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鈴鹿店ブログ

• アルファード/ヴェルファイア

こんにちは、クラフト鈴鹿店、店長の 小林 です。 ここ半年、近隣もとい、県外からも非常に多く ご用命をいただくのが 30系 アルファード、 ヴェルファイアのセットアップ でございます。 本日はその一部を、ほんとごく一部ですが これからアルヴェルをカスタムしたい方へ向け 改めてご紹介させていただきます。 過去のブログにもリンクもしてありますので 理想の一台があればぜひ読み返してみてくださいね。 アルファード・ヴェルファイア 太履きツライチの紹介 30ヴェルファイア に WORKジスタンス を 21インチ 10J スペシャルセッティング 。 こちらは滋賀県よりご用命いただいた WORKジスタンス前後10Jインセット変更で 21インチ太履き仕様の30ヴェルファイア後期。 車高調はHKSスタイルXでスラムドし大迫力の足元です。 奥様もお買い物で運転されるという衝撃的な事実が印象的でした(笑) 鈴鹿店流リセッティングで レオンハルト ゲーヴェル 21インチ 太履き仕様！ こちらの30アルファード後期は当店イチオシの 9.5J-21インチ太履き仕様。20インチからの履き替えで リセッティングのご相談でした。新作レオンハルトゲーヴェルは インセット攻めでエアロも相まってとても良い仕上がり。 9.5Jでいくのか10Jでいくのかはどんな車高調でどういう風に 乗るのかが重要。ご相談ください。 完成、レオンハルトシュタイン 21インチ 太履き セッティングのアルファード。 こちらの30アルファード後期の仕様も レオンハルトシュタインで前後9.5J太履きです。 パーフェクトダンパー装着車両で乗り心地もGOOD。 HKSスタイルL、BLITZ ZZ-R、パーフェクトダンパーで 支持の高いローダウン値ですと9.0J～9.5Jのバランスが良いですね。 とにもかくにも「どんな車高で乗るか」がキーポイント。 完成！30ヴェルファイア × ジスタンスW10M で 21in ツライチ 深リム 太履き 仕様！ 一台目と同じくジスタンス履きの30ヴェルファイア。 前後9.5Jでリム仕様がカットアルマイトとなります。 (一台目はバフアルマイト仕様)3ピースホイールは ディスク以外にも色々とカスタムが可能ですし、 セレクト一つで印象も変わるものです。 迫力の前後10J！ヴァルド イリマ 2P を 30ヴェルファイア ゴールデンアイズ に実車計測ツライチ。 21インチが続きましたが、20インチもお任せください。 チューナーライクなセレクトがハイセンスな1台は ヴェルド イリマ の前後10J太履き仕様。 フロントに太いホイールを持ってくる、ましてや ミニバンですのでそのメリットは"見た目"でしかないのが 正直なところですが、その見た目が僕たちには大事なワケで(笑) フロントの「太い」が分かるこちらの1台はオーラも独特。 30アルファード後期 を HKSハイパーマックス SスタイルG で 挑戦 TWS ライツェント 9.5J 太履き！ 乗り味にとことん拘るオーナー様もご相談ください。 こちらの30アルファード後期はそれを体現した1台。 純正サス形状で乗り心地と優れた耐久性を誇る HKSスタイルGで、下げ幅こそ制限があるものの 与えられた条件の中でいっぱいの前後9.5J太履きを 高級鍛造ホイールTWSでセットアップさせていただきました。 30アルファード後期×BBS LM スペシャルサイズ -完成- 誰もが憧れるBBS LMも鈴鹿店流太履きでセット。 BBS LM でカタログを開けば、同じ20インチでも たくさんのサイズがあります。そうなんです。 「どんなホイールを履くか」も大事ですが、 「どんな風に履くか」の方が重要だったりするんです。 30アルファード に レオンハルトビューゲル 9.5J ツライチセッティング。 個人的にも好きなレオンハルトビューゲルを セットさせていただいたこちらの1台は 柔らかめな乗り味に拘ったタナベZT40と そのアッパー機能を最大限に活かした太履き仕様。 ホイール、タイヤ、車高調は完成形を見据えた 選び方が理想ですね。何なりとご相談ください。 ■30系アルファード、ヴェルファイアの 仕上げ方、リセッティングの内容は様々■ 20インチを履くか21インチを履くか、 乗り心地を重視するか見た目に振るか、 それに順じたタイヤはどうするか、 ノーマル車高でいくのかローダウンするのか、 後者であればどれくらい落すか、そのためにどの車高調を選ぶか。 ご商談ではパズルのように組み立てていきます。 「こんな風にしたい」があればそれをきっかけにパーツをセレクト していきますし、漠然としていてもOK。お任せも大歓迎！ あまり詳しくない方でも各仕様のメリット、 デメリットを含めてご説明させていただきますのでご安心ください。 ブログでの窓口になるべく一部のご紹介となり、 施工させていただきましたカッコイイ 30系アルファード・ヴェルファイアはまだまだ ご紹介仕切れませんが、また次回お届けします。 (こちらでもご覧いただけます https://www.craft-web.co.jp/blogs/suzuka/?category_id=1070 ) ブログをご覧の皆様のご来店をお待ちしている と同時に、クラフト鈴鹿店にご用命いただいた オーナー様、ありがとうございます。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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30ヴェルファイア後期 太履きツライチ仕上げ タイヤとホイールと車高でクルマはここまで変わる、 また、同じホイールを履いても仕上げ次第で 見え方は大きく変わるモノ・・・なんです。 こんにちは、店長の小林です。 「ブログを見て」お隣 名古屋からご来店いただきました 30ヴェルファイア後期のオーナー様。 すでに車高調がセットされており "仕上げ" を 当店にとありがたいご用命でございます。 太履きセッティングでカッコ良くいきますよ！ ホイールは太履き、ツライチ。 ■レオンハルト シュタイン 21in前後9.5J、相変わらず美しいシルエットです。 おかげさまで当店ではよくオーダーをいただく レオンハルトですが、そもそもは高級3ピースホイール ですから、これだけオーダーが重なると 当店はちょっと普通じゃないかもしれません(笑) 太履きプランも様々です。 アルヴェルでは当店オススメの前後9.5J履き から前後10Jのプランも、また前後J数を変更し 見え方の違いを出す方法もあります。 このクラスのサイズになってくると意外と フロントハブ高が気になるアルヴェル。 どう料理するかは我々にご相談を。 仮装着から全体像を見て現状の車高でいくのか、 はたまたバランスを高めるために 「こうするのはいかが？」と ご提案を踏まえてご相談です。 ここから「○○ミリ下げて」「フロントのキャンバー角を これくらい」と、オススメのプランでお任せいただきました。 車高調が装着されていましたが、純正と21インチ太履きでは セッティングが大きく異なります。 リセッティングのご相談も大歓迎です。 当店ご自慢の3Dアライメントテスターにかけて・・・ 細かく数値を煮詰めます。 走りやすく、磨耗にも優しい、がモットーで それを踏まえた上でプラスアルファ。 メリット、デメリットもご説明の上で 車高値、アライメント数値をご提案しますよ。 Wheel：レオンハルト シュタイン 9.5J-21in 3Dブラッシュド Tire：TOYOプロクセスC1S まずはおクルマ最大の魅せドコロとなる ホイールは当店お得意レオンハルトのシュタイン。 前後21インチの太履きセッティングでどの角度から 見ても死角はありません。タイヤも重要パートでして ショルダーがキレイに引っ張るプロクセスC1S を組み合わせることで、この "魅せ方" を実現。 タイヤの銘柄で見え方も大きく変わるのです。 美しく高貴な3Dブラッシュドは シュタインに最も良く似合うカラー。 3ピース構造による "組み立てホイール" を存分にご堪能いただける組み合わせ かと思います。僕のオススメです。 太い履きの醍醐味はフロントの このドッシリ感。 サイズ、タイヤ、車高、キャンバー を上手くまとめてこそです。 おかげさまで、近隣もとい県外からも 多数のご依頼をいただくアルヴェル。 同じホイールを選んでも・・・ サイズ感を含めた "仕上げ" ができるかどうかで 完成度は大きく変わります。ご相談は当店へ。 リセッティングにて当初よりも少し下げました。 結局のところ "ホイールのサイズ感が同じ" であれば "同じ『くらい』の車高" にまとまってくるの で す が、 その固体によって雰囲気が異なると言いますか、 それを個体差と言ってしまえばそれまでなんですけど そうではなくて、その1台1台に似合う車高があると思うんです。 それは非常に微々たる差、でもうちが大事にしている "数字ではないところ" ですね。 車高調はBLITZ ZZ-R。HKSのLより少しだけ 下げ幅にアドバンテージがあります。 一定以上下げる＝ストロークに制限がかかる、 つまり乗り心地は良くない方向にいきますが 結構タイヤでカバーできたりするんです。 中でもTOYOプロクセスC1Sが僕のオススメ。 乗り心地、静粛性はもちろん、組んだ時の ショルダーの美しさはピカイチだと思います。 車高と乗り心地の両方を譲れない方は必須パートですね。 お隣名古屋より、ご指名ご用命 ありがとうございました！ マフラーやボディ補強パーツなど また次の一手がございましたらご相談くださいね。 当店で仕上げさせていただいたアルヴェルは コチラのブログからもご覧いただけます。  

ローダウンしてタイヤとホイールを交換して・・・ で終わらないのがドレスアップ。 むしろそこからがスタートと考えます。 店長の小林です。 以前、レオンハルトガイスト21インチを 太履きセッティングさせていただいた 30ヴェルファイアの某様が"とあること"でご相談に。 取り付け時のブログはコチラ。 素地感が非常にイイ味を出している ガイストのマットブラッシュド。 シックにまとまっていますが・・・ プラスワンで煮詰めましょう。 ■Kicsレデューラレーシングナット シェルタイプ 先日、ご要望が多かった「即日取り付けができるナット」 を選んでいただけるよう在庫展開しましたが、 その中からコチラをセレクトいただきました。 この長さも特徴。長さ比較は一般的なナットと 比べるとこんな感じですね。 カラーも色々選べますが、トーンを合わせて ブラックに決定です。 ナットホールが狭い時はアダプターに しっかりと養生して締め込んでいきます。 日頃のメンテナンスでもこういった配慮一つで ホイールをキレイに長くお使いいただけますよね。 思った通り、しっかりと "煮詰め" 完了。 ホイールの表情が変わりました。 人間で言うアクセサリーのような感覚で 楽しんでいただきたいアイテムです。 ナットは2ピース構造ですので シェル部分のカド欠けもほとんど心配ありません。 キレイに乗りたい方にはこれとないナットです。 また次の一手がございましたら何なりと ご相談くださいね。ありがとうございました。 ※8/12(月)～8/15(木)までは夏季休暇となります。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information

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30アルファード後期 太履き ツライチ 仕様 トータルセットアップ、リセッティングでの 太履きのご用命は県外からも多くいただいております。 本日は30アルファード後期、遠方 神戸よりお越しいただき ありがとうございます。こんにちは、店長の小林です。 お電話でのお問い合わせから一度ご来店いただき、 実車計測を踏まえてサイズ感をご相談させていただいた某様。 その時のブログはコチラ。 バチッと仕上げていきましょう。 車高調は乗り心地に定評があるパーフェクトダンパーを すでに装着済みでした。ご希望である太履きとツラ具合、 加えて迫力を増すためには一定以上はリム深度が欲しいので その辺りをしっかり打ち合わせ。リセッティングとなります。 既に車高調装着済みでも車高調を含めてでもOK。 なるべくご希望に添える形でご提案させていただきます。 今回は当初よりも  "もうちょっと"  が欲しかったので(笑) 少し手を加えていきますよ～。 ■Wedsマーベリック905S 当店が得意とする太履きのこの感じ、たまりませんネ。 21インチ、前後9.5Jをキレイに収めます。 鈴鹿店で仕上げたアルファード・ヴェルファイアは コチラからもたくさんご覧いただけます。 ツラ具合はもちろんですが、マルチピースの場合 リム深度も大事。特にノーマル段リムやステップリム をセレクトする場合、2段目にかかるディスクの位置が 見え方を左右します。 ここで前述の"もうちょっと"が効いてきたりするんですね。 今回のようにピアスボルトが配置されるディスク縁が 2段目よりも奥まっていれば最高ですが ここはおクルマによってキャパが違いますので、 条件の中で一番カッコ良く見えるサイズのご提案が 我々の使命となります。 21インチ1ピース、21インチリバースリム、 21インチノーマルリム(段リム)と魅せ方は様々。 車種や目指す方向性、またディスクのデザイン によってもベストな魅せ方があると思いますが 答えは一つではないところがカスタムの面白さ。 3Dアライメントで数値を整えれば完成です。 Wheel：マーベリック905S 9.5J-21in ガンメタ/ポリッシュ Tire：NITTO NT555G2 オーバーリムする905Sのディスクに 太履きによる奥行き感を入れることで デザインに深みが出ました。 大きく立ち上がるスポークデザインの場合 なかなか深リムを有することはできませんが 今回は全てクリア。ディスクデザインが シンプルであればある程、ノーマルリムが際立ちますね。 リセッティングで諸々調整を行い サイドのラインもキレイに整いました。 乗り味とダウン量を両立するパーフェクトダンパーは HKSハイパーマックスと同じく懐が深いです。 ツラ具合言わずもがな、バチッとセット完了。 僕たちはここを外すわけはいかないのです(笑) この度は遠方 神戸よりご用命ありがとうございました。 また何なりとご相談くださいね。 当店で仕上げたアルファード・ヴェルファイアは コチラ でたくさんご紹介しております。  

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やっぱり車高が低いとカッコイイ！ 某様の30アルファード、リセッティングが 完了しましたのでご紹介します。 ブログ：30アルファード後期、 ジーストST2 ディープコンケーブ投入！ 京都よりお越しのオーナー様から のご用命は30アルファード後期。 今年の春、ジーストST2のディープコンケーブを キレイなツライチで仕上げさせていただきました。 装着サスペンションは乗り味に絶対的な 定評があるHKSスタイルG。僕も自信を持って オススメするパーツではございます。 が、やはり乗り心地を確保するため、 メーカーの設定車高はダウンサスプラスアルファ。 乗り心地と見た目を両立するという意味では お手本のような完成形となったコチラの アルファードですが、今回の仕様変更は "少し貪欲にスタイルを求めて" なご相談です。 HKSハイパーマックス SスタイルGの車高はこれくらい。 低くすればスタイルはアップしますが、一定量を超えた場合、 一先ずここではメーカー推奨値としましょうか、それを著しく 超えた場合はもれなくストローク量が制限されますので 乗り心地の悪化に繋がります。どこで線引くか、或いは補正パーツで いなしてあげるか、このあたりのご相談は絶えませんね。 HKSスタイルGからスタイルLへ換装するにあたり 「じゃあどっちの乗り心地が良いの？」と聞かれれば 間違いなくスタイルGと答えます。完成形がハッキリ している場合は激オススメです。 ですがやっぱりドレスアップ。低ければ低いほど カッコイイですし、極端なシャコタンスタイルじゃなくても "あと少し" が欲しくなる時があるワケで(笑) そんなご相談は大歓迎(笑) 今回、オーナー様のそれを満たしてくれるのが HKSスタイルLです。言わずもがなコチラもアルヴェル用 車高調としては超が付くほど売れている1本。 「どういうスタイルにしたいのか」で使い分けが可能です。 僕もイロイロ試したいクチですので オーナー様の気持ちが良く分かります(笑) スタイルGを知った上でスタイルLへのシフトは 納得に納得を重ねた仕様ではないでしょうか？ それでは同じサイズのホイールで スタイルGとスタイルLを比べていきましょう！   ★HKSハイパーマックススタイルG 20インチから21インチへアップした時の 画像ですが、スタイルGとプロクセスC1Sの 相性が抜群で、「20インチの時の乗り心地と変わらない」 と懐の深さが垣間見えました。   ●HKSハイパーマックススタイルL スタイルGの時からフロントが約10ミリ リアを約20ミリの落とし幅にセットし リアフェンダーのスキマをフロントと同等にしました。 これにより横から見たときのお尻上がり感を解消。 車高も一気に低く見えますね。   ★HKSハイパーマックススタイルG スタイルGの乗り心地のポイントは リアのストローク量にあります。 ここを十分に確保することで抜群の乗り味を実現。 20インチと21インチを乗ったオーナー様が 「変わらない」とおっしゃられているのですから 説得力はこの上ありませんね。   ●HKSハイパーマックススタイルL スタイルGと比べた場合、その部分はどうしても 犠牲にしなければいけませんが、スタイルアップ という観点からはリアフェンダーのクリアランスを フロント同等に詰めることでこの一体感！ もちろん車高調ですので調整幅は自由です。 好みのスタイルに仕上げることができますね。   ★HKSハイパーマックススタイルG 「それじゃあスタイルLを推奨値で、スタイルGと 同じくらいの車高で乗った場合、どちらの乗り心地 が良いの？」っていう質問は難しいのですが 乗り心地だけでいけばやっぱりスタイルGでしょうね。 ストローク量の絶対値もありますし、加えてスタイルGは 純正のアッパーマウントを使うため異音も少なく、 耐久性もスタイルLを上回ります。   ●HKSハイパーマックススタイルL しかしスタイルLには車高調整機能があります。 調整幅があるとスタイルの幅も広がりますし、 「あと少し」から今回のようなスラムドスタイル もバッチリ決めることができますよ。   さてスタイルGとスタイルLを僕なりに解説してみましたが、 いかがだったでしょう？モニタからは 「どっちにするか迷う！！」って声が聞こえてきそうです(笑) 某様、今回も差し入れありがとうございます！ ジーストST2が一番カッコ良く見えるスタイルで キメさせていただきました。 お次はボディ補強で乗り味を整えてみてはいがでしょう？ またのご相談お待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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本日も 30アルファード後期 を 太履き 化。 オーナー様のご要望をふんだんに詰め込んだ 仕様で仕上げます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 30アルファード後期 ご来店はもちろん、県外からお電話のお問い合わせも 多数ございますコチラの車種。ローダウンに使用する 車高調、ホイールのインチ選び、タイヤの組み合わせ方 など、スタッフが自信を持ってご提案できますので 30アルファード、30ヴェルファイアのドレスアップは クラフト鈴鹿店にドウゾ。僕ご指名も大歓迎です。 指名料はかかりませんよ(笑) 納車に照準を合わせてタイヤ・ホイール・サスペンション をオーダーいただきました。厳選のアイテムセレクトは後に ご紹介いたします。 我らの宿敵ですね(苦笑 単純に「ローダウン」と言っても下げ方はイロイロ。 様々なご提案の中でオーナー様のご要望もとい "思い" に添うクルマを作りたいというのが僕の心情です。 ■HKSハイパーマックスSスタイルG 30系アルヴェルで乗り心地にとことん拘るなら… これぞ究極の一本と自信を持ってオススメします。 程よいローダウン値且つ、それを感じさせない乗り味は 鈴鹿店でも抜群の定評。 奥様にも交換したことは分からないハズ(笑) さてその秘密は？ スタイルGは"車高調ではありません"。 専用のローダウンスプリングにこれまた専用ショックを 組み合わせ、アッパーマウントは純正を使用。 画像でも分かる通り、純正形状のサスペンションで これが抜群にイイんです。耐久性も然ることながら 単にダウンサスを組んだだけの乗り心地とは一線を画します。 完成体や目的がしっかりしている場合、最高の相方となり得ますね。 ■TWSライツェントWS05 「コレが履きたい」から始まった今回のご商談。 どうせ履くなら失敗しないサイズ選びが大事です。 車高調整が利かないスタイルGに過度な攻め方は・・・ という質問はナンセンスです(笑) 僕の大好きな "前後9.5J太履き仕様" でいってみましょう！ ライツェントシリーズと言えばコンケーブ。 フェイスの違い一つで最終的な仕上がりが180度変わりますね。 激しいサイズ履けばいい のではなく、高級感を損なわないよう インストールはあくまでスマートさに拘ります。 合わせるタイヤも重要です。 乗り心地に拘ってスタイルGをセレクトする のであればタイヤもコンフォートタイプがマスト。 TOYOトランパスLu2 は静粛性、居住性といった 乗り心地を満たし、ミニバン特有のフラツキも抑制。 そしてタイヤを組んだ時の美しいこのショルダー！ これが大事(笑)ホントですよ。ここがカッコ良いと ホイールが更にカッコ良く見えるもんなんです。 最後は3Dアライメントで仕上げます。 サスペンション、タイヤなど100％の性能を 発揮させる上で必ず必要な作業です。 定期的な調整作業もオススメですよ。 鈴鹿店で仕上げたアルファード・ヴェルファイアは コチラからたくさんご覧いただけます。 Wheel：TWSライツェントWS05 9.5J-20in 5/114.3 フラットブラック Tire：TOYOトランパスLu2 Sus：HKSハイパーマックスSスタイルG 太履きを無理なく自然なフェンダーイン。 車高調ではないスタイルGでやる場合 サイズの見極めが非常に大事ですね。 スタイルGは極上の乗り心地をお約束します。 落ち幅は純正費で約40ミリ前後。 他メーカーのダウンサスを組んだ時と同じくらい。 完成形と明確に合致した場合はまさにコレ感。 前期に比べると後期の方が少し落ち幅がある印象。 ローダウンが初めてな方にもオススメです。 ライトな仕様から今回のような太履きまで対応 できるマルチな足でございます。 魅せポイントとなるコンケーブもこの通り。 ツライチ感も相まってオーナー様からも 「最高！さすがです」と嬉しいお言葉をいただきました。 ご相談ありがとうございました。 トータル仕上げからリセッティングまで 30アルヴェルのご相談は当店にドウゾ！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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HKSハイパーマックスでサラッと下げに 21in-9.5Jの太履き計画完結編。 それでは続きをドウゾ。 普段使いと見た目を両立するのも ある意味"トコトン突き詰めた仕様"と思うワケで。 振り幅が大きい分、この仕様の方が正解が無く難題。 お客様が望むカスタムに対し如何にして如何に近づけるか、 また正解をいただけるか。 全力投球のご提案とセットアップで臨んでいます。 Wheel：レオンハルト ガイスト 21in マットブロンズブラッシュド/クラシカルピアス Tire：ファルケンFK453 245/35R21 Sus：HKSスタイルL まず第一に車高から。 オーナー様の普段使いに合わせてご用命いただいた 落とし幅にカチッと合わせました。 指2本ちょっとのところで乗り心地と見た目を両立。 そこに21インチを前後9.5Jでイン。 定番の245/35R21を使うとなると J数との関係はタイヤ銘柄と引っ張り感の 好みの違いが出ますので、当店では こういった細かい所を含めてご相談に乗ります。 今回はファルケンを合わせカドが立つ見え方で。 30ミリ～40ミリくらいの落とし幅に引っ張り感が 強い銘柄を組むとクリアランスが際立ってしまいます。 9.5J幅に組む場合、銘柄によってタイヤショルダーの 見え方、もっと言うなら全体のバランスにも大きく 関わってきますので注意ですね。 ホイールのご紹介です。 レオンハルトと言えば当店、っていうくらい おかげさまで多数のオーダーをいただいております。 展示も多数ございますのでぜひご来店ください。 さて、レオンハルトの魅力といえば幅広いカスタマイズですね。 今回は人気のブラッシュドの上からマットなブロンズクリア を吹いたマットブロンズブラッシュド。カラーの上からでも ブラッシュドの素地が分かるこの感じ、タマリマセン！ 落ち着いたトーンのディスクカラーの場合 ピアスボルトも黒系の方が波長もGOOD。 オプションのクラシカルピアスボルトで 渋めのフィニッシュとなりました。 程よい車高で留めるもキレイなツラと深リム、 9.5J特有のドッシリ感も出すことができました。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき まことにありがとうございました！ 県外からのお問い合わせも多数ございます。 ぜひご来店くださいね。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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今日のトップ画像は当店ピットの江坂・・・ ではなくて(笑)当店で人気のレオンハルトの ツーショットから始めましょう！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 ご指名買いも多いですし、またブログを見て 「レオンハルトを」とご来店いただける方も 非常に多いのです。この手の3ピースは見た目、 オーラから分かるようにハイエンドな価格帯にはなりますが だからこそ"増税前"に一度ご検討いただいてはいかがでしょう？ さてさて、そんなレオンハルトやBBS、 WORKでの "ツライチ履きのご用命" の多くは 30系のアルファード・ヴェルファイア。 本日は21インチ、9.5Jの太いサイズを入れるべく 足回りからトータルセットアップさせていただきます。 安定のクリアランス(苦笑 ですが、 今回お客様、「過度には落さない」という ご要望がございます。 純正よりカッコ良く乗り心地を保ちつつ 21インチで且つ9.5Jを履かせてしまおう っていう欲張りな計画、僕の得意分野です(笑) 落とし幅、乗り心地でいきますと 30系オーナー間では有名なHKSハイパーマックス。 お客様 ご要望 の落とし幅から 9.5J前提のJ数からインセットを計算します。 ホイールは冒頭のレオンハルトシリーズから レオンハルトガイストを。 21インチ、ノーマルリムで カラーはマットブロンズブラッシュドに カスタムオーダーしました。それに合わせて ピアスボルトを黒系のクラシカルピアスに。 それにしてもこの質感・・・手触り含め最高です。 想定車高から割り出したホイールサイズは ドンピシャ。最終の詰めは3Dアライメントです。 完成は次回、お楽しみに。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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おかげさまでアルファード、ヴェルファイアのご入庫 が続きます。こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 本日は京都よりお越しいただきました某様の 30アルファード後期。 以前、四日市店でタイヤホイールをご購入いただきました。 今回もご用命ありがとうございます！ ホイールと車高は夫婦みたいな関係(笑) 相互関係は良好に築き上げたいものです(笑) ホイールはWORKシュヴァートクヴェルが 20インチ深リムでバッチリキマっています。 ローダウンでより良く見えそうですね。 装着する車高調は HKSハイパーマックスSスタイルL 2018 街乗りはもちろん、ドレスアップに振った車高の セッティングもOK。万能な一本です。 ローダウンするとトゥ角が変化しますので アルファードの場合は前後共にアライメントで調整。 フロントはピロアッパーではない車種でも 取り付け穴のガタを利用してなるべく誤差が出ないようにします。 リアのキャンバーの調整は純正はできません。 鈴鹿店で仕上げたアルファード・ヴェルファイアは コチラからたくさんご覧いただけます。 ローダウン後はキリッと凛々しく。 ノーマル車高との見栄えは雲泥の差と言えましょう。 このくらいの車高にセッティングすると 「本当にローダウンしてるの？」って思えるくらい 乗り味は抜群です。愛車カスタムのコンセプトによって オススメさせていただく車高調も変わります。 ご相談ください！ "指2本分"は人気のセッティングですね。 しっかり下がった感じにもなりますし 前述の乗り心地も充分確保できます。 お土産ありがとうございました！ スタッフで美味しくいただきました～。 また次のカスタムプランもご相談くださいね。 ありがとうございました。

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お待たせしました！昨日の続きです。 はやる気持ちを抑えて(笑)作製工程の復習からドウゾ～。 20インチ1ピースからの履き替えですので 大きさのスポイルはNG。同サイズでリム有りホイールへの シフトですと どうしても小さく見えてしまいますので インチを上げます。 快適仕様から 大きく見た目に振っていく 仕様変更なのですが タイヤは"プロクセスC1S"とオーナー様も分かってらっしゃいます。 スタイルLで仕上げるというところも含め、可能な限り快適面は 落さないというのが今回の裏コンセプトなんです。 Wheel：WORKジスタンスW10M 9.5J-21in CSカラー カットアルマイトリム Tire：TOYO プロクセスC1S Sus：HKS SスタイルL2018 「前後J数を変えたい」「10Jを履きたい」 「ローテーションしたい」等、お客様のご要望も 多々ありますが、お任せで太履きをご所望される場合、 僕は "前後9.5J" をご提案することが多く、その理由は 「9.5Jに245幅を組んだ時のショルダーが至高」 と思ってやまないからです(笑) 今回はローテーションを蹴り、 リアには更に強烈な深リムをイン。 落ち着いたカラーを選ぶことで 深リム+太履きを和らげる実にオトナっぽいですね。 装着パーツのステータス性からも 最高の仕上がりではないでしょうか。 車高は仕様変更前のスタイルGから詰め 指1本のところでセッティング。 快適性も極力配慮しました。 プロクセスC1Sは走破性、乗り心地も 245/35R21ではトップクラスで、 且つ国産タイヤ特有のキレイな ショルダーのラインが特徴的です。 うん、美しい。 お客様にも大変お喜びいただきました。 また次の一手も当店にご相談ください。 ありがとうございました！  

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皆様お待ちかね、期待通りの深リムですよ(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 WORKジスタンスW10M 当店で人気のジスタンスは深リム履きにとても有利。 ローダウン等々、ある程度のカスタムは必要ですが 同サイズで他メーカーとリム幅を比べた場合、 ジスタンスの方が深いことが多いですね。 おクルマは30ヴェルファイア。 すでに仕上がっていますがその通り。 当店でホムラ+トランパスにHKSスタイルGを合わせ 乗り心地重視のセットアップをさせていただいた1台です。 そんな某様に仕様変更をご相談いただきました。 「20インチ1ピースからのステップアップとなると・・・」 21インチの深リムでガラリとイメージを変えてしまおうと いう計画です。 となると、快適仕様に振っていたこの車高も もう少し欲張りたくなるもので(笑) ジスタンスのサイズ設定から逆算し、 J数インセットに合う足回りにこちらも仕様変更します。 HKSハイパーマックスSスタイルL 2018 深リム履きならスタイルXも候補になりますが 居住性の確保もイメージの中にありましたので 今回はLをご提案。 ジスタンスの仕様は クリスタルシルバーにカットアルマイトリム。 インナーブラックです。 それにしても良いリム幅ですね～。 最後は3Dアライメントで数値を整えれば完成。 次回お披露目です！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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30アルファード後期にスペシャルなBBS LMを セッティングさせていだきました。 いよいよ本日は完成偏をお届け。 クラフト鈴鹿店の 小林 です。 仮セットした車高からバランスを見て微調整。 30アルヴェルの場合、フェンダーのアーチ差や プレスラインの錯覚からサイドステップを水平のモノサシに すると、ややリア下がり気味に見える傾向です。 お客様のご要望とも相談しますが"僕にお任せ"な場合、 上記理由でほんの少しフロントを下げてセットします。 最後は3Dアライメントテスターで数値を 整えれば完成。見た目だけではなく キチンと真っ直ぐ走る、曲がるを踏まえた 調整をしております。 Wheel：BBS LM 20in DB C/C：RED Tire：ファルケンFK453 Sus：BLITZダンパーZZ-R 通常ラインアップに加わったDBカラー (ダイヤモンドブラック)に特別な思いを寄せる 方は多く、赤キャップとの組み合わせはまさに「元祖」。 BBSで言えばかなり深い幅となる今回のLM。 他社の2Pホイールに同サイズで置き換えれば 更に深いのですが、コンセプトは最後までブレず "LMでコレだから良い"、なんです。 車高は車格、ホイール相応にオトナっぽく。 釣りが趣味であるオーナー様ですから、不便なく 使える方が良いですね。如何にカッコ良く このクルマで釣りのポイントへ乗り付けるか、 っていう設定まで僕は真面目に考えてましたよ(笑) 良いモノを長く履くという意味でも 最高の1本だと思います。 履きこなしのご相談は実績抱負な当店にぜひ。 さて、オーナー様の憧れた完成形になりました。 次はこの相棒とたくさん思い出を作る番ですね。 またアフターパーツのご相談もお待ちしております。 ありがとうございました。  

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• 車高調
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• BBS

鈴鹿店のブログでは名物となっているBBS。 その中でも本日はBBSを語る上で外せない "LM"をスペシャルなサイズでヴェルファイアに。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 BBSといえばコレ！ですよね(笑) しかも一目で分かる程の深いリム幅！ 組み付けホイールのBBSといえど、 これほどの深リムはなかなかお目にかかれない サイズで当店でも珍しいです。 装着車両は30アルファード後期。 オーナー様も「いつかはBBS LM」という願望から ご縁もあって当店でオーダーをいただきました。 せっかく履くのであれば・・・スペシャルサイズでのご提案です。 納車直後のノーマル状態から トータルセッティングでご用命。 BBSは予めサイズ・インセットが決まっていますので 車高を逆算していきます。何を使ってどうドロップするのか パーツチョイスはお手の物です。 落とし幅、キャンバーの振り幅を考えて 今回はBLITZダンパーZZ-Rで。 これで○○ミリ落として、キャンバー角を○○くらいに すれば今回のLMが履ける計算。 ヴェルファイアで人気の車高調といえば BLITZの他にもHKS、TEINなどがございます。 もちろん各メーカー取り扱いOK。同メーカーでも 種類が多くありますので、お悩みの方はご相談ください。 ここのところ続く30系アルファードヴェルファイア。 純正タイヤからの履き替え銘柄からカスタムの トータルセットアップまで幅広くご商談があります。 さて、一旦車高を仮セットしたらいよいよBBS。 LMへの思い入れが強いオーナー様はいわゆる 「ザ・BBSな魅せ方」としてオプションの赤キャップをオーダー。 通常ラインアップとなったダイヤモンドブラックに 合わせれば さながら限定チャンピョンエディションですね。 リフトを下ろすこの瞬間がタマリマセン！ 黒塗り高級車の足元にBBS、これぞ夢の王道。 フロントの太履きによるムッチリドッシリ感も 垣間見えたところで・・・次回をお楽しみに！  

ハイエンド3ピースホイールが続々入荷。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 ■WORKジスタンスW10M 21インチ9.5J、強烈な深リムは 言うなればJAPANESE VIP。 シンプルなクリスタルシルバーを合わせることで 凄味が増しますね。 リムは鈍い光りが特徴的なカットアルマイトリム。 ぼんやりと写り込むピアスボルトに風合いを感じます。 細い線が重なり、段を刻みながらも手触りはしっとりと。 深リムのカットアルマイトリムの組み合わせは これとない高級感です。 ジスタンスはインナーリムも価格アップ無しで 選択が可能。ブラックリムにすることで遠くから見ても ディスクデザインがしっかり浮き出ます。 30系ヴェルファイアに装着予定、お楽しみに。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information

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アルファード・ヴェルファイアのツライチ セッティングは当店にお任せください。 クラフト鈴鹿店の 小林 です。 本日はリセッティングにて 仕様変更した30アルファード後期をご紹介。 まずはご来店時。 20インチ&車高調ローダウン仕様です。 装着サイズもなかなかのところですが ホイールのガリキズきっかけでご相談をいただきました。 薄型フラップタイプのエアロに車高もしっかり 落ちており「これ以上することは・・・」 いえいえ、ここからリセッティングで詰めますよ！ このホイールをご希望で商談スタート。 スーパースター新作 レオンハルト ゲーヴェル 現状が20インチのため据え置きにするか、 21インチにするかで迷っておられましたが 大きさで迷ったときは"大きい方"を選ぶのがセオリー。 これは絶対です。 カラーも新色のアッシュメタルポリッシュ。 メタリックをふんだんに使ったブロンズ系の 色味です。流行のヒネリデザインと、段リムながら リムエンドまでしっかりと伸びるスポークが美しいです。 トップにブランドロゴの入った フォージドナットで取り付けします。 こういうところ一つで高級感に差がつきますね。 同じくらいのサイズを普通に付けるのでは・・・ 鈴鹿らしくない(笑)ということで、インチアップ と同時にサイズ感も一つ越えてみようと思います。 車高の再調整からフロントキャンバーの見直しで 鈴鹿店流 太履きツライチへ。 最後は3Dアライメントテスターにかけ 数値と目視でキレイに整えればリセッティング完了です。 3Dアライメントのお問い合わせは・・・ クラフト鈴鹿店　059-381-4311 Wheel：レオンハルト ゲーヴェル 21in アッシュメタル/ポリッシュ Tire：ハンコック K120 想像を上回る高級感で魅せるツライチは さながらショップデモカー。 サイズも欲張りましたよ～。 スマートな履きこなしと対比するリムの迫力。 スーパースターのリム造形はいつ見ても 薄くて美しいですね。 車高も下げ方向に見直しましたが もともとの20インチ仕様が245/35R20。 21インチは245/35R21を合わせますので車高を下げても 地上高の変化はほとんど変わりません。 フェンダークリアランスが詰まることにより、 更にまとまりが出ましたね。 これくらいのサイズになるとタイヤの銘柄が超重要。 "どう魅せたいか"も大事ですが、干渉を避けつつ ツラを出すJ数とインセット計算は、 ショルダーの引っ張り度合いも外せないポイントです。 「前と全然違う！」とお喜びの言葉が 我々は何より嬉しいのです(笑) この度はありがとうございました。 クルマ好きなら乗れば乗るほど今の仕様や サイズ感に不満が出てくることがあると思います。 次のホイールは・・・クラフト鈴鹿店でいかがですか？ ご相談お待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/    

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アルファード・ヴェルファイアのツライチセットアップは クラフト鈴鹿店にご相談ください。 手数は最小限、でもこのオーラ。 ホイールサイズって大事ですね。 こんにちは、店長の小林です。 30ヴェルファイア ゴールデンアイズがご入庫。 以前当店で車高調を取り付けさせていただきましたが、 その時からすでに完成形を見据えたセッティングを 施しておりました。 いわゆる輸入車のチューナースタイルをイメージし、 WALD ILLIMA 2P リバースリムに合わせたシンプルなシルバーも狙い。 これを太履きで落とし込めばそりゃもうね、って感じで(笑) サイズは20インチの前後10J。 普通に組んでもショルダーがスッキリなトランパスLu2 ですから、引っ張りラインも超一流。 仮下ろしの時点すでにカッコイイ(笑) 車高調取り付け時に行った3Dアライメントで コレを入れるための車高とキャンバー角は計算済み。 寸分狂い無くドンピシャで収まってくれました。 来週はこのホイールをヴェルファイアに・・・ ウチは今アルヴェルが熱いですね～。 鈴鹿店にご用命いただくお客様は非常に拘りが強く、 当店もサイズのご提案、トータルセットアップで ご満足いただけるご提案を心掛けております。 Wheel：WALD ILLIMA 2P 10J-20in Tire：TOYOトランパスLu2 上品なホイールなのでスマートな履きこなしが必須。 この手のホイールに頑張ってる感はNGなのです。 強烈なサイズですがセットアップで美しく飲み込ませました。 深リム×シルバーディスク とカスタムの原点に返った 仕様で魅せるためサイズは貪欲に。最高です。 おシャレなロゴもあくまでシンプル。 ゴールデンアイズはフロントマスクが印象的。 挿し色のゴールドでまとめたい気持ちも分かりますが・・・ シルバーで敢えての引き算はお見事。 これが逆に凄味を増します。 副産物と言っていいのか、これでローテーションが できるっていう超優れたセッティングなんです(笑) ホイールメーカー、ブランドによるディスク形状が 違いますので今回は結果オーライな感じですね。 フロント10Jは見え方にさすがの迫力です。 お隣滋賀県よりのご用命でした。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information

ブランドを所有する喜びはホイールも同じ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 入荷しましたのはエアロメーカー として有名なヴァルドさんの WALD ILLIMA(イリマ) 20in シルバーと硬質的なアルマイトリムが意味する 大人びたシルエットとは裏腹に、 前後10Jという強烈な太さとリム。 ギャップによる魅せ方は奥が深いです。 ワンポイントであしらわれた ロゴプレートは無骨なビス打ち。 この演出には思わずニンマリ。 過激で立体的な造形ながらも 全体の表情は至ってシンプル。 "分かっている感"が玄人心をくすぐりますね。 ホイールがホイールですから、 タイヤも手が抜けませんよね。 TOYOトランパスLu2で準備は万全。 30系ヴェルファイアに装着予定です。 お楽しみに！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information   #

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ネットやSNSに色々と情報はあれど 実測に勝るものはないと思っています。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 今では希少なフルSBCカラーディスクの815Fを 極上サイズのツラと深リムでセットアップ完了です。 昔から仲良くさせていただいているH様ご紹介の 20アルファード。HKSスタイルLでサラッと落として BBS RS-GT 18インチ のオトナ仕様。 ここからちょいと細工します(笑) 「サイズ感が物足りなくなった」からのご相談で 色々と話し込んでいくと・・・見た目に特化していく方向に。 ホイールはお客様ご指名のマーベリック815F。 リムはやっぱり深いほうがいいじゃないですか？ それとなれば車高をもう少し落として、前後で J数を変更して、と当店お得意のリセッティング。 最後は3Dアライメントテスターで 数値を整えたら仕様変更完了です！ Wheel：マーベリック815F 9.0J-20in 9.5J-20in SBCカラー Tire：ファルケンFK453 お客様がよく言われるのは 「リアはそこそこいけそうだけどフロントは浅いよね？」 ですが、それを大きく覆す強烈なリム幅！ ネットで推奨サイズを購入するのも大いにアリですが、 ミリ単位を突き詰めると更にカッコ良く仕上がります。 前仕様から車高は10ミリ程ダウン。 20系アルファードは20インチ深リム仕様が 抜群に似合いますね。 フロントであれだけのリム幅。 リアともなると どの角度から見ても分かる 深リムっぷり。比較的ショルダーが太いと 言われるFK453もホイールのJ数を上げて組めば スッキリとキレイに引っ張ります。 クルマのカッコ良さは足元で決まります。 つい見惚れてしまいますよね。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました！

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段階を踏んでのステップアップカスタム、 また「もうちょっとなんだけどなぁ」のご相談は 大歓迎な当店。こんにちは、店長の小林です。 ドレスアップ観は人それぞれ。 イイ感じのフェンダークリアランスですが 長く乗っているとやっぱり変化が欲しいもの。 本日は20系アルファードのローダウンをご紹介。 既に某ローダウンサスが入っているため 20インチの限定レオニスVXがカッコ良し、 ですが・・・ 「もうちょっと」が欲しいので この度車高調へ換装です。 お手軽なローダウンサスと比べると 拡張性が高いので幅広いセッティングが可能というのは 周知の通り。 加えて純正ショック+ローダウンサスの乗り味より カドが取れますので細かい段差もマイルドになりますね。 何度も言いますが(笑) 当店の3Dアライメントテスターは超万能！ タイヤ交換からの数値合わせからツライチセット アップの時まで、何なりとご相談ください。 オーナー様の「もうちょっと」を実現した車高調化。 見た目の変化があるとカーライフが楽しくなりますよね。 ナットを交換したり、タイヤの銘柄を変えたり。 僕なんか減衰力調整1段変更でその日の帰りがワクワクです(笑) ダウンサスからのダウン量は10ミリ～15ミリ くらいでしょうか。それでも大きく見た目は 変化しますね。 丁度指1本程下がりました。 当店ではダウンサスよりも 車高調の方が圧倒的に多くご商談いただきます。 先述通り、セッティング幅が大きいので 色んなケースに対応できるのがポイント。 最初は「ちょい下げ」と思っていても 心境の変化もありますしね(笑) この度はご相談ありがとうございました。   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

ゴールデンウィークのイベントで ご成約いただいたホイールたちが続々入荷。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 レオンハルトの新作 ゲーヴェルは 鈴鹿店に初着弾！最先端のヒネリデザインは 30アルファード後期に装着予定です。 20インチから1インチアップで21インチ！ カラーは新色アッシュメタルポリッシュ。 サイズも欲張りましたので同時に車高調整 ＆アライメントでバッチリ仕上げますよ～。 お次は根強い人気のマーベリック815F。 その秘密はやっぱりSBCカラーの設定ですよね。 細めのフィン、そしてギラつくSBC、探していくと これが他に無いんです。 こちらは20系アルファードに装着予定ですが 見てこの深リム！実車計測でサイズを ちょっと欲張ってみました(笑) こちらも同時に車高調整とアライメントの 鈴鹿定番セットで仕上げていきますよ～。 お客様のご要望とワタクシのご提案が ビタッとはまったのがこちらのクレンツェグラベンEVO ブラックポリッシュ/ブロンズクリア。 シンプルなデザインと対象に迫力のオーバーリムが 足元にインパクトを与えます。 せっかくホイールに拘るのだから タイヤも相応のモノを・・・というのが鈴鹿店流。 プロクセス、トランパスなど、性能はもちろんですが ホイールと組んだ時のキレイさ、あと無敵感ね(笑) ここホント大事なんですよ。 おクルマが仕上がりましたらブログで紹介しますね～。   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information

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当店お得意のアルヴェル太履きメニュー。 セットアップの内容も幅広くご提案 できますのでぜひご相談ください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 さて本日は・・・ 硬質感満点のこのショットはWORKジーストST2。 ハイオプションのブラッシュドフィニッシュに この角度でも分かる強烈なコンケーブ。   京都よりお越しのN様はいつも当店ご指名。 ありがとうございます！ってすでにレオンハルトを セットアップさせていただいているのです。 ということは後期で早くも"ホンキの2セット目"。 そんなワケでワタクシ、 サイズもホンキでかかりました(笑) 現状の車高からサイズ感を考慮し 引っ張りを少し抑えた上でのコンケーブ。 リアはもちろんディープで。 5本スポークのシンプル路線は変わりませんが 20inから21inへ、そして9.5Jへアップの 更にディープコンケーブセットと内容は 非常に濃いです。決め手となる仕上げは 当店の3Dアライメントテスターで。   Wheel：WORK ZEASTST ST2 9.5J-21in ブラッシュド ミドル＆ディープコンケーブ Tire：TOYOプロクセスC1S   ST2とブラッシュドフィニッシュとの 組み合わせは至高。思わず触れてみたく なるスポークですよね。 分かりますかこの感覚(笑)   ご提案させていただいたのは センターキャップ変え。 左は定番のブラックと、 右をレッドのアシンメトリーです。 シンプルだからこそ映える合わせ方。   一発でそれと分かるカラーホイールも良いですが、 見れば見るほど伝わってくる凄味はブラッシュド ならでは。 前後ミドル履きはローテーションも可能。 そこを蹴る選択はオーナー様にとって とても悩ましいことだとは思いますが そうして手に入れることができるのが リアのディープコンケーブ。   いつも遠方よりご来店ありがとうございます。 差し入れも美味しくいただきました！ 次は小技で煮詰めましょうか！？ また遊びに来てくださいね～。

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オーダーメイドのスーツ感覚でホイールを。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 「サイズオーダーなんて高いんじゃないの？」 っていうお言葉、チラホラ耳にしますが ワークの2ピースホイールは価格据え置き。   WORKシュヴァートクヴェル 愛車の仕様は人それぞれであり、 それにホイールを合わせていくのですが、 そこにこそ拘りを注入すべきと考えます。   おクルマは30系アルファード後期。 昨日とは変わって条件は「ノーマル車高を絶対」とします。 そこへアルヴェル用推奨サイズを合わせるのは簡単・・・ なのですが、ホイールはサイズ感こそ命なワケで。   問答無用の深リムはノーマル車高でも実現できるのです。 WORKの2ピースホイールはミリ単位のインセット変更 を可能としますので、愛車に合わせたサイズセットができます。 ご指定からのご相談でも良いですし、また当店でご成約いただける 方には実車でサイジングしますので同じホイールでも カッコ良く仕上がるんです。   Wheel：WORKシュヴァートクヴェル 9.0J-19in SRSカラー Tire：ヨコハマ ブルーアースRV02   ノーマル車高でもキッチリ計ってあげれば 9Jもスマートに収まります。 245幅に9Jを組むと横から見たときもスッキリと しますので、ホイールも引き立ちますね。   ノーマル車高でバランスを取るとなると 19インチの方がタイヤの厚みがありますので 良いかもしれません。そもそもこういった仕様の場合、 乗り心地を最重要視される方が多いので 結果としては最高の組み合わせになります。   オーダーサイズは決して敷居の高いものではありません。 せっかく履くなら、と考えればやっぱり カッコ良く仕上げたいじゃないですか。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。  

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令和元年も当店お得意のこのメニューは健在！ 30アルファード、30ヴェルファイアを カッコ良く仕上げたい方はご相談ください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 店長 小林 です。 今日も一台、30アルファードを仕上げます。 ブログを見ていただき、当店にご来店いただきました。 ありがとうございます。 春に間に合うよう今年の一月には 商品とサイズを決定。 今からですと照準はお盆あたりでしょうか？ 夏までに愛車をカッコ良くしたい方はお急ぎくださいね～。 いつも思う「どうしたものか」なココ(笑) 例え5ミリであろうと、ここが縮まれば クルマってかっこよくなるんですよねえ。 "イロイロ"なことを考慮し、今回はTANABE ZT40を使用します。 まずは乗り味。お客様は以前もタナベの車高調を 装着されており、お気に入りだということ。 フルスペック車高調と括りはあれど、メーカーによって 味付けが違いますよね。実際に乗って「良かった」と思える フィーリングはすごく大事。 そしてココ、ですね。 ZT40は強化ゴムアッパーマウントながら スライドでキャンバーを調整することができるんです。 ピロアッパーと比べると範囲は少ないものの、 カスタムではかなりポイントとなるパーツです。 その上で・・・前後太履きしようって計画。 当店お得意のスーパースターレオンハルト。 今回はビューゲルで足元に落ち着いた印象を。 「お、このカラーは！？」と思った方、後のお楽しみで(笑) 「このサイズだとこの車高でこれくらいのキャンバー・・・」 と、スグに頭に完成形が走るワタクシ(笑) 本日も最高にカッコイイ一台になりそうです。 Wheel：レオンハルト ビューゲル 9.5J-20in 5/114.3 ブロンズポリッシュ Tire：TOYOトランパスLu2 245/40R20 Sus：TANABE ZT40 前後9.5Jの太履きで迫力の仕上がりに。 10.0Jも可能ですが、タイヤの引っ張りに 好みが分かれる車種ですのでそこはご相談。 車高調で指1本くらいなら9.5Jに245幅を合わせた 方がフェンダーの隙間がパツッと見えますよ。 スーパースターホイールと言えばカラーカスタム。 今回は標準色ではない「ブロンズポリッシュ」でオーダー。 「ブロンズ」というのがお客様が好きな色味。 それをどこかに入れたいということで決定です。 リム幅もこんなに。それも前後ですからね。 サイズに拘ることでココが大きく変わってくるんです。 21インチのお声が多くなってきているアルヴェルですが やはり乗り心地を重視するなら20インチですよね。 見た目、大きさのビハインドに真っ向勝負でこの完成形。 いかがでしょう？まったく引けを取らないどころか めちゃくちゃカッコイイ！ ホイール選び、サイズ感、車高を煮詰めれば 「見た目と乗り心地を両立できる」という答えです。 タイヤもトランパスLu2のセレクトで 隙の無い仕上がりですよね。 20インチでリバースリムというのもポイント。 ディスクは21インチノーマルリムと同じですから バランス良くマッチングします。 アルファード・ヴェルファイアの トータル仕上げは当店へご相談ください。 ありがとうございました。  

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コンセプトは 「何気ないストリートや 奥様のお買い物で目を奪うファミリーカー」。   WORKジスタンス21インチ、10J仕様！ 昨日のセッティングの続きをドウゾ。 こんにちはクラフト鈴鹿店 の小林 です。   車高をある程度でセットしたあと、 フロントに太履き＆干渉回避のため、 スタイルXの特徴でもある調整式ピロアッパーで フロントキャンバーをネガティブにセット。 バチッとツラにも持っていけるのですが、 ちょっとネガ気味に振ることで 太履きによる干渉リスクを回避します。   目視セッティングも大事です。 クルマは基本的に個体差や左右誤差があるとお考えください。 単純に見たときに「ちゃんとカッコイイか」、 「前後左右で違和感はないか」 などは数値では割り出せない部分もあるのです。 特にシビアなセッティングの場合は 随時目視でチェックを光らせ仕上げていきます。   Wheel：WORKジスタンス W10M 21インチ クリスタルシルバー Tire：ハンコック K120 Sus：HKSハイパーマックスSスタイルX   王道シンプルには純ベタ車高が似合う似合う！ 欲張りサイズをいかに普通に履いているように見せるか が今回のコンセプトの最重要項目でした。   前後10J、更にインセットも前後で・・・ この深リムを当店ご自慢のアライメントセッティングで サラッと履きこなします。   奥様も運転されるということで、お買い物用としても やり過ぎない車高、しかしながら目を惹くんですよね。 これぞバランスの妙であります。   太履きのどっしり感はこの角度からが最高でしょう。 ハイレート、ピロアッパーの恩恵で快適に走れますよ。   この度はお隣滋賀県よりご指名、ご用命 ありがとうございました。 またのご来店、仕様変更の際はお待ちしております！   3Dアライメント の ご予約 は下記番号 へ (スマホの場合は番号タッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」　 ℡： 0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 営業時間 月～土　AM10：30～PM19：30(最終作業受付18：30) 日・祝　AM10：30～PM18：00(最終作業受付17：00) ※最終作業受付はPITの状況により変わります 定休日　水曜日・不定期火曜日 毎日更新のクラフト鈴鹿店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/    

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30アルファード、30ヴェルファイアも熟成期。 どんな車高でどんなホイールで仕上げようか・・・ 細かいご質問にも対応できます。 クラフト鈴鹿店の小林です。 いきなりの画像はWORK最高峰3ピース ジスタンスW10M。 本日は選りすぐりのアイテムで仕上がりに 拘った30ヴェルファイアのご紹介しますよ。 30ヴェルファイア後期 滋賀県より当店ご指名でご来店いただきました。 ありがとうございます。 まずはノーマル状態をチェック。 スタッドレス仕様でしたので一刻も早く替えたい！ な気持ちを極限までセーブして(笑) パーツ吟味の商談でした。 最初の印象から「ファミリカーでサラッと仕様」 な商談で進めた僕でしたが、 途中から奥様もドレスアップカー好きが見え隠れして アレッとなってからは一気。 僕の個人的な見当違いから入ってしまったのは 後日談の笑い話です(笑) ということでコイツの出番。 HKSハイパーマックスSスタイルXで 低空飛行なヴェルファイアでも 快適なお出掛けをお約束します！ サイズはスペシャルな10J。それもご要望は前後で。 サイズデータは豊富にございますので そこから履きたいホイールのサイズを足し算引き算逆算！ J数、インセットから干渉を避け、キチンと履くことができる セッティングを割り出しますよ～。 ジスタンスはセンターキャップ、ピアスボルト、 インナーカラーがオプション料金無しで選択できます。 さすがは高級ホイール。オーナー心をくすぐりますねぇ(笑) ということでインナーはブラックに決定。 ここからはピットマンと連携してセッティングを 出していきます。サイズやマッチングも大事ですが 味付けはショップのセンスがモロに出ますからね。 次回へ続きます！

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ローダウンのご商談がピークです。 本日は皆さんも気になる 30ヴェルファイアをローダウン します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 春に向けてスタイルアップ。 その一歩はローダウンから始めましょう。 人気車種、カッコ良いミニバンなんですが、いまいちピンとこないのは 僕が車高を下げたヴェルファイアに見慣れてしまっているからでしょう(笑) そりゃこれだけスキマがあれば違和感も生まれるってもんです。 ヴェルファイア、アルファードでオススメの車高調は？ マイルドな乗り味ならばHKS、タナベ、TEIN。 しっかり落したいならばBLITZという感じでオススメさせていただきます。 フェンダークリアランスは指2本のところがご指名。 となるとメーカー推奨値からアレくらい下げれば・・・ と慣れた会話でピットマンと打ち合わせ。 最後は3Dアライメントで仕上げます。 やはりこうでなくちゃ。 一先ずスタッドレスから純正ラジアルに付け替え。 こうなると早くホイールが欲しいものですね(笑) 車高はドンピシャ。我ながら(略 (笑) 乗り心地とスタイルを両立できる車高です。 見た目の変化もバッチリご堪能いただけますよ。 乗り味重視の20インチでしょうか？それともスタイル重視で21インチ？ 前後Ｊ数は？深リム？コンケーブ？ さぁ、楽しい悩みがスタートです。 この度はご用命ありがとうございました。

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アルファード、ヴェルファイアで21インチを履かせたいなら・・・ クラフト鈴鹿店へご相談ください。こんにちは、店長の小林です。 どんな風に仕上げたいのか、オーナー様の想像をカタチにします。 昨日はこんな感じに ジラシました(笑) というのも、セッティングが一回で決まらないなんてザラですから。 細かいご要望にお応えすべく、僕自身が納得できるまでやり直します。 そういえばこんなパーツも。キョーエイのハブリング ですね。 3ピースホイールの21インチですので、お世辞にも重量は(苦笑 国産ホイール、タイヤの組み合わせですのでバランスの擦り合わせは上々ですが 潰せるリスクは事前に潰しておくのが鉄則。 3回程、車高とキャンバーを煮詰めました。 今回もピット大橋氏には感謝です(笑) 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 ノースペーサーでイイトコロを狙いましたので抜群の仕上がりかな？ Wheel：レオンハルト シュタイン 9.5J-21in 5/114.3 ブラッシュド    　　　クラシカルピアスボルト、インナーペイントブラック Tire：TOYO プロクセスC1S フェンダーとタイヤをキレイなラインで揃えました。 21インチでノーマルリム(段リム)ですと、スーパースター社の場合は1インチ小さい ディスクとなりますが、リムとディスクのカラーに一体感がありますので ボディとのバランス、まとまりが抜群に良いです。 オプションのインナーペイントブラックはこの角度からご堪能を。 普通ならばこの角度、スポークの間からインナーのシルバー地が見えるのですが ブラックアウトされたようにブラッシュドディスクが強調されるのです。 前後ちょいキャンで美しいですね。 エグゼクティブラウンジの良さを存分に引き出してくれます。 この度は京都よりご用命、ありがとうございました。 また仕様変更かございましたらご相談くださいね。

イベントから一週間、たくさんのご成約をいただきドタバタと過ごす平日(汗) 感謝し切れない程の充実した毎日を送っております 店長 小林 です。 先週は見事なまでのアーバンオフ一色となりましたが、鈴鹿店お得意のコチラも 同時進行でご依頼を多数いただいております。 30アルファード 後期 ハイブリッド エグゼクティブラウンジ。 言わずと知れた最高グレードの30後期の "仕上げ" を当店にご用命いただきました。 当店のブログより京都からのご来店です。ありがとうございます。 すでに車高調が入っておりますが、ここからバランス見直しと太履き用に リセッティングします。 エアロもスッキリと社外薄型フラップタイプですので 地面を気にすることなく？(笑)攻めれそうです。 先日のブログで少しご紹介した レオンハルトシュタイン がカスタムの主役。 高級感を損なわぬよう、カラー等のホイールカスタムは慎重に打ち合わせしました。 ディスクは3Dブラッシュド。 現シーンでハイエンド感を取り入れるなら外せないカラーです。 ピアスボルトは「クラシカル」で全体をしっかりと引き締めます。 僕は今回、US VIP、VANkulture のイメージでご提案させていただきました。 最終迷われましたが「せっかくなので」とご追加いただいたのが インナーペイントブラック。4枚分だと良い金額のオプションですが・・・ ここに拘るかどうかで最終的なシルエットが違って見えるんです。 ディスクトーンが明るければ明るいほど、装着時にデザインが 浮き上がって見えるという玄人好みのオプションでございます。 やはりと言うか 増えております、21インチ。 ハイブリッドのため前後同J数縛りですが、太履き好きにはむしろ好都合(笑) 9.5J通しの太履き仕上げのカナメはタイヤにあり。 ストレスフリーの走行と下げ幅確保は永遠のテーマですよね。 TOYOプロクセスC1S 245/35R21は引っ張り感、見え方、静粛性、全てにおいて 他ブランド同サイズと比べかなり有利です。僕の太鼓判と言っておきましょう！ おっと、今回はここまで。 セッティングタイムに入ります。 お披露目は次回～。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

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どのように愛車を使うのか、オーナー様それぞれにあると思います。 そんなご相談こそ大歓迎。こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットインは30系ヴェルファイア後期モデル。 ドレスアップベースの代表格として当店でも 日頃多くのご相談がある1台です。 おクルマの方向性もいろんなオーナー色が出たりしますね。 昨年、当店にて足回りを施工させていただきました。 普段使いを考えて ローダウン量 はスタイルを整える程度に、 且つ上質なモノということで HKSハイパーマックスS スタイルG が入っております。 スタイルGは車高調ではありませんので 微調整が利きませんが、目的、完成形がハッキリしている お客様には耐久性、乗り心地も含めてかなりオススメできる足です。 ホイールは極力シンプルなデザインで。 レイズ ベルサス ヴェリエンス V.V5.2S は クラフトコレクションなる限定カラー。 ピカピカと煌びやかですが、30後期ヴェルファイアの押し出しが強い メッキ系フェイスに合わせるとアラ不思議。 純正プラスアルファのまとまりで仕上がるんです。 Wheel：RAYS ベルサス ヴェリエンス V.V5.2S CC 8.5J-20in SSJカラー Tire：ブリヂストン レグノGRVⅡ Sus：HKSハイパーマックスS スタイルG 純正オプションのような仕上がり っていうのがポイント。 現行クラウンでも18インチだとブラッククローム系だと思うのですが "純正昇華のそういう感じ" を想定したのが今仕様です。 お仕事にも乗っていかれるというのもあり、過度なローダウンはNG。 ホイールサイズもガッツリとは気張らず、 雰囲気を優先したものとなります。 タイヤはミニバン用タイヤ最高峰の ブリヂストンレグノGRVⅡ を合わせます。極上の静粛性、乗り心地をお約束。 高級ミニバンの足元に相応しいタイヤです。 消耗品と割り切られがちのタイヤですが、 ここに拘るともうワンランク上のオーラが出ますよ。 もう一つ付け加えると、ローダウンで乗り心地を求める方は ぜひタイヤにも拘ってください。 明確なコンセプトで理想の仕上がりに。 ご用命ありがとうございました。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは、クラフト鈴鹿店です。 さて、昨日の続き、仕様テーマはヴェルファイア スポーツ 。 マル秘マッチングからお得意のゴニョゴニョから アライメントでフィニッシュ。 仕様変更と順じて車高、キャンバーも見直しました。 Wheel：エンケイ RS05RR 20in 5/114.3 MDG ミドルフェイス Tire：ダンロップ ルマン5 245/35R20 昨日のブログから続きまして二つ目の"ココ見て"です。 迫力のコンケーブはミドルフェイス。 メーカーマッチングにはありませんが 数値を拾い出しリセッティング込みでフロントにも装着。 この迫力がタマリマセン。 シルバーのボディにマットダークガンメタは 同系色となりますので仕上がりはとてもシック。 そこにサイズ感が加わるとこのような凄味出るのです。 リアに装着していたスペーサーは除去完了。 4ＷＤがゆえの同サイズ縛りとなりますが、 かなりイイ線まで持ってこれました。 まるで某スーパースポーツカーのような。 しかしこのおクルマ、Ｖ6 3.5 ですから実際速いんですよ(笑) 見た目だけではないというところが まさに オトナが駆る高級スポーツミニバン 。 キレイにまとまったBBS仕様から高級スポーツ仕様へ。 オーナー様に「またしばらく乗っていたい」 と思わせたこの仕様変更は大成功でしょう。 次の仕様変更もありましたらぜひご相談を(笑) いつもありがとうございます！

• 実車計測

本日が年内最後の営業となりますクラフト鈴鹿店です。 祝日ですので18：00まで。作業受付は17：00となっております。 (混雑状況によっては作業の受付を打ち切る場合がございますので  お電話等でご確認ください) さてブログのご紹介は 本年度を締め括るに相応しい 濃～いカスタムの1台。 おはようございます、店長の小林です。 20系ヴェルファイア V6 3.5 4WD 車高調にBBS LMチャンピヨンエディションで仕上げさていただいたのが かれこれ5年程前でしょうか？長いお付き合いで僕も印象深い1台。 高級車として相応しい上質なドレスアップが今の仕様ですが、 この度仕様変更のご相談です。 BBSからの変更になるワケですから、自ずと気合いが入ってしまいますワタクシ(笑) サイズ感もそうだし、できれば大人っぽい雰囲気も壊さずいきたい・・・ ウン、それではいってみましょう！ リアのツラ合わせにはスペーサーを使用しておりました。 まずこれは取りたいですね。 4WDですので前後サイズは同じということが条件。 BBSの時はフロントのサイズにリアをスペーサーで合わせていましたが 今回はリセッティングにてリアのサイズにフロントを合わせていきます。 今回の仕様は ずばり "スポーツ"。 輸入車の上級グレードにスポーツ仕様が多いように、その雰囲気をヴェルファイアへ 落とし込むことができたらと考えました。 要のホイールは エンケイRS05RR 20in。BBSではできなかったサイズ感を大事に 迫力のコンケーブサイズを計算してオーダー。 タイヤはダンロップ ルマン5。 今回の仕様、ひとつめの "ココ見て" です(笑) 国産タイヤは引っ張った時にとにかくショルダー形状がキレイなんですよ。 海外製や、輸出用タイヤと比べると 体感「0.5Ｊくらい」見た目が違ってきます。 性能はもちろんですが、ドレスアップという観点からしても 見た目にも大きく貢献するパートです。 最後はやっぱりアライメント。 お得意のアレコレごにょごにょっとして(笑) 年内最後のブログでお披露目です～。 お楽しみに。

• アルファード/ヴェルファイア
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は水曜日ですのでお店は定休日ですが、ブログは毎日更新中。 僕もお休みをいただいてリフレッシュです。 目の前に現れたのは エンケイ RS05RR 。 最近鈴鹿店で人気のホイールですね。 60ハリアー： http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2017/07/60-95j.html レクサスＮＸ： http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/08/nx-300t.html スカイラインクロスオーバー： http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/11/rs05rr-95j.html ブログからもお問い合わせが多いです。 人気の秘密は・・・やはりこのコンケーブ。 シンプルで繊細なフィンがググッとスリ鉢状に落とし込まれる様は まさに造形美。 「どうしてもコレを装着したいんだよなぁ」 というご相談がとても多くてですね、僕もそういうの大好きですから 「じゃあやりますか」って(笑) 僕が2回目の鈴鹿店に異動になってすぐのお客様。 当時の BBS LM チャンピョンエディション は車高調と同時にご依頼いただきました。 今回は仕様変更のご相談です。 さて、こちらのヴェルファイアはV6 の4WD。 当然、メーカーマッチングが出ていないサイズの中で更にこのグレードですから 「はい、これで」とはいきません(汗 実はトヨタのハブ高ってそこそこあるんですよ。 まぁ普通に装着するならば気にならない高さではあるんですけど、 コンケーブ形状のデザインはセンターパートを大きく凹ませていますので厚みがなく、 そうなると このセンターハブへ干渉云々の話になるんですよね。 センターキャップレスならば問題はありませんが、そういうわけにもです(笑) はい、ここからは企業秘密で(笑) 問題はクリア？はたまた、そうするには何か対策が？？ とにかく、装着の目途がたちましたので、タイヤ発注、他パーツの段取りを 進めていきますよ～。お楽しみに。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

今年は例年に比べ、スタッドレス仕様に拘る方が多いです・・・ クラフト鈴鹿店はそんなお客様のために存在すると言っても過言ではありません(笑) こんにちは、店長の小林です。 V6、4WD、上級グレードの20系ヴェルファイア がピットイン。 WORKグノーシス でサラッとシンプルな佇まいが実にイイです。 エアロレスっていうのもこの仕様ならではですね。 ご相談はスタッドレス。 でも 普通ではない のです(笑) RAYS HOMURA 2×9 20インチ  画像の通りデザイン面の湾曲具合がソソリますね。 今回は「フェイス2でなければ意味がない」というオーナー様の拘りのもと 仕上がりには徹底を重ねました。 「え？」・・・はい、そうなんです。 何がスゴイってこれ冬仕様ですから(笑) 毎年 必ず1台は20インチスタッドレスのご相談をいただく当店。 拘りきるオーナー様大歓迎でございます！ Wheel：レイズ ホムラ 2×9 9.0J-20in FRサイズ 5/114.3 HPカラー Tire：ヨコハマ アイスガード このワンショットでピンときた方、さすがです。 9.0Jと表記、且つこちらのヴェルファイアは4WD、しかも今回はスタッドレス。 ですが、きちんとツラが出ていますよね？ 実は前後でインセットを変更する徹底ぶり。 9Jであれば前後同じサイズでもいいのかなって考えたりしませんか？ しかもスタッドレスだし？冬の間だけだし？ いやいやいや、好きだからこそ、そこに拘りを詰め込むんです。 20インチ、スタッドレス、ツライチ仕様がここに完成。 前後フェイス2履き。 インセット違いですがフェイスは変わりません。 ツライチを実現するために「ミリ単位」を突き詰めたのです。 ボクもそうですけど、クルマが好きなら 年中好きな格好 で乗りたいじゃないですか。 夏も冬もカッコ良さを追求するのが楽しくてたまりません(笑) この度はクラフト鈴鹿店にご相談ありがとうございました！

レイズ ホムラ の展示、多数ございますクラフト鈴鹿店。 こんにちは、店長の小林です。 ピットインは20系後期 ヴェルファイア ハイブリッド。 不慮のホイール破損から20インチのご相談いただきました。 店頭で「これだ」と気に入っていただいたのが HOMURA 2×7AG 20インチ 。当店はホムラシリーズ、グラムライツシリーズの展示が 多数ございますので、実際に見比べていただくことができますよ。 Wheel：RAYS HOMURA 2×7AG 8.5J-20in 5/114.3 YNJカラー Tire：ファルケン F453 245/35R20 オーナー様を射止めた YNJカラー とは ブラッククロームコーティング のこと。 黒光りする妖艶な輝きがブラックのボディと相性抜群です。 マシニングがホログラムのように虹色に浮かび上がります。 この仕様に惚れる方もたくさんいらっしゃいますね。 ハイブリッド(4WD)のノーマル車高に20インチ、245/35R20。 ボディの大きさからすると20インチは必然ですね。 気分も新たに、ホイール交換は愛車に長く乗るスパイスだと思います。 レイズホイールのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

本日は 20系後期アルファード の トータルセットアップ をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 まずは車両を見ていきましょう。 人気のドレスアップベースですが、ちょっとノーマル車高に違和感ありませんか？ 横から見るとこんな感じ。 今回のベースは4WDなんですね。 駆動が違うのは当たり前ですが、車高が結構違うんです。 2WDだと丁度コブシ1個分くらいだったと記憶していますが 4WDは手を広げてもスッポリです(汗 だからといって問題は何もございません。 4WD、ハイブリッドもカッコ良く仕上げるのがクラフト鈴鹿店です。 ディーラーを意識したツライチ狙い、とご用命。 4WDなので今回は前後同サイズを履かせるのですが、普通に合わせるとリアが中に 入ってしまいますので、フロントには極力攻めたサイズをセットすることがポイント。 そんな中で効いてくるのがキャンバーですね。 タナベ ZT40 は ゴムアッパーマウントながらスライドさせてキャンバーを 調整することができる優れもの。調整幅はピロアッパーと比べ1度前後に止まりますが 異音が発生し難いというメリットも兼ね備えておりますので 街乗りプラスアルファの攻めセットアップには持って来いなのです。 ということでこれくらいリムを深く取ることができました。 WORK シュヴァート レグニッツ 20in 2ピース構造でミリ単位のサイズオーダーが可能。 我々が得意とする分野ですね。 計算通り。 この瞬間がたまりません(笑) 最後は 3Dアライメント で微調整を行い、完成です。 Wheel：WORK シュヴァート レグニッツ 20in 5/114.3 BSB Tire：ファルケンFK453 245/35R20 Sus：タナベ サステック ZT40 車高はかなり下げました。 この見た目は4WDを感じさせませんね(笑) 指1.5～2本分といったところ。 20インチをキレイに履くことができる良い車高だと思います。 洗車の時にも体感できる下げ幅ですかね(笑) フロントにこれだけのリム幅・・・WORK2ピースの特権ですよね。 マルチピースを履くのであれば やはり愛車に合ったサイズを選びたいところ。 オーダースーツを着る感覚でビシッと決まります。 僕たちは「これくらいローダウンすればこのサイズ」というのが分かります。 ご用命いただければご満足いただけるよう全力でお車を仕上げます。 愛車の変貌に喜んでいただきました。 アルファード、ヴェルファイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

深リムを履きたい方、当店にご相談ください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットではオーダーいただいたホイールが連日慌しく到着しております！ 厳重に梱包された中身を開封。 この時点でタダモノではないシルエット(笑) WORK シュヴァート レグニッツ 20in こちらは車高調と共に20系ヴェルファイアに取り付け予定です。 2ピースホイールですからJ数インセットの組み合わせは自由。 お客様のご要望は「ツライチ、深リム、ディーラーOK」な贅沢仕様(笑) 加えて4WD車ですので4輪同じサイズという制約の中、この深リム！！ カラーは標準のBSB(ブリリアントシルバーブラック)ですが、 これも一週回って辿り着いた拘りのカラーなのです。 カスタムカラーもいいけど、この繊細なディスク造形を堪能するならば・・・ という感じです！装着をお楽しみに～。 クラフト鈴鹿店ではお客様のご要望、理想に可能な限り近い形で応えるべく 日々努力にしております。もちろん、無理なサイズやセッティングもありますが 「なぜ無理なのか」もちゃんとお答えし、ご納得していただいた上で サイズや仕様の決定を行います。 メインはあくまでストリート。街中で目を奪う1台を一緒に作りましょう！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

さて、一台が出来上がるまでの流れを辿ってきましたが、本日は完成をお披露目。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 今回はご指定の車高値がございましたので、ピタッと合うまで微調整。 最終車高が決まったところで3Dアライメントにかけます。 この時点で完成度の高さがうかがえますね！ Wheel：RAYS フルクロスRV5 8.5J-20in 5/114.3 SAZカラー Tire：ファルケン FK453 245/40R20 Sus：HKSハイパーマックスSスタイルL ガッツリ下げた車高はエアロレスグレードの良さを最も引き立てます。 純ベタ仕様もこのグレードのスタイルが多いですよね。 シンプルに長く乗れる仕様だと思います。 指1本程まで持ってきました。 8.5Jに245/40のファルケンの組み合わせはタイヤショルダーが立ち、 ドッシリ感この上ないスタイリングとなります。 フルクロスRV5はこの角度からの見え方がポイント。 スポーク一本一本に奥行きがありますので、正面とはまた違った表情を見せてくれます。 お気に入りのホイールと車高で仕上げた30アルファード。 想像がそのまま形になると嬉しいですよね。 ドレスアップのご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

皆さんにご用命いただくドレスアップ、カスタムはこのような順序で進めています。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 そんな気になる内容にピッタリな1台がコチラ。 30系アルファードです。 ご商談は「履きたいホイールから」や「どのパーツでローダウンするか」など いろんな面から進みますが、そうやってお決めいただいたタイヤ・ホイール・車高調を ご予約の日までにご用意させていただき、当日を迎えます。 お客様の愛車には保護シートを徹底し、大切にお預かりさせていただきます。 少しでもクルマが好きなら、ここが気にならない方はたぶんいません(笑) ホイールを交換する、インチアップする、というのはノーマル車高でも可能ですが ひとたびノーマルホイールを外し社外ホイールに交換すると「？？」となる場合が 多いです。それは何故か？ 原因はこのフェンダークリアランスと大きく関係しているのです。 ここスキマを埋めることを通称「ローダウン」と言い、方法は大きく分けて 二通りとなります。一つは「ローダウンサス」。お手軽、リーズナブルではありますが メーカー値までしか車高が下がりません。乗り心地も高級な車高調と比べると…かな？ もう一つがクラフトでは主流の「車高調」です。 今回はHKSハイパーマックスSスタイルL2018と、車高調としては申し分なし。 好みの車高に調整できる他、安定感なども純正を上回ります。 僕は断然、車高調がオススメ。 車高調からの紹介となりましたが、それはあくまで好きなホイールを最大限に カッコ良く履くためのスパイス的なモノ。今回はRAYS フルクロス RV5を取り付けです。 社外ホイールを履いたときの収まりの良さはもちろん、ローダウンしたボディと そうでないノーマルボディではまとまり感、一体感がまるで違います。 殊更20インチですから、純正ホイールからサイズをアップしていくほど 見た目に差が表れるものなんです。 お客様のお好みのものはもちろん、スタッフに聞いていただければ 流行やオススメのホイールをアドバイスさせていただきます。 オススメはスタッフによって好みが出るのも面白いところかもしれません(笑) フルクロスはお客様の奥様が店頭で見て、お気に召していただきました。 一見、極太スポークのシンプルなデザインと思いきや、こういったカドのある造形が あったり、スポーク自体に奥行きがあったりとかなり繊細なホイールです。 デザインはフィーリングでも結構です。 サイズ等、難しいパートは我々スタッフにお任せください！ 「車高は？」 メーカー推奨から、スタッフのオススメ、または「ご指定」にも対応します。 今回はオーナー様より「アーチトップから地面まで○○○ミリ」とズバリ決め撃ち。 調整幅を確認し、ご要望を実現すべく作業を進めていきます。 こうして完成した30アルファードは・・・次回お楽しみで！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

30系アルファード、ヴェルファイア後期もかなり見るになりました。 アルヴェルは今やミニバン界、いやドレスアップ界のキングですから カスタムのご相談も飛び抜けて多いワケで。 そうなるとホイールは20インチ？ いや、カスタムショップですから、 ここは21インチをオススメします！ 当店ではこのポップが目印。 21インチアルヴェル用を多く展示しております。 人気のジーストはコンケーブサイズを履いたり、 はたまたチューナーテイストでオトナっぽくカールソンでキメたり。 ここでよくある質問。 「20インチと21インチでは実際どれくらい違うの？」 1インチ＝25.4ミリ となるので、半径で約13ミリ程大きくなります。 その言葉通り「一回り」大きく見えるワケで、実物だとこんな感じ。 左：21インチ 2ピース リバースリム　右：20インチ 1ピースホイール 比べた20インチが「20インチでは大きく見える1ピースデザイン」であり 且つ21インチが「リム有ホイール」という20インチが有利な条件にも関わらず、 この迫力が伝わるでしょうか？ 30系アルヴェルには21インチがジャストサイズと言われる由縁は ボディサイズにあります。 ビッグボディには21インチが超似合うんです。 乗り心地のアドバンテージは20インチには勝てませんが、 こんな雰囲気に仕上げられるのは21インチならでは。 245/35R21という35偏平を使用しますので、比較的乗り心地も損ないませんよ！ もちろんローダウンは必須です！ トータルでお任せいただければきっとご満足いただける仕上がりになるかと思います。 どっちにしようか迷っているアナタも、20インチからの仕様変更を考えるアナタも！ ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 小林でしたー。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

30系ヴェルファイア 後期 のローダウン をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 イカつめのフェイスが更に進化し、アルファードとの差別化を図った 後期ヴェルファイア。見慣れてくると個人的にはコッチ派なんですよね～。 さて全体図。ノーマルはこんな感じ。 ミニバンのキングですが、ノーマルだと国産特有のボテッした雰囲気は拭えず(苦笑 原因はこのスキマ。 タイヤとフェンダーの距離が縮まるとクルマはカッコ良く見えるのです。 さて、今回お客様のご要望は 「ノーマルはカッコ悪いけども、ガッツリやるつもりもない」 といった感じ。 20インチでサラッと乗りたい方にオススメなのがコチラの HKSハイパーマックス スタイルG です。 純正形状ショックアブソーバーに純正アッパーマウントで圧倒的な耐久性と ローダウンによる異音の発生原因を徹底軽減。 ストローク量を保ちつつ、35ミリ～40ミリのローダウン幅で スタイルと乗り心地を確保できちゃう優れもの。 落ち幅はダウンサスくらいでいいかな？って思われている方には 今回のHKSスタイルGがちょうど良いですね。 ローフォルムながら専用アブソーバーが「純正？」ってくらいイイ仕事をします。 最後はアライメントです。 当店ではローダウン時の必須メニューとしています。 サスペンションの性能を100％発揮させるのに、 タイヤが明後日の方向を向いていたら絶対無理ですから(笑) 完成です。 車種：30ヴェルファイア 後期 V6 ダウン量は約40ミリ。適度なローダウンで横からのバランスも上々です。 一度これを見たらノーマル車高では乗れません！？(笑) 施工前は手のひらが入ったフェンダーもこの通り。 次はインチアップですね。 またのご相談、お待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/