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鈴鹿店ブログ

V37スカイラインハイブリッドに RS-Rダウンサスでローダウン TWS鍛造20インチで魅せます！ こんにちは、クラフト鈴鹿店　安藤です 昨今の自動車業界において、ミニバン、SUVが主流になっておりますが、 やはり、車はセダンでしょう！ セダン業界を引っ張る上で外すことのできない存在であるスカイラインをご紹介！ ノーマル状態で19インチ装着に加え、国産車の中では、低めの車高設定のV37スカイライン。 かなりカッコイイです が、車好きとしては譲れない車高とタイヤ、ホイール。 ローダウンと1インチアップの20インチでいきます！ 状態がとてつもなくキレイなスカイライン。ボディに傷がつかぬようにしっかりと養生し、 細心の注意を払いながら作業を進めていきます。 横から見た時に車好きなら思わず目の行く、タイヤトップとフェンダートップの隙間。 オーナー様のご意向は 「程よいローダウン量」かつ「乗り心地の確保」 この2つを加味して オススメさせていただいたのがコチラ RS-R Ti2000 チタン配合により耐ヘタリ性を発揮し、ヘタリ永久保証が付いている 乗り心地も損なわないダウンサスですね。 セダンなどの重量級車両で、ダウン量は程ほどに、乗り心地を確保したい場合にはアリです 高級セダンには高級ホイールを贅沢にいきましょう！ 国産高級鍛造TWSをチラ見せ。 いつ見てもこのバレルクリアはカッコイイ 純正状態で、エアセンサー搭載車両はコチラのセンサーを移植しない場合、 メーター内に警告灯の点灯および空気圧が表示されないなどの症状が出てしまいます。 社外ホイールに変更する場合はこのように移植を行いましょう。 ※写真のように移植する場合、オプションにて加工となります。 詳しくは店頭スタッフまでご相談ください。 サス交換後はアライメントに移ります。 「サス交換だけならアライメントは取らなくてもいいの？？」 このようなお問い合わせは非常に多いです。 サス交換やショック交換の際にアライメントをとらない場合、 ・タイヤの偏磨耗および異常磨耗 ・ハンドルセンターが出ない ・足回りのブッシュ類に負荷が掛かる ・フラフラしてまっすぐ走らない などの症状が出ますので、足回り交換の際や走行距離を多く走った場合などは 定期的にアライメントをとりましょう。 実車計測にて導き出したデータにより、ツライチフォルムを実現。 車格に見合ったホイールサイズ、タイヤ銘柄に拘ったことで、更なる高級感を演出します。 WHEEL:  TWS　ライツェントWX07　バレルクリア　20in（実車計測サイズ） TIRE:  ダンロップ　ルマン４　245/35R20 SUS: RS-R　Ti2000 ローダウンにより横から見た際のまとまり感が更に強調されました。 また、WX07のリム端までしっかり伸びるスポークデザインにより、 20インチの存在感を余すことなく主張しています。 ローダウン後のクリアランスは前後キッチリ指２本分。 街乗りもストレス無く乗れ、車のフォルムも崩れない。 理想の車高に。まさにオトナです 245幅を採用する際、重視したのが引っ張り具合。 8.5J、9.0J、9.5J、10.0Jなどホイール幅は色々選択ができます。 が無駄にタイヤを引っ張ってしまうと、セダンの持つ重厚感を強調できません。 タイヤが立ちすぎず、引っ張りすぎずを狙い、銘柄も細めのルマン４を選択。 ※現在はルマン５に移行しています。 リアからの眺めも絶景です。 オトナな高級セダンがココに完成です H様この度はクラフト鈴鹿店をご利用くださり誠にありがとうございます！ またの、ご相談ご来店お待ちしておりますのでよろしくお願い致します。 クラフト鈴鹿店の安藤でした クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

GK5フィット に エモーション11R 16インチ を 装着！ こんにちは、クラフト鈴鹿店　安藤です 本日は、GK5フィットRSをご紹介いたします。 この角度、男前ですね。キビキビ走れる6MT今となっては希少な存在。 ご商談当初は、タイヤ交換のみのお話だったのですが… フィットRS及びフィットハイブリッドの純正16インチである 185/55R16はアフターマーケットで見ると、エコタイヤが主流。 それも時代の流れですが、オーナー様の希望は、 「グリップ系タイヤが履きたい！」 であれば、タイヤサイズの変更に伴い、ホイールも変えてしまおうとなったわけです。 カタログを見られて、ほぼ即決だったのが、コチラのエモーション11R。 スポーティ感もありつつ、飽きのこないデザイン。個人的にも好みです 色味は　グリミットシルバー と 派手さを抑えつつ、存在感も欲しい場合、このカラーチョイスはアリですね 追加オプションでエモーションセンターキャップもご購入いただきました。 通常時ではセンターキャップレスになります。 レーシーな雰囲気を出したい場合は、キャップレスでも映えます。前述しましたが、 「派手さを抑える」場合にはキャップをつけてあげることで、スポーツホイールでも 少しマイルドな雰囲気に変身。 ホイール装着後は、簡易測定からのアライメント調整作業に入ります。 ※アライメント測定及び調整作業は、事前のご予約が必要になります。 詳しくは店頭スタッフにお尋ねください。 バシッと完成です。 純正と同じ16インチですが、純正より太めのホイール、タイヤを組み込むことで、 ややマッチョな仕上がりになりました WHEEL: WORK エモーション11R グリミットシルバー　ダイヤカットリム TIRE:  ダンロップ　ディレッツァ　DZ102 SIZE:  195/50R16 タイヤ幅を185幅から195幅にすることで、スポーツ系タイヤの選択幅は 格段に広がります。ハイグリップ系だけでなく、 セミスポーツタイヤの組み合わせは、運転を楽しくしてくれます。 ライトウェイトスポーツ系のフィット、ヴィッツ、スイフトなどの車種には オススメできる組み合わせですね リアからのドシッとした存在感もノーマルでは出せませんでしたが、 サイズ見直しにより、リアビューも存在感抜群です！ O様、この度はクラフト鈴鹿店をご利用下さり、誠にありがとうございます。 また、メンテナンス等でお待ちしておりますので、よろしくお願い致します。 クラフト鈴鹿店の安藤でした クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

BMWのスタイルアップも当店にお任せください。 本日はF30系 BMW Mスポーツのローダウンとインチアップをご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 このままでもカッコイイ。 輸入車の魅力はココにありますよね～。 Mスポなので標準仕様よりも少しだけ車高が低いです。 国産セダンに控えめなダウンサス仕様のような見た目ですが 視覚的効果は抜群。輸入車マジックです(笑) 今回は19インチを装着しますので、もう少し落とし幅を稼ぎます。 輸入車のダウンサスと言えばH&R。 もちろん、クラフト鈴鹿店も取り扱いOKです。 キレイに落ちてくれました。 輸入車用ダウンサスの中では落ち幅のあるH&R。 もう少し控えめでいきたい方はアイバッハプロキットもオススメです。 Wheel：RAYS HOMURA 2×10RCF 8.5J-19in 9.5J-19in HAカラー Tire：コンチネンタルDWS06 225/40R19 255/35R19 Sus：H&Rローダウンサス フェンダークリアランスは前後指2本程。 やや前傾姿勢で、BMWらしい攻撃的なスタイルに仕上がりました。 HOMURA2×10RCFはF30用サイズを使用。 ローダウンしましたのでキレイなツライチが決まりました。 スポーティなBMWにはメッシュデザインが良く似合います。 輸入車のスタイルアップもクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました！ クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

本日は、GRX130マークXに ENKEI19インチホイールをインストールさせていただきました！ こんにちは、クラフト鈴鹿店　安藤です 現在となっては希少なFRセダン、マークX。 ベタッとローダウンされ、エアロも装着済み。と残るはホイールのみです ご商談当初からのテーマは、 「軽量且つ、FRらしくドシッとしたリアからのフォルムが欲しい」。 前後J数、タイヤ幅を太くすることで得られますが、大事なのは重量と見た目。 軽量がウリのENKEIホイールで魅せましょう また、タイヤも同じサイズ間でもよりファットに。 選択できる範囲内で少し太めのコンチネンタルDWS06を組み合わせることで、 今までには無かった張り具合を演出できますね。 今回リアには9.5Jと255幅を組み合わせでよりファットにいきます。 輸入車で新車装着もされているコンチネンタル。 ドレスアップシーンでも選ばれる方が多いです。 個人的にこのショルダー部の丸みを帯びている部分がツボだったりします。 真四角でもなく引っ張ってもいない。独特の引っ張りですね。 WHEEL: ENKEI GTC01 8.5J&9.5J 19in 5/114  COLOR: ハイパーシルバー TIRE: コンチネンタルDWS06  SIZE:(F)225/40R19 (R)255/35R19 スポーツセダンにスポーツホイールの組み合わせはいつの時代も似合いますね 外径、引っ張り具合を加味することで、前から見たときもそうですが、 特に横からのバランスが均一に取れることで、派手さを抑えつつ、 セダンらしさも演出できます。 S様この度は、クラフト鈴鹿店をご利用くださり、誠にありがとうございます。 また、メンテナンス等でお待ちしております！ クラフト鈴鹿店の安藤でした クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

本日もサイズリセッティングのご相談をいただきました。 お車は 60系ハリアーハイブリッド 。 BLITZ車高調と20インチを同時に取付されたみたいですが 「ツラ具合が・・・」とご来店です。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 フロントはそこそこですが、キャンバーが寝ているためトップが入り リアはご覧の通りかなり中へ入っています。 「今の見た目が気に入らないのでツライチにして欲しい」というご相談は かなり多いです。同じお悩みをお持ちの方は一度クラフト鈴鹿店にご来店ください。 オーナー様はスポーツ系ホイールがお好みのようです。 ハリアーには珍しいですが、そこがイイんですよね！ 今回はエンケイRS-05RRを装着します。 極上のツライチ、且つこのホイールならばコンケイブを狙いたいところ。 9.5Jを収めるために実車計測を行い、アウター側の計算とインナー側をチェック。 今回も問題なくいけそうですよ～。 この時点で「カッコイイ」ことを確信(笑) SUVらしからぬタイヤの"ちょい引っ張り"で見た目もスポーティに。 Wheel：エンケイ RS05RR 前後9.5J 5/114.3 マットダークガンメタ Tire：ヨコハマ パラダ 車高はご来店時そのままで、ホイールも据え置きの20インチ、 同じタイヤを使っていますが、仕上がりはここまで違います。 「見た目」においてホイールのJ数、インセットは最重要項目ということを 改めて認識しますね。どんな銘柄のどんなサイズのタイヤを合わせるか、 引っ張りはどうか、キャンバーはどうか。一つ一つの選択が最後の仕上がりを 大きく左右します。 この前後コンケーブがお車のポイント。 "普通のサイズではない" ということが一目で分かるインパクトです。 フロントにも程良くキャンバーがついていましたので キレイに飲み込んでくれました。 そしてこのホイール、めっちゃ軽いです！見た目だけでなく、機能美ですね。 滋賀県よりご来店いただきました。 ツライチセッティング、トータルドレスアップのご相談はクラフト鈴鹿店へ。 リセッティングのご相談も大歓迎です。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

ピットにご入庫は10系アルファード。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はタイヤが磨耗したとのご相談。 以前ご購入いただきましたアクセルアディの19インチを 下取りさせていただき・・・ アクセルブリエの18インチへ。 Wheel：アクセルブリエ 7.5J-18in BK/DC Tire：ダンロップ エナエーブRV504 225/50R18 アルディからのメッシュは大きく見た目が変わりました。 旬のブラックメッシュもいいですね～ インチを下げた分、タイヤをグレードアップしていただいたので 静粛性、乗り心地共に向上デスネ アルディはこの度BMC/MCも登場！ こちらも見逃せません。 ありがとうございました！ クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

カールソンでツライチにしたい。 サイズリセッティングのご相談をいただきました。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 名作、カールソン1/16RS。 車高調でキレイにローダウンされ、シンプルに決まったカムリハイブリッドです。 が･･･オーナー様が頭を抱えていらっしゃいました。 ローダウンしたセダンに19インチFRのセッティング。 実はフロントにはオーナー様自らスペーサーを入れており 「これを何とか抜きたいんです」とご相談いただきました。 ご存知、カールソン1/16RSにはサイズラインナップが少ないため アレをフロントに持ってくるしかありません。 9.5Jのカールソン1/16RSです。 これをフロントに入れるため、サイズ計測を行いました。 外側へはもちろんですが、ここまでの幅となるとインナーも厳しくなってきます。 カムリはフロントストラットなので尚更です。 今装着されている車高調、そして現車高。ハンドルを切ったときに干渉は無いか。 全てのクリアランスを計測し、ホイールをオーダーしました。 9.5J に 235/35 の NT555G2 でこれくらいの引っ張り。 G2が太いため数値より見た目の引っ張りは甘めです。 これは結果オーライ。 ということで、フロントの5mmスペーサーをポイッ(笑) Wheel：カールソン1/16RS 前後9.5J-19in 5/114.3 BE Tire：NITTO NT555G2 235/35R19 スペーサーレスでの見事なツライチが完成です。 美しいですね。 リアはツメの折り返しがあるので丁度イイくらい。 とにかく「スペーサーレス」というご相談でしたので オーナー様ご満悦の仕上がりとなりました。 前後同サイズでデメリットどころか特典がいっぱい(笑) フロントも深リム。 そしてローテーションが可能なんです！ シンプルイズベスト。 "やってあるシンプル"こそ、セダンの極みですね。 ホイールのサイズは大事ですよ～。 クラフト鈴鹿店でした クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　 LINE、facebook随時更新中！フォローお願いします。 ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

ND系ロードスターでは大人気の組み合わせ。 レイズ TE37 SONIC の取付をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ノーマル然としているこちらのロードスター。 ひとたびホイールを外してみると・・・ オートエグゼのサスペンションキット＆スタビリンクで足を固められていました！ 「しっかりと拘ったパーツを取付したい」 そんなオーナー様のカスタム思想が伝わってきます。 拘りの足回りに負けぬよう、ホイールも国産鍛造で。 RAYS TE37 SONIC はNDロードスターと間違いない組み合わせです。 サイズによってフェイス1～フェイス5までラインナップがございます。 数字が上るほど、外から中心へ向かって落ち込んでいくスポークの角度が 激しくなるんです。ノーマル車高から超スラムドスタイルまで、 車高に合わせて細かくサイズを選べるのがイイですね。 ノーマル比でほんの少しだけローダウンされておりましたので、 今回はフェイス2を合わせてさせていただきました。 横から見たときのコンケイブ感はフェイス2でも存分にご堪能いただけますよ！ Wheel：RAYS TE37SONIC 16in FACE2 MMカラー Tire：純正流用 Sus：AUTO EXE 丁度良いサイズ感。 純正プラスアルファで仕上げたいオーナー様の理想を実現しました。 意外とよく質問されるのは、 MMカラー（ダイヤモンドダークガンメタ）とBRカラー（ブロンズ）の割合。 正直、半々くらいですね～。 クラフト鈴鹿店には只今ブロンズの37ソニックが展示してあります。 ホイールのカラーは車の方向性、雰囲気を決定付けますので ぜひ、よく悩んでください(笑) NDロードスターのローダウン、ホイール交換、ツライチセッティングは クラフト鈴鹿店にご相談ください

本日は レイズ ヴァルツフォージドS5 を アクセラスポーツに装着 します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 伊勢方面よりご来店。 先日のレイズイベントでご成約いただきました お選びいただいたのはレイズの鍛造。 ヴァルツフォージド S5 18インチ KKカラー。 鍛造ホイールというと、まだまだ尖ったスポーツホイールをイメージされる 方がいらっしゃいますが、ヴァルツのようにオシャレなデザインがたくさんあります。 スポーティとスタイリッシュを同時に味わう。 そんな言葉がピッタリです。 リムエンドからセンターまで緩やかな湾曲でスポークが落ち込んでいきます。 躍動感があり、シンプルながらとても凝ったデザインです。 Wheel：RAYS ヴァルツフォージドS5 7.5J-18in 5/114.3 KKカラー Tire：ダンロップ ルマン5 215/45R18 ノーマル車高にキレイなツライチで収めました。 16インチからのインチアップですが、足元は軽快になりましたよ～。 当初は鋳造モデルでのお話だったのですが・・・鍛造モデルに一目惚れ 鍛造ならではの質感、鍛造でしか不可能なデザイン、ディティールは本物。 タイヤもルマン5をご選択いただいたので当初のご予算をオーバーして しまいましたが、満たされる所有感はこれ以上ございません！ やっぱり"本当に欲しいホイール"を愛車には履かせたいですね。 ツライチが決まると本当にカッコイイですね。 ノーマルでも違和感ないマッチングですが、お次はローダウンはいかがでしょう？ ご相談お待ちしております。 スポーティなアクセラにピッタリなホイールです。 16インチ純正シルバーホイールからの大変身にオーナー様も大満足です。 ありがとうございました。 レイズホイールはレイズナンバー１ショップクラフト鈴鹿店へどうぞ。

CHR に TEINフレックスZ と ガナドールマフラー を取付しました。午前中のブログの続きです 今回は車高調とマフラーの同時施工となります。 作業時間もあまりお待たせしないマフラー交換はお手軽人気のメニュー。 本日のように同時施工ですとローダウン値を決める場合の目安にもなり、 地上高を下回る心配もございません。 リアバンパーのボリュームがある車が増えていますので、 マフラーのエンドがそこを潜ってくると結構低くなるんですよね～ TEIN FLEX Z+3Dアライメント ガナドール Vertex 4本出しタイプ テールエンドポリッシュ 一体感が出てカッコ良く仕上がりました！   ローダウン値はメーカー推奨で約45mmのダウンです。 18インチとの組み合わせで指が2本程のクリアランスとなりました。 奥様がメインで運転されるとのことで 「ノーマルは嫌だけど低過ぎるのはちょっと･･･」 というご要望で上手くセッティングできました。 20インチ化が結構多いですが、SUVらしさが残る18インチも似合います。 オールシーズンタイヤを履かせても面白いですね。 4本出しマフラーはガラッと後ろの表情を変えてくれます。 お車をワイドに見せてくれますのでオススメです。 注目の音量、サウンドですが、エンジン始動時は少し大きめ。 アイドリングがしばらく経過して温まってくるとかなり静かになりますが、 踏むとターボ車らしい低音が響き、変えた感がハッキリ出ます。 ガナドールの売りは何といってもメーカーオプションエアロ専用設計に なっているところ(新型のトヨタ車、スバル車対応)です。 画像の通り、バンパーとテールエンドのクリアランスもバッチリ！ ノーマルバンパーからモデリスタ、TRDまで、しっかりマッチングと 品番が出ていますので、大きく下を潜ったり、バンパーに近過ぎたり ということがないので安心デス バランス良く仕上がったC-HRでした。 C-HRのローダウン、マフラーはクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。

車種検索ワードナンバー1！？ トヨタ C-HRにマフラーと車高調を取付 しましたのでご紹介いたします こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 C-HRではレアなボディカラーでしょうか！？ 走りを楽しまれる方にはピッタリなターボグレードのご入庫です。 4ＷＤとなりますのでフェンダーの隙間はコブシをスッポリ飲み込みます。 せっかくホイールを交換されていますので、もう少しスタイリッシュに したいですよね～。 ダウンサスのご相談でしたが、キャンペーン中の TEIN車高調をご成約いただきました 同時施工となりますのはマフラー交換。 クラフト鈴鹿店の人気メニューです。 国産車でもダウンサイジングターボ波が押し寄せております。 ターボといえばマフラー交換ですよね！ TEINフレックスZはただいまキャンペーン中です。 フレックスZは工賃・アライメント コミコミ11万円(税抜) フレックスAは工賃・アライメント コミコミ16万円(税抜) ※輸入車、一部国産車は除く。またEDFCの取り付けは不可です。 車高調をお考えの方にはビッグなキャンペーンです！ このプライスで3Dアライメントもコミコミですよ～。 減衰力ダイヤル付きの車高調ですが、CHRの構造上(50プリウス等も) 無加工では減衰ダイヤルへアクセスできません。 加工内容をご説明させていただいた上で、今回は無加工にて取付です。 加工については別途ご相談ください。 お次はマフラー交換！ 4本出しでお探しということでしたので、コチラをご提案。 ガナドール Vertex マフラー 4本出し テールエンドポリッシュ センターパイプからの交換となりますので、音量、レスポンスが期待できます！ タイコにはガナドールのロゴが！カッコイイですね。 ちゃんと外から見えるところですのでお目立ち度もアップです。 クラフト鈴鹿店ではマフラー各メーカー取り扱いＯＫ。 人気メニューとなっておりますので、次のカスタムにお考えの方はご相談ください。 さて、お楽しみのビフォー・アフターです！ Before After さみしいノーマルの後姿から一気に大変身！ やはり4本出しは迫力がありますね。 左右に踏ん張るようなディティールも純正ディフュザーと良くマッチしています。 取付が全て終わりましたら、3Ｄアライメントで最後の仕上げです。 完成は次のブログで！ お楽しみに～。

2017新作、人気のレオニスMX、レオニスFYに 限定カラーが3色追加されましたのでご紹介します！！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 営業Iさん、いち早く持ってきてくれました 一目で分かる個性的なカラー。 今のドレスアップトレンドを表していますね。 とにかくコレでしょう！ MX追加カラー「レッドクリア」。 "ラグジュアリースポーティ" のMXが一気に "スポーツモード" へ。 レッドカラー、個人的にもキテます。 実物は画像よりももっと艶やかで鮮烈な赤です。 元のカラーはシルバーミラーカットですので、ディスクの天面と 僕がユビを指しているところでは表情、質感が違うんです。 画像では伝わらないかなぁ ディスク天面が透き通るレッドクリア、側面が塗りの赤みたいな感じです。 これは僕もイチオシ！ 続いてもMXの限定追加カラー「EMC/BK」です。 こちらはミラーカットの部分がなく、グロスブラックとスパッタリングが 織り成す"塗り"となります。このカラー凄く手間が掛かってるんじゃなですか！？ これも画像でお伝えし難い ディスク天面がブラック、交互の側面がスパッタリングとなります。 ピカピカのギラギラですよ！ 今までに無かったカラーです。ホイールのカラーバトルは今が旬ですから、 人と違うドレスアップを目指す方は挑戦してみてはいかがでしょう？ ラストはレオニスFY。 こちらはレオニス限定カラー伝統の「ブロンズクリア/ブラック」です。 いつもより薄めな感じがします。 落ち着いたゴールドのような見え方もしますね。 このカラーは毎回すぐに売り切れてしまいますのでお急ぎください！ ドレスアップ雑誌、カスタム雑誌をめくると個性的なカラーや ホイールをつけた車がたくさん掲載されています。 王道もいいけど、個性を求めるのもいい。 レオニスMX、FY限定カラーご予約はクラフト鈴鹿店へ。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• レオンハルト
• ツライチセッティング

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はピットに某様の 30ヴェルファイア がご入庫 このポジション、アライメント！？ 確かにアライメントの作業も同時施工となりますが、 今日は兼ねてからオーダーいただいたホイールの取り付けとなります！ 迫力のホイールをチラ見せ。 レオンハルトシュタイン 21インチ ブラッシュド クラシカルピアス　インナーペイントブラック 何と前後9.5Jのツライチセッティング！ T様拘りの2017年仕様はやはり新作です。 静粛性、居住性に拘るならばタイヤは国産が絶対。 前仕様からのご愛用、TOYOプロクセスC1Sは21インチ仕様の アルヴェルオーナーには定評があります。 スッキリとしたショルダーの張りがホイールの雰囲気をキレイに演出。 見た目のカッコ良さにも一役買います。 フロントに9.5Jを収めるための必須アイテムが アムテックスキャンバーボルト。 以前から取付されていますが、アライメントも数回目となりますので この度新しいものに交換しました。 ブラッシュドはレオンハルトでは王道仕様となります。 シンプル故、履きこなしも難しいと言われますが･･･ このワンショットでそんな考えは吹き飛びます！ フェンダーとタイヤのタイト感がタマリマセン(笑) Wheel：レオンハルト シュタイン 前後9.5J-21in BRU クラシカルP インナーBK Tire：TOYO プロクセスC1S 245/35R21 ご来店台数、カスタム台数が多い30系の中でもこの完成度は本物です。 マックガードインストレーションキット も同時取付。 クラシカルピアスとのカラーバランスが上品です。 シルプル仕様ですが敢えてカラーナット外し、 選りすぐりのアイテムで高級感を昇華させました。 車好きなら一度は履きたいブラッシュド。 デザインによって表情を変えますが、最新作シュタインでも安定のハイエンド感です。 20インチキャンバーエアサス着地仕様もちらほら見られる30系ですが 車高調でバランスを取るなら21インチがマストですね。 ステップリムながらディスクがリムにかかるデザインのシュタインは サイズ感が本当に良いです。 22インチでは大きく、20インチでは少し小さい・・・ 21インチ売れてます！ 究極のツラに拘ったセッティング！ 前後9.5Ｊをタイトにねじ込むこんだ迫力の1枚・・・見惚れます(笑) 定番の8.5Ｊ通しサイズから9Ｊ、9.5Ｊ、10.0Ｊ等 アルファード、ヴェルファイアのマッチングはお任せください。 クラフト鈴鹿店ではお客様のご要望、理想、普段使いを ご相談させていただいた上、最終仕様を決めていきます。 たいへん大変お待たせしました！ また何かございましたらご相談くださいませ。 ･･･って、実はもう冬ホイールをオーダーしていただいてたりするんですが(笑) いつもありがとうございます

高級ホイールの代名詞、 Carlsson(カールソン)あります。 ご相談は カールソン正規ディーラー クラフト鈴鹿店 にお任せください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 履いている人が少ないレアホイール、も良いですが 誰が見ても分かる王道ホイール、も大事だと思います。 そこで「カールソン」はいかがでしょうか？ カールソン CS Carlsson 1/5EVO DS カールソン CS Carlsson 1/11 オトナの選択。 やはりセダンに履いて欲しいホイールです。 「誰が見ても分かる」部分においては、 BBSに並ぶ数少ないハイブランドだと思います。 シンプルなホイール程、履きこなしは難しく、車高、タイヤサイズ等 細かい部分に配慮した魅せ方がとても重要。 カムリハイブリッド×カールソン1/16RS BE 19in 後日ブログにて紹介しますが、フロントに9.5Jを収めた拘りの1台です。 シンプルなホイールだからこそ車も純正然とした姿でシンプルに。 「余計なモノは一切必要ない」と、この画像が物語ります。 トータルコーディネイトはクラフト鈴鹿店にお任せください。 カールソン1/10X、カールソン1/16RSGT　も展示がございます。 カールソンのデザインも多様化してきております。 是非ご来店いただき、実際に見ていただきたいです。 カールソンのフリーカタログもございます。 無料で差し上げますのでお気軽にどうぞ。 カールソンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。

本日はコルベットのタイヤ交換の様子をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 アメリカンサイズ。 分かっていてもやっぱり大きい！ 薄くてグラマラスなボディは日常の使い勝手をよりも見た目、 パフォーマンス重視のフォルム！全てをひっくるめてアメ車ですよね。 この潔さが魅力です。まさに趣味車。 ハイパワーなだけあってタイヤもしっかり気を使ってあげないとですね。 現在はグリップ重視のポテンザRE11を履いておられましたが キレイに使い切っていただいております。 グリップ感、ハンドルのダイレクト感はとても優れているのですが いささかノイズが気になる・・・小石の巻き込みも結構ありますもんね 今回ご提案させていただいたのは ヨコハマ アドバンスポーツ。 グリップ力こそRE11に劣るものの、街乗りでの快適な居住性でお釣りがきます！ サーキット比でなければ高速性能も申し分なしです。 純正でエアセンサーが標準装備されているお車ですので作業はより慎重に。 それにしても285幅は迫力ありますね！ ちなみにこちらのコルベットはフロント18インチ、リア19インチの 前後異径サイズとなり、フロントには245/40R18が装着されます。 タイヤ銘柄のご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 尖ったスポーツからエレガンススポーティへ。 今回の仕様変更で快適なドライブがお楽しみいただけると思います。 ありがとうございました。

ローダウンした フィットハイブリッド に 16インチ を装着しました！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 BLITZダンパーZZ-Rで低めに構えるフィットハイブリッド。 思えば現ホンダ車アイデンティティとなる切れ長ヘッドのフェイスは このフィットから始まりました。 スポーツコンパクトのイメージがとても強いフィット。 スポーツ系軽量ホイールは人気です。 今回はウェッズスポーツの最新作SA-54Rの16インチを取付。 Wheel：ウェッズスポーツ SA54R 6.5J-16in 4/100 WBC Tire：ダンロップ エナセーブEC203 195/50R16 Sus：BLITZダンパーZZ-R セオリーマッチングは185/55R16ですが、今回は拘って195幅をセット。 ローダウンも相まってドッシリ感がアップしました。 「普通じゃ面白くない」「人と違うことをしたい」のご相談は大歓迎です。 この角度、男前ですね！ 人気のウェッズスポーツは多数展示がございます。 ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました

HKSハイパーマックスSスタイルG を 30ヴェルファイア に取付しました！ じわじわキテます HKSスタイルG。 前回の取付の様子はコチラをクリック。 http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2017/07/hks-sg.html その人気の秘密も一緒にお伝えします。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です はるばる島根県よりお越しいただきました。 すでに20インチ＆ローダウンでカッコ良くなっておりますが それもそのハズ。 このお姿もクラフト鈴鹿店にてご施工させていただきました 現在は車高調はHKSハイパーマックスSスタイルLを装着済み。 実はかなり距離を走られるオーナー様。 車高調にヘタリを感じてきたため、今回はリフレッシュ作業となります。 長距離運転でも疲れない乗り心地、これこそHKSスタイルGの特筆すべき乗り味。 純正形状、たる型スプリング、乗り心地を最重視され設計された スタイルGはスタイルLの乗り心地を上回ります。 程よいローダウンでとにかく乗り心地重視な方はスタイルG。 スタイルを重視しつつ乗り心地もある程度確保した方はスタイルL の住み分けですね！ この日までオーナー様をしっかり支えてくれたスタイルLのリアショック。 かなりくたびれております。お疲れ様でした！ さあ、オーナー様とヴェルファイアのカーライフが再始動です。 今回も3Dアライメントでしっかり調整。 長距離を安心して走っていただきましょう 完成です！ 車高調スタイルLからの換装ですが、このスタイリングであれば遜色ありませんね。 調整幅、減衰力調整ダイヤルとスタイルLも魅力がたくさん。 スタイルGは乗り心地に分があります。 今ご検討のオーナー様はどっちにするか悩みますよね～(笑) 245/40R20との組み合わせで指2本くらいまでは下がります。 スタイルLの推奨からは少し車高が上がりました。 前回も書きましたが、乗り心地に拘る方はタイヤもぜひ拘ってください。 こちらのオーナー様もフラッグシップミニバンタイヤ トランパスLu2を組んでいただきました。 静粛性には定評がありますし、横から見たときの見た目のスッキリ感は やはり国産ブランドの特徴と言えましょう。 またご感想をお待ちしております。 ありがとうございました

スニーカー、シューズと同じく"復刻"で賑わうホイール業界。 WORKのイミッツやスーパーのシェブロンレーシングなど コアな層が唸るホイールが古き良きホイールたちが続々リバイバルする中、 懐かしい軽量1ピースホイールがブラッシュアップされ登場です。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットにご入庫はトヨタ86。 軽量鍛造VOLK TE37をなんと16インチで装着しております！ 珍しさも相まってこれはカッコイイですね～。 バネ下の軽量化という意味ではこれ以上の組み合わせはありませんが イメージチェンジとトラクションアップのためインチアップを慣行。 拘りの強いオーナー様が次に選んだホイールがコチラ。 復刻の　エンケイ NT03RR 。 まるでクモの巣のようなデザインが特徴的です。懐かしいですね！ NT03、NT03+Mなど、走り系の車がこぞって履いていた記憶があります。 Wheel：エンケイ NT-03RR 7.5J-17in 5/100 MDG Tire：ピレリ DRAGON SPORT 215/45R17 新旧問わず、スポーツカーに似合います。 極限まで細くした針のようなスポーク。 鋳造ながら圧倒的な軽さを誇ります。 軽さこそスポーツカーの最大の武器です。 名ホイールのリバイバルって凄くワクワクします。 良いモノ、良いデザインはやはり長く愛されますね。 ありがとうございました。

レオニス2017年モデル 人気の レオニスMX の 17インチ を50プリウスに装着しました！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 モデリスタ仕様の50プリウス。 売れ筋車ですから街中で見かけることが多く、エアロでの差別化が人気みたいですね。 メーカーコンプリートカーのようなパッケージングが本当に増えたと実感します。 拘るのであればもう一歩踏み込んでみませんか？ ホイール等ぜひクラフトにご相談ください。 ツーリングなので17インチホイールが装着されていました。 「タイヤはそのまま使いたい」というご相談も全然OK。 （抜き替えはリスクを伴いますので、タイヤの状況により判断させていただきます） インチは据え置きの17インチで人気のレオニスMXを装着です！ Wheel：ウェッズ レオニスMX 7.0J-17in 5/100 BMC/MC Tire：純正抜き替え モデリスタのエアロはボリュームがありますので、ツーリングの17インチといえど 正直物足りない感じでした。しかーし、レオニスMXに交換した途端この雰囲気！ 足元の華やかさが一気に増し、バランスがとれましたね。 やっぱりホイールは重要です まだまだ流行のメッシュ。 レオニスMXはチェックしておきたい1本ですね。 お次はローダウンでしょうか？ ご相談お待ちしております。

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK

本日、ご紹介させていただくのは、トヨタ86 後期です。 VOLK TE37SL 18インチ で魅せます！ 鈴鹿店でも入庫件数が多くなってきている86。 コチラの86のお客様も納車前から タイヤ＆ホイールのご相談をさせて頂きました。 皆様、こんにちは！クラフト鈴鹿店　安藤です！ モデリスタのエアロをフルで巻き、リアウイング、マフラーと既に手が入っている個体。 しかも！足元にはHKS ハイパーマックスⅣSPモデルがインストールされています！ この装備だけで、走りに特化したマシンの気配を感じますね 足元が、バシッと決まれば、当然タイヤ＆ホイールも妥協できません。 キッチリ踏めるスタイルで仕上げていきたいですね 選んで頂いたのがコチラ WHEEL: VOLK RACING TE37SL 18in(前後サイズ違い） COLOR: プレスドダブルブラック TIRE:  ディレッツァDZ102 SIZE: 225/40R18&255/35R18 車高も事前に打ち合わせをさせて頂いてのご来店でしたので、 サイズ感も文句なしの仕上がりに。 リアに255幅のタイヤをインストールすることで、踏めるFRマシンの完成です！ かつ、前後でタイヤの引っ張り方などのバランスが崩れないよう タイヤサイズ、ホイールJ数も拘りました。 踏めるトラックスタイルとでも言いましょうか？ 納車間もない86が一気にカッコよく仕上がりました！ お次はどこをカスタムしましょうか？ S様この度はクラフト鈴鹿店をご利用くださり、 誠にありがとうございます！ クラフト鈴鹿店の安藤でした

お客様オーダーの C-HR用 ガナドールマフラー やっと入荷です！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 お車はガソリン車4WDターボのCHRで 4本出しを条件にご提案させていただきましたのがコチラの ガナドール Vertex(バーテックス)  です！ http://www.ganador.co.jp/　←メーカーホームページ 人気のマフラーですのでバックオーダーとなっております ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 迫力の4本出し！ 今回はポリッシュテール(GVE-033PO)です。 メーカーの動画でお客様と音をチェック ターボらしい重低音が決め手となりました。 http://www.ganador.co.jp/carmodel/toyota/c-hr/index.html　←CHRのページ 週末の車高調と同時取付しますので、またご紹介しますね ガナドールのマフラーといえば、今や多様化する メーカーオプションエアロに細かく対応する設定 が魅力。 標準バンパーはもちろん、TRDスタイルやモデリスタスタイル等、 装着エアロ専用設計となっていますので、 マフラーとバンパーに妙なクリアランスがあったり、 はたまた干渉したりという心配がございません クラフト鈴鹿店はガナドールマフラーの取り扱いOKです。 取り付けもお任せください。

ノア、ヴォクシーのインチアップ＆ローダウン めっちゃ増えてます！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は納車したての80ヴォクシー煌Ⅱがご入庫。 ドレスアップベースではブラックが断然人気ですね。 ノーマルフェンダーはいつも通りコブシが入ります ノア、ヴォクシーはファミリーユースが多いのでインチアップだけの方も 目立ちますが、ここの隙間がなくなるだけで車は断然カッコ良くなりますよ！ 今回ローダウンに使用するのはタナベNF210。 「少しだけ下げたい」や「車高調までは」という方に人気のダウンサスです。 価格も◎ 実はお目当てのホイールが納期未定で・・・ 急遽、お好みの5本マルチスリットスポークを探しまくりました！ ワーウィック ノーブルは2017年の新作とあって目新しさもGOODです。 「赤いスプリングが欲しい」という色目当て方も稀にいらっしゃいます。 黒よりは赤？確かにやってる感は出ますよね。 フェンダーの隙間からチラッ見えるのがイイんです ちなみに僕の車は蛍光グリーンの鮮やかなバネが組んであります(笑) ダウンサスくらいの下げ幅ならばアライメントは不要？ そんなことは断じてありえません！ タイヤなりサスペンションなり、ここを怠るとせっかくの性能が台無しですよ。 Wheel：ワーウィック ノーブル  7.0J-18in 5/114.3 BK/P Tire：ダンロップ エナセーブRV504 215/45R18 Sus：タナベ NF210 ヴォクシーのノーマル車高って本当に高いんです ダウンサスだけでもかなりスタイリッシュになりましたよね。 バランスは良く、使い勝手にも支障は出なさそうです ローダウンするならやはり18インチを入れたいですね。 ヴォクシーでは一番人気のサイズ。 ミニバンタイヤで乗り心地にも配慮したドレスアップです。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。 モデルチェンジした新型ノア、ヴォクシーのローダウン、インチアップも クラフト鈴鹿店にお任せください！

• ロードスター
• WEDS
• ツライチセッティング

スポーツカーも実車計測でツライチ！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日のピットインは以前当店で車高調を取り付けさせていただいた NCロードスター。 太くて深いリムを装着すべく、事前のセッティングも抜かり無しです！ 一目惚れだったというホイールはマーベリック709M。 小径化が流行るロードスターですが、真逆の18インチ！ NCはフェンダーもマッシブですし、かなり似合うんです。 リアは太めに8.5J。イイ感じにショルダーが寝ていますね。 ホイールを太く、タイヤも太く、インセットも頑張って・・・ですと 当然フェンダーに接触してしまいますからね タイヤを引っ張ってフェンダーをキレイにかわします！ 僕が一番得意とするセッティングです Wheel：Wedsマーベリック709Ｍ 8.0J-18in 8.5J-18in 5/114.3 MGM Tire：ファルケン ZIEX Sus：BLITZダンパーZZ-R NC系はロードスターの歴史で唯一の5穴。 ホイールハウスも余裕がありますので、 18インチも余裕でイケちゃいますよ。 スポーツカーというよりはオープンカーへ 振った今回のコンセプト。カッコイイですね～。 純正アームでフルアライメント調整ができるロードスターのメリットを 最大限に生かし、意図的にキャンバーを寝かせてセッティング。 結果、なかなかのサイズを収めることに成功しました。 2ピースということで、実車計測でミリ単位のオーダー。 せっかくならば1ミリでも深くリムを稼ぎたいですよね。 車高からアライメントまで、このホイールのこの深さを履くための トータルセッティングをお任せいただきました。 ありがとうございました。

こんにちは、クラフト鈴鹿店　安藤です 本日ご紹介させていただくのは、現行50プリウスが登場してからも ドレスアップシーンで根強い人気を誇る30系プリウス。 LEDヘッドライト採用のツーリンググレードにて ノーマルでもカッコイイ姿ですが、コチラをローダウン＆インチアップ 気になるのは、フェンダーとタイヤトップのクリアランスでしょうか 現状で、指4本程のクリアランスがあります。 ローダウン+足回りのリフレッシュ兼ねて選んでいただいたのがコチラ TEIN　FLEX-Zです 全長調整式+減衰力調整機能付きで乗り心地も犠牲にせず、ローフォルムを 手に入れられます ご商談当初は、足回りのみのお話でしたが、お話が進むにつれ、 「やはり、ホイールも……」とのことで、 「ピカピカで大きく見えるもので。」がテーマ。 それならと、オススメさせていただいたのが、コチラ WHEEL: クレンツェ　グラベンevo　18in COLOR: SBC/P TIRE: ファルケン　ZIEX914F　225/40R18 車高調、タイヤ、ホイール装着後は、アライメント調整に移ります バシッと完成です 指4本の車高が指2本分までにローダウンさせて頂き、 前後バランスのとれたフォルムへと仕上がりました ブラックボディにSBCが映えますね！ いわば、オトナなセダンの完成でしょうか この度はクラフト鈴鹿店をご利用頂きまして、誠にありがとうございました メンテナンス等ご相談もお待ちしております！

コンケイブデザインが人気のアクセルアルディに 追加カラーが登場しました！！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ご紹介しますのはご存知、アクセルブランドのデビューホイール アクセルアルディ。 追加カラーはBMC/MCです。 シンプルな5本マルチスリットスポーク。 高級感を前面に押し出したBMC/MCカラーが満を持して登場です。 ご要望が多かったんですよね～。 BMCと合わさる天面のミラーポリッシュで、ゴージャスかつオトナの輝き方デス。 右がパールブラック/MC、左がBMC/MC。 ツインスポーク横の更に細いスポークが浮かび上がり、 従来のPBK/MCとはまた違った雰囲気ですね。 アルディといえばディープコンケイブ。 8.5J-20inではご覧のような迫力！！ BMC/MCの設定は 8.5J-20in+38 5/114.3　アルファード、ヴェルファイア、ハリアー、レクサスNX他 （コンケイブフェイス） 7.5J-18in+55 5/114.3　ノア、ヴォクシー、ヴェゼル、オデッセイ他 （ノーマルフェイス） となります。 オススメはやっぱりアルファード、ヴェルファイアですかね～。 迫力のデザインをぜひ店頭でご覧ください。 クラフト鈴鹿店でした。

ローダウンで一番多いご相談と言えば 「乗り心地ってどうなの？」です。 やっぱり気になりますよね～ 見た目と乗り心地を両立したい方は、本日ご紹介の HKSハイパーマックスSスタイルGをオススメします。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 取り付けしますのは30系ヴェルファイア。 インチアップとローダウンのご相談でご来店いただき、ご家族で乗られても 不満の出ない乗り心地をキープすべく、 HKSハイパーマックス SスタイルGをご提案させていただきました。 「乗り心地を悪化させたくないから」とはいえ、 ノーマル車高のまま20インチだと見た目がちょっと・・・ですよね せっかくインチアップするんですから最高にカッコ良く履て欲しい！ というのがクラフトのスタンスでございます 純正形状のショックに専用ダウンスプリングを合わせたスタイルG。 純正アッパーマウントを流用することで異音を軽減。耐久性も抜群で 何よりその乗り心地の良さがウリ。 乗り心地重視のサスだとあまり落ちないのでは？ とよく聞かれますが、心配はございません！ こちらをご覧ください。 ホムラの20インチをセットするとこんな感じ！ 20インチのアルヴェルサイズを装着するには申し分ないくらい 十分な落ち幅かと思います。 最後は3Dアライメントで調整し、完成です。 Wheel：RAYS ホムラ2×10RCF 8.5J-20in 5/114.3 HXカラー Tire：TOYO トランパスLu2 245/40R20 Sus：HKSハイパーマックスSスタイルG 乗り心地は純正の延長線。ノーマルよりは少しカチッとしますが、 ロールを抑制し、特有のふわふわ感が解消されます。 高速走行も抜群に安定です。 落ち幅は約35mm～40mm程。 乗り心地重視のサスペンションとしては落ち幅もかなり良い感じです。 ここを基準として更にスタイルに拘る方なら車高調ですが、 実際はこのあたりの車高を希望される方が多いので、 乗り心地を犠牲にしたくないオーナー様へは「スタイルG、最高」です。 20インチを合わせてもしっかりとツライチをキープ。 キレイな仕上がりですね。 ローテーションも可能ですし、さらっと20インチを履きたい方にはベストな セッティングと思います。 乗り心地をキープしたい方はぜひタイヤにも拘ってみてください。 今回はコンフォートミニバンタイヤ、トランパスLu2を組み合わせております。 定番のファルケンと違い、横から見たタイヤショルダーの印象もスッキリ しますので、ホイールも更にカッコ良く見えますよ。 お問い合わせお待ちしております。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきまことにありがとうございました

低空ワイドなフォルムの BL系アクセラがピットイン。 実車計測でツライチスタイルに仕様変更を行います。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 現行BM系はとてもシャープでコンパクトですが 先代BL系は何といってもこのワイド感がイイですよね～。 車高調は以前当店で取り付けさせていただき、そのまましばらく乗っておられたのですが、 大きめのエアロも相まってホイールサイズが物足りなくなったところ ご相談いただきました。 店頭で気に入っていただいたのがコチラの RAYS グラムライツ57トランセンド。 アウトラインのエグり込み、マシニングロゴとレイズならではのワザを 凝縮したスポーツホイ－ルです。 現状履く7.0Jでは大きくフェンダーの中に入っていましたので 太めのサイズでカチッとツライチを狙いました。 Wheel：RAYS グラムライツ57トランセンド 8.0J-18in 5/114.3 H8カラー Tire：ファルケン ZIEX 225/40R18 Sus：RSRベーシックi 一気にスポーティ。 ドッシリとしたフォルムを更に車高を落すことで地を這うような塊感。 前ホイールはポリッシュ系でしたので同化していたキャリパーカバーですが ガンメタカラーで一気に主張してきました。 カラーバランスも最高です。 7.0Jから8.0Jへ。 あれだけ中に入っていたホイールが見事なツライチです。 ホイールを太くしてタイヤのショルダーを引っ張り、外へオフセット。 ツライチマッチングのご相談はクラフト鈴鹿店へご相談ください！ #BF #グッドリッチ #中古車

こんにちは、クラフト鈴鹿店です いよいよ明日からアツいイベントがスタート！！ 7/8(土)7/9(日)の二日間、 クラフト鈴鹿店では 人気のレイズホイールの大展示会を開催します！ ジャパンクオリティを誇るVOLKレーシング、軽量鋳造グラムライツ、 他にはベルサス、ホムラなどなど、最新最旬ホイールが勢揃い！ 憧れのブランドが目の前に。 さあ、ボーナスの使い道は決まりましたか！？(笑) ご成約特典や、2017後期最新カタログもご用意！ 先着ご商談順となりますが、部数制限かなりありますのでご了承ください。 7/8(土)7/9(日)、 レイズ買うならクラフト鈴鹿店へ！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• ツライチセッティング

BRZ後期をカスタム！ ローダウンしたお車に9.5Jをご提案。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 後期のカスタムはまだまだ珍しいですよね。 納車後ソッコーでご来店いただき、 BLITZダンパーZZ-Rを取り付けさせていただいたBRZ。 その後のホイールサイズも視野に入れたローダウン量と キャンバーでセットさせていただきました。 それにしても後期はイイ！ 新型車をすぐ乗るのか、はたまた熟成の後期を待つのかって めっちゃ迷います(笑) タイムリーですが、ノア・ヴォクシー、アクアなんかも 最終モデルでフェイスを変えてきてますよね。 さすがはトヨタさん。 今回取り付けさせていただくのは、クロススピード話題の新作 ハイパーエディションRS9 です。 ローダウンした86・BRZに着けてくださいと言わんばかりの リア9.5Jフェイス2がコチラ。 強烈なスポークのコンケイブですね～。 実車計測で最終採寸し・・・こんな感じ。 お客様の「ぐっと反ってるホイールが履きたい」を実現しました。 指1くらいの車高ですので無駄に細くせず、 タイヤは太いのを合わせたいですね。 9.5Jに255/35を組み込み、ややショルダーが寝る感じの引っ張り。 リアからの見栄えもしっかり良く見える組み合わせです。 条件の中で一番カッコ良くなるご提案をさせていただきますよ～。 Wheel：クロススピード ハイパーエディションRS9 8.5J-18in 9.5J-18in Tire：ファルケン ZIEX 225/40R18 255/35R18 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 個人的にSUBARUオプションアンダースカートは必須だと思います！ WRXやレヴォーグ、歴代のスバル車にはコレですよね。 フロントはフェイス1ですがこの迫力です。 サイズありきの車高、はたまた車高ありきのサイズ。 トータル仕上げはクラフトにお任せください。 完成したBRZを見てオーナー様も終始ゴキゲンでした。 本当にバランス良く仕上がりましたね。 サイズ一つで見え方が大きく変わります。 もちろん、ローテーションができるランニングコスト重視の セッティングもアリ。迷いどころですよね～。 どんなクルマでも格好重視ならば リアに太いサイズを入れちゃいましょう！ ご相談はクラフト鈴鹿店へ！ ありがとうございました。

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 新たなブログカテゴリーを追加しましたので、 本日はNSXをご紹介。 赤いNSX NA1。 見覚えのある方もいらっしゃるでしょうか？ 以前、クラフトでご購入いただいたお客様で、本日はメンテナンスでご来店です。 ホイールはWORKマイスターS1R。 ディスクはバフフィニッシュというオプションカラーで、 鈍く、深く輝く素材感がなんともいえない極上の雰囲気です。 今回のお車のテーマには欠かすことのできないカラーでした。 ホイールバランスをしっかり調整。 車高調の各部点検を行いました。 最初は本当にノーマルの姿だったNSX。 ローダウンから車高のセッティング、マイスターの実車計測と ゼロからのスタート且つ、なかなかカスタムする機会がない車でしたので 仕上がり技量、感性、プロとしての"勘"が試された思い出深い1台です。 こうして完成したお車は至高の仕上がり。 改めてご紹介させていただきましょう。 Wheel：WORKマイスターS1R Front.18in Rear.19in BBFカラー Tire：TOYO DRB Sus：TEIN MONOスポーツ 初代NSXに18インチ＆19インチのマッチングは正直冒険でした(笑) 特にフロントの大幅な外径アップは思った通りインナーがキツい。 ホイールのJ数とタイヤの銘柄選択には力を入れたのを思い出します。 ただでさえ低いルーフがローダウンで更に低く。 画像でもかなり低く見えますが、実車のルーフの低さは物凄いです(笑) 目指したのは外国人がカスタムしたNSX。 ポイントとなる"バフフィニッシュ"のマイスターがUS感抜群ですね。 キレイなショルダーの引っ張りは国産ブランドの特徴。 ホイールに目を奪われがちですが、それはタイヤの見た目が クリーンだからこそなのだと思います。 カスタムしたのは1年半程前ですが、お車はもちろん、 ホイールもキレイに乗っていただいていました。 僕たちにとってこれはとても嬉しいことですね。 先日車検を通され、これからも大事に乗っていきたいとのことでした。 またこういったお車を紹介していきたいと思います。 ありがとうございました。

CR-Z に エンケイ PF-01 を 拘りのツライチマッチングで装着いたしましたので ご紹介します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットインしているのは、以前から当店をご利用いただいている クラフトメンバー様のCRZ。 実はこのお車、HKS製のスーパーチャジャーキットを積む モンスターハイブリッドスポーツカー なんです！ エンジンを 始動した瞬間から「ただものではない」感じ が 音と振動から伝わってきました とある事情でホイールを破損してしまった経緯と そろそろタイヤのミゾも・・・ということで、ホイールごと オーダーいただきました！ エンケイからエンケイへ。 純正ホイールも多く手掛けるジャパンメイドの信頼性と優れたパフォーマンス。 装着されていたRP-F1も名作ですが、こちらのPF-01も大ヒットホイールです。 タイヤはサーキットもOKなディレッツァZ3。 オーナー様はこちらのCRZでなんとZ1～Z3を全て履いていただいたことに なりました 　実はZ2の特性がかなりお気に入りで、 もう手に入らないことにとても残念そうでしたが、 今回のZ3もきっと応えてくれるでしょう！ Wheel：エンケイ PF-01 8.0J-17in 8.5J-17in 5/114.3 SSカラー Tire：ダンロップ ディレッツァZ3 215/45R17 235/40R17 リアフェンダー加工済みで8.5Jをツライチセットです。 「FFだから後ろに太いのはアレだけど、格好は譲れない」とオーナー様。 いやいや、僕もまったく同感ですよ(笑) 流行のコンケーブ具合は反映されないサイズ設定ですが その代わりにセンター部分がゴッソリ深くなっていきます。 「R34純正」ホイールはキャップ無しが好きな僕とってこういう造りは大好物。 このニュアンス伝わりますか？(笑) ショルダーが四角く、とてもスポーティなシルエット。 スーチャーの強烈なパワーを存分に発揮させるためには このクラスのスポーツラジアルタイヤがマストですね。 いつもご利用ありがとうございます！

本日はアノ復刻四駆をご紹介します！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の安藤です！ エコでハイブリッドな時代ですが、やっぱり男のロマン！ これがエエんです 70系ランドクルーザー 30周年記念 復刻モデル。 新車ですので当然新しいのですが、内装などは当時感がプンプンします。 ホイールも当時意識。 ブラッドレーホイールをオーダーいただきました。 ブラッドレーⅤ 無骨でシンプル。極太のスポークがランクルの足元に力強さを与えます。 タイヤはオールテレーンタイヤといきたかったですが、 一先ず純正タイヤを流用です。 ボディカラーとの相性が抜群のデザートスタイルですね！ Wheel：ブラッドレーⅤ 8.0J-16in 5/150 GM Tire：純正流用 この角ばったボディが最高です！ デザインも進化していきますので、変化していくのは当然であり、 性能向上であって必然だとは思いますが、 今もこんな車がばんばん出て欲しい！(笑) ブラッドレーは5本のオーダー。 ということで背面タイヤもバッチリです。 ここだけ純正ってのもスタイルを崩すことになりますので、 4駆オーナーにとっては必須メニューとなりますね。 この度はクラフトにご相談いただきありがとうございました

80ノアにレオニスMXを装着！ 18インチで見た目と乗り心地を両立します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店です ピットインしているのは80ノア、エアログレードの3ナンバーです。 3ナンバーノア、ヴォクシーはフェンダーがワイドですので ホイールも幅広くお選びいただけます。 ホイールは人気のレオニスMX。中でもこのBMC/MCカラーはダントツですね。 本日のお車は純正オプションのローダウンサスで少し車高が下がって いましたので、少しサイズを拘ってみましたよ～。 Wheel：レオニスMX 7.0J-18in 5/114.3 BMC/MC Tire：ファルケン ZIEX 215/45R18 インセットに拘ったことでキレイなツライチになりました！ クラフト鈴鹿店ではお客様がお車を「どういうふうにしたいか」を 細かくお聞きしております。　定番サイズも良いけれど・・・ 実はもうワンサイズ外へ出せた、なんてことはよくある話です。 装着するならカッコイイ方が良いに決まってますよね！ 見た目と乗り心地の良いところ取り。 215/45R18を使用しますので、偏平もさほど薄くなりません。 乗り心地も良く、ご家族でのお出掛けや、運転も安心ですよ 車高をガッツリ下げて19インチ、はたまた20インチや 普段使いを中心にした18インチ、17インチなど、ノア・ヴォクシーの ご相談が増えています。 実際にご来店台数もアルファード、ヴェルファイアくらい多く実績も豊富です。 ノア、ヴォクシーのインチアップ、ローダウンのご相談は クラフト鈴鹿店へどうぞ。

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。 昨日のレオンハルトライゼ ライムクリアーブラッシュド の展示入荷に続き、 こちらのゼーレも艶やかなカラーで展示入荷です！ レオンハルトゼーレ ゴールドクリアーブラッシュド 20インチリバースリム 展示はゼーレですが、新作シュタインでは一番人気と言えるカラー。 ゴールド＝ハデ なイメージかもしれませんが、実際はＮＯ！ 実に大人っぽいです。 3ピースという構造がゴールドカラーと相まって ホイールからこれでもかと高級感が溢れます。 思わず見惚れてしまう美しさ。 素地はブラッシュド。 クリアカラーからブラッシュドの繊細な磨き目をご堪能いただけます。 実にクールです。 やはりブラックに合わせていただくのが一番ではないでしょうか。 国産3ピース、深リム、ブラッシュド、ゴールドと、何とも贅沢な仕様。 お車の存在感はワンランク上のステージへ。 濃色系にもゴールドはバッチリ。 ブルーとの相性もそうですが、高級路線からスポーツティ路線へ お車の雰囲気をガラリと変えてくれるでしょう。 押し出しと主張感があるゴールドもホワイトと合わせればこの通り、 シンプルスタイルでも通用します。 国産車だけではなく輸入車にも幅広いマッチングで対応が可能です。 22インチ、ジーニスもいかがでしょう？ 超大口径とゴールドのイケイケな強みを上手くあわせた仕様ですね。 これ僕なら「ドヤ？」な感じで乗ります(笑) その他、レッド、ブルー、カシス(パープル系)など ブラッシュドと合わせた様々なクリアカラーカスタムが可能です。 これぞ、オンリーワンホイール。 クラフト鈴鹿店ではロングヒットのビューゲルや人気のゲミュートなど、 かなりの展示数でお客様をお出迎え。 レオンハルトのご相談はマイスターショップクラフト鈴鹿にお任せください。