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鈴鹿店ブログ

• コンパクトカー
• ルノー
• ローダウン系

一度ローダウンを経験してしまうと もうノーマル車高では乗れないですよね？(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 鮮やかな黄色いローダウンスプリングはZOOM。 こちらのダウンサスで本日は珍しい車を ローダウンしていきます。 ■ ルノー カングー こういった車種も国産とは違った オシャレさが際立ちますね。 無骨な純正スチールはキャップレス。 肩の力を抜いてガンガン乗り回すにしても どこか画になるフォルムです。 にしても この車高はいただけません(笑) 希少車のローダウンも一度ご相談ください。 車種、グレードによってはお受けできない ものもありますが、皆様のお力になれればと 思っています。どんな車でもカッコイイが正義！ 程よく落ちましたが あたかも最初からこうだったかのようで 違和感はまったくありませんね。 横から見ると変化がよく分かります。 このままでもサマになりますし、 クラシカルなデザインのホイールも似合いそう。 アルファード、ヴェルファイア等の ローダウンだけでなく、様々な車種の ローダウン、アライメントに対応しております。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• イタリア、フランス車
• マルチピース
• WORK

とことんカラーで遊ぶ、な方に人気の WORKカラーオプションカラリズムシリーズ。 中でも目が覚めるような"インペリアルゴールド" は支持率が高いお色目ですね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 それをこのおクルマに合わせるのだから面白い！ 入庫したフィアット500がガラリと変身します。 ■WORK シーカーCX 16in インペリアルゴールド ネオクラデザインのシーカーシリーズから CXをセレクト。カットクリアの上から ゴールドクリアを吹くことでこの鮮やかさに 仕上がるのです。 Wheel：WORKシーカーCX 6.5J-16in 7.0J-16in インペリアルゴールド Tire：ダンロップ ルマン5 ギュッと凝縮されたメッシュデザインが ネオクラスタイルのポイントとなります。 レッド×ゴールドの組み合わせも良マッチング。 デフォルメ感たっぷりで こんな"純正があったらイイ"と思わせてくれますよね。 自分好みのスタイルに着飾る、これがドレスアップの 根底にあるものです。 拘りはカラーだけではありません。 ホイール交換はカッコ良くするためですから サイズ選びは慎重に。今回は前後でJ数、 インセットを変更することで前後ツライチ を狙いました。 見た目の恩恵はリムの深度にも現れます。 リア7Jはしっかりとリム感をアピール。 輸入車コンパクトだからこその ポイントを上手く押さえたカスタムでした。 いつもご利用いただきありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• BMW
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

ローフォルム、キレイめでキメる BMWのシンプルユーロスタンス。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 前回ご紹介させていただいたF32。 STコイルオーバーでローダウンし、そのまま実車計測で ピタリとツライチサイズをご提案させていただきました。 ■WORKグノーシスCV201 20in ブラッシュド ディープコンケーブ F32はF30、F31と違いフロントフェンダーが ワイドですので、リアとのサイズ感にもの凄く悩み、 更にメーカーマッチングのないディスクに僕が首を 突っ込んだので、ここに辿り着くまで紆余曲折(笑) データの裏取りをしましたので コンケーブフェイスは問題なくクリア。 見てください、この強烈なスポークの落ち込み具合！ タイヤもADVANと輸入車ならではのハイエンドブランドの 組み合わせに拘りました。 センターキャップはオプション設定される EGSキャップでとことんシンプルを追求。 コンケーブ深度、ローフォルムにポイントを 集中させる仕様に仕上げます。 事前のアライメントセッティングで 前後にディープコンケーブ投入OKです！ Wheel：WORKグノーシスCV201 20in ブラッシュド ディープコンケーブ Tire：ヨコハマ ADVANフレバV701 Sus：STコイルオーバー Mスポ19インチの迫力とクオリティを超えるべく 自信を持ってセットアップさせていただいたCV201。 前後ディープコンケーブ投入の迫力はまさに純正超え。 シンプルイズムを徹底した仕上げです。 ブラッシュドにEGSキャップを合わせ、 リムはカットアルマイトで全体のトーンを均一化。 この硬質感は組み合わせの妙と言えましょう。 余計なカラーを徹底して省き 魅せるポイントを足元に集約。 僕が最後まで悩んだ前後のサイズ感(汗 ノースペーサーで絶妙なツライチですが フロントフェンダー、キャンバーの関係性、 前後のツラ、リムバランスを取るのに 本当に頭を悩ませましたので 完成後の仕上がりにはドーパミンがドバドバ(笑) 遠方 奈良県 よりご指名ご来店ありがとうございました。 次のカスタムもぜひ当店にご相談ください！  

• スポーツカー
• BMW
• 車高調
• KW､ST

全国のインポートシャコタニストな方々、 おまたせしました(笑) 本日はBMW4シリーズクーペのローダウンです。 クラフト鈴鹿店は輸入車もキッチリ落としていきますよ～。 遠方 奈良県 よりお越しいただき ありがとうございます。 某様のご用命はキレイ目スラムドに 大口径でワイド＆ロー狙い。 羨ましい程の低ルーフとクーペの流れるライン。 Mスポなのでこのままでも十分低い・・・のですが そこは当店にご相談というワケですから 普通に落すのでは面白くないですよねぇ(笑)   クリアランスは指約3本くらい。 国産車だとダウンサスで落としたくらいの 車高ですので、ツラを攻めるとなるともう少し 気合い注入ですね。 今回はコレに良い仕事をしてもらいましょう！ ■STコイルオーバー XAタイプ K.W(カーヴェー)のセカンドブランドで当店でも 度々商談に挙がります。柔らかめの味付けで ローダウン量もしっかりと確保できます。 BMWもリアの限界値が先に来ますので それに合わせてフロントをしっかりとドロップ。 最後は3Dアライメントテスターで仕上げます。 低いボディが更に低く。 Mスポバンパーと相まってセダン顔負けの 迫力になりました。 20インチの太履きを見据えての 車高＆アライメントセッティング。 純正Mスポホイールが既に19インチなので ここからのスタイルアップが生半可では 納得できませんもんね(笑) スタイル重視で指1本のところまでローダウン。 ここから実車計測を行い、最終的なサイズを 決めていくのですが・・・ 実はこれがちょいとテクニカルなサイズでして(苦笑 この1枚から分かった人は超玄人かプロ。 と、某理由でサイズ決めは最後まで難航したのですが 更に僕が某メーカーカタログのディスクマッチングを 無視してデータを収集したものですから二転三転と(笑) 結果的に理想のホイールを理想のコンケーブスタイルで マッチングすることに成功しましたよ～。 ちょっと遅れてブログアップしましたので 完成後のブログも近日中にお披露目できるかと 思います。お楽しみに！ この度は奈良県よりありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/    

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輸入車のツライチセッティングもお任せ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 輸入車もチューナーブランド一辺倒から 今は国産ホイールでも豊富に選べる時代に。 メルセデスベンツ W205 Cクラスワゴン 内装も質感が高く、輸入車の醍醐味を 存分に味わえますね。 輸入車ですと やれボルト だったり やれブレーキキャリパーだったりと、 知識無しではなかなかホイール探しが難しいです。 ぜひ当店をお尋ねください。 今回はタイヤ交換と同時にホイールを新調。 AMGスポーツホイールなのでツラ具合も 結構いいところ、なのですがオーナー様的に 「あともう少し詰めたい」ということで、 ミリ単位のオーダーが可能なマーベリックから 1105Sをセレクト。 輸入車ならばタイヤは絶対に拘ってください！ 特有の剛性感やカチッとしたサスペンションも タイヤが"ちゃんと"してなければ大きくスポイルしてしまいます。 お選びいただいたコンチネンタル エココンタクト6は メルセデスのMO認証マーク付きで性能面も安心です。 ブレーキキャリパーの逃げも問題なし。 グレードによって細かく変わるのが輸入車の特徴ですので、 現車や型式をしっかり確認してのオーダーします。 Wheel：ウェッズマーベリック1105S 8.0J-18in 9.0J-18in プレミアムシルバー Tire：コンチネンタル エココンタクト6 225/45R18 245/40R18 MOマーク AMGスポーツの雰囲気をそのままに 5本スポークでシンプルに仕上げました。 プレミアムシルバーに標準装備される センターキャップはシルバーですが 取付ボルトとピアスボルトをメッキにしましたので 全体を引き締めるためにブラックへと変更。 オーダー時であれば追加料金無しでOKです。 AMGホイールから前後0.5J上げ、 更にインセットで数ミリ詰めました。 ツライチ具合はオーナー様もご納得です。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき まことにありがとうございました。  

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マッチングがありそうでない、 でもカスタムしたら面白い。 そんなおクルマをご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   低く構えたボディに TE37SAGAタイムアタックエディションと タダならぬ仕上がり。さてさて中身は・・・   ご注文からお待たせしてすみません(汗 ビルシュタインB14が本国より到着。 輸入車といえばビルシュタインかK.W(カーヴェー) ですよね。スポーツテイストに仕上げるならビル足、 待ち乗りドレスアップならK.Wといったところです。   このクルマで歯がゆい思いをしている方、 多いのではないでしょうか。 キレイに収まるのはTE37SAGA、 限定のタイムアタックエディションです。 5/114.3でありながらボルト車、ハブは？ブレーキは？ メーカーマッチングは存在しませんが、 当店でご購入とあれば可能な限り擦り合わせていきます。 これがネット通販にはない実店舗の強み。   最後は3Dアライメントでフィニッシュ。   Wheel：RAYS TE37 SAGA TAE 18in Tire：ミシュランパイロットスポーツ Sus：ビルシュタインB14   輸入車でホットハッチなアプローチ。 見た目鮮やかなイエローボディを 引き締めるタイムアタックエディションカラーは 本気のシルシでもあるのです。   RSは純正車高も低いのですが いささか前後バランスが・・・。 車高調を入れることでキレイなボディラインに。   フェンダー、タイヤ、ホイールの 相互関係が高次元でまとまりました。 もちろんビルシュタインですので 気持ちの良いハンドリングをお約束。   これ純正！？なマフラーサウンドです(笑) こういった楽しいクルマは 輸入車ならではとなってしまいましたね・・・   平素、クラフト鈴鹿店にご相談いただき まことにありがとうございます。 輸入車カスタムもお任せくださいね～。 クラフト全店明日より通常営業です！   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• イタリア、フランス車

4/98、フィアットに合うホイールといえば・・・ こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 平成カウントダウン！(笑)   やっぱりこのキュートなフェイスに 似合うクラシカルなデザインが良いですよね。   純正スチールのホイールキャップも なかなか雰囲気が出ていると個人的にも 思うのですが、その路線を崩さず ドレスアップしたい方が多いハズ。   ディーンクロスカントリー クリムソンのディーンシリーズこそ まさにドンピシャでしょう！   このおクルマに過度なインチアップはナンセンス。 15インチでタイヤの厚みも"味"にしちゃいましょう。   カラーは一番人気のホワイト。 センターキャップもアイキャッチになり フィアット500の雰囲気を盛り上げてくれます。   現代風クラシックカーってやつです。 当店にも最近多いフィアット。 ご相談もぜひぜひ！  

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• WORK
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WORK話題の新作、バックレーベルジーストBST2の ディープコンケーブ仕様をBMWで早くもやり切りましたよ～。 こんにちはクラフト鈴鹿店 の小林 です。   足元へと最大限にポイントを置いたF30 BMW。 製作過程はコチラになります。   もともとTWSライツェント20インチでしたが 使い勝手と乗り心地を考慮し仕様変更へ。 しかしながら「スタイルは絶対に譲れない」ということで インチダウンでも足元に強烈なインパクトを与えるべく サイズ感ありきで厳選したホイールがジーストBST2でした。   新作、BMW、ディープコンケーブとくりゃ 一番乗りでしょう(笑) そういうノリも手伝ってソッコーでオーダー。   フロントも強烈なコンケーブでインパクト大です。 19インチの偏平増もムッチリ感が"走りのイメージ"を増長し 良い方向に出たなと思いました。   最後はアライメント調整でバリッと数値を合わせて完成です。   Wheel：WORKバックレーベルジーストBST2 19in FRサイズ BSBカラー Tire：コンチネンタル DWS 19in   キレイめスタイリッシュな20インチからスポーツイメージを 取り入れた5本スポークへ。19インチの厚みもワイド＆ローな スタイルに貢献。   横から見てもコンケーブの凄味が伝わりますね。 死角無しの一台です。   WORKさんに聞くとバックレーベルジーストは 発表した瞬間から物凄い人気だそうです。 サイズによっては部材欠品が出ているみたいなので ご検討中の方はワタクシまでお早目のご商談を お待ちしております(笑)   足はビルシュタインが入っており、見た目もOK、走りもOK。 数とインセットの計算もそうですが、タイヤサイズも少し ヒネリを入れたサイズセッティングとなります。 実車ありきのセットアップは実店舗の強みです。   仕様変更大成功。 いつもありがとうございます。 クラフト鈴鹿店でした。

• イタリア、フランス車
• アバルト
• OZ

クラフト名古屋ドーム西店が併設ユーロスタイルクラフトではお馴染みの アバルト595 を鈴鹿店流に仕上げます。 こんにちは、店長の 小林 です。 カワイイ顔してスゴク獰猛なマフラー音(笑) さながらドリ車のような乾いたサウンドがカッコイイです 595と言えばこの純正ブレンボ。 独特な形状をしており、まぁ595のホイール自体なかなか選び難いのではありますが この辺もちゃんとマッチングを取ってからの装着ですね。 今回はOZウルトラレッジェーラ。 以前も595に装着実績があるのですが、カタチといいサイズといい、 人気がある一本です。 専用サイズでもこのクリアランスですから(苦笑 いや違うな、専用サイズだからこそ！ですね？ ディスク裏とブレーキキャリパーのクリアランスの関係は フェンダーとタイヤの関係と似たようなもの。 近ければ近いほどアレなんです(笑) リアはフェンダーの形状上、フロントより少しだけ余裕がありますので ASSO アバルト専用スペーサーを使ってツラを攻めます。 ちなみにウルトラレッジェーラの4/98は純正ボルトタイプとスライドボルトタイプがあり 後者の方が若干攻めサイズなのですが、スライドボルトはロングボルトの設定が ないためスペーサー調整が困難。今回意味があっての純正ボルト仕様なのです。 専用設計ですから安心ですね。 足した分だけボルトを長くしてあげればOK。 フロントにはスペーサーを入れませんが、味気ない純正ボルトでは統一感が出ませんので フロントにも同メーカーのブラックボルトを新調しました。 しっかりトルクをかけたら完成です。 Wheel：OZウルトラレッジェーラ 17in 4/98 + ASSOスペーサー Tire：純正ピレリ 純正のシックなカラーにマットブラックのホイールが高バランス。 スポーティなアバルトの素性を引き立ててくれます。 足元がブラックアウトされたことによって純正ブレンボが更に目立ちますね。 純正コンプリートカーなおクルマですから、ホイールで差をつけたいものです。 オシリも可愛くて(笑) スペーサーによって後姿にも踏ん張り感が出ました。 カスタム、ドレスアップは大技と細かいツメの集合体。 足すところは足し、引くところは引くのが大事です。 国産車、輸入車、4×4まで、ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。

これ、個人的に永遠のテーマって思っています(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 ピットインは以前にローダウンから実車計測で仕上げさせていただいた VOLVO V40 。 ブログはコチラ：http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/03/volvo-v40-work-s1r.html レアなユーロに伝統JDMホイールの組み合わせが玄人唸らせます。 マイスターS1Rは拘りのシルバー。 オーナー様はセンターキャップ無し派、ですがセンターハブのサビが気になって ブラックアウト・・・からの～、それでもやっぱり気になって(笑) WORKマイスター センターキャップ。 定価5,000円 とあってズシリと重い質感がクルマ好きをくすぐります。 キレイめでいくならセンターキャップは必須。 ギャップとスポーティさを追求するならキャップレスでしょう。 好みや魅せ方で差がでるセンターキャップ。 これはナットも同じことが言えますね。 こういったトータルコーディネイトのご相談も小林にお任せください！ ありがとうございました。 インスタ始めましたのでフォローぜひお願いします。 https://www.instagram.com/urban_off_craft_suzuka/ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/ ンジ

• イタリア、フランス車
• スタッドレス特集

クラフト鈴鹿店にお任せください。 今年はレア系の輸入車が多いような気がしますねぇ。 スタッドレスのお悩みはどのオーナー様でも一緒ではないでしょうか？ こんにちは、店長の小林です。 ピットインは FIAT 500X 。 SUVブームはこの自動車メーカーも例外ではなく・・・でも希少ですね。 カワイイフェイスに頼りがいのあるフォルム。このギャップです(笑) このホイール良くないですか？？ オーナー様と話をしていて「ホイールはイイ感じのを履きたい」とのお言葉通り お選び頂いた MAKトリノ は フィアット500X の フォルム に 抜群な一本。 Wheel：MAK トリノ 7.0-17in 5/110 GM/PO Tire：ダンロップ ウインターマックスＷＭ01 215/55R17 フィアット500Ｘのキャラクターをそのままに、MAK トリノ のディスクデザインは 純正を思わせるフィッティング。 タイヤサイズこそ国産のメジャーどころと同じですが、PCDが5/110のため ホイールが専用サイズとなりますので、要在庫確認です。 お考えの方は今すぐにでも。 ありがとうございました。

• ワゴン
• BMW
• ローダウン系
• ADVAN

今となっては超希少な BMWの直列6気筒モデル がピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店です。 本日は小林がご紹介しますのは BMW E87 130i です。 5ドアハッチバックとなるE87、追加フラッグシップグレードの130iは その名の通り3リッター直列6気筒を積む快速スポーツ仕様。 後に登場するクーペでは直6ターボを積んだ強烈なモデルがありましたが それまでの1シリーズはこの130iがソレに位置するクルマでした。 6速MTっていうのもシビレますね！ インチアップは専用サイズっていうのがキーポイント。 ADVAN RZ 18インチ FRで専用サイズというのもあり、リアはGTRデザインを採用。 迫力のコンケーブです。 BMWあるある、ですね(苦笑) ハブのサビはホイール取り外しの際の固着と同時に、改めて取り付けするときの 弊害になります。ワイヤーブラシでしっかり除去し、固着防止グリスを塗って 処置しておきました。 Wheel：ヨコハマ ADVAN RZ 8.0J-18in 9.0J-18in 5/120 ダークガンメタ Tire：ミシュラン パイロットスポーツ4 215/40R18 245/35R18 専用サイズですのでハブセントリック仕様、ボルトはキョーエイ＆マックガードで。 純正ボルトでもお使いいただけますが、純正は艶が無くクスミがちですので このように新しいボルトを使った方が足元がシャキッとしますよ。 オプションでキャップリングをつけて純正センターキャップも移植しました。 BMW＝ADVANって公式、この完成度を見れば間違いではないですよね。 多く親しまれている理由は必ずどこかにあるものです。 専用サイズ、専用設計ですのでリアはGTRデザインの迫力フェイス。 245幅のパイロットスポーツ4がリアにイイ味を出してますよ、ホント。 アーキュレーのマフラーで乾いたマフラーサウンドがたまりませんでした！ BMW E87 130i のご紹介でした。 あ

• ワゴン
• その他ヨーロッパ車
• スタッドレスタイヤもカッコよく

現行型 VOLVO V90 ホントかっこいい！  V90用にスタッドレスタイヤ・ホイールセット をご用命いただきました。 クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は火曜日ですが、年内は休まず営業しておりますよ～。 水曜日のみ定休日となります。 何かとボルボが多いクラフト鈴鹿店、こちらは上級グレード車 VOLVO V90です。 現行シリーズは革新的なヘッドライトですごく人気がありますよね。 何が驚いたかってとにかく大きいんです(笑) グランドツアラー的な佇まい、優雅なインテリアはまるで応接室にいるような・・・ おクルマは20インチを装着されていましたので、スタッドレスは1インチダウンします。 せっかくのV90ですから見た目を大事にしたいじゃないですか！？ MAKストックホルム 19インチ アイスブラック ブラックポリッシュにマットクリアを吹いたフィニッシュで質感たっぷり。 専用設計ですので純正ボルト仕様なのはもちろんのこと、 純正センターキャップも移植OK。 こうすることでおクルマ本来の雰囲気を壊すことなく仕上がります。 19インチですので大きなボディにも負けない迫力のウインター仕様。 タイヤは高速シーン、ドライ路面に強いウインターマックスＷＭ02で。 245/45R19ですからサイズもカッコイイですよね！ ボルボＶ90の優雅さがハッキリと分かるサイドフォルム。 冬の道もゆったり安全に走行いただけますね。 ボルボシリーズのズタッドレスは毎年多くご商談がございます。 ただし、ホイールサイズ、タイヤサイズとやや特殊なことが多いため お早目のご準備をオススメしますよ。 ありがとうございました。

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• ローダウン系
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輸入車でカスタムが熱いのはやはりこのセグメント。 本日は W204 ベンツ Cクラスワゴン 後期 を ローダウン します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 僕はセダンよりもワゴン派です(笑) 国産車にこの手のステーションワゴンが少なくなったからでしょうか？ 魅力的なパッケージングですね。 決して高くは感じない車高ですが、スキマはこれくらい。 カスタム好きはココが気になるワケで。 取り付けしますのは輸入車に人気のH&Rローダウンサス。 通常バージョンの他に "よく落ちる" ロアーバージョン というのが設定にあるのですが 今回はそちらを選択。 輸入車のローダウンも当店にご相談ください(一部作業ができない車種もございます)。 最後は3Ｄアライメントで調整し、完成です。 やはりシックリきます。 ボディが引き締まり、よりボディラインが強調されました。 このままAMG構成でいくのか、はたまた別のチューナー系、或いは上手くハズシて USな感じもイイですよね。車高を落すと妄想も広がります！ ロアーバージョンですからココまで落ちます。 輸入車ですので「やり過ぎない感じ」も大切ですからね。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。

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気が付けば8月も終わりですね～。 早い早い(苦笑 残暑厳しい今日この頃ですが、カスタムアップでテンション高く乗り切りましょう！ 本日は ゴルフⅦ の ローダウン をご紹介します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ん、ちょっと見慣れませんか？ グリルラインも青いし・・・ ゴルフ7GTE です。いわゆるハイブリッドカー。 当店このグレードは初でした。 あたりまえなんですが始動時は無音なんですよ。 無音のゴルフはちょっと違和感というか新鮮(笑) さて全体を見ていきましょう。 純正18インチが装着されていますのでスタイリッシュ。 しかし、こうやってまじまじ見るとフェンダーの隙間が気になるものです。 指が4本程度入ります。 今回はこのクリアランスをダウンサスで埋めていきましょう。 H&Rローダウンスプリング。 輸入車のダウンサスと言えばH&Rですね。 豊富な車種、グレードに適合がありますから、実は DCC付 な今回のゴルフも GTEでしっかりマッチングが出ていましたよ。 さて仕上げのアライメントですが、国産車に比べ輸入車は調整箇所が多い傾向です。 ということはですよ、それだけ各部が車体へ及ぼす影響は大きいワケ。 しっかりと数値を出していきます。 完成です。 純正と比べ全体が引き締まりました。 ローダウンのもたらす視覚的効果はやはり大きいですね。 約35ミリ程のダウン ですが、これが純正とは大違いのフォルムを造り出します。 クリアランスは指2本程度まで埋まりました。 よく聞かれますが、H&Rサスの乗り心地は硬くどちらかと言えばマイルド。 しっかりと落ちてくれますし、「車高調までは・・・」という方にはオススメです。 お次はホイール、ですね。 BBSいきますか！？(笑) またのご相談お待ちしております～。

• セダン
• BMW
• 夏タイヤ作業、うんちく

連日タイヤ交換とアライメント感謝でございます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は BMW E90 をご紹介。 Mスポーツ 17インチグレードですので 前後でタイヤサイズが異なります。 もともとランフラットタイヤが装着されていたおクルマで、そこから一度タイヤ交換 をさせていただきましたが、そろそろ劣化が気になるとのことでご相談いただきました。 225/45R17&255/40R17 でややレアなサイズ。 今回はオススメさせていただいた ヨコハマ ADVANフレバ V701 を装着です。 メーカーが「ハンドリングタイヤ」とうたうフレバは 街乗りからワインディングをキビキビと楽しめ、ハンドルが軽くなったかのような 軽快さをもたらします。今回のようなFRセダンにはピッタリですね。 「スポーティタイヤ」に分類されるかと思いますが、トレッドパターンは 激しくありませんので、ロードノイズ、パターンノイズはほとんど気になりませんよ。 エコ系タイヤよりもショルダーがしっかりとしていますから ドライブを楽しみたい方向けですね～。 外したヤイヤはヒビと片減りが。 せっかく良いタイヤを装着していただけるのでということで クラフト鈴鹿店推し「タイヤ交換からのアライメントメニュー」で仕上げに。 もちろん、輸入車でもアライメント作業はOKです。 車種によってお時間、料金は異なりますのでお気軽にお尋ねください。 ※一部作業ができないお車もございます 今回のE90は フロントトゥ、リアトゥ・キャンバーの調整です。 適正数値狙いを定め、しっかりと揃えていきます。 試乗を行い、ハンドルセンターも確認しますので安心してお任せください。 タイヤに拘る方が増えております。 愛車に適正なタイヤをお探しの方はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ウンチクも語りますよ～(笑) ありがとうございました！

コンプリートカーを自分色にしたいなら・・・ ホイール交換でしょう！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 でもコンプリートカーって専用パーツ、スペシャルアイテム満載で どうやって牙城を崩せばいいのか・・・このおクルマもそんな一台でしょう。 フィアット アバルト595 コンペティツィオーネ 内装はダッシュからシートまで、 マフラー、ブレーキ、ホイールと、とにかくスペシャリティです。 マフラーなんてすごい音ですよ(汗 オーナー様は現行スイフトRSからのお乗り換え。 前車でも車高調からホイールまでご相談いただきました。 ということで今回も・・・ありがとうございます！ さすがに今回は一筋縄ではいかなさそうですので 僕の相方と一緒にデータを取っていきます(笑) コンプリートカーとあってフロントは今でもかなりイイ線。 もう少しならいけそう？ リアは結構余裕があります。 セオリー通り前後揃いでいくのか、 あるいは・・・やっぱり見た目が大事ですしね？(笑) データ取り完了です！ その後をお楽しみに～。 営業時間変更のご案内 1/5(金)より 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 　　　　　 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

• Volkswagen
• SSR

スポーツモデルの純正ビッグキャリパーは ホイール選びが難しい！？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 野太いサウンドでピットインはゴルフ6。 何やら精悍な顔つきですが・・・ ゴルフ6のスペシャルモデル、ゴルフ6R ですね。 GTIとは違い、装着しているパーツもスペシャル。 エアロパーツや内装もそうですが、 ブレーキキャリパーも大きなモノが標準装着となり ますので、社外ホイールを考えた場合、 サイズなど頭を悩ませるところでしょうか？ そんな時は我々プロショップにご相談を。 本日取り付けしますのは 軽量シンプルの5本スポーク SSR GTX03 18インチ。 マシンドグラファイトガンメタ / スモーククリア 計算上、6Rのキャリパーはかわすハズですが、念のため。 タイヤを組む前に仮当てします。 計算通りバッチリのクリアランスでした。 装着にあたり用意したのは ・SSRハブリング ・SSRアルミレーシングキャップ ・ビメックボルト の3点。 SSRのホイールはハブ形状が独自のものになりますので専用品となります。 純正ボルトは使用できませんのでテーパーボルトも必須です。 Wheel：SSR GTX03 18in 5/112 マシンドグラファイトガンメタ / スモーククリア   Tire：純正ミシュラン 純正の少し重い雰囲気を払拭。 スペシャルスポーツモデルらしいストイックさが足元に備わりました。 スポークはリムから少し立ち上がり、センターへ向けて落ちていく いわゆるコンケーブ形状。サイズによってその激しさも増していきます。 純正から一変。羊の皮を脱いじゃいました(笑) ただならぬオーラが出ましたね～。 このクルマ速いもんなぁ。 ドライブがますます楽しくなりますね！ この度はご相談ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店でした。

• セダン
• Volkswagen
• マルチピース
• WEDS

現行B8パサート がピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 インポートカーはやはりこのデザインですよね。 古めのVWはその良さがあり、また現行型はとにかく先進的なデザイン。 本日はB8パサートのカスタムをご紹介です。 純正で19インチのグレード。 どのクルマにも言えるのですが、純正ホイールはクルマのデザインを考えて マッチングしてありますのでバランスも良く、大きく見えるモノ。 ドレスアップ的観点では1インチ以上のアップがオススメです。 ということで20インチのコチラをオーダーいただきました。 ウェッズ マーベリック815F  数少ないSBCカラーが抜群に冴えます。 というのも、このカラーありきの選択なのです。 815Fでも20インチリバース、21インチノーマルにしか設定がないSBC。 同カラーの店頭展示をお気に入りいただきまして、今回はPCD、サイズオーダーも できるマーベリック以外ありえませんでした。 Wheel：Weds マーベリック815F 8.5J-20in 5/112 SBC Tire：YOKOHAMA アドバンスポーツV105 235/35R20 言わずもがな、純正メッキパーツとSBCの相性は抜群。 1ピースに比べ小さく見えがちな2ピースですが、 1インチアップすることでカバー。 見え方のバランスも「2ピースリム有り」が正解でしょう。 タイヤの拘りは本当に大事。 ここにもポイントを置くことで高級ホイールの存在感がアップ、いや、倍増します。 性能も然ることながら、人と差をつけるというドレスアップ的な意味でも 重要なパーツです。 オトナがオシャレにサラッと乗れるセダンがテーマ。 こうして改めて見ると20インチのバランスが最良と言えますね。 新型車でしたのでデータありませんでした。 ということで車両を持ち込みいただきまして念入りに実車計測です。 やることは国産車でも輸入車でも変わりません。 ミリ単位のオーダーができる2ピースですから、サイズの妥協は勿体無いですよね？ カスタムベースとしては少ないからこそ、人との違いを見せたいものです。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。

こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。 本日ご紹介させて頂くお車は ＭＩＮＩクロスオーバーＦ60 です。 ミニのイメージですとコンパクトな感じがしますけど Ｆ60はミニの中でもっとも大きいボディサイズ。 ミニらしからぬミニとでも言いましょうか。 さて、選んで頂いたホイールは？ フローフォーミングテクノロジーで作られた ＷＯＲＫホイールの エモーションＭ8Ｒ!! サイズ：19×8.5Ｊ　5/112　マットブラック ブラックカラーのホイールにレッドのセンターキャップがまたお洒落でカッコいいですね。 エモーションシリーズはセンターキャップが別売りとなっており シルバー、ブラック、レッド、ブルーと4色お選びいただけます。 スタッフの浅野がＭ8Ｒを丁寧に取り付け。 完成した姿は？ クロスオーバーの雰囲気を残しつつ大人の感じがでました。 レッドのセンターキャップの色合いもめちゃいい感じですね。 タイヤはハンドリングと高いグリップを備えたヨコハマＳドライブを装着!! サイズは225/45Ｒ19。 ワインディングロードをキビキビと走りを楽しめます。 スポーツホイールを履くことで足回りが軽く見え、 走りもキビキビじ楽しめますね。 カッコえわ～とスマホでいっぱい写真を撮られていました。 お各様が喜んでい頂いたので私も大変うれしいいです!! 次は足回りですかね？ クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました.

本日はスタイリッシュなバックショットから！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 マーベリック709Mが足元を彩りますが・・・少し腰高感が気になりますかねぇ。 流れるウインカーになったMC後のゴルフ7、通称 ゴルフ7.5GTI がピットイン。 折角の19インチですから、フェンダーの隙間をなくして 更にスタイリッシュに仕上げたいですね。 フェンダークリアランスはこのくらい。 国産車と比べると狭いほうだとは思いますが、ドレスアップ的にはNG(笑) 今回適合OKとなった H&Rローダウンサス を取付しました。 ローダウン後はもちろんアライメント施工。 「ダウンサスだから気にしなくても？」そんなことはありえません。 トゥ角、キャンバー角が狂ったまま走行するとハンドリングに影響したり タイヤの性能がダウンしたり。アライメントは偏磨耗対策ってだけではないのです。 完成。かなり低くなりました！ GTIのアグレッシブな表情が強調されましたね。 カスタムベースとして当店でもゴルフは人気の1台。 ホイールマッチングもデータがございますので、ぜひご相談ください。 クリアランスは指1～1.5本。 35～40ミリくらいダウンしました。 最後は生まれ変わったバックショットで締めましょう！ この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。

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5のツーリング、Mスポとくれば スポーツカーとはまた別の憧れがある クルマじゃないですか！？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 これまで色々乗り、その度にカスタムして、次はこのクルマで落ち着こう！ という個人的なイメージ。クルマ好きが乗る車種って感じがします。 Mスポなので車高もイイ感じ。 加えて純正の19インチが大人の雰囲気です。 が、クルマ好きなら血が騒ぎますよね～(笑) この雰囲気を壊さず、且つ上質に仕上げたい。 お選びいただいたのが BBS ジャーマニー CI-R 20in プラチナムシルバー 5シリーズ専用サイズとも言える設定ですから、Mスポの足元に馴染むのも納得。 BBSジャーマニーは本国デザイン。 鋳造の風合い、デザインは鍛造のジャパンとはまた違ったオーラです。 リアは極太の275幅。 9.5Jに組むとこの迫力です。 Wheel：BBS CI-R 8.5J-20in 9.5J-20in 5/120 プラチナムシルバー Tire：NITTO NT555G2 245/35R20 275/30R20 足元が一気に軽やかに。 半ツヤのプラチナムシルバーがBMWのスポーティさに、もっと言えば Mスポのキャラクターに上手くハマりました。 料理で言えば素材を引き立てる極上のスパイスのような。 主役はあくまでBMW、でもBBSじゃないとこうはならないのです。 あたかもそうであったかのように馴染みます。 この感じこそBBSにしか出せない味。 ツーリングはオシャレであって欲しいクルマです。 アイテムを吟味することで手数少なく完成度の高い一台となりました。 この度はクラフト鈴鹿店にご用命いただき、 まことにありがとうございました。

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ホイール選びに困る・・・そんな希少車種ってありますよね。 そんな時は一度ご相談ください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ご入庫はルノーのスポーツスペシャルモデル、ルーテシアRS。 純正で迫力のマフラー音！ ほぼコンプリートカー状態ですので、なかなか手を加えるところがないのですが やっぱりホイールは交換したいですよね。 RAYS グラムライツ57FXX CJスペック 18in 安心のジャパンメイドはおクルマに合わせたリミテッドモデルです。 スポーツ一辺倒にならないブラッククリアがインポートカーに良エッセンス。 「あれ？」と思った方いますね？ハイ、大丈夫なんです。 ルーテシアRSのPCDは5/114.3で国産車のソレと同じ。 （ちなみに今回、RAYSさんはノーマッチングでしたが・・・） しっかりとポイントを押さえ、ハブ径とボルト、ブレーキさえクリアすれば 国産車と同じホイールが履ける可能性があるんです。 Wheel：RAYS グラムライツ57FXX CJスペック 7.5J-18in FRインセット変更 Tire：純正タイヤ ハブもボルトもブレーキもクリア。 専用ホイールであるかのようなマッチングです。 ブレーキもしっかり見えてスポーツハッチらしさが強調されました。 純正と比べ軽量になっていますから、スポーツ性能、ブレーキ性能など おクルマのポテンシャルをより高めてくれるでしょう。 更に！今回はFRインセット変更で見事なツライチを実現。 「速くてカッコイイ」まさにそれを具現化した一台です。 この度はありがとうございました。

最近のクルマは純正で大きめのサイズが装着されていますよね。 ドレスアップしたいけど、純正タイヤをそのまま廃棄するのは勿体無い・・・ そんなご相談も多いですよ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ご来店はフォレスター。 純正ホイールにはスタッドレスを組んで、夏用にホイールのご相談をいただきました。 純正タイヤの流用は新車装着外しから間もない状態でゴムが柔らかければ お受けすることができます（ランフラットタイヤや極端な偏平タイヤ、ゴムの劣化 が進んだタイヤですと作業をお断りする場合がございます）。 スバル車には軽量スポーツ系のホイールが似合いますね。 ロングセールスのレオニスナヴィア02はシンプルなメッシュデザインが人気です。 Wheel：レオニスナヴィア02 7.0J-17in 5/100 MGMC Tire：純正タイヤ やはり雰囲気が変わりますよね。 足元も軽やかに、運動性能も上がるってもんです！ つや消しのシルバーに分類されるＭＧＭＣ。 ボディカラーに見事にマッチしていますね。 ホイール交換のご相談もクラフト鈴鹿店へドウゾ。

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「雑誌に載ってるスタンス系みたいな雰囲気にしたい」 そんなご相談が増えています。スタンス系って言葉、定着してきましたよね。 USらしく定義がアバウトなので便利な言葉でボクも好きです(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットインしていますのはボルボV40。 1年程前でしょうか？当店でエアストのダウンサスを施工させていただいた1台です。 その頃から「こんな感じにしたい」っていう完成形があったオーナー様。 少し時間が空きましたが正式にオーダーをいただき本日が取り付けです。 お選びいただいたのは "理想の完成形" にはこれしかないというホイール。 WORKマイスターS1R です。 先日ブログでご紹介したホイールですね。 条件は　深くリムが取れること、特殊PCDに対応していること、 そしてスタンスの雰囲気を取り入れることができるということ。 ハブセンでバッチリとセンターが出ます。さすがはオーダーホイール。 Ｖ40は輸入車には珍しいナット取り付け。 1.5ピッチでテーパーナットがOKなホイールですから国産車と同じです。 レーシングナットなんかも豊富に選べますよ。 Wheel：WORKマイスターS1R 8.0J-18in 8.5J-18in 5/108 FSⅡ Tire：ルッチーニ　225/40R18 Sus：エアスト　ローダウンサス ファインハイトシルバーⅡは外せない狙いのカラー。 シンプルなカラーほど、足回りがキマッた時に凄味が出るんです。 このリム幅がイイ感じ！ オーナー様も思った以上のリム幅だったみたいでお喜びいただきました。 V40はカスタムにおいてはレアベース。 そんなおクルマをやるからこそ面白いのです。 前後ツライチは譲れず、J数、インセットを変えました。 実車計測ならではのフィッティングではないでしょうか。 純正ではすっぽりと中に入っていたリアタイヤもこの通り。 どっしりと台形スタイルに仕上がりましたよ。 スタンスな雰囲気もばっちり出てますね。 この度はご相談ありがとうございました。

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ミニといえばOZ（オーゼット）というイメージ、ありますよね？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 らしさ満点のカラーでご入庫のF56。 ミニって純正でコンプリートカーのような雰囲気がありますから そこからの一手って実は難しい。 そういう雰囲気を崩したくないなら、輸入車を多く手掛けるブランドがオススメ。 OZはその代表格ですね。 今回取り付けをしますOZオムニアはお客様が欲しかったホイールと 当店の在庫が合致したという運命的な一本。 Wheel：OZオムニア 7.5J-17in 5/112 Tire：ファルケン ZIEX 205/45R17 このまとまり感はさすがオーゼットという感じ。 純正ではないですが、その雰囲気を崩さず更にオシャレ度がアップ。 正面からですと細めのスポークですが、スリットと奥行きがあるデザインですので いろんな角度からそのフェイスを楽しめます。 夕映えですが、ガンメタ系カラーですのでデザインがしっかりと分かりますね。 この度はご相談ありがとうございました！ クラフト鈴鹿店でした。

• スポーツカー
• BMW
• ローダウン系

なんとタイトル通りです。 マッチングがありません(笑) さあ、楽しくなってきましたよ！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 お車はBMW1シリーズ。 中でも希少なE87クーペです。 「旧車のあんな雰囲気が好き」からRSワタナベの商談となりました。 マッチングが無いことはなかったんですが、少ない情報をコツコツ収集しながら やっていきます。PCDは5/120。RSワタナベは色んなPCDに対応していますので、 あとはハブとブレーキマッチングを取ってサイズ決めですね。 前例がないこともなく、実車計測の要領で採寸していきます。 ボルトの首下もエイトスポークの情報を頼りに計測。 恐れることはありません、同じクルマですから大丈夫！ 少しお時間をいただきましたが到着です。 RS Watanabe ワタナベエイトスポーク 17インチ。 艶消しブラックにリム切削のオプションをつけました。 ん～やっぱりワタナベはカッコイイ！ タイヤは静粛性を重視してオススメのルマン5で。 タイヤサイズに拘り、昔の雰囲気を出すべく50偏平でカクッとしたシルエットを 狙ってみました。 ロゴ入りボルトも心をくすぐります。 コレもお高いんです・・・しかしながらそれを納得させる出来栄え。 トータルで完成度を上げようと思うと大事なところですね。 実車計測しておりますのでツラ、収まり具合共に計算通り。 この瞬間がタマリマセン。 Wheel：RS Watanabe ワタナベエイトスポーク 17in 5/120 MBK/リム切削 Tire：ダンロップ ルマン5 オーナー様ご希望のスタイルに仕上がりました。 50偏平が良い仕事をしています。 ルーフの低いクーペボディですので、旧車系ホイールも似合うわけです。 小径イメージのエイトスポークを17インチで履いたあたりもポイントで 新旧の良いエッセンスが上手く融合しました。 リアのナチュラルキャンバーから覗く ショルダーが立ったタイヤがまさにイメージ通り！ 砂型ですので主流の鋳造金型とは違って素地が少し荒く、細かくは4本同じとは いきません。が、それも"アジ"。 それら全てを踏まえて「ワタナベを履く」ということです。 斬新ながら物凄く雰囲気のあるおクルマに仕上がりました。 定番回避の新境地。クラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。

ランフラットタイヤのミゾが無くなった。 次もそのままランフラットタイヤ？それとも？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 BMWをはじめ、多くの輸入車、高級車に標準装着されているランフラットタイヤ。 クギなどが刺さっても安全な場所まで走行ができるっていうのが売り。 ランフラットタイヤと言えど、一度刺さったクギを抜いて修理、再使用というのは 基本的にNG。意外と軽視しがちな「万が一の時でも立ち往生せず移動できる」 っていうところが最大のポイントではないでしょうか。 でも固いんです。そりゃノーエアーでもある程度走れるようにできていますからネ。 ここからくる固めの乗り心地（特にミゾが減ってきてから）とロードノイズは メリットである安全性と背中合わせなんですよね。 それでもひと昔のランフラットから比べれば相当良くなったんですよ(笑) じゃあミゾが無くなり買い替えとなったならば？ お車はBMW F32 Mスポーツです。 色々迷われたのですが、上記のランフラットであるメリットとデメリットを踏まえ、 今回は通常ラジアルへスイッチ。パンク修理キットを車載しておけば車検もOKです。 タイヤはミシュランパイロットスポーツ4。 実は225/45R18＆255/40R18だとポテンザのランフラットは新車装着タイヤしか 設定がなく、市販バージョンがあればあるいは・・・と、本当に迷ったんですよ(笑) やはり、通常ラジアルの良さとしてはランフラットのデメリットを全てカバー できるところでしょうか。粘りのある操舵性も特徴的。 雨天走行時だとよく分かると思います。タイヤ銘柄の選べる幅も広がりますね。 それぞれを天秤にかけて、あなたならどちらを選びますか？ ランフラットタイヤの交換もお任せください。 （一部特殊な車両は除きます） ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。

• アバルト
• OZ

アバルト595コンペティツィオーネのホイールマッチング。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 前回の続きとなります。 純正ブレンボのスペシャルなおクルマですので、スタッドレス用のホイール探し も一苦労。今回はOZウルトラレジェーラでマッチングが取れました。 Wheel：OZウルトラレジェーラ 17in Tire：ダンロップ ウインターマックスWM02 195/45R17 スタッドレス仕様らしからぬ仕上がりです。 ウルトラレジェーラから覗く赤いブレンボがたまりません。 インチ据え置きですのでカスタム感も出しました。 このボディに180馬力ですもんね～。 パワーウェイトレシオは6.2でkg/PSで0-100が6.7秒なんです(汗 きっとシートに押し付けれるような加速なんでしょうね。 レア車のスタッドレスセットもクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました！ ～～～Information～～～ MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカー中心に取り扱う店舗 【ユーロスタイルクラフト】もよろしくお願いします。

• アバルト
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• OZ

本日はアバルトがご入庫。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 獰猛なマフラーサウンドはレコードモンツァ。 ゴゥゴゥという迫力のマスラーですが正真正銘の純正装備です。 このコンパクトボディに宿るパワーはなんと180馬力！ アバルト595コンペティツィオーネ。 内装も専用Sabelt製バケットスポーツシートで、レトロな風貌とは裏腹に ボタン式ATと未来的。このギャップはたまりません。 当然、足回りもスペシャルなモノで、ブレーキキャリパーはブレンボ。 純正ホイールでカツカツのクリアランスですからカッコイイです。 ですが、この手のコンプカーはアフターのホイール探しが大変ですよね・・・ この度はスタッドレスセットのご相談をいただいたのですが なかなかマッチングが見つかりません。 候補として挙がったのがOZウルトラレジェーラ。 データから装着できる確信はあったのですが、慎重にマッチングを行います。 ギリギリではありますが今回は装着OK（個体差が生じますのでお気をつけください）。 スタッドレスはウインターマックスWM02でモンスターマシンには最適な1本。 サイズも195/45R17となかなかレアですね～。 完成は一見スタッドレス仕様とは思えぬスタイル。 続きます。(続きブログ) ～～～Information～～～ MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカー中心に取り扱う店舗 【ユーロスタイルクラフト】もよろしくお願いします。

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• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WORK

 ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ がご入庫。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 JEEP系には少し疎かった僕。こんなにオシャレなの！？ もっと無骨な感じだと思ってました(笑) このカクカク感が実にイイ味出してます。 アンリミテッドが4枚ドア、サハラがカラードフェンダー仕様ということで こちらのおクルマは最上級グレードということになりますね。 先日ブログで少しご紹介した WORK CRAG T-GRABIC。 マットカーボンカラーとビードロック風のリムが "ソノ雰囲気"。 これを スタッドレスのウインターマックスSJ8 に組んで冬仕様の完成です。 そういえば、外した純正ホイールを見てみるとジープのシルエットが プリントされているではありませんか！ 遊び心満載ですね。 オシャレなスタッドレス仕様の完成です。 都会感とヨンク感の見事な融合。 プラドなどの国産SUVも良いですが、輸入車にしか出せないオーラって 絶対にあると思うんです。 このサイドビュー、めっちゃカッコイイです。 もうすぐモデルチェンジするらしいですが、またこのクラシカルな雰囲気が 残ると良いですね。 ジープラングラーのスタッドレスはクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。

納車直後に冬支度と内装のオーダー。 本日はBMW4シリーズ、F36グランクーペがピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 F30からお乗換えの常連様。 納車前からしっかりとブツをご予約いただき、取付となります。 今回は拘りのオプションを装着されたということで・・・ それがMスポーツブルーキャリパー。 しっかりとしたストッピングパワーで走りのBMWをアシスト。 何より見た目が良いです(笑) が、その大きさ故にスタッドレスのホイールを選んでしまうんですよね～。 メーカーにマッチングを確認し、ホイールは「MAKルフト」に決まり。 純正ハブセン、純正ボルトで取付OKとくれば センターキャップも流用装着が可能。 輸入車にはココがポイントなんです。 Wheel：MAKルフト 8J-18in Tire：ダンロップウインターマックスWM01　225/45R18 大きなMスポキャリパーも余裕のクリアランス。 シルバーで敢えて純正っぽさを残し、冬でもBMWらしさ大事にしました。 さて、同時にご購入いただいたのは KAROマット 。 クラフト鈴鹿店はKAROの正規取扱店ですので カロマットがお店で買えますよ～。 今回はMスポっぽくフラクシーのブリリアントブルー。 車種対応も豊富にありますし、最短2WEEKくらいで納品OK。 （納期については車種によりけりです） こちらもお問い合わせお待ちしております。 ありがとうございました！

今年は輸入車が多い！ 輸入車のスタッドレスはクラフト鈴鹿店にご相談ください。 こんにちは、小林です。 まずはミニのクラブマン。 インチダウンのご相談は輸入車でも多いです。 ブレーキキャリパーのマッチングがとてもシビアなので、プロショップにお任せを。 MAKヴィンチー+ウインターマックスWM01の組み合わせで 16インチへインチダウン。 ありがとうございました！ お次は少し珍しいコンパクトカー。 ルノートゥインゴ のスタッドレスです。 実はこのクルマ、前後でタイヤサイズが違うんですよ！ S660みたいですね。 タイヤはブリヂストンの新作、ブリザックVRX2をオーダーいただきました。 新作とあって氷上性能はピカイチ。ご指名買いが最も多いタイヤです。 ありがとうございました！ 最後はフォルクスワーゲンからこちらのおクルマ。 VWシャランのスタッドレスです。 輸入車では珍しい、いわゆるミニバンのカテゴリーとなるシャラン。 取っ付き易く、親近感のある車種ですよね。 前車ゴルフのときからご愛用のブランドはミシュランX-ICE。 冬のドライ路面には滅法強く、冬でも高速を多用する方にオススメです。 ブラックのボーベットでイメージも一新。 ありがとうございました！

日本車にはない醍醐味を。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 都会的SUVの代表格、レンジローバー イヴォーク がピットイン。 とてもスタイリッシュなバックショット、それはルーフが低いからかもしれません。 日本車も今空前のSUVブーム。 C-HRをはじめ、ヴェゼル、ＣＸ-3など、各メーカーがしのぎを削る 人気カテゴリーですね。今の若い子は免許を取ったらこういうのに乗りたいのかな？ そんなSUV事情、やはり輸入車ならではのエッセンスがあります。 イヴォーククーペスタイル。 スポーツカーならぬSUVで2枚ドアなんです。 こういう遊び心は日本車にはありませんよね。 機能性度外視の見た目特化！こういうの大好きです(笑) スタッドレスにはこちらをオススメさせていただきました。 ノキアン ハッカペリッタ R2 SUV 詳しくはコチラ。 今年から正規取り扱いのノキアンですが、とてもご好評いただいております。 ホイールはMAKハイランズで、センターキャップは純正移植が可能。 お車の雰囲気を壊すことなくスタッドレスを履いていただけます。 冬の街が似合いそうな、はたまたウインタースポーツで山へ？ どちらにしても画になる1台。 ありがとうございました。

ボルボXC90 の 冬支度。 希少な新型車ですが、スタッドレスはクラフト鈴鹿店にお任せください。 こんにちは、小林です。 前型から一気に洗練されたフェイスとなったXC90。 この型になって一目惚れっていう都会派SUV愛好家が多いそうですよ。 このシュッとしたヘッドライトがとてもステキ。 普段はスポーツカー、セダンびいきのボクですが、これにはやられました。 こんなクルマで女の子を迎えに行きたいなあ(笑) 内装、パネルまわりも超未来的。 アラウンドビューモニターを兼ねた縦長の純正ナビ、 もちろんメーターも液晶です。 国産ですとまだレクサスくらいしか見られないので、 こういうところに惹かれる人も多いのでは？ こういったクルマのスタッドレスはお店を選びますよね。 ホイールのご提案からタイヤの性能まで、クラフト鈴鹿店にご用命いただければ 安心の冬を過ごしていただけます。 タイヤはダンロップウインターマックスSJ8。 インチダウンで装着となりました。 ボルボXC90のスタッドレスはクラフト鈴鹿店にご相談ください。

BMW用のスタッドレスタイヤ、"アノ部分"に拘りたい・・・ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 拘りたい部分とはまさにこの画像。 こちらはスタッドレス用にご用意させていただいた社外ホイールなのですが 車種専用サイズということで純正のセンターキャップが流用できるのです。 輸入車オーナーの皆様は「ブランドマーク」を大切にされる方が多いですね。 純正然とした大人の雰囲気を出すのもセンターキャップ一つでOK。 汎用品が多い国産車ではまだまだ数が少ない輸入車ならではポイントです。 装着するのはBMW 3シリーズ F30 Mスポーツ。 走りのF30Mスポですから、冬でもドライ路面にしっかり強い ダンロップウインターマックスWM01を組み合わせていただきました。 "最初からそうだった" かのようなフィットメント。 BMW、メルセデス、アウディなど輸入車のスタッドレスも クラフト鈴鹿店へご相談ください。

希少サイズのスタッドレスは欠品注意！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 12月に突入し、今年は寒いということもあって 少し早いですが希少サイズは欠品注意報発令中です！ ヨコハマ アイスガードSUV G075 265/60R18 SUVサイズはこの時期特に在庫に注意です。 こちらは ジープ グランドチェロキー のタイヤ交換でした。 ありがとうございます。 今年はこんなお車も立て続けに2セットご成約。 ホイールとタイヤだけではさすがに分かりませんか(笑) ハイクラスSUV  VOLVO XC90 週明けに取付予定ですのでまたご紹介します。 この寒さですと東海地方でも年内の雪は充分にありえそうですね。 お早目の冬支度を心掛けましょう。 スタッドレスのご相談はクラフト鈴鹿店へ。

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ポルシェ ボクスター の タイヤ交換 は 認証マーク付き で。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 鈴鹿店にポルシェ系は正直珍しいんですよ。 改めてボクスターってこんなに大きかった？なんて思いました。 抜群のスタイルですね。 さて、タイヤ選び迷っていたオーナー様。 ミシュラン、ピレリなど色々候補に挙がりましたが・・・ 「よく減る」と言われるこの手のクルマのリアタイヤ。 やはり認証マーク付きのタイヤが良いということになりまして ピレリ P-ZERO N1マーク メーカーが認めるタイヤですから、100％クルマの性能を発揮できます。 ところで、ＮマークにもＮ0、Ｎ1・・・と数字が色々ありますが これってどういう意味か知っていますか？ 気になった方は小林までドウゾ(笑) このクラスのタイヤになりますと、はっきり言って高価です。 しかし、この雰囲気こそ上質なブランドタイヤの持ち味。 履く価値は言わずもがな、見る者へ与える印象はプライスレス。 しっかりと慣らし運転をし、ドライブをお楽しみください。 この度はありがとうございました。

コンチネンタルタイヤ、取り扱いございます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 エレガントなおクルマのご来店です。 メルセデスベンツSL350。 思わずニヤリとしてしまう素晴らしいボディライン！ スペシャルなおクルマですからブレーキも大きめ。 純正でドリルドローターなんですね。 SLといえば、ドレスアップにおける "SLフェンダー" なんていうのが 昔のVIPセダン業界で旋風を巻き起こしました。いわゆる移植というやつです。 ホンモノのSLフェンダーは今も健在。 このフィンがカッコイイんですよねぇ。 今回交換するタイヤは コンチネンタル スポーツコンタクト 5P SSR。 フロント255/35R19、リア285/30R19でランフラットという強烈なサイズです。 タイヤだけ見ても物凄くカッコイイ。 少し丸めのショルダー。 引っ張りはなしの余裕の履きこなし。 性能も然ることながら、雰囲気、質感も一級品。 リアの285も存在感が凄まじいです。 凄いサイズを履いているのにそれを感じさせないメルセデスSLの異様な存在感。 黒くて丸いだけ？いやいや、ここを拘ることで凄味が出るんです。 おクルマに合うタイヤ選びを。 ありがとうございました。

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鍛造2ピースならTWSライツェント。 BMW F30 に20インチを装着します。 クラフト鈴鹿店の小林です。 それでは続きをドウゾ。 ツライチサイズでオーダーしたライツェントWX07の20インチ。 タイヤも隙なく ADVANスポーツV105 をセットアップしました。 至高の高級セットですね。 BMWの場合純正ボルトも使用できますが、バレルクリアに黒いボルトでは バランスが崩れてしまいます。そこで社外ボルトとなるわけですが、 今回はマックガードボルトインストレーションキットと、クオリティにも拘ります。 こちらも非常に高価ですが、確実に仕上がりに差が出てくるモノです。 Wheel：TWSライツェントWX07 8.5J-20in 9.5J-20in 5/120 バレルクリア Tire：ヨコハマ アドバンスポーツV105 実車計測の甲斐あり、迫力のツライチ。 F30のボディには少し大きいと思われた20インチも ここまで車高とツラが決まっていると高次元の良バランスです。 バレルクリアの美しさがBMW本来の高級感を高めます。 アドバンスポーツで雨の高速領域も安定、安心ですね。 足元が軽やかになりました。 事実、20インチながら純正17インチランフラットセットよりも軽量です。 敢えてMスポではないところが個人的に◎。 スラムドツライチ仕上げの上級カスタムながらも大人の雰囲気が漂うのは BMWだからこそですね。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。