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鈴鹿店ブログ

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• ADVAN

ADVANホイールの人気が止まりません！ 今年になって何セットご用命いただいたか… 本日もその魅力に迫りましょう。 店長の小林です。 ウチのお得意車、WRX STI。 毎月多くご相談いただきます。 後期6PODの通称イエローキャリパー。 ボディカラーがガンメタということもあり 一点華やぐポイントとなっております。 これを生かさない手はないですね。 というワケでADVAN RSⅢも ブラックガンメタリック＆リングで 純正ホイールから更にカラーを落とし イエローキャリパーとのバランスを 昇華していきますよ～。 取付前はなるべく汚れをキレイに。 大量のダストは仕方がないのですが 気にするのとそうでないのとでは 全体のシャキッと感に大きく 影響しますからね。 気を取り直して再養生しフィッティング。 重たい雰囲気の純正から 「見てよこのブレーキ！」状態へ(笑) Wheel：ADVAN RSⅢ 8.5J-19in ブラックガンメタリック&リング Tire：純正流用 ホイール交換のみでこのやる気モード。 WRXもスイッチが入ったかのように 獰猛に見えますよね！ 結構な装着率を誇るSTIスプリングで ADVANを履くならこのサイズかな。 19インチですのでホイールの存在感が 際立ちます。 割合でいくと18インチが多いですが ボディの大きさを考えると19インチ。 デカ羽ではなくチビスポ仕様なので このコンセプトにも19インチが ハマりますね～。 ADVANといえば元祖コンケーブ。 サイズ問わず楽しめますし、 追い込めば更に強烈な落とし込みも。 WRXのドレスアップは当店に ご相談ください！ 敢えてホイールを大きく主張せず、 イエローキャリパーにポイント置いた 上級テク。それでありながらホイールは 19インチなので存在感抜群。 これは決まりましたね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• HKS
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• ツライチセッティング

当店一番人気の太履きツライチメニュー。 ご指名多々で日々ご用命いただき 感謝でございます！店長の小林です。 内外装がビシッとキマったWRX STI。 残す大物は足回りですね。 ここに入れる魂の度合いで、これまで 積み重ねてきたカスタムが爆発的に 光る可能性があります。 ローダウンサスで軽めのローダウン仕様。 WRXはもともと車高が低めなので これでも充分下がったように見えますが これでは目指す "太履き" は厳しいです。 ダウンサスを車高調にアップデート。 実績のあるHKSから ハイパーマックス マックスⅣGT Spec-A を組み込みます。 いつもいつも重ねて言いますが(笑) 大きく強固に作られた純正ストラット からのコイルオーバー化はバネ下軽減 にこれでもかと貢献。WRXは顕著ですね。 出ました！大好物の白ホイ。 ADVANが続きますね～。 ナンバーワンディーラーなのでは？ なんて自称の自惚れもあるとかないとか(笑) ADVAN GT はTC4と並んで当店で "今売れ"ホイールでございます。 WRXの場合「9.5Jを履きたいんですけど」 というご相談が非常に多いです。 施工実績は何台もございますが、そんなに 簡単なものではありません。まずは車高調 のスペックありきでのセッティング幅、 それに加えインセットとの関係性が超重要。 Wheel：ADVAN GT 9.5J-18in レーシングホワイト Tire：ダンロップディレッツァDZ102 Sus：HKSマックスⅣGT ビシッと下げ、そこに収まる太い白ホイ。 若い世代はSTANCEを体現なんて思うかも しれませんが、WRブルーと白ホイの絶妙な 関係性はそりゃもう古くからでして(笑) 僕に言わせれば似合わないはずがないんです。 指1くらいまで下げますが、9.5J幅の利点で 引っ張り気味になるタイヤが上手く フェンダーをかわします。 お車の雰囲気からセンターキャップは レス仕様でよりスポーティに。 お手入れは大変ですがクリーンさを 維持してこその白ホイ。 太履きツライチでキメればこれの 右に出るカラーはないのでは？ 純正8.5Jからの1Jアップは 数字以上の迫力。タイヤ幅を 最大限に生かしたロワードスタイルが グラマラスなフェンダーと相まって 当時のWRCカーを彷彿とさせます。 WRXの9.5Jマッチングは当店へ お任せください。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• VOLK

まことに勝手ながら8/11(火)～8/14(金)まで クラフト全店 夏季休業日とさせていただきます。 多種多様なカラバリがある昨今の ホイール事情。ついつい浮気しがちな(笑) 個性を出すにはもってこいのカラーカスタム ですが、やはりこのホイールの王道は外せません。 店長の小林です。 おかげさまで、とても！とても！多い WRXがご入庫。軽量1ピースがマストな 1台、高確率でこのホイールの名前が挙がります。 ■RAYS TE37SAGA 18in サンナナならブロンズ、このイメージ ありますよね？スポーツカーオーナー なら一度は押さえておきたい1本。 RAYSナットと言えば赤や青の ジュラルミン軽量ナットが有名、 ですがこういうのも。重量は負けますが 耐久性はこちらの方がありますね。 頭のロゴもオシャレ。 価格もジュラルミンの半額くらいなので お手軽なのもイイですね！ これでもかと主張の激しいイエローキャリパー。 カスタムは"バランス"ですから、 互いにケンカしてはダメです。 ハイブランドホイールでありながら ブロンズというカラーで6PODに身を潜める この退き方がイイわけです。 Wheel：RAYS VOLK TE37SAGA 18in Tire：純正タイヤ 純正のガンメタホイールからブロンズに なることで、まずキャリパーが華やぎます。 ホイールもガンメタの時より存在感を出し ながらもイエローキャリパーの邪魔をしない カラーコントラスト。素晴らしい！ 鍛造ホイールって軽いですよね。 ハンドリングの向上、バネ下軽減による ブレーキングの向上、走り出しも軽快に。 スポーツカーにとってはメリットの方が 上回ります。 ノーマル車高、8.5Jでツライチ。 もともと車高が低いWRXはこの状態での ホイールのご相談が多いですね。 ここまでブロンズの良さをずっと 語ってますけどホントに良いです(笑) 37のブロンズは昔からザラッとした部分と ツルッとした部分共存していて、時代が 変わりSAGAになってもその部分は受け継がれて います。特に性能には関係ないですし、着目する 人も少数なんでしょうけど、僕はその手触りが 「TE37だ」って思うんです。 CG時代のインプレッサからすれば もう数え切れない程見てきたブルーと ブロンズの組み合わせですが、今も色褪せる ことなく残るスタイルっていうことは ホンモノなのでしょう。これぞ王道。 王道履かずして語るな、語るなら履いてから、 ですね。ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• 車高調
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WRX STI が続きます！ 以前ホイールをご用命いただいた某様の WRXが仕様変更にてピットイン。 何やら壮大な、大規模な、完成形を見据えた 仕様変更ということで僕たちもワクワク(笑) この度の仕様変更は・・・ウチでお声の多い WRXの前後9.5Jツライチ太履き。 現状はノーマル車高でのツライチですが 足回りとアライメントセッティングで 太履きを可能とします。 ■HKSハイパーマックスⅣGT 20SPEC VAB WRX 用のHKS足って結構種類あるんです(汗 というかGT、SP、Spec-A、20SPEC、Gと フルラインアップ。さすが人気車種です・・・ どれを選べばいいの！？って方はお気軽にご質問を。 スペック買い？ステータス買い？加えて目指す仕様 によっては「コレしかダメ」っていうのもありますので ご納得いくまでご相談ですね！ 今回セレクトした20SPECはGTをベースに 最新のセッティング技術を投入した上位互換の 車高調。GTの乗り味、追従性、安定性を更に 煮詰めた仕上がりになっています。 スマホや家電と同じ？ではないですが 僕の場合「最新のモノはやっぱりイイ」 っていうのもありますね(笑) 比べて一目瞭然。何度も言いますが・・・ 純正から車高調に変更することは軽量化にも 繋がります。スポーツカーはこういう所も 運動性能に効きますよ～。 車高を合わせ、太履きができるように キャンバーをセッティング。 入庫前の姿が嘘のようにホイールがイン しました。これでアレが入ります(笑) もともとフェンダークリアランスが 指2本ちょいと隙間が少ないWRXですが ローダウンすると更に引き締まって 見えますよね。 純正車高なら○○サイズ、STIスプリング仕様 ならプラスアルファ、車高調ならば太履きも 狙える、などなどWRXのサイズセッティングは ウチに相談していただければカッコ良くなりますよ！ しっかりとフェンダーまでのツラ距離を 稼ぎましたので(笑)あとは9.5Jの到着を 待つばかり。完成しましたらまたご紹介 させていただきます！ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WRX

スバルスポーツにゴールドホイール。 今でこそイメージが薄い？これも時代でしょうか。 ホイールも希有なカラーとなっていますが、 クルマ好きが集う当店では根強い人気がございます。 こんにちは、店長の小林です。 ウチでVABのWRX STIと言えば・・・ 前後9.5jの太履き仕様のお声、反響が大きいですが そのご相談内容と二分する程お問い合わせが多いのが ズバリ「純正ノーマル車高でのホイール交換」です。 純正ホイールサイズ8.5J+55にピンクの STIローダウンサス仕様、この状態で キレイに収まるサイズセットアップの ご相談が非常に多いんです。 実はこれ、めっちゃタイトなんですよね(汗 車種的に軽量1ピースを選ばれる方が多く、 そうなるとスポーク部分の突出を加味しなくては いけません。かなりサイズが絞られる 純正レギュレーションという上、更に"ゴールド" というキーワードが僕の脳内を駆け回りますが(笑) あるんです！ ■Prodrive GC-0100 プロドライブもスバルスポーツ御用達の ホイールブランドですね。WRC時代からの イメージが特に強く、その流れもあって 今でも「ゴールド」というカラーを大事に しているメーカーだと個人的に思うのです。 意外とサイズラインアップが豊富で嬉しい誤算。 WRX STI のSTIサス車に装着してくれと 言わんばかりのサイズがあるんです。 これもう専用でしょ？(笑) Wheel：プロドライブ GC-0100 8.5J-19in AG(オルタナティブゴールド) Tire：純正19in 足元のゴールドはザ・スバルですね。 これがイイんです。 スバルオーナーなら一度は憧れるのでは？ 後期イエロー6PODブレーキにもバッチリ対応。 いかにもな「金色」ではなくシャンパンゴールド 寄りのオトナな色味でございます。 プロドライブなので鍛造です。 圧倒的に軽量1ピースのニーズが多い車種。 純正レギュレーションでのサイズ、軽量鍛造、 ゴールドと全てを満たす答えがプロドライブでした。 前回リベラルのLEDテール"ハヤブサ" を取り付けさせていただいた1台です。 その時の様子はコチラのブログで。 「純正でコンプリート」な車が増えている現行車。 でもスポーツカーならホイールくらいは、ですよね。 ご要望全てにお応えすることはできないかも？ですが 可能な限りそのお手伝いとご提案はさせていただきます。 カスタムプランに迷ったり煮詰まったら当店へ。 僕たちと理想の一台を作りましょう！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WRX
• その他　パーツ/GTパーツ

タイヤ・ホイール・足回りの他に マフラーや補強パーツも得意な当店。 「できるものはやりたい」 なスタンスの鈴鹿店はこういうのも。 LIBERAL WRX用 数量限定 LEDテールランプ "HAYABUSA"  ミッドナイトブラック テールランプ交換でございます。 スバルオーナー御用達の老舗メーカーリベラル。 僕もGDB型のSTIに乗っていた頃は憧れのメーカー でしたね。湾岸、SYMS、ゼロスポと並んで スバルカスタムの一時代を築きました。 ※リアゲートを分解する車種はお断りする場合がございます おクルマはWRX STI。 現行後期モデルで引き締まった外観ですが 「限定」というのもあっていっちゃいました！(笑) このハヤブサ、ブログを書いている7/24現在は まだ在庫があり。いや、でもこれ狙ってる 人は早めの方がいいかな(笑)  というのも 今回のミッドナイトブラックと全赤テールとなる サンライズレッドは共に数量限定。 少しお高いテールランプですが、リアの印象が 変貌しますのでオススメですよ！ バッテリー等のショート対策をしてから バンパーとテールランプ周りを養生します。 アールの部分は特にしっかりと貼り込み。 着脱時の接触低減対策ですね。 ズコンと抜き取るタイプですので、 最初の力の入れ具合がポイント。 ネジは裏側です。 トランクの内装を剥がしていきますが 柔らかい素材ですのでサクッと進みます。 ネジとスライド式プラビスの外れる方向を 把握したら全体に少しずつ力を加え抜き取ります。 ここに水垢が溜まるんですよね～(苦笑 もちろん個人的に許せませんので(笑)キレイに してから次の工程へ。 インナーブラック化で引き締め効果。 "光り方"も大きく変わりますので 後期WRXながら新型車のような イメチェンが図れます。 ウインカー部が直線形状でテール真ん中に くるのですが、光り方を配線によって 2パターンの制御が可能。LEDの歯切れ良い 点滅と流れるシーケンシャルモードがあります。 今回はシーケンシャルパターンで。 さすが一部SUBARUディーラーでも販売して いるだけあってフィッティングは抜群。 個体差はあるにしても違和感やスキマは ありませんでした。 ライトのカスタムは満足度高し。 昼も夜も愛車の変化を楽しめますね。 まるで隼の鋭い眼のよう。 ノーマルウインカーはWRXとて電球(苦笑 LEDになるだけで消灯時にスゴくスッキリします。 内装をはめ込む前に点灯動作確認。 内から外へウインカーがキレイに流れます。 スピードはやや遅めかな？ウインカー部の 長さも関係あるんでしょうケド。 同時に某鍛造ホイールへチェンジしました！ これは次回のお楽しみということで(笑) LIBERAL「HAYABUSA」LEDテールランプ お問い合わせお待ちしております。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WRX
• ローダウン系
• VOLK

WRX STIは鍛造ホイール率高め。 本日は話題のG025にこれまた話題の LDカラーで合わせました！ こんにちは、店長の 小林 です。 イエローキャリパーの6POD車は 後期の証。当店でも多くご来店いただきます。 大きなブレーキに当初は首を傾げた マッチングですが、今は色々選べます。 むしろ6PODがOKなのに同サイズで 4PODがNGのホイールがあったりと(苦笑 キャリパーの立ち上がりが関係している みたいでこれには注意です。 いやぁマッチングって奥が深い！ というワケで話題のホイールと投入。 純正19インチタイヤを使い、足元の迫力 をそのままに、いや倍増させます！ 皆さんも気になるであろうダークブルーの 色味は完成写真でじっくりお確かめください。 鍛造ホイールはその軽さゆえにバランスも ピーキー。ハイパワースポーツカーに 合わせるならハブリングの同時取り付けを オススメしています。芯の芯を出すことで 安定と安心感も増しますよ。 精度抜群のRHCSハブリングをご提案。 純正もコンプリートカーのようで ありですが、スポ車とはやっぱり ホイールを変えてからこそだと思う 世代ですので(笑)うん、やっぱりイイ。 Wheel：RAYS VOLK G025 8.5J-19in LDカラー(DB/C) Tire：純正タイヤ 245/35R19 細く引き絞られ限界まで軽量化された いますが強度もホンモノ。 イエローキャリパーとドリルドローター が更に画になります。 「ブルーにブルーはちょっと心配だった」 とオーナー様。店頭で「そんなことはありません」 と即答させていただいたのを覚えています。 理由はやはり落ち着き味のある"ダークブルー" だからこそ。サイド側のブラック比率も高いため ハデさは抑えられ、足元は引き締まります。 見る角度、光りの当たり具合で表情を 変えるLDカラー。ダークトーンなので イエローキャリパーの映え方は 純正ホイールの比ではありません。 人気の追加カラーのご相談は当店へドウゾ。 この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき まことにありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WRX
• ローダウン系
• VOLK

カスタム道に深く突き進んでいけば ホイール同様に気になってくるのが 「タイヤ」です。この領域まで どっぷりはまり込めばあなたも玄人。 店長の小林です。 今回はタイヤのカスタム。 VOLK G27 前後9.5J履きに合わせるのが ミシュランのハイスペックタイヤ。 申し分ありませんが、気になり始めると 止まらない。これがカスタムです。 ■ファルケン アゼニスFK510 世の中「タイヤを交換＝溝が無くなった」 だけではないのです。"グリップ感" "感触" "ショルダーやトレッドの形" "干渉するから引っ張る" など様々。今回245幅から255幅化する理由は 「見た目」が大きくウェイトを占め、 また9.5Jとのショルダーの関係性を もっと詰めるべく踏み切ったわけです。 ミシュランの丸いショルダーから カクッと太く。これは好みの部分。 カスタムとは自分の一つの表現方法ですから 好みをしっかり出して愛車を仕立てていく のが楽しいですね。 ツライチセッティングでしたので 多少の干渉が懸念されましたが(汗 神がかったクリアランスで逃げてくれました！ 引っ張り感が無くなり、地にどっしりと 踏ん張る見た目になりましたね！ この角度が見応えあり！ ワンサイズではありますが銘柄に 拘る事でフロント、リア共に 大きく見た目を変化させることができました。 鈴鹿店で今人気のFK510。 トレッドパターンもカッコ良く 合わせるJ数とタイヤサイズで 色んな表情を見せてくれるタイヤです。 足元にとことん拘ったWRX。 同車種で横に並べばオーラの違いに ビックリするでしょう。 いや、本当に最高のフォルムになったと思います！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• レヴォーグ
• ローダウン系
• VOLK

レヴォーグをリセッティングで 8.5J幅をツライチイン！ キレイに仕上がりました。 こんにちは、店長の小林です。 この春は「ガラリと仕様変更したい」と オーナー様からご相談いただきました。 既にHKSのハイパーマックスが入っており ホイールも18インチのグラムライツが装着 されておりますが・・・ ちょっと寂しいツラ具合。 メーカー推奨サイズ付近は純正車高を 基準としたフィットメントとなりますので ローダウン後はサイズ感に不満が出ますよね。 オーナー様もやはりサイズ感を気にされており、 今度はビシッとツライチへ持っていきたいと 一つ踏み込んだサイズでご商談。 もはやVOLKの一つ顔とも言えるG25をセレクト いただきました。 同時に取り付けするパーツも ごにょごにょっと。 せっかくならば「アレもコレも」って いう気持ちはスゴく分かりますね～(笑) 要のセッティングは3Dアライメントで。 レヴォーグはフロントのトゥ・キャンバー、 リアトゥの6箇所調整ができますので それぞれを駆使して収めていきます。 Wheel：RAYS VOLK G25 8.5J-19in 5/114.3 CBカラー Tire：ファルケンアゼニスFK510 思えばG25はVOLKシリーズの新境地を 開拓したデザインですよね。その昔は TE37、CE28Nから派生した本格スポーツ モデルが主軸でしたが、G25が登場してからは このホイールからの派生デザインがたくさん 生まれました。RAYSもとい、ホイール業界にも 大きく影響を与えた1本だと思います。 車高もビシッと下げ、ツライチ具合と 相まって まとまりが一気に増しました。 同じホイールや似ているホイールでも サイズ、車高、それをまとめるアライメントで 見え方が大きく異なりますよ。 タイヤは最近鈴鹿店で人気の アゼニスFK510をセット。 タイヤのパターンや太いホイールと 組み合わせた時のショルダーの見え方など、 視覚的なカッコ良さを兼ね備えたタイヤです。 WRXやレヴォーグの鍛造ホイール率は 非常に高く、拘りを求める方が多いです。 決してお安いモノではないですから 失敗しないサイズ選びをしましょう！ この度はご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• レヴォーグ
• CARイベント

■発表！新型レヴォーグSTIスポーツ 東京オートサロン2020 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 すでに各店のブログが盛り上がっていますね。 ワタシクも東京オートサロン2020を視察してきました。 新作ホイールや新作タイヤ、話題のスープラなど 盛り沢山でございますが、鈴鹿店ブログは小林視点で 楽しんでいただけるようご紹介しますね～。 ということで、変化球からいきましょう(笑) 東京オートサロン2020で堂々の実車登場となった SUBARU「新型レヴォーグSTIスポーツ」 からご紹介。 実はレガシィワゴンとインプSTIに関しては2台乗っていた 過去がございますのでスバルびいき、もといSubie なんていうね(笑)登場以来レガシィワゴン後継の 位置付けで長いモデルとなったレヴォーグが いよいよフルモデルチェンジ！？ 一応 "プロトタイプ" とありましたが ほぼほぼコレで間違いないでしょう。 やはり人気のモデルだったということで エクステリアはキープコンセプトな感じ。 丸みが無くなりカクッとしましたね。 STIスポーツということでお馴染みの STIオプションの小振りでスポーティな スポイラーが装着されています。 ツーリングワゴンの代名詞ですから 純正エアロの造形も攻撃的でカッコイイですね。 キープコンセプトと同時に「大きくなった」 という印象。印象というか、パッと見で 現行レヴォーグより一回りくらい 大きくなったのは間違いないハズ。 欧州車の同セグメントを対抗とするのでしょう。 国産で言えばマイナーですが現行のアベンシスと 同格くらいの大きさでしょうか。 個人的にリアが非常にカッコ良くなった と思います。横幅が広がった分、間延び しないしないよう配置された横長のテール ライトが秀逸。今回も両側2本出しマフラー ですね。ディフューザー部分も大きくなりました。 純正でヒネリ系デザインのホイールを採用。 各ホイールメーカーも今年は「ヒネリ年」で ありまして、純正採用されるということは スバルさんも意識せざるを得ないのかナ!? あくまでまだ「コンセプトカー」ですので 変わる可能性はありますけどね。 ローダウンすればこのままでも迫力 が出そうな新型レヴォーグ。 スバル車が多い当店ですので 新型ハリアー同様に注目の車種ですから 発売が楽しみですね！ 僕も久しぶりにスバルに乗ってみたくなりました。 WRX STIがラストEJということに加え 新型レヴォーグのお披露目と スバルブースはとても賑わっていましたね。 新型レヴォーグSTIスポーツはいかがだった でしょうか？コバヤシレポートは まだ続きますのでお楽しみに～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WRX
• 柿本改
• マフラー交換

マフラー交換全般もお任せください。 柿本、HKS、BLITZ、サクラムなど 各メーカー取り扱いOK。 こんにちは、店長の小林です。 本日は当店でも人気の柿本マフラーを WRX STI に取り付けします。 ■柿本CLASS-KR チタン風の焼き色が非常に美しいこの一品。 お値段相応のクオリティも人気の秘密です。 今回はリアピースのみのモデルをセレクト。 更なる音量とパワー感を狙う方には デュアルセンター付きモデルも設定がございます。 車両は先日ADVANを装着させていただいた こちらのWRX STI。音量規制が厳しい時代ですが やっぱりスポーツカーはマフラーを交換して ナンボちゃいますか！？(笑) もちろん最新の加速騒音規制対応のマフラー ですので車検も問題なくOKです。 オプションエアロ、ディフューザーで造形が 複雑ですが、アールにもしっかり養生し 作業スタート。 まずは純正マフラーを摘出します。 何でかな、昔からスバルのスポーツモデルって タイコがオニギリみたいな三角が多いですよね(笑) 多種多様なシチュエーションに対応しないといけない 中でパワーを出さないといけない純正ですので 仕方の無いことなんですが実はコレ、相当重量があります ので軽量化と言う意味でもマフラー交換は効くんです。 最終締め付け前の俗称 "位置出し" に とにかくマジメな当店。エアロの出口と マフラーエンドの位置関係たるや 夫婦みたいなもの！いや、ホントに(笑) 後ろから見ると左右ズレていたり、エアロに 対して傾いていたりする車、たまにいませんか？ エアロのチリや個体差などがありますが 最終的に我々が納得できるところまで微調整を 繰り返します。 安全マージンが確保できるギリギリまで エアロとマフラーエンドは近い方が カッコイイと思います。 なるべく左右でバラつきがないように取り付け。 実はリアピースのみの左右出しは調整できる箇所が 少ない分 "位置出し" の難易度が高く、時間を要する 場合がございます。最後は排気チェックを行い終了。   [BEFORE]   [AFTER] 完璧ですね！ 音量はCLASS-KRブランドとあって アイドリングは非常にジェントル。 ですが、純正とは明らかに違う低音が響きます。 踏めばかなりEJ20サウンドを楽しめますよ！ 同じマフラーでも取り付け方によって 機能は同じでも見た目、カッコ良さが 違って見えます。『取り付け方』にも 拘る当店、マフラー交換の際はぜひぜひ 候補に入れていただければと思います。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• レヴォーグ
• BBS

去年一発目のご紹介もBBSからでした(笑) 普段からBBSのオーダーをたくさんいただく 当店ならではですね。ありがとうございざいます！ クラフト鈴鹿店の 小林 です。 お店は1月4日(土)朝10時よりオープンとなります。 おクルマはレヴォーグ。 すでにBBS RFが装着済みということで BBSからBBSへの履き替え。 BBSブランドに寄せるオーナー様の絶対的な 信頼がうかがえるご用命でした。 ■BBS RI-A DBカラー やるからにはネクストステージへ。 RFからRI-Aへの変更にあたり、ホイールは もちろんサイズ感のアップも盛り込み、 お車のブラッシュアップを狙いました。 Wheel：BBS RI-A  8.5J-18in DBカラー Tire：ブリヂストン レグノGR-XⅡ 225/45R18   軽量スポーツホイールに合わせたのは 最高クラスの静粛性を誇るレグノGR-XⅡ。 RI-Aはサーキット走行でも使用できる戦闘ホイールで ありながら、BBSブランドを生かしたコンフォートで ジェントルな履き方もできる万能な一本だと思います。 スポークサイドの造形は軽量化のためで ございますが見た目も繊細でとても美しい。 より強くより細く引き締められたスポークは 高強度である鍛造製法でしか成せないデザインです。 RFの7.5Jから8.5JへサイズアップしたRI-A。 足回りはHKSマックスⅣGTを装着済みで 前後キレイなツライチで仕上がりました。 車高も絶妙な感じ。 軽量化の恩恵は走り出しにしっかり出ます。 特に純正ホイールから交換の場合は顕著で アクセルオンで軽く前に出る様は まるでパワーが上ったかのようです。 「BBS」とだけ聞くとどうしてもソレだけが 際立ってしまいますが、こちらのお車の場合 タイヤはレグノ、足はHKSといずれも名立たる ブランドパーツとの組み合わせによって 高次元でバランスをとっています。 ハイエンドパーツを揃え、機能的に履く。 大人の車の嗜み感が伝わってきますね。 BBSのお問い合わせはクラフト鈴鹿店へ。 毎年ご好評の「BBS最新カタログ」無料配布も 入荷次第ブログで告知しますね～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• WRX
• ローダウン系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ADVAN

ここのところADVANホイール連発ですが(笑) 本日もADVANを装着。しかもまたまたWRX！ 太履き9.5Jは当店ではよくご用命いただくこと ですが、今回は何と・・・ こんにちは、店長の小林です。 昨年、BBS RI-Aを9.5J太履きのセッティング をさせていただいたVAB 後期 WRX STIのお客様。 その時の様子はコチラのブログ さてさて、冒頭の写真とホイールが違うのですが そのまさか。 アドバン TC4 18in にスタッドレスの 組み合わせでオーダーいただきました。 何かとこういった仕様が多い鈴鹿店の 良いモデルケースと言いましょうか(汗 冬も太履きツライチに拘るべく ご用意させていただいたのは9.5Jの コンケーブサイズ。スポークが強烈に センターへ落ち込んでいるのが見てとれると 同時に、スタッドレスが見事に引っ張りタイヤに！ Wheel：ADVAN TC4 9.5J-18in レーシングガンメタ 5/114.3 Tire：ファルケン W-ACE 245/40R18 6ポッドのイエローキャリパーを 余裕でかわし、両者がこれでもかと 主張する足元。 ここまでのくると年間通して シーズン問わずカッコイイ愛車と 過ごせますよね。羨ましい仕様です。 BBS RI-Aのオトナっぽい姿から一変、 WRXの獰猛さが見え隠れする アグレッシブなスポーツスタイルに。 WRXに9.5Jを履きたい方は当店に ご相談ください。 冬でありながらそれをカスタムとして 楽しむお客様が当店は今年も多いですね。 「冬だし」ではなく「冬だから」で 寒さも吹き飛ぶスタッドレス仕様を 作ってみませんか？ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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素性が良過ぎるのでノーマル車高で という方も多いこちらの車種。 そんな条件下でコンケーブとツライチ を盛り込みました。 クラフト鈴鹿店の小林です。 次期新型レヴォーグが発表され こちらの時期型も楽しみではありますが それよりも長年スバルのスポーツカーを支えた 水平対向エンジン "EJ20" がVABをもって最後 というニュースが残念でなりません。 ラストEJ20ということもあり モデル末期でありながら人気は衰えるどころか 盛り返しているみたいですよ。 さてさて、ノーマル車高、ノーマルフェンダー にコンケーブでツライチを実現すべく セレクトしたホイールが ■ADVAN RS-DF プログレッシブ 鍛造製法で見た目と機能も申し分ありません。 ググッと反るスポークがとてもカッコイイのですが ちゃんとキレイに入るのか！？ ご安心ください、キチンと下調べ済みでございます。 純正ホイールのデザイン上、養生テープ が巻き付け辛かったのでウエスで保護。 ブレーキはメーカーマッチングOKですが ビッグキャリパーの場合、慎重に仮当てを 行います。ディスク裏とキャリパーとの クリアランスはあればあるほど安心？ かもしれませんが、ドレスアップ的観点からは こういうところも「ギリギリがカッコイイ」 なんて思うワケで(笑) という僕の独り言。 今回は非常にイイ感じのクリアランスです。 Wheel：アドバン RS-DF 8.5J-19in 4/100 MHBカラー Tire：アドバンスポーツV105 245/35R19 むやみに引っ張らず、タイヤをしっかり立てて スポーツ感を強調するスタイルは まさに純正昇華。 実はタイヤにも純正に関連付けた秘密が。 市販のアドバンスポーツV105と同名では あるのですが、今回はSUBARU純正19インチ車を 購入した際に装着されてくる 「純正品番タイヤのV105」でセットアップ。 理由は・・・ 純正品番タイヤは "エクストラロードではない" ため 純正指定空気圧でOK。高エア圧からくる 硬い感じが無くなります(スポーツ性と剛性感を 重視するのであればエクストラロード品番が 良いのと、車種によっては耐荷重の関係上 必須となる場合があります)。 パッと見では分からない拘りのタイヤ選びなんです。 ツライチ具合もかなりキレイなラインです。 ウイングレスの大人仕様にハイパーブラック カラーがしっとりと馴染みました。 冒頭の通りいよいよラストの EJ20エンジン。スバルスポーツを 最大に楽しむべく、足元メイクは 当店にご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• ローダウン系
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二日連続でWRX STIをご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店 店長の小林です。 WRX・レヴォーグカテゴリーは下のURLで。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/suzuka/?category_id=2678 スバルと言えばこのカラー。 王道WRブルーに大型スポイラーの 組み合わせは車好きなら一度は憧れたハズ。 7月初旬にオーダーいただき、 増税前に間に合って良かった(汗 な、高級鍛造ホイールは ■レイズ ボルク TE37SL 18in ローダウンサイズにピッタリな前後9.0J、 プレスドダブルブラックのフィニッシュです。 ナットはボディに合わせたブルーで。 キョーエイ レーシングナットシェルタイプ は当店のブログでもよく登場する2ピース 構造のレーシングナットです。 何がイイかって、構造云々もそうですが このカタチですよね！ Wheel：RAYS VOLK TE37SL 9.0J-18in 5/114.3 PWカラー Tire：ミシュランPS4 245/40R18 軽量鍛造でワインディングを楽しむ 仕様であればタイヤセレクトも重要。 街乗りもストレス無くこなし、ここ一発の グリップと雨天でも信頼ができるのがタイヤ、 ミシュランパイロットスポーツ4ならば オールラウンドで快適なドライビングを お約束します。 7月にホイールをオーダーいただいた時には ノーマル状態だったWRXも車高調にマフラーと 順調にカスタムされ、最後はタイヤ・ホイールで 完成となりました。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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鈴鹿店でもご用命が多い WRX STI 本日はローダウンのご紹介。 店長の小林です。 後期6ポッドに19インチとサンルーフ！ (STIのサンルーフ設定は後期にしかないハズ) ほぼほぼフル装備？な羨ましいベースを まずはローダウンからカスタムスタートです。 純正のフェンダークリアランスはこのくらい。 さて、 WRXの車高調選びですがポイントは？   と聞かれればやはり「単筒式」をオススメします。 複筒式と比べどんな環境下でも減衰の発生が安定し、 特にこのクラスのスポーツカーに合わせる場合ですと 腰砕けの柔らかい足よりはカチッまとまった方が ドライブフィーリングも良いかと。   ■TEIN MONOスポーツ   ベーシックランクで複筒式のフレックスシリーズが 人気のTEIN足ですが、上位モデルはスポーツ向けの単筒式。 WRX STI の設定ですと、アッパーマウントもキャンバーが スライド調整可能なピロが採用され、走りやホイールの 自由度も飛躍的に上ります。 ■純正サスとTEIN車高調を比べてみた   我々は日常的に目にする光景ですが(笑) こんなに違うんです。強靭な耐久性を第一に 仕上がっている純正は見た目から分かる通りの重量・・・ 「ローダウン」にばかり気を取られがちの車高調 ですが、これだけ違うと軽量化の意味でも恩恵が あると言われます。 STIオプションと思われる ドリルドローターも装着されていました。 ウェスの下に鎮座する通称「イエローキャリパー」 こと6ポッドとの組み合わせは至高の眺め。 最後は3Dアライメントテスターで 仕上げます。純正カムでもフロントトゥ フロントキャンバー、リアトゥの6箇所 調整が可能なWRX。更に調整式ピロアッパーで フレキシブルなセッティングが可能です。 19インチホイールでしたので 車高が下がっただけでもこの完成度！ オーナー様のご要望で車高、減衰共に 「メーカー推奨」にて組み付けさせて いただきました。ここから好みの味付けを 探すのも面白いですね。 約30ミリ程のダウンで指1本くらい。 オプションホイールなので 仕方がありませんが・・・ ここからツライチを狙って 軽量ホイールはいかがでしょうか！？ FKシビックと並んでご来店が多い スポーツカーWRX。ローダウン、 マフラー、ホイール等、当店にご相談くださいね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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お問い合わせが非常に多いこの組み合わせ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 Wheel：RAYS VOLK TE37 SAGA TAE 9.0J-18in 5/114.3 Tire：純正18in ボディカラーがWRブルーながらも アンダーエアロとホイールカラーを 同系色でまとめたおかげで キャリパーが鮮やかに映えます。   9.0Jのフェイスでコンケイブ感も有り。 キャリパースレスレのクリアランスが また絶景です(笑)   同時施工のアライメントでキレイなフィッティング。 太履きを上手くこなすならアライメントも必須ですね。   本格的な走り系から スタティックなスタンス系も似合うWRX。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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鈴鹿ホンダスポーツが多い中、 当店はWRX STI もスゴく多くのご来店がございます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 出ました、現行イエロー6POD。 HKS車高調でキレイにローダウンされ あとはキャリパーにマッチングする ホイールを待つのみ。   これだけ大きいとホイール選びにも 多少の制限はありますね(汗 このクルマのアイポイントとなる キャリパーですから、しっかりと目立つような デザインにしたいところ。   作業実績が豊富な当店ですが こういうところは手を抜きません。 しっかりと養生をして作業中のキズを防止。   ホイールはスペシャルモデルを投入！ RAYS VOLK TE37 SAGA タイムアタックエディション REDOTという工法でペイントされた 赤いラインがスペシャリティ。   タイヤは純正を使いました。 18インチが定番のWRXではありますが ボディの大きさから19インチも似合うんです。 こちらも多数取り付け実績がございますので お好みに合わせた仕上げが可能ですよ。   せっかくホイールを交換するならサイズにも 拘りませんか？今回は一つ太い9.0Jを アライメントと同時施工でセットアップ。 同じホイールを履いていても車高やサイズ感で その見た目は大きく変化します。 完成は明日のブログで！   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• ローダウン系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
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鈴鹿店で人気のVAB WRX STI の 冬支度をご紹介。 常々思います、このおクルマに乗ってるオーナー方は拘りが尋常じゃない。 こんにちは、店長の小林です。 HKSハイパーマックス マックスⅣGT SPEC-A とVOLK G27 プログレッシブモデルの 19インチを履きこなすWRX。当店で人気の9.5J通し履き、タイヤはミシュランPS4S と全てにおいて隙のない一台。は←こちら その時のブログは←コチラ となれば、冬も純正ってワケには・・・いきませんよね？ こうなってくるとラジアルもスタッドレスも関係ない気がしてきました(笑) RAYS TE37 SAGA 18in  ブロンズ + ウインターマックスWM02 当然、普通に履くのは面白くないのでフェイス2です。 ナットはコチラ。 Kics レーシングナット 2ピース シェルタイプは形状がとにかくカッコイイ。 当店でも人気のアイテムですね。 都会的な19インチ仕様から一転、思いっきりスポーツに振ってみようっていうのが 冬のコンセプト。ブロンズカラーとレーシングナットの組み合わせは王道だからこそ、 これ以上はないバランスです。 更に言えばこの仕様、ナットがブラックというのは大正解。 これを言わずにはいられなくて(笑) レーシングナットを付けるんだったらカラーも、と思ってしまうのが心理？ だけれど…ブラックなんですよ、この場合は。 細かいところではありますが、トータルで見たときの極上バランス感は こういうことの積み重ねだと思うのです。 Wheel：レイズ TE37 SAGA 18in FACE2 5/114.3 ブロンズ  Tire：ダンロップ ウインターマックスWM02 245/40R18 これぞ変身、ですね。 明確なコンセプトがあるからこそ成り立つ、ラジアルとは違うスポーツ仕様。 やっぱりスポークは湾曲があればあるほど・・・ですよね！ FACE2 (数字が増える程スポークの湾曲が増す) への譲れぬ拘りが このワンショットからあふれております。 ホント、目の前に近づかないとスタッドレスを履いていることは分かりません。 年間で3分の1程はスタッドレスを履く計算、クルマ好きとしては向き合わなければ いけない切実な事実であり(苦笑 それを楽しむという発想に変え、実行するところに オーナー様の本気の愛車愛を感じましたね！ 今年は特に拘りの冬仕様をご相談いただく機会が多いですね。 クラフト鈴鹿店の得意分野ですので、ブログを見ている方はぜひご来店ください。 「来年は太いタイヤを履きたいんだよなぁ・・・」と一言。 ソレ、いきましょう(笑) 次期春仕様を考えるのも冬の醍醐味ですよね。 265幅でしょうか！？ホイールはどうしますか～！？(笑) またのご相談お待ちしております！

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• ローダウン系
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お待たせしました、 VAB型 WRX STI にBBS RI-Aの9.5J通しをセッティング。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 今回は仕上げの3Dアライメントからです アレコレやった上で 最終調整は当店ご自慢の3Dアライメント にて。 毎回、僕の細かいオーダーをきっちり仕上げてくれるピット大橋氏にも感謝しつつ(笑) 最終仕上げです。 Wheel：BBS RI-A 9.5J-18in 5/114.3 DBカラー Tire：ダンロップ ディレッツァZ3 激しいセンターパートを見れば「普通じゃない」なサイズ感が伝わるはず。 それをサラッと履きこなす姿がまたイイんです。 興味を持った人が調べれば調べるほど・・・ん？ ってところですね(笑) リアスポレスな佇まいは輸入車ハイエンドスポーツを思わせるソレ。 足元に「やった感」が出てしまってはその雰囲気が台無しになってしまいますよね。 素性を生かしつつ、タダモノではないオーラが出たと思います。 幅広タイヤを最大限に生かす 9.5J履き は見栄えも間違いありませんね。 WRXの太履きセッティングのご相談は今非常に多いです。 実績豊富な当店にお任せください。 僕が若い頃のスバルと言えば7.5Jとか、やっても8Jまでが多かったかな。 こうやって強烈なサイズを日常的にご相談いただくことに 時代の変化を感じます(笑) この度はクラフト鈴鹿店にご相談、ありがとうございました。

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おかげさまで今月もBBSのご成約を多くいただいております。 クラフト鈴鹿店 店長小林です。 BBSをカッコ良く履きこなしたいオーナー様はぜひ当店にご相談ください。 さて、本日ご紹介しますBBSは・・・ BBS RI-A 18インチ DBカラー。 LM、スーパーRSに続き人気モデルになりつつあるRI-A。 サイズによってセンターコンケーブが大きく変化するのはご存知でしょうか？ これはもう パッと見で スゴイことが分かります(笑) サイズは9.5Jの4枚通し。 センターパートの落とし込みがとても激しいです。 サイズを見るとそこにばかり注目されますが、僕的にRI-Aの真髄はスポークにあると 思います。この細さ、繊細でシャープで、これこそ鍛造でしかできない設計。 軽量化のために、サイドにはエグったようなラインが。 センターホール付近のウネリには感動さえ覚えます。。。 お車は VAB型 WRX STI 現行6ポッドキャリパー。 前型よりも一回り大きく設定されたイエローキャリパーはホイール選びも大変。 今回、BBS RI-Aはメーカーにてブレーキマッチングが取れていましたので その部分においては何も心配ありませんでしたが、問題はここから。 9.5Jということで、カタログにはチューナーサイズと表記されます。 いわゆる「普通には履けないサイズ」となり、ローダウンやアライメント、 中にはフェンダー加工もニュアンスとしては含まれますかね。 それを どう料理するのか がショップの腕の見せ所。 お客様ご指定のタイヤ ディレッツァ Z3 245/40R18 を9.5Jに組んだ時の様子。 これが思った以上に引っ張らず・・・(苦笑 というのも、サイズのご商談の時にインナークリアランスを確認したのですが このサイズだと車高調とタイヤの距離間が計算上・・・だったワケで。 もちろん、事前対策は練ってありましたが、それを実行することになるとは(笑) ※これは調整後の画像です 画像を見ていただくと分かる通り、今回この部分が装着のキモでした。 この画像はアレコレした後になるので 安全なクリアランスを確保しているのですが 施工前は車高調のスプリングシートとタイヤの距離がまあまあ激しかったんです(汗 これは全てのVABに言えることではなくて、お客様装着のHKS車高調で、 且つ現状の車高にてこのサイズを取り付けるとなった場合、と言っておきましょう。 取り付けは当店ではありませんでしたので、ここからリセッティング。 まずインナークリアランスを稼ぐために純正カムをめいいっぱい起こしていきます。 「チューナーサイズを装着するのにキャンバーを起こすの？」との疑問に対しては あの部分の距離を稼ぐためには この方法かスペーサーを入れるしかないのです。 走る車ですので後者は却下。 で、カムにて最大まで起こしたキャンバーを調整式ピロアッパーで寝かせます。 「起こして寝かせる」一見矛盾していますが、支点となる部分を考えてください。 ね？そういうことなんですよ(笑) こうしてインナークリアランスを確保しつつ、最高のツラ具合で見事フェンダーイン！ この状態ですとかなりトゥアウトになっていますので 最後は3Dアライメントで前方を調整すれば完璧です。 続きは次回。

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当店で86・BRZと並ぶカスタムベース車、スバルWRX のご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 パーツに拘られる方が多い車種でして、足回りにおいても例外はございません。 そんな拘りの行き着く先、人によって思い浮かべるモノが違うと思いますが 僕はコレを思い浮かべました。 BBS LM 言わずと知れたホイールの王様LMです。 BBSを多くオーダーいただく当店、 このホイールに特別な思いを抱かれる方もまた多いのです。 過去、LMのDB(ダイヤモンドブラック)は期間限定でしかオーダーできませんでしたが ご要望も多く、現在は通常でお選びいただけます。 やはりこのカラーと言えば赤キャップ。オプションで別途ご注文いただきました。 BBSはオーダーいただくとBBS製ナットが付属されますが、 今回はお客様がナットをお持ち込みいただきました。 スバルを得意とする CORAZON(コラゾン) のクロモリ鍛造ラグナットです。 ホイールは一つ一つ手締めし、しっかりとセンターを出しながら装着していきます。 せっかくバランスを取っても取り付け方次第で台無しになってしまいますからね。 我々プロショップにお任せください。 Wheel：BBS LM 18インチ 5/114.3 DBカラー オプション レッドキャップ Tire：ヨコハマ ADVAN フレバＶ701 245/40R18 BBS LM を"王道"と表現することは簡単ですが、当然ハイブランドですから 誰もが軽く手を出せるホイールではありません。 ブランド性、価格、風格、全てが最高峰。 対価としてそれら全てが手に入る 王道ホイール は 同時に 唯一無二の "王様" なのです。 さてさて、堅苦しい文章となりましたが(笑)、 ホイール業界において本当に分かりやすい存在なのです、LMは。 「あのホイール見たことあるぞ。確かものすごく良いヤツだよな・・・」 ドレスアップの根底である対外アピールにおいて、これってスゴク大事なことなんですよ。 この先、このブランドパワーの凄味を味わえることが幾度と訪れると思います。 羨望の眼差しは必至ですね！ BBSのご相談はクラフト鈴鹿店へ。ありがとうございました。

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 先日、とあるトラブルから上手くアライメント数値が出ず緊急入庫の WRX。 タイヤ交換からのアライメントで、可能な限り数値を合わせてのお返しでしたが やっぱり気になることから車高調の交換となります。 現在は TEINフレックスZ が装着されていました。 車両側に問題があるとするとどうにもならないかなぁ、とお客様とも相談しつつ 距離的にも車高調の交換を考えられていたそうで、丁度イイ機会と取るべきか。 上手い方向に転べばいいのですが・・・ 取り外してビックリ。 アッパーマウントが反っているではありませんか(汗 これは真っ直ぐ走らないワケです。 折角交換するのですからグレードアップといきます。 調整式ピロアッパー、落ち幅という条件を満たし、同じTEINでも上級クラスである TEIN MONOスポーツ を選択。その名の通り単筒式のスポーツサスペンションで フレックスZの複筒式と比べ減衰の出方が早く、あらゆる路面状況にもスムーズ且つ クイックな乗り心地をご体感いただけます。 最近のTEINは戦略的な価格でフレックスZやフレックスAを選ばれる方が多いですが スポーツカーでしたらまさに"コレ感"あり。モノスポーツをオススメしますよ～。 アライメントで再セッティング。 キャンバーも前仕様に戻り、数値も揃いました。 いやぁ、問題が車高調だけで一安心です。 気持ち良くリスタートですね。 ご相談ありがとうございました！

オーダーから約3ヶ月、オーナー様にはお待ちいただきました。 明確なコンセプトのもと、車高調選びから導入、アライメントで実車計測を させていただいたWRX STIが本日完成。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 先日のSTIとは対照的な佇まいのSTI。 リアスポレスのホワイトは輸入車のソレを思わすハイエンドスポーツの匂い。 対極的な見せ方もこのクルマのイイトコなんですよね～。 アナタはどちらがお好み！？ 狙い通りの車高とキャンバーは9.5Jのホイールを履きたいがためのセッティング。 こちらのおクルマの足回りは数ヶ月前のブログで徹底紹介させていただきましたので 以下のURLでご確認ください！ ブログ：足に拘るWRX STI に9.5J を 入れる アライメント。 こちらがお待ちいただいたホイールです。 VOLK G27 プログレッシヴ モデル  サイズは19インチでもちろん9.5J。 贅沢に引っ張るのは ミシュランパイロットスポーツ4S とまさにハイエンドスポーツ を体現した至極の組み合わせです。 外ツラばかりに気を取られがちですが、ここまで太いと実はインナーも要注意。 インセットとの密接な関係はまるで恋人同士のような(笑) 今回は足回りの選択からキャンバー調整をメインとしたアライメントを 全てご用命いただき、 履きたいサイズを想定しながらセットアップしましたので このような絶妙なクリアランスなんです。 Wheel：RAYS VOLK G27 プログレッシヴモデル 9.5J-19in KKカラー Tire：ミシュラン パイロットスポーツ4S Sus：HKS ハイパーマックス Ⅳ GT Spec-A シンプルに見えて実は凄いサイズを履いていますってやつです(笑) WRX STI用のマックスⅣGTですとフロントアッパーが固定式となりますので SPEC-Aの調整式ピロアッパーにすることで解決。 下げ上限が少ないSPEC-Aですが、そこがドンピシャでお客様の理想と合致。 ハイレートバネが好みの分かれるところとなりますが、 このセッティングには打って付けの1本となりました。 9.5Jにピンと張ったショルダーのPS4S。 プレスドブラッククリアーがスポーツ一辺倒にならず、高級スポーツ路線と 上手く調和されています。獰猛なキバを持ちながらそれを隠すSTI・・・ 雰囲気ありますね。 これ以上足しても引いても崩れてしまうような完璧な完成度です。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきまことにありがとうございました。

憧れのクルマに抱く理想の イメージってありますよね？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はWRX STIがピットイン。 大型リアスポイラーにSTIのアンダーエアロ、そしてWRブルー。 SUBARUスポーツの象徴だと言える組み合わせは 年齢を問わず多くのカーフリークに認知されています。 ここに足りないのは？ 僕ぐらいの年齢ですとやっぱりゴールドのホイールを想像しますよねぇ。 インプレッサのSTIモデルが消滅してから数年。 末期のモデルでは純正で黒系のホイールが装着され、 かつてのイメージを脱却するかのようなスタイルでした。 何か寂しいものです。 そんな "SUBARUスポーツ" を再現すべく、オーナー様はゴールドのホイールをご希望。 ご提案させていただいたのは ウェッズスポーツ RN05M です。 雰囲気抜群だと思いませんか！？ 5本スポークはビッグキャリパーを存分にアピールできるデザインですしね。 純正ホイールにはスタッドレスをご購入いただき、組替をさせていただきました。 Wheel：ウェッズスポーツ RN05M 8.5J-18in 車高調でローダウン済みですし、マフラーも換装。 そしてこのクルマ細大のアイポイントとなるゴールドホイール！ 似合わないハズがありませんね。 古くはGC8の純正であったゴールドの5本スポークや STIオプションのRAYS製5本スポークを、当時の雰囲気のまま持ってきたような。 （マニアックな話ですみません(笑)) その時代を知る人は思わずニヤリって感じですよね。 余談ですが、この大型スポイラーってよく考えられていて 後方視界の妨げにほとんどならないんですよ。 マフラーも極太でほんと当時リスペクトな1台。 ご相談ありがとうございました！

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 前回の続き、WRX S4にエモーション極 9.5J のセッティング。 このディープテーパーの迫力に魅せられた人も多いでしょう。 4WDですので当然前後で9.5J。 フロントを調整式アッパーマウントと純正カムを駆使して キャンバーをネガティブに。キレイにフェンダーへとおさめました。 Wheel：WORK エモーション極 9.5J-19in 5/114.3 WH Tire：NITTO NT555 G2 文句なしの仕上がりです！ フェンダーへの干渉を嫌って少し強めのネガキャンセッティングですが その甲斐あってかこのサイズでもまったく問題なし！ WRXらしくスポーツ走行もOKです。 「このホイールのこのサイズが履きたい」 明確な完成形があると最小限の手数で車は抜群の仕上がりを見せます。 エモーション、ディープテーパー、ホワイト、レーシングナット。 今回の場合、どれか一つ欠けてもこのバランスは出なかったでしょう。 そのまま海外サイトに掲載されていそうな感じですよね。 ディープテーパーは真横から見ても存在感が別格です。 リアスポレス派と意見が分かれる大型スポイラー。 シンプルクリーンなリアスポレスから一転、今は大型スポイラーが STANCEシーンでは熱いですよ。GTウイングも再燃してますよね。 まさに旬のど真ん中をいくWRX。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました

SUBARUスタンスが熱いクラフト鈴鹿店です！ 本日もワタクシ小林がご紹介するスタンスな1台がコチラ。 WRブルーなWRX S4。 大型スポイラー、STIエアロ、ホイールはエモーションT7Rの18インチを イイ感じのツラで履いていますが「9.5Jのディープテーパーは履けませんか？」 とご相談をいただきました。 海外サイトではよく目にするシャコタンで強烈なサイズをはくスバル車。 オーナー様もソレに触発されたみたいです さて、そんなサイズを履くにはそれなりの車高、セッティングが要求されますが 実車計測にて履けると判断。その日のうちにオーダーをいただきました。 ホワイトからホワイトへ。お手入れは大変ですがオーナー様の拘りです！ インチは18inから1インチアップの19in。 同じエモーションシリーズではありますが・・・ やっぱり9.5Ｊのディープテーパーの迫力は格別。 WORK好きな人ってエモーションから入るパターンが多いですよね！ とことんSTANCEを追求し、ナットもクルーズのレーシングナットに。 ライトブルーに合わせてエモーションのバルブもブルーでコーディネイト。 ここからがショップの腕の見せ所ですね。 3Dアライメントをフル活用し、キャンバーとトゥの調整を繰り返しながら フェンダーにおさめていきます。 キャンバーも倒せばいいというものではありませんから、 前後の見え方をバランス良く整えて最終仕様を決定！ 完成は次回のブログにて

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クラフト鈴鹿店です。 本日はお隣滋賀県よりデモカーのような姿のWRX S4がピットイン。 STIパフォーマンスパーツにスパイスの効いたスタイルシートチューン。 カラーのメリハリもかなりカッコイイです。 足元は廃盤のVOLK C345 18inでスタイルアップされた1台。 ここからオーナー様と一緒に更なるツライチを求めていきます。 夏のRAYS商談会でご成約いただいたのは同じくRAYSの鍛造。 VOLK TE37ultraに新しくサイズラインアップされた19インチを 旬のガンブルーでオーダーしました。 「とにかくカッコイイツラを目指したい」 という貪欲なオーナー様の期待に応えるべく、3Dアライメントテスターをフル活用し フロントにはキャンバーをつけながらTE37もスペーサーで煮詰めます。 もともと垂直セッティングだったフロントキャンバーはネガの方向へ。 これだけでもかなりの見た目の変化がありましたが、そこにキレイなツラを描きながら インストールされたTE37ウルトラ。 太めのタイヤを引っ張らずにアライメントを駆使して入れたスタンスアプローチは まさに絶景です。 Wheel：RAYS TE37ultra 19in 5/114.3 GB Tire：FALKEN 245/35R19 最高のショットが撮れました。 リアはナチュラルキャンバーで3度程ついていますが、タイヤが立っているので それを感じさせません。 踏ん張り感が出てレーシー且つ迫力ある仕上がりとなりました。 赤い挿し色にガンブルーの組み合わせは「水と油か」と頭を過ぎりましたが これが本当に絶妙なカラーバランス。これには参りました。 デモカーのような完成度は更なる高みへ。 S4には大人っぽさを意識したリアスポレス車、もしくは小さいトランクスポイラー仕様が 多いですが、やはり「WRX」冠ですからGTウイングは大いにあり。 これがまた渋いチョイスで、車種専用ではなく同スバルの○○○用社外ウイングだそうです。 ローラダー羽根が最高に似合っています。 ファットにねじ込んだリアのワンショット。 引っ張りのリムを強調したツライチも良いですが、この手の車にしか出せない雰囲気を 最大限に利用した魅せ方がカッコイイですよね。 キレイな足し算で非常に完成度の高いWRX S4。 やはり足元をキッチリ決めた車はカッコイイですよね。 セダン、ミニバンではなく、スポーツカーのツライチセッティングも クラフト鈴鹿店は得意です。 このブログを見て刺激された方はぜひご来店ください。 この度はご利用いただきまことにありがとうございました。