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鈴鹿店ブログ

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皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日ご紹介させていただきますのは、レクサスISをベースに開発されたスポーツモデル「レクサス IS-F」 元々スポーツセダンとして開発されたISをさらにスポーツユースへとグレードアップした「IS-F」 エンジンも今や希少なV8。 ワクワクの塊みたいなIS-Fをより楽しく。 かつこれから先も永く付き合えるようリフレッシュのご用命をいただきました。 その一手が足。走行距離や経年に伴いある程度の劣化は避けられないポイント。。。 リフレッシュかつスタイルアップを目指して足回りもリニューアルしていきます。 選んでいただいたのは"TEINフレックスZ"。 複筒式を採用し、低反発・低フリクションでしなやかな乗り心地が特徴的な車高調です。 前後16段の減衰力調整機構も搭載しているため、 好みの乗り味に合わせた調整ができるのも人気の秘訣。 熟練スタッフの手によりサクサクと作業が進められていきます。 取り外された純正足回りを見てみると… オイル漏れ等は見受けられませんでしたが、ややお疲れな様子。 定期的なリフレッシュを施すことで、シャキッとした乗り味になりますし、 同時にローフォルムを手に入れるなら車高調投入を目指すのもアリ。 今回はそのリフレッシュも兼ねての車高調取付。 さらにサス交換に加えて… 車体を支えるタイヤ&ホイールもこの機会に一新。 モータースポーツ直系モデルの"RAYS グラムライツ57CR Spec D"を投入。 フォーミュラドリフトのDNAを注ぎ込んだシンプルな5スポークが魅力な一品。 15インチから19インチまでの幅広いサイズ構成に加え、一部輸入車にも対応する懐の深さもGOODポイント。 また、サイズ別でFACE1～FACE3のコンケイブフェイスが設定されています。 上記写真FACEはFACE2。 リムエンド部からグッとスポークが立ち上がり弧を描きながらセンター部へダイブするシルエットは絶景( *´艸｀) 太めのタイヤと相まってイイ感じ。 そのNEWセットを輝かせるべくナットにも拘りを注入します。 当店でも大人気ナット"モノリスT1/06"をチョイス！ 専用工具でアクセスする内柄タイプなので、ナットホール部が狭いホイールにもOK。 ネオクロカラーを取り入れれば、足元のワンポイントカスタムにも繋がりますヨ。 NEW足回り、NEWセット装着後は、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成！ WHEEL：RAYS グラムライツ 57CR SPEC D 19インチ(FRサイズ) NUTS：Kics モノリス T1/06 ネオクロ OP：グラムライツ センターキャップ フロント245幅。リア265幅。 太めのタイヤサイズでIS-Fのパワーを受け止めるトラックスタイルでフィニッシュ。 ブレンボとの共同開発によって生み出された大口径ドリルドローターと アルミモノブロックブレーキキャリパーを搭載するIS-F。 5本スポークホイールからチラリと覗く姿が芸術的ですね(^v^*) オーナー様からのリクエストでオプションのセンターキャップも装着させていただきました！ 黒、赤、青等々いろいろなカラーがございますのでご希望の方はご注文時にスタッフまでご相談ください(^^) レースシーンで活躍するシバタイヤも雰囲気バツグン！ このイナヅマパターンがかっこいい！ LFAをイメージしてデザインされた大迫力の4本出しマフラーと 鋭い角度でダイブするコンケイブスポークは相性バッチリ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   RAYSホイールNo.1ショップクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！ 【WEDS 2024 新作ホイール展示会・デモカー同乗試乗会(期間限定)を開催します】 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！  

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一目で感じ取れる"只者じゃないオーラ"な足元。 フルカスタムのシュヴァートSG2で仕様変更した レクサスISFをご紹介していきます。 鈴鹿店の小林です。 って、そうそうお目にかかることが無いISF。 まさかまさかの勘は・・・ご名答ではないでしょうか？(笑) 今年の春にヴァルドボルサリノ2Pをご装着いただいた某様のISF。 個人的に超好きなスタイルでしたが、早くも2セット目！ カスタムに終わりはないですもんねぇ（汗 今回はヴァルドチューナースタイルから一変。 WORKシュヴァートSG2はディスクもリムもフルカスタムです。 詳しくは下でご紹介しますが、全体をブロンズ系でまとめて スポーティさを前面に出しつつ、2ピースホイールでハイエンドカー感をキープ。 Wheel：WORKシュヴァートSG2 9.0J-20in 10J-20in 5/114.3 デイスク-ブラッククリアグレー リム-ブロンズアルマイトリム Tire：NITTO NT555G2 知る人ぞ知るオプションカラーのブラッククリアグレー。 ポリッシュ天面のクリアにグレーの塗料が入ることで ギラギラの輝きを抑えた大人仕様のカットクリア仕上げ。 SG2の造形の奥に潜むブレンボキャリパーとの組み合わせが メカメカしくてたまらんですネ（笑） リムもブロンズアルマイトリムにカスタムし、輝きをオフ。 マルチピースホイールなのにブロンズの挿し色が入ることで スポーツテイスト全開になりました。 フェンダー折り返しとギリッギリのツライチ！ 前仕様よりリムも深くなって印象がかなり変わりましたね。 前回同様、いつもありがとうございます。

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気分一新、仕様変更とはこのこと。 本日はレクサスIS-FにWALDボルサリノV12-Cを ツライチでセットアップしました。 昔からお付き合いのある某様のIS-F。 Fスポーツじゃございません！ 強烈に膨れ上がるボンネットがその証拠。 獰猛な5000cc V8エンジンが心臓です。 前仕様はゴーストラインでコンプリートカーライクに キマっていましたが、今回はチューナーライクに振ります。 セレクトいただいたのはヴァルド ボルサリノ2P。 このホイール、兎にも角にもデザインですよね！ 履かせ方が試される異質なヒネリデザイン。 僕も「そうきたか」と思うと同時に期待に胸が膨らみました。 何を隠そう僕もめちゃくちゃ好きなホイールなんです(笑) 節目のタイミングでしたのでアライメントに入れて 数値を整えました。 Wheel：WALD ボルサリノV12-C 9.0J-20in 10.J-20in チタニウムシルバーポリッシュ Tire：NITTO NT555G2 類を見ないデザインこそボルサリノ最大のエッセンス。 「履けるものなら履いてみろ」ぐらい挑発的な1本だと思いますし、 それならそれで「受けて立つ！」ですよね～(笑) 究極の"定番外し"センスがドハマり。カッコイイの一言。 【BEFORE ↓ 】 【AFTER ↓ 】 コインの裏表のような仕様変更。 レクサスたるスペシャリティさも含めチューナーオーラがスゴいです。 これがWALDなんだよなぁ。 前仕様のホイールは1ピースでしたので ツラ調整のためスペーサーが入っていましたが 今回の2ピースではその分もきちんとJ数+インセット換算して ノースペーサーでツライチイン！ 「自分の車じゃないみたい」とオーナー様談。 手堅くまとまるのも良いですが、カスタムとはオンリーワンを求めてこそ。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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新型車をソッコーでローダウン！ レクサスIS300 Fスポが更に！更に！カッコ良くなりました。 実はフルモデルチェンジではないんです。 型式表記は30系。前モデルを踏襲するキリリとしたフェイス、 内装も一新、そして何よりボルト車になったんですよね。 レクサス（トヨタ）の新時代を感じさせる1台。 Fスポなので車高も意外と低いです。 オプションでカラードされたブレーキキャリパーから 漂うオーラはまさに欧州車のソレ。 指が約3本くらいのクリアランスと普通に乗るには やっぱり低めですが、毎度のことながら車好きはココが許せないんです(笑) 車高調はRSRベストiアクティブ。 最近のレクサス、トヨタのAVS装着車には マストな足となってきました。 素性がもともとカッコイイのにローダウンしたらどうなるの！？ ここ最近で一番興奮してたりします(笑) RSRベストiアクティブだからと言って特別な構造はしておりません。 取付はいたって普通のセダン足です。 ココだけ違いますね。 普通の車高調へ換装してしまうと純正の減衰力コントロール、 いわゆるAVS機能が働かなくなります。 ベストiアクティブでは専用機構でそれをそのまま生かす形に。 せっかくの機能ですから勿体ないですもんねぇ。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 もう「カッコイイ」の一言。 色々ブログで語っているワタクシですが、 それでも語彙力を無くしてしまうほど(笑) それではビフォーアフターです。 【 ↓ 純正ノーマル車高 ↓ 】 【 ↓ RSRベストiアクティブ装着 ↓ 】 元々低いのにローダウン後の姿と見比べたら 全然違って見えるから不思議(笑) 車高はリアをメーカー推奨に設定、それに合わせて フロントをバランス良く調整させていただきました。 前後指1本くらいのところです。 純正ではリアの方がクリアランスがありましたね。 やや前傾姿勢を作ることでスポーツセダンを俄然意識。 いやー、やっぱりこの車カッコイイわ～。 純正でズルい程スタイリッシュなホイールですが ローダウンしたことでサイズ感はやや物足りず！？ 次の一手、ご相談お待ちしております。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レクサスNXと言えばクラフト鈴鹿店でしょうか？ 異様にツライチのご相談が多いような(笑) 新型NXも登場し、ますます盛り上がる ジャンルでしょう。鈴鹿店の小林です。 当店のブログを見てご相談いただきました。 ありがとうございます。最近、ブログの 影響力に驚きを隠せず（汗 期待は裏切れませんよね！ 本日もカッコ良く仕上げていきますヨ。 AVS装着車にはRSR Best iアクティブ がオススメ。純正AVS機能をそのまま 生かすことができますので安心ですね。 リアには専用ショートバンプラバー も付属していますので、乗り心地もGOOD。 お選びいただいたのはコチラ。 レクサスの代名詞的マルチピース ホイールとなるエイムゲインからGLMを 高級感あふれるブラックで。 21インチの前後異サイズセッティング。 ツライチを決めるアライメントにも 力が入ります。 Wheel：エイムゲインGLM 9.5J-21in 10.0J-21in 5/114.3 Tire：TOYOプロクセススポーツSUV Sus：RSR Best i Active オプション加工でセンターキャップは 純正「Lマーク」が流用できるのも エイムゲインの魅力の一つ。 社外ホイールの絶対的な華やかさと 純正の持つ絶対的なブランド力が融合。 深リムマスターとは俺のこと！(笑) レクサスと言えど攻め攻めサイズで 強烈なリムをセットアップさせて いただきましたよ～。 それでは純正比較をドウゾ。 ↓ Before ↓   ↓ AFTER ↓ 俄然迫力、レスサスオーラ昇華。 ブラックディスクでキメた深リムで かなりイカツめのスタイルです。 リムがあってのツラ、ツラがあってのリム。 見てください、これが"ツライチ"です。 タイヤサイズにも拘り、NXの車格を落とす ことなくバランス配慮。 冬はスタッドレスの季節ですが 同時にボーナスの季節でもありますね！？(笑) ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レクサスをそのまま味わうのも楽しみの一つですが、 ポイントを押さえた攻めのツライチでその存在を アピール存分にアピールするのもまた別の楽しみ。 本日のレクサスESを鈴鹿流のセダンテイストで 仕上げます。鈴鹿店の小林です。 レアベースな高級車となるESがピットイン。 車高調化した足元をWORKランベックが彩りますが、 セダンのツライチ的にはちょっと寂しい・・・ いや結構寂しい！？(汗 友人から譲り受けたらしく、この車用ではないという のもその原因でしょう。 「セダンのホイールは9J10Jやろ」 っていう言葉の響き、素敵じゃないですか？(笑) ツラの甘さに我慢の限界がきたオーナー様は 予てからの一目惚れホイールであるグノーシスCVX をスペシャルカスタムでオーダー。 もちろんサイズは鈴鹿店計測のスペシャルなやつ！ Wheel：WORKグノーシスCVX 9.0J-20in 10.0J-20in バフフィニッシュ ステップリム Tire：NITTO NT555G2 ステップリムに燦然と輝くハイオプションは 拘りのバフフィニッシュ。その高価さから おいそれと手が出るものではありませんが その見え方たるや他を寄せ付けない独特のオーラ。 至高の風合い。 この雰囲気の重みがたまりませんよね。 US VIP テイストがレクサスESにピッタリ。 前履きの20インチからホイールサイズはもちろん、 タイヤサイズも見直すことでセダンなら外せない ポイントでもある引っ張りタイヤに。 強調されるロワードに緊張感溢れる足元。 このギラツキを見事に履きこなしたレクサスES。 いつの時代もセダンはやっぱりツライチだなと。 つくづくサイズって大事ですよね～。 ご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レクサスRXをここまでしちゃう！？ お客様と一緒に"鈴鹿店らしい"1台を 作成させていただきましたのでご紹介。 鈴鹿店の小林です。 以前も22インチ仕様でしたが 1ピースでさらっと乗りだったこともあり 仕様変更にてガッツリ スタンス化しちゃいます！ ローダウン幅ありきで車高調はBLITZをセレクト。 ショック径が細身ということもあり 今回の10.5Jという超太履きのインナー対策 にうってつけ。完成形を見据えた足選びですね。 空気圧センサー取り付けの一コマ。 LEXUSの機能をそのままご使用いただけますが ホイールオーダー時のみの対応となりますので お気を付けください。 さてさて気になるインナーは・・・「！？」 いやはや計算通り(笑) これを見ると ショック径の恩恵が分かりますよね(汗 このあたりは究極のところになりますので お客様の仕様や履きたいホイールサイズによって 様々な車高調の提案をさせていただきますよ～。 リアもご覧の通り超タイト・・・ RXのインナークリアランスを 最大限に使った太履きセッティングです！ 仕上げの要はアライメント調整。 シビアなサイズだからこそ 細かい数字が効いてきます！ Wheel：WORKグノーシスCVX 10.5J-22in MBL 前後ディープコンケイブ Tire：NITTO NT555G2 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R このサイズを収めるにはまずローダウン。 それもここまで落としてようやく勝負できる 強烈な太履きです。 SUVには有り得ない車高！？(笑) 流行りのシャコタンSUV作成いたします！ 太履きの見所でもある前後ディープコンケイブ。 ステップリムの2段目奥にディスクがあるのが 分かりますか？CVXでこのリムを手に入れるのが どれだけ難しいことか・・・ タイヤは外径に拘り、細めを組んで パリッと引っ張り！外径と全体バランスの 関係ってスゴく親密なんです。 難易度が高いサイズ感、サジ加減を 高次元で成り立たせることができました。 オシリマニアのワタクシには たまらないワンショット(笑) SUVのどっしり感をそのままに シャコタン化してるもんだから パッと見では「何の車？」って首を傾げる人多数(笑) コレ、前後同サイズなんですよ～。 これにてレクサスRX 太履きツライチ仕様 の完成です。いやーカッコイイ。 いつでもその発信源でありたい鈴鹿店でゴザイマス。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レクサスのハイパフォーマンスセダン 「レクサスGS-F」の足元リセッティングをご紹介。 鈴鹿店の小林です。 挿し色で目立つオレンジ色のブレーキキャリパーは 純正標準装備モノ。Fスポーツじゃございません、 正真正銘の"F"でございます！ 通常GSと違い、もとい通常のレクサスモデルと違い ブレーキ諸々マッチングに「んっ」となっていまいがちな お車ですが、当店にお任せアレ。 ホイールは3Pのクレンツェから2Pのエイムゲインへ。 これによりミリ単位でサイズを詰めることができます。 インナー側も密に計測し、9.5J＆10.5Jの前後太履きセッティング！ このタイミングでナットもアップデート。 当店で一番人気のレデューラレーシングナット シェルタイプのカラーは敢えてのブラック。 鮮やかなブレーキに更に挿し色を足し込むと 色同士がケンカするんです。 黒で気配を消しつつもよく見れば小物も 抜かり無く拘っている、という大人の魅せ方。 同時にアライメント調整もご用命いただき 仕上げさせていただきました。 Wheel：AIMGAIN GTM 9.5J-20in 10.5J-20in マットブラック Tire：ミシュランパイロットスポーツ4S ド迫力のフロント9.5Jにパイロットスポーツ4S の255幅を組み合わせスーパースポーツセダンを体現。 ブラックで存在を消しながらも拘りを注入したナット。 カラーバランスの引き算でエイムゲインのエンブレムと Fブレーキが冴え渡りますね。 クレンツェからの仕様変更でスポーティに 磨きがかかりました。車高はペタリとセダンらしく。 ブレーキだけでなくフェンダーダクトからも "普通じゃない感"が出てますよね～。 当然踏めば速いんです。だからタイヤは大事。 高速の快適なクルージングもタイヤの性能が あってこそ安全に踏み込めるのです。 タイヤはオーナー様の拘りが一番出るところ。 隙の無いカスタムだなということが銘柄によって 見る相手に伝わります。 太履き10.5Jのリアには275幅を合わせることで 引っ張りを強調せずやんちゃ感を払拭。 こういう車ですもんねぇ～。そして見ての通りの深リム。 タイヤ銘柄と相まってスゴ味が出まくりです(笑) "セダンで超速いヤツ"はスポーツカーとは また違った魅力がありますよね！僕も大好物。 この度はご用命いただきありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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あとちょっと詰めたい！ クルマ好きの野望、欲望は いつの時代も尽きることはありません(笑) 鈴鹿店の小林です。 某様のレクサスNXがピットイン。 ・レクサスNXにエイムゲインGTM21in セダン意識の10J太履きツライチで魅せます ・レクサスNXをRSRベストiアクティブで高次元超バランス取り！ と、当店にご用命いただき・・・ ご覧の通り"ビシキマ"な足元。 でもオーナー様に当初予定に無かった 「もう少し車高を落としたい欲」が 出まして(笑)リセッティングのご相談を いただきました。 一度決めた車高から落とすということは キャンバーがよりネガティブになり ツラの具合も少し中へ。 中に入ったものは外へ出したいですよね？ そのためにインナーの折り返し処理も 施していただきましたよ！ 単に車高を落とすのではなくタイヤにも着手。 もともと現状のタイヤ外径でツライチセッティング していますので、ツメ処理をしても干渉の可能性が高く、 一緒に外径も落としてしまおうという作戦。 タイトなサイズで引っ張りもより強調。 半径分車高も落ちるので一石二鳥！？ カラーアルマイトの宿命ですが、 ナットも色褪せしていましたので ついでに新調。知る人ぞ知る T-ディメンドのプロナットを ご用意させていただきました。 ソケットにもT-DEMANDのロゴが。 芸細ですね～。 お手持ちのスペーサー追加と車高調整、 キャンバー増しのメニューです。 最後は3Dアライメントで数値を 整えて完成です。 いやー低い！タイヤがスマートになることで SUVっぽさが消えスタイリッシュになりました。 車高調を取り付けた当時のお姿がコチラ ですから、かなりの変化ですよね！ セダンのようなアプローチで サイドからはルーフの低さが際立ちます。 ナットの新調で発色鮮やかに。 消耗品とされる部分ですので 一般的なクロームやブラックの ナットでも定期的に交換すると 足元が引き締まるのでオススメ。 一先ずご納得の姿に！？ 次の仕様変更もご相談くださいね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 フル鍛造2ピース、TWSを存分にご堪能 いただけるエクスリートシリーズを レクサスNXに合わせました。 鈴鹿店の小林です。 店内展示にあった206Sに一目惚れだったオーナー様。 その気持ち、分かりますよ～(笑) 本日はその魅力にたっぷりお伝えできればと。 ■TWSエクスリート206S ディスク、リム共にフル鍛造という 超高級ハイエンドホイール。 その剛性をが成し得るディスクデザインは まさに芸術の領域です。 フィニッシュはブラッシュド。 ディスク全体に磨きのヘアラインが入る ハイオプションの代名詞。 これは鋳造ホイールでも設定があるのですが 素地が鋳造か鍛造かで仕上がりが全く異なることを 断言しましょう。 見て分かりますか？分かりますよね？ ヘアラインの"め"が立っています。 素地の違いからくる鍛造ならではの 硬質な質感と輝き。 スポークのカドのシャープな具合も 鍛造でしか表現ができません。 鍛造ブラッシュドは真の高級ホイールの証なのです。 Wheel：TWSエクスリート206S 9.0J-20in 5/114.3 ブラッシュド Tire：コンチネンタルDWS06 高剛性ゆえに肉を削ぎ、軽さを追及 することができるのが鍛造。 それをデザイン面へフィードバックする ことで鋳造では不可能な繊細でシャープな 線を表現することができるのです。 この角度から見る206Sに 全ての魅力が詰まっていると 僕は思います。 車高はノーマルで優雅に履く。 高級車然とした履きこなしが似合う ブランドですね。 専用サイズと言っていいほど？ 9.0Ｊの前後通しで美しいツラ構え。 待っていただいた甲斐がありますね。 TWSホイールはクラフト鈴鹿店に ご相談ください。ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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クルマのカスタムは飽きなく続く・・・ ん～僕も永遠にそうなのでしょう(笑) 鈴鹿店の小林です。 エイムゲインGTM太履きセッティングで 仕上げさせていただいた某様のNX。 RSR Ti2000で軽めに落としたボディに ツライチな状態。決して悪くない？ いや、むしろ全然アリなのですが・・・ な、お話が本日の本題(笑) 現状はフェンダーに指が3本ちょっと入る クリアランスで非常に大人っぽい。 でもでも、ホイールのご商談の中であった 「ちょっと気になるなぁ」って言葉が ずっと引っ掛かったままで(汗 もともとガッツリやったセダンに 乗られてたということで、理想を 追い求めるところは自然なんですかね？ 純正の減衰力コントロール機能 「AVS」生かすべくセレクトいただいたのが RSR ベストi Active。機能をシャットダウンして 車高調を安くあげるのは簡単ですが、 このクラスのおクルマならばそういうところにも 拘ってこそだと思うのです。 専用の取り回しになっていますので AVS機能はカプラーオンで移設OK。 ただし、やり方を間違えると警告灯が 出てしまう可能性がありますので プロショップでの施工をオススメします。 リアには専用バンプラバー付属で 底突きを低減。 最後は3Dアライメントで仕上げです。 【前Ti2000仕様】 からの車高調化！ 【RSRベストiアクティブ仕様】 仕様はあくまでレクサス然のアダルティな 雰囲気を継続。ほんの少しを追い掛けました。 一体感が全然違いますよね。 むやみに引っ張らず、極太タイヤを 立てて履く。フェンダーアーチに 違和感なくフィットメントしていますが 計算の上に成り立っている極上のバランス なのです。 イイ感じのクリアランスになりました！ 数値にして15ミリ程でしょうか？ 「純正より少し落ちればいい」という方は ローダウンサス、「しっかりとバランスを 取っていきたい」方は車高調が絶対。 ミリ単位の微調整で奇跡的な フェンダーとの関係性を保つNX。 オーナー様のセンスもさすがで、 セダンもSUVも関係なくセンスは 一朝一夕では成り立ちませんね。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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納車間もないレクサスNXを惜しげもなく やっちゃう・・・現行車カスタムの一番の 醍醐味であり、お目立ち度と共に非常に高い 満足度が得られるもの。鈴鹿店の小林です。 流行りとあってSUVのご来店が多いのですが こちらのカスタムカテゴリーはもともとコアな お客様層、いわゆる「前は〇〇に乗ってたけど 落ち着いてコレに」な方々が多いんですよね～。 となればブランドやサイズへの拘りが人一倍強く、 それならば「せっかくやるんだし？」ってなりますよね(笑) ■エイムゲイン GTM お客様はもともとはセダンでガッツリ やられていたそうで、エイムゲインに白羽の矢が 立ったのも自然なこと。拘りの仕様はあとで じ～っくりご紹介します！ LEXUS NXは純正で空気圧センサーが標準装備。 移植するか新規購入で登録しないと走行中に 警告等が点灯してしまいます。 2ピース、3ピースにセンサーを装着する場合は オーダー段階でTPMSセンサー用の穴開け加工が 必要となりますので注意(後からはできません)。 お店ではしっかりと打ち合わせしてください。 拘り派はタイヤ銘柄も抜かりなく。 ホイール選び、ツライチサイズはもちろん大事ですが、 タイヤにもその拘りを注力することで発信効果は 倍になるとかなんとか？ 「現行のNXやん！ホイールはエイムゲイン？ サイズバチバチやなぁ(近づく)・・・タイヤも 高いやつ履いてる！！」 って僕ならここまでのストーリーを作りますね、ホンキで(笑) シンプルに完成度を上げるならなおさら。 サイズは21インチ、フロント9.5J、 リアには10.0Jを。元セダン乗り目線から ステップリム(段リム)は外せないポイント。 可能な限り稼いだリムを最も引き立たせる アルマイトリムもセダン要素。 さてさてこの超絶深いリムどうなってんだ？ って感じですかね？(笑)もう超タイトです。 ブログ見てご来店からご用命をいただいた からには実車計測セッティングでビシキメ サイズのハードルも上がるってもので（汗 アウター側のツライチサイズ出したら あとはインナー側の随所クリアランス測り どこまで太いのを入れられるか。 サスペンション等の足回りやインナーカバー、 タイヤの銘柄と引っ張り、ツメの折り返しなど、 干渉を考えられる条件を全てひっくるめて 計算していきますよ～。 Wheel：エイムゲイン GTM 9.5J-21in 10.0J-21in ブラック(ソリッド) Tire：TOYOプロクセススポーツSUV ディスクカラーはオプションカラーで 混じり気無しのソリッドブラックをセレクト するあたり「なるほどな」って感じですね。 フロントもステップリム2段目奥にディスクが くることから、いかに深いかが想像つくかと。 タイヤサイズは伏せますが、ノーマル車高から の対比で過度に引っ張らず高級感を損なわない、 でもカスタム感は出したいを意識。 ウットリするようなショルダーの 寝方だと思いません？(笑) ズドンとローダウンするなら外径落としの 過度引っ張りもSUV界隈では珍しくなくなって きましたが、今回はLEXUSありきのコンセプト ですので、僕の中でも理想通りにオーナー様の ご要望を具現化できたと思います。 ただでさえフロントも深いのに・・・ 手を差し出さずとも分かりますよね(汗 このツライチ、見惚れますね。 タイヤ・ホイールのみという ごくごくシンプルな手数でありながら 拘りの積み重ねで出るオーラはスゴいです。 オーナー様ご満足でのお引き渡しでした。 ありがとうございました！ と、言いたいところでしたが後日・・・ 某アレコレのご相談(笑) いやーやっぱりカスタムって楽しいですよね！(笑) また近日ご紹介いたします！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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キラキラっとしたクローム、SBCだけが クレンツェじゃないんです。 マットブラックでまた別のクレンツェの顔 を楽しむっていう今回のコンセプト。 鈴鹿店の小林です。 新型ISはナットではなく輸入車と同じ ボルト車になったことで話題ですね。 空気圧センサーはどうなんでしょう？ TPWS(TPMS)が標準装着されている車は 移植を行わないと警告灯が点灯しますので注意ですよ。 おクルマは30系レクサスIS Fスポーツ。 スポーティな佇まいだからこそ 今回のマットブラッククレンツェ。 シルバーボディと相性抜群なのも 分かっているんです(笑) Wheel：Wedsクレンツェヴェラーエ713EVO 19インチ FRサイズ マットブラック Tire：ファルケン FK453 クレンツェで唯一マットブラックの 一色塗りが選べるヴェラーエEVO。 有機的なデザインだからこそ シンプルスポーティな艶消し黒でも クレンツェらしさが感じて取れます。 シルバー×マットブラックってもう約束された カラーバランスなんですよ。欧州のスポーツ セダンしかり、落ち着いた雰囲気なのに 抑えられないスゴ味はこの配色だからこそ。 前後J数を変えたFRサイズ。 タイヤも太いのをおごり、FRセダンの良さ そのままでインチアップです。 ノーマル車高でのツライチもピッタリですね。 ナットも当然ブラックで。 センターキャップのクレンツェロゴで しっかりワンポイントアピールですね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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9/28 誠に勝手ながら本日は棚卸しのため 18時までの営業となります。 レクサスRC、この車が最近とても 気になっている小林です(笑) デキる大人のスポーツクーペな イメージは僕にピッタリじゃないですか！？(笑) エレガントなサイドもやはり気になるのは フェンダーのスキマですよね～。 ではどれくらいか・・・ 手のひらを入れてみると意外や意外。 クーペで低いと思いきやルーフの 視覚効果だけだったようで、 かなりのクリアランスがありますね。 ちょい下げにはちょうどイイ。 RSR Ti2000 でローダウンします。 当然ながら純正ショックを使用しますので 純正AVSを生かすことができます。 レクサスをレクサスとして乗りたい方、 このニュアンス伝わるでしょうか！？ 完成したお車ですので「あとちょっと」を 埋めるのには良いパーツだと思います。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 前後のトゥ調整。ダウン量はどれくらいで あっても調整は必須ですよ。 今この状態で快適に走ることができる数値を 作っていきます。 やはり見違えますね。 ますます欲しく(笑) スキマが埋まる、一体感が出る、 グラマラスなボディがより強調される。 悪いところは一つもございません！ ルーフの低さが際立ちましたね。 ロングノーズ、ロールーフに小さい窓。 クーペは横から見た時が美しいのです。 ローダウンすると次に気になるのが ホイールのツラ具合。 このままでもカッコイイですが、 フェンダー外側までの距離はかなり 余裕がでました。 実車計測でジャストなサイズをご提案 できますよ～。 個人的にも今旬なお車だと思います。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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いよいよ新型レクサスISが発表されましたね！ このフルモデルチェンジ、かなり賑わっている ようで・・・情報が楽しみな毎日。 さて本日は？ トヨタ・レクサスのフロント ダブルウィッシュボーン車の 太履きはストラットより厄介・・・ でも厄介な方が好き、店長の小林です(笑) レクサスISがピットイン。 車高もビシッと、ツラもバチッと 既にビシキマな1台ですが、それもそのハズ。 マーベリック709Mはフロント9J、リア9.5Jで 3年程前に当店でお造りさせていただいた仕様です。 そこからの仕様変更ですから一つ上を狙いたい じゃないですか！？ というワケでフロントをワンサイズアップし 前後9.5Jの太履きでいってみましょう！ 今年のエモーション新作、ZR10は 見る者が羨むディープテーパー。 さて、冒頭の通りフロントダブルウィッシュ ボーン車の太履きは厄介・・・コレですね。 ストラット車にはこの位置にナックルがきます。 いやーこのタイトさといったらもう芸術(笑) 当たり前ですが何ら問題ありません。 どこがどういう動きをするかを把握した上で 綿密に計算し成り立つのが実車計測ですから。 Wheel：WORKエモーションZR10 9.5J-19in グリミットブラックダイヤカットリム Tire：ファルケンZIEX 225/35R19 245/35R19 前仕様をサイズ踏襲。 フロントのディープコンケーブの 迫力は凄まじいですね。 やっぱりこの角度から見るスポーク！(笑) ピタピタに詰めたツライチ。 前よりもフロントを攻めたことで 全体がどっしり構えましたね。 前にも書いた気がしますが 僕この型のIS超得意なので(笑) 芸術の無干渉、でございます。 偶然でこうはなりませんよ(笑) 足回り、車高調の特性把握と タイヤ銘柄の厳選、 リバースリムからノーマルリムに 変わったことによる引っ張り具合 などなどなどなど(笑) この状態を構成するにあたって 全てに理由があるのです。 カラーはオーナー様の好みから 709M時代の流れに沿ってハイパーブラック系の 赤センターキャップで。深リム仕様も 良かったですが、スポーティな1ピースも ISの素性にピッタリかと。 今回の仕様変更も当店にご相談いただき ありがとうございます。 今の仕様に飽きた方、サイズアップや リセッティングをお考えの方など ぜひ当店にご相談ください。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• ツライチセッティング
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本日はレクサスNXのホイールを 実車計測で追い込みます。 店長の小林です。 某様のレクサスNXがピットイン。 サイズ感にとても貪欲で、僕としては それに応えていかなければという 使命感があります(笑) エンケイRS05RRの9.5J-Mフェイスと 10.0J-Rフェイス、これをアーティシャン スピリッツのオーバーフェンダーにイン。 これが実はかなり曲者だったりするんですが それは後述で。 足回りを車高調化&アレコレして 現状は先を見越したキャンバースタイルです。 9.5J&10Jと書くとかなり攻めた印象ですが ここまでやるとこれでもワイトレが入って いたりするんですよねえ。 本日のメニューは「前後Rフェイス」仕立て。 どっしり感を更に強調していきましょう！ リアのワイトレを撤去し、 その分をJ数&インセット換算。 内にも外にも本当に限界の限界に 挑戦です(笑)実車計測の見せ所。 まずはフロント。 アレコレしてリアに履いていた 10JのRフェイスを移植。 そしてコレですコレ(笑) ちょっとしたやりとりから始まった リアの11J化。 そりゃRクラスが履くJ数ですから 数値以上に現物の太さが強烈。 実車計測しておきながら本当に入るのか なんて頭を過ぎり・・・それでも なんとかしていくのがお仕事なので(笑) まずは仮当て。 予想通り？いや予想を上回る 超超タイトなクリアランス。 各部チェックに神経をすり減らします。 実車計測した時の赤丸注意ポイントが 想定以上に超絶タイトなクリアランスで(汗 11Jともなるとロアアームやショックの 付け根に大きくホイールが被さって 異様な光景。「ここがこうで、あそこが アレで」とアレコレのご提案で お客様と実車でご相談の後、GOサイン が出ましたので仕上げにかかります！ イイ感じに引っ張ってくれそう。 いや引っ張ってくれないと困る(苦笑 というのも、前述のアーティシャン フェンダーが形の仕様上どうしても 中にエグりこんでくる&実はアーチ下げ になっていることから、ツライチで 逃がす且つ見た目の観点からタイヤの 外径を落さないとなると、ホイールを 可能な限り太くするしかないのです。 最低でもインナーリム先端より タイヤが内になる引っ張りが条件。 タイヤが干渉しないか、どこが危ないか など、1Gからフルバンプ状態まで様々な 条件を作り細かくチェックします。 いやぁなかなかの曲者でした(笑) Wheel：エンケイRS05RR F：10.0J-20in(R-face) R11.0J-20in(R-face) Tire：NITTO NT420 Sus：BLITZ ZZ-R、他諸々 アーチ下げフェンダーというのもあり、 プレミアムSUVながらかなりのシャコタン& ローフォルム。元々スポーツカーを乗り継いで こられたオーナー様の拘りが随所に現れる1台です。 念願の前後Rフェイス。 リアの11Jが目立って先行しますが フロントにもしっかり10Jを収め 前後超太履き仕様となっております。 この引っ張りが干渉回避の要。 外径を落せば簡単に回避できますが フェンダーハウスを全体で見た時に どうしても迫力減が否めません。 この現象、高級車ともなると更に拍車が かかります。車の仕様によりますが、 社外フェンダーの迫力にも負けないよう 今回の場合は可能な限り外径を落さず 11Jを入れて正解でした。 前後のファット感。 スポーツカーのようなスタイルです。 画像で見るより実際の迫力は 凄まじいですよ。 何度も言いますがホント異様な感じ(笑) まだこれでは終わりません。 すでに完成形は見えているのですが なかなか手こずっていまして(汗 気長にお付き合いください。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• LEXUS

梅雨突入でタイヤ交換のご用命が増えています。 定番サイズからインチアップサイズまで 在庫をしておりますので、お探しの方はお問い合わせくださいね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 さて、ピットで3Dアライメント中は 某様のレクサスNX。エンケイRS05RRの コンケーブフェイスでのツライチ仕様は 当店にてセッティングさせていただきました。 が、この度ちょっとした悩みからのご相談です。 予てからカスタムプランにあった アーティシャンスピリッツのフェンダーを装着。 スペックは片側15ミリワイド、20ミリアーチ下げ。 純正交換タイプで違和感もありません。 となるとですね、15ミリ分ツラが中に入るワケで。 ここからは追いかけっこですね(笑) そして冒頭に繋がるのですが、メニューとしては セッティング時に導入したEZカムでキャンバーを起こし ツラを合わせつつ薄いスペーサーで微調整・・・ だった、のですが(苦笑 思ったより調整幅がありましたので ここはいっそのこと倒し込んで次のステップに(笑) いつも楽しいご商談ありがとうございます！ オーダー入れておきますネ。  

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マフラー屋クラフト鈴鹿店、 本日は レクサスCT200h の マフラー交換 をご紹介。 こんにちは、店長の小林です。 以前、当店にてタイヤ・ホイールを取り付けさせていただいたCT。 スポーツモデルのエンケイからも分かる通り、次の一手はマフラーとなりました。 マフラーは　柿本 Class KR　。 触媒後、4本出しマフラーということでかなり大きな箱で到着です。 営業スタッフの大矢君も取り付け作業に加わります。 まずは養生。 分割式とはいえ大きいマフラーですので、テールエンドはもちろん、 サイレンサーにも巻き巻き。 エンド部分はセンター調整でよく動かしますので、特に念入りで。 下準備が完了しましたら純正を外しにかかります。 ボルト数箇所、ハンガー数箇所ですので、バンパー着脱タイプでなければ 余程お時間はいただきません。 これは手が入ってしまった、のではなくて(笑) 僕が誘導してピット大橋が微調整しているところ。 遠目からマフラーの収まり方を確認し、連携を取ってセンター出していきます。 バッチリとフィッティングが完了です。 左右出しは個体差によって位置ズレが発生し易いので、 なるべく時間をかけて違和感のないレベルへと修正していきます。 Before After 一気にスポーツティになりましたね。 ハイブリッドカーでもついつい踏んでしまうのではないでしょうか(笑) せっかくですもんね？ 美しい焼き色は老舗ならでは。 マフラーは各種メーカー、ブランドと取り扱いがございますので マフラーチューニングはクラフト鈴鹿店にご相談ください。 この角度、見惚れますね～。 洗車の度に磨いてしまいそうです(笑) この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、まことにありがとうございます！

こんなおクルマのスタッドレスタイヤは本当に早い方がイイです。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ヨコハマ アイスガードIG60、何とサイズは 275/35R19！！ フロントも255/35R19という超極太サイズをご用意。 タイトル通り、レクサスRC-F用 のスタッドレスタイヤ です。 Fスポじゃないですよ、RC-Fですよ！ 275/35R19のスタッドレスタイヤってほとんどあまり機会がないと思います(汗 改めて見るとモノスゴク太い・・・ 一般的にインチダウンができないレクサスRC-Fですので、 ホイールは純正19インチをオーナー様にご用意いただきました。 純正で10.0Jなんですよ・・・ 純正で空気圧センサーが標準装備なおクルマ。 交換用のセンサーをお持ち込みいただきました。 これを装着してタイヤを組み込んでいきます。 バランスをしっかり調整したら完成です。 今回はお持ち帰りいただきました。 RC-Fはレアですが、似たようなサイズのお問い合わせは少なくありません。 そんな時には必ず「お早めがいいですよ」とお言葉添えさせていただいております。 これは冗談でも決まり文句でもなく、繁忙期に入ると本当に手に入り難いのです。 スポーツカー、SUV、輸入車、大口径インチのスタッドレスタイヤのご用命は クラフト鈴鹿店へ"お早めに"ドウゾ。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

愛車に変化が欲しい！ でもローダウンにインチアップもしたしなぁ・・・ という方に お手軽ドレスアップ をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 前回、バチッと仕上げさせていただいたレクサスNXのお客様がご来店。 とてもシンプルクリーンな完成形だけに、ワンポイントがあってもいいのかも？ というご相談からコチラのアイテムをピックアップ。 キョーエイ レデューラレーシングナット シェルタイプ2Ｐ レーシーなナット形状で発色も鮮やか。 でもこちらのナットはそれだけではありません。 ナット部分と赤いシェル部分が2ピース構造になっており、分離するんです。 こうすることで、着脱による カド欠け防止 や 対色褪せ にとても強く キレイに長く使っていただけることができるんですよ。 こちらが通常のナット。 装着後はこんな感じ。 コンケーブ形状のホイールやスポーティなホイールデザインにとても似合います。 僕もオススメ するこちらのナットは クラフト鈴鹿店 で 凄く売れています！ ナットのワンポイントで完成度があがりました！ お手軽なドレスアップにはこちらをご提案。 キョーエイレデューラレーシングナットはクラフト鈴鹿店でお買い求めいただけます。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

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本日はお得意の セダンのツライチ仕上げ をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 レクサスISです。 当店でご購入いただいたエイムゲインGⅡMの19インチを装着されていますが 更なる深リムを求め仕様変更をご用命いただきました。 現仕様は車高がノーマル。 ここから少しだけ下げてツライチサイズでセッティングしていきます。 もともとそんなに車高が高い車ではありませんが、 社外ホイールとの組み合わせはやはりアンバランス。 今回はダウンサスにてローダウンです。 タナベ サステックNF210 で下げ幅はマイルド 且つライトにいきましょう。 さてさて、ご存知の方も多いかと思いますが、ツライチを狙うならば 「ローダウン⇒サイズ計測」がセオリー。しかし、今回はローダウンとホイール交換を 同時に行います。ちょっと難しいように思えますが、そこは鈴鹿店にお任せ。 僕、この型のIS超得意なので(笑) ホイールはマーベリック709M。 セダンらしいメッシュはエイムゲインG2Mからオーナー様の拘り。 ツライチメイクがより引き立つよう、サムライゴールドとレッドキャップに決定です。 リアは10Jでこの強烈な深リム！ 現車で実車計測し、ダウンサスでの落ち幅をある程度予測。 そこから独自のマッチングデータ表と照らし合わせて微調整しサイズオーダーです。 リアタイヤは265から1サイズ幅を上げて275に。 ツライチセッティングにはタイヤの銘柄、サイズも大きく影響しますが それも考えながらJ数、インセットを決めるのです。 1ミリ単位でオーダーできる2ピースホイールですから失敗は許されないですよね？ ここがプロショップの腕の見せ所。 ビタッとツライチです！ キャリパーを考慮してフロントはLOディスクにしましたが それでも前仕様のリム幅を大きく上回ることができました。 最終仕上げはもちろん 3Dアライメント です。 Wheel：マーベリック709M 9.0J-19in 10.0J-19in 5/114.3 サムライゴールド Tire：ダンロップ ルマン4(現行モデルサイズ)  Sus：タナベ サステックNF210 オーナー様ご要望のちょい下げはローダウンサスにて。 約30ミリダウンで乗り心地もGOOD。 セダンらしいクラシカルなゴールドメッシュが抜群に似合いますね。 今回の僕的ポイントはこのリアセクションです。 この角度から見る深リムホイールは格別。 ちょい引っ張りのキレイなタイヤショルダーも国産タイヤならでは。 リアのリムは手のひらがスッと乗っちゃいます！ ノーマルリム(段リム)も選ぶことができますか、今回はシンプルなリバースリムで 足元をスッキリ見せます。 オーナー様ご納得のツライチ！ やっぱりセダンはこう仕上げたいですね。 ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。 275幅のタイヤはリアビュー映え映えです(笑) レクサスISの仕様変更は大成功でした！ いつもクラフト鈴鹿店をご利用いただきまことにありがとうございます。

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レクサス CT200h 現行 後期型 を インチアップ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 レクサスのドレスアップは昔も今もISが一番多いですが 熟成期を迎えたCT200hもベースとしてかなり良いんじゃないかと思います。 CT200hだからこそのキャラクターで足元を彩るのはゴールドホイール。 エンケイ PF01 18インチ です。 人と違ったアプローチはドレスアップの醍醐味。 軽量ホイールを履いてスポーティに仕上げます。 タイヤは当店イチオシの ADVANフレバV701で決まり。 スポーツタイヤらしく、パターンにはローテーションがあります。 キビキビと動きますよ。 Wheel：エンケイ PF-01 7.5J-18in 5/100 ゴールド Tire：ヨコハマ アドバンフレバ V701 215/40R18 足元のゴールドメイクでクルマの雰囲気が一変。 一目でスポーティと分かる装いがイイですね。 お次はマフラー交換などいかがでしょうか？ この仕様、新しいCT200ｈの顔を見た気がします。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。

またまた 深リムホイール が到着！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 今回はマーベリック709M サムライゴールド 19インチ。 セダンの王道を行くリバースリム仕様で深リムを強調しますよ～。 前仕様から大幅UPしたリム深度。 そりゃあ9Ｊ、10Ｊですから。太い方がカッコイイですもんね。 実車計測ならではのオーダーサイズですので間違いありません！ 深リムといばクラフト鈴鹿と覚えてください(笑) こちらのマーベリックは初回オーダー時センターキャップをお選びいただけます。 レクサスＩＳに取付予定。楽しみですね。 クラフト鈴鹿店でした！ 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

レクサスNX 後期 300t を ツライチコンケーブスタイル に。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 出ました、後期300t。 Fスポーツなので純正ですでに完成の領域です。 が、ノーマルじゃやっぱり面白くないですよねぇ(笑) 何と白内装(汗 完成されたスタイルを触り、そこを越えていこうとすると パーツ選びが最重要ポイント。 そこにセンスを加えて「純正より全然イイじゃん！」 って思わせたいものです。 ここはどうやって料理しましょう？ 僕はそんな悩み事がとても楽しいんです(笑) さて、今回はこのホイールのありきのカスタムとなります。 エンケイ RS05RR 20インチ。 更に言えばこの 10Jディープコンケーブサイズ を狙い撃ち。 ボディサイズ的には22インチも人気のNXですが こと "スポーティさ" に関しては 20インチ の方が雰囲気が出ます。 スポーツカーを乗り継いできたオーナー様にはこの "スポーティ" というキーワードがとても重要なのです。 10Jのディープコンケーブを履かせるためにローダウンを仕込みます。 TANABE サステックNF210 ダウンスプリング はまだまだ数が少ない NX後期300t でマッチングが出ている希少なダウンサス。 これで純正の減衰システムを活かすことができます。 ローダウンに加え アレコレ仕込みながら 組み立てていくとこの通り。 アライメントを経て ご希望通りのツライチ仕立てとなりました。 コレ、普通じゃ入りませんから(汗 Wheel：エンケイ RS05RR 9.5J-20in 10.0J-20in MDG Tire：NITTO NT421Q 255/45R20 Sus：タナベ NF210 あまり下げすぎるとSUVっぽさが消えてしまいますし、かといって下げないと ホイールが入らない というシビアなラインでしたが、丁度イイところにまとまりました。 欧州SUVのスポーツグレードと肩を並べるオーラです。 すり鉢状のコンケーブとマットダークガンメタが今回のコンセプトを決定付けました。 純正プラスアルファなシンプル路線を越えることなく、それでいて強烈なアイポイント を植え付けるという、ある意味スタンス的なアプローチ。 極上のツライチはタイヤサイズとも密接な関係があります。 255/45R20 はNXに狙い通りの迫力が備わりました。 ボディサイズが大きいのでついつい大きめのホイールがチラつきますが ホイール、タイヤサイズに拘り、それを仕上げるパーツを厳選することで インチのビハインド を ひっくり返すことも。 「レクサスNX に Fを越える スポーツテイストを」 とするならば100点満点の完成度だと思います。 ご相談ありがとうございました！

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• スタッドレス特集

本日は レクサスLX570 をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 迫力のフェイスはTRDのグリル。 現行LSのようなデザインですね。 実際には設定がございませんが、TRDのフロントスポイラーと相まって LXのFスポーツであるかのような佇まい。 毎回思うんです。このクルマ、めっちゃ大きくて無敵感がハンパないです(笑) なんと、オプションの21インチまで装備されておりました。 これはレアですね。今は納車時にはインチアップからエアロからマフラーまで 全て完成してしまうんですよね。 純正は格好も然ることながらクオリティ面も一級品。 アフターパーツの取り付けがメインなボクたちにとっては少し寂しいです 今回はスタッドレスのご相談でした。 装着しますのは ウェッズ キーラーフォース にアイスガードSUV G075 の組み合わせ。 今期はスタッドレスの欠品が多く、ご迷惑をお掛けしておりますが 少しお時間をいただければ今回のようなレアサイズもご用意できるかもしれませんので 一度お問い合わせください。 18インチへ3インチダウンですが、タイヤが太く強調されるようになったため 見た目の迫力も増しました！ 専用サイズとなりますので安心です。 レクサスLX570はボルト径がM14となりますが、キーラーフォースには専用ナットが 付属しております。 鈴鹿市、四日市市はまだ雪らしい雪が降っていませんね。 毎年必ずどこかで積もりますので、ブログを見ている皆さんも スタッドレスは必ずご装着ください ありがとうございました。

• 4X4
• LEXUS
• マルチピース
• WORK

キングオブSUV、登場。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットにドドン！と入庫しておりますのは 強烈な大きさと高級感で見るものを圧倒する  レクサスLX 。 最高級セダンレクサスLSのSUV版ですね！ 以前ご購入いただいたスーパースターの 20インチを装着していただいていますが 20インチではやはり物足りない・・・ ということで、コチラをオーダー。 WORK エクイップ E10 高級鍛造3ピース構造で、なかなかお目に かかることができないホイールですが （僕も実物は初めてでした） それに加えて驚きの 24インチ 。 更にスペックもBBF（バフブラッシュド） という超高価オプションなんです 20インチから一気に4インチアップ！ ドレスアップはやり過ぎるくらいが 丁度イイとはどこの誰かの言葉だったか(笑) 超重量級のおクルマですので、フロントとリアを 順に装着しましたがこの通り！ さすがに4インチも上ると20インチといえど 可愛く見えてしまいますね(汗 スタッフがキレイに写りこむバフディスク。 WORKの職人による手磨きの "味" が所有感を満たしてくれます。 Wheel：WORK エクイップE10 24in 5/150 BBFカラー Tire：ヨコハマ パラダ 4インチのアップですがまったく違和感がありません。 LXと24インチのバランスが絶妙ということでしょうね。 横から見ると・・・これが答えでした。 単体で見ると煌びやかで派手に見えるBBFも、 装着するクルマがレクサスLXならば まったく浮いた感じもなく、 むしろ「最初からこうあるべきだった」 と思ってしまうほどのマッチングです。 サイズにも拘り、前後キレイなツライチマッチング。 極太タイヤとホイールが織り成すリアからのワンショットには 普段スポーツカーびいきのボクもかなりソソられました(笑) 納期はお時間がかかりましたが、 ご満足いただけたのではないかと思います。 この度はクラフト鈴鹿店をお選びいただきありがとうございました！

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フェンダーキットでフロントにも極太9.5Ｊ！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ご入庫いただいているのは レクサスNX 。 この状態でハッキリと分かるエアロ武装です。 アーティシャンスピリッツ エアロフェンダーキット http://www.artisanspirits.co.jp/car-lineup/lexus/nx/nx_sl-bl/index.html 輸入車のユーロスポーツな佇まいはレクサスだからこそ似合う1品だと思います。 これでフロントにも余裕の9.5Jマッチング。 ホムラ2×10RCFをはじめ、ホムラシリーズは太いサイズでフェイスのコンケイブが 変わりますので、迫力のスタイルを手にすることができます。 Wheel：RAYS HOMURA 2×10RCF 9.5J-20in HAカラー Tire：ピレリ P-ZERO ワイド化と同時にアーチ下げ効果があるアーティシャンフェンダーは 視覚的にもかなりスラムドしたボトムがカッコイイです。 エアロをフルで巻いてもやりすぎ感が出ないのがレクサスの良いところ。 ツボを押さえたオシャレなレクサスNXでした。 ありがとうございました。

高級ホイールの代名詞、 Carlsson(カールソン)あります。 ご相談は カールソン正規ディーラー クラフト鈴鹿店 にお任せください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 履いている人が少ないレアホイール、も良いですが 誰が見ても分かる王道ホイール、も大事だと思います。 そこで「カールソン」はいかがでしょうか？ カールソン CS Carlsson 1/5EVO DS カールソン CS Carlsson 1/11 オトナの選択。 やはりセダンに履いて欲しいホイールです。 「誰が見ても分かる」部分においては、 BBSに並ぶ数少ないハイブランドだと思います。 シンプルなホイール程、履きこなしは難しく、車高、タイヤサイズ等 細かい部分に配慮した魅せ方がとても重要。 カムリハイブリッド×カールソン1/16RS BE 19in 後日ブログにて紹介しますが、フロントに9.5Jを収めた拘りの1台です。 シンプルなホイールだからこそ車も純正然とした姿でシンプルに。 「余計なモノは一切必要ない」と、この画像が物語ります。 トータルコーディネイトはクラフト鈴鹿店にお任せください。 カールソン1/10X、カールソン1/16RSGT　も展示がございます。 カールソンのデザインも多様化してきております。 是非ご来店いただき、実際に見ていただきたいです。 カールソンのフリーカタログもございます。 無料で差し上げますのでお気軽にどうぞ。 カールソンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。

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クラフト鈴鹿店です 本日はキングオブSUVことコチラ、レクサスLX570の登場です。 大きい車ということは分かっているのですが、実際目の前に現れると 圧巻のボディサイズに圧倒されます・・・ 現行GSもそうですが、三眼のヘッドライトが精悍ですね。 メッキパーツもふんだんに散りばめられ、ゴージャスな雰囲気を演出。 まさにキングです。 足元は純正20インチ仕様。 素性の良さを損なわないよう、装着するホイールも選りすぐりのモノを。 スーパースター ロデオドライブ オークス は高級仕様にピッタリの3Dクロームフィニッシュです。 ジャパンメイドの3ピースホイールは "本物"のクオリティと輝きをご堪能いただけます。 Wheel：ロデオドライブ オークス 9.5J-20in 3Dクローム Tire：純正タイヤ、TPMS移植 昔からSUVにはロデオドライブが似合いますね。 シンプルなデザインですから、飽きもなく誰からも好まれると思います。 幅は純正よりも太く9.5J。 適度な50偏平でSUVらしさを消すことなく仕上がりました。 サーキット仕様のIS-Fからお乗り換えされたオーナー様。 180度転向のお車ですが、足元の拘りは譲れないですよね！ いつもご利用ありがとうございます

クラフト鈴鹿店です     最新現行車のブログが続きます。     本日はレクサスGS後期 200t Fスポーツのローダウンをご紹介。       いやいやいや、この車めっちゃ好みです(笑)     セダンらしい顔つきの前期から、最新レクサスの風味を存分に注いだ     スタイリッシュなフェイスですね。       今年のオートメッセで見たこのGSが頭から離れません(笑)     文句無しにカッコイイ     オーナー様はマークXからのお乗り換え。     前車でもドレスアップをご用命いただいたのですが、     最初は「下げる予定はない」という理由でホイールからの車高調という     順序でしたので、最終的なホイールのツラにややご不満が。。。     今回は理想の仕上がりを求め、ローダウンから施工となります。         Fスポーツですので、フェンダークリアランスも純正ながらスポーティな見た目。     このまま現行の素性の良さを崩さず、高級車然とした仕上がりを目標に     ローダウンはやや控えめにします。       いろいろと相談した結果、今回はローダウンサスに決定。     純正のサスペンション機能も生かせる、コレ大事ですね。         最後は3Dアライメントでしっかり調整します。     画になりますね！       完成しました。     RSR Ti2000   ダウン幅は約20mm～25mm程。     これだけでも車のまとまり感は見違えます。       車高調でもこれくらいを想定しておりましたので     オーナー様もご満足の仕上がり。     純正の延長でローダウンと乗り心地を楽しんでいただけます。         実車計測の後、ホイールをオーダーさせていただきました。     納期は4月の中旬。     高級3ピースホイール クレンツェフェルゼンを装着します。     またご紹介させていただきますね。     ありがとうございました。     クラフトセール絶賛開催中！！詳しくは下をクリック！             ◆AXELシリーズ 好評発売中 ◆     かんたんLINE査定はじめました     クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　　facebookはじめました♪  ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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クラフト鈴鹿店です 本日は常連H様のLS460のリメイクが完成しましたので お披露目のご紹介！ 相変わらずおキレイなLSです。 以前、購入いただいたAIMGAIN GⅡMの21インチ。 ハイパーブラック×ブラックアルマイトリム ハイパーブラック×ブロンズアルマイトリム という左右カラーアレンジ違い履きだったのですが、気分一新カラーチェンジ！ まずはチラ見せ(笑) 仕上げが残っていますので～。 最後はセンターキャップです。 エイムゲインＧラグゼの標準タイプキャップですが ＧⅡＭのオプション設定でもあり、流用が可能。 立体的で高級感があります。 1枚定価4,000円です。 ハイパーブラックからマットブラックへカラーチェンジしたセンターに NEWキャップをイン！ お似合いですね～。 もちろん、H様ですから反対側も拘りのカラー。 助手席はブラウンディスクです！ チョコレートみたいなカラーで遊び心も忘れません ”乗り換え予定”もあったＨ様。 引き続き乗っていただくようで嬉しい限りです そのためのリメイク第一弾で今回のカラー＆キャップチェンジ。 そして、ワンオフマフラーも！ 敢えて出口を主張しないところが渋いですよね。 アイドリングは静かで回すとシビレル音でした また何かありましたらご相談ください

クラフト鈴鹿店です     本日はTWS -TAN-EI-SYA- の新作鍛造ホイールをご紹介。       TWS エクスパーEX-fL デザインSUV   画像サンプルSPEC   9.0J-22in グロスブラック/フランジカット       他カラーとして人気のブラッシュドがありますが、珍しいグロスブラックの方をご紹介です。     細く繊細に伸びるスポークは鍛造モデルの強度ならでは。     重たく見えがちな22インチの足元を軽やかに魅せてくれます。         コンケーブも健在。     長いスポークを活かし、センターへ落ち込んでいくディティールは迫力満点ですね。         こちらのモデルはターゲットが     レクサスRX、NX、30系アルファード、ヴェルファイアになります。     設計を絞ることで国産車でありそうでなかった純正センターキャップを取り付けることが     可能なんです！（トヨタ、レクサスマーク）     ブランドモデルでありながら "敢えて主張を抑える"という大人の演出 は渋いと思いますよ。     ご予約、お待ちしております       クラフトセール絶賛開催中！！詳しくは下をクリック！             ◆AXELシリーズ 好評発売中 ◆     かんたんLINE査定はじめました     クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　　facebookはじめました♪  ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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• スタッドレス特集

クラフト鈴鹿店です 本日はこちらのレクサスをご紹介。 レクサスGS250 Fスポーツ 昨年夏頃に当店で車高調を取り付けさせていただいたお客様です 今ドレスアップでも10系GSが熱いですよね！ お車にはビッグキャリパーが装着されており、サイズやマッチングを悩まれる オーナー様も多いご様子。そんなときはプロショップクラフトにご相談ください スタッドレスは18インチをご用意。 ダンロップ ウインターマックスWM01 235/45R18という幅広サイズで雪道でもしっかりと安定、安心です ブレーキキャリパーの逃げも十分ですね。 春にはいよいよホイールでしょうか！？ セダンといえばレオンハルトやWORKの2017年新作が似合いそうですね またのご相談お待ちしております。

クラフト鈴鹿店です   本日は取付が楽しみなホイールをチラッとご紹介     WORKマイスターM1R  17インチ 　 4/100で軽自動車用ですが、前後違いの超極太サイズ   後日、これをキレイに収めちゃいますよ       カラーお客様拘りのチタンゴールド。   カラーサンプルを見て決定しました。       リムもかな～り深い・・・装着が楽しみな1セットです     WORKといえば、先日のスタンスネーション2016で新作が発表されましたね。     WORK マイスターL1 3P   マイスターシリーズでまさかまさかの3Pでの新作です   段リムはもちろん、マイスター3Pシリーズの良さでもあるアンダーヘッドディスクも合わさって   玄人を唸らせるこの1本。   詳細はホームページでご確認ください   https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/98/   WORKマイスターのご相談はクラフト鈴鹿店へ。     クラフトセール絶賛開催中！！詳しくは下をクリック！       ◆AXELシリーズ 好評発売中 ◆     かんたんLINE査定はじめました     クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　　facebookはじめました♪  ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

クラフト鈴鹿店です   スタッドレスシーズン真っ只中   夜の冷え込みがセールに拍車をかけますね！   さてさて、ここをご覧の皆様はどんなお車にお乗りですか？   スポーツカーやSUV、輸入車やインチアップサイズのスタッドレスは   毎年数が少なく、必ずどこかで手に入りづらい状況に陥ります。   これを読んでピンときたアナタ、急いでスタッドレスの準備をしましょう       265/65R17 ウインターマックスSJ8   こちらはプラドやパジェロ、サーフなどに使用されるSUVサイズです。   人気のサイズですのでお早めにご購入いただきたいタイヤの代表例です       225/45R17　ウインターマックス01   こちらはゴルフGTIに人気のサイズです。   「いかにも冬っぽい姿は嫌だ」という方にはインチダウンせず   そのまま履くことをオススメします       245/45R19　ウインターマックス01   こちらは先日レクサスLSに装着させていただいたタイヤサイズですね。   30ヴェルファイア、30アルファードで大きいインチで履きたいオーナー様にも   ご要望があるサイズです。こちらもレアですね。       最後はポロ(6R)ブルーＧＴ用セットさせていただいたスタッドレスセットです。   他にもルノーやプジョー、ボルボ等のスタッドレスもよくご相談があります。   こういったオシャレなホイールもご用意できますのでお気軽にドウゾ   クラフト鈴鹿店でした     クラフトセール絶賛開催中！！詳しくは下をクリック！       ◆AXELシリーズ 好評発売中 ◆     かんたんLINE査定はじめました     クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　　facebookはじめました♪  ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

クラフト鈴鹿店です   本日ご紹介のお客様は レクサスLS460 のＨ様。       当店にて左右違カラーカスタムのAIMGAIN GⅡM 21インチを取付させていただいた   デモカーばりのLS。 車高も絶妙でカッコイイですよね   そんなH様、最近お乗換えの話もちょっとあったみたいですが・・・もう少しこのLSを   ご継続ということで、この度スタッドレスをオーダーいただきました       お持ち込みいただいた純正19インチに       ダンロップウインターマックスWM01 245/45R19 を組み込ませていただきました       同時ご来店の奥様は17インチ仕様のシャコタンタント       「普段多様するから効き重視で」ということで、クラフト鈴鹿店イチオシの   2016年新作スタッドレス ウインターマックス02をセットさせていただきました   巷でも02はかなりの高評価で、このシーズンを賑わせている1本です。     さてさて、LSの方は・・・     純正とはいえ19インチ、加えてこの車高具合。   これはこれでアリですよね(笑)       装着後、しばらくアイドリングしてエアサスの車高具合をチェック。   冬でもド迫力！LS460スタッドレスVerの完成です。   「さすがにちょっと車高上げるわ(笑)」とH様。   冬の間は少し大人しく、ですね   いつもクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございます！     レクサス、BMW、メルセデス、フォルクスワーゲンなど   高級車、輸入車のスタッドレスもお任せください       クラフトセール絶賛開催中！！詳しくは下をクリック！       ◆AXELシリーズ 好評発売中 ◆     かんたんLINE査定はじめました     クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311  　　facebookはじめました♪  ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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• ローダウン系
• マルチピース

クラフト鈴鹿店です 本日は現行型レクサスISのドレスアップをご紹介。 17インチのノーマルフォルムですが、キャリパー塗装など細かいところに 手が入っています。 登場してから早いもので3年経ちましたが、先進的なデザインで登場したとあって まったく古さを感じさせないところがこれまたレクサスの業ですよね。 お選びいただいたのは、ドレスアップ業界を賑わせる話題のエイムゲインから 人気の AIMGAIN GⅡM 。 カラーはハイパーブラックでしっとりと高級に。 ホイールキャップは遊び心を入れてみました。 定番レッドキャップとレーシーなイエローキャップを左右違いで。 このイエローは鮮やかで凄く色味を出してます。 Wheel：AIMGAIN GⅡM 8.5J-19in 9.5J-19in ハイパーブラック Tire：ダンロップ ルマン4 今回はノーマル車高でのマッチングです。 ノーマル車高のままで社外ホイールを合わせる時、ツライチ過ぎるとボディが 浮いて見えますし、かといって引っ込みはカッコ悪いですよね。 バランスが非常に難しいですが2ピースの利点を最大限に活かし、 キレイなマッチングをご提案させていただいました。 助手席側は定番赤キャップ。 キャリパーの挿し色とマッチしています。 運転席側のイエローキャップはオススメの一品。 スーパーカーを連想させる配色で、とてもスポーティにお車を仕立ててくれます。 この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。

クラフト鈴鹿店です 本日ご紹介するのはレクサスIS250。 先日、WORKマイスターS1 3Pを装着させていただいたISです。 もともとローダウン込みでのホイールセッティングをさせていただいたので ツラ具合はバッチリなんですが、もう少し先に予定していたローダウンを 「この姿では我慢できない」ということで車高調取り付けします！ 純正の18インチからマイスターも据え置きの18インチ。 深い段リムでカッコイイのですが、ノーマル車高では正直見せ方は難しいです。 「カッコ良くしてください」と車高はお任せいただきましたのでバッチリ仕上げましょう！ 取り付けしますのはBLITZダンパーZZ-R。 トヨタ系、レクサス系のセダンは良く下がってくれる印象です。 プライス、パフォーマンス共に車高調入門の1本としてオススメできる優れもの。 取り付け後、車高を微調整しスペーサーで煮詰めていきます。 リアは255幅にキャンバー角が加わり、セダン特有のドッシリ感が出ました。 とてもイイ眺めです(笑) 最後は3Ｄアライメントです。 まっすぐ快適に、適正な数値に調整していくのですが、トヨタ系セダンの場合 ツラサイズでローダウンするとリアバンパーの付け根付近のインナーカバーが 沈んだ時にタイヤと近くなりますので、そこも考慮してトゥ角を決めました。 こうしたセッティングも施工実績が豊富なプロショップならではのご提案です。 足回りはクラフトにお任せください。 Wheel：WORK マイスターS1 3P 18in FRサイズ BK Tire：ダンロップ ルマン4 225/40Ｒ18 255/40R18 Sus：BLITZダンパーZZ-R お客様唯一のご希望が前傾フォルム。気に入っていただけたでしょうか？ 新しめのセダンに18インチでの魅せるドレスアップは非常に難しいのですが バランス良くスポーティにセッティングさせていただき、この通りの仕上がりです。 ローダウン前提のサイズでしたのでバッチリのツラです。 更に微調整しスペシャルな完成度となりました。 ノーマル車高から想像ができないほどの変貌ぶり。 オーナー様にも喜んでいただきました。 また何かありましたらご相談ください。 この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。

• セダン
• LEXUS
• WORK

WORK マイスターS1 3P といえば、皆さん一度は聞いたことのある憧れのホイールですよね。 本日はコチラのIS250に装着しましたのでご紹介します 若手オーナーの1台。 じっくり仕上げていきたいので、ホイールも吟味して後悔のないようお選びいただきました。 WORKマイスターS1 3P 18in アンダーヘッド組み付けのド直球ホイール。 サイズはお任せいただき、車高を下げても対応できるよう現状でめいいっぱいのオーダーです。 それにしても深いですね(笑) Wheel：WORK マイスターS1 3P 8.5J-9.5J 18in BK Tire：ダンロップ ルマン4  225/40R18 255/40R18 純正でも18インチでしたが、敢えて据え置きサイズに。 これからのことを視野に入れたサイズチョイスでした。 完成した姿に凄く喜んでいただいたのも束の間 「やっぱり車高が(笑)」　ですよね～。 そのための現状いっぱいサイズですもんね！ ということで、ローダウンは先の予定でしたが、その日の内にご契約いただきました 今から楽しみですね！ ローダウンが完成しましたらまたご紹介しますのでお楽しみに～。

クラフト鈴鹿店です   本日はレクサスNXをローダウンします。       バランスの良い精悍な顔つきです。   NXは現行の国産車で一番カッコイイと思えるほど   ソニックチタニウムというカラーですかね。   僕もNXならこの色を選びたいですね～。       恒例のノーマル車高チェック！   言ってもSUVですから、腰高なのは当然。   このままでも違和感ないですが、走りを求めると低い方がふらつきも少なく、安定しますよね。       BLITZダンパーZZ-R   幅広い車種に対応しており、レクサスNXもバッチリOK。   レクサスはNXだけではなく、CT、IS、GS、RC-Fなど、足回りの施工実績がございますので   安心してご依頼くださいませ       取り付け最後は3Dアライメントで数値出しとセンター出しを行います。   取り付け後も違和感なく乗っていただくため、ハンドルのセンター補正は特に時間をかけて   調整しております。       完成です！   このカラーにこの車高！狙った感があります   メタルな雰囲気が都会的です。       車高はメーカー推奨にて約50mm～55mm程落ちております。   かなり下がった印象ですが、SUVはもともと地上高がありますので   この車高でも不便はないはずです。       この勢いでホイールもお待ちしております(笑)   レクサスの車高調はクラフト鈴鹿店へお任せください       クラフトセール絶賛開催中！！詳しくは下をクリック！             かんたんLINE査定はじめました   クラフト鈴鹿店 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 TEL:059-381-4311   　　facebookはじめました♪  ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。