Shop Blog

鈴鹿店ブログ

• S660
• 車高調
• HKS
• マフラー交換

■S660 をアシ・マフラーからカスタム。ALL HKSの拘り仕様。走りのエスロク極めれり！？ 第△△次ウェーブ！？ ここ最近、再びS660のご入庫率高めな当店。ライト寄りなカスタムご相談もあれば、 「△Jを履きたい！」等もう一段階踏み込んだ内容もいただいております。 本日のエスロクは「憧れの"アノ"ホイールを履きたい！」を目指してSTARTします。 ご入庫時点において、ENKEIホイールが装着されていますが、車高はノーマル。 現状のままでは、理想とするホイールサイズが入りません。。。(;^_^A ローダウン作業が必須となるワケですが、 サゲ幅、乗り味…etc「こーしたい」を実現すべく選ばれたアイテムがコチラ… ■HKS ハイパーマックスR 温度変化に強い高粘度のR専用オイルを採用することで、ハンドリングや収まりの良さを実現。 また、スポーツ走行に最適な高強度線材を使用したR専用スプリングを搭載し、走り心地に磨きをかけた一品。 ・ストリート走行を中心に考えるなら"S"。 ・サーキット走行までも視野に入れ考えるなら"R"。 と自身が求める走行下に合わせた選択をしてみることがオススメです。 車種別専用アッパーマウントも付属。 S660の場合、前後キャンバー調整機構搭載のマウントが奢られますので、 アライメント調整時の調整幅に拡張性を持たせられるだけに期待大。 ※画像はリア用 S660用のマウントで特筆すべき点は、フロントアッパーマウント形状。 元々ショートストロークなS660。HKSではストローク量を稼ぐよう特殊設計されたマウントが奢られますので、 「乗り心地の良い車高調は？」と聞かれれば真っ先に思いつくのはHKS。ですかね？ カップ部分の延長分が乗り心地に直結。HKS様独自の発想が効きます。 足回り作業が進む中、走りに直結するアイテムとしてもう一つご注文をいただきました。 それがコチラ… ■HKS Hi-Power SPEC L Ⅱ スポーツカーに純正サウンドは。。？と…お思いの方やはりやはりマフラー交換ですよね？ パイプやサイレンサーにステンレス素材を使用し、部材ごとに薄肉の素材とすることで軽量化も追求した一品。 別途OPにてフィニッシャーカバーの交換にも対応しており、 リアビューのイメチェンを目指す際にもOKですね(*^^)v S660のマフラー交換と言えば、バンパー脱着が必須作業。 他車両に比べ作業工程多めなことと施工時間をいただきますことをご了承ください。 アシ・マフラー交換後は仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：HKS ハイパーマックスR MUFFLER：HKS Hi-power SPEC LⅡ ベタッとロワード化。NEWセットを迎い入れる準備はOK。 あとは…NEWホイールが届くのを待つのみ。ですネ。 それまでは、NEWマフラーの音とパワー感を感じ取っていただき お楽しみいただければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、NEWセットのご用意が整い次第ご連絡をさせていただきますネ！ エスロクのカスタムご相談も当店まで。    

• S660
• マフラー交換

■S660 x TRUST GReddy コンフォートスポーツGT-S。マフラー交換でエスロクを楽しもう！ チューニングブランドとして名高い"GReddy"。 足回り・エンジンチューンパーツ・吸排気…etcパーツも豊富なため、クルマのキャラをガラリと変えるにもOK。 特にマフラー交換は、見ための変化と排気音変化からくるドライブ時の高揚感を与えてくれます。 特に走りに重きを置くスポーツカーの場合、上述の変化点に加え排気効率UPや 製品によっては軽量化に繋がることで、走りの質もUPするなど体感面での変化も大きく感じられます。 ロードスター、86/GR86/BRZ、シビック…etcマフラー交換のご依頼も続々といただいております。 マフラー交換のご用命をいただいたのは"ホンダ S660(JW5)"。 アシ、鍛造ホイールセット…と順にカスタムが進められている一台。 一気仕上げもイイですが、一つ一つ順を追って仕上げていくのも面白いですもんね(*^^)v さて、S660のマフラー交換と言えば… ご存じの方もいらっしゃいますかね？ そう。リアバンパー脱着が必要なのです(^^; かなり限られたスペース内で純正マフラーも収められていますので、 社外マフラー交換時は、バンパー脱着がマストかと。。 作業にあたり注意点等もございますので、ご商談時に担当スタッフから詳しくご説明をさせていただきます。 取付けるのは冒頭の"TRUST GReddy コンフォートスポーツ GT-S マフラー"。 高い排気効率を追求した芸術的なパイプレイアウトとチタン風テールデザインを採用した一品。 6MT/CVT共に装着OKです。 摘出された純正マフラー。 取付予定のマフラーと比較してみてもタイコ部の大きさに違いがございますので、 見ため的にも排気効率がUPしそうな予感が漂います。 バンパー脱着→純正マフラー摘出→NEWマフラー取付…と進めば、あとはスムーズ。 各部をしっかりと接続していきます。 迫力あるマフラーむき出しスタイルですが、 残念ながらバンパー復旧後は、テールエンド以外隠れてしまいます。。(^^; それではBEFORE→AFTERをみてみましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 シングル出し→90パイツインテールに。 エンジン始動時に響くナイスな低音サウンドも手に入れることができました。 マフラーサイド部に"GReddy"ロゴがチラリと見えつつ キレイなチタン風の焼き色も相まって実にスポーティ。 サウンド・スタイルの変化。マフラー効果の醍醐味です。 MUFFLER：TRUST GReddy コンフォートスポーツ GT-S マフラー エスロクは、タイヤ&ホイール・サス・吸排気…etc様々な角度からカスタムを楽しめる珠玉の一台。 ストック状態でキレイに乗るのも一つですが、 折角手に入れた相棒ならば手を加えてオンリーワンにしてみませんか？ カスタムの第一歩や2nd beatでのご相談もクラフト鈴鹿店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

• S660
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

■S660 に車高調を取付けました。BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン。低いはカッコイイ！ 「スポーツドライビングを楽しむ。」そんな要素が強めなスポーツカー。 他ジャンルに比べルーフトップが低く設定されていたりとパッと見の車高は低いのですが、 純正車高時のタイヤとフェンダーの隙間は大きく…全体のバランスを考えると隙間を埋めたくなります。 アシ変更による走行性能変化も手に入れられますので、カスタムにおいてローダウンは、必須？な作業とも言えます。 ピットイン中の鈴鹿名物？なS660は、車高調を用いてのローダウン作業が進められています。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整・専用アッパーマウント(※車種によります)等を搭載したフルスペック車高調。 単筒式構造を全ラインナップに採用し、安定した減衰力の発生から安定した走りも実現してくれる一品。 幅広い車種ラインナップは勿論、新型車への開発も早く、カスタムユーザー様の強い味方でもあります。 S660の場合、フロント部アッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。 アライメント調整幅に拡張性を持たせられますので、走りのエスロクにピッタリ。 勿論、ソレ以外の目的がある場合にも有効ですので、調整式マウントが搭載されているのは、 嬉しいポイントです。 冒頭の「隙間を埋める」も車高調導入理由の一つではありますが、 本題としては「次のホイールを選ぶため」による車高調導入なのです。 ローダウン前後では色々な要素の兼ね合いから履けるサイズ感が変化しますので、 「このホイールのこのサイズが…」と構想がある場合、スペック高めな車高調を入れてみることも重要。 勿論、装着して終わり。ではありません。 走行性能とホイールのツラ感を求める上でアライメント作業は必須。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 腰高感のあった純正車高からキレイにローダウンし腰高感を解消。 ボディとホイールセットに一体感が生まれ一回りクルマが大きくなったかのような錯覚も( *´艸｀) もし、ローダウン実行を悩まれている方がいらっしゃるのであれば…やるべきです(笑) まずは、公道にてノーマルと車高調の違いを確かめていただき、 自分好みな減衰力設定を見つけてみるのも良いはずです。 次のメニューはタイヤ&ホイールセット交換ですね。 その際のご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

• S660
• VOLK
• ツライチセッティング

小径・太履き・鍛造の3つを狙うならTE37sonicでキマり！？ 伝統の6スポークをP.C.D.4H100車で履きこなしましょう(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 クラフト鈴鹿店名物？？S660が本日の主役。 ご入庫時点でウェッズスポーツSA-10Rが装着されていましたが、 アップデートを目指しホイール交換のご用命を頂きました。 純正状態で15インチ&16インチの前後異径サイズを履くエスロク。 インチキープのままJ数UPの太履きやインチアップスタイルのご用命…etc 十人十色なカスタムを楽しめる一台だけにホンダの町スズカでもPIT IN率高め(笑) 気になるNEWホイールが… ■RAYS VOLK RACING TE37sonic 昨今、大柄化・ハイパワー化するK-CAR・コンパクトジャンルに対応すべく登場したTE37sonic。 15インチ・16インチの4H100のみ設定のシブいラインナップ。 S660やロードスターなどスポーツカーオーナー様からのご指名もアツい一品。 今回、既設タイヤが新しめだったこともありタイヤ流用のメニューで取り付けていきます。 ※タイヤ状態によっては、お受けできない場合もございます。詳しくは店頭スタッフまで。 TE37sonicの標準設定カラーは、ブロンズ(BR)とダイヤモンドダークガンメタ(MM)の2色設定。 どちらも捨てがたく(苦笑)最終決定まで悩みが尽きないもの。。。 TE37=ブロンズ。なイメージが強めなだけにブロンズ一択の方も多いのですが… 光沢とダークトーンの調和がとれているダイヤモンドダークガンメタ(MM)で足元の引き締め効果を狙うのもアリ。 今回は、その効果を狙いダイヤモンドダークガンメタで(*^^)v その他、OPカラーと呼ばれるオプション設定されているカラーで仕上げることも可能ですので、 その方向性を狙ってのご注文もOK！ それでは全貌公開！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic 15&16インチ COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：流用 HKS車高調にて程良くローダウンされていたS660。セッティングに見合ったサイズでツライチ化！ ローダウン量やアライメント数値によって履けるサイズも異なってくるので、 「こーしたい。」を教えてくださいね(*^^)v 【side view】 S660専用サイズ！？と巷でウワサされるほど？サイズラインナップが豊富なTE37sonic。 上述の仕様に応じてのサイズ選択ができる懐の広さも人気の秘訣ですかね？ ここ最近、若手スポーツカーオーナー様からのご相談が多い当店。 「他人とは違う」を求めてのカスタムご相談もお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。   【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】    

• S660
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• VOLK
• ツライチセッティング

※2023年12月31(日)～2024年1月4日(木)までクラフト全店年末年始休業日となります。 早いもので2023年も本日で終了。今年も当店のご利用誠にありがとうございました。 年内最後の更新は、鈴鹿店らしくスポーツカーのカスタムで締め括らさせて頂きますね(*^^)v 拘りの冬セットで武装したS660は必見！ご紹介していきましょう。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 スポーツカーとて冬季走行においてスタッドレスタイヤの装着はマスト。 ご入庫時には、既にスタッドレスタイヤセットが装着されていたS660なのですが、 タイヤの年数経過もあり要交換状態。。通常であればタイヤ交換のみで…となりそうですが、 「せっかく交換するなら拘っちゃおう！」とオーナー様(笑) お話の流れでホイールセットでの交換となったワケですが、その「拘り」が実にアツかった。それが今回のお話… ■RAYS VOLK RACING TE37sonic SL TE37の更なる軽量モデルとして開発されたSL(スーパーラップ)シリーズのソニックver.。 ターゲットをライトウェイトスポーツに絞った4H100のみのシブいアイテム。 細部をグラム単位で駄肉を削ぎ落し、キャップレス化で-100gを実現。 軽い。でも頑丈。なによりカッコイイ。と三拍子揃ったアイテムでもあるんですよ～( *´艸｀) カラーリングは、SL専用の"プレスドグラファイト(PG)"。 通常のソニックでは採用されていないカラーだけに特別感も高く、 PGカラーの良さに惹かれチョイスされる方も少なくありません。 専用スポークステッカーが同梱されていますが、今回はレス仕様で臨みシンプルメイクを試みます(*^^)v さて、S660と言えば…純正で15インチ&16インチの前後異径サイズが設定されています。 今回、その点を踏襲しつつJ数アップを行い前後ツライチ装着を目指します(*^^)v 「ツライチ仕上げって夏セットだけのものじゃないの？」そう思う方もいらっしゃるかもしれません。 しかしながらそのテーマは、季節を問いません。勿論、組み合わせるタイヤや銘柄で若干のサイズ感は異なりますが、 S660の実績も豊富ですので、各車高・仕様に応じたセッティングで仕上げていきます！ サイズ別に専用のコンケイブフェイスが設定されているTE37sonic SL。 今回のFACEはFACE2。 しっかりとソリの効いたフェイスで"イケてる冬仕様"ロールアウトです！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic SL 6J & 6.5J COLOR：プレスドグラファイト(PG) TIRE：ヨコハマタイヤ アイスガード7 IG70 夏タイヤに比べショルダー部がムッチリしているスタッドレスタイヤ。 タイヤの膨らみ分などを加味しつつホイールサイズを選定させて頂いているので、 前後バッチリツライチ仕上げに(*^^)v スポーツカーらしいドッシリとしたシルエットを"冬でもあきらめない"。渾身の冬セットの完成です！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 一見「夏仕様？？」と思わせつつ実は「冬仕様」な拘りのVOLK x スタッドレスタイヤセット。 見る人が見れば「めっちゃ豪華なセットやん！！」と唸ること間違いなしな仕様です(笑) バネ下重量減からくるアシの動きの良さも同時に体感して頂けるはずですので、 見て良し。走って良し。とS660の性能を冬でも余すことなく感じて頂けますヨ！ 今回、組合させて頂いたスタッドレスタイヤは"ヨコハマタイヤ アイスガード7 IG70"。 「ウルトラ吸水ゴム」を採用することで、氷とタイヤの間に出来る水膜を吸水し 氷面・積雪面で安定した走りを実現した一品。 S660向けなサイズ設定もありますので、オーナーとしては、性能含め心強いアイテムかもしれませんネ。 TE37シリーズのファンも多いS660。 季節問わず「カッコイイ」を追求した志向のセットで冬を乗り切ります！ また走行時のインプレッション等をお聞かせ頂ければと思います(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせください。 RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店まで！ それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ さて、最後になりましたが、今年も皆様から沢山のご相談・ご用命の数々誠にありがとうございました！ 2024年も皆様にとって良い1年となることを心よりお祈りいたします。 2024年もクラフト鈴鹿店をよろしくお願いいたします。   ここまでのお相手は安藤でした。私とはまた2024年の更新でお会いしましょう！   それでは皆様、良いお年を！   【新春初売り】2024年1月5日(金)～1月14日(日)の期間限定開催！

• S660
• 車高調
• HKS
• VOLK
• ツライチセッティング

S660のカスタムと言えば…「クラフト鈴鹿店」でしょうか？ 車高・ツライチセッティング…etcエスロクに纏わるカスタムご相談も当店にお任せください(*^^)v 本日の更新では、S660のトータルセッティング&カスタムの様子をお届けいたします。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 フルノーマルの状態からカスタムというのは、何物にも代え難いワクワク感と期待感が入り混じりますよね？ 納期の件ではご迷惑をおかけいたしましたが(^^; 「愛車をカッコ良くしたい。」 そんなご要望にキッチリとお応えしなければなりません。 ということで…ノーマルの姿は、本日で見納め。車高・タイヤ&ホイール交換で生まれ変わらせていきます！ 走りのクルマですから足回りアイテムの選択も重要。 快適性・操る喜びを兼ね揃えつつ「走り心地」を追求した ■HKS ハイパーマックスS をチョイス。MAX4GTの登場から9年…熟成を重ね登場したハイパーマックスS。 減衰力30段調整・全長調整式・専用スペシャルオイル…etcハイスペックな設計が施された一品。 車種別専用設計も施されているため、走りに重きを置くオーナー様からのご指名もアツいアイテムですね(*^^)v S660用では、フロント側ストローク量を稼ぐためにアッパーマウント部に特殊な設計が施されています。 元々、ショートストロークなS660。「乗り心地の良い車高調はナニ？」と聞かれれば 真っ先に思いつくのがHKS。でしょうか？(笑) ストロークに制限がかかるのであれば…ソレを増やそう！となるワケで、 カップ部分延長分が乗り心地に直結。HKS様独自の発想が効くのです(*^^)v 快適かつスポーティ。ローダウン時にイコールとなりにくい部分を上手く調和できる点も オーナー様のココロを動かしましたネ(笑) さて、足回りの作業が進む中…今回の第2メインアイテムの準備に取りかかります。 ■RAYS VOLK RACING TE37sonic SL ライトウェイトスポーツには鍛造ホイールを。と当ブログでもご紹介させて頂いておりますが… バネ下重量減からくるアシの動きの良さを「一度味わうと…もう戻れない」 私もそうですが、病みつきになる感覚さえ覚えます(笑) 今回、既設タイヤを流用し進めていくのですが…サイズは勿論ですが欲張ります(*^^)v フロントに6J。リアに7J。FACE2・FACE3で仕上げます！ さて、VOLK RACING・SLと言えば…専用カラー及び同梱されるスポークステッカーが特徴の一つ。 ステッカーレスでの装着もアリなのですが、 "SL"をより主張&ワンポイント加えるならオンするのもアリ。 慎重に…慎重に。貼り付け位置確認や気泡が入らないよう貼り付けていきます。 タマシイを注入する瞬間でもありますので、施工には少しお時間を頂きますネ(^^; 車高調・NEWセットが装着完了したら仕上げのアライメント作業へ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic SL 15 & 16インチ COLOR：プレスドグラファイト(PG) TIRE：純正流用 SUS：HKS ハイパーマックスS 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正時の腰高感を解消しつつご希望車高となるようセットさせて頂いております。 見ための変化は大きく純正とは異なるスタイリングでフィニッシュ！ エスロクのツライチセッティングもお任せください。 タイヤ流用メニューではありますが、元々ADVANネオバが装着されていることもあり ショルダーの四角いシルエットでツライチ履きを実現！ どっしりとしたスタイリングもスポーツカーらしくGOODです(*^^)v リアに収まるFACE3も施工実績豊富な当店だからこそ実現できる賜物。 勿論、履くからにはお客様のご理解があってこそですが、 純正インチ据え置きでありながらかなりの迫力UPは必見！ ロードスターと並びTE37シリーズのご指名も多いS660。サンナナファンの新たな誕生です(*^^)v S660のトータルセッティングも当店にお任せください！ この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店まで。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFE を！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• S660
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

S660 をBLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン！オプションカラーが映える！ 他人とは違うアイテムを目指すのならば、オプションカラーを選択するのもアリでしょう。 加えて"映え"を意識しつつ車体とホイールの一体感を目指すならローダウンを同時施工するのもアリでしょう。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 そのローダウンに用いるのは"BLITZ DAMPER ZZ-R"。 全長調整式・減衰力32段調整…etcハイスペックかつコストパフォーマンスに優れた一品。 車種専用設計が施されており、車種によっては専用アッパーマウント等が付属されます。 S660も例外ではないのですが…オプションにてこちらのアイテムをご用意。 リア用調整式アッパーマウント。 元々、固定式アッパーマウントが付属されているのですが、 アライメントの自由幅を増やすためにオプションにて取付です(^_^) また、リア側のトラクション向上にも繋がりますので、 走りを求める方にもオススメなアイテムとなっています(*^^)v 仕上げは3Dアライメント。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37ソニック 16インチ COLOR：ハイパーブルー(HL) SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：BLITZ リア用ピロアッパーマウント 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 グッと車高が下がったことに加え、前後16インチのインチアップ効果でドシッとした座りを実現。 15&16インチ、16&17インチの組合せが多い中、前後16インチ通し。 加えてOPカラーのハイパーブルーがボディと馴染むことにより、塊感も実現。 ローダウンと相まって"映え"なエスロクが完成です(*^^)v 生産終了後もファンを魅了してやまないエスロク。 貴重な一台。大切にお乗りくださいね～(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等お待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   【RAYS ホイール展示会 2023年5月27日(土)・28日(日)2DAYS開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

S660 をカスタム！BLITZ DAMPER ZZ-R x アドバンレーシング RG-D2 16&17インチ！ 生産終了後も根強い人気を誇るミッドシップスポーツ【ホンダ S660】 モータースポーツの聖地鈴鹿故？S660のカスタムご相談もクラフトイチではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 今回のカスタムメニューは、ローダウン&タイヤ・ホイールの交換作業。 ノーマル状態からバリッとカスタムしていきますよ～(*^^)v カスタムその1：ローダウン。 走りのミッドシップスポーツをより楽しむため+迫力のローフォルムを求めるならローダウンが必要不可欠。 数あるアイテムの中から【BLITZ DAMPER ZZ-R】を選択。 減衰力32段調整・全長調整式…etcハイスペックな点に加え… 車種によっては専用アッパーマウントが付属されます。 S660のようにキャンバー調整機構搭載のアッパーマウントが付属される場合もございますので、 アライメント調整幅を持たせたい場合にも有効ですよ(*^^)v 今回、アライメント調整幅を持たせたかった理由の一つが 次カスタムパーツの取付けに大きく影響します。 カスタムその2：タイヤ・ホイール。 RG-Dの発売から6年。モデルチェンジを果たした【アドバンレーシングRG-D2】を履きこなすため。 2Pホイールのようなステップリム形状でありながら1Pホイールならではの 高剛性・軽量性も魅力なアイテムを取り付けていきます。 カスタム項目その1、その2が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。 先ほどのフロントアッパーマウント部のキャンバー調整機構もフル活用して調整を行っていきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：アドバンレーシングRG-D2 16 & 17インチ COLOR：マシニング&ブラックガンメタリック TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正15&16インチ仕様からRG-D2 16&17インチ仕様へ。 インチUP+ローダウンによりドッシリしたシルエットに変身(*^^)v ボディ全体に塊感が生まれましたネ。 今回、ローダウンも見越してのサイズ選定を行わさせて頂きましたので、 前後ツライチセッティングでフィニッシュ！ リアタイヤに205幅を採用させて頂きましたので、 リアからくるドッシリ感もまたエスロクの良さを引き立てていますネ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけくださいネ それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【RAYS ホイール展示会 2023年5月27日(土)・28日(日)2DAYS開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• WORK

白い車にはやっぱり白ホイが似合う？？ どうもクラフト鈴鹿店２番目に（笑）白ホイ好きのドショウです！ 白ホイ好きにはたまらない一台をご紹介していきます。 無限のバンパーなど外装パーツが交換されすでにカッコいい状態ですが、 ホイールはまだ純正のまま...かっこいいのにもったいない！！ ということでトータルバランスを考えつつ選択していきます。 選ばれたホイールは... WORK エモーション T7R ホワイト F5.5J-16in 4/100 R7.0J-17in 4/100 Tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA 純正はフロント15インチ、リア16インチですが、 今回は1インチアップのフロント16インチ、リア17インチでインストール！！ 純正に比べホイールが大きくなった分、ホイールの存在感がバチバチに出ていますね！ あぁ...カッコイイ(笑) 白ホイ好きにはたまらない仕上がり。 実は僕が乗っている車もパールホワイトで白ホイを探しているのですが、 選べる数も少なくいろいろ迷っています。 こんな写真を見ると早く白ホイ履きたい欲が溢れて(笑) さて何にしようかなぁ... 装着したらまたブログでご紹介します！！ S660は純正で最初から前後サイズ違いになってますので まったく違和感なく履きこなしています。 カスタムには越えなければいけない 壁もたくさんありますが それをどうしたら越えられるのか 試行錯誤していき、自分で描いたカスタムシナリオやビジョン 通りに運んでいくのが楽しいですよね！ その楽しさを一緒に共有しながら 今後も作り上げていきたいと思います。 白ホイのお求めはクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。 ★8/14(日)～8/18(木)まで、全店夏季休業となります。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• BBS

軽量スポーツカーにとって重量増は命取り。 走りをスポイルせずドレスアップを狙うなら 鍛造ホイールしかないですね！ クラフト鈴鹿店の小林です。 既にローダウン＆BBSでまとまったS660。 フロントが15インチ、リアが16インチと、 大きさ据え置きでBBS化されております。 これはこれでカッコイイ・・・ですが、 鈴鹿店の主流は1インチアップ。 あれ！？同じホイールが！？ 今回のカスタムはもともとリアに履いていた6.5J-16インチの BBS RE-L2をフロントに持ってきてタイヤを適正外径で新調。 リアには新たに7.0J-17インチのRE-L2をオーダー。 もともと履いていたサイズを紐解いていくと 丁度良い感じになりそうだったのでカスタム決行となりました！ 純正サイズではフロントに5.0Jを履くS660。 もともとリアに履いていた6.5Jが普通に付くかと言えば答えはNO。 そこは車高調を最大限に利用し、アライメントテスターを用いて フェンダーに収めていきますよ～。 Wheel：BBS RE-L2 16in&17in DBカラー Tire：ヨコハマ アドバンフレバV701 同じホイールながら1インチアップの見た目の恩恵は絶大。 特にリアはふっくらとしたボディラインにこれでもかと広がる 17インチですので、見所要チェックのサイドバランスですね。 鍛造ホイールならインチアップでも重量感は気になりません。 見た目と性能の良いとこ取り。 S660オーナーにBBSやTE37ユーザーが多いのも頷けます。 BBS RE-L2はシャープなスポークラインが人気のポイント。 鍛造の剛性だからこそ実現するデザインなんです。 車種やシーンを選ばないBBSですが、その先にある履きこなしも重要。 ぜひ当店でご相談ください。 S660の太履きツライチ仕様変更のご紹介でした。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• BLITZ
• VOLK
• ツライチセッティング

S660と言えば「クラフト鈴鹿店」ですよね？(笑) 車高、キャンバー、ツライチセッティングは熟成の実績。 鈴鹿店小林が本日もカッコイイ1台をご紹介します。 ストック状態でご相談いただきました某様。 納期の件ではイレギュラーも重なり大変お待たせいたしました（汗 そんなこともプレッシャーに乗っかりつつ、 ご期待にお答えできる1台をフルセッティング！ 車高調は「よく下がる」、「キャンバーセッティングの幅が広い」 BLITZ ダンパーZZ-Rを使います。 もともと純正でストローク量が少ないS660なので、 HKSのハイパーマックスともよく比較されますが、 今回は見ために振り切りますので、ワタクシが使い慣れた足をセレクト。 補強パーツも追加でご用命いただきました。 フロントのユーティリティボックスの使い勝手で BLITZかクスコを選んでいただくと良いでしょう。 車高は低め、キャンバーもハイセット。 フロントに6.5J、リアに7.0Jをツライチで入れるために 必要な条件を揃えていきます。 ウチのメカも手慣れたもので、ここではおおよその感覚で 取付を行いますが、イイ線いくんですよね～。 メインとなるホイールはRAYS TE37ソニックを 通常設定外のオプションカラー「ブラック」で。 原色カラーにブラックってスゴく似合うんですよね。 タイヤは四角くレーシーに。 フェイスは見ての通りの強烈なコンケーブ！ 続いてエンジンルーム、トランクへの補強バー取付。 フロントにはユーティリティーボックスがありますが 積載量の少ないS660は絶対潰したくない部分。 こんな感じにタワーバーが走ります。 クスコは左右のレバー操作でタワーバーを持ち上げるタイプ。 利便性も損ないませんよ。 リアのエンジンルームにも追加。 これがあると無意味にボンネットを開けたくなるものです(笑) ついでに拭き拭きすればエンジンルームもキレイに保てますよね！ 仕上げのポイントはアライメント。 数値と見た目を細かく詰めたら完成です。 Wheel：RAYS VOLK TE37ソニック 6.5J-15in 7.0J-16in オプションカラーブラック Tire：ダンロップ ディレッツァZ3 Sus：BLITZ ZZ-R + クスコ補強バー リアに7Jのこのフェイスを履くためのセッティング。 納期がかかりましたがオプションカラーのブラックは 人となかなか被らない優越感です。 S660のツライチセットには自信あり。 ショルダーの四角いスポーツタイヤでどっしり構えます。 美しい！ 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 このサイズを履くには車高もキャンバーもそれなりのカスタム数値になりますが、 見た目の変化は純正の比ではありませんよ～。 フロントもしっかりコンケーブフェイス 鈴鹿店では16＆17インチや、前後16インチが主流ですが 純正インチ据え置きでありがならかなりの迫力が出ました。 車高とホイールサイズ感の賜物デスネ。 ロードスターと同じく37ソニックのご指名買いが多くなってきたS660。 オプションカラーの存在がまだまだ知られてない印象ですので、 人と差をつける一手にいかがでしょう？ S660のトータルコーディネイトは鈴鹿店にお任せ。 ご相談お待ちしております。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• VOLK
• ツライチセッティング

■S660と言えばクラフト鈴鹿店でしょ！？ S660もイロイロとやらせていただきましたが ここにきて鈴鹿店のマストスタイルが確立。 その答えは・・・最強バランスの前後16インチ！！ 鈴鹿店の小林がご提案します。 ■S660の新定番サイズは前後16インチ 以前当店で仕上げさせていただいた某様のS660。 ADVANのフロント16インチ、リア17インチ仕様ですが、 当時はまだまだ少なかったのを覚えています。 ■TE37ソニックSL 7Jフェイス3をリアに ライトウェイトスポーツには鍛造ホイールを。 とにかくブログで書き続けていますが、 この手の車のバネ下重量の軽減は動きが激変します。 実はセカンドカーのN-BOXにサンナナを入れて いただいたのですが「それがスゴく良くて」と メインカーのホイールにも大抜擢！ 軽量化によってハンドリングがよりシビアに。 引き続きハブリングを導入します。 見えない部分ですがレイズのRHCSハブリングは 質感が良くて僕好み(笑) 入れるからにはサイズも欲張るのが鈴鹿流！ フロント6.5J、リアには7.0Jのキッチリ太履き仕様。 鈴鹿店のノウハウでサイズ感はバッチリ。 もちろんここから足回りのリセッティングで 詰めていきますよ～。 車高調装着済みですのでフロントは ピロアッパーでかなり融通が利きますが 問題はリア。普通に履くとパツパツ過ぎるので あの手この手でゴニョゴニョと・・・やります(笑) ここは企業秘密。結果は完成写真にて！ Wheel：RAYS VOLK TE37SONIC SL 6.5J-16in 7.0J-16in 4/100 Tire：ブリヂストン アドレナリンRE004 ■結論、S660には前後16インチが似合う まずはワタクシが自信を持ってオススメする S660の前後16インチ仕様をご覧ください。 このバランス美！フロントが15インチだと 小さいし、リアが17インチだと大きい・・・ その間を取った究極の超バランスセットアップ。 フロントには6.5Jでタイヤを少し 引っ張り気味にし干渉を回避。 フェイスがリアに劣る分、見た目のバランス を取るためのジャストなサイズ感が6.5Jです。 リアの7.0Jフェイス3は更にタイト。 ポテンザの四角いショルダーは 確かにカッコイイですが ツライチセッティングにはちと難儀(笑) しかーし、アレしてコレしてゴニョゴニョと… パリッと角度をつけてスマートイン！ キャン増しによる視覚的なドッシリ効果はてきめん。 軽いしカッコイイしツラも良くてもちろん走れる！ これとないスポーツスタイルに仕上がりました。 クラフト鈴鹿店が提案するS660の新定番カスタム。 ぜひぜひご相談ください。 某様、いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

S660と言えばクラフト鈴鹿店。 今までの様々なカスタムをご用命いただきました。 定番のホイール交換からSTANCEスタイル、 前後17インチ化などなど、タイプは多岐にわたります。 本日も拘りが光る1台をワタクシ小林がご紹介します。 ビートのイメージ的にS660でもイエローの 印象が強いですね。ガッツリやるオーナー様 が多いのもこのカラーのような。 初期は純正タイヤ流用のホイール交換が ほとんどだったS660のドレスアップ事情も 今では足回り交換と一緒にされる方がほとんど。 軽自動車規格ながら太くてイイサイズが入る車 なので車高調はマストですね～。 ホイールへの拘りが強いオーナーが多いのも S660の特徴。今回は特にセンスが冴えるアプローチです。 WORKリザルタードメッシュⅡはボディカラーに 合わせてイエロー？いえ普通のイエローではありません！ ブラッシュド素地にキャンディカラーを合わせた インペリアルゴールドブラッシュドというハイオプション！ リザルタードシリーズは2ピース構造ですので 1ミリ単位でのサイズオーダーが可能。 ローダウンを見越したサイズ選定で ツライチと深リムを狙います。 最後はアライメントでフィニッシュ。 Wheel：WORKリザルタードメッシュ2 6.0J-16in 7.0J-17in インペリアルゴールドブラッシュド Tire：ヨコハマ アドバンフレバ Sus：BLITZ ZZ-R せっかくならノーマルでは履けないサイズ がイイですよね！豊富な実績とお客様の 描く完成形を擦り合わせながらサイズを決定。 前後ツライチです。 この角度からだと素地のブラッシュド目が よく分かりますね。その素地を活かすべく クリアカラーを重ねたのがインペリアルゴールド ブラッシュド。ただならぬ風合いにお目立ち度は抜群。 純正もヒネリ系デザインですが それを大きく踏襲してオンリーワンに。 リム有りホイールはいわゆるスポーツ系 からの"ハズシ"と言われますが、 S660では意外とご相談があるんです。 それはサイズ感的にも深いのが履ける からかもしれませんね。 ノウハウや実車計測でサイズを詰めれば 理想の深リムや理想のコンケーブが 手に入ります！ 楽しそうなクルマが出るぞ！と期待して いたのがつい最近のことのようで、 S660も生産終了となってしまいました。 鈴鹿店はスポーツカーオーナーを 応援しています！ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• マフラー交換

定期的に入る当店の人気メニューと言えば S660のマフラー交換。 SPOONパーツは取り扱いがございますので ご相談ください。クラフト鈴鹿店の小林です。 S660のドレスアップはクラフト随一。 足回りからツライチセッティング、 マフラー交換を含む吸排気系もお任せあれ。 S660のマフラー交換はバンパーを着脱しますので 敬遠されるショップもあるのでは？ 普通のマフラー交換よりも更に慎重に作業を進めますので 多少のお時間を要します。 リアエンジンなので純正はサイレンサーも大きめ。 軽量化にも期待できそうですね。 真ん中に鎮座している純正マフラー もといサイレンサー。 これはこれでカッコイイですが・・・ スプーンのサイレンサーは純正の半分くらい。 左側にかなりのスペースができました。 配管の取り回しも太くシンプルになりましたので 排気効率の大幅アップに期待できそう！   [BEFORE] 純正マフラー   [AFTER] SPOON N1マフラー 特徴的なワンテールで目を惹くオシリに。 シンプルな見た目とは裏腹にサウンドは 結構野太く、交換した感が出ますよ。 エアクリも剥き出しタイプに交換 するとかなり賑やかなクルマになります。 エスロクのマフラー交換はクラフト鈴鹿店に ご相談ください。ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• スーパースター
• ツライチセッティング

■S660は前後16インチが似合う S660の新たなカスタム手法は やっぱりウチから発信。 鈴鹿店の小林です。 思えば純正15in&16inのタイヤ抜き替えから 始まったS660のドレスアップ。その後 16in&17inが主流となり、中には18インチも？ そんな中、鈴鹿店が新たにご提案させていただくのが "前後16インチ仕様"でございます。 ホイールにご注目ください。 シェブロンレーシングM1Nという ハイエンドネオクラスタイルなアプローチ。 エスロクにリム有りホイールでさえ 珍しいのに今回は3ピースホイールですよ？ これは仕上がりが楽しみ。。。 Wheel：シェブロンレーシングM1N(OH) F:6.5J R:7.0J 16in クラシックシルバー Tire：ADVANフレバV701 某ホイールとも迷われていましたが ここまできたらトコトン独自性を追求 ってことで、今の仕様が完成。 僕もオーナーだったらこの手の感じにしちゃう であろう個人的にも熱が入った 大好物なスタイル(笑) 前後異径から前後同径へ。 タイヤの直径は据え置きですので 違和感はございません。むしろしっくり？ フロントに6.5J、リアに7.0Jを セットアップ。アライメントも施工 させていただきキレイなツライチで 仕上がりました。 サイズを欲張ったのでリム幅も相応、いや深い！ カスタムカラーが得意なスーパースター社製 ですが敢えてのシルバーでスポーツカー然とする 全体のフォルムの引き算に。 サイズ展開的にも色々探せる前後16in仕様。 S660の"これから"にまた面白いカスタム手法が 加わりましたね。ご相談は鈴鹿店へ。 ありがとうございました！ 定休日：5/9(日)～5/14(金) 通常営業：5/15(土)朝10時30分より 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI
• ツライチセッティング

S660もフロント16インチ、リア17インチ のスタイルが定番化してきました。 タイヤもホイールも幅広く選べますのでオススメ。 鈴鹿店の小林です。 最終型が高騰！？とも噂されるS660。 SUVブームも手伝って新車で選べる スポーツカーの絶対数が少なく 高騰も分かる・・・いや、もっと色々 出してくださいよメーカーさん（汗 オープン2シーターらしくルーフは 低いもののフェンダークリアランスが 難点なのが国産車？(苦笑 せっかくのスポーツカーですから その美しいスタイルをBLITZ ZZ-Rで 整えてあげましょう。 車高調というと「しっかり落とす」 っていうイメージがあると思うのですが、 利点は他にも色々有り、例えば前後バランスを キメ細かく整えることができるのも ダウンサスとの絶対的な差ではないでしょうか。 ツライチ具合も含め、愛車を好きなスタイル に仕上げるにはマストでございます。 エンケイ パフォ－マンスライン PF-01 エンケイ人気シリーズの原点とも言える PF01は同社の顔になりつつある1本。 マットブラックでトーンを落としたところに ポテンザ アドレナリン で凄味をプラス。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 フロントは車高調化によりピロアッパー仕様 となりましたのでトゥ＆キャンバー、リアは トゥの調整です。これに加えもともとボディ側 の取付穴が長穴となっておりますので 調整幅がかなり広くなる車ですね。 Wheel：エンケイ PF01 16in&17in 4/100 MBK Tire：ブリヂストン アドレナリンRE004 Sus：BLITZダンパーZZ-R ああ、もう全然違いますよね(笑) インチアップも然ることながら まとまり感がまるで違う。 これが車高調によるローダウンです。 ホイールは車高調化ならではのサイズアプローチ。 フロント6.5J、リアには7.0Jをセレクトし ツライチを狙いました。 鋳造でありながらその軽さは強烈。 エンケイブランドらしいホイールですね。 やっぱりスポーツカーの足元には 艶消しブラックが良く似合います。 S660のカスタム、ドレスアップは熟成期。 クラフトイチS660のご来店が多い鈴鹿店に ご相談くださいね。ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• BLITZ
• ボディ補強

タワーバー、ブレースなどのボディ補強パーツ もご好評、取り扱いOK。 店長の小林です。 本日も"エスロク"を仕上げていきます。 モデューロ仕様がキマっていますね。 まずはサイドから全体像を。 ツードアスポーツだけあって車高は低め。 でもノーマルでは面白くないです。 こういうクルマを所有するからには 自分好みに手を入れたいですよね。 メニューはローダウンとボディ補強。 車高調はBLITZ ダンパーZZ-Rを使用し・・・ 同社のタワーバーを前後に。 クラフト全店でもウチのS660の施工率は断トツ。 サスペンション、マフラーにボディ補強パーツ、 またタイヤホイールのサイズマッチングも お任せください。 ユーティリティボックスもそのまま使える タイプⅡモデル。他社のタワーバーはピカッと 光っていますが、BLITZはブラックなので エンジンルームもシックに仕上がります。 軽自動車なのでもともと剛性は強いものではなく 且つ幌オープン車ですから、タワーバーの追加で かなり変わります。S660のチューニングにおいては マスト。対費用効果抜群です。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 フロントはピロアッパーなので 今後の太履きにも強い味方です(笑) スポーツカーならやっぱりこのスタイル。 モデューロエアロと相まって攻撃的です。 モデューロはホイールもカッコイイから ズルいなぁ・・・なんて思いながら(笑) いやいやしかし、ローダウンによって 中に入ってしまったのを出す楽しみも。 お次はホイールですね！？ エスロクと言えばクラフト鈴鹿店。 来年春に向けてのドレスアップ 相談もお待ちしております。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• TWS

この手の軽量スポーツにはぜひ 鍛造ホイールを履いていただきたいです。 店長の小林です。 S660も後期モデルのご来店が多くなりました。 まずはホイールというのが定番カスタム。 純正ネオバをそのまま使用し、軽量ホイール へ換装です。 ■TWSモータースポーツ T66-F RS317のグラファイトブラックを 特注で66Fに。標準のゴムバルブも アルミバルブへと交換し、6J7Jで ツライチ、ストリートスポーツへと 仕上げます。 老舗鍛造メーカーが本気のモータースポーツ シーンをストリートカーへフィードバック。 ヘアラインが入ったNewセンターキャップも 質感が非常にイイ！ Wheel：TWS T-66F 6.0J-15in 7.0-16in 4/100GRBカラー Tire：純正ネオバ Sus：SPOONダウンサス パワーレギュレーションがある軽自動車は どうやってパワー感を上げるかがポイント。 マフラー等の排気系、CPUもそうですが やはりフットワークが要かなと。 バネ下の軽量化は運動性能を大幅に 向上させます。   特注カラーGRBは光が当たるとラメがキラキラと、 日陰の場合はグロスブラックでシックにキマります。 今回はSPOONバネ装着車で10ミリ程のダウン量ですが キッチリ7Jを収めることができました。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• ボディ補強
• VOLK

深みのあるキャンディ塗装はまるでリンゴ飴。 先日の「青いホイール」に続き、今回も赤い ホイールをTE37SONICで実現！店長の小林です。 前回から連続でS660後期。 本日は定番メニューとなる純正タイヤ 流用のホイール交換とボディ補強。 純正タイヤでネオバが採用された時は 本当に衝撃的でした(笑) バネ下が軽量化され、運動性と ブレーキ性能の素性が更に引き出されます。 それと引き換えにハンドリングバランスも ピーキーに。ハブリング一つで安心安定です。 RAYS RHCSハブリングはメンテナンス性が良く 僕のお気に入り。 それにしても鮮やかな赤ホイです。 これで一気に戦闘モード。 更にきびきびと動いてもらうために 軽自動車のウィークポイントでもある 剛性を強化していきましょう。 BLITZのタワーバーを前後に装着。 軽自動車ということに加えてオープンカー ですから剛性強化はかなり動きが変わります。 S660はフロントにユーティリティボックスが ありますので、これをバーを共存させるよう タイプⅡを使用。 見た目もレーシー。 エンジンルームが華やぎます。 ここをキレイにカッコ良く育てていくのも スポーツカーの楽しみなんですよねえ(笑) 取付ボルト、ネジは仮締めから位置調整 をして本締め。最後はトルク管理でしっかりと。 Whee：RAYS VOLK TE37ソニック 15in-16in 4/100 特色ハイパーレッド(HR) Tire：純正タイヤ 実はあまり知られていない？ RAYS VOLKのオプションカラー。 限られたホイールのみにはなりますが 標準色以外のカラーに塗ることができるんです。 素地が鍛造なので発色も鮮やかで滑らか。 ハイパー色らしく深みのある色合いで 陰影によって表情も変わります。 納期は少しかかりますが・・・ せっかくの愛車ですから自分の好きな形に したいですよね。カラーバランスのご相談も 承ります。ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• HKS
• ADVAN
• ツライチセッティング

S660にコンケーブフェイスのホイールを 履きたいならADVAN。中でもRG-D2は タイトな軽自動車に履くにはもってこいの 秘密が・・・。店長の小林です。 後期が出てからカスタム依頼が再び再燃 しているS660。当店、非常に多いです。 本日はモデューロXにGTRデザインを 履かせるため果敢に攻めました。 Wheel：ADVAN RG-D2 16in-17in 4/100 MHBカラー Tire：ADVANフレバV701 Sus：HKSハイパーマックスⅣGT20SPEC +HKSフロントピロアッパーマウント フロントのキャンバーを見た目、数値で バチッと揃えるため別売オプションの ピロアッパーマウントを組みました。 HKSの車高調は他社製よりもかなり高価 ですが・・・エンジンルームにアッパー部分を 突き抜けさせることでS660のネックとなる ストローク不足をカバー。 そのアッパー部分をオプションでピロ化し 同時にフレキシブルなキャンバーセッティング を可能とします。ビタッと揃えてフロントにも 6.5Jを収めました。美しい！ ハイスペックな車高調ですからキビキビ走りたい ですよね～。車高も推奨値基準でホイールが ピタッとツライチになるようにセット。 ツライチにはこの引っ張りが不可欠。 ADVANホイールにはADVANタイヤでしょ ってことで細かなブランド統一も 仕上がりには大事な要素です。 フロントの通常デザインもかなり コンケーブしていますがリアのGTR デザインは別格。冒頭に書いた軽自動車に 有利な点として、RG-D2はリム有りホイール なのでスポークのディスク突出がほぼありません。 クリアランスがタイトなクルマでもギリギリまで ツライチ狙えるんです。 11月末まで開催しているADVANフェアでは RG-D2他、たくさんのADVANホイールを 実物で見ることができますよ！ シルバー×ブラックでシックなスタイル ながらも足元はバチバチ。 僕こういうの最近好きですね(笑) ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• VOLK
• ツライチセッティング

ウチでこの組み合わせはありそうで無かった エスロクのTE37ソニックSL履き。 店長の小林です。 某様のS660がピットイン。 常日頃から「カスタムしたい」とご相談 いただくのですが、今日はオオモノを いっちゃいますよ～。   現仕様はTE37KCR。 足回りの仕様変更で若干ツラが寂しく なったフェンダー回り。 ウン、これは出せます(笑) というワケでコイツを投入。 もうサンナナの中では群を抜いて 大好きなSL。ソニックモデルで4穴に SLが来た時は僕も即買いでした(笑) さてさて、恒例の儀式。 赤いスポークステッカーが"SL"の証。 この仕様で履きたいがために 買うって感じで(笑) まあ本気交じりの冗談はさておき、 見た目も然ることながら超一級品の 軽量スポーツホイールですから 楽しみは存分に堪能していただきたいですね。 ステッカーは"付属品"となり、 特に申し出がない場合は貼らずに ご納品という形になります。 ソニックSLの場合、スポークのメイン ステッカー以外にも小さいステッカーが 付属しその延長線上に貼れるようになって いるのですが、"僕にお任せ"の場合は 自身が元祖SL信者ですので(笑) そのオマージュとして大ステッカーしか 貼りません！ 足はSHOWAダンパーエボリューション極に SPOONダウンサスの組み合わせ。 ※現在SHOWAダンパーの単体販売は補修用のみとなります 今までの軽量ナットを捨てここも新調。 前のものがかなりやれていました。 細かいところですが、ココが新品になるか どうかでホイールの印象が変わります。 めっちゃ引き締まりますよ。 実はフロントも太履き6.5J！ グリップタイヤのディレッツァZ3も 6.5Jならさすがの引っ張りです。 Wheel：RAYS VOLK TE37SONIC SL F-6.5J、R-7.0J 4/100 PWカラー Tire：ダンロップディレッツァZ3 Sus：SHOWAダンパーエボリューション極 +SPOONローダウンサス スポーツタイヤのトレッドを最大限に 使えるようフロントは5.5Jから1Jアップの 6.5J化。リアに匹敵する迫力です。 程よく落ちた車高にカチッとした スポーツ仕様の足回り。 ガンガン踏んでいけますよ！ ホイールサイズの厳選によって得た 前後ツライチ。S660のサイズセッティング は実績豊富です。 エッジの効いたコンケーブはFACE3！ ご紹介にはありませんが、 実はアライメントでアレコレごにょごにょ して収めております(笑) 細部にも鈴鹿店のスパイスを投入しました。 何で今までウチに無かったんだ？ っていうくらいスタイルがまとまって おります。これは流行りそう！？ いや、オーナー様からすれば流行って ほしくない！？(苦笑 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• マフラー交換

三重のマフラー屋ことクラフト鈴鹿店です。 「マフラー交換もできるんですね」と言われ 続けること数年「お任せください！」という やり取りを何度繰り返したことか(泣 もう全然やります！ご相談お待ちしてます！ 店長の小林です。 タイヤ・ホイール、足回りに吸排気、 補強バーと最近もの凄くお話が多い S660がピットイン。 本日はこのマフラーを交換していきます。 特徴的な逆三角、デュフューザーと相まって レーシーですが、お世辞にもサウンドは・・・ S660は"音"も楽しんで欲しい車ですから マフラー交換は外せません。 S660のマフラー交換はリアバンパーの 着脱が必須です。ツメが破損し易い部分なので 要注意ですが、リアエンジンからくる振動で 最初から欠けている場合もあります(苦笑 作業にあたって事前に詳しくご説明 させていただきます。 バンパーさえ外してしまえばあとは簡単。 カプラー、斜熱板を順に取り外せば マフラー本体にアクセスできます。 ■SPOON N1マフラー 特徴的な純正マフラーからの交換ですので インパクトは上回りたいですよね～。 こちらも超特徴的なシングルテール。 SPOONさんはスプリングやスタビなども 取り扱いがございます。 リアエンジンなので短いですが これが中間パイプとなります。 上の純正に対し、SPOONの太さ！ 排気効率とサウンドアップが 期待できそう・・・ 純正マフラーを完全に取り除いたら ハンガー位置を確認調整。 キズが入らないよう養生をして SPOON N1マフラーを取り付けます。 ボルトは仮留め、位置出しをしながら 本締めへ。それではビフォーアフター！ Before After 雰囲気出ましたね。 本体も軽く、軽量化がモノを言う軽自動車 にとっては走り大きなアドバンテージが 生まれます。 このアングルからが秀逸。 サウンドもめっちゃ野太く "マフラー交換した！"を感じていただけます。 S660のマフラー交換、SPOONパーツの ご用命はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• 車高調
• BLITZ
• WORK

車は低い方がカッコイイ。 上げカスタムの魅力に誘惑されながらも・・・ 下げ派なワタクシの信念は常にそう思ってて(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店 店長 です。 まずはホイールから着手されたオーナー様。 ローダウン欲は輪をかけて強くなり・・・ まぁこれは必然ですよね～。 人気のBLITZダンパーZZ-R。 フロントは調整式ピロアッパーで任意のキャンバー 調整が可能です。S660はボディ本体のアッパーを 取付するネジ穴も長穴になっておりますので 可動範囲がとても広いです。 初見、スポーツカーなので低く感じるのですが 改めてフェンダーに対し面と向かうと、 そのスキマに愕然とするもの(苦笑 クルマ好きたるもの、ローダウンとは必然の カスタム！と僕は言い切ります(笑) 足回りの仕上げはアライメントです。 走行性能とホイールのツラ具合を 見ながら調整をかけます。 もちろんご要望がございましたら 数値、設定に取り込みますよ～。 キレイにローダウンされた姿は純正 の比ではございません。 ↑ こちらが純正車高状態。 落とし幅とすれば僅かなのですが 違いがよく分かりますね。 迷っている方は今すぐローダウンするべきです(笑) 全体もそうですが、ホイールもより良く映ります。 ホイールチェンジとローダウンは切っても切れない 関係です。車高調は各メーカーによってスペックは 様々。喜んでご相談をお受けします。 一先ず完成でしょうか？ 次の一手もご相談ください。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• WORK

スポーツカーらしい鮮やかな色、 アクティブグリーン・パールはS660後期 から登場したαグレード専用色。 こんにちは、店長の小林です。 僕としてもハチロク同様、現代における "自分色に染めるべき車" であると思って いますので、そういう過程を楽しみながら 育てていくって感じでしょうか。 さてタイトルに戻ります。 「僕の車に似合うホイールの色って何ですかね」 ってご相談、よくいただきます。ここはプロ としての感性が問われるところですが(汗 これまで数え切れないくらいドレスアップカーに 携わってきておりますので、「流行」や「定番」 はもちろん「狙い外し」や「遊び」も踏まえ その感性は常々研ぎ澄ませております(笑) さて今回、主張が強めなボディカラーを最大限に 生かしつつ、調和が取れるホイールカラー。 もうこれは「白ホイ」しかないかと！ ロールーフ2ドアというフォルムに 発色の良いボディカラーという組み合わせは さながらエキゾチックカーを思わせます。 これに合わせるなら間違いなく一色の 白か黒ですね！ Wheel：WORK エモーションT7R F：5.0J15in R：6.5J-16in ホワイト Tire：純正ネオバ ボディとのバランスはもちろん HONDA＝タイプR＝白ホイ&赤バッチ という背景を取り込んだのが今回の ドレスアップ。 緑と白、お互いが良さを引き出していますね。 別売エモーションのセンターキャップは 4色から選ぶことができます。 この組み合わせなら赤ですよね！ ホイール、マフラーと手が入りましたので お次は・・・足回り。 オーダーありがとうございます！ 着々と自分色に染めてますね～。 また次回をお楽しみに。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• 車高調
• BLITZ
• ボディ補強

堅実に走りに振る方、見た目を重視される方など S660オーナー様の多種多様なご要望にお応えできるよう 頑張っております。 クラフト鈴鹿店 店長の小林です。 本日はS660の足回り交換です。 今年の春もS660が熱い当店。 コチラの車種はイロイロできますので イロイロご相談ください(笑) ローダウンはBLITZダンパーZZ-Rを使用。 そして意外とご相談が多い リアキャンバーのアレコレ、とそれに伴う とパーツの追加でございます。 フロントはキャンバー調整が可能な スライド式ピロアッパーマウント。 リアは通常は固定マウントですが フロントと同じくストラット形状と なりますので、追加でピロアッパー化 するとキャンバーの調整が可能となります。 こちらがZZ-R専用で出ているオプションパーツ。 リア用ピロアッパーマウントです。 これを追加することでフロント同様キャンバー 調整が可能となります。サーキットを視野に 入れた走りはもちろん、キャンバーの左右誤差詰めや、 太履きに超有効です。 通常のアッパーマウントを外して組み替え。 ワクワクするカタチになりました(笑) ロックシートも専用の薄型に(銀色の部分)。 これにより干渉を避け、幅広い調整が可能と なりますが調整幅をいっぱいにネガ振りする 場合はボディ加工を伴うので注意。 装着実績が多数ございますので 寸止め領域や、どこまで太いのが履けるのかは お店でご相談くださいね。 同時にボディ補強もご用命いただきました。 BLITZのタワーバーを前後に取り付けます。 ホイールベースが短いこともあり ここまでガッチリしているとかなり効きそう！ エンジンルームの演出にも一役。 フロントはユーティリティボックスを 活用するためタイプⅡを選択。 一応ボックスの開閉はできますが・・・ 実はかなりギリギリのクリアランスでして ボックス抑えて歪ませて多少擦りながらじゃないと 開閉ができません(汗 今まで数台取り付けてきましたが全部そんな感じ でしたので、多用される方で取り付けをお考えの場合は ご参考に。ただしコレも効きます！動きが変わりますね！ 最後は3Dアライメントで整えます。 リアにアッパーマウントを追加した ことで調整箇所は前後トゥ・キャンバー 合わせて8箇所の調整となります。 仕上がりは通常の車高調では得ることの できないリアのドッシリ感が魅力です。 社外ホイール装着の際は通常のマッチング より上のサイズ感で履けます。 7.5Jオーバーもご相談ください。 おかげさまでS660の作業、特にホイールマッチング を含めた足回り作業は他ショップよりノウハウが ございます。マフラーやスタビライザー、ボディ補強、 ホイール太履きのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• VOLK

白ホイ大好きなワタクシ小林。 お店の展示ホイールも隙あらば白化しております(笑) さてそんな白ホイ収集時、あの限定ホイールが デッドストックで鈴鹿店に舞い込んできました！ ■RAYS VOLK TE37KCR REDOT SIZE：5.5J-15in 6.5J-16in 4/100 数量限定で発売されたREDOTの第一弾ですね。 S660スペックの15in&16inで当店でも 数台の装着実績がございますこのホイール。 発売当初の反響は凄まじかったです。 数量限定でしたので今はもう手に入りません・・・ が、たまたま、お話が転がってきましたので 「鈴鹿店にぜひ」と展示ホイールの仲間入り。 いや、まじでコレはイイですよ。 この赤い部分がREDOT工法。ペイントではない RAYSさんの特許技術となります。 さてこの白ホイ、このチャンスを逃すと 二度と新品で手に入らない可能性が高いので お見逃し無く！ さて、当店の白ホイは他にも新しいモノを追加。 これも展示はレアですね～。 ■クリムソンRS DPCUP SIZE：6.0J-16+45 4/100 カスタムシーンでヒネリ同様再脚光を 浴びるディッシュホイール。デザインも 今風に洗練され、遊び心ある足元に仕上がると 思います。オススメです！ ということで4/100の白ホイを増やしてみました。 足元の白化に、横に並べて雰囲気を 感じ取っていただくことも可能です。 白ホイのご相談はクラフト鈴鹿店へ～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

鈴鹿店お得意のS660をローダウン。 人気鍛造ホイールで仕上げました。 おかげさまでS660はご来店が絶えませんね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 もはや何台作業をさせていただいたか 分からないくらい、S660は当店の顔と言って良いほど！ ローダウン＆アライメントセッティング、 ホイールのサイズ感、補強パーツやマフラー交換など 実績多数の当店にご相談ください。 S660のカスタムブログはコチラからどうぞ。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/suzuka/?category_id=1093   本日はS660王道メニューの "ローダウン＆ホイール交換" です。 タイヤは純正装着ネオバを使用して 新しいホイールに組み換えます。 ■BLITZダンパーZZ-R ※画像は別車種 フレキシブルな調整幅が魅力であるZZ-Rは S660にも人気の車高調です。 別売の調整式リアアッパーマウント を組み合わせるとホイールの選択肢が更に増えます。 当店でも取り扱いOKです。 仕上げは3Dアライメントテスターで。 アライメント作業はお電話でもご予約 いただけます。ハンドルセンターや 偏磨耗が気になる方はご相談ください。 クラフト鈴鹿店： 059-381-4311 Wheel：RAYS VOLK TE37SONIC 15in&16in 4/100 MMカラー Tire：純正ネオバ Sus：BLITZダンパーZZ-R 車高はメーカー推奨の約15ミリダウンにて。 もともとルーフが低いため少しのローダウン量 でもしっかりと低さをご体感いただけますよ。 合わせたホイールはS660の王道マッチ とも言える レイズ TE37ソニック。 スポーツカーにはシンプルなスポーク ホイールが良く似合いますね。 デザイン性だけでなくホンキの鍛造ホイール ですから、サーキットもOKな超軽量・高強度！ この角度からだとスポークの厚みが無いのが 分かるでしょうか？鍛造の強度だからこそ デザインにギリギリの追い込みができるのです。 お次はマフラーですね！ またのご相談お待ちしております。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• マフラー交換

マフラーが続きます！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 TRUST GReddy コンフォートスポーツGTスラッシュ 本日は鈴鹿店お得意のS660。 S660のマフラー交換は実績がある当店にご相談ください。 ロードスターと並び、当店ではマフラーの交換率が 高いおクルマですね。他の車種と違うところは 交換にバンパー着脱が必要なこと。 テールランプを外しての交換方法もあるみたいですが、 当店ではバンパーを着脱しての交換となります。 注意点もございますので詳しくは スタッフからご説明させていただいております。 遮熱の役割も果たす？グレッディのロゴプレートが 人気のトラストマフラーです。 着脱にはバンパーの継ぎ目から工具を這わせますので 折り返し部分に厚めの養生を。リアのインナーカバーから 二人がかりゆっくりと取り外していきます。 ホント、ホンダのプラツメはデリケートだなと(苦笑 天候が良いとプラビスが柔らかくスムーズです(笑) バンパーを取り外すと遮熱鈑が顔を出しますが 今回はこれも撤去していきます。 ここまでくればあとはスムーズ。 マフラー剥き出しの迫力スタイルですが 残念ながらテール以外隠れてしまうんですよ(泣 エンジンルームからはしっかりと ご堪能いただけます！ 純正エアロは出口がカールしていますので マフラーハンガーなどで微調整し、 真ん中にくるよう細かくセットします。 キレイな焼き色、インナーのパンチングメッシュも スポーティ。マフラー交換の醍醐味です。 "造り"も非常に美しく、やっぱり常に磨いて手入れを 欠かせないだろうなと思うワタクシ(笑) S660はホイールから、サスペンションから、 排気系からと色んな角度からカスタムが楽しめます。 ご相談の第一歩はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。   #

• S660
• BBS
• ツライチセッティング

もう究極ですよ？ 当店常連のO様、S660の前後17インチ仕様をご紹介します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   「ちょっと大き過ぎるんじゃ？」なんて考え このワンショットで吹き飛ぶでしょう。 純正で純正で前後異径でありながら前後統一の 17インチ仕様でも違和感無しのフィッティングは ハデさの中にあるバランスの妙。素晴らしい。   ホイールは当店お得意のスーパーブランド、BBS。 おかげさまで毎月オーダーをいただいております。 オトナっぽく履くのも良し、カスタム特化しても良し。 最高級ホイールはどんな仕様でも似合います。   まぁ普通には履けませんよね(苦笑 当店に車高調から追加でリアピロアッパー、 そしてアライメントをおこない、オーナー様自らも イロイロ試行錯誤で現仕様を模索していました。   フロント16インチ、リア17インチ仕様は 今でこそ珍しくなくなってきましたが、 前後17インチはほとんどお目にかかれません。 太さもGOODな前後7Jをイイ感じで飲み込む セッティングです。   足し算を重ねてバランスを取ったデモカー仕様。 これスゴく難しい計算で成り立った仕上がりなんですよ。 GTカーのようなビジュアルはスポーツカーそのもの。 ディーラーも公認なんです。   さて、これだけでは終わりません。 実は。。。羽ばたくんです！   公認ガルウィング！ このまま大イベントに並べても全然OKな 究極のカスタムS660。   後ろからがサマになってますよねぇ。 街中で振り向かない人はいないでしょう(笑)   内装は赤基調でオーナー様のDIY仕上げ。 S660ミーティングでも注目の1台でしょうね。   これ以上は？ なんて言葉はオーナー様には無用。 まだまだ進化を止めないS660ですね。 いつもクラフト鈴鹿店にご相談いただき ありがとうございます！  

• S660
• ローダウン系
• マフラー交換

当店では年間通して途絶えることがないS660。 本日のカスタムは HONDAファン に人気のメーカーで揃えます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ホイールは既に交換済み。 次の一手はローダウンかはたまたマフラーか・・・ということで 両方いっちゃいました(笑) SPOON プログレッシブスプリング。 程良いローダウン量ながらしっかりスポーティな足になります。 お足元のサラッとした味付けに人気です。 どうせならブランド統一。 マフラーは個性的な一本出口の SPOON N1マフラー です。 下のトルクツキは良さそうですね。 まずはフロントから取り掛かり、リアはマフラーごと一気にします。 S660は豊富な取り付け実績、幅広いマッチングを持っていますので 当店にご相談いただければきっとイイことありますよ～。 さてここからが大仕事。S660のマフラー取り付けにはバンパー着脱が必須です。 ホンダ車はエアロのツメ部分が少し厄介でして(苦笑 プラビスも弱く、再利用ができない場合がありますので 僕の場合は「純正のプラビスを事前にご用意いただくと戻したときも チリが上手く合います」とお客様にお伝えしています。 マフラーの交換を予定している方は参考にどうぞ。 インスタ映え！ですか？あれ、違います？(笑) 皆さんはあまり見る機会がないと思いますが、S660のマフラー交換は ここまで外してやっと辿り着くのです・・・ 「バンパー着脱無しで何とか交換できないかな」といつも考えたりします(笑) アソコを外して知恵の輪で・・・って、純正マフラーは外せそうなんですけど、 新しくマフラーを入れるのが難しいから やっぱり着脱必須なのかな(汗) 最後は 3Dアライメントテスター で数値を整えれば完成です。 ローダウン値としては僅かですが、純正とは明らかにシルエット違いますよね。 10ミリから15ミリのダウン量ですので、純正プラスアルファのホイール交換の方には 丁度良いと思います。 指が約2本から3本のところです。 スプーンN1マフラーはリアのインパクトが絶大！ キャッチーな後姿がカワイイですよね。 SPOONからリリースのリアディフューザー を合わせると 更に個性的なリアビューになりそうです。 春はすぐそこ。 S660のご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。

• S660
• その他　パーツ/GTパーツ
• ENKEI

足回りやNEWホイール、タイヤなど、 春用のご商談が多くなってきています。 この時期はワクワクしますね(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は鈴鹿店が得意とするS660がご入庫。 常連某様の愛車をお色直しといきます。 メニューはコチラ。 すでに純正ホイールにはスタッドレスが組んであるのですが、「重く感じる」との ことからホイールをエンケイPF01にご新調。 加えて本日の目玉となるのがSPOONスポーツのカーボンリアディフューザーです。 ホイールの組み替え作業と同時進行で準備を進めます。 「基本ポン付け」がウリのこちらのアイテムですが、それは純正マフラーでのこと。 と同時にマフラーは多くのS660オーナーが交換しているパーツです。 「接触する場合」用にスペーサーが付属で入っていますので、 上手くいけばほぼポン付けとなるハズ・・・ 初手にして いきなりのレアケース(苦笑 あてがう やいなや、赤丸の部分が接触。 マフラーに関してはオーナー様の事前情報で把握しておりましたが、 エアロパーツは想定外でした(汗 オーナー様のご意向で加工に入ります。 表側(出口側)を加工してしまうと せっかくの表面クリアが欠ける恐れがあるため スペーサーと見えない部分の加工で 何とかならないものかと思索。 進めていくと スペーサーとの兼ね合いで 実は裏側の接触が大きいことが発覚し、 ソコを重点的に加工していきました。あくまで今回の場合は、です。 我ながら芸術的なアールです(笑) 覗き込んでも見えない部分ですが、しっかりとカドと面取りして メーカークオリティに近づけましたよ～。 これで下準備が完了。 スペーサーを少し追加し、微調整しながら位置が決まったら規定トルクで本締めです。 Before After こちらはフロント、サイド、リアとカーボンパーツを装着されている車両。 リアのセンターセクションにもカーボンパーツが加わることで更なる一体感が 生まれました。 非常にレーシーな造形でカッコイイ。 ちょっと輪留め注意ですけど(笑) ホイールも純正からエンケイPF01になり、ラジアル仕様顔負けのスタイルになりました。 RF01はシルバーで大正解だと思います。 マットブラックも人気ですが、カーボンパーツを多数装着されておりますので 足元はシルバーの方がメリハリが出ますよね。 この角度！ オシリのドッシリ感がタマリマセンね。 イグニッションオンからアイドリングでマフラーに振動が出ますが このクリアランスでも大丈夫でした。絶妙です。 取り付けには色々想定されるパーツですので、おクルマに何が装着されているかの 状態を問いますが、純正マフラーでしたらポン付けですし、 次の一手に迷っている方はいかがでしょう？ 納期はちょっとかかりそうですが(苦笑 ご相談お待ちしております。

• S660
• その他　パーツ/GTパーツ

S660オーナー様、 次何しようかな～って考えてますか？ こんにちは、鈴鹿店 店長小林です。 S660オーナー界隈は情報が早いとも有名でして(笑) SPOONさんから荷物が到着。 https://www.spoonsports.jp/ 某様が 発表と同時にオーダー に駆け込んでいただいたアイテムがコチラ。 SPOON SPORTS S660 カーボン リアディフューザー かなり早いオーダーと思ったのですが、まさかの発表前バックオーダーが あったためか2ヶ月以上の待ち・・・からの3週間ほどで到着しました(笑) これは嬉しい誤算。 とてもに美しいカーボン地に思わずウットリ・・・ 付属のパーツを使用して基本はボルトオンで取り付けが可能とのことですが、 オーナー様の事前情報で「僕のマフラーだと少加工が必要かも」みたいな。 うん、これはやってみないと分からないですね(笑) シリアルナンバー入り。 定価は59,000円(税抜)と、プラスワンパーツとしては かなりアリ な一品かと。 取り付けはこんな感じの向きで。 純正状態ですと問題ないですが、同じセンター出しでも社外マフラーだと 形状次第でスペーサーや加工が必要みたいですね。 大掛かりな作業にならなければ他オーナー様にもご紹介できる お手軽パーツになる予感ですね。装着ブログをお楽しみに！

• S660
• 車高調
• HKS

先日のブログ で反響の大きかったコチラのクルマが再登場。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 S660ネオクラシック メーカーHP：https://www.honda.co.jp/ACCESS/S660NeoClassic/ スペシャルボディキットでその姿を変えたS660。 街中ですれ違ったら幸運かも！？なくらい希少な1台なんです。 前回、ホイール交換で ADVAN RG-D2 に換装。 足元が黒く引き締まり、シルエットがまとまって見えたのですが・・・ そうなるとココが気になるワケで(苦笑) ルーフが低い分、足元の違和感が出てくるのです。 もともとストローク量が少ないS660に「乗り心地のイイ車高調が」と聞かれれば 真っ先にコイツが浮かびます。 S660特別設計の HKS ハイパーマックス マックスⅣGT。  ストロークに制限がかかるのであればそれを増やしてしまえばイイわけです(笑) 僕の指差すココがスペシャル。 純正フロントサスペンションがもともと短いS660のスプリング機能を生かしたまま ローダウンしようと思うと、ショックそのものをショート化しないといけません。 そうなると動きがピーキーになり、乗り後心地も硬め。 ホイールベースの短い軽自動車ですから、その振動も直にドライバーヘ伝わりますし。 HKSのスペシャルなアノ部分はエンジンルームへ飛び出すように取り付けされます。 その分だけストローク量が増すのです。カップの部分が約40ミリ程かな？ イコールではありませんが、分かり易く言えば40ミリ下げても純正と同じ ストローク量を稼げる計算になりますね。そりゃ良いわけだ(笑) 構造上、フロントキャンバーの調整ができませんが(今は別売で専用アッパーの設定が あるみたいです)、ガンガンにサーキット走行をする方や、余程特殊なサイズを履きたい方 でなければ問題ありません。むしろ、マイルドな街乗り、ワイディングを楽しみたい方は このまま乗っていただきたい一本です。 スペシャルなおクルマにスペシャルな車高調。 「振り向くな」という方が難しいのでは？というくらい特異なフォルムに。 こういうクルマでカスタムするっていう姿勢、大好きです(笑) サイドフォルムはスーパーカーのソレ。 オシリにかけてなだらかに落ち込むルーフがカッコイイですね。 特にリアフェンダーとそのあたりのルーフ形状が神がかっていると思います。 オーナー様ご要望で「なるべく低く」でセッティング。 このくらいまで下げても、一般的な車高調より足の動きが全然良かったです。 先だって取り付けしたRG-D2もしっくりきました。 S660用サイズですからサイズ感もバッチリ。 内装、外装以外はS660と同じと思います。 となるとマフラーやその他も問題なく装着できそうですかね？ 次なる一手もご相談くださいね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/後期 #マイチェン＃マイナーチェンジ

• S660
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WORK

連日、S660のご紹介していると "こういったクルマ" にご来店いただける幸せを ひしひしと感じ・・・(笑)  S660オーナーさん、ドンとお任せください！ こんにちは、店長の小林です。 本日もカーニバルイエローのS660です。 女性オーナーでマニュアル車、ホント幅広い層から支持がある スポーツカーだなと思います。 ダンロップウインターマックスWM02 で冬の準備・・・ だけでは終わりませんよねぇ、やっぱり(笑) メインはコチラになります。 WORKエモーションT7R、マットカーボンカラー。 純正ホイールにスタッドレス、抜いたネオバに好きなホイールを組む S660の王道メニュー！ 濃いめのボディカラーには足元を黒系で合わせると全体が引き締まりますよ。 Wheel：WORKエモーションT7R 5.0J-15in 6.5J-16in 4/100 MGM Tire：純正ネオバ（+ウインターマックスWM02 165/55R15 195/45R16） 飽きのこないシンプルな7本スポーク。 今回 ワンポイントでの挿し色は欲張らず、キャップ、ナットを共にブラックにすることで カーニバルイエローの鮮やかさを前面に押し出す方向に持っていきました。 同色オーナーさんにはぜひ参考にしていただきたいカラーバランスですね。 脱ノーマルの一歩を踏み出すと止まらないのがカスタム熱(笑) 次はマフラー？そしてエアクリ？ローダウンもいきますか！？ またご相談ください。 S660のドレスアップはクラフト鈴鹿店にお任せください。 スタッドレスをお探しの方は希少サイズですのでお早めに。 ありがとうございました。

• S660
• ローダウン系
• VOLK

関西方面からも多数お越しいただいて おりますクラフト鈴鹿店。 本日は京都より、S660でご来店いただきました。 こんにちは、店長の小林です。 しっかりとローダウンされた1台。 こうなると純正ホイールでは寂しいですよね。 初回ご来店で奇跡の巡り合わせ。 TE37KCRハイメタブロンズ はS660用サイズで1台分在庫がございました。 そのままご即決です！ありがとうございます。 Wheel：RAYS VOLK TE37 KCR 5.5J-15in 6.5J-16in 4/100 HBカラー Tire：抜き替え装着 「伝統のブロンズではスポーツ色が出すぎる」と躊躇されるご意見を時折聞きます。 「でも定番避けはしたい」という方にオススメできるハイメタブロンズ。 名称にブロンズと付きますが、ご覧の通り実際はかなりシックなカラーですよ。 ボディカラーがイエローですとホイールのトーンを落として履くのが美バランス。 配色、センスとキレイにまとまりました。 専用サイズとあって美しいマッチングです。 遠方、京都よりご来店ありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

• S660
• ADVAN

超希少車をカスタム。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 このクルマの実車を見れたことは本当に幸運だったのかもしれません。 このショットでは一瞬、エヌ？ いや、まさかね？最初は目を疑いました(笑) S660 ネオクラシックとロゴが入るこちらのおクルマ。 ということはベースはS660、ですが・・・ ホント、ビックリです。 こんなクルマは見たことがありません！？ でも 正真正銘、HONDAオプションのフルボディキットをまとうS660 なのです。 見たことがないのは当然のこと。 お客様の情報ですと一般オーナーでは日本でまだこの一台しか走っていないとか。 一度見たら忘れられないのはフェイスだけではありません。 リアの造り込みも凄まじいです。 スーパーカーのデザインとレトロな雰囲気が上手く融合する まさに "ネオクラシック" なワケです！ ブラックのホイールでコンプリートカーに更なるまとまり感を。 真っ黒なホイールを探し、行き着いたのは ADVAN RG-D2。 Wheel：ADVAN RG-D2 5.5J-15in 6.5J-16in 4/100 MATBK Tire：純正使用　オプションセンターキャップ サイドからのフォルムはS660と大きく変わりますね。 非常にボディが薄く、そして小さい。 ADVANに換装することで注目度は更にアップ。 高確率で振り返ること間違いなしですね(笑) 内外装以外はS660と同じなので、サスペンションやマフラーなど 究極のオリジナリティを追求するのも面白いですね。 野暮ではありますが・・・一体いくらなんだろうって疑問、ありますよね？(笑) ボディフルキットですからね。 ご興味のある方は　https://www.honda.co.jp/ACCESS/S660NeoClassic/ メーカー公式サイトへどうぞ。最後まで驚きっぱなしの一台でした。 この度は希少なおクルマをお任せいただきありがとうございました！

S660のホイールサイズに迷ったら 当店の門を叩いてください！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はこちらのS660をカスタム。 色々と構想を練ってからご来店いただいたオーナー様で、 それを擦り合わせて形にしていくのですが・・・ いきなりのご要望で「17in&18inが履きたい」と！？ ちょっと衝撃的なオーダーでしたが、 おいそれと簡単に履くことができない大きさ。 オーナー様の「譲れるところ」と「譲れないところ」を話し合い 最終的には16in&17inの組み合わせで成立です。 18インチに負けない迫力を出すためにカラーは膨張色のホワイトで。 ワンポントの赤が映えるホイールはWORKエモーション極です。 正直なところ、S660が得意な当店でしたら 17in&18inでも履くことは可能だと思います。 ただそれを可能にするには車高やキャンバー他、 色々と手を加えていくことになるのですが、 そのご提案はオーナー様の「譲れない条件」と合いません。 オーナー様曰く、現状態での装着が大前提。 オプション装着した「モデューロのサスペンション」 (メーカー値10mmダウン) を活かしきる方法で且つ、J数、インセットを選ぶとなると、 最大上限は16in&17in。 これですとスポーツタイヤもある程度選択できますし、 何より走りもスポイルしませんね。大きさもなかなかのモノです。 とまぁ色々語っていますが、 現状だと内にも外にもあまり余裕がありません(笑) ですが、当店の拘りで7J投入です！ もちろん実車計測でサイズをピックアップしますので この時点で問題が発生することはほぼありませんが、 僅かなクリアランスを潜るサイズですので抜かりなく最終チェック。 S660オーナー様は個性を求められる方が多いので、 当店ではそりゃもう色んなサイズを セッティングして履かせてきましたから？(笑) 今回もオーナー様の条件をクリアのもと、 ツライチセットで完成です。 Wheel：WORK エモーション極 16in 17in 4/100 WH レッドキャップ Tire：ヨコハマ ADVANフレバ ＆ Sドライブ 一見、サラリと履いていますが計算し尽くしたサイズなので 個人的にもかなり完成度高いと思います！ 走りとドレスアップを両立するとなるとこのサイズ感が限界でしょう。 ドレスアップ特化でしたらその上も可能ですので、 我こそはと思う方はご相談ください。 タイプR魂を白ホイと赤キャップで再現。 やっぱりホンダスポーツはコレですよね。 お客様もご納得の仕上がりで大変喜んでいただきました。 やっぱりS660のセットアップはクラフト鈴鹿店ですよね！？ ご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

S660のボディ補強メニュー、 いってみましょう！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 常連某様の S660 がピットイン。 順調にチューニングカスタムが進んでいますね。 本日はボディ補強ということで、定番のタワーバーを取り付け。 メーカーはBLITZで、フロントとリアに組み込んでいきます。 前回、HKSのエアクリを装着したことで一気に華やいだエンジンルーム。 スポーツカーには欠かせないタワーバーもファッション性の高いアイテムですよ。 質感が非常にイイ感じのBLITZタワーバー。 ロゴもしっかりプリントされて、やる気にさせてくれます。 規定トルクで締め付けして取り付け完了。 S660の場合、作業時間は前後で1時間程でしょうか。 車種や予め取り付けされているパーツによっても 作業時間や一部工賃が変わりますので お問い合わせください。 お次はフロント。S660はココにユーティリティボックスというものがあり 軽い荷物を入れたり、幌を畳んで収納することができるのですが、 通常形状のタワーバーを装着すると開閉ができないという落とし穴が。 そこで BLITZのタイプ2タワーバー を使用します。 BLITZにはタイプ1とタイプ2がありまして、 今回のタイプ2はバーが縦に通るという「こうくるか！？」な形状。 BOXを割り切って装着するタイプ1の方が効果が あるのかもしれませんが、ストリートでは使い勝手良く乗りたいですもんね。 タイプ2ですとBOXの開閉が可能となるのです。 フロントにタワーバーが有るのと無いのとでは合成感がまるで違います。 補強バー、ブレースと、たくさん種類が出ていますが、 ソレを体感したいのであればフロントのココが一番 じゃないかと個人的にも思うのです。 さてさて、取り付けを終えてからですが、ふと 「本当にこれで開閉できるのか？」 という疑問が。 理に適った形状なのですが、クリアランスはそう思わせるくらいシビア。 ロゴが傷つかぬよう養生テープを貼っていざ開閉。 「！？」 なんてこったい。 "普通" に開け閉めは困難なようです(苦笑 ボックスがプラスティックなのである程度の力で歪むのですが、 それを利用して手前に引きながら開けないと引っかかります(汗 オーナー様も予めネットで調べていたようで、皆さんこんな感じだとか。 スペシャリティなおクルマですから多少の犠牲は仕方がないのかなあ・・・ ただお手軽でもありますし、剛性アップも間違いないので、 S660オーナー次の一手にはオススメできるメニューとなっております！ この度はありがとうございました。次は何をいきましょう！？(笑) またのご相談お待ちしております。

吸気系パーツの取り扱いもございます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットインは某様のS660。 先日、HKSハイパワースペックLを取付 させていただきましたので http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/06/s660-18.html 本日は吸気系に着手します。 コレを交換です。 ご存知の通りS660は後ろにエンジンがあり、エアクリは運転席の真後ろ。 ダイレクトな吸気音が楽しめますよ。 HKS レーシングサクション メーカーはマフラーと揃えてHKSです。 純正をサクッと取り外します。 手も容易に入りますし、作業し易いクルマですね。 5000キロ程の走行ですが純正のエアクリは真っ黒。 結構汚れるものなんですねぇ。。。 こちらがレーシングサクションの本体です。 ジャバラがアルミインテークになり、吸気抵抗を低減。 レーシーな赤もエンジンルームのワンポイントになりそうです。 せっかくなので装着前に普段は手入れし難いところの汚れを拭いておきましょう。 あ、これは僕が勝手にやっていることですのでお気になさらず(笑) 仮組みです。 インテークホースにはロゴがプリントされていますので、 ボンネットを開けた時にそのロゴができるだけ目に入るよう位置を調整。 もちろん性能に差はございませんがこういうの大事ですよね(笑) 最後に本締めし、試走して終了です。 装着後は・・・面白い程の体感レベル。 3500回転くらいから「シュゴーッ」と大きなサウンドで盛り上げてくれます。 これはもう燃費を気にせず回さずにはいられない（苦笑 S660 に HKSレーシングサクション、オススメですよ！ ありがとうございました。

今週も某様のS660がピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日の作業は取り掛かるまでの準備が大変(笑) チマチマッとバンパーの隙間に養生テープを挟み込み・・・ バンパーの上からは養生シートをグルリと巻きます。 いわゆるバンパー着脱というやつですねぇ。 こうやってしないと交換できないパーツはアレですね？ HKS ハイパワースペックL マフラー。 スポーツカーに純正サウンドはナンセンス！ より "らしさ" を求めて排気に着手しました。 そうこうしているうちにバンパー取り外し完了。 この姿惚れるわ～(笑) バンパーさえ外してしまえば後はスムーズです。 完成しました。 三角マフラーからカーボンテールマフラーへ。 音量もかなりイイ感じです。 当店はマフラー交換も得意です。 今回のようなバンパーを着脱する車種は（現行車ではS660くらいしか思いつきませんが） 通常の工賃より少～しお高くなりますが、ほとんどの車種はお手軽にやっていただける メニューとして人気ですよ。 排気系を交換したら吸気系もですね。 お次はエアクリの交換をご紹介します。 ありがとうございました。