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鈴鹿店ブログ

• ハイエース
• ホワイトレター

■200ハイエースをメッシュでキメる。ESSEX ENCM 16インチ x ホワイトレター。 ハイエースにホワイトレタータイヤ。 少し前だとナスカーやH20どちらか2択でしたが、 最近ではファルケンW11やパラダ、H30、オープンカントリー…etc メーカーや銘柄の選択肢が広がることで、魅せ方の多様性が生まれています。 よりカスタムを楽しめることは良いことですね。こんにちは。安藤です。 ハイエースカスタムの主流としては、16インチや17インチ。実際にご用命としても上位に上ります。 NEWホイールにホワイトレターを採用するタイヤを組み合わせるのが人気。 最近では、アーバンオフブームも手伝ってオフ系タイヤのホワイトレターを組み合わせる内容も人気ですね。 当店併設のアーバンオフクラフトでは後者が圧倒的なワケですが、鈴鹿店の内容としては… コチラの魅せ方です。 ハイエース専門カスタムメーカーESSEX様からリリースされている "ESSEX-エセックス ENCM"に"ヨコハマタイヤ パラダPA03"をセット。 純正15インチ→16インチへのインチアップを行います。 クラシカルな雰囲気を宿す粗めなメッシュ。 1P構造でありながら深めなリムの組み合わせ方が、特徴的なENCM。 ホワイトレターの相性はGOOD。特にストロボ風なロゴが良いアジを出しています。 納車間もない状態ですが、アシを変えられていることに加え、待望のNEWセットですので 再調整兼ねてアライメント作業も同時にご用命をいただきました。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：ESSEX-エセックス-ENCM 16インチ COLOR：ハイパーグロス(HG) TIRE；ヨコハマタイヤ パラダPA03 少し前までハイエース向け1Pホイール候補だと7Jが多かった印象なのですが、 ここ最近では6.5Jモデルが多いような気がします。 J数を絞ることで、タイヤのムチッと感が出ますし ホワイトレターの字体を印象付ける上でも良い組み合わせに思います。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ホワイトレターは、インチ数によってロゴの大きさが少し変化します。 文字の大きさに拘りつつムッチリ感を重視した16インチ仕様でキマりました。 ホワイトレターに重きを置く場合、ホイールのデザインやカラートーンをシンプルにすることで、 より映える仕様となります。魅せ方のご相談もお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけください。 クラフト鈴鹿店でした。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

• セレナ
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■C28セレナを仕上げる。TEIN RX1 車高調 x グラムライツ57CR SPEC-M 18in！ スポーツ系アイテムを取り入れるのは、スポーツカーやホットハッチだけじゃない。 セダン、ミニバンにだってアジャストOK。スポーツマインドを愛車に取り入れてみましょう。 こんにちは。安藤です。 着工を待つのは"ニッサン セレナ"。最新モデルのC28型です。 セレナのカスタムご用命は、意外に少ない当店。。。(汗) が…ですよ。。。 ローダウンやインチアップ…etcカスタムとして行うことは、 ヴォクシーやステップワゴンと変わりはありません。 この作業を機にセレナのカスタムが盛り上がると嬉しいな～。なんて。 車高調は、当店でも装着率TOP3に入るTEIN。ラインナップ内からRX1を選択。 全長調整式・複筒式・16段減衰力調整機構付き…etc中でも ハイドロ・バンプ・ストッパー(H・B・S)と呼ばれるTEIN様独自の 衝撃吸収機構が設けられた一品。荷物積載、フル乗員等で走行する機会の多いミニバンに最適。 また、フロントストラット部のロアブラケット部にキャンバー調整機構を搭載。 付属されるカラーを用いてキャンバー調整を行えます。 これによりアッパーマウント側で調整できない車両でも アライメント調整時に拡張性を持たせられます。 車高調選びの基準に… ・下げ幅。 ・価格帯。 ・乗り心地。 色々と重視したい所は、人それぞれかと思います。 車高調選びって奥が深いだけに悩める要素も多いですよね？ 答えはどこに隠されているのか？迷ったら我々に身を任すのもアリですよ。是非、ご相談ください。 話はホイールへ移ります。 "ニッサン"ってモータースポーツの影響やニスモ、インパル、オーテック…etc ブランドに関するアフター系も充実しており、スポーティなブランドイメージが強め。 選んでいただいた"RAYS グラムライツ57CR SPEC-M"もスポーツマインド全開なだけに 方向性としてはバッチリなのです。 5スポークを採用し、RAYSホイールならではのソリ感も堪能できる一品。 サイドスポークもシェイプアップされ少しでも軽くしたいメーカー様の意向が汲み取れます。 SPEC-Dの硬派な思想をマイルドに落とし込んだSPEC-Mは、専用カラーも相まって ストリートでのスタイルアップに最適。 スポークステッカーも付属されていますので、 ONしてスポーツ感を増すのか…OFFしてシンプル路線を行くのか…。 オーナー様の好み次第で仕様もガラリと変わるだけに面白さ十分です。 車高の微調整等を挟んだ後、アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC-M 18in COLOR：スーパーダークガンメタ(AXZ) TIRE：ダンロップ エナセーブRV505 SUS：TEIN RX1 先代モデルまでもそうですが、セレナのタイヤサイズ選びって難しいのです。 特にC28型は、内側クリアランスもタイトなだけに銘柄やサイズ選定も少し注意が必要。 その点もクリアしつつ乗り心地も確保すべくミニバン専用タイヤ"エナセーブRV505"を選択。 スポーツホイール=スポーツタイヤ。もあればスポーツホイール=ミニバン専用タイヤ。でもOK。 日常域におけるバネ下重量減からくる走りの楽しさを味わえるのもスポーツホイールの良いところ。 軽快なハンドリングやSTOP and GO時の反応の良さを味わうことは、 クルマのカテゴリーに関係なく共通事項です。型にハマることが全てじゃないですから。 C28セレナのトータルカスタムが完成！ ノーマルからの変貌ぶりは見ためだけでなく、走行性にも表れているはずですので、是非体感を。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！

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■クレンツェ ヴェルサム21in x パーフェクトダンパー6G = 40アルファードをツライチカスタム！ カスタムに目覚めた頃から年齢を重ねるにつれ、 自身を取り巻く環境の変化や条件下によってカスタム観も変わってくるもの。 その中で「やっぱりノーマルじゃあなぁ…」と一歩踏み出す気持ちは、 いつまでも大切にしていたいですよね。 趣味の変化、家族構成の変化…etc変化に合わせてクルマを乗り換えていく過程で、 「自分以外の大切な人を乗せる。」そんな機会も多くなってくるかと思います。 選択肢の一つに40アルファード/ヴェルファイアってとても羨ましい一台。カスタム映えもしますし(笑) 車高を下げるにしても「乗り心地」というワードは、切り離せませんよね？ かと言って下げ幅も妥協したくないし(苦笑) となると？？？ そう。アクシススタイリング様の"パーフェクトダンパー6G"が一つ有力候補に。 車両型式・エンジン・駆動方式別でスプリング・ダンパーを専用設計し グレード別に実車走行テストを積み重ねることで、同乗者に優しい乗り心地を追求した一品。 ローフォルム=乗り心地が良い。 相反するテーマを高次元で纏め上げているだけに 40アル/ヴェルオーナー様からのお問い合わせが伸びている印象。 乗り心地を例えるなら…「純正の延長線上」この表現がしっくりくるかな？と個人的に思います。 その中身は、純正ショック同等のストローク量を確保しつつ 自由長の長いスプリングを使用していることが挙げられます。 その他、使用するマウント類も強化ゴムやピロマウントではなく純正品を用いることで、 ゴツゴツ感を低減させるなど各所に拘りを詰め込んでいます。 さてさて、クルマ好きたるものアシをやって終わり？まま、それもありっちゃ…ありですが… ここまできたら…やはりやはりホイールが欲しくなるんです(爆) 不思議なもので、カスタム歴が長くなると嗜好変化はあるにせよ「アシ・ホイール」の2点はマストなんです。 しかも新型車ですし、誰よりも早く手を加えたくなる要素が強めなだけにホイール交換は避けられません。。。 恐らく(笑) 選ばれたのは【クレンツェ ヴェルサム】 クレンツェと言えば、カスタム好きの皆様ならご存じであろうハイエンドブランド。 新型車x新作ホイールで魅せるべく2024年の新作ヴェルサムをオン。 クレンツェ生誕30周年を記念するモデルでもありますネ。 唯一無二な独創的デザインで魅了し続けるクレンツェ。 ヴェルサムでもそれは健在であり、 直線・平面・曲線・曲面をMIXさせつつ鋭さも併せ持ち「THE・クレンツェ」を体現。 いつの時代も憧れの的であり、所有欲を満たしてくれる一品です。 拘りを尽くしたセット達も仕上げのアライメント作業があってこそ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：クレンツェ ヴェルサム 21in COLOR：SBC/P TIRE：ミシュラン プライマシー4+ SUS：アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 乗り心地を重視する上で、タイヤ選定も重要項目。 【ミシュラン プライマシー4+】を組み合わせ、静粛性に加え高速走行時の安定性確保も目指しました。 乗り心地重視車高調・ハイエンドホイール・プレミアムコンフォートタイヤと拘りの3点を組み合わせ、 ハイクラスな1台に仕上がりました。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正車高が低めな40系ですが、ローダウン前後で比較してみると差は歴然。 腰高感を解消しつつ21インチ化で横からのボディバランスを整えました。 勿論、ツラ感にも拘りを。 パーフェクトダンパー特有の乗り心地を生かしつつ自身が求める姿も追求。 理想と現実を見事にマッチング。 オーナー様のカスタム経験値からくる至高の仕上げ方とも言えますネ。 クルマが好き。カスタムが好き。それでいて他者への配慮も忘れない。 揺るぎない？譲れない？点を抑えつつ各ステージでクルマと向き合うアツさは、 いつまでも持ち続けていたいですネ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 40系アルファード/ヴェルファイアのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

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■40ヴェルファイアのローダウン。パーフェクトダンパー6G で乗り心地も確保。 街中で見かける機会も増えてきた40系アルファード/ヴェルファイア。 納車が進むに伴いカスタムご相談の件数も増えてきている印象ですネ。 本日の更新では、40系ヴェルファイア【ローダウン】の様子をお届けいたします。 クルマ好きの方なら「普通じゃないよね？」と分かる常連様40ヴェルファイア。 前車両もカリカリにカスタムしていただけに当車両も当然ながら？普通とはいかず、 既に社外エアロを一式組み込まれている状態でピットイン。 完成像を見据えて車高調を取り付けていきます。 選んでいただいたモデルは【アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G】 インチアップ・ローダウンを行っても運転手は勿論、同乗者にも優しい乗り心地を追求した一品。 40系アルファード/ヴェルファイアへの開発が早かったことも記憶に新しいです。 40系では、ガソリン車(2.5L)・ガソリンターボ車(2.4L)・ハイブリッド車…etc様々な設定があります。 パーフェクトダンパーでは、車両型式、エンジン、駆動方式別でスプリング&ダンパーを専用設計。 また、グレード別に実車走行テストを積み重ねるなど拘りを尽くしています。 今回は、ハイブリッド(2WD)用を取り付けていきます。 パーフェクトダンパーの乗り味を支える上で重要となるリア側バンプラバー。 純正比でショートタイプが付属されます。 ショックの過大ストロークを防ぐパーツなのですが、車高セッティングによって発生するバンプタッチを低減。 上質な乗り心地と走行性を追い求めた故の専用パーツ。 アフターで買い替える必要がないことを考えると嬉しいポイント。 先代30系含めパーフェクトダンパーが選ばれている理由に「乗り心地」が挙げられるのですが、 その中身としては、純正ショック同等のストローク量を確保しつつ 自由長の長いスプリングを使用していることが理由の一つ。 また、純正マウントを使用することによりピロマウントや強化ゴムマウントに比べゴツゴツ感を低減。 スプリングもバレル形状採用により、街乗りではマイルドでありながら高速域では安定性も確保。 ローダウン、乗り心地、走行安定性…を高次元で纏め上げられている一品だけに 今後もご指名が伸びてきそうな予感を個人的に感じています。 施工後は車高を確認。 エアロ丈や今後の仕様を見据えて30mmダウン仕様に。 出荷時ダウン量が30mmに設定されていますので、今回はその仕様でいきます。 車高が決まれば、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 標準状態でも車高が低めな40系ですが、BEFORE→AFTERで見比べてみると別物。 前後フェンダーアーチ差も少ないので、バランスの取れたローダウンスタイルです。 次STEPはタイヤ&ホイールの交換が見据えられているだけにワクワクが止まりませんね。 まずは、純正セット+パーフェクトダンパーのフィーリングをお確かめいただければと思います。 この度も当店のご利用誠にありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたします。 さて、本日ご紹介させていただいたパーフェクトダンパー6G。 快適性とローダウンスタイルを楽しみたい方におススメな一品。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】

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■最終仕様！？30アルファード後期 次の一手はWORK VS XV 21インチ 9.5J ツライチ&深リム！ 「気になるホイールと出会ったらどうしても履きたい。」そんな瞬間ってありますよね？ 好きだからこそ何セット履いたって良いんです。だって制限はありませんから(笑) クルマ好きなら愛車の足元は常にキレイで。かつ新しくしていたい。ですよね？ ハイペースで仕様変更を重ねる当店常連様の30アルファード後期が本日の主役。 今年1月頃でしょうか？WORK最新作グノーシスCVF21インチを最速で履きこなしていただいていたのですが… ※おさらいはここから 「前からコッチも気になってたんだ。」とご相談をいただきました。 メーカーは違えど元々3P履き経験のあるお客様ですので、 2P、3Pそれぞれの良さを存じ上げている故の原点回帰と前進を兼ねての仕様変更へ踏み切ります。 この3P特有のメカニカルな感じがなんともソソります。 豊富なカスタムプランも3Pの特権。 アウターリムカラー、ディスクカラー、インナーリムカラー、ピアスボルト…etc 大まかに分けるとこの4点をカスタムできます。 今回、私からのオススメでインナーリムをブラックアルマイトリム仕様に変更。 影となる部分を黒くすることで、正面からホイールを見た際に引き締まって見えることに加え、 インナーリムの汚れも目立ちにくくなります。 折角なら…皆様もやってみませんか？(笑) また、NEWホイール装着に合わせて当店の"売れ筋アイテム"のWORKシリコーンホイールコーティングを。 石油や油分を含まない高撥水・耐久型の高濃度レジン系コーティングで、 ブレーキダストや汚れが付着しにくくなる性質を持ちます。 こちらもキレイに履く上でマストなアイテムですネ。 さてさて、アイテムが揃ったところで現車をリセッティング。 今回ですね…サイズを前仕様から少し頑張ったこともあり…リセッティングが必須だったんですよね… アレコレと手を加えたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORK VS XV 21インチ COLOR：ブリリアントシルバーブラック TIRE：トーヨータイヤ トランパスLu2 VS XVは組立方式にアンダーヘッド(S/W)を採用。 オーバーヘッドと比較するとサイズ的に厳しい点はありますが、 メーカーサイドからの「履きこなしてみ」的な要素を「履いてやった」と満足できるのも この工法の特筆すべき点ではないかと個人的に思っています。 リムに反射するピアスボルトと深く設けられた段リムの光景はまさに絶景。 二段以降のリムにディスクが乗る姿は、リバースリムとはまた異なる姿であり 惹きつけられるものがあります。 J数は、前仕様と同じく9.5Jではありますが、インセットを再考。 リムを稼げるディスク選定と設定されているインセットから出面をどう持って行くか…を グルグルと考えリセッティング。 この作業ありきではありますが、前後キレイなツライチへ持って行くことができました。 255幅x9.5J。 タイヤ銘柄によっては、ボテッとしたり逆に引っ張りすぎたりと難しい所ではありますが、 横から見た際でも抜け感のない良い塩梅でフィニッシュ。 ややショルダーが寝るタイヤシルエットを横からも楽しんでいただけます。 同じホイール、同じ車高調やアイテムを装着したとしても セッティング次第で仕上がりは一台一台異なります。 細かなツメをできるのが、実店舗の強みではないでしょうか？ 恐らく最終仕様？？？となった今回のNEWホイール。バッチリキマりましたネ！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 30系アルファード&ヴェルファイアカスタムのご相談も当店まで。 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

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40系アルファード、ヴェルファイアのご相談が多くなってきていますが、30系カスタムもアツい！ 30系アルファードxマーベリック1410Sで格好よく仕上げました。 お世話になります。クラフト鈴鹿店です^^ 当店でも数多くの台数を施工させていただいてる30系アルファード。 インチアップや太履きを目指しつつスタイリッシュに仕上げるには、 やはり車高を下げないとなかなか上手くは決まりません。 そんなスタイルを目指すべく選ばれた車高調はコチラ... ■BLITZ DAMPER ZZ-R 車種ラインナップも豊富で落とし幅、調整幅を優先するなら。な一品。 フロントサスペンションのブラケット部分が長穴加工されており、ソレがカスタムに"効いてくる"ワケなんです。 そして30系アルヴェルに車高調と一緒に取付をおススメさせていただいているアイテムがコチラ。 ■玄武 ショートバンプストッパー 車高調を装着して車高を下げていくと有効ストローク量が減り、 リアのバンプストッパーが接触して不快な突き上げ感が生まれます。 大きくバンプすればするほど車体に衝撃が伝わるんです...いや想像以上に（笑） そんな不快感を解消するべく開発されたのがこちらの商品！ アジャストプレートの組み合わせによりバンプストローク量を自由自在にコントロールできる優れもの。 純正バンプラバーとの比較です。 ベースプレートを装着した状態でもこの差。 この短くなった分がストローク量を稼いでくれるというわけなんですネ。 上述のようなバンプタッチと呼ばれる現象も軽減してくれます。 事前に車高もある程度セッティングをして装着。 フロントサスペンションのブラケットの長穴を利用してキャンバーも調整していきます。 そしてセッティングを施した後の装着する本命ホイールはこちら... ■Weds マーベリック1410S ユーロテイストを感じさせる上品なデザインのホイールでもあるマーベリックシリーズ。 1410Sでは中心部に向けて10本スポークが緩やかに落ち込みながら 途中で角度を変え、さらに中心に落とし込むデザインが特徴的なんです。 上品なデザインにプレミアムシルバーというカラーチョイスがまた大人らしさを演出します。 車高調が装着出来たらアライメントで最終仕上げ。 クルマを真っ直ぐ走らせつつ、タイヤが綺麗に減るように各部の数値を揃えていきます。 そして完成した姿がコチラ！ Wheel： Weds マーベリック1410S  21インチ Color： プレミアムシルバー Tire： NITTO NT555G2 Option： 玄武リアバンプストッパー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 グッと下がった車高に21インチのホイール。 細身の10本スポークがシャープさを醸し出し、 雨も滴るいいクルマとはまさにこのこと（笑） 1410Sは18インチ～20インチまではリバースリム形状ですが、21インチのみノーマルリム。 段付きリムは深く見えなかったり、ホイールが小さく見えたりなどありますが、 そんなことを感じさせないほどのこの佇まい。 上品でエレガントな雰囲気漂うバックショット。 反り具合、リム幅ともにいい感じに仕上がりました！ 30系アルファード、ヴェルファイアのカスタムお任せください。 ありがとうございました。 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

• ステップワゴン
• マフラー交換

■M'z SPEED お取り扱いございます。RP8 ステップワゴンのマフラー交換。4本出しで魅せる。 後方からの印象変化と排気音に迫力感を持たせるなら【マフラー交換】はいかがでしょうか？ ローダウンや新品セット取付に続き人気メニューなだけに定期的なご用命をいただいております。 マフラー交換に取りかかるのは"ホンダ ステップワゴン e:HEV(RP8)"。 以前当店にて車高調とNEWホイールセットをご購入いただいた一台です(※おさらいはここから)。 NEW仕様ご相談時に「今回マフラーまでやろうかな？？。。。」と悩まれていましたが… 純正マフラー特有？の控えめな姿と音量から「やろう！」とご決断をいただきました。 昨今、マフラーを取り巻く環境は、厳しさを増しますが… 純正とは異なる姿を求めるならやらない手はないのです。 RP8向け商品も色々とリリースされていますが、今回選んでいただいたのがコチラ… ■M'z SPEED Exhaust System 左右4本出し ミニバンやSUV向けのエアロパーツなどをリリースしているM'z SPEED様の一品。 リアピース交換タイプですが、左右4本出しのルックスに変化させる故に迫力UPが見込めます。 構成パーツは、一般的なリアピース交換マフラーに比べ多めですので、 お時間をいただきながら作業を進めていきます。 まず、作業該当箇所に養生を行いSTART！ 純正マフラーを取り外していきます。 摘出！ 次にNEWマフラーを組み上げていきます。 ここで気になる方も多いかな？と思うのが 「元々片側1本出しのマフラーをどうやって左右出しにするのか」の点。 今回取付けるアイテムでは、取付用のキットが同梱されていますので、 助手席側の該当箇所にキットを取付て左右出しに変化させます。 各部バランスを見ながら一旦仮組して… 後方のルックスをキメるテールエンド部の取付に入ります。 テールエンドカラーを ・ステンレステール ・チタンカラーテール の2種類から選択可能。 今回、スポーティさと色味を加えるべく後者のチタンカラーテールを選んでいただきました。 こちらも作業時に傷が入らぬよう養生し取付けていきます。 テールエンドは、バンド固定式。 スライド機構がありますので、テール突出量の調整が可能となります。 ベストな位置になるよう打ち合わせを行いながら組立て位置が決まれば本締め。 マフラー本体とエンド部の固定確認後、排気漏れの有無を確認し完成！ チラリと覗くチタンカラーテールがGOODです。 リアビューのBEFORE→AFTERを見てみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 控えめな純正マフラーから一転、迫力の左右4本出しスタイルへ。 ハイブリッド車ですが、エンジンが始動すると低音が響くナイスサウンドに。 マフラー交換の醍醐味を味わっていただけます。 テール形状がオーバルタイプということもあり、全体的にスッキリとした印象もあります。 車高調、タイヤ&ホイール交換からのマフラー交換。 クルマ好きならではの三種の神器でスタイルアップです。 この度もご用命いただき誠にありがとうございます！ また、気になるアイテム等ございましたら是非お問い合わせくださいね。 クラフト鈴鹿店でした！ 【WEDS 2024 新作ホイール展示会・デモカー同乗試乗会(期間限定)を開催します】 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

• アルファード/ヴェルファイア
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• WEDS
• ツライチセッティング

■40ヴェルファイアに22インチ。フルカスタム仕様のクレンツェ ウィーバル 9J をツライチ履き。 当店にも40系アルファード・ヴェルファイアのカスタムご用命が増えてきました。 先代までと比較し大柄化したボディに最適解なインチは、20インチ？21インチ？？はたまた22インチ？？？ 見ため、乗り心地…etcどこに重きを置くか。で選んでいくのが、ベストな回答かもしれません。 本日の更新では【40ヴェルファイア22インチ化】をお届けいたします。 22インチ化を行うのは、当店常連様の40ヴェルファイア(4WD/ガソリン)。 既にローダウン済みで、冬季にアレコレと打ち合わせを行いNEWホイール到着を待っていただいておりました。 純正19インチには、スタッドレスタイヤが組み込まれていますので、衣替え兼ねての新仕様お披露目となります。 選ばれたのがコチラ… ■クレンツェ ウィーバル 22インチ 3Pホイールの代名詞クレンツェ。一昔前であればクレンツェ=セダン。そんな図式でしたが、 現在、国産高級車といえばアルファード・ヴェルファイアと言っても過言でないほど。 クレンツェ=アルヴェル。そんな図式へと変化しているかのように感じます。 そのため、外しがないアイテムチョイスであることは間違いありませんが、 他車と差をつけるべくオプション項目に力をいれてみるのも面白い。 ディスクカラー：G BLACK POLISH ピアスボルト：GOLD センターオーナメント：Authentic Axes Art ロゴ(GOLD) エアバルブ：ゴールドマークレッドバルブ とアウター光輝リム以外フルカスタム。 全体的にラメを散りばめたようなG BLACKとバランス取りをすべく"敢えて"アウターリムは光輝リム。 ポリッシュ面との相性もOK。そしてワンポイントGビス/センターオーナメント(GOLD)で魅せます。 とココだけで終わらないのが3Pホイールの面白さ。裏面を見ると… そう。インナーリムをブラック化。通常ですとアルマイト系(シルバー)なのですが、 影となる部分をより黒くすることで、ホイール表面の印象がグッと増すのです。 また、インナー部の汚れが目立ちにくくなる点も個人的にオススメポイント。 費用的には。。。ですが、得られる満足感は高めです。 ここまで拘ったNEWセットだからこそナットにも当然力を入れたい。 "クレンツェ インストレーションキット"を投入します。 マックガード社製のスプラインナットと専用ロックに加え、ナット天面部にクレンツェロゴが刻印されているので、 チラッとホイールを覗き込んだ際の印象付けも最高。 正に死角なし。全貌公開です。 WHEEL：クレンツェ ウィーバル 22インチ 9J COLOR：G BLACK POLISH/光輝リム/インナーブラック OPTION： ・ゴールドピアス ・Authentic Axes Artロゴ(GOLD) ・エアバルブキャップ：ゴールドマークレッドバルブ ・クレンツェ インストレーションキット(M14x1.5) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 19インチ→22インチ。 サイドに厚みがある40ヴェルファイアでの上下バランスを考えると22インチがベストのように見えますネ。 先代30系で21インチを履くような感覚に近いかもしれません。 ローダウンと相まってバランスもGOOD。 勿論、やるからにはツラも大事。 ローダウンの恩恵もあり絶妙なサイズでフィニッシュ。このツラ感でローテーションもOK。と実用面も兼ね揃えます。 昨今の新型車らしく？前後でのクリアランス差も少ない40系。 ローダウン量によりサイズ感も異なりますが、今回のアシセッティングから鑑みるにイイ塩梅です。 煌びやかなG BLACK POLISHに映えるゴールドピアス。 高級オプションですが、3Pホイールの特権を生かし投入することで放たれる雰囲気は別格。 クレンツェの持つ品格と合わさりグッと存在感が増します。 フルオプション故に納期は通常仕様よりかかりますが、 ソレを差し引いても得られる満足感はプライスレスではないでしょうか？ これから更なるカスタムに着手される予定の40ヴェルファイア。 また、完成時はお披露目に来てくださいね。 この度のご用命誠にありがとうございました。 クレンツェのお問い合わせも当店まで。 ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！ スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

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• ツライチセッティング

■RP8 ステップワゴンe:HEV カスタム。タナベZT40 x レオニスWX 18in。車高調&ホイールで仕上げる。 初代・2代目を彷彿とさせるボックスシェイプな新型ステップワゴン(RP8)。 鈴鹿の土地柄ミニバンジャンルでのご来店台数では、上位に上る車種。 それ故に「他人と被らないように仕上げたい」とのご相談も定期的にいただいております。 クルマの外観を大幅に変えるパーツは… ・ローダウン(車高調やダウンサス) ・タイヤ&ホイール の2点が挙げられます。一つずつ順に進めていくのもアリですが、納車直後にトータルでカスタムを施すのもアリ。 本日ご紹介させていただくステップワゴンは、上記2点を詰めていきます。 その1【車高調】：タナベSUSTEC PRO ZT40 発進時や超低速時でも的確な減衰力を発生させ、安定した乗り心地を実現するTVS(ツインバルブシステム)を搭載。 KYB-カヤバ-製ダンパーと最適なレート設定のスプリングの組み合わせで、 快適な乗り心地を実現したSUSTEC PROシリーズの最高峰モデル。 車種によりますが、キャンバー調整機構を有した専用マウントがセットされます。 アライメント調整時において拡張性を持たせられるだけに拘り派の方も納得する仕様となっています。 また、走行ステージや用途に応じ、好みの乗り味に調整できる減衰力40段調整機構を搭載。 調整段数幅が広いため、アレコレと好みを探ってみるのもアリですネ。 また、耐ヘタリ性に優れたPRO210スプリングを採用。 軽量性にも優れているので、バネ下重量減にも繋がり乗り味向上も見込めます。 さて、その1の車高調取付が進む中、その2がコチラ… その2【タイヤ&ホイール】：ウェッズ レオニスWX 18in。 ウェッズ様の人気ブランド"レオニス"。 シリーズ内で根強い人気を誇るWXを選んでいただきました。 静止時でも動を感じられるヒネリデザインを採用。また、各々スポーク幅を変更することでシャープさも実現した一品。 カラーリングには、レオニスを代表するBMCMCを。 煌びやかさを持ちながら陰影感も併せ持った独特な色味が人気の秘訣。 飽きの来ないデザインとカラーで仕上げていきます。 その1・その2の仕上げに"アライメント作業"を行います。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ウェッズ レオニスWX 18in COLOR：BMCMC TIRE：ダンロップ ビューロVE304 SUS：タナベ SUSTEC PRO ZT40 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 プレミアムライン専用17in→レオニスWX 18inへ。 1インチUPに加え、BEFORE→AFTERで35mmほど落ちた車高で纏まりあるフォルムへ変身。 真横から見た際でもヒネリ感満載のレオニスWXですが、やや斜めショットでは、より躍動感を感じられます。 センターサークル部付近でやや落ち込むシルエットも手伝って立体感もGOOD。 さて、足元を支えるにあたりタイヤも重要項目ですよね？？選んでいただいたのは… "ダンロップ ビューロVE304"。 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジを搭載することで、ロードノイズ低減に貢献。 かつ最適化されたトレッドパターンにより快適な車内空間を実現します。 運転手以外に同乗者へも配慮したい場合、タイヤ銘柄選びって結構重要。 コンフォート寄りに仕上げたい場合にも"ビューロ"おススメでございます。 エクストラロード規格にも対応していますので、新型ステップワゴンにもOK。 アシ・タイヤ&ホイールの2点を詰め生まれ変わったステップワゴン。 勿論、ツラも狙って仕上げさせていただきましたので、見ため・乗り心地共に死角なし。 オーナー様にもお喜びいただけましたヨ！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   新型ステップワゴンのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！

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■40系ヴェルファイア に車高調。TEIN RX1 でローダウン。ハイブリッド・4WDも低くする。 2023年6月に登場した新型 40系アルファード&ヴェルファイア。 カスタムシーンを牽引する2車種だけに新型も今後のカスタムシーンを彩ってくれるに違いないでしょう。 とにもかくにも「車高を下げねば始まらない！」アツいカスタム思想を持つオーナー様も少なくありません。 本日は"40系ヴェルファイア ハイブリッド E-four"のローダウン作業の様子をお届けいたします。 人気車種だけに各メーカー様からローダウンアイテムの登場も早く、候補も多め。選ばれたのは… ■TEIN RX1 FLEX A・FLEX Zの性能を継承しつつ快適性を高めたストリートユース車高調。 減衰力16段調整機構・全長調整式・高性能ダンパーオイル・ヘタリに強いスプリング…etc スペック面も高めな一品。 標準の乗り心地が良い車両ですので、極力その点もスポイルせずカッコ良く仕上げるには最適。 RX1では、ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を搭載。 FLEX AやFLEX Zでは、ブラケットのガタ部での微調整ですが、 RX1には専用のキャンバー調整カラーが付属されるため調整幅の自由度が増します。 今後、ホイール交換を見据えた際の味方にもなってくれるはずです( *´艸｀) また、RX1の特筆すべき点として"ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)"が搭載されていること。 ミニバンを使用するシーンにおいて、荷物積載・フル乗員の場面は、相応にあるもの。 フルバンプ付近で高めの減衰力を発生させつつバランス取りのために設けられたリリーフバルブで最適化し 全席での快適性も備えています。 ラリーなどで凹凸走破時やビッグジャンプ時などでも衝撃を吸収し、 姿勢安定のためにも設けられている機構なので、ストリートでもその性能を発揮してくれるはずです。 上述の元の乗り味もスポイルせずローダウンスタイルを楽しみたい方にもオススメですネ。 40系ヴェルファイア ハイブリッド(AAHH45W)の基準車高(メーカー様推奨値)は… フロント：-35mm リア：-30mm この点をベースに取付を進めていきます。 新型車両ですが、熟練スタッフの手によりサクサクと進められていきます。 車高が決まれば仕上げのアライメント作業へ。 新型車ですが、車両データーもございますので、アライメント作業単体でのご用命も大歓迎ですヨ！ フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成！ SUS：TEIN RX1 【side view / BEFORE】  先代までと比べ、標準車高も低めなアルファード&ヴェルファイア。 しかしながらクルマ好きからすると高く映る車高。。(^^; ローダウン後は… 【side view / AFTER】 前後-35mmほどダウンで完成。重心がグッと下がり纏まりあるシルエットになりましたよね。 「コレコレッ！」と唸ってしまうのは、やはりやはりクルマ好きのサガ(笑) 大振りなモデリスタエアロも相まって重厚感ある仕上がりです。 ローダウンの恩恵により少しインしたタイヤ&ホイール。 次に目指すStageは、そう。NEWタイヤ&ホイールの装着。 ご商談当初から"とある"ホイール装着を視野に入れていたオーナー様。 ローダウンは、そのための下地作り。 クルマが変わっても基本スタイルはブレずに続けることが大切ですよね(￣ー￣) さてさて…どんなホイールがやってくるのか。。。 少し、お時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただければと思います。 また、担当スタッフからご連絡を入れさせていただきますね～。 NEWセット装着時は、当ブログにてご紹介させていただきますので、お楽しみに。でゴザイマス。 40系ヴェルファイアとの物語は始まったばかり。カスタムシーンを牽引していきましょう！   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは！   集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！

• ステップワゴン
• RAYS

クルマを買ったらまずはタイヤとホイールをカスタム！？ RP8型ステップワゴンにRAYSホムラ2x10BDを装着させて頂きましたので、ご紹介いたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 鈴鹿=ホンダ。街中でもホンダ車を見かける機会が多く、現行型のステップワゴンも例外ではありません。 街中で見かける機会が多いということは… ライバルも多い故に「他人とは被りたくない」方からすると対抗心も湧くもの（笑） 外観上目を惹き、差別化を図ることを考えると… タイヤ&ホイール交換はマスト。選んで頂いたのは… ■RAYS ホムラ2x10BD ホムラシリーズの特徴的デザインは"メッシュ"。 2x10BDでは高低差を設けたデザイン+凹凸感を感じられるように設計されているので、立体感がバツグン！ また、リム部に刻印されたHOMURAの文字は、RAYS様特許技術A.M.T.によるマシニング加工。 アルミ本来の素地感も楽しめるだけに所有する喜びを刺激してくれますネ(*^^)v その他、大理石柄のNEWセンターキャップは、RAYSロゴが浮かび上がるように見えるため、 ホイールデザインに加え立体感を演出してくれています。 それではお披露目です！ WHEEL：RAYS ホムラ2x10BD 18インチ COLOR：ブラック/リムエッジDMC(B9J) TIRE：ヨコハマタイヤ ブルーアースGT AE51(XL) ホムラシリーズのブラックと言えば、この艶やかなグロッシーブラック。 ホイールの凹凸部をクッキリと映し出すカラーだけにその人気も衰える事がありません。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 漆黒のフォルムを加速させつつフロント・サイド・リア下部のバランスを取るように リムエッジDMCがワンポイント映えます。 塊感あるRP8ステップワゴンが完成しました！ 同車種が横に並べばその違いの優越感に浸れる事間違いないでしょう（笑） この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけください。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• オデッセイ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

深リム・ツライチ！RB1オデッセイ x 8.5J & 9.5J WORK シュヴァートSG2 20インチ！ モータースポーツの聖地鈴鹿だからこそ？？何と言ってもホンダ車がアツい！ 名車RB1オデッセイを8.5J & 9.5J でツライチセッティングさせて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 RB1、RB3、RC…オデッセイの施工台数ならクラフトイチ！？ それくらいに施工台数を頂いているオデッセイ。 ノーマル車高からローダウン車までサイズデータも豊富な当店。お任せください(*^^)v 今回のオデッセイはローダウン済み車両。相応のサイズが期待できます。 取付けるのは【WORK シュヴァートSG2】 エッジの効いた"剣"を彷彿とさせるデザインが特徴的なシュヴァートシリーズ。 SG2ではトリプルフェイスディスクを採用することで、奥行き感と立体感を演出( *´艸｀) 更に…オンリーワンにすべく、WORKカスタムオーダープランにてクリアカラーを変更。 "ブラック/クリアグレー"を選択する事でエッジ―なSG2をブラッシュアップさせます。 ディスク天面部のクリアカラーをクリアグレーに変更する事で、 ホイールを見る角度や光の強さで濃淡が変化。ホイールの二面性も楽しんでいただけます。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WORK シュヴァート SG2 8.5J & 9.5J 20インチ COLOR：ブラック/クリアグレー(BPA) TIRE：ニットータイヤ NeoGen 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正16インチから20インチへインチアップ！ 4インチアップの迫力もありながらリバースリムによる口径感演出も相まって 実インチ以上の口径感を実現(*^^)v また、サイズも実車測定にて割出し、8.5J&9.5Jでツライチ仕上げに。 シャコタン・深リム・ツライチ3種の神器でオデッセイをコーデ！ リム深度もご覧のように( *´艸｀) ハイインセットのイメージが強いオデッセイですが、RB系の強みはコレ。 ローダウンによりインセットも稼ぎつつリム幅も稼げる。珠玉の1台です（笑） 暖かくなり、ドライブシーズンにも適した時期にNEW仕様へ。 フットワーク面が新しくなることで、よりお出掛けしたくなりますね(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店まで！ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！   【緊急開催】BBS展示大商談会！開催期間：2023年4月15日(土)～4月30日(日) クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セレナ
• WEDS
• ツライチセッティング

ペッタペタのシャコタンに超タイトなツライチ。 塗り分けフルエアロで目を惹くイベント仕様の セレナをご紹介していきますよ～！ 普段はこの車高。そうなんです！エアサスなんですよ～。 エアロが大きくても普段使いに困らない車好き憧れのパーツ。 シャコタン乗りなら一度は夢見た足回りでは？（笑） （クラフトでエアサスの取付は行っておりません） エアサス全下げ時にビタビタのツライチ狙い。 オーナー様も相当のクルマ好きでして、 ホイールのサイズはインセットを含め全指定いただきました。 フェンダーとミリ単位の攻防ですから、2ピースホイールが有利ですね。 スライドドアのレール上部に入れたグラインダータトゥーに絡め ナットはレデューラのレッドをセレクト。 当店で人気のカラーナットです。 Wheel：Wedsマーベリック910M 8.0J-19in 前後インセット変更 ブラックポリッシュ Tire：NITTO NT555G2 Sus：エアサス 迫力のあるエアロに塗り分け、グラインダータトゥーなど 一見ハデな組み合わせと思いきやまとまりはシック。 ホイールでしっかり色を抑え、バランスの引き算をすることで 全体のまとまりが素晴らしくキレイです。 それにしても全下げ時のフォルムはシビレますね！ ご指定サイズとあってこのツライチ度はさすがです。 エアサスでしかできないことを存分に利用して見た目を極振り。 でもスイッチ一つで普通に走行できちゃうってやっぱり羨ましい（笑） 前後でインセットを変更し、リアは可能な限りリムを稼ぎました。 非日常車高をいつでも味わえるエアサスもそうですが、 車高だけではなくホイールとフェンダーの際どい攻防も見所です。 イベントが楽しみですね！ ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セレナ
• BBS

当店屈指のBBSフリーク！ 某様のセレナがBBS RI-Aの新色となるマットブロンズを ソッコーオーダーで仕様変更です。 ピットインは数々のBBSを履いてきたセレナニスモ。 ・BBSからBBSへ。セレナ ニスモ で超拘りの履きこなし。 ・セレナニスモ に BBS RI-A 装着！ セレナだけではなく過去車はほぼBBSと マニアも唸るBBS愛好家であるオーナー様が 最新色を見逃すわけがない！？ BBS RI-A 新色 マットブロンズ(MBZ)。 初代セレナからセレナニスモとなり、通算3セット目となるBBS。 しかもRI-Aは2セット目！BBSフリークとはこのこと。 恒例のアライメントで数値を整え、 仕様変更の新たなスタートを気持ち良く切ります。 Wheel：BBS RI-A 18in マットブロンズ Tire：ダンロップビューロVE304 マット＝艶消し。 艶消しクリアのフィニッシュもメーカーによって様々ですが、 BBSのマットカラーは目が細かく、手触りもソフト。 スポーツテイストが強く表れるカラーですが BBSらしい上品な仕上がりとなっています。 センターキャップはニスモの赤に合わせてレッドオーナメントを。 キャップ一つで表情も大きく変わりますね。 オーナー様は多数のカラーキャップをお持ちだとか！？ 私も過去にRS-GT、RSと2セット所持したことがあります。 何にも代え難いBBSというブランドが車のステータスを 大きく上げてくれますね。 昔も今も、BBSは一つの終着点ではないでしょうか。 オーナー様、いつもBBSのオーダーありがとうございます！ また仕様変更の際はご相談ください。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セレナ
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

本日はC27セレナ Sハイブリッドの トータルドレスアップをご紹介します。 セレナのご用命、実は当店では意外と少なくて、 これがきっかけで多くご相談があれば、と思います。 ミドルクラスミニバンの中でもどちらかと言えば ファミリーユースなイメージではあるものの、 車高調でローダウン、純正からのインチアップと やれることはヴォクシーやステップワゴンと 何ら変わりありませんよ～。 車高調は当店でも装着率が高いBLITZ ZZ-Rをセレクト。 下げ幅でいくのか、乗り心地を重視するのか、価格なのか、 車高調選びは奥が深いです。ご相談ください。 ニッサンってやっぱり"スポーツ"な印象。 お選びいただいたウェッズスポーツSA20Rも すでにこの時点で違和感なくフィットメントする 気がしてなりません(笑) 後にご紹介しますが、セレナってちょっと落とし難いって 思っていたんですけど、全然そんなことありません。 むしろ他競合クラスのミニバンでは一番落ちるかも？ これは改めて驚きでした。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 横から見てもペタッと落ちましたね。 落ち幅としてはここからまだ少し余裕がありますよ。 Wheel：ウェッズスポーツ SA-20R 7.5J-18in 5/114.3 WBC Tire：ファルケン ZIEX Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 【 ↓ BEFORE 】 【 ↓ AFTER 】 セレナのインチアップってタイヤサイズ悩みますよね。 今回は215/45R18を使用してフェンダーとタイヤまでの 距離を詰めています。車高も下がっていますので 純正と比べると全体の塊感がかなり増しましたね。 似合うと踏んだ通りやっぱり似合ったSA20R(笑) ミニバンをスポーティに仕上げるのって個人的にも好き。 何もスポーツ走行をするからスポーツホイールでなはく、 バネ下の重要が軽減される＝軽快なハンドリング、 加速やブレーキ性能のアップなどの恩恵は 車のジャンル関係なく共通ですからね。 セレナのトータルカスタムのご紹介でした。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セレナ
• ローダウン系

定期的にお問い合わせがございますロジャム ホイール。もちろん取り扱いございます！ 純正プラスアルファのシンプルなデザインです。 ウチでも珍しいC27セレナがピットイン。 街では多いけどカスタムベースとしては 少なめな印象は昨日のフリードと同じですね。 カスタム好きはココに目をつけます。 Wheel：ロジャム スプレッド 7.0J-18in 5/114.3 チタンアッシュカット Tire：ハンコック K120 サラッと落ちた車高にシンプルイズムが宿ります。 チタンアッシュカットは艶消しガンメタを ベースとした天面カット加工。 色目を抑えることでどんなボディカラーにも 似合います。 車高がしっかり低いので、ホイール交換 だけでお目立ち度がグンと上りますね！ ノア、ヴォクシーと競合しながらも なかなかローダウンまでされる方が少ないので カスタムベースで探している方には 狙い目だと思います。 S-HYBRIDで燃費も良く、使い勝手と 見た目を両立する理想のミニバン像に 仕上がりました。この度は当店にご相談 いただき誠にありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• ミニバン
• TOYOTA
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

50系エスティマ20インチツライチ仕様 個人的にも非常にカスタム映えするクルマだと 思う50エスティマの仕様変更をお届け。 こんにちは、店長の小林です。 遠方 滋賀県よりブログきっかけでご来店いただきました。 偶然にもお隣のレヴォーグも滋賀県より ご来店のお客様。県外からのご来店は 日に日に増えており、感謝感謝でございます。 仕様変更のご相談でした。 現状は20インチのホムラで軽快な1ピース仕様ですが オーナー様お好みのメッシュデザインは残しつつ、 雰囲気を変えていきますよ。 ■WORKランベックLM1 20インチ インチはそのままに実車計測でサイズを 少しばかり欲張りに、仕様変更とはこういうもの。 1ピースではできないことを2ピースに求めます。 攻めるとリアフェンダーのツメの折り返しが気になる エスティマですが、リアショックのバンプタッチ部分を 確認し、余程ではない限り干渉を回避できるサイズで 実車計測させていただきました。 Wheel：WORK ランベックLM1 8.5J-20in グリミットブラック Tire：NITTO ネオジェン J数はそのままでインセットを調整。 タイヤサイズも同じですが、ホムラの ノーマルリムに対し細身のタイヤを組んで いた前仕様とくらべ、ややマイルドな印象で こちらの方が車格とのバランスが相応になりました。 同じメッシュデザインながら ステップリムの作用で大人の雰囲気に。 1ピース、2ピース、3ピースホイールには それぞれの良さがありますから、 オーナー様のお好みでご相談ください。 変わったのはホイールサイズとタイヤの銘柄。 ドレスアップに答えはありませんが アイテム、サイズ感で見た目は大きく変わりますね。 バランスで引っかかったフェンダーの隙間も 仕様変更では気にならなくなりました。 リアのツメギリギリまで攻めましたので バックビューも引き締まりました。 しかもローテーションOK。最高です。 この度は滋賀県より ご用命ありがとうございました！  

• ロードスター
• 車高調
• HKS
• VOLK

NDロードスターを 期間限定の「VOLK   TE37SAGA タイムアタックエディション」と HKS車高調でドレスアップ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 長谷川 です。 履きたいホイールがあるとのご相談をいただきました。 今回は、車高調もお取付けして ドレスアップすることに。 今回お取付けしたのは 「RAYS  VOLK  TE37SAGA タイムアタックエディション」 マットブラックのディスクに 艶有りの赤いタイムアタックラインが際立つ 期間限定モデルです。 受注期間は終了しましたが、 クラフトには1台分のみ在庫がございますので、 手に入る最後のチャンスです。 ＊売約済となる場合もありますので、事前にお問い合わせください。 車高調は、HKS ハイパーマックス マックスⅣ GT。 待ち乗りから山道・サーキットまで幅広くこなせる スポーツサスペンションです。 ただいまキャンペーン期間中なので お買い得な価格にてお求めいただけます。 車高調取付後は、アライメント調整を行って完成です。 Wheel：RAYS  VOLK  TE37SAGA  TIME ATTACK EDITION Tire：TOYO  PROXES Sport 車高は指3本分のフェンダークリアランスにてセッティング。 控えめなローダウン量ですが、腰高感も解消されて カッコよく仕上がりました。 NDロードスターのご商談、カスタムは アルヴェルと並んで非常に多く、ご好評です。 オススメの足回りからマフラー、ホイールサイズ のセッティングまでトータルでご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• オデッセイ
• 車高調
• HKS

RC4オデッセイ後期のドレスアップも クラフト鈴鹿店にお任せください。 こんにちは、店長の 小林 です。 乗り心地、快適性に見た目を兼ね備えるなら 19インチとHKS車高調がマストなRC系。 本日は納車直後の後期ハイブリッドに着手します。 バンパーもそうですが、ホイールのデザインも変わり 目新しさがありますね。 以前はエリシオンプレステージを ドレスアップしていたオーナー様。 今回もファミリーユースでビシッと 仕上げていきましょう。 純正のフェンダークリアランスはこのくらい。 RCオデッセイといえば発売当初HKS Sスタイルが 一世を風靡。後期になっても相性は抜群で ローダウン＝HKSっていう感じですね。 今回は乗り味が洗練された2018ySPECを。 お客様ご要望下げ幅を基準に前後バランスを考えて 車高をセッティング。ホイールはエリシオン時代にも 装着されていたベネルディシリーズから レヴォルテを新調していただきました。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 アライメントはローダウン時だけではなく 常に変化のある部分ですので、タイヤ交換時など 定期的な調整がオススメです。 Wheel：ベネルディレヴォルテ 19in BK/PO Tire：ダンロップルマン5 225/40R19 Sus：HKSハイパーマックスSスタイルL 純正昇華のシンプルスタイル。 長く乗るのであれば飽きのこない仕様っていうが 大事ですよね。 せっかくの車高調。メーカー推奨値も良いですが ご要望には可能な限りお応えします！ 今回は推奨からマイナス○○ミリでセットアップ。 イイ感じでしょ？ ボディの大きさからすると20インチも 人気の車種ですが、やはり35偏平はある程度 ドレスアップと割り切るしかありません。 その点19インチは大きさのアドバンテージこそありますが、 見た目と乗り心地を上手く両立できるサイズですね。 ご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• セレナ
• 車高調
• BLITZ

売れている車種ですが、ドレスアップベースではレアな部類に入るセレナが 本日の主役。こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 エアロこそあるものの、やはりミニバンとあって腰高感は否めません。 ファミリーユースが多いのは事実ですが、若いユーザーなら落として乗りたい ですよね～。 ご相談は少なめの車種ですが、セレナも豊富なデータがございます。 足回りからホイールまで全てお任せください。 乗り心地も大事ですが・・・落とし幅を優先(笑) いやいや、大事なことですよ！ タナベ ZT40はカヤバ製ショックで耐久性も抜群です。 選んだ理由はもう一つ。 ZT40のアッパーは強化ゴムアッパーながらスライドでキャンバー調整が可能なんです。 （車種によります） アッパーでのキャンバー調整ですと「ピロアッパー」を思い浮かべますよね？ 更にそこには「音が出る」なんて心配もありませんか？ スライド式ゴムアッパーならば調整幅こそ少なめですが、異音の心配も取り払えます。 フェンダー内部が狭いミドルクラスミニバンの太履きにはもってこいの機能です。 更に、40段階の減衰力調整があるZT40の機能をフル活用したいなら 減衰延長ダイヤルも車種によっては不可欠。 セレナのフロントアッパーはボンネットからですと手では アクセスできませんから、こうやって・・・ こんな感じで延長してくるんですよ。 最後は3Dアライメントで完成です。 イイ感じに落ちましたね。 ここからもう少し落とし幅がありますが、今はスタッドレスなので このあたりで様子見。 指が約2本入ります。 フォルムと使い勝手を両立する丁度良いダウン幅です。 春には19インチを装着して再セッティング！ 楽しみですね～。 セレナのローダウンもクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。

レイズ ホムラ の展示、多数ございますクラフト鈴鹿店。 こんにちは、店長の小林です。 ピットインは20系後期 ヴェルファイア ハイブリッド。 不慮のホイール破損から20インチのご相談いただきました。 店頭で「これだ」と気に入っていただいたのが HOMURA 2×7AG 20インチ 。当店はホムラシリーズ、グラムライツシリーズの展示が 多数ございますので、実際に見比べていただくことができますよ。 Wheel：RAYS HOMURA 2×7AG 8.5J-20in 5/114.3 YNJカラー Tire：ファルケン F453 245/35R20 オーナー様を射止めた YNJカラー とは ブラッククロームコーティング のこと。 黒光りする妖艶な輝きがブラックのボディと相性抜群です。 マシニングがホログラムのように虹色に浮かび上がります。 この仕様に惚れる方もたくさんいらっしゃいますね。 ハイブリッド(4WD)のノーマル車高に20インチ、245/35R20。 ボディの大きさからすると20インチは必然ですね。 気分も新たに、ホイール交換は愛車に長く乗るスパイスだと思います。 レイズホイールのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

エスクァイアのご相談、非常に多いですね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 年内は水曜日のみ定休日となります。 新車納車直後の 後期エスクァイア 。 3兄弟ではメッキパーツを前面に押し出した高級路線の1台です。 そんなクルマの雰囲気に合わせるならこのカラーしかないですね。 レオニスFYは人気のBMC/MCで王道コーディネイト。 BMCとはブラックメタルコートの略で、メッキのようなキラキラ感で ミニバンのドレスアップには欠かせないカラーです。 Wheel：レオニスFY 6.5J-17in 5/114.3 BMC/MC Tire：ルマン5 205/50R17 エスクァイアは5ナンバーですので、ノア・VOXYの3ナンバーエアログレードとは フロントフェンダーの出幅が違います(5ナンバーノア・VOXYと共通)。 ノーマル車高でインチアップの17インチを履こうとするとサイズ選びが難しいんです。 そのあたりを考慮してホイールメーカーが17インチの6.5Ｊを 多く設定するようになりました。 これでディーラーも安心のドレスアップですね。 エスクァイアのワンポイントアドバイス。 ノーマル車高ですと17インチまで、 18インチ以上を狙うならローダウン込みが良バランスですね。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。

本日は 20系後期アルファード の トータルセットアップ をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 まずは車両を見ていきましょう。 人気のドレスアップベースですが、ちょっとノーマル車高に違和感ありませんか？ 横から見るとこんな感じ。 今回のベースは4WDなんですね。 駆動が違うのは当たり前ですが、車高が結構違うんです。 2WDだと丁度コブシ1個分くらいだったと記憶していますが 4WDは手を広げてもスッポリです(汗 だからといって問題は何もございません。 4WD、ハイブリッドもカッコ良く仕上げるのがクラフト鈴鹿店です。 ディーラーを意識したツライチ狙い、とご用命。 4WDなので今回は前後同サイズを履かせるのですが、普通に合わせるとリアが中に 入ってしまいますので、フロントには極力攻めたサイズをセットすることがポイント。 そんな中で効いてくるのがキャンバーですね。 タナベ ZT40 は ゴムアッパーマウントながらスライドさせてキャンバーを 調整することができる優れもの。調整幅はピロアッパーと比べ1度前後に止まりますが 異音が発生し難いというメリットも兼ね備えておりますので 街乗りプラスアルファの攻めセットアップには持って来いなのです。 ということでこれくらいリムを深く取ることができました。 WORK シュヴァート レグニッツ 20in 2ピース構造でミリ単位のサイズオーダーが可能。 我々が得意とする分野ですね。 計算通り。 この瞬間がたまりません(笑) 最後は 3Dアライメント で微調整を行い、完成です。 Wheel：WORK シュヴァート レグニッツ 20in 5/114.3 BSB Tire：ファルケンFK453 245/35R20 Sus：タナベ サステック ZT40 車高はかなり下げました。 この見た目は4WDを感じさせませんね(笑) 指1.5～2本分といったところ。 20インチをキレイに履くことができる良い車高だと思います。 洗車の時にも体感できる下げ幅ですかね(笑) フロントにこれだけのリム幅・・・WORK2ピースの特権ですよね。 マルチピースを履くのであれば やはり愛車に合ったサイズを選びたいところ。 オーダースーツを着る感覚でビシッと決まります。 僕たちは「これくらいローダウンすればこのサイズ」というのが分かります。 ご用命いただければご満足いただけるよう全力でお車を仕上げます。 愛車の変貌に喜んでいただきました。 アルファード、ヴェルファイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

• ローダウン系
• RS-R
• SSR

本日ご紹介しますのは 現行RP ステップワゴン後期 の ローダウン＆インチアップメニュー。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ホンダアイデンティティなマスクの現行ステップワゴン。 前期は丸みを帯びた優しい雰囲気でしたが、フェイス一新で精悍に！ スクエアなこっちの方がステップワゴンらしいですね。 実はドレスアップベースとしては少ないRP系。 ファミリーユースとして乗られる方が多いのか、カスタムはまだまだ珍しい 車種っていうのが狙い目なんです！ 車高は下げたくないんだけど・・・ほんの少しが気になるオーナー様。 その気持ち痛いほど分かります(笑) 候補に挙がったのがこちらのRSR Ti2000 ハーフダウン。 ローダウン幅は15ミリと純正オプションサス程ですが、当店でも人気なんです。 この 15ミリがスゴク効く (見た目的に) んですよ！！ ワイパーカウルを取り外して作業する車ですので保護シートも それに適した部分にしっかりと。 服に貼った養生テープは決してふざけているわけではありません(笑) カウル分解車は体を突っ込んで作業することが多いので、保護シートの上からでも ボタンを引っ掛けないよう、作業ヘルプに入った スタッフ浅野 なりの気遣い。 当店、こういうのは割りと本気でやっています！ フェンダークリアランスがシビアなRP系ですのでアライメントも気合いが入ります。 ホイールは最近当店でとても人気の高いSSRの5本スポークです。 Wheel：SSR GT-V01 7.5J-18in 5/114.3 フラットブラック Tire：ヨコハマ ADVAN デシベルV552 215/45R18 Sus：RSR Ti2000 ハーフダウン 純正16インチからの2インチアップで見た目が抜群に向上しました。 45偏平が使用できる18インチですと乗り心地や段差もそこまで気にすることなく 運転できますので、ファミリーユースとドレスアップを兼ねるなら ベストなサイズと言えましょう。 丁度指1本分で 約15ミリダウン はオーナー様狙い通りの仕上がり。 上の写真からも分かる通り 15ミリダウン が与える見た目への影響は数値以上。 元スポーツカー乗りなオーナー様はステップワゴンにもスポーツテイストを 取り入れました。SSR GTV01は見た目通りのシンプルな5本スポーク仕立て。 タイヤはオススメさせていただいた超静粛性タイヤのADVANデジベルで 快適なドライブをお約束！ キレイなツライチで仕上がったRPステップワゴン。 ドレスアップのご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。

「足元は軽くてスポーティな方がイイ」 と、スポーツカー好きなら思うわけで。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はミニバンにスポーツホイールというご提案。 最初は別のホイールでご商談だったのですが、店内にあった グラムライツ57XTC を見て一目惚れのオーナー様。 実物を見れるってインスピレーションに直結しますよね～。 57XTCの特徴と言えばスポーツホイールながら一捻りあるデザイン。 まさにスポークにヒネリがあるんです！ 軽量、高剛性でありながらドレッシーな一面を持つんですよ。 Wheel：RAYS グラムライツ57XTC 7.5J-18in 5/114.3 AAJ Tire：ルッチーニ 225/40R18 ご覧の通り、ステップワゴンに合わせました。 スポーツホイールはシンプルなものが多いのでおクルマのジャンルを問いませんね。 程よく下がった車高に18インチ。 前ホイールから1インチのアップですが、足元は軽やか。 この組み合わせ、実はなかなか被らないっていうのが最大のポイント。 オプションでセンターキャップも装着していただきました。 ミニバンにスポーツホイールは有り？いやいや、むしろカッコ良過ぎでしょう！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

本日はストリームのインチアップをご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ノーマルスチールの15インチから一刻も早く脱却したいとお客様。 確かに、クルマ好きとして純正ホイールは我慢し難い現実(笑) 実はサイズ選びが難しいのがストリーム。ハイオフセットでクリアランスが厳しいので 適当に選んでしまうと ボディからハミ出して しまうのです(汗 それを踏まえつつ、「ディスクが艶が有るブラックでピアスボルトがある17インチ」 と、お客様からは具体的なイメージを伝えていただき探したところ こちらのプレシャス AST M2 が条件にドンピシャとなりました！ お仕事柄、ハンドリングはしっかりいた方がお好みということで タイヤはヨコハマのアドバンフレバをご提案。 車がシャキシャキ動きますのでドライブも楽しいですよ～。 Wheel：プレシャス AST M2 6.5J-17in 5/114.3 Tire：ヨコハマ ADVANフレバ 205/55R17 飽きのこないシンプルなメッシュデザイン。 純正ホイールでこの雰囲気は出ませんね！ 「黒いボディに黒いホイールってどう？」 ってよく聞かれますが、同系色合わせはドレスアップの基本ですから この通りバランスはGOODですよ～。 ご満足いただき納車となりました。 クラフト鈴鹿店ではライトなドレスアップから玄人好みのコアなツライチまで 知識豊富なスタッフがご相談に対応させていただきます！ お気軽にご来店くださいね。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。 現在レオンハルト・フリーデン 19インチが装着されている ＲＣ1オデッセイ ですが、今回は乗り心地を優先してインチダウンのご相談。 早速ピットインです。 お客様に選んで頂いたのは レオニスＦＹ リムいっぱいまでスポークが伸びているのが特徴で、ホイールが大きく見えるデザイン。 ミニバン系のボディが大きいお車には人気のあるホイールです。 もともとローダウンされていましたので、インチダウンもバッチリきまってました。 車高調はRCオデッセイには定評がある HKS ハイパーマックスSスタイル ですので 乗り心地はお墨付きです。 黒いボディーとスポークのカラーがキレイに溶け込んでカッコいい一台に。 タイヤも拘り当店で人気の ダンロップルマン5 を装着！ 静粛性優れ乗り心地もよく、会話、音楽、ロングドライブなど家族との時間が楽しめます。 ホイール：　レオニスFY サイズ　：　7.0-17 5/114 カラー　：　ブラックミラーカット タイヤ　：　ルマン5 サイズ　：　215/55R17 外したレオンハルトは下取りをさせて頂きました。 当店ではホイールの下取り、買取をさせて頂きますのでお気軽にご相談を!! この度クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました。 またのご来店をお待ちしています。

「こんな感じにしたい」 というコンセプトがありますとそれに必要な車高調のスペック、 パーツ、別途加工など、遠回りせずに理想を具現化できます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 今回はそんな1台をピックアップ。 HONDA ストリーム RST 後期 ローダウン済となりますが、今年の頭に当店にて車高調を取り付けしました。 調べると分かるのですがストリームって落ち幅がある車高調が少ないんですよ(汗 且つオーナー様の要望を満たすスペックということで・・・ 「IDEAL トゥルーヴァ」を採用。落ち幅はもちろん、絶対に欲しかった 調整式ピロアッパーもセットされています。ホント希少なんです(笑) 取り付けするのはは先日ご紹介した白ホイです。 詳しくはコチラをご一読。 http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/07/post1167.html さてさて、ストリームにはややオーバースペックなサイズと思われますが オーナー様のコンセプトがしっかりとしていましたので、 車高調の他に事前準備 をしてきていただくよう お願いしました。 それがツメ加工ですね。当店では行っておりませんので、大体の目安をお伝えし オーナー様の方で段取りしていただきました。 アッパーで付けたキャンバーに加えて ツメ折り のおかげでフロントフェンダーが ナチュラルに膨らみ、太いサイズをキレイに飲み込んでくれます。 リア はローダウンでキャンバーがついていくため クリアランスは充分なのですが ツメ未処理の状態でこのサイズを履くと確実にヒットします。 RBオデッセイに代表されるように、この年式のホンダ車はリアのツメが大きめ。 履けるキャパはあるけどこれが邪魔でってやつです(笑) こちらも事前処理のおかげで余裕のクリア！ Wheel：WORK エモーションD9R 19in 5/114.3 WHTカラー Tire：ルッチーニ 215/35R19 Sus：イデアル トゥルーヴァ ボディカラーからハズシの白ホイとハロゲン球が抜群の雰囲気！ スペック以上に見えるD9R、引っ張りも相まって足元に緊張感がある スタンスな仕様が完成デス。 リアはツラウチセッティングでロワード感を強調。 とてもカッコ良く、オーナー様の理想通り仕上がりました。 ほんわかとでも「こうしたい」というイメージがありますと 的確なパーツ選びがご提案でき、遠回りすることなく完成度の高いおクルマを お作りすることができます。 イチからのご相談は大歓迎。お気軽にお待ちしております～。 この度はありがとうございました。

連日、足回り作業が好調です。 車高調のシビアなセッティングからお手軽なダウンサスまでご相談ください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ではでは、今日のメニューは・・・ E52エルグランド 後期モデルです。 前車(エルグランド)からの21インチを持ち越し、まずは仮装着。 ここから実数でどこまで下げるかを計りました。 これはなかなかの(苦笑 車高は極力落としなくないオーナー様ですが、21インチでこのクリアランスは ご本人様的にもちょっと・・・ですので車高調を導入です。 今回は タナベ サステック ZT40を取り付けします。 車高調に耐久性をお求めということで カヤバ製ダンパーを採用したZT40 をオススメ させていただきました。車両によってはゴムアッパーながらキャンバーが調整できる 仕様になっていますのでドレスアップ用としても実用性が高く、僕もお気に入り。 うんうん、イイ感じに落ちました。 これくらいならば実用性は犠牲になりませんし、 何より21インチのカッコ良さがノーマル車高時の数十倍はあるという(笑) それだけ車高っていうのは重要なポイントなんですよ。 後期が出てしばらく経過していますが見る機会が少なく、 ドレスアップベースとしてはかなり良いのではないでしょうか。 個人的にも凄くカッコイイクルマだと思います。 さてさて、E52エルグランドは前後でフェンダーアーチの高さが かなり違うのですがご存知でしょうか？ フロントをご要望の指3本ほどにセット（35mm～40ｍｍダウン)しました。 対してリアは指1本。 「これではバランスがおかしいんじゃないの？」と思う方、ちょっとお待ちください。 これは意図的なセッティング。お客様のご要望を取り入れつつ、 バランス良く仕上げるために前後クリアランスを計算していくのです。 よって横から全体像を見ると・・・ この通り、バランス良く完成です。 どんなクルマでもリアよりもフロントアーチが高いですが、その高低差は一律では ありませんし、サイドのラインの入り方、エアロの形状などで見え方は千差万別。 お客様のご要望を加味しつつ、その中で一番カッコ良く見える車高を探ります。 エルグランドも21インチの時代ですね。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、まことにありがとうございました。

梅雨でジメジメが続きますが、ピットは連日熱いクルマで賑わっていますよ～。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日のご紹介は20ヴェルファイア。 車高もガッツリ落ち、22インチが入った完成形ですが・・・ 「乗り心地が気になって」とタイヤのミゾが無くなったと同時にご相談。 22インチ、見た目のインパクトはこの上ないですが、乗り心地は正直・・・(苦笑 やはり、何かを得るには何かを失う！？ ということで仕様変更です。 クレンツェ フェルゼン3P 乗り心地改善目的ですので2インチダウンの20インチですが、ここまで仕上がっている ヴェルファイアに定番サイズを装着するのは勿体無いって話ですネ。 ホイールもランクアップしていただき、サイズは拘りの10Jをセッティング。 3ピースの高級感、SBCポリッシュの輝き。これぞクレンツェ。 オーナー様の気分を存分の満たしてくれることでしょう！ この踏ん張り感。さすがは10Jといったところ。 事前に現車で計測しましたので、インナークリアランス、アウタークリアランス共に まったく問題はございません。 Wheel：クレンツェフェルゼン3P 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 SBC/P Tire：ファルケン FK453 245/35R20 フェルゼンの織り成す至高の3Ｄデザイン。 前仕様22インチのインパクトを越えるのであれば高級志向になるのは当然のこと。 前後でＪ数を変更し、リアの10Ｊはしっかりと深リムです。 22インチ仕様ではホイールが前面に押し出されたフォルムでしたが 仕様変更後は一体感が増しました。元々エアロやマフラー、ヘッドライト等の光り物まで しっかり手が入ったヴェルファイアですから、20インチハイエンドブランドにすることで パーツ一つ一つのバランスが高次元でまとまりましたね。 これで乗り心地もファミリーのお墨付き！？(笑) アルファード、ヴェルファイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。

30ヴェルファイア後期で18インチをお考えのオーナー様。 こちらのおクルマをご参考にしてみてはいかがでしょう？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 納車直後にピットインは30ヴェルファイア後期。 納車日に合わせてホイールをご予約いただいておりましたので スムーズな取り付けとなりました。 鈴鹿店も後期が増えてきました。 ヴェルファイアといえばこのイカツめフェイス！ ふんだんにメッキパーツをおごり、ピカピカと煌びやかです。 モデリスタのエアロを装着されております。 が、そうなると18インチながらシルバーの純正ホイールではバランスが・・・ 見た目のバランスをとるために、レオニスMXに交換。 エアロ装着済みということからローダウンのご予定は今のところないそうで、 せっかくなので純正タイヤをそのまま活かすことに。 Wheel：ウェッズ レオニスMX 8.0J-18in 5/114.3 PBMC/TI Tire：純正タイヤ使用 足元が黒く引き締まり、全体の統一感が出ましたねぇ。 パールブラックミラーカット/チタントップというカラーは いわゆるブラッククリア系。ディスク面のミラーカットの上からブラッククリア が吹いてあります。引き締め効果は絶大です。 さて、ヴェルファイアというと21インチも珍しくない時代ですが 18インチというアプローチも有りだと思いますし、実際インチで悩まれる方が かなり多いです。今回は18インチの純正タイヤを使ったドレスアップ。 お客様も心配していましたが、いざ装着してみるとかなりイイ感じにまとまります。 全体はこんな感じ。 外径は変わらないのでバランスも波状しません。 むしろ「純正車高でいく」のであれば、18インチというチョイスは正解でしょう。 「乗り心地が変わらない」というのも絶対的に有利な条件ですしね。 以上、30ヴェルファイア後期のドレスアップでした！ ありがとうございました。

80ヴォクシー後期を車高調でローダウン！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 黒の後期 煌 がご来店。 ヘッドライトのインナーがブラックになりましたのでフェイスが更に精悍に。 さて、ノア・ヴォクシーと言えばファミリーカーの代名詞。 でもでも、クルマ好きからするとノーマルでは物足りないもの。 特にフェンダーの隙間は凄いことになっています・・・ この通り。 リアはコブシでは足りないくらいの隙間が。 ということで、ローダウンといきましょう！ しかしながらやっぱり大切な家族を乗せるクルマ。 乗り心地を考えたドレスアップがいいですよね！？ そんなオーナー様がお選びいただいた車高調はTEINフレックスA。 ハイドロバンプストッパーという機能でセカンドシート以降の乗り心地も 確保してしまおうってワケ。 フル乗車時、この機能があるのとないのとではかなり違います。 底突きを押し上げてくれることでかなりマイルドな乗り心地になりますよ。 ホイールはユーロスポーツタイプ805。 ここはオーナー様の譲れぬ拘りで19インチを合わせました！ 最後は車高を微調整し、3Dアライメントでフィニッシュ。 Wheel：ユーロスポーツタイプ805 7.5J-19in Tire：ファルケンZIEX 225/35R19 Sus：TEINフレックスA ローダウンは推奨プラスアルファで乗り心地を確保。 ノーマルからかなりスタイリッシュになりました。 ミドルクラスミニバンに似合うのはやっぱり19インチ。 この大きさで正解だと思います。 バランス良く仕上がった80VOXY。クラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。

こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。 前回ＲＳＲ ベーシックi車高調を取り付けさせていただいたお客様。 本日はホイールをご紹介させていただきます。 このスタイルもカッコイイですけど やっぱり社外ホイールに変えてインチアップもしたいという事で!! 選んで頂いたのは ホイール：　マーベリック709Ｍ 　　　　　　19×7.5Ｊ　5/114 カラ　　：　マットガンメタリック タイヤは静粛性に優れ乗り心地に優れたルマン5を装着!! サイズ　 ：   215/35R19 ローダウン後の実車計測でミリ単位のツライチセッティング！ 16インチからの3インチアップなのでかなり大きく見えますね。 黒ボディにガンメタのホイールまた合います!! 車高とタイヤの隙間もいい感じに決まりました。 ナットの方も拘りマーベリックのフォージドナットをお選びいただきました。 見た目と機能のイイトコドリ。 ガンメタと黒ナット組み合わせがカッコイイですね。 ナットを変えただけでもホイールのイメージも変わります。 ナット選びもまたカスタムポイントが増えて面白いですよ。 現行ステップワゴンのドレスアップはまだまだ少ないです。 「どれくらいまで履ける？」「リム幅は？」「このホイールは？」 なんて疑問や不安もクラフトが解消しますよ。 ご来店ありがとうございました。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• レオンハルト

30アルファード後期のローダウン＆インチアップ！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 それでは、前回の続きをどうぞ。 今回のメニューは「乗り心地を犠牲にしないスタイルアップ」が到達点と なりますので、足回り選びも車高調ではない変化球を。 純正形状のHKSダンパーに専用サスを組み合わせ、純正アッパーを流用。 感動の乗り心地、耐久性を誇るHKSハイパーマックスGを取付です。 ホイールの方は・・・ スーパースター レオンハルトフリーデン 20in ホイールのカスタムが可能である同ブランド。細部にスパイス的なカスタムを 取り入れておりますので詳しくご紹介！ シルバー系のオトナっぽさで仕上げる今回、ディスクのジュエルシルバーポリッシュ が主役となります。いわゆる "普通のシルバー"ではない ところがポイントで 光りが当たると煌びやかに反射する "ジュエル" なパールがその高級感を存分に演出。 通常は同色のセンターキャップですが、ここはブランドロゴを主張しましょうと ブラックをご提案させていただきました。 ピアスボルトはゴールドを。 シルバーに合わせたバランスがまた良いんです。 毎日、鈴鹿店のブログを見ていただいているということで、 カスタムオーダーを研究されたようですよ。嬉しいお言葉です！ 最後は3Dアライメントで仕上げます。 Wheel：レオンハルト フリーデン 9.0J-20in JSP/Gピアス 5/114.3 Tire：TOYO トランパスLu2 245/40R20 Sus：HKSハイパーマックスG さて！皆さん気になる車高は・・・？ 乗り心地を最優先したGは車高調整機能がないのですが この通りしっかり下がってくれます。 前後共に35mm～40mmとなりますので、多くの車高調で「推奨セッティング」を 施したときとほぼ同じか少し高いくらいなんですよ。 特に純正オプションエアロを装着される方ですと、 個人的にも丁度良いくらいの高さになると思います。 遠方へのお出掛け、ファミリーユースに高級車然とした乗り味。 これと無い嬉しいサスペンションなのです。 お好みのホイールを想定する車高で理想のツラにセットするのが我々のお仕事。 今回は9Jにトランパスを合わせていますのでホイールの見え方が美しいです。 ファルケンですとショルダーが太いので9J～9.5Jで組んだ時でも四角くなり、 またトランパスLu2やルマン5ですと細身でスッキリとなります。 これはオーナー様の好みにもよりますし、最終的な仕様、見せ方、もちろん 乗り心地や静粛性等、ご提案するタイヤも変わってきますね。 リムもしっかり深いです。 そしてこのワンショットこそゴールドピアスの真骨頂。 リムにうっすらと写りこむゴールドピアスがオシャレですね。 この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただきありがとうございました。 また何かございましたらご相談くださいね。

30後期も多くご来店いただくようになりました。 前期は熟成期、後期はカスタムスピードがカギを握ります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットインは30系後期アルファードハイブリッド。 慣れてらっしゃる方は納車前からホイールや足回りのアフターパーツの ご商談にご来店いただきます。オーナー様もその一人。 新しいクルマですから、納車に合わせて目立ちたいですもんね！ アルファードのハイブリッドは4WDですのでフェンダークリアランスは 2WDより広め。しかし、こういうおクルマだからこそ、日常や週末のプライベート に合わせた用途でカスタムしていただくことが愛車との上手な付き合い方です。 ジェットバックが積んであることから推測するに ウインタースポーツ、アウトドア派なおクルマ。 ローダウンはナンセンス、ですね。 ただし足元には拘る。これがとても大事。 「ブラックフリートV625Cのフェイス2が装着したい」という狙いが定まって いましたので、サイズについて少しだけアドバイスさせていただきました。 強烈なコンケーブですね。このスポーク美にやられた方は多数(笑) 膨張カラーでホイールを大きく見せるブラッシュドリムと それをまとめあげるマットブラックディスクの組み合わせはまさに旬。 サイドマシニングも相まって巧妙な造形ですよね。 それでは装着です。 Wheel：RAYS ブラックフリートV625C 20in FACE2 KMカラー Tire：ヨコハマ ブルーアースRV02 245/40R20 フェイス2のディスクは正面からでもご堪能いただけます。 同じホイールでもサイズに拘ることでまるで違うホイール見えますね。 大げさに聞こえるかもしれませんが本当の話。 30アルファード後期のドレスアップはクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。

Mクラスミニバンでは当店でも圧倒的なご来店率を誇るヴォクシー。 本日は発売されたばかりの 後期煌 を早速仕上げてさせていただきました！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 TEINの車高調とモデリスタのフルエアロで迫力のVOXY。 さすがの煌バージョンとあって、雰囲気があります。 最初は社外？と思ったこのヘッドライト。 スモーク化されることでフェイスが更に引き締まりました。 これ凄くカッコイイです。 さて、最近の純正オプションの大振り化は例に漏れず。 モデリスタを組み、ローダウンするとこんな感じ。 確かに超迫力が出ます。が、オーナー様がおっしゃっていたように 「気を使う」ですよね(笑)　町乗りで支障の出ないギリギリの範囲を狙います。 径は18インチ。45偏平が使えるので乗り心地も良好。 それでいて「7.5J」に焦点を絞り、カラーとデザインで「コレしかない！」 とアクセルアルディの限定カラーBMC/MCで足元をフィッシュ。 Wheel：アクセル アルディ 7.5J-18in 5/114.3 限定BMC/MC Tire：ファルケン ZIEX 215/45R18 "煌"というおクルマの雰囲気を最大限に昇華させるには最高の組み合わせとなる BMC/MCカラー。ボディのメッキパーツとの相性は言わずもがな。 メッキ系というとハデというイメージがあるかもしれませんが それは配分、バランスの問題。 計算してドレスアップすればそれにまさる「高級感」はありませんね。 まさにお手本のような1台です。 オーナー様ご納得のツラ仕上げ。 18インチで7.5J、且つピッタリのインセットって探すのが意外と難しい！ ハイインセット化する最新のミニバン達。 17インチだと6.5Jを合わせることも多々ありますしね。 クラフトではお客様の理想、用途にあったサイズをご提案させていただきますよ。 オーナー様が納車前から構想していたフォルムです。 オプションのエアロありきで計算された車高と合わせるホイールサイズ。 仕上がり、配色といい、バランスの妙、ですね。 平素、クラフトをご利用いただきありがとうございます。 VOXY、ノア、エスクァイアのドレスアップはクラフト鈴鹿店に ご相談ください。

「ヴェルファイアに19インチを考えているんだけど」 というご相談、実は結構あります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 1年ほど前でしょうか？ 当店でHKS SスタイルLを取り付けさせていただいた20ヴェルファイア後期。 せっかく車高を落としたし、インチアップしたいけど 20インチだと乗り心地が・・・ とご相談いただき、今回は見た目と乗り心地を両立する19インチでの オーダーとなりました。 ブログですと20インチや21インチの見た目に特化したおクルマのご紹介が多いですが、 19インチや18インチのご相談もとても多いんです。 見た目こそ20インチの迫力には勝てませんが、19インチの偏平を活かした 乗り心地が20インチよりも上であることは周知の事実。 当然、静粛性、乗り心地に拘るならタイヤは国産を合わせたいですね。 今回のタイヤは国産のルマン5と用意も万全です。 ホイールはレオニスのＶＸ。 カラーはハイパーシルバー/ミラーカット。いわゆるシルバーポリッシュという分類 になりますが、実は隠れた人気色なんです。 レオニスというとＢＭＣやブラック系を想像しますが、シルバーとポリッシュの コントラストはまさに純正昇華。 シンプルにおクルマを仕立てたい方にはピッタリですよ。 Wheel：レオニスVX 8.0-19in 5/114.3  HS/MC Tire：ダンロップ ルマン5 245/45R19 乗り心地重視の秘策として今回は245/45R19を組みました。 純正外径より少し大きくなりますが、クリアランスに余裕をみてあげれば 干渉もほぼ心配はありません。 何より45偏平の恩恵は言葉で表すよりも大きいです。 これぞ純正昇華スタイル。 シルバーながらディスクのミラーカットが光りに反射してキラリと光ります。 シンプルですが純正とは比べ物にならないカッコ良さ。 ドレスアップとはお客様の愛車のカスタマイズ。 雑誌やネットで色んな情報が簡単に手に入る時代ですが 「自分がこうしたい」というスタイルで乗るのが一番です。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。

装着が楽しみなホイールが入荷してきました。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 出し惜しみなしでコチラ！ WORK ZEAST ST2  開封と同時に飛び込んだ目の覚めるような圧巻の光景。 スペックは21インチ、9.5J＆10J、セミコンケーブとディープコンケーブで マッチングオーダーさせていただいた1品。 こちらがセミコンケーブ。 このソリ具合でもかなりカッコ良く、「イイ感じに履きたい」とご要望があると マッチさせていただくことが多いフェイスですが 今回は車高調選定からローダウン値、キャンバー角で予め"狙った" セッティングを行った車両。 最後に実車計測でサイズをつめて・・・ 10Ｊ、ディープコンケーブをオーダー。 実際並べてみると、セミコンケーブの迫力を凌ぐディープなエグさ(笑) 手前が9.5Ｊセミコンケーブ、奥が10Ｊディープコンケーブ。 ここからも分かるように、見る角度によってはセンター部分がリムに 隠れてしまうほど落ち込みが強烈なんです。 タイヤも干渉を避けるために引っ張りを重視したハンコックを合わせました。 リムがキラッと見えますが、これもまた狙ったコト。 いわゆる"必要な引っ張り"です。 装着車両は30系アルファード。 後日ご紹介しますね。

暖かくなって自分の愛車もそろそろ!! こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。 ステップワゴンに乗り換えてホイールも一緒に換えたいというお客様。 とりあえず落としましょ!! ていうことで車高調取り付けからスタート。 フェンダーとタイヤの差!！ お客様と念入りにご相談。かっこよく仕上げるにはここの打ち合わせも大事。 せっかくカッコいーホイールを履いても全体のバランスが悪いと 満足いかないですよね。 減衰力固定式ありながら快適性を追求した車高調 RSR BasicI を装着!! 車高を落としてもストロークを残して乗り心地を損なわない全長調整式の車高調。 ご家族を乗せて走るお車なのにやっぱし乗り心地は無視できませんよね。 BasicIは単筒式を採用しているためシリンダー内のオイルを多く確保できるためオイルの 冷却効果がよくなり長時間の安定したドライブが楽しくなります。 取り付け終わりましたらアライメント!! この作業を怠るとタイヤが片減りをしてせっかくいいタイヤも長持ちしません。 クラフトではきちっとした診断をしお車に合わせたセッティングをさせていただきます。 フロント指、2本リア指2本いい感じに落ちました。 奥様も運転されるみたいなのでコレぐらいがちょうどいいってことで。 バランスもかなりいいと思います。 では次はメインのホイール選び!! 車高を落とせばイメージも湧き、お車に合わせたサイズが装着できます。 お客様はかなりお悩みになって最後はこれやっ!! とおっしゃて楽しみに帰っていかれました。 次回、装着した愛車のブログを上げさせて頂きます。 ありがとうございます。

リフトアップが人気のデリカ5をシャコタンに！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 前回の続きをドウゾ。 珍しいご依頼が舞い込んできました。 車高調は確かにリリースされているものの、クルマとしてはブロックタイヤを インチダウンで履き、車高はリフトアップがメインのD5。 今日はそんなおクルマをローダウンするんです。 もちろん、鈴鹿店らしく車高は低めで(笑) この画像、もの凄く珍しく映りますよね。 ローダウンすることで何も感じなかった純正フェンダーが強調され まるであとから叩き出したかのようなセクシーなボディラインに早変わり。 最後はアライメントです。 リアは独立なのでこの角度からのナチュラルキャンバーが実にカッコイイ。 完成です。どうですか、このロワード感。 純正エアロとフェンダーの一体感が可能性を感じさせる1台です。 ある意味、違和感ありあり(笑) 誰もやっていないこと探求し実行する。これがカスタムの醍醐味。 フェンダークリアランスはこんな感じ。 でも普通のミニバンではないですから、シャコタン化、J数アップは いろいろと問題が出てきそう・・・ひとつひとつクリアしていくのもまた面白いです。 この車高でオールテレーンやマッドテレーンも面白そうですよね。 妄想が広がります。 以上、デリカＤ5シャコタン化計画でした。 ありがとうございました。