミアムな マークX GRスポーツを思い切っていきました(笑) 鈴鹿店の小林です。 納車後当店で車高調をセットし、 イロイロ考えながら春に向けて ご相談をいただいていた某様。 その拘りはハンパなく、細かいところで 差を出したいというご要望を詰め込んで 仕上げていきます。 ■WORK バックレーベルジーストBST1 ステップリムのST1で話を進めていたのですが ブレーキが大きいためサイズ感と色がマッチせず 断念。ビッグキャリパーでもコンケーブフェイス が履けるBST1へシフト。 とにかくサイズをガッツリいくべく オーナー様の方で事前にリアのツメカット 処理を施してきていただきました。 ここに実車計測を行った10Jサイズを投入。 20インチのツライチサイズのため 仮想フルバンプ状態を作り出し、 沈み込みだ時のクリアランスを細かく チェック。問題ありませんでした！ 車高の微調整を繰り返し、完成た姿がコチラ。 Wheel：WORKバックレーベル ZEAST BST1 9.0J 10.0J -20in BSBカラー Tire：NT555G2 Sus：BLITZダンパーZZ-R サイズは直前まで9.5J＆10.5Jで考え インナークリアランスもチェック完了して いましたが、使いたいタイヤサイズに対して 少しリスキーだったため、高速移動を 多用するオーナー様の意向で9.0J＆10.0Jとし その分をインセットに変換し攻めることへ。 むやみに引っ張らないことが吉と出て トータルバランス良く仕上がりました。 実はココがかなりの拘りポイント。 リアはディープコンケーブが履けるのですが 敢えて"フロントとコンケーブ揃い"にし この角度から見たディスクの角度に統一感を 出しました。リアその分インセットを稼げて いますのでジーストでありながらしっかり リムが有るというレアフェイスを実現。 ディスクフェイスの統一は横から見た時も 「なるほど」と頷けます。やれるメニューを 全開でやっているのですが、アプローチの方法が 少し違うだけで個性が出るもんだなと。 バックレーベルジーストは標準で バフアルマイトリム(ピカピカのリム)で それが人気なのですが、ここも引き算を行い カットアルマイトリムで落ち着いた雰囲気に。 シンプルな中に凄味を強調する上級テク。 いや～やっぱりセダンていいな。 というワケで鈴鹿店はセダンも得意です。 いつもクラフトをご利用いただき ありがとうございます！ 定休日：5/9(日)～5/14(金) 通常営業：5/15(土)朝10時30分より 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• N-BOX
• WORK
• ツライチセッティング

当店人気のリセッティングメニュー。 アルヴェルと並んでご用命の多い JF3 N-BOX カスタムを太履きツライチ で仕上げます！鈴鹿店の小林です。 おクルマには車高調が入っており、 春の履き替えのタイミングでご相談を いただきました。車高調が入った状態で ノーマルからツライチへ持っていく、 また車高調とホイールも入っている状態から もう少しサイズを詰めていきたい、 これらを総じてリセッティングと言います。 タイトな軽自動車の太履きツライチには 2ピースホイールがサイズ面で有利です。 リザルタードメッシュⅡは拘りの特色。 フロントに6J、リアは6.5Jをオーダー しました。 これもウチの人気メニューですね。 ■WORKシリコーンホイールコーティング 装着前の新品ホイールにのみ 本体+施工メニューで承っております。 特にホイールの裏側には効果絶大です。 ナットも同系色で揃えるべく モノリスのグロリアスブラックで。 クロームとブラックの中間色で 質感もイイですよ。 某足なのでココがアレで、 キャンバーはこれくらい・・・等々 内側、外側をリセッティングで タイト詰めていきます。 最後はアライメントで完成！ Wheel：WORKリザルタードメッシュⅡ 6.0J-6.5J 16in トランスグレーブラッシュド Tire：ダンロップ ルマン5 フロントは6Jに165/50R16を組みました。 最近は50扁平でのご相談が多いですね。 車高やホイールのサイズ感は45扁平に 比べ若干不利ですがクッション性向上 による乗り心地に期待できます。 四角い大きなボディですので 車高のバランス、ホイールサイズを 詰めると50扁平で良バランス。 サイドシルエットもまとまっています。 リアには6.5Jでインセット詰め。 2ピースホイールだからこその リムをご堪能あれ！ カラーは拘りのトランスグレーブラッシュド。 もともと設定のあるトランスグレーポリッシュ の素地をブラッシュド化することで 高級感のあるヘアラインが入ります。 近づいてみると「おっスゴい」ってなる部分 ですよね。 車高調メーカー、タイヤサイズによって ホイールのサイズが変わってきます。 1ピースや3ピースの場合は予めそのサイズも 決まってきますので、構築アイテム選びの ご相談はぜひ当店で。 N-BOXの実績はクラフト随一。 太履きツライチはお任せください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• WORK

30系アルファード、ヴェルファイアも熟成期。 お客様の「どういうふうにしたいか」に 色んな角度からご提案できますよ～。 鈴鹿店の小林です。 本日の30ヴェルは若手オーナー様。 羨ましい！こういうのって勢いも 超大事ですから、ドーンとローダウンと インチアップを同時にご用命いただきました！ 車高調はBLITZ ダンパーZZ-R。 車種ラインナップも随一で セッティング幅も豊富なのが人気。 BLITZで下げてコイツを入れます！ シュヴァートレグニッツは繊細なフィンが 特徴の2ピースホイール。 リムもバッチリ深いです。 車高調化にあたり一部純正パーツを 流用するのですが、当然こうなっているワケです。 新規パーツと擦り合わせる部分ですから 砂、汚れはしっかり除去。 ボディ側も交換パーツがくる場所は 全て清掃していきます。 そのまま組み付けるとひょっとしたら 異音の原因になるかもしれませんしね。 まぁ、何よりキレイな方が気持ち良いですから(笑) 最後はアライメント調整で仕上げ。 Wheel：WORKシュヴァートレグニッツ 20インチ ブリリアントシルバーブラック Tire：ヨコハマ ブルーアースRV02 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R エアロレス仕様ということでバランスを考えた 落とし幅。タイヤは乗り心地、静粛性を 考えブルーアースRV02をセレクトいただきました。 20インチの国産ミニバンタイヤはお安くはないですが やっぱり「高いものは良い」と思わせてくれるのも事実。 30系の素性を生かしたドレスアップですね。 BLITZ＝落とせるイメージありませんか？ 指1本までペタッと落としました。 リムもしっかり深く、ローテーションも できるサイズで乗り心地もGOOD。 イイトコドリの30ヴェルファイアが完成です。 と、実はご兄弟でご来店いただきまして触発(笑) 同時作業でノアもカッコ良く仕上げ させていただきました。 ありがとうございます！ 同じ趣味ってこれからもずっと 楽しく共有できるんだろうなって思います。 「次何するの？何買うの？」とかね(笑) ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WORK
• イベント・キャンペーン情報

夢のホイール共演は今日明日がラスト2DAYS！ この機会にぜひご覧ください。 鈴鹿店の小林です。 今年も新作の勢いがスゴいWORKさんですが 僕的にコッチ系は絶対外せんだろうと思い マイスター、ジスタンスを一挙展示。 これ、なかなか無いと思いますよ？(笑) SUPER STARさんのホイールも レオンハルトを中心に僕的ラインナップで 一挙展示！やっぱりビューゲルたまらんなぁ・・・ 追加展示でマイスターS1Rが登場。 バフフィニッシュですよ、皆さん。 「どんな感じなの？質感は？」って ご質問が多いのでご用意させていただきました。 ぜひ、ナマで。 新作も一発、グノーシスAE201も登場。 コンポジットバフフィニッシュで こちらもカラーはハイエンド。 3ピースで深リムを堪能したいなら レオンハルト バレストラはいかが？ カスタムカラーで個性を追求できますよ。 ご成約特典もご用意。 ラスト2DAYSにご期待ください！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• シビック
• WORK

今若者が乗るスポーツカーと言えば？ 86と並んで非常にご相談が多いのが FK7シビックハッチバック。 鈴鹿店の小林です。 クルマ好き若手オーナーの傾向として やはり流行りのSUV、4×4は多いのですが コッチが好きな子も絶対数はいるものです(笑) 駆動、エンジンは様々なれど、今ならコレでしょう。 というワケでFK7をカッコ良くするポイントを 押さえながらご紹介していきます。 もともと車高は"低め"なFK7。 スポーツカーもひと昔前なら車高も そうだしホイールも純正じゃ見てらんない みたいなのが多かったんですが(苦笑 それでもココを詰めなきゃ始まらない！ ■RSR Ti2000ローダウンサス 前述通り純正で割と低く見えるFK7 シビックですので、下げるにしても プラスアルファな方が多いです。 拡張性は車高調に及びませんが、 少しバランスを整えたい目的であれば スプリングも全然OK。 ■WORKエモーションM8R 18インチ 今回は最初から完成形も見据えておりまして、 純正のままではちょっと履けないけど 少し落とせば入る、というところを狙ったサイズです。 タイヤは定番の純正流用ですが、純正グッドイヤーは 僕らで言う通称「耳が太いタイヤ」なので サイズ感は要注意。 WORK展示会は週末4/25(日)まで開催中！ ご成約特典盛りだくさんでお待ちしております。 さてさて、最後はアライメント調整で仕上げ。 ダウンサスだから不要でしょ？ っていう言葉自体がナンセンス。 一度バラしてからの組付けですから 必須項目となります。走りにモロ影響が出る スポーツカーならなおさら。 Wheel：WORKエモーションM8R 8.5J-18in 5/114.3 グリミットブラック Tire：純正流用 Sus：RSR Ti2000 車高が落ちてしっかり整いました。 当たり前っちゃあ当たり前ですが もともと低い車でも落ちれば見た目は別物。 クリアランスは指二本のところ。 タイヤの耳が太い＝リムガードが大きい。 純正グッドイヤーを流用する場合 このリムガードが大きく外へ膨らんで いますのでホイールのインセット選びに 関係してきます。 そんなワケでローダウンすると 丁度良くキレイにツラで収まるのです。 干渉もございません。 センターキャップはレッドで決まり！ 赤バッチ的なアイキャッチでシビックには ピッタリです。純正で低く、18インチを 標準装着するFK7もやっぱりいじれば 尚良しカッコ良しですね！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

太履き21インチツライチセッティングは クラフト鈴鹿店にお任せください！ ドモ、小林です！ ローダウン済みの30アルファード後期が ピットイン。本日はこちらの車両に フロント9.5J、リア10.0Jをセッティング していきますよ～。 とにかく実績はございますが、車両によって その数ミリを詰めるのが我々のお仕事。 ミリ単位のオーダーが可能な2ピースホイール であればその1ミリが見栄えを左右する ポイントに。 ■WORKグノーシスGR205 その甲斐あってこの深リム！ サイズはローダウンした30系にマストな 21インチです。 高貴なカラー、オプション雄とも言える ブラッシュドをセレクト。後に語ります(笑) Wheel：WORKグノーシスGR204 9.5J-21in 10J-21in ブラッシュド Tire：ファルケンFK453 グノーシスシリーズが発売した当初、 高額でありながらメインカラーに抜擢され 飛ぶように売れた覚えがあります。 時は巡り、流行も巡り、色んなカラーアレンジ が可能になった中、一周回ってまたブラッシュド がキテいます。それこそ今度は流行ではなく その"本質"でご指名が多いのです。 フロント9.5J、リア10Jでインセットは 実車計測のスペシャル数値。 極上のツライチじゃないですか！？ 30アルヴェルのサイズ感で丁度イイのが 21インチのステップリム。ただし、リム幅が あるかどうかで見栄えがかなり違うんです。 奥行抜群。 二段目リムの存在感もありますね。 リムは標準のカットアルマイトリムですが ディスクのブラッシュドとのアンサンブルで 硬質感最強です。ヨダレが(笑) シルバーとブラッシュドで迷っているなら ちょいとお高いですが後者をオススメします。 同系とされますが似て非なるもの。 僕も大好きなカラーです。 本日4/17(土)から WORKホイール展示会がスタート。 スーパースターレオンハルトも緊急参戦で 高級マルチピ－スの熱い展示対決をお披露目！ メッキパーツをふんだんに使うフェイス ですがホイール一つでワンランク上の 高級ミニバンに。 ツライチマッチング、ご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WORK
• レオンハルト
• イベント・キャンペーン情報

こんなバトルなら何度でも見てみたい！？ ご好評いただいたADVAN展示会の次を務めるのが マルチピースホイール界の大御所こと WORK ＆ SUPER STAR(レオンハルト)。 今週末「4/17(土)～4/25(日)」の2週に渡り WORK vs レオンハルト 大展示会を開催します！ 今年も超人気の新作を抱えるWORK。 新作展示はもちろん鈴鹿店にございますが 鈴鹿店らしくご要望が非常に強く多い ジスタンス や マイスターシリーズ を 展示しちゃいます！ いやいやいや、高級ホイールだったらこっちでしょ？ なスペシャルカスタマイズを得意とする レオンハルトも普段はなかなか見ることができない ホイールを一気展示！ 思わず財布の紐も緩んじゃう！？ カードもpaypayもご利用できますよ～(笑) ご検討の方は必見です。 ご成約特典も揃えておりますので 週末をお楽しみに！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WORK
• ホイール紹介

カスタムの非常にコアな層に好まれてきた VSシリーズの最新作はデザインの華々しさも 手伝って2021年新作ホイール"イチ"の話題性で お問い合わせも多くいただきます。 そんなホイールを置かないワケにはいかないでしょ(笑) 鈴鹿店の小林です。 ■WORK VS-XV -展示SPEC- 9.0J-20in 5/114.3 フルリバース シルキーリッチシルバー シンプルなデザインの中から出る プレミアムホイールのオーラは3ピースの特権。 誰もが「高いやつ」って分かるホイール(笑) ワタクシ的に特に注目していただきたいのは S/W(アンダーディスク)によるリムとピアス ボルトの芸術的美しさ。アウターリムの下から ディスクが組まれることでリムとピアスボルト がもつ"アジ"を100％引き立たせる構法と 思っています。代償としてサイズスペックの 要求が高く、ローダウンが前提だったり そもそも車を選んだりとありますが、 だからこそ履きこなした時のドヤ感は増すわけで(笑) 深みのある艶やかなカラーは シルキーリッチシルバー。 ・マットダークガンメタ ・ブリリアントシルバーブラック という他二色の標準設定にプラスし セミオーダーカラーやリムアレンジにも 対応しています。 WORKコーナーにはランベックLM7、LS10 と2021新作ホイールが揃い踏み。 春のホイール選びはクラフト鈴鹿店で たっぷりとお悩みくださいね～(笑) 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

セダンは車高とツラが命！ ドレスアップベースで只今一番人気 の210系クラウンに19インチでツライチ を狙います。鈴鹿店の小林です。 昨年に当店でBLITZダンパーZZ-Rを 取り付けさせていただき、実車計測で ホイールをオーダー。 210後期はまだまだ新しい車ですので 大人っぽい車高に合わせたツラサイズ でセッティングしていきます。 ■WORKシュヴァートクヴェル セミオーダーカラーでツヤツヤの艶有り ブラックへ。それに合わせてピアスボルト もオプションで全周ブラック化。 センターキャップも別売「Wマーク」へ。 人気のシュヴァートも拘りのカスタムオプション をつけ履きこなしで差をつけます。 おっと、ウチでご好評のコレも忘れずに。 Wheel：WORKシュヴァートクヴェル 8.5J-19in 5/114.3 セミオーダーブラック Tire：ダンロップルマン5 白いボディに黒いホイールのホイールは 王道テクながら足元の引き締め効果抜群。 メリハリの良いオシャレなコントラスト ですからハイクラスセダンに似合いますよね。 J数とタイヤサイズも一考。 とにかく太く、ではなく大人っぽく 引っ張りを抑えながらタイヤを立て、 リムはインセットで稼ぐ手法へ。 前後ローテーションが可能な キレイなツライチで仕上がりました。 210クラウンを含めた新しいトヨタ系 セダンはリアフェンダーが内側に 大きく折り返していますので ここでツラを合わせます。 高年式セダンはサラリと王道でキメてこそ。 ローダウンに深リムツライチが眩しいですね。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• イタリア、フランス車
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

レアベースに強烈なコンケーブを履かせる？ ご相談いただいた時は「まさかまさか」と 思いましたが、調べれば調べるほどいけそうな気が・・・ ってワケで恒例の小林節炸裂車です(笑)   ビルシュタインでローダウンし、純正ホイールで ツラを合わせたプジョーRCZ。とにかくディープな コンケーブを入れたいからご相談はスタート。 純正ホイールのオフセットを見る限りサイズ的に 怪しい感じがしたのがファーストインプレッション でしたが、実車をリフトに上げて中を覗いて見ると・・・ 「いけるかも？」と僕もノリノリに(笑) そしてそこには想像を超えるサイズでいける事実が 発覚したのです。 ■WORKエモーションCR極 エモーションといえばセミテーパー、 ミドルテーパー、ディープテーパーと 特別なコンケーブの名称があるんですが ディープテーパーまでいくと履きたくても 車の事情がそうは許さないってもので、 履き手を選ぶサイズ。しかーし、今回はその上を いく「ウルトラディープテーパー」の装着を試みました！ グラマラスなボディに純正は意外とハイインセット。 ここに嫌な予感がしたのですが、イイ意味で 裏切られました。フロントはディープの9.5J。 ここは綿密にインナーチェックです。 ショックとホイールの位置関係は密接、良 い関係性です(笑) 問題はリアの10.5J！ ここもショック、カバー、配線関係との 距離を現車で予め確認。クリアランスだけで 言うと実はフロントの方が厳しかったですね。 フロントはキャリパーとのクリアランスも 相当タイトです。ここはWORKさんにも ご協力を乞い、データを提供いただきました。 潰せる問題は可能な限り潰し、ツライチ、太履き から伴うリスクもお客様へは説明いたしております。 Wheel：WORKエモーションCR極 9.5J-19in(ディープ)10.5J-19in(ウルトラディープ) グリミットシルバー 5/108 Tire：ファルケン FK510 フロントはディープテーパー。 これを前に飲み込むだけでも相当です。 ウチでは86の前後履きでお馴染みですね。 ビシッと引っ張ったタイヤがコンケーブを 際立たせます。 車高もLOW！！ スポーツカーらしい前傾姿勢です。 真横から見ても分かるテーパー度合い・・・ そう、注目はリアのウルトラディープテーパー！ ディープでもかなりスゴいんですが 限られたクルマとセッティングでしか 履けないウルトラディープは存在が別格。 タイヤもむやみに引っ張るのではなく あくまでインポートスポーツを意識した 大人の太履き重ね。引っ張らないとリスキー ですが、これが紙一重で当たらないんだなぁ(笑) 正直、こういった実車計測での組み立ては 初の車種でしたが、培ったノウハウは車種を 選びません。ご相談は当店まで。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• WORK
• ツライチセッティング

定期的にお送りする86の太履きツライチ セッティング。当店のブログではアルヴェル のツライチ相談も多いのですが、 86といえば鈴鹿店みたいなのもあり 若いオーナー様が駆け込んでいただく パターンが多いですね。鈴鹿店の小林です。 「若いから勢い」いや、これ大事ですよ(笑) 好きなものには全力投球。 何でも中途半端ではカッコイイ車はできません！ 今回も「こういう感じにしたいんですが何とか なりますか」なご相談。 何とかするのが我々のお仕事です(笑) 既に車高調が入った状態でしたので 現状を把握。スペック的に問題ありません でしたので完成に向けて突き進むのみ。 リセッティング開始です。 鈴鹿店で作成する太履きの86では TE37と並ぶ人気のエモーションシリーズ。 もうこの時点でスンゴイコンケーブですよね。 装着するのは9.5Jのディープテーパー！ ここの225幅を引っ張って履くと スタンスな雰囲気がぷんぷんなんですけど、 今回はタイヤも太く、前後255を合わせます！ 引っ張りタイヤよりもリスキーな255幅。 干渉対策でキャンバーはしっかりつけ、 擦り合わせも綿密に。 Wheel：WORKエモーションCR極 9.5J-18in 5/100 グリミットシルバー Tire：NITTO NT555G2 255/35R18 フロントへもタイトにネジ込み！ 9.5Jでもほとんど引っ張らず タイヤショルダーが立っていますので 異様な迫力と走りの雰囲気がスゴいデス。 車高もしっかり落とし、キャンバーもネガへ。 アライメントをしっかり取っていますが ここまでくると摩耗に関してはそれなりにします。 それありきで「カッコイイ」に純粋に 向き合えるかどうかも仕上げのポイントに 影響すると思いますよ。若さがイイ方向に出ました。 前後ディープテーパー、強烈なツライチ。 ボディカラーがシルバーっていうのも 個人的に推せます。 こういうのを得意とする鈴鹿店。 この春もたくさんのご相談を お待ちしております。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• パーフェクトダンパー
• WORK
• ツライチセッティング

太履きツライチブログファンの皆様、 本日も見応えのあるリセッティングを ご紹介ですよ。鈴鹿店の小林です。 以前、当店で仕上げさせていただいた 30ヴェルファイア後期。パーフェクトダンパー で乗り心地優先の車高に前後20インチ9.5Jをツラ履き。 かなりイイ線ですが・・・ やはりカスタムたるもの外部からの刺激や そもそも好きな事ならディープに突き詰めたく なる衝動に狩られるのもごく自然なワケで(笑) 今よりツラを攻めるためにはキャンバーで クリアランスを稼ぐしかありません。 車高を落とし、キャンバーの恩恵を そのままサイズに換算していきます。。 30アルヴェルをガッツリローダウンすると リアのバンプタッチが気になりますよね。 今の車高でもタッチした形跡がありましたので 純正バンプラバーの限界値は意外と低め。 ウチで人気の定番補正パーツ、 玄武バンプラバーと入れ替えます。 これで多人数乗車も一定までは快適です。 さてさて！本日の主役が登場。 ■WORKシュヴァートSG1 リセッティングでのご要望は ・今より太く ・ツラを攻める ・深リム それをクリアしていきます。 大きさは1インチアップの21インチ、 太さは前後9.5Jから前後10Jへ。 それに伴い説明不要の深リムに！ これもウチの人気メニュー。 WORKシリコーンホイールコーティングで 事前コーティングをさせていただきました。 特にホイールの裏面はなかなか手入れができません から効果は絶大です。 本体3,300円(税込) インナー施工2,200円/4本(税込) アウター、インナー施工4,400円/4本(税込) ※新品ホイールに限ります フロントの10J履きはセッティングもそうですが 車高調によっては物理的に難しい場合も。 これから太履きカスタムをしようと思っている方は ご相談ください。 最後はアライメントで数値を出し、 見た目を整えればリセッティング完了。 Wheel：WORKシュヴァートSG1 前後10.0J-21in ブラックカットクリア Tire：NITTO NT555 G2 9.5Jで245/40R20の組み合わせでは ホイールよりもタイヤの方が僅かに外側に きていましたが、35扁平で10J化することで よりキレイな引っ張りが生まれ、 ツラもタイトに攻めることができます。 緊張感のあるツライチに深リム。 フロント10Jはさすがのオーラあり。 ただし、太履きにはメリット、デメリットが ございますので、どこで線引きするか というのも大事。 オーナー様の求めた深リムもこの通り。 ディスクはしっかり2段目奥にきており その深さがうかがえますね。 車高も下げる方へ見直しバランス取り。 リアは玄武のショートバンプラバーで 対策済みです。 このツラで前後ローテーションが可能 なんですから、申し分ないですよね～。 とにかく太いッス。 この度はリセッティングのご用命 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セダン
• HONDA
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

新型現行のホンダ車に前後超太履きを やっちゃうのってもはやウチのお家芸(笑) FC1シビックセダン、ZE4インサイト、RW系CR-V RP系ステップW などなどなど、 今回も情報がほとんどないCV系アコードを 強烈なインパクトで仕上げました！ 鈴鹿店の小林です。 RC1オデッセイからお乗り換えのオーナー様。 その時も当店で"ツライチ仕上げ"をご用命 いただき、まだRCオデのカスタム黎明期に リア9J履きを完成させたのが懐かしい(笑) その完成度を求め今回も「ツライチでお願い！」 とご相談をいただきました。 車格的には20インチ、拘りの段リムに 深さを求めた今回。ミリ単位でサイズ構築 できる2ピースを武器に、お目がかかったのが ■WORKシュヴァートレグニッツ 最近WORKで注目カラーの シルキーリッチシルバーの滑らかな光沢が 高級感に拍車をかけます。 J数を太くするとインナーを圧迫。 外ツラをいっぱいに、逆算して どこまで内に広げれるか。 これが僕の実車計測です。 前後太履きは計算をミスると取り返しが つきませんし、ましてや前例のない車種(汗 何度もハンドルを切り、近くなりそうな ところを要チェック。超慎重に計測を行いました。 Wheel：WORKシュヴァートレグニッツSR 9.5J-20in 5/114.3 シルキーリッチシルバー Tire：ファルケンFK510 リフトから降ろした瞬間 「あ、カッコイイわ」を確信。 キレイなツライチでしょ？ 現行HONDAアイデンティティなる イカツめのフェイスとブラックボディ。 ここにシルバーのホイールが合わない ワケがないのです。 手のひらを飲み込むディープリムを前後に。 リム幅はお客様の想像を大きく越えていた ようで一安心(笑) アコードも進化し、今やホンダのハイクラスセダン。 サイドフォルムはまさに現行セダンのソレを 思わせますね。窓も小さくて車高も低く見えます。 今回は予めローダウンされた車両を実車計測。 電子制御ダンパーが装備されているため 鈴鹿店ではCVアコードの足回り作業ができないのです（汗 最初はノーマルでお越しいただき「え、そうなの！？」 な展開から、色んな苦難をオーナー様と乗り越えて完成です(笑) ナチュラルキャンバーにビシッと キマッたツライチ。 タイヤ選定もポイントで 今回も干渉はございません！ 太いJ数でとんでもなく引っ張っても バランスが崩れるだけですから このサジ加減はスゴく難しいと思うのです。 もうこれは「やったもん勝ち」ってことで 現行車種、ハイクラスでツライチという ある種のカスタムカテゴリー(笑) いつもありがとうございます！

• SUV
• Volkswagen
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

輸入車でもレアベースでも太履きツライチ はご相談ください！鈴鹿店の小林です。 拘りを詰め込み、豪華なフルカスタム仕様 なのはWORKグノーシスGR205。 こちらを前後9J&255幅タイヤでファットな ツライチスタイルを狙います。 リムはブラックアルマイトのステップリムで。 カクッとしたタイヤが太履きを強調。 ティグアンを実車計測でしっかりと見させて いただいたのは初めてだったのですが 結構、いやかなり？イケそうな車両です・・・ Wheel：WORKグノーシスGR205 FR9.0J-20in 5/112 Tire：ファルケンFK510 255/40R20 ディスクカラーはオーナー様拘りの組み合わせ ですので秘密としておきましょうか(笑) グノーシスのオプションにあるセンターキャップ カラー変更も使い、アナザーカラーで個性を。 ティグアンめちゃカッコエエやん！ って思わせてくれる一枚。 このロワードにこのサイドステップ、 ギャップがたまらんです。 カスタムとしてもレアベースなので いぢればしっかり目立ちます。 黒系ディスク×黒リムのコンビはとてもシック。 ボトムに重みができインポートSUV独特の イカついオーラが出ました。 SUV、4×4のヨンクオフ系カスタムが 流行真っ只中ですが、SUVでもミニバンでも やっぱりシャコタンびいきなボクでした(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/